單季
」 財報 台股 股價 營收 AIAI巨頭拖累台股早盤跌逾300點 分析師:下一波看蘋果新機效應
美股兩大AI巨頭遭難,主要指數28日收低,讓台股29日欲振乏力,一度大跌逾300點,十點前最低曾到22010.89點,後續跌幅維持在1%以上,由於權值股大多有AI概念,跌幅更超過2%。分析師認為,這波跌深反彈宣告結束,不過月線21813點走平後,仍有機會往上,下一波看蘋果新機效應。台股28日上漲185.66點,收在22370.66點,但29日電金傳開盤齊跌,以跌234.35點、22136.31點開出,一度跌到22010點,後續跌幅稍緩,台積電(2330)開在942元、跌幅2.2%;鴻海(2317)盤中跌2.1%、在181.5元左右;廣達(2382)跌2.6%、在271元左右。聯發科(2454)盤中由黑翻紅、漲2.5%,在1230元左右;大立光(3008)也是黑轉紅一路向上,漲3.98%、在3135元左右。外界最關注的29日凌晨,「全村的希望」AI教主輝達的財報發表,第二季營收創單季新高,預計第三季營收約325億美元,雖然分析師平均預估值是319億美元,但也有人將高標達到379億美元,所以不如最佳預期,毛利率也有降低等問題,讓輝達盤後股價驟跌逾8%。天風國際證券分析師郭明錤表示,目前股價表現,比較像是反應短線投資人預期,不代表未來數月的股價趨勢,Blackwell晶片將在第四季貢獻營收,算是釐清投資人對GB200出貨遞延的顧慮,有利未來數月股價趨勢。然而美超微電腦遭到興登堡盯上,發布針對美超微的做空報告後,爆有會計操縱問題,美超微於28日宣布將延遲提交截至今年6月底的業績,導致股價重挫逾19%。蘋果傳出服務部門裁員約100人,受影響的員工分散於不同團隊中,股價下跌0.68%。美股七雄28日全軍覆沒,道瓊工業指數終場下挫159.08點,或0.39%,收在41091.42點;標普500指數挫跌33.62點,或0.60%,收在5592.18點;那斯達克指數下跌198.79點,或1.12%,收在17556.03點;費城半導體指數下滑94.07點,或1.83%,收在5059.56點。
馬斯克旗下X平台驚爆「拖欠38億貨款」!台伺服器大廠緯穎證實:已赴美提起訴訟
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於2022年10月以440億美元收購推特,並將此社群平台改名為X,不過X平台疑似陷入財務困境,日前台灣伺服器大廠緯穎在美國加州北區地方法院「提告馬斯克」,控訴對方積欠約1.2億美元(約新台幣38億元)的貨款。綜合《資料中心動態》(data center dynamics)、《財經內幕》(Business Insider)等外媒報導,台灣伺服器大廠緯穎(Wiwynn)上周向法院提出訴狀,指馬斯克收購社群平台X後,突無預警「停止付款」伺服器零件費用,導致公司積累了價值約1.2億美元的零件貨物。緯穎表示,由於X平台拒絕支付款項,因此他們也立即取消或收回價值約5900萬美元(約新台幣18.7億元),並向馬斯克求償剩餘的6100萬美元(約新台幣19.3億元)損失賠償。對此,緯穎昨(21日)發布重訊,證實這項法律訴訟案,「本公司與X Corp.簽有產品採購協議,我司依據協議購買X Corp.所需料件。X Corp.於2022年末停止支付應付款項,本公司透過郵件與電話試圖解決爭議未果,現本公司就產品剩料之爭議向X Corp.依法提起訴訟。本公司已委任律師於美國加利福尼亞北區聯邦地區法院向X Corp.提起訴訟,待法院審判結果確定。」事實上,受害的台廠不只緯穎,聯華神通集團旗下的「神達」於2022年第4季同樣遭到賴帳,導致神達當季虧損達3.46億元台幣、每股虧損0.29元,寫下自神達上市櫃以來,第2次出現單季虧損的紀錄,不過該公司並未採取法律行動。
貨櫃三雄財報表現亮眼!多重因素影響 全球航運利多
有別於單一國家航運,放眼全球機會更佳、波動更低。台灣貨櫃三雄財報陸續開出好成績,陽明與萬海8月12日公布半年報,陽明第二季單季每股純益(EPS)3.98元,上半年累計6.66元;萬海第二季EPS為4.12元,上半年累計5.77元。緊接著,長榮8月13日公布半年報,第二季EPS為13.7元,大賺超過一個股本。2024上半年,航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚,航運市場暢旺,致使上半年整體獲利表現優於去年同期水準,近期航運股成為台股最強族群。回顧2021年度台股,航運三雄強勢空降榜單,「長榮」、「陽明」聯手擠下台積電,疫情見證航海王盛世,航運股成交量曾佔台股高達40%,在AI當紅的當前,航運股悄悄重回市場的關注焦點。海上航運蓬勃發展起源1956年,從一艘改裝過的油輪載運58個貨櫃從紐華克開往休斯頓,隨時代變遷,發展出三大航業型態,包含貨櫃、能源、散裝,造就今日的全球貿易,也凸顯貨櫃對對全球經濟的影響力,加上AI橫空出世,訂單湧現海運掀漲價潮,可謂「得船得貨櫃者,得天下」。