和潤
」 和潤 和潤企業 中租 和泰 劉源森
6旬婦每晚皮膚癢到醒來！ 醫曝「慢性搔癢」成因與治療
60歲張女士是一位家庭主婦，過去三個月持續感到身體多處皮膚搔癢，特別是在夜晚症狀加重。儘管多次使用抗過敏藥物和潤膚乳，癢感卻沒有明顯改善，晚上常被癢醒，多次抓破皮膚，甚至導致皮膚感染。每五人就可能有一人曾發生慢性搔癢 其病因多樣複雜臺北市立聯合醫院仁愛院區皮膚科主任柯玫如指出，這種情況稱為「慢性搔癢」，是指持續六週以上的搔癢，並可能影響生活品質、睡眠和心理健康。根據研究，慢性搔癢的終身盛行率約為22%，也就是每五人中就可能有一人在其生命中的某個階段遭受這種困擾，並且年齡越大盛行率越高。慢性搔癢的病因多樣且複雜，可分為 皮膚性搔癢（如濕疹、異位性皮膚炎等皮膚病引起）、神經性搔癢（與神經系統疾病有關）、系統性疾病搔癢（見於肝臟疾病、腎臟疾病或甲狀腺疾病等患者）、心因性搔癢（可能與焦慮或抑鬱等心理因素相關）、找不到明確病因的特發性搔癢。因應病因多樣 慢性搔癢治療首重個人化柯玫如建議，尋找專業皮膚科醫師，透過臨床經驗與專業知識，準確區分不同類型的搔癢，方能對症下藥。慢性搔癢針對病因的個人化治療是關鍵，常見以下幾種方式治療：局部治療：潤膚乳液或乳霜，有效減少皮膚乾燥引起的癢感。局部類固醇或免疫抑制劑：針對發炎性皮膚病效果顯著。全身治療：抗組織胺藥物，常用於蕁麻疹或過敏性搔癢，但對某些搔癢疾病效果有限。神經調控藥物：對神經性癢感有明顯效果。新型生物製劑或小分子藥物：如IL-31拮抗劑、IL-4/IL-13拮抗劑或JAK抑制劑，為難治性搔癢提供新的治療選擇。紫 外光光線治療：是慢性搔癢患者的重要治療選擇，特別是針對某些對藥物反應不佳或藥物使用受限的患者。日常保養更不可少 搔癢持續發生應盡快就醫柯玫如也提醒，選擇適合的潤膚乳液或乳霜，每日塗抹，保持皮膚潤澤，避免過熱的水溫洗澡、避免使用刺激性清潔劑或穿著粗糙衣物，另外盡量避免搔抓皮膚，維持健康生活方式，均衡飲食、規律作息，並減少過度緊張或壓力，才能達到最好效果。若癢感無法緩解，應及時找皮膚科醫師就醫，接受專業評估與治療。
台股開盤上漲136點！「薯條三兄弟」三檔續跌 融資建商須納房市管制放款總量中
台股17日開盤23,131.57點，目前最高來到23,175.91點，上漲了136點，受到消息面影響而股價在昨天一度下跌2％～6％的融資租賃股「薯條三兄弟」中租-KY、和潤企業、裕融，今天各以112元、77.3元、104元開出，目前下跌超過1％。立委王世堅、郭國文等持續關注「融資租賃股」，起因是立委點名中租-KY（5871）、和潤企業（6592）及裕融（9941）向銀行取得低利貸款，轉手間接放款給建商等，恐成打房破口，金管會、財政部等相關允諾一個月完成調查報告，已於12月16日出爐。金管會表示，13日已正式發函給銀行公會，要求全體銀行對融資租賃公司授信需設下4道防線，對於租賃公司的授信管理新增管理規範，應定期追蹤資金實際用途與原申貸用途是否相符；若融資給建商，則須比照央行對金融機構辦理房貸等的房市管制措施處理，納入《銀行法》第72-2條的放款總量管制中。第一道防線為「銀行對融資租賃公司授信」部分，應覈實辦理徵授信審核，評估資金用途和授信額度合理性，並應定期追蹤資金實際用途與原申貸用途是否相符。第二道為「若融資租賃公司的資金用途，是不動產業的資金融通（如融資給建商）」，銀行應了解融資租賃公司的相關風險控管機制，揭示在徵授信資料。要求融資租賃公司辦理該等資金融通時，應遵循「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」的相關條件、額度限制與其他控管措施。例如對土建融、餘屋、工業區閒置土地等貸款條件、成數限制等。第三道則是金管會前已要求銀行自行訂定免計入銀行法第72條之2限額項目納入銀行整體不動產內部風險控管之放款總量管制，對融資租賃公司放款資金用途如屬對不動產業之資金融通，應併計入上述放款總量管制，且銀行不得因此提高前開總量限額。第四道防線則為銀行對融資租賃公司之其他授信，應要求融資租賃公司切結或承諾資金不得流用至不動產業相關資金融通；並已研議將資本額達一定規模以上之上市櫃融資租賃公司指定為金融服務業，適用金融消費者保護法規定納管，並已委外研究制定融資公司專法。
薯條三兄弟1／他們被立委轟「淪屋奴、建商炒房」幫兇 12／14貸款金流現形記
國人喜愛的北海道「薯條三兄弟」近日成國會及台股熱門話題。起因是立委點名中租-KY（5871）、和潤企業（6592）及裕融（9941）向銀行取得低利貸款，轉手間接放款給建商賺高利，恐成打房破口，被形容成了「薯條三土匪」。此事，已引來金管會、財政部等相關調查，報告將於12月14日出爐。中租-KY（中租控股）旗下的中租迪和，成立於1977年，可說是台灣老牌融資公司，主要業務企業融資貸款、租賃車業務、分期付款買賣、貿易及應收帳款收買業務，以兩岸三地、亞洲市場為主。裕融為裕隆集團旗下的公司，成立於1990年，主要提供中古車貸款、汽車融資、租賃車業務等；和潤企業隸屬於和泰汽車（2207）旗下，1999年成立，主要業務為汽機車貸款等。去年「山道猴子的一生」影片掀起「先買後付」年輕人揹債，立委點名台股上市的三家融資租賃公司中租-KY、和潤企業及裕融，而被外界稱為「薯條三兄弟」。此外，還有另一家上市的租賃公司日盛台駿（6958）。新青安炒熱房市引發連鎖效應，銀行房貸水位吃緊，央行9月推出第七波信用管制重創房市投資客信心，在民眾申請房貸審核放緩，引起民怨之際，多位財委會立委赫然發現，原來還有一些中小型建商面臨銀行無法迅速核貸時，可改向融資公司借款，恐衍生「高利貸、套利10％、買房成屋奴、建商養地炒房」等社會問題，要求金管會納管。新青安房貸政策上路一年來炒熱房市，連帶的銀行房貸金額水位也跟著拉警報。（圖／報系資料）立委王世堅指出，依《銀行法》第72-2條規定，國銀公股行庫放款不動產既然不得超過存款餘額的30％，結果卻在融資租賃公司這一端出現破口，形同規避《銀行法》房市信用管制，若流入不動產業，銀行應立即收回款項。