吳清
」 三陽 吳清源 投資 教育部 板橋 陳奎儒
受自製率衝擊三陽「退出車輛公會」 產發署：多次籲加速零件國產化
「國產車自製率」新制上路後，許多車廠受到影響。三陽工業（2206）董事長吳清源率先表示，在國產車自製率規範出爐前，三陽並未有收到預吿也沒有配套措施，短時間內執行，造成三陽嚴重損失。吳清源說：「對車輛公會及政府作法不認同，自12月起，旗下現代汽車、SYM退出公會。」經濟部7月30日宣布，要求中國大陸原型車款，包含合資、併購、陸資及自有品牌國際4類型的國產車零件比例，必須達到首年15%逐步增加至35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%，不僅溯及既往，更在8月1日正式實施，等於新制從公告到執行僅1天半的時間，態度強硬。吳清源指出，現代汽車是全球前3大國際車廠，對於汽車零配件生產有自己的策略。原本吳清源認為不會受到新政策影響，不過旗下Custin車款的汽車件在中國生產，所以有600、700車輛零件滯留在海關，使Custin在8月後生產及銷量都受到衝擊，「完全沒有給予因應時間，因此必須承擔損失，非常不合理。」為符合國產車自製率的規定，三陽短時間已投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用。目前三陽已排定在12月中主管機關進行審查，期盼受影響的Custin可望恢復生產。此外，吳清源認為車輛公會應該扮演協助會員的角色，不過卻未在相關規範出來前告知會員，甚至公會內成員向政府單位舉發Custin也應該被限制生產。吳清源表示，「既然公會無法協助，三陽自12月起退出公會、無須再繳交會費。」在昨（2）日晚間，吳清源也發表聲明，「我重申對車輛公會之強烈不滿並宣布三陽工業即日起退出車輛公會。」他直言，車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業與政府之間的重要窗口，惟令人遺憾的是該會近年於一些政府重要政策上，除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧。他也強調，「至於其餘國家政策云云，皆為媒體揣測，三陽一向恪尊法規，也支持車輛國產化，絕無不滿亦或不配合之說。」對此，公會回應，「考量零件在地化生產需要一定開發和驗證時間，有積極與產發署溝通爭取緩衝期、降低新政策衝擊，但產發署考量後未能同意。」公會也提到，產發署在新政策發布前，陸續與公會及相關業者說明，政府要求提高國產化率的政策態度明確，並就在地化比率水準進行意見交流。不過，公會當時不清楚新政策管制範圍、方式與時間等具體內容，直到產發署7月30日召集會議說明新政策、通知8月1日起實施，公會才與各會員取得新政策完整內容。產發署回應，新制上路前，已多次在車輛公會、三陽擔任常務理事的理監事會上，說明因為中國大陸零件來台組裝成車已影響國內產業，應加速零件國產化。同時也指出，南陽實業代理的Hyundai Custin車款屬新制管制的中國大陸車款，並已於8月提送在地化比率承諾資料。
台灣中油加入換電行列 推MIT機車電池＋台南建22站
台灣中油公司以自行研發的專利軟碳負極材料，導入MIT國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，於今（11）日宣布首度在台南市提供機車換電服務，初期預計設立22個換電站。值得注意的是，三陽（SYM）更在現場展示採用中油電池的NX 1電動機車。今日電動機車換電服務發表會由台灣中油董事長李順欽主持，台南市長黃偉哲、經濟部主任祕書莊銘池共同見證，並邀請三陽工業公司董事長吳清源、遠傳電信總經理井琪等各領域專家參與，董事長李順欽與總經理方振仁並與來賓一起體驗全新推出的換電系統與電動機車，共同攜手推動低碳二輪運具發展。台灣中油推出的軟碳電池榮獲2023台灣精品獎銀質獎之肯定，國產自製率85%以上，是「正港」的MIT優質電池，且具備「快、長、高」即快充、長壽命及高安全性3大特性；快充型換電系統可在20分鐘之內充滿80%電量；軟碳電池即便是在快速充電的情況之下，仍保有3500次以上的循環壽命。此外，電池在充電過程中，溫度升高幅度比較小，低溫升的特性，也提高換電服務的安全性。此次台灣中油推出的換電服務採「車電分離」商業模式，讓機車廠商能全心投入車輛研發及製造，台灣中油提供電池材料製作電池，並依需求彈性選擇電池租賃費率，提高選換電動運具意願。
三陽配息3元創新高 董座：3年內銷量衝百萬
三陽工業（2206）今（25）日舉行股東常會，會中通過112年度盈餘分派案，決議每股配發3元現金股利。董事長吳清源致詞時表示，「今年剛好是三陽70週年，人生70才開始，今年開始是三陽的啟動元年，那啟動什麼呢？就是要啟動銷量達到100萬台的目標。」三陽112年度合併營業收入為644.61億元，年增26.77%，營業利益61.11億元，年增78.85%，歸屬母公司稅後淨利62.98億元，年增102.10%，營收與獲利再創歷史新高，EPS為7.95元。吳清源指出，2023年三陽創下3個新記錄，包含台灣機車市占率從34.8%提升到38.4%，連二年蟬聯市場冠軍。其次，代理Hyundai現代汽車2023年銷售成長達43.8%，汽車市占率提升30.92%。第三，三陽經營績效獲利創下新高達7.95元。2024年適逢三陽成立70周年，三陽將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」，吳清源解釋，開創是在本業基礎上「開創新局」，推動多角化經營，積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷，以自有品牌SYM進軍國際市場，力爭3年內達到全球機車銷量達到100萬台。展望未來，2024年三陽預期台灣機車市占有率40%以上，在全球市場，將持續深耕歐美、非洲、中東、大陸和東南亞市場，預估外銷每年約可成長10%以上，未來3年達到內外銷合計100萬輛的銷售量。在四輪事業部份，南陽實業代理的Hyundai今年導入高性能子品牌N brand產品，帶動新車銷售量持續成長，截至1至5月成長率13.7%，月均領牌數突破2千台，持續刷新紀錄。三陽也表示，預期下半年Ioniq 5 N及多款新車上市，將持續帶動市場聲量，確保連續5年成長的節奏。2024年汽車目標希望能突破2.4萬輛，並在3年內讓現代汽車在台灣市占率邁入前4名。
