台灣廠商
」 郭智輝 台灣 晶片 美國 呼叫器
再提菲國綠電輸台「每度高於4元就不買」 郭智輝：很多專家計算過
經濟部長郭智輝近日提出赴菲種電的想法，引發外界討論，10月31日他上廣播節目時表示，菲律賓適合發展地熱、光電、風電等綠能，只要達到規模經濟，透過海纜將綠電送回台灣，每度電價將低於4元，相當於台灣目前的發電成本。對於數字來源，郭智輝今（1）日再度回應，「這個數字是很多專家、學者算的。」郭智輝表示，「如果我是買電的話，高於4元就不會買，這個也是人家計算過的，這個不是我的先見之明，歐洲各地都已經有計算過，而且實踐過。」記者進一步追問，若是超過4元的話，菲律賓運電計劃就會取消嗎？郭智輝表示，「這個命題，你們的假設都太廣泛，我們大概就是在討論，很多的事情我們必須要有一個基本的假設，這個基本假設如果能夠達到，我們就進行，不能夠達到，我們就想其他的方法。」對於中火原本說蓋一拆一，但現在拍板留2部，是缺電還是承諾跳票，郭智輝指出，「應該不是跳票，是蓋了以後量夠了就把它拆掉，有的是先拆後建，有的是邊拆邊建，我想這個都不是什麼大問題，問題是要如何把碳降下來，我們換了這個天然氣以後，整個的碳會降很多。」日前在印太戰略智庫論壇上，郭智輝提出在菲律賓設置電廠的構想，計劃透過海底電纜將綠色電力輸送回台灣。他10月31日接受寶島聯播網「寶島全世界」廣播節目主持人鄭弘儀專訪，暢談菲律賓綠電輸台想法。郭智輝指出，菲律賓地大且與台灣接近，特別是在菲美日簽署「呂宋經濟走廊」後，該國在綠能及基礎建設方面有了進一步的發展機會。他認為，台灣作為民主同盟，有潛力參與此項計畫。他還提到，國際間已有類似的成功案例，如新加坡從澳洲、英國與摩洛哥之間的電力交易，顯示此議題具討論空間。郭智輝強調，確保安全和有效率地購買菲國綠電是關鍵。他認為，若以光電和陸域風電為主，每度電成本不會超過4元，與台灣本地發電成本相當。在運輸方面，郭智輝表示，除了直接輸電，還可以考慮用最新技術的「貨櫃儲電箱」進行海運。他強調，原則是讓大家「用電沒煩惱、用便宜的電」，而且是綠電。此外，他建議在菲律賓設立特區，吸引台灣廠商進駐，以提供更優越的租稅條件，並促進當地經濟發展。郭智輝強調，透過這些策略，台灣可以在綠電供應上獲得更大競爭力，同時舒緩目前未納入區域貿易協定的困境。
晶圓二軍求生2／全球搶半導體供應鏈支票滿天飛 業者海外投資憂被「套牢」
10月26日、在熱鬧且炎熱的台積電運動會上，創辦人張忠謀稱讚員工們讓今年再創紀錄後，話鋒一轉，連講兩次「全球化已死」，因「最嚴峻挑戰就在眼前」。果然，美國總統候選人川普再度在Podcast節目上重申「台灣偷了我們的晶片生意。」「美國也有人問我們要不要去設廠，我說，等11月6日後再說吧！」跟晶圓廠到海外布局的半導體設備廠商向CTWANT記者說，美國總統大選的政治問題恐讓產業一夕翻盤，連護國神山都憂心忡忡，其他業者不得不停看聽。台灣深耕半導體產業多年，難得遇上眾星捧月、各國爭搶時刻，連缺水的阿拉伯、缺電的菲律賓都放話邀請設廠；經濟部數據顯示，今年1到9月核准的對外投資為539件、年增30.19%，投資金額415.6億美元，更暴增137.75%，就是因半導體業海外設廠。但CTWANT記者採訪多位廠商，他們檯面上樂談國際化布局，但私下抱怨，現在是到處畫大餅、亂開支票滿天飛，到當地才發現，要人沒人、要錢沒錢，缺零件還要坐飛機運來。像是美國在2022年罕見提供千億美元的優惠補助，想發展半導體，但據英國金融時報調查，各國企業投資案中，有4成延後進度或暫停，連三星都想打退堂鼓。台積電量產時程不斷延後，跟著去美國的第一波供應商苦哈哈，成本、人員都卡在那，還沒去的緊急煞車，「我們不是台積電，說話沒人理！」一材料供應商向CTWANT記者說，法規批准慢，更不用說美國工人不足、相關能力也不夠等問題無法解決。「美國的勞工意識很強，不加班、意見多，不一定服從指令，是台灣廠商很不習慣的事，」歐洲半導體業者向CTWANT記者說，「我們樂見台積電到德國設廠，但是，歐洲人的勞工意識更強！」他露出諱莫如深的表情，「只能祝福了。」力積電在日本案子破局，董事長黃崇仁認為是政府態度強硬導致。（圖／黃威彬攝）「勞工一直都是政府的大問題！」設備廠商透露，台積電熊本廠進度比美國快，但日本政府效率「只對台積電『開綠燈』，蓋完後就恢復正常」，日本擔心台灣人搶白領的飯碗，最近派員工到日本監工或管理，都卡在簽證過不去，更不用說銀行、住房等都沒配套，「但日本脫離這產業很久，在地招不到懂半導體的主管。」「這情況誰敢承擔？不是誠信問題，是日本政府態度非常強硬！」近期日本合作案破局，遭日商指控沒誠信的力積電董事長黃崇仁，10月22日在法說會上表示，日本政府要求這案子要有晶圓廠加入擔保，且要十年量產，才給予補助，但補助是日本SBI拿走，力積電沒拿到錢還要負責10年量產，「我們做不到、也不能做」。「雖然台積電在日本做的還不錯，但是日本整個架構、IC設計並不成熟，我們在苗栗蓋新廠花400億元，但日本至少1200到1400億元，成本嚇死人！」黃崇仁還加碼爆料，印度總理莫迪很重視，且能號召全球頂級工程師回印工作，但「在日本，全部都是空的。」台灣本土電子產業鏈完整，但到海外設廠就有不少變數。（圖／黃威彬攝）這次黃崇仁對印度改觀，也讓其他業者詫異，「我們上次有個零件問了半天都買不到，只好專門請同事坐飛機拿來。」一半導體設備廠跟CTWANT記者訴苦，因為半導體製程設備跟一般不同，電子產業鏈還不完整，更別說水電網路等基礎建設了，地方政府各自為政，司法公正性、財務透明性，還有種姓制度和社會治安問題多。也有設備廠向CTWANT記者提到，到新加坡設公司後，看不見東南亞的訂單在哪，但「頭洗了一半」，只好改去馬來西亞看看。「懷璧其罪」反被套牢，恐成隱憂。
業界鬧綠電荒！ 經長曝：擬去菲律賓蓋綠電廠「再送回台灣」