王世堅憂心忡忡地說，「融資租賃公司恐怕成為打炒房破口」，以我國銀行（含民營）貸放三大租賃業者（中租、和潤、裕融）的金額近3900億元來說，最低利率僅0.49％，其中8家公股銀行（不含中國輸出入銀）截至2024年初仍在貸放的授信餘額約1359億元，且公股銀有授信利率僅0.95％。另一位立委郭國文直指，「租賃業資金流向建商」的弔詭核心處，即是明明就企業所需的生產機具、汽車等貸款，需有實際的抵押品，理應擴及到營造業也應是類似，但看了財報才知融資公司透過其所成立的投資公司，左手向公股等銀行借到2％利率成本資金，右手再轉貸給建商利率高達12％～14％，這是不是拿民眾存款的錢去「賺10％套利」，這是合法合規的嗎？銀行應做好貸後管理。郭國文進一步點名融資租賃公司「不是薯條三兄弟，根本是三土匪」，因為將近2000億元借款來自公股行庫跟一般銀行，他們還另成立投資公司，放款給中小型建商，融資套利高達10％以上。究竟融資租賃公司該不該納入金融業，與金控、銀行、產壽險公司等受到金管會監督管理？引發大眾兩極化的討論，反對者稱「我創業銀行不借錢，幸虧有這些融資公司」，支持者則認為「一輛幾年的機車可以當抵押品，借款30萬，利率又比銀行高很多，會不會賺很大」……。目前融資租賃公司的主管機關為經濟部，非屬金融業，但對於「向銀行界借錢再轉借給建商」「一般企業融資流向不動產」的情況，金管會主委彭金隆清楚指出，「此作法明顯不符原始貸款目的」，已要求銀行落實貸後管理，並儘速提出調查報告之外。彭金隆並允諾努力今年年底前，公告指定融資租賃業納入《金融消費者保護法》，僅是對其類似銀行的「行為」做出消費者保護規範、相關罰則等，仍屬過渡性質，仍需設立專法才能管理機構。
薯條三兄弟2／中租和潤裕融今年股價已跌三成多！ 辯稱「短期貸給建商僅過渡性融資」
美股及台股不斷創新高，日前遭立委點名為炒房幫兇的三家租賃業者，通通吃筍，股價已從高點腰斬，曾以「年獲利賺逾一個股本」股價飛高到283元的中租-KY，受到中國市場等影響，股價腰折到123元，和潤企業、裕融也跟跌6日各收在83.5元、116元；三家股價今年以來各跌了67元、42.5元、70.5元，跌幅三成多。近期被立委點名的三家上市融資租賃公司中租-KY（5871）包含旗下的中租迪和（公發，2858）與和潤企業（6592）、裕融（9941），依據2023年公開的財報資料顯示，來自公股行庫約738億元貸款，以及向其他民營金融機構的1235億元貸款共1973億元，若加計商業本票，則總計為2856億元，中租迪和達1769億元，和潤企業為875億元，裕融有212億元。立委郭國文分析說，「這三家融資租賃公司從銀行搬了2856億元，借款利率竟不到2％，這對民眾公平嗎？」「進一步細看，借款最多的中租迪和的有擔保銀行借貸利率1.63％～2.57％，無擔保銀行借貸利率為1.15％～2.77％，以成本價借出去，是比照台積電的待遇嗎？」CTWANT記者也從財報資料整理出包括台灣銀行等十家公股行庫等金融機構，就2023年及2024年前三季對這三家上市融資租賃公司的「授信額度」。以中租迪和來說，台灣金融業於去年12月的「授信額度」共近1363億元，今年9月則近1346億元，減少17億元；和潤企業去年底共取得1334億元額度，今年9月則有1539億元，增加205億元；裕融金融業去年底則取得550億元，今年9月為488億元，減少61億元。除了被立委點名，三家租賃業者今年營收獲利、股價表現灰頭土臉。中租-KY今年前三季稅後淨利184億元，年衰退5％，每股稅後盈餘EPS為10.83元，公司自結10月歸屬母公司稅後淨利13.55億元，月減30.96％、年減30.9％，EPS為0.81元，創逾4年來新低，累計前十月自結歸屬母公司稅後淨利197.59億元、年減7.05％，EPS為11.63元。中租控股2024年以來股價從190元掉到123元，跌幅達35％。（圖／報系資料）2024年以來中租股價高點190多元，11月的自結獲利數據出爐，股價隔天大跳水跌停收在130.5元，近二周則在是123元附近，跌了67元，跌幅達35％。和潤企業今年前三季合併營收226.5億元，比去年同期增加8％；前三季合併稅後淨利27.7億元，比去年同期年減10.76％；前三季稅後盈餘EPS為3.7元，也低於去年同期EPS的4.39元。股價表現上，今年從126元跌到83.5元，跌了 42.5元，跌幅達33.7％。裕融今年第三季合併資產達2,944億元，微幅年減1.5％；累計營收314億元，則成長2％。在股價表現上則是從高點的186.5元，跌到116元，下跌了70.5元，今年以來跌幅達37.8％。中租控股發言人廖英智執行副總表示，融資貸款給建商只是過渡性融資，期間只有6個月到18個月，利率也不是高利，建商長期性資金還是來自銀行。對於外界質疑的不動產放款，中租對於各種產業類型的中小企業，均有融資租賃業務往來；產業別非常分散，其中涉及不動產相關的土地、成屋或建築物融資占比，低於台灣業務比重10％。和潤企業則表示，公司主要分期業務佔比為車輛75％、機車商品10％、企業金融15％；車輛分期為最核心業務；受先買後付（BNPL）影響，中古車及機車商品分期市場業績下修；且以運輸工具的分期業務為主，亦提供中小企業設備分期服務，其中針對部分營建商客戶有機器設備之需求或是營運資金需要提供融資服務，惟為加強信用擔保，會要求部分以不動產做為擔保。裕融則強調，租賃業面臨包括自律公約的規範、台灣資金成本上升及大陸政經環境日益嚴峻等挑戰；企金業務主要支持中小企業的經營發展，並充分考量風險管控。注重客戶產業的多元與分散，涵蓋商用車輛、重型機具、醫療設備、零售批發等領域，其中土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3％，平均利率不到6％。
共享租車四雄2／養車成本高＋隨時租借優勢 和泰、裕隆兩大車商萬輛車隊進軍市場
