周廷彰
」 交通部 觀光
榮耀號故障「台旅客滯留那霸島」 交長：已安排包機全數返台
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。對此，交通部長陳世凱表示，經過協調，已安排包機將滯留旅客接回台灣，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。據了解，地中海郵輪「榮耀號」自4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港。因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知後，已通過社交媒體及官網告知旅客航程取消的消息。原計劃從基隆港登船的2100名旅客中，約有部分人可能未收到通知，仍前往基隆港，為此，當地已準備好計程車隊及飯店資訊，並將提供相關協助。觀光署副署長周廷彰指出，地中海榮耀號原定航程共吸引了約4000名旅客報名，其中包括自由行及團體旅客。滯留在那霸的1800名旅客，目前正由旅行社協助疏運。郵輪公司表示，船隻正在進行檢測，若確認安全，計劃於12月10日出發返回基隆港。如旅客有急事需要返台，旅行社及郵輪公司將協助安排航空運輸。陳世凱今日在立法院交通委員會報告時表示，交通部已成立專案應變小組，與觀光署、民航局、港務公司及旅行社等單位協調，力圖解決滯留旅客問題。經過協調，已安排今、明兩天透過中華航空和長榮航空的擴大機型，將748名滯留旅客接回台灣。此外，日方同意以包機方式協助疏運，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。
榮耀號郵輪故障「2100名旅客滯留那霸」 觀光署揭最快回台時間點…補償方案曝
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）本月4日從基隆港出發，原訂航經沖繩宮古島、那霸及石垣島後，今（8日）回到基隆港，豈料郵輪突然發生故障，使得約1800名旅客滯留在那霸。對此，觀光署副署長做出說明，郵輪公司的補償方案也曝光了。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知，取消今天航程後，已在臉書及官網轉知旅客。原預計2100名旅客自基隆港登船，考量可能有部分遠到旅客不知情，仍到基隆港搭船，已備妥在地計程車隊及飯店資訊，適時提供旅客，也會與船方保持聯繫，盡力服務受影響的旅客。觀光署副署長周廷彰指出，報名榮耀號此行程的旅客共4000人，包含自由行旅客跟旅行團旅客，目前掌握需疏運回基隆港的旅客，約有1800名台灣人；由於郵輪引擎故障，代理旅行社為東南旅行社，目前正在與郵輪公司接洽。郵輪公司正在進行船隻檢測，假如安全無虞，預計12月10日出發回基隆港。假如旅客有急事回台，旅行社及郵輪公司可各別協助安排航空交通問題。而船隻若發現需要安全上的疑慮，也會將包機納入疏運方案，包機費用將由旅行社和郵輪公司協商負擔。至於旅客損失，據《TVBS》報導，郵輪公司將全額退還這趟每人2.2萬的郵輪費用；如果有旅客想繼續留在日本或是到海外，前者將賠償每人不超過200美元或等值貨幣，後者將賠償每人不超過400美元或等值貨幣，作為交通費用，並呼籲旅客確保準備完整相關文件，包括航班以及人車電子票據以獲賠償。另外，郵輪公司為了表達歉意，也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC）做為賠償，適用於2025年12月31日前的任何地中海郵輪航程。
