和泰聯網
」 MaaS iRent裕隆70開新局2/裕融砸9.5億聯手LINE搶MaaS大餅 與55688、yoxi「叫車三國時代」開打
台灣計程車市場近來熱鬧不已,從傳統叫車服務起家的55688台灣大車隊,成軍18年以2.3萬車輛數搶下25%市占,穩居龍頭;三年前汽車一哥和泰集團也進軍叫車市場,推出「yoxi乘車派遣平台」,今年更聯結相關事業升級為MaaS;如今造車的裕隆集團也殺入,直接和社群平台LINE強強聯手推「LINE GO」,年底會員數上看380萬人。計程車市場儼然進入「新三國時代」。裕隆集團旗下金雞母裕融董事會今年6月通過,以現金增資方式斥資9.5億元入股觔斗雲聯網科技(LINE TAXI),取得50.7%股權成最大股東,直接坐擁約280萬會員用戶數,公平會8月拍板通過兩個月後,裕隆與LINE再度攜手,將LINE TAXI更名為「LINE GO」,除了原有「LINE TAXI」叫車服務,更提供「租車」與「機場接送」。裕隆攜手LINE TAXI推出「LINE GO」,除了叫車服務以外還有租車、機場接送。(圖/劉耿豪攝)其實,裕融旗下的格上租車本來就有Smart Taxi的計程車隊,主打電動多元計程車,且在2020年起就與LINE TAXI有合作關係。「今年投資LINE TAXI,主要用意在於MaaS(Mobility as a Service,交通行動服務)這塊大餅。」裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛說。Smart Taxi再加上LINE TAXI擁有近7000輛的計程車隊。依公路總局統計,截至今年3月,以台灣計程車市場總量約9萬輛,其中以2005年成立的55688台灣大車隊擁有2.3萬車輛數居冠,每日服務約35萬名乘客、用戶數達700萬以上、行駛總距離可繞地球2.9萬圈、1年車資金額達176億。從叫車起家的55688,近年也增加全球快遞、機場接送、酒後代駕、衣物送洗、居家清潔等與生活貼合的服務。55688數位支付處協理王嘉慶表示,「我們結合AI預測叫車熱點、提供企業簽單。」他接著說,「每輛車都是媒體平台,不論車內、車外,都可以結合平面與數位媒體,整合行銷提升整體效益。」而且企業簽單對同仁來說免代墊、免收集單據、申報快速,對管理面來說有即時報表立刻核對、系統記錄上下車地點與金額,許多公司也看準這樣的便利性使用台灣大車隊。這塊數位化的叫車市場,也引來和泰集團關注,在2020年成立yoxi車隊,上線1年即有3,500台貼上yoxi紅招牌的計程車在六都滿街跑,至今累計會員數約120萬,且擁有超過7,000位合作駕駛。日前和泰總經理蘇純興接受CTWANT記者專訪時提及,和泰在台灣推展MaaS具有優勢,因為集團關係企業有和潤融資、和運租車、yoxi車隊、iRent等,「於是我們也開始推出和泰Pay、和泰Points及HOTAI購,就是透過OneID把用過我們集團服務的客戶串起來,創造專屬的生態圈。」蘇純興的目標是打造和泰生態圈,從新車購買、舊車交易、租賃、保險、貸款,到租車、共享汽機車、出遊、購物,都跟和泰脫離不了關係。蘇純興以和潤、和運租車、yoxi車隊、iRent等擴大MaaS服務範圍,並創造集團專屬生態圈。(圖/劉耿豪攝、和泰提供)和泰聯網總經理吳品璁表示,會員數增加帶來的不一定是實質營業額,更重要的是能掌握顧客輪廓、消費行為和移動資料,以作為提供顧客更多元服務的參考;特別是yoxi和iRent的客群多為20到30歲的年輕族群,這些會員數據就會是協助品牌行銷、年輕化的利器。對於今年裕融與LINE聯手,一舉從叫車服務切入MaaS市場,吳品璁則表示歡迎,「畢竟這是趨勢,樂於見到同業也重視這塊服務。」究竟裕融與Line如何談成合作?LINE GO執行長陳泰成告訴CTWANT記者,「剛好LINE TAXI想推出新服務,而裕隆也想往『移動服務』方向發展。」