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上海地鐵施工意外！吊臂砸落軌道 列車來不及煞車直撞上
中國大陸上海地鐵11號線於今（22日）上午發生一起施工事故，一台吊車的吊臂突然斷裂，砸落在高架軌道上，隨後被駛來的列車撞上。這起事故導致部分線路暫停運行，搶修工作正在進行中。根據陸媒報導，這起事故發生在上午8時許，兩台吊車正在起吊鋼樑，其中一台吊車的吊臂突然斷裂，掉落至11號線的高架軌道。幾分鐘後一列正在行駛的列車因無法及時煞車，直接撞上吊臂。從現場照片可以看到，事故導致吊臂扭曲倒地，鋼樑散落四周，另一台吊車吊臂也有明顯損壞。對此，上海地鐵官方表示，事故因外部塔吊施工侵入地鐵線路，造成11號線線路設施和列車受損，所幸並沒有造成人員傷亡，目前相關部門正全力搶修，但由於現場情況較為複雜，預計修復時間較長。地鐵官方也提醒，武威路至嘉定方向的列車已暫停運行，乘客需改乘地面交通工具；武威路往市區方向的列車仍可正常運行。相關部門正在調查事故原因，並呼籲施工單位強化安全管理，避免類似事件再次發生。
誤觸高壓電！台南工人OHCA救回再心肌梗塞 奇美2院接力保命
台南市七股區13日下午2時許發生一起意外，1名68歲蘇姓男工人正在使用吊車進行吊掛船艇作業，未料在操作吊臂時，不慎誤觸6600伏特高壓電線，導致他當場觸電失去呼吸心跳，警消獲報立即派遣人車趕抵送醫搶救，所幸搶命成功，但卻發現傷患有心肌梗塞等情形，隨即轉院進行手術，這才成功挽回一命。據了解，蘇男受雇到七股龍山進行吊掛並運送船艇等作業，不料他在使用吊臂拉高時，不慎誤觸路旁具有6600伏特的高壓電線，隨即在觸電處雜草堆倒地不起且無生命跡象，附近草底也出現燒焦痕跡，雇主發現後嚇得將他脫離該處，並趕緊通報求助。消防局表示，台南市消防局13日下午2時許獲報，七股區龍山里有工人觸電失去呼吸心跳，消防局立即派遣轄區七股分隊，出動2車5人趕抵馳援，到場後迅速對傷患做應急處置，並送往佳里奇美醫院搶命，未料救回後竟發現傷患有心肌梗塞，隨即再轉送至柳營奇美醫院進行手術，經2院接力搶救下，所幸成功保住一命，但他目前仍在加護病房觀察中，可謂是不幸中的大幸。
興富發吊臂脫落砸中捷釀1死15傷！涉案工人當庭認罪 質疑塔吊老舊恐故障
20235月10日，興富發建設位於台中的「文心愛悅」建案工地吊臂墜落，正巧卡在中捷綠線軌道上，進而造成行駛中捷運煞車不及釀1死15傷慘劇。台中市地檢署2024年8月依過失致死罪嫌起訴許、李2名吊塔作業工人，台中地院今（9）日開準備程序庭審理，2名工人當庭認罪，但提出事故塔吊已使用20年，質疑是否因此「機械故障」無法承受「微調」釀禍，2人律師也要求給予緩刑。去年5月10日中午，位於中捷豐樂公園站附近的興富發建設建案「文心愛悅」工地所使用的塔吊吊臂疑似因固定方式不當，自31樓高處墜落，卡在台中捷運綠線軌道上。適逢中捷列車駛近，列車反應不及、迎面撞上吊臂，造成靜宜大學助理教授林淑雅被拋出車廂身亡，另有15名乘客受傷。