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柯叔元大膽跨出舒適圈 親自打理事業現況曝光
黃西田在《阿榮與阿玉》中鼓勵柯叔元去追求韓瑜，談到現實中跨出舒適圈的經驗，柯叔元表示：「從四年前開始，我決定自己面對自己的演藝事業，算是一個很大的跨越和嘗試。」30年來都一直有經紀公司和經紀人代為處理事業的柯叔元，自認如今靠自己，屬於小心假設，大膽求證的階段，目前為止還算平穩順利。同樣跨圈追夢的柏妍樺也分享了自己的逐夢歷程，當初休學轉行當演員的她，透露自己從大三就開始觀察自己在演藝圈有沒有天賦，直到確定自己有一定立足之力才停學。柏妍樺補充說：「我也把台科大讀完，並考上研究所。踏出了舒適圈，但有留退路給自己。」勇敢但不莽撞，展現她對人生的把握度。《阿榮與阿玉》舉辦見面會。（圖／華視、東森超視提供）此劇日前舉辦見面會，主要演員演韓瑜、柯叔元、黃西田、林玟誼、張睿家、張再興、黃新皓、柏妍樺與戲迷相見歡，雖然天氣寒冷，但柯叔元笑說：「天氣很冷，但想到要來和粉絲見面，我們的心都熱熱的。」韓瑜更感謝說：「真的沒想到大家會這麼踴躍，讓我感受到滿滿的愛！」粉絲們紛紛排隊等候，期待能與心目中的偶像近距離接觸，分享對劇情的看法和對角色的喜愛，來到互動環節，主演們更和粉絲們一起玩起「榮玉拳」，逗趣互動讓韓瑜緊張直言：「怎麼辦？我還不會玩。」黃西田更補刀：「要不要乾脆猜拳就好。」惹得現場笑聲不斷。
1學期改16周！5大學12／23開始放寒假 假期天數達58天
許多學生最期待的就是寒暑假，而時序進入年底，包括台大、台師大、台科大、清大、陽明交大等五校率先實施一學期16周制。本月23日起這些學校將進入寒假，成為台灣史上最早開始寒假的大學，也讓外籍生得以提早返鄉過節。此次寒假長度約58天，接近中小學暑假時間。據了解，自2022年起台灣大學系統的台大、台師大、台科大三校為與國際接軌，率先將一學期縮短為16周。隨後清華大學、陽明交通大學、台北大學、暨南國際大學等國立大學相繼跟進，目前共有7所大學採用此制度，而中興大學、政大、中央大學、台藝大等校則計劃於下學期加入行列。教育部指出，16周制設計旨在壓縮學期長度，提高學習效率，並與國際教育接軌。然而學期縮短涉及課程規劃與教學安排，各校需舉辦校內諮詢會議，經校務會議通過相關學則修正後實施。根據新規定，每學分授課時數仍為18小時，實驗與實習課則依舊保持36至54小時的標準，所有課程須於16周內完成。16周制的實施使得期末考提早進行，台大、台師大、台科大、清大、陽明交大五校的期末考周將於本週五（20日）結束，緊接著從12月23日進入寒假，持續至明年2月14日。若加上寒假前後的週末，假期總長達58天，與中小學暑假相當。這段長假不僅讓學生得以放鬆，更為外籍生返國過聖誕節提供便利。其他實施16周制的學校如台北大學、暨南大學，因開學時間稍晚，寒假自12月30日開始至2月14日結束，假期仍達51天。相較之下，尚未導入16周制的學校，如中興大學、政大等，寒假時間僅約40天，假期出現差異明顯。16周制雖縮短學期，增加寒暑假長度，卻引發課程安排與教學密度的挑戰。教育部提醒，課程緊湊可能增加學生負擔，學校需妥善規劃以確保學習效果不受影響。
拍板了！清大全票通過整併中華大 原校地設「清華²科技園區」
國立清華大學校務會議今天（10日）全票通過整併中華大學意向案，將與中華大學接續討論整併具體規畫，預計於明年向教育部提交計畫書。清華大學表示，感謝中華大學捐贈校地及校產，將秉持中華大學董事會私人興學的初衷，在中華校地設立「清華²科技園區」，持續推動研究與教學。校方指出，整併中華大學意向案已在上月的校務發展委員會討論，並經全票通過，依校內程序送交今天召開的校務會議討論通過。校務會議的組成包括100多位教師、職員及學生代表。清大說明，中華大學是最鄰近新竹科園學區的私立大學，地理條件優越，未來繼續培育半導體人才的發展可期，對產業發展也有正面助益。本校將在此設立「清華²科技園區」，華平方象徵清華與中華合力培育人才與研究發展的願景。在半導體學院林本堅院長的帶領下，半導體學院將首先進駐「清華²科技園區」，其他既有及新設的院、系、所與創新育成中心也將視發展需要延伸至新校區。此外，「清華²科技園區」也將對準國發會「桃竹苗大矽谷推動方案」，開展國家核心戰略產學合作及人才培育；整合國衛院等公部門研究動能、鏈結竹科企業，構建產學技轉平台，形成半導體聚落；提供國內外新創企業研發空間，規劃國際大廠進駐竹科路徑，吸引外資來台設立研發中心、聯合實驗室，串聯竹科科技廊帶。清大校長高為元指出，國外許多知名大學都設有科學園區，如美國史丹佛大學早在1951年即設立占地2百多公頃的研究園區，成為其後矽谷興起的關鍵與引擎；聖地牙哥加州大學也設有研究園區，吸引許多新創公司及研究人員進駐，促進創新技術的商業化，也提升了當地的經濟發展及全球競爭力。據了解，國內第一件公、私立大學的整併案，是教育部去年通過的台科大與華夏科大整併案，等到華夏學生原校畢業、學校退場後，再由台科大接手。教育部建議未來的公私併也可採取類似的模式。因此，清大與中華大學整併案也將參採以上整併模式進行。根據私立大學法第74條，學校法人解散清算後，其賸餘財產之歸屬，可依董事會決議，並報請主管機關核定後，捐贈予公立學校、其他私立學校之學校法人，或辦理教育、文化、社會福利事業之財團法人。清大提到，本校與中華大學的接觸始於今年2月，雙方互訪後成立專案工作小組，初步評估公私整併可行性、資源活化與整合效益等事項，並將評估結果帶回校內進行相關程序討論，逐步形成共識。此案也獲得本校校友總會的積極支持。整併案的成功在於細節的落實，未來將與校內師生充分溝通，謹慎進行財務分析、人事成本、跨校區行政管理、各校區定位、投產效益等各項評估。
