喊漲
」 漲價 SCFI 電價 航運 台股
彰化自助餐店「4盒喊價900元」！她嚇壞：買過最貴的便當 業者發聲了
近年來物價節節攀升，不少餐飲業者紛紛喊漲，民眾荷包也越來越扁，就有一名女網友抱怨，她在彰化的某間自助餐店買了4盒便當，怎料結帳時竟被收取900元，貼文曝光後，網友紛紛驚呼「900我可以去吃吃到飽！」針對被來客嫌貴，業者也回應了。一名女網友在社群平台Threads貼出照片，發文表示她近日前往彰化鹿港的一間自助餐店消費，怎料夾了2盒菜加2盒主餐，竟要價900元，讓她傻眼直呼「紀錄一下目前買過最貴的便當。」女網友抱怨，她在彰化的某間自助餐店買了4盒便當，怎料結帳時竟被收取900元，讓她傻眼直呼，是自己買過最貴的便當。（圖／翻攝自Threads／maggiechang0329）從照片中可見，女網友的便當菜色有白綠花椰菜、白菜、高麗菜、南瓜、筊白筍、茄子、筍絲、青菜炒花枝、荷包蛋；主餐則是雞腿、排骨、雞肉、肉片。PO文一出，引起網友留言熱議，「會不會太盤」、「900真的先不要鬧喔」、「900的菜可以煮一個多禮拜…不對，可以吃饗食天堂」、「也太貴了吧！我估價大概最多500元」、「這家一直都是全鹿港最貴的自助餐，十多年前就是了」、「這樣900，是我就退掉了」、「900我要去吃吃到飽了」、「嚇人，是我吃米不知道米價嗎」、「觀光客的行情價嗎」、「貧窮限制了我的想像。」另外，也有人建議，別用「無分隔」便當盒夾菜，「盡量用三副菜一主菜的方式裝一個便當，這樣夾店家只能用副菜單價+主菜單價算價錢都會偏高。」對此，自助餐業者也回應，若顧客覺得自助餐算得比較貴，可以當場反映，他會逐一說明每樣菜色的價錢，並強調自助餐店已在地經營逾30年，能在此屹立不搖，靠的就是貨真價實的好口碑。
陽明交大宿舍費喊漲13％ 高教工會盼政府出手統一調控
近年原物料價格上揚，今年國內電價調漲更是勢在必行，不少大學因應成本壓力，包含陽明交通大學、東吳大學等校，都將在114學年度調漲住宿費。高教工會認為，漲價並非好辦法，仍盼政府統一調控，例如找閒置空地作為公共宿舍，否則費用不斷增加，經濟壓力最後由學生與家長承擔。陽明交大學務處近日在網站公告，新竹校區宿舍費107年迄今未調整，因應原物料及基本薪資不斷調漲，以及維持、改善老舊宿舍，提升住宿品質及安全與功能性，除多次聘請專業人員試算調漲幅度，並邀學生代表溝通與說明。此案已在去年諸多校內會議討論通過，並於113年6月17日核定，114學年度起宿舍費基本調整13％，並自114年暑假起實施。根據校方計算，不同宿舍房型價格不同，如新竹校區研三舍雙人套房，調整前1學期為2萬1370元，調整後收費為2萬4070元；4人房套房調整前為2萬500元，調整後為2萬3090元。東吳大學有容學舍住宿費也即將在114學年度調漲，依台糖租金漲幅0.85％，雙人房從每學期每床5萬2800元，增加到5萬3250元，調漲額度450元；四人房從3萬7200元增至3萬7520元，增加320元。校方強調，其餘成本都是學校吸收，且校內宿舍也都沒有漲價，維持每學期每床1萬200元。論及住宿費調漲，高教工會研究員陳柏謙認為，基於教育公共化的理念，希望政府調控學生宿舍分配，例如台北作為大學城，官方可謀取閒置空地作為公共宿舍，提供穩定且有品質的住宿環境，且時處少子化時代，萬一這些空間之後沒有使用，可再用於長照或社宅，不會浪費資源。
航商兩樣情！美西線跌至成本價、貨櫃三雄7日股價逆勢上漲
上海出口運價指數（SCFI）連8周走跌，7日續跌5.21％，四大航線運價同步跌，貨攬業者直指，美西價格已幾乎接近成本價。航商3月漲價計畫反彈不成難阻跌，但海運二哥馬士基已宣布4月將再接再厲繼續喊漲。本週SCFI報價，上海到歐洲線每20呎櫃（FEU）運價周跌6.56％ ，下跌至1582美元；到地中海線每FEU 周跌2.97％，下跌至2517美元。上海到美西每40呎櫃（TEU）運價2291美元，周跌7.7％；到美東每TEU報3329美元，周跌5.1％。貨代業者表示，美西線現貨運價已出現跌破2000美元的行情，幾乎接近成本價，著眼美國線即將簽訂長約，如果運價持續低迷，新年度長約將很難簽定，4月也有非喊漲不可的壓力。業界表示，進入第二季傳統上會有季節性改善、需求可望回溫的預期。不過，市場變數多，關稅加重市場觀望氣氛，屆時運價能否上漲、漲幅多寡，仍需視歐洲線貨量變化及船舶裝載率 。貨櫃三雄7日股價逆勢上漲，長榮（2603）上漲2.71％，收227元；陽明（2609）上漲1.63％，收74.8元；萬海（2615）上漲1.85％，收87.9元。主要因貨櫃三雄下週將陸續公布2024年財報及股利政策，加上美國擬對中國建造的船舶及中國航商運營的船徵收港口費，貨櫃三雄均可望藉此受惠。