據檢警調查，案發工地由齊裕營造承攬興富發「文心愛悅」建案，塔吊工程由宇球公司承攬後委由嘉謜工程負責指揮。現場由50歲許姓工人擔任塔吊拆除工程指揮手，而51歲呂姓工人則擔任機械操作員，過程中起重機伸臂被鐵製扳手卡住，2人未依標準作業規範造成吊臂墜落。中檢歷時1年3個多月偵查，最後依過失致死罪嫌起訴許、呂2名工人，其餘興富發建設、齊裕營造等公司及涉案人均獲不起訴。台中地院9日開庭審理本案，除許、呂2人在律師陪同下出庭，林淑雅胞弟，及在該事件受傷的外籍乘客柯林也有出庭。在法庭上，許、呂2名工人當庭認罪。許姓工人還稱，涉案塔吊已使用20年，不排除可能有結構或機械故障問題，導致無法承受「微調」拉力掉落。呂姓工人則表示，當天因太陽刺眼，自己患有閃光，無法目視吊掛物，全程聽從指揮手許男的指示操作。2人的律師則表示，2人都沒有前科，除了與外籍乘客柯林因賠償金無法取得共識，其餘被害人均達成和解，請求法官給予緩刑。死者林淑雅胞弟認為，本起工安事故造成嚴重傷亡，不宜給予被告緩刑；外籍乘客柯林則表示，自己因為意外造成永久性的視力減損，因此請求法官依法量刑。
快訊／新北驚傳工安意外！2吊塔「高空墜落」釀3傷 路人嚇傻
新北市三重區今（22日）驚傳發生工安意外，重新路五段與五谷王南街交叉口附近的一處工地於上午9時40分，發生兩座吊塔因不明原因墜落，有網友也在Threads貼出現場影片，「先嗇宮對面工地吊臂擊落，嚴重，希望沒事」。警方和消防單位接獲報案後，迅速前往現場處理，目前已知有3人受傷，至於事故的詳細原因與經過仍在進一步調查中。
12小時後繼續飆唱！ 劉德華小巨蛋「一天連唱2場」：我要跟你們拼了
天王劉德華昨（1日）在台北小巨蛋展開連3天的演唱會，原定31日的演唱會受康芮颱風影響，改至周六補唱。劉德華將挑戰一日唱2場，中間間隔不到12小時。劉德華一出場大喊，「11年啦！我想你啊！想我嗎？想死你了！發現你們已經開始進入狀況了，從這一秒鐘到最後一秒，我們儘量瘋到最後一秒，管他以前怎麼樣，我們現在開心。」期間，劉德華對台下粉絲告白，「只要你們我願意，80歲我還在唱，只要你們願意，我100歲還拍片，只要你們願意，我120歲陪你們變老！」為了更靠近觀眾一點，劉德華登上延伸右側吊臂舞台，接連演唱〈如果你是我的傳說〉、〈天意〉，接著又換到左側吊臂舞台，演唱早期的粵語作品〈情感的禁區〉和〈可不可以〉，勾起資深粉絲們的回憶。劉德華說，「演唱會能夠像你們那麼瘋，很少，這才剛剛開始，還有三場，12個小時之內我要跟你們拼了！謝謝你們的愛，這是充滿愛的演唱會，好久沒聽到那麼多掌聲。」這場結束後，劉德今（2日）中午將舉行因颱風天延期的補場演出。
等了11年！劉德華高喊「想死你了」 告白粉絲：再愛上我一次