00960野村全球航運龍頭息收ETF經理人張怡琳表示,根據調查,若比較全球航運與AI科技大廠的企業營運表現,分別採NYSE全球航運龍頭息收指數前10大持股與美股科技七巨頭(Magnificent 7),兩者2024全年營收成長率預估均可達到20%以上的亮眼表現,分別為21.67%及29.50%。進一步觀察2024全年每股盈餘(EPS)成長率,美股科技七巨頭平均可達71.06%、表現已十分亮眼,然而全球航運龍頭指數前十大個股平均高達145.59%,獲利爆發力顯然更勝一籌。根據WTO預估,全球商品貿易量在疫後穩健成長,除了疫情,貿易戰、甚至最近美國大選重啟的貿易戰2.0將再添需求,更多貨物商品必須迂迴運送、避開產地問題,加上以巴衝突之後的紅海危機等地緣政治緊張,運價回升只是剛開始。野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示,若想參與全球航運大行情、但又擔心單押個股風險,最簡單的做法就是投資全球航運ETF,即將於8月30日募集的全台首檔航運ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」,其追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」,不但囊括全球前三大航運、整體指數更是包含了40家龍頭企業,若以近五年的表現來看,全球航運龍頭息收指數其總報酬達356.59%,勝過台灣加權指數航運類股指數的333.95%;若從風險的角度來看,全球航運龍頭息收指數期間年化波動度為25.05%,相較台灣加權航運類股指數的35.50%,低了約3成之多。也就是說,分散布局全球航運龍頭不但不減航運股爆發力,從總報酬機會來看更為提升多元,且有助於大幅降低波動風險、避免單押個股像玩海盜船,是參與航運投資機會的較佳方式。黃宏治進一步指出,全球貿易需求的外溢效應爆開,航運猶如供應鏈的血脈,確保其運轉順暢,讓貨櫃、散裝、能源及其他相關航運業者都有機會得利。航運改變世界,沒有它,就沒有Walmart(沃爾瑪)全球化,甚至沒有盛世AI,貨櫃航運對人類的生活影響之巨大,直逼AI科技,透過航運化繁為簡把任何地方的貨物運送到世界每個角落可通達的地方。全球商品貿易面臨疫情後首波衝擊,若巴拿馬運河乾旱再現,以及德國、美東及墨西哥灣沿岸港口罷工,恐再次導致航運危機,歐洲因紅海地緣政治首當其衝,導致運輸成本上升及交貨延遲,英國電子產品零售商因供應鏈及營運成本因素影響利潤,被迫採取成本控制措施,另歐美批發零售商為因應開學季及聖誕節慶提前準備,加上下半年通常為航運公司營運旺季,在紅海危機短時間內無解、塞港、馬士基取消航班等多重因素影響下,高運價的狀況可能會持續下去,支撐全球航運利多。張怡琳進一步表示,航運賺的是全球貿易財,投資人若想參與全球航運大行情、與其單押單一國家,甚至單押個股,可考慮投資全球航運ETF,成分股涵蓋貨櫃、能源(油輪)及散裝等三大類型航運彼此之間的營運互補性,投資全球航運股有望降低投資波動性。若從航運代表性的指標來看「上海出口集裝箱運價指數(SCFI)」運價又再度來到疫情高峰時約7成水準,對於航運公司營收與獲利料將帶來大幅的挹注,有助航運股未來表現空間。預計在8月30日募集的全台首檔航運ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」,其追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」即是放眼全球三大航運的龍頭企業,在近期震盪盤勢表現抗跌領漲的情況下,提供ETF更多元的選擇,協助投資人順風掌握全球航運投資契機,為投資組合增添助力。
黃仁勳下周來台概念股再颳旋風 慧友連2天攻漲停飆漲14元
台股16日開高大漲,受輝達執行長黃仁勳可能來台參加自動化展消息影響,「黃仁勳概念股」慧友(5484)也跳空上漲,最終鎖死漲停價,成交量達近6000張,漲停委買張數約4000張,連續兩天飆漲14元,展現出強勢反彈的態勢。慧友主要業務為工業電腦、影像分析,所屬產業為光電業,近年往車載領域轉型,聚焦智慧交通解決方案,旗下智聯電腦、車載應用等部分產品採用輝達晶片,並發展AI邊緣運算的影像處理功能,其中,AI相關產品占整體營收比重3成,看好AI需求未來愈來愈強,將能提高營運規模。慧友在6月初被黃仁勳列為合作廠商之一,股價曾一度飆升,僅花1個多月股價就從25.8元一路飆上118.5元,並寫下歷史股價新高。但隨著短線題材熱潮退去,7月股價迅速回落。然而,隨機器人及AI相關概念再度受到市場關注,慧友股價重新反彈強勢回升。慧友至2023年已經連虧7年,今年力拚轉盈,不過慧友今年以來財務表現不如預期,第二季稅後虧損達322萬元,每股稅後淨損為0.05元,這已經是該公司連續第五季出現單季虧損,但營運虧損還是有逐步收斂的跡象。從全年表現來看,慧友今年上半年稅後虧損為1,746萬元,每股稅後淨損為0.26元。然而,其今年前7月累計營收為2.93億元,較去年同期增長35%。由於慧友與黃仁勳的合作被視為市場利多消息,使得慧友股價在短期內快速反彈,連續兩天飆漲14元。
王品進軍美國餐飲市場 台菜「丰禾」最大店插旗台中一級戰區
