員山子
」 社子島 區段徵收 賴品妤
「社」宅淪胭脂3／從博弈特區、賽馬、輕軌花都到台北曼哈頓 揭社子島被畫虎爛滄桑史
台北市北方的社子島就是基隆河與淡水河匯集成葫蘆狀大沙洲，外圍長達10公里的腳踏車廊道，左擁觀音山、右抱陽明山，遺世獨立的天然環境仍保持十分完整。然而走入島內，蕭條街景卻與先進繁華的台北市格格不入，不只違建鐵皮工廠林立，汙水下水道接管率也長年掛零，沒有人知道五顏六色的工業廢水，最終去了哪裡。社子島自救會發言人李華萍批評，常住1.1萬居民、占地300公頃左右的社子島，過去總是被台北市長候選人「消費」，狂開支票畫願景，當選謝票後就拍拍屁股，一切船過水無痕。本刊調查，社子島自1979年時任市長李登輝提出「台北副都心」概念後，多達13任市長都有各式天馬行空想法，包含1990年時任市長吳伯雄計畫成立博弈特區，後因文教團體抗議而不了了之；1994年時任市長黃大洲提出遊艇、旅館、賽馬等觀光發展可能，卻因首次民選市長連任失利告終；1996年時任市長陳水扁大興抽水站設施，當時台北縣新莊規劃建立「台北第二副都心」，陳水扁喊出社子島成為「台北第三副都心」分庭抗禮，計畫同樣在連任未遂中夢碎。1970年一紙「禁限建令」公文讓社子島居民修繕房屋處處掣肘。圖為島上一處年久失修的磚造房屋，屋頂塌陷卻無從修繕，屋主只能黯然搬離。（圖／顏瑋辰攝）進入21世紀，時任市長馬英九把社子島定位為「輕軌捷運與河濱花都」，首度倡議為社子島帶來軌道運輸，可惜當時員山子分洪道未完成，社子島防洪計畫受阻，「花都社子島」只好胎死腹中；接棒的郝龍斌市長在社子島提出「台北曼哈頓計畫」，但當時大巨蛋、松山捷運等工程如火如荼進行中，市府對社子島關注不多，任期內只完成號稱「曼哈頓大橋」的社子大橋，連接北市石牌與社子島地區。柯文哲市長2014年上任後，先提出「生態社子島」、「咱欸社子島」等計畫並進行「iVoting」全市公民線上投票，在市府強力運作下，不少居民傾向「原地重建」的「咱欸社子島」黯然落選，反而是擴大容流量的「生態社子島」雀屏中選，區段徵收抗議聲也自此吹響。近期現任台北市長蔣萬安在議會質詢時，脫口直言即使2027年社子島拆遷完成、2028年啟動「生態社子島開發」，地方居民直言，即使沿路「開綠燈」到土徵小組會議、都市計畫委員會大會都通過，光法定公告期程等手續，2028啟動徵收根本「癡人說夢」，恐怕只是為了添地產商炒作素材，「喊喊口號安撫財團」。前台北市長柯文哲8年任內提出「生態社子島」計畫，並透過都市計畫審議再報中央審查中，引發不少在地居民批評蠻橫毀屋爭議。（圖／報系資料照）
「社」宅淪胭脂2／「禁限建令」緊箍咒封印社子島 專家憂溫控失調熱壞台北城
台北市社子島開發案吵了20多年，近期台北市長蔣萬安喊出2027拆遷完成、2028準時動工，嚇壞了大批現有居民，深怕一紙公文來就「無家可歸」。專家直言，台北市府打著「居住正義」大旗，宣稱給購屋弱勢的年輕人「來台北有個家」，卻讓壓搾原居者成了另一批「區徵弱勢」，其實鬆開套在社子島頭上「禁限建」的緊箍，就是還給當地居民的居住正義。台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢批評，各地「區段徵收」都宣稱具有「公益性」與「必要性」，明明最重要的是在地居民意願，竟然只被列為「審查參考」，難怪蔣萬安敢在反對聲浪不斷之下，逕行喊出2028啟動開發，忽視社子島對台北盆地通風降溫、調節風場的功能，與2050年「淨零碳排」趨勢不僅背道而馳，少了社子島的臺北盆地，「沒人敢想像夏天會多可怕」她示警說。社子島自救會發起人李華萍（右）與老鄰居王先生等人，憂心忡忡地直指區段徵收不公不義，要求市府解除「禁限建令」。（圖／方萬民攝）政大地政系兼任教授徐世榮直言，各地政府以蓋「社宅」名義來執行區段徵收，希望博得輿論好感，也趁勢在內政部審查時「輾壓」在地居民反對聲浪，「社宅」兩字幾乎是不公不義的「區段徵收」遮羞布；社子島位於土壤液化高度潛勢區，當時1.1萬居民都被市府認定危如累卵，現在卻又更多人口引入，「難道把青年的命當韭菜？」