台灣鋼鐵
」 台灣鋼鐵 謝裕民 友訊 D-Link 中鋼
逼退台人聘陸船長恐釀國安危機 員工赴經濟部抗議中鋼運通
中鋼集團旗下「中鋼運通公司」百餘名員工12日前往經濟部，抗議身為泛國營事業龍頭的中鋼集團，肩負台灣鋼鐵產業關鍵原物料與鋼品國際進出口運輸的重任，卻透過境外公司進用中國大陸籍船員與管理階層取代台灣船員，過去5年已有超過300名台灣船員被迫失去工作，今年甚至無預警中斷超過百名台灣船員勞健保，藉以逼退更多台灣員工，在陸籍船員為主的情況下，一旦台海發生封鎖事件時可能造成國安危機，呼籲總統府重視。「中鋼運通公司」工會指出，民進黨執政以來一向宣示不會開放中國大陸籍勞工，國營事業更避免雇用外籍移工，目的是優先保障台灣國民就業權，但經濟部身為中鋼最大股東、具完全主導權，放任中鋼子公司中運「中國船員當寶、台灣船員斷保」的作法，讓中國大陸船員先保障，而台灣船員沒頭路。工會表示，中運是一家由國家一手扶植，在台灣經濟與產業發展佔關鍵地位的國家級海運公司，卻從2019年起開始持續逼退台灣籍船員，台灣籍船員人數，從2019年的656人，一路減少至去年6月僅剩478人，減少了三成。今年7月起，中運公司竟謊稱因勞動部勞保局主動要求，無預警中斷上百名在岸等待派船的台灣船員勞健保，企圖進一步逼退更多台灣船員。目前中運公司台灣船員人數僅剩下315餘人，相較於2019年台灣船員人數，足足減少了超過350人聲援工會的台灣經濟民主連合智庫召集人賴中強指出，今年六月二十六日中鋼運通公司所發表六項聲明，承認公司所有22搜船舶，有10艘是登記巴拿馬籍的權宜輪，有12艘是登記本國籍；10艘巴拿馬籍船舶189名船員中，有63名中國籍船員執行運務。中鋼運通公司僅說明中國籍船員佔比為權宜輪的33%，全部船員的一成，卻未回應工會指控，未說明是否有中國籍人士擔任船長、輪機長等重要船舶指揮職務。賴中強說，考量台海未來如發生緊張關係，中國大陸以灰色地帶戰術攔截船舶，封鎖海上運輸的可能性，身為政府重大投資，肩負重要戰略物資生產任務的中鋼集團成員，中鋼運通公司有責任說明旗下權宜輪於台海緊張時，中國籍船長、輪機長、船副、船員究竟會聽從中國海軍、海警的封鎖、攔檢命令，還是會聽從我國海軍或海巡署之指示？中鋼運通公司有責任說明，有何替代方式可以擔保旗下船舶中國籍幹部不聽命於中國海軍、海警。台灣經濟民主連合呼籲，中鋼公司身為上市公司，就其子公司中鋼運通公司所涉國民就業權益與國家安全爭議，有責任公開向社會大眾及投資人說明。並呼籲總統府「全社會防衛韌性委員會」，應將我國民營航運公司旗下船舶登記為權宜輪並進用中國船員的國安隱憂，納入討論，尋求社會共識與因應方案。
孫安佐直播再吐不滿…「1事被爸媽毀掉」 苦嘆：想要普通人的幸福
藝人狄鶯與孫鵬的獨子孫安佐近幾年爭議不斷，近日又爆出上月在泰國吸食大麻，甚至光著上身露出臀部闖入民宅遭逮捕，狄鶯日前獨自赴泰救回愛子後，傳出預告與孫鵬二度離婚，更說孫安佐是在泰國被下蠱。對此，風波延燒至今，孫安佐2日露面受訪時，不僅向孫鵬喊話「拜託不要幹偷雞摸狗的事情，你有種好歹跟我說。」剛孫安佐又裸上身直播，坦言「你以為我不想要普通人的幸福嗎？」孫安佐2日露面受訪時，對於媽媽近日的爆料，他則表示已跟媽媽和解了，但沒再和爸爸說過話，因為爸爸在背地做許多偷雞摸狗的事，如在他房間放符水，「其實還有很多事情我不想講，畢竟他還是我爸，爸拜託別幹偷雞摸狗的事情，你有種好歹直接跟我說。」接著，孫安佐表示去泰國不是去玩，而是去做自媒體，並預告「很多厲害的片子還沒公開，很猛喔！全台灣沒人拍到的片子只有我拍到，影片拍潑水節跟警察有關的，等我開心就上片！」而擅闖民宅一事，孫則說當時他誤以為屋子是親戚的家，也有跟屋主道歉，媽媽也有到泰國救他。而後孫安佐於下午發文表示，「早上一起來就得面對這一切，是能多好看再說我嗑藥、吃鎮定劑，我們法院見」，剛剛孫安佐又開直播，期間解開扣子裸上身，不時邊跳邊打拳，還自稱「台灣鋼鐵人」，他也坦言「只是想享受一個人的周末沒想到被爸媽毀掉，你以為我喜歡嗎？你以為我不想要普通人的幸福嗎？」對此，孫鵬稍早透過經紀人回應，「不好意思，家務事佔用大家時間，由於我現在正在拍攝工作中，請給我們一點時間和空間處理，之後會再跟各位說明，謝謝大家關心。」
中鋼董座翁朝棟申請退休獲准 總經理王錫欽暫代職務
