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」 ETF 電動車
永豐三檔ETF公告配息 00901每股配發0.9元
永豐投信今天（1日）宣布旗下3檔ETF最新期前配息公告，00930永豐台灣ESG低碳高息40 ETF、00958B永豐15年期以上ESG投資等級美元銀行債ETF基金及00901永豐台灣智能車供應鏈ETF基金，每受益權單位預計配發金額各為0.43元、0.042元與0.9元，均在11月26日除息，最後買進日為25日，並於12月20日發放配息。永豐基金經理人王俞淳表示，環境部日前發布碳費制度的三項配套子法，正式宣告碳費制度將上路。政府訂立碳費的目的，主要是為加快國內減碳的步伐，引導企業能夠開始實施碳排轉型，一旦國內碳費徵收啟動，企業的獲利勢必會受到影響。王俞淳指出，除了因應碳稅可能影響到企業的營收狀況，對投資人而言，未來在評估投資標的，也應考量到其碳排量。00930追蹤之指數為臺灣指數公司編制之特選臺灣ESG低碳高息40指數，成分股除了順應國際的碳排趨勢，納入低碳競爭力強的台灣企業，更鎖定相對高息標的，適合認同低碳成長趨勢及息收需求的投資人。永豐基金經理人陳鎮平則表示，今年9月美國進入降息循環，而債券價格與利率呈現反向關係，因此有利於債市走向多頭行情。除此之外，根據聯準會9月利率點陣圖，長期均衡下的聯邦政策利率約在2.5%-2.75%，較當前仍有8碼以上降息空間。掌握債市投資契機，建議透過存續期間較長的債券ETF，因為其價格對利率的敏感度相對高，在利率下行階段，有機會獲得更大的資本利得機會。永豐基金經理人林永祥指出，台灣是全球電動車的關鍵供應鏈之一，而00901追蹤的「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」，能高度反映台灣智能車4C供應鏈變化與優勢，尤其在全球綠能意識抬頭，「淨零碳排」已成國際趨勢下，各國政府紛紛祭出禁售法規、補助購車等政策，展現對電動車產業的大力支持，也帶動電動車在全球滲透率快速攀升，台廠相關供應鏈如車用電池、汽車零組件、車用晶片、充電相關設備等，營運自然備受激勵。
又一檔「電動車」主題ETF明天上市 100%鎖定台灣智能車供應鏈
證交所宣布，由永豐投信募集發行的永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901），將於明天（15日）正式掛牌上市，包含該檔ETF，集中市場掛牌上市ETF將達127檔，與該檔標榜「電動車」主題的ETF，先前國泰、富邦、中信投信也各推出一檔ETF。主打「台灣電動車供應鏈」的永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901），11月29日起募集，12月6日核准成立，將於明天掛牌上市基金規模逾40億元，成分股共50檔，全鎖定智能車必要的4C產業供應鏈，包括車用晶片Chips占52.07%、車聯網Connectivity占26.46%、充電系統Charger占11.05%，及車用控制台Center Console占10.41%等，前5檔為台積電、聯發科、鴻海、台達電與聯電。另3檔電動車主題的ETF，包括中信綠能及電動車ETF（00896），成分股也是共50檔，前5檔為台積電、鴻海、台塑、台達電、聯發科。國泰智能電動車ETF（00893）的成分股則為30檔，前5檔為NVIDIA、特斯拉、ABBN、英飛凌、恩智浦。富邦未來車ETF（00895）的成分股也是30檔，前5檔為特斯拉、NVIDIA、台積電AMD、豐田汽車。證交所表示，永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901）標的指數為「臺灣指數公司特選上市上櫃臺灣智能車供應鏈聯盟指數」。永豐基金經理人林永祥則指出，為對抗氣候變遷、減碳排，各國政府積極投入電動車產業趨勢不變，同時未來汽車智能化趨勢成形下，車用半導體、車用電子將迎來快速增長。
主攻「台灣電動車供應鏈」ETF狂吸40億 報酬率比「高股息指數」增2倍
