單線雙向
」 台鐵 花蓮 凱米颱風 新自強號 出軌系統掛點6.5小時 台鐵道歉:延後付款取票及訂票期限
康芮颱風帶來風雨,台鐵台北站因一度斷電,導致票務系統跳脫,官網和票務系統全上不去,經過6.5小時搶修,直到凌晨3時才恢復正常。台鐵宣布,將延後10月31日付款取票期限及11月1日訂票。台鐵公司因受昨(31日)康芮颱風影響,售票系統服務,已於今(1日)3時恢復正常;原定11月1日0時開放11月29日至12月1日乘車日之訂票,延後至11月2日0時開放訂票;原定10月31日應完成付款或取票之訂票,延後至11月1日24時前完成付款或取票。台鐵表示,此次康芮颱風來襲,經昨(31日)夜間台鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修,目前縱貫線(基隆=枋寮)、宜蘭線(八堵=蘇澳)、南迴線(枋寮=台東)均已恢復行駛;另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵說明,汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損,搶修時間約需3小時,汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車;東部幹線,因受今(1日)0時18分花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響,致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整,暫時封鎖,將於今早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形,並視確認結果再評估通車狀況,以確保安全;富源=光復間因電力設備受損情形嚴重,預估修復時間約需10小時;景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損,預估修復時間約需6小時。至於退、換票及改乘相關訊息,台鐵指出,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
台北今上班課卻沒火車搭!民怨:如何通勤? 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今(1日)上午解除,因此台北市今沒有放颱風假,不過由於市區路上都是落葉,許多路樹還被吹倒,導致上班交通大亂,不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨,甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此,臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況,台鐵公告受颱風影響,汐止-南港東正線單線雙向行駛,西部幹線全線正常行駛,東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站,區間(快)車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨,「1122次,現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠,原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北,但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸,頭班車都還卡在四城站過不來,是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上,辛苦台鐵人員了。」對此,臺鐵公司今上午6:30也指出,此次康芮颱風來襲,經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修,目前縱貫線(基隆=枋寮)、宜蘭線(八堵=蘇澳)、南迴線(枋寮=台東)均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中,受損狀況如下:一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損,搶修時間約需3小時,汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線:(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響,致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整,暫時封鎖,將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形,並視確認結果再評估通車狀況,以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重,預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損,預估修復時間約需6小時。
豪雨轟基隆!暖暖車站淹水「旅客受困列車」 謝國樑坐鎮災變中心