因應淨零碳排，企業綠電需求大增！經濟部長郭智輝昨（14）日出席「印太戰略智庫」成立酒會時突然宣布，將在菲律賓設置電廠，把綠色電力帶回來台灣。他今（15）日受訪進一步透露，確實是要在海外設綠電電廠，再透過船隻或海底電纜運輸回國內。他今日受訪強調，菲律賓設電廠，「是滿足台灣廠商的綠電需求，也就是在菲律賓設電廠，然後再把電帶回來。」對於要在菲律賓蓋什麼樣的綠電電廠，郭智輝說，「太陽能、風能及地熱能都可能是選項。」談到詳細進度，他也表示，「現在才是剛發想而已。」但郭智輝話鋒一轉，「使用綠電的廠商是不能夠等的，所以要為這些廠商找到一個能快速達標的方法。」郭智輝透露，參考新加坡在澳洲買綠電案例，「兩國相隔4800公里，但呂宋島到台灣只要300多公里，所以找一個可以發展綠電國家，在該國土地上請廠商蓋電廠，再接回來，然後我們來買這些綠電。」郭智輝也提到在「境外關內」政策，希望高碳排產業可以到海外發展。他表示，台灣很多高耗能、高耗電的傳產，可以趁「乾坤大挪移計畫」，轉移到具有競爭力的國家，並以大代小，「主要的目的讓我們台灣的廠商，不是只有考慮在台灣的銷售，也同時具有國際競爭力」。經濟部提出「境外關內」的構想就是由政府主導成立的「投資開發服務公司」出面，在外國設置園區，協助台灣廠商在當地設廠，並解決其人才、融資、商機，甚至是租稅等跨境營運問題。至於2026年碳費課徵對於產業影響，郭智輝強調，經濟部的立場就是幫助所有的產業具有競爭力，「最重要是淨零減碳，目的讓所有廠商具有國際競爭力，相信碳費的部分，未來會讓所有的廠商得到滿意的答覆。」
黎巴嫩呼叫器引爆案最新進展曝！知情官員證實：台廠金阿波羅「全然不知」
黎巴嫩9月17日發生呼叫器（BB Call）爆炸事件，導致37人死亡、逾3000人受傷，而以色列也被定調為此次襲擊的幕後黑手，事發後台灣廠商「金阿波羅公司」遭爆出，釀成重大傷亡的呼叫器疑由該公司製造提供，金阿波羅公司董事長許清光還一度被士林地檢署帶回偵訊。對此，以色列、黎巴嫩等知情官員證實，金阿波羅對以色列的呼叫器引爆行動並不知曉。台灣電子製造商「金阿波羅」（Gold Apollo）捲入黎巴嫩BB Call大規模引爆案，由於此事涉及中東戰事，恐引起國安問題，士林地檢署主動剪報分案，並於上個月前往金阿波羅公司、BAC在台辦事處等4處展開搜索，並以證人身分約談金阿波羅董座許清光、BAC公司在台辦事處負責人吳姓女業務，經士檢檢察官複訊後，諭令許清光、吳女無保請回。針對遭控製造爆炸BB Call，金阿波羅公司火速發布聲明稿，強調呼叫器是由匈牙利合作夥伴BAC公司生產，金阿波羅僅提供商標銷售，雙方只是「商標授權」的合作關係，「針對此次媒體報導中的呼叫器機種AR-924，我司澄清此機種屬於BAC公司生產並銷售的產品，我司僅提供品牌商標授權，與該產品的設計與生產無關。我司始終遵循相關法規，並與合作夥伴保持透明合規的合作關係。」根據《華盛頓郵報》報導，以色列情報機構「摩薩德」（Mossad）多年前便開始企圖滲透進黎巴嫩武裝組織真主黨，並著手策畫該起「呼叫器引爆行動」，摩薩德先是構想出設有爆炸裝置的對講機，接著將設備運進以色列境內組裝，最後再販售給完全不知情的真主黨，不僅成功達到竊聽效果，更讓真主黨傷亡慘重，大大削弱其武裝勢力。至於台廠金阿波羅是否參與其中？對此，以色列、黎巴嫩、美國等官員接受華郵記者訪問時透露，負責接洽通訊設備交易且獲得真主黨信任的，是一名金阿波羅公司在中東的女性前銷售代表，而金阿波羅對以色列的計畫並不知情，不過針對該名銷售代表的真實身分與國籍，官員則拒絕透露。
鮪魚專賣店進軍美國 到全台門市消費名字有「這五字」免費贈手卷
近期有不少台灣品牌進軍國際，透過展店、快閃活動打出名氣。像是「順億鮪魚專賣店」首家海外門市已正式落腳美國奧勒岡州的阿斯托里亞（Astoria, Oregon），為慶祝品牌在美國奧勒岡開幕，即日起至9/30，順億全台門市同步推出優惠活動，凡名字中含有「美」、「國」、「奧」、「勒」、「岡」任一字的顧客，只要到順億鮪魚專賣店任一門市消費並出示有效證件，即可免費獲得美國冷水蝦手卷一份，對中一字贈一份，對中兩字贈兩份！在美國奧勒岡也可以吃到順億的鮪魚料理。（圖／順億鮪魚專賣店提供）阿斯托里亞是美國西海岸最大的漁港之一，美國的長鰭鮪魚多數來自這裡。選擇阿斯托里亞作為順億進軍美國的起點，如同順億16年前在高雄前鎮漁港設立首家門市，具有延續推廣鮪魚文化的深遠意義。由於品牌堅持全魚利用、支持永續漁業發展，因此此次進軍美國市場，除了與台灣門市有同樣的優質鮪魚來源，也與美國當地擁有相同理念的漁民、船隊及加工廠密切合作，許多食材更來自擁有MSC認證（Marine Stewardship Council，海洋管理委員會）的工廠，希望推廣台灣鮪魚料理文化的同時，也守護珍貴的海洋資源。若名字含有「美」、「國」、「奧」、「勒」、「岡」任一字，到順億全台門市消費可獲贈免費手卷。（圖／順億鮪魚專賣店提供）另外順億的母集團「隆順漁業集團」在美國奧勒岡州也與當地漁民合作，經營美國冷水蝦與黃金蟹等水產品。奧勒岡州的海港擁有寒冷潔淨的海水，特別適合冷水蝦等海洋生物生長。冷水蝦肉質緊實、口感甜美，富含蛋白質和優質的脂肪酸，亦深受消費者喜愛。值得一提的是，此次順億首家海外門市選址座落於美國著名的101號公路旁，這條風景如畫的沿海公路是美國西海岸最著名的觀光路線之一，沿途經過眾多旅遊景點，吸引大量遊客前往，也為餐廳提供了交通便利性和觀光客流。島嶼生吐司受到熊本鶴屋集團關注，應邀赴日參與麵包祭活動。（圖／島嶼生吐司提供）另外曾創下單日銷售6萬片佳績的「島嶼生吐司」，日前於9/11至9/16期間，前往日本熊本鶴屋百貨參加年度麵包祭活動，並成為全場唯一的台灣廠商。島嶼生吐司創辦人陳威宇表示，過去台灣有些厚片吐司因成本考量，常採用便宜原料導致口感不佳。因此他決定使用以台灣小麥加上加拿大、美國的優質小麥調配出的黃金比例麵粉，加上鮮乳坊鮮奶、法國動物性鮮奶油等材料，製作出口感絕佳的生吐司。島嶼生吐司在麵包祭期間吸引不少日本民眾排隊搶購。（圖／島嶼生吐司提供）島嶼生吐司主打切成2.5公分厚片後，以「做料理」的概念組合各種食材和抹醬，打造出豐盛的有料厚片。而且採單片販售，自動密封包裝、急速冷凍保鮮，消費者只要用烤箱、氣炸鍋或微波爐回烤復熱，即可享受如同新鮮現烤的美味。憑藉在台灣的熱銷與討論度，島嶼生吐司應邀參與鶴屋百貨一年一度的麵包祭活動，並獲得超乎預期的銷售佳績。島嶼生吐司業務部經理鄒雨潔也表示，在鶴屋麵包祭過後，隨即推動上架當地Foodie One超市及百貨公司的設櫃計畫，讓台灣生吐司品牌可以在日本佔有一席之地。