漲電價、課碳費 專家、官員：CPI恐連4年突破通膨警戒線
17年未漲的台鐵票價喊漲，中央撥補台電千億預算遭立院刪除，電價調升勢在必行，再加上碳費制度今年正式上路，受管制的企業明年將繳交碳費，學者、專家與財經官員都不諱言今年消費者物價指數年增率恐逾2％，連續4年突破通膨警戒線！台電最新成本結構出爐，今年首月每度售電價格3.9775元，年增0.2662元，導致今年光是1月就虧損97億元，累計虧損已高達4326億元，電價審議會將在3月下旬開會審議電價，內部委員直言，若沒有政府千億補貼，電價勢必要漲，也無可厚非。另一項牽動消費者物價指數敏感神經的是，台灣今年起開徵碳費，企業明年首度繳交費用，外界提議應制定碳稅制度接軌碳費，依財政部委外研究建議，先觀察碳費現制5年，未來不排除擴大課徵，惟單就學者以現行制度，採每公噸課300元碳費估算，水泥漲幅將高達7.5％，鋼鐵也有3.1％。主計總處日前公布今年消費者物價指數預期約1.94％，但這數字不含調漲電價因素，台經院董事長吳中書雖不反對電價反映成本，但不諱言，漲電價， 確實可能推升CPI，對物價造成影響，年增率可能拉升在2％上下。至於，國內生產毛額部分，雖有川普2.0干擾等因素，但主計總處預測今年名目國內生產毛額將達26.8兆元，年增率仍有超過3％水準，來到3.14％，可望位居四小龍之首，平均每人所得也來到99.71萬元，較去年的94.2萬元，年增5.8％。高力國際業主代表服務部董事黃舒衛表示，經濟表現與房市發展存在正相關。當企業盈餘增加、經濟成長穩健，資金流動性提高，便會帶動商辦市場與住宅市場的發展。黃舒衛指出，當市場景氣良好，企業有獲利，就有機會升級辦公空間、擴張投資規模，甚至吸引外資來台設廠，這些因素都會帶動商用不動產需求。而在住宅市場方面，若投資人獲利增加，也會將資金配置至房地產。例如，科技產業發展良好，員工分紅提高，科技新貴在資產增值後便可能進場購置房產，形成市場上的購屋需求。此外，黃舒衛以香港為例，說明經濟衰退對房市的影響。他指出，近年來，香港經濟表現不佳，樓市價格大幅修正，甚至房價持續下探，顯示經濟與房市之間具有高度關聯性。他也提到，大陸的房地產市場近年來面臨困境，同樣與總體經濟發展趨緩密不可分。
SCFI運價連6跌+美國線大跌近18% 貨運三雄逆勢成長
中國農曆年後復工不如預期，上海出口運價指數（SCFI）連六跌，本週續跌163.74點至1595.08點，周跌幅擴大為9.31％。市場傳出馬士基調降歐洲線3月20呎與40呎櫃首周報價分別為2080、3200美元，距離起初喊漲目標價分別2600、4000美元，等於未漲先打8折。美國線方面，貨代業者表示，主要受到紅海危機可能緩解的影響，若船舶陸續復航蘇伊士運河，將釋出過剩運力逾1成，影響運價，整體市況可能要等到下下週會比較明朗，預計主要航商喊漲計畫將延到3／14。貨代業者透露，農曆年後歐美線運價直落，航商勢將要喊漲表態挺價，但漲幅多少要看市場供需，下週會更明朗。馬士基帶頭調降3月20、40呎櫃首周報價分別至2080、3200美元，開艙第二週（10至16日）報價拉高至2340、3600美元，展現穩價的決心。本週SCFI主要航線報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價下跌1.87％，報1578美元；到地中海線每20呎櫃下跌6.79％，報2624美元。上海到美西每40呎櫃運價下跌17.97％，報2907美元；到美東每40呎櫃運價報3954美元，下跌18.05％；到中南美每20呎櫃運價報1890美元，下跌11.02％。長榮（2603）、陽明 （2609）及萬海（2615）今年1月合併營收未受到運價下滑影響，都繳出年、月雙增好成績，市場對第1季獲利表現抱著高度期望。21日長榮股價小跌0.23%，收報213元；陽明下跌27%，收至71.4元，萬海下跌0.23%，收至84元。
打頭陣回應川普關稅 宏碁3月起輸美筆電喊漲10%
