台66線
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台66線驚魂瞬間！砂石車冒黑煙「整輛燒成火球」 駕駛驚險逃生
桃園市平鎮區台66線西向18.5公里處，27日上午上班車潮時段驚傳火燒車意外，現場畫面怵目驚心，1輛行駛中的砂石車，車頭不明原因突然冒出火焰，短短時間內火勢迅速擴大，整輛車瞬間陷入熊熊烈火之中，濃濃黑煙直竄天際，遠在數公里外都清晰可見，讓不少用路人嚇得緊急減速紛紛側目。據了解，事發時間約為上午10時38分，砂石車駕駛發現車頭異狀後反應迅速，立即將車輛停靠路邊並下車逃生，所幸人員並未受傷，成功避開一場可能釀成傷亡的意外，桃園市消防局接獲通報後不敢大意，立即派遣消防人員12名、消防車4輛及救護車1輛趕赴現場。消防人員到場後，發現火勢猛烈車頭幾乎被燒毀，經全力灌救後，於上午10時55分順利將火勢撲滅，避免延燒至周邊車輛與設施，火警期間，台66線部分路段一度交通受阻，警方也到場協助交通疏導，至於砂石車起火的真正原因，目前仍待相關單位進一步鑑識與調查釐清。
大溪交流道驚險翻車！砂石車過彎失控側翻 砂石滿地像灑餅乾屑
國道3號大溪交流道南向出口4日上午9時許，發生一起驚險事故，1名43歲陳姓男子駕駛營業用半聯結砂石車，載運土方準備由環道轉往台66線，卻疑似因過彎時未能掌控車速，車輛在離心力影響下突然失控衝撞護欄，整輛砂石車隨即翻覆，車上的砂石大量傾倒，灑落在部分路面，現場宛如「小型土石流」。警消獲報後趕抵現場，所幸該起事故中無人受傷，陳男經酒測也無飲酒情形。國道警察與相關單位目前正進行現場排除與砂石清理作業，提醒經過該路段的用路人須提前減速慢行，以免因路面殘留石粒造成打滑或交通壅塞。國道警方表示，車輛在行駛彎道路段時，會因速度過快產生強烈離心力，若駕駛未減速，車身重心容易偏移導致翻覆，尤其大型砂石車載重量高、重心不穩定，危險性更大。警方呼籲駕駛人行經交流道、坡道與彎道時務必放慢速度，以保障自身與其他用路人的行車安全。
台66驚險3車連環撞！轎車自撞害大貨車翻覆 小貨車再追撞釀1傷
台66快速公路東向25.2公里桃園平鎮路段昨6日晚間9時36分發生3車連環撞事故，22歲黃姓男子駕駛自小客車不明原因自撞內側護欄後停在車道上，後方39歲左姓男子駕駛大貨車閃避不及擦撞後翻覆，接著36歲簡姓男子駕駛小貨車又再追撞翻覆的大貨車，造成大貨車駕駛左手挫傷送醫，幸無大礙。警方正積極調查詳細肇事原因，初步研判與夜間視線不良有關。警方表示，黃男自小客車撞護欄後停於車道，左男大貨車因視線不良閃避不及，擦撞後翻覆佔據外側車道及路肩，簡男駕駛的小貨車也因視線問題再追撞翻覆的大貨車。經檢測，3名駕駛酒測值均為0，排除酒駕因素。事故導致台66線東向封閉，進行車輛吊離作業，直到晚間11時24分才恢復通行。由於台66沿線多無路燈，夜間行車僅能靠車燈照明，警方提醒用路人夜間行駛時應特別注意前方車況，保持安全距離。
台66楊梅段3車連撞 「大貨車翻覆」東向車道全線封閉
台66線東向15公里處楊梅路段24日上午發生3車連撞車禍，58歲李男駕駛大貨車時與預拌混泥車及自小客車發生碰撞，翻覆橫躺道路，導致全線交通受阻，警方目前全力搶通中。 桃園市消防局指出上午9時16分接獲通報，立即調派消防局第二大隊幼獅分隊出動消防車1輛、救護車1輛與5名消防人員到場處理，李姓駕駛從車內脫困後，膝蓋擦挫傷表示無需送醫，事故造成兩道及路肩皆無法通行，警方也通報相關單位找來大型吊車拖吊，儘速排除狀況恢復通行，詳細肇事原因尚待進一步調查釐清。
大溪交流道塞車嚴重 地方盼高公局有解方
