迎ID.成員台灣福斯砸5億串聯充電服務 首座急速充電站14日啟用配CCS1、CCS2雙槍
台灣福斯為即將登台的純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5二車款的Pro及GTX性能車型,今(14)日正式啟動位於中壢璿豐展示中心的首座極速充電站,台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,「首座Volkswagen Taiwan 極速充電站的揭幕是品牌邁向電動未來之路的重要里程碑」目標完成14座DC快速充電站,搭配相關供應商超過500個充電服務據點。台灣福斯汽車與經銷商合作夥伴攜手投資超過5億新台幣,目標完成14座DC快速充電站,搭配相關供應商超過500個充電服務據點。(圖/Volkswagen提供)台灣福斯汽車即將帶來ID.4、ID.5二車款的Pro及GTX性能車型,並積極推動全台完善充電網絡,首座極速充電站於Volkswagen中壢璿豐展示中心正式啟用,供應360kW超充功率,配備CCS1和CCS2雙槍規格。台灣福斯也指出,Volkswagen Taiwan 極速充電站體設有太陽能光電屋頂、主體建築側板照明採藍白光切換,搭配純白充電機座,太陽能發光屋頂不僅提供適當遮蔽,並且採更低碳環保的自發供電形式。未來,台灣福斯汽車計畫向所有品牌電動車主開放極速充電站,除了在14座經銷商設置DC快速充電站,也將結合集團電動車充電網絡中超過50座充電站;此外,藉由整合超過10家電動車充電營運商達到雲端充電漫遊機制,Volkswagen車主可自由造訪全台超過550個充電站,這些服務未來都將更新至My Volkswagen App。My Volkswagen App智慧互聯服務的升級,除了即將上線的充電漫遊、車輛管理系統、即時獲得「福斯人禮遇計畫」專屬禮遇、「線上預約保養」與「優惠劵獎勵服務」功能外,透過My Volkswagen DataPlug行車助理裝置提供燃油車或電動車車主更加進化的服務,以雲端建構車輛資料,車主將可於My Volkswagen App 中隨時查看里程、維護記錄、服務預訂、服務和行程歷史記錄、位置追蹤以及地理圍欄等多樣化資訊,方便車主及即時掌握愛車狀況;新推出的ID.InsiDer ID.情報站:LINE線上智慧助理,除可在台灣福斯汽車 Line 官方帳號中瀏覽產品詳細資訊、透過互動體驗從聽覺與視覺感受ID.全車系獨特魅力,還可以經由ID.InsiDer收到互動內容或服務的及時通知。台灣福斯汽車為邁入電動車之路積極備戰,與經銷商合作夥伴攜手投資超過5億新台幣,不僅打造完善充電網絡,更藉由線上與線下電動車服務平台的串聯,提供消費者良好使用體驗,同時訓練經銷商電動車相關服務團隊、以及升級電動車維修相關硬體設備,引領消費者進入Volkswagen 電動化時代。
台灣福斯去年銷量破3萬輛年增38.9% 4大品牌電動車今年搶市
台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)於2023年達成在台年銷售量突破3萬台佳績,寫下集團新里程碑。展望2024年旗下4品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」,將以「Electrify Taiwan」為集團未來移動願景走向,不僅各品牌電動車陣容到齊,並強化品牌充電網絡及數位化體驗。回顧2023年,福斯集團全球總交車輛逾920萬輛,年增12%,其中純電車款交車數增長 35%,達到 77萬輛,占集團總交車輛的 8.3%。而台灣市場,也創下在台銷售歷史新高,首度年銷量突破3萬台,年增38.9%。台灣福斯集團總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,「 2024年,台灣福斯集團充滿電能、蓄勢待發,不僅各品牌電動車陣容將到齊,更加速推進全台充電網絡及線上線下服務。」Audi在2023年整體銷售表現繳出雙位數25.5% 佳績,其中Audi Sport 性能車系強勁成長21.5%,伴隨Audi Q8 e-tron車系加入,純電車銷售表現較去年同期成長17.8%;邁入2024年,台灣奧迪計畫再添小型純電休旅生力軍,不僅將引進 Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 車系來台,加上四環休旅車與Audi Sport 性能車系,預計將有10款新作陸續抵台。Volkswagen台灣福斯汽車在2023年度掛牌數達到14,009台,較去年銷售成長40%,品牌市占率超過3.5%,主要來自The T-SUV家庭的亮眼表現,超過66%整體銷售量為休旅車。