合作備忘錄
」 MOU 台積電 備忘錄 合作備忘錄 李柏毅
新北市致力提昇道路品質 守護用路人安全
新北市政府工務局自108年起，針對部分使用量較大之老舊路段以標稱最大粒徑1英吋改質瀝青料配比瀝青混凝土鋪設，邀請專家進行輔導，從材料源頭的控管到現場施工品質的督導，至今已陸續完成57段主要幹道之鋪設，此外，為進一步提升道路公共工程瀝青混凝土材料品質，新北市、臺北市、基隆市及桃園市政府於112年8月28日共同簽署「基北北桃道路共好計畫-瀝青混凝土廠跨市協同管理合作備忘錄」，114年起將要求瀝青混凝土廠商必須透過第三方評鑑專家輔導並認證完成驗廠機制，進而全面提升瀝青混凝土道路品質，守護用路人安全。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）工務局長馮兆麟強調，藉由系統化數據及現地道路破損程度，作為後續銑鋪決策之參考依據，並秉持著永續利用的精神，將堆積如山的瀝青刨除料改良應用於「冷拌再生瀝青混凝土」及「再生再利用粒料(R60C3)」等路基置換工法，除有效去化及再利用瀝青刨除料，也提高路基之承載能力。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）此外，近年來夏季連日高溫且經常有短時間強降雨等情況發生，為避免道路發生破損或車轍等問題，除了路面鋪設材料採用標稱最大粒徑1英吋粒材外，膠結材採用黏度較高之改質瀝青料以提升骨材間包裹性及穩定性，使路面在天氣驟變高溫多雨的環境下，不易產生粒料剝脫及變形凹陷或破壞等情形。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）新北市113年度擇定之專案道路為板橋區民族路(273巷~實踐路(單向))、新店區北新路一段(中華路~中正路)、新莊區新北大道二、三段(中港南路~新知八路)、中和區中山路二、三段(錦和路~民富街)、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段(龍米路一段87巷~孝義路(單向))、永和區永和路一段(永貞路口~中山路一段路口)、樹林區保安街一、二段(大安路~三多路)、三重區重新橋(重新路五段~集成路)及鶯歌區中正一路(阿四巷~建德二巷)等共計9條路段進行全面性道路銑鋪工程，截至目前板橋區民族路、新店區北新路一段、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段、三重區重新橋、鶯歌區中正一路等5條路段已鋪設完成，並於鋪設完成後禁挖2年避免完工後路面重複開挖，且考量用路人行車之安全性及舒適度，實施人手孔減量政策，除必要性人手孔外，相關單位皆需配合辦理人手孔降埋作業，使道路平整度大幅提升。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）養工處長鄭立輝指出，市府堅持品質及環保並進的精神，結合科技創新應用持續推動路面改善，以客觀分析道路鋪面狀況、因應環境的變化選擇適合性的材料，朝節能減碳及提高路面使用年限方向邁進，迄今接獲很多用路人的肯定與支持，新北市將持續努力共創多贏局面。新北市政府工務局 廣告
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
臺灣台北醫療聯盟攜手醫療產業簽署公益交流合作備忘錄MOU 共推醫療與學術發展
今日(10/30)臺灣台北醫療聯盟和產業界精英合作夥伴共同簽署「公益交流合作備忘錄MOU」 ，此次合作旨在促進醫療資源的整合，提升醫療服務品質，並強化社會公益。簽署儀式有來自醫療、科技及商業領域的多位領袖參加，同時邀請北醫盟榮譽理事長衛福部政務次長呂建德和中華開發資本資深副總王必勝為簽約儀式作見証。本次MOU合作夥伴來自醫療產官學精英，中華民國醫師公會全國聯合會理事長周慶明，皇家康健股份有限公司董事長黃明發，台灣美容醫學產業全國聯合會理事長蔡豐州，博惠生技股份有限公司董事長郭晶耀，慈恩健康諮詢顧問有限公司董事長黃文振，優醫國際生醫有限公司董事長陳俊林，開曼群島商雅智有限公司總經理謝邦彥，國立中興大學秘書長李長晏，昕力資訊股份有限公司董事長姚勝富，醫凡企業有限公司董事長周玉堂，梅花媒體集團好醫生新聞網董事長王綽中，特別邀請波蘭投資貿易台北辦事處首席代表吾志遠Lukasz Piotr Lanski和中華趙族宗親總會副理事長趙世聰和五洲製藥董事長侯振榮等共襄盛舉。台北醫療聯盟 理事長 趙忠傑博士致詞。(圖片提供／台北醫療聯盟)北醫盟理事長趙忠傑博士表示，此次合作將不僅能促進醫療技術的創新，還能進一步拓展醫療服務的可及性，為社會大眾提供更優質的健康照護。北醫盟和合作夥伴強調了共同的使命，即結合醫療資源與產業創新，攜手應對當前醫療體系所面臨的各種挑戰。通過資源共享、經驗交流及技術合作，期望能為台灣的醫療發展注入新的動能。衛福部政務次長呂建德致詞。(圖片提供／台北醫療聯盟)在簽署儀式上，北醫盟榮譽理事長衛福部政務次長呂建德強調，醫療服務的提升不僅需要醫療專業知識，希望整合大家的力量並結合多方面支持，共同推動醫療改革，攜手解決當前醫療體系面臨的挑戰，並推動創新醫療解決方案。未來，台北醫療聯盟將與產業界夥伴持續保持密切合作，推動各項公益計畫，並定期檢視合作成效，以確保各項目標的達成。此次MOU的簽署標誌著一個新合作的開始，未來雙方將共同努力，提升台灣醫療健康的整體水平，為社會帶來更大的福祉。