國道3號大溪交流道上下班尖峰時間常發生塞車回堵問題，地方近期邀請高速公路局共同會勘，盼在大溪交流道北上約61.8公里起往前延伸300公尺靠地界增闢1線車道，讓平面有2線車道可匯入主線，有機會解決塞車問題。高公局北區養護工程分局回應，因無足夠施工動線，拓寬工程不具可行性，高公局已提出增設八德交流道的解方。大溪地區為桃園市觀光熱點之一，但當地交通問題困擾地方多年，去年底完工的台66線銜接國道3號大溪交流道路段工程，在交通尖峰時段經常造成大溪交流道回堵至台66線的狀況，交通時常大打結，為了疏解交通，地方看法兩極，民眾猛批當地的交通真是「塞車惡夢」。民眾表示，國道3號為通勤族往返的重要道路，每天必須趕在6時前上交流道，否則就會陷入「塞車惡夢」，雖然車多造成回堵問題，幾乎每個交流道都會發生，但仍盼能有疏解改善的辦法。國民黨籍市議員李柏坊說，國道3號大溪交流道回堵問題嚴重，過去邀集相關單位辦理會勘，大溪交流道為地方民眾北上通勤交通往返重要道路之一，但因只有1線車道，且車流量大，造成早上約6時起就會開始塞車，且回堵到台66線，經常回堵到9時許才會慢慢緩解，嚴重造成民眾的困擾，因此提出向外擴增1線車道，使匯入車輛可達2線車道通行，減輕地方交通壓力。李柏坊指出，縮短匯入主線的槽化線及雙白線的構想，以讓匝道車輛可快速匯入主線，但因有安全距離規定，以致無法將距離縮短，盼在大溪交流道北上約61.8公里起往前延伸300公尺靠地界增闢1線車道，讓平面道路有2線車道可匯入主線，就有機會解決交流道北上塞車問題。高公局北區養護工程分局回應，國道3號北向61公里780公尺處至61公里440公尺處路段，因無足夠施工動線，若進行拓寬須長期占用主線1車道，將產生封閉車道施工交維的長期交通衝擊，經評估該項拓寬工程不具可行性。不過，高公局已提出其他解方，目前正辦理的「國道3號增設八德交流道工程」，預期通車後可分流大溪交流道交通量及減輕壅塞情形。
駕駛注意！交通新制4月上路 7處快速公路「做1事」恐挨罰2萬4
有鑑於台61線西濱快速公路自112年3月1日起正式實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故佔比由15.4％減少至11.8％，有顯著下降趨勢，因此交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局說明，台66線10K+100至27K+205（市道114線－大溪端）、台68線1K+000至16K+800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K+410至20K+800（後龍端－中興）、台76線11K+400至27K+000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K+487至37K+800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K+000至17K+900（台南端－關廟）、台88線0K+000至22K+391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限之規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間（114年1月1日至114年3月31日）比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者進行查訪；截至114年1月底止，違規件數計有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，亦會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局籲請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全，若有超速行為將視情況開罰新台幣3500元至1萬8000元，超速60公里以上可開罰2萬4000元。（圖／公路局）
公路總局工務士收賄 這下牢飯吃定了