接著LINE登門拜訪,開始了長達1年半的合作談判。裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛也提到,「我們就是一個負責線上、一個負責線下。」LINE擁有280萬會員用戶數,並以一站式平台提出租車、快遞等計程車以外的高頻率服務;裕隆原本就有汽車租賃、產險、充電樁、道路救援等線下資源,雙方優勢結合推出「LINE GO」,更讓陳泰成喊出,「年底會員數由360萬人增至380萬人、合作駕駛由1.3萬位增至1.4萬位」的目標。嚴陳莉蓮大手筆買下LINETAXI,交由林群盛、裕融企業總經理許國興負責。林群盛強調,「我們的優勢就是用戶不需要另外下載App,直接在LINE聊天室內即時叫車、預約叫車,也結合Line Pay提供多元化的付款方式。」在裕隆進軍叫車服務平台,擴大移動用車服務版圖以後,也意味著LINE GO、台灣大車隊與yoxi車隊「三國時代」正式開打,除了叫車商機以外,背後的會員輪廓、廣告投放都是集團更看重的數據資料,未來從叫車平台還會延伸什麼服務和競爭?令人期待。
車界扛霸子1/瘦身10公斤和泰帥哥蘇純興暢談MaaS 「台灣每5人就有1人用過」
蘇純興自2010年接任和泰企業集團總經理以來,一路將原本較保守穩健的傳統產業,蛻變成生氣蓬勃的幸福企業,不僅是年輕人求職的理想企業,網路上甚至還有人稱和泰為「車界台積電」、「文組台積電」。儘管和泰集團的活動、新聞甚多,但低調的蘇純興除了少數新車發表會後的聯訪外,很少接受採訪。本刊記者經過多次邀約,終於促成這回專訪,這也是疫情開始以來,蘇純興接受的第一次媒體專訪。採訪當日,依約來到和泰集團總部14樓的集團高層辦公室,同層樓除了蘇純興外,還有董事長黃南光、日本豐田派來的執行副總長沼一生的辦公室。剛結束一個會議的蘇純興,依舊穿著白襯衫、深藍色西裝外套,不過下半身從西裝褲變成更時尚的休閒褲,身材也明顯比過去苗條許多。原來屬於老饕級美食家的蘇純興,去年利用控制飲食與健身,成功瘦下10多公斤,他坦言:「要維持身材比瘦身更難,但瘦下來後整個人覺得更有精神。」還開玩笑地問記者:「這樣有沒有比較帥!」專訪從笑聲中開始,但問起和泰這幾年的變化,蘇純興笑容依舊,口吻卻嚴肅許多,他說:「一切都從『MaaS』開始!」MaaS(Mobility asa Service)中文譯為「交通行動服務」,是2014年在芬蘭被提出來的一種交通服務概念,主要利用單一平台整合多元的交通相關服務。日本豐田隨後定調發展MaaS為全球新策略,要求全球分公司及代理商積極發展MaaS,要從以「車」為本,延伸到以「人」為本的服務。和泰則在2020年集合對新創有興趣的同仁成立「MaaS先進策略本部」,以「新創品牌規格」展開營運。蘇純興回憶說:「一開始根本不知道MaaS是什麼?原廠也沒辦法直接告訴我們要怎麼做,畢竟每個國家國情不同,我們只能自己找出台灣MaaS的定位。」其實早在原廠提出MaaS策略之前,和泰就已有iRent、和泰聯網等相關事業部門。對和泰來說,在台灣推展MaaS的優勢是擁有許多關係企業,包含和潤、和運租車、yoxi車隊、iRent等,「於是我們也開始推出和泰Pay、和泰Points及HOTAI購,就是透過One ID把用過我們集團服務的客戶串起來,創造專屬的生態圈。」讓這個生態圈從新車購買、舊車交易、租賃、保險、貸款,到租車、共享汽機車、出遊、購物,都跟和泰脫離不了關係。和泰透過One ID把所有用過和泰集團服務的客戶串起來,創造專屬的生態圈。(圖/和泰汽車提供)和泰推動MaaS最大的成效就是One ID策略,也就是只要與和泰集團旗下任何一家企業有過往來,都可以註冊成為和泰會員。蘇純興說,「目前我們的會員數已有400多萬名。」也就是說,台灣有將近五分之一的人口,都與和泰集團有關。蘇純興強調,目前整個狀態仍是Work inProcess(尚未完成的半成品),「我們還在摸索這個HOTAI Group,但是已經慢慢看到形狀出來了。」