和欣
」 客運 和欣客運 台南 殺警 林信吾
花蓮災區出現「臨時澡間」 鍾欣凌出錢杜詩梅出力：想讓大家可以洗澡
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流，重創光復鄉，災後重建工作如火如荼展開。除了來自各地的志工投入清理家園，藝人鍾欣凌、杜詩梅也攜手為災民設置臨時澡間，盼能讓當地居民在艱困環境中，獲得片刻舒適與喘息。杜詩梅26日晚間在臉書分享心路歷程，透露她起心動念想為災民設置澡間時，好友鍾欣凌立刻匯款相助。她說：「想讓大家可以洗個澡～結果朋友馬上就行動」，還說：「多的幫我買台電視送給公公。」目前已有災民預約使用，「能洗去汗水與泥濘、暫時放下疲憊，就是最好的休息。」她感性指出，這段經歷讓她深刻感受到台灣人互助的溫暖，從義氣相挺的廠商、積極支援的消防人員，到民宿業者、牧師、地方議員，都主動伸出援手。她特別感謝鍾欣凌的協助，形容對方是「最親愛的胖天使、強而有力的後盾」。鍾欣凌則在臉書上說明，她負責籌措經費，杜詩梅則負責協調人力。雙方分工合作，希望災民獲得更周全照顧。她透露，太巴塱教會與光復國小已規劃安裝沐浴設備，分別設置8座與16座臨時澡間，預計27日上午即可啟用。兩人共同的行動，也獲得不少網友與災民的感謝，「感謝小曼和欣凌，讓災區的大家可以好好的洗個澡」、「花蓮有妳真好」、「花蓮有愛，感謝落地生根的杜詩梅漂亮姐姐」、「這樣的直接行動付出比較好，要捐錢就看地方需求在去做判斷，她這樣做真的是太聰明太棒」、「好感動，有您們真好，謝謝。」
國光客運停駛14條路線！資遣95名司機 公路局認「還有第3波」
國光客運公司因公司營運考量申請停駛「【1838】臺北-高雄」、「【1837】臺北-台南」、「【1872】臺中-高雄」、「【1836】臺北-新營」、「【1839】臺北-屏東」、「【1873】臺中-屏東」、「【1871】臺中-台南」及「【1862】桃園-高雄」等8條南部地區中、長途國道客運路線，經公路局審查及確認後續接駛規劃陳報交通部同意後，自9月8日起將由統聯客運公司接駛。公路局進一步說明，統聯客運公司接駛後在「【1838】臺北-高雄」、「【1837】臺北-台南」、「【1872】臺中-高雄」、「【1836】臺北-新營」、「【1839】臺北-屏東」、「【1873】臺中-屏東」等6條路線仍維持原服務班次，另「【1871】臺中-台南」及「【1862】桃園-高雄」，經該公司檢視載客數及考量與同路廊路線重疊，初期將依平、假日尖峰時段開行必要需求班次，視民眾需求再機動增班。另公路局也協調和欣客運公司同路廊路線（包含「【7500】臺北-台南」、「【7513】臺北-高雄」、「【7505】板橋-臺南」及「【7512】新營-高雄」）亦配合每日增開單向1～10班不等，整體同路廊路線之服務，運能尚屬充裕。有關上述相關乘車資訊將在沿線各場站、國光客運公司、統聯客運公司及和欣客運公司官網及公路局iBus APP等管道發布，歡迎民眾查詢利用。據了解，國光客運原本營運62條路線，8月底已先行調整6條路線，如今再停駛8條路線，共計14條。公路局坦言，國光客運另針對6條路線申請停駛，目前該局正審慎評估中。公路局補充，國光客運停駛14條路線，受影響駕駛人員共158位，其中95人資遣或轉往其他公司及退休，另有63人留任，過程中均依勞基法辦理，未來會持續監督。另外，國光客運公司原發行之預售套票，乘客如有退票需求，即日起於該公司全台各站皆可辦理退票，公路局已協調本次退票將依票面金額全額退費，另不加收任何手續費及工本費用；若為使用信用卡購票者，請攜帶原卡片至櫃台辦理退票，另該公司車票不得轉換使用於其他客運業者，如有任何疑問，民眾可電洽該公司客服專線0800-010-138或各車站服務人員。公路局最後表示，近年由於高鐵及臺鐵陸續增班，加上民眾乘車習慣改變且客運駕駛嚴重缺員，以致整體國道客運路線市場經營困難，該局會持續協助業者進行路線優化及瘦身改善，針對替代度高且嚴重虧損之路線及場站檢討改善方案，以兼顧民行權益及提高客運路線營運效率。
營運考量！國光客運再停駛「8路線」 公路局：8日起統聯接手
國光客運公司因營運考量，向交通部公路局申請停駛「1838臺北-高雄」、「1837臺北-台南」、「1872臺中-高雄」等8條南部地區中、長途路線，公路局指出，8日起將由統聯客運公司接駛。公路局表示，國光客運公司因公司營運考量申請停駛「1838臺北-高雄」、「1837臺北-台南」、「1872臺中-高雄」、「1836臺北-新營」、「1839臺北-屏東」、「1873臺中-屏東」、「1871臺中-台南」及「1862桃園-高雄」等8條南部地區中、長途國道客運路線，經該局審查及確認後續接駛規劃陳報交通部同意後，自114年9月8日起將由統聯客運公司接駛，民行服務不受影響。