王品集團近日召開董事會,會中通過2024年Q2合併營收53.6億元,季減5.17%,單季稅後淨利3.5億元,年減3.15%,EPS 4.24元;2024年上半年合併營收為110.1億元,與去年相較持平,稅後淨利6.6億元、EPS 8.01元。王品集團也正式對外宣布,成立美國子公司,進軍美國餐飲市場。丰禾全新店裝以台式經典窗花為核心、莫蘭迪綠為主色調,採大面積撞色設計。(圖/王品集團提供)王品集團表示,Q2單季營收達43.1億元,季減6.41%,主要為Q1包含春節年假,連續假期助攻,而Q2為餐飲業傳統淡季,但王品Q2營收年增3.69%,再創歷年第2季同期新高;大陸事業群Q2單季營收10.5億元,季增0.29%,年減14.36%。王品表示,大陸事業群受限於總體經濟環境嚴峻挑戰,消費力疲軟,王品集團門店經過汰弱留強、品牌調整、精實營運體質,也重新定位價格帶,Q2已成功轉虧為盈,對獲利有所貢獻。王品集團同步公告,7月自結合併營收為18.3億元,年減6.37%。台灣事業群「肉次方」、「青花驕」、「和牛涮」與「夏慕尼」4品牌受惠暑假聚餐、父親節檔期,合計誕生6家千萬大店,不過受颱風影響導致營業天數減少,營收為14.2億元,年減4.46%,大陸事業群4.1億元,年減12.48%。累計1至7月合併營收為127.7億元,微幅年減1.04%。展望Q3,台灣事業群持續展店腳步,「就饗鐵板燒」、「尬鍋」先後於高雄開出新店,為8月營收助攻,9月集團規劃將再開出5家新店,持續挹注業績動能;大陸事業群則持續穩健經營、依市況調整,據當地媒體報導,大陸經濟情勢嚴峻、消費降級趨勢造成餐飲業內競爭激烈,許多同業獲利遭受打擊甚至落入嚴重虧損,王品也迅速轉型、精實管理品牌營運,期待重回穩定成長格局。不僅如此,王品集團也宣布投資新台幣1.6億元在美國德拉瓦州申請成立子公司 Wowprime USA Holding Corp.,同時也在德克薩斯州成立Wowprime Restaurant Concept LLC。在成立30周年,立足台灣、放眼中國已取得良好市場布局,這幾年不斷接到許多國外廠商洽詢合作的可能性,為了擴大集團發展規模,開拓美國市場。根據美國餐飲協會(The National Restaurant Association)資料顯示,美國2024年餐飲市場預估規模為1.1兆美元,中餐館表現出明顯增長趨勢,截至7月1日,全美中餐館總數較於3月增加0.4%,其中亞洲餐點在美國餐飲市場占12.6%、中餐在美國亞餐市場的占比最大,達37.21%。此外,火鍋在美國中餐細分品類中網路平均評分,達到4.08,是美國網路消費者評價最好的品類,中餐和火鍋都是王品集團的強項,極具發展潛力。此外,王品集團看準台菜料理每年規模超過2千億元,超過6成消費者每2週至少聚餐一次,帶動聚會型餐廳需求成長。旗下「丰禾 台味風格料理」今年搶進台中美食一級戰區公益路,打造第4家門店-台中公益店,將於8月17日開幕,門店擁2層樓面積約百坪、共163個客席,並有3個包廂,適合家庭聚會、朋友餐敘,也是目前品牌中最大的店型。
三陽上半年每股賺3.37元 二輪市占逾4成三款車包辦銷售前三名
三陽工業(2206)近日日公告第2季財報數字,單季合併營收達180.78億元,年增3.97%,毛利率約20.98%,合併營業利益達18.29億元,年減2.88 %。本期歸屬於母公司業主淨利為12.83億元,年減51.91%,每股盈餘(EPS)為1.62元。累計上半年合併營收為348.96億元,年增6.64%,毛利率約20.58%,合併營業利益達35.27億元,年增0.57%。本期歸屬於母公司業主淨利為26.68億元,年減26.38 %,每股盈餘(EPS)為3.37元。三陽工業表示,本季四輪、二輪本業穩定成長,在業外收入方面,本季未認列資產處份利益,由於去年第二季認列部分新竹安駕中心土地建物處份利益約10.83億元,因此本期獲利較去年同期衰減。二輪事業方面,觀察台灣機車2024上半年銷售量表現,三陽包辦金、銀、銅牌,市占金牌為SYM Jet SL+ 158,銷售24,477台,市占銀牌及銅牌同為SYM平價機種迪爵車系共37,281台,SYM Woo 115以13,301台取得第7名佳績,SYM MMBCU 158以11,609取得第8名,SYM活力125以10,986取得第9名,SYM CLBCU 125以10,007站上第10名,在總市場累計銷售347,582台的排名榜中,三陽機車共有7個車款擠進前10名,市占率40.9%,顯見三陽在高階及平價市場都受到消費者熱烈喜愛。四輪事業部分,上半年南陽實業代理Hyundai現代新車累計銷售高達12,450台,創歷史新高,平均每月銷售突破2千台,年增長率達到10%居國產品牌之冠。在此期間,國產主力車款Tucson L除了有汽油、油電2種動力外,在五月推出的次世代個性跑旅Tucson L N-Line加持下,上半年繳出4,764台優異成績。同時,全市場MPV銷售冠軍Custin上半年銷售達到3,028台,非豪華中大型MPV佔有率高達51%;上半年改款上市的Venue全面升級Level 2半自動駕駛科技,以活潑亮麗的外觀造型更擄獲年輕消費者的喜愛,因此上半年總營持續成長。
鴻海Q2稅後獲利350.45億元創新高 「AI伺服器是下一個兆元產品」
