單線雙向行車
」 台鐵 新自強號 區間車 平交道 花蓮雲林斗六機車騎士硬闖平交道 遭區間車撞上「頭顱破裂」身亡
台鐵今(18)日晚間6時左右發生死亡車禍,一名年約50歲男騎士闖進八德生明園區附近的平交道,南下區間車2213車次直接撞上,騎士遭噴飛後,當場頭顱變形、腦漿溢出身亡。據悉,台鐵晚間6時50分有一輛機車行經斗六=林內間東正線達豐廠前,違規闖越平交道,區間車2213車次煞車不及撞上,機車卡在火車與平交道之間,騎車則遭到撞飛;騎士當場頭顱變形,甚至有腦漿溢出的狀況,當場不治身亡。台鐵已緊急通報鐵路警察和119處理,但詳細案發經過仍待警方進一步調查釐清。至於發生事故的區間車上約有上百名乘客,台鐵則調度區間車3267次接駁。而台鐵部分班次受死亡事故影響,據臉書粉專「合鐵事故通報平台」,台鐵林內=斗六間西正線採單線雙向行車,2023次、2272次二水=斗六間停駛、2213次斗六=嘉義間和2274次嘉義=彰化間停駛,其他部分列車也有延誤情況。
快訊/疑旅客跌落鐵軌 台鐵松山站「死傷事故」造成全線列車延誤
台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。據稱為一名旅客突然掉落該站鐵軌,導致1271次區間車煞車不及,造成事故。目前事件詳細原因、經過仍有待釐清。事發後,台鐵緊急通報鐵路警察及119處理,並將松山至南港間改西正線單線雙向行車。台鐵已在各站點發布公告,通知南下北下列車會有超過30分鐘延誤,請乘客見諒。台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。(圖/翻攝FB/合鐵事故通報平台)◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響,崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒,經連日搶修,已於8月2日恢復通車,開始正常旅客輸運。對此,台鐵公司今(6日)表示,惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀,二端站和仁=崇德間(距離10公里)僅能以東正線單線雙向行車,路線容量不足,造成行經該路段列車延誤增加,為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間,部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛:(1) 對號列車:計6列次南澳=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮;花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次:原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次:原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次:原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次:原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次:原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次:原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車:計4列次和平=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:1. 4006次:原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次:原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次:原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次:原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分,台鐵公司指出,為因應和仁-崇德間採單線行駛路線容量不足,避免列車誤點影響旅客行程安排,部分列車截短行駛,全程放棄搭乘者,得申請退還全額票款;於中間站(不限停駛站)終止乘車者,得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示,因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更(換票)者,得申請全額退票,如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁,致無座位可使用者(不含已重新劃位),得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