竹廷浮動式離岸風電環評過關 福廷綠能源帶台灣挺進風電深水區
我國離岸風電固定式風場場址空間趨於飽和，目前正朝深水區發展浮動式風場。國際離岸風電開發商福廷綠能源 (Flotation Energy) 在台創新推動的「竹廷浮動式離岸風電計畫」，日前已在環評大會中正式通過環境影響評估(EIA)。作為離岸風電專家，福廷綠能源承諾將協助台灣將風場擴展至台灣海峽的更深水域。福廷綠能源技術專案總監馬可仕・道林(Marcus Dowling)表示，「竹廷計畫通過環評，是我們在這個地區實現離岸風電願景的重要一步。我們很高興能夠憑藉我們在英國和歐洲開發類似計畫的實戰經驗，推動完成像竹廷這樣的創新計畫。」道林指出，「許多我們團隊的成員曾參與了世界上首個，也是目前最大的併網浮動式風電場—金卡登(Kincardine)的建設。我們從金卡登這種測試與示範計畫中獲得的經驗，目前正應用於福廷綠能源旗下的領先開發計畫—560MW的Green Volt計畫，Green Volt一旦投入運營，將成為全球最大浮動式風電場之一。他同時也表達了對公司能夠為台灣離岸風電產業做出貢獻，並協助台灣實現淨零目標的信心。據了解，竹廷浮動式離岸風電計畫規劃位於新竹縣與新竹市外海，面積約181平方公里，離岸最近距離約22公里，總裝置容量不超過1.2GW，預計設置風機60至85部，單機發電量則為14MW至20MW，正式全面投入供電之後，將可提供台灣至少100萬家戶用電。福廷綠能源總部位於蘇格蘭愛丁堡，2021年正式在台設立分公司，爭取台灣離岸風電區塊開發階段的商機，並於2021年9月與台船公司簽署合作備忘錄，推進浮動式風機基礎本土化設計、製造組裝、風機安裝運營及維護、本土供應鏈整合與發展等相關工作。該公司致力透過應用創新的離岸風電技術，支持向可持續、清潔且負擔得起的能源轉型。福廷綠能源擁有13GW的全球風電計畫組合，涵蓋固定式和浮動式開發，計畫遍佈英國、愛爾蘭、台灣、日本和澳大利亞。
AI產能供不應求 台積電美國廠攜手艾克爾攻先進封裝
AI趨勢加快，CoWoS等先進封裝產能供不應求，晶圓代工龍頭台積電(2330)布建先進封裝與先進製程腳步加快，台灣在新購置群創(3481)廠區後，10月4日宣布跟封測大廠艾克爾（Amkor Technology）簽署合作備忘錄擴大夥伴關係，在美國亞利桑那州合作先進封裝測試服務，艾克爾與台積電將合作整合型扇出（InFO）及CoWoS先進封裝，因應AI等共同客戶產能需求；台積電4日以小漲開出，漲8元、在980元左右。台積電凌晨發布重大訊息表示，艾克爾與台積電一直長期保持密切合作，提供半導體先進封裝與測試技術及大量產能，支援高效能運算及通信等關鍵市場。據此項協議，台積電將採用艾克爾計劃在亞利桑那州皮奧利亞市（Peoria）興建新廠所提供的一站式（Turnkey）先進封裝與測試服務，以支援客戶，特別是透過台積電在鳳凰城先進晶圓製造廠生產晶片的客戶，將縮短整體產品的生產週期。台積電業務開發及全球業務資深副總經理暨副共同營運長張曉強表示，客戶越來越依賴先進封裝技術，落實他們在人工智慧、高效能運算和行動應用方面的突破，台積電和艾克爾長期策略夥伴並肩合作，用更多元化的生產基地來支持這些客戶。台積電期待與艾克爾的皮奧利亞廠緊密合作，將台積電在鳳凰城晶圓製造廠的價值最大化，提供美國客戶更完備的服務。艾克爾總裁兼執行長魯登（Giel Rutten）表示，這次擴大合作夥伴關係，展現艾克爾致力推動創新並推進半導體技術的決心，同時確保供應鏈韌性。艾克爾在2023年12月初宣布，在美國亞利桑那州投資20億美元、約628億元新台幣，建立美國最大先進封裝測試廠，初期鎖定高效能運算、車用、通訊等半導體晶片封測需求，就近服務台積電和蘋果（Apple）等客戶。經濟部投審會9月23日剛通過五件重大投資案，其中台積電時隔三個月再度增資且擴大金額，以75億美元、逾2400億元新台幣增資美國亞利桑那州新廠，從事經營積體電路及其他半導體裝置製造、銷售、測試與電路輔助設計業務。
台星泰食農交流！好食好事「台灣智慧農業週」助台公司挺進國際！