公路局進一步說明，統聯客運公司接駛後在「1838臺北-高雄」、「1837臺北-台南」、「1872臺中-高雄」、「1836臺北-新營」、「1839臺北-屏東」、「1873臺中-屏東」等6條路線仍維持原服務班次，另「1871臺中-台南」及「1862桃園-高雄」，經該公司檢視載客數及考量與同路廊路線重疊，初期將依平、假日尖峰時段開行必要需求班次，視民眾需求再機動增班。另公路局也協調和欣客運公司同路廊路線（包含「7500臺北-台南」、「7513臺北-高雄」、「7505板橋-臺南」及「7512新營-高雄」）亦配合每日增開單向1~10班不等，整體同路廊路線之服務，運能尚屬充裕。有關上述相關乘車資訊將在沿線各場站、國光客運公司、統聯客運公司及和欣客運公司官網及公路局iBus APP等管道發布，歡迎民眾查詢利用。另外國光客運公司原發行之預售套票，乘客如有退票需求，即日起於該公司全台各站皆可辦理退票，公路局已協調本次退票將依票面金額全額退費，另不加收任何手續費及工本費用；若為使用信用卡購票者，請攜帶原卡片至櫃台辦理退票，另該公司車票不得轉換使用於其他客運業者，如有任何疑問，民眾可電洽該公司客服專線0800-010-138或各車站服務人員。最後，公路局表示，近年由於高鐵及臺鐵陸續增班，加上民眾乘車習慣改變且客運駕駛嚴重缺員，以致整體國道客運路線市場經營困難，該局會持續協助業者進行路線優化及瘦身改善，針對替代度高且嚴重虧損之路線及場站檢討改善方案，以兼顧民行權益及提高客運路線營運效率。
不是高鐵！他從台北到新竹「只花145」 一票人激推：舒服到回不去
一名男網友表示，他最近搭和欣客運半夜從台北前往新竹僅花145元，卻享受到幾乎可全躺的超高級座椅，讓他直呼，「真的愛了！」此事曝光後，引發不少人共鳴與討論。該名男網友在Threads發文分享，他搭乘的是和欣客運的新車型，從台北半夜發車前往新竹，票價只要145元。而該車款提供幾乎可全躺的座椅，讓他直呼，「真的愛了！」另據官網票價資訊，高鐵台北至新竹的全票為290元，孩童票、敬老票與愛心票為145元；和欣客運則依車型艙等與出發時段不同，核定票價約為195元，半價為95元。貼文引發逾1.2萬網友熱議，就有人表示，自己搭過一次和欣客運後，不會想再搭其他客運，「搭了一次就是舒服到回不去。」還有人認為和欣客運「比台鐵便宜多了，台鐵區間車往返新竹台北要163元」，更有人直言，改搭和欣客運「還不會有老人要求你讓位或有人坐你位置裝睡」。不過也有部分網友持保留態度，他們認為和欣客運在新竹的下車地點不夠便利，其中就有人指出「下車地點不方便」、「在新竹的下車點不在市區，能吸引到的客源是小眾」、「一堆路線都要轉乘，沒有比較方便」。
颱風夜客運「像搭海盜船」！逃生門被吹開如末日 駕駛1舉動讓乘客飆淚
近日「丹娜絲」颱風來勢洶洶，造成中南部災情眾多。有一名女網友昨（7）日發文表示，她前一天搭乘和欣客運，經歷了如世界末日般的颱風，「一路上狂風暴雨，根本海盜船」，結果客運駕駛員不僅扛著所有人的生命安全，讓乘客安全抵達台南，事後還向他們鞠躬道歉，讓她非常感謝，直呼是「用生命在守護著我們」。對此，和欣客運表示，將記功與發紅包予表現優良駕駛。一名女網友在社群平台Threads上發文表示，「拜託拜託！給和欣客運駕駛長林志強加薪！我轉帳也可以！」她透露，6日晚間搭乘從台北至台南的和欣客運，經歷一場如世界末日的颱風，整路狂風暴雨，就像在坐海盜船一樣，「人生跑馬燈轉啊轉」。原PO說，司機大哥一個人扛著所有人的生命安全，壓力很大，她在路途中看到有小客車被樹壓垮，以及大貨車翻覆等畫面，而客運上的逃生口也被風吹到掀開來，讓她直呼「真的超可怕」。原PO更表示，客運停靠在麻豆時，司機大哥竟然上去到座位區，跟乘客鞠躬道歉，讓她當場差點哭出來，「根本用生命在守護著我們！謝謝您讓我們安全抵達台南、回到家」。貼文曝光後，至今已吸引超過170萬次瀏覽、12萬人按讚。網友紛紛留言表示，「建議寫信、打電話給和欣客運，駕駛長有機會獲得獎勵」、「打電話或寄郵件到和欣客運表揚司機大哥是最有效且直接的做法，公司會做紀錄」、「颱風天出車，其實對駕駛長壓力真的很大」、「這不是一般的專業，而是滿滿的責任感與溫度」、「司機真的是使命必達耶，謝謝妳讓大家知道有一位這麼盡責的司機」。但也有網友則直搖頭認為，颱風天卻不停駛實在太危險，「和欣客運及所有客運都要檢討，沒有危險意識」、「我其實很不懂都已經宣布停班停課、發布陸警了，為什麼客運還要開」、「什麼天氣還硬要開班行駛」、「司機大哥辛苦了，但客運公司要檢討，跟颱風天營業的百貨公司一樣」、「這種天氣還要出車，根本就是草菅人命，把壓力丟給司機而已」。對此，根據《中央社》報導，和欣客運經理林璟鴻表示，公司長期提醒員工，時時做好服務；對於特殊優良駕駛表現，會發紅包與記功。至於有網友對於颱風天仍發車產生疑慮，林璟鴻指出，公司依中央氣象署天氣預報評估出班狀況，而該車次在當天出發時風雨狀況尚可。
「標哥」暖駕黃冠瑋凌晨出勤12年不喊苦 還自掏腰包幫乘客補車資