Hyundai高性能電動車Ioniq 5 N預售開跑 董座：今年挑戰2.4萬銷售目標
三陽工業（2206）旗下南陽實業代理於今（5）日舉辦新春記者會，自2020年起已連續4年正成長，去（2023）年更以2.2萬台奪下非豪華品牌第四名、且市占率創新高，三陽工業董事長吳清源表示，今年挑戰2.4萬台銷售目標。南陽實業表示，未來每年將導入純電、國產新車各一台，而全新N Performance品牌首款高性能電動車Ioniq 5 N也現身記者會並同步開啟預售接單，也預告下半年再導入Santa Fe、Kona Electric。展望2024新一年，Hyundai乘用、商用全陣容各具特色優勢，預期重量級新車上市的帶動下，全年目標挑戰24,000台，邁向第5年正成長。而今天展出的全新電動車Ioniq 5 N，售價259.9萬元，年度配額50台。不僅搭載N Performance專屬外觀及N專屬競技跑格內裝設計，具有最大馬力輸出650ps、零百加速3.4秒的表現。同時，下半年也將導入多元休旅車商品線，包含全新世代設計、豪華數位科技、新能源科技動力Santa Fe及大改款進化更全能的電動休旅Kona Electric。在據點部分，總經銷南陽實業將推動全國GDSI據點We Care 3.0新面貌，今年內將完成據點升級，包含展間／服務廠硬體強化、銷售與服務數位流程，並針對全國Hyundai服務量能須擴大的縣市，耗資逾20億元自建全新大型GDSI原廠標準化據點，自明年起在桃園、南港、宜蘭、新莊陸續開幕。而在機車市場部分，吳清源在會後受訪時坦言，去年推出很多折扣，所以今年整體市場表現預計比去年差10-15%，不過三陽機車市占仍有機會維持40%；在電動機車的部分，他則表示，最快第二季會上市，「這條路可以走慢，但是不能走錯。」
李彥秀將兼文傳會主委 國民黨中央緊扣立院黨團
中國國民黨27日晚間宣布，原副秘書長兼婦女部主任李彥秀改兼文傳會主委，原革命實踐院院長林寬裕改為專職，免兼文傳會主委，婦女部主任新人選則未定。 知情人士指出，國民黨立委李彥秀自第10屆立委選舉不慎落馬後，仍積極在地方與黨務奔走，也在2022年參與台北市議員選戰高票當選保持選舉熱度。本次第11屆立委選舉打敗原任民進黨立委高嘉瑜重返國會。此次黨務派令，應是為了加強中央黨部與立院黨團的溝通，李彥秀是很好的橋樑，加上立法院長韓國瑜與幾位明星立委相當吸睛「短期內鎂光燈焦點都會在立法院」。國民黨發言人楊智伃指出，李彥秀無論是擔任民意代表或是黨職，表現都極為出色，未來希望借重其溝通與論述能力為基礎，強化國民黨的文宣、爭取更多選民支持。楊智伃補充，原本兼任文傳會主委的林寬裕，則將專任革命實踐研究院院長，在未來短期暫無大型選戰期間，專心在革實院培養國民黨青年人才，善盡政黨培養政治人才的責任，以利黨務與國家永續發展。盤點近日國民黨人事異動，除2月1日配合立法院新任期，前任總召曾銘宗卸任政策會執行長外，卸任立委費鴻泰、李貴敏及回任新北市政府副秘書長的侯友宜愛將張其強都卸任黨副秘書長；此外，黨內行管會主委邱大展也於上波人事派令中轉任主席特別顧問，由前新北市秘書處長吳清炎接任。
滅火！朱立倫聲援謝國樑 問市長護市產為何還被打壓
基隆市長謝國樑因為基隆東岸廣場ＲＯＴ案產權易主爭議，遭到綠營猛烈抨擊，國民黨主席朱立倫今天聲援謝國樑，指謝國樑非常負責任，努力維護基隆市民的權益。朱立倫說基隆東岸廣場，因為在前一任基隆市長任內，用模糊的空間，把價值將近25億的基隆市財產出租，圖利廠商。基隆市政府堅定的立場，就是守護基隆的財產，透過公開招標的方式，把原來由大日公司承租，再轉租給NET的基隆財產，重新招標給微風。朱立倫說，他相信對基隆整個未來的經濟發展、市容景觀，或商業進步都是非常正面的，最重要是把過去可能存在的問題，或可能圖利廠商的情況能夠解決。但他也說，民進黨用一切辦法政治攻擊謝國樑市長，且動用所有媒體、特定社群聲量來攻擊謝國樑，還說要發動罷免市長，這不是荒謬至極 ? 誰在守護基隆財產？誰在發展經濟？誰在依法來辦理？其實都是謝國樑。朱主席指出，攻擊謝國樑的前任市長是現任閣員（指內政部長林右昌），請問他到底為基隆做了什麼？黨中央及立院黨團一定全力支持謝國樑，為基隆市民維護權益、發展經濟、打拚，立場非常堅定。國民黨中常會今天也通過一批新人事案，駐美代表過去將近兩年，由國際部主任黃介正兼任，未來由現在的駐美副代表秦日新升任駐美代表，負責將來訪問美國或跟美國相關業務。朱立倫表示，秦日新擔任駐美副代表期間，付出非常多，尤其侯友宜訪美安排順利成功，多次立院黨團訪問，也都由秦日新負責安排。他還說，行管會主委邱大展多次請辭，希望退休，他很感謝邱大展，也要求邱退而不休，擔任國民黨的特別顧問，協助處理事務。他已請吳清炎接任主委，吳是非常資深黨工出身，曾擔任新北市秘書處處長，對於總務工作、行政事務非常熟悉。
龍年抄底時刻2／「跌到谷底國家會救！」 外資口嫌體正直加碼陸企龍頭阿里
「唱衰中國是目前市場的主要旋律！」經營大陸市場30多年的台商跟CTWANT記者說，包括歐美、香港、台灣各地券商報告或分析師，無不看壞陸股，然而截至2月14日遞交給美國證管會（SEC）13F報告顯示，多家大型機構2023年第4季悄悄買進阿里巴巴等陸企龍頭股。國際大型機構「口嫌體正直」，一邊唱衰陸股又一邊買進，在台灣上市的各檔陸股ETF，農曆春節前後一周也出現買盤及漲勢。此時，投資人最關心的是，陸股「抄底時刻來了嗎？」CTWANT記者採訪多位台商及分析師，其中一位台商直白地說，「目前陸股最大的利多就是『跌到谷底』，國家會救！」陸股是否已跌到谷底？這次上證從2021年9月的3703點跌到今年2月初的2700點保衛戰，創下2020年4月以來最低。剔除淨資產為負的股票，已有超850檔股票的股價淨值比不足1倍，《證券時報》表示，「顯示股市嚴重超跌」。 放眼全球各主要股市，2023年大多收紅盤，美國那斯達克全年漲44%、S&P50漲24%，台股漲超過25%，唯獨中國上證指數、深證成指大跌12.22％、26.38％，今年2月5日甚至悲情上演「千股跌停」戲碼，上海及深圳兩交易所共一千多檔跌停。