徐世榮說，目前社子島內舉凡道路等不少公共設施為兩旁地主捐贈，若能讓居民原地重建，可以要求配合一定比例退縮，藉此拓寬道路、重整街廓，並以原佔地規模重建。住在社子島30年的自救會發言人李華萍也直言，社子島在1970年便已被北市府頒布「禁限建令」套牢，連基本修繕都限制重重，遑論拆屋重建，監察院也已判定違法，北市府卻依然故我毫無畏懼，簡直把監察院當「塑膠」，更不甩居民哀號。她批評，如今員山子分洪道早已完工，社子島滯洪功能已大大降低，北市府在嫌社子島房屋老舊影響居住安全之餘，卻遲遲不願鬆綁監察院認證違法的「禁限建令」，還把北面稱為「浮覆地」的7.97公頃爛泥地劃入重劃區，濫竽充數與私地主搶重劃地，更顯「區段徵收」不公不義。70歲的在地農民王先生則指出，「生態社子島」要填土堤防9米，北市府卻連土方哪裡來計劃都提不出，他與眾多居民根本不屑北市府「恩給」，因為居住危機就是濫觴於北市府「禁限建令」，只要不公不義的禁限建令鬆綁，「我們自己有錢整理房屋」他直言。北市府擬定的社子島區段徵收計畫中，私立台北海洋科技大學毫髮無損，反而當地國中小都被迫遷移，居民認為與海大背後錯縱複雜的政商關係脫不了關聯。（圖／方萬民攝）在地房產業者透露，在鄰近的洲美被「北士科」計畫開發逐漸成熟之際，目前關渡平原華碩總部一帶也快圈地完成，不少地產商與大財團正準備下一步轉進社子島，因此透過民代對市府施壓頻頻，台北市長蔣萬安驚天一句「2028準時開發」，恐怕也是安撫地產商壓力。其實區段徵收重劃也不是沒好處，市府提供12.9公頃土地興建集合式住宅，且鑒於北市洲美地區與桃園航空城徵收爭議，各界也放大眼睛盯著看社子島安置狀況，這便是居民與北市府談條件的最好利基，至少實際使用坪數有望「一坪換一坪」，死守老屋「反而跟自己過不去。」內政部官員則透露，在北市大趨勢人口減少之下，社子島案開發公益性與必要性實在不高，加上位於土壤液化高度潛勢區，北市府又無法詳列開發須配合的堤防填土來源，因此即使土地徵收小組有條件通過，下一關都市計畫委員會大會也很難有進展，「蔣萬安興沖沖地喊出時間表，內政部可沒有背書喔！」這名官員直言。台北市政府地政局則回應，社子島開發的民間統計意向數據以市府官方調查為準，迄今僅有約2.32%土地面積地主曾陳情「不參加區段徵收」，顯示大多數居民支持區段徵收開發。此外，社子島有房屋老舊耐震能力不足、防洪保護標準不足及救災動線不佳等相關問題，市府在兼顧財務自主與居民安全雙贏下，將以區段徵收優化全區住宅；至於7.97公頃堤防外土地是河川區，因為涉及防洪安全考量，必須統一徵收辦理，否則防洪設施無法完備，並不是市府拿「爛泥地」搶重劃後分配的土地。教育局也說，未來富安國小與福安國中將遷移到「老社子島人」優先承購的住宅區附近，方便學子通學。至於台北海洋大學為何能全區保留？市府僅稱是教育部管轄，未多回應。另有關「生態社子島」計畫堤防土源，市府工務局態度低調，並不願說明土源取得計畫。
3男不畏風雨基隆河掏金 警方獲報緊急勸離
新北市員山子分洪道今（2）日上午出現3名男子不畏山陀兒颱風帶來的風雨、帶著簡易工具「淘金」，轄區瑞芳警分局獲報後前往勸離。瑞芳警分局指出，上午接獲區公所轉報，指3名男子出現在距離員山子分洪道上游約100公尺處基隆河河床、不畏風雨帶著簡單工具疑似欲淘金，警方獲報後立即前往現場，將3名男子勸離。瑞芳警分局呼籲民眾，颱風來襲呼籲民眾不可掉以輕心，警方已全面啟動防颱應變措施，會持續密切監控轄內山區、沿海地區安全狀況，並與相關單位合作，協助民眾做好防颱和撤離工作。
昔治水讓新北不再淹！李孟諺獲賴、蘇雙認證 上任交長92天落馬