天王劉德華相隔11年來台開唱，雖然首日演出受到康芮颱風影響延期，但寵粉的劉德華宣布會在明（2日）中午補辦，而今日終於迎來正式首演，一出場他站在5公尺高的升降台上俯瞰全場，盡顯天王氣勢，並大喊：「11年啦！我想你啊！想我嗎？想死你了！」由於昨日的演出延期，今日變成第一場，劉德華笑說：「沒想到對不對？是不是很奇怪？這就是天意！」全場歡聲雷動，讓他非常滿意，表示：「發現你們已經開始進入狀況了，從這一秒鐘到最後一秒，我們盡量瘋到最後一秒，管他以前怎麼樣，我們現在開心！」並希望聽到全場觀眾大喊劉德華一出場引發全場觀眾尖叫。（圖／焦正德攝）劉德華以重新編曲的活力熱舞版〈今天〉開場，帶動全場合唱〈沒有人可以像你〉和〈笨小孩〉，他也以巨大的3D立體頭像出現在LED大螢幕中，讓觀眾們驚呼連連，今年63歲的他詢問粉絲們的年齡，表示：「今天是屬於我們的青春30歲，我們用我們的童真去打動每個人，40年前我曾經讓你們愛上我，今天我要讓你們再愛上我一次。」接著演唱會進入「華式情歌」段落，為了更靠近觀眾一點，他登上延伸右側吊臂舞台，接連演唱〈如果你是我的傳說〉、〈天意〉，接著又換到左側吊臂舞台，演唱早期的粵語作品〈情感的禁區〉和〈可不可以〉，勾起資深鐵粉回憶。劉德華大方向粉絲告白。（圖／焦正德攝）
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
張善為消失11年 許聖梅曝他做「這事」致頸部受傷
主持人張善為曾活躍於演藝圈，2013年卻因病消失至今，而名嘴許聖梅表示，當時他參加綜藝節目，常被要求做高空彈跳和坐雲霄飛車等，而那年因為做蛙人搶背，導致他的頸部受傷。許聖梅在節目《命運好好玩》表示，她有主持過張善為一個粉絲見面會，她非常想念他，張善為人緣超好，配合度又高，他是YOYO家族哥哥姊姊中最早紅的，他演出《麻辣鮮師》後，又主持一個娛樂新聞節目。許聖梅說，當時有一位綜藝大哥大製作人，在電視台對面弄一個吊臂，要每個藝人高空彈跳，張善為也有跳，他非常認真，光是雲霄飛車他就坐超過15次。許聖梅指出，2003年張被要求要蛙人搶背，結果脖子受傷，他有段時間要一邊綠影，一邊去旁邊醫院復健，復健回來再錄，也成為了舊傷，甚至有次要他從高空飛下來落遊艇上，有天結束通告，張開始狂吐發高燒，去看醫生時是坐輪椅，做檢查時發現，這十幾年的累積，讓張的瘀血累積在頸椎到腰椎位置。許聖梅說，張的助理稱，張不希望大家為他擔心，他想低調養傷，他也告訴大家不用擔心，因為之前有保險，家裡之前開旅行社，還有一些收入，助理5年前透露，張在練習腳趾頭活動，現在她不清楚狀況。許聖梅指出，張的瘀血形成血塊壓迫到神經，現在恐怕要靠他的意志力，大家都希望張站起來過得更好，因為他還年輕，所以不要羨慕藝人賺錢很容易。
吊臂作業誤觸電車線！台鐵嘉義民雄段「單線通行1小時」列車大誤點
台鐵今（8日）中午傳出故障事故，鐵道局承包商在現場施工時，疑吊臂不慎碰觸到台鐵電車線，導致嘉義至民雄間路段一度僅供單線雙向通行，交通大受影響。據了解，該起事故發生於今天中午12時許，台鐵嘉義至民雄間路段傳出電車線設備出現異常，造成部分列車誤點，台鐵獲報後立即派員搶修，經過約1個小時的修繕工程後，終於在下午1時許搶通完畢並開放全線通行。對此，交通部鐵道局表示，承包商執行嘉義市鐵路高架化工程時，吊臂不小心誤觸台鐵電車線導致受損，事發後立即通報台鐵公司派員前往現場進行維修，目前已恢復雙向通行。鐵道局證實，廠商施工時並未依照正常的SOP作業，逕自使用吊臂從上方吊運材料，才造成台鐵電車線冒出火花損壞，後續將向廠商究責，至於詳細事發情況仍待進一步調查釐清。