根據外媒報導，宏碁（2353）董事長陳俊聖受訪時透露，將依照進口時程，規劃對受美國關稅影響的產品漲價10％。目前宏碁推估大陸製造並銷往美國的筆電可能會從3月起漲價，市場預期惠普、戴爾、聯想、蘋果及華碩（2357）等品牌商也將跟進，宏碁早盤觸碰40元表態，華碩受惠一度攻占700元關卡。因應美國總統川普加徵關稅，董座陳俊聖連開兩槍，一是將中國大陸生產的筆記型電腦美國售價自三月起調漲10％，二是將生產移出中國大陸，甚至不排除移往美國的對策。宏碁喊漲一成，成為市場關注焦點，以去年第四季美國PC市占排名言之，宏碁市占達6.4％，僅次於聯想、惠普、戴爾、蘋果、華碩，在美國市場占有一席之地，市場預期惠普、戴爾、聯想、蘋果及華碩等品牌商跟進的可能性極大。宏碁上周做出漲價決定，惟此關稅不適用於2月底前從大陸出貨的產品。陳俊聖表示：「調漲10％可能會是在沒有其他變數發生下的漲幅，因為進口稅就加這麼多，非常直觀。」對此，華碩目前尚未表態跟進，僅強調已制定強化供應鏈韌性的方案，降低外部因素影響，未來將持續關注成本結構的變化，保持營運彈性，致力提供最佳價值與消費者體驗。截至收盤，宏碁午盤轉綠，小跌0.25%，收至39.45元；華碩上漲2.49%，收至698元。
台積電拉尾盤台股收漲160點 工業電腦殺出「這2檔」飆漲停
美股逢華盛頓誕辰紀念日休市一天，台股今（18）日上午以上漲45.17點開出，之後全場在平盤附近狹幅震盪，不過台積電尾盤急拉，加權指數終場上漲160.78點，以23666.11點作收，漲幅0.68％，成交量3307.85億元。台積電ADR上一個交易日上漲1.03%，收報203.9美元，台積電（2330）以1085元盤上開出，上漲5元，不過隨後翻黑走低，最低來到1080元，之後就在盤面震盪，午盤則是來到平盤價1085元，終場收在1100元，漲幅為1.38%。電子權值股方面，鴻海（2317）終場收在183.5元，上漲1元。聯發科（2454）收在1535元，下跌10元。廣達（2382）收在26045元，上漲4元。大立光（3008）收在2715元，下跌20元。台達電（2308）收在391元，下跌15元。日月光投控（3711）收在179元，上漲1元。金融方面，富邦金（2881）上漲0.3元，收在94.3元，國泰金（2882）以69.2元作收，上漲0.2元，中信金（2891）以40.35元作收，小跌0.3元。類股上漲方面，電腦周邊今日最強，指數上漲1.76%，半導體以1.13%緊隨其後，其他如電子、機電、紡織、運動休閒、居家生活等類股走勢強勁。類股下跌部分，以生技最慘，指數下跌3.3%，其他如塑膠化工、塑膠、化生、居家生活、玻璃、油電燃氣等傳產類股走勢疲軟。宏碁陸製產品銷美喊漲10%，激勵板卡、電腦品牌廠走強。微星（2377）、華擎（3515）、技嘉（2376）、映泰（2399）、華碩（2357）都上漲2%以上。工業電腦受惠邊緣AI題材，飛捷（6206）、宸曜（6922）亮燈漲停，事欣科（4916）、磐儀（3594）漲逾3%，新漢（8234）漲逾2%，研華（2395）漲逾1%。另外，生技權王、新藥公司藥華藥（6446）昨日晚間召開重訊記者會，說明其與歐洲通路商AOP違約之仲裁判斷一案，藥華藥需賠償156萬歐元（約新台幣5690萬元）。今天，藥華藥先重跌53元至718元開出，上午10點23分摔落跌停板694元。漲幅前5名個股為，昇陽半導體（8028）上漲14.5元，漲幅10％。富爾特（6136）上漲2.4元，漲幅10％。鮮活果汁-KY（1256）上漲14.5元，漲幅9.97％。達運光電（8045）上漲13.5元，漲幅9.89％。康普（4739）上漲5.6元，漲幅9.84％。跌幅前5名個股為，藥華藥（6446）下跌77元，跌幅9.99％。泰福-KY（6541）下跌4.4元，跌幅5.71％。昶昕（8438）下跌2.05元，跌幅5.42％。錼創科技-KY創（6854）下跌11元，跌幅4.28％。聯上發（2537）下跌0.55元，跌幅3.94％。
洛杉磯野火狂燒！1.2萬房被燒毀 不肖房東「租金喊漲77%」 發災難財
洛杉磯野火7日肆虐至今，多處火勢尚未完全獲得控制，但已奪走至少24條人命，並焚毀逾1.2萬棟建築，預估將成為美國史上災損最嚴重的火災，而大批居民失去家園，如今竟有不肖房東非法提高租金，大發災難財，災民面臨天價租金與旅宿費用，相當茫然。洛杉磯逾1.2萬棟建築物被燒毀，如今竟有房東大發災難財。（圖／達志／美聯社） 根據《英國廣播公司》（BBC）引述美國房地產經紀人、同時也是Netflix實境節目「日落豪宅」（Selling Sunset）的明星，傑森奧本海姆（Jason Oppenheim），這位專門在洛杉磯出售高級住宅的名人，如今免費提供災民尋找住宿點，不過他竟發現，當地房東居然「坐地起價」。洛杉磯逾1.2萬棟建築物被燒毀，如今竟有房東大發災難財。