陸委會報告因應陸方開放觀光 綠委：台灣從沒反對陸客來旅遊
立法院內政委員會1日邀請邀陸委會等相關部會，就「中方開放中國觀光客來台具體回應及作為」進行專題報告，立委王美惠質詢時指出，台灣從來就沒有反對陸客來台旅遊，希望陸委會好好洽談兩岸事務。陸委會主委邱太三赴立法院就「針對陸方開放大陸觀光客來台具體回應及作為」專題報告，並在報告開始前表示，現在時值政府交接期，新的人事已經公布，為了不要在憲政上僭越，也不要讓外界認為在對未來的主事者下指導棋，所以政策部分不適合答詢。陸委會在書面報告中指出，針對陸方公布恢復陸客來台觀光內容，政府表示歡迎，但因其開放範圍不如預期，操作方式亦與過去不同，我方需時間釐清所涉相關事宜妥慎處理，以利後續實際執行，確保有序交流，並符合台灣整體利益。王美惠表示，兩岸交流應是國家與國家的對等關係，台灣各行各業一定都希望，在對等狀況下做中國大陸的生意。今年自3月開始至5月底以前，台灣已開放旅行團赴中，從頭到尾，台灣就沒有反對過中國大陸的人來台旅遊，後續是因為中國政府相關的不友善作為，我方才停止旅遊團，中國大陸連出國都要政府同意，和台灣的自由民主不一樣，希望陸委會好好洽談兩岸事務。觀光署副署長周廷彰答詢時確表示，台灣已經做好準備，期盼在對等互惠下，陸客來台旅遊。王美惠也在質詢時針對陸方表示將批准台灣文旦柚一事表示，若中國大陸又以檢疫不符要求等原因，禁止我國農漁產品輸入，陸委會及農業部也應該基於保護我國主權為原則，做好周全的準備及相關防範措施，堅定照顧我國農民。
旅宿業開放移工有譜 王國材：已有初步方案
國內旅宿業嚴重缺工，交通部觀光署估國內有8000職缺，尤其是房務、清潔等就占了大多數，業者多次呼籲政府開放外籍移工投入旅宿業但被勞動部擋下，近日傳出行政院已點頭，有望在11月上路。交通部長王國材昨表示，已有初步方案，但許多細節還要與勞動部討論；觀光署則指出，外籍生也是重要勞動力來源，會擴大進用。近期國旅房價再度引發網友激烈討論，旅宿業者則感到無奈，指人力是一大問題，提升薪資仍招不到人，顯示勞動力市場就是不足，這是各行各業都在面臨的問題。有業者舉例，飯店如果有10間房，房務人力不足的情況下，只能開出6、7間房間給客人，成本自然會堆疊。王國材表示，對於旅宿業者提出缺工的議題，交通部和勞動部經過很長時間討論，初步方案有提出來，但細節還要各方討論確認。他說，房務人員招募不順，普遍聽起來是因為工作辛苦，國外移工的意願或許比較高。周廷彰說，日前與相關公會討論後，業者也提出一些建議，例如觀光旅館與一般旅館之間的權重怎麼計算、標準為何、本國與外籍員工比例等技術性問題，都還要討論。據觀光局盤點，國內旅宿業缺口約8000人，其中房務清潔就缺5500人左右，另2500人是櫃台或外場人員等。周廷彰說，放寬台灣僑外生評點制度、外籍生來台交換、新南向產學專班等，這些都是重要勞動力來源。勞動部表示，目前還未接到交通部的進一步訊息，會繼續協助旅宿業者做國內求才，是否開放移工則要依國內人才的推介媒合情形再行評估，之後會再和交通部共同商議評估。
來台國際旅客7／21破300萬 鄭文燦：有信心全年600萬人次達標