交通部長李孟諺今（19日）遭爆疑涉婚外情，事後坦承個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，已向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭，稍早獲准，成為上任僅92天的短命部長。據悉，李孟諺從政資歷完整，曾在蘇貞昌擔任台北縣（現新北市）縣長任內完成基隆河整治，深獲對方賞識，後來也被推薦給時任台南市長賴清德。據了解，李孟諺是彰化縣花壇鄉人，水利工程專家出身，曾任行政院秘書長兼台灣各區聯合服務中心主任、臺南市代理市長、臺南市政府秘書長等重要職務，並曾在蘇貞昌台北縣長任內擔任水利局局長，先後完成基隆河整治、員山子分洪道、中和南勢角等重要分洪工程，讓現今的新北市脫離水患之苦。民進黨立委林俊憲過去透露，賴清德當年競選台南市長時曾強調，自己上任後一定重視治水，後來對方說已找到治水人才，指的就是李孟諺。李擔任台南市水利局長期間不僅促成南科，後來台積電決定在台南設廠，他也協助解決水電的問題，表現深受賴清德肯定，並於對方連任台南市長後接任市府祕書長。2017年9月7日，賴清德北上組閣，李孟諺被指派代理臺南市長直至新任市長黃偉哲就任，成為臺南市升格後首位無黨籍市長。此後，李孟諺的官運亨通，先於蘇貞昌擔任閣揆時獲延攬接任行政院秘書長，即便蘇內閣總辭，他也繼續獲留任，直到今年5月20日賴政府上任，接任卓榮泰內閣的交通部部長。不過，李孟諺過去也爆出爭議，他在代理臺南市市長期間，通過龍崎掩埋場水土保持施工許可給歐欣公司，引發各界嘩然。李孟諺當時表示，監察院、農委會已先後指正市府，應依法核發許可，市府不能以未達民意當理由不發水保施工許可，仍遭環保團體提告涉嫌圖利。如今李孟諺捲入桃色風波請辭，台南幫又1人落馬。
卓榮泰准了！李孟諺被爆婚外情 他上任僅92天請辭下台
交通部長李孟諺被爆出疑似有地下情，當事人19日回應，個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，下午向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭，而稍早行政院已准辭，李孟諺上任僅92天，成為最短命交通部長。針對李孟諺請辭一事，行政院發言人陳世凱表示，行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公，不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施，擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外，亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜，並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜，公務表現優異且殊值肯定；惟為尊重李部長個人意願，並肯定其勇於面對之態度，卓院長准予辭職。李孟諺擁具有環境工程和水利、土木等專業，在前台北縣長蘇貞昌的邀請下，擔任水利局長，協助台北縣脫離水患，完成整治基隆河、員山子分洪道、中和南勢角分洪工程，另外，賴總統擔任台南市長時，他接下台南市水利局長，之後接任台南市秘書長，賴2017年升任行政院院長，李孟諺接下代理台南市長重擔，隨後在蘇貞昌內閣、陳建仁內閣獲延攬轉任行政院秘書長。整起事件會曝光，是有網友19日在PTT貼出李孟諺與一名張姓女子的親密合照，該網友表示，該網友說，兩人早在李執掌台南水利局時就在一起，張女「還算是明事理的人，10年來不圖名分、不圖錢財，為李獨身，不離不棄，陪伴李在政壇一路沉浮」。李之前也算是對張付出真情，常帶對方進出高檔餐廳，公開場合也毫不避嫌、親密合照，不過李榮升要職後開始冷落對方，誓言逐漸破功，除了開始冷落女方，甚至始亂終棄，未料坐上交通部長之際，卻因為這起婚外情黯然下台。
強颱凱米雨量驚人 員山子立刻進行分洪
強颱凱米挾帶強降雨直逼全台，員山子分洪管理中心昨（23）日起一級開設，觀測基隆河水衛，今天下午5時許發現側流堰已達警戒水位62.5公尺，立刻進行分洪，水利署第十河川分署指出，距離上次分洪已是2年前。十河川分署指出，受到凱米颱風影響，基隆上游水位持續上漲，側流堰於今下午5時達警戒水位62.5公尺，洪水越過側流堰準備分洪，同時管理中心亦利用廣播通知週邊居民分洪預警訊息。晚間6時30分，管理中心發現水位超過63公尺，洪水經由分洪堰進入分洪隧道開始分洪，為今年首次分洪，且距上一次分洪近2年。十河川分署說，員山子分洪管理中心於熱帶低氣壓形成時，即超前布署、積極整備，展開分洪前各項檢查，相關維護廠商一一巡檢發電機、排砂道閘門及雨量水位等監測設備、廣播系統及跑馬燈警示，確認數據可正常傳遞，各項設備可正常發揮功能。十河分署表示，員山子分洪設施為基隆河防洪設施的前鋒，攸關七堵、八堵、汐止、南港等地區防洪安全甚鉅，管理中心於隧道分洪期間，除確實掌握每一刻分洪狀況，並適時回報分洪情形，以期守護基隆河中下游民眾生命財產安全。