台灣共享租車市場今年加入中租集團的URiDE後，形成「三大一小」的局面。市場龍頭仍是iRent，提供車輛數達8,000輛，市占率超過6成；格上GoSmart目前有2,700輛車的規模；生力軍中租URiDE為600輛車，目標年底達到1,000輛；小而美的Zipcar擅出奇兵，車輛數約350輛。和泰集團旗下的和運租車在2014年推出iRent平台，當時叫「24小時自助無人租車服務」。一位曾參與建立iRent的和運老將表示：「那時共享汽車的概念還沒有很明確，剛好智慧型手機及App的發展已經很成熟，加上看到U-Bike搭配悠遊卡的便利性，才發展出iRent來。」iRent推出前幾年一直不見獲利，直到2019年和泰總經理蘇純興正式成立MaaS先進策略本部，砸下重金推動「交通移動服務」領域，iRent才又被開始重視。和運於2019年成立子公司「和雲行動服務」全力經營iRent業務；2020年甚至又由同集團的和潤增資3.1億元。接連的大手筆動作讓iRent的規模迅速擴大，連續4年開始獲利，還逼得對手格上租車也在同時期推出GoSmart搶市場。iRent是目前市場上唯一具有汽機車的共享業者，旗下會員人數也持續成長。（圖／和泰提供）有趣的是，裕隆集團的格上GoSmart卻在去年6月砸9.5億元入主Line Taxi，會員數成倍數成長，也可望在今年損益兩平。看這兩大汽車集團在共享租車領域上一消一長，加上擅於精打細算的中租的加入，未來這塊戰場勢必更詭譎多變。對於消費者而言，使用共享租車關鍵在於「養車成本高」，除了購車需要一筆花費以外，根據交通部資料顯示，每年養車費用約86,514元，包含燃料費、保養維修費、保險費、停車費等，更有汽車達人表示，「加上沒有預期的支出，每年至少準備10萬元。」也興起大眾「以租代買」的使用趨勢。同時，比起傳統租車，共享車輛散布於各縣市，採用同站租還、路邊隨租隨還2種方式，不受門市營業時間影響，24小時都可以使用，而且只需要透過App就能操作，加上租借時間以小時為單位，增加租車的便利性和彈性。和雲行動服務企劃部部長黃翊綸向CTWANT記者表示，「目前會員數已超過180萬人，今年有12%的成長。」換算全台持有駕照民眾，每8人就有1人為iRent會員，顯見國人對於共享租車的高接受度。黃翊綸回憶，「會員自2019年後大幅成長，到2022年正式突破百萬。」雖然在疫情後雖然需求趨緩，不過2023年iRent攜手傳統租車業者創立「共享車平台」，加入愛旺租車、小馬租車及直航租車的車源，目前平台上加盟車輛約200輛。面對市場上的競爭對手，iRent的優勢為何？黃翊綸信心滿滿地告訴CTWANT記者，「我們不僅車輛數最多、據點也最多。」以8,000輛汽車及2,000個同站據點領先同業，加上服務範圍涵蓋全台灣包含澎湖、金門及馬祖，也是唯一一家六都可以路邊取還的業者。「而且還有和泰集團資源，包含車輛採購、保修、處分及保險等。」另一大集團裕隆旗下格上租車在2020年見後疫情各行業推動線上交易，推出「格上Go Smart App」，整合租車、共享車、訂閱車、代駕、多元計程車等業務，不過近幾年會員數始終卡在30萬至40萬人，無法突破。直到2023年6月，裕隆集團斥資新台幣9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI）成最大股東，並改名LINE GO後，使平台會員和租車次數明顯成長。LINE GO商務長王柏棠告訴CTWANT記者，「多了LINE GO以後會員增加約8萬人，且有85%過去都不是GoSmart的客戶。」王柏棠向CTWANT提到，「LINE GO和GoSmart的使用族群不同，LINE GO年齡層比較年輕，而且租借的次數和頻率都比較高；GoSmart則是借用時數比較久。」「不過有這樣的雙平台對我們來說真的非常加分。」「現在除了用GoSmart租車以外，也可以直接點進LINE主頁選擇LINE GO，就可以直接租車，不用下載任何App。」面對市場的激烈競爭，王柏棠認為這是LINE GO的優勢之一，他接著說「我們車款非常多元，目前共6個品牌、15款車，這個月還會加入MG ZS，也就是變成7個品牌、16款車，而且所有車款都有，選擇性很多。」不僅如此，LINE GO也導入AI辨識，王柏棠解釋「對於臨時有租車需求的人，只要大概10分鐘就可以審核通過成為會員，不像之前都要耗費至少1天的工作天。」他也強調，「我們車況非常透明，會員可以在租車前點選車輛查看照片，基本上我們也會駕駛使用完畢後就清潔跟消毒。」對於共享租車市場，王柏棠深具信心，「現在車輛數大概2,750輛，預計年底要增加到3,000輛。」常使用iRent通勤的王先生告訴CTWANT記者，「因為據點很多、租還車都很方便，走出家門就有至少3台車可以借，所以還是用iRent居多。」居住在新北市的黃先生也跟CTWANT記者說，「我週末常去新竹找朋友，都直接租iRent開下去，只要開App就能用，很方便。」iRent的汽車據點和汽車數量非常多，因此在租還上更便利。（圖／和泰提供）
2025行事曆「全年放假少一天」 人事總處解釋了
行政院已核定2025年政府行政機關的辦公日曆，該年總放假天數為115天，比2023年的116天減少一天。對此，行政院人事總處官員也解釋，放假天數不同與平年和潤年的安排、元旦及12月31日落在週六或週日有關，但「該放的假不會被吃掉」。2025年的假期中，包含6個「3日以上的連假」（併同例假日），具體為農曆春節9天、和平紀念日3天、兒童節及清明節4天、端午節3天、中秋節3天、國慶日3天，需要補班的假期只有農曆春節。根據人事總處提供的數據，自113年（2024年）起，政府行政機關的全年放假日數維持在115天，112年、110年，以及104到106年間則為116天。而在90年至103年間，放假天數的平均約為113天，其中91年、94年、97年、99年及101年甚至僅有112天。對此，人事總處官員解釋，這一變化源自89年立法院修正的「公務員服務法」，要求全年總放假日數介於115天至116天。然而103年之前的「紀念日及節日實施辦法」規定，當國定假日與週休二日重疊時不補休，因此假期會被「吃掉」。隨著內政部在103年修正該辦法，從104年開始，國定假日遇到例假日將一律補假，放假天數因此穩定在115天或116天之間。事總處官員說明，年度放假天數的差異受多種因素影響，包括平年、潤年及特定日期的周末安排，「該放的假不會被吃掉」。人事總處也公布了2025年的政府行政機關辦公日曆圖檔，民眾可前往下載查閱。
日劇《夏日咖啡男友》東井彥晴彩妝師整理最新日妹秋妝重點！關鍵的『日式混血眼妝』重點要筆記！