中國股民在陸股「千股跌停」時紛紛上傳重賠影片，還到美國駐中國大使微博留言。（圖／翻攝自西瓜視頻）美國MSCI指數公司2月12日也發布消息，「MSCI全球指數（MSCI ACWI）」中將剔除66檔中國股票，數量是過去2年最多的，包括房地產企業、大型航空公司等都被刪去，29日收盤後生效。不過，陸股一片淒風苦雨中，一位台商老練地告訴CTWANT記者，就像中國一線城市北上廣深的房市，房價腰斬了卻沒人敢買，陸股到底哪裡是谷底，端看政府了，如果政府想大力扶植，就會用「人民幣的力量」維持一定的信心，「所以『看懂政府文件』、跟對市場風向走是最重要的。」事實上，2月5日「千股跌停」這一天，中國證監會在盤中信心喊話，當天收盤後市場也發現，大筆資金進場護盤，上證勉強守住2700點關卡。《新京報》也特別告訴大家，「證監會連續出手後，『國家隊』強勢加入，半年三度買買買，ETF規模已增超千億元。」中國國家隊成員之一的中央匯金公司，日前也在官網發出公告，已於近日擴大 ETF 增持範圍，並將持續加大增持力度。19日是大陸股市龍年首個交易日，儘管國家隊強勢介入，但盤中仍是漲跌互見，最後上證收在2910.54點、漲1.55%，深成收在8902.33點、漲0.93%。分析師指出，包括食品飲料白酒股在內等業績績優的消費族群，是可以關注的標的。（圖／中新社）陸股慘跌之際，不只國家隊護盤，就連國際大型機構也搶進，尤其是陸企龍頭阿里巴巴，在美股與港股都有斬獲。依二月最新美國證管會（SEC）13F報告顯示，像是電影「大賣空」本尊貝瑞（Michael Burry）創立的對沖基金Scion Asset Management，2023年第四季增持阿里巴巴2.5萬股，總持倉達7.5萬股，市值581萬美元，為該基金最大持倉部位，同時還增持京東7.5萬股，總持倉達20萬股，市值578萬美元，為第二大持倉。加拿大最大養老基金2023年第四季也錢進中概股，分別增持阿里巴巴、理想、京東、網易等，增持規模分別為360萬股、170萬股、133萬股、29萬股，光是阿里巴巴，買入的市值就高達2.79億美元。由於加拿大年金計畫投資委員會（CPPIB）的養老基金投資策略，一般都會選擇穩健投資標的，因此這次大買中概股，格外引起投資人注意。此外，索羅斯基金管理公司（Soros Fund Management）2023年第四季也增加了阿里巴巴持倉部位至7.5萬股，價值約為581萬美元。有「抄底王」之稱的對沖基金Appaloosa，去年第四季也大舉買入435萬股阿里巴巴股份。而就在股民送走兔年迎接龍年之際，慘賠的中國股民不但上傳重賠影片，還到美國駐中國大使微博留言，希望能救救陸股，在台灣上市的陸股ETF已陸續反彈。據統計，春節紅盤後首周交易日，富邦中証500（00783）、中信中國50正2（00753L）、復華中國5G（00877）等陸股ETF，在近一周的漲幅已超過10%，其中富邦中証500漲幅更達12.5%。 另外永豐中國科技50大（00887）、元大滬深300正2（00637L）、富邦上証正2（00633L）、國泰中國A50正2（00655L）、群益深証中小（00643）、元大MSCI A股（00739）、富邦深100（00639）、國泰中國A50+U（00636K）、富邦上証+R（00625K）、復華滬深（006207）等漲幅也在5%以上。對於近期陸股ETF反彈走勢，富邦中証500經理人陳双吉也在受訪時表示，主因就是中國證監會為了提振市場信心新推監管措施，尤其是放空融券業務，還撤換證監會主席，換上有「券商屠夫」、「問題券商終結者」之稱的吳清。投資達人「不敗教主」陳重銘也在粉專分享自身操作案例，他在過年前低檔撿了幾百張中信中國高股息（00882），年後反彈後先行獲利落袋。陳重銘強調，「ETF的重點就是便宜，存股跟價差是兩相宜！」。也想跟進抄底的投資人，此時該如何？中國銀河證券首席策略分析師楊超表示，目前市場避險情緒較濃，但3月兩會政策預期升溫，資金著手新的佈局，市場風險偏好或有望改善，像是「國產替代科技創新」，可關注半導體設備、通訊服務運營商、遊戲、影視院線等板塊；以及業績績優的消費族群，譬如食品飲料的白酒股、醫藥生物的中藥股、旅遊運輸等，還有數位經濟、國防軍工、綠色低碳相關領域等。陸股ETF在龍年開盤後強勢反彈，不少都有超過5%以上的漲幅。（圖／翻攝自基智網）
龍年抄底時刻1／台商看2024風向三大關鍵時刻 「三黨不過半兩岸可望破冰」
儘管不少政經名嘴大喊「中國崩潰論」與「去中化」，但兩岸經貿仍是台灣經濟主力，佔總出口三成五，也因此，16日的「2024大陸台商春節聯誼活動」上，總統蔡英文領著一票官員拜年，對著在國際局勢夾縫求生的台商們說：「我們從未停下腳步，持續地尋求兩岸對話可能，希望逐步恢復雙邊有序的交流。」農曆春節過後，CTWANT記者就2024年牽動美中台三方政經關係的影響因素，與中國大陸北中南多地台商交流，整理出台商集體關注的三大重要轉折點，分別是3月中國召開「兩會」、5月台灣新總統團隊上任、以及11月的美國總統大選。中國「兩會」，指的是一年一度的「人民全國代表大會」與「中國人民政治協商會議」的合稱，今年的人大在3月5日、政協在3月4日啟動，在北京聚集全中國的官員、商界與民間代表，傳達當年的重點政策，「誰能當代表」也象徵著政策重點。陸股年前出現「千股跌停」後，中國證監會主席易會滿也被免職，改由前上海副市長吳清接任。（圖／翻攝自Google股市、中新社）「由於近年失敗的經濟政策，決策團隊開始轉換，大家都在看是否有改變的可能。」經營航運物流的台商跟CTWANT記者說。這一波動盪，從2020年1月新冠疫情爆發後採取「動態清零」封城開始，同一年加緊政府監管、內部維穩，尤其是網路科技、教育培訓業、平台經濟和數位經濟等產業，包括阿里巴巴與騰訊這兩大龍頭企業。「特別是上海封城，如同親手把會下金蛋的母雞掐死！」這位台商觀察。上海是中國經濟最開放的示範點，吸引外資企業總部、外國移民、富豪匯集，但2022年3月底封城、持續到6月中，解除後引發大量居民離開上海，儘管整個中國在2023年1月全面解封，但不見「疫後反彈的報復型消費潮」，因為百業受創民眾不敢消費。