台灣食農科技界的年度盛會─「台灣智慧農業週」活動日前圓滿落幕，來自全球相關新創企業、國際買家等齊集一堂，探討食品農業供應鏈永續發展與科技創新趨勢。由好食好事加速器及 SIC 永續影響力投資扶持的三家台灣農業科技公司，更簽定合作備忘錄（MOU），將攜手挺進國際市場。農業科技創新交流分享經驗（圖／主辦單位提供）。由頂新和德基金於 2017 年 6 月成立的好食好事基金會，專注於運用國際和創新思維，扶持食農新創；其中「好食好事加速器」更協助飲食上下游產業的新創團隊成長，幫忙拓展國際市場、也協助國際新創團隊落地台灣。2024「臺灣智慧農業週」9/11-9/13 舉行，其中「跨國食農創新趨勢論壇」由好食好事基金會主辦，集結台灣、新加坡、泰國三地的食農科技加速器與其扶持新創團隊，共同探討各區域食農科技發展重點。在這場泰、星、台三方食農科技論壇中，邀請泰國泰聯集團 Space-F 加速器的 Chris Aurand 博士及新加坡 Innovate360 創辦人鍾程龍參與交流。三方就區域食農產業及科技深入探討，強調如何運用各自的科技優勢，應對氣候變遷、資源短缺和人口高齡化等全球性食農挑戰。台灣智慧農業週邀請到台灣、新加坡與泰國的三方食農科技加速器及其扶植的新創團隊齊聚一堂（圖／主辦單位提供）。超過 10 家來自東南亞及台灣的食農科技公司展示了太空監測、智慧數據分析、永續灌溉系統及替代性蛋白等技術，展現未來食農產業的無限潛力。值得關注的是，由好食好事加速器及 SIC 永續影響力投資扶持的三家台灣農業科技公司——悠由數據、蓋婭智壤、擎壤科技，於活動中簽訂合作備忘錄（MOU），組成強大聯盟，攜手進軍國際市場。此合作象徵台灣農業科技將從衛星遙測、田間數據到永續灌溉進行技術整合，打造一站式解決方案，進軍東南亞市場，擴大全球競爭力。其他成果還包括：一對一諮詢媒合會，好食好事接待了10+新創團隊及企業夥伴，期待發掘更多潛在合作機會。 國際投資人及買家媒合會：促成3場以上媒合會，為新創企業與國際市場搭建橋樑等。好食好事執行長陳茂嘉表示：「期待透過這次活動，不僅促進三國經驗交流，更鼓勵區域內外的合作，加強亞洲食農科技生態系的連結。好食好事加速器致力於成為亞洲食農科技生態圈的推動力，相信只有透過持續創新與跨國合作，才能應對區域農業挑戰，創造永續且具影響力的成果」
內政部舉辦國際災防研討會 劉世芳：臺德搜救隊簽署合作備忘錄
內政部今（18）日於消防署訓練中心舉辦「921地震25周年災害防救暨人道救援國際研討會及與德國搜救隊簽訂合作備忘錄」，為期3天的921國家防災日大規模動員演練，邀請來自9國及18位在臺館處的貴賓參與研討，臺灣與德國救援隊也於開幕式中簽署合作備忘錄。內政部長劉世芳表示，災害防救及人道救援是不分國界的，唯有大家團結起來，才能面對大自然給予的艱難挑戰。劉世芳表示，今年是921集集大地震25周年，為強化我國的備災韌性，每年9月21日我們都會舉行國家防災日的系列宣導活動，並辦理大規模震災動員演習，為不可控制的天災做好準備，今年特別廣邀各國專家、政府官員與駐臺代表處參與，交流各國防救災經驗。災害防救及人道救援是不分國界的，唯有大家團結起來，才能面對大自然給予的艱難挑戰。內政部說明，今天的研討會邀請多位國際專家擔任講者，就全球重大災害的應對經驗進行深入探討，其中德國的特種搜救隊分享「土耳其大地震救援行動及無人機之應用」，展現科技在救援工作中的突破性應用，美國地震與防災專家也提出了對於大型地震的應對策略，並強調國際合作的必要性，此外，日本東京消防廳也分享了「能登半島地震應變」的實際經驗，一同與其他國家交流分享。劉世芳指出，我國特種搜救隊與德國搜救隊合作密切，在搜救技術與搜救犬的訓練方面交流頻繁，今天臺灣搜救隊與德國搜救隊正式簽署合作備忘錄，雙方承諾未來在災害防救與人道救援相關領域展開更密切的合作，進一步提升災難發生時的聯合救援能力。劉世芳表示，今年研討會的國際參與度相當高，促進了臺灣與各國在防災與應變領域的合作關係，加拿大駐臺北貿易辦事處也分享了對我國災防體系的觀察，鼓勵各國可多與我國進行災防合作，而各國的踴躍參與，說明著臺灣在全球災害防救領域中扮演重要角色，也為未來的跨國災防合作奠定堅實的基礎。
國安局長蔡明彥與會拉丁情報首長 簽署備忘錄強化多邊合作機制
國安局長蔡明彥近日前往巴拉圭，出席我國與拉丁美洲暨加勒比海情報首長聯席會議，計有9名來自友邦情報及安全首長參加今年會議。會中通過簽署「聯合合作備忘錄」，推動多邊合作機制，以分享情報作業經驗，強化國際情報交流。與會首長及代表討論各國面臨境外勢力滲透情形，以及在地協力者的威脅樣態。各友邦在會中高度關切大陸在拉美及加勒比海地區政經滲透活動，台灣方面則分享大陸在我「2合1」選舉期間的介選情況，以及我國相關應處作為。本年度會議通過並簽署「聯合合作備忘錄」，同意透過多邊合作機制，強化國際情報交流、分享情報作業經驗，同時透過各項跨國訓練計畫，推動情報及安全單位「能力建構」(capacity-building)進程。局長蔡明彥在會議期間拜會巴拉圭貝尼亞(Santiago Peña Palacios)總統，雙方針對國際情勢及雙邊合作議題交換意見。蔡局長轉交賴總統致貝尼亞總統信函，貝尼亞總統亦傳達對賴總統誠摯問候，並重申珍視兩國友好邦誼。
離島救援韌性再強化 北市跨島合作又一發