雲林飼料廠事故3死…1人是低收入戶「家人失依靠」 資深鐵工到職2個月喪命
雲林虎尾再興飼料廠昨（4日）發生重大工安意外，4名修繕工人搭乘限重2人的吊籃，準備進行倉儲屋頂修繕，豈料上升至6公尺的半空時，吊車吊臂突然斷裂墜地，釀成3死1傷。其中，50歲郭姓死者是低收入戶，全家靠他維持生計，如今發生事故，家人頓時沒了依靠，經濟狀況陷入困頓。這起工安意外除了郭男，還有57歲來自高雄的柯男，剛到雲林租屋不久；以及家住斗六市的61歲陳男。另外，家住林內鄉的55歲劉男原本昏迷，但經過搶救後清醒，目前在加護病房觀察中。職安署中區職業安全衛生中心調查指出，承攬修繕屋頂的鋼鐵業者只有幫4名工人保團保，並未有勞保，已違反勞保條例，而工人也沒戴安全帽、綁安全帶，違反職業安全衛生法規定，且超過吊籃的限重，將對鋼鐵公司、起重機工程行各開罰30萬元，並勒令停工。意外造成3死1傷。（圖／翻攝自記者爆料網）據悉，郭男是家中主要經濟支柱，父母健在、妻子懷有身孕。面對家庭劇變，當地里長將向雲林縣夜市慈愛會請求幫助，讓郭男一家未來能度過難關、夜市慈愛會監事、虎尾鎮代主席陳明聖表示，將會向慈愛會申請，希望能夠全額補貼郭家喪葬補助，至於後續會視情況協助。針對意外，陳男妻子透露，老公從事營建相關工作數10年，在這家公司僅2個多月，沒想到會發生意外，因為擔心成年的兒子情緒起伏太大，到現在還不敢讓他知道。
小工程趕進度便宜行事？雲林飼料廠「吊臂斷裂」釀3死 鐵工嘆：要自求多福
雲林縣發生吊車高空維修屋頂作業時，吊籃突自8米高掉落造成3人死亡，不願具名的資深鐵工坦言，大工程擔心被罰，多會依規定作好安全措施，反而是小工程，有時為趕進度便宜行事，什麼安全措施都沒有，只能把自己當成「鋼鐵人」硬幹，因為「其他工地也都是這樣作」。雲林縣虎尾鎮再興飼料工廠吊車高空作業釀3死，死亡的51歲郭姓鐵工家住虎尾鎮，是低收入戶；57歲柯姓鐵工來自高雄，才搬來雲林租屋不久：資歷最深的60歲陳姓鐵工家住斗六市。昏迷中的55歲劉姓鐵工家住林內鄉，4人都是本國籍男性。據了解，這4名鐵工都不是生手，與該鐵工廠多次搭配出任務，其中1人配合2年、1人1年多、1人半年多、1人（高雄人）才剛配合不久，鐵工廠有工作就找他們來，但對他們的家庭背景也不熟。4日意外發生後，雲林縣政府社會處已啟動關懷作業，請戶籍所在地的3個公所協助了解及慰問，也知會高雄市政府社會局。職安署指出，鋼鐵公司有幫4名鐵工投保團保，但沒有勞保，至於是否鐵工有自行在工會投勞保，尚待釐清中。據指出，起重機吊升人員與吊掛設備的規範不同，載人的吊車需有技師簽證，但這起意外無技師簽證。不願具名的鐵工無奈說，依規定，吊升人員時須戴安全帽、綁安全繩，且嚴格限制人數，大型工程擔心被罰，多會遵守規定；但小型工程有的要在1天內趕工完成，為節省時間就會忽略。1名吊車業者提到，早年吊車臂因材質問題，比較常發生斷裂事件，現在材料科學非常進步，吊車機具的吊臂強度都很高，因此已很少發生吊車臂斷裂情況，但用久了若沒有定期保養，還是可能出事，呼籲大家不要心存僥倖，依規定作好各種安全工作，才能避免憾事發生。