台鐵死傷事故…騎士闖平交道遭撞身亡 斗南=大林單線行車
台鐵發生事故!雲林斗南石龜火車站北邊平交道今(31日)下午15時36分,一名機車騎士闖入平交道,結果遭到開往嘉義的2013班次區間快車撞上,當場肢體四散身亡,警消獲報後趕到,已封鎖現場進行調查,以釐清事發原因。由於事故發生,斗南=大林間路線採單線雙向行車,列車也因此出現延誤。
暴雨釀花蓮土石流「清除困難」 台鐵崇德至和仁「單線通車」…列車延誤10至15分
由於1日突如其來的大雨,讓花蓮當地發生土石流,尤其在台鐵崇德至和仁區間發生2處嚴重土石流。後續台鐵方面表示,由於大量土石清除困難,搶修後僅能開放單線雙向通車,目前行經該路段的列車將會延誤10至15分鐘。根據台鐵聲明稿表示,由於1日台9線崇德路段發生土石流,崇德至和仁間有2處發生嚴重土石流,分別是在K56+500~900處與K48+100~600處。目前K56+500~900處東西正線土石流,經連夜搶修清除東正線土石後,於2日4時10分搶修完成。但由於西正線土石量相當大且難以在短時間內清除完畢,目前尚在搶修中。而在K48+100~600處(包含和仁站內南端軌道電路區間)東西正線軌道及轉轍器遭土石淹沒,影響6處轉轍器無法正常扳轉,再經搶修後東正線於5時50分起可正常行車,惟和仁站暫時無法交會待避列車。也因為如此,台鐵方面表示,目前花蓮崇德至和仁間恢復單線雙向行車,下行列車延誤約10至15分鐘。
台鐵新自強號出軌「非落石災害」!事故原因曝 將增設告警系統
台鐵229次新自強號昨(21日)遇土石溢流,導致車廂出軌,以及陳姓列車長和8名乘客受傷。台鐵公司今(22日)強調,係因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,非屬落石災害。台鐵公司表示,229次(3000型自強號)昨(21日)下午4時50分行經崇德=和仁間K51+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面影響,造成列車出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷,目前除司機員持續住院治療外,其餘均已就醫後返家,將持續關懷慰問傷者。台鐵公司指出,本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道,因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護,東正線亦設置落石告警,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。台鐵公司強調,本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,係因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,非屬落石災害,後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治,以及與氣象署加強聯防監控,並增設告警系統,俾防範類似事故再次發生。台鐵公司說明,目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車,正動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位,持續辦理軌道及號誌設備復舊作業,預估今(22日)中午可提前全線搶通。
新自強號撞土石流出軌!今早8時復軌脫離 台鐵:中午前全線搶通
台鐵229次新自強號昨(21日)傍晚在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌,陳姓列車長和8名乘客受傷。台鐵公司今(22日)表示,事故列車上午8時全數完成復軌脫離,接續辦理軌道及號誌設備復舊作業,預估今中午12時可提前全線搶通。台鐵公司表示,因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷,目前列車停於現場,同時於21日下午5時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。台鐵公司指出,229次旅客計525名,後續由237次普悠瑪自強號接駁北上(新城站19:54開車)及特開229B次 (新城站20:05開車),將旅客全部送回目的地。台鐵公司透露,受傷旅客共計9人,送慈濟醫院5人(含司機)、門諾醫院2人,另2人留下資料未送醫自行離開。台鐵公司說明,目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車,動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位,於昨(21日)20時5分開始清除南端土石,事故列車今(22日)上午8時全數完成復軌脫離,接續辦理軌道及號誌設備復舊作業,預估今中午12時可提前全線搶通。