技職困境1／喊技職人才創造台灣奇蹟 技高生大爆就學路被壓縮還得「陪讀」
近期有不少學生反映，科技大學為彌平技高、普高及外籍生的學習差距，前兩年都在重複教授技高生的課程，讓他們感覺是在浪費時間，而原因疑與科大提高普高生招生名額有關，原定招生名額外加10％開放給普高生申請，99年卻改為內含，甚至近年來比率提高至總額35％，此舉也導致學校課程需為普高生調整內容，以縮減與技高生差距。許多科大學生紛紛向學生團體抱怨，部分學校為補強普高生的專業知識，調整了授課內容，不僅很多課程內容都是技高生在高職時就學過，甚至有些課的教材都是重複的。某科大企管系學生小明（化名）向CTWANT爆料，「企管系大一經濟學的理論概論、會計前面的報表之類，都是我高中就學過的，包括財務、供應鏈等內容，現在我都大三了，還在一直重複這些內容，也沒有更進階的。」小明不滿地表示，希望可以成立高中生專班，不要為少數人犧牲技職生的權益，考上科大是為了精進自身技能，重複基礎知識實在很枯躁。EdYouth常務理事長洪振翔指出，學生會有這樣的指控是因為科大逐年招收更多的普高生。他指出，88年起科大以招生名額外加10％，開放給高中生以學測成績申請，而90年開始卻從外加變為內含，相對也壓縮技高生的入學名額；加上政府近年因新南向政策，大專院校招收東南亞學生，目前科大的學生幾乎是對分，一半是高職生，另一半是高中生及外籍生，教授自然要為這些高中生及外籍生改變課程設計。技職生透過四技二專統一入學測驗進科大，政府現今大舉開放普通高中生持學測成績也能申請進入科大，壓縮技術高職學生的升學空間。（圖／報系資料照）洪振翔進一步表示，對於技高生不公的還有升學管道方面。以建築類科系舉例，台大建築系對技職生只開放1個名額，而台科大建築系卻對高中生開放26個名額；技職生考科大要PR90、95（指100個人裡要贏過90或95人），相反地高中生只要PR70、80就可以錄取。全國教師工會總聯合會政策部副主任巫彰玫說，113學年度台科大、北科大，及雲科大透過「四技申請」招收普高生的比例佔總招生人數的29.88％、21.45％，及12.75％，遠超過原定的10％，技職司應先將本就屬於技職生的名額還給他們，將比例降為10％後，再討論應開放的比例。巫彰玫強調，國立大學開放給技高生申請的名額僅占3％，而國立科大開放給普高生的名額卻占10％，何況現在不止10％，科大高中生變多，教學方面也須有所調整，交流可以理解，但應在適當的比例下，而非擠壓到技高生名額。全國教師工會總聯合會政策部副主任巫彰玫呼籲，技職司應還給技高學子們應有的錄取名額。（圖／報系資料照）她以自製圖表輔證說，普高生在申請學校時可填志願數為12所（6所普大+6所科大），且18類群均可填；而技高生可填志願僅6所科大，並且只能填所屬類群，志願選擇就限縮了許多；反觀考試科目數，普高生可選考相對大學採計成績的科目，而技高生卻要考所有科目（國英數以及專業科目），專業科目還也包含1-4個小科目，「技高生相對來說負擔很大，在這樣的體制下，就會有技高生跑去考學測上大學，但要自己額外讀，不敵高中生三年來的學習成果。」因此，當科大擴招普高生，也就等於間接壓縮到技高生唯一申請科大管道的名額，技高生到科大後還需配合拉齊普高生程度的學程，學習已經學過的內容，對於技高生來說是「二次傷害」。對此，教育部回應，技高應屆畢業生除可透過四技二專甄選入學選填6個志願升讀科大外，亦可透過申請入學選填6個志願入學一般大學。另外技高應屆畢業生還有四技二專特殊選才（選填5志願）、四技二專技優甄審入學（選填5個志願）、四技二專聯合登記分發（選填199志願）等多元適性招生管道。在選填志願數量上，與普高生相比並無不利。
科大招收普高生比例失衡？EdYouth呼籲教育部重視高職生權益
EdYouth 臺灣一滴優教育協會今日舉行「技職教育要更好，升學名額需配套」記者會，批評教育部未妥善管理高中生入學科大的外加名額，許多科大超額招收高中生，導致技職教育專業人才培育方向偏移，系所還需配合高中生與外籍生調整教學內容，使技職教育學習目的與一般高教體系混淆，EdYouth呼籲教育部應檢討高中生升學科技大學的外加名額制度施行狀況。EdYouth常務理事洪振翔說明，今年高中生透過《四技申請入學》招生申請高達2.6萬人，台科大與北科大就分別招收了佔整體名額近三成比例的高中生，近期接到多名來自台科大與北科大的學生陳情，科大不同系所教學內容為了配合高中生，而上課的專業與實習內容與高職所學相仿。洪振翔指出，技職司一向聲稱開放給普高生的名額為「外加名額」，不會超過招生總額的1成，並不會影響到原來高職生的升學名額，顯然有違實際情況。