繼國泰、富邦、中信投信推出「電動車」主題ETF後，永豐投信最新一檔主打「台灣電動車供應鏈」的永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901），已在12月6日核准成立，且在一周的募集期間即湧入超過40億規模資金、逾萬名投資人青睞。永豐投信分析，由於車輛智能化已是各大車廠持續推動方向，俱備長期成長利基，從近期新變種病毒Omicron來襲，國內外金融市場股價震盪變化來看，台股指數漲多拉回反而更讓真正具有題材面、獲利面的車用IC、高頻高速傳輸等優質族群，持續為投資人關注焦點。目前市場上的「電動車」主題ETF有4檔，包括國泰智能電動車ETF（00893）、富邦未來車ETF（00895）、中信綠能及電動車ETF（00896），以及永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901）。在配息部分，國泰、富邦的是採取「不配息」，中信是「季配」，永豐的則是「年配」。永豐投信表示，永豐智能車供應鏈ETF（00901）成份股，100%鎖定智能車必要的4C產業台廠重要供應鏈，包括車用晶片（Chips）佔52.07%、車聯網（Connectivity）佔26.46%、充電系統（Charger）11.05%，以及車用控制台（Center Console）佔10.41%等，堪稱是全台首檔主打台灣供應鏈商機的主題型ETF。永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901）成分股共50檔，前5檔為台積電、聯發科、鴻海、台達電與聯電。中信綠能及電動車ETF（00896）的成分股也是共50檔，前5檔為台積電、鴻海、台塑、台達電、聯發科；國泰智能電動車ETF（00893）的成分股則為30檔，前5檔為NVIDIA、特斯拉、ABBN、英飛凌、恩智浦；富邦未來車ETF（00895）的成分股也是30檔，前5檔為特斯拉、NVIDIA、台積電AMD、豐田汽車。永豐投信分析，各檔ETF追蹤指數有異，以「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」對照台股熱門指數，像是「台灣加權指數」與「台灣高股息指數」，在1年及3年報酬皆為有所表現。「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」對照「台灣加權指數」與「台灣高股息指數」的寶酬率，差異頗為明顯。（圖／永豐投信提供）
危機入市1／Omicron空襲免驚撿便宜 元宇宙、低軌衛星、電動車迎作夢行情
歐美感恩節假期過後，全球股市、商品等漲多資產呈現全面重挫，加上新變種病毒Omicron來勢洶洶，且美國聯準會可能加快縮減購債（Taper）速度，引發投資市場一陣恐慌。由於已近第4季底，投信、法人作帳行情即將啟動，到底投資人該如何布局？與國際股市對比，台股近期表現相對抗跌，投資人可逢低擇優布局元宇宙、低軌衛星、電動車等概念股，好迎接年底的作夢行情。永豐台灣智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥表示，在Omicron病毒不確定性下，勢必衝擊各國央行升息時間點。觀察美債殖利率曲線已逐漸趨平，同時長端利率甚至出現小幅倒掛走勢，預計明年GDP持續溫和增長。美股及台股後市仍受惠資金行情，加上疫情短暫洗盤後，提供長線投資題材持續升溫的空間。台新投信副總黃文清表示，最近行情因變種病毒來襲而出現變化。因為病毒變異性高，醫療專家擔心突破性傳染下，各國政府紛紛提高邊境防護，加上對於通膨疑慮的升溫，所以主要股市都陷入震盪整理。但台灣疫情控制得很好，景氣面也很好，因此台股表現相對強勢抗跌。黃文清認為，變種病毒不可諱言是股市變數，目前無論是重症死亡率、疫苗突破性等都還未有科學數據能來驗證，即使台股相對抗跌，且12月是法人、公司作帳行情，也可能「提早作帳、提早作夢」而陷入整理。美秀集團的全息演唱會是台灣第一場元宇宙音樂會。（圖／宏達電提供）國泰期貨經理蔡明翰表示，台股短線上還是樂觀的，因為基本面無虞，但長線上變數就比較多，尤其是聯準會主席鮑爾對通膨的態度轉變，顯示通膨不是暫時的，很可能是明年最大的挑戰變數。「幾可確定，明年風險會增加，而且下半年會比上半年高。」而在縮減購債跟QE（量化寬鬆）下，市場資金動能將會明顯的縮減，此時投資人應更要注意手上資金配置。面對近期變種疫情跟提前表縮的雙重利空，蔡明翰分析說，這兩個利空其實是對立且互相連動的，因為疫情才需要QE。而股市最怕的是未知性，但經過近2年的洗禮，無論投資市場或是各國政府對於疫情都相對有經驗，所以即使變種病毒讓現有疫苗防護力可能大幅降低，但只要防護措施得宜，應不致失控。又到了第4季末，今年在變種病毒疫情及縮減購債速度可能加快下，法人、集團作帳行情將提前發動，（圖／報系資料照）蔡明翰進一步分析近兩年股市走勢，如果這波段有繼續上去，則是第4個高峰，前面3波段中，真正的高峰是第2個，而只要在爆發疫情、股市下跌時敢買的話，危機入市的投資人幾乎都是賺的，所以現階段高持股的投資人可以繼續等待，低持股的可以逢低加碼。