交通部公路總局中壢工務段工務士廖經煌辦理台61線、台66工程查驗等業務時，收受油漆工程承包商5萬元賄賂，又以買房為由向路燈照明整修工程承包商索討10萬元。新北地方法院依《貪汙治罪條例》2罪分處9月徒刑、1年4月徒刑，均不可易科罰金；因廖還涉其他案件，執行刑由檢察官執行時另案聲請合併裁定。全案可上訴。檢警調查，廖經煌自2002年1月30日至2018年1月15日擔任交通部公路總局第一區養護工程處中壢工務段工務士，負責辦理台61、台66線履約管理、工程查驗及結算作業等業務。2012年他辦理「台66線油漆工程」結算作業期間，工程公司負責人林姓男子為使工程順利請款，到他桃園市中壢區辦公處附近馬路邊，將裝有5萬元的上開信封袋塞給他行賄想求方便，廖經煌欣然收下。廖經煌食髓知味，翌年辦理中壢工務段快速公路路燈照明整修工程結算作業，在受邀參加承包商水電公司尾牙時，以買房為由向公司負責人蔡女索討10萬元，蔡女同意後，由廖男到蔡女新北市新莊區的住處樓下收受賄賂10萬元。判決指出，廖經煌因其他貪瀆案被法務部調查局台北市調查處調查時，坦承拿了15萬元。合議庭考量廖男在偵查中自白、繳回犯罪所得15萬元，但身為公務員卻趁驗收收賄、損害公務員廉潔形象，認為應給予一定刑事懲處，依《貪汙治罪條例》2罪分處9月徒刑、褫奪公權1年與處1年4月徒刑、褫奪公權2年，均不可易科罰金；因廖另涉他案，執行刑由檢察官執行時另案聲請合併裁定。至於行賄的林男，為圖謀順利結算請款行賄、損及公務員廉潔形象，但合議庭考量他情節尚屬輕微，應給予一定刑事懲處，判處拘役30天，可易科罰金，緩刑2年，需支付公庫2萬元。
228連假將至車潮襲！公路局提醒：部分路段實施高乘載、部分路段封閉
交通部公路局今（24）日指出，228連假將至，預估北部地區自27日下午起在快速公路銜接國1及國3與國5南港系統附近路段會有第一波南下車潮，因應大量車流，將有部分時段實施高乘載管制，並封閉部分路段。公路局北區養護工程分局指出，中長程南下的車潮預估將於28日上午7時出現在國道1、3、5號及台61線。尖峰車潮於8時起，出現在新竹路段，整體尖峰時段集中於當日上午7至下午1時；北返車潮集中於3月2日下午1時至晚間9時，國道1號與3號無實施高乘載管制措施，國道5號循例自3月1日至2日每日下午1時至下午6時，於蘇澳至頭城匝道實施北向入口高乘載管制。另外因應大量車流進入新竹市台61線與台15線，台68線南寮匝道自27日晚間10時至3月2日晚間11時禁止左轉台15線南下，同時段，台15線72公里處新港三街路口也會封閉，另台61線鳳鼻尾隧道前竹1路口，27日下午3時至3月3日上午9時封閉。台66銜接國道1號的平鎮系統交流道，28日上午5時至中午12時，南入匝道將封閉，預定經由台66線銜接國道1號南下的用路人，可於台66線平鎮交流道或新屋交流道銜接平面道路至國道1號幼獅交流道南下。台61線苗栗竹南路段銜接國道3號的西濱交流道，於3月1日至2日每日中午12時至晚間9時，北入匝道將封閉，用路人可續行台61線至前方83K線由連絡道轉台1線至香山交流道銜接國3北上。公路局北分局建議，中短程旅次的用路人，可以利用台61線及台1線、台3線、台31線作為桃園、台北、新竹間往返的替代道路，北部地區往返宜蘭、花東地區用路人如遇國道5號壅塞，建議提前可改道行駛台9線，因台2線福隆路段於歷次連假期間皆屬易壅塞路段，建議改道可節省更多寶貴行車時間。短程出遊的車潮，預估在連假期間每天都會出現在各知名遊憩區的周邊路段，省道台2線北海岸淡水至萬里附近及東北角福隆至瑞濱路段、台3、台4、台7線大溪、慈湖、石門水庫風景區，台3線北埔、峨眉附近、台9甲線烏來都是容易車多段，預估交通高峰時間大約是上午11時至下午1時和下午5時至9時。
全台7條快速公路「20噸以上大貨車」速限調降 4/1起正式實施