以高職生的角度來看，學習上找不到新的目標、課程重複，學生覺得學習缺乏效率、選擇科大繼續升學的意義也變得奇怪。技高生因專業技能的累積投入，應在升學時受到合理的保障，若普高生占科大入學的比例過高，不但違背原設計的招生名額外加保障，更可能影響技高生升學的公平性。洪振翔表示，現行技職生的升學選擇僅有六個統測志願，而高中生不僅有六個普通大學志願，還能選擇六個科技大學志願，形成科大「招生紅盤」現象，擠壓技高學生的升學空間。他強調，少子化是整體的共同現象，目前學生就讀高中高職比例接近，國立普通大學開放給高職生的名額寥寥無幾，但國立科技大學開放給高中生的名額卻佔了整體的兩成四，要求教育部不要再以少子化為藉口。全教總政策部副巫彰玫主任說明，科大招收普高生，原本應該是提供普高畢業生，在一般大學教育之外，適性換軌的技職人才培育方案選擇，但現今卻反客為主，國立科大招收相當高比例普高生，不僅科大課程銜接產生質變，升學機會優勢的現象，更變相導引國中生選擇普高，強過選擇技高，嚴重傷害國家技職教育與適性揚才。臺北市高職學生家長會聯合會榮譽總會長蔡巧貴補充，技職教育應擁有其完整性，不能因學制或政策調整而被學術導向侵蝕，進一步造成技職體系「學術化」。技職教育以實務導向為重，應獲得公平、合理對待的升學空間，以鼓勵學生在專業技術領域發展，避免普高生名額的壓縮與誘因，反而削弱技職教育對家長與學生的吸引力。她呼籲教育部重新檢討升學名額分配，設立更多進階課程並推動產學合作，加強技職教育的吸引力與價值，為學生創造清晰的專業與職場發展路徑。立法委員郭昱晴也出席記者會，表達對上開訴求的支持，並呼籲教育部就下一年度的招生名額上，與科大商議並採取具體行動，全面檢討現行高中生升科大之外加名額，並彌平技高生升學上的弱勢，促進技職教育適性揚才。最後，EdYouth呼籲技職司應公開說明允許國立科大大量招收普高生的原因為何，公開數據資料佐證並且回應學生與家長的疑慮，確保技高生在升學競爭中不會因政策設定而受損。其次，在修訂四技二專的招生政策時，應廣泛聆聽、考量技高生的需求與觀點，避免政策無視學生真實需求與感受的狀況發生，影響未來技職教育的發展與學生選擇。
華大將與清大整併！ 校長公開信致歉：全力協助同學畢業
中華大學將依照「台科大模式」與清華大學整併！對此，中華大學22日也召開「校務發展重大說明會」，校長劉維琪昨（25日）更在學校網站公布「校長給全校同學的一封信」，向學生致歉「近日因為整併的訊息，引發同學之間許多不安的臆測與討論，還請原諒我無法在第一時間詳細說明，讓各位同學有心理準備」，說明整併理由的同時，也承諾學校必定盡全力給予協助，幫助同學在正常學習的情況下順利於本校畢業。中華大學22日召開「校務發展重大說明會」，校長劉維琪向該校教職員說明，董事會通過優先與國立清華大學討論整併方案，期待透過兩校探索各種合作發展的可行性，將本校區轉型為全球高科技人才培育基地。新聞稿指出，清華大學在中華校區初步的構想，是善用中華大學優良地理位置、校舍空間、設備及人才，進駐清大半導體研究學院，並在中華校區與產業界設立研發中心，對雙方資源作最大價值的發揮。 中華大學目前財務營運健全，董事會將延續大學設立的初衷，培養國家所需科技人才，並同意無私的捐贈學校土地和資產，董事長楊勝翔期望能創造三贏的局面，使中華大學持續協助國家產業發展，發揮該校地理優勢、活化資產，成為世界高科技半導體及AI產業人才的培育基地！校長劉維琪昨（25日）在學校網站公布「校長給全校同學的一封信」。（圖／翻攝自Facebook／中華大學 Chung Hua University）校長劉維琪昨（25日）更在學校網站公布「校長給全校同學的一封信」，向學生致歉，「近日因為整併的訊息，引發同學之間許多不安的臆測與討論，還請原諒我無法在第一時間詳細說明，讓各位同學有心理準備。」劉維琪解釋整併理由稱，在學校財務健全、營運良好的情況下，董事會經過審慎思考後選擇與清大整併，目的就是希望讓師生能獲得更多資源的挹注，將來有更好的發展空間與機會！他也承諾學校必定盡全力給予協助，幫助同學在正常學習的情況下順利於本校畢業，未來期望同學們也可以有機會選讀清大在各學院開設的學分學程，強化專業及跨域能力，甚或就近於清大繼續升學，「我誠心希望整併案能夠獲得同學們的理解與支持，以創新的模式延續學校的辦學精神，創造更好的中華」、「謝謝你們選擇中華大學，面對未來挑戰，學校承諾必將持續關心每一位同學，為大家創造更多元的機會，共同打造美好未來，成就更好的自己！」
中華大學將停辦！將與清華大學整併 設「清華平方科技園區」