面對變種病毒來襲，黃文清認為，電動車概念中的電池、電池原料、半導體以及相關耗材、設備廠商還將持續熱旺，另外防疫族群表現也會相對強勢，像是清潔用品、疫苗跟口罩等股。如果疫情持續升溫，有可能會重演去年的態勢，但台灣有豐富的防疫經驗，遠端設備、遠端系統相關概念股將再次受惠。但不可諱言，雖然台灣長線2萬點看得到，但不是現在，因為短期指數還不是挑戰新高的態勢。金融股部分，尤其是含有壽險公司的大型金融股，則是進可攻退可守，雖然目前金融股表現相對落後電子股，但因為基期較低，操作上會比較有利。觀察第3、4季台股表現，蔡明翰提醒投資人，近期台股有一個特色，就是主流輪動很快，不管電子、傳產、金融都會漲，但都不會超過3天。所以建議資金不要放在一個區塊，可以分散佈局。另一個特色就是強者恆強，包括高獲利股跟題材股。高獲利公司有基本面支撐，未來沒有問題，但題材股多半是具有想像空間、風險較高，但年底作夢行情時反而要多多關注，像是元宇宙、低軌衛星、電動車題材的個股。至於傳產部分，蔡明翰指出，原物料族群中的鋼鐵、塑化跟造紙，航運族群的空運與貨運都會有所表現。但股市是反應未來的成長性，如果明年疫情比今年穩定，航空有持續往上的空間，但貨運能否比今年更好，目前各方看法分歧。最後則是金融股，在美國即將升息下，大型壽險跟銀行獲利都會提昇，像是富邦金；其次就是美元放款多或是美國設有分點的中信金與兆豐金，也有表現機會。
危機入市2／無畏變種疫情 ETF首選這三類有賺頭
變種病毒Omicron突然來襲，讓原本已趨緩的新冠疫情再起波瀾，市場風險意識上揚，在股市震盪加劇之際，投資人更願意轉進到一籃子股票的ETF上來分散風險。其中生技疫苗ETF因可直接受惠；高股息ETF對股價下檔風險具有保護作用，並具有進可攻退可守特性；電動車ETF長期成長趨勢明顯，因此這3大類ETF備受投資人青睞。無畏新冠疫情衝擊，今年台灣上市櫃公司前3季獲利成長至3.9兆元，創近10年同期最佳成績。據彭博資訊統計，近年上市櫃公司平均的股息配發率為64.5%，推算明年整體配發的股息有望超越2兆元。法人建議，投資人搶進台股創紀錄的股息行情，可留意長期股息呈成長趨勢的高股息ETF。新冠疫情因變種病毒Omicron而轉趨嚴峻，生技醫療個股可望直接受惠，生醫疫苗製藥ETF也持續熱賣。（圖／國泰投信提供、黃耀徵攝）元大投信表示，台股是國人最熟悉的市場，投資人不用為了追求收益而承擔海外標的匯率風險。國內廠商投資持穩加上政府多項激勵措施，外銷內需雙引擎持續推動台股企業獲利，預期台股的殖利率表現將持續領銜全球主要股市，是資金尋求收益首選。2021年台股高股息ETF吸金創紀錄，今年規模大增648億元，締造歷史最大年成長；其中有「國民ETF」之稱的元大高股息ETF（0056）與元大台灣高息低波（00713）合計增加逾500億元，顯示投資人面對升息以及疫情不確定性，但又不想錯過低利率環境投資機會，紛紛選擇台股高股息產品。今年鴻海科技日由鴻海劉揚偉董事長（左一）親自主持，會中展示多款電動概念車。（圖／鴻海提供）11月底南非通報的最新COVID-19變種病毒Omicron，各國疫情再度拉警報，使得疫苗股默德納股價單日上漲20%。富邦基因免疫生技ETF經理人沈誌棠指出，疫苗供不應求的商機仍在，伴隨各國政府持續支持相關產業，產業併購活動熱絡，仍持續看好整體產業中長期表現，故中性偏多看待後續產業動態。依據最新的美銀美林11月份經理人調查報告，投資人的風險偏好升溫，資金開始回流至股票市場，尤其又以美國與歐洲等成熟國家為主；依產業面而言，醫療產業也從10月份的減碼轉為增加持有。今年以來，特選台灣綠能及電動車指數報酬率多次打敗加權股價指數。（圖／翻攝自台灣指數公司）在每年第4季舉辦的各大生醫年會上，生技公司紛紛展現其技術上的突破與臨床實驗結果。因此沈誌棠表示，只要中長期產業的前景利基仍在，短期的修正反而提供長期逢低布局買點。永豐台灣智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥指出，從去年疫情爆發以來，每一波的疫情帶來的市場急速修正，都提供投資人低檔進場機會。林永祥提醒投資人，電動智能車投資題材不會受到短線行情修正影響長期成長趨勢，加上每年的第4季至隔年第1季受惠旺季行情與年節消費帶動，上漲機率高，投資人更要把握此波變種病毒帶來的危機入市進場機會。
Omicron恐慌過後跌深反彈 台股季線支撐強勁業績題材股出線