受東北風影響,北北基今(19日)下午開始出現強降雨,氣象署已發布豪雨特報。據悉,基隆市暖暖區與七堵區截至晚間6時許,累計雨量均突破100毫米,導致多地傳出淹水災情,還疑似有旅客被困在火車上。對此,基隆市長謝國樑稍早已進駐災變中心,即時與氣象署、七區區長、里長保持聯繫,隨時應變各地需求。氣象署指出,東北風影響,易有短延時強降雨,今晚基隆北海岸及臺北市山區有局部大雨或豪雨,宜蘭地區及新北山區有局部大雨發生的機率,山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲,低窪地區請慎防積水。隨著雨勢越來越大,不少地區陸續傳出災情,其中基隆暖暖車站出現積水情形,導致旅客一度被困在列車上。台鐵證實,今日下午5時8分,暖暖站因積水淹過軌面,火車暫時無法通行;下午5時42分,西線的水降到軌面下,目前已恢復西線單線雙向通行。另一方面,水利署防災資訊網稍早也發出淹水警戒,目前基隆市七堵區、暖暖區,以及新北市瑞芳區都列入一級淹水警戒。謝國樑下午5時50分抵達災變中心,並於晚間在臉書發文,基隆及北海岸地區目前收到強對流影響,有短延時強降雨,氣象署也針對基隆市七堵區、暖暖區及仁愛區發布大雷雨即時訊息,預估強降雨還會持續1個小時左右,但是後續仍是陣雨天氣。謝國樑指出,根據最新統計雨量,暖暖區1小時達到92毫米,七堵區也有70毫米,目前基隆已開設三級應變,他在災變中心即時與氣象署、七區區長、里長保持聯繫,隨時應變各地需求,呼籲市民外出務必攜帶用具,同時留意山坡地安全、提高警覺,如有需要請立即與1999聯絡,市府團隊將隨時提供協助。
電纜遭竊又遇鋼軌發現裂縫 台鐵一早接連2事故
台鐵13日一早就發生2起事故,首先是在銅鑼站發現電纜線遭竊,接著又在福隆至石城之間的鋼軌發現裂縫。也因為這兩起事件的關係,導致有10班次列車受到影響。根據媒體報導指出,13日清晨6時,台鐵接獲通報,指稱銅鑼站計軸發生故障,於是緊急派員前往檢修。結果工作人員發現,銅鑼至三義間的電纜線被人惡意剪斷約6到7公尺。台鐵公司立即向鐵路警察報警展開調查。不僅如此,13日上午7時55分,台鐵又發現福隆到石城之間的鋼軌出現裂縫。號誌人員在巡查西線路段時發現鋼軌受損,台鐵立即封鎖西正線,並轉以東正線進行單線雙向行車以維持列車運行。除此之外,台鐵工務人員也緊急前往現場抽換短鋼軌,並於上午10時25分完成抽換作業,解除封鎖,恢復正常行車。但由於鋼軌裂縫事件的關係,事後台鐵公司統計,確認因為這起事故共有10班次列車受到影響,累積延誤時間達90分鐘。
新北捷運環狀線出現異常情況 官方急發「緊急通知」
在這星期一,眾人才結束休假、準備趕著去上班之際,傳出新北捷運出現故障問題,官方還甚至為此發出「緊急通知」,呼籲民眾先下車再改搭其他列車。新北捷運官方表示,新北環狀線營運區段南段,目前因系統異常(中和站至大坪林站)的關係採取單線雙向營運。呼籲民眾應注意搭乘方向,造成不便,敬請見諒。除此之外,根據媒體報導指出,大坪林站至十四張站間轉轍器異常,目前暫時無法定位。十四張站往大坪林的旅客,需先依指示下車,再轉往環狀線十四張站一月台搭車。
才剛搶通!陽金公路落石再坍方 公路局加派機具搶通中
山陀兒颱風重創南台灣轉為熱帶低氣壓後,轉而為北台灣帶來超大豪雨,造成北海岸地區嚴重災情。其中台2甲線陽金公路遭受重創,多處路段因落石和坍方而中斷,嚴重影響交通。根據媒體報導指出,交通部公路局北區養護工程分局報告表示,台2甲線8.3公里處的陽金公路上邊坡發生大規模落石坍方,導致道路雙向阻斷。公路局景美工務段立即派出鏟土機和怪手進行搶通作業,並在7.9公里處設置交通管制。但當搶通工作持續至5.25公里處時,又遇到另一處大規模災害再次阻斷道路,初估長度約100公尺,高度約6公尺、寬度10公尺、約6000方。面對這一情況,公路局加派機具前往現場,力求儘快恢復通行。針對台2甲線5.25公里處(金山區八煙路段)的阻斷,公路局預計6日開放單線雙向通行。但考慮到道路安全,當局再次呼籲用路人配合交通管制,並提前規劃替代路線。後續公路局公告指出,由於清坍作業順利,目前已於12點解除整點放行管制。但由於施工需要,北分局將於明(7)日凌晨2時至7時機動管制該路段辦理路面修復作業,並於施工後恢復雙向正常通行,北分局特別呼籲用路人施工期間配合改道,並注意路況以維行車安全。公路局也為此提供替代路線建議,陽金公路金山往台北方向請改由台2線三芝銜接縣道101 轉101甲線。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看!高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通,海運部分,據航港局統計,今日有14航線、159船班停航。航空部分,民航局指出,截至上午10時為止,國內線取消232架次,國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布,原訂下午2時前台中以南停駛,延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示,晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外,台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分:高鐵1. 自06:00起至18:00前,自南港站(南下)及台中站(北上),每小時各發出兩班次列車;18:00起至營運時間結束,則改為自南港站(南下)及左營站(北上)每小時各發出兩班次列車,端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車(商務車廂除外),並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30,並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。