清華大學計畫整併中華大學，兩校已達成初步共識，將在中華大學校園設立「清華平方科技園區」。中華大學董事會21日通過此案，校長劉維琪22日召開記者會說明，校方在停辦後，將捐贈校地及剩餘財產予清大半導體學院使用，並延用教職員6年，力求達成「三贏」局面。劉維琪表示，中華大學並非因財務問題或虧損而被迫停辦，現有資產包含現金及銀行存款達7億元，運作正常。但隨著少子化影響，學校希望在主動掌握局勢下，為師生及社會做出最佳安排。劉維琪透露，中華大學最快預計114年停招，現有學生在完成學業後將停辦，校地與剩餘財產依捐助章程轉交清華大學使用，並歡迎清大半導體學院提前進駐合作。針對教職員權益，劉維琪指出，參考台科大整併華夏科大的模式，計畫延用教職員至多6年，以保障相關權益。對此，清華大學校長高為元表示，這是過去兩校長期討論的結果，現在少子化加上政府推動「桃竹苗大矽谷計畫」，盼透過整併促進人才培育與產學合作。中華大學地理位置鄰近新竹科學園區，為半導體學院的最佳選址，未來不僅將培養更多國內外半導體人才，也可能吸引新創公司進駐，建構世界級人才培育基地。臺灣各高等教育學校（即俗稱的大專院校，含技職體系學校）的整合或合併，可分為「新設合併」（合併後成立一所新設國立大學，並另定新校名）與「存續合併」（合併後擇一校存續，其他學校變更為存續學校之一部分）兩種。高為元強調，現在跟中華大學討論的是「整併模式」，整併的模式其實跟合併或者合校不同，比如台科大跟華夏是整併案，華夏的學生畢業之後，學校才是完全挪給台科大去管理發揮。高為元說，目前以半導體學院為起點，經過校內討論後，其他領域的院長也表達了對該計畫的支持與意願。未來其他學院也將陸續與中華大學合作，但仍需進一步的校內充分討論。據悉，中華大學董事會已通過相關計畫，接下來清華大學須完成校務會議討論及教育部審核，預計最快明年3月校務會議後完成具體整併方案。劉維琪表示，一旦教育部同意停招後，校方即可逐步與清大合作，不需等待正式停辦。由於學校現在還在招生，要保證明年114學年度錄取的學生權益，可能會晚1年停辦。
擬併中華大學設「半導體學院」？清大回應了
清華大學自2016年合併國立新竹教育大學後，21日傳出將整併新竹私立中華大學，並於該校設立「半導體學院」，清大也於21日晚間證實，最近一段時間確曾與中華大學接觸，目前正了解雙方進一步合作的可能性，中華大學將在今（22）日臨時校務會議中說明未來相關應變。中華大學昨晚傳出將與清華大學合併，並在該校設立「半導體學院」消息，校方雖低調未證實訊息，但兩校合併消息早在校內傳得沸沸揚揚，也有教職員蠢蠢欲動，開始準備另謀出路。據了解，中華大學校長劉維琪今日上午的「校務發展重大說明會」中，將向全校教職員工說明此事及未來相關應變。清華大學則指出，最近確曾與中華大學接觸了解雙方進一步合作的可能性。因中華大學是最鄰近竹科的私立大學，地理位置優越，未來繼續培育半導體人才的發展可期，對產業發展也有正面助益。清大將把這項契機帶回校內，經由校務會議等程序與師生共同討論，探索與中華大學合作的各種可能性。清大早在2016年和新竹教育大學合併，當時該案備受各界關注，經過多年兩校整合順利，清大也新設「竹師教育學院」與「藝術學院」。這次再傳出整併中華大學，不少人認為，中華大學是工學院起家，若整併後轉為「半導體學院」，可與竹科緊密結合，培育菁英人才與拓展研究計畫。清大表示，國內第一件公、私立大學的整併案，是教育部去年通過的台科大與華夏科大整併案，會等到華夏學生畢業後，再由台科大接手，教育部建議未來的公私併也可採取類似的模式。至於清大整併中華大學案是否已提交到教育部？相關人士透露，中華大學22日才要在校內說明此事，目前還在接觸階段，「要送到教育部，還早，還沒定案。」
高鐵南延「高雄案vs.左營案」年底定案 專家力挺高雄案：更具永續性
高鐵南延屏東路線究竟採進入高雄車站路廊的「高雄案」或高屏2快共用路廊的「左營案」，交通部鐵道局將於年底前定案。台灣軌道工程學會今邀專家學者實地訪視，並在座談交流專業意見，包括2方案各自衍生的影響議題供各界參考。專家學者建議，高雄案是就系統永續營運來說的較佳方案。台灣軌道工程學會今就高鐵南延案工程技術課題，邀台大教授兼軌道中心主任廖慶隆、系統營運專家鍾志成、台科大營建工程系榮譽教授廖洪鈞、成大土木系教授郭振銘及大地工程技師公會副理事長賴世屏等各界專家學者，赴高鐵左營站及台鐵高雄站就2方案重要工程界面實地訪視，並舉行座談提出意見。台灣軌道工程學會彙整2方案影響，首先「左營案」是由後勁溪路廊改採高屏2快路廊評估，屏東線左營端的岔出點須由左營基地北側調整至基地南側與月台間，衍生2項議題。屏東線軌道必須過軌進出基地的兩股進出廠線(D3／D4)，該處過軌須設置4組連續道岔，造成高鐵系統運轉重大弱點與不穩定性，且經日本原廠評估剩餘路線長度(380公尺)不符系統應設置轉換軌長度(417公尺)及脫軌器所需空間設計規範，因此高屏2快路廊方案確實存有系統技術的重大問題。而後勁溪方案於左營站的3月台6股道均可供屏東線運轉，調整為高屏2快路廊後，於左營站僅可使用第1月台第1股道，往南延伸路線容量大幅受限，1小時單向最多2班，就環島高鐵長遠發展而言，將限制路線繼續延伸的容量及可行性。專家學者認為，左營案所涉系統機電改建，縱能極大工程代價獲得解決，但無法滿足系統營運需求與穩定，若為路線較短或工程經費節省犧牲長遠營運效率，影響非常長遠，需慎思。至於「高雄案」則是高雄車站結合城市發展規畫，可帶來出入旅運人流，帶動高雄市區發展，與左營案僅新增屏東站所創造運輸效益完全不同。專家學者指出，高雄案運用左營站尾軌往南延伸，往屏東列車可使用左營站3月台6股道順行運轉，沒有岔出點、分線過軌運轉、占用西部高鐵營運主正線等運轉問題。施工範圍不涉及左營基地及營運中月台，沒有左營案改建站內軌道及系統的複雜問題，就系統永續營運而言為較佳方案。