準總統賴清德上周才剛南下中鋼視察，未料2日傳出擔任中鋼董事長近8年的翁朝棟申請退休，中鋼大股東經濟部已批准，生效日為5月18日，將由中鋼總經理王錫欽暫代董座。翁朝棟不諱言，是為了有更多時間陪家人，感謝經濟部成全。翁朝棟今年70歲，歷練完整，逢甲大學經濟系畢業，取得中山大學企管碩士、成功大學工學博士；從中鋼基層管理師做起，歷經公共事務處長、行政副總、中聯資源董事長，一度被外派到越南，2016年打破中鋼傳統，成為首位非生產或業務出身的董事長。翁朝棟當年接掌中鋼董座，引發爭議，由於同年6月剛從中鋼子公司中宇環保董事長回母公司升任總經理，不到4個月，卻跳升董事長，被酸是「坐直升機做官」，但翁用成績證明「適才所用」。翁朝棟超過65歲屆齡退休條件，近年任期改1年1聘，但屢傳他倦勤、有意多留時間給家人，去年早向經濟部表達退休之意，但經勸說希望他多打拚1年。身兼鋼鐵工會理事長的翁朝棟也寫信給工會，感謝各界支持，有機會貢獻微薄之力。近年台灣歷經美中貿易戰、Covid-19、地緣政治衝突等洗禮，未來更須面對氣候變遷、碳中和等挑戰，中鋼盼望攜手台灣鋼鐵產業鏈，共同朝低碳轉型穩健前行。中鋼表示，相關高階人事調整以董事會決議通過為準，經濟部規畫5月18日起由公股代表董事王錫欽暫代董事長，仍須依程序由董事連署共推。
大學註冊率出爐…19校低於6成 「這間」15.7%全國最低
難敵少子化！教育部28日公布112學年度全校新生註冊率，有19所學校低於6成，其中高苑科大註冊率只有15.7%，是全國最低，而國立台東專科學校註冊率為51.3%，是唯一沒達6成的公立學校。據了解，如果大學註冊率不到6成，代表招生狀況很差，現在少子化越來越嚴重，經營可能會有困難，所以6成被看作是「警戒線」，只要在警戒線之下就有危險。根據教育部在「大專校院校務資訊公開平台」公布的數據，19所學校註冊率低於6成，大多都是私校，只有一間台東專科學校是國立，註冊率51.3%。據悉，低於6成的學校，有中華大學54.59%、長榮大學56.8%、中國科大56.5%等；其中大葉大學47.87、玄奘大學48.6%、遠東科大47.55%等校低於5成，最後一名是高苑科大15.7%。事實上，高苑科大本來是被教育部列為專案輔導學校，有退場危機，今年5月底是最後期限，而台灣鋼鐵集團出手，讓高苑暫時脫離險境，不過112學年註冊率仍低迷。高苑科大日前也被爆出，校方欠老師與教職員薪水。高苑科大校長陳天惠回應，這是去年前董事會跟老師的糾紛，在台鋼入主付了2.2億元積欠薪資後，欠薪問題已解決。此外，國立清華大學、成功大學、中興大學、中央大學、臺灣科技大學、臺北科技大學註冊率皆100%，台大為99.42%。
航太訂單大增！榮剛前11月營收125億 訂單能見度至明年H1
鋼市回暖，台灣鋼鐵集團旗下特殊鋼廠榮剛（5009）公布11月份合併營收11.24億元，年增0.97%，累計前11月合併營收125億元，當月營收及累計營收穩定維持成長態勢。受惠於航太訂單增加，訂單能見度直至2024上半年，法人預估2024年營收穩健樂觀，可望再創新高。榮剛表示，受惠於下游航太產業需求轉強，11月營收延續10月穩健趨勢，自結11月合併營收11.24億元，年增0.97%、月減1.95%；前11月合併營收125.05億元、年增11.02%。據國際航空運輸協會（IATA）最新報告，今年9月全球旅運量已回復至疫情水準97%，整體復甦速度未受通膨影響壓抑，帶動全球旅運快速復甦，航太大廠已規劃逐步調升產能，榮鋼可望直接受惠。榮剛強調，目前公司仍有大量在手訂單，能見度直至明年上半年，預估未來營收表現穩健樂觀。目前榮剛高毛利鋼品產業狀況持續增長，特別是航太產業，波音和空巴截至今年第三季累計淨接單已接近去年全年，積壓訂單持續累積；油氣及能源仍平穩向上，軍工方面則由於戰爭沒有停止跡象，訂單續加，預料高毛利訂單的成長動能將延續至明年，成為榮剛營運的有力支撐。此外，榮剛近期台灣企業信用風險指標（TCRI）評等由5躍升一等至4等。TCRI為台灣金融業信用風險指標的共通語言，是銀行界投資及授信放款之主要參考指標，本次調升顯示榮剛對財務結構及營運優化良好。
歐盟啟動碳邊境調整機制 台業者憂洩密…經濟部回應了
歐洲聯盟10月1日啟動「碳邊境調整機制」（CBAM）初步階段，這是實施二氧化碳關稅機制的第一階段，歐盟進口商須通報在生產鋼鐵、鋁、水泥、電子產品、肥料和氫氣等產品生產過程期間的溫室氣體排放量，明年1月底前須提交第1次報告，據了解，台灣業者對此提出有違商業機密、部分供應鏈計算標準與歐盟機制不同等多項疑慮。歐盟推動「碳邊境調整機制」（CBAM），在2026年以前不會在邊界對二氧化碳排放收取任何費用，但從2026年起，欲進入歐盟市場的外國產品若超過歐盟溫室氣體排放標準，必須額外繳交碳關稅。路透報導，這項稅負措施已經引發一些貿易夥伴的擔憂，上個月中國高層氣候特使解振華在一場論壇上，敦促各國不要採取跟歐盟碳稅一樣的單方面措施。由於台灣鋼鐵、扣件、鋁製品等製造商、貿易商約有3500家在納管範圍，經濟部已與相關業者召開座談，一方面協助碳盤查、了解申報方式，同時也了解業界意見，協助向歐盟反映。據了解，業界直言有些供應鏈跟歐盟碳計算標準不同，不知如何因應，且有些還涉及商業機密，實務操作有難度。經濟部強調，針對CBAM過渡期申報規章內容，未來執行可能產生的問題，已以經濟部名義於歐盟公開徵求意見網站發聲。面對包括歐盟內部等國際間傳出許多不同意見，經濟部官員表示，追求全世界2050淨零轉型目標，已是全球共識，政府從長期減碳角度來看，還是會輔導業者積極節能減碳。
