台灣空氣污染
」
東風吹不過來「西部空汙亮紅燈」 北車新光大樓看攏謀
根據環保署官網全國空氣品質指標（AQI）顯示，西半部地區因為擴散條件不佳，導致今（25日）天空呈現霧濛濛的一片，北部一直到中部的天氣狀況都達到紅色警示，就《CTWANT》實際觀察，像是台北車站的新光摩天大樓，都因為霧霾幾乎快要看不到了。環保署提到，目前台灣地區的環境風場主要吹東風，而這時受到地形影響、中央山脈阻隔，導致東風無法到西半部；西半部擴散條件不佳，若產生背風渦旋，易使局部地區濃度上升。（圖／翻攝自環保署）根據「台灣空氣污染：實時空氣質量指數地圖」網站顯示，截至今天下午1點，包含北部地區、新竹苗栗以及中區地區，空氣品質指標（AQI）都呈現紅色警示狀態，而桃園市中壢區的指數甚至高達168、台北地區最高是在八里區，高達168、中部地區則是台中霧峰區的155為最高。北部空氣品質較差，市區呈現霧茫茫。（圖／李宗明攝）環保署表示，現在的空氣品質受氣象影響較大，像是老人、小孩以及較為敏感的族群，都建議留在室內空間，減少出門與空氣接觸的機會，若要出門，也請務必配戴口罩。環保署也提到，大約到了27日起環境風場將轉變成東北風，屆時中部以北地區的空氣品質將會有所好轉。（圖／李宗明攝）
空氣污染改善南北失衡 洪申翰要求提改善計畫
立委洪申翰今（9）日首次登台質詢，在衛環委員會上針對台灣空氣污染的「南北差距」問題，要求環保署針對區域差異提出策略；洪申翰指出，近年來空氣品質相對比較好的北部，空污改善的成效也較好，空氣品質差的南部反而改善較少，要求環保署排出目標與期程，改善中南部空污狀況。洪申翰肯定環保署在空污防制的努力，但對許多中南部的民眾而言，對空氣品質改善的感受與環保署提供的資訊有落差。洪申翰指出，數據上顯示空氣品質確實存在「區域不平等」，資料顯示，從2014到2018年北部空氣品質較好，雲嘉南及高屏地區的空氣品質較差，但空氣品質的改善率又以北部最優，其次為中部，雲嘉南及高屏地區改善率反而較差。洪申翰說，台灣的空氣品質在區域上形成「雙重的不平等」，空氣污染防制的下一步，必須要針對區域差異進行分析，並且提出相對應的區域策略，他要求環保署在未來的《空氣污染防制方案》中，應該要放入改善的計劃。環保署長張子敬同意，的確存在區域空氣健康不平等的情況，需要努力改善的，他也承諾，環保署會建立空污防制的區域策略，並且將「區域空污現況分析」、「區域空污防制策略」、「區域空污改善目標期程」納入污染防制計畫。