至於10月4日起營運模式,台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊後,對外說明。相關退費及退票規定如下:1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客,改乘較低票價車廂者,可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素,而採取行車限速導致列車到站延誤,將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下:(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車:(1) 基隆=新竹正常行駛,視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線:1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車:(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線:全線停駛。(四) 支線:平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段:10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線,關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線,東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉,預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線,地利至合流坪路段 (1K+400至11K),實施預警性封閉,預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線,向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K),實施預警性封閉管制,預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線,豐南至北源路段(7K至25K+100),實施預警性封閉,俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線,德文路口至神山路段(27K+400至37K+300),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段:2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺,長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道,自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制,災情發展中,視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情:2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌,北向車道單線雙向通行,預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方,單線雙向通行,預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線,計159航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公:全部停航(10航次)。8.富岡-綠島:全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。11.金門-石井:全部停航(2航次)。12.金門-五通:全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球:全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下:IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分:IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
婦人騎腳踏車闖平交道遭火車撞擊 台鐵「斗六=斗南」改單線雙向行車
雲林縣斗六市於25日中午發生一起嚴重的交通事故,一名婦人騎乘腳踏車直闖平交道,結果遭到一列南下的131次EMU3000型新自強號列車撞上,該名婦人也因此身受重傷送醫急救。而台鐵也因為這起事故,讓「斗六=斗南」這個路段改單線雙向行車。根據媒體報導指出,整起意外的發生時間是25日中午12時37分左右,地點則位於斗六市保長路與鎮西路交會處的鐵路平交道。台鐵方面表示,當時是一名約80歲的婦人騎著腳踏車闖越平交道,不幸遭南下的131次EMU3000型新自強號列車撞上。在發現婦人之後,列車司機即刻採取緊急制動,但由於車速過快,仍無法及時停車,最終與腳踏車發生猛烈碰撞。腳踏車也因此被撞得四分五裂,婦人則全身是血倒臥在平交道旁。雲林縣消防局接獲通報後立即派員趕赴現場,但救護人員抵達時,發現婦人已經失去生命跡象,後續還是將婦人送往台大醫院雲林分院進行緊急救治。而為了配合現場的警方調查和處理,台鐵同時採取緊急應變措施,目前斗六站至斗南站之間的東線鐵路已經封鎖,所有列車改為使用西線進行雙向行駛。