3校退場…426名教職員將失業 教團籲教育部應協助就業
明道大學、環球科大及大同技術學院因財務惡化，被教育部退審會勒令自112學年（今年8月1日起）停招；原被列專輔名單的高苑科大因獲台灣鋼鐵集團2.8億元資金挹注，已解除專輔，董事會今天將宣布是否改名。教育團體呼籲，這次有426名教職員將失業，未來1年，教育部不要什麼事都不做，應協助他們進行職訓或找新工作，才不會產生更大的社會問題。大同技術學院前身為大同商專，創校至今60年，20多年前升格為技術學院，為擴展校務，曾租用台糖土地9.8公頃開設太保分校，近年因少子化影響生源而持續虧損，去年更因積欠台糖太保校區權利金，一度遭法院假扣押。校方昨天發表聲明表示，對結果無法接受，將另尋解決方法。環球科大校長沈健華表示，他與董事會都積極尋找資金，雖無法確定資金可以到位，但再多給些時間，還是有可能出現轉機，但他感嘆：環球科大以在地學生居多，雲林的孩子以後都要到外地念書了。明道大學校長郭秋勳說，將全力配合教育部指示與規定，優先確保學生及教職員工權益。高苑科大代理校長張宏宇說，至今已獲台灣鋼鐵集團2.8億元，且後續還會有1億元捐款，共獲得3.8億元的注資，是否改名為台鋼科大，董事會今將宣布。高教工會組織部主任林柏儀指出，對退場學校的教師而言，教育部未提供太多協助，他們感到無助，要轉業其實相當困難。這3校明年7月31日起停辦，共有212位教師、214位職員要被資遣，距離現在還有1年多，教育部應安排這些學校教職員進行職訓，也應鼓勵他們加緊找新工作，提早找到工作的人應給予就業補貼，避免更大的社會問題。全國私校工會副理事長尤榮輝指出，財務惡化及欠薪已是私校退場的兩大關鍵，目前私校辦學環境惡劣，若政府持續不調整政策及制度，私校將「非死即傷」，未來恐怕只有大財團有能力接手私校辦學，大財團掌控的私校，其公共性及公益性的維持也將備受挑戰。對於高苑科大在台鋼資金挹注後得以脫離專案輔導學校名單，尤榮輝表示，這可謂創造奇蹟，但仍需觀察高苑改名為「台鋼科技大學」後，台鋼是否仍持續挹注資金恢復學校正常運作，以及是否對系所進行大幅調整，造成教職員失業問題。
台幣重貶很匯賺2／鋼鐵汽車零組件受惠股 法人看恒耀中鋼東陽和大對眼
受到新台幣貶值有利台廠美元計價接單，CTWANT採訪國泰證期顧問處協理簡伯儀分析師說可關注「汽車零組件、鋼鐵」兩類股，其中國際電動車市場進入高速成長期，車用扣件大廠恒耀（8349）近一日即頗受外資買超青睞；中鋼（2002）、榮鋼（5009）、大成鋼（2027）等也是榜內名單。從CMoney統計觀察，近一個月外資在「傳產鋼鐵類」買超個股，以中鴻（2104）的5.6億元居冠，其次為大成鋼、東和鋼鐵（2006）、恒耀（8349）、大甲（2221）、春源（2010）、勤美（1532）、建錩（5014）、彰源（2030）、強新（5013）、官田鋼（2017）等。投信則聚焦中鋼及榮鋼。中鋼董事長翁朝棟日前曾表示，中鋼採購煤鐵原物料、設備等多以美元計價交易，新台幣兌美元貶值匯率對鋼鐵業的影響，需觀察進口原料的採購價與成品銷售價格兩者之間的利差。由於台灣鋼鐵業主要競爭對手為日本與韓國，日韓鋼鐵廠與我國鋼鐵業都以進口原料為主，因此當日幣、韓圜比新台幣貶值更深，日韓鋼鐵廠面臨成本升高衝擊比台廠更大，相對地減緩台廠的出口競爭力壓力。台新投顧副總經理黃文清分析，由於鋼鐵報價已貼近生產成本，中國多數鋼廠已連2個月開出平盤，中鋼、中鴻10月盤價也同步開出平盤，整體鋼鐵盤價如預期有止跌回穩的跡象，「在大力減產去化庫存，中國重點鋼企及社會庫存已連續13週下降，隨第四季鋼鐵產業旺季到來，加上中、下游庫存持續去化，預期會有回補庫存的需求。」黃文清進一步指出，不過，受到中國房市需求疲弱、全球通膨、央行升息等因素影響，盤價難有顯著提升旺季不旺，「後續要觀察中國第四季基建及房市狀況，如能刺激需求，盤價才有望大幅拉升，擴大產品利差。」汽車零件廠東陽前三季每股稅前賺3.8元，創歷史新高，圖為東陽總裁吳永祥。（圖／報系資料照）至於三大法人近一日買超「汽車零組件」個股，依序為東陽（1319）、耿鼎（1524）、胡連（6279）、和大（1536）、怡利電（2497）、帝寶（6605）、朋程（8255）等，投信則獨獨偏重豐祥-KY（5288）。國泰證期顧問處協理簡伯儀分析師說，追蹤汽車零組件業績成長力道，首要觀察美國、中國等汽車市場銷量；台新投顧副總經理黃文清則建議可關注美國電動車零組件供應鏈個股後市發展。據中汽協統計，今年八月中國汽車銷量年增32.5％，但主要是基期因素，實際產銷量已連續2個月回落；此外，乘聯會統計9月1~12日中國乘用車零售量，呈現月減11％、年增0％。黃文清說，考量大陸政策挹注效果趨緩，加上疫情反覆干擾，中國車市第四季風險提高，加上近期傳出Tesla特斯拉為取得美「通膨削減法」額外稅務抵免，打算將柏林廠區的電池製造設備運往美國，推估製造成本可望下降三分之一以上。「建議投資人焦點可從中國供應鏈轉向北美供應鏈」，黃文清說，相關個股包括和大（1536）、聯嘉（6288）、乙盛-KY（5243）、桓耀（8349）等。此外，簡伯儀也提到，今年第三季應是新台幣貶值單季最大一季，但考量政經環境變化、景氣影響，回歸到企業經營基本面與匯兌利益，還要持續觀察相關個股上股價受激勵上揚變化。