雲林飼料廠嚴重工安意外害3死1重傷 業者承認：限乘2人吊籃坐了4人
雲林縣虎尾鎮4日下午發生嚴重工安意外，某飼料工廠進行高空作業時，吊車吊臂突然斷裂，導致吊籃內4名工人從高處墜落，造成3死1重傷悲劇，起重行業者也承認，案發時正值2組工人交接，籃內有4人乘坐，但該吊籃限坐2人，是否超重導致事故則仍須釐清。4日下午1時許，該飼料工廠為修繕屋頂而請來廠商，但吊車進行高空作業時，吊臂突然斷裂，吊籃內的4名工人從6公尺高度墜落，57歲柯姓男子、61歲陳姓男子和50歲郭姓男子當場失去生命跡象，55歲劉姓男子則失去意識。警消獲報後連忙趕抵，分別將患者送往雲林基督教醫院、國立成功大學醫學院附設醫院斗六分院、天主教若瑟醫院救治，但柯、陳和郭姓患者傷勢過重，急救後宣告不治，劉男則重傷仍在醫治中。起重行業者坦言，該吊籃限坐2人，但案發時工人正值2組人馬交接，吊籃載送接手共人上屋頂，屋頂上的工人要乘坐吊籃下來，因而同時有4人在吊籃內，隨即吊臂就出現斷裂。警方目前已封鎖現場進行調查，對於業者說法持保留態度，是否是超載釀禍則仍待進一步釐清，相關案情則還需調查。
雲林飼料廠「吊臂斷裂」4工人墜6米3死1重傷 起重行認了：吊籃限乘2人
雲林縣虎尾鎮一間飼料廠今（4日）發生一起重大工安意外。工作人員下午1時40分許操作吊車執行高空吊掛作業，不料吊臂升至約6公尺高處時，突不明原因斷裂，導致載有4名工人的吊籃直接砸落地面，造成3死1重傷。起重行業者坦承，吊籃限乘人數是2人，當時正值2組工人交接，沒想到吊臂會斷裂。據了解，該飼料廠今日下午1時47分執行高空吊掛作業，工作人員準備用吊籃將4名工人送上屋頂作業，不料吊車吊臂升至約6米高處時，突然應聲斷裂，導致吊籃當場從高空墜落，伴隨巨響重摔在地。警消獲報趕抵現場，發現4名工人傷勢嚴重，立即將傷者送往醫院搶救。經過清查，4名工人均為本國籍，分別是57歲柯男、61歲陳男、50歲郭男，以及55歲劉男，4人事發後被分送至雲林基督教醫院、國立成功大學醫學院附設醫院斗六分院、天主教若瑟醫院等3間醫院救治，無奈柯男、陳男、郭男稍早已宣告不治，劉男仍在全力搶救中。雲林重大工安意外，吊籃墜落釀3死1重傷。（圖／翻攝自記者爆料網）警消初步調查，該飼料廠在先前颱風來襲期間，屋頂遭強風吹翻，近日委託起重行業者進行修繕，今天下午吊車進駐，不料竟發生意外。起重行業者透露，現場工人到屋頂作業時，必須透過吊車才能上下出入，因吊籃限乘2人，所以工人也分為兩兩一組進行作業。業者表示，事發時正值工班交接時間，吊車將換班人員送至屋頂後，要下來的工人先站上吊籃，當下籃內共有4人，隨後吊臂發生斷裂，4名工人連同吊籃一起從6公尺高處墜落。針對起重行業者說法，目前警方仍持保留態度，究竟是超載釀禍還是另有原因，仍待進一步調查釐清。