台61線西濱快速公路自前年實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故占比由15.4降至11.8％，有顯著下降趨勢，交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄台66線等7處快速公路，4月1日起正式實施20噸以上大貨車最高速限調降為80公里／小時。全台7處快速公路將實施20噸以上大貨車速限調降措施，4月1日起正式實施。（圖／公路局提供）公路局說明，7處快速公路包括台66線10K＋100至27K＋205（市道114線－大溪端）、台68線1K＋000至16K＋800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K＋410至20K＋800（後龍端－中興）、台76線11K＋400至27K＋000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K＋487至37K＋800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K＋000至17K＋900（台南端－關廟）、台88線0K＋000至22K＋391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局表示，為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間1月1日至3月31日，比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者查訪。截至1月底止，違規件數共有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，也會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局呼籲，請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全。
春節9天假期公路局估「四波車潮」 24日下午5點湧現
今年春節假期有9天，預估北部地區南下返鄉車潮在1月24日下午5時至28日（除夕）上午會陸續湧現，雖然提早3天放假分散了返鄉車潮，國道南下方向仍可能在尖峰時段壅塞，公路局北區養護工程分局，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線做為替代路線。公路局北區養護工程分局分析近三年春節期間北部地區交通特性，預估有四波車潮如下：1.第一波南下返鄉圍爐：1月24日下午5時至28日（除夕）上午，台64、65、66快速公路銜接國道路段及台61西濱南下（台15線70K鳳鼻~76K竹市延平路）會有較多車流。2.第二波初一參拜、短途走春：29日（大年初一）全日車流無方向性，省道周邊廟宇、短途走春及觀光風景區道路皆車多。3第三波初二回娘家、初三中長程出遊：傳統習俗自30日（初二）至31日（初三），中長程車潮出現於各郊區省道及快速公路，各觀光風景區熱點車潮達高峰。4.第四波收假：31日（初三）下午1時起至2月2日（初五）出現於台61北上香山路段及各銜接國道的周邊要道。北部各著名觀光風景區易壅塞區域與熱門時段，預期1月29日（初一）至31日（初三）每日9時至19時，主要的車多路段為台2線淡水、基隆萬里、台3線三鶯老街～大溪慈湖、台3線關西~峨嵋路段及台9線新店、台9甲線烏來沿線的各個風景區路段。在國道管制與替代路線規劃部分，預定1月31日（初三）至2月2日（初五）每日12~24時，封閉台61線銜接國3西濱交流道北上匝道，建議北上的用路人可續行台61線至前方83公里附近，右轉香山聯絡道銜接國3交流道北上。國道1號湖口至新竹路段為假期間重現性易壅塞路段，規劃台1線及台31線為往返新竹及桃園間的短程國道替代道路，北部鄉親由宜蘭北返時常選擇台2線為國5替代路線，歷次連假後期的收假車潮常造成福隆路段壅塞，建議可善加利用台9線北宜公路為國道5號替代路線，提前避開國道及台2線福隆壅塞路段。替代路線1。