戴德梁行表示，截至2023年末，上海A級商辦空置率高達21.8%，租金則跌回10年前價格。據彭博報導，外國企業對中國直接投資(FDI)金額在2023年為330億美元，年減82%，創下1993年以來最低。但中國外匯管理局18日連忙表示，去年「外商股權性質」直接投資中國為621億美元。但2022年時FDI為1833億美元，2021年更高達3440億美元，不管怎麼算都是慘跌。扮演經濟櫥窗的陸股上證指數，更是從2021年9月的3700高點，一路跌到今年2月5日的2700點關卡，跌回疫情前新低，為挽救市場低迷信心，證監會喊話，央行也在1月24日突襲式宣布下調存款準備金率，將大約新台幣4.43兆元的資金活水投放市場，但陸股漲勢曇花一現。就在陸股出現「千股跌停」後的兩天，也就是2月7日，「名字吉利」的中國證監會主席易會滿被免職，換上前上海副市長吳清，為要打擊「不法放空」，同時有多家官股銀行換將。一位物流業的台商樂看「換將」動作，並向CTWANT記者透露，「地方上傳出去年3月退休的前國家副主席王岐山人馬有望重新回歸，借重他的財政經驗來救經濟。」這是傳聞或事實？就看3月的兩會會推出什麼財經政策。第二個重要時刻，就是台灣新任總統賴清德執政團隊5月20日就職。上海台灣研究所所長倪永杰向CTWANT記者表示，「若仍堅持台獨路線，賴清德當政必然引發兩岸高度緊張，若政權不穩，多數溫和、理性的聲音力量就會起來，可能採取有限、局部的開放政策。」倪永杰也盼望，兩岸有辦法走出黎明前的黑暗，形成全新的兩岸局面。去年兩岸關係不佳，甚至向ECFA的關稅優惠開鍘，針對12項出口大陸的石化產品恢復高額關稅，又讓一些鷹派對台學者放話，表示會繼續針對紡織、工具機等產業下手，以顯示中方「能施壓的籌碼很多」，產業界都不希望傷害繼續擴大。在珠三角超過30年的東莞台協榮譽會長葉春榮跟CTWANT記者表示，雖然民進黨拿下總統寶座，「但現在立法院呈現三黨不過半局勢，不再是一黨獨大說了算，預期在兩岸政策上會有更多轉圜的餘地，也是兩岸破冰的契機。」美國總統大選將在今年11月登場，選舉結果也將持續影響兩岸的代工產業鏈。（圖／新華社）第三時間點就是美國總統大選，在美中貿易戰持續進行下，如果鷹派的川普當選，勢必會更加激烈，在對中國科技的出口禁令、以及供應鏈上會更嚴苛，影響兩岸的代工產業鏈，這是台灣出口大宗。依財政部統計，台灣2023年全年出口4324.8億美元，創下史上第三高，其中對中國出口1522.4億美元，占總出口35.2%，第二名的美國和東協都占17.6%，可見若中國經濟不好，台灣也會受影響。從事電子代工30多年的台商對CTWANT記者說，「中國仍是目前最好的製造基地，東南亞不管是哪個國家，成本至少都要多15%以上。」其實東協各國有各自不同的困境，像是越南已經出現缺工缺電等問題，若不是美國的選邊站的壓力，台商其實不需要如此匆促地轉移陣地。即使全球供應鏈已一分為二，不少台廠移出中國，「事實上，東南亞的貿易量大增，也是因為很多零件還是必須從中國進口，只是組裝改道東南亞去規避美國的禁令，實際上仍難以脫離中國製造。」這位台商道出真相及心聲，也希望兩岸政府能放下政治立場、好好思索如何在全球經濟復甦乏力下，不要兩敗俱傷。立法院呈現三黨不過半，預期新政府在兩岸政策上會有更多轉圜的餘地。圖為立法院臨時主席柯建銘（右）頒發當選證書予新任立法長韓國瑜。（圖／報系資料照）
王金平任後援總會長動員有成 謝典林表態挺「侯康配」
2024總統大選最後關頭，國民黨正副總統候選人侯友宜和趙少康獲藍軍團結支持，紛紛歸隊，除了立法院前院長王金平本月7日點頭接任「挺侯康全國後援總會」總會長後，隨即邀請前國民黨主席連戰、前總統馬英九等人出任侯的榮譽總會長外，退出國民黨的彰化縣議長謝典林也在（25日）公開呼籲，總統選票請支持國民黨提名的「侯康配」。立法院前院長王金平本月7日點頭接任「挺侯康全國後援總會」總會長後，隨即展現黨內綿密人脈，不僅邀到連戰和馬英九等人出任侯友宜的榮譽總會長外，36位副總會長人選更是邀集了黨內地方派系、議長系統、宗教團體，以及商業界代表，展現大團結氣勢。王金平強調，不論是榮譽總會長還是所有副總會長，大家都只有一個目標，就是全力動員，在明年1月13日下架民進黨政府。王金平接任「挺侯康全國後援總會」總會長後，深知此次總統選舉攸關台海和平、國家發展、人民安全，國民黨肩負此重責大任，一定要展開前所未有的團結決心，只有全黨上下一致力挺侯友宜和趙少康，才能下架民進黨政府，為台灣和平、發展再創生機。為促成全黨大團結，在王金平一一拜會、爭取下，連戰、馬英九和前副總統蕭萬長、前主席國民黨吳伯雄和洪秀柱，都欣然接任後援總會榮譽總會長職務，其他36副總會長更是義無反顧投入這場選戰。36位副總會長名單中，最引人注目的，當屬先前支持鴻海集團創辦人郭台銘角逐總統寶座的「挺郭派」人士，包括前台東縣議會議長吳俊立、屏東縣議會議長周典論、前雲林縣長張榮味，以及花蓮縣立委傅崐萁。宗教界人士則有明光法師，以及前金管會主委、現任法鼓山護法總會總會長張昌邦；農漁會系統則有中華民國農會理事長黃瑞吉；體育界則有中華民國體育運動總會榮譽會長張朝國；教育界則有前教育部長、現任臺灣教育大學系統總校長吳清基、臺北城市科技大學董事長鄭逢時、臺灣知識庫董事長邱昌其。產業界則有冠軍建材集團董事長林榮德、燿華集團會長張平沼、異康股份有限公司董事長楊建綱、工信集團總裁潘俊榮，以及景岳生技股份有限公司董事長陳根德。此外，謝典林也在臉書貼文呼籲，總統選票請支持國民黨提名的「侯康配」，他非常關心明年1月13日選舉的投票態度，認為民主自由是台灣最寶貴的價值，投票結果必須要實現「深化民主」和「鞏固民主」。謝典林表示，台灣已出現3次政黨輪替和政權和平轉移，這是台灣傲視第三世界的成就，也是自己對明年1月13日投票結果的期待，迎接第4次政黨輪替和政權和平轉移，這是「深化民主」的必須，也是他從今年年初努力不懈的目標。
台校拜神農3／公益興學成「三不管」 創校董事成孤鳥挺身護校產
