台籍漁
」 漁船
台籍漁船欠薪、食物供給不足 3船員慘遭滯留顧船
我國籍漁船新聯發168號因積欠11名印尼籍漁工長達10個月工資、還有食物供應不足等情事，漁工團體今天召開記者會指出，除了有8名漁工遣送外，還有3名漁工遭經營者強制留下顧船至今，但至今仍積欠薪資、飲水及糧食不足，甚至還被留置在新聯發168號漁船，不得上岸。外籍漁工人權保障聯盟呼籲，應立即讓3名被害人上岸，並予以保護安置，協助被害人追討遭積欠薪資，並向加害者追究民事賠償，包含侵權損害賠償等，徵詢被害人意願，是否同意配合人口販運案件偵辦，行政院應成立人口販運被害人保護委員會，落實以被害人為中心處遇模式，跨部會組成打擊人口販運小組，針對防制人口販運犯罪採取積極行動。漁業署重申，不允許船主積欠船員薪資，除已裁處船主25萬元罰鍰及收回漁業執照2個月外，也協調船主及仲介結清船員工資，但還有3名船員受限模里西斯港務單位要求須留船看顧漁船。漁業署持續透過駐模里西斯專員溝通，並已請印尼政府透過外交管道協助該國船員返回印尼。目前3名船員生活照護係由當地代理商提供伙食，漁業署當地專員及赴模國執行勞動權益檢查人員亦不定期前往訪視關懷，提供部分補給物資。漁業署強調，將持續關注後續情形，並透過不同管道盡力協助船員返國及領回應有薪資，針對不法侵害船員權益違規行為，除移送司法偵處外，將予依法嚴懲，維護船員權益。
違規越線遭日扣留 台籍漁船繳6百萬日圓保釋金平安返家
「福洋266」5日於彭佳嶼東北方288浬遭日本公務船遭日本公務船登檢，經駐日官員積極交涉，並在外交部協助船主繳納保釋金600萬6000日圓（約120萬台幣），該船2名台籍船員及6名印尼籍船員安全返回台灣。我方漁船遭扣押事件再一樁，此前海巡署才證實，一艘澎湖漁船「大進滿88號」在金門捕撈漁產時，不慎越界至陸方水域被陸警扣押。而週五再度傳來噩耗，「福洋266」疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反日本漁業規範，遭日本水產廳公務船取締。本案經我方駐日人員查證，「福洋266」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。但經過我方駐日館處積極向日方交涉，「福洋266」船已於當日晚間時刻平安獲釋並返航台灣。外交部表示，「福洋266」船共有船員8人，包括2名台籍船員及6名印尼籍船員，該船因在我國暫定執法線外、靠近日本奄美大島西方海域作業，遭日本水產廳公務船以違反當地漁業規範取締。外交部獲報後，立即指示我國駐日本代表處及駐福岡辦事處全力向日本水產廳及外務省進行交涉，要求儘速釋放人船。外交部指出，本案經協助船主繳納保釋金600萬6000日圓，並由駐福岡辦事處人員代為向日方提出擔保後，「福洋266」船船長及全體船員得以提早獲釋，避免被帶往博多港內。「福」船目前人船均安並已返航台灣。
澎湖漁船遭陸扣押 國台辦：正常執法
澎湖漁船大進滿88號2日晚間在金門東北外海作業時，遭2艘大陸海警船強行登檢後帶回福建圍頭港。大陸國台辦強調，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，有關部門將依法依規予以處置。澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，遭陸方7艘海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，儘管海巡署派出2艘巡防艇馳援仍未果。海巡署稱，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協調陸方盡速釋放「大」船人船。大陸國台辦發言人陳斌華3日晚間以「答記者問」形式表示，日前，福建海警在泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的台灣漁船。該船違反伏季休漁規定，違規進行拖網作業。此係大陸海警正常執法，旨在維護相關海域漁業生產秩序、海洋漁業資源和生態環境。有關部門將依法依規予以處置。央視軍事3日下午報導，大陸海警局新聞發言人劉德軍指出，福建海警2日位泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌「非法捕撈」的台籍漁船。他稱，該漁船違反伏季休漁規定，在底拖網禁漁區線內違規拖網作業，且使用的網具遠小於大陸規定的最小網目尺寸，破壞了海洋漁業資源和生態環境。