台中市161路公車駕駛黃冠瑋12年來過著下午5時睡覺，凌晨3時出門上班的規律生活，外型酷似「標哥」的他樂在工作。（圖／台中市府提供）台中市161路公車駕駛黃冠瑋從貨車司機轉為公車司機，12年來過著下午5時睡覺，凌晨3時出門上班的規律生活，外型酷似「標哥」的黃冠瑋樂在工作，主動幫長者提重物上車、安頓座位，也曾自掏腰包代投車資，乘客隔幾天來還錢，他笑說，「不用啦，如果真想還，就捐給超商零錢捐款箱」！黃冠瑋原本是貨車司機，因開高速公路有風險屬於高壓工作，為了陪伴媽媽，轉為開市區客運。黃冠瑋因外型壯碩，笑起來酷似「標哥」顏清標，親和力十足，加上常常主動協助乘客，是乘客及網友按讚的暖心駕駛！為了準時發出早上5時5分第1班公車，黃冠瑋每天下午5時上床睡覺，凌晨3時出門開公車，12年來犧牲休閒時間。黃冠瑋說，剛開始不習慣，朋友約吃晚餐無法赴約，連媽媽都問怎麼這麼早就睡覺、不吃晚餐會不會餓？黃冠瑋說，自己喜歡幫助別人，行經醫院站點時，會主動幫長者提重物上車、安頓座位，也曾遇乘客交通卡餘額不足，他自掏腰包代投，乘客隔幾天來還錢，他笑說，「不用啦，如果真的想還，就捐給超商零錢捐款箱，還能幫助更多人，一舉兩得。」交通局長葉昭甫表示，公車駕駛發揮職人精神是大眾運輸無名英雄，台中去年高達8200萬人次搭公車，平均每天有22萬多人以公車為交通工具，駕駛一句「您好」，乘客說聲「謝謝」，熱誠中有體貼，是台中城市進步的動力。和欣客運台中區主任吳志華指出，公司榮獲2023年交通局「台中市區汽車客運營運與服務評鑑計畫」優等佳績，對駕駛教育訓練，要求安全、準時，使命感是公車駕駛的天職，更是守護市民每日通勤通學的光榮任務，盼更多駕駛參與穩定就業的公車業，攜手成為城市交通重要的「運轉手」。
客運6月再爆停駛潮 近1年全國36條路線申請停駛
客運業面對駕駛荒、經營成本提高，難擺脫經營困境，近1年全國有36條路線申請停駛，6月再現停駛潮，陸續有公路客運、市區公車公告停駛。交通部公路局表示，主因為運具重疊、載客量偏低，導致長期虧損，已祭最高21萬元徵才補助、調整運價等措施協助業者。統聯客運代駛1615台北至彰化路線營運許可證屆期，6月6日起停止營運；統聯市區公車706B桃園機場至桃園火車站也申請不續營，原公告6月25日停駛，主管機關協調續開中。和欣客運7502嘉義至高雄6月27日起停止營運；光華巴士553線南港車站至金龍寺公車，7月起試辦路線停駛。國光客運與首都客運聯營1880宜蘭至基隆，6月2日起宜蘭端動線縮駛至礁溪轉運站，國光客運也公告1837台北至台南、1841松山機場至南崁至桃園機場，因駕駛人力不足需調整，6月初取消部分班次。公路局稱，停駛主因多為與其他運具重疊、載客量低，導致虧損，已逐條評估需求並擬優化方案，若確認載客較無效率或有其他替代轉乘方案才同意停駛。近1年有36條路線申請停駛，公路局說，其中19條經評估為可整併替代或轉型為幸福巴士，故同意停駛，今年下半年有員林客運6724、東台灣客運8132兩條路線申請停駛，將轉型幸福巴士。駕駛荒未解，公路客運缺員716人、市區客運缺員1565人，全台缺員仍破2000人。公路局表示，擴大徵才就業獎勵已延長時間並祭出最高21萬元補助，去年協助業者調升運價，同時爭取僑外生擔任客運駕駛，正綜整各界意見，將盡速再開會，待各界達共識及完備配套後，再送勞動部完成法制作業。
客運公車多路線6月起停駛！ 公路局曝3主因
疫情過後客運載客量大減，加上路線與其他交通工具重疊，客運業者長期虧損，今年6月起又出現停駛潮，包括統聯客運「1615台北-彰化」路線在昨（6）日起停止服務、和欣客運「7502嘉義-高雄」路線自27日起停止營運等等。據統計數據顯示，近1年來已有36條路線提出停駛申請。統聯客運「1615台北-彰化」路線，因應營運許可證屆期，自6月6日起停止營運；統聯客運市區公車706B路線「桃園火車站-桃園國際機場（經機場旅館）」，因經營期限到期申請不續營，原定在6月25日起停駛，目前主管機關協調續開中。和欣客運公告，「7502嘉義-高雄」路線，自6月27日零時起停止營運；國光客運、首都客運1880聯營路線「宜蘭-基隆」於6月2日起，宜蘭端動線縮駛至「礁溪轉運站」，行駛區間改為「礁溪-基隆」；光華巴士553路公車（南港車站-金龍寺）自7月1日起試辦停駛。對此，就有不少網友感嘆，「客運業都逐漸在縮減了。除了客源少以外，也越來越請不到司機了」、「成本太高+雙鐵崛起」、「這條（和欣7502嘉義-高雄）打不過台鐵」、「嘉義轉運站越來越冷清」、「未來國道客運只會合併路線了」。根據《ETtoday新聞雲》報導，和欣客運說到，「7502嘉義-高雄」路線長期旅客搭載率低，疫後運量始終未回升，目前客運業因高鐵加開班次影響，加上駕駛短缺、營運成本高，才會調整營運狀況不好且搭載率低的路線。統聯客運則表示，「1615台北-彰化」在今年2月26日營運許可就已到期了，因搭載率低，去年底就提出不續營，且還有1652路線（台北-彰化-鹿港-芳苑）可替代；關於706B市區公車路線，主管機關正在協調續營中。