鴻海 (2317) 在14日下午舉行線上法說會,公布上半年財報,其中毛利率、營益率和淨利率三升,累計上半年合併營收2兆8745.42億元,較去年同期成長3.88%,上半年毛利率6.37%,也較去年同期增加0.16個百分點,看好AI伺服器的未來,將會成為鴻海下一個兆元產品。由於鴻海董事長劉揚偉正在外國洽談商務,14日法說會由財務長黃德才和發言人巫俊毅主持,全場以AI伺服器議題為焦點。14日股價收在185.5元、漲2.49%。鴻海表示,今年整體營運將優於2023年,其中消費智能產品、電腦終端產品持平,但雲端網路產品、元件及其他產品將大幅成長,其中AI伺服器能見度顯著提升,需求強勁,占整體伺服器營收比重大於四成,將成鴻海集團下一個兆元營收產品。其中,法人關注輝達(NVIDIA)Blackwell繪圖處理器(GPU)傳出延遲出貨,巫俊毅表示,目前開發AI伺服器產品進度如期進行,已做好量產前準備,不論生產時程變化,鴻海「一定是第一家、第一批出貨的廠商」目前預計今年第4季小量生產GB200伺服器,明年大量出貨。他表示,就算GB200時程有變,輝達H100、H200晶片等相關AI伺服器產品需求比之前還好,所以今年AI伺服器營收還是會強勁增長,維持逐季成長態勢。鴻海累計上半年營收2.87兆元,年增3.9%;毛利率6.37%,年增0.16個百分點;營業利益813.54億元,年增 13.9%;營業利益率2.83%,年增0.25個百分點、淨利率1.98%,年增 0.33 個百分點。鴻海第2季單季合併營收1兆5505.51億元,季增17%、年增19%,是歷年第2季同期新高;稅後獲利350.45億元,也是創歷年新高。鴻海第2季旗下四大產品營收比重,消費智能產品占整體40%,雲端網路產品32%,電腦終端產品21%,元件及其他產品7%,除消費智能產品季對季、年對年為持平之外,其餘3大產品,季對季、年對年都會顯著成長,優於預期。
台股大漲358點站上22155點 長榮H1賺逾2個股本14日爆量2.3萬張
台股14日大漲358點最高站上22155點,長榮(2603)一開盤也受到第二季單季獲利賺得1.37個股本、累計上半年獲利468.41億元,賺得2.18個股本的亮麗成績激勵,股價開高走高,來到181元、上漲2.5元、漲幅達1.40%,交易量更是爆量,才半個多小時即累計到22,287張,已超過昨天一整天的交易量22,072張。長榮海運13日董事會通過113年第二季財務報告,第二季合併營收為1,063.29億元,年增57.79%,稅後淨利(歸屬母公司)為294.59億元,年增478.50%;長榮實收資本為215.14億元,單季已賺超出一個股本(1.37個股本),累計上半年獲利為468.41億元,超出2.18個股本,相當亮麗。長榮海運指出,受惠於海運市場運價走揚與貨載量增加,帶動長榮今年度上半年合併營收及獲利表現,累計上半年合併營收為1,949.67億元(年增45.27%),稅後淨利(歸屬母公司)為468.41億元(年增362.17%),毛利率28.12%,每股盈餘(EPS)則為21.86元。
聯發科前七月營收破3000億!股價六天反彈184元 市場聚焦明年AI PC晶片
C設計大廠聯發科(2454)繼上周一落千丈至981元,連日補漲,昨天收盤價在1175元,上漲4.44%,6個營業日內價差達184元,且當日收盤價為近期最高。7月的營收456.1億元,月增5.84%、年增43.59%,創下歷年同期單月新高,今年前七月營收則已突破3千億元。聯發科今(13)日開盤最高1185元,目前盤中價為1160元,小跌1.28%。根據集保結算所統計,截至上周五(8月9日)聯發科持股人數總計為205,794人,與前一周的199,383人相比,新增6,411人;與前一個月相比則猛增27,204名股東。而上周增加的6,411名股東中,以持有零股的人數增加最多,為6,287人,其次是持有1張至5張,新增118名股東;與上月相比,零股族總共新增22,849人。預期三大產品營收類別皆大致持平,反應市場的穩健需求,以美金對台幣匯率1比32.3計算,單季營收將介於1235億元到1324億元之間,上一季下滑3%至成長4%,較去年同期成長12%到20%。營業毛利率預估為47%±1.5%,季度費用率預估為30%±2%。聯發科接下來將於第3季營運,預計於10月發表手機旗艦晶片天璣9400,採用台積電3奈米製程生產,有來源宣稱最新的旗艦晶片在性能提升與降低功耗等方面比上一代天璣9300要高出30%。聯發科預計於明年上半年攜手輝達共同推出ARM架構的AI PC晶片,喜迎AI換機浪潮,其中旗艦機SoC晶片營收可望成長超過50%。表現相當優異,市場對此寄予厚望,上述將是該公司今年底到明年的搶市重點。
長榮航H1每股盈餘2.31元創新高 營收近1072億元