春雨9月營收年減27％ 印尼廠受惠防疫鬆綁創歷史次高
台灣鋼鐵集團旗下扣件線材大廠春雨（2012）今（11日）公布9月份自結合併營收8.35億元，較去年同期減少27.8％；累計合併營收為84.8億元，較去年同期減少0.6 %。春雨表示，全球仍處高通膨態勢，各國持續加大升息力道，全球經濟因此受到壓抑，營收表現也略微受到影響。台灣地區因應歐美客戶端消化庫存，積極調整接單與出貨策略，訂單能見度已達年底。印尼地區GDP強勁，春雨印尼廠為當地市佔第一的建築螺絲廠，防疫規定鬆綁後人均消費逐漸增加，連帶螺絲銷售逐月加溫，9月營收為歷史次高；大陸地區因各地逐步放寬疫情封控措施，且客戶回補庫存，銷售狀況已逐漸回穩。春雨表示，近期鋼價落底訊號浮現，歐洲部份鋼廠因能源費用高漲閒置停產，加上大陸鋼材庫存已降至近年最低水位，皆會加速鋼價反轉向上，且歐盟對中國課徵反傾銷稅對台灣帶來轉單效應，整體評估後市可期，公司將把握先機，持續擴大台鋼集團內部資源整合之優勢，優化流程作業，以提升營運效率。
遏止俄羅斯不合理鋼品價格 中鋼採取必要措施應對
近期傳出俄羅斯熱軋鋼品在國內兜售報價，已脫離鋼廠合理生產成本，中鋼今（18）日表示，正積極蒐集相關資料及事證，將針對不公平貿易行為採取必要的應對措施，以遏止俄羅斯不合理低價熱軋鋼品持續進口，避免侵蝕國內鋼市。中鋼指出，俄羅斯入侵烏克蘭後廣受國際經濟制裁，G7峰會不僅已取消俄之最惠國待遇，近期更決議擴大制裁。此外，俄羅斯多項原物料已被歐美各國禁止進口，其中鋼鐵更被歐盟列為禁運項目。由於俄羅斯鋼品主要外銷市場受阻，俄鋼廠為去化過剩鋼品，迫切以遠低於國際行情之價格轉向亞洲市場兜售，目前俄羅斯低價鋼品大舉銷台的傳聞已沸沸揚揚，嚴重擾亂國內鋼市秩序。中鋼進一步說明，俄羅斯熱軋鋼品若以不合理之低價轉銷台灣，此種間歇性低價供貨模式除了擾亂市場供需秩序外，下游用鋼業者若購入低價俄羅斯熱軋鋼品並加工轉外銷，亦可能暴露在被他國提告反傾銷的風險之中，如此一來不僅影響台灣鋼品外銷貿易形象，嚴重者甚至導致台灣鋼品外銷受阻，不可不謹慎應對。為避免此不公平貿易行為對台灣鋼鐵產業構成實質損害或造成實質損害之虞，中鋼公司已積極蒐集相關資料及事證，並將採取必要的應對措施，維護國內鋼市秩序。
中職第6隊台鋼雄鷹明辦加盟記者會 未來主場曝光
中華職棒重回6隊規模！已經準備多時的中職第6隊台鋼雄鷹，將於明天（8日）正式舉辦加盟記者會，未來將以高雄澄清湖棒球場作為主場，並會公佈更多球隊相關資訊。中華職棒大聯盟在會長蔡其昌上任後，致力於提升整個職棒環境，讓更多企業願意投入，也看到重回6隊規模的曙光，台灣鋼鐵集團於今年3月2日正式簽署加盟意向書，4月1日遞交營運企劃書，最終在4月27日經由中職常務理監事會議審查資格後，公布隊名為「台鋼雄鷹」。台鋼雄鷹之前也已經公佈過主視覺色系採用綠色，和中職目前5隊有明顯區分，也和同樣有使用綠色的高雄市市徽有所連結，盼從高雄出發，站穩腳步，明天的加盟記者會可望看到嶄新的隊徽。除了明天的加盟記者會，台鋼雄鷹還會在6月13日、15日於澄清湖棒球場舉辦新人測試會，線上報名將於6月8日中午12點截止，測試會採實戰方式，除了投打對決，球員還須下場守備，讓球團更了解球員表現，錄取選手將獲台鋼雄鷹球團推薦，具備2022中華職棒年度新人選拔會資格。
提交經營計劃 台鋼打造「南台灣棒球新樂園」放眼國際
台灣鋼鐵集團1日由會長謝裕民、董事長王炯棻代表赴中華職業棒球大聯盟提交加盟經營企劃書，聯盟會長蔡其昌代表收下，宣告台鋼雄鷹為加入中華職棒成為第6隊邁出重要的一步。聯盟會長蔡其昌表示，這是歷史性的一刻，看到謝裕民會長與台鋼集團一步一步按規劃時程實現，讓全國球迷逐漸看到第6隊的雛形，令人非常感動，將儘速與5隊常務理監事召開會議審查。中職現有中信兄弟、統一獅、樂天桃猿、富邦悍將與味全龍5球團，今年台鋼集團申請加盟，使中職可望繼2008年之後再度回到6球團的規模。台鋼雄鷹提出的經營企劃書內容包括以「深耕高雄」強調屬地主義的理念，「擴大球迷支持」為方向，打造「南台灣棒球新樂園」為主軸，強化「城市合作」進行規劃，「立足台灣，放眼國際」為目標。台鋼集團於3月2日與聯盟簽下加盟意向書，並於4月1日完成提交加盟企劃書。接下來聯盟內部會先經過審查，接著召開常務理事會，只要通過加盟，台鋼雄鷹就能正式展開球隊運作，預計7月參加中職季中選秀，明年投入二軍比賽，2024年正式加入一軍賽事。
