單車族
」 單車
新海橋標示不清 行人誤闖車道險象環生
新北市新海橋連接新莊區與板橋區，是重要交通樞紐，因安全考量等因素，市府另設行人與自行車專用道，降低人車爭道風險。此外，打造專供行人與單車族通行的新月橋，但0403花蓮大地震後新月橋封閉維修至今，許多行人想改走新海橋，卻常因標示不清誤闖車輛通行道，險象環生。記者實地勘查發現，新海橋板橋端人行上橋的入口在新海橫移門進入後的堤外便道附近，距離車輛上橋的入口有一段距離，另外新莊端的人行入口則在車輛上橋旁小巷後方，若不熟悉當地路況確實不容易找到，但兩邊都有張貼告示指「新海橋禁止行人及自行車通行」。新北市議員陳世軒指出，偶爾會接到民眾陳情，指出新海橋車流量大，但又只有1個車道寬，車輛與機車常搶道通行，若發生車禍易造成交通壅塞，另外新海橋的人行通道入口確實不明顯，只有張貼「新海橋禁止行人及自行車通行」的告示，容易讓騎自行車或步行的民眾無所適從。陳世軒建議，管理單位應該加強行人及自行車行駛動線宣導，以便民眾辨識，也可以減少民眾誤闖車道的機率。警方指出，會步行或是騎自行車上新海橋的民眾多半為當地居民，誤闖的情況較常發生在外地路過的民眾，警方鮮少接獲通報，也呼籲民眾若新海橋壅塞，可改走大漢橋。新北市養工處說，新海橋啟用至今已30餘年，早期車流量少、板橋端也只有1條新海路，但如今道路已不敷使用，先前曾經評估過是否拓寬新海橋，但因新莊端下來接到新莊老街、路寬不夠造成工程困難，雖然現在已規畫都市更新，但銜接處還有1棟9層樓高的大樓無法納入都更，也無法為了道路拓寬工程拆樓，因此暫時沒有具體辦法解決橋梁不敷使用的狀況。新北市交通局長鍾鳴時則說，都市計畫已經全開闢，除非變更都市計畫徵收合法房屋，否則難以拓寬，直言「困難度太大」。交通局補充，因為橋面寬度不大，交通局目前將橋上限速設置在40公里，另外將行人與單車分流也是這個原因。
結伴出遊1／小鐘騎「單車族界天花板」 遇粉絲求拍照超親民
三人逛了一會公仔店但空手離開。（圖／本刊攝影組）小鐘、潘若迪、馬力歐共組「福祿壽」，日前加入新成員大根，一行人經常相約騎車、吃美食，還一起相約看羅志祥演唱會，感情十分要好。時報周刊CTWANT於8月底，親眼目擊「福祿壽」成員不畏高溫下午外出騎車，期間還被年輕女粉絲認出攀談，人氣相當旺。為了慰勞五臟廟，3人前往店裡享受午茶時光，大根和潘若迪在看菜單，小鐘在一旁拚命拍。（圖／本刊攝影組）8月29日下午2點40分，「福祿壽」的小鐘、潘若迪和大根相約出遊，獨缺馬力歐，他們騎著外型酷炫有型的電動輔助自行車出現在台北市大直，三人衣著輕鬆，都是墨鏡搭配T-Shirt，看得出是他們外出標配的穿著，十分顯眼。其中，小鐘頭上頂著一頂加大帽沿的漁夫帽，強烈休閒風格令人一眼認出。有女粉絲認出「福祿壽」組合要求合照，他們也欣然接受。（圖／本刊攝影組）接著，小鐘將要價近9萬，號稱「單車族界天花板」的電動輔助自行車鎖好後，3人走進百貨公司閒逛，先是在一樓販售公仔小物的專櫃逛了一會兒，接著便到二樓的咖啡廳坐下，在潘若迪和大根看著菜單時，小鐘用手機拍攝記錄悠閒的下午茶時光。三人離開商場時心情顯得十分愉悅，特別是潘若迪的一口白牙十分搶眼。（圖／本刊攝影組）4點多，結束下午茶，3人又到6樓的雪訓基地參觀，此時，有3位女生發現他們，主動上前要求合影，福祿壽相當開心地配合，拍完合照，他們笑到合不攏嘴離開百貨公司，隨後騎著電動輔助自行車離去。跨上各自的車子準備離開，小鐘那台要價9萬的電動輔助自行車很吸睛。