之前日本超火實境節目《夏日咖啡男友》（The Boyfriend）男男戀讓人看得臉紅心跳，而劇中的台日混血的知名彩妝師東井彥晴也受到許多迴響與粉絲的喜愛！（圖／ig）經常飛往台日兩地工作的他，這次採訪到他，也分享了自己私下愛用的最新秋妝品項，身為日系品牌的愛用者，東井彥晴說自己最愛的就是今年LUNASOL AW彩妝是在日本最紅的系列，東井彥晴說：「LUNASOL提供一個生活氣氛，幫你把色彩調配好，從眼影、眼睫毛到唇彩都幫你搭配一個平衡感，這是日本女生最喜歡它的原因，而且更因應日常個場合需求，可甜可辣，可低調可華麗，透過這次的灰色調搭配，更親易上手，不用擔心因為灰色調而顯得混濁，日本女生也很喜歡LUNASOL的灰色調不顯髒，更可以快速加深輪廓上的深邃感。」（圖／品牌提供）東井彥晴的彩妝重點整理：1.堆疊眼妝OUT！自由搭你的顏色現在彩妝不流行堆疊，反而是隨心所欲的搭配色更流行，像是一盤四色眼影，你可以選擇兩色搭配快速完成，就可以趕快出門，而LUNASOL的眼盤粉質夠細緻，就算指腹塗抹也好上手、不飛粉。彩妝師東井彥晴更分享，日本現在流行將灰色調融入彩妝中，建議可以搭配刷具左右來回多次上妝，用灰色調去增加輪廓的深邃度，就會有混血兒的深邃眼凹。LUNASOL 晶巧霓光眼彩盒N新3款+限定1款(01、02、03、04、EX01) /2,500元（圖／品牌提供）日本彩妝師東井彥晴老師分享： LUNASOL藍色系眼影其實帶有灰感 ，日常也好上手，不會太過突兀。（圖／品牌提供）2.一支唇膏打天下今年也有很多日本女生開始使用一支唇膏畫全臉，我覺得這次LUNASOL推出的唇膏夠柔潤、絲滑，就算帶到一點腮紅部位也很可以，偷偷放在小廢包裡隨時補充各部位就對了。另外，唇膏的畫法上，非常建議可以先用最裸色調打底，最後在唇峰去塗上想要表現的深色調唇膏，更能顯出想要表現的唇色調且持久。模特兒使用#07、#EX04兩色，打造洗鍊感！色蘊藏深邃莫蘭迪，為雙唇抹上優雅時髦感。 濃密色澤滑順延伸，色澤和潤澤感停留唇瓣，與雙唇融合出渾然天成的自我唇色。LUNASOL持彩豐潤魅唇膏 新3色．限定2色 1,450元。（圖／品牌提供、黃筱婷攝）
和潤「微型金融執照」到手 攜手李華租賃五年挑戰柬埔寨前3強
台灣汽車金融龍頭和潤企業(6592)於近日宣布與柬埔寨Ly Hour Leasing PLC李華租賃合作，不僅取得微型金融執照，升級為「MFI微型金融公司」，也更名為HFC Cambodia Microfinance PLC，力拚5年內成為柬埔寨前3大MFI微型金融公司。和潤企業劉源森董事長表示，「為加速業務發展、提升多元競爭力，升級MFI微型金融公司刻不容緩。」從營運角度來看，升級之後，HFC Cambodia將能擴大分期產品的承作，從汽機車、設備到商品分期等，開展多元化的商業貸款業務，提供多樣化的產品。在籌資方面，MFI身份增強公司的信用和穩定性，讓銀行願意提供資金支持，擴大資金來源；此外，HFC Cambodia的升級也將吸引更多優秀的金融人才加入，為公司發展注入新活力，提升整體運營效率，鞏固公司在柬埔寨金融市場的地位。他接著說，「取得微型金融執照只是開始。」展望未來，HFC Cambodia將持續深耕汽車、機車等車輛市場，並深入研究、企劃多元微型貸款商品；另一方面，將強化公司治理與風險管理，目標在未來5年內，成為柬埔寨前3大MFI微型金融公司。和潤企業啟動東協市場布局，自去年10月與入股李華集團，和潤企業擁有25年的分期專業及營運管理經驗，結合李華集團在地深耕數十年，於多項領域都有影響力和競爭優勢，透過資源整合，兩家跨國企業發揮各自優勢，因此推動HFC Cambodia，不論是總資產、貸放金額及獲利等方面都能持續穩健成長。觀察和潤目前營收表現，由於各項業務穩定成長，和潤今年上半年營收154.68億元，年增14.7％。不過，受到升息利及更嚴格的行業監管力道影響，和潤第一季稅後純益8.4億元，年減6.56％，每股稅後純益0.98元。
蘿拉疑不只一件「地院公告被挖出」！內容曝光 法律系說話了
百萬YouTuber蔡阿嘎昨（6日）無預警發律師函，宣布終止與資深員工蘿拉的勞雇關係；聲明中提到，不法行為造成公司重大損失，引發外界議論。有網友以蘿拉本名進行搜尋，赫然發現疑似與本票裁定、清償債務強制執行有關，不過這僅是大家的推測，確切原因仍有待蔡阿嘎出面說明。蔡阿嘎昨（6日）發聲明表示，因林沛蓁（蘿拉）個人不法行為嚴重違反蔡阿嘎工作室所屬公司之公司政策及工作規則，造成公司重大損失，公司不得已終止與林沛蓁之勞雇關係；今後林沛蓁已不再任職於蔡阿嘎工作室所屬公司，並與蔡阿嘎工作室所屬公司間無任何形式之合作關係，林沛蓁不得再以蔡阿嘎工作室所屬公司名義進行任何活動。聲明提到，關於林沛蓁個人不法行為，業經林沛蓁向公司坦承在案，蔡阿嘎及其團隊成員事前並不知情，現已委託律師代為處理後續一切法律程序，將靜候結果，感謝各界關心。聲明曝光後，立刻引起外界高度關注。有網友以蘿拉本名「林沛蓁」去搜尋，發現相關公告與本票裁定、清償債務強制執行有關。一名法律系網友分析，如果真的是與公告有關，「看起來是蘿拉去跟和潤借錢，然後可能簽本票時偷蓋蔡阿嘎的公司章所以蔡阿嘎是共同發票人，然後和潤去聲請本票裁定強制執行，通知蔡阿嘎整件事情才曝光。」然而到底是什麼原因將蘿拉開除，蔡阿嘎到目前為止都沒有多做說明，因此外界也只能猜測。
蔡阿嘎解雇團隊元老蘿拉「對方有不法行為」 同業曝曾被她惹毛：列拒絕往來很久
百萬YouTuber蔡阿嘎6日晚間發聲明，解雇團隊元老蘿拉，因「對方有不法行為」，讓外界譁然，也有同業爆料，她曾被蘿拉惹毛，翻車完全不意外。蔡阿嘎日在臉書貼出律師聲明：一、因林沛蓁小姐（蘿拉）個人不法行為嚴重違反蔡阿嘎工作室所屬公司之公司政策及工作規則，造成公司重大損失，公司不得已終止與林沛蓁小姐之勞雇關係。今後林沛蓁小姐已不再任職於蔡阿嘎工作室所屬公司，並與蔡阿嘎工作室所屬公司間無任何形式之合作關係，林沛蓁小姐不得再以蔡阿嘎工作室所屬公司名義進行任何活動。二、關於林沛蓁小姐個人不法行為，業經林沛蓁小姐向公司坦承在案，蔡阿嘎及其團隊成員事前並不知情，現已委託律師代為處理後續一切法律程序，將靜候結果，感謝各界關心。此消息曝光後，在Dcard也引發廣泛討論，網友紛紛留言「因為這位小姐，我已經把阿嘎一家列入拒絕往來很久了，能夠把多個同業朋友都惹毛的真的不容易既然換人了，看來是有機會可以重找合作了」、「終於翻車了，身為飯店人員，她從還沒有進大頭佛就對基層員工超不禮貌可以說是惡劣的地步，阿嘎終於把毒瘤栽了。」也有人說，「哇事主的本名都出來了，以後在這圈子是黑了吧，沒人敢僱她」、「可能是買包買到上癮，後面沒錢，開始想東想西，直接跟和潤用阿嘎的公司名義去借錢，後來被發現所以才被開除，沒錢的人通常會想很多辦法變錢出來。」律師聲明。（圖／翻攝蔡阿嘎臉書）
