台66
」 桃園 車禍 趙正宇 平鎮 台66線
雨天路滑！桃園台66線大貨車自撞分隔島翻覆 釀3公里大回堵
桃園市楊梅區26日上午8時發生一起驚險車禍，26歲楊姓男子駕駛自小客車，行經台66線13.9公里處，因天雨路滑不慎失控撞上分隔島，隨後61歲藍姓男子駕駛的大貨車緊急煞車不及，失控翻覆，雙方駕駛幸無大礙，但事故導致道路嚴重堵塞3公里。颱風假過後的首個上班日，許多上班族迎來一場交通惡夢，楊姓男子駕駛的小客車在台66線因雨天路滑失控，自撞分隔島。緊隨其後的藍姓男子駕駛的大貨車反應不及，急煞導致貨車翻覆，車輛橫躺在道路上，瞬間堵住單向雙車道，現場交通一度陷入癱瘓，車流回堵達3公里之長。警方接獲報案後，立即趕赴現場，迅速展開交通疏導，同時聯繫拖吊車隊進行車輛吊掛作業，經過1個多小時的努力，於上午9時許成功排除事故，恢復道路通行。所幸事故中兩名駕駛均僅受輕微擦挫傷，意識清楚，無需送醫。經酒測確認，2名駕駛均無酒駕嫌疑，酒測值為0。這起車禍的初步調查顯示，楊姓男子因雨天路滑導致車輛失控，而後方貨車駕駛未能及時反應，是事故主要原因，警方表示，將繼續深入調查事故細節，確保未來類似情況下能有更有效的應對措施。警方提醒駕駛者，天雨路滑時行車應格外小心，保持適當車距並減速行駛，以免發生意外；同時，也呼籲所有用路人注意行車安全，特別是在颱風過後的雨天，路況變得更加危險，務必提高警覺，確保自身和他人的安全。
桃園碰碰車！釀2傷 休旅車撞轎車「回彈擦撞聯結車」慘狀曝
桃園市新屋區3日發生擦撞車禍，64歲陳姓男子載著64歲李姓女子駕駛休旅車，行經台66線快車道右轉新文路方向時，與55歲劉姓男子駕駛在慢車道上的轎車發生碰撞，未料陳男休旅車經擦撞後又回彈至快車道上，波及後方行駛聯結車的28歲盧姓男子，事故造成2人輕傷，確切事故原因仍須釐清調查。3日中午12點13分，陳男載著李女駕駛休旅車，行使在台66線快車道要右切新文路時，與劉男駕駛的轎車發生擦撞，因撞擊力道強大，休旅車反彈並向左偏回快車道上，不幸與後方盧男駕駛的聯結車碰撞擠壓，最後休旅車緩慢再撞到停放在內側車道的白色休旅車才停下來，休旅車車輛零件散落一地，場面怵目驚心，車禍造成休旅車上的陳男和李女輕微擦挫傷，並無大礙。警消獲報後立刻前往，並對3名駕駛分別進行酒測，3人酒測值顯示均為0，警方初步確認3人皆無酒駕，確切事發原因仍有待警方進一步調查釐清中。
連環車禍！桃園平鎮路段5輛轎車1輛大貨車相撞 2人受傷送醫
桃園市台66線東向26.6公里處平鎮區路段，3日上午9點30分左右發生一起驚心動魄的連環車禍，5輛轎車和1輛大貨車不慎於台66線平鎮區路段相撞，事故導致溫姓轎車駕駛頭部受傷，劉姓轎車駕駛頭暈，幸運的是2人經送往國軍桃園總醫院治療後，均無大礙。消防隊員得知消息後，立即派遣13名隊員前往現場救援，所幸車禍現場沒有人員被困，除了溫姓和劉姓駕駛外，其他駕駛和乘客都沒有受傷。消防隊員在現場為傷者進行急救處理，並將受傷2人移送往國軍桃園總醫院進行進一步治療，至於車禍的詳細原因和肇事責任，將由警方進一步調查釐清。警方呼籲，提醒所有駕駛注意交通安全，遵守交通規則，保持車間距離，保障自身及其於用路人安全。
開車返鄉「14條路段易壅塞」 台鐵第三波加班車「搶票」9日零時開放訂票
8日是春節連續假期首日，亦為小年夜，交通部公路局預估今日將湧現返鄉車潮，易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道、61線中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道、台86線國1仁德交流道及台9線蘇花路廊南向等。鼓勵民眾搭乘公共運輸，並透過行車時間的縮短提高公共運輸優勢，台9線蘇花路廊雙向將於8日5-15時禁止21噸以上大貨車通行並開放大客車行駛蘇花改路段路肩，以減少隧道路段出現客貨併排行駛之情形，以及蘇澳段南向亦將視車流機動調整大客車優先道疏導措施。國營臺灣鐵路公司今天則指出，春節假期加開第三波加班車，除已加開全線各級列車256列次外，特於2月12日至15日，再加開自強號4列次，以服務返工旅客。2月12日至2月15日再加開列車：（一） 東部幹線：臺東=樹林2列次。（二） 西部幹線：七堵=潮州1列次。（三）跨線：七堵=臺東1列次。加開列車於2月9日（星期五）0時開放訂票。