對於高雄案市區段，專家學者也建議檢討工程技術議題，盡可能採潛盾工法施作以減少開挖範圍。包括左營端引道段，在符合高鐵路線設計標準前提下，建議檢討路線縱坡變坡點，以縮短明挖段長度。另高雄車站西側，建議檢討潛盾斷面配置（如2中圓或1大圓）及潛盾到達井位置，以縮短明挖段長度；高雄車站東側路段屬列車進出站區段，線形速度標準非首要考慮因素，建議參考台北市區鐵路地下段較小的隧道斷面進行設計，縮小明挖覆蓋範圍。談及高雄案對高雄車站影響，台鐵與捷運已預留高鐵月台後續施工空間，站體已施作高鐵往台鐵、捷運轉乘層及高鐵月台層部分空間，未來高鐵施工期間台鐵及捷運營運區域原則不需改建，可維持營運。市區公車、國道客運轉運站方面，轉運站結構體均位於高雄車站U-1層上方，相關結構不需拆除改建，部分出入轉運站之車道需配合明挖施工改道；另於高鐵施工範圍內有9座天棚柱基礎，原已設置基樁承載，開挖過程中可水平支撐系統加以保護固定，待結構頂板完成將天棚及柱重量轉移至頂板後，再切除基樁，故天棚於高鐵施工期間不需拆除仍可使用。專家學者也提到，台鐵已地下化營運，在盡量採用潛盾施工下，與當年在台鐵營運軌道旁全面開挖施工情況，對市區交通與環境的影響已大不相同，建議未來高雄案在細部規畫階段採用先進工法及交通管理手段，減少交通衝擊。
政大、中央、台藝大跟進「16週新制」 全台10所新制都是公立大學
為了與國際各大學接軌，113學年包含台大在內，已有7所國立大學推動「一學期16週」新制。同屬於台聯大系統的中央大學與政大，也先後召開公聽會，並取得共識，目前正循校內程序修改法規，預計114學年將跟進推動一學期16週，而台藝大將在本月底召開公聽會，也計畫在下學年推動16週制，等於114學年至少有10所大學採行16週新制。為了與國際各大學學制接軌，由台大、台師大、台科大組成的台大系統，首先推動「一學期16週」新制，後續也有其他大學加入。根據教育部最新統計，113學年起，共有台大、台北大學、台師大、清華大學、陽明交通大學、暨南大學及台科大等7校實施16週制。這股風潮也慢慢擴散到各國立大學。政大從112學年開始推動「16＋2週」彈性教學，本週三（9日）將在校內召開公聽會，並與師生進行交流。政大教務長林啟屏表示，政大推動「16＋2週」彈性教學以來，師生整體接受度還不錯，已有7到8成老師建立「16＋2」或「17＋1」模式，所以政大在本週三公聽會中過程還蠻順利，學生也有提出一些意見，校方會彙整意見再送到教務會議與學校校務會議討論，若順利取得教育部同意，將在114學年推動16週制。林啟屏進一步說明，為了推動16週制，校方已經研擬相關制度與法規的調整與規劃，包括法規調整、制訂行事曆，並調整成績單繳交時間等，同時也將開設工作坊，提供教師在課堂經營的相關建議，讓課程學習強度與密度達到1學分18小時要求，不會因為週數縮減而影響教學品質。台聯大系統共有清大、陽明交大、中央大學與政大，其中清大與陽明交大已經在113學年推動16週新制，而政大則在本週三召開公聽會，中央大學在今年5月就已經召開公聽會。中央大學表示，預計從114學年起實施每學期授課16週，目前正循校內程序修改法規，行事曆待教育部同意核備後公告實施。「此外，台藝大預計在本月24日召開公聽會，討論114學年推動16週制。台藝大表示，113學年實施「16＋2」週，現在已經有7所大學推動16週制，且推動16週制是為了與國際接軌，讓學生不管出國交換或交流比較方便，若一切順利，將在114學年推動16週新制。目前，國內推動16週新制的10所大學，全都是國立大學。民間曾有質疑，私立大學學雜費更高，懷疑跟進新制後縮減2週費用，造成跟進意願低落。對此，私立大學校院協進會理事長何明果指出，私校一學期要採取16周或18周，跟收學雜費的多寡無關，但各校狀況不同，部分學校需要比較長的實習時間，也要符合各校的教學理念與特質，所以應該由各校自主決定，外界不宜過多解讀。
「太陽神電力」跨域合作 打造綠電交易服務網
面對全球淨零浪潮以及台灣正式進入「碳有價」時代，企業佈局零碳能源使用以加速脫碳進程與展現永續競爭力，可說勢在必行，而企業採購綠電成為最具效率的解決方案之一，可降低其範疇二的用電碳排。太陽神電力作為國內大型光電開發商與EPC大廠「銧昊集團」的售電平台，以其豐富的專業顧問經驗以及對綠電媒合配比的精確度，從綠電成本效益分析、客製化供需配適與轉供方案，來協助企業進行「能源轉型」、達成減碳目標，近年也透過跨域合作提升專業與技術來精進服務優勢，藉以打造綠電交易專業服務網。除了加入全球工業物聯網領導廠商研華公司「一站式淨零生態圈」，提供企業從碳盤查顧問、節能規劃輔導、綠電與憑證採購等各項服務與配套措施；也與台科大電機系共同開發科技數位售電平台，藉由匯集所有發電與用電數據，即時掌握每一個轉供契約的執行情況，並透過智慧化管理精準計算適合參數進行轉供，讓企業得以更迅速地規劃用電計畫並提升能源效率。另外，太陽神電力也與永豐銀行、高雄銀行合作簽訂「綠電信託」，由銀行以第三方身分把關電費資金的安全流動，並「專款專用」以降低相關風險，確保企業用戶、發電業者及售電平台業者在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。