統聯客運也提到，疫後客運業載客率沒有大幅回升，加上高鐵和台鐵搶客、駕駛人力不足，若營運價值降低就會盤點申請停駛；另外，「1613台北-屏東」路線也已申請停駛，正在等待主管機關核定。針對客運停駛一事，公路局說明，近一年來已有36條路線提出停駛申請，其中19條路線經評估後，均為可整併替代或轉型為幸福巴士，於是同意停駛；今年下半年則有2條路線申請停駛，包括員林客運6724、東台灣客運8132，也預計轉型為幸福巴士，目前正待公路局審核。公路局透露，業者申請停駛的主要原因，包含與其他運具重疊、載客量偏低等等，造成長期虧損，公路局已針對相關路線逐條審慎評估需求，並研擬優化方案，如確認載客較無效率，或有其它替代轉乘方案，便會同意停駛。據統計，公路客運駕駛缺員數716人，各地方政府轄管市區客運和公車駕駛缺員則達1565人。公路局表示，補助客運業者徵才將延長至明年2月28日，並會提高生活補貼，整體補助最高達21萬3638元。公路局說，會持續輔導業者調整優化路線、聯合排班、檢討離峰無效率班次，同時推動TPASS相關優惠措施，促進客運業者開源節流，降低駕駛需求、改善營運環境。交通部在112年5月17日及113年5月1日同意調高公路客運與國道客運運價，並要求提升駕駛薪資，平均駕駛月薪增加約5000元，望能反映國道客運業營運成本，促進產業穩定發展。另外，依「公路法」及「汽車運輸業客貨運運價準則」規定每2年可檢討1次運價，後續客運公會如有調漲需求則可依程序提報。為解決大客車長年的駕駛荒，公路局已向勞動部申請開放畢業僑外留台從事「中階技術工作」之客運駕駛人員工作類別，目前正在進行法制作業，並持續與各界溝通，現今僑外生具國內普通小客車駕照2年以上者約有1千餘人。
金馬導演蕭雅全遭控權勢性騷擾 美女導演曝誇張行徑
導演陳蔚爾今（6日）在臉書指控遭某前輩前輩性騷，表示對方數度用曖昧語言試探，並多次侵犯身體界線，包括觸碰、磨蹭大腿、舔胸等。文中未點名對方名字，但她寫下「第60屆金馬最佳導演」、「老狐狸」等關鍵字，線索直指導演蕭雅全。陳蔚爾在貼文中寫下，與該前輩導演認識長達10年，原先以為對方是幽默親切、樂於提攜後輩的前輩，將對方當作忘年之交，但相處過程對方卻多次跨越界線，屢次以言語試探，「妳穿高跟鞋嗎？很性感吧？」、「不是去哪，是做愛」，她一開始都以玩笑話帶過，「我將那些冒犯，順著前輩的話術，自我合理化為只是前輩對我的開玩笑和欣賞、只是藝術家的審美、只是對我外貌的恭維。」文中她也提到見面時，對方曾多次試探身體界線，「一次是他說要幫我按摩腿，我記得只要他過分了，我就嘖一聲打他的手制止。再一次是他坐在我旁邊時，把手放到我的大腿上摩挲。那回我就一邊把他的手挪開、一邊用認真的眼神看著他。」還有一次則是兩人相約面交時，「後來我在靠近大門口窗邊的一個編織吊床上半坐半躺著休息。他突然走過來，對我出手。完蛋，我僵住了。幸好吊床很不方便壓制上來，但他還沒有放棄，他摩挲我的腿，接著掀開我衣服，舔我的右乳。」陳蔚爾在文中表示，「我以為只要不說破、不同意，他就會收手。如今才明白，這種權勢性騷擾，是靠不戳破、靠沉默才得以滋長的。」、「我覺得必須將這些事情揭露，如果連身為中生代導演的我都不敢說，這類事情只會繼續下去。可預見的未來會有更多因為不知情、遭遇這種事情不知如何應對、被秘密化、獨自承擔、默默吞忍承受傷痛的女孩子。這就是潛規則，妳們不是孤單的。」對於陳蔚爾的指控，蕭雅全電話未接，尚無回應。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
4月事業、愛情雙豐收 金牛座財運爆棚、處女座有往晉升！5星座一次看
自今年3月中旬陸續迎來水星、金星逆行以來，對民眾在出行、3C用品上有較多影響。大陸命理專欄「星座神婆」指出，獅子座、金牛座、射手座、處女座和水瓶座，5星座的人將從4月起收穫大驚喜，事業、愛情雙豐收。第一名：獅子座獅子座在4月將會展現前所未有的光芒！您迄今為止所做的和投入的一切最終都會開始產生成果。您將意外地獲得商業上的巨大成功，並隨之獲得可觀的經濟收益。在愛情方面，真誠的關系和情感的穩定在等待著你，無論你是訂婚還是單身——伴侶或新歡都會讓你感受到愛和欣賞。所有人都會用欽佩的目光看著你，你會享受一段輝煌的時刻。第二名：金牛座對於金牛座來說，4月將有一個他們從未夢想過的大門即將為他們打開，錢財將從四面八方湧來，商業機會也會越來越好。在愛情方面，期待與愛人進行坦誠的交談，增進感情，單身的金牛座可能會遇到一個讓他們完全著迷的人。一切努力都會有回報，你會感到內心的平靜和滿足。一切都會順利，您將能夠享受每一個愉快的當下。第三名：射手座射手座4月好運將如風飛揚！你會充滿活力和熱情，世界也會回報你同樣的能量和熱情。工作中將會迎來巨大的晉升機會，你的創造力和毅力將得到認可和獎勵。在愛情方面，意想不到的浪漫事件在等待著你，單身已久的人也有可能開始新的戀情。財務狀況也將穩定下來，甚至可以通過愛好獲得額外收入。第四名：處女座處女座終於會感覺到好運正在向他們微笑！從4月起，工作和財務上將取得重大進展，同事和上級會認可您的奉獻和努力，這將帶來晉升或有利的商機。感情方面，一切都會充滿關懷與溫暖，單身者容易遇到非常適合自己的人。在這個月，你可以實現你計劃的一切——只要勇敢一點。第五名：水瓶座水瓶座在各個領域都會閃閃發光！從4月開始，無論是在職業上還是情感上，成功和發展的機會都會出現。金錢將會通過計劃外的項目或額外的工作到來，之前的努力也會得到回報。在愛情方面，您可以期待與伴侶擁有真摯的感情和和諧，而單身的水瓶座將贏得一個能夠理解和欣賞他們的人。無論你能夠想到什麽——這個月你都會成功！