淨零排放進逼2／碳費最快明年起徵 費率入氣候變遷法引朝野激辯
立法院本會期將《氣候變遷因應法》列入優先排審法案，並可望完成三讀。根據環保署版的《氣候變遷因應法》草案，廠商製造產品出口前都將被徵收「碳費」，排碳大廠最快2023年就實施，不過細數目前朝野立委提出的版本中，針對碳費費率是否納入母法意見仍分歧，將是未來朝野爭論焦點。各國為避免國際碳關稅貿易制裁，紛紛宣佈2050達成淨零排放目標，總統蔡英文去年4月22日也宣布加入全球超過120個國家淨零排放的行列。環保署將原本的《溫室氣體減量及管理法》修法草案修正為《氣候變遷因應法》，將2050年達到淨零排放目標明確入法，並增訂碳費徵收機制。不過對於碳費費率，環保署擬留待子法訂定，並未在修法條文中明訂。以全球最早實施碳定價的歐盟來看，碳交易市場的碳價每噸約新台幣2000元。環保署目前已對我國高碳排的287家企業進行碳盤查，可完整掌握約2.27億噸碳排放，約佔台灣整體碳排放的八成，是首波鎖定的碳費徵收對象，未來再擴及其他產業。歐盟開徵碳關稅在即，全球競爭力前20大國家都積極佈局再生能源，如太陽能與風電等，台灣一旦落後，不但吸引不了投資量能，產業更可能因而喪失國際競爭力。（圖／報系資料庫）針對碳費費率，財團法人綠色和平基金會認為，對照法國、瑞士等國家，碳價費率都清楚寫在母法中，政府若想透過碳定價有效促進企業減碳，就應修訂碳費起始費率每噸300元，並逐年調升至歐盟水準，才能有效減碳；中研院經濟所兼任研究員蕭代基也呼應，認同徵收費率可以先由每噸碳排300元起徵，每年調漲10%，十年後才可與國際碳價水準接軌。台灣鋼鐵工業同業公會則認為，母法中應明定碳費徵收原則，且定價必須接軌國際，避免業者出口產品至其他國家，又會被課徵碳關稅；中華民國全國工業總會則主張，國際上碳費多是針對燃料徵收，台灣的碳費應比照新加坡擴及所有產業，以電費附加費率徵收，包括住商、交通及企業費率應該一致，才能達到全民減碳的目的。綜觀立法院九個修法版本中，包括民進黨洪申翰、吳玉琴及蘇治芬，國民黨則有吳怡玎、謝衣鳳和洪孟楷，加上時代力量陳椒華、民眾黨團等提案，對於碳費機制是否要明確在溫管法母法中訂定，朝野立委版本各有不同。民眾黨團與吳玉琴修法版本皆有明確訂定費率，前者主張碳費起徵費率應為每公噸300元，並以每兩年為期，滾動式檢討調升；後者則針對進口化石燃料與原料業者，及排放溫室氣體來源徵收碳費，每公噸徵收10元至30元；民眾黨立委蔡壁如指出，碳定價主要有碳費、碳稅及碳交易三種方式，但是碳價要訂多少，面臨「捏驚死放驚飛」窘境，太低沒辦法減碳、太高又怕產業承受不了，政府必須要用科學基礎來說服民眾，不能用喊價的；洪申翰則認為，就像油價和電價有變動性，碳價不適合放在母法裡，應待《氣候變遷因應法》通過後，透過子法或辦法制定碳價。所謂的「碳費」，是由環保署訂出向企業收取每公噸碳的費用。環保署初步研擬以二氧化碳年排放量超過2.5萬公噸的業者為收取對象，像是電力、鋼鐵、石化、化材、水泥等產業為主，類似隨油徵收空污費，至於徵收費率則尚未訂出。綜觀國際上碳定價主要有二種類型，一種是「碳排放交易系統」，也就是對各業者碳排放量設定限制，允許排放量低的行業將額外的配額，出售給排放量大的業者；另一種則是實施「碳稅」，針對造成碳排放的商品或服務，依排放量課稅，類似垃圾袋隨袋徵收。
台鋼將成為中職第六隊 下周簽訂意向書、主場在澄清湖
中職會長蔡其昌在新春團拜時曾表示，會在二月底敲定第六隊人選，25日他「公布答案」，台灣鋼鐵將於3月2日到聯盟簽訂意向書，4月就能送交經營計劃書，5月召開常務理事會審查相關資格，若一切順利就能趕上今年季中選秀。關於第六隊人選，之前浮出中華電信與台鋼2個企業，蔡其昌表示，2個企業在本周都已明確回覆，中華電信部分，他轉述董事長謝繼茂的話，謝繼茂回應，經營跟支持球隊是2件事，若要在今年籌組是來不及的，因此中華電信不會參與籌組球隊事宜。謝繼茂強調，雖然沒有加入第六隊的組成，中華電信只是用不同的方式繼續支持中職，包含從去年開始就加大對中職支持力道，從贊助例行賽到冠名台灣大賽，支持中職與基層棒球的政策不會改變，「我們也期盼有一天中華電信也能變成中華職棒大家庭的一分子。」蔡其昌繼續說：「上次我也報告過，台鋼的謝（裕民）會長很有意願，這段時間也有持續聯繫、溝通，他們會在3月2日下午來聯盟簽意向書，4月就能送交經營計劃書，5月召開常務理事會審查相關資格，若一切順利就能趕上今年季中選秀。」蔡其昌也補充，上周有與謝裕民一同拜會高雄市長陳其邁，陳其邁再度表達爭取第六隊一定要在高雄，謝裕民也允諾台鋼主場一定選在澄清湖，「對聯盟而言，向高雄、屏東，南部沒有主場，也是不完整，也樂見台鋼選擇澄清湖，讓高雄球迷有個歸屬感。」