20年間17艘台船遭登檢！海巡認「大進滿88」入陸方領海 後續2發展曝
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨（2日）晚間8時14分，在金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，隨後被陸方帶回福建圍頭港。海巡署今（3日）表示，民國92年迄今，共3案、17艘台船因類似理由遭陸方登檢，其中11艘繳清罰款後獲釋，另6艘經協商後由海巡署帶回。海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派10039艇緊急出勤前往協處。同日晚間9時14分，海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾，另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結，經持續廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，停止緊追。澎湖籍「大進滿88」漁船遭陸方扣押。（圖／中華民國帆船協會提供）2日晚間10時30分，「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示，經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬，位於陸方領海內，且目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲，陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署副署長謝慶欽今日在專案記者會中指出，陸方先前宣布今年伏季休漁期為5月1日至8月15日，而「大」船被中國海警船登檢之位置，經查確實位在大陸公告的休漁期施行海域內。他坦言，據悉福建海警曾於案發數天前進行廣播，提醒漁民休漁期間禁止捕魚。謝慶欽提到，據海巡署統計歷年台籍船隻遭陸方公務船登檢案件，自民國92年迄今（不含「大進滿88」）共有3案、17船，因違反伏季休漁規定遭登檢，其中11艘繳清罰款後獲釋，其餘6艘則是經現場協商，由海巡署代為處理後帶回。海巡署巡防組長廖雲宏說明，台籍漁船若遭扣押，按陸方過去作法，會先進行實質查明後裁罰，之後才會歸還。
海上驚魂夜！台籍漁船「金旺興」突發大火 5名船員跳海逃生獲救
台籍「金旺興」漁船27日晚間，在彭佳嶼北18浬處發生火燒船意外。船上共有5名船員，包括1名台籍船員和4名外籍船員，火災發生後，船員緊急棄船跳海逃生，幸運的是，附近恰巧有友船經過，將5名船員全數救起，無人傷亡。根據基隆海巡隊表示，事故發生在27日晚間11時許，海巡署接獲通報，指出「金旺興」漁船在彭佳嶼北18浬處起火，接獲通報後，北部地區機動海巡隊八里艦及基隆海巡隊PP-10063立即前往現場進行救援。案發當時，船員們發現火勢迅速蔓延，海上強風助長了火勢，燃燒速度驚人，船員們隨即向海巡隊報案，並在火勢無法控制的情況下緊急跳海求生，幸運的是，附近正有另一艘漁船「進興財」在作業，船員們見狀立刻施以援手，將5名船員安全救上船，並駛返基隆港，所有船員均無大礙。海巡隊在接獲報案後迅速行動，至28日凌晨12時左右，八里艦抵達火燒船現場，發現「金旺興」漁船仍在猛烈燃燒，且船體已半沉，隨後，PP-10063艇也抵達現場，2艘海巡船共同投入滅火搶救工作，直至28日上午8時，火勢終於被完全撲滅。為防止可能的海洋污染，海巡隊執行艦艇留於現場進行目視監控，並未發現任何油污現象，儘管如此，海巡隊仍提醒附近航行的船隻注意航行安全，並已通知相關航政機關發布礙航公告，海巡隊表示，未來將加強對漁船的安全檢查和防火教育，確保船員們能在遇到緊急情況時有足夠的應對能力，減少意外事故的發生。