台北市政府與連江縣政府於9月6日在連江縣消防局介壽分隊舉行「台北&連江5G救護車視訊聯防啟用典禮」。典禮上，雙方代表簽署合作備忘錄，並進行遠距視訊會診演練，展示5G技術在緊急救護中的實際應用。北市政府消防局自111年10月起上線的「5G救護車視訊聯防」遠距指導機制，透過智慧裝置車載式攝影機第一視角，搭配骨傳導抗噪耳機，即時傳送救護車內傷病患資訊，同步連線高級救護分隊遠距即時救護指導，協助第一線救護人員辨識危急個案（ALS），強化急重症急救處置，提高到院前急救品質。北市消防局表示，111年北市率全球之先，在到院前緊急救護推動「5G救護車視訊聯防」，過去幾年臺北市執行成效斐然，自112年與澎湖縣攜手合作「5G救護車視訊聯防」，113年9月再添合作縣市，拓展北市急救能力，共同合作拯救更多生命。另為加深臺北市及連江縣合作，共同打造更高效、更有韌性的急救服務體系，雙方同時簽訂跨區通報支援協定，提升彼此在人命救助及災害搶救等項目之支援合作機制。連江縣作為台灣最北端的美麗島嶼，擁有豐富的自然景觀與獨特的歷史文化，但在離島地區的到院前緊急救護上，也面臨著獨特的挑戰和困境，包括救災、救護資源相對不足等問題。因此，透過此專案的合作，共享救災及救護資源，為市民的健康與安全保駕護航。本次台北與連江的合作，不僅提升了台北市與連江縣之間的急救合作能力，更象徵著跨區域聯防合作邁入新里程。未來，雙方將持續攜手並進，共享資源與技術，確保市民在面對各類突發事件時，能獲得最即時、最專業的救護支援。臺北市政府消防局將一如既往地秉持著「取之於社會、用之於社會」的理念，持續精進救護與災害應變能力，致力於打造一個安全、有保障的城市環境，守護每一位市民的生命與財產安全。
26年合作再升級！外貿協會與波蘭投資貿易局共簽合作備忘錄
26年合作今再升級！台北南港展覽館一館今(4日)舉辦「台波商業論壇」，外貿協會秘書長王熙蒙與波蘭投資貿易局（PAIH）局長 Andrzej Dycha，共同簽署合作備忘錄（MOU），象徵雙方合作邁向新的里程碑。王熙蒙指出，從1998、2016年到現在，這是貿協與 PAIH第三次簽訂合作協議，期間PAIH從單純的波蘭外國投資局（PAIZ），擴增新聞宣傳功能變成波蘭資訊與外國投資局（PAIiIZ），後再納入了貿易推廣的功能，成為今日的PAIH。定位與外貿協會相當，更是波蘭烏克蘭重建計畫的主導者。回首這26年來，波蘭到2023年的GDP金額為8112億美元，已成長4.6倍，由於擁有超過3800萬人口，是歐盟第六大經濟體，又位於歐洲的心臟地帶，波蘭在全球供應鏈重組下，扮演歐洲重要的生產基地。在半導體產業方面，波蘭積極投資並吸引全球領先企業進駐，打造完善的產業生態系統。王進一步指出，PAIH從過去一直是外貿協會在波蘭最密切的業務合作夥伴，歷年來雙方共同主辦了波蘭臺灣週及多項經貿拓銷活動，為兩國企業開拓了許多合作機會。這不僅是門當戶對的喜事，更有助實現台灣企業，爭取全球供應鏈重組的機遇及烏克蘭重建計畫的新契機。波蘭在PAIH 局長 Mr. Andrzej Dycha 此行不僅是與外貿協會簽署 MOU，還籌組波蘭國家館，參與4日開場的台灣半導體展覽會SEMICOM TAIWAN。
桓鼎-KY董座鬧雙包 中國業務連年虧損「總經理幹掉董事長」
桓鼎-KY(5543)23日於公開資訊觀測站公告，董事會解任原董事長張建智，由董事總經理莊宏偉兼任新董座。遭解任的張建智昨日發3點聲明，強調董事會決議無效；今莊宏偉也透過公關公司發新聞稿直指張建智主掌期間連年虧損、經營效益不彰等等，董座鬧雙包戲碼持續進行中。張建智25日發出3點聲明包括：一，8月22日公司董事會散會，無須經出席董事過半數同意。二，董事長之解任及選任以臨時動議為之，無效。三，綜上所述，桓鼎董事長仍為張建智，而非莊宏偉。今日莊宏偉透過新聞稿回擊，8月22日召開臨時董事會，由張建智擔任會議主席，關於解任原董事長及改選新任董事長皆事先已列入董事會開會通知之討論與表決議案，並非臨時動議，然原任主席張建智竟以獨立董事未全體出席，無法表決解任董事長為由，未經出席董事過半數同意，逕行宣布散會，然此舉業已違反公開發行公司董事會議事辦法第13條第2項之規定。內容強調，在張建智自行宣布散會並自行一人離場後，現場出席董事則依照公開發行公司董事會議事辦法第13條第4項準用同法第10條第3項規定，在場董事則依法互推陳帝生董事擔任會議主席，並經在職三分之二以上出席董事以及出席董事過半數同意後，依照章程、公開發行公司董事會議事辦法以及公司法規定合法選任莊宏偉為新任董事長。新聞稿也指出，新董座莊宏偉先生於2020年加入桓鼎集團，不僅著手調整金屬建材海外銷售業務策略，更係領軍啟動綠色能源新業務佈局，包括2020年下半年100%併購台灣甲級營造廠—聯鋌營造、2021年下半年轉投資電池模組廠-佐茂，2022年成立100%持股的桓鼎能源子公司，瞄準全球能源轉型、搶灘綠色能源戰略目標，近兩年更係攜手日本經銷商Roctona Co.,Ltd.、電動車充電解決方案供應商馳諾瓦科技簽訂戰略合作備忘錄(MOU)，目前已擁有2個日本商用儲能示範案場及1個台灣光儲充EV充電站示範案場等實績，今年下半年起同步與馳諾瓦規劃建置海外示範點，擴大綠色能源業務海外市場銷售佈局。