聯合競選總部成立 賴清德提三大理由力推賴品妤
民進黨總統參選人賴清德與立法委員賴品妤的汐止聯合競選總部昨（11）日舉辦成立大會；副總統賴清德、前行政院長蘇貞昌、副院長鄭文燦、擔任總部副主委的立委沈發惠、立院顧問周雅淑、前立委陳朝龍、新北市議員周雅玲與張錦豪都到場力挺，藝人沈文程也蒞臨演出。現場湧入約3000人，並組成33個後援會，是為民進黨在汐止史上最大場的選舉造勢場。賴清德以競總主委的身分授戰旗給賴品妤，並提出三大理由向鄉親力薦賴品妤：首先，賴品妤在立法院認真打拚，獲口袋國會評鑑、公督盟雙料冠軍是第一名的立委。賴清德笑著說，賴品妤的提案甚至超越他當年立委任期，相當不簡單。第二，賴品妤不只中央問政表現傑出，對地方基礎建設也很盡心盡力，完成許多過去拖延許久的建設，解決交通與教育的需求。第三，國家需要賴品妤，她唸大學的時候就參加學運，是太陽花學運領袖，有氣魄、勇氣、理想、抱負，感謝10年前這群學生齊心將服貿擋下來，改變台灣的命運。如今在蔡英文總統的帶領下，台灣不但沒走回頭路，還持續走向世界、走向國際，台灣總體經濟更是越來越進步。賴清德說，台灣土地僅3萬6千多平方公里，排名世界第140名，人口數排名世界第57名，經濟體越來越壯大，代表選對人、走對路，若是10年前簽下服貿，與中國綁在一起，將會嚴重衝擊台灣的產業，如今的台灣，可能就不會是現在這樣的情況。因此，站在台灣未來發展的前途上，一定要栽培賴品妤，讓她當選留在國會為鄉親服務。賴清德也提到，賴品妤對手的父親，過去也曾做過議員，後來因為貪污被判刑6年，甚至父子聯手知法犯法，家族不只侵佔國有地蓋豪宅，還蓋停車場牟利。賴清德力讚賴品妤不僅有理想性、對地方建設有貢獻，在國會表現也很優秀，並再次懇請鄉親，明年1月13日一定要出門投票，更與鄉親許下山盟海誓，「總統賴清德一票，立委賴品妤一票，政黨票民進黨一票」。成立大會由新北市議員陳乃瑜、楊子賢擔任主持人；兩位主持人還爆料，廖先翔家族的800坪非法莊園，經查證後在今天確認當初使用的門牌擁有者並非「姓廖」，疑似藉此違法接用水電，；質疑犯罪事實明確。賴品妤表示，過去四年每一天都不敢怠慢，因為汐止人期待改變許久。她上任後有系統性的爭取各面向的建設，希望讓大家覺得生活在汐止是非常幸福的事。她說，無論是汐止或是整個台灣，都面對到非常關鍵的時刻。下個階段的台灣需要穩健務實、知道未來要往哪走的政治人物。她與賴清德將為地方帶來更多「總統級的建設」。賴品妤也表示，她的價值理念始終不變，堅守本土價值、守護民主與自由的體制，她永遠將公眾權益放在個人上。鄭文燦表示，賴品妤的表現非常驚人，不但促成多項地方建設，在國會也推動許多青年權益相關的政策。她是民進黨新世代最優秀的代表。鄭文燦抨擊，賴品妤的對手廖先翔不只其家族貪污案眾多，廖本人更是囂張跋扈，是為地方惡勢力，他們家的夢想是特權，而非公眾。蘇貞昌表示，他無論如何都要到場力挺賴品妤；因在行政院長任內看到賴的努力及衝勁。蘇也細數賴品妤的政績如汐東捷運終於將動工、監督讓國道一號康寧街匝道通車、台鐵隔音牆、爭取到汐科站加開出入口、汐止的新核心白匏湖運動園區、多個學校硬體翻新等。蘇貞昌說，過去他在台北縣長任內推動員山子分洪道治好了汐止的水災，如今賴品妤逐步解決汐止長年的交通問題，讓喊了20年的捷運有了最大進展，他在賴身上看到了未來的希望。
舉辦首場築夢者論壇 賴品妤：讓汐止成長轉骨