相關加開列車車次、時刻資訊，可於臺鐵公司官網（https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。此外，公路局則建議用路人出發前可利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，以避免塞在車陣中。相關連結：公路局疏運專區：https://tinyurl.com/wrms2zd；公路局智慧化省道即時資訊服務網（查詢最新路況）：http://168.thb.gov.tw公路局指出，7日下午至晚間部分路段有車多或壅塞情形，包含台61線中彰大橋路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段、台65線新莊路段至國一路段、台74線霧峰至大里路段、台1線永康路段、台64線中和路段至板橋路段、台66線平鎮系統路段至平鎮二路段及台88線鳳山至五甲系統路段等，其餘省道路段車流順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，並請客運業者於春節期間籌備充足運能，落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
夜路狂飆！桃園台66線競速驚魂釀2死3傷 2駕駛最終判刑出爐
桃園市觀音區發生的飆車悲劇，28歲的邱姓男子和36歲駕駛BMW的洪姓男子3年前在台66線上進行競速，卻因失控釀成2死3傷的嚴重車禍，最高法院考量2人與死者家屬達成和解，根據《妨害公眾往來安全致人於死罪》，最終判決邱及洪各刑5年、4年6月，定讞結案。據悉，2021年9月17日凌晨，邱男邀約洪男於觀音區進行競速，在競速過程中，洪男為了追趕邱男，毫不保留地將油門踩到底，導致車輛失控打滑，不幸釀成了2人死亡、3人受傷的悲劇。法院審理時認為2人，僅為自身一時歡樂，而進行不負責任的高速競駛，卻造成廣泛用路人的危險，結果造成不可挽回的損失，使被害人家屬難以平復的傷痛。高等法院考量洪男犯後的態度較佳，積極協助處理事故，且與所有告訴人及被害人家屬達成調解和解、賠償損害，因此判處較輕的刑期4年6月有期徒刑，而邱男離開現場、警方追緝，雖最終被逮捕，但在判決中獲判刑5年，最高法院駁回上訴，定讞判刑。
男子駕車狂違規拒檢直直衝 路口撞翻小客車再被搜出9包毒
桃園市平鎮區警方在24晚間執行勤務時，於太平西路赫見1輛未開大燈且沿路逆向的黑色小客車，遂立即示意駕駛停車接受攔查，未料該車不但拒檢還猛踩油門逃逸，直至發生碰撞後才停下，警方則當場上前將車內的簡姓與魏姓男子逮捕，並搜出海洛因以及安非他命等毒品共9包，訊後依公共危險、毒品等罪嫌將2人移送桃園地檢署偵辦。平鎮警方表示，該案係於轄內員警於24日晚間執行全市取締酒駕勤務時所查獲，當時44歲的簡姓男子載著魏姓乘客，駕駛黑色小客車逆向行駛在太平西路上，且不僅未將大燈開啟甚至還沿路蛇行，遂立即示意要求駕駛停車受檢，未料其竟當場加速逃逸並沿途闖紅燈，員警見狀後則一邊保持車距緊跟一邊連忙呼叫支援，直至簡男撞車停下後才順利將人逮捕。從曝光的監視器畫面可見，簡男駕駛的黑色小客車當街橫衝直撞，沿途不僅猛踩油門行駛還狂闖紅燈，直至行經至洪圳路與台66線快速道路路口，在不慎與另輛小客車對撞後才停下，同時多名員警則隨即上前將簡男與魏男包圍壓制，讓2人無所遁形乖乖就範。警方指出，眼見事故發生後現場警力立刻分批行動，當場在簡男車內搜出第一級毒品海洛因3小包、第二級毒品安非他命6小包，遂立即將車上的44歲的簡男與50歲的魏男逮回警局；至於不慎被撞翻的小客車駕駛劉男則是受有胸部疼痛傷勢但無大礙並未就醫。警方在訊後依公共危險、毒品等罪嫌將簡男與魏男移送桃園地檢署偵辦。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
去年國道交通量創新高 這路段「沒事故也紫爆」估4年後變順暢