航空四雄陸續公布今年第二季合併財務報告,長榮航(2618)累計上半年每股盈餘2.31元,相較去年同期的1.95元,增加了0.36元,成長了18.5%;單季稅後淨利77.88億元,年增31.09%,創單季獲利新高,每股純益EPS為1.44 元。長榮分家股權交易也正在進行中,長榮航空以自有資金逾29.13億元購買長榮集團控股的長榮國際股權案,目前已持有長榮航勤76.33%,長榮空廚74.80%、長榮空運倉儲72%。長榮航是外資一周以來買超最多的航空股,9日收盤價33.25元、上漲了1.15元、漲幅達3.58%,成交量超過4.2萬張;外資一周以來買進94,763張,賣出75,459張,外資持股比例達19.70%。長榮航9日公告董事會通過第二季合併財務報告,2024年第2季與上半年合併財報,長榮航空與合併子公司第2季合併總營收新553億7,400萬元,較去年同期增加13.9%;合併本期淨利為82億2,000萬元;歸屬母公司淨利77億8,800萬元,每股盈餘1.44元。長榮航空與合併子公司2024年上半年合併總營收1,072億8,900萬元,較去年同期增加15.3%;合併本期淨利為133億8,700萬元;歸屬母公司淨利125億100萬元,每股盈餘2.31元。2024年第2季客運營收363億7,800萬元,年增6.8%;2024年上半年客運營收729億900萬元,年增17.9%。長榮航空表示,今年上半年延續旅遊出行及商業交流需求熱絡,積極運用機隊運能,機動加密長程線班次及區域航線旺季換大機型,並開航高雄-香港、恢復桃園-松山愛媛,以擴大市場份額,以及高載客率及高票價繼續推升成長動能,1~6月全航線客運營收增加新台幣110.9億,年增17.9%。2024年第2季貨運營收128億3,900萬元,年增41.2%;2024年上半年貨運營收229億5,100萬元,年增17.4%。今年上半年航空貨運受惠於大陸電商、AI出貨需求增加及海運塞港由海轉空之外溢效應,使得整體貨運需求暢旺,推升貨量及運價,運量年增15.4%,單位收益年增1.8%,貨運營收增加新台幣34.1億,年增17.4%。同時,長榮航也公告並將耗資80.5億元與BOC Aviation Limited交易,買回2架承租之777-300ER型客機。另補充先前6月26日公告以自有資金逾29.13億元購買長榮國際股權一案,長榮航勤14,130,851股、每單位40元、交易金額逾5.65億元;長榮空廚38,432,625股、每單位52元、交易金額逾19.98億元;長榮空運倉儲13,649,392股、每單位25.7元、交易金額逾3.50億元,此次購買長榮國際股權案總計花逾29.13億元。目前已持有長榮航勤76.33%,長榮空廚74.80%、長榮空運倉儲72%
台股8日開盤再跌400點 AI強勢貢獻營收華碩逆勢飆漲衝500元大關
美股開高走低再度下挫,也讓台股8日以跌逾400點開場,權值股台積電(2330)開盤下跌2%左右,成900關卡保衛戰,聯發科(2454)跌約3.5%,電子五哥一改前日強勁走勢,分別有1到4%左右的跌幅,金融股大多以小跌開出,比較特別的是華碩(2357)在一片淡綠時逆勢大漲6%,衝上500元大關。華碩7日舉行法說會,第二季獲利超乎預期,單季EPS15.9元、為近九個季度高峰,上半年EPS賺逾兩個股本。共同執行長許先越表示,公司先前訂下2027年整體伺服器營收拚五年增長5倍的目標,可望提前於今年度就達陣。華碩表示,目前已能提供從板卡、整機系組到大型機櫃,甚至是多重晶片平台的多元解決方案產品;AI伺服器業務於上半年高速成長後,下半年仍以輝達H100/H200為出貨主力,華碩身為輝達第一波合作廠商,AI伺服器單季營收續創高,整體伺服器業務單季營收占達品牌合併營收的10%到15%。華碩也持續看好AI PC市場,並認為PC產業將迎來新的成長週期,而華碩在上半年微軟定義之Copilot+ PC的AI PC領域中,已拿下25%的市占,下半年AI PC將是產業出貨重點,華碩針對包括高通及超微、英特爾等新平台,都有AI PC產品應戰。英業達(2356)繼第二季筆電及伺服器出貨動能為業績大進補後,7月營單月營收555.33億元,刷新單月歷史新高紀錄,月增9%、年增32.75%。前七個月合併營收也以年增16.24%、達3,401.98億元。聯強(2347)公布7月營收,在四大業務全面走升帶動下,也再度改寫同期歷史新高,達到358億元,年增12%。累計今年前七個月營收2,397億元,亦創歷史新高紀錄,並較去年同期成長11%。台北股市7日終場上漲794.26點或3.87%,收在21295.28點,漲點再創歷史新高,日K連2紅、並且站上5日線,成交量為4433.25億元。但美股7日收盤時,美股道瓊工業指數下跌234.21點或0.60%,收38763.45點;標普500指數下滑40.53點或0.77%,收5199.50點;那斯達克指數下挫171.05點或1.05%,收16195.80點;費城半導體指數挫跌141.30點或3.09%,收4426.27點。雖然AI概念產業持續加持台廠營收,但對於美股來說,被認為大型科技股已過度上漲,近期財報削減人們對AI的熱情,輝達股價重摔5.08%至98.95美元,失守100美元大關,美超微營收低於分析師預期,暴跌20.14%,至每股492.7美元。
巴黎奧運/戴資穎佔214周世界球后 累計32冠女單第一人