浮屍案凸顯非法移工問題 立委籲簡化合法聘僱流程
西部沿海40天發現20浮屍，其中7名越南籍罹難者名列越南政府所提供欲偷渡來台的名單中，疑似遭人口販運偷渡來台。民眾黨立法院黨團立法委員陳琬惠、副總召賴香伶今（31）日舉行記者會指出，此事件顯見台灣人口販賣問題嚴重，而近日《入出國及移民法》正在立法審議中，政院版提高失聯移工的罰鍰，可能反而讓情況惡化，呼籲政府簡化合法聘僱流程，同時改善移工的勞動權益。 陳琬惠表示，前有柬埔寨仲介誘騙台灣人出國，囚禁逼迫從事詐騙，甚至摘取器官；現有20具浮屍疑似遭人口販運偷渡來台，雖然內政部長林右昌稱其中9位台人皆為落海或輕生，不過另外7名越南籍死者，名列越南政府欲偷渡來台的名單當中，台灣「既輸出又輸入」，成為人口販運天堂。此外，也要考量可能是地下航線的問題，有些外籍配偶及失聯移工會透過非正規的航線出海，發生船難而罹難，呼籲政府應儘快調查，掌握相關情報。陳琬惠直言，翻開現行《人口販運防制法》，犯行與罰則有許多不合理之處，刑期平均多在3、5、7年以下，摘取器官併科罰金700萬元以下，然而一顆腎黑市價格高達20萬美元，相當於新台幣600多萬元，當然會有人鋌而走險。人口販運應加大罰則，對於整個「產業鏈」施以重罰，達到遏止作用。賴香伶指出，人口販運集團丟包偷渡客的情況並非首例，過去曾有台籍漁船要求36名偷渡客在恆春外海跳船搶灘，我們對逝去的生命深表遺憾，然而還有其他「偷渡進行式」正在發生，他們可能成為台灣非法勞工黑市的一部分，政府不能掉以輕心，必須正視並警惕。賴香伶表示，根據移民署統計，截至2022年底全台失聯移工超過8萬人。為了鼓勵失聯移工主動到案，政府實施「擴大逾期停留外來人口自行到案專案」免除強制收容、罰款減至2,000元，鼓勵失聯移工主動到案，林右昌部長自豪專案成效不錯，明顯是在用錯誤的方法解決正確的問題。失業或找不到工作的移工為了賺取生活費，以及龐大仲介費的壓力之下，只會從事非法勞動，不會為了節省罰款主動選擇被遣返。賴香伶指出，近日《入出國及移民法》修正草案正在立法院內政委員會審查，其中院版第74條之1希望提高罰鍰以嚇阻失聯移工持續增長的問題，這種作法無法根治移工政策背後的結構性問題，反而會加劇移工的不利處境，高額仲介費用的層層剝削，必須透過制度改革、提高移工權益保障及簡化合法聘僱流程等一系列措施，才能為外籍移工創造一個更公平、更有尊嚴的工作環境。
台籍漁船釣魚台海域翻覆 馳援艦艇尋獲1遺體6人失聯
新北市深澳籍漁船新長發88號，昨日中午被發現在石垣島北方海域翻覆，日方連忙派員搜救，連江艦也於今日前往馳援，而目前在失事海域發現一具遺體，尚有6人失蹤，確切事故原因仍須釐清。據了解，新船上有一名台籍船長和6名印尼漁工，上月27日從基隆港出發補管。但台籍船長在4天前失聯，台灣時間中午12時30分被發現翻覆。昨日中午12時30分，日方發現石垣島北方約150公里的釣魚台海域有漁船翻覆，連忙回報日本海上保安本部請求救援，日方確認是我國船之後立刻通報，國家搜救中心則在第一時間通報海巡署，並調派北機隊連江艦前往該海域救援。而魚進滿6號當時正在附近作業，得知此事後也立刻前往搜救，但案發現場只見到船頭、浮具和浮球，目前僅尋獲1具遺體，其餘6人仍舊失聯，船主也抵達漁會，進一步商討搜救狀況。
台籍漁船釣魚台海域翻覆7人失聯 連江艦抵達只見船頭和浮球
新北市深澳籍漁船新長發88號，上月底從基隆八斗子出發到日本石垣島北方海域捕鎖管，但該船因不明原因翻覆，昨日被發現其船體下沉，船上的台籍船長和6名船員則失聯，日本海上保安本部第11管區已派員前往搜救，連江艦也已趕抵現場救援，確切事故原因仍須釐清。據了解，日方於台灣時間昨日中午12時30分，發現石垣島北方約150公里的釣魚台海域有漁船翻覆，連忙回報日本海上保安本部請求救援，日方確認是我國船之後立刻通報，國家搜救中心則在第一時間通報海巡署，並調派北機隊連江艦前往該海域救援。而魚進滿6號當時正在附近作業，得知此事後也立刻前往搜救，但案發現場只見到船頭、浮具和浮球，並未發現失蹤的船長與船員，而新號船主今日上午將前往漁會，進一步商討搜救狀況。