新自強號出軌9人傷 乘客驚喊「比車禍恐怖」!全身泥巴像逃難現場
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌,陳姓列車長和8名乘客受傷。一名陳姓乘客形容,好像是逃難現場。從現場畫面可以看到,地上都是泥巴,許多人身上也沾滿泥巴。一名陳姓乘客向媒體還原當下,表示撞擊聲非常大,比車禍現場還恐怖,下大雨、地上都是泥巴,全身都是,好像是逃難現場。台鐵公司表示,因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷,目前列車停於現場,同時於21日下午5時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。台鐵公司指出,229次旅客計525名,後續由237次普悠瑪自強號接駁北上(新城站19:54開車)及特開229B次 (新城站20:05開車),將旅客全部送回目的地;受傷旅客共計9人,送慈濟醫院5人(含司機)、門諾醫院2人,另2人留下資料未送醫自行離開。台鐵公司說明,目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車,已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位,並於20時5分開始清除南端土石,因列車停於隧道內,復軌作業較為困難,預估22日中午前方能全線搶通。
新自強號撞落石出軌 乘客還原驚悚2分鐘:整個人被拋飛
台鐵編號229次的3000型「新自強號」,今(21日)下午4點50分行經清水隧道內51K處,遭遇土石流出軌,造成包含司機員在內共15人受傷。有乘客心有餘悸表示,事故瞬間「整個人被拋飛」。該名坐在第2節車廂的乘客透露,列車先是緊急煞車、車廂劇烈震動,他人也整個被拋飛撞到肋骨,且列車不斷摩擦隧道牆壁,整個過程約有2分鐘之久。據悉,事故造成15人輕傷,其中陳姓司機員右手手肘出血骨折,受傷乘客有2人自行離開,其餘分別送至慈濟及門諾醫院。目前229次列車停留現場,後續由4033次擔任接駁,將車上旅客疏運回崇德及新城站,和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。
自強號撞落石「司機員出血性骨折」 已送花蓮慈濟醫院救治
台鐵229次新自強號21日下午16點50分在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌、多人受輕傷,巧合的是,此次事故地點離2021年造成49死的太魯閣號僅100公尺。目前救援工作仍在持續當中,手臂骨折的司機已被救出、送往醫院救治。至於詳細案發原因為何,仍待進一步釐清。據《東森新聞》報導,陳姓司機手部出血性骨折,已於晚間18時30分左右成功被送出隧道,所幸暫無生命危險,被送往花蓮慈濟醫院救治。根據現場畫面,陳姓司機員身上衣著還算完整,不過右手手肘處有紗布包紮,並且躺在擔架上神情疲憊,似乎受到不小的驚嚇。根據台鐵官網21日晚間19時50分發布公告,229次(3000型自強號)下午16時50分行經崇德、和仁間51K+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷,目前列車停於現場。台鐵公司於17時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。229次旅客計525名已安排由後續4033次區間車接駁回新城站,已於18時53分完成接駁、19時09分到達新城站,受傷旅客送慈濟醫院5人(含司機)、門諾醫院2人,另2人未送醫自行離開。台鐵公司表示,於新城站提供600份餐點予受影響旅客,並以後續237次普悠瑪自強號接駁北上。因229次列車誤點超過2小時,該次車旅客到站後得辦理全額退費。目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車,台鐵公司已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位進行後續搶修復軌作業。
台鐵列車撞落石害多人傷 徐榛蔚喊話中央:給花蓮安全回家路