和潤攜手陽光伏特家搶綠能市場 挑戰今年賣電收入3.5億元
和潤企業（6592）旗下子公司和潤電能今（21）日與陽光伏特家（綠點能創）啟動戰略合作，斥資逾2億元投資綠點並合資成立公司，預計今年賣電收入達3.5億元。和潤董事長劉源森表示，和潤電能業務範疇橫跨創、充、儲3大事業，自加入新能源市場以來，光能及儲能保有案場已突破250場，自有充電樁品牌EVRun建置量也超過100樁，營業範圍遍布全台。和潤看準綠電需求高速成長，加上國內環保意識抬頭，因此攜手國內廠商陽光伏特家，打造完整的綠電產業鏈。陽光伏特家為國內首家綠能售電業者，擁有目前最大規模的電力銷售供需平台，也是全台首檔「陽光綠益債務型 STO」的發行企業，更具有強大的數據分析能力及高效能源匹配調度能力。本次合作採雙管齊下策略，由和潤電能先入股綠點能創參與經營，結合和潤集團優勢、客戶資源與資金挹注，加上陽光伏特家領先市場的售電專業及全民電廠2大業務領域的拓展能力，接著再合資成立新公司潤特綠能，負責太陽能案場的開發，強化綠電供給端的能力，為未來營運成長再添新動能。
和泰車Q1營收693億年增4.54%創同期新高 響應台積電慈善基金會花蓮地震捐款
國內車市龍頭和泰車（2207）公布3月合併營收244.26億，較去年同期減少6.81%；累計第一季合併營收693.23億，年增4.54%，創下同期歷史累計新高。和泰指出，營收減少9.61億，主要為自23年2月開始Lexus大量增產解22年定殘，使去年基期高，不過轉投資的和潤、和運營收增加3.63億，主要因和潤總保有資產增加，致利息收入增加。不僅如此，花蓮於3日發生規模7.2地震，造成部分建築物毀損及道路龜裂，引發人民生命及財產損失，日本豐田汽車（TOYOTA MOTOR CORPORATION）表達關切，捐贈日幣3,000萬元（約新台幣631萬元），並與台積電（2330）攜手，成為首先響應台積電慈善基金會前進花蓮，關懷受災民眾的第一家企業合作夥伴。同時，台灣和泰汽車為協助受地震影響的車主減輕負擔，宣布Toyota／Lexus／Hino商用車車主，因本次地震造成的天然災害，致車輛受損者，其維修零件及工資均以8折計，其中有關車輛引擎控制單元更提供6折優惠。
「先買後付」爭議延燒！金管會擬請3大租賃公司「喝咖啡」
「先買後付」爭議延燒，金管會與財政部等今日赴立院財政委員會針對租賃公司管理問題進行專案報告，金管會近日擬再請中租、裕融、和潤3大租賃公司「喝咖啡」，說明中古車等融資業務情形。就近期外界關心租賃公司辦理中古車融資等爭議，金管會在報告中解釋，租賃公司多是以應收帳款買賣方式從事中古車等融資，惟未定適當的融資金額標準，衍生過度融資的疑慮，以及融資案件多來自業務合作的對象，像是車商、具車行背景轉成立的行銷公司等，並且有將逾期案件委外催收情形。金管會督促5項內容納入租賃公會自律規範，包含非自行開發案件，應確保合作商家的行銷招攬行為無虛偽不實、誤導或詐騙消費者的情事，並建立合作商家定期查核機制；辦理中古屋融資應訂定適當內部標準，避免過度融資；契約內容應充分揭露利率與相關費用如遲延利息與違約金者，就消費者債務不履行時，應遵守《民法》規定。如辦理相關車貸應屬於應收帳款買賣，應將債權轉讓情形，包含受讓公司名稱、金額、利費率及違約金的計收等，以契約或書面方式告知消費者；同時應建立逾期案件委外催收規範，包括委外機構的遴選、催收時應遵循的行為規範並定期查核。金管會統計，3家租賃公司業務量約為6700億元，占整體租賃業規模7500億元的90％。租賃公司業務型態包括資本性租賃、營業性租賃、商品買賣分期付款，包含先買後付（BNPL）、應收帳款買賣，主要是車輛融資、資金貸與。財政部表示，對於最近外界高度關注部分業者與借款戶放款爭議，財政部與公股銀行例行性業務會報中，已督導各公股銀行衡酌租賃業的營運特性，適時精進相關的管理措施，落實貸前徵授信與貸後追蹤管理。假如台北市租賃業公會訂立自律規範，財政部也會請公股銀行辦理授信業務時，要同時審酌借款戶自律規範的落實情形，並落實金管會的監理規範，善盡企業社會責任。
清明連假將至！南部「潤餅加油麵」他稱沒吃過 網大推：還要加蛋酥
這周即將迎接清明連假，除了不少民眾將掃墓祭祖之外，也有許多人會準備食材在家DIY潤餅。不過就有位網友表示，看過網路上影片後發現潤餅「加油麵」竟是南部特色，讓身為當地人的他從沒嘗試過，不過就有不少網友表示「超好吃」。原PO在PTT上發文表示，日前看了網路上一段有關潤餅的對決影片後，就發現南部特色是在潤餅裡面加油麵，但是這讓身為南部人的他表示從未吃過這樣的口味。他表示，「雖然有看過，也不是太稀奇的事情啦，但是我們這區是比較少加油麵的啊！」更好奇問是否連潤餅都有南北分別，引發友熱議。貼文一出，網友紛紛留言表示，「+油麵很好吃還要+蛋酥」、「+油麵超好吃」、「超好吃，你不懂」、「等等過幾天清明節再拍照給你見識見識」、「還有香菜一定要加爆」、「油麵還有分 炒/沒炒，油麵炒韭菜包進潤餅」、「我雲林人加炒麵」、「一定要加麵好嗎」。另外，也有人持不同想法，「 我永遠不能理解麵包和潤餅夾炒麵，是在吃啥」、「最好吃的是塞滿紅槽肉、蛋絲、豆芽菜」、「沒吃過加油麵的，但花生糖粉一定加爆」、「潤餅我只能接受裡面料放甜的，鹹的不行」、「啥小，這只是去涼麵店噴桶撈出來包的嗎？」
大老闆書單／領導人必讀《這一生，你想留下什麼？》 劉源森：讓別人幸福是人生成就