Ozone挑戰新語言獲好評 佳辰揪金曲歌王吃壽司
《歸心》演唱會日前在高流海音館盛大演出，兩位「麟洛少女」彭佳慧與Ella陳嘉樺逗樂全場觀眾，而在這場以客籍藝人為主體的演唱會，僅有男團Ozone非客家籍，但他們努力新編舞蹈，並改編歌曲〈World Top〉學唱客語詞，非客家人但也願意擁抱不同文化的態度讓主創羅文裕相當感動，認為文化的互相融合和欣賞，能讓台灣更加美麗。羅文裕擔任策劃人坦言壓力大。（圖／大賞門文化提供）Ozone也提及《歸心》演唱會最難忘的事，就是羅文裕將他們的歌曲〈World Top〉，與客語歌〈請說客語〉混搭，「Wing哥（羅文裕）在錄音室逐字教我們唱，相當有耐心！」羅文裕也表示有此特殊的安排，是在合作時無意中發現，「這兩首歌根本天作之合，有同樣的Key和節奏！」佳辰和羅文裕特別投緣，交換了聯絡方式，也會彼此關心，當羅文裕知道他住鶯歌，還誇他不簡單，每天往返鶯歌工作、練舞，甚至相約好要去鶯歌吃當地有名壽司。羅文裕盛讚Ozone是一個「有實力有外貌、有才華更有內在」的男團，在KPOP當道之下，Ozone唱跳實力、造型、包裝都很強，因此為了給他們一個震撼的出場，羅文裕特別幫他們製作了前導影片，塑造出王者再臨的氣勢，沒想到這個只在演唱會播出的前導片在社群收到無數人熱愛，羅文裕也笑說：「已經主動報名，希望能幫Ozone寫歌，他們教我跳舞就好！」此外，羅文裕在《歸心》演唱會退居幕後，擔任策劃人的位置，完全沒有上台表演，笑稱自己是「精神處處都在」，不諱言在看到高流4200個座位後，自己也技癢蠢蠢欲動，去年才開了中型演唱會的他，希望自己很快也有機會開箱高流。提及擔任策劃人的甘苦談，他說要扛至少七成的票房，是有一定的壓力跟門檻，「在這個過程裡面，從歌手的選定到所有的規劃內容，我們都親力親為！」甚至連安全須知的配音，都由羅文裕親自上陣，用另一種方式「獻聲」。
KIAH因麥粒腫帶眼罩見製作人 被黃少雍笑「中二」
來自黑龍江哈爾濱的KIAH，畢業於美國洛杉磯MI學院，主修聲樂及獨立音樂製作。2020年發行首張EP《27》，2023年創立個人工作室，陸續發行多首單曲〈泛樂園〉、〈觀火〉、〈半夢〉等，以獨特的音樂風格廣受年輕世代矚目，更有多則樂評對KIAH讚譽有加。積累多年以首張個人專輯《女口》正式主流出道。．KIAH以首張個人專輯《女口》正式主流出道。（圖／綺亞音樂提供）專輯《女口》邀請到黃少雍擔任總製作人，並與李聰、常石磊、HUSH、黃建為等多位優秀音樂人攜手合作，打造出一張兼具深度與美感的音樂作品。因著荒井十一引介KIAH和黃少雍彼此認識，回憶初次見面，KIAH自覺滿冏的，「因為當時其中一隻眼睛爆了一顆麥粒腫，所以帶著眼罩見老師，事後想想有點失禮。之後有機會和少雍老師聊到，問老師見到我的初印象，竟然是『中二』！」由於彼此都很愛喝酒，第一次見面約在一家日本料理店，整個過程很合拍激發很多靈感，最後以五瓶清酒結束，KIAH表示：「是很開心的第一次專輯會議。」KIAH希望能和椎名林檎、HYUKOH的主唱吳赫、黃宣、魏如萱等歌手合作。（圖／綺亞音樂提供）《女口》對於KIAH來說是一張突破個人舒適圈的一張專輯。由於之前的作品爵士元素比較多，所以這一張充滿挑戰與實驗性。想表達「女人們的喃喃細語」，展示不同的女人們面對的境遇以及自我感悟與成長。KIAH以音樂為載體，期許自己以積極的心態，正面的氣氛，為女性敘事開闢出一片嶄新的樣貌。專輯音樂元素非常多元，包含了搖滾、抒情、電子、indie pop等各種曲風，和配唱老師丁爽花了很多時間，共同找出適合每一首歌不同的情境與表達方式，有時KIAH會需要一點酒精營造氣氛進入狀況。喜歡品酒的KIAH笑說：「如果未來有機會希望除了音樂之外，自己能經營一間紅酒莊圓夢，在那之前要先努力賺錢。」KIAH也說：「小時候聽了很多王菲，陶喆，主要的音樂啟蒙則是Ella Fitzgerald、Billie Holida，期許自己能更努力被更多人聽見，期盼未來有一天能和欣賞的歌手椎名林檎、HYUKOH的主唱吳赫、黃宣、魏如萱等歌手合作。」音樂風格獨樹一幟的KIAH，聲音柔和又充滿力量，融合戲謔與沉溺、混沌與自由的詮釋，將女性視角下的細膩感知展現得淋漓盡致。是一場音樂藝術展演、一部關於女性自我探索的電影，也是一場充滿未知的意識實驗。KIAH的音樂不僅有深思熟慮的敘事，更充滿戲劇張力與感官衝擊。KIAH邀請樂迷共同進入這場關於愛、自由、掙扎與成長的深度對話。一起聆聽來自女性內心深處的呢喃與吶喊。