2024年隨著全新T-Cross 推出而揭開序幕,今年也將透過ID.4和ID.5的Pro及GTX車型,邁向純電時代。而能見度漸增的Škoda也成功於2023年突破萬台大關,掛牌數達10,001台。在過去一年中,Kodiaq已連續5年在七人座SUV級距中霸榜冠軍、Octavia Combi同樣獲進口旅行車銷售冠軍,而Kamiq在生活休旅級別中脫穎而出,成為該級距的銷售冠軍。展望2024年,Škoda Taiwan計畫引進多達6款新車、跨足5個級距、超過8種車型,未來將於全台展示中心規劃設置10座以上360kw 高速充電的充電樁。福斯商旅在2023 年創造年增19%的銷售表現,並維持進口露營車市占率的第一名。放眼2024年,福斯商旅將推出多款產品,首款電動車ID. Buzz,預計上半年啟動預售,下半年正式上市,同時也代表福斯商旅繼Caddy Maxi及Multivan上市後,提供消費者燃油車與電動車完整的七人座系列休旅。除此之外,今年福斯商旅也將導入2款VanLife車款。透過拓增通路據點及建置充電設施的雙軌並行,台灣福斯集團將推行「充電共享計畫」,提供集團品牌的電動車車主皆可至4品牌通路據點進行充電,安薩瑞表示,「有超過10個合作的充電營運商、共500個充電站。」成為全台最大汽車品牌充電營運商。除實體通路服務之外,順應現今世代消費購買習慣,四大品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」線下及線上服務並重,於2024年持續帶來優化升級的數位顧客旅程。
台灣福斯2023年休旅車銷量占66% 21日推T-Cross小改款90萬有找
台灣福斯21日推出小改款T-Cross,並帶來230 TSI Life、230 TSI Tech與230 TSI Style Design共3種車型選擇,售價分別為94.8萬元、104.8萬元與112.8萬元,5月底前入主可享優惠6萬元,也就是88.8萬元、98.8萬元以及106.8萬元。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,台灣福斯汽車2023年銷量有66%為休旅車,顯見整體汽車市場以休旅車為大宗,「而AO級別(車輛軸距在2.2米到2.3米之間)的休旅車更佔整體銷售11%,年增27%。」從外觀來說, 230 TSI Tech以上車型,首度配置 IQ.LIGHT 智慧燈組:LED Matrix 矩陣式頭燈,含全天候照明燈(附角落照明功能),車尾也有LED 3D視覺貫穿式尾燈(附動態轉向指示燈);230 TSI Style Design車型則享Style Design專屬套件,包含18吋Koeln鋁合金輪圈、Style Design專屬黑色後視鏡罩、Style Design專屬後方深色隱私玻璃。不僅如此,T-Cross全車系具備IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,並標配Level 2 自動駕駛等級的Travel Assist智慧車陣穿梭系統,整合全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助)和主動式車道修正輔助系統。此外, T-Cross 全車系採新世代座艙設計,標配數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)、原廠中文導航系統/MapCare 圖資更新、App-Connect 多媒體手機鏡射 (Android Auto與無線Apple CarPlay);230 TSI Tech以上車型具 Air Care Climatronic 觸控式雙區電子恆溫空調和手機無線充電裝置;230 TSI Style Design車型配有Digital Cockpit Pro 10.25吋數位化儀表,娛樂方面使用Beats環繞音響系統搭配 7 支高傳真揚聲器。T-Cross 全車系採新世代座艙設計,標配數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)。(圖/劉芯衣攝)動力部分則採用MQB模組化橫置引擎平台,以1.0升直列三汽缸引擎TSI汽油渦輪增壓引擎,和七速DSG雙離合器自手排變速箱,具有最大馬力115ps、最大扭力20.4kgm的動力表現, 0-100秒加速更縮短至10.3秒。同時,台灣福斯也藉由T-Cross開放線上預訂模式,消費者不需要到展間,只要上網就能購車,未來也將開啟線上線下同步預訂方式,讓消費者能透過多種管道訂車,增加便利性。
上半年重點車款3/看好電動車在台發展 Tesla Model 3重返市場、福斯集團也準備好了?