雲林重大工安意外！飼料廠「吊臂斷裂」吊籃墜6米砸地釀3死 現場畫面曝
雲林縣虎尾鎮一間飼料廠今（4日）發生一起重大工安意外。工廠人員下午1時40分許操作吊車執行高空吊掛作業，不料吊臂升至約6公尺高處時，突不明原因斷裂，導致載有4名工人的吊籃直接砸落地面，造成4人重傷，其中3人死亡。根據現場畫面，4名傷者倒臥在地，一動也不動，工具也散落一地，相當駭人。雲林重大工安意外，吊籃墜落釀3死1重傷。（圖／翻攝自記者爆料網）據了解，該飼料廠今日下午1時47分執行高空吊掛作業，準備用吊籃將4名工人送上高處作業，不料吊車吊臂升至約6米高處時，突然應聲斷裂，導致吊籃當場從高空墜落，伴隨巨響重摔在地。警消獲報趕抵現場，發現4名工人傷勢嚴重，立即將傷者送往醫院搶救。雲林重大工安意外，吊籃墜落釀3死1重傷。（圖／翻攝自記者爆料網）消息指出，4名傷者均為本國籍，分別是57歲柯男、61歲陳男、50歲郭男，以及55歲劉男，事發後被分送至雲林基督教醫院、國立成功大學醫學院附設醫院斗六分院、天主教若瑟醫院等3間醫院救治，無奈其中3人稍早宣告不治，另1人仍在全力搶救中。至於詳細事發原因及相關經過，仍有待相關單位進一步調查釐清。
中捷「吊車吊臂摔落」釀1死15傷 2工人遭被訴「4公司1原因不起訴」
台中捷運於2023年5月發生了一起事故，吊車吊臂掉落刺穿捷運車廂，導致1死15傷的慘劇。國家運輸安全調查委員會於今年6月完成調查，而台中地檢署也依過失致死罪起訴了拆卸吊臂的兩名工人，至於興富發建設公司及其他相關4家公司則未被起訴。台中捷運在2023年5月10日發生建案工地吊臂掉落軌道意外，其中靜宜大學法律系助理教授林淑雅不幸罹難，這起事故共造成1死15傷的悲劇，這也引起外界關注捷運安全。國家運輸安全調查委員會經調查後認為，中捷對沿線建築工程的機具侵入無有效風險管理措施，無法有效偵測，建議主管機關應建立更縝密的法規，且中捷應擬定異物入侵軌道的預警應變措施。據了解，該建案由興富發公司委託齊裕營造公司進行施工，齊裕再將頂樓塔吊作業分包給宇球公司，而宇球公司又委託嘉謜公司處理塔吊的操作事宜。事故發生後，台中地檢署也傳喚了當時在高空塔吊施工現場的負責人及工人共8人進行偵訊。台中地檢署經調查後認為，呂姓操作吊車人員和許姓指揮人員在發現吊車的臨時插銷和旋轉盤卡住後，未按標準操作流程處理，而是自行進行了水平移動操作，導致斜拉剪力的產生，最終釀成意外，兩人因此被依過失致死罪嫌起訴。此外，蔡姓工務長與劉姓工人在當時僅在一樓進行輔助性指揮，檢方認定他們無過失；而興富發公司在調查過程中，已與林淑雅家屬、大部分傷者以及台中市政府達成和解並完成賠償，因此興富發公司、齊裕營造公司以及宇球公司因罪嫌不足，均獲不起訴處分。
彰化7旬阿婆失蹤後竟意外落排水溝渠 警方 500公尺外尋獲遺體