Omicron變種病毒來襲，全球股市上周歷經黑色星期五後，周一（29日）迎來反彈。而在美國總統拜登表示：「只要接種疫苗並戴好口罩；不會祭出新的旅遊限制」，美股、美元同受激勵，莫德納續漲，不過默克（Merek）藥廠因新藥數據不佳，股價下跌。台積電ADR漲1.87%；日月光ADR漲2.91%；聯電ADR漲2.70%；中華電信ADR漲0.90%。29日美股四大指數表現：道瓊工業指數上漲236.6點、0.68%，收35,135.94點；標準普爾500指數上漲60.65點、1.32%，收4,655.27點；那斯達克指數上漲291.18點、1.88%，收15,782.83點；費城半導體指數上漲153.40點、4.08%，收3,911.54點。台股集中市場與上櫃股票11月29日大盤走勢圖。（圖／翻攝自基本市況報導網站）美國科技股中，蘋果漲2.19%；Meta（原臉書）漲1.47%；Alphabet（谷歌母公司）漲2.35%；亞馬遜漲1.63%；微軟漲2.11%；特斯拉漲5.09%；英特爾漲2.5%；AMD漲4.59%；高通漲4.55%；NVIDIA漲5.95%；應用材料漲5.53%；美光漲3.26%。台股29日開低後震盪，早盤跳空開低後，指數一度大跌近200點、急殺到17167.24點，但季線附近支撐強勁，10點左右已回到平盤附近甚至翻紅，最後就在平盤附近游走，尾盤賣壓再度浮現，終場以17328.09點作收，下跌41.30點、0.24%。櫃買指數則是開低走高，早盤最低一度至219.56點，最高則達224.85點，終場以223.84點作收，上漲1.19點、0.53%，成交金額略增至1058.77億元。集中市場29日成交金額達3181.71億元；三大法人合計買超43.81億元，外資中止2連賣、買超60.65億元，外資自營商賣超0.08億元；投信中止7連賣、買超0.61億元；自營商買超3.15億元、自營商避險賣超20.60億元。資券變化方面，融資金額減少17.2億元，融資餘額為2714.92億元，融券減4.45萬張，融券餘額為52.73萬張。當沖交易金額為2852.22億元，占市場比例為44.47%。永豐投信台灣智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥指出，從去年疫情爆發以來，每一波的疫情帶來的市場急速修正，都提供投資人低檔進場機會。從上周迄今受新變種病毒消息干擾影響造成股價變化，指數漲多拉回反而能讓真正具有題材、獲利面的車用IC、高頻高速傳輸等優質族群，再度獲得買盤青睞，統一證券指出，國際股市因新病毒重挫、外資大幅減碼下，台股短線指數重挫，雖然月線應聲跌破，但在昨日探底過程中，顯見下檔半年線17273及季線17165點支撐性強，使得台股留下長下影線紅K，低檔有守，有利後市偏多操作。個股部分，昨日以防疫股及電子股表現最強，後續業績及題材股將出線。
ETF第4檔電動智能車主題將上市 五檔明天除息
富邦、中信共5檔ETF將在明天（16日）除息，今天為參與除息的最後買進日。永豐投信今天則宣布永豐智能車供應鏈ETF上周獲准募集，為台股第四檔電動智能車相關ETF、首檔完全聚焦純台智能車供應鏈成份股ETF即將發行。11月啟動年末配息列車，11月16日除息者包括富邦公司治理（00692）、富邦台50（006208）及富邦台灣半導體（00892）收益分配期前公告，11月預計配息金額分別為每單位新台幣1.798元、1.641元、0.487元；依11月12日收盤價換算的配息率分別約4.94%、2.05%、3.45%，除息日為明(16)日，故想要參與除息的最後買進日為今(15)日，配息發放日則是12月17日。中信關鍵半導體ETF（00891）則為季配息，經日前10月底分配評價日結果，擬定預估每單位配息金額為0.3元，實際配息金額仍可能因基金規模變動等因素而有所增減；中信小資高價30 ETF（00894）半導體業佔比亦高達六成，本次擬定預估每單位配息金額為0.06元。富邦投信指出，隨著永續資理念的抬頭與受到重視，追蹤的臺灣公司治理100指數近3年含息總報酬，上漲了99.1%，相較同類型的MSCI臺灣ESG永續高股息指數的58.90%亮眼許多，若時間再拉長至近5年，差異更大。永豐投信表示，永豐智能車供應鏈ETF，追蹤指數成份股組成100%鎖定電動、智能車關鍵產業群，全面涵蓋智能車必要的4C產業供應鏈，包括：車用晶片（Chips）、車用控制台（Center Console）、充電系統（Charger），及車聯網(Connectivity)等，是最純、最專注在台灣智能車供應鏈的台股ETF，電動車轉型再升級，智能車大量使用4C關鍵技術帶動零組件需求與未來商機，永豐智能車供應鏈ETF每單位發行面額15元。