莊宏偉表示，今年起金屬建材外銷自有業務接單、出貨比例已優於與德國OWA集團代工合作表現，挹注2024年上半年金屬建材海外出貨櫃數年增7成以上，不僅如此，綠色能源業務營收佔比仍保持超過5成水準，除今年上半年受惠智慧穿戴裝置、交通工具相關領域的電池模組急單需求，加上儲能牆系統產品小量出貨等貢獻，帶動上半年綠色能源業務銷售成長，且進一步觀察2021年以來至今年第一季綠色能源業務合計貢獻獲利2,542萬元，有效創造集團良好營運現金流及主要營運成長業務。對於換董理由，文中也點出，原希冀憑藉張建智豐富財務相關經驗，客觀數據化精進集團經營能力與發揮執行策略成果，以張建智主掌中國金屬建材業務佔集團營收比重約3成，近年中國業務營運管理經營效益不彰，造成2022年虧損5,406萬元、2023年虧損8,813萬元，對於中國金屬建材業務無法獲得即時充分透明，且過去3年每年皆被主管機關發內控缺失函，全然視控股公司與大陸事業體遵循內控制度與公司治理如無物。展望桓鼎集團下一步，莊宏偉表示將調整精進金屬建材整體業務體質，全力衝刺綠色能源業務動能，提供客戶新世代儲能用能解決方案定位，有機會於今年底前陸續取得歐洲IEC、日本JIS安規認證申請，助力帶動儲能牆銷售逐步放量，同步爭取與電動車充電站營運商、充電樁設備商、外銷區域經銷商、表後儲能/光儲方案商等洽談業務合作機會，以開創集團未來營運新格局。
無人機國家隊3／國防預算只增不減 台廠急結盟搶飛行器「去紅化」千億商機
隨九月間美國無人機業者將訪台，台灣無人機業者燃起希望。萬寶投顧執行長王榮旭表示，總統賴清德希望2030 年無人機產值達到400億，國防部已編列 5 年近 66 億預算採購軍用商規無人機，在美國的要求下，國防預算未來只增不減，將推動軍工概念股持續上升。台灣無人機國家隊有谁？依經濟部去年底公告，5大類無人機系統共9家整合主導廠商入列，包括神通資訊、自強工程、雷虎、經緯航太、中光電、富蘭登、智飛、長榮航太、佳世達；今年2月公告3大類、4家防禦系統整合主導廠商，包括創未來、雷昇、捷恆、創思達。事實上，之前大疆DJI的台灣供應商包括聯詠（3034）提供影像處理晶片，盛群（6202）是微控制晶片，群電（6412）是無人機的鋰電池，群光（2385）負責空拍用的攝影鏡頭模組，新唐（4919）也供應微控制器，雙鴻（3324）與文曄（3036）轉投資的杰西迪（JCD）提供鏡頭模組，佳邦（6284）提供天線，等，也都具備一定的技術能力，當國產無人機產量大時，可望增加其業績進帳。這也帶動近期業界結盟風潮，亞航（2630）與碳基（7719）合作開發台灣製無人機解決方案。雷虎（8033）與邑錡（7402）簽署無人機載具航拍縮時相機系統合作備忘錄。緯創入主經緯，切入無人機國家隊。（圖／報系資料照）緯創（3231）則在4月宣布斥資10億元，參與認購經緯航（8495）私募取得45.18％股權，經緯前董座羅正方改任總經理，他說，緯創入主後，將朝AI無人機方向布局，在緯創協助下，經緯的無人機將可大量生產，成為發展優勢。預期上市櫃公司未來投資或合作的無人機案，將會愈來愈多，先在台灣練兵後，目標是進軍全球，共同開拓「抵制紅色供應鏈」的無人機市場商機。據TrendForce研究顯示，各國研發以及部署在2025年全球軍用無人機市場規模可成長至343億美元，不過因軍用型無人機研發門檻較高，商用無人機為全球業者的發展重點，據美國Grand View Research研究指出，全球商用無人機市場成長至2025年將達1292.3億美元。而最常被分析師提到的中光電 (5371)，其百分百持股的子公司中光電智能機器人，在去年美中貿易戰時，美國大城市警消部門開始替換中國品牌的大疆無人機，讓中光電成為最大贏家，去年中光電出貨3000台，預計今年可增至1萬台，中光電也取得台灣的軍用商規微型、監偵型無人機的合格認證，預期監偵型將交付155台、微型無人機將交付635台，將貢獻營收 6.4 億元。亞航與碳基合作，爭取切入中科院軍用無人機計畫。（圖／翻攝自碳基科技官網）萬寶投顧王榮旭表示，目前雷虎已送出 5 款無人機參與競標，搶在今年底小量出貨；此外，雷虎7月也與美國無人機 3D 列印大廠 RapidFlight 簽訂合作意向書，要在台灣設立研發生產基地。群益投顧則點名亞航，今年第一季產品組合改善，獲利恢復成長，而第二季的軍規無人機等新產品逐步出貨，營運維持高檔。無人機在現代戰爭的地位性越來越強，雖然國內的軍工股大多為內需產業，但俄烏戰爭還沒結束，中東衝突頻發，加上先前的美國國防團來台，預期軍工股仍有題材利多。
中信金率先與熊本縣簽MOU 總座：扶植台企+拓展旅遊體育合