和潤企業（6592）董事長劉源森不但在2023年繳出創新高的成績單，身兼和運租車董事長的他，新承作的合約租金總額達202億元，累計營收262億元，同樣創下歷年新高。和運租車在劉源森帶領下，連續22年穩坐租車市場市占第一，還搭起完整的中古車服務生態系。從1984年進入和泰迄今，身為和潤企業及和運租車兩大事業領導人的劉源森，特別關注領導者在職場造就人的角色。今年春節，劉源森應CTWANT《大老闆書單》專題邀請，除了推薦《謝謝你遲到了》，他另外分享《這一生，你想留下什麼？》，他認為，這本書是從人生面向探討，藉由作者40年職涯之路的領導精髓分享，給予讀者靈感及省思，同時也相信對各階層的領導人都能有所啟示。'約翰·漢尼斯（John L. Hennessy）的著作《這一生，你想留下什麼？》，帶給劉源森許多感觸。（圖／翻攝自誠品書店）「這一生，你想留下什麼？」身為企業的董事長，我深知領導力的重要性，在閱讀了約翰·漢尼斯（John L. Hennessy）的著作《這一生，你想留下什麼？》，觸動我頗多⋯⋯漢尼斯是史丹佛大學的前校長，也是Google母公司Alphabet Inc.的董事長，有著「矽谷教父」的讚譽，25歲時進入史丹佛大學從基層開始做起，最後走到大學機構的頂端，甚至走上創業之路，他坦言「領導沒有公式」，僅就自己在領導之路上的領悟和修練，分享幾項原則，包括謙卑、真誠與信賴、服務、同理心、勇氣、協力與團隊合作、創新、求知欲以及決策能力，這些對於企業的發展至關重要，特別是在快速變化的商業環境中。漢尼斯對於謙卑、協力與團隊合作的強調我深有同感，讓我想起在和泰集團40年間，每每轉調到不同關係企業，都是領導力的重新挑戰，如何在短時間內讓組織再造，營運發展再突破，絕非靠我一己之力所能辦到，所以我相信專業，在每個領域裡找對的人來做對的事，且充分授權，打造高績效團隊，並且在眾人齊心達成目標，甚至超越目標後，以儀式感慶功並給予團隊獎勵與肯定，最重要的是表達對所有人感謝，正如書中所說「團隊的成功值得策劃特殊儀式慶祝，並讓每位成員知道自己有多重要，以及他們的成就多有價值。」在瞬息萬變的21世紀，過度謹慎的做法，很快就會被變革的巨輪翻轉，高績效的現代領導力，為了組織的利益，必須找到冒險的勇氣，勇於承擔風險，一旦失敗，必須快速、果斷的爬起來：如果成功，則應該盡可能從中獲益。創新與求知慾更是領導不可或缺的要素，保持競爭力和適應市場變化至關重要。作為領導者，要從自身做起，追求新知與時俱進、掌握多元資訊、不斷的適應和進化，並鼓勵團隊勇於嘗試與挑戰，在組織中激發出創新的火花、積極探索新技術和新市場的機會，在在都是未來能夠成功應對挑戰的關鍵。《這一生，你想留下什麼？》讓我懂得除了努力讓自己變得更優秀卓越，更重要的是，好的領導者能帶著別人一起優秀，曾看過一段話：「因為你的存在，讓別人卓越起來，你就是教練；因為你的存在，讓別人強大起來，你就是領導者。」期許我們都能成為別人生命中的貴人，幫助更多人過得更幸福，那將是我們人生更有意義的成就。
大老闆書單／帶領和潤壯大、轉型 劉源森從《謝謝你遲到了》重新思考企業定位
2023年遇上全球升息壓力、政治動盪等大環境不定狀況，不過和泰車（2207）旗下和潤企業（6592）卻逆勢繳出漂亮成績單，全年合併營收286.6億元，年增25.77%，創下集團新紀錄。領軍的是今年65歲的董事長劉源森，他進入和泰40個年頭，這位老將卻從車輛融資本業，跨入租賃，還進軍綠能市場，成立「和潤電能」，屢創新戰績。老驥伏櫪的劉源森，如何領著集團跟上世界腳步？2024年春節，喜愛閱讀的劉源森特別向CTWANT讀者推薦《謝謝你遲到了》，他說，「近年來全球商業、科技、氣候環境劇變對企業帶來的衝擊，這本書可幫助讀者從公司營運面向切入，重新思考及定位企業轉型的作為。」《謝謝你遲到了》湯馬斯·佛里曼（Thomas L.Friedman）的著作《謝謝你遲到了：一個樂觀主義者在加速時代的生存指南》，剖析了當今世界快速變化的根源及其帶來的挑戰，也讓我深刻體會到在這個快速變化的時代中，保持敏銳和適應能力的重要性。佛里曼深入探討市場（全球經濟的數位化轉變）、大自然（氣候變遷）與技術（科技持續躍進），這3股強大的趨勢同時加速變化，使社會、職場和地緣政治等很多層面都在飛快轉型，不僅改變全世界的商業模式，更深深影響著我們的生活和工作環境。在這發展狂飆的加速時代，我們特別需要暫停、反思，切勿恐慌和退縮。書中引用致力於企業倫理教育與領導力研究公司-LRN顧問公司執行長多夫賽德曼所說：「若是一部機器，你按下停止按鈕，機器就會停止運轉；但如果是人，你按下停止按鈕，人才會開始思考。」對此我非常有感，面對全新規則的未來世界，過去累積的經驗已不足以因應未來5年，但相對的，每個人的起跑點也是一樣的，所以遲到了並不代表慢，反而是大家都更有機會了。我們要做的，是必須從思維開始改變，不再只是抱持「埋頭苦幹、苦幹實幹就會成功」的信念，而是要抬起頭來看看外面的世界，唯有透過不斷的學習、積極接軌科技新資訊、擴展知識視野，進而自身體驗，並靜下來思考「如何跳脫現有框架」，才有機會突破重圍，創造新局。另外，書中對於如何在這個快速變化的環境中求生存、甚至蓬勃發展的建議，包含創新和適應性的重要性，也讓我相當有共鳴，像和潤企業近年來不斷在金融服務上精進，致力於數位轉型創新，嘗試採用AI技術來改善例行作業以提升服務效率、風險管理能力和客戶體驗；也發展國際佈局，探詢並研究不同市場的需求，進軍東南亞市場；同時，隨著氣候變化的影響日益顯著，和潤企業於2022年也正式投入綠能事業，更將環境、社會和治理（ESG）因素納入決策過程，未來也將加大對綠色金融和綠能投資的重視。
穩住肌膚，臉蛋才會漂亮！幫肌膚『穩穩過』的安定型保養品，日韓女生換季狂推這四款！