（圖／本刊攝影組）其實「福祿壽」成員各自有定位，小鐘代表浮腫、馬力歐勞碌，潘若迪很瘦，3位成員幾乎每周出行2次，而他們騎單車吃美食的短片，不只吸引廠商上門，還有其他藝人希望共襄盛舉。潘若迪之前在節目透露，大根日前加入「福祿壽」，搞笑表示大根代表洗腎，所以團體現在叫「福祿壽洗」。「福祿壽」的組合連背影都充滿喜感。（圖／本刊攝影組）有次4人相約到花蓮旅遊，但卻遲遲不見大根蹤影，點開大根通訊軟體顯示凌晨快5點還在線上，但當天他們預約好當地餐廳，老闆還特地銷假招待他們，大根卻堅稱是鬧鐘沒響，氣得小鐘火大開罵，「你自己看著辦，我們全部在那邊等你」，馬力歐也附和：「你什麼輩分！你讓我們全部人在那邊等你。」大根只好急忙叫了車趕到花蓮，花了4千多塊車錢才擺平夥伴們的怒氣。潘若迪（左）、小鐘（右二）和大根（右）日前還一起去看羅志祥的演唱會。（圖／取自小鐘臉書）
通勤小徑封閉逾10天 民眾慌亂急跳腳
連接屏東市區與「單車國道」的一條通勤族羊腸小徑日前遭疑對路況不熟的駕駛撞壞護欄，地權單位台糖公司隨即以安全為由，拉起封鎖線、禁止人車通行，但此舉讓不少長期使用的用路人直呼非常不方便，屏東縣政府表示，下周將找來相關單位協商，洽談後續認養及修復事宜。屏東單車國道總長約47.98公里，以九如鄉為路線起點，一路向南至林邊鄉，主要利用南二高橋下道路，打造出不受日曬雨淋的騎乘空間，並結合各式蘭花、蕨類、藝術家漂流木創作等交織成綠野藝術廊道，是不少單車族欣賞阡陌田宅鄉村景致的騎乘首選。當初規畫完畢後，前屏東縣長曹啟鴻為方便屏東市民銜接前往單車國道，特別商請台糖公司撥用過去五分車行駛的舊鐵道，新闢一條單車道供民眾使用。但日前一名自小客車駕駛疑因路況不熟，駕車闖入、衝撞護欄後跌落一旁溝渠，所幸未受傷，但卻造成道路毀損，無法通行，路權單位則以安全為由，拉起封鎖線、禁止人車通行。一連十幾天過去，完全沒有任何修復跡象，這讓長期使用的民眾顯得心急，直呼「真的非常不方便」；當地住戶表示，雖然道路不寬，但因路線截彎取直，是許多民眾、學生往返內埔及屏東的重要通勤路線，「沒了這條路，要多花十幾分鐘繞道」。屏東縣議員李世斌表示，這條3.5公里的自行車道，行經包括屏東市公所、麟洛鄉公所及長治鄉公所轄區，加上土地屬於台糖，相關管理與維護歸屬混沌不明，但似乎沒有人在乎用路人的權益。屏縣府工務處長楊慶哲表示，會盡速邀集3個鄉鎮市公所及台糖召開會議，協調後續的養護工作，盼早點恢復通行；李世斌則是語重心長地說，希望大家能好好維護車道，善盡管理義務，別讓這條單車道變成「孤兒」。
合歡山假日「禁辦大型活動」…武嶺盃中槍停辦 網紅嗆：還有臉叫單車王國？
原訂9月2日舉辦的武嶺盃自行車賽，被以不符「合歡山假日不舉辦大型活動」規定，路權申請未過停辦，公路總局雖因台14甲線合歡山路段狹窄、經常性交通壅塞，訂出「週六日跟連假不能舉辦大型活動」新禁令，但消息引爆車友怒火，並質疑找單車開刀。今年6月24日端午連假、本月1日均有大型自行車活動，引發各界兩極看法，公路總局在邀集縣府、太管處、林務局及自行車團體召開協調會後，決定合歡山於例假、連假、疏運、元旦、跨年夜、寒暑假等連續假期，原則上不得舉辦大型活動，導致建大武嶺盃成為第一個「受害者」。對此，許多車友及網友質疑，造成合歡山壅塞的主因不是單車，且即使有再多的汽車，假日都可以上合歡山，為何單車就不行，怒批先「禁」國家。近期投入交通改革的網紅Cheap也直斥，公路總局的決定「十足的車本主義，還有臉叫單車王國」？Cheap認為，限縮舉辦大型活動治標不治本，且會「損害他人利益來降低開車成本，只會讓更多人開車上山」，合歡山壅塞不會改善甚至可能更嚴重，並提出減少民眾開車上山誘因，從源頭進行減車的方案。Cheap也指，武嶺盃是國際賽事，不只各國好手共襄盛舉，還能將台灣美景、強大的單車工業展現給世人，但公路總局車本主義式的取消武嶺盃，「無疑讓台灣失去一個國際重要的舞台」，他也呼籲單車族一起在8月20日參加「還路於民」遊行，要求政府還給行人、單車一個公平及安全的道路空間。