交通部觀光局宣布，今年來台旅客於上週五（21日）正式突破300萬人次，前三大客源市場分別為港、日、韓，可見台灣觀光復甦顯著。行政院副院長鄭文燦週日（23日）受訪時表示，政府有信心下半年能達成全年目標600萬人次，政院也在盤點各項獎勵補助，希望帶動國內觀光旅遊業成長。鄭文燦表示，今年觀光客來台，5月24日已達200萬人次、7月21日便達300萬，包括香港、日本、韓國等地觀光客均持續增加，看好下半年能達成目標來台旅客全年600萬人次。目前政府盤點各項交通措施，包含旅遊獎勵，盼達到更大成效，促進疫後國內觀光旅遊業復甦，並進一步帶動國際觀光客來台消費水準。觀光局副局長林信任於上週五赴台北松山機場，歡迎並致贈台灣觀光吉祥物喔熊組長主題伴手禮，給今年來台第300萬人次的日籍旅客白井女士。白井女士表示，「此次為首次訪台、與夫婿一起來台觀光，沒想到有幸成為今年第300萬名旅客。」觀光局代理局長周廷彰表示，自5月起辦理「遊台灣金福氣Taiwan the Lucky Land」自由行旅客來台消費金抽獎活動，加速擴大吸引國際觀光客。在透過各項宣傳管道強力宣傳下，已獲得國際旅客關注，來台旅客人數加速成長。周廷彰指出，截至上週四（20日）已有逾39.4萬名國際自由行旅客登記參加抽獎，前三大客源市場為香港、韓國、日本，盼藉此帶動境內食宿遊購行等觀光關聯產業商機，搶攻全球旅客來台觀光，使來台旅客人次逐步恢復疫前水準。
皇冠海岸觀光圈成果發表會 30顆星在南港CITYLINK閃耀光芒
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(以下稱北觀處)推動的「皇冠海岸觀光圈」，今(3)日於南港車站CITYLINK一樓廣場舉辦成果發表會，現場邀請觀光圈內30家優質店家展示風格形塑成果，交通部觀光局周廷彰副局長、台灣旅遊交流協會賴瑟珍會長、金門縣政府觀光處丁健剛處長、基隆市政府觀光及城市行銷處楊皓凱科長、朱銘美術館賴素鈴館長及皇冠海岸觀光圈在地多位協會理事長皆到場共襄盛舉。透過本次成果發表會，讓參與民眾更加認識皇冠海岸觀光圈店家特色，吸引其未來到皇冠海岸旅遊，期帶動整體觀光發展力。皇冠海岸觀光圈成果發表會（圖／北觀處提供）。周廷彰副局長表示，「皇冠海岸觀光圈」是距離國際市場最近的觀光圈，在北觀處及業者攜手努力，加上觀光局國際行銷宣傳，皇冠海岸觀光圈的客群銷定在國際旅客，以地利之便、搭配不同主題遊程及套票，吸引遊客能夠愛上皇冠海岸，一訪再訪，達成「皇冠海岸 觀光之冠」的目標。皇冠海岸觀光圈成果發表會（圖／北觀處提供）。北觀處從110年底籌組皇冠海岸觀光圈，以新北五股、八里、淡水、三芝、石門、金山、萬里到基隆全區為範圍，盤點、整合觀光資源與在地特色店家，透過凝聚共識、產業形塑提升軟硬體服務品質、串聯遊程及行銷推廣等，打造極具國際吸引力的必訪旅遊地，藉由觀光圈平台，與在地建立共享、共好、共利的合作模式。皇冠海岸觀光圈成果發表會（圖／北觀處提供）。本次參與產業風格形塑店家共計有30家，分屬食、宿、遊、購、行等五大觀光類別，在執行單位國立高雄餐旅大學團隊協助之下，於硬體改造、軟體提升(如產品開發、服務模式建置、品牌識別等)及行銷宣傳方面等皆有亮眼的成績。有別以往輔導的案例大多是事先設定好的目標，皇冠海岸觀光圈產業形塑計畫是由業者先行自我檢視，再透過業師配對進行一對一的痛點分析、檢討、改善，達到提升服務品質的成果。值得一提的是，透過皇冠海岸觀光圈的運作，不僅單點店家的品質提升，也促成圈內店家的跨域結盟，例如：淡水將捷金鬱金香酒店的「抹茶觀音山」甜點，便是結合三芝牧蜂農場的水筆仔蜜所製成的美味下午茶。