台灣羽球天后戴資穎忍著膝傷出戰,31日在巴黎奧運小組賽不敵依瑟儂,止步女單8強,而這也是她生涯最後一舞,7歲開始打球,15歲站上國際賽場,以天才少女之姿嶄露頭角,征戰逾20年,佔據球后214周,奪下32冠,是唯一累積30冠的女單選手。本屆奧運是戴資穎生涯最後一舞。戴資穎1994年生,7歲開始打球,12歲就成為甲組選手,2009年只有15歲的她登國際舞台,在越南大獎賽奪亞軍,以天才少女之姿嶄露頭角,2011年6月印尼頂級超級賽,她擊敗世界第2的陸女將汪鑫,7月又在美國公開賽拿下第一個冠軍。戴資穎2013年世界排名升到第9,2014年底在超級系列賽總決賽女單決賽擊敗南韓成池鉉封后,2015年9月,她的世界排名升到第3,隔年11月她在香港超級賽奪冠,擠下西班牙前球后馬琳(Carolina Marin)成為球后。據了解,2016到2017年,戴資穎跨季6連冠和跨季27連勝,2018年她在全英公開賽、亞錦賽等大賽摘金,單季拿8冠,她在2016年12月1日起至2018年4月18日止,坐穩72週球后寶座。戴6度回到世界第一,當了214周球后,也是史上最長,2022年9月才讓出寶座。戴資穎生涯在3項大賽累計32冠,創下史上第一個累計30冠的女單選手,在她前面的是陸羽球名將林丹33冠,紀錄保持人是大馬傳奇李宗偉,他累計57冠。2009年15歲的戴資穎,代表中華隊參加香港東亞運動會。(圖/報系資料照)
影爆點/Disney+現象級影集《大熊餐廳》第三季報到!地獄廚房前進米其林摘星
最暴力、最美味、最瘋癲,也最重視時間管理的美食影集《大熊餐廳》回歸了!被譽為「零負評影集」,成為現象級影集代表的《大熊餐廳》堂堂邁入第三季,而第一季不過在兩年前的2022年6月才首播。從成本不高,幾乎沒有宣傳預算的影集逆襲成功,一路成為影壇大黑馬,原班人馬便以一年一季的穩定速度持續產出,第一季《大熊餐廳》在艾美獎拿下六項大獎,與《繼承之戰》共同成為兩大贏家。而第二季也在不久前公佈入圍名單的艾美獎打破紀錄,拿下喜劇類影集單季最高提名項目的23項入圍,第三季《大熊餐廳》也在六月底正式上線。《大熊餐廳》第3季劇情描述眾人力拼讓餐館轉型成為高檔星級餐廳。(圖/Disney+提供)可以榮獲好萊塢最高壓影集的殊榮,每個點開《大熊餐廳》的人都會承認他們需要一顆舒壓球。再次走進廚房的混亂、怒吼、火焰、時鐘倒數、以及瘋狂的出菜進度,《大熊餐廳》最大的特色,就是裡面看不到一個順風順水的人生勝利組,也沒有開外掛直接抵達終點的超人。開了餐廳、升級料理,沒有解決的問題還是沒有解決。從男主角傑瑞米·艾倫·懷特(Jeremy Allen White)到小配角,無論賣的是牛肉三明治或米其林星級料理,戲裡的每個角色都被生活扁得體無完膚,設法在一波波湧上來的生命浪潮裡,奮力把頭伸出水面,盡可能多吸兩口水面上的新鮮空氣。因為他們知道,若是不這樣做,也不會有人突然大發慈悲冒出來拯救他們,每個人都在彷彿看不見盡頭的黑暗隧道裡,摸索著往前爬行,在餐廳裡,在生活的縫隙裡,笑話與幹話中間,以自己的方式處理,並療癒自己的創傷。主要監製與導演Christopher Storer之外,編劇與共同製片、導演Joanna Calo也加入三度攜手執掌地獄廚房的陣列,進入第三季的《大熊餐廳》維持了劇集一貫充滿詩意、浪漫、幽默及瘋狂的敘事基調及美學,也持續爬梳廚房裡每個角色的過往歷史、生命脈絡和困境,以及成員們跳級打怪,為了讓自己真正成為「大熊餐廳」的一份子,必須付出多少努力與汗水才能達到目標。廚房裡的成員依舊,而第二季出現過的驚喜客串角色,在本季也幾乎全數回歸,包括奧斯卡最佳女配角潔米·李·寇蒂斯飾演的媽媽唐娜、強·伯恩瑟飾演的哥哥麥可,英國演員威爾·普爾特飾演的哥本哈根甜點主廚,還有最閃亮的奧斯卡影后奧莉薇雅·柯爾曼飾演的米其林餐廳「Ever」主廚與老闆Terry。本季還多了許多沒想過的神奇新面孔,包括喬許·哈奈特飾演表哥里奇前妻的新男友,被譽為「有史以來最偉大的職業摔角手」的約翰·希南也赫然出現,在其中一集擔任了極度搶鏡頭的無厘頭亮點角色。《大熊餐廳》除了忠實呈現餐飲業的現實樣貌,面臨的困境、財務壓力等種種難關,還是一部以餐廳為主要舞台的劇集,少不了真正的餐飲大腕加持。第三季最可觀的亮點,是邀請了許多全球餐飲界呼風喚雨的重要人物及主廚來客串演出,包括米其林重量級名廚Daniel Boulud以及Thomas Keller,兩人都在劇中本色出演,在他們的餐廳裡,手把手教導卡門料理手法。而全球最知名的米其林三星餐廳Noma也出現第一集中。《大熊餐廳》忠實呈現餐廳經營困境、財務壓力等種種難關。(圖/Disney+提供)影集不只前往丹麥哥本哈根實景拍攝,創辦人René Redzepi也以本人身份現身。除此之外,許多世界名廚都在劇中集數陸續曝光,有的甚至只有一顆鏡頭,也讓《大熊餐廳》成了全球Foodie們的彩蛋樂園。而在第十集的「Ever」告別晚餐場面,更同時聚集了超過10位餐飲界的重要主廚齊聚一堂,有始有終,為第三季畫下最完美的客串收尾。《大熊餐廳》的故事未完待續,早在今年3月,Hulu就已經宣佈了續訂第四季的好消息。關於廚房,關於廚房裡的人,殷切期盼角色們在餐廳裡繼續互相照顧、相愛相殺,說著他們激烈又浪漫,幽默又令人心碎,痛苦並快樂著的地獄廚房生活。《大熊餐廳》Disney+上映中。自介:資深媒體工作者,曾任國際中文版封面及電影線採訪編輯。成長於港片最輝煌的80年代,相信在黑黑的電影院裡痛哭一場的神奇療癒力,沒有一場好電影不能解決的事,如果有,那就看兩場。