施工挖斷瓦斯管？嘉義縣府旁「大火狂燒」畫面驚人 自來水公司回應了
嘉義縣縣治特區太保市祥和三路一處自來水公司工地，今(17日)下午近4點，突傳出瓦斯氣體外洩莫名起火，民眾拍下馬路冒出熊熊烈焰畫面，看起來非常嚇人，嘉縣消防局獲報到場，緊急將火勢撲滅，欣嘉瓦斯第一時間也馬上將瓦斯關閉止漏，自來水公司澄清，不是挖斷管線，研判是瓦斯管線錯動洩露，加上有火星才引燃火勢。太保市祥和三路一處自來水公司工地，今(17日)下午近4點，突傳出瓦斯氣體外洩莫名起火，由消防人員協助撲滅。（圖／嘉縣消防局提供）嘉縣消防局指出，下午3點57分獲報後，總計出動各式消防車輛8車16人，消防人員抵達後立即撲滅火勢，雖現場無人傷亡，人員仍在場戒護，並由警方管制交通中，初步看起來疑似是瓦斯管線破裂起火。自來水公司第五區管理處副處長蕭博元指出，起火地點確實有自來水管線汰換工程進行中，今一早施工單位挖掘時，發現底下瓦斯管線管線外露，馬上通知欣嘉瓦斯公司人員到場，因欣嘉瓦斯人員初步看起來沒有問題，所以當下未處理，沒想到下午就無端起火。太保市祥和三路一處自來水公司工地，今(17日)下午近4點，突傳出瓦斯氣體外洩莫名起火，由消防人員協助撲滅。（圖／嘉縣消防局提供）蕭博元說，管線沒斷，但外露管線是主幹管與支線接合的丁字管，原本丁字管位置就比較脆弱，研判可能車輛往來頻繁造成擾動，導致管溝土方崩落壓到丁字管，產生縫隙，進而造成瓦斯洩露，加上不知從哪來的火星，才會引燃起火。蕭博元強調，因自水來公司和欣嘉瓦斯都有工程在旁邊進行，看到起火後，瓦斯公司的人立刻把瓦斯關起來，目前已止漏，也未造成人員危害。
新光三越氣爆疑「施工切割瓦斯管線」釀災 欣中天然氣揭開關閥、塞頭未受損：應先告知
台灣百貨龍頭新光三越台中中港店13日上午11時33分發生嚴重氣爆意外，造成4人死亡，30多人輕重傷。據現場工人筆錄，傳出有廠商進行瓦斯切割，之後施工處飄出瓦斯味，沒多久即發生氣爆，但使否為氣爆主因仍待釐清。欣中天然氣表示，氣爆後有逐樓檢查，瓦斯管線外觀和封塞塞頭均未受損，強調有切割瓦斯管需求都應該先告知，由公司派專業人員處理。新光三越台中中港店13日發生氣爆，釀4死39傷，災情慘重。消防署初步依據事發在場工人筆錄得知，氣爆當日上午約10時30分，有人供稱看到廠商使用砂輪機切割瓦斯管線；11時10分左右，機電工程廠商詢問瓦斯管線的開關位置，之後就聞到瓦斯味；結果11時33分就發生爆炸。從中看出氣爆事件與施工有相關性。據《中央社》報導，欣中天然氣表示，早在10日已拆除瓦斯表，管線也封閉停氣，事後他們配合消防局鑑識小組重返現場逐樓勘查，百貨內的瓦斯管線外觀及封塞塞頭均完整正常；不僅如此，以天然氣專用激光器檢測也確認沒有瓦斯洩漏反應，加上現場無燃燒跡象，初步排除氣爆主因與天然氣有關。而欣中也強調，須進行瓦斯管切割或相關動作，應該告知公司等他們派專業人員處置。新光三越氣爆起因疑似切割瓦斯管線，事後欣中天然氣配合消防鑑識小組重返現場勘查，發現管線外觀和封塞的塞頭皆完整。（圖／翻攝畫面）新光三越氣爆案後，台中地檢署13日複訊16名工人、百貨員工和欣中天然氣股份有限公司員工，15日又傳訊1名百貨職員和1名施工工人複訊，目前被傳訊18人均以證人身分請回。專案小組15日重回案發現場蒐證，為盡早釐清肇事原因，全案將朝相關人員是否涉及刑法過失致死、過失傷害及公共危險等刑事責任偵辦。該起氣爆案也是新光三越開業以來最嚴重的意外事件，總經理吳昕陽事發第一時間也率高層趕往台中，探望所有傷者，和撫慰罹難者家屬，也發出公司內部信表示，「面對突如其來的變故，此刻的我和大家有著一樣哀痛的心情，我們是一個大家庭，在這個艱難時刻，我們同在，公司會全力提供一切必要的支持與協助」。
40歲的妳也被「大齡歧視」了嗎？日本專家指出：40歲才是女生最有魅力的時候！
最近，網路上經常聽到「大齡歧視」這個詞，尤其是對於超過40歲的女性，不少人在工作、外貌，甚至生活方式上，因為年齡被貼上標籤，甚至有人說40歲後就該「認命」了。但真的是這樣嗎？事實上，40歲才是女人最有魅力的時候，這是一個讓妳展現自信、活出精彩的全新階段。年齡不是限制，而是機會還記得那些40歲以上卻依然光彩照人的女性嗎？像是台灣的林心如、楊謹華，雖然都已經過了40歲，但她們依然在螢光幕前展現優雅與自信；同樣地，韓國的宋慧喬也在影視圈持續發光發熱，她的保養與健康管理都讓人看不出歲月的痕跡，這些明星用自己的行動告訴我們，年齡不是限制，而是一種更成熟、更自信的表現。（圖／取自林心如、楊謹華IG）妳可以怎麼做？「充實自己」:沒有人比妳更了解自己的需求，學習一項新技能，或者投入一個自己感興趣的領域，讓生活變得豐富多彩，透過內在的充實會讓妳散發出獨特的吸引力。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 「好好保養」:妳的健康和肌膚都需要細心呵護，記得每天防曬、保濕，保持良好的睡眠和飲食習慣；同時，投資一款優質的抗老產品也能大幅提升肌膚的健康與光澤。