釐清「金阿波羅」呼叫器爆炸案 士檢再傳2新證人
黎巴嫩當地17日晚間發生大規模呼叫器爆炸案，造成多人受傷與死亡。真主黨成員使用之呼叫器，被起底是由台灣廠商「金阿波羅」所製造，引起國際輿論。士檢近日分他字案積極調查，上週以證人身份傳喚金阿波羅董事長許清光及代理商BAC公司在台辦事處吳姓女業務員，訊後請回。調查局國家安全維護工作站23日再傳喚2名新證人，預計傍晚抵士檢複訊。黎巴嫩發生型號「AP924」呼叫器（BB Call）大規模爆炸，造成數千人死傷。該呼叫器被查出貼上「Gold Apollo」字樣，顯示為台灣廠商「金阿波羅」製造，對此，金阿波羅董事長許清光喊冤，稱呼叫器是授權給匈牙利公司「BAC Consulting KFT.」貼標製造。由於此事件涉及中東戰事，士林地檢署主動剪報分案，由國安專組主任檢察官周姿君指揮調查局國安站偵辦，19日請許清光及吳姓女業務員以證人身份至國安局說明，並經2人同意搜索新北市汐止區及台北市內湖區等4處地點，查扣帳冊、授權合約書等相關文件，訊後請回。士檢也在20日發布聲明表示，呼叫器爆炸案為社會矚目案件，攸關國家與人民安全等公共利益維護，士檢指揮警調等單位積極蒐集相關資訊釐清事實，後續也將適時對外說明案情，請民眾放心；同時也強調未發現有國人涉及爆炸恐攻之情事，呼籲各界不用過度臆測。
台廠金阿波羅遭控「製造爆炸BB Call」！董座許清光、女業務訊後被請回
黎巴嫩周二（17日）發生呼叫器（BB Call）爆炸事件，導致37人死亡、逾3000人受傷，而釀成重大傷亡的呼叫器疑似是由台灣廠商「金阿波羅公司」所製造，士林地檢署昨（19日）展開搜索，並帶回金阿波羅董座許清光及吳姓女業務，經檢察官漏夜複訊後，今（20日）凌晨2人均被請回。台灣電子製造商「金阿波羅」（Gold Apollo）捲入黎巴嫩BB Call大規模引爆案，由於此事涉及中東戰事，恐引起國安問題，士林地檢署主動剪報分案，由國安專組主任檢察官周芝君偵辦，檢方昨天前往金阿波羅公司、BAC在台辦事處等4處展開搜索，並以證人身分約談金阿波羅董座許清光、BAC公司在台辦事處負責人吳姓女業務，士檢檢察官複訊後，今天凌晨諭令許清光、吳女無保請回。針對遭控製造爆炸BB Call，金阿波羅公司18日發布聲明稿，強調呼叫器是由匈牙利合作夥伴BAC公司生產，金阿波羅僅提供商標銷售，「針對此次媒體報導中的呼叫器機種AR-924，我司澄清此機種屬於BAC公司生產並銷售的產品，我司僅提供品牌商標授權，與該產品的設計與生產無關。我司始終遵循相關法規，並與合作夥伴保持透明合規的合作關係。」對此，許清光也澄清，金阿波羅與BAC公司只是「商標授權」的合作關係。據了解，BAC公司每製造並售出1台呼叫器，金阿波羅便可從中分潤15美元（約新台幣478元），而許清光也知曉呼叫器會運送至黎巴嫩，至於金阿波羅公司的相關責任，仍有待進一步調查釐清。
全球最大「清真展」在吉隆坡舉行 這款台灣飲料最受歡迎
馬來西亞國際清真展（MIHAS）17日在吉隆坡開幕，號稱全球最大的國際清真展，今年參展國家破紀錄達到66國，台灣廠商也沒缺席，貿協攜手18家台灣食品與生技廠商組建台灣館，推出各式清真認證產品，期盼擴大銷售。根據《中視新聞》報導，第20屆馬來西亞國際清真展，主題涵蓋食品、藥品、科技、伊斯蘭金融，台灣美食成為展場最大亮點，許多來自各國的穆斯林品嘗過台灣商品後，都紛紛表示讚賞。一名沙烏地阿拉伯廠商在喝到台灣冬瓜茶時表示「非常好喝，我很喜歡」。在地馬來西亞廠商則透露，以前在馬來西亞很難找到有清真認證的台灣食物，目前台灣美食已融入當地，也願意到台灣開發商機。目前20億穆斯林人口占全球人口25%，預估2030年全球清真市場將創造35兆美元產值，MIHAS將於11月下旬加開杜拜展，未來繼續增加國外舉辦地，擴大全球清真產業參與規模。
黎巴嫩呼叫器爆炸遭指台灣製造？ 經濟部：無直接出口紀錄
黎巴嫩武裝組織真主黨成員使用呼叫器爆炸釀亡，外媒報導使用的呼叫器是台灣廠商金阿波羅製造。經濟部17日與業者確認後表示，台灣金阿波羅近年並無直接出口到黎巴嫩紀錄，主要出口對象為歐美國家，而且呼叫器的製造與組裝都在台灣完成，無爆炸造成死傷可能。黎巴嫩真主黨成員使用的呼叫器遭植入少量炸藥，17日在當地多處同時引爆，造成嚴重傷亡，根據外媒報導，呼叫器背面貼紙的格式，與台灣製造產品相同。而遭指涉的台廠金阿波羅公司17日透過聲明澄清，與BAC公司有貼牌授權、及區域代理合作關係，此機種屬於BAC公司生產並銷售的產品，金阿波羅僅提供品牌商標授權，與該產品的設計與生產無關。經濟部表示，經向廠商了解後，業者說明呼叫器的製造與組裝都在台灣完成，呼叫器僅有接收功能，內裝電池容量約為一般3號電池，無爆炸造成死傷可能，至於這次在黎巴嫩爆炸的呼叫機種，金阿波羅公司檢視媒體及圖片後，仍有多處疑問，並判斷此款呼叫器應是出口後在其他國家遭改裝。經濟部查閱出口資料顯示，從2022年到2024年8月，台灣金阿波羅出口26萬套呼叫器；今年1至8月出口4萬929套，主要出口對象為歐美國家，相關產品並沒有媒體報導的爆炸情況，也沒有直接出口到黎巴嫩的紀錄。經濟部會持續協助業者，進行後續調查了解。
呼叫器炸死黎巴嫩真主黨 台灣製造商阿波羅：還在釐清中
黎巴嫩真主黨成員 (Hezbollah) 日常使用的BB Call，於17日下午傳出「同時爆炸」的消息，目前已知至少造成9人死亡，近3000人受傷。而事發之初，就有消息表示，這批真主黨採購的呼叫器，是台灣新北汐止的的公司「Gold Apollo」（金阿波羅）所製作。而目前金阿波羅也表示正在釐清情況中。根據《CNN》報導指出，針對這次Call機大量爆炸，專家提出兩種可能性，一種是因網絡安全漏洞，導致傳呼機的鋰電池過熱並引發爆炸；另一種理論則認為，這是一起「供應鏈攻擊」，傳呼機在製造或運輸過程中被篡改。前美國國家安全局 (US National Security Agency) 情報分析員肯尼迪 (David Kennedy) 對此事件的爆炸規模過大，不可能是遠程駭客攻擊使傳呼機過載引發電池爆炸。他更傾向於第二種「在製造或運輸過程中遭到竄改」，並表示這可能是以色列在真主黨內部安插了間諜人員，傳呼機被植入炸藥，並在接收到特定訊息後被引爆。根據媒體報導指出，金阿波羅公司初步表示，在接獲消息後已召開緊急內部會議，公司初步研判，爆炸事件可能發生在產品出貨後、運送至黎巴嫩的過程中遭人動手腳。他們推測，問題點可能是在第三方運輸期間對產品進行了非法改動。金阿波羅公司也表示，目前公司官網疑似遭到駭客攻擊，官網無法正常顯示，而公司在完成釐清之後，將會發布詳細的聲明對外做出完整的解釋與回應。