（圖／達志／美聯社） 據奧本海姆透露，他手中有一套房子，房東原先的租金是每月1.3萬美元換算約新台幣43萬元，「我的客戶提議每月2萬美元，並且預付6個月租金，然後房東就說，『我要2.3萬美元，約新台幣76萬元』」，這名房東把租金上調將近77%。洛杉磯逾1.2萬棟建築物被燒毀，如今竟有房東大發災難財。（圖／達志／美聯社） 對此，奧本海姆痛批，加州的反哄抬物價法，如今被公然忽視，「現在可不是趁機占人便宜的時機」，根據報導，洛杉磯租金過去10年翻倍成長，另從房地產資訊網站Zillow可見，當地租金中位數是2800美元，折合新台幣約9.3萬元。針對大洛杉磯地區有不肖房東「趁火打劫」哄抬租金，加州總檢察長邦塔（Rob Bonta）11日回應，房東非法提高租金的作法「這是一種犯罪，可以判處最高1年監禁與罰款。這是加州法律，旨在保護那些因為悲劇受苦的人們」。美國房地產經紀人傑森奧本海姆發現，當地房東居然「坐地起價」。（圖／翻攝自X）
板橋鳳梨酥名店「小潘蛋糕坊」 預告2／6全面漲價！
新的一年物價持續上漲，新北市板橋的鳳梨酥人氣名店「小潘蛋糕坊」近期貼出公告，預告將於2月6日起全面產品調漲價格，漲幅還在等老闆決定。小潘蛋糕坊近年漲價漲得兇，2022年先是調漲鳳梨酥、鳳凰酥、蛋黃酥；2023年2月宣告因為雞蛋、麵粉成本大漲，為了維持品質，調漲麵包、蛋糕價格；去年1月1日再漲蛋黃酥每顆多5元，變成40元。近期店面再貼出公告，預告2月6日起全面產品調漲價格，店員表示，漲幅還在等老闆確定，後續會再公告。此外，饗食天堂與文華Café也全面喊漲，饗食天堂今年元旦起全部漲30元，周一至周五午餐從868元漲至898元，下午餐從698元漲至728元，晚餐從968元漲至998元；周六、日及例假日午餐從968元漲至998元，下午餐從868元漲至898元，晚餐從1068元漲至1098元。而台北文華東方酒店文華Café「周末午間鮮．吃．吧」因應食材原物料的調漲，於1月3日漲價，價格由2580元至3280元，多增加100元。不過，主餐與自助餐檯的餐點也持續提升品質，像是增加爐烤日本A5和牛沙朗，提供民眾新選擇。
4月電價喊漲每度恐「衝破4元」？ 藍委批：綁架老百姓
水電雙漲風暴來襲！繼經濟部正式啟動水價調漲方案，由於立院國民黨團決議封殺撥補台電2000億，加上烏克蘭斷俄氣，歐洲天然氣價上揚，兩大不利因素夾殺下，台電虧損加劇，內部已建議調漲今年電價，尤其是住宅、小商店民生費率全調。依據成本，漲幅約6％~7％，這將是去年至今，電價連三漲。在野立委對此批評，這是在恐嚇台灣人民、綁架老百姓，轉移能源政策的錯誤。水價31年未動，行政院長卓榮泰鬆口檢討，經濟部長郭智輝已指示台水公司，4月前交出水價調整檢討報告。依據過去台水成本加計通膨因素，水價至少要漲4成才夠，實際調整要等報告精算。但水價漲聲才響起，電價也跟著要來漲，如此今年恐連續水電雙漲，物價壓力再升。主要是行政院預算要補助台電2024、2025年合計2000億，但國民黨團以能源政策不檢討，決議全刪。雪上加霜的是，烏克蘭切斷俄羅斯過境天然氣管線，造成1月普式荷蘭TTF天然氣期貨價每百萬BTU（英制熱值單位）來到快14美元，高過去年，而亞洲則早已逼近15美元。中油預估，如果歐洲缺氣，必然從亞洲現貨市場調貨，短期看亞洲氣價可能浮升，長期則看氣候因素。煤價部分，目前每噸仍在140美元，因為礦區工資提升、淨零碳稅，讓煤價很難明顯降價。因此台電去年雖兩度調漲電價，到去年底結算單年仍虧566億，累虧則達4400億。今年因燃料成本未走低，估計還要再大虧464億。台電財務檢討報告指出，如果可獲2000億補助，去、今兩年可轉虧為盈各賺434億、556億，如果沒拿到撥補，則建議今年「適度調漲民生電價」。依據電價公式，加計合理利潤，4月電價估計要再漲6％到7％才夠。如果歐洲天然氣飆升，實際漲幅恐還要更多。如此國內每度平均電價將從約3.83元，衝破「4元」，來到4.1元。對此，國民黨立委王鴻薇直言，台電就是一味地綁架老百姓，追根究柢還是錯誤能源政策導致，要漲價請先讓今年核三廠2號機組不要除役，並恢復1號機組。民眾黨立委林國成說，是否撥補2000億，仍待政黨協商，但若補足就能解決問題嗎？台電每次都在恐嚇台灣人民，但經營政策缺失是事實，應先有所檢討。
荷包又縮水！肯德基明起調漲 桶餐炸雞「平均每塊貴1.5元」