例如，香緹卡的「極緻純金賦活精萃露」，這款24K黃金水結合了超氧黃金C、紅莓胜肽和扁豆精粹，能在短時間內滲透深層，提升膚色明亮度與緊緻感，還能為肌膚補水保濕，呈現柔嫩彈潤感。香緹卡極緻純金賦活精萃露150ml／7,100元 結合了化妝水與精華液的雙重美膚功能，能帶給肌膚超奢潤的營養成分，為肌膚打通保養關鍵，綻放金緻膚光。（圖／品牌提供）另一款推薦產品是肌膚之鑰的「24K黃金精華」，搭載「24K黃金A酯複合精粹」與珍稀光采百合精萃的強強組合，當百萬金球能量瞬間爆發，能有效解決紋路、鬆弛與暗沉等問題，很推薦一定要每日使用，能夠深層抗氧化並強化肌膚屏障，幫助肌膚重現青春光澤。肌膚之鑰24K黃金精華40ml／8,500元 緩解歲月蒼老痕跡，光采度與緊緻度一次get！（圖／品牌提供、吳雅鈴攝）想入手的人，可趁新品上市凡於肌膚之鑰櫃檯消費滿19,000元(含24K黃金精華)，即可獲贈專屬「16K黃金按摩儀」一組二入，完整妳的黃金護膚儀式。（圖／吳雅鈴攝）「接納自己」:不要讓任何人對妳的年齡指指點點，要記得妳是獨一無二的，值得被尊重和欣賞，接受自己的年齡，並以此為榮，展現妳最迷人的一面。40歲是人生的新起點40歲並不是人生的終點，而是一個嶄新的開始，妳可以選擇更了解自己、更熱愛生活，並擁有更多選擇的權利，千萬不要讓年齡成為妳的枷鎖，而是成為妳自信的來源。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
凌晨國1化學槽車與貨車追撞後翻覆 氫氧化鈉外洩「嚴重恐釀肺部發炎」
國道1號南向339K路竹段於14日清晨接連發生2起車禍，第一起發生於凌晨5點8分，一輛化學槽車與貨車追撞後翻覆，目前有消息指出，化學槽車內所裝載的氫氧化鈉法聲外洩情況。而由於氫氧化鈉具有強烈腐蝕性，嚴重時可造成人類肺部發炎。目前警方已經通報毒物災害應變中心，交由專業人士到場處理。根據媒體報導指出，整起事件發生後，由於化學槽車內的氫氧化鈉液體發生外洩，因此警方急忙通報毒物災害應變中心，後續環境部專業技術小組、環保組也抵達現場協助。後續初步是使用石棉吸附洩漏在外面的氫氧化鈉液體，而翻覆槽車內存留的剩餘氫氧化鈉液體，則會改由抽取的方式將其放置到另外一輛槽車中。國家環境毒物研究中心先前也曾發文表示，氫氧化鈉是人工的化學品。具有極強的腐蝕性。可用來製造肥皂、人造絲、紙、炸藥、染料，與石油產品。也可用來處理棉織物、洗滌與漂白、電鍍。一般而言，工人在生產或使用氫氧化鈉的工廠可能會接觸到該化合物。而人類吸入較高濃度的氫氧化鈉時，會造成上呼吸道腫脹或痙攣，造成肺部發炎。會引起自發性嘔吐、胸部和腹部疼痛，食道與胃的腐蝕性傷害是非常迅速的。而第二起車禍則發生於14日上午5點51分，地點則是在國道1號南向338.5K路竹段，距離先前貨車翻覆地點僅500公尺這起意外造成5輛小客車、1輛小貨車、3台大貨車、和欣客運及1輛聯結車等11輛車連環追撞，同時也造成2人死亡、3人受傷的慘劇。
驚悚！台南客運擊落電動自行車「捲車底」 16歲女命大險遭輾
近日公車事故頻傳引發社會關注，台北市中正區17日才發生2台公車及1台計程車碰撞，造成1死15傷，未料台南市北區18日晚間7時許，又傳出和欣客運右轉與16歲謝姓女高中生騎乘的電動輔助自行車擦撞，導致電動自行車捲入車底全毀，所幸謝女驚險逃過一劫僅雙腳擦傷，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，謝女騎乘電動輔助自行車行經公園路與和緯路口時，不料1輛和欣客運正好駛過該路段，但疑視線死角，導致客運右轉時不慎撞上電動自行車，導致該車慘遭捲入客運底部，整車受損嚴重幾乎全毀，造成謝女跌坐在客運右側前輪處，僥倖保住一命，僅四肢擦挫傷且意識清晰。警方表示，18日晚間7時50分獲報，公園路與和緯路口發生客運與電動自行車碰撞事故，初步了解有1人受傷，警方火速在5分鐘內趕抵現場，到場後救護員先將傷患初步清理傷口，接著迅速送往永康奇美醫院治療，所幸傷勢並無大礙，後續也已通報謝女家屬及校方前來照料，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
首次合作松田龍平 小松菜奈忍不住吐槽：好敷衍！