快訊/高雄捷運電力異常!R17至R22營運中斷 急派公車接駁
高雄捷運今(22)日上午9點出現異常,R17世運站至R22青埔站受到影響,營運中斷。高捷表示,目前捷運採降級運轉,現場正在進行檢修中,是否因為大雨受到影響,還在調查中,先將旅客緊急以公車接駁。高捷公司表示,R17世運站至R21都會公園站,今日上午發現三軌電力異常,導致R17世運站至R22青埔站營運中斷,6站呈現停止營運狀態,當下受到影響的旅客,高捷公司已派公車運送旅客。高捷公司於10點47分說明,高雄捷運紅線目前R3小港站~R17世運站(班距10分鐘)、R22青埔站~岡山車站RK1單線雙向(班距20分鐘),R17~R22營運中斷,改公車接駁 。「造成不便,敬請見諒, 建議趕時間的旅客可以改使用其他交通工具。」
雲林斗六機車騎士硬闖平交道 遭區間車撞上「頭顱破裂」身亡
台鐵今(18)日晚間6時左右發生死亡車禍,一名年約50歲男騎士闖進八德生明園區附近的平交道,南下區間車2213車次直接撞上,騎士遭噴飛後,當場頭顱變形、腦漿溢出身亡。據悉,台鐵晚間6時50分有一輛機車行經斗六=林內間東正線達豐廠前,違規闖越平交道,區間車2213車次煞車不及撞上,機車卡在火車與平交道之間,騎車則遭到撞飛;騎士當場頭顱變形,甚至有腦漿溢出的狀況,當場不治身亡。台鐵已緊急通報鐵路警察和119處理,但詳細案發經過仍待警方進一步調查釐清。至於發生事故的區間車上約有上百名乘客,台鐵則調度區間車3267次接駁。而台鐵部分班次受死亡事故影響,據臉書粉專「合鐵事故通報平台」,台鐵林內=斗六間西正線採單線雙向行車,2023次、2272次二水=斗六間停駛、2213次斗六=嘉義間和2274次嘉義=彰化間停駛,其他部分列車也有延誤情況。
吊臂作業誤觸電車線!台鐵嘉義民雄段「單線通行1小時」列車大誤點
台鐵今(8日)中午傳出故障事故,鐵道局承包商在現場施工時,疑吊臂不慎碰觸到台鐵電車線,導致嘉義至民雄間路段一度僅供單線雙向通行,交通大受影響。據了解,該起事故發生於今天中午12時許,台鐵嘉義至民雄間路段傳出電車線設備出現異常,造成部分列車誤點,台鐵獲報後立即派員搶修,經過約1個小時的修繕工程後,終於在下午1時許搶通完畢並開放全線通行。對此,交通部鐵道局表示,承包商執行嘉義市鐵路高架化工程時,吊臂不小心誤觸台鐵電車線導致受損,事發後立即通報台鐵公司派員前往現場進行維修,目前已恢復雙向通行。鐵道局證實,廠商施工時並未依照正常的SOP作業,逕自使用吊臂從上方吊運材料,才造成台鐵電車線冒出火花損壞,後續將向廠商究責,至於詳細事發情況仍待進一步調查釐清。
馬路白一片!曳引車駕駛載石灰掉落 濱海公路單線雙向通行
台2線81.1K處,基隆往宜蘭方向28日下午發生一起車禍事故。一名32歲的劉姓駕駛駕駛曳引車行經該處時,疑似因貨物綑綁不實,導致車上載運的石灰粉包當場掉落,造成整條路上雪白一片。警方握報後也立即到場管制,並將依道路交通處罰條例對駕駛開罰。初步了解,32歲的劉姓男子駕駛曳引車附掛子車,載運石灰粉包行經台2線81.1K處時,疑似因貨物綑綁不實,造成車上所載運的石灰粉包,當場掉落,約10包石灰粉掉落後,整條路上當場雪白一片。警方獲報到場後也緊急進行交通管制,實施單線雙向通行,並通報公路局基隆工務段派員到場清理。後續也將依道路交通處罰條例30條1項2款告發。
撞破40年忠孝橋! 居民嘆「車禍必塞車」:卡車經過就震動
台1高架接忠孝橋新北往台北方向路段,在昨(20)日清晨6時許遭一輛聯結車撞破,部分路面與護欄被砸毀,造成橋梁一度全面封閉,也讓通勤車流大停擺。對此,附近居民也透露,原本當卡車、遊覽車經過時,房屋都會跟著震動,如今護欄遭到撞破,不禁讓人懷疑橋梁是否穩固。根據《三立新聞網》報導,忠孝橋三重端在1982年通車,迄今已有42年歷史,由於橋上道路設計為單線雙向通行、沒有路肩,每當車禍發生時,大批車輛必須改道通行,周邊就會大塞車。一位民眾於受訪時透露,此次事故讓不少上班族受牽連,平常都習慣直接上橋;另一名民眾也表示,「很慘啊,上班族都遲到了,全部都是車……(上午)最少要半個小時(塞車)」。附近店家則直言,只要在忠孝橋下,當有重車經過時,便會感受到橋在晃動,如果發生車禍,就要繞到集美街出來,結果一樣塞車,「如果發生車禍怎引導,要有對策才對」。報導指出,忠孝橋連結了新莊三重至台北車站,上班時段高峰在7至8時,平均每小時超過2750輛車次。目前由於橋樑被撞毀,台北市政府呼籲用路人改從台北橋、中興橋進入台北市,而工務局則會特別針對橋樑結構進行檢視。
台鐵調整時刻278列次 「變動5分鐘以上」達189列次!月底實施
受凱米颱風風災影響,台鐵北迴線K53西正線小清水溪橋路線中斷,預計年底才能修復。現階段和仁=崇德間僅能單線雙向通行,距離長達10.1公里,每列車行車時間由原本5.5分鐘需增至12.5分鐘,路線容量亦連帶降低,為維持列車準點行駛,需進行時刻調整因應。台鐵表示,考量花東地區旅運需求及災後恢復,本次時刻調整在路線容量受限下,已儘量維持現行東部幹線運能,並訂於暑期過後8月30日(星期五)起實施:一、樹林=花蓮間原太魯閣號217、248次及普悠瑪號221、247、218、236次計6列次改由EMU3000型新自強號替駛,每日增加988個座位數提升運能。二、週一至週四列車數不縮減。三、原週五5列次加班車(237、427、436、488、405次)及週五跨週六492次(屏東-臺北-臺東)暫停行駛,改以屏東-七堵152次及樹林-臺東452次替駛。四、原週六5列次加班車(202、436、418、405、427次)暫停行駛。五、原週日10列次加班車(223、250、234、233、237、418、436、443、405、427次)暫停行駛。另外,4006次(桃園-花蓮)截短行駛至南澳、4030次(樹林-花蓮)截短行駛至和平、4021次(花蓮-樹林)截短由和平始發、4033次(花蓮-宜蘭)截短由和仁始發。台鐵指出,本次時刻調整共計調整278列次,其中變動在5分鐘以上班次計189 列次(約佔旅客列車21.2%)。相關列車車次、時刻,自今(13日)起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告,並自16日(週五)0時起開放一般旅客訂票,同日9時起開放團體訂票。