房市持續火熱! 台經院:6月營建業景氣熱度創高但有「這隱憂」
台灣經濟研究院25日公布6月營建業營業氣候測驗點達113.04 點,不僅連3升,更創下2010年5月以來的14年新高,台經院指出,中央銀行雖祭出新一波打炒房措施,但整體房市未出現明顯減緩,主因是目前股市高檔,加上新青安政策、經濟成長率佳,還有科技業建廠效益、都更危老重建風潮等,土地和商用不動產交易市場活絡,預計未來半年仍將高檔震盪,不過也要注意物價高漲,以及美國總統大選兩大隱患。台經院25日上修今年經濟成長率GDP至3.85%,其中營建業營業氣候測驗點連續上揚,台經院景氣預測中心主任孫明德表示,前兩年房市表現不佳,但在去年8月推出新青安房貸,國內利率不高,後來有公共工程持續推動,業者從觀望轉向樂觀,再歷經4月的花蓮強震後,有都更跟資金行情,讓營建業廠商更加樂觀。孫明德也認為,雖然台美利差接近中,有升息的空間,但台灣經濟動能良好,央行念茲在茲的房市,最近5大銀行新增房貸金額收斂,新青安貸款也在做政策上的調整,加上最近股市有一波下滑跟修正,若升息會對金融市場產生刺激,經濟是央行的主要考量,預估今年第三季央行「按兵不動」機率較大。台經院產經資料庫總監劉佩真也表示,房市在目前股市高檔,加上新青安政策、經濟成長率轉佳、AI等半導體產業蓬勃,還有通膨、都更危老重建風潮下買氣依舊,但仍有兩大隱患,第一是美國總統大選牽動地緣政治變化,對不動產業有間接影響,再來是營建業缺工、成本高漲問題短期難解,加上碳費即將開徵,對於不動產開發商而言,難以掌握其營建成本,將形成挑戰。內政部日前公布今年第一季全國與各縣市房價指數,六都與全國房價指數全數上漲,其中桃園市、台南市的單季漲幅最高,分別上漲3.99%、3.94%,全國房價指數單季成長約3.39%,已經連續23季上漲。房市交易過熱,過去一年房貸餘額激增逾9300億元,隨著央行調升存款準備率,傳出部分銀行放款動作趨向保守,還有銀行停止受理新案件或排隊等候放款等消息。
手機供應鏈需求增+車載鏡頭業務向上 亞光股價週漲近19%
光學元件廠亞光(3019)受惠光學產業進入傳統旺季,手機供應鏈需求增溫、車載鏡頭業務向上,日前公佈第二季財報,單季稅後純益4.46億元,為7季以來新高。此外身為特斯拉概念股成員,亞光股價同步勁揚,上週週漲近19%。但由於特斯拉11日股價重挫、加上大盤有壓,亞光上週五(12日)終場以90.1元作收,但仍創近2年半高點。亞光6月營收21.1億元,月增11%、年增40%,稅後淨利2.34億元、單月每股稅後盈餘(EPS)0.84元,年增105%。今年第二季營收及獲利也都同步走高,自結單季營收營收56.13億元,季增30.92%、年增26.12%,單季稅後純益4.46億元,季增3.05倍、年增50%;上半年稅後純益5.56億元,年增75.39%,每股純益達1.99元。亞光股價上週收在90.1元,週漲幅達 18.55%。亞光表示,仍持續推進玻璃稜鏡、高階手機鏡頭等領域,車載鏡頭發展也順暢,董事長賴以仁日前指出,車載訂單能見度已到第四季,今年營收比重上看10%。市場也看好亞光車載鏡頭持續出貨,下半年有望持續成長。稜鏡方面,亞光出貨也有望持續提升;此外,該公司積極研發Metalens(超透鏡),可應用在人臉辨識與AR(擴增實境)領域,目前切入廠商幾希、未來成長性也值得期待。
台積電Q2營收6735億優於財測 早盤衝天價1070元拉動大盤攻上243000點
台股今(11)日早盤攻破24,300點關卡,台積電漲至1070元,漲幅2.39%。台股今以24242點開出,早盤一度大漲近300點,指數最高突破24,300點,來到24303點;台積電開在1065元,最高衝至1070元,漲幅2.39%。台積電昨(10)日公布6月營收2078.69億元,月減9.5%、年增32.9%,創同期新高;第2季合併營收6735.1億元,季增13.64%、年增40%,不僅為單季新高,也優於財測高標。至於上半年營收達1.26兆,年增28%,創同期最佳表現。一名網友在PTT分享台積電6月營收公告並表示,「還有機會買到900多塊的台積電嗎?明天怎麼走?套爛了。」有不少網友在底下留言,「月減10%也太慘」、「這幾天沒漲停就是已反應,下週噴」、「好強 這樣還能2000跟鬼一樣」、「今天買的要套爛囉」、「月減10%股價漲了80%」、「期貨還沒收盤 不就正在噴了嗎?」、「明天還來得及跑嗎?」。不過也有人提到,「不管營收多少都是噴」、「期貨沒下去 怕啥」、「年增3成是沒人會畫重點嗎」、「年增率爆強」、「會說月減的是都沒在看財測嗎」。
電動車「三強鼎立」帶動H1掛牌 國產MG4闖進前十