皇冠海岸觀光圈成果發表會（圖／北觀處提供）。現場活動由觀音山在地創作歌手林助家領軍的「A-GA樂團」帶來以北海岸做為創作靈感的歌曲熱鬧開場，除可了解各家業者在風格形塑前後對比外，還有展售各家熱門產品，民眾在場一次購足皇冠海岸優質產品皆表示相當滿意，更直呼要揪家人好友前往皇冠海岸旅遊!成果發表會在聲林之王3王哲威及陳柔安的演唱及觀光圈活潑有趣的互動問答下順利結束。想了解更多「皇冠海岸觀光圈」的商家及主題遊程、套票等資訊，歡迎至北觀處官網或北觀粉絲團-幸福北海岸查詢。北觀處官網：https://www.northguan-nsa.gov.tw/user/main.aspx?Lang=1北觀粉絲團-幸福北海岸
國旅3天補助10萬房 外界推預算很可能9月底用完
真的悶太久了！交通部觀光局推出悠遊國旅補助，自由行旅客最高每房每晚補助1300元，碰到暑假旺季及疫情趨緩，政策上路後市場反應熱烈，實施前3天已補助近10萬房，外界推測預算很可能提前至9月底前用完。遊樂園門票3折補助同樣搶手，5天約有9.3萬人入園。觀光局統計7月15日至19日，利用觀光遊樂業3折入園優惠累計達9萬2229人次，補助金額2300萬3165元，預算使用比例5.75％。副局長周廷彰表示，遊樂園入園人數比預期還多，推測與暑假有關，在3折門票吸引下，許多學生喜歡呼朋引伴入園，預估預算可執行到9月底。自由行住宿方面，至今有9485家旅宿業者參加活動，自7月17日至19日，全台補助房間數接近10萬房。周廷彰坦言，住宿速度比較熱絡，和暑期旺季與疫情舒緩有關，民眾悶太久想出門散心，而依以往經驗推估，補助初期使用數量會比較高，觀光局將持續觀察預算使用情形，也打算在官網推出警示燈號，提醒大家預算水位，想用要趁早。振興預算高達55億都要用在觀光，但觀光局不願透露如何分配，據推估，扣除4億元給觀光遊樂業、約4億元給遊覽車業，剩餘47億元由團體旅遊補助及國人住宿優惠均分，以自由行配額約23.5億元估算，能用到補助的旅客約180萬人。再依現行熱度估算，補助將能支撐10周，預算可能於9月底前用罄。至於觀光業期待的禁團令解除，周廷彰說，出入境指引草案已送到中央流行疫情指揮中心，時間表要尊重指揮中心決策。
觀光局國旅補助！「3天補貼近10萬房」反應熱烈 預算恐早早用完
交通部觀光局推出悠遊國旅補助，自由行旅客最高每房每晚補助1300元，遇到暑假旺季及疫情趨緩，政策上路後市場反應熱烈，3天已補助近10萬房，也讓外界推測，預算很可能早早用完。觀光局統計至7月19日止，利用觀光遊樂業3折入園優惠的人次，累計達9萬2229人次，補助金額2300萬3165元，預算使用比例5.75％。觀光局副局長周廷彰表示，入園人數算多，推測與暑假有關，在3折門票吸引下，很多學生喜歡跟朋友一起入園。自由行住宿方面，至今有9485家業者參加活動，已使用補助房間數接近10萬房。周廷彰坦言，住宿速度比較的熱絡，可能和暑假及疫情舒緩有關，民眾很想出門散心，依以往經驗推估，初期使用數量會比較高，觀光局將持續觀察預算使用情形，也打算在官網推出燈號，提醒大家預算水位。觀光局不願透露向行政院爭取的55億元預算，如何在悠遊國旅補助中分配，也不願公布預算可能在何時用罄。但據推估，扣除3億多元給觀光遊樂業、約4億元補助遊覽車業，剩餘48億元由團體旅遊補助及國人住宿優惠均分，以自由行配額24億元估算，能用到補助的旅客約185萬人。