中信金（2891）今（19）日由中國信託金控總經理高麗雪與熊本縣縣長木村敬代表簽約，與日本熊本縣政府簽署合作備忘錄，共同促進臺日間經濟、旅遊、體育等多領域交流，為雙方帶來更多合作機會與效益，為臺灣首家與熊本縣政府攜手合作的金融機構。中國信託金控與熊本縣政府合作備忘錄簽署儀式8月19日於熊本縣政府舉行，熊本縣長木村敬表示，隨著臺灣半導體供應鏈進駐熊本，目前每週往返兩地航班增至11班，雙方交流日益熱絡可見一斑。木村敬預計8月底訪臺，期待進一步擴大與中國信託金控及不同的產業領域合作面向。中信金總經理高麗雪則指出，中信金藉此機會將與熊本縣政府攜手扶植前往熊本設廠及投資的臺灣優秀企業，並進一步推展至旅遊觀光及體育的合作。中國信託金控長期布局日本市場，旗下子公司中國信託商業銀行2000年成立東京分行，2014年併購日本東京之星銀行，成為唯一於日本設有子行的臺資金融機構，採分、子行雙引擎模式提供法人、個人金融服務，滿足臺資企業赴日投資金融需求。8月8日偕同子行東京之星統籌主辦全球半導體材料分析領導廠商閎康科技日本子公司MA-tek JAPAN三年期日幣20億元聯合授信案，獲肥後銀行、熊本銀行及七十七銀行等日資銀行踴躍支持，最終超額認購逾2倍。中信金指出，建構完整跨境平臺，目前已與29個日本金融機構簽訂合作備忘錄，今年6月與日本三井不動產株式會社成為顧問夥伴；旗下子公司中國信託銀行於14個國家及地區設有超過370處據點，遍布北美、東南亞、大中華及日本等地。
台灣中油與美國穀物協會舉辦台美永續淨零研討會
台灣中油公司與美國穀物協會、美國在台協會合作，今(16)日在台北福華大飯店舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動，邀請國內外近百位專家學者，針對永續航空燃料及酒精汽油的推動，進行技術交流與實務經驗分享，台灣中油並與美國穀物協會簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄，為台美雙方在生質能源的合作開展新局。 這場研討會主要在探討生質燃料如永續航空燃油(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 及酒精汽油等，如何應用於航空產業及陸地運輸，以達成減碳目的，會中包括美、台、日、韓、新加坡及菲律賓等近百位專家學者分享研究成果，以及在世界各國以生質酒精推動交通運輸減碳的技術與經驗。台灣中油公司今(16)日與美國穀物協會、美國在台協會合作舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動。(圖片提供／台灣中油) 今日的開幕儀式，在行政院秘書長龔明鑫、美國在台協會農業組組長Erich Kuss共同見證下，由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油董事長李順欽代表雙方啟動合作儀式，雙方也在昨日由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油副總經理廖惠貞代表簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄，未來不僅將共享生質燃料減碳的技術、研究、調查、數據，也將積極成立工作坊，並辦理座談會、技術培訓、考察、試驗計畫等，為台灣交通燃料的能源轉型，發展酒精汽油、永續航空燃料的理論與實踐，奠定扎實基礎。 Cary Sifferath 表示，台灣是美國第七大糧食出口地，雙方長期以來有著穩固、堅實的合作默契，此次率團來台交流生質酒精在交通減碳上的應用，希望共同為台灣永續淨零目標盡一份心力。 李順欽則指出，台灣中油以「優油、減碳、潔能」三大策略執行低碳綠能轉型策略，引領各項前瞻技術發展，在交通運輸油品低碳化方面，包含陸運酒精汽油、海運生質燃料油、空運永續航空燃料等，雙方未來將攜手合作，為台灣交通淨零減碳開啟新格局。
台灣中油、中研院及中央大學簽署合作備忘錄，推動地熱研究、探勘與開發技術
台灣中油公司為響應政府能源轉型政策，積極推動台灣綠能與減碳技術研發暨相關產業發展，今(6)日與中央研究院、國立中央大學簽署地熱研究、探勘與開發技術合作備忘錄（MOU），共同推動地熱研發及探勘技術，戮力實現2050年淨零碳排目標。合作備忘錄由台灣中油探採事業部執行長湯守立、中研院地球科學研究所所長鍾孫霖及中央大學地球科學學院院長許樹坤代表簽署，加速三方在地熱能開發、與永續潔淨能源的合作。台灣中油與中央研究院、中央大學共同推動地熱研發及探勘技術，簽署合作備忘錄。(圖片提供／台灣中油)中研院為國家最高學術研究機構，其中地球科學研究所掌握先進之地質、地球化學與地球物理相關測勘資料及分析技術，中央大學設有地球科學學院與碳封存及地熱研究中心，在地熱領域具有專業研究能力，並在探測上具備豐富經驗。台灣中油近年為配合國家能源轉型政策，積極尋找合作團隊，除了和中研院在宜蘭進行地熱探勘，三方亦於今（113）年7月22日中央大學舉辦之「大屯山地熱研討會」共同探討大屯山地熱資源的潛力和挑戰，分享最新探勘成果和成功案例，本次共同簽署合作備忘錄，不僅有助於國內地熱儲層分布的調查分析，也讓未來的合作計畫更為具體、穩固。地熱發電具備潔淨能源與基載供電的特性，被視為重要的再生能源之一，未來三方將共同促進地熱開發之科學合作、聯合計畫和人員交流，加強地熱基礎研究、先導探勘與實務開發之發展，結合三方優勢加速推動國家地熱發電的進程，以實現台灣能源淨零永續之願景。