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌、15人受傷,巧合的是,此次事故地點離2021年造成49死的太魯閣號僅100公尺,花蓮縣長徐榛蔚目前已在新城車站關心傷者,她也呼籲中央重視花東交通安全,給花蓮一條安全回家的路。台鐵公司表示,229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌,司機員手部骨折和多名旅客輕傷,台鐵則緊急派車將旅客和傷者送往新城車站,徐榛蔚接獲消息後也連忙趕往新城車站關心。花蓮縣消防局及花蓮縣衛生局已出動協助列車救援,目前確認為司機員骨折及6名乘客輕傷,目前229次列車停於現場,將由後續4033次擔任接駁,將車上旅客疏運回崇德及新城站,和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。花蓮縣政府表示,403大地震過後,加上連日豪雨不斷造成台鐵撞落石出軌,蘇花公路全線也有多處坍方,導致花蓮聯外道路險象環生,徐榛蔚也喊話中央,呼籲重視花東交通安全,給花蓮一條安全回家的路。而餘震仍持續發生,落石風險更無法估計,花蓮縣政府也籲民眾應避免前往山區,行經山區路段更應提高警覺、注意並觀察路況,避免於易落石路段久留,應盡速通過,發生狀況請務必立即撥打110或119報案,以確保個人生命及財產安全。
自強號清水隧道撞土石流出軌 受傷人數上修至15人
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌、陳姓司機員骨折外,受傷乘客人數也從原本的6人上修至10到15人,傷者均為輕傷,台鐵則派車將旅客連同傷者再到新城站就醫。台鐵公司表示,229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌,司機員手部骨折、6名旅客輕傷,目前列車停於現場。而臺鐵公司於17:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所,229次旅客計525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站。目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。台鐵公司原先統計有6名乘客受傷,調查後發現受傷人數高達10至15人,初步確認皆為輕傷,台鐵則派車接駁,將傷者載到新城站送醫,救護人員則已在新城站準備,確切傷情則仍須釐清。
逃難!台鐵新自強號撞落石出軌 旅客踩泥漿逃離隧道老人抱嬰險跌倒
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌、7人受傷,遊客則下車步行離開清水隧道,更得帶著行李、腳踩泥漿鐵軌,還有老人揹著嬰兒險些跌倒,極為驚險。台鐵公司表示,229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌,司機員手部骨折、6名旅客輕傷,目前列車停於現場。而臺鐵公司於17:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所,229次旅客計525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站。目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。旅客們為了離開清水隧道,只好下車徒步行走在軌道上,而軌道泥水增加行走難度,許多頭頂行李的旅客走的岌岌可危,還有老人帶著嬰兒險些跌倒,場面極為驚險、宛如逃難。
台鐵新自強號撞落石7人傷 距3年前太魯閣事故僅100米「1原因告警沒作用」
疑似連日午後雷雨造成土石鬆動,台鐵清水隧道口今(21日)下午發生土石流,229列次新型自強號受到落石崩落撞擊出軌,造成司機員手臂骨折,還有其他6名乘客輕傷。湊巧的是,出軌處與3年前408次太魯閣號出軌處東正線旁,僅僅差了100米。台鐵229次EMU3000型新自強號下午16時50分行駛至崇德=和仁間西正線清水隧道西正線K51處受到土石流衝擊,司機員來不及剎車,造成第2節車廂出軌,且手部骨折,另有6名乘客輕傷。台鐵立刻成立公司一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所,229次旅客共525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站,目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。值得注意的是,列車撞上土石流出軌處,是清水隧道西正線51K處,而2021年4月2日台鐵408次太魯閣號出軌地為東正線51K,東正線已裝設落石告警系統,但4月3日花蓮強震影響,落石掉落從西正線滾到東正線,告警系統偵測後通知太魯閣號停車,順利停在落石區外,但今天西正線線發生土石流未觸及一旁東正線,因此告警系統無法順利通知列車剎車。對此,台鐵司機員兼台鐵企業工會秘書吳長智指出,今天列車出軌處和2021年太魯閣號出軌處僅差100米,不同在於太魯閣號出軌為東正線,新自強號出軌為西正線。