空汙問題喚起環保意識 拉合爾單車族籲不開車
巴基斯坦第2大城拉合爾是全球污染最嚴重的城巿之一，當地工業污染物及汽車廢氣等，碰到寒冷冬溫會合成有毒煙霧，空污問題讓民眾無法坐視不管，不少單車族開始對當局施壓。每週約有百人在地標騎著單車，用實際行動倡議不開車，但因拉合爾並無自行車專用道，他們還得與其它汽機車爭道，民眾認為政府應該設法建置對單車更友善的基礎設施，「距離真正喚起環保意識還很遠，希望我們可以慢慢達成。」
二重疏洪道重劃區水岸綠意成票房保證
通膨氣旋持續壟罩房市，不僅催出可觀的剛性買氣，更讓大台北一環區域紛紛奏起漲聲，包括新店、中和、永和、新莊、三重、蘆洲等，新案價格都已「見5衝6看7」，為了吸引買盤目光，眾家建商無不精銳盡出，欲在這場買氣競逐中搶得頭籌。其中，水岸公園住宅因景觀難得，一直屬於稀缺產品，尤其在大樓林立的都市生活中更顯珍貴，因此握有水岸景觀的二重疏洪道重劃區，搭配鄰近大台北都會公園先天環境，加上北市一橋之隔、房價1/2的實質誘因，使得區內新推案甫推出，便能快速導入剛性買盤風向，堪稱近年新北房市的票房保證。西岸更富建設籌碼後市可期占地424公頃的大台北都會公園，相當於16座北市大安森林公園，不僅是新北最大同時也是雙北地區最指標的水岸綠帶，而園內辰光橋可連通左右兩岸，是專為行人及單車族打造的親水休憩景觀橋，每到夜晚橋體會有燈光亮起，橋面上方的「心型愛心鎖」及「滾輪溜滑梯」，更成為網美打卡的熱門景點。新北市第二行政中心規劃進駐三重，有效帶動區域買氣。（圖/新濠漾提供）劃為東西兩岸的二重疏洪道重劃區，東岸倚三重站及舊市區，西岸則一掃早年工業區形象，除轉型為新北科技園區，日後尚有新北第二行政中心，更握有環快、台64線等幹道，輔以大台北都會公園環境，比起對面的東岸更富發展潛力，因而吸引眾多一線建商品牌插旗，產品也有著更好的規劃表現。新濠機構6千坪造鎮案吸睛談到西岸，新濠機構肯定是最具代表性的建商費時超過40年整合土地，於二重疏洪道重劃區西岸購地超過6千坪，更找來律師見證確保公司採不二價銷售，房價公開透明，挑戰台灣民眾買賣房產來回殺價的習慣。新濠機構副總簡宏昌強調，在傳統工廠陸續拆遷改建，緊接著新北科技園區、新北市府第二行政中心的雙重利多，接下來西岸行情肯定將和東岸比肩而行，所以此次占地近6千坪的水岸景觀宅，無疑是公司投入最多、最用心的代表作之一，自首期「新濠漾」創下銷售佳績，今年再推二期「新濠漾II-紐約公園」，緊鄰頂崁公園第一排，具備寬敞棟距，規劃2~3房及豐富公設，符合目前市場主力客層需求。「新濠漾II-紐約公園」接待中心。（圖/新濠漾提供）
出發吧！低碳小旅行1／兩鐵旅遊列車將上路 3大遊程亮點看過來