近幾年除了休旅車受到關注以外,由於環境影響、政策改變,「電動車」也成為各車廠陸續推出、消費者也開始考慮的車款,電動車的銷售狀況逐年成長,Tesla更在今年擠進全台前十名暢銷車款,更是全球賣最好的車款,因此不論平價或是豪華車廠也紛紛導入電動車,不僅能引起消費者的注意,也能拓展品牌旗下的車系選擇。Tesla Model 3上市時程:1月10日Tesla去年改款前暫時停售的Model 3終於升級上市,並開放在官方網站上訂購,預計第二季展開首批交付。Model 3煥新版提供RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動雙版本,售價分別為169.99萬元起、199.99萬起,皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計,續航里程最高可達608公里(WLTP標準),0-100公里加速最快僅需4.4秒。MG MG4 EV上市時程:尚未確認中華車(2204)在2023年第三季法說會中透露,MG將於今年導入全新車款,目前MG4 EV的測試車已數度在國內街頭被捕獲,因此高機率將引進這款純電掀背車。據了解,2023年前三季MG4 EV在歐洲已開發國家市場累計銷售5.4萬輛;在英國純電動車銷量排行榜上,MG4 EV領先Tesla Model 3坐穩亞軍,也在2023年10月首次於海外國家月銷破萬。雖然MG尚未證實這項消息,不過在細節部分參考泰國車款,泰規MG4採用單馬達後驅配置,搭配51kWh磷酸鐵鋰電池,可輸出最大170ps/25.5kgm的動力表現,具有351公里WLTP續航里程。由於許多人在街頭捕獲MG4的蹤影,因此網路上不斷流傳MG接下來要引進的就是這輛純電掀背車。(圖/網友提供)Volkswagen ID.4/ID.5上市時程:第二季由於國內電動車發展逐年成長,加上休旅車長年盤據汽車銷售排行寶座,台灣福斯看準這樣的趨勢,確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及2車款的性能車型GTX,在18日亮相後也宣布最快會在第二季引進。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340ps的馬力。此外,根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。Skoda Enyaq上市時程:第二季去年Skoda Taiwan舉辦Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV的拍照會,不過當時亮相的2款車型均為國外版本,尚無法確認台灣規格,僅預告Enyaq車系將於2024上半年登台。Enyaq iV是品牌首款純電SUV,採用集團最新Modular Electric Drive Matrix(MEB)純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x,具有最高524公里WLTP續航里程表現,並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動,最大動力為266ps;Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定,可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。去年Skoda Taiwan亮相Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV,不過2款車型均為國外版本。(圖/劉芯衣攝)Kia EV9上市時程:3月Kia EV9於去年12月中旬正式展開預售後,總代理森那美起亞表示,不到一個月的時間線上預售訂單已突破350張,頂規GT-line e-AWD車型訂單逾八成。Kia EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造,具備800V超高速快充科技,10%至80%充電時間僅需24分鐘,GT-line版本最大馬力輸出達385ps,最大扭力輸出為71.4kgm,帶來性能與綠能兼具的動態表現;此外,也能透過V2L的車內與車外電器電源分享,兼顧移動工具及能源分享移動。同時,Kia EV9共提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人3種選擇,其中旋轉六人座停車時提供第2、3排乘客之間的面向模式,且第二排座椅前後滑動最大可達330 mm,同時可向內旋轉180度面向第三排座椅,也可向外旋轉90度轉向門;尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒功能,而第二排則提供多向電動調整與腿靠。BMW i5 Touring上市時程:第二季去年11月,BMW 5 Series首款純電動車款i5正式在台上市,當時總代理汎德(2247)也預告,旗下首款純電旅行車i5 Touring會在2024春季海外發表,並會導入台灣市場。i5 Touring在動力部分搭載81.2kwh的鋰電池組,預計提供單馬達後驅的i5 eDrive40,可輸出340ps/43.9kgm,以及雙馬達四驅的i5 M60,具有601ps/83.6kgm的動力表現。Hyundai Kona EV上市時程:第二季Hyundai總代理三陽工業(2206)旗下南陽實業繼導入Ioniq 5、Ioniq 6以後,將再推出入門電動車款,也就是大改款Kona EV。原本在去年11月舉辦Kona預賞會,不過臨時取消,因此預計今年上半年就會有好消息。大改款Kona EV於去年3月全球正式發表,配有標準版48.4kWh與長程版 65.4kWh電池組,且支援400V充電,從10%充電到80%大約41分鐘,在WLTP測試下更有超過490公里的續航表現。Hyundai旗下電動車在引進Ioniq5、Ioniq6後,即將帶來大改款入門電動車Kona EV。(圖/Hyundai提供)