立法委員賴品妤昨（3）日傍晚在她的汐止服務處舉辦「年輕無畏！汐止築夢者論壇」，邀請臉書社群「我是汐止人」版主張文瑋擔任講者，未來預計每場次邀請不同的汐止在地百工百業年輕創業者，透過小型講座分享自身的創業歷程。賴品妤表示，接下來幾個月她也規劃了各式親子及青年活動；希望透過講座讓更多人看到汐止人的故事，讓更多年輕朋友有討論公共事務、相互聚集的空間。1993年次的張文瑋在首場論壇上分享其25歲創立廣告行銷公司的經歷，以及對汐止的想法。張表示，汐止在這20年來變化極大，汐止應該要有明確的未來展望，而不只能是變成台北市的附隨地區。張文瑋說，他認為賴品妤這幾年有系統性的推動各項建設如汐科車站加開出入口，就是一個明確的方向；也與他當初成立區域的粉絲專頁的展望相符。張文瑋說，他本身非常關注性別議題，稱讚賴品妤在立法院推動了許多性平法案。賴品妤表示，汐止是一座年輕的城市，在2005年⺠進黨政府推動的「員山子分洪道」啟用後治好了水災，居住品質大幅提升，所以人口逐年移入，也因此相關的硬體不論是交通、醫療、學校設備等都漸漸無法支撐人口數，但新北市府長期對東⻄邊的資源分配不均，所以汐止鄉親長期擁有相對剝奪感。賴品妤說明，她三年多來有系統性的從點線面、就不同面向的建設著手來為汐止的未來打底，一來是為了要建立汐止人對於地方的認同感、凝聚更強的在地意識，二來是為了要讓這座年輕的城市「成長及轉骨」，讓汐止人覺得生活在這座城市裡是件非常幸福的事情。
朱立倫稱賴品妤沒貢獻 反遭賴打臉：捷運假動工的罪人
國民黨主席朱立倫昨（15）日前往汐止橫科市場輔選時宣稱「不知道賴品妤的貢獻為何」，立委賴品妤昨晚列出自己超過百項政績的官網，並提出朱於新北市長任內對汐止捷運兩次「假動工典禮」的事蹟狠打臉，痛批「朱立倫就是汐止的歷史罪人」。賴品妤表示，朱立倫或許是因機關算盡仍無法成為總統候選人，感到非常鬱悶所以每天刷存在感，其製造新聞的頻率，甚至比國民黨提名的總統參選人侯友宜還多。賴品妤強調，政治人物當然都該被檢驗，但如此嚴重違背事實的言語竟是從身為「汐止歷史罪人」的朱立倫口中說出，不但滑天下之大稽，也喚起很多地方回憶。賴品妤說道，汐止過去每逢大雨基本上必淹水，無論是1987年琳恩、1996賀伯、2000象神、2001年納莉颱風所帶來的嚴重水災，許多老汐止人對此還記憶猶新。而2002年民進黨執政的中央政府及台北縣府推動了「員山子分洪工程」，在當時甚至還被國民黨一票前官員反對。直到2005年啟用後大幅改善水患，居住品質和人身安全大幅提升；也因此汐止成為了新北市移入數名列前茅的區域，而過去的交通建設已無法支撐持續增長的人口，能擁有一條捷運線是汐止人最盼望之事。賴品妤說，她上任立委後便有計畫性的持續推動捷運，終於在重重困難中爭取成功，中央政府也以一年半、相對其他建設還快的時間優先核定，「這次捷運是真的能動工了」。汐止人很難說出朱前市長的具體政績，唯一最有印象的事蹟大概是「剪綵詐騙」，朱在任內以汐止捷運為名進行二次假動工，甚至其中一次還僅是「路樹移植」，然而卻大張旗鼓的舉辦典禮，堪稱是真正的移花接木。賴品妤說，朱前市長的三環三線不但夢裡相見，在2014年喊出號稱9年後完工的汐止捷運線，卻直到2023年才因為她成功推動核定而準備進行。賴品妤說，現在還是有鄉親會詢問「捷運真的要動工了嗎？」，如此對捷運的不安全感正是因朱前市長屢次為了選票考量而操作的動工行動劇造成。賴品妤指出，在她的的政績官網上，這些政績大部分都是朱立倫在市長任內應關心卻未有積極作為的建設，批評說，前新北市長朱立倫應該在我們鄉親面前深深地懺悔。
泡水車追擊2／水利處危機意識不足 民眾籲市府未來整合資訊
颱風尼莎雖然未登陸，卻為台灣帶來豪雨，台北市百齡橋下的堤外停車場16日有50多輛車被河水淹沒，然而台北市長柯文哲一句「國民要對自己行為負責」卻引發政治口水戰。百齡橋附近居民表示，這次受災原因來自水庫洩洪、淡水河漲潮，再加上很久沒有淹水造成民眾危機意識降低，種種因素加在一起才導致這次事故，建議市府改善作業流程，避免未來再發生類似情況。士林停車場泡水車事件發生後，外界討論「關疏散門」前未提前通知民眾，但百齡橋附近河堤其實沒有疏散門，車輛是經由越堤道路進出。當地百齡里里長翁淑穎說，16日當天遲遲沒有接到台北市政府通知，是後港派出所派到越堤道路上交管員警，在接近4點時發現水位不對勁，才趕緊通知里長，她收到消息後馬上廣播，提醒民眾把車駛離，但水位漲得很快，民眾去開車已經來不及，有一位里民的車要駛離時，因為前面的車已在水中拋錨，他排在第二輛也出不去，同樣卡在水中。