你想來一趟說走就走的單車之旅，卻不想花費那麼多力氣從這個城市騎往下一個城市嗎？如果偶爾還能慢活一些，搭乘火車看著窗外流動的風景，是否能讓旅途更加分？以往純賣座位、方便單車族帶著自行車上車廂的兩鐵列車，今年有了新變化，雄獅旅遊攜手台灣鐵路管理局，獨家推出包遊程的全新「兩鐵旅遊列車」行程，首波鎖定花東3日及環島7日遊，並計劃於明年推出夏令營及冬令營，讓親子族群、學生社團或運動度假愛好者，都能來趟有意思的單車之旅。旅客可選擇帶自己的單車上車廂，固定於車架上。（圖／趙文彬攝）領騎人員會於出發前提醒大家風速、停留點等注意事項，每騎乘6至8公里也會讓大家休息、補充水分。（圖／趙文彬攝）亮點一：從休閒到專業分3團 領騎人員＋保母車解決沿途狀況兩鐵旅遊列車以莒光號自行車車廂進行編組，共有5節「人車同行車廂」，每節車廂有16個座位與15個車架，另附掛1節有52個座位的「客座車廂」，整列共有132個座位。車體上繪有兩鐵專屬LOGO，取自英文Bicycle Train字首，內部與維他露基金會合作進行彩繪。行程沿途將停靠三姓橋、隆田等特色小站，除了結合火車人車同行設置，列車站點也設有單車牽引道，方便旅客帶著單車輕鬆出遊。首波推出花東3日及環島7日遊，共分為相對較專業、每日平均騎乘45公里的「單車團」，與結合巴士接駁、更像是度假中帶點運動元素的「休閒團」，及介於兩者之間、騎乘較省力的電輔車的「電輔車團」3種團型。旅客可選擇自行攜帶慣騎單車，也可使用雄獅旅遊與當地車商或合作供應商租借提供的單車，其中環島7日單車團還提供價值38,000元頂級平把公路車騎乘，而且報名「單車團」還可獲得市價1,580元的MIT台灣製造兩鐵專屬車衣。而在旅客騎乘單車時，每8～10人會配置一位領騎人員進行導覽解說，同時身兼隨團維修技師，還有保母車隨行，若途中遇單車爆胎、故障，或旅客身體狀況不佳需要休息，都可上保母車休息或進行單車替換。行程首日會提供Gonna營養早餐餐盒。（圖／趙文彬攝）兩鐵旅遊列車最大噱頭之一就是提供現煎牛排做為美食補給。（圖／趙文彬攝）亮點二：美食補給站小吃大集合 還有超狂現煎牛排當然，旅遊也不能少了美食！無論是花東或環島行程，每天都會視行程安排設置美食補給站，還會依據所到城市，蒐羅在地必吃的知名美食或原民創意小吃，例如花蓮飛魚卵香腸、玉里麵、橋頭臭豆腐、大坡池豆包、台南周氏蝦捲、原民炙烤山豬肉，以及花蓮鶴岡文旦、礁溪溫泉番茄、赤科山金針花氣泡水等，甚至還有專人現煎牛排服務，讓旅客於運動後可以迅速補充蛋白質。除了現煎牛排，原民炙烤山豬肉與赤科山金針花氣泡水等都是特色補給品之一。（圖／趙文彬攝）環島7日遊將有4晚入住對單車族相對友善的「福容飯店」體系，圖為「福容大飯店福隆」。（圖／趙文彬攝）亮點三：一次網羅知名路線 入住單車友善住宿再說到行程，花東3日遊精選了花東縱谷必訪3大自行車道，包括「大農大富平地森林園區」、亞洲唯一橫跨兩個板塊的「玉富自行車道」、全台首座自行車專用道「關山環鎮自行車道」，行程還將探訪古老馬太鞍部落一嘗阿美族料理；晚上則入住有「天下第一神仙湯」美名的五星日暉渡假村及蜜滋賀溫泉飯店，在溫泉中舒緩一身疲憊。若想輕鬆完成單車環島心願，也可選擇環島7日行程，沿途將騎經十七公里海岸線、東豐鐵馬道、大鵬灣自行車道、宜蘭三奇美徑、舊草嶺隧道等知名路線，列車也特別安排緩行台東瀧溪至金崙段，帶旅客領略山海風景；住宿則安排4晚主打單車友善的「福容飯店」，飯店會提供自行車維修站、專屬停放空間等，最後一晚也會舉行澎湃慶功宴，鼓勵大家完成自我挑戰。「福容大飯店福隆」的慶功晚宴，包括經典的金牌吊燒脆皮雞、風城炊粉芋鴨湯，還因鄰近宜蘭而以金棗、醬粉肝與大溪漁港活白蝦入菜，兼具海陸滋味。（圖／趙文彬攝）＊兩鐵旅遊列車原定10/21上路，因花東地震預計首航將延期，相關消息以雄獅旅遊公告為準
喝水減用寶特瓶 App串聯全台8,000奉茶站 中壽及扶輪社也響應