（圖／公路局提供）公局轄管省道的管制與疏導措施說明如下：（1）公路局北區公路新建工程分局辦理台64線銜接台61線增設南向出入匝道工程，已於113年12月24日啟用，台64線南下返鄉或出遊用路人，可直接使用無縫銜接台61線主線，有效節省台北港前平面號誌化路口停等壅塞時間。（2）台68線西行南寮匝道自1月24日（小年夜前3日）晚間10時至2月2日（初五）晚間11時禁止左轉台15線南下，用路人需直行至台68線西行終點榮濱路再轉東大路或天府路匯入台15線南下。（3）台61線新港3街口亦自1月24日晚間10時至2月2日（初五）晚間11時封閉；鳳鼻尾隧道北口的竹1路口由1月24日下午3時開始封閉持續到2月3日（初六，上班日）上午9時，預估在1月28日（除夕）至30日（初二）返鄉團員圍爐、廟宇祈福、走春及回娘家等傳統習俗，南下方向每日會有較大車流；1月31日（初三）下午1時至2月2日日（初五）用路人陸續北返回工作崗位，北區養護工程分局為維持台61線疏運路廊用路安全，特別聘請義交於重要號誌化路口協助疏導，屆時請用路人遵守現場義交人員的指揮，確保路口淨空，依序前進。替代路線2。（圖／公路局提供）公路局重要行車資訊宣導措施說明如下：（1）台64線快速公路東向25.2k主線至28.2k、西向1.6K至5.4K及西向26.6K至28.2K，已實施區間測速多年，有效降低行車事故，頗受用路人好評，今公路局委託新北市政府警察局在台64、65線新增2處施作區間平均速率執法設備，分別為台64線東向21.4K至23.2K路段（上萬板路匝道往中和方向，速限70公里）、台65線北向7.9K至4.5K路段（上板城路匝道往新莊方向，速限80公里），相關設備已校正檢定完成，預定於114年1月15日正式啟用，其中特別提醒台64線21.4K區間測速起點將採二合一科技執法，並偵測跨越雙白線行駛，請用路人駕車行經時切勿貪一時之便，違規變換車道，避免違規觸法傷荷包。（2）台61線快速公路於113年3月實施大貨車降速管制措施後，大貨車事故佔比有顯著下降（15.3％降至12％），經公路局通盤檢討後，新增7處快速公路，針對20噸大貨車行車速限，將採嚴格降速管理措施，北分局所轄台66線新屋交流道至大溪端路段（10K+100~27K+205）及台68線南寮端至新中正橋交流道路段（1K+000~16K+800）於114年4月1日起實施20噸以上大貨車速限80公里。
命中注定砸到你！大貨車輪胎脫離 滾到對向又飛回來「直撞車頭」
是福不是禍，是禍躲不過！有駕駛日前行經台66線快速道路靠近桃園楊梅時，突然發現前方大貨車輪胎有異狀，女方提醒駕駛閃遠一點，駕駛看著輪胎滾去對向車道，以為鬆一口氣，豈料，輪胎又滾回來直接撞上他的車頭，畫面曝光後網友笑喊「注定要砸你。」有網友將網路上瘋傳的行車記錄器影片，PO在臉書社團「爆料公社」，笑說：「駕駛已經做好準備，輪胎還是找上來了。是福不是禍，是禍躲不過，這樣是算誰的錯？」只見駕駛開車行經該快速道路上時，前方1輛大貨車突然輪胎異常，開始向右靠，駕駛察覺後也趕緊減速遠離，以免遭受波及，女方還提醒駕駛「你閃遠一點，輪胎分離了！」輪胎撞上貨車側邊後，飛過來砸中駕駛的車頭。（圖／爆料公社）駕駛邊開警覺性也跟著提高，眼看著輪胎滾到對向去，沒過幾秒疑似被對向車子撞飛回來，先是撞上大貨車側邊後，一個角度直接飛上來撞到駕駛的車頭，讓他們閃避不及，整個畫面都跟著晃動。影片在網路上瘋傳後，網友見狀紛紛表示，「輪胎：我不是在找人，就是已找到人」、「猝不及防的輪胎」、「緣分不可強求，會是你的終究還是你的」、「注定好的」、「我走了～我又回來了」、「命中注定砸到你。」
深耕草漯新里程啟航 用遠見看準未來 和境建設再推出第三期 勢如破竹開工大典