外媒稱爆炸BB Call是「台灣製造」！真主黨曾大量購入全新品 專家分析背後原因
黎巴嫩真主黨成員 (Hezbollah) 日常使用的BB Call，於17日下午傳出「同時爆炸」的消息，目前已知至少造成9人死亡，近4000人受傷。目前傳聞這批Call機是真主黨近日採購的，廠商為台灣廠商，但至於Call機為何變成炸彈，目前尚在查證中。也有專家提出兩種可能性，解釋為何這些真主黨慣用的通訊方式，如今卻變成了奪命手法。根據《CNN》報導指出，據黎巴嫩的安全消息來源透露，這些爆炸的Call機是近期購買的，製造廠商為台灣新北汐止的新北汐止的「金阿波羅」（Gold Apollo），真主黨在過去數個月購入的，但目前尚不清楚真主黨實際購買的型號與購買的日期。針對這次Call機大量爆炸，專家提出兩種可能性，一種是因網絡安全漏洞，導致傳呼機的鋰電池過熱並引發爆炸；另一種理論則認為，這是一起「供應鏈攻擊」，傳呼機在製造或運輸過程中被篡改。前美國國家安全局 (US National Security Agency) 情報分析員肯尼迪 (David Kennedy) 對此事件的爆炸規模過大，不可能是遠程駭客攻擊使傳呼機過載引發電池爆炸。他更傾向於第二種「在製造或運輸過程中遭到竄改」，並表示這可能是以色列在真主黨內部安插了間諜人員，傳呼機被植入炸藥，並在接收到特定信息後被引爆。肯尼迪認為，要實現大量Call機同時爆炸，這行為涉及複雜的情報工作和執行能力，除了人類情報的參與外，還需要在供應鏈中進行干預以，這才有機會進行Call機的改造。報導中也提到，真主黨長期以來將「保密」視為其軍事策略的基石，所以一直極力避免使用高科技設備，以防止以色列和美國的間諜軟件滲透。六個月前，真主黨秘書長納斯魯拉 (Hassan Nasrallah) 在一次電視談話中表示，呼籲成員和家人，特別是居住在南黎巴嫩、與以色列軍隊在邊界衝突的地區，避免使用手機。納斯魯拉強調，手機是與以色列合作的「共犯」，是「殺手」，並建議大家將手機關掉、埋起來，甚至鎖在鐵箱中，以保護安全。與其他中東地區的激進組織不同，真主黨被認為擁有內部的通訊網絡，這也是該組織長期被指控為「國中之國」的原因之一。儘管Call機的使用，對於大多數黎巴嫩人來說早已過時，但對真主黨成員而言，它們依然是一種能夠提示成員通過電話線聯繫的工具。
無人機國家隊1／美國20多人採購團9月來台 不找護國神山看上「民主小機器」
「我跟總統（賴清德）見面的時候，他都會問我『無人機做到什麼程度了』。」經濟部長郭智輝在8月11日到嘉義的「亞洲無人機AI 創新應用研發中心」時透露，9月將有一支美國參訪團抵台，能藉由美國協助，把這個市場做大，讓「亞洲民主無人機供應鏈中心」從嘉義推向世界。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者，跟過去由州政府出面來拜訪不同，這次是由美國在臺協會（AIT）組織帶領、大約20多家的美國業者團，層級更高、規模更大，目的地不是「護國神山」台積電，而是來嘉義的無人機研發重鎮、也就是亞創中心。經濟部官員也向CTWANT記者透露，對方想找台灣廠商為美國業者代工、買零件，我方希望能趁此共同設立公司做研發、製造與販售。無人機為何要加「民主」二字？原來是因為美國後院失火了！一位業者告訴記者，《華爾街日報》在4月時報導，被視為「無人機真實戰鬥舞台」的俄烏戰爭中，美國多數新創公司的小型無人機未發揮作用，烏克蘭政府官員大吐苦水，表示「美國製造的無人機價格昂貴、容易故障且難以修復」，還無法克服俄羅斯的干擾和 GPS遮蔽技術（電戰）。向烏克蘭戰爭提供數百台無人機產品的美國矽谷公司Skydio執行長Adam Bry坦言，在烏克蘭戰事，美國無人機效果不如其他系統，「在前線不是一個非常成功的平台」。另一位美國無人機公司高層也表示，他們沒有預料到烏俄戰爭會發生電子戰，導致烏軍雖知道與俄國交好的中國，產品恐有安全漏洞，但還是不得不轉而購買大疆的產品。2006年創立於中國深圳的大疆創新科技（DJI），從直昇機飛行控制系統起家，2009年開始做多軸飛行器，逐年量產各式精美的飛行產品，用在物流、巡檢、救難，甚至是軍事攻擊上，刷新了產業認知，也成功攻占美國市場，大疆在美國商業、地方政府和業餘愛好者無人機市場約占70至90%的市占率，連美國特勤局都在2022年購買了20多架大疆無人機。今年有許多美國州議會領袖組成的訪問團來嘉義交流。（圖／翻攝自翁章梁臉書）然而，8月間《華爾街日報》批露，為了國家安全，除課徵高額關稅，美國打算進一步禁止大疆的商品在美國政府機構使用，紐約州共和黨眾議員Elise Stefanik說，「美國必須結束對共產主義中國的依賴，建立美國自己的無人機產業基礎。」但此事引來山地救援隊、警察局到農戶大聲抗議，認為美國製造的無人機性能差，反對將大疆無人機趕出美國市場。「俄烏戰爭每個月要消耗一萬台無人機，因為『去、就不回來了』，所以要便宜、還要能夠軍用，全世界目前都把無人機當作國防重要配備，往小型發展。」嘉義縣長翁章梁在8月的一場城市論壇上提到。台灣無人機業者向CTWANT記者透露，美國的便宜無人機，大多是找東歐廠商代工，「美國自己生產不出來，他們只會做貴的，找上台灣，其實也是成本考量，不過若能趁此擴大產量，也是好事一件。」目前國家級的中科院主打中大型、偵打一體無人機，而由民間廠商開發生產小型軍規商用無人機。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者，2022年於太保成立亞洲無人機 AI 創新應用研發中心，至今已有 46 家廠商進駐，串接無人機上中下游供應鏈，推動無人機關鍵零組件自製，接下來將配合中科院打造「民雄航太園區」，並在義竹規劃中大型無人機飛行場，並提供製造基地，透過這三大場域，做出無人機區域創新科技聚落，「其實已有20個國家的團隊來這交流，顯示我們的技術真的還不錯。」