上半年重點車款2/休旅車占全台銷售車種近6成 好久不見的Mini、Suzuki也推車搶市
近十年休旅車市場發展相當強勢,據統計,台灣休旅車銷量自2015年起到2023年成長236%,占台灣整體銷售車種近6成,因此每年各大廠依然針對旗下休旅車款持續推陳出新。Lexus LBX上市時程:1月17日總代理和泰汽車(2207)17日舉辦Lexus LBX上市發表會,共導入5款車型,分別為129.9萬元的Acrive、133萬元的Active+、143萬元的Cool、143萬元的Relax、169萬元的Relax+,是Lexus旗下「最便宜」也是「尺碼最小」的油電車,年販目標3,000台,Lexus營業本部協理賴光雄告訴CTWANT記者,「會再持續爭取台數。」LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over的字首,以紡錘造型進氣壩結合向前延伸的引擎蓋,搭配向左、右延伸至LED頭燈組的Resolute Look造型與漸層式格柵水箱護罩;動力部分搭載品牌最新世代1.5升Hybrid油電複合動力系統,搭配E-CVT電子無段變速系統,並採用雙極鎳氫電池模組,具有最大綜效馬力136匹與平均26.4km/L的油耗表現。Volkswagen T-Cross上市時程:第一季Volkswagen T-Cross在銷售的4年間,已在全球累積超過120萬輛,平均每年生產30萬輛,而原廠也在去年7月發表小改款T-Cross車系,除了換上重新設計LED燈組,全車系皆標配數位儀表,搭配8吋至9.2吋的中控觸控螢幕。動力部分共2種,分別為1.0升3缸TSI汽油渦輪動力,以及1.5升4缸TSI汽油渦輪。而台灣福斯汽車也在18日預告,會在今年第一季導入小改款T-Cross。Suzuki Swift上市時程:第一季Suzuki原廠在去年12月正式發表全新世代Swift,具有燃油動力XG車型、輕油電Hybrid MX和Hybrid MZ等3種車型,且均有前驅、四驅選擇,日本售價折合新台幣約37萬至50萬元,確切在台灣上市的價格要到發表才會知道。據了解,目前國內市場的Swift已在出清中,有望在今年引進全新世代車款,也是好久不見的Suzuki終於有活動,不過確切價格、動力規格,要等正式發表才會知道。Suzuki原廠推出全新世代Swift共3種車型,最便宜37萬元起。(圖/Suzuki提供)Mazda CX-90上市時程:第一季台灣馬自達在去年帶來CX-60、今年初又推出24年式CX-5後,下一次應該就是以七人座休旅CX-90和大家見面,據本刊記者了解,CX-90原本預計在去年底亮相,但是受到供應問題延後,目前進口至台灣後還需要跑程序,最快會在今年第一季正式與消費者見面。BMW X2、iX2上市時程:第一季BMW原廠在去年10月11日海外發表全新大改款X2,總代理汎德(2247)隨即在11月就公布大改款X2、iX2的預售價並展開線上預購,提供燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i與純電iX2 xDrive30 M Sport共3車型選擇,預售價為225萬、289萬及237萬元。在動力方面,sDrive20i車型搭載1.5 升三缸渦輪引擎搭配 48V 輕油電,可輸出156ps/24.5kgm;M35i xDrive性能版搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎,具備300 ps/40.8kgm的輸出表現;純電iX2 xDrive30採用雙馬達四驅配置,最大可輸出313ps/50.4kgm,且零百加速僅5.6秒,搭配64.8 kWh電池組,擁有最多449 公里WLTP續航里程。總代理汎德在去年11月公布大改款X2、iX2的預售價,並已展開預售。(圖/BMW提供)Mini Countryman上市時程:第二季Mini國內總代理汎德去年10月展開新世代Mini Countryman車系預售,包含Countryman C、Countryman S All4、JCW Countryman All4,共3種燃油動力車型,加上純電Countryman SE All4車型,目前公布2款車型的預售價,分別是178萬元的Countryman C、252萬元的JCW Countryman All4。新世代Mini Countryman車系以現行BMW X1、iX1相同的UKL底盤平台打造,不僅車身尺碼全部放大,行李箱空間也同步增加,最高可擴充至1,530公升,可以說是機能性最強的Countryman。不過最終的詳細價格、規格細節,等正式上市公布以後,CTWANT也會再帶來最即時的報導。
福斯原廠認證中古車1年賣逾5千輛 純電ID.4、ID.5最快Q2發表