荷包又縮水！麥當勞、必勝客、達美樂等速食餐飲業者去年底陸續喊漲，如今「肯德基」也宣布自1月7日（週二）起調整部分餐點價格，其中單點炸雞調漲2元、桶裝炸雞平均每塊貴1.5元，薯條最多漲4元，平均調幅2.1％。不過，咔啦雞腿堡、墨西哥莎莎雞腿捲等品項則降價販售，最多調降20元。肯德基表示，考量消費者需求及整體營運成本，經全面審慎評估後推出全新菜單，同時針對部分品項進行價格調整，整體平均調幅2.1％。其中，炸雞單點價格調漲2元、桶餐炸雞平均每塊貴1.5元，大薯及小薯調漲3至4元，飲料則微漲1至2元。另一方面，漢堡單點價格平均調降20元、捲餅類產品調降17至20元；2塊炸雞價格也調降，包括咔啦脆雞、上校薄皮嫩雞等，原價為138元，調整後價格為124元。此外，原味蛋撻單點價格不變，咖啡奶茶等熱飲、上校雞塊、金黃比司吉、鱈魚圈圈、點心拼盤，以及中薯等品項的價格，也維持不變。
SCFI歐線上週勁揚逾兩成 憂美東再罷工＋農曆新年運價喊漲
上海航交所29日公布上海出口運價指數（SCFI），本週翻紅回升、終止連二跌，週漲73.75點至2233.83點，漲幅3.41%，主要由歐洲、地中海線漲幅最大，其中美西線、美東線呈現下跌，美西線跌幅最慘，下跌12.46%。上週四大航線表現，歐洲線每TEU（20呎櫃）站回3000美元大關，為3039美元，較前期上漲558美元，漲幅22.49%；地中海航線每TEU（20呎櫃）為3682美元，較前期上漲611美元，漲幅19.9%；美西線每FEU（40呎櫃）為3345美元，較前期下跌476美元，跌幅12.46%，是四大航線中跌幅最重的；美東線每FEU（40呎櫃）為4954美元，較前期下跌43美元，跌幅0.86%。明年農曆春節提早在1月底，業者期待12月中可以看到傳統年前拉貨衝高貨量，美國線運價將有機會止跌，甚或喊漲。市場認為，目前貨量持穩，美西線因運力供給偏多，拖累運價，累計四周下跌1481美元；美東線船舶裝載還不錯，上週跌幅收斂進入盤整；歐洲線時值明年長約價簽訂最後關頭，在主要航商拉漲下再度翻紅，希望以現貨價挺長約價。市場傳出，已接獲多家主要航商調漲歐洲線通知，每40呎櫃運價昨日喊漲上看5500至6300美元。但市場也傳出，海運二哥馬士基12月2－8日調漲為5200美元，12月9－15日調降至4700美元，其他航商勢將有所反應，預料漲幅打折落地。業者表示，種種因素推升運價持續上漲，目前來看12月初歐洲線運價預期可漲到6200美元。國內的物流業者分析，12月中旬開始會開始出現擔心美東罷工預期心理，再加上農曆過年前的出貨潮也將開始，北美線的貨量回升，價格也會跟著止跌上揚。
公糧遲暮1／公糧收購價喊漲 在地批老農呷無只肥農會代耕隊
立法院朝野立委折衝下，明年度總預算終於交付委員會審查，三大杯葛爭議中禁伐補償和健保點值都獲得解答，行政院卻唯獨不願承諾提高「公糧保價」收購。農民私下透露，公糧保價是50年前政府為保障國內糧食安全的政策，近年來國人稻米食用量銳減，政府應該要鼓勵農民發展附加價值高的精緻米食，一味肉桶式補助政策反而突兀，其中更暗藏不少眉角。2025年中央政府總預算8日終於付委，賴政府對禁伐補償、健保點值案皆做了不小讓步，唯獨對「公糧加價購」仍持保留態度。（圖／黃威彬攝）據了解，台灣實施「公糧保價」收購制度始於1974年，當時因為國際爆發石油與糧食危機，政府便開始實施這項政策，確保國內糧食安全，從此公糧收購價格就成了國內稻米市場價格交易的絕對指標。目前國內公糧收購價每公斤新台幣26元，在野黨立委認為務農成本年年上揚，但公糧自2011年至今未漲，主張每公斤公糧應漲價5 元，但農業部認為公糧漲價將誘發更多稻米生產，形同以政策誘導擴大耕地面積，與休耕政策背道而馳，雙方各執一詞。本刊記者12日走訪新竹縣竹北東海與芎林下山一帶水稻田，這裡在日治時代生產上繳天皇的「東海米」，也是當今竹科「璞玉計畫」基地。四代務農的「客家舞獅文化協會」理事長張健銨直言，現今的公糧收購政策對基層農民是很不實際，在農村裡的實況是老農耕不了田、年輕人不願耕田，農地大多廉價租給擁有割稻機、耕耘機的代耕者，這些俗稱「農耕隊」的代耕者與地方農會「緊密結合」，選擇「臺南11號」等單位面積產量較高的米，每年第一穫每公頃9,000公斤收成不是問題，其中可撥交4,800公斤公糧，等於「插了秧就等著領補助」，除了土地使用大量化肥，也因銷路「基本盤」穩固，根本不需擔心市場競爭。關心農政已久的芎林鄉代表劉名揚指出，台灣的公糧收購分為「計畫收購」、「輔導收購」與「餘糧收購」三種，其中計畫收購價格最高，餘糧收購價格最低，約略等於民間市價。他舉例，以2024年第2期稻作來講，「計畫收購」每公頃上限約為1,500公斤，每公斤單價26元，略高於市場平均單價。