而當聽到本刊記者分享使用iRent的經驗和方便性時,蘇純興略顯得意地說:「你知道我們的iRent開始獲利了嗎?這真的不容易!」據了解,iRent在2021年達損益兩平,2022年稅前獲利已超過5,000萬元,在「共享汽機車」的領域實屬不易。至於未來MaaS會如何發展?蘇純興回答,「最後會變成什麼樣子,我也很難講」,不過結合數百萬會員數據資料的後台,可以從用戶的移動軌跡和交易狀況,拼湊出使用者的愛好和生活習慣,集團也更能知道未來要提供什麼樣的服務。不過他也保守地表示,「跟其他產業的合作都有在談,只是要執行也還是需要大家的努力。」
神車教父4/iRent穩坐共享汽機車龍頭 再成立全台第三大計程車隊
和泰汽車近年最鮮明的動作,就是2017年通過董事會決議,以64億元買下蘇黎世產險(「和泰產險」前身)。「和泰產險可與和泰汽車每年約14萬輛的銷量緊密接軌,創造雙贏。」該位經理分析。此外,和泰去年大舉成立新部門「MaaS」(Mobility as a Service)事業群。「MaaS可以說是未雨綢繆。蘇總(蘇純興)很清楚,共享經濟勢必成為未來的主流;他為和泰的營收成長盤算,提前布局共享服務、移動服務與雲端服務,並瞄準電動車充電樁市場。」一名知情人士說,包括「和泰聯網」、「和雲行動服務」等子公司,全交由跟隨蘇純興二十年的強將謝富來、吳品璁執行。和泰買下蘇黎世產險後,可與每年約14萬輛的汽車銷量緊密接軌,創造雙贏。(圖/和泰產險提供)其中,和泰聯網以「附駕型共享汽車」為主要服務,將由逾5,000台TOYOTA品牌車輛組成「yoxi計程車隊」,將於11月上路,可望成為全台第三大計程車隊。和雲行動服務則推出「iRent」共享汽機車服務,並積極拓展停車場管理業務,估計明年iRent汽車總數超過5,000輛,穩坐台灣「自駕型共享汽車」龍頭。和泰聯網將成立超過5,000輛、全由TOYOTA品牌車組成的「yoxi計程車隊」,,日前舉行招募會,預計11月上路。(圖/翻攝自娜娜陳臉書)和泰聯網將成立超過5,000輛、全由TOYOTA品牌車組成的「yoxi計程車隊」,,日前舉行招募會,預計11月上路。(圖/和泰汽車提供)
新北社企電商基地週年慶 頒發首屆「社會卓越獎」
【記者/黃福其】「新北社企‧電商基地」今(16)日營運滿一週年,新北市府為活絡社會企業發展,特別辦理首屆「新北社企卓越獎」遴選,頒獎表揚10組新北優質社企團隊,並邀秀泰影城、怡客咖啡、1111人力銀行、和泰聯網、Fun Now等企業與社企團隊交流媒合,讓團隊將社企正向能量推展至一般企業,以打造新北市成為社企友善之都。新北副市長吳明機表示,國內對社會企業沒有明確的定位及定義,民眾對它的認知普遍不足,以致概念推廣不易,加上多數社企處於發展萌芽階段,缺乏資金、通路、經營管理人才及穩健的商業模式,在市場運作遭遇的挑戰比一般企業更多。他說,新北市府持續輔導社企發展,除建構讓社企進駐、交流、媒合、行銷推廣及市場推展的「新北社企‧電商基地」,今年更表揚近年成長及服務表現優良的團隊,以宣揚社企及社會創新概念,強化市民認同。獲選「新北社企卓越獎」的團隊以創新作為解決社會問題,包括持續投入弱勢兒少課後輔導陪伴與地方文化深耕的「甘樂文創」;致力解決街貓問題的「養貓人家」;長期透過「神經纖維瘤友 (NF)」策展與展售活動宣揚「臉部平權」的「藝起來串臉社會企業」。經發局說,新北市人口數、企業家數全台最多,為鼓勵民眾創業及發展社企,市府將扮演最堅固的橋梁,除透過表揚宣傳優質社企理念,也舉辦企業媒合會,積極協助社企鏈結優秀企業、人才及發展所需資源,例如企業場域空間免費提供社企展售、合辦講座協助社企團隊提升品牌形象、採購社企商品、通路平台介接擴大市場行銷宣傳。「新北社企‧電商基地」將不定期辦理各式社企主題交流與產售媒合活動。看更多↓↓響應高雄發大財 麥當勞歡迎北漂青年回鄉就業人資主管大調查 連續13年面試時「最在乎」的是?