Volkswagen看好國內電動車發展,加上休旅車一直受到國人歡迎,隨著消費者對電動車的接受度提高,導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及二車款的性能車型GTX。據本刊記者了解,最快會在6月正式發表。以德國原廠最新技術為標準,純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出可達到最大340ps的馬力。此外,根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程可分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。在安全科技上,ID.4和ID.5分別榮獲Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)最高評價五顆星,在美國高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)測試中,ID.4更獲得「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」。同時,台灣福斯汽車年度掛牌數突破14,000台,年增40%,品牌市占率3.5%,改寫 Volkswagen在台60年的紀錄。此外,台灣福斯汽車擴大服務網路範圍,新增 Volkswagen展示中心、服務中心、快捷保修中心;另一方面啟動新品牌識別Certified Pre-owned福斯原廠認證中古車,至今全台已有13間展示中心,而在2023年售出超過5,000台中古車,同比成長50%。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp展望2024年表示,除優化數位體驗、拓展移動選擇,包含多項車主尊榮禮遇和專屬活動,也將啟用更多快捷保修中心,現今已有台北林口、台中大里、台南,接下來則有苗栗頭份據點,支援簡易的保養維修。
裕隆前三季EPS 3.55元 福斯熱門車加入格上、Line Go服務
裕隆(2201)公布2023年前三季財報,合併營業收入590.53億元,較去年同期增加30.04 億元;前三季稅後純益35.5億元,每股純益(EPS)3.55元,較去年同期 -1.98元大幅成長。裕隆表示,除了汽車製造與銷售本業暢旺,裕融(9941)的業務成長也是集團獲利的重要因素。而裕隆在10月2日與Line合作推出全新品牌「Line Go」,正式進軍移動服務事業群後,近日繼攜手台灣福斯汽車打造新車訂閱、強化短租豪華車隊陣容,又在共享車隊投入T-Cross及Tiguan,共15款車型於格上Go Smart及Line Go自遊租雙平台上架,預計年底達成2000台目標。台灣福斯汽車今年投入230台車與裕隆移動服務事業群合作,除與格上訂閱車及SeaLand汽車訂閱合作推出訂閱式租賃方案,並陸續投入格上短租車隊Tiguan、T-Roc及Polo等車款;同時,台灣福斯汽車進一步開拓共享汽車市場,於格上Go Smart及Line Go自遊租雙平台投入T-Cross及Tiguan兩款主力車型,並推出平日時租176元及240元的價格。裕隆移動服務事業除了擁有Nissan Kicks、Sentra等裕隆集團品牌車款外,也納入Suzuki Swift、Honda Fit等油電車款,豪華車級距則推出Volvo XC40,成為市場車型選擇最多的共享車隊。
Volkswagen在台年售逾1.3萬輛刷新紀錄 集團前三季全球電車銷量增45%
福斯集團(Volkswagen Group)持續實踐電動轉型策略,日前公布2023年前三季銷售報告,全球純電車交付531,500 輛,年增45%;觀察台灣市場,台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)旗下4品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」前三季年增43.2%,純電車款銷售也比去年同期增長24%。同時,Volkswagen也歡慶在台60周年,甫上任的台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,2023年度將刷新品牌銷售紀錄,超越1.3萬輛。Volkswagen今年有望創下超過1.3萬輛的歷史新高,台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 與Golf合影。(圖/福斯集團提供)台灣奧迪今年元月至9月總銷量較去年同期成長達16.3%,純電車系Audi e-tron GT quattro Black Edition、RS e-tron GT quattro Carbon Edition及全新旗艦Q8 e-tron在第三季接續登場,純電車系的整體銷售較去年同期增長24%;休旅家族Q5 、Q7 及Audi Sport 性能車系表現同樣亮眼,收穫雙數位成長。台灣福斯汽車今年供應產能顯著提升,不僅提供消費者「Love Brand」的完整車款選擇,銷售表現及市佔率也同步成長,其中以Tiguan、T-ROC及Golf表現亮眼,綜觀全車系總銷量較去年同期增長51%,展獲暢旺銷售。福斯汽車也證實,2024年第二季純電休旅The ID.4、純電跑旅The ID.5與GTX性能車型將首度登台。Škoda今年初至9月份總掛牌數達7,000台,與去年同期成長達61%,甚至超越2022全年銷量。產品陣容以SUV車系佔總掛牌數53%,並由連續4年蟬聯進口七人座SUV銷售冠軍寶座的Kodiaq領軍,偕同Karoq及Kamiq三雄聯手創造出3,690台的銷售佳績。福斯商旅截至9月整體銷售相較於去年同期成長8%,疫情後隨國境重新開放,租賃市場需求回溫,商用車系表現穩定成長;另供應產能逐步紓解,Caddy 5及T6.1 California交車漸趨穩定。
福斯純電ID.4、ID.5確定2024年登台 Skoda Enyaq搶先亮相