隨著新冠疫情逐漸趨緩，國內相關活動持續復甦，高速公路112年累計交通量達35,647百萬車公里，創歷年新高。高公局表示，高速公路是國內公路運輸的大動脈，肩負城際與區域間快速運輸服務的使命，對於區域均衡發展扮演重要的角色。因此，以專業技術本位，持續在工程建設、交通管理、便民服務等方面推動各項工作，為國人提供一個安全、順暢、舒適的用路環境，是其首要目標。高公局進一步說明，為打造優質國道路網，歷年來均持續檢討推動各項新建、拓寬以及交流道增設改善工程，112年計提報國1楊梅至頭份段拓寬計畫等7項建設計畫並奉行政院核定，目前已陸續展開工程設計作業。113年將賡續推動海空港聯外運輸、高快速公路路網連結以及高速公路瓶頸路段改善，包括：國1甲、國1楊梅頭份段拓寬以及國7等共計17項興建改善工程的規劃設計作業。112年1月16日國4豐潭段全線通車。（圖／高公局）在新建工程方面，112年已完成國2甲、國4豐潭段、國10燕巢交流道、國3接台66北入匝道，以及國1汐止交流道增設南入匝道等工程通車。另外，國1中豐交流道、五股交流道、林口交流道、北外環交流道以及國3金城交流道亦已陸續開工。113年預計將有國1接台74系統交流道、國1中港溪橋改建工程、國3霧峰系統南出匝道以及國3接台66等工程完工通車。期藉由工程手段，改善地方交通瓶頸，促進路網運轉效率，以縮短用路人行旅時間。在交通管理方面，為改善道路壅塞問題，112年共針對18處重現性壅塞路段進行重點處理，透過大數據資料分析壅塞原因，規劃以短工期、低成本的交通工程對策進行改善，使尖峰時段壅塞比例平均降低6.1%。113年預計再針對國1北向線高架汐止端至汐止系統等18處檢討改善。112年10月30日國1汐止南入匝道通車。（圖／高公局）其中台北都會區國道路段是全國唯一沒有事故也會紫爆的路段，目前除國1台北南向出口匝道去年3月已拓寬為2車道外，國1北上線台北、圓山交流道改善工程預計117年6月完工，國1內湖到東湖雙向拓寬工程預計113年底完工，國1北上東湖到汐止系統路段車道配置調整，則預計春節前完工，透過相關工程改善後，屆時壅塞情況將會消除。另為加強重車管理，提升國道行車安全，持續推動建置主線篩選式動態地磅系統，112年啟用樹林南磅、后里北磅及田寮北磅等3處動態地磅，全線已啟用7處。另啟用後大貨車遵行免過磅比例高達9成，顯示動態地磅亦能有效減少大貨車過磅所需停等時間，提升過磅效率。113年將再啟用樹林北磅、後龍北磅以及新營南磅，同時在年底完成龍潭北磅、後龍南磅以及新市北磅的建置工作。國1接台74系統交流道預計113年5月通車。 （圖／高公局）在便民服務方面，高公局持續致力於服務區品質提升，112年15處服務區全數榮獲ISQM國際服務品質認證，全線公廁獲地方政府評鑑為特優級比率達100%。另服務區招商改採ROT方式辦理，引進民間資源將既有設施加以增改修建，目前東山、新營、關廟、古坑、南投服務區已完成全面換裝，預計113年第4季再將清水、西湖完成改裝，讓原本漸趨老舊的服務區以嶄新風貌提供服務。因應國6沿線觀光發展需求，以環境生態為本理念規劃的東草屯休息站，也預計在113年年中完工啟用，屆時將能夠提供用路人更加完善的行旅服務。隨著國內電動車數量快速成長，高公局自110年起即推動服務區設置充電樁，112年再陸續啟用關西、泰安、仁德及蘇澳等站，除將功率升級為350kW，並讓各品牌電動車都可隨插即用，同時亦在關西及泰安南站設置大型車充電樁，提供更全面、更便利的充電服務，而針對目前尚未提供充電服務的8處服務區，也已規劃於113年8月完成建置營運，屆時將全面串聯國道充電路網，讓用路人在服務區能夠將身心與車輛都加滿能量，享受愉快旅程。高公局強調，讓用路人享有最好的服務以及獲得用路人最高的滿意度，是其一直以來積極努力的方向。展望未來，將持續以民為本，秉持專業，為用路人提供安全、舒適及便捷的優質國道。國3接台66系統交流道預計113年10月全線通車。 （圖／高公局）
台66線「6車連環撞」滿地車殼碎片！4人受傷、1男拖出傷重不治
台66線快速道路桃園市平鎮路段，昨（15日）傍晚發生6車連環撞事故，警消獲報後趕抵現場救援，救出2名受困民眾，其中一名傅姓男子當場失去生命跡象，送醫搶救仍不幸身亡，該起意外共造成1死4傷憾事。據了解，台66線西向20.5公里昨天傍晚5時許驚傳死亡車禍，2輛自小客車發生擦撞後，雙方駕駛便下車查看情況，沒想到這時後方一部大貨車疑未注意車前狀況，直接衝撞另外2輛轎車，接著再次撞上起初發生事故的2車，導致一輛行駛在外側車道的車輛也遭波及，6車當場撞成一團，其中一輛藍色轎車甚至被撞到壓縮變形，滿地都是零件、車殼殘骸。台66線快速道路發生6車追撞嚴重交通事故，導致1人死亡、4人受傷。（圖／三立新聞網）台66線快速道路發生6車追撞嚴重交通事故，導致1人死亡、4人受傷。（圖／三立新聞網）警消獲報後緊急趕赴現場，發現藍色轎車內的32歲吳姓女子、下車查看的29歲傅姓男駕駛均受困，而吳女被救出後仍意識清楚，但傅男已當場失去呼吸心跳，緊急送醫搶救仍傷重不治。另外，該起事故還造成24歲侯姓男子、25歲黃姓男子及53歲黃姓男子受傷送醫，6車追撞共造成1死4傷慘劇，由於意外發生時正值下班車流尖峰，一度導致交通嚴重壅塞，至於詳細車禍事故發生原因，仍待進一步調查釐清。