山區雨不斷坍方!台3線大湖段土石大樹傾瀉阻交通 單線雙向已通車
苗栗縣大湖鄉台3線140公里處12日晚間8時許發生邊坡坍方意外,由於山區近日天候不佳,經常下起強降雨,導致路樹失去支撐力,連帶將大量土石滾落邊坡占據車道,造成交通一度受阻,所幸無人受困傷亡,公路局漏夜派遣人車進行搶通,13日凌晨已恢復南下車道單線雙向通行,提醒駕駛行經時須謹慎留意。警方表示,苗栗縣大湖警分局昨日晚間8時30分獲報,台3線140公里處北上車道發生土石坍方事故,警方第一時間趕往,到場後發現有直徑約30公分等數顆大樹連同大把土石滑落邊坡,疑大湖及卓蘭等山區昨日傍晚下起強降雨,造成路旁邊坡滑動釀禍,此次意外使得台3線南來北往交通瞬間中斷無法通行。警方說明,初步調查並無人車受困,員警隨即拉起管制線並設爆閃燈及交通錐警示,避免行經車輛因視線不良誤闖,造成意外發生,公路局苗栗工務段指示包商已漏夜派遣人車到場清除落石路樹,13日凌晨初步搶通南下車道單線雙向通行,但考量到邊坡仍不穩定,呼籲民眾行駛至該路段時務必注意路況小心駕駛。
快訊/疑旅客跌落鐵軌 台鐵松山站「死傷事故」造成全線列車延誤
台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。據稱為一名旅客突然掉落該站鐵軌,導致1271次區間車煞車不及,造成事故。目前事件詳細原因、經過仍有待釐清。事發後,台鐵緊急通報鐵路警察及119處理,並將松山至南港間改西正線單線雙向行車。台鐵已在各站點發布公告,通知南下北下列車會有超過30分鐘延誤,請乘客見諒。台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。(圖/翻攝FB/合鐵事故通報平台)◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響,崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒,經連日搶修,已於8月2日恢復通車,開始正常旅客輸運。對此,台鐵公司今(6日)表示,惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀,二端站和仁=崇德間(距離10公里)僅能以東正線單線雙向行車,路線容量不足,造成行經該路段列車延誤增加,為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間,部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛:(1) 對號列車:計6列次南澳=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮;花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次:原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次:原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次:原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次:原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次:原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次:原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車:計4列次和平=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:1. 4006次:原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次:原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次:原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次:原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分,台鐵公司指出,為因應和仁-崇德間採單線行駛路線容量不足,避免列車誤點影響旅客行程安排,部分列車截短行駛,全程放棄搭乘者,得申請退還全額票款;於中間站(不限停駛站)終止乘車者,得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示,因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更(換票)者,得申請全額退票,如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁,致無座位可使用者(不含已重新劃位),得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