天氣變化多詭，肌膚在內外夾殺的情況下，也會變得時好時壞，再加上生活作息時而混亂時而正常，都會影響到肌膚狀況！尤其年輕世代油水不平衡，內外狀況比較多，肌膚更要小心穩住呵護，styletc小編教你透過對的保養品，穩住你的美肌！ALBION推出專為年輕世代打造的全新系列【FLARUNÉ隨肌所選優系列】，全系列都是年輕世代會喜愛的粉嫩色系，採用全新圓弧形瓶身，讓你顛覆對ALBION的印象。全新隨肌所選優白系列，是專門針對年輕人的生活型態，包括他們的熬夜社交玩樂造成的紊亂作息，熬夜、和高壓的工作壓力等所造成的肌膚狀況設計，解決肌膚深處發炎、黑色素代謝不佳、膚況不穩等狀況！全系列添加日本蓼藍精萃，讓你自信散發能量光彩肌。滲透乳推出輕盈版和潤澤版，輕盈版適合混和偏油~中性肌使用，潤澤版有豐潤醇厚的質地，推薦給偏乾肌膚使用。ALBION隨肌所選優白滲透乳-輕盈版、潤澤版110g/1,000元。(網路通路限定)200g/ 1,650元。隨肌所選優白活化液能亮白膚色、補充豐沛保濕水份。ALBION隨肌所選優白活化液110ml/1,000元(網路通路限定)；200ml/1,650元。（圖／黃筱婷攝）圖說：精華液分三款，有淨化、平衡、滋養三款，淨化是針對油性肌膚打造；平衡則是針對混和性及中性肌打造，滋養針對乾性肌打造。隨肌所選優白精華液-淨化、平衡、滋養三款40ml/1,650元。（圖／黃筱婷攝）ALBION隨肌所選優白搖搖卸妝油170ml/950元；ALBION隨肌所選優白卸妝霜170g/1,000元、ALBION隨肌所選優白潔膚露150ml/850元、ALBION隨肌所選毛孔調理精華60ml/1,150元、120ml/2,000元。（圖／黃筱婷攝）在換季或是面臨壓力時，肌膚總會出狀況，包括可能引起的乾燥粗糙、毛孔粗大、暗沉蠟黃、輕微細紋等，這些都是因為隱性乾燥造成！源自日本頂級植萃的療癒品牌「碧麗妃」團隊歷經多年鑽研開發補水修復全新的全新#紅玉小水瓶『紅玉恆潤修護微晶萃』，載入全球首創的「紅玉微晶」據說一抹即注入1億顆「紅玉微晶」，同步更釋放天然森林中的花果香氛，從身心全方位調整肌膚問題，爆量保濕瞬間煥新肌膚！.SHIEIDO 碧麗妃 紅玉恆潤修護微晶萃50ml/4,200元。（圖／品牌提供）另外，眼周長期熬夜也需要美肌新助力，Sabon全新推出超迷人的大馬士革玫瑰有機光燦眼霜，結合大馬士革玫瑰與死海礦物質，搭配精心設計的冰滴按摩眼棒，每天早晚輕撫眼周肌膚，鈽彈能給予清新冰滴涼感，也能加速眼部精華吸收，絕對是讓眼部不拋的眼部保養。Sabon大馬士革玫瑰有機光燦眼霜 15ml / 2,680元。（圖／品牌提供）起源於韓國醫學美容診所的保養品牌AHC，前年推出A 醛系列大受好評，2024 年全新改版推出PRO+ A 醛逆時煥活系列，透過韓國專研新一代【PRO+ A 醛抗老配方】，讓吸收更好！皮膚科張瑋庭醫師說到，近年門診中在乎肌膚老化的患者有年齡下降的趨勢，細紋/老化型毛孔粗大找上門的很快，很多都是2字頭前段班問診非常在乎的問題。因此有感的A醇保養品成為市場上的新熱門，張瑋庭醫師表示：「維他命A衍生物近期在保養品市場掀起一股風潮,主要是年輕肌膚可能會有痘痘、粉刺的困擾，而邁向熟齡肌則開始出現皮膚老化的變化，例如:斑點、暗沈、膚色不均、毛孔粗大、細紋、鬆弛、下垂。作為抗老大勢成份，不論是在年輕肌膚在意的粉刺、痘疤有所幫助,包含熟齡肌出現的細紋，膚色不均，暗沉都有其功效，因此廣為大眾喜愛。」AHC PRO+ A 醛逆時煥活柔膚露130ml/1,100元、AHC PRO+ A 醛逆時煥活水凝乳 130ml/1,100元、PRO+ A 醛逆時煥活緊緻精華 30ml/1,450元、PRO+ A醛逆時煥活緊緻霜 50ml/1,450元。（圖／品牌提供）
全球首款乾眼症鼻噴劑 年底可望在台取證
台灣目前約有300萬的民眾受乾眼症所苦，乾眼症是一種由多種因素導致的眼表疾病，以淚膜受損為特徵。健康的淚膜能保護和潤滑眼睛、沖走異物，然而台灣現行的治療藥物卻尚未能滿足病患需求。東生華（TW-8432）引進全球第一個乾眼症治療鼻腔噴霧劑，其中的活性成分Varenicline，通過結合菸鹼型乙醯膽鹼(nACh)受體而發揮作用。當受體活化後，三叉神經副交感神經通路被激活，導致天然淚液分泌增加，從而達到治療乾眼症的目的。透過新的給藥途徑，藉此增加天然淚液分泌，適用於輕度至重度的乾眼症患者，提供更簡便、安全的用藥選擇。此款鼻腔噴霧劑已獲美國FDA批准作為多劑量包裝，治療乾眼症徵候及症狀， 東生華去年7月宣布在台的查驗登記和商業化權利，已於今年初接獲食藥署新藥查驗登記的續審通知，若審查順利有望於年底取證。東生華總經理楊思源表示，此款噴鼻劑是由美國製藥公司 Oyster Point Pharma 開發的新藥，並於2021年在美國獲得FDA新藥許可證並成功上市。東生華透過與箕星藥業合作，並進行台灣的查驗登記及商業化。根據兩項臨床試驗共940名乾眼症患者使用資料顯示，患者平均在僅使用一劑噴鼻液就有淚液分泌增加的改善，在使用2週期間，患者的乾眼症症狀和癥兆有明顯治療反應，使用4週後平均產生的天然淚液量仍然顯著增加，大幅改善患者生活品質。楊思源指出，乾眼症全球醫藥市場規模龐大，且呈現迅速增長。根據Global Data的「Dry Eye Syndrome: Global Drug Forecast and Market Analysis to 2028報告」，顯示自2018年到2028年，乾眼症的年複合成長率高達10.6%，預估至2028年全球市值最高可達111億美元。
中年婦頭暈情況長達十多年！ 就醫檢查才知患罕見「出血性血管增生症」
69歲黃女士十多年來因頭暈問題困擾不已，卻始終未能找到頭暈的根本原因。直至近期就醫經醫師詢問病史後，才發現她長期流鼻血，並在舌頭尖端與下唇有一些類似血管瘤的小突起，進一步使用鼻腔內視鏡檢查，發現其鼻腔粘膜上散布著許多小血管瘤，並有出血現象；同時，眼白非常白，走進診間時明顯無力，且呼吸急促。醫師懷疑恐患有遺傳性出血性血管增生症（Hereditary Hemorrhagic Telangiectasia, HHT，又名Osler-Weber-Rendu病），立刻為她抽血檢查血色素，發現血色素值極低，只有3.6（女性正常值範圍為11.5-16.5），已達到危險水平。遺傳性出血性血管增生症 有頭暈、無力、喘症狀仁愛長庚合作聯盟醫院耳鼻喉科張耕閤醫師表示，遺傳性出血性血管增生症是一種罕見的遺傳性疾病，盛行率大致在每5000-10,000人中有1人受到影響。該病會造成慢性鼻腔出血，血色素持續降低，身體代償，習慣了，但會造成長期頭暈、無力、喘等症狀。尤其是當患者同時存在鼻中隔彎曲、鼻過敏、或鼻竇炎時，由於鼻腔常有阻塞與流鼻涕，擤鼻涕時更容易出血。