和境建設隆重宣布其位於草漯的全新住宅建案正式開工，標誌著當地生活品質與社區建設邁向新高度的關鍵一步。本次開工儀式吸引了來自地方政府、建設業界及媒體的廣泛關注，和境建設也借此機會展現了打造人文與自然共融住宅的堅定承諾。草漯作為桃園市一個快速發展的區域，以其便利的交通、豐富的自然資源及友善的生活氛圍而廣受矚目。隨著桃園航空城計畫的推進及周邊基礎建設的逐步完善，草漯正迅速成為吸引家庭與年輕專業人士安家的熱點，而政府更投入4,630億航空城旗艦計畫打造桃園西部科技路廊，未來各指標企業將陸續進駐，預估可創造2兆3000億經濟效益，及提供至少26萬個工作機會。本次第三期建案開工，地理位置優越，10分鐘銜接國道2號及台66線快速道路，未來更串起三心六線軌道延伸計畫，同時周邊還環繞著公園、學校與商業設施，是現代生活與自然環境的完美結合。值得一提的是，和境建設多年來持續深耕草漯注入溫度，並在草漯推出各項指標性建案廣受好評，這次和境建設再於草漯核心地段推出第三期，致力渴望成家圓夢的夢想里程點，並隆重開工！座落於草漯重劃區第六單元核心精華地段，緊鄰大觀路主要幹道，周遭並將陸續引進大型連鎖品牌業進駐，諸如麥當勞、全聯、星巴克(預定地)等等，生活機能相當完備，也兼具純居住的生活質感。此外，本案設計以自然共生及充足採光為基礎，內部裝修使用的建材到家庭設備都經過精心挑選，以確保住戶的居住體驗達到卓越標準。本案是和境建設深耕草漯的重要承諾，也是對住戶承諾的一次全面實踐，我們不僅希望提供高品質的住宅產品，更希望構建一個有溫度的社區，讓住戶感受到家的歸屬感。作為一個旨在提升草漯生活品質的嶄新建案，我們期待第三期能為當地居民帶來更加舒適與便利的生活，並為草漯的城市發展譜寫全新篇章。
雨天路滑！桃園台66線大貨車自撞分隔島翻覆 釀3公里大回堵
桃園市楊梅區26日上午8時發生一起驚險車禍，26歲楊姓男子駕駛自小客車，行經台66線13.9公里處，因天雨路滑不慎失控撞上分隔島，隨後61歲藍姓男子駕駛的大貨車緊急煞車不及，失控翻覆，雙方駕駛幸無大礙，但事故導致道路嚴重堵塞3公里。颱風假過後的首個上班日，許多上班族迎來一場交通惡夢，楊姓男子駕駛的小客車在台66線因雨天路滑失控，自撞分隔島。緊隨其後的藍姓男子駕駛的大貨車反應不及，急煞導致貨車翻覆，車輛橫躺在道路上，瞬間堵住單向雙車道，現場交通一度陷入癱瘓，車流回堵達3公里之長。警方接獲報案後，立即趕赴現場，迅速展開交通疏導，同時聯繫拖吊車隊進行車輛吊掛作業，經過1個多小時的努力，於上午9時許成功排除事故，恢復道路通行。所幸事故中兩名駕駛均僅受輕微擦挫傷，意識清楚，無需送醫。經酒測確認，2名駕駛均無酒駕嫌疑，酒測值為0。這起車禍的初步調查顯示，楊姓男子因雨天路滑導致車輛失控，而後方貨車駕駛未能及時反應，是事故主要原因，警方表示，將繼續深入調查事故細節，確保未來類似情況下能有更有效的應對措施。警方提醒駕駛者，天雨路滑時行車應格外小心，保持適當車距並減速行駛，以免發生意外；同時，也呼籲所有用路人注意行車安全，特別是在颱風過後的雨天，路況變得更加危險，務必提高警覺，確保自身和他人的安全。
桃園碰碰車！釀2傷 休旅車撞轎車「回彈擦撞聯結車」慘狀曝
桃園市新屋區3日發生擦撞車禍，64歲陳姓男子載著64歲李姓女子駕駛休旅車，行經台66線快車道右轉新文路方向時，與55歲劉姓男子駕駛在慢車道上的轎車發生碰撞，未料陳男休旅車經擦撞後又回彈至快車道上，波及後方行駛聯結車的28歲盧姓男子，事故造成2人輕傷，確切事故原因仍須釐清調查。3日中午12點13分，陳男載著李女駕駛休旅車，行使在台66線快車道要右切新文路時，與劉男駕駛的轎車發生擦撞，因撞擊力道強大，休旅車反彈並向左偏回快車道上，不幸與後方盧男駕駛的聯結車碰撞擠壓，最後休旅車緩慢再撞到停放在內側車道的白色休旅車才停下來，休旅車車輛零件散落一地，場面怵目驚心，車禍造成休旅車上的陳男和李女輕微擦挫傷，並無大礙。警消獲報後立刻前往，並對3名駕駛分別進行酒測，3人酒測值顯示均為0，警方初步確認3人皆無酒駕，確切事發原因仍有待警方進一步調查釐清中。
連環車禍！桃園平鎮路段5輛轎車1輛大貨車相撞 2人受傷送醫