美國國防與航太訪問團4月曾來台密訪產業鏈，業者透露，台美雙方尋求相關產業合作，其中又以航太與無人機開發的供應鏈平台最為熱絡，所以嘉義的亞創中心近來頻繁接待美國來的客人；德州眾議員柯喬尼7月時也在嘉義亞創中心參訪，他表示，希望在無人機、太空科技、AI、網路安全等方面與台灣合作，為此，德州還在台灣成立一個新的辦事處。 大疆無人機性能強，可在嚴峻的高山環境使用，美國地方政府對他又愛又恨。（圖／新華社）軍方官員透露，台灣對無人機「去紅色供應鏈化」的成績，可說是全球第一，國防部新成立DIU（先進國防科技小組）的功能之一，就是設法將國內業者打入美國的軍火供應鏈，認為台灣廠商在美國軍用化學品與無人機的代工業務上有優勢。「如果我們沒有自主研發力量，美國只會賣次等貨給我們！」負責國防科技及武器研發的中科院相關人士無奈地向CTWANT記者透露，美國對台軍武態度一直是這樣，他們會研究台灣掌握多少能力，再選擇低一階程度的武器賣給我們。這位人士還說，當年如果我們沒有研發出經國號，就拿不到F-16的訂單，而後續我們一直無法買到更新更好，像是F-35戰機，也是因為我們沒有持續在這方面投入，甚至解散研發團隊，導致最後這批能造核彈、戰機的人才外流到韓國，助長韓國成為全球第四大武器出口國，「這簡直是場悲劇！」。他說，烏克蘭每月得消耗約1萬架無人機，「台灣擅長做CP值高的、這在戰場上不是缺點，而是要持續投入！找到真正能做事的人！」他恨鐵不成鋼地大罵。
台版陸車大戰3／「這些車款」難逃國產車自製率魔掌 網友憂：台灣將成進口車天下？
為防止中國車款以來台組裝方式銷售，政府8月祭出「國產車自製率」新政策，規定上市三年內逐年提高自製率，目標為35%。在台銷售的車款除了MG旗下的HS、ZS與MG4受衝擊外，Hyundai Custin與即將登台銷售的台灣大通Maxus G50 Plus也無法倖免。觀察台灣境內目前所有銷售車款中，MG Taiwan全車系產品，包含中型SUV市場銷售黑馬HS，還有跨界SUV的ZS，以及目前電動車市場中最便宜的MG4，都必須符合規定；另外，Hyundai總代理南陽實業引進，原為中國市場專屬車款Custo的國產MPV車款Custin，也因為多數零組件都來自中國而受到影響。值得注意的是，去年底盛傳即將在台導入全新品牌上汽大通（Maxus），也出現在今年7月底的環境部噪音測試與新車審驗資料中，由裕隆（2201）汽車送驗。資深業內人士向CTWANT記者表示，由於該車款為中國品牌，「零件本土化認證至少半年，所以原本預計年底要登台的中國車，勢必全部延後。」這項國產車自製率新政策一出，中華車的股價立刻中箭落馬，從7月30日的收盤價108.5元，政策確定的隔（31）日開低跌破百元，直接砍至跌停97.7元，成交量爆出1.28萬張，創下去年12月13日來最大量；8月6日再創近1年新低80.4元，至截稿前則在83至84元之間震盪。受到經濟部國產車自製率政策影響，中華車慘跌停，近日也尚未回到7月股價。（圖／報系資料照）新規定引起車主、網友熱議，「車殼、椅子、輪組、音響、冷氣空調等弄一弄就有30%自製率了，應該不難」、「今日公布明日實施，無緩衝、無協調、朔及既往，這樣對嗎？」、「漲價問題先不說，提高自製率國內廠家有能力製作嗎？可以跟原廠的一樣嗎？安全結構問題怎麼解決？」更多的是憂心日後將買不到CP值高的汽車，甚至只能買進口車。對此，車界專業人士告訴CTWANT記者，「中國車在台組裝販售其實才不到2年時間，過去也未曾有進口車超越國產車的狀況，並不會因為這項政策而大幅改變車市現況。」也有零件業者表示，「如果都從中國進口零組件，這樣就算國產車賣越多，對台灣廠商也沒有太大幫助。」一名業內人士則向CTWANT坦言，「其實一般消費者應該不在意自製率，他只在乎自己買到什麼、價格多少、服務好不好而已。」有專業人士直言，「若3年內要達到35%自製率（指政策公布前上市的MG），對業者而言有難度、投資有風險，未來國產車占整體市場的份額勢必會大幅縮水。」也就是說，這項政策究竟能不能夠保護國產車，還是從此以後台灣將走入進口車的天下，都還是未知數。在全新政策的實施下，國產車是否能受到保護，還有待後續發展。（圖／國瑞汽車提供）
川普投顧2／「台灣絕對逃不掉！」台商憂東協跳板被廢 連馬斯克都掃到颱風尾
六年前美國總統川普（Donald Trump）開啟美中貿易戰，台灣廠商因應全球製造業「再平衡」，調整生產基地，鄰近大陸的東南亞成第一順位，如今川普參選再喊新貿易計畫，令不少台商憂心，私下向CTWANT記者透露，「被視為中國跳板『洗產地』的東南亞可能不太安全」，且「若川普當選，恐怕連台灣科技廠前進的墨西哥，都可能掃到颱風尾。」三三會在7月17日舉行例會，邀請日本台灣交流協會代表片山和之以「我個人的中國論」為題演講，當天剛好爆出川普對台灣不友善言論，引發企業大老們憂心，紛紛詢問他的看法。「若川普贏得美國總統大選，將提升亞洲地區的不確定性，」片山和之說，倘若中國當前的社會體制繼續下去，美中關係仍不樂觀，呼籲不管是台灣、美國、中國和日本，都必須要正確理解對方意圖，不要發生誤解，但「在政治及安全保障層面上，短期應無解方。」「最近感覺連東南亞都不太安全，因為大家都知道這是中國製造的跳板，簡單來說就是『洗產地』，逃避美國的關稅。」在大陸廣東做傳產製造業30多年的台商告訴CTWANT記者，他們的工廠也早就移到東南亞去，「大家都知道川普是個生意人，不能硬槓、只能順著他的毛摸。」產能過剩，加上恐面臨貿易壁壘，讓在東南亞設廠的大陸光電業者陸續關廠停損。（圖／翻攝自longi solar臉書 ）因為美國太陽能製造貿易委員會今年4月提交調查請願書，希望對東南亞四國，包括柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的進口太陽能電池發起「反傾銷」與「反補貼」調查，就是認為這些地方的主要金主就是中國，10月1日將進行反傾銷初裁，全球業者屏息以待。