中職／新春團拜曝好消息 蔡其昌：第六隊二月底前決定
中華職棒10日舉行新春團拜，會長蔡其昌喊出新年3目標，其中就包含各界關注的第六隊消息，他說：「在二月底前就會有個決定，確定是哪個企業加入我們，不管最終是中華電信還是台灣鋼鐵，我都非常感謝。」蔡其昌今天率領聯盟團隊，與5球團高層代表進行團拜，他在致詞時講出3個新年新希望，「第一、希望疫情平穩，讓中職順利開賽，第二、希望第六隊有好消息，二月底前會做出決定，第三、希望能持續把餅做大，雖然去年受到疫情影響，但聯盟業務還是成長了18%，把中職做好就是回饋球迷最好的方法。」繼中華電信傳出有興趣成為第六隊後，今年一月中時台鋼會長謝裕民率員前往聯盟拜會，也讓第六隊誕生露出更大曙光，蔡其昌說：「兩個企業都在評估當中，加入聯盟的程序第一要有意向書，相關計畫交由常務理事審查，二月底決定後，新球隊就能參加季中選秀，明年打二軍，後年一軍就會有6隊，若今年不決定就要再等一年。」針對第六隊的加盟辦法是否比照味全龍或是會鬆綁，蔡其昌說：「目前要先確定是哪一隊送意向書再來做調整的必要。」他透露，上次台鋼拜會聯盟時，沒有提出對既有加盟條件做調整的想法，「謝會長只表達他們很願意付出，特別是對體育，認為這是回饋社會很好的辦法，成立足球、籃球隊都是抱持著同樣的發願，沒有提出調整的建議，最後也是要等他們提出意向書才能做最後確定。」
都市藏鬼樓3／林森北路凶宅密度高 亞洲最大百貨變身60間包廂制服店
「城中城」一把火燒出老舊建築消安危機，在台北市也有一群老舊大樓討論度很高，而且還經常登上新聞版面。位於林森北路商圈相鄰的「錦新大樓」、「春暉新世界」、「東光百貨大樓」、「和益金銀大樓」，裡頭擁有不少小套房，出入複雜，非自然身故事件時有耳聞，被外界形容是全台密集度最高的凶宅區。80年代台灣出口蓬勃，國民所得大幅成長，股市上攻，游資爆增，林森北路與錦州街交接一帶，也興起一棟棟高樓，成為當時北市夜生活最繁華的區域，酒店、KTV、旅館一家家風光開張。其中，前身為「時代大飯店」的「錦新大樓」的，開幕不到5年就發生致命火災，當年2樓電線走火，在玻璃帷幕的建築中悶燒，煙囪效應濃煙直竄各樓層，當時共300多人受困，最終奪走19條人命、49人受傷；事隔2年又發生著名的「燒肉粽事件」，一名胡姓女子從13樓跳樓輕生，未料壓到推腳踏車叫賣肉粽的黃姓小販，胡女輕傷，小販卻當場死亡。多年來跳樓、殉情、燒炭事故不斷，網路傳言一位不信邪的中山分局菜鳥員警前往看屋，卻碰上2個月前自殺過世的女房客；還有外送員半夜搭上不聽使喚瘋狂震動、上升又下降的電梯。今年5月甚至1日接連發生跳樓、自殺2意外，34年來已累計死了25個人，讓里長伯直喊「不得不信邪！」「錦新大樓」外觀斑駁老舊，進入內部處處可見壁癌與漏水，昏暗的燈光讓堆放著私人雜物的長廊更顯得無止盡。最讓人寒毛直立的是6樓設有「各姓氏聯合宗祠」供奉上百個牌位，傳聞是紀念時代大飯店火災的罹難者；頂樓14樓更建了一個土地公廟，據聞用以鎮宅，但這番又設宗祠又有廟宇突兀作法，更讓「錦新大樓」靈異事件傳得繪聲繪影。36年前風光開幕的東光百貨，號稱是當時亞洲最大的百貨公司，創立者為前東光鋼鐵董事長甘建成，東光百貨於1995年發生火災後轉型商場，不少八大行業進駐其中。（圖／本刊攝影組）「錦新大樓」的歹運也帶衰到緊鄰的「春暉新世界」、「東光百貨大樓」、「和益金銀大樓」。「東光百貨大樓」創立者為北台灣鋼鐵大王甘南清的長子、前東光鋼鐵董事長甘建成，36年前開幕時，高凌風、張小燕、張艾嘉、藍心湄等人都應邀蒞臨剪綵，影視歌星雲集，號稱是當時亞洲最大的百貨公司，可惜1995年發生火災，短短十年就畫下句點，大樓內的戲院也跟著歇業。後來，東光百貨大樓轉型為商辦大樓，租給餐廳、酒店，去年還傳出有酒店業者承租1樓千坪空間，豪砸3000萬元重新裝潢60間包廂，打造北市最大制服酒店。另外「春暉新世界」與「和益金銀大樓」也有不少八大業者出入，都是讓員警頭痛的事故樓。根據實價登錄，「錦新大樓」2年前行情每坪約35萬元，近期已來到約40萬元，「春暉新世界」與「和益金銀大樓」平均行情約40~50萬元，因為屋齡老舊、環境因素，房價幾乎是區域的7~8折。台灣房屋中山民生加盟店店東蕭佑寯表示，雖然「錦新大樓」被封為「台北第一凶宅」，但價格便宜，10坪套房總價約360~450萬元，不乏投資客買來出租，也因為租金便宜經常滿租，再加上投報率達3~4%、近捷運中山國小站，多年來買氣熱絡。而北市府正在新建的錦州街社宅，也在該街廓內，去年舉辦開工典禮時，有媒體詢問是否擔心完工後沒人敢住？台北市長柯文哲笑說，「這哪有什麼問題，我們當西醫的沒有忌諱，民俗活動該做的就做。」未來社宅將設有幼兒園、公托、老人據點、身障日照機構等，用社區營造打敗鬼魅之說。目前正在興建的錦州街社宅正恰巧緊鄰「錦新大樓」、「春暉新世界」旁，台北市長柯文哲笑說「沒有忌諱」。