漁船趁疫情混亂走私 漁船密艙私夾700萬香菸
宜蘭深澳1艘漁船「昇X號」在疫情肆虐期間，仍透過船上的密艙走私香菸，海巡署第2巡防區（北基）指揮部接獲情資後，指揮第2岸巡隊宜蘭安檢所等單位，本月12日下午4時，登船進行加強安全檢查，果不其然，海巡人員在船尾艙間查獲走私香菸共211箱（10萬5500包），市價大約700萬元，全案依《菸酒管理法》移送法辦。海巡表示，台籍漁船「昇X號」疑似利用密艙走私方式，夾帶私菸進口來台，海巡獲報後立即展開調查，並於12日下午4時登船進行安全檢查，發現漁船機艙地板夾縫處內層有塑膠袋，疑似夾藏物品。隨即聯合第2巡防區指揮北部分署第2岸巡隊、偵防分署基隆查緝隊、台北查緝隊、艦隊分署第1海巡隊（基隆）等單位，組成專案小組實施聯合查緝行動，並派遣偵搜犬登船協助搜索。專案小組於船尾密艙間，尋獲密艙入口，尋獲走私菸品211箱（10萬550包），市價大約700萬元；此外海巡人員同時對蔡姓船長、5名印尼籍船員量測體溫，都沒有發燒狀況，全案訊後依《菸酒管理法》將6人送辦，並於新北市衛生局進行PCR採檢。
台籍捕蟹船火燒船意外船員跳海 9漁工獲救船長兄弟仍失蹤
基隆市八斗子1艘漁船「漁富888號捕蟹船」本月4日出海作業，昨（6）日晚間於大陸福建沿海疑似發生大火，船上包括船長、外籍漁工等11人緊急跳海逃生，海巡署艦隊分署獲報後，立即派遣船艦前往該海域搜救，所幸當時1艘貨輪經過，協助救起9名船員，但余姓船長兩兄弟仍失蹤，目前海巡署已加派船艦前往搜救。海巡調查發現，1艘馬紹爾籍貨輪「MOL TRIBUUTE」於富貴角西北122浬處，發現1艘台籍漁船「漁富888」船上起火，所有人員跳船逃生，在海面上載浮載沉，目前該貨輪已救起9名印尼籍船員，但船長兩兄弟失去蹤影。目前現場持續由北部地區機動海巡隊連江艦、第一（基隆）海巡隊10069艇、第十（馬祖）海巡隊巡防艇10062艇、第二（淡水）海巡隊10070艇，共計1艦4艇65人，全力搜尋2名失蹤台籍船員。
遭影射海葬死亡漁工 全國漁會怒控混淆視聽
針對日前媒體報導，宜蘭縣漁工職業工會祕書長李麗華指出，有漁船將船上死亡船員大體簡單包裹丟入大海。全國各漁會包括高雄、小港、琉球、蘇澳等20多名代表昨在高雄開記者會鄭重駁斥，譴責該發言混淆視聽，更使漁業從業人員遭到汙名化。李麗華則回應，死亡船員丟入海中照片，流傳已有2年，但她從未說這是台籍漁船，也未指涉這是哪一國的漁船，她為了漁工權益才公開。她說，從未指名道姓，但要對號入座她也沒辦法，強調自己行得正坐得直。全國漁會總幹事林啟滄直說，針對這起不實指控，漁業界相當憤慨，報導當中指稱的照片是國外案例，根本不是在台灣，如果真的有這個事實，請具體講出來，也贊同依法嚴辦。林啟滄指出，在漁業三法通過後，現在所有執法很到位，台灣漁業界同仁皆遵守相關規定，同時重視環保、漁業永續發展、人道關心等，因此必須站出來捍衛立場及譴責。蘇澳區漁會總幹事陳春生昨也南下聲援，他直說，台灣漁業界必須團結，不能接受不實抹黑，如今台灣好不容易解除「黃牌」，正要面臨轉型期，不容許有人「披著人道糖衣」企圖傷害漁業界。各漁會共同發出聲明指出，針對宜蘭縣漁工職業工會祕書長李麗華以大陸漁船將過世漁工隨意拋棄在海中「海葬」照片，提供媒體報導，影射是在台灣漁船發生，誤導閱聽大眾汙名化我漁業形象，在此給予嚴厲譴責，不排除採取進一步法律行動，維護會員船主權益。
台籍漁船遭祝融烈焰狂燒 海巡馳援4人全獲救
新竹海巡隊隊長18日下午在碼頭察看清淤工程時，發現漁港北堤處突然冒出一陣濃煙，立即要求值班室通知線上巡防艇前往察看。趕抵發現，漁船船尾已經起火燃燒，出現濃烈黑煙，加上當時海風很大，火勢迅速蔓延，幾乎半艘船都已遭祝融。船上4人身陷火海，海巡立即強靠搶救。巡防艇接續以消防泵實施現場滅火，後續將4人安全接駁進新竹漁港，失火原因尚在釐清中。從海面看去，漁船火舌狂竄，冒出大量濃煙。（圖／李明軒攝）