翠玉白菜明年9月赴捷克展覽 捷國會力邀韓國瑜江啟臣親揭幕
國立故宮博物院的國寶翠玉白菜明年又要出國訪問了。故宮博物院與捷克國家博物館合作舉辦的「故宮百品的故事」特展，明年九月將在布拉格展出，捷克眾議院為確保我國文物展出安全，在7分鐘內通過「國家文物保護法」修正案，確保故宮國寶出國的安全，而且會「完壁」回到國立故宮博物院。由立法院副院長江啟臣率領的「中華民國與捷克暨奧地利國會友好聯誼會」及「中華民國與西班牙國會議員友好協會」，目前正在歐洲進行國會外交，首站拜會捷克眾議院副議長克瓦洛娃（VEra Kovarova）、並和眾議員們交流。克瓦洛娃向江啟臣提及捷克眾議院不分黨派的支持台灣，連總統、參議院也都支持，她也特別提到，國立故宮博物院的國寶，明年將到捷克展出一事，當場邀請立法院長韓國瑜、副院長江啟臣明年到捷克，共同出席「故宮百品的故事」開幕儀式，為臺捷友好情誼共譜歷史新頁。江啟臣則表示，捷克是臺灣最重要的歐洲友人，不只是民主夥伴，也在教育、文化、科技、經濟有實質交流，包括今年是臺北直飛布拉格滿週年，另有國科會每年補助與捷克的研究人員交流計畫，並成立IC設計基地，拓展雙方的合作領域。此行陪同江啟臣出訪捷克的立委還包括「中華民國與捷克暨奧地利國會友好聯誼會」會長萬美玲、「中華民國與西班牙國會議員友好協會」會長呂玉玲，及洪孟楷、柯志恩、王育敏、民眾黨林憶君等立委，訪問團除與捷克眾議員交流，還參訪捷克國家博物館、查理大學及國科會 IC 設計海外訓練中心。江啟臣指出，立院外交訪問團，第一個正式官方拜會行程就到捷克眾議院，這也是臺捷友好合作聲明生效以來，雙邊國會副議長層級的首次交流，象徵中華民國立法院與捷克眾議院的誠摯友誼。他說，捷克近年來為了臺灣開啟了歐洲的大門，兩國共享民主、自由、人權及法治的普世價值，面對複雜國際情勢與地緣政治風險，兩國堅守民主陣線，合力維護民主自由理念，確保人民安居樂業。江啟臣同時表示，臺捷近年來在經濟、文化、教育、科技等領域簽署多項合作備忘錄，去年6月捷克眾議院通過支持臺灣參與國際組織等決議，與臺建立友好關係，明確拒絕任何單方面改變臺海現狀之行徑，譴責使用武力或威脅行為，用具體行動挺臺灣，更深化彼此的民主夥伴關係。江啟臣還說，他非常期待臺捷互相投資皆能再創佳績，也盼捷方能夠協助駐捷克代表處，向捷克政府爭取，將臺灣納入「非歐盟國家享免工作許可證」待遇，以方便兩國人才往來，促進雙邊實質交流。捷克眾議院長艾達莫娃（Marketa Pekarova Adamova）去年曾率超過160人組成的訪問團抵臺，並與立法院簽署國會友好合作聲明，雙方互助合作，並籌組國會代表團進行互訪，展現捷克國會對台灣堅定支持及友誼。
藥廠、陽明交大產學合作 篩選靶點AI精準藥物開發
東生華（TW-8432）與國立陽明交通大學醫學院（簡稱陽明交大）今（22）日簽署為期五年的產學合作備忘錄（MOU）。此次合作聚焦「人才培育」及「精準藥物開發」兩大重點，透過早期驗證特定靶點新功能及AI篩選藥物，以提高新藥開發成功率，縮短上市時程並降低成本。東生華董事長林全強調：「生醫產業特色是研發耗時長，但產品生命週期也長，因此優秀人才培育是推動產業創新的關鍵之一。我們希望藉由陽明交大豐沛的研究底蘊搭配AI精準藥物開發，加上東生華的商品能力，共同為高齡化社會人民健康福祉盡一份心力，為台灣醫療產學合作樹立新典範。」東生華在心血管疾病、腸胃科、眼科及中樞神經用藥等領域皆擁有新藥，陽明交大則結合生物醫學及電子通訊兩大領域優勢，在生物技術與藥物研發方面擁有多項專利，並在心血管、糖尿病、腎臟等慢性疾病領域有深入研究。此次MOU整合雙方優勢，將強化生物技術與藥物研發合作，尤其聚焦於血管病變、器官保護及抗老化等領域。通過早期驗證特定靶點新功能、專利申請及AI篩選藥物，雙方致力於滿足臨床上尚未被滿足的需求，同時提高新藥開發效率。陽明交大校長林奇宏表示：「此次合作有助於學生探索生技製藥產業、醫療環境與人文社會經濟發展，透過跨域學習與實踐，思索未來職涯方向，培養下一代兼具科學與人文素養之優秀人才。」
綠碳專案首上架 國內碳權交易預計9月底上路
碳交所繼6月中旬上架藍碳專案後，1日再度上架移除型碳權，為巴拉圭植樹造林綠碳專案約1萬噸；環境部也在1日公布《溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法》，將在8月15日實行，預計在9月底將會有首批國內碳權上架。台灣碳權交易所在今年5月底與國際碳權國際碳權核發機構Verra簽訂合作備忘錄後，6月中旬就上架緬甸紅樹林藍碳專案，由於是移除型的碳權，因此深受台廠國際供應鏈青睞。碳交所1日再度上架移除型碳權，為巴拉圭植樹造林專案共約1萬噸，同時也是碳交所第1個上架的綠碳專案。環境部公布《溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法》也就是國內碳權的交易辦法，主要是便於社會大眾檢視事業的具體減量情形、避免交易過程中出現炒作、涉及其他商業利益的操作或產生交易爭議等問題。碳交所總經理田建中指，國內首批碳權預計在9月底至10月上架。環境部表示，依辦法規定，碳交所設置交易平台用來進行國內碳權買賣，一般民間單位不可提供平台辦理，避免事業上當受騙，買方則規定需繳交碳費、環評增量抵換或經環境部認可的事業，而碳權的買賣方式，分成定價交易、協議交易、拍賣共3種，而且不可以二次買賣。