台鐵死傷事故…騎士闖平交道遭撞身亡 斗南=大林單線行車
台鐵發生事故!雲林斗南石龜火車站北邊平交道今(31日)下午15時36分,一名機車騎士闖入平交道,結果遭到開往嘉義的2013班次區間快車撞上,當場肢體四散身亡,警消獲報後趕到,已封鎖現場進行調查,以釐清事發原因。由於事故發生,斗南=大林間路線採單線雙向行車,列車也因此出現延誤。
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失,鐵軌懸空景象令人怵目驚心,台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行,台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中,交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁,29日是颱風過後第1個上班日,嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好,但通勤族得提早出門,仍有怨言。為輸運大量旅客,台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮,26日第一天接駁逢颱風大雨,秩序混亂,第2天之後大致良好,旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站,公路接駁要花40分鐘,多數旅客即使無奈,也表示天災可理解,據台鐵人員透露,多數乘客都十分理性,僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說,發生這種事大家是很無奈,但天災也沒辦法,以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘,這次改搭接駁車,雖比搭火車晚了20分鐘到達,但會特別提早出門坐車,上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形,陳文川說,在監理站、市府協調下,火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用,另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等,加上義警協助交管,動線十分順暢。陳文川說,台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段,昨出動抽水機將積水排除,以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業,全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說,北台南地區與嘉義是共同生活圈,有的民眾住在嘉義來新營工作,也有人是住新營但在嘉義工作,火車是很多通勤族的重要交通工具,她會持續關注,希望讓搶修工程早日完工,因應通勤族的交通運輸需求。
凱米好恐怖!台鐵八掌溪橋「鋼軌懸空30公尺」 拚8/2單線雙向通車
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空,目前只剩鐵軌懸在半空中,台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行,今(28日)下午交通部長李孟諺到現場視察,表示目前台鐵公司、水利署第五河川分署已共同加速搶修中,預計8月2日先恢復單線雙向通車,8月3日恢復雙向運行。李孟諺在立委蔡易餘、賴惠員、水上鄉長林緗亭、縣議員江佩曄等人陪同下,今下午在台鐵南靖站聽取台鐵總經理馮輝昇簡報搶修工程,馮輝昇說,路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺,搶修計畫採路基級配回填,預計填補總計3000立方公尺,由第五河川分署協助提供3000立方公尺路基级配料。凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空,目前只剩鐵軌懸在半空中,台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行。(圖/縣議員江佩曄提供)台鐵表示,補強設施將以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺,昨沿岸積水稍退,搶修機具就進場施作便道、太空包回填,今持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業,預計7月31日完成路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。李孟諺說,這次因八掌溪溢流,淘空台鐵路線雙向路基,現在台鐵與水利署合作下,正在積極搶修,未完成通行前,會安排80輛遊覽車接駁,讓旅客可繼續搭乘台鐵。今(28日)下午交通部長李孟諺等人到台鐵八掌溪橋視察。(圖/縣議員江佩曄提供)李孟諺說,蘇花路段同樣有嚴重災害,經勘查蘇花路段位在最低位置,易有土石流等風險,已請 台鐵公司研擬,找出更安全或更有韌性路線,會做長遠的評估,在此之前,會在現地加強明隧道或防落石、土石流等措施。蔡易餘認為,因是風災造成鐵路中斷,目前只能要求快速復原,在狀況未解決前,希望台鐵配合民眾使用的時間,以最便民的替代措施來因應。賴惠員請交通部加強接駁工作,讓接駁班次更密集。