劉名揚直言，這樣的價格對高產量「農耕隊」來說相當划算，穩定的銷路更可讓農耕隊不必擔心市場競爭。然而，對於追求品質的一般農民來說，就是種植品管和價格高的「越光米」或「牛奶皇后」等品種，他們其實無法受惠到公糧收購價，建議農業部不如把錢來協助技術革新，遠比肉桶式撒錢好。張健銨回顧，過去「戒嚴」時代，工業和商業活動不發達，國家收入主要向農業「吸血」，當時1公頃每穫約2,400公斤，超過9成收穫必須繳給國家、地主以及換肥料，農夫的收穫就剩不到1成稻米，食指浩繁根本不夠吃，只好種地瓜葉配稀飯度過三餐。他說，如今社會開放了，農者能自由去化米製品，多數對自家產品深具信心不怕市場洗禮，根本「不屑」繳交公糧。近年不少老農後繼無人，紛紛廉價或免費將土地租給地方代耕者，代耕者則引進現代化機具，以低成本方式大量生產稻米，也是當今「公糧」的重要來源。圖非當事農者。（示意圖／報系資料照）張健銨批評，不少人打著「照顧農民」的大旗，嚷嚷著要提高公糧價格，實際上只是肥了與各地農會與農耕隊，繼續鼓勵他們以低成本方式大量栽種品質「能驗收領錢就好」的稻米，且各地公糧農會與盤商互通有無輕而易舉，即使每公斤收購價漲了5元，屆時到末端收購時，又是原物料價格上漲等一堆藉口，收購價哪會漲，無力耕田、便宜出租土地給農耕隊的老人根本不可能收到更多田租。劉名揚則示警，如果公糧價格一漲，第一年看似公糧與盤商私糧能稍稍漲了收購價，卻也將吸引玉米、大豆等農者紛紛改種稻米，「第二年又會崩盤」，而稻米的栽種環境相對寬鬆，像芎林下山便因風大，種玉米沒幾天便會被風吹垮，若放棄其他經濟作物，一窩蜂地搶種稻米，除了不久後稻米價格潰堤，更影響了經濟作物供給，「那才是國安危機」他憂心地說。
全台「CP值最高Buffet」撐不住！饗食天堂漲價時間曝
近年來物價節節攀升，不少餐飲業者也紛紛喊漲，民眾荷包也越來越扁，號稱全台CP值最高、知名Buffet「饗食天堂」，每人最低只要698元就能吃到飽，不過如今饗食天堂也要調漲售價，明年起恐吃不到「千元以下」的Buffet了。饗賓集團旗下的饗食天堂，周一至周五的平日時段用餐價格為，午餐每人868元、下午餐698元、晚餐968元；周六、日及例假日的用餐價格為，午餐每人968元、下午餐868元、晚餐1068元。饗食天堂2025年農曆春節價目表。（圖／擷取自饗食天堂官網）不過根據饗食天堂公告的「2025年農曆春節價目表」，可見除夕（1月28日）當天午餐及晚餐時段，分別要價每人1588元、1988元；初一至初五（1月29日至2月2日）午餐2時段的價位為1588元、1388元，而晚餐則是1588元。對比2024年的春節用餐價格，足足變貴200元，這也意味著饗食天堂明年可能喊漲。對此，饗賓集團證實，旗下饗食天堂自助餐明年元旦起將調漲價格，目前正在規劃各用餐時段的調幅。另外，饗食天堂日前也在臉書公告，會員生日當月消費優惠，從95折「調整為96折」。消息曝光後，引起網友不滿直呼，「乾脆不要了吧」、「漲價就算，生日優惠還更縮減，少那1％是差多少錢？」、「95折已經很搞笑了，還96折！」、「第一次看到有96折的，真的廢到笑。」
航海王貨櫃三雄續發威！陽明萬海爆大量 長榮創天價241元
貨櫃三雄「航海王」受到川普2.0可能加徵關稅政策、歐洲航運線喊漲影響，持續發威，陽明20日股價上漲3.21％且成交爆大量近19萬張，僅次於奪冠的神達24萬張；萬海漲幅1.61％，長榮飛高創新價241元，皆漲逾半根。陽明（2609）今天以77.10元作收，上漲了2.40元，漲幅達3.21%，成交量189,990張；萬海（2615）收盤股價94.80元，上漲了1.50元，漲幅達1.61%，成交量94,192張；長榮（2603）則以233.50元作收，下跌2.50元，跌幅達1.06%，成交量達42,506張。法人指出，接近農曆年元月貨櫃需求升高，加上亞洲、歐洲航線艙位吃緊、歐線12月起喊漲三成等利多因素，貨櫃股股價上揚；陽明海運股價持續飆高到77.10元，約已回到二年前2022年8月的股價水準，而其最高點182.5元則是在2021年6月30日。陽明海運董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%，傳年終獎金領13個月；陽明第三季稅後淨利283.67億元，每股稅後純益EPS為8.12元，創今年單季新高，前三季與萬海皆已賺到一個股本之外，法人估陽明今年每股稅後純益EPS約18～20元。