小松菜奈與松田龍平首次合作主演電影《來生再見未名的我們》，兩人在拍攝過程中從陌生到熟悉，對彼此的工作方式、演技風格都有了更深入的了解和欣賞，松田龍平表示：「即使是無聊的笑話，像我丟出那些不知道算不算笑話的球，她都能接住，真的幫了大忙（笑）。」小松菜奈則笑著說：「龍平先生的節奏很有趣，有時候他突然冒出一句話，讓我忍不住想吐槽。」在電影中，松田龍平與小松菜奈分別飾演男女主角藍與綠，詮釋出飄忽不定、介於現實與幻想之間的關係，也成為電影的一大特色。小松菜奈談到：「當我讀到劇本時，就覺得『藍』冷淡的特質非常適合龍平先生，當時心裡就想『這角色非他莫屬』。不過，我原本以為他會更安靜一些，因為他給人的感覺很酷，但實際上完全不一樣，他非常隨和，還會和千之助一起出去玩，真的很有大哥哥的感覺，非常溫柔。有他在場，會讓人覺得很有安全感。」松田龍平也回應道：「小松小姐很有氛圍感，完全融入了佐渡島的自然環境。雖然她一開始說很擔心，但我覺得她非常符合『綠』的角色形象，已經完全融為一體，讓人覺得『綠』非她莫屬。」不料竟引發小松再次吐槽：「好敷衍的回應。」 電影以日本佐渡島的金山遺址為背景，取材自一段真實歷史，在一個介於生死兩界的幻想世界，共同編織出徬徨的靈魂故事。為了展現佐渡島的靜謐景觀，電影採用4：3標準的畫面尺寸，富名哲也導演表示：「使用標準畫面比例的最根本原因是，想要避免過多不必要的資訊。」此外，富名哲也還希望呈現出登場人物被封閉在狹小世界裡的感覺，「多次使用登場人物的表情特寫也許跟我選擇的標準畫面比例有所關聯，但在拍攝時並沒有刻意去強調這一點。或者應該說是被這次的演員們所展現的面部力量所吸引，無論是小松菜奈還是松田龍平，都自然而然地讓鏡頭情不自禁地靠近」。《來生再見未名的我們》影像美的構成十分突出，入選第36屆東京國際影展主競賽單元及2024高雄電影節，預計11月8日在台上映。
想不發財都不行！3星座10月下旬「財富大爆發」 貴人接連不斷
2024即將來到尾聲，《搜狐網》也點名3個星座從10月下旬開始馬上要進入「財富大爆發」的超級階段，財運猛漲，貴人也是接連不斷，想不發財都不行。天蠍座天蠍座生來就有著特別敏銳的洞察力和直覺力，特別擅長捕捉市場裡那些小小的變化。到了10 月下旬，他們這種能力會變得更厲害，說不定能發現一些看起來不怎麼起眼但潛力超大的投資機會，然後得到讓人想不到的財富回報。就好比在股票市場裡，他們可能靠著自己的分析，精準地買進馬上要漲的股票。天蠍座那種神秘的氣質和獨特的魅力很容易吸引別人的注意和欣賞，在這個時候，他們可能會碰到一些在事業或投資方面能給他們指導和幫忙的貴人，這些貴人有可能是業界的專家、經驗豐富的投資者，或是很有影響力的人物，他們給予的建議和支持對天蠍座財富的成長會起到特別重要的推動作用。摩羯座摩羯座個性很沉穩，做事特別踏實，很會規劃管理自己的財富。10 月下旬，他們之前的努力和累積可能就要迎來收穫的時候啦，比如說之前做的某個專案在這個階段成功了，帶來好多利潤，或者是長期持有的投資開始有穩定的回報。摩羯座認真負責的工作態度和出色的工作能力很容易得到上司和同事的認可，工作的時候可能會碰到欣賞他們的貴人，給他們提供更好的職業發展機會和更高的薪資待遇。同時，在投資領域，他們也可能會碰到一些有經驗的投資人或理財顧問，給他們專業的建議和指導。雙魚座要說哪個星座最有可能在10 月下旬以後實現一夜致富的夢想，那雙魚座肯定能排上號。雙魚座的人一直都有特別豐富的想像力，他們常在夢幻和現實的交界地方晃悠，而這一回，雙魚座的夢很可能就變成真的，尤其是在財運這方面，簡直就是天上掉下好運。而雙魚座的人總是直覺很靈，接下來的這段時間，他們的直覺會更厲害，常常別人還在猶豫的時候，雙魚座就已經提前感覺到了，這種「預知感」能讓他們在關鍵時候做出正確的選擇，帶來巨大的財富機會。另外，雙魚座的創造力和藝術天賦在10 月下旬以後也會爆發，變成他們獲取財富的厲害工具，好多雙魚座的朋友平常可能不太在意財務方面的問題，但是他們的靈感和創意往往能為他們開闢新的賺錢路。
國道客運載客量衰退36% 11月台北轉運站2樓淪為空城
國道客運載客量崩跌，交通部公路局統計顯示，去年載客量僅5209萬8966人次，較疫情前衰退36%，收入方面也大減42%，加上缺工、成本上升、客源流失等問題，業者經營環境艱困，因此所有業者為節省租金，全面退出台北轉運站2樓。2019年國道客運載客量達8138萬4170人次，2020年碰上新冠疫情，大跌至6400萬7036人次，2021與2022年皆僅有約4300萬人次，直到去年才稍微回升至5209萬8966人次，營收也只剩58億350萬元。目前台北轉運站2樓承租業者為國光、新竹與三重客運，3樓有統聯、豪泰與豐原客運，4樓有國光、和欣與葛瑪蘭客運。為降低成本，國光客運宣布11月5日起，原本在台北轉運站2樓的站點共18條路線，全面改租4樓閒置月台。而國光客運搬走後，三重客運和新竹客運租金反而會漲，業者也無力承擔，只能搬至3樓，預計一個月約省10萬。換句話說，11月5日起，台北轉運站2樓將淪為空城。此外，國道客運業者申請調整17年未變動的國道客運運價，交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案，國光客運9月19日率先宣布，29條中長程路線於10月3日起調漲票價。國光客運表示，客源大量流失，月台租金仍與疫情前2019年相同，業者真的撐不住，轉換月台至較高樓層，雖然對旅客會有些不便，但光在台北轉運站，國光客運每年須支付近1800萬元租金，以移至4樓試算，每年約可節省逾600萬元，費用相當可觀。