夜戰改裝族！桃園警方夜襲口袋戰術 捉拿改裝車群英聚會
桃園市大園警分局於7日凌晨3點多發現，一大批改裝車輛聚集在觀音區玉林路和台61線平面道路路口，形成夜間的超速戰場，應急之際，警方迅速採用「口袋戰術」，成功攔查52輛汽、機車，揭露了一連串危險行為。桃園地區的台15、台61、台66線道路寬闊又直線，成為改裝車輛的聚集地，當地車主們在假日深夜時分，選擇在此地聚會，卻引起當地居民不滿，7日凌晨3點多，警方接獲報案，指稱大批改裝車聚集，噪音擾人，迅速派員前往現場。透過「口袋戰術」，警方在路口實施圍捕，共攔查40輛汽車和12輛機車，經過錄影蒐證後，成功舉發24件違規行為，包括4宗無照駕駛、2起闖紅燈、未繫安全帶2宗、轉彎未依規定6宗、逆向行駛2宗、不服稽查取締逃逸2宗等違規行為；另外，有6輛汽機車的排氣管被變更，也被列入應召回檢驗的名單。警方強調，公權力不容挑戰，呼籲汽機車駕駛要杜絕競駛、競技等危險行為，遵守交通安全規則，改裝車輛若要夜遊，也應以合法、安全的方式進行，避免觸法風險，以確保自身和他人的生命安全。
赴大溪陪趙正宇掃街 賴清德：人民的力量比家族更大
總統候選人賴清德4日前往大溪，與爭取連任的無黨籍立法委員趙正宇一起逛大溪老街，沿路除了有許多民眾從店面探出頭來喊「凍蒜」，還有許多民眾將自己的產品拿出來請賴清德品嚐。賴清德說，趙正宇的對手是勢力很龐大的家族，但是希望民眾能支持趙，展現人民的力量比家族力量大。總統候選人賴清德與無黨籍立法委員趙正宇前往普濟堂參拜。（圖／趙正宇辦公室提供）趙正宇說，自己懇請賴清德總統候選人一定要來感受大溪人的熱情。趙正宇說希望中央和地方一起努力，讓大溪城鄉差距變小，呼籲大溪人最有感情一定要團結。賴清德沿路吃了碗糕，並參拜大溪福仁宮與大溪普濟堂。他說，每次來到大溪，鄉親都送他很多食物，讓他感受到大溪人的熱情。他也鼓勵說，要用大家的熱情，把趙正宇送進立法院。賴清德說，趙正宇的對手是勢力很龐大的家族，但是人民的力量一定比家族力量還大，再加上趙正宇有著一顆替大溪打拼的心，就一定比家族力量更大。賴清德說，鄭文燦當市長時，與趙正宇攜手協助大溪大禧慶典和老街改造，讓老街的攤商生意都更為興隆。賴清德說，豆乾是大溪相當重要的文化，但自從桃園市政權易位後，豆乾文化節停辦了，趙正宇去觀光署爭取了預算100萬元，讓大溪豆乾節繼續舉辦，這就是愛鄉土。賴清德說，趙正宇心裡有大溪，所以陸續爭取八德交流道、大溪台66線工程；趙同時也非常在乎水利，像是中庄調整池和八德滯洪池。賴清德也向現場的大溪鄉親請託，要支持找得到、看得到、麻煩得到的趙正宇。
桃園10大超速違規路段出爐！ 「這處」超速8889件居榜首
桃園市警察局交通警察大隊今年1至11月全市固定式雷達測速照相機、區間測速科技執法設備10大取締超速排行榜出爐，第1名為台61桃園段南下41.6K至46.9K區間測速，共有8889件，是首次入榜。交大指出，第1名為台61桃園段南下41.6K至46.9K區間測速照相有8889件超速，過去榜首龜山區東萬壽路622號前以8791件排名第2，台66西向14.6K至11.5K區間測速以7138件排名第3，呼籲用路人注意道路交通狀況，避免超速或違規行駛。台61區間測速雖然已經設立數年，但因為度量衡等問題，去年2月才恢復執法。警方分析，台61有窮人版高速公路之稱，不需負擔過路費，且車子又少、道路筆直，路上也沒有紅綠燈，因此容易超速。第3名台66西向14.6K至11.5K區間測速，甚至第4名台66東向3K至6.9K區間測速都是如此。警方也提醒區間測速照相前一定都有提醒標誌，民眾務必注意。另以超速最低1200元罰單計算，台61桃園段南下41.6K至46.9K區間測速最少開罰1066萬6800元罰款，前3名累計2萬4818件，最少開罰2978萬1600元。另外針對高鐵桃園站1、8號門科技執法，半年來違停下降8成，近期卻發現有部分民眾車輛及計程車，躲在鏡頭死角仍違停，甚至有駕駛掀起後車廂蓋躲避取締，交大研擬將於1、8號門分別再增設1支前照式鏡頭，讓違停無所遁形。