「我真的很不想鬧到廣東省教育廳，兩岸合作興辦出這所台商子弟學校是很有意義的，包括我和許多老董小孩都是這裡畢業校友。」東莞台商子弟學校董事、創校企業代表之一的林志猛無奈地告訴CTWANT記者，「我都已退休好多年，竟還在煩惱要如何保護校產基金，竟成了董事會的孤鳥。」他也感嘆公益辦校竟成了兩岸教育主管機關三不管地帶，一旦學校董事會未盡職發揮監督功能，很容易遭人專權把持一手遮天。東莞台商子弟學校（以下簡稱東莞台校）於2000年9月成立，在上海及華東等三間台商子女學校中成軍最久，位於東莞市中堂鎮潢涌區上一村，占地約180畝（約12公頃），為一所從幼稚園到高中十五年一貫的住宿型學校，設有60間宿舍，教學完全與台灣的教育接軌，學歷受到兩岸認可。目前東莞台校招收約2600多名台灣籍學子，今年收到的學雜費約5億元，據了解該校之前帳上餘款高達約4億元，教育部並已同意該校自112學年度起調整學雜費，幅度以不超過5％為原則，並請學校增加清寒助學金補助經費。東莞台校游泳館到底是否有啟用文件，受到創校董事林志猛的質疑。（圖／林志猛提供）這間由台商合力募款創辦的東莞台校，開辦基金人民幣1億1800多萬元，約當新台幣近五億元，教育部補助4400萬元，當地潢涌村委會也提供購校土地款近億元等，在兩岸各設一董事會，一在台灣教育部備案（董事19人），一個在大陸立案（董事11人）；另成立「財團法人東莞台商育苗教育基金會」（董事9人），專為募款及開具收據管理基金而設。三個董事會的董事共39人及3名監察人，23年以來的董事長，皆為葉宏燈一人。今年73歲的葉宏燈，曾任致伸科技資深副總，致伸在東莞設立的東聚電業董事長，做過「東莞市台商投資企業協會」第一屆副會長、第二、三屆會長，東莞台校是在他擔任會長時所創辦，因而順勢出任學校董事長。該校三個董事會將在12月22日於台北維多麗亞酒店各自召開董事會，成員包括台商、退休教育部官員、退休校長、現任大學教授等；林志猛是東莞台校立案於大陸的董事會成員，前教育部常務次長吳鐵雄、陳德華，曾任建國中學校長吳武雄則分為台灣、大陸董事會的副董事長。依據東莞台校官網揭露，該校榮譽董事長包括致伸梁立省、台達電鄭崇華、仁寶許勝雄、光寶宋恭源、富華集團張漢文等電子、傳產界大咖，還有教育界的前教育部部長楊朝祥、吳清基、前教育部政務次長李建興，也是該校榮譽董事長。據了解，楊朝祥是目前唯一還被邀請列席董事會致詞的榮董。東莞台校現有2600名學生，是一所從幼稚園到高中十五年一貫的住宿型學校。（圖／翻攝自東莞台商子弟學校臉書）對於葉宏燈為何可從2000年創校以來一直擔任董事長？「唉，學校章程未載明『董事長、董事』有任期限制」「葉董是創辦人享有『永久董事，無須選舉』權利，給予的禮遇竟成了日後的破口。」一名台協會員跟CTWANT記者分析說。「隨著創校台商退休、離世，或『被榮升為榮譽董事長』喪失董事表決與發言權，董事會監督、財務內控逐漸失靈，很怕別的私校發生的掏空校產、浮濫申報差旅、圖利特定人、借款作無關校務用途等憾事，發生在台校呀！」林志猛說。
私立大學少子化衝擊 台日專家籲正視問題提出新思維
由華岡文教基金會主辦的「從日本看台灣－私立大學未來趨勢論壇」將於11月24日在文化大學登場，多位來自日本和台灣的學者專家在演講和圓桌研討會中，針對私立大學面臨少子化的衝擊提出新思維和新方向。而教育部前部長吳清基、日台交流協會新聞文化部長村本千晶、日本私立學校振興共濟事業團理事長福原紀彥，以及華岡文教基金會董事長王徐勳皆是與會者。面對台灣近年來的少子化現象，以及2022年通過的「私立高級中等以上學校退場條例」，多所私立大學正面臨生存危機，華岡文教基金會董事長王徐勳表示，活動旨在透過台日專家學者的對話，尋找解決私立大學面臨的挑戰的道路。另外，協助籌辦並引介多位日本專家來台分享寶貴經驗的文大校董徐興慶表示，私校面臨的複雜議題，包括校產管理、教職員去留、學生就學及系所存廢等，呼籲主管機關在推動私校退場的同時，提供清晰的輔導和方向。多位學者專家也將在論壇中，探討多個主題，包含私立大學在新冠疫情下無法招收足夠留學生和陸生的問題、面臨新生缺額的挑戰、少子化對私立大學的衝擊、私立大學在少子高齡化社會中的價值與功能、私立技專校院面臨的挑戰與永續發展實務，以及私立大學的趨勢與經營等。專家學者希望從制度面找出目前私立大學經營面臨的困境，以及如何拓展海外交流的解方，尋求院校永續經營之道。
裕隆城開幕2／誠品董座吳旻潔看好新店提升Q4營運 年營收挑戰50億
誠品生活（2926）位於新店裕隆城的「誠品生活新店」28日正式開幕，誠品生活董事長吳旻潔也出席開幕典禮，在會後她表示不僅誠品生活新店開幕，高雄誠品生活義享店也於今日試營運，加上誠品台中480店將於10月底分階段開業，第4季營收有望創下今年高峰，也看好誠品生活新店全年業績可達40億到50億元規模，力拼明年全年轉盈。今日吳旻潔在開幕致詞時，首先恭喜裕隆70週年，她說「我在心中幻想過，30年後有機會和嚴陳執行長一起參加100週年。」同時也感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮，「感謝過去這10年來堅持做出裕隆城，如果沒有裕隆城，就沒有誠品生活新店。」不僅如此，她感謝母親的照顧和關懷，也感謝今天到場的和碩（4938）董事長童子賢，提到「如果沒有童先生，就沒有現在的誠品」，以及空間設計師蕭博文，因為「十字軸空間概念，裕隆城內部才有更多想像跟可能性。」她也想起之前與父親吳清友討論對於誠品生活新店的願景，就是希望能成為一個「款待在地居民、歡迎跨地顧客、迎接遠地遊客」的地方。吳旻潔說雖然誠品生活新店外觀方正，但是裡面要讓顧客感到驚喜。（圖／劉耿豪攝）裕隆城B1至4樓為誠品生活亞洲最大旗艦店，佔地1.9萬。吳旻潔表示，2013年與父親吳清友向裕隆提案、在2015年正式簽約，不過中間經歷一些挑戰，「原本商場住宅連動，因為2019年住宅區暫緩開發，因此建築理念要全部重談」，最後由誠品邀請建築師蕭博文操刀，吳旻潔表示，「雖然是方正外觀，但是我希望大家走進來以後沒有這種感覺，會有一種開盲盒的驚喜。」另一個則是「地段」問題，新店並非誠品過往熟悉的核心商業區域，要在這樣的情況下開出近2萬坪，也是挑戰。她認為，誠品生活新店除了購物以外，最重要的是書店、咖啡廳和公共空間，「因此誠品花費很多心思在規劃公共空間，這樣以後處處都能辦活動、展覽和講座。」她強調，「我希望誠品不只是書店，而是觀光客以後來台灣都會想去的地方。」