憂國旅券救不了產業 綠委籲重啟安心旅遊自由行補助
交通部配合五倍券振興方案，將加碼推出國旅券，立委許智傑、陳歐珀、林宜瑾、邱志偉與中華民國旅館商業同業公會全國聯合會今（7）日共同呼籲，政府紓困、振興政策應雙管齊下，除了持續辦理紓困協助業者維持基本營運，交通部更應重啟去年的安心旅遊自由行補助方案，讓更多旅遊相關產業能實質受惠。許智傑指出，旅遊業是疫情下受創最慘重的產業，因防疫邊境管制，使得旅宿業業績大受影響，而5月疫情再度升溫，連原本復甦的國旅自由行、旅宿業都受到嚴重衝擊，住宿率有如雪崩式下跌，政府雖然緊急進行紓困4.0，針對觀光旅館業2,992家共69,161名從業人員及民宿業者8,747家，編列約32.57億元補貼營運成本及員工薪資，但8月紓困方案結束後，國內旅宿業營運未見明顯復甦；許智傑認為，紓困方案應持續進行，要求行政院盡速編列紓困5.0預算，將營運仍持續受到影響的行業納入紓困範圍，並於開議後送入立法院審議。邱志偉說，去年交通部推出的安心旅遊補助等多項振興方案的確有幫助國內旅遊正面的成效，因此也呼籲交通部應續推安心旅遊補助方案，配合五倍券、國旅券一起推動，讓五倍券加上國旅券再加上安心旅遊補助方案，產生一加一加一大於三的效果，讓今年受到疫情影響的旅宿業也能夠復甦起來；他認為，現在國外疫情在Delta變種病毒壟罩之下，短時間內國人考慮出國旅遊意願降低，相反地國內疫情趨緩，如國人出國旅遊在政府拋磚引玉之下，留在台灣消費促成內需動力，會更是帶動國內觀光經濟成長的助攻員。陳歐珀說，他長期在交通委員會督導觀光，但檢視回顧各項旅遊補助政策缺乏長期性支持方針，都是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的規劃，造成旅宿業者對未來沒有安全感，只能忍痛結束營運。陳歐珀提出三點建議，呼籲政府投入更多資源振興國旅、持續防疫補助業者做更多防疫措施及擴大國旅券人數及預算。他說，今年疫情更為嚴重，但投入的補助激勵金卻銳減，建議應該儘早編列紓困5.0預算幫助產業。林宜瑾指出，2020下半年國旅興盛時，台南美術館曾創造「單月11萬人次」造訪的優秀紀錄，但三級警戒期間不能營業，造訪人次掛零，影響重大，國旅人次少，國內旅宿業連帶受影響。她呼籲交通部觀光局，可評估延續紓困措施與去年成功的「安心旅遊」方案，一起振興產業、活絡景氣。交通部觀光局副局長周廷彰表示，旅館業為疫情爆發後的「海嘯第一排」，旅館業特性還有水電、人力等成本，因此影響特別嚴重，交通部去年在立法院支持下，提出許多紓困方案，去年安心旅遊方案，帶來很多觀光效益，今年配合五倍券政策，觀光局也提供國旅券，希望能達到像去年安心旅遊效果，並會會持續爭取相關預算。
龍家班進駐交通部 蘇林貌合神離
交通部長林佳龍2年多前上任，迅速在交通部布局「龍家班」，內外資源一把抓，引來關注，外傳林的動作太大，因此後續的布局屢遭行政院長蘇貞昌擋下，許多人推測台鐵局長會懸缺3個月，就與蘇林鬥爭有關。台鐵局副局長馮輝昇、觀光局副局長周廷彰、交通部主任祕書黃荷婷，以及前任政務次長黃玉霖，都是林佳龍從台中帶到中央的團隊，各自掌握重要業務與資源。不過，黃因能力不受蘇揆賞識，屢次被罵而「被請辭」，另名林在台中的得力助手王義川，一度傳聞要到高鐵公司擔任獨立董事，但被行政院擋下，去年王進入台灣觀光協會擔任祕書長，輔助協會會長葉菊蘭，不過，2個月後就閃辭。