檢調紋身1／繞過國民黨派系鬥爭 無黨籍趙正宇低調作風竟名列全台好感立委
立委趙正宇是立法院少數的無黨籍立委，2014年桃園升格直轄市時，當年趙參加國民黨黨市議員初選，民調一路遙遙領先，最終卻意外以0.15個百分點落後對手，喪失被提名權，為了不負支持者的鼓勵，趙改以無黨籍身份參選，一舉拿下該區最高票，今年更成為QuickseeK快析輿情資料庫分析全台立委好感度第4名，2024也將繼續以無黨籍參選。「我當時因不願參與派系鬥爭和利益分配，被他們視為絆腳石，打算藉由選舉清除我」，趙正宇嘆氣說，民調變成了剷除異己的工具，讓他非常心寒，本來因為厭倦這樣的政治鬥爭，想棄政從商，但好幾位前輩和支持者都希望他繼續投入選舉，最後他改以無黨籍參選，並以第一名的得票數當選，但也因此被國民黨撤銷黨籍，他事後向國民黨中央提出建言，卻始終石沉大海。趙正宇在國民黨內倍受打壓，脫黨後卻從未挾怨報復，從不忘恩批評國民黨。（圖／劉耿豪攝）趙正宇說，「從頭到尾都是國民黨跟我離的婚，這在我們八德是人盡皆知的故事，儘管如此，我從來沒有回頭批評過國民黨。」因為國民黨曾經栽培過他，人要飲水思源，他不願當一個藉批評國民黨上位的人，而且他始終認為只要認真做，就會被看見，這些年選民的支持證明了他的堅持。不過，他還是要建議國民黨，要平衡地方派系的提名權力，否則會讓有能力、有理想的年輕人無法出頭往上爬。身為國會少數的無黨籍立委，趙正宇說，沒有政黨的資源挹注，做任何事都很困難；其次就是，沒有政黨議員的協助，選舉與選民服務都會很辛苦，但只要認真做，民眾也會開始相信你「沒有黨意、只有民意」，他就是靠這種多年建立的信任，才能夠突破藍綠政治版圖而一路當選議員、立委。 「從地方民代到立法委員，對我來說最大的差別就是，立委能夠爭取大型的建設，比如水利工程、公共用地的取得、大型的公共設施。」趙正宇指出，地方所需的預算中，其中最直接的就是交通建設，比如交流道、捷運，這樣的建設動輒數百億，但它非常重要，可以牽動一整個地區的發展，在他任內最有成就感的就是爭取到了捷運綠線、八德交流道與台66接國三這些重大交通建設的預算。另外，他也注重一些看起來「小」的建設，例如桃園火車站的冷氣、內壢火車站的翻新也在他的要求下改善。趙正宇認為，未來桃園也應更積極發展觀光，尤其是發展特殊性、指標性的觀光景點，讓人能想到桃園就聯想到要去哪。他舉例說，經他極力爭取經費的中庄吊橋，除了解決當地居民的交通問題，也是目前全國最長的懸索式吊橋，還串聯大漢溪左岸大嵙崁景觀土丘、親水園區、中庄調整池及右岸山豬湖生態園區、月眉人工濕地等景點，成為大溪的觀光新地標。沒有政黨的資源挹注，趙正宇靠著多年建立的信任，突破藍綠構造自己的政治口碑。（圖／翻攝自趙正宇臉書）除此之外，趙正宇主張，未來也必須爭取教育部經費挹注，加速新設仁德國小，緩解八德地區學子就學入學問題，以及持續增設公立長期照護機構及活動中心，落實長者照顧多元化，並繼續協助私立大型醫院落腳外，也繼續向衛福部爭取大型公立醫院及園區的設立，要推動社會住宅租金法規化，並限制社會住宅各級距租金漲幅。「不要把我當成很會選舉，我也不是什麼常勝軍。」趙正宇說，選情瞬息萬變，哪有什麼「常勝軍」，先前政治上的前輩就笑他說，做了這麼久民意代表，當上立委了，連一條水溝都自己跑去會勘，但趙正宇認為，他還是習慣親力親為，畢竟以他的經驗與社會歷練比起助理、秘書來得豐富，更能有效、快速地解決問題，畢竟「付出多少、回報就有多少」，選民都會看在眼裡。
增設AI攝影機取締亂丟垃圾 2個月告發逾百件