一眨眼2024年已經過了一半,觀察國內車市,上半年累積銷售為232,503輛,相較2023上半年同期微幅衰退1%。不過國內電動車在上半年寫下18,140輛的表現,比起2022全年16,120輛更高,也有望超越2023全年的24,778輛。資深業內人士也向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」受惠於電動車大廠Tesla、國產首款純電Luxgen及豪華品牌BMW表現強勁,6月分別拿下3,898輛、1,037輛、984輛的掛牌數,6月電車總市場共6,572輛,3品牌即擁有5,919輛的表現、占全月9成。Tesla也表示,截至6月28日,第二季新車掛牌數突破5,800輛,再創台灣電動車市場單一品牌掛牌新紀錄,較今年第一季成長超過170%。其中,本季度首次交付的Model 3煥新版掛牌已超過2,000輛;加上Luxgen n7自4月每月交車超過1,000輛,單季貢獻超過3,200輛,以及BMW約2,000輛的掛牌數,使第二季電動車市衝破萬輛,寫下新高表現。從上半年累計掛牌數來看,電動車冠軍仍由Tesla旗下車款Model Y以4,556輛拿下,不過國產首輛純電車Luxgen n7以黑馬之姿,憑3,692輛的表現坐穩亞軍,納智捷總經理李應生提到,「目前n7訂單已經交車超過4,000張,預計第3季會消化完原本8,000張訂單。」季軍則是掛牌數2,015輛的Tesla Model 3,Tesla表示,「今年初於台灣上市登場的 Model 3 煥新版於本季度首批交付,全新內裝設計與全面升級的駕駛及乘坐體驗深受台灣消費者喜愛。」第四名是BMW iX1,掛牌數1,263輛;Tesla旗下車款Model X也以995表現,卡位前五名。第六名到第十名則為BMW iX、BMW iX2、Mercedes-Benz EQE、Volvo XC40 Recharge及BMW i5,掛牌數分別為568輛、546輛、505輛、457輛及430輛。值得注意的是,於6月13日上市的MG MG4以122輛的表現搶進單月第八名的位置,後續表現值得期待。資深業內人士提到,MG MG4、KiaEV9預計7月交車,加上福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也陸續現身,還有Nissan Ariya、Hyundai KONA Electric等車款發表,「電動車表現勢必再創高峰。」
「台鋼拋瓦」67號戰袍入團 台鋼雄鷹與吳念庭完成簽約!最快這天出賽
台鋼雄鷹昨(28日)參與隊史第3度中華職棒新人球員選拔會,從中選進6名好手,其中第一輪選進旅日好手吳念庭,身為超級即戰力,台鋼雄鷹隨即在今(29日)於兄弟飯店完成簽約,背號67號,與其父親吳復連生涯首度擔任總教練、台中金剛執教時期所穿背號相同。台鋼雄鷹表示,吳念庭選手加盟儀式將在明(30)日於大本營澄清湖棒球場舉辦,最快7月1日(週一)就會在澄清湖主場出賽。選秀才剛結束,台鋼雄鷹不到24小時簽下吳念庭,為內野注入重要戰力。吳念庭入團,不只自帶日職單季10轟POWER,在日職時期著名得點圈攻擊能力,更將會是台鋼雄鷹打線得分重大電力(POWER)來源,成為強大的「台鋼拋瓦(POWER)」。對於加入中職新軍台鋼雄鷹,吳念庭說「這次加入一個年輕球隊,自己學到的東西可以分享給年輕的隊友們,也很期待可以跟他們一起成長,一起迎接每一場比賽。」球團提到,吳念庭在日本就讀高中,2015日職選秀獲埼玉西武獅第七指名,在西武效力8年,其中2021年130場出賽,425打數101安打,轟出10發全壘打,是日職生涯最佳表現,在一軍7個球季總計382場出賽,累積220安、16轟,2023世界棒球經典賽也有開轟演出,展現強大拋瓦!
味全「火球男」受腰傷所苦 宣布引退:生涯另有規劃
味全龍23日到台南對戰統一7-ELEVEn獅,味全「火球男」呂偉晟在第8局上場,投了1人次就被換下場,據說這場是呂偉晟生涯最後一場出賽。對此,味全龍領隊丁仲緯也做出回應。呂偉晟在8局下對上林安可,投了4球保送後被換下場。對此,味全龍領隊丁仲緯說,「呂偉晟這兩周提出想法,因為生涯規劃,出賽機會不多,身體也有傷勢,親戚那邊有事業,可能會去幫忙。」而球隊本來要慰留他,因為他還年輕,但他想法堅定,預計待到上半季完,後面也不會再出賽。據悉,2019年呂偉晟在第九輪被味全選中,曾在2021年單季拿16次中繼,生涯最快球速達153公里,在一軍出賽66場,都是後援,而腰部舊傷復發是呂偉晟引退的原因。對此,呂偉晟透過經紀人回應,因為這2年受腰傷所苦,生涯另有規劃,也感謝球團跟教練團的挽留,呂偉晟思考後還是決定脫下球衣,轉戰別的職涯跑道。
完成「千安百盜百轟」里程碑 中信兄弟周思齊成功拔起大巨蛋二壘壘包
中信兄弟周思齊今年球季結束後就要卸下球員身分,他也要在今年力拚「千安、百盜、百轟」,在4月17日跑出生涯第99次盜壘成功後,終於在6月16日達成生涯里程碑,成為中職史上第9人。中職過去只有8位「千安、百盜、百轟」成為,分別是張泰山、黃忠義、陳連宏、彭政閔、林智勝、劉芙豪、張志豪、陳鏞基,周思齊成為第9位加入此俱樂部的球員。周思齊職棒生涯從2005年起步,單季最多盜壘成功是2008年的12盜,其次是2015年11次,生涯也只有這2季單季盜壘成功次數達雙位數。在42歲這年拚百盜,他直呼很難,也曾自嘲說:「如果以前多跑幾次就好了,現在搞不好已經200盜了。」今天周思齊在8局下代打從統一獅洋投布雷克手中敲出一壘安打,並立刻發動盜壘,成功跑出生涯百盜,終於順利在台北大巨蛋拔起二壘壘包,在20533人面前見證下完成生涯里程碑,隨後由楊祥禾代跑。中信兄弟周思齊(右)在6月16日完成「千安百盜百轟」里程碑。(圖/中國時報記者陳君瑋攝)