奉茶行動App執行長黃暐程今天（29日）宣布，以全臺3萬奉茶站為目標，本月開跑最新的影響力奉茶站計畫，中國人壽及3490地區網路扶輪社率先加入，在雙北多個觀光區、友善單車族商店設置奉茶據點，邀請民眾一起關注健康及降低塑膠使用率。奉茶行動執行長黃暐程指出，透過建立更綿密的奉茶網絡，讓源頭減塑更便利，實現1%源頭減少瓶裝水，創造2.3座大安森林公園碳吸附量，等同於減少930公噸二氧化碳。堪稱是全臺最大的奉茶網絡上線，即將滿2歲，該計畫與App是在2020年3 月施行，結合數位科技與公眾力量，讓國旅觀光客、跑者、新生兒家長等需要在外取得飲用水民眾，可以透過App快速找到身邊願意提供飲水的好客店家。左起為奉茶行動共同創辦人劉文帥、中國人壽協理趙珮君與立法院聯合國永續發展目標策進會長蔡其昌、奉茶行動執行長黃暐程、經濟部中小企業處副處長胡貝蒂，出席支持奉茶行動App擴大活動。（圖／黃威彬攝）聯合國永續發展目標策進會長、立法院副院長蔡其昌今天也到場支持該活動，並表示過去環保跟經濟是二元對立，現在則是同一件事情，很開心看到奉茶行動連結企業及民眾落實ESG。政委唐鳳則是透過線上出席繼續表達支持之意。奉茶行動App上線近兩年來串聯全臺超過 8,000 個奉茶站點，包含政府單位、企業、商圈店家，更超過20萬取水會員使用奉茶行動 App 從源頭減量，21個月以來共減量超過 23,250 公斤的二氧化碳，相當於25萬瓶寶特瓶的影響力，平均每月減量1萬2千瓶。民眾可以透過奉茶行動App呈現的飲水地圖做個性化篩選，便於民眾夏天找冰水、冬天找熱水，也可以了解哪一個奉茶站提供杯子；並可協助做飲水源回報機制，全民共同把關飲水品質及建立減塑影響力。
男人天注定2／騎單車竟會尿不出來 真相揭曉！關鍵在「三角型椅墊」
2011 年台灣針對1906位攝護腺肥大患者進行調查，發現竟有76%的人認為攝護腺肥大「不要緊」，同年歐洲一份研究也顯示，1161 位攝護腺肥大患者的平均就診時間，竟是出現症狀後的23 個月後。國泰醫院泌尿科蔡樹衛醫師說，男性40歲後就逐漸會發生攝護腺肥大，依據他的門診經驗，50歲後已經有高達9成男性都已罹患，其中一半的人出現相關症狀，包括解尿困難、頻尿、尿不乾淨等等，但許多人並不以為意，直到最後惡化至尿不出來，才會就醫。國泰醫院泌尿外科醫師蔡樹衛說，50歲以上的男性中，高達9成攝護腺肥大，其中半數已有明顯症狀。（圖／國泰醫院提供）台中榮總泌尿外科洪晟鈞醫師說，「不同於女性有更年期，男性的雄性荷爾蒙終其一生都會分泌，而這正是攝護腺天然的養分，所以攝護腺一定會肥大，但如果調整生活習慣，或許可以延緩增生組織長大。」「例如要避免久坐！」洪晟鈞說，攝護腺位於陰囊兩側，只要一坐下就會壓迫到，尤其是單車三角形椅墊「壓迫的部位更是直接」，長期可能會增加攝護腺發炎的機率，建議男性單車族穿著加墊的褲子，藉此保護攝護腺。攝護腺位於陰囊兩側，只要一坐下就會壓迫到，尤其是單車三角形椅墊「壓迫的部位更是直接」，若騎乘時間較長，建議穿著加墊的單車褲。（圖／翻攝自CPMAX網站）洪晟鈞解釋，攝護腺增生組織若屬於良性就是攝護腺肥大，若屬於惡性就是攝護腺癌，但良性的增生組織若經常發炎，還是會增加癌變的機率，所以也一定要少吸菸、避免喝酒，才不會增加發炎風險。
茶葉蛋家族1／愛心早餐變生意 茶葉蛋一年賣一億元