為維護市容環境整潔，桃園市環保局從今年8月中旬起針對重要交通要道、民眾反映檢舉熱區等，共設置32組AI辨識動態攝影機，導入AI協助全年無休取締亂丟垃圾，執行至今短短2個月便已取締超過100件，累計罰鍰金額逾12萬元。環保局長陳世偉表示，少數沒有公德心的民眾會隨意丟棄垃圾，常有汽車駕駛人在上、下交流道或停等紅燈時，趁四下無人隨手搖下車窗把飲料瓶、菸蒂、檳榔渣，甚至整包垃圾丟出車外，尤其夜間及凌晨時段，經常造成匝道口及分隔島上髒亂不堪，清潔人員的工作負擔也隨之加重。陳世偉坦言，過去受限於稽查人力不足，無法24小時強力取締，為此今年特別引進並設置32組固定式AI辨識動態攝影機，能自動辨識丟垃圾的行為及車號，啟用至今共取締107件違規案件，前3名告發數量最多的區域分別是觀音區31案、平鎮區23案及中壢區15案。陳世偉指出，AI辨識動態攝影機具備超高畫質800萬畫素、自動對焦、紅外線夜視及網路自動傳輸等功能，當有偵測到亂丟垃圾行為時，攝影機可自動截取違規畫面，並回傳至違規事件簿中，不用再以肉眼搜尋違規畫面，由後端管理平台審查，確認違規事實後舉發，同步通報管理單位前往清理垃圾，迅速恢復市容整潔。陳世偉說，市府盤點市內重要交通路段、匯集民眾陳情檢舉熱點，選在國道1號、國道2號、國道3號高速公路及台61、台66快速道路等交流道匝道口、重要道路中央分隔島等14處共設置32組AI辨識動態攝影機。陳世偉還說，告發處分並非主要目的，而是盼能遏止亂丟垃圾，因此在執法區域內都會架設警示牌，再次提醒民眾切勿心存僥倖，亂丟垃圾可依《廢棄物清理法》第27條規定處新台幣1200元以上、6000元以下罰鍰。
首場問政說明會 趙正宇：無黨籍立委用政績說話
連任兩屆的桃園第六選區無黨籍立委趙正宇，今（19）日於桃園市八德區召開首場問政說明會，現場座無虛席，工作人員還搬出備用椅子供民眾使用，但仍有支持者必須站著。見到鄉親反應熱烈，趙正宇說，做為全國僅有的兩席無黨籍區域立委，他的背後沒有黨意，只有民意。趙正宇指出，在他擔任兩屆立委期間，最重視的是為民眾做實事，所以選區民眾引頸期盼的三號國道新設八德交流道，經過他多次爭取並力邀交通部長王國材前往現地考察後，正式確立了建設計畫，並且順利通過環評和國發會審議，也實踐了他對選區民眾的承諾。趙正宇說，包括大溪台66線接國道、桃園火車站冷氣的更新、中壢、內壢火車站的翻新、北北基桃通勤月票的上路、全國第二大的大湳森林公園、改善八德常年汛情的大湳滯洪池埤塘生態公園等建設都在他任內一一落實，對他來說，能夠為他成長的故鄉做出切實的改變，是他從政以來的夙願。趙正宇提出，除了實際的建設外，包含推動兒童施打腸病毒疫苗納入公費接種、HPV（人類乳突病毒）疫苗公費接種擴大適用人群、限制社會住宅租金漲幅、人行空間改善，強化嬰幼兒推車無障礙之通行空間、改善高齡長者租屋困境、酒駕零容忍，推動租車業者系統連動酒駕名單，提高借車予酒駕者連坐罰則等政策，都是他希望能夠在下一屆任期繼續完成的政策目標。趙正宇說，現場滿滿的群眾讓他深受感動，做為沒有政黨及家族勢力奧援的無黨籍政治人物，卻能獲得選區民眾長期以來的支持，這種在乎做事不看背景的精神，桃園第六選區的民眾是實踐民主精神的典範，而他也會繼續帶著這份支持，為自己的故鄉帶來更多的改變。首場問政說明會現場座無虛席，無黨籍立委趙正宇說，自己沒有政黨及家族勢力奧援的無黨籍政治人物，卻能獲得選區民眾長期以來的支持，讓他深受感動。（圖／趙正宇辦公室提供）
桃園3區拚翻轉1／邱若華代弟出征 趙正宇捍衛形象再上陣
上週，民進黨總統參選人賴清德在桃園市廟宇參拜時表示，2024這場選舉的勝負關鍵城市在桃園。目前桃園市六席立委由國民黨與泛綠陣營均分，其中第六選區長期受到民進黨禮遇的無黨籍趙正宇尋求連任，將接受國民黨的邱若華與民眾黨李慕妍挑戰。尤其桃園市議長邱奕勝的姪女邱若華這次「代弟出征」，以家族長期在桃園經營的優勢，可能打亂民進黨在桃園的布局。57歲的趙正宇出身桃園八德的眷村，陸軍官校專科班畢業，之後再取得銘傳大學公共事務系碩士學位；他在軍官退伍後，曾當選八德市民代表，連任3屆桃園縣議員、1屆桃園市議員。2016年，趙正宇以無黨籍身分參選立委，獲得民進黨支持，擊敗4連霸的國民黨立委孫大千，進入國會。2020年，趙正宇再次以無黨籍身分參選，獲得藍營眷村鐵票、客家族群及泛綠選民支持，以58.44%的得票率大勝國民黨候選人陳學聖的41.56%，連任成功，趙正宇是桃園少數「藍綠通吃」的政治人物。2020年檢警調偵辦「立委SOGO收賄案」，在立院開議期間大規模搜索、約談立委蘇震清、陳超明、廖國棟及前立委陳唐山、徐永明與助理數十人，赫然發現趙正宇名列調查對象，還遭檢方聲押。不過，辦案人員高調偵辦「SOGO案」，對外放話趙正宇涉及的案件卻是「涉嫌關說山坡地變更地目」，後來案情急轉查明趙未涉及關說案，不予起訴，改因在住處發現大筆現金為由，以「財產來源不明罪」起訴，最後法官認定趙的財物都有合理來源，並沒有與收入不相當的情形，判決他無罪。