能源展攤位／台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」）太陽神電力對外供應電力主要來源為集團自建及大型機構投資人持有案場，故得以管控供電來源的案場品質、發電效率與確保電力穩定供應，至今轉供電量已超過1億度，此外也陸續整合外部三型低壓發電業，現至少有200MW待售綠電容量可滿足企業用戶需求。今年太陽神電力受研華公司邀請共同參與「2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」（展期10／2～10／4，攤位資訊：台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」），雙方攜手提供整合服務。另太陽神電力將於10月3日(四)上午10點半，以中華民國再生能源商業同業公會推廣委員會主委身份籌辦並主持售電實務論壇(地點於能源週展場「P區0922」)，邀請多家售電業代表交流轉供實務經驗與經營甘苦談，也將分享售電專業知識及市場透明度等資訊給與會來賓。
打破少子化！竹縣人口逆襲成長 明年底將破60萬
新竹縣長楊文科上任以來以「拚經濟、重文教、享福利」政策，全面推動老中青幼照顧，打造新竹縣成為宜居城市，民政處統計到8月底為止，全縣人口有59萬2578人，預估明年底將突破60萬人，竹北市人口也將超越彰化市，成為人口最多的縣轄市。民政處長陳建淳表示，1995年新竹縣總人口有40萬8577人，隨著新竹科學園區的發展，加上縣治區、高鐵特定區及台科大等都市計畫區的開發，造就大量就業機會和遷住人口，在全台呈現少子化趨勢下，新竹縣是少數人口不斷成長的縣市。縣長楊文科上任後為打造未來30年榮景，提出「五支箭」拚經濟，AI智慧園區將有4大廠進駐，將可創造4千個就業機會，更重要的是，延宕20多年的竹科3期和台知園區，在內政部都委會獲得重大進展。縣民最困擾的交通問題則加速推動十大交通建設，健全交通路網。另打造「公園就在我家」特色公園，創造優質休閒場域，都獲得民眾好評。因應人口增加帶來的就學需求，興建勝利國中、文興國中、嘉豐國小等學校，並提出與陽明交通大學合作設置縣立實驗高中、六家高中及湖口高中擴校、文興國中改制文興高中及自強國中改制完全中學5大方案，解決未來高中入學問題。陳建淳指出，新竹縣在2020年有57萬775人，平均每年出生率有4千人，遷入約2萬5千人，扣除死亡率、工作及婚姻等因素遷出，平均每年人口增加5千4百多人，到今年8月底止，全縣人口已有59萬2578人，推估明年底將突破60萬人。全縣13鄉鎮市中以竹北市人口增加最快，到8月底有21萬8586人，平均每月增加290人，推估明年1月可達22萬人，與彰化市的人口平均增減變化推估，明年9月竹北市人口將超越彰化市，成為全台人口最多的縣轄市。竹東鎮到8月底人口有9萬7466人，目前已是全國人口最多的鎮，以平均每月增加53人推估，到2026年8月將達到10萬人。湖口鄉8月底人口8萬3313人，也是全國人口最多的鄉。
少子化海嘯2／私大「賣牛奶冰、化妝品」另闢財源求生 鎖定新南向上億人口招生
前教育部長潘文忠4月在立法院專案報告時指出，大一新生人數預估在2028年時只剩下15.7萬人，屆時8成學生都可就讀公立大學，私大將面臨極大的招生壓力。為求生存，私校使出渾身解數，有地展開科系整併、公私併或尋求財團奧援，有的另闢財源賣起鮮乳牛奶冰冰品及化妝品，有的乾脆到印度及巴基斯坦招生，期盼在少子化海嘯中倖存。老牌私校文化大學2023年底校務會議通過，114學年起中國文學系文學組、文藝創作組取消分組，兩者將整併為一學士班。文大中文系中國文學組主任賴昇宏在寫給教師的書信中談到，招生狀況嚴峻，若不整併可能兩組都會被裁併。淡江大學外語學院也決定114學年起，將西語系，法語系、德文系、俄語系4系合併成歐語學系。根據淡大教務處統計，過去法文系、西語系，每年招生都有約100人，但112學年已縮減至50人，俄文系更只剩下30人左右，因此不得不轉型。但合併系所是解方嗎？私校工會副理事長尤榮輝受訪時說，「一般來講就是招生不好就併系，我沒看過併系後會更好的例子，大部分都是併系之後，A系可能拖垮B系，兩個系同歸於盡。」高教工會組織部主任林柏儀認為，若放任各學校自行裁減科系，最可能的是影響學生的教育品質。2023年台科大、華夏科大完成史上首次的「公私併」，由於能保障師生權益，教育部認為可成為未來私校解套方式之一。（圖／翻攝自台科大臉書）也有私校選擇另闢財源，台中的東海大學結合校內牧場，販售高品質鮮乳和東海大學牛乳冰外，一年就有500萬營收，去年更進軍通路賣冰，同時也經營馬場，開放學生和民眾，報名體驗上課，同樣位於中部的弘光科大，也打進化妝品通路市場，希望增加收入。日前被輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳點名合作的元智大學，除了積極開設AI課程，也鎖定南洋、印度和巴基斯坦招生。教務長謝建興表示，這些地區擁有數億人口，但優秀學生並非都有能力前往歐美，因此學校將招攬前百分之十的學生到台灣求學。