Volkswagen宣布將於2024上半年在台導入純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5,包含性能車型GTX,開展全新布局。其中ID.4更獲2021世界年度風雲車(World Car of the Year 2021)殊榮,ID.5則榮膺 Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)五星最高評價。Skoda首款純電車Enyaq iV日前在台亮相。(圖/劉芯衣攝)Volkswagen預計2026年前投入180億歐元資金(約新台幣 6,100 億)於電動車生產及電池工廠,2025年前推出MEB+模組化平台,提供更長續航里程、更短充電時間以及可負擔的價格。Volkswagen電動車全車系包括 ID.2all 概念車、ID.3 、ID.4 、ID.5和品牌旗艦 ID.7,同時拓展ID.系列性能車款 GTX。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,「台灣福斯汽車確認於明年上半年正式引進純電休旅ID.4 與純電跑旅ID.5。」ID.4在2022年全球銷售量已突破170,000輛,同時榮獲 Euro NCAP五星最高評價,而美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)中,ID.4 更摘下「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」的桂冠。至於純電斜背跑旅ID.5外觀兼具未來感、運動化,受惠於MEB模組化平台技術,保持更寬敞車室空間。在安全部分,ID.5於去年榮膺Euro NCAP最高五星評價。同時,Skoda首款純電車Enyaq iV日前也在台亮相,不過是屬於歐洲市場規格的80x與 RS,但尚不確定台灣市場的外觀、內裝細節。Skoda Taiwan僅表示正與原廠積極溝通中,明年會在台正式登場。
陳妤「車神上身」 開山路毫不減速:超級爽
陳妤及吳承璟日前參加Volkswagen The T-Family 德藝休旅夏日露營趣,兩天一夜享受鄉野間的恬靜美好,不過卻因為太放肆大吃,都擔心回去又要開始減肥了。陳妤因長達一年沒好好休息,導致內分泌失調,使膚質狀況不佳,也因此她當天在露營現場很忌口,不過一看到烤綿花糖,她還是破了功:「烤綿花糖太療癒了,不吃真的對不起自己。」遠離城市,讓陳妤身心都大大放鬆。(圖/台灣福斯汽車)而談起這一次開車來露營的過程,陳妤說:「我老家在新竹山區,所以我對新竹山路超熟悉,我一個月都會上來兩次左右,因此這一次開到如此大馬力的車,一握到方向盤,就覺得自己像是車神上身,山路會車完全不減速,超級爽的。」吳承璟更像是車評,講起車子就滔滔不絕,他說:「我超愛休旅車,而Tiguan是我這次T-Family裡面最愛的車款,有很棒的駕車視野、超大的天窗、帥氣的內裝,還有四輪驅動。不管是空間的舒適度,或是駕駛時的感受度,都深得我心;另一款T-Roc的莫蘭迪綠也是很吸眼球,馬力更是給了我很大的驚喜!油門踩踏下去瞬間給的反饋,會不自覺喔~出聲。」陳妤在旁也連忙搭話:「我也覺得T-Roc的外觀可愛、顏色美,跑旅強勁感讓人驚豔,不過我還是比較喜歡Tiguan油門&煞車的『腳感』,更喜歡它的大空間。」兩人興起PK射箭。(圖/台灣福斯汽車)曾經參加過《全明星運動會》的兩人,一看到弓箭跟箭靶,就一時興起,來了一場Pk賽,只見兩人架勢十足,但下一秒,陳妤就不小心太大力,讓箭飛進水池裡,讓她驚呼真是太丟臉了,不過下一刻兩人就像是神射手一樣都射到10分,陳妤立馬吹噓說:「我不只是車神還是女后羿呢!」陳妤及吳承璟都很愛車,各自對喜好有不同見解。(圖/台灣福斯汽車)6年前把本名吳承璟改成吳珝陽,因為多數人都不認識這個字,總是把珝念錯,更常常寫錯,甚至連「陽」也會寫成「楊」,還會以為他是算命老師「珝陽老師」讓他哭笑不得,於是決定改回本名,當陳妤的小師弟重新出發,他苦笑說:「有邊讀邊,璟不可能再念錯了吧?頂多寫錯而已。」
福斯確定在台導入純電車款 ID.4、ID.5最快明年Q2見
台灣福斯汽車今(2)日舉辦「品牌汽車策略記者會」,正式宣布最快將於明(2024)年第二季導入純電ID.產品,以純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5作為電動化的開端,且性能版GTX也在導入名單中。總裁 Conrad Marx 出席(左)與福斯全球銷售、行銷暨售後服務董事 Imelda Labbé(右)一同在記者會中出席。(圖/Volkswagen提供)此次記者會除了總裁 Conrad Marx 出席以外,還有福斯全球銷售、行銷暨售後服務董事 Imelda Labbé現身,她表示,「Volkswagen計劃在2026年之前,注入180億歐元資金(約新台幣5,900億)於電動車生產及電池工廠。」目前陣容包括ID.2all概念車、ID.3 、ID.4 、ID.5、品牌旗艦ID.7和純電商旅ID. Buzz,並陸續擴編ID.系列性能車款GTX,更為ID.系列量身訂製APP550全新電能驅動系統。以MEB平台為基礎的ID.4、ID.5,分別在2020和2021年正式亮相,引起許多台灣消費者關注,更有許多「何時會引進」的討論。這次,Imelda Labbé也終於確認,預計於明年第二季、第三季引進ID.4、ID.5,至於更多產品內容、訂購方式和詳細資訊,Conrad Marx 則表示會在接近上市日之前逐步公布。根據記者了解,福斯首款電動車ID.3因爲策略因素,將不在首波導入名單內;而2024年也面臨ID.4、ID.5的改款週期,原廠則表示會盡力與國外車款同步,亦即會努力爭取在台導入最新車型。至於充電樁的規劃,原廠回覆相關細節仍在討論中。
福斯Q1全球總營收760億歐元年增22% 台灣4品牌前4月交車近萬輛