同時她也透露，當初在挑選進駐商家時，至少洽談2,000家品牌，「由於地點位於新北市，我覺得餐飲服務要足夠，因此主題餐廳、咖啡廳、小吃街占比達35至40%，讓來這裡的人都有能做的事情。」另外，「我在規劃書店時，就考量必須和誠品台大店書目一樣豐富。」過往講座容易在書店裡舉辦，吳旻潔這次在裕隆城3樓打造一個300多坪的實驗場，一次可以容納400至500人，適合舉辦聯展、書展，甚至社區辦活動也可以預約，「我希望靈活運用這個場地，變成社區居民的廣場，是一個大家生活的地方，而不是一個商場。」另外，誠品生活信義店因租約問題將於今年底熄燈，不過吳旻潔預估誠品生活新店年業績可達40億至50億元，超過信義生活誠品店帶來的30億元至40億元的業績，等於可以填補誠品生活信義店的缺口。在展店方面，吳旻潔提到，除了誠品生活新店以外，「誠品生活義享店」也在28日試營運，位於台中七期的台中480店，營業規模約7500坪，預計10月底分階段開業，加上社區店持續開展，吳旻潔說，到年底誠品台灣店數大約53間明年拚全年轉盈，「營運看見太陽了。」
少子化首當其衝！新北1／4小學不到百人 教育局：不輕易裁併校
少子化浪潮不但衝擊高教，中小學更是首當其衝，其中新北市堪稱國教城鄉差距最大的縣市，有超過千人以上的大校，也有不到10人的「超迷你小學」，全市215所國小中，更有51校的學生人數在百人以下，幾乎占了1／4。對此，新北市教育局也表示，只要學區有學生在就絕對不會輕易廢校或併校，將持續推動小校轉型與混齡教學，保障偏鄉學生的受教權。根據新北市教育局統計，112學年度國小新生入學人數為3萬2722人，相較111學年度新生入學人數為3萬4409人，雖然減少了1687人，但每年仍有大量人口移入，使整體學生數達20萬8436人。其中，112學年度10人以下學校有9人的和美國小，以及8人的福連國小2校，11至50人則有22校，51至100人共27校。和美國小去年雖然還有11名學生，但由於今年暑假有2名6年級學生畢業，再加上連續2年沒有新生入學，因此學生人數僅剩9名。對此，和美國小校長張麗秋也表示，偏鄉小學沒辦法去糾結有沒有新生，畢竟難擋少子化衝擊、人口外移等大環境因素，學校利用山海地理優勢，推廣海洋教育，研發採集石花菜、浮潛、攀岩與社區共融等課程，多元豐富課程是都會區學校所望塵莫及。張麗秋強調，迷你小學的最大優勢就是有超高的師生比，全校教職員加校長有10人，只服務9名學生，均採個別化教學服務。此外，營養午餐、學費、課後照顧班的費用全部免費，還有交通車到府接送，近年也與貢寮區鄰近5所學校組成策略聯盟，學生可以「1校就讀，5校學習」。同樣位處東北角海岸、全校只有8名學生的福連國小，今年則有2名小一新生。福連國小校長梁均紘感嘆，少子化是全國各大專院校、中小學都面臨的招生困境，尤其偏鄉小學更是吃虧，但他們都試圖在生存保衛戰中力求生機，以福連國小為例，因緊鄰卯澳灣，校內推動浮潛特色課程，每年的浮潛畢典都會引起媒體關注，近年來也陸續吸引雙北都會區的家長和學生，移居貢寮就讀。對此，新北市教育局指出，為協助轄內偏鄉小校解決師資與招生困境，教育局已擬訂相關措施，在每年教師甄試增設偏鄉組，推動跨校巡迴專長授課教師及公費合格教師，並從非偏遠地區商借正式教師。新北市教育局補充，從104學年度起，就針對學生數50人以下的學校進行「小校轉型發展計畫」，105學年度推動「混齡教學計畫」，編印混齡教學相關教材。108學年度更是成立「貢寮區學校資源整合暨學生學習課程發展中心」，首創「一校就讀、多校共學」的概念，例如和美國小的「1校就讀，5校學習」。台北市立大學教育行政與評鑑研究所名譽教授吳清山則指出，面對少子化威脅，各級學校都要嚴陣以待，這時候首當其衝的國小就會先朝與鄰近學校合併發展，第2步再轉型成實驗學校，不得已才會選擇退場。吳清山還強調，他認同「一個孩子都不能少」的教育主張，但能不能給孩子一個好的學習空間、完善的教育資源與文化刺激等也很重要。所以雖然教育部的「公立國民小學及國民中學合併或停辦準則」標榜一人都要成班，但此法已經公布5年，這5年教育現場的變化巨大，呼籲應該重新檢視法規的適用性。
公校開出大量正式教師職缺 專家憂心「5、6年後師資恐不足」
一般認為，台灣因為少子化，教師僧多粥少。不過由於教育部為解決「代理教師比例過高」亂象，要大降代理教師比例，一舉釋出約1萬名正式教師職缺；另未來3年內幼兒園生師比也降低，再加上疫情期間停辦教甄及延退潮，專家預料公立學校若不大量招聘教師，5、6年後甚至可能師資不足。教育部最新統計，去年及今年公立中小學及幼兒園開出專任教師職缺均超過6000人，約是2021年1007人的6倍。為何有這麼多正式教師職缺？首先過去代理教師比例過高，達13.7％，教育部盼逐年降至8％，將釋出萬名正式教師職缺；其次今年8月起教育部將幼兒園生師比從一班30人配2師降至一班24人配2師，也需要增聘很多教師。第三個因素是教師的退休潮。此前108課綱上路導致教師負擔加重，行政院2020年讓高中職教師員額（約1400名）鬆綁，但到111學年才補了一半，公立高中職還缺713名。另一方面年改造成的延退效應遞減，預估55歲以上現職教師2至4年後將以每年3000人至5000人的速度大量退休。政陽文教基金會執行長吳忠泰表示，最近2年公校開出大量正式教師職缺，讓一些縣市無法再以少子化為由停辦教甄，也瓦解了「因教師延退所以不缺老師」的論調。他現在反而擔心幾年後我國教師將供應不足。台北市立大學名譽教授吳清山說，培育一個教師最快2年，通常要4年，若未來幾年公校繼續開出大量正式教師職缺，我國儲備教師量很快會用完，可能5、6年後開始出問題，許多學校將聘不到教師。正職變好考，讓未來成為「代理教師的春天」，全國代理暨代課教師產業工會理事長黃湘仙表示，近2年公校開出大量正式教師職缺，對代理教師是好事，很多人紛紛「上岸」成為正式教師。不過黃湘仙也說，希望每年公校開出的正式教師職缺維持穩定，因為一旦變化太大，每年錄取標準不同，校園內教師品質將產生落差。
吳清源獨子首度入三陽董事會 年底推油電機車拼3年百萬銷量