除了有傾銷問題，太陽能產品也產能過剩，讓在東南亞設廠的大陸業者陸續關廠停損，像是隆基在越南、馬來西亞的生產基地停產，晶澳在越南與馬來西亞也停產，晶科越南廠轉向印度、馬來西亞廠，天合在越南與泰國廠也宣布停產，準備將設備轉往印尼。在廣東做五金製造出口的台商表示，看到太陽能業者的慘況，所以他也準備擴大墨西哥的廠，來轉移風險，但就怕連墨西哥與美國有簽經貿協定，也會被多加關稅。《華爾街日報》報導，美國數家AI科技巨頭要求台灣夥伴赴墨西哥設廠，富士康和其他台灣廠商已經響應，加大對墨西哥的投資，想利用2020年生效的美墨加三國自由貿易協定(USMCA)，以墨西哥為「近岸外包（nearshoring）」跳板，將製造業務從中國轉移到墨西哥。和碩董事長童子賢雖多次公開提到尊重美國的民主制度、不對特定候選人作評論，但他也跟記者私下聊到，台灣廠商大約4、5年前開始往印度、墨西哥等地移動，除了因中國少子化與工資高漲，也是因應全球製造業「再平衡」趨勢。童子賢表示，「台灣代工廠不是純粹的製造業，是以服務業為核心，用製造業的手段去實踐」，所以為了服務美國的客戶，客戶協商往哪裡前進，供應鏈就必須考量轉移地點。儘管墨西哥有犯罪、供電不足，以及工資競爭等問題，但已有超過300家台灣企業在墨西哥設廠，除了高科技廠商，還有汽車、玩具、球鞋、家具及布料等製造業；而日韓、甚至中國企業也都大舉投資墨西哥，特別是汽車製造廠最多，試圖讓墨西哥取代中國，成為重要生產基地。墨西哥布局恐生變，特斯拉執行長馬斯克緊急暫停投資建設中的工廠。（圖／翻攝自特斯拉臉書、維基百科）不過，川普日前又有新想法，為吸引車商在美國境內生產汽車，將對從墨西哥進口到美國的汽車徵收高額關稅，嚇得特斯拉(TESLA)執行長馬斯克(Elon Musk)緊急在7月23日的法說會上表示，暫停投資建設中的墨西哥工廠，「要等到 11 月總統大選結束後，再對狀況進行評估」，不然若川普落實這項政策，那「巨額投資將失去意義」。「台灣絕對逃不掉！」台經院景氣預測中心主任孫明德表示，川普早在2017年到2021年當美國總統，各國業者就已熟悉他的風格，「現在大家都知道，誰花美國的錢、誰賺美國錢、誰搶美國人工作，誰就是川普的眼中釘。」若川普當選，孫明德整理出台灣「馬上面臨」的三大挑戰，就是半導體投資、軍武採購、以及美國留學與就業問題。他說，中國跟墨西哥這兩國因為賺他錢、搶他工作，影響最大，川普放話要將中國關稅調到60%，台灣也跑不掉，因為晶片生意賺太多錢，勢必上下游與供應鏈會被要求更多在美國投資，且會被檢視軍費支出是否符合美國要求等。「川普是生意人，會在生意上跟中國好好洽談，」片山和之認為，目前不管是民主黨或共和黨，對中國的觀點都是越來嚴格，美中仍是競爭關係，不管誰當選都一樣，「穩定健全的經濟關係很重要。」
提案開放中資參與離島建設被退 陳玉珍這樣說
「金門女戰神」、藍委陳玉珍今天指出，她提案修法、要求引進大陸地區廠商參與離島建設，是鑑於先前金門大橋興建工程，整個工期長達１２年，但同時間，中國大陸在廈門也施做工程難度差不多的跨海大橋，只用了３年就完工，施工效率與速度比台灣快非常多，才會呼應離島鄉親的期盼，希望引進大陸新機具、操作人員加速金、馬建設。陳玉珍說，大陸近年船、機設備進步的很快，類似跨海大橋等大型公共建設的建案非常多，不論工程技術、施工經驗都快速累積中，反觀台灣，類似的大型公共工程建案相對卻少得多，讓台灣廠商也叫苦，畢竟沒那麼多大型公共工程案、卻要花大錢買新機具就不划算，她才提案，修法開放大陸機械與操作人員參與離島建設。陳玉珍與國民黨馬祖選區立委陳雪生近日提案《離島建設條例》修法，提案內容包含，引進大陸地區廠商參與採購（當地公共工程標案），以鼓勵離島產業發展，促進離島公共建設。不過，立法院今天召開院會，民進黨立委主張退回該修法到程序委員會，現場藍、白立委都沒有出手阻擋，無異議退回，也讓該草案無法進入委員會實質審查。藍委私下指出，立院朝野才正為了選罷法修正案、國會改革案互相指責、衝突，此刻應非討論離島建設條例修正案的好時機，尤其綠營目前狂打「認知作戰」，凡與民進黨立場主張不同的「就是中共同路人」，此時討論開放中資參與離島建設，很有可能落入綠營的「口袋戰術」。藍委說，陳玉珍是金門地區立委，考量家鄉建設，再加上金門離大陸又近，對岸機具、操作人員往返方便，又能降低工程成本，多數金門鄉親也認同，因此她可以勇敢提出「開放中資參與離島建設」的修法提案，但該修正案也可能讓台灣工程廠商標案變更少，其他各選區的藍委就會有壓力，再加上綠營狂扣「紅帽」，就算引進中資參與公共工程可以降低工程費用與時間，但立院目前完全無法理性討論，只能先緩一緩再說。陳玉珍今天也說，對公共工程而言，「時間就是成本」，如果工程能早日完工，對金馬地區的發展進步也就更有正面效應，他希望政院能夠睜開眼鏡，看看台灣之外的世界進步有多快。陳玉珍表示，他看到側翼狂酸「大陸現在經濟很差」，但其世界上經濟不好的國家、地區很多，卻並不表示這些地區的工程技術與品質就不夠進步，這是兩件事。他還是建議大家多敞開心胸，勇於面對世界，他說，自己其實也清楚，政府「逢中必反」，但過去金馬地區的公共建設，也曾有專案核准大陸機具、操作人員協助完工的個案，不需要扯什麼「木馬屠城記」，否則就太小看科技進步，畢竟現在真要監視什麼事情，使用科技監控就能達到目標，不必再派工程人員到工地監控，若還用古早的「木馬藏人」，那就太低估科技監控的厲害了。
再掀「台股明牌」旋風！黃仁勳大秀台灣產業鏈 網友驚呼「居然有這一家」