萬海股價來到94.80元，也是回到二年前的2022年7月的行情，而其最高點也是與陽明同一天的2021年6月30日的321元；萬海航運第三季單季稅前淨利234億元，歸屬母公司單季稅後淨利184.31億元，每股盈餘EPS為6.57元，累計今年前三季賺逾一股本，合併營收1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS 12.34元。長榮海運則是經過減資六成，目前股價一度創新高來到241.5元，同樣的，在2021年6月30日當時未減資前的長榮股價197元；長榮第三季單季合併營收為1,527.89億元，稅後淨利為619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，累計前3季已賺到5個股本，法人估今明兩年EPS可望上看60元。
Uber Eats揭「這月」為全年訂單量最高 總座：收購不成功也會維持營運
Uber Eats 今（18）日揭曉LaLa 徐佳瑩為「Uber Eats （應該）都點得到」全新品牌代言人，同時公布 2024 年消費者洞察，揭露台灣用戶在 Uber Eats 上最「HOT」數據，包含平台熱浪經濟、各地最「HOT」品項、辣台客樣貌等。對於2大外送平台的併購案，Uber Eats台灣總經理李佳穎，「希望明年上半年完成交易。」針對15日Uber Eats收購台灣Foodpanda正式立案，李佳穎表示，「按照程序，公平會將進行30天審查，必要時可能再延長60天」希望有機會與公平會和各界交流，促進併購案盡快過關。她強調，「會盡最大努力讓商家、平台、外送員達成三贏。」希望在明年上半年完成交易。如果併購案不成功？李佳穎表示，即使不成功仍依照現狀、繼續服務消費者。至於近期物價喊漲，外送運費是否有計劃跟進調漲，李佳穎僅提到「目前11月到12月還有許多優惠，關於運費問題還在討論，明年才會正式拍板。」而Uber Eats在台灣近8年時間，與全台 18 縣市、超過 80,000 家商家夥伴合作。根據 Uber Eats 2024年消費者訂單數據顯示，今年 8 月氣象署曾針對全台 14 個縣市發布高溫特報，也使 8 月成為 Uber Eats 全年訂單量最高的月份，緊隨其後為 6 月，反映氣溫間接影響消費者對於便利服務的依賴，單日收到最多訂單的日期則是夏至之後的 6 月 22 日。同時，「手搖飲」、「飯、麵、粥」、「早餐」、「速食」和「便當」這5種餐飲品項穩居全台各地無論商業區還是住宅區，最常訂購的餐飲類型前5名，這些熱銷餐飲類型中的大部分餐點價格集中在 100 至 200 元間，顯示出台灣消費者在點餐口味和消費上的高度趨同。
台鐵票價喊漲 12月17日董事會將討論
台鐵票價凍漲29年，台鐵公司今年9月將漲價方案提報給董事會，遭退回要求補充說明，接下來預計12月17日才會再召開董事會，董事長杜微表示，12月董事會討論行車安全議題，也可能討論票價。不過，交通部長陳世凱日前已喊出「明年春節前不漲」，即使台鐵董事會點頭，送到交通部很可能暫被壓下冷處理。台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理報酬率3％、4％、5％，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案，若以3％推算，現行台北－板橋區間車票價15元將漲至20元。但董事會認為，報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料，將方案退回修正。此外，台電10月16日調漲產業電價，用電大戶台鐵也被漲價7％，每年增加4.56億元電費，同樣衝擊台鐵營運，9月提出的票價調整方案並未將該因素考慮進去。另據了解，對於台鐵營運成本的計算，交通部與台鐵公司持不同看法，台鐵認為應該把設備折舊列入計算，交通部則認為台鐵已經公司化，且政府承接了債務與配合政策造成的虧損，未來的購車、工程建設、設備維修都有預算支應，不應將其納入票價考量。根據台鐵原先規畫，票價調整方案應該在10月22日董事會時再次提出，但台鐵於開會前臨時抽回，當時對外的說法是資料準備不全。11月又因董事的行程安排問題，會議無法召開，因此台鐵將於12月17日再舉行董事會，目前議程上沒有調漲票價議題，但也不排除列入討論。台鐵公司董事長杜微表示，預計12月開董事會時，會討論行車安全議題，也可能討論票價。他說，票價漲幅不會納入電費增加的4.56億元，後續視董監事意見審查或調整，通過後盡速提報交通部審查。杜微強調，今年是台鐵公司化第一年，營收成績比去年好，包括票箱收入、附業和資產開發等。但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題，帳面上是虧損，這並非經營問題。