飛宏旗下馳諾瓦H1出貨逾10萬支充電樁 攜手桓鼎打造充電站儲充整合方案
飛宏（2457）旗下馳諾瓦科技與建材廠桓鼎（5543）集團於今（28）日簽訂戰略合作備忘錄，雙方攜手打造「EV充電站儲充整合方案」，針對全球市場電網升級與充電站擴展需求，下半年起陸續於台灣、美國、歐洲、日本、新加坡、泰國等歐美與亞太市場建置海外示範點。以馳諾瓦DC to DC全系列產品結合桓鼎能源提供市面上最薄的儲能牆系統，投入車輛對電網（V2G）與車輛對家庭（V2H）技術開發。截至2024年第2季，馳諾瓦陸續於全球50個市場出貨超過10萬支充電樁產品，帶動充電設備在辦公、商用、家庭等各類空間建築的需求，馳諾瓦持續鎖定台灣、日本、新加坡、泰國等地狹人稠區域，與美國、歐洲等文化古蹟易受場域限制，打造更彈性的客製充電解決方案；繼年初首度進軍日本國際智慧電網技術展，以Novae Power及充儲一體化的V2H方案搶占市場外，今日宣布結盟桓鼎集團，未來將共推「EV充電站儲充整合方案」，目標解決城市中有限的充電場域問題。以馳諾瓦DC to DC全系列產品與桓鼎儲能牆系統B.E.S.T（Buima Energy Storage Tile）所打造的「EV充電站儲充整合方案」，可透過串聯與並聯專利技術增加儲能容量及升壓至高壓，讓車主、場域更彈性，且只需一般市電220V即可充電，無須申請專用高壓饋線。此外，結合EMS能源管理系統，可即時監控電池溫度、電壓、電流、離峰與尖峰用電使用分析等，且分散式儲能形成虛擬電網，可應用於企業單位、公共設施、電動車充電等多元場域。馳諾瓦科技董事長林飛宏表示，「馳諾瓦DC to DC全系列產品結合桓鼎能源儲能牆系統，透過分散式儲能及模組化串聯、並聯等特性，形成小型微電網，解決充電市場空間、場域及電網限制等挑戰。以DC 30kW為例，充電一小時約可提供125公里左右的續航里程。」
海悅北車打造首座雙白金永續建築 黃希文：最懷念南陽街補習「這些美食」
海悅(2348)於台北市舊市議會地上權案「海悅國際大樓」，28日與台灣營建研究院、台灣幸福健築協會簽署合作備忘錄，推動海悅在ESG和SDGs(聯合國永續發展目標)企業進程。海悅董事長黃希文表示，「海悅國際大樓」將打造台灣首座LEED和WELL雙白金永續建築。他同時也懷念年輕時南陽街補習的時光，除了牛肉麵、水餃，令他最懷念的平價美食還有酸梅湯。「海悅國際大樓」將成為台灣首座同時申請LEED和WELL雙白金級兩大國際認證，並獲得台灣綠建築、智慧建築雙鑽石級標章的建築項目。（圖／海悅提供）「海悅國際大樓」位在台北市中山南北路與忠孝東西路的十字核心角地，前身為台北市議會舊址，亦為1880年代清朝時期的「考棚行署」（科舉考場），相當具有歷史意義。未來「海悅國際大樓」落成，使用面積A棟19樓約12,500坪，E棟17樓約3,600坪及台北市城市博物館約3,600坪，收藏台北城各區歷史回憶與未來願景，合計共約20,000坪，為五鐵共構台北站前廣場地標。(左起)海悅總經理王俊傑、海悅董事長黃希文、台灣營建研究院院長呂良正、台灣幸福健築協會理事長邵文政簽屬MOU。（圖／海悅提供）黃希文表示，「海悅國際大樓」是地上權案，為永續、低碳節能等方面成功應用，雖然造價不斷追加，但能朝著打造台灣首座雙白金永續建築目標前進，很值得。未來該案2棟大樓地下連廊將與五鐵共構的台北車站銜接，可免受日曬雨淋即能通往各地，預計於2027年底完工，未來A棟租金將挑戰超過5000元/坪、E棟租金則將在4000元/坪以上。海悅國際總經理王俊傑也出席簽約，他表示，「我們努力要成為這個產業的台積電」，為了能達ESG、永續、淨零減碳的目標，在「海悅國際大樓」這個大項目，已先做了碳盤查，邀請專家學者等討論，把應該要做的事做好，今天的合作，是我們想為地球做點事。黃希文也分享，年輕時他也在台北車站南陽街補習，全台最好的牛肉麵、水餃以及平價美食都在那，令他懷念還有新公園（現為228和平公園）旁邊的酸梅湯，因此「海悅國際大樓」的地段在可行性與便利性都不需要解釋。「海悅國際大樓」將成為台灣首座同時申請LEED和WELL雙白金級兩大國際認證，並獲得台灣綠建築、智慧建築雙鑽石級標章的建築項目，為此特別委託台灣幸福健築協會，協助申請各項國際指標性綠建築、健康建築認證，確保建築從設計規劃、興建到使用期間運營、維護都能適用相應規範；並委由台灣建築中心申請GRESB評級，持續推動建築價值升級和管理實踐。台灣幸福健築協會理事長邵文政指出，「海悅國際大樓」將是國內少見的同時申請多項國際級綠建築、健康建築認證的商辦案例，對推動台灣建築產業的永續發展目標具有示範意義。