去年輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳5月來台參加台北國際電腦展（COMPUTEX），當時輝達股價衝上379.8美元，讓黃仁勳身價一舉攀至新台幣1兆元，也帶動不少產業鏈合作夥伴的股價漲了一波，被網友封為「台股救世主」，而今年輝達股價已破千美元，黃仁勳也從「兆元男」變成「3兆元男」，也讓網友再度對台股充滿期待。由於黃仁勳在2日的台大演講同步在輝達官網上直播，不少媒體平台也有即時翻譯，讓很多人在家也能收看，造成當晚臉書與各社交平台都有大量網友熱議黃仁勳的一言一行，除了「愛台灣」，網友評點說，上半段是談AI發展史、中段是熱血傳教，後半段就是產業鏈飆股密碼。由於在3月時，黃仁勳在GTC大會的演講上出現了SOLOMON所羅門的商標，造成該股票從40元、漲到如今175元，外界都好奇下一個飆股是誰，所以馬上就有網友把出現在黃仁勳演講的合作夥伴名單列出來，包括16所大專院校以及超過40家台灣廠商。廠商包括研揚（6579）、宏碁（2353）、凌華（6166）、研華（2395）、日月光投控（3711）、華擎（3515）、華碩（2357）、圓剛（2417）、艾訊（3088）、勤誠（8210）、仁寶（2324）、中光電（5371）、台達電（2308）、益登（3048）、慧友（5484）、鴻海（2317）、巨大（9921）、技嘉（2376）、弘憶股（3312）、英業達（2356）、迎廣（6117）、廣運（6125）、京元電（2449）、立端（6245）、麗臺（2465）、光寶科（2301）、聯發科（2454）、神達（3706）、微星（2377）、宸曜（6922）、新漢（8234）、醫揚（6569）、和碩（4938）、廣達（2382）、所羅門（2359）、德律（3030）、曜越（3540）、台積電（2330）、聯電（2303）、欣興（3037）、緯創（3231）、緯穎（6669）和聰泰（5474）。其中最多網友提到的，除了過往已漲過一波的「老AI股」，還有先前在股東會大嘆沒被邀請晚宴的仁寶，以及身為傳統產業、以腳踏車聞名的巨大集團，網友詫異為何有腳踏車產業出現在輝達的生態圈內，「難不成要自動駕駛」；黃仁勳其實在演講中舉例，AI機器人應用在工廠生產線上、以及數位孿生模型的工廠規畫等，就有跟台達電、緯創、和碩和鴻海合作，而廣運採用Omniverse與Metropolis工作流程和服務，也為巨大集團等主要製造商提供服務。
輝達在台設亞洲首座AI研發中心！2年聘用400人 經濟部：對我人才素質滿意
AI大廠輝達（NVIDIA）前年來台設首座亞洲AI研發中心，總投資金額243億台幣，至今已僱用400名員工。經濟部技術司26日表示，輝達目前研發順利，也將協助我廠商進行AI應用開發，對我人才素質感到滿意，相信將來會有在台設第二座研發中心考量。輝達是2021年申請人工智慧創新研發中心計畫，經濟部補助67億元，2022年起台灣AI研發中心成立，地點設在台北內湖，同時承諾2027年要僱用到1000名員工。這座亞洲第一個研發中心，主要進行AI晶片研發與GPU圖形處理器，還建立了全台最大的超級電腦「Taipei 1」，日前經濟部代為宣布，「Taipei-1」要免費提供AI算力給產官學研究與新創作研發使用，可幫助我國投入生成式AI、大型語言模型、數位孿生等前瞻研發。經濟部技術司長邱求慧說，輝達在台投資計畫不只設研發中心，還包含分享超級電腦資源給業界，並參與台大、清大的AI人才培育，已有6、700人受惠。另外，讓我研究機關、產業界參與AI技術與產品研發專案，支持中小企業與新創導入AI應用等。技術處官員表示，已對輝達研發中心做了三次驗證，2年來已聘用400人，都符合當初計畫要求。目前輝達對台灣人力素質與成本都表示滿意，相信未來會考慮在台設第二座研發中心。對輝達創辦人黃仁勳選擇台灣，邱求慧說明，主要是台灣在硬體、基礎建設、人才方面都有優勢，人才具高度專業和工作紀律，加上半導體生態體系完整等。輝達研發中心除了帶動對台投資外，官員表示，也具有提升台灣研發能力效益。該中心目前運用GPU技術，與台灣廠商共同進行AI應用開發，聚焦在人工智慧領域，包括鑑別式AI和生成式AI。其他還有與國內ICT業界的研發合作，協助我推動智慧工廠轉型。
公信電子攜手崑山大學、億僑國際 產學合作推動電動小巴前進中南美
電動車已成為全球顯學，台灣廠商挾帶著科技優勢，陸續占據電動車產業供應鏈的重要角色，其中針對電動巴士著墨甚深的公信電子，更進一步將目標鎖定在電動小巴士的舞台。公信電子今（24日）與崑山科技大學及億僑國際公司，共同簽署合作協議，將攜手共同推動電動車產業的發展，針對技術研發、市場推廣及產品創新等方面三方合作。 公信電子宣明智董事長表示，人才是一切產業發展的基礎，而電動車產業也必須有市場需求的支持。本次鎖定中南美洲市場，並與當地優質台商進行合作，就是一個商機開拓的良好範例。透過這次小型巴士的三方合作，經由與大專院校將電動車相關研發與技能向學子扎根，確保優質人才的持續培養。 崑山科技大學鍾俊顏副校長也提到，崑山科大長期以來一直致力於產學合作，也培育了許多市場需求人才，這樣的辦學態度讓畢業生就業率高達98%，今天的合作案簽署，將成為學校極重要的推動計畫。 億僑國際楊育林總裁也特別強調，台灣商品的品質舉世肯定，中南美洲是一個可以長期經營的市場，而當地的地形特殊，對於小型巴士的需求度也高。希望這次能夠與台灣廠商及學校共同合作，除了將小型巴士商品帶到中南美外，更希望台灣的學校培養相關人才，投身中南美市場。
不畏外資唱衰 南電重回蘋果供應鏈股價漲逾4%
蘋果（Apple）22日公布2023會計年度供應鏈名單，台灣廠商二進四出，新進的包括金箭印刷集團，以及IC載板大廠南電（8046）睽違多年後重返蘋果供應鏈，23日早盤股價跳空開高大漲逾6%，但盤中漲幅收歛至4%左右，大約落在181元。蘋果公布2023會計年度供應鏈名單，名單涵蓋材料、製造、組裝蘋果產品相關的全球供應商，持續列入蘋果供應鏈名單台廠有台積電（2330）、可成（2474）、正崴（2392）、仁寶（2324）、緯創（3231）、華通（2313）、燿華（2367）、台達電（2308）、大立光（3008）、光寶科（2301）、和碩（4938）、晶技（3042）、欣興（3037）、國巨（2327）、新日興（3376）。被剔除的4家則為聯詠（3034）、南亞科（2408）、嘉澤（3533）以及鈦鼎科大。南電3月營收為26.66億元，月成長42.39%，但年減38.92%；今年第1季營收71.01億元，季減23.74%，年減43.56%。據傳南電被列入主要是供應Apple Watch9的系統級封裝（SiP）應用載板。不過先前外資紛紛提到，南電ABF事業遭遇來自大陸同業激烈競爭，非ABF事業暫時也沒有起色，加上該業務高度依賴消費電子與智慧機，導致毛利率較低，投資評等相對保守，上周已經連跌八天，不過22日開始回神，23日股價也相對強勁。