治療方式多元 手術及藥物皆有效果張耕閤說，治療上，患者需要先檢查是否有合併大腦、肺部、肝臟的大型血管瘤。鼻腔出血點通常需要使用內視鏡手術方式，將粘膜上的血管瘤去除，可以用雷射或者無線射頻消融的方式進行。目前治療方法多樣，包括：荷爾蒙相關藥物如他莫昔芬和瑞洛昔芬、抗血管生成藥物如貝伐單抗（Avastin）、抗纖溶藥物如Tranexamic acid（Lysteda）、皮膚移植以及激光或高頻電流的消融療法等。病患可能需要結合藥物治療和手術以獲得最佳效果。另外，調整生活方式，如避免某些藥物和食物，保持鼻腔濕潤和潤滑，也是減少HHT鼻出血風險的重要一環。死亡風險隨年齡提升 有症狀應儘速就醫診治張耕閤指出，患者的生存率和死亡風險也受到這種疾病的影響。研究發現，HHT患者的生存率較低，死亡風險隨著年齡提升，與一般人相比，HHT患者的中位死亡年齡也較低。因此，對於長期存在頭暈、無力和流鼻血等症狀的患者，及早到門診接受檢查和治療是非常重要的。張耕閤提醒，持續不明原因頭暈和流鼻血可能是罕見疾病的警訊，若長期有類似症狀，建議應及時到醫院進行檢查，以確定病因並接受適當治療，以提高生活品質並降低潛在的健康風險。
裕隆70開新局2／裕融砸9.5億聯手LINE搶MaaS大餅 與55688、yoxi「叫車三國時代」開打
台灣計程車市場近來熱鬧不已，從傳統叫車服務起家的55688台灣大車隊，成軍18年以2.3萬車輛數搶下25%市占，穩居龍頭；三年前汽車一哥和泰集團也進軍叫車市場，推出「yoxi乘車派遣平台」，今年更聯結相關事業升級為MaaS；如今造車的裕隆集團也殺入，直接和社群平台LINE強強聯手推「LINE GO」，年底會員數上看380萬人。計程車市場儼然進入「新三國時代」。裕隆集團旗下金雞母裕融董事會今年6月通過，以現金增資方式斥資9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI），取得50.7%股權成最大股東，直接坐擁約280萬會員用戶數，公平會8月拍板通過兩個月後，裕隆與LINE再度攜手，將LINE TAXI更名為「LINE GO」，除了原有「LINE TAXI」叫車服務，更提供「租車」與「機場接送」。裕隆攜手LINE TAXI推出「LINE GO」，除了叫車服務以外還有租車、機場接送。（圖／劉耿豪攝）其實，裕融旗下的格上租車本來就有Smart Taxi的計程車隊，主打電動多元計程車，且在2020年起就與LINE TAXI有合作關係。「今年投資LINE TAXI，主要用意在於MaaS（Mobility as a Service，交通行動服務）這塊大餅。」裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛說。Smart Taxi再加上LINE TAXI擁有近7000輛的計程車隊。依公路總局統計，截至今年3月，以台灣計程車市場總量約9萬輛，其中以2005年成立的55688台灣大車隊擁有2.3萬車輛數居冠，每日服務約35萬名乘客、用戶數達700萬以上、行駛總距離可繞地球2.9萬圈、1年車資金額達176億。從叫車起家的55688，近年也增加全球快遞、機場接送、酒後代駕、衣物送洗、居家清潔等與生活貼合的服務。55688數位支付處協理王嘉慶表示，「我們結合AI預測叫車熱點、提供企業簽單。」他接著說，「每輛車都是媒體平台，不論車內、車外，都可以結合平面與數位媒體，整合行銷提升整體效益。」而且企業簽單對同仁來說免代墊、免收集單據、申報快速，對管理面來說有即時報表立刻核對、系統記錄上下車地點與金額，許多公司也看準這樣的便利性使用台灣大車隊。這塊數位化的叫車市場，也引來和泰集團關注，在2020年成立yoxi車隊，上線1年即有3,500台貼上yoxi紅招牌的計程車在六都滿街跑，至今累計會員數約120萬，且擁有超過7,000位合作駕駛。日前和泰總經理蘇純興接受CTWANT記者專訪時提及，和泰在台灣推展MaaS具有優勢，因為集團關係企業有和潤融資、和運租車、yoxi車隊、iRent等，「於是我們也開始推出和泰Pay、和泰Points及HOTAI購，就是透過OneID把用過我們集團服務的客戶串起來，創造專屬的生態圈。」蘇純興的目標是打造和泰生態圈，從新車購買、舊車交易、租賃、保險、貸款，到租車、共享汽機車、出遊、購物，都跟和泰脫離不了關係。蘇純興以和潤、和運租車、yoxi車隊、iRent等擴大MaaS服務範圍，並創造集團專屬生態圈。（圖／劉耿豪攝、和泰提供）和泰聯網總經理吳品璁表示，會員數增加帶來的不一定是實質營業額，更重要的是能掌握顧客輪廓、消費行為和移動資料，以作為提供顧客更多元服務的參考；特別是yoxi和iRent的客群多為20到30歲的年輕族群，這些會員數據就會是協助品牌行銷、年輕化的利器。對於今年裕融與LINE聯手，一舉從叫車服務切入MaaS市場，吳品璁則表示歡迎，「畢竟這是趨勢，樂於見到同業也重視這塊服務。」究竟裕融與Line如何談成合作？LINE GO執行長陳泰成告訴CTWANT記者，「剛好LINE TAXI想推出新服務，而裕隆也想往『移動服務』方向發展。」接著LINE登門拜訪，開始了長達1年半的合作談判。裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛也提到，「我們就是一個負責線上、一個負責線下。」LINE擁有280萬會員用戶數，並以一站式平台提出租車、快遞等計程車以外的高頻率服務；裕隆原本就有汽車租賃、產險、充電樁、道路救援等線下資源，雙方優勢結合推出「LINE GO」，更讓陳泰成喊出，「年底會員數由360萬人增至380萬人、合作駕駛由1.3萬位增至1.4萬位」的目標。嚴陳莉蓮大手筆買下LINETAXI，交由林群盛、裕融企業總經理許國興負責。林群盛強調，「我們的優勢就是用戶不需要另外下載App，直接在LINE聊天室內即時叫車、預約叫車，也結合Line Pay提供多元化的付款方式。」在裕隆進軍叫車服務平台，擴大移動用車服務版圖以後，也意味著LINE GO、台灣大車隊與yoxi車隊「三國時代」正式開打，除了叫車商機以外，背後的會員輪廓、廣告投放都是集團更看重的數據資料，未來從叫車平台還會延伸什麼服務和競爭？令人期待。