台鐵后里到豐原電車線損壞!砸道車引擎起火波及「無人傷亡」
台鐵后里到豐原間電車線設備損壞,預計今(7日)中午搶修完畢,但清晨5時起后里到豐原間採單線雙向行車將出現列車延誤狀況。台鐵解釋,昨深夜11時24分工程用大型砸道車於行駛中引擎起火燃燒,波及東、西線上方電車線,所幸無人傷亡,火勢已於今日凌晨12時45成功撲滅。台鐵公司官網今上午7時發布「臺鐵公司豐原=后里間電車線受損搶修及列車行駛資訊」說明,昨(6日)11時24分豐原=后里間西正線K174+500,工程用大型砸道車於行駛中引擎起火燃燒,波及東、西線上方電車線,砸道車駕駛及隨車人員平安下車於道旁監控,無人傷亡。台鐵公司續稱,消防隊於今日凌晨12時45撲滅火勢,4時53分搶通東正線,維持單線雙向行車,西正線持續搶修中,預計今日中午搶修完畢,詳細事故原因已由運安處派員調查中。
轎車硬闖平交道遭普悠瑪「擦撞」 北上列車延誤近80分
普悠瑪號列車與轎車擦撞,列車延誤近80分鐘。(圖/報系資料照)台鐵401次普悠瑪號台東開往台北的列車,今天上午行經花蓮佳民村平交道時,疑似現場有轎車侵入,不慎與其擦撞,所幸火車上旅客無人受傷,轎車則是1人送醫救治,目前台鐵正派其他列車接駁旅客持續北上,到宜蘭將延誤79分鐘。台鐵局表示,今天早上06時44分於景美與北埔間佳民村平交道(K72+689),401次通過平交道時聽到有異音,停車查看發現轎車侵入路線,從側邊第4車撞及401次(太魯閣、TEP1009+1010),車上旅客無受傷,準備由花蓮派普悠瑪至現場接駁401次旅客,車站已通知路警處理中,目前以東正線單線雙向行車。台鐵網站則公告抵達宜蘭時間會延誤79分鐘,至於事故仍在調查中。
受西南風豪大雨影響!台鐵桃園-鶯歌單線通行 估今完成搶修
受西南風及午後對流發展旺盛影響,中央氣象局10日午後發布19縣市豪、大雨特報,新北市降下瓢潑大雨,鶯歌、三峽、樹林、三重等地區都出現積水,積水高度最高可達50公分。此外,台鐵鶯歌至桃園間鳳鳴站施工處淹水,造成路基流失約30公尺,採單線雙向行車,每趟列車平均延誤約45分鐘,預計今完成搶修作業。新北市災害應變中心昨進入強化3級開設,據統計,至下午6時接獲通報積水40件、路樹傾倒4件、交通號誌損壞7件。鶯歌區鶯桃路積水至輪胎一半,車輛行經有如船艇破浪駛過,激起層層水花,漫入民宅;鶯歌火車站站前廣場積水淹過人行步道,路人必須涉水而過;中和區景平路、三重區三和路因下大雨滿水,導致人孔蓋噴起;三重區環河南路部分路段積水50公分,車輛無法通行。此外,二重疏洪道因豪大雨及抽水站運轉作業造成積淹水,下午5時6、7、9越堤道管制只出不進,晚間6時30分起疏洪十路以北封閉。水利局表示,鶯歌、三重、永和及三峽區時雨量分別達90.5、86、71及69.5毫米,30分鐘累積雨量分別達51.5、53.5、40及47毫米,皆已超過排水設施保護標準,道路排水不及,造成部分路段積水,雨勢減緩後積水已陸續退去。為確保排水設施無淤積或阻礙,今日上午前將完成排水設施檢查。台鐵表示,為了加強桃園、鶯歌間單線運轉滯留旅客疏運,昨共開行10班公路接駁車,並動員各站嚮導人員引導旅客轉乘其他交通運具,截至昨下午7時45分各站已無滯留旅客。
台鐵驚傳死傷事故 雲林女「疑闖平交道遭撞」…肢體破碎當場身亡
台鐵4日下午17時許驚傳死傷事故,事發於雲林斗六市斗六國中旁平交道,當時南下2203次區間車正在行駛,一名55歲唐女疑似闖入,直接遭撞上,當場身亡。雲林消防獲報派遣3台消防車、救護車以及9名人員前往現場搶救,抵達後發現唐女肢體破碎,現場也交由員警處理,詳細事發仍待調查釐清。台鐵也發布消息,指出林內-斗六發生平交道發生死傷事故,台鐵自17:40起林內站至斗六站間南下/北上列車以西正線單線雙向行車,列車有延誤情形,敬請見諒。
台鐵發生死傷事故 台南到永康站受影響誤點
台鐵今晚(22日)發生死傷事故,導致台南站至永康站之間南下與北上列車從9點4分起受到影響,與出現列車延誤情況,目前正以東正線單線雙向行車。
砂石車翻落鐵道邊坡 台鐵暫封閉西線列車恐延誤
台2線濱海公路116K至117K在今天(15日)上午8時許,一輛砂石車因車禍翻落鐵道邊坡,雖然並未侵入鐵路軌道路線,但為維護安全,該路段暫時採取安全預防措施,暫時封閉鐵道西線,台鐵表示,上下行列車可能會因此稍有延誤。台鐵表示,列車暫時以東線60公里速度慢行單線雙向行車,西線暫時封鎖,車禍現場已由公路交通單位處理中,台鐵工務單位派員監控,以維護列車行車安全。