蘇林人事權之爭更加白熱化。據了解這次台鐵局長出缺，林佳龍想安排馮輝昇內升，又遭蘇揆擋下，是台鐵近3個月沒有局長的原因。馮輝昇曾擔任林佳龍台中市長任內的交通局副局長，2019年被安排至台鐵局出任副局長，曾引爆台鐵內部的大反彈，工會不滿還登門抗議，林佳龍被迫出面安撫，才讓這起人事命令順利執行。不過，馮輝昇上任不久就被蘇貞昌盯的滿頭包，蘇到苗栗縣視察鐵道博物館，因觀光人數和蘇在致詞時馮和其他人交頭接耳，遭蘇當眾兩度「噹」，臨走前還對馮說「要做什麼工作，先把功課做好」。蘇揆不滿龍團隊人事布局，昭然若揭。去年11月30日台鐵發生猴硐走山事故，加上時任鐵路局長張政源將在今年1月16日屆齡退休，交通界即盛傳在台鐵窩了近兩年的馮輝昇即將升任鐵路局長，不過，人事案卻被行政院打回票，交通部無奈，也遲遲未提出政院滿意的人選，只好由常務次長祁文中代理台鐵局長至今，讓台鐵局長成為懸缺最久的一次。不過，也因為沒有當上鐵路局長，讓馮輝昇幸運避開這次太魯閣事故全責。只是，馮輝昇雖無法如願當上台鐵局長，但他的升官之說並未就此中斷，交通人士說，鐵道局長胡湘麟將於7月中屆齡退休，馮輝昇仍被規畫為接任人選，讓龍團隊成員可以真正做到主官。
龍哥摳很大2／龍家班空降副局長 國營台鐵帶頭血汗推「過勞減薪班表」
本刊調查，台鐵積欠加班費的背後原因，攸關林佳龍力主的「台鐵公司化」，林佳龍更急於打造「龍家班」，充滿搶大位謀天下的雄心壯志；據了解，林佳龍更早之前就展開「台鐵公司化」計畫。去年4月，屬於林佳龍人馬的前台中市交通局副局長馮輝昇，突然空降台鐵擔任副局長，引發多數台鐵員工不滿，砲轟此舉嚴重打擊內部士氣，甚至有員工衝到副局長辦公室張貼「豬突狼奔竟相公」的諷刺對聯。一名知情人士透露，雖然台鐵工會頻頻抗議，今年7月底，台鐵仍臨時發公文要調整8月班表，表面上是為了照顧「員工身心健康」增加休息日，但目前人力尚未補足，就貿然調整班表，結果是加重員工的勞務，並影響薪資收入，「這根本是『減薪過勞班表』！」雖然交通部和台鐵號稱近3年已招考增補2千多名人力，但據悉，其中近2/3的「營運人員」多不具公務人員資格，基本月薪大約2萬6千元起跳，即使靠著加班，也只能勉強將月薪拉到約3萬元，處於非常低薪的狀態。台鐵產業工會理事長王傑批評，交通部推「台鐵公司化」的過程中，一些低薪營運人員淪為便宜又好用的「免洗筷」，等同台灣低薪就業環境，竟是國營事業帶頭創造。林佳龍去年4月安排底下人馬空降台鐵副局長，引發台鐵員工不滿，甚至衝到副局長辦公室張貼諷刺春聯。（圖／台鐵工會提供）台鐵員工更向本刊爆料，台鐵局長張政源最快今年九月退休，馮輝昇正等著接收局長大位，「到時候『龍家班』恐將大舉進駐台鐵，台鐵要往哪個方向走，將完全由林佳龍掌控。」但有政壇人士指出，林佳龍的雄心也引來不少同營政敵，這從馮輝昇空降台鐵就能看出端倪，「雖然『龍家班』急於全面掌控台鐵，但馮輝昇上任副局長不到半個月，有次在陪同行政院長蘇貞昌視察苗栗鐵道博物館的行程中，竟被蘇貞昌猛電。當時蘇貞昌公開大虧馮輝昇不懂鐵路局歷史，甚至致詞到一半，點名馮輝昇要認真聽他講話。」該人士認為，蘇貞昌這一席話，是為了讓大家知道「誰才是真正的大老闆」，林佳龍最多就是小老弟。龍家班空降交通部名字 現職 過去職位黃荷婷 交通部主任祕書 前台中市勞工局長周廷彰 觀光局副局長 前台中市水利局長馮輝昇 台鐵副局長 前台中市交通局副局長林依瑩 中華郵政董事 前台中市副市長呂曜志 中華郵政董事 前台中市經發局長