（圖／報系資料庫）台北市都更處主秘謝明同表示，「錦新大樓」因應一旁社宅興建已被市府劃設為更新地區，先前所有權人有報備籌組更新會（7人以上即可發起），但仍未正式成立；至於旁邊的「春暉新世界」、「東光百貨大樓」屬同一張執照，起造人為春暉建設和東光百貨，和「和益金銀大樓」目前皆未劃定為更新地區或更新單元（意旨無人申辦籌備都更事宜）。雖然有都更議題，但第一建經研究中心副理張菱育表示，這幾個社區屋齡老舊、套房產品，在貸款上只能貸6成，再加上近期打炒房第二屋貸款限制，多少影響買方出價意願。一名投資客則不看好，「現在（上述4棟大樓）連都市更新會都沒有，想等都更恐怕還要很長一段時間。」
台苯改選電子投票出爐 公司派搶10席、市場派現任獨董領先
台苯（1310）股東臨時會將於10月14日召開，電子投票已於11日結束，今天下午結果出爐，由林文淵領軍的公司派和大股東孫鐵漢陣營，各足額提名11席來看，可觀察出公司派較取得外資支持，市場派現任獨董張國欽如先前外資權威建議報告領先取得支持。外資目前台苯持股約10.87%，對這次台苯改選董事有關鍵的影響力。台苯目前股東結構，自從3年前跟林文淵攜手取得台苯經營權後，持股有增無減，台灣鋼鐵持股7.9%，財團法人陳啟川先生文教基金會持股5.45%，春雨公司持股2.21%，約共有15.56%，被視為是公司派陣營，外傳大股東台鋼集團持股已逾20℅，加計現任董事長林文淵個人和女婿、高雄陳家持股逾6℅，約逾27℅。另一大股東孫鐵漢陣營市場派，則外傳持股逾10~15%，但據了解，孫鐵漢陣營從台苯持股13%到持續出脫剩下3％，股臨會改選回補至10%，股臨會停止過戶日後，又傳出脫逾3%，有其投資策略。雙方陣營除了股權較勁，還有公開徵求委託書爭取散戶支持的結果，將於10月14日股東臨時會當天揭曉，屆時還要視雙方臨場配票策略各自力拼最佳席次。據了解，此次台苯公司電子投票總數占已發行股份總數11.5966％。公司派取得7.7975％，市場派取得0.8167％，另外有2.9825％棄權。公司派在8席一般董事及2席獨立董事的得票數大幅度領先市場派。台苯公司現任董事長林文淵獲得的電子投票權數高達258,444,492權，換算股數比例達4.451％，換言之，電子投票的股權數有將近一半是集中支持林文淵，可嗅出外資對林文淵經營團隊的評價。台苯董事、獨董候選人個別獲得權數如下：一般董事部份「公司派」林文淵 258,444,492權陳柏元 4,771,853權陳建甫 4,687,700權李勝琛 4,685,165權陳其泰 4,774,846權王炯棻 61,733,355權孫正強 4,627,851權李郁真 4,648,026權「市場派」劉正元 131,004權方 豪 77,429權葛作亮 25,159權徐定睿 108,949權彭華幹 103,966權孫榮康 70,027權黃采捷 91,492權趙興中 20,159權獨立董事部份「公司派」簡金城 70,489,756權黃瑞沐 4,597,840權林郁昌 29,305,477權「市場派」張國欽 46,578,554權陳建宏 48,346權蔡宜蓁 165,310權
台苯改選ISS建議出爐 再度引爆兩派戰火
台苯（1310）股東臨時會10月14日全面改選11席董事，對外資投票意向具有影響力的ISS今天（1日）出具關鍵報告書，泛市場派陣營以該報告支持其提名獨董人選張國欽等建議，認為「破天荒打臉公司派」，晚間台苯公司則回應說「提醒市場派孫鐵漢，董事提名並非兒戲」，認為該報告支持現任董事長林文淵，顯見雙方大股東內鬥角力愈加白熱化。本刊調查，台苯目前股東結構，台灣鋼鐵持股7.9%，財團法人陳啟川先生文教基金會持股5.45%，春雨公司持股2.21％，約共有15.56%，被視為是公司派陣營，外傳大股東台鋼集團持股已逾20℅，加計現任董事長林文淵個人和女婿、高雄陳家持股逾6℅，約逾27℅。另一大股東孫鐵漢陣營，則外傳持股逾10~15%。雙方陣營除了展開公開徵求委託書拉攏散戶，外資目前持股約10.87%，對這次台苯改選董事有關鍵的影響力。市場派大股東孫鐵漢陣營認為，ISS出具關鍵報告書中，建議全體外資支持市場派提名的獨董人選張國欽，反對公司除了執行長外的所有非獨董提名人，並反對解除競業禁止的規定。台苯公司晚間則強調ISS報告提及董事長林文淵對公司的重要性與具有對股東權益無可取代的存在價值，建議將一般董事所有權數用來支持他，並重申市場派應慎選提名人非兒戲。
台苯逆勢走高爆天量 市場派進擊？