桃園市台66線東向26.6公里處平鎮區路段，3日上午9點30分左右發生一起驚心動魄的連環車禍，5輛轎車和1輛大貨車不慎於台66線平鎮區路段相撞，事故導致溫姓轎車駕駛頭部受傷，劉姓轎車駕駛頭暈，幸運的是2人經送往國軍桃園總醫院治療後，均無大礙。消防隊員得知消息後，立即派遣13名隊員前往現場救援，所幸車禍現場沒有人員被困，除了溫姓和劉姓駕駛外，其他駕駛和乘客都沒有受傷。消防隊員在現場為傷者進行急救處理，並將受傷2人移送往國軍桃園總醫院進行進一步治療，至於車禍的詳細原因和肇事責任，將由警方進一步調查釐清。警方呼籲，提醒所有駕駛注意交通安全，遵守交通規則，保持車間距離，保障自身及其於用路人安全。
開車返鄉「14條路段易壅塞」 台鐵第三波加班車「搶票」9日零時開放訂票
8日是春節連續假期首日，亦為小年夜，交通部公路局預估今日將湧現返鄉車潮，易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道、61線中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道、台86線國1仁德交流道及台9線蘇花路廊南向等。鼓勵民眾搭乘公共運輸，並透過行車時間的縮短提高公共運輸優勢，台9線蘇花路廊雙向將於8日5-15時禁止21噸以上大貨車通行並開放大客車行駛蘇花改路段路肩，以減少隧道路段出現客貨併排行駛之情形，以及蘇澳段南向亦將視車流機動調整大客車優先道疏導措施。國營臺灣鐵路公司今天則指出，春節假期加開第三波加班車，除已加開全線各級列車256列次外，特於2月12日至15日，再加開自強號4列次，以服務返工旅客。2月12日至2月15日再加開列車：（一） 東部幹線：臺東=樹林2列次。（二） 西部幹線：七堵=潮州1列次。（三）跨線：七堵=臺東1列次。加開列車於2月9日（星期五）0時開放訂票。相關加開列車車次、時刻資訊，可於臺鐵公司官網（https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。此外，公路局則建議用路人出發前可利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，以避免塞在車陣中。相關連結：公路局疏運專區：https://tinyurl.com/wrms2zd；公路局智慧化省道即時資訊服務網（查詢最新路況）：http://168.thb.gov.tw公路局指出，7日下午至晚間部分路段有車多或壅塞情形，包含台61線中彰大橋路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段、台65線新莊路段至國一路段、台74線霧峰至大里路段、台1線永康路段、台64線中和路段至板橋路段、台66線平鎮系統路段至平鎮二路段及台88線鳳山至五甲系統路段等，其餘省道路段車流順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，並請客運業者於春節期間籌備充足運能，落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
夜路狂飆！桃園台66線競速驚魂釀2死3傷 2駕駛最終判刑出爐
桃園市觀音區發生的飆車悲劇，28歲的邱姓男子和36歲駕駛BMW的洪姓男子3年前在台66線上進行競速，卻因失控釀成2死3傷的嚴重車禍，最高法院考量2人與死者家屬達成和解，根據《妨害公眾往來安全致人於死罪》，最終判決邱及洪各刑5年、4年6月，定讞結案。據悉，2021年9月17日凌晨，邱男邀約洪男於觀音區進行競速，在競速過程中，洪男為了追趕邱男，毫不保留地將油門踩到底，導致車輛失控打滑，不幸釀成了2人死亡、3人受傷的悲劇。法院審理時認為2人，僅為自身一時歡樂，而進行不負責任的高速競駛，卻造成廣泛用路人的危險，結果造成不可挽回的損失，使被害人家屬難以平復的傷痛。高等法院考量洪男犯後的態度較佳，積極協助處理事故，且與所有告訴人及被害人家屬達成調解和解、賠償損害，因此判處較輕的刑期4年6月有期徒刑，而邱男離開現場、警方追緝，雖最終被逮捕，但在判決中獲判刑5年，最高法院駁回上訴，定讞判刑。