翁淑穎說，堤外停車場的聯外道路地勢較低，當她廣播完趕到現場查看時，雖然停車場內的水深只到半個輪胎，但前往越堤道路的路上水深已快淹過輪胎，想要駛離的車輛開到一半就進水熄火，所有的車也因此被「關」在堤外。她表示，當地大約10年前曾經有一次類似的淹水事件，但當年的水位沒有這次高，而且有通知車主，最後市府也有派車拖吊；但她也坦言，這次就算要拖，留在堤外的車數量太多，根本來不及，而且水位太高，就算是拖吊車可能也開不進去。士林區百齡里里長翁淑穎說，北市府9月曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。（圖／方萬民攝）「百齡橋堤外停車場是計次停車，每天新台幣30元，因此有不少住得比較遠的民眾也特地把車停到這裡，根本不清楚基隆河的情況，也來不及反應。」翁淑穎說，北市府停管處有提供APP，停車的民眾只要登錄，就能接收警示簡訊，市府在9月間發布陸上颱風警報時，就曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。附近的葫東里里長郭淑玲說，「我下午四點站在堤上時水已到腳踝，卻在10分左右才收到簡訊。」根本就來不及移車。民進黨台北市議員簡舒培也質疑，「北市府的4封簡訊只給5分鐘的移車時間。」 居民潘先生長年擔任水上救生教練，也是龍舟隊的成員，對當地的水文有相當的瞭解，他說，16日當天淡水河下午3點30分左右滿潮，在百齡橋堤外停車場旁的基隆河「三角渡碼頭」附近則約在下午4點半水位最高。他說，當天淡水河上游洩洪，一分鐘500立方公尺的水傾洩而下，基隆河上游還有員山子分洪道，原本不該會淹水，但正好遇到淡水河滿潮，再加上水庫洩供的水量，原本應該流入淡水河的水量，無法在第一時間順利排出，才會「回堵」在百齡橋一帶，漫延到停車場。他認為，台北市政府水利處沒有事先要求觀測人員提高警覺，在三角渡抽水站的值班人員危機意識也不夠，如果看到水位開始上漲就回報，水利處就能知會停管處通知車主，讓民眾提前自行判斷要不要撤離。「你既然知道雨量、知道洩洪的時間、知道漲潮的訊息，為什麼不能預先告知民眾，會有淹水的可能風險？」翁淑穎說，不僅她沒收到市府通知，向停管處詢問，對方也表示沒收到水利處的知會撤離車輛，目前已有6位里民提供車輛受損照片，請她協助向市府請求慰問金等補助維修費。她說，據了解受災車的維修費從4萬多到10萬不等，還有一台凌志因為全為電子設備，泡水後完全報銷。士林百齡橋附近河堤未設疏散門，車輛是由越堤道路進出，只要及早通知車主駛離，可以避免民眾的財產損失。圖為士林社子島的越堤道封閉，員警在入口處進行管制。（圖／報系資料照）對於16日簡訊通知移車時間倉促及未強制拖吊等問題，停管處受訪時回應，「我們是等水利處宣布以後才會發簡訊通知車主。」至於為什麼以前可以將車輛拖吊，這次卻沒有這麼做？停管處也回應，「雨勢真的太急，沒有充裕時間拖吊。」經過這次事件，柯文哲已要求資訊局、停管處、水利處擬方案，如果未來有車子停在堤外，一定要登錄車牌、電話號碼，這樣才能更精確收到訊息，建立比較E化的政府。停管處提醒，「如果停在堤外停車場，一定要記得掃防汛簡訊QR Code。」也可隨時上台北市防災資訊網查看疏散門關閉狀況，才能避免愛車「泡湯」。
尼莎聯手東北季風 基隆地區風強雨急
今日受輕颱尼莎外圍環流與東北季風增強的影響，基隆地區一整天風強雨急！基隆堵南街地下道因淹水而封閉，禁止人車通行；盡管員山子分洪道已啟動，基隆河水位還是明顯上升，夾帶滾滾泥流傾洩而下！民眾應避免前往山區並請注意土石流警戒區域。基隆地區一整天風強雨急！強降雨導致堵南街地下道因淹水而封閉。（圖／黃鵬杰攝）中央氣象局表示，受到颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日宜蘭縣、桃園市山區有局部大豪雨或超大豪雨；新北市、基隆市地區及臺北市、新竹縣山區有局部豪雨或大豪雨，臺中市山區及臺北市、桃園市、宜蘭縣、花蓮縣有局部大雨或豪雨，新竹縣、臺東地區、恆春半島及南投、高雄、屏東山區有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水。