彰化縣警方1日上午接獲報案，1名70多歲的阿婆在外出拄著拐杖後走失，警方隨即展開搜救行動，最終在大村鄉的大智路二段附近的排水溝渠內，發現這名阿婆的遺體，雖然警消迅速下水救援，但阿婆已經失去呼吸心跳，家人悲痛萬分。根據彰化縣消防局的說法，警方在上午11點接獲報案，報稱1名老婦人的拐杖掉在橋墩旁，但其本人卻不見蹤影，隨後，警消展開全方位的搜索行動，並在沿岸及草叢中細心搜尋，動用船艇和空拍機來進行水面和空中搜索，中午時分，救援人員在距離落水點約500公尺的地方發現1具載浮載沉的遺體。經確認，這正是走失的阿婆。救援隊伍立刻使用器材車吊臂和吊籃擔架將遺體打撈上岸，但已經無力回天，阿婆的家人聞訊趕來，見到這一幕無不悲痛欲絕，目前，警方仍在調查阿婆的失踪和落水原因。據了解，阿婆早上外出時還拄著拐杖，但不知何故掉進了排水溝渠，由於日前凱米颱風來襲，造成大村排水溝渠水量暴漲，加之30日的豪雨，溝渠內的泥濘未乾，可能增加阿婆落水的風險。警消部門表示，今後將加強對類似事件的防範措施，並呼籲市民在惡劣天氣和自然災害過後，積水和泥濘地區存在潛在的危險，尤其是對於行動不便的老年人來說，更加需要家人的關注和陪伴，避免類似悲劇重演。
高雄吊臂車違規右轉慘撞機車 騎士右腳遭車輪壓斷需「截肢」
高雄市30日上午發生一起驚心動魄的車禍，1輛吊臂車在楠梓區德民路違規右轉至高楠公路時，與1輛機車發生碰撞，造成機車騎士重傷，事故中，42歲的李姓男子當場人車倒地，右腳慘被壓斷，經送醫急救後需進行截肢手術，所幸目前已無生命危險，警方初步調查認為，吊臂車駕駛郭姓男子違規右轉負有主要責任，案件仍待進一步處理。據了解，上午8時許，43歲郭姓男子駕駛吊臂車，沿著楠梓區德民路西向東快車道行駛，準備在高楠公路違規右轉時，與李姓男子騎乘的機車發生碰撞，李男正沿德民路直行，車禍發生時，郭男不僅未依規定讓行直行車輛，還違反交通規則，直接右轉入高楠公路，碰撞導致李男當場摔倒在地，面部擦傷，右腳被吊臂車輪胎壓傷。急救人員將李男送往醫院，經過檢查後確認其右腳骨折嚴重，必須進行截肢手術，雖然李男意識清楚，暫時沒有生命危險，但此事故給其帶來極大的身心創傷，警方接獲報案後，立即趕赴現場進行調查。經酒測結果顯示，2名涉事人員均未飲酒，酒測值均為0。警方初步調查顯示，郭男因違規右轉而導致事故發生，肇事責任顯而易見，李男在初步調查中並未發現違規行為，具體情況仍待進一步鑑定。警方呼籲，所有駕駛人和騎士應提高交通安全意識，尤其是在大車和機車的交會處，應保持高度警覺，以避免類似悲劇的發生，尤其是在繁忙的交叉路口和轉彎處，遵守交通規則和禮讓他人是保障自己和他人安全的重要措施。
凱米颱風直撲 台東颳焚風又停電…民嘆：又黑又熱真難熬
台東縣風力猛烈，路樹斷枝掉砸中車輛，幸無人傷亡。（圖／中國時報蕭嘉蕙攝）凱米颱風直撲台灣，台東縣今（24）日入夜後風雲變色，受外圍環流沉降影響，颳起強勁焚風，體感溫度飆破30度，市區街道出現零星樹木斷枝，幸未釀嚴重傷亡，但造成停電災情，目前尚有1600餘戶停電，民眾嘆「颱風夜又黑又熱，真難熬」。凱米颱風中心持續於花蓮沿海打轉，暴風圈仍籠罩台灣，中央氣象署發布陸上強風警報，蘭嶼、綠島有13至15級強陣風，台東沿海及空曠地區也有9至10級強陣風。