三陽工業（2206）28日舉行股東常會，董事長吳清源表示，去年二輪事業站上國內龍頭寶座，四輪年度銷量也上修，在這兩者的挹注下，盼能再衝高全年營收。三陽去年每股盈餘（EPS）為3.93元，創歷史新高。股東會中除了通過111年度盈餘每股配發1.8元現金股利外，也同步改選11席董事。吳清源獨子吳奕成近年主導三陽機車開發設計，成功推出多款熱銷高階車款，此次首度以法人代表身份進入董事會，為接班預作準備。吳清源表示，二輪去年站上睽違已久的龍頭寶座，市占率從9年前的9%低點，攀升到現在近40%，表示在機車市場上，SYM逐漸贏得社會大眾青睞與信賴。他也提到，希望今年在國內創造更好的成績，並且努力拓展外銷市場，期待未來3年能達到內外銷量100萬台的目標。南陽實業代理的Hyundai產品陣容到位，已連續3年達成總銷售正成長。（圖／黃耀徵攝）而在新能源車發展的部分，三陽預計推出全新油電混合機車，吳清源也預告可能將在11月義大利的米蘭車展中首次亮相。在目前低碳化的潮流下，預估此機種的推出將可快速搶進電車市場。至於四輪方面，南陽實業代理的Hyundai新產品陣容到位，全年總銷售已連3年正成長，今年截至5月成長率59%，預期下半年生產供應逐漸回穩，加上電動車Ioniq 5及Ioniq 6將正式交車，因此今年銷售目標從1.73萬輛上調至1.85萬輛。
技職生也變升學導向！水電、土木工未來更難找
根據教育部統計，近5年來約8成高職生都繼續升學，學者說，這不僅與《技職教育法》的目標相違背，也造成產業缺基層勞工，未來要找水電工、土木工將愈來愈難。教育部統計，106至110學年，高職應屆畢業生繼續升學比例分別是79.4％、79.5％、80.6％、82.4％、81.8％，有逐年上升趨勢，而最近3年都超過80％。前教育部國教署長、台北市立大學名譽教授吳清山說，這麼高比例的高職畢業生升學，與《技職教育法》主張的「學生習得一技之長後投入產業界」的精神相違背，難怪現在水電、土木、建築、農業、機械等領域都缺基層工作人員。他認為，高職生畢業後先進入職場，如果覺得有所不足，再回學校進修，這才是最好的方式。「沒有了工人，產業要怎麼運作」？高雄市中正高工校長高瑞賢表示，當政府廣設大專校院後，台灣的教育就變了，科大會透過各種方式吸引高職生去升學。不過，高職畢業生進入科大，能學得更多專業能力，且科大透過各種利多招收高職畢業生，並保證跟產業對接，畢業後去台積電、聯電、上銀等大公司，領較高薪水，高職生當然會走升學這條路。擔任高職老師的全國教師工會總聯合會高中職委員會副主委臧俊維則說，只有高職畢業學歷找不到好工作，因此家長希望孩子繼續升學。2、30年前高職生每班不到10人去升學，現在不去升學的不到5人，情況已完全顛倒。他近幾年都遇到有學生高職畢業後想直接去就業，但卻陷入猶豫。臧俊維指出，學生書念多了，想法就會改變，不想投入勞力密集產業，基層工作沒有人做，就要找外勞來填補。全國家長團體聯盟理事長蕭東原表示，現在的台灣社會，只有高職畢業學歷找不到好工作，因此家長會希望孩子繼續升學，至少科大4年當中，可以讓自己技術更專精。教育部回應，對於高職畢業生選擇升學予以尊重，但會強化技術型高中課綱所重視的專業實作能力，在學生未來升讀技專院校時，仍能持續深化精進技術能力。
整排一片火海！板橋28年前恐怖氣爆 毀119屋570人無家可歸
慘不忍睹！1995年2月2日清晨不到7點，當時還是台北縣的板橋市中正路，因中油天然氣外洩，發生大規模氣爆，造成119戶房屋燒毀、570人無家可歸、87輛汽機車受損，所幸當天是大年初三，大部分住戶回中南部過年，僅有12人輕傷、無人死亡。時任板橋港德里里長鄭輝吉回憶，當時放眼望去一片火海，濃煙籠罩、熱氣襲面，雖是黎明卻像黑夜，有如人間煉獄。鄭輝吉回憶，當天一早賣水果的阿婆急敲他家房門，大喊「火燒厝啊」！他衝出門跑到中正路上，就見整片火海，瀰漫黑壓壓的煙塵，他趕緊通報當時的板橋市長吳清池，到場指揮救災。氣爆引發的火災波及新生、金華、社後、港尾4個里，周圍不斷傳來爆裂聲，柏油路面也被燒融裂開，消防員穿梭救火，大火整整燒了2個多小時才逐漸被控制，整條路兩邊的房屋已是斷垣殘壁。鄭輝吉表示，天然氣管因埋在排水溝下，破裂後天然氣順著排水溝擴散出去，結果被中正路305巷變電箱的靜電引爆，火勢就此一發不可收拾。但當時卻有個奇特的現象，眼看火勢就快燒到土地公廟「港尾福德宮」，沒想到就差一間房子，火勢就不再蔓延。現任彰化縣警察局長張國雄也是當時的受災戶，張國雄回憶，他老家就在中正路、金華街口，是一棟5樓透天厝，他與父母、弟弟、弟媳和弟弟的兩個小孩同住，當天他帶老婆回娘家所以不在，氣爆發生時，他父親從1樓後門逃生，其他人爬上5樓頂，跳到隔壁4樓才順利逃生，母親還因此跌傷臀部，因為太匆忙什麼都沒有帶，連換穿的衣服都是別人捐的。張國雄說，因為老家完全燒毀，家裡值錢的東西和現金全部付之一炬，中油當年有賠償，但不是他處理，所以不清楚獲多少賠償金，之後老家重新與鄰居合建，蓋好後一家人才搬回去。
28年前板橋中正路氣爆照再現 時任里長回憶：有如人間煉獄
新竹縣竹北市今（24）日發生大範圍氣爆，1995年2月2日時為台北縣板橋市中正路也曾因中油天然氣外洩，發生大規模的氣爆意外，當年造成119戶房屋燒毀、570人無家可歸，87輛汽、機車受損，所幸當天是大年初三，大部分住戶回中南部過年，無人死亡，僅有12人輕傷。時任板橋港德里里長鄭輝吉回憶，放眼望去一片火海，煙霧籠罩，雖是清晨卻像黑夜，有如人間煉獄。鄭輝吉說，當天清晨不到7點賣水果的阿婆急敲他家房門，喊著「火燒厝啊」！他衝出門跑到中正路上，就見整片火海，黑壓壓的濃煙瀰漫，他趕緊通報當時的板橋市長吳清池，到場指揮救災。氣爆引發的火警遍及新生、金華、社後、港尾4個里，周圍不斷傳來玻璃爆破聲，柏油路面也被燒裂，消防車不斷趕來救火，大火整整燒了2個多小時才逐漸被控制，整條路兩邊的房屋已是斷垣殘壁。鄭輝吉表示，中油的天然氣管因埋在排水溝下，管線破裂後天然氣順著排水溝擴散出去，結果被中正路305巷變電箱的靜電引爆，火勢就此一發不可收拾。但當時卻有個奇特的現象，眼看火勢就快燒到土地公廟「港尾福德宮」，可是就差一間房子，火勢就不再蔓延。現任彰化縣警察局長張國雄也是當時的受災戶，張國雄回憶，他老家就在中正路、金華街口，是一棟5樓透天厝，他與父母、弟弟、弟媳和弟弟的兩個小孩同住，當天他帶和老婆回娘家所以不在，氣爆發生時，他父親從1樓後門逃生，其他人爬上5樓頂，跳到隔壁4樓才順利逃生，母親還因此跌傷臀部，因為太匆忙什麼都沒有帶，連換穿的衣服都是別人捐的。