台苯（1310）在19日台股大盤重摔中，可謂「眾股皆跌苯獨漲」，成交量也暴增4倍，多達32,023張，收盤股價20.9元，漲幅0.72%。市場研判，應是大股東孫鐵漢陣營繼續增持股權，且該日進場量逾萬張。台苯股東臨時會訂於10月14日召開，並全面改選11席董事。董事提名截止日為8月23日，公司派已擬提名董事候選人名單，孫鐵漢陣營也正研議中。在公開徵求委託書的前行作業中，「委託書大王」張永祥與孫鐵漢關係匪淺，此次兩人再度聯手；而公司派主力同時也是台苯最大股東的台鋼集團，也已與數家通路業者簽約，以因應市埸派的威脅。本刊調查，台苯目前最大股東為台鋼集團，包括持股7.9%的台灣鋼鐵，加上同集團的金智富、春雨投資、春邦貿易等，台鋼集團持股已逾20%。現任董事長林文淵個人、女婿高雄陳家（陳啟川基金會）等持股逾6%，兩者合作的泛公司派陣營總持股約逾27%，11席董事中有5席董事及2席獨董共7席。市場派大股東孫鐵漢陣營，以開疆、安慶開發、美好實業等為主，持股最多曾達13%，於董事會中取得3席董事及1席獨董共4席，近一年來因為成為南港輪胎名譽董事長林學圃競逐泰豐輪胎經營權盟友，將台苯資金轉進泰豐，持股傳出一度減至3%，現已持續增持預估近10%。台苯8月19日主力進出明細。（圖／翻攝Money DJ）由於台苯股臨會之前的股票停止過戶期9月15日起計至10月14日，近期多處券商據點的買超情況特別明顯，尤其19日交易量更爆出近期天量多達32,203張，其中又以元大忠孝鼎富據點買超9,347張居冠，該點也是近期買超情況最為顯著一處。之外，台灣企銀、永豐中盛等券商據點也頻傳買超。回顧近兩個月，台苯在7月1日股價最高點收盤價23.55元時，當天成交量曾達77,373張，7月2日的成交量也達99,648張，之後成交量逐漸下降數，到7月30日只剩1,446張、收盤價19.55元。8月11日台苯董事會以7：4通過提前召開股東臨時會並全面改選董事後，隔天成交量為5,347張、收盤價較前日19.7元稍跌至19.3元，但從16日起的收盤價一路攀升為19.45元、19.6元、20.15元、20.75元到19日的20.9元，成交量也持續增加8,535張、7,569張到19日的遽增4倍多的32,023張。南港輪胎名譽董事長林學圃（右）。（圖／黃鵬杰攝）前身為國營企業的台苯已成立41年，與國喬石化及台灣化學纖維稱為台灣苯乙烯三雄。2010年台苯民營化，股市聞人孫鐵漢取得台苯經營權。2013年爆發掏空案，台苯股價大跌，孫鐵漢透過民進黨大老吳乃仁介紹，找來林文淵出任台苯董事長救火。2015年台苯轉虧為盈，林文淵卻在隔年突被撤換董事長一職。2019年，台鋼集團買進台苯股權，並助林文淵再次擔任董事長及主導台苯經營權，台苯董事會三屆下來，歷經經營權大戰，皆是在股臨會中選出。從以上的經營權更迭，也可以窺探孫鐵漢、林文淵兩人間恩怨情仇關係，這次提前引爆台苯經營權之爭，網路上分別支持林文淵與孫鐵漢的小股東也爆發筆戰，為接下來的公開徵求委託書拉票。市場從近期的市場買超交易量來看，研判孫鐵漢陣營應已獲南港輪胎名譽董事長林學圃的大力支持，才會在19日爆出巨量，也開始傳出「台苯公司派是否太輕敵？」之說的討論，台苯大股東之間的再次交手硬仗開打中。
鋼市牛氣大爆發 中鋼董座：今年V型大反彈
中鋼1月合併稅前盈餘達36.1億，創8年來單月新高，中鋼董事長翁朝棟18日在新春開泰祈福典禮上表示，中鋼去年做足基本功，且產銷恢復正軌，樂觀期待3月營運再創佳績；他更認為，隨全球疫情獲控制，不僅上半年、尤其下半年鋼材需求大爆發，鋼市前景很有機會呈現V型大反彈，就像「人字形的一群雁子正在飛來！」翁朝棟強調，中鋼今年三大目標，就是落實高質化精緻鋼廠、綠能產業發展及節能減碳，為下一個50年奠定基礎。其中，節能減碳部份，中鋼已成立碳中和小組，將朝短、中、長程目標邁進，並積極協助下游升級轉型，以提升台灣鋼鐵產業競爭力。翁朝棟表示，去年受疫情影響，且美中貿易戰持續，全球經濟大崩盤，鋼鐵業也面臨前所未有的困境，所幸在全體同仁辛苦打拚下，公司營運拉尾盤，從去年8月開始小賺，到今年1月合併稅前獲利36.1億，已賺贏去年全年，加上去年做足基本功與改善體質，包括二號高爐提前大修，且轉爐石通過環評順利在台北港填海造陸，樂觀期待3月份再創營運佳績。展望未來，翁朝棟認為，最壞和最艱困時期已過，且最近全球疫情逐漸獲得控制，各國陸續施打疫苖，預期上半年、甚至下半年，鋼市有機會呈V型大反彈，尤其下半年反彈更大，因此鋼市前景就像「人字形的一群雁子正在飛來」，且不會迷路。至於未來鋼市需求的指標，翁朝棟說，去年從大陸反彈起，今年觀察重點在美國和歐盟，因美國總統拜登剛上任一定拚經濟，且歐洲也會振興經濟，另中國則是十四五規劃的第一年也會拚建設、日本在拚舉辦奧運、韓國也在救經濟；此外印度也是觀察重點，中鋼印度電磁鋼片廠去年12月開始轉虧為盈，希望今年在尋求與當地或日本鋼廠合作上能有突破，以解決關稅障礙問題。至於何落實高質化精緻鋼廠等三大目標上，翁朝棟認為，中鋼要扮演關鍵性角色和發展關鍵性零組件外，在電動車方面也希望持續提高「薄頂規」電磁鋼片產能，希望由現在每年10萬公噸，至2025年提高到23萬公噸。