4顆茶葉蛋賣220元，全台灣也只有「所長」敢這麼做！這是台南市新化區著名的「所長茶葉蛋」推出的「四囍蛋禮」，2019年被藝人林志玲選為婚禮伴手禮而聲名大噪，開啟了客製化市場，至今人氣不減。「四囍蛋禮」（右圖左）被林志玲選為婚宴伴手禮而聲名大噪，開啟了所長茶葉蛋客製化市場，推出更多小物商品。（圖／宋岱融、彭子桓攝）所長茶葉蛋在全台有14家直營門市，年營業額達1億元，月前更進軍超商，在北部20家7-ELEVEN已可買到熱騰騰的所長茶葉蛋。創辦人廖世華原是一位派出所所長，為何能如此神通廣大？所長茶葉蛋的「所長」廖世華，原是台南市警察局新化分局知義派出所所長，二○○一年時，他為了幫同事準備早餐，在派出所內滷茶葉蛋，起初乏人問津，經過不斷地研究改良，大受警察歡迎，連來洽公的民眾吃了也讚不絕口，逐漸傳出名聲。2008年起，茶葉蛋成為知義派出所的特色，常有單車族特別來品嘗茶葉蛋，並與所長合影。（圖／所長茶葉蛋提供）二○○八年間，警政署推動「一所一特色」，茶葉蛋便成了知義派出所的特色，加上該所位於木架山自行車道上，所長茶葉蛋也成了單車族最愛，甚至有特地來吃的民眾，因為吃不到而打一一○報警！開朗健談的廖世華笑稱：「我的一世英名毀於一『蛋』！」廖世華五十歲就從警界退休，那年二○一○年，他的茶葉蛋已打出名聲，廖世華和太太施麗華想把它商品化，就找來施麗華擔任廚師的四妹婿翁肇隆，共同創立公司，由廖世華擔任董事長；翁肇隆對大鍋滷製非常有經驗，為此設計了一套滷製流程。施麗華覺得光靠一味茶葉蛋太薄弱，自己滷的豆干又有口碑，於是決定一併推出豆干。 創業時，怕商品太少，加入施麗華自豪的滷豆干，到現在仍是暢銷品。（圖／所長茶葉蛋提供）同時，施麗華號召三個胞妹，四個家庭共同出資六百萬元，作為創業資金，並經朋友介紹，租下位於新化區忠孝路的店面，所長茶葉蛋就開張了。所長茶葉蛋位於台南市新化區忠孝路上的第一家創始店。（圖／所長茶葉蛋提供）
「Google地圖」換圖示 推台灣特有版單車地圖
眼尖的手機使用者一早起來便會發現，Google 地圖圖示改版了！新圖示以「圖釘」為靈感，因為「釘選地點」就是Google地圖剛開始的重要功能之一。Google從2005年開始繪製世界地圖，現即將邁入15周年，目前全世界用戶已超過十億人。即日起，新版Google將內建「探索」、「通勤」、「已儲存」、「貢獻」和「最新動態」五個分頁，讓使用者更方便存取需要的功能。例如「探索」可搜尋附近美食、百貨、景點等。目前全球已有2億個地點資料庫（包括餐廳、附近景點和城市地標）相關資訊、評分及評論等等；使用者並可將這些喜愛地點設為「已儲存」。「通勤」則是能幫助使用者找出最有效率的路線，並自動設定為每日通勤路線，無論是搭乘汽車還是大眾交通工具，皆可取得即時路況更新、交通時間和替代路線建議。至於「貢獻」則是地圖使用者提供資訊，包括當地知識分享，以及道路或地址、遺漏地點、商家評論和照片等內容，此類使用者目前每年有好幾億。針對大眾交通工具如公車、火車或捷運，去年推出了「擁擠程度預測」功能，還新增先前搭乘者對路線的經驗分享，例如室內溫度舒適度、無障礙設施、女性專用車廂、安全措施、車廂數量等等。此外，Google也於近日宣布在台灣推出「地圖單車模式」。過去台灣的單車族使用Google地圖時，只能參照汽機車或步行路線，有時難免遇到如上坡等不利於單車騎行的路段。如今，整合交通部提供的開放資料，考量單車專用道及汽機車無法行駛的道路資訊，為台灣的單車族計算出適合的路線，並標示出推薦路線的坡度變化，以利使用者規劃行程。亞太區街景計畫負責人魏薌君表示：「有了Google地圖單車模式，除了能替單車族提供便利的路線資訊之外，也希望能鼓勵更多台灣使用者，將單車作為上下班通勤與休閒娛樂的選項之一。」Google 地圖單車模式目前已在全球27個地區推出，台灣是亞洲第一個推出此功能的國家。