碳權交易投資術3／台股碳權碳滙行情「這3類股」漲一波 專家：未獲認證都不算
台股近期大掀「碳權題材」行情，坐擁土地及綠樹的華紙（1905）、永豐餘（1907）、農林（2913），沾上「碳匯資產」概念而股價飆漲，汽機車大廠三陽（2206）、裕隆（2201）也因銷售電動車擁「碳權」齊漲，就連永光（1711）、中華化（1727）、三福化（4755）也因「碳捕存」技術漲一輪。投資人可否加碼這三類碳權概念股？「這些碳權要獲得認證的過程相當繁複，目前僅限題材行情，這也是股票漲幅有限的原因。」法人提醒，由於國內碳交易所今年七月才設立、預計明年交易，若投資人想參與碳權行情，可參考追蹤國際碳權交易指數的ETF商品。 永豐餘永續長、華紙董事長黃鯤雄告訴本刊記者，不是所有樹都能成為碳匯：「2000年以後種的樹才能算，因為10～25歲的樹吸碳能力較強；華紙則是砍一棵、種兩三棵。」華紙在兩岸有5座林場、植林面積超過3萬公頃、約1個台北市大小，合計固碳量約290萬9708公噸二氧化碳當量，若計算碳權或進行碳交易，對華紙及永豐餘有優勢。中經院綠色經濟研究中心主任劉哲良指出，自己植樹造林能不能賣出獲利，首先要看那家企業是不是碳排大戶，若是屬於強制減碳者，則種樹減碳是降低營運成本的一個方法、不能夠包裝成碳權外賣；若是自願性減碳、以後要賣出獲利，那些樹的碳權要獲國際認證可不容易，先要寫計畫報告，計畫通過才能執行，但樹的生長快慢不一定、在長的過程也可能發生天災如森林大火，因此，沒有獲認證前都不能算是真的碳權。電動車則因替代燃油車，坐擁碳權題材。圖為陽工業兼南陽實業董事長吳清源（右）與南陽實業總經理徐伯達（左）發表HYUNDAI純電動車IONIQ5。（圖／報系資料照）電動車則因替代燃油車，坐擁碳權題材。歐盟在2021年對汽車標準是「每公里排碳95克」，超過的車款則要繳罰款1萬歐元才能賣車，但2019年全歐盟車輛的平均碳排放量是每公里122.4克，而電動車排碳量僅需1半；因此無法降低排碳量的汽車品牌，會去交易所購買電動車品牌的碳權。如此出售多出來碳權認列獲利，這就是2020年起特斯拉股價飆漲的原因，在台灣有相同概念的則有三陽、裕隆。碳捕存（carbon capture & storage，CCS）技術，則是將溫室氣體壓縮成液態後，輸送至海洋、地質等處封存，使二氧化碳與大氣隔絕，減少排放至大氣中的二氧化碳，永光、中華化、三福化等因此起漲。但專家指出，碳捕捉技術更為耗能，且成功率極低，綠色和平指出，過去50年成功捕獲的碳排放僅0.1%。台電啟動碳捕捉計畫，2025年前要在台中火力電廠蓋好「減碳技術園區」，拚成為全球第三座碳捕捉再利用燃煤電廠，圖為電廠內第一階段的「微型測試區」。（圖／台電提供）儘管台灣碳交易所今年七月將設立，但僅限企業申請交易，投資人要如何參與投資？石化產業資深分析師何耀仁向CTWANT記者表示，可考慮碳權ETF，「概念就像石油ETF或0050，期待未來碳交所成立後，台灣也有金融機構會發行與之連動的ETF商品。」目前規模最大、追蹤碳權指數的ETF有兩個，都在美國掛牌，分別是全世界低碳目標ETF「CRBN」在2014年12月成立，追蹤MSCI ACWI Low Carbon Target Index，發行迄今上漲84.31％，至截稿報價150.59美元美元，市值規模超過8億美元。全球碳策略 ETF「KRBN」在美國掛牌，追蹤iShares MSCI，這等於一次追蹤EUA、CCA、RGGI，2020年成立迄今上漲136.23％，至截稿報價38.95美元，市值規模超過6億美元；它們都在國外交易所掛牌，投資人需要有複委託帳戶才能參與，或是在國內一些基金的投資組合中。此外，還有「KCCA」、「GRN」、「KEUA」則分別追蹤加州、在美國掛牌的碳排放減量額度期貨合約、歐盟碳合約，不過這些ETF或ETN規模都在2億美元左右，法人指出，若是金融商品規模比較小，流動性相對較差、價格波動也會較大，ETN因有10～20年的期限，有時間價值的情況下，越近到期日價格或會較低。
特斯拉宣布在上海設超大型商用電池工廠 業界人士：馬斯克籌畫下一代車型
繼5年前在上海建設超級工廠後，電動車巨頭特斯拉（Tesla）昨（9日）宣佈，將在上海建設一座專門生產超大型商用儲能電池（Megapack）的超級工廠，預計2024第二季投產。中國業內人士推測，馬斯克訪中或許與特斯拉正在籌備的下一代車型有關。據外媒報導，當日下午特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。簽約儀式由上海常務副市長吳清、特斯拉高級副總裁朱曉彤、上海臨港新片區管委會主任陳金山、上海市副市長李政出席見證。但根據官方公布的照片，現場並未看見馬斯克身影。據瞭解，特斯拉儲能超級工廠將規劃生產特斯拉Megapack，初期規劃年產商用儲能電池1萬台、儲能規模近40GWh，產品將在全球銷售。特斯拉儲能超級工廠項目計劃於今年第三季開工，2024年第二季投產。特斯拉早前在投資者日活動中正式公佈的「Master Plan 3宏偉計畫三部曲」第三篇章中，曾將目標設定爲全面轉向可持續能源，2050年前實現能源100%可持續，而特斯拉儲能超級工廠項目也正是實現這一目標的重要舉措之一。目前，特斯拉Megapack電池正持續爲美國、英國、澳洲等全球各國發展新能源助力，並逐漸成爲世界範圍內最受歡迎的儲能產品，幫助各國應對傳統化石能源短缺問題。例如在澳洲維多利亞，特斯拉建設了一套名爲Victoria Big Battery，包含212台機組的350 MW系統。這是目前全球規模最大的可再生能源存儲園之一，建成以來持續爲維多利亞區提供備用電能保護。特斯拉方面表示，不斷豐富的能源整合解決方案與全球佈局，是特斯拉對能源使命的堅守，也是對更多人綠色生活方式的承諾。據介紹，可再生能源的未來有賴於大規模儲能。特斯拉Megapack電池可以支持千兆瓦時規模的低成本、高密度公用事業項目，靈活性是Megapack電池的一大特點。它隨時能與電池模塊、逆變器和溫度系統集成安裝，幫助電網更加穩定、可持續。