福斯集團(Volkswagen Group)日前公布2023年第一季財務報告,全球總營收達760億歐元,年增22%。整體供應動能逐漸回升,全球市場整體交付量年增7.5%;而區域市場部分,台灣市場從今(2023)年1月至4月旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」共交出9,075台,年增53.6%。台灣福斯集團「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」截至今年4月共交出9,075台。(圖/福斯集團提供)台灣福斯集團總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,「如年初集團展望,於今年前4個月銷售創下雙位數成長,代表集團成功朝2030策略目標更邁進一步。同時,也將持續聚焦『產品、數位應用、通路拓展及服務體驗』。」Audi:Audi Q5 持續帶動買氣,銷量與去年同期相較成長86%;Audi Sport 性能車系在台灣總銷售佔比全球市場排名第7。同時,RS 6 Avant performance 及 RS 7 Sportback performance 也在本月份上市。通路服務優化也帶動銷售動能,至4月底止,星巴克咖啡服務(We Proudly Serve Starbucks™)已進駐全台 Audi 經銷據點。Volkswagen:隨著產能回穩,休旅王者Tiguan和各式車款陸續到港。同時,23年式全車系全面凍漲,截至4月累積交車量近4,000輛,年增超過70%。台灣福斯汽車推出多元購車方案,包含前35期月付款僅需車價「1.2%」、Volkswagen 原廠精品「20%」折扣優惠(需單次購滿NT$5,000)、「3年」內兩次免費換油基礎保養(不含工資)、頭期款車價「4%」以及加贈第「5年」延長保固。此外,台灣福斯汽車持續擴增車主專屬My Volkswagen APP功能,結合LINE官方智慧客服,「福斯人禮遇計畫」車主會員將勇破十萬;線下部分除力拓服務版圖,新增快捷保修站、優化各授權展示與服務中心的數位體驗,再與格上租車及SeaLand雙平台合作推出訂閱式租賃。Škoda:今年每月銷售表現皆比去年同期成長,4月更以1,160台的掛牌數創歷史新高,1至4月的累積銷售比去年同期成長87%;而5月趁勝追擊,以1,069台的掛牌數以及1至5月比去年同期成長84%的佳績,一口氣迎來2,000多位Škoda新車主。Fabia以及今年初開始恢復接單的Octavia分別貢獻超過500台的成績,加上Scala、Superb、Škoda的房車系列在整體銷售上佔45 %;至於連續4年蟬聯七人座銷售冠軍的Kodiaq領著Karoq與Kamiq聯手拿下2,137台的掛牌佳績,3台車銷售量佔Škoda總掛牌數55%。福斯商旅:今年1月至4月,相較去年同期成長13.53%,其中熱銷Caddy車系陸續到港,逐步紓解所累積的大量訂單,而T6.1 Caravelle車系也因疫情減緩、隔離政策鬆綁讓旅遊業回溫,而讓銷售表現加溫,持續累積穩定銷售量。3月底中型級距唯一原廠露營車Caddy California正式上市,並同步推出「My eVanLife APP」,提升車主數位化服務。不僅如此,福斯商旅持續關注在地文化及社會議題,在「緊急醫療救護」議題上推出「在生命的最前線 與你同行」影片,分享第一線救護人員的實際執勤經驗;在「無障礙移動」議題上,福斯商旅邀請意見領袖-輪椅女孩,藉由搭乘Caddy福祉車來完成行動不便人士參加大甲媽祖遶境的心願。
車宿露營風氣盛行! 福斯商旅推Caddy California
國內車宿、露營風氣持續盛行,帶動露營車市場飛速成長。福斯商旅繼去(2022)年三月在台搶先曝光Caddy California,終於在近日正式發表,建議售價167.8萬,也完成Caddy車系在台的最後一塊拼圖。全新Caddy California搭載露營車專屬配備、全方位多元機能與空間設計,以及完善的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」,同時還有Caravelle/Caddy車型選配套件「VanLife Box好野露營組」。在露營車專屬配備部分,包含實用的「伸縮式車側遮陽棚」、便利收納的「隱藏式戶外摺疊桌椅」,不論晴雨搖身一變即成為美景環繞的戶外客廳;也可選配「全景玻璃車頂」。車室內裝則滿足戶外玩家生活機能需求,包含符合人體工學的「碟型彈簧床架」,搭配舒適「雙人摺疊臥鋪」;另配置「環艙遮陽簾」、「遮光置物袋」以及「通風換氣紗窗」,同步搭載LED臥艙閱讀燈、LED尾門照明燈、230V歐規插座。活動現場同步展出Caddy VanLife Box露營車。(圖/福斯商旅提供)同時,為讓車主享受愜意自在的戶外生活,更具備專屬行動迷你廚房「隱藏式流理台」,包含單爐烹飪瓦斯爐、餐具置放儲物區。在安全方面,全新Caddy California搭載福斯集團最新「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」,整合全速域ACC主動式車距調節巡航系統具備Stop & Go功能、Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、Side Assist車側盲點警示系統、Rear Assist顯影式停車導引系統、駕駛疲勞偵測警示系統、MCB二次碰撞預煞系統等;並配置Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)。數位化時代來臨,台灣福斯商旅加速數位轉型,包含「打造你的福斯商旅」線上客製化訂車功能、以及今日正式推出的「My eVanLife APP」 平台服務,不僅有車款資訊、品牌訊息、車主故事、VanLife專題、VanLife達人帶你出遊、服務據點資訊等。