台東市南島大道部分路樹不敵強風狂襲，枝葉斷裂掉落，車輛紛紛閃避；博物館路晚間則發生斷枝砸車事故，所幸車內無人，亦無造成嚴重毀損。另根據中央氣象署發布高溫警示，花蓮縣及台東縣地區已有焚風發生，加上各地傳出停電災情，陷入一片黑暗，停電住戶紛紛拿出手機、手電筒或蠟燭照明，但冷氣電扇統統停擺，住戶也束手無策，苦嘆「颱風夜停電沒冷氣吹，只能吹焚風，又黑又熱，實在受不了」。台電台東區處表示，強颱凱米陣風達14級，導致樹木碰觸線路跳脫或斷線，因風勢強勁，搶修困難，已動員百位工程人員，並出動昇空車、吊臂車及各式工程車輛共53台，持續全力進行電力修復。台東縣災害應變中心公告，目前尚有蘭嶼鄉765戶、金峰鄉276戶、長濱鄉237戶、卑南鄉69戶、海端鄉65戶、太麻里鄉26戶、達仁鄉53戶、大武鄉48戶、成功鎮40戶、綠島鄉20戶、鹿野鄉6戶，共計1605戶停電中。
林口拖板車轉彎釀禍 吊車滑到對向吊臂狠砸路旁垃圾車
新北市林口區上午10時許，有1輛載運吊車的拖板車行經粉寮路二段1處彎道時，吊車突然開始轉動，導致重心不穩掉落到馬路，險些壓到對向貨車，吊臂也在重心轉移過程中甩到一旁，波及路邊垃圾車，所幸無人傷亡，警方也實施雙向交通管制，並請拖吊車到場協助處理。40歲陳男駕駛拖板車行經粉寮路二段8號前轉彎處時，拖板車上履帶式吊車卻疑似轉彎離心力，導致吊臂開始旋轉，吊車也隨之傾斜倒向對向車道，造成現場交通堵塞。巡邏員警接獲報案即前往現場並實施雙向管制交通，並通知拖吊車到場協助，並於11時38分將狀況排除，陳姓駕駛經酒測值為0，現場無人受傷，詳細事發原因有待警方進一步釐清。
一年職災死亡破300人 勞動部要修《職安法》重罰
勞動部職業安全衛生署長鄒子廉29日表示，近年因工作死亡者普遍在200人以上，光2023年有大約300人因工作死亡，勞動部打算提高職安法規罰則，希望從源頭預防職災。國內重大職災案件頻傳，死亡人數更是居高不下，根據勞動部職業安全衛生署統計，2023年有300人因工作死亡，超過半數是營造業勞工；2022年也有320人因職災死亡，其中營建業有156人近半，死亡人數無法有效下降，令人憂心。鄒子廉表示，《職業安全衛生法》（職安法）修正上路滿10週年，然而近年來每年仍有200至300不等勞工因職災死亡，因此勞動部打算提高職安法規罰則，業務承攬人管理責任須加強，盼從源頭預防職災。鄒子廉直言，現行發生重大職災事故時，僅能開罰最高新台幣30萬元，職安署打算提出修法，進一步讓裁罰金額調高。鄒子廉舉例，2023年05月台中捷運吊臂砸死人一案，就勞安責任來說，廠商興富發只因為未盡承攬管理責任，依法遭到開罰最高新台幣15萬元，對廠商來說毫無制裁效果，就有待修法調高裁罰金額。鄒子廉也說，現行《職安法》規定，事業單位與承攬人僱用勞工共同作業時，為防止職業災害，原事業單位應採取必要預防職災措施。然而，執行現場因職災發生後，主管機關要開罰承攬人之時，常會因法條文字有「共同作業」字眼，承攬人往往閃過承擔預防管理責任，最後只是事業體去繳罰鍰了事，負責人幾乎無感，因此也研議將「共同作業」字眼拿掉，讓承攬人管理責任更明確。