大水怪人民不夠謙卑 ？ 郭正亮批權、錢都在蘇揆手中 人民還要怎樣謙卑
龐大雨量重創南部縣市，民眾黨立委高虹安質疑，先前政院投入2500多億元前瞻治水預算，淪為美化用的視覺預算、未用在刀口上。行政院長蘇貞昌則反駁，今年雨量與昔日八七風災相當，但當年災情卻比今年嚴重很多，就是因為有前瞻水環境建設，他反酸高虹安，強調「人要謙卑點、不能老與環境作對」。對此，前民進黨立委郭正亮指出，若真因瞬間雨量爆表成災，自然可另當別論，但他想問蘇揆，權、錢都在蘇揆的手上，錢有沒有花在刀口上，只有政院清楚，如今豪雨成災，蘇揆不必還要民眾謙卑，因為台灣民眾可能已經是全世界「最謙卑」的了。高鐵苗栗台中段旁邊坡因大雨出現滑坡，造成單線雙向通車。蘇貞昌今日下午前往當地視察搶救情形，並接受媒體訪問。針對在野立委質疑此次淹水肇因於前瞻預算用途出問題「治水預算淪為視覺預算」，蘇貞昌駁斥，小時候讀書時都說『人定勝天』，經過多少年學習，大家現在知道『人應謙卑點，不能老是跟環境作對，尤其是全球面臨極端型氣候，不過才一個多月前大家還在抗旱，現在卻在治水了。所以非常的感謝沿路以來很多人的辛苦，「大家努力」。蘇揆還說，在他小學畢業那年八七水災，雨量也是破天荒，與昨天的雨量差不多。當年災情比現在現在嚴重非常非常的多。此外，因為政院推出水環境前瞻建設，因此今年抗旱才「沒有受那麼大的苦」。他說，這次水災很多地方因為有建設，所以也沒有那麼大的災害，但是像現在一天下1100公釐雨量，誰都撐不起，因此還是要謙卑點，多一份準備，少一份災害。他並表示，若不是因為高鐵有預警系統提前警訊，讓列車停駛，還不知道會發生什麼後果，政院投入很多資源是保障生命財產安全，雖然仍難免有災情，但也希望全國民眾一起努力做好環境保護，政府還會更努力做各種水環境的建設，希望大家一起讓台灣更好。南部大水，外界質疑前瞻治水沒用對用途，蘇揆卻強勢要求人民謙卑，讓郭正亮忍不住反問蘇揆，權、錢都在你手上，難道人民還不夠謙卑？（圖／報系資料照）針對在野黨質疑前瞻預算沒有用在刀口上，蘇揆卻以極端氣候天氣為由，強調「誰也扛不住」，要大家「謙卑」一點。前民進黨郭正亮今天在接受TVBS「新聞大白話」訪問時指出，前行政院長游錫堃任內批准員山子分洪道水利工程，完工後，之前常淹水的汐止就因為該工程完工不再淹水，這才是大家公認的重大治水工程，他也要請教蘇院長，前瞻治水預算幾千億，請問做了什麼重大治本的水利工程？如果有，應該明確告訴民眾。郭正亮表示，預算決定權在閣揆蘇貞昌手上，錢怎麼用、怎麼分配都是由蘇揆決定，因為他是執政黨的行政院長，但既然錢、權都在手中，就請蘇揆不要動輒要求人民「謙卑」，而應該針對常常淹水地區提出治本的重大水利建設，然後讓這些淹水地區改觀，才能說服民眾、爭取立委認同。郭正亮還向政院官員喊話「別再以為台灣民眾還不夠謙卑」！他舉防疫為例指出，台灣民眾可能是全世界最謙卑的人了，因為試問，有哪個國家的人民面對疫情，會像台灣民眾乖乖戴口罩？政府買不到疫苗，民眾卻只會乖乖的安靜的等疫苗來？國際標準要求疫苗明明要做三期實驗，政府卻可以容許高端疫苗不遵守、二期實驗還沒有結束就要給民眾接種。他要請問官員，究竟是誰謙卑？又是誰不夠謙卑？
接受陳水扁訪問 游錫堃：台海若戰爭美將承認台灣
立法院長游錫堃昨（25）日在廣播節目「有夢上水」接受前總統陳水扁專訪時表示，美國有可能在兩岸發生衝突時承認台灣，美國一但承認台灣，入聯（加入聯合國）便不是難事，台灣也就自然是一個正常的國家。陳前總統主持微微笑廣播網的「有夢上水」節目每周日播出，7月4日國安會前秘書長邱義仁在節目訪談中說，「台灣要宣布獨立，確實不是台灣人民能決定」；昨天陳邀請曾在他總統任內擔任行政院長的游錫堃接受訪談，並稱許游錫堃是「民進黨的產婆、民進黨之父」，催生並見證民進黨誕生，對於邱的說法，游錫堃認為，邱的觀點比較現實面，目前美國不同意、不支持台灣獨立，但若台海發生戰爭，美國就有可能承認台灣，游錫堃對「國家正常化與修憲」的問題表示，台美建交承認台灣不知道會發生在何時，如果美國不支持台灣就無法入聯，現階段台美建交縱然是一件不容易的事情，但美國一但承認台灣，入聯便不是難事，台灣也就自然是一個正常的國家。