台灣奧迪無預警終止匯豐汽車經銷權 公司回應了
裕隆集團旗下最大經銷商匯豐汽車多元品牌發展遇挫,子公司豐仕近日接獲台灣奧迪(Audi)汽車所屬的VGT(台灣福斯汽車集團)發函,無預警通知將終止經銷合作契約,雙方合作關係將至今年9月30日合約期滿三年為止。匯豐表示,董事會與經營團隊對此深表遺憾,在維護客戶與員工權益的前提下,公司將尋求法律途徑,與VGT商談後續處理。台灣奧迪對此則回應,近期就會正式對外說明。豐仕為匯豐與東立物流合資成立的經銷公司,2020年取得奧迪汽車台北市、北桃園經銷權,2021年開始營運後,已陸續設立北投、大安及濱江據點,桃園據點則正在興建中。據了解,台灣奧迪主要以銷售表現不佳為由單方面要求終止合約,不過豐仕表示,公司正式銷售僅約兩年,時間相當短暫,對於台灣奧迪無預警終止合作感到不解。隨著裕隆集團汽車事業近年積極朝向多品牌發展,匯豐身為集團最大汽車經銷公司,積極響應集團政策,自2020年起陸續取得包括奧迪、富豪(Volvo)、福斯(Volkswagen)、現代(Hyundai)商用車等集團外汽車品牌經銷權,此次與奧迪合作僅維持短短三年,可說是匯豐多品牌發展路上遭遇到的最大挫折。豐仕表示,公司在VGT要求下,陸續購入原屬另家經銷商奧迪北區的北投據點,成立北投新車與中古車展示中心暨服務廠,之後建置大安展示中心、濱江展示中心暨服務廠,目前於台北市共有三個據點。至於北桃園展示中心暨服務廠也正在建置施工中,原訂今年第三季就可完工。豐仕強調,經銷奧迪品牌至今兩年多,在沒有既有客戶的基礎下開拓市場,對於奧迪在台銷售成長有一定挹注。豐仕進一步表示,早期奧迪代理權的更迭,讓台灣消費者對品牌信心有所保留,同時也反映在市占率。VGT成立後,經歷數任總裁與經銷商夥伴的努力,奧迪在台銷量也逐漸穩定,但各任總裁策略不盡相同,也使得先前有三大奧迪授權經銷商退出市場的前例。豐仕指控,於VGT前任總裁任內加入奧迪經銷團隊,開業兩年多、據點尚在建置,準備踏穩腳步之際,卻突遭終止經銷權,不但對客戶造成相當大的衝擊,對員工權益與事業的永續經營也是極大的不確定。對此,台灣奧迪也提出聲明表示,本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行,更指出已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通,惟成效有限,才終止與豐仕汽車的合作。台灣奧迪也對部分報導稱「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事回應與實際情況並不相符,謹此澄清並說明。
福斯集團去年收益增近2,800億歐元 今年拚交車950萬輛
台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)今年迎來8週年,回顧2022年,福斯集團收益較前年增長12%至 2,792 億歐元,純電車款交車數增長26%、達到 572,100 輛,佔集團總交車輛的 7%。由於供應鏈及物流問題應於今年緩解,加上目前已累積大量訂單,福斯集團預期2023年全球總交車輛將到達約950萬輛。而在國內市場,台灣福斯集團2022年共推出超過20款新車上市,包含休旅浪潮、性能軍團、戶外生活取向乃至純電動能,以豐富產品陣容攻勢,創下年度銷售達22,687輛的佳績。展望 2023 策略方針,台灣福斯集團將著重「產品、數位應用、通路拓展及顧客服務體驗」四大面向。台灣福斯集團總裁安薩瑞(Rahil Ansari)說:「 2023年台灣福斯集團將透過多元溝通渠道全面加速進程,以雙位數成長為目標。未來我們將持續整合虛實顧客接觸點、持續導入電動車款,朝『成為台灣移動服務市場領導者』的願景努力。」台灣福斯集團四品牌從官網、手機APP及社群平台多方積極推廣數位應用服務,從探索、購買至擁有旅程中,提供全方位的服務體驗。左起為ŠKODA Octavia RS、Audi e-tron Sportback Black Edition、Volkswagen The Golf R、Volkswagen Caddy Maxi VanLife Edition(圖/台灣福斯集團提供)Audi:台灣奧迪近期升級優化My Audi App數位服務,不僅換上全新使用介面,也可完成「線上預約回廠」、「線上商店購物」等需求,更可依自身喜好選擇付款方式及取件地點。此外,也將陸續同步於Audi 全台授權展示中心據點導入Augmented Reality擴增實境客製賞車功能,及Virtual Reality虛擬互動探索體驗。Volkswagen:台灣福斯汽車2022年繼Volkswagen 士林、林口、新店展示中心以及Volkswagen高雄民族服務中心開幕,再計畫於台中大里、苗栗頭份、台南和屏東拓展快捷保修據點。而近期 R Studio專屬R車系的豪華性能展示區,也接連將進駐全台各展示中心,為R車主打造精品級賞車體驗。ŠKODA:ŠKODA Taiwan在2022年不僅啟用首座擁有友善寵物空間認證的全新台南永康展示暨服務中心, 全新保修服務中心ŠKODA 台中北屯及位於台北北投的ŠKODA全台最大保修服務中心也相繼投入營運,今年也計畫於台北精華地段內湖地區打造全台最大旗艦多功能展示暨服務中心,預計在第四季正式與車主消費者見面。ŠKODA Taiwan自2015年成立即推出車主獨享禮遇「All 4 You」售後保障,包含四年三次免費保養,四年不限里程保固以及四年免費道路救援服務,今年也將升級推出2.0版本,於服務細節再升級。福斯商旅 – 台灣福斯商旅在2022年完成南北高雄區域布局策略,而在今年下半年新北全新展示中心也將以高規格呈現,且VanLife元素也將陸續進駐全台福斯商旅展示中心。