男子駕車狂違規拒檢直直衝 路口撞翻小客車再被搜出9包毒
桃園市平鎮區警方在24晚間執行勤務時，於太平西路赫見1輛未開大燈且沿路逆向的黑色小客車，遂立即示意駕駛停車接受攔查，未料該車不但拒檢還猛踩油門逃逸，直至發生碰撞後才停下，警方則當場上前將車內的簡姓與魏姓男子逮捕，並搜出海洛因以及安非他命等毒品共9包，訊後依公共危險、毒品等罪嫌將2人移送桃園地檢署偵辦。平鎮警方表示，該案係於轄內員警於24日晚間執行全市取締酒駕勤務時所查獲，當時44歲的簡姓男子載著魏姓乘客，駕駛黑色小客車逆向行駛在太平西路上，且不僅未將大燈開啟甚至還沿路蛇行，遂立即示意要求駕駛停車受檢，未料其竟當場加速逃逸並沿途闖紅燈，員警見狀後則一邊保持車距緊跟一邊連忙呼叫支援，直至簡男撞車停下後才順利將人逮捕。從曝光的監視器畫面可見，簡男駕駛的黑色小客車當街橫衝直撞，沿途不僅猛踩油門行駛還狂闖紅燈，直至行經至洪圳路與台66線快速道路路口，在不慎與另輛小客車對撞後才停下，同時多名員警則隨即上前將簡男與魏男包圍壓制，讓2人無所遁形乖乖就範。警方指出，眼見事故發生後現場警力立刻分批行動，當場在簡男車內搜出第一級毒品海洛因3小包、第二級毒品安非他命6小包，遂立即將車上的44歲的簡男與50歲的魏男逮回警局；至於不慎被撞翻的小客車駕駛劉男則是受有胸部疼痛傷勢但無大礙並未就醫。警方在訊後依公共危險、毒品等罪嫌將簡男與魏男移送桃園地檢署偵辦。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
台66線「6車連環撞」滿地車殼碎片！4人受傷、1男拖出傷重不治
台66線快速道路桃園市平鎮路段，昨（15日）傍晚發生6車連環撞事故，警消獲報後趕抵現場救援，救出2名受困民眾，其中一名傅姓男子當場失去生命跡象，送醫搶救仍不幸身亡，該起意外共造成1死4傷憾事。據了解，台66線西向20.5公里昨天傍晚5時許驚傳死亡車禍，2輛自小客車發生擦撞後，雙方駕駛便下車查看情況，沒想到這時後方一部大貨車疑未注意車前狀況，直接衝撞另外2輛轎車，接著再次撞上起初發生事故的2車，導致一輛行駛在外側車道的車輛也遭波及，6車當場撞成一團，其中一輛藍色轎車甚至被撞到壓縮變形，滿地都是零件、車殼殘骸。台66線快速道路發生6車追撞嚴重交通事故，導致1人死亡、4人受傷。（圖／三立新聞網）台66線快速道路發生6車追撞嚴重交通事故，導致1人死亡、4人受傷。（圖／三立新聞網）警消獲報後緊急趕赴現場，發現藍色轎車內的32歲吳姓女子、下車查看的29歲傅姓男駕駛均受困，而吳女被救出後仍意識清楚，但傅男已當場失去呼吸心跳，緊急送醫搶救仍傷重不治。另外，該起事故還造成24歲侯姓男子、25歲黃姓男子及53歲黃姓男子受傷送醫，6車追撞共造成1死4傷慘劇，由於意外發生時正值下班車流尖峰，一度導致交通嚴重壅塞，至於詳細車禍事故發生原因，仍待進一步調查釐清。
夜戰改裝族！桃園警方夜襲口袋戰術 捉拿改裝車群英聚會
桃園市大園警分局於7日凌晨3點多發現，一大批改裝車輛聚集在觀音區玉林路和台61線平面道路路口，形成夜間的超速戰場，應急之際，警方迅速採用「口袋戰術」，成功攔查52輛汽、機車，揭露了一連串危險行為。桃園地區的台15、台61、台66線道路寬闊又直線，成為改裝車輛的聚集地，當地車主們在假日深夜時分，選擇在此地聚會，卻引起當地居民不滿，7日凌晨3點多，警方接獲報案，指稱大批改裝車聚集，噪音擾人，迅速派員前往現場。透過「口袋戰術」，警方在路口實施圍捕，共攔查40輛汽車和12輛機車，經過錄影蒐證後，成功舉發24件違規行為，包括4宗無照駕駛、2起闖紅燈、未繫安全帶2宗、轉彎未依規定6宗、逆向行駛2宗、不服稽查取締逃逸2宗等違規行為；另外，有6輛汽機車的排氣管被變更，也被列入應召回檢驗的名單。警方強調，公權力不容挑戰，呼籲汽機車駕駛要杜絕競駛、競技等危險行為，遵守交通安全規則，改裝車輛若要夜遊，也應以合法、安全的方式進行，避免觸法風險，以確保自身和他人的生命安全。