無黨籍立委趙正宇與民進黨保持合作關係，他成功爭取國道3號銜接台66線系統交流道工程，今年六月和行政院長陳建仁、交通部王國材部長一同前往工地視察。（圖／翻攝自趙正宇臉書）趙正宇遭檢調高調以「SOGO案」調查，被指控的罪名先後不起訴、獲判無罪，最後雷聲大、雨點小，被依「逃漏稅」判處6個月，得易科罰金。趙正宇表示，他因為介紹一筆土地買賣，事成後朋友按民間習慣給紅包表示感謝，他以為不用特別報稅，得知應該補稅之後，已向國稅局補繳稅款，並依法繳納罰金完畢，為了善盡社會責任，他也捐贈一輛消防局勤務車給桃園市政府，作為自己疏忽的反省。「連對立法委員都如此，更何況對一般民眾」，趙正宇對於檢方意圖將他與SOGO案連結，還在偵查過程中濫權羈押他，感到相當不滿，8月16日前往監察院舉發檢察官濫權，並同時宣布參選桃園市第六選區（八德區、大溪區、復興區、中壢區12里）立委，期則未來在國會監督司法，防止侵害民眾權益的事一再發生，另一方面也為了破除地方上他被「搓圓仔湯」的傳聞，對上國民黨參選人邱若華。邱若華是國民黨籍桃園市議長邱奕勝的姪女，曾赴英國取得碩士學位，返台擔任邱奕勝的秘書近4年。原本國民黨在桃園市第六選區提名邱若華的弟弟邱繼泰，但因為他接連爆出有酒駕前科，又遭揭論文涉抄襲，最後宣布退選，改由邱若華「代弟出征」。民眾黨在桃園市第六選區則推出該黨桃園市黨部發言人李慕妍參選，李從18歲創業，已是3家婚紗店負責人；但她的出線，卻引起曾代表民眾黨參選議員的徐慈檉不滿，痛批黨中央不該提名學經歷如此不足的候選人，並宣布退黨。桃園市議會議長邱奕勝辦公室秘書邱若華接受國民黨參選立委，並表示將利用邱繼泰已經懸掛競選看板的位置，放置她的競選廣告。（圖／周志龍攝）
台66線驚見火燒車「駕駛跳車逃命」！車陣回堵3公里
36歲莊姓男子今上午駕駛大貨車行經桃園市台66線快速公路東向中豐路匝道時，車頭突因不明原因冒煙起火，趕緊衝下車逃生，警消獲報後到場撲滅火勢，所幸未造成人員傷亡。警方指出，今上午約7時43分，莊男駕駛未裝載貨物的大貨車行駛過程中，車頭引擎突然冒出黑煙起火，他見狀急忙逃生未受傷。警消獲報後趕赴現場，約30分鐘後撲滅火勢，並確認駕駛無酒駕，起火原因尚待調查。由於事故發生時間適逢上班尖峰時刻，導致台66線東向車流回堵約3公里，平鎮警方立即派遣警力抵達上述地點、管制及疏導，並通知警廣及交控中心，提醒用路人注意路況。警方呼籲，用路人駕駛車輛上路除應遵守交通規則外，行車前更應確實檢查車輛，避免因車輛機件損壞，造成行車危險。
桃園鐵路地下化平鎮站出土位置南延 議員要求中央負擔延宕經費
行政院副院長鄭文燦昨日視察桃園鐵路地下化平鎮車站工程進度，拍板地下化出土位置南延到台66線之後，國民黨桃園市議員舒翠玲對此當面要求，認為工程延宕增加的100億元經費，得由中央全數負擔；舒翠玲今（24）日再次指出，她過去就不斷要求台鐵地下化出土位置一定要過台66線之後再出土，但遭否決，如今期盼往南延伸的所需經費，應全數由行政院負擔。舒翠玲表示，從鄭文燦擔任桃園市長開始，她就不斷地要求台鐵地下化出土位置一定要過台66線之後再出土，結果鄭文燦卻拍板定案「在台66線前出土」。她指出，鄭文燦當時的理由是說因為過台66之後要多拆很多民房，還說至於要不要過台66線，這個以後可以再討論，當時自己一再提醒鄭文燦，這樣會浪費更多的時間、浪費更多的錢，但鄭仍一意孤行。舒翠玲說，結果現在證明，如果在台66線前就出土，會導致新光路平交道做成引道必須永久封閉，所有平鎮市民必須要從8巷或9巷再闢道路進出，要拆的民房會比過台66線之後要多2到3倍的房子。她說，這也是今年8月14日立委呂玉玲辦的公聽會中，鐵道局預估的數字。「鄭文燦現在亡羊補牢也行，知錯能改也罷，要收割桃園市長張善政、呂玉玲和我的稻子尾也可以。」舒翠玲說，但鄭文燦先得向平鎮市民、桃園市市民道歉。她說，給鄭文燦將功贖罪的機會，就是往南延伸1.2公里過台66線計劃所需經費，應該全數由行政院負擔才對。舒翠玲也認為，鄭文燦是知道張善政將在下周親自到平鎮會勘相關議題，才會趁著張善政去美國招商，趁著呂玉玲出國考察時，搶先臨時到平鎮針對台鐵地下化是否要延伸一案，召開記者會。她認為，鄭文燦這樣的做法，實在有失行政院副院長泱泱大度的風範！鄭文燦則表示，桃園鐵路地下化南延至66後出土，是他當市長時，與鐵道局協商的議題，過去因為把高架化計畫直接轉為地下化，路線並未變動，但考慮原出土段會造成新光路平交道永久封閉，以及鐵路路廊活化的綠園道無法接到66快速道路。因此，他在副院長任內召開多次會議，確定南延方案，希望南延1.2公里，過了66快速道路才出土，讓綠園道可以一路從桃園到66快速道路，成為台一線的平行道路。