尋求財團、企業援助，也是解方之一，例如中信金捐資興國管理學院，更名為中信金融管理學院；敏實集團捐資大華科技大學，更名為敏實科技大學，除了解救瀕危私校，也能培養企業人才，不受缺工影響。不過，公私立大專整併才是教育部最支持的解方。剛上任的教育部長鄭英耀6月5日在「因應少子化大專院校退場議題」上，公開表示去年首例「公私併」台科大合併華夏科大是典範，教育部未來會努力朝這個方向進行。2023年，台科大、華夏科大個別召開校務會議，兩校均通過「整併計畫書」，採取循序漸進分期整併模式，未來華夏併入台科，校地將為「台科大華夏校區」，過渡期間，台科大提供華夏科大學生圖書館資源，開放修讀學分學程、跨校選修課程免收費、兩校共同規劃學程，台科大也預計以專案方式接收華夏科大現有教職員。這樣的整併過程，同時保障學生受教權、私校教師工作權益，鄭英耀說，目前高教司、技職司已經在盤點資源，教育部會持續推動，讓私立大專校院對人才培育的使命感得以延續，或技職學校則可轉型單科專門學校。
設專案小組搶輝達設廠北市 蔣萬安曝優勢喊留得住人才
台北市長蔣萬安5日表示，本周二已成立府級專案小組，積極爭取輝達等科技廠商落腳台北市，自己也想帶輝達執行長黃仁勳一遊夜市，品嘗口袋美食。黃仁勳為了台北國際電腦展，近期旋風式訪台，也釋出5年內將在台打造大型研發中心消息，引爆六都和各縣市爭搶。蔣萬安也不落人後，宣布已由市府副秘書長游適銘主責，統籌各局處資源，爭取輝達、超微等科技巨擘能青睞台北市。蔣萬安分析，相較於其他縣市，台北市的優勢在於匯聚了最豐富的ICT資通訊產業，高達13,859家設立於境內；此外，全台新創公司55%以上都設立在台北市，那會是AI發展必備的合作對象。蔣萬安補充，其實輝達台灣總部就在北市內湖區，目前也有高達16家輝達周邊供應商設立在台北市，輝達旗下的第一家人工智慧創新研發中心也設在內科。蔣萬安強調，吸引人才不只公司本身具競爭力與吸引力，周邊的交通與居住環境也要一併顧及，而台北市是全台最全面與國際接軌的城市，有最綿密的捷運網絡和公共運輸，都十分吸引國際人才，讓人才願意長期留在台北市。蔣萬安也說，台北市有最頂尖的技術和研發人才，包含台大、台科大和中研院都在境內，有望成為下一步人工智慧科技進展的最強後盾。未來台北市將善用南港、內科和北士科，打造出一條科技廊帶，台北市絕對有最佳的區位優勢條件。值得一提的是，有鑑於黃仁勳鍾愛各地夜市美食，蔣萬安也特別投其所好，提到自己在寧夏夜市也有專屬的口袋名單美食，更進一步舉出南機場夜市和景美夜市也有值得一逛的好店，自己願意親自帶黃仁勳去踩點。
搶先跟進台大系統！ 清大、陽明交大宣布「提早放寒假」爽放56天
日前，台灣大學、台師大、台科大等三所「台灣大學系統」聯合宣布，113學年度將提早放寒假，假期長達56天，成為全台最早放寒假的3所學校。對此，清華大學、陽明交通大學也公布113學年度行事曆，確認今年9月起將實施「一學期16周」學制，率先跟進台大系統提早放寒假，12月23日起爽放寒假56天。據《中時新聞網》報導，台灣大學日前公布113年學年度行事曆，採取一學期16週學制，今年第1學期從9月2日開始，12月23日提早放寒假，一路放到明年2月14日情人節，但因2月14日恰逢週末，學生實際要到2月17日星期一才開學，等於爽放寒假56天。由於台大、台師大、台科大3校組成「台灣大學系統」，3所學校行事曆一致，因此台師大、台科大也將從12月23日起放寒假。對此，清大、陽明交大也宣布從18週改為16週學制，根據清大、陽明交大公布的113學年度行事曆，也和台大一樣從12月23日起放寒假，一路放到明年2月17日才開學，學生亦可迎接長達56天的快樂寒假。
研討會有詐2／網站內容真假難辨 破解國際研討會詐騙手法用這招
一名台科大研究生去年將研究摘要投稿至國際學術研討會，前後總共繳納約3萬元金額，直到準備出發赴韓國之前才發現該研討會全是假的，並緊急向第三方支付申請退款。事實上，打著學術研討會的名義，實際上卻進行各種詐財行為，過往也曾有不少案例。過往的學術詐騙多以「掠奪性期刊」方式為主流，其所創造出的學術價值甚低，所謂投稿審核往往堪稱光速，研究者通常能在短時間收到「核稿通過」的通知；掠奪性期刊往往會再透過各種手段希望研究者可以「投稿」，以此向研究者收取高額的報名、出版費用；又或精準掐中研究者「一稿不二投」痛處，等對方察覺有異，想將學術研究撤回，卻遭期刊勒索大量錢財。因此掠奪性期刊堪稱學術界的詐騙集團，不過此次有研究生花費大把費用，參與國際研討會，事後卻發現所謂研討會根本全是假的，相較過往來說較為少見，屬於新興起的學術詐騙手法。受害研究生指出，掠奪性期刊儘管學術價值較低，但至少會刊出，而此次的假「研討會」就是看準研究生需要有相關投稿經歷，以假網站內容及假的專家學者背書，誘騙研究生投稿而收取報名費、投稿費及住宿費用。花花向被指名將出席研討會的台大生物科技研究所所長林劭品詢問，卻得到「完全不知道這件事」的回應。（圖／當事人提供）假研討會的消息曝光後，就有一位研究生跳出來表示，自己也曾收到類似信件，他先是收到口頭報告的邀請，第一時間幾乎難掩心中狂喜，但事後冷靜下來卻發現該網站根本漏洞百出，而所謂報名費用一次竟高達台幣3萬元，是一般正常大型國際研討會的行情約3倍左右。而該主辦方後續也寄了不同國家的相同研討會邀請，卻被抓包時間與屆數相互衝突，更無法明確找到承辦窗口的聯繫資料，因而讓他察覺有異，才能免於荷包受騙。對此，研究生們也列出識別假研究會的方式，希望以此降低被騙機會。例如只去教授去過或主辦方為教授所熟識，又或是相關研討會在學術界已有一定聲望，但仍需確認是否為冒名；其次，就算相關研討會邀請為教授轉寄，研究生自己也有查核之必要。研究生也表示，由於寫信去質疑教授是否有參加相關學術研討會，較為不禮貌，因此建議通常可以朝主辦方所稱之舉辦地點下手，向該場地負責人詢問是否有相關活動的舉辦，以此來加強確認其研討會的真假，也可以避免有質疑教授的情況發生。