連鎖早餐店一顆漢堡破百掀討論 物價喊漲嘆選麥當勞CP值高
連鎖早餐店點一份漢堡要價破百，作為早餐恐怕很難讓人買單，有網友在Threads發文，表示當下以為聽錯，內心OS直呼：「小姐，不好意思，來的及改餐嗎？」，貼文一出引發熱議。原PO表示，他當時單點了一個原味嫩雞起司滿分堡加蛋，結果收銀員跟他說105元，當時還以為聽錯，發文嘆「驚死人」，更有不少網友覺得麥當勞似乎已經是最便宜的早餐，感嘆物價飛漲。網友紛紛表示早餐店變貴的看法，一致贊同不如買麥當勞CP值比較高，而且連鎖品牌的早餐已經吃不飽，「連麥當勞早餐都變得比較划算了」。「現在麥當勞的早餐快要變最便宜了」、「我都買麥當勞，不用等還是熱的」、「連鎖品牌的早餐店的漢堡，根本吃不飽，我不是超會吃、吃很多的人，但吃完後超空虛，改吃麥當勞或摩斯或是私人早餐店，大滿足」。而也有另一派網友認為，比較加盟店或直營店似乎也有差別，價格大部分都是70元，直營店卻有牌價差異，感嘆現在的連鎖早餐店性價比真的不高「雖然好吃，但好貴又好小一個」、「真的貴又少，吐司系列我記得居然是一片對折夾料」。
SCFI反彈終止連8跌 四大航線勁揚最高逾14%
上海出口運價指數SCFI終止連八跌，25日上漲5.97％至2,185.33點，歐美主要航線同步反彈，由歐洲線、地中海線分別上漲14.15％、10.51％帶動，美西線、美東線分別小漲1.21％、2.61％。近期傳出歐洲線、地中海線艙位緊張，看準11月初從亞洲到歐洲、地中海航線的船舶，還來得及趕上歐洲耶誕節、新年，歐系航商帶頭收取買艙費，每40呎櫃約300～500美元，並陸續發出11月1日GRI漲價通知，每40呎櫃喊漲約1,400～1,600美元不等。歐洲、地中海線漲勢能維持多久，多家貨代業者表示11月下半月到12月上半月的船舶沒有年終節慶貨載可運，貨量減少能否支撐運價是關鍵。接下來要等到12月下半月以後，中國農曆年放假前，歐美備貨需求有機會出現一波旺季。美國線方面，美西線運價穩定 ，美西南航線不少船舶傳出滿艙；美東線受到罷工影響，有些船舶無法準時回來，加上航商調節艙位等因素，大陸美東航線成功拉漲美元，但能夠維持多久還是要看下周的貨運狀況。SCFI本周報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價2,226美元，上漲276美元、周漲14.15％；到地中海線每20呎櫃2,555美元，上漲243美元、周漲10.51％。上海到美西每40呎櫃4,783美元，漲57美元、周漲1.21％；到美東每40呎櫃5,099美元，上漲130美元、周漲2.61％。
速食店「窮鬼吃法」不藏私大公開！他讚爆：比便當店便宜
近年來物價節節攀升，除了銅板價的國民小吃相繼漲破百元之外，不少餐飲業者也紛紛喊漲，讓小資族不得不精打細算過日子，就有一名網友分享速食店「窮鬼吃法」，直呼「省下一個便當的價格！」一名網友在Dcard以「現在速食店的價格都這麼殺嗎」為題發文，表示他研究了麥當勞、必勝客及漢堡王等，3家速食店的「窮鬼套餐」點法，發現麥當勞1+1星級點50元的方案，只要購買勁辣香雞翅和紅茶，就可省下37元，但缺點則是無法吃飽只能當點心。原PO透露，必勝客的尖叫自由點也相當划算，午餐99元若選雙層美式臘腸披薩、芝心香腸與可樂，不但可以吃得飽，還能省下70多元，等同一個便當的價位；最超值的是，購買日式照燒雞披薩、酥炸杏鮑菇、可樂只要299元，最多可省383元，不過缺點就是吃不完需要找人分食；最後一間就是漢堡王的超省自由配159元，選購雙層火烤牛肉堡、洋蔥圈、辣薯球及可樂，最高可節省106元。貼文曝光後，引起網友留言熱議，「快比便當店便宜了」、「謝謝整理，月底有著落了」、「有時買速食套餐真的很划算，比外面隨便一餐都便宜」、「以前吃麥當勞都會覺得這是比平價更上一階的連鎖店，偶爾可以吃的東西，現在麥當勞反而成為了平價選擇。」另外也有人分享其他省荷包攻略，「我都吃兩份1+1，兩個漢堡吃的飽，多一杯飲料會拿去給學弟」、「漢堡王有那種網路優惠券，一個花生牛堡+小薯+中杯飲料99，搭學生證再送4塊雞塊」、「漢堡王我都會從蝦皮買電子券再去店面換」、「網購買電子票卷有時也不錯」、「麥當勞還可以用app的點數換來吃。」