追撞貨櫃車「車頭卡入貨櫃底部」 箱型車駕駛只受輕傷堪稱奇蹟
一名32歲駕駛小型廂型車的鄭姓男子，今天上午8點多行經桃園市新屋區台66線7.4公里處高架道路西向外側車道，疑似下雨視線不良，追撞前方由37歲魏姓男子所駕駛的貨櫃車，整起事故造成廂型車車頭全爛，還卡在貨櫃底下，奇蹟的是鄭男僅頭部撕裂傷、大腿脫臼送醫治療，目前沒有生命危險。廂型車追撞貨櫃車車頭全爛，駕駛奇蹟僅頭腳受傷。(圖／警方提供)雙方駕駛經檢測酒測值均為0，而事故發生詳細原因，目前楊梅警方仍在調查釐清中，警方也呼籲下雨天用路人駕駛車輛應放慢車速，並隨時注意車前狀況避免意外發生。廂型車追撞貨櫃車車頭全爛，駕駛奇蹟僅頭腳受傷。(圖／警方提供)
台中市警發「狒文」！揭遇到狒狒or屁孩如何處置 IKEA也跟風19字笑翻網
桃園及鄰近縣市近日「狒」盡心思想找到逃逸的東非狒狒，向來緊跟時事又有哏的IKEA小編，自然不會放過這次機會，在臉書粉專宣布「全台分店動物皆無逃脫」，讓超過5萬名網友笑翻。而台中市警方也跟上這波熱潮發「狒文」，告知民眾如果遇到同為靈長類的狒狒與人類屁孩要如何應對。逃逸的東非狒狒依然逍遙法外。（圖／翻攝畫面）IKEA小編日前發出深具北歐極簡風格的圖文聲明，丟出一張附上文字的猩猩玩偶照，宣布「IKEA在此聲明，全台分店的動物經確認後確定皆無逃脫情況」，並趁機推銷自家產品：「IKEA所有的動物都柔軟、親人且無攻擊性，如有遇到請不用過度驚慌，歡迎隨時帶他回家！」讓無數網友笑翻，累積超過5.5萬讚。IKEA的極簡聲明讓網友們笑翻。（圖／翻攝自IKEA）台中市警局今（24日）也搭上這波熱潮，於臉書粉專「臺中市政府警察局刑事警察大隊」煞有其事的問：「你有看過猴子在路上嗎？」卻放上林務局請求民眾遇到狒狒時的4不1放原則的衍生改圖，呼籲民眾碰到狒狒或屁孩，不要尖叫、不要對視，遇上狒狒時不要轉身逃跑、不露齒微笑和放下手中食物，但如果是遭遇屁孩，除了盡快離開現場，還要記得撥打110報案、讓專業的來。（圖／翻攝自臺中市政府警察局刑事警察大隊）網友們看了紛紛笑說，「這不是狒文，這是真實存在的威脅，讓專業的來就對了」、「狒到笑」、「看到屁孩在抓狂時記得猴子的的特性不要跟牠對幹」。中市警也幽默回應：「用警狒退（用進廢退）～有我們在～臺中很safe～」林務局提醒民眾遇到狒狒時不要做的4件事。（圖／翻攝自林務局-森活情報站臉書）此外，有民眾今天上午通報疑似狒狒出現在新屋中山東路附近及台66新屋交流道橋下附近，不過動保處緊急前往並擴大搜索，直到傍晚仍未發現「狒」徒。
西濱快速道路台61、台66裝設警示標誌 盼民眾勿誤闖匝道
近年來用路人逆向行駛誤闖高速公路或快速公路匝道影響交通安全事件頻傳，公路總局第一區養護工程處為避免類似情況，中壢工務段交通安全小組近日在轄區西濱快速道路台61、台66線，陸續完成匝道口警示標誌裝設，也呼籲用路人尤其是機車騎士，當遇到逆向行駛狀況別慌張，應立即停靠路肩或避車彎，並打開雙黃燈警示通報警方協助引導安全離開。近年來發生多起用路人誤闖國道或是快速公路進而引發交通意外事故，一工處中壢工務段段長蔡志盈表示，民眾逆向行駛誤闖高速公路、或快速道路匝道，輕則「逆向和跨越雙黃線」違規罰款，重則甚至付出寶貴的生命，為了降低類似的交通事故發生，駕駛人要分辨行駛方向是否錯誤，最容易方法就是車前看出去的風景，若都是「車頭或車頭燈」，馬路地上的文字、箭頭方向相反，路緣反光片看會是紅色的，而正常順向行駛時，看到的路緣反光片會是黃色的。蔡志盈提醒，當發現自己是逆向行駛的狀況，千萬不要慌張，應立即往路肩或避車彎較安全處停車，並打開雙黃警示燈，打電話給轄區警察局通報，讓警察協助引導安全離開。另外，為讓駕駛人把逆向誤闖匝道的機率降到最低，中壢工務段上月底在台61線及台66線的匝道前，陸續裝設「出口」、「停止線」、「箭頭」、及「禁止進入」等標誌，明確提醒駕駛人匝道，也呼籲大家注意交通安全，千萬不要誤闖匝道。