研討會有詐1／女研究生砸3萬報名國際研討會 出發前酒店：無此行程
一名台科大女研究生在社群媒體上發文指出，去年接到教授轉來的國際研討會報名資訊，繳交報名費與住宿費用約3萬元台幣後，但直到研討會日期將近卻遲遲未收到主辦方的行前通知，轉而向主辦方所稱舉辦會場的韓國四季酒店詢問，飯店回覆並未收到有舉辦任何學術研討會的通知，這才驚覺遭詐。花花（化名）是台科大的碩班生，因有參加國際研討會的需求，其去年收到教授轉寄、今年5月在韓國首爾舉辦的「第20屆生物技術大會國際研討會」邀約投稿信函，簡單查閱其所建立之相關網站後，得知該研討會將舉辦第20次，地點定在韓國首爾，離台灣不算太遠，且所邀約的教授來頭不小，均為韓國名校教授，其中還邀約台大生物科技研究所所長林劭品，如果投稿能順利獲選，研究成果還能被放上國際期刊，讓她決定向該研討會投稿摘要。該研討會網頁創建相當逼真，所列出席之相關「教授」均來自明星學校。（圖／翻攝自該研討會網站）花花將投稿的摘要寄出後，火速在3天後得到獲選通知，由於該研討會所要繳交的報名費為499元美金（台幣約1.6萬元），與一般國際研討會的報名費用台幣6000至1.2萬元的行情相比並沒有貴太多，不過當她繳完報名費後，卻在今年2月收到主辦方來信，對方聲稱可以以450元美金（台幣約1.5萬元）的價格，幫她解決3晚的住宿費，讓為省麻煩的她欣然同意，以信用卡的方式完成第三方國際支付。不過直到3月中旬，等花花從實驗數據中回神，才發覺雖已接近研討會的舉辦時間，仍遲遲未收到主辦方的相關細節通知，而當她尚未繳交報名費用時，主辦方不斷來信催促其繳交費用，對於其詢問研討會細項事宜時快速又盡責的回覆，卻在完成報名費用的繳交後直接人間蒸發，讓她心生疑竇。花花先確認該研討會的舉辦地點為韓國首爾的四季酒店，立即向飯店寄信詢問是否有此事，卻得到飯店方回信表示，「目前並未接到有任何要辦學術研討會的行程」；此外，主辦方聲稱邀約台大生物科技研究所所長林劭品作為主講人之一，她也火速寄信詢問林劭品是否有此事，林劭品回信指出「自己根本沒有聽過這回事」，讓她瞬間驚覺被騙。花花發出mail向首爾四季酒店查詢是否有舉辦研討會一事，卻收到飯店回覆「查無此事」。（圖／當事人提供／本刊繪圖組合成）花花當場欲哭無淚，她為參加研討會，前後已刷下台幣約3萬元的費用，而與她同系的博士生也同樣刷下約1.6萬元的報名費用，卻在這時得知所謂研討會根本就是假的，比起在學術界惡名昭彰的「掠奪性期刊」還要惡劣，因為「掠奪性期刊至少還會舉辦研討會，只是學術價值不高」。且假研討會網站的IP在國外，讓查證更加困難，只能透過細節不斷查驗，守住荷包，所幸最後她因不甘心3萬多元打水漂，不斷與第三方國際支付協商，最終只要付1000多元的手續費，就能完成退款，讓她在減少損失的同時也上網PO文，呼籲學生們務必小心被假網站學術詐騙。
前台科大教授黃兆龍涉詐領研究費396萬元 北檢起訴10人
台灣科技大學營建所前教授黃兆龍涉嫌以不實發票，多次向學校詐領研究經費，累計12年不法所得達396萬餘元，除了用作個人花用，還幫妻子與研究助理支付勞退、健保及出國費用等。北檢深入追查發現，涉案廠商另涉及圍標8項政府標案，總金額達上千萬元，今（26日）偵結依加重詐欺、違反《政府採購法》等罪起訴10人。據了解，黃兆龍從1987年到2020年間擔任台科大營建工程學系暨研究所教授，期間受國科會等機構補助或委託，進行多項研究計畫。按照規定，相關計畫所需支出若是1萬元以上、未達2萬元，可檢附發票及報記單正本進行核銷。起訴指出，黃兆龍涉嫌利用上述規定，找來過去學生的妹妹林女協助提供發票；林女考量黃男曾是胞姊的老師，且對方曾提供經營公司技術諮詢等情誼，同意按月開立不實請購單、發票，供黃男和湯姓助理報帳核銷。專案小組查出，另名涉嫌提供不實發票給黃男的吳姓業者，曾找同行圍標原能會核能所2000年的「全自動壓汞式孔隙分析儀」、2011年「力學實驗室實驗儀器與校正設備」、2015年「熱水利耦合非破壞檢驗設備」，以及公路總局材料試驗所2023年「車轍輪機試驗儀」、台電2012年「超高壓泵」、北科大2016年「貴重金屬及礦物洗選設備」、陸軍後勤指揮部2023年「敲擊回音儀」、健行大學2015「土木系恆溫恆濕機」等標案，總金額破千萬元。北檢今日偵結，認定黃男、湯姓助理、吳姓廠商等10人涉嫌重大，分別依加重詐欺、偽造文書、違反《政府採購法》等罪起訴，並請法院宣告沒收黃男等人以不法手段詐得的研究經費，如無法沒收應追徵價額。