游也表示，修憲如果能通過降低投票年齡就應該算有60分的成果，如果再能有例如廢考監等修憲議題通過那成果分數就會更高。「希望有朝一日可將中華台北改為台灣。」游錫堃說，非常感謝日本以「國家的規格」對待台灣，並將台日美的國旗一起懸掛，對此他非常感動，他也認為，過去也曾用過台灣的名義，有任何一點機會都不能放棄奧運正名台灣。陳水扁在訪談中表示，2003年多虧有游錫堃領軍對抗SARS，才得以奠定國家級防疫指揮中心的基礎，認為是游在行政院長任內的國家發展擘劃執行成果豐碩，包括「國家發展重點計畫與新十大建設」以5年時間用新臺幣5千億擴大公共建設投資以及進行金融改革，台灣才得以在2008年金融風暴發生時降低受害程度，還有宜蘭雪山隧道通車、員山子分洪道等工程，為台灣的經濟發展奠定了往前進步的基礎；不過，游錫堃則強調，任何政務推動及國政成果是陳水扁領導有方的結果。
豪雨炸全台！員山子分洪7.5小時 水量達122萬立方公尺
受連日豪雨影響，上游雨量持續不斷，基隆河上游水位高漲，員山子於4日下午 3時45分開始分洪，最大分洪量達每秒86立方公尺，4日晚間11時20分結束分洪，過程達7.5小時，分洪體積達122萬立方公尺，有效減少基隆河洪峰。第十河川局表示，員山子分洪道分洪期間於4日晚間7時30分達最高水位63.8公尺，將基隆河每秒256立方公尺流量中的33.5％分流至東海；最大分洪量達每秒86立方公尺，為設計分洪量(每秒1310立方公尺)的6.6％。總計分洪時間達7.5小時，分洪體積達122萬立方公尺，為今年度第1次分洪，自2004年應急分洪以來第53次分洪。第十河川局進一步說明，基隆河上游200年重現期流量達每秒1620立方公尺，員山子分洪道能將其中81％（每秒1310立方公尺）洪水直接由隧道導引入海，有效減少基隆河洪峰，保障下游瑞芳、七堵及汐止等地區安全，減免水患威脅及損失。
孤島里長2／逾千住人家「有屋無地」 若遭拆遷僅獲39萬不可能買新房
據了解，台北市政府對於社子開發案，已明確朝「區段徵收」進行規劃，未來將打造一條生態水道，地主除了可分得「抵價地」重建房屋，也計劃蓋兩座「安置住宅」供原本居民租購，剩下的土地由市府標售或標租給企業。目前提案結合住宅與商辦，朝科技園區方向發展。社子島預計被劃入區段徵收的福安里和富洲里，設籍共4200多戶，居民約11000多人。柯文哲首度當選台北市長後，社子島開發案歷時五年多討論仍未定案，至今贊成和反對兩派仍僵持不下。現年63歲的謝文加，四度擔任福安里長。他指出，社子島共有396戶中低收入戶，還有一千多戶「有屋無地」，幾乎都在當地生活幾十年了，一旦施行區段徵收，這些沒有土地的居民拿不到錢又換不到地，只能拿到一點點的補償金，根本無力負擔移居其他地方的租金，更遑論購屋，「居民拿到的補償金，在台北市連一間廁所也買不起。」因長久禁建，社子島巷道狹小曲折，許多住戶必須共用一間廁所或廚房。（圖／黃威彬攝）「因此，我向市府爭取延長居民租用安置住宅的年限，成功從原本的6年，延長到12年；還要求市府把『認可補償拆遷的違建年限』從1988年延後到1994年，市政府也同意了。如今我卻被說成『提出無理的要求、阻礙開發』而面臨被罷免，實在讓人無法接受。」謝文加無奈地說。政府徵收土地分為一般徵收與區段徵收。所謂一般徵收，是政府徵收特定的一筆或多筆土地，用來建設單一公共設施或特定事業，例如公園、道路或汙水處理廠，地主僅可領取補償費。而區段徵收則是政府徵收一整片區域內的土地規劃公共設施，原地主可領「抵價地」或「補償金」。開發完成後，由政府直接支配公共設施用地；其餘的建築用地，部分供作土地所有權人領回抵價地，部分供當地機關使用，最終剩餘的土地則辦理公開標售、標租或設定地上權。社子島早年被劃為「洪氾區」，從此不能興建或翻修住宅，以前也的確逢雨必淹，但自從員山子分洪完工後，社子島再也沒淹水。（圖／報系資料照）