從最難的逆向開始！攸泰科技進軍無人機市場 「控制器」太優秀國際大廠也青睞
攸泰科技（6928）於16日舉辦上市前業績發表會，席間除了報告了2023年的業績、2024年的願景外，同時也加碼曝光了旗下最新無人機產品。擅長解決通訊、通信，以及整合性問題的攸泰科技，並非是從無人機的機身開始研發，而是反其道而行，挑戰業界最麻煩的「控制器」，其控制器所搭配的機控、圖傳能力，不僅展現出優異的性能，甚至早早被國外大廠注意到，進行大批量的採購，運用在世界許多地方。（圖／廖梓翔攝）在這次的上市前業績發表會上，攸泰科技董事長簡民智開頭就先聊到攸泰的歷史。攸泰科技創立於2011年6月，初期主打的是移動式強固型大尺寸平板電腦，適用於農業、礦業、海事等環境較為險峻的地方。後續在2017年推出自有品牌「RuggON」，專注深耕在交通、農業、物流等垂直市場。（圖／廖梓翔攝）一直到2020年，由於海事相關技術的經驗豐富，攸泰掌握了極為優秀的通訊以及整合能力，在國外大廠的邀請下，攸泰科技開始進軍衛星領域，並且在2022年受邀參加亞太衛星通訊展（Asia-Pacific SatelliteCommunications Council，APSCC），並且成為席間唯一的台灣廠商。在2020年疫情爆發期間，攸泰科技卻迎來業績的翻倍成長，簡民智董事長表示，因為疫情的關係，各國政府都要求民眾間要保持社交距離，結果反而讓海上活動大幅成長，專精於海事領域的攸泰科技也因此受惠。後續攸泰科技在2022年至2023年期間成長趨緩，但背後主要原因也是「疫情」，在這段期間，全球原物料的缺乏，晶圓CPU、記憶體、SSD，甚至連線材都供應不足，這讓攸泰科技面臨到無米之炊的窘境，簡民智董事長也表示「如果沒有缺料的話，業績絕對不會只有這樣」。（圖／廖梓翔攝）而也是在2022年10月，攸泰科技的股票公開發行，並且在2023年5月3日興櫃，目前計畫在5月份從興櫃轉上市。簡民智董事長也在會中提到，攸泰科技成立至今12年來，營收複合成長率為36%，2023年營收37.21億元，毛利從2021年的13.61%，到2023年達到7.94億，毛利率21.36%；2023年的營業淨利達到3.13億元，營益率達到8.43%；淨利則有2.57億元，達到6.93%。就目前攸泰科技的營收占比來看，在2023年，海事相關設備佔整體營收的68%之多，客製化服務達到12%左右，品牌「RuggON」的營收有10%，另外衛星產業則從2021年的1%、2022年的2%，成長到2023年的10%，參照攸泰科技的營收在2023年創下11.22%的成長，足以顯示攸泰科技跨足的衛星領域有明顯的成長，但過往在海事相關固有領域的營收，也是沒有忽略。攸泰科技董事長簡民智。（圖／廖梓翔攝）簡民智董事長也提到，攸泰科技的未來經營重點，會持續投入研發，建立技術壁壘，並投資彈性智慧製造，縮短流程，降低成本。在衛星通訊方面，會建立生態鏈，完備整合能力的同時，會拓展市場，包含陸地同步軌道衛星(GEO)、中軌道衛星(MEO)、低軌衛星(LEO)，成為台灣移動式衛星地面設備市場領導者。（圖／廖梓翔攝）會中，簡民智董事長也說明攸泰科技產品、服務，其實是橫跨衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等6大領域。這6大領域看起來彼此之間毫無相干，但細細深入理解後，其實都是在講述著同一件事情，也是攸泰科技最擅長的事情，就是「惡劣環境下的操控、通訊裝置整合與開發」。海事領域通訊用產品。（圖／廖梓翔攝）簡民智董事長提到，經營海事領域多年，攸泰科技早已掌握了優秀通訊設備的技術與製造能力，當初就是因為這份能力實在過於優秀，所以才被國外衛星大廠邀請，因緣際會下進入了衛星領域。而如今，攸泰科技也是帶著這強悍的技術與Know How，準備進軍無人機市場。而進入無人機市場後，攸泰科技才發現，市面上各家廠商都將重點放在「機身」上，對於機身的設計、能力可以說是不斷地展現各種驚人的技術，但反而是在最基礎的「通訊」上，也就是控制器與機身之間的操控、圖像傳送（圖傳）的部分，各家表現均相差無幾。幾經研究後，攸泰科技決定從「控制器」下手，直接突破最困難的部分。（圖／廖梓翔攝）秉持著過去在海事領域的經驗與技術，攸泰科技同樣的在無人機控制器的研發上展現非凡的成果，在現場所展示出來的自研發的無人機，不僅具備有優秀的訊號傳送能力，無人機本身也具備有高精度GPS、抗干擾等設計，同時也兼具高負重的能力，無人機本身已經做到同量級最高規格。實際測試後，基礎5公里內的飛行距離沒有問題，甚至有望挑戰8至10公里之遠。（圖／廖梓翔攝）而面對無人機可能遭遇到訊號、電波的干擾而失準，攸泰科技也透過多頻天線的設計來解決，攸泰科技的無人機控制器最大的特色就是「天線超多」。也因為在訊號傳送、通訊能力上的優異表現，就連在無人機領域大展雄風的土耳其無人機大廠，也十分青睞攸泰科技的無人機控制器，過去就曾大量採購控制器來搭配他們的無人機產品。（圖／廖梓翔攝）土耳其的無人機大廠採購他廠的無人機控制器，這聽起來十分的神奇！難道一家能做出世界頂尖無人機的公司，卻無法好好地做出一台相對應的控制器嗎？攸泰科技的工作人員解釋，一方面在通訊上，攸泰科技的確有獨到之處，所以放在無人機控制器上，自然就會比較容易取得優異的表現。第二方面就是「台灣技術」實在太強，要知道，無人機與控制器之間的關係，並非只有單純的「操控」與「圖像傳送」，中間甚至還涉及到無人機本身對於GPS的掌握、抗干擾能力，甚至是遭遇干擾後的應對，每一個功能都需要相對應的晶片、電路板進行組裝，而功能越多，機器也越厚重。而攸泰科技就是有辦法在滿足這些功能的前提下，整合製造出精巧細緻，又同時能對應惡劣環境的強固型控制器，這也是被土耳其大廠青睞的主要原因。（圖／廖梓翔攝）攸泰科技也表示，攸泰科技的無人機雖然沒有民用的計畫，但是相信能在商用以及國防領域給予極大的幫助，而且，他們所研發的無人機與控制器，基本上全部都是「MIT」，所有的內部晶片、技術，均是來自台灣各領域的頂尖廠商。在無人機已經逐漸成為國防軍工重點的現代，相信攸泰科技的產品是絕對能在這領域上，向全世界展示MIT的能耐與榮耀。