四輪電動車
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出事了阿伯！電動車開一半沒電顧路 樹林警冒雨推車護送7旬翁返家
颱風山陀兒來襲，為全台帶來狂風暴雨，新北市樹林區3日晚間11許一名70歲黃姓老翁開著四輪電動車行經工興街時，載具突沒電受困路邊，警方獲報後立刻派員到場推車並護送老翁返家。樹林警分局三多派出所獲報有民眾代步車沒電受困路邊，警方到場後黃姓老翁行動不便，颱風夜風雨交加，員警也因擔心其安危護送其返家，並冒雨將電動車推回住家。黃姓老翁在警員協助下於順利返家，員警也叮囑他颱風夜應避免外出，待在家中比較安全。樹林警分局提醒民眾，颱風期間切勿掉以輕心，應做好各項防颱準備工作，非必要請勿出門，以確保人身安全，若必須外出，也應特別提高警覺，遇到緊急情況立即尋求協助，以確保自身安全平安返家。
驚見行動神主牌！阿嬤代步車逆向鑽縫卡住 1秒變敞篷還「翹雙輪」
驚見行動神主牌！近日有名年約70多歲的阿嬤騎著四輪電動車，逆向騎在南投縣名松路二段上，而她疑似為了閃避停放在路邊的轎車，竟硬闖越車道，沒想到天棚遭遊覽車的後照鏡勾到，四輪電動車就當場「翹雙輪」，阿嬤和司機一臉驚恐，路邊行人看了也不禁直呼真驚險。有名網友將拍下的影片PO在「爆料公社」，並在配文寫道「遊覽車司機嚇到吃手手」，從畫面中可以看到阿嬤當時逆向騎著醫療電動代步車上路，右側有輛疑似違停的轎車，阿嬤為了閃避轎車，硬闖越車道，結果代步車的遮雨棚撞上遊覽車後照鏡，瞬間變敞篷，車輪也翹起來，當場「翹雙輪」。據悉，該起事件發生在南投名間鄉名松路二段102號前，3月17日，當地有廟會。網友看到影片後都紛紛留言表示「轎車有錯，阿嬤逆向也錯很大」、「阿嬤這樣不好啦，硬闖」、「進香團遊覽車司機好可憐」、「這種電動機車真的很恐怖」、「三寶嬤路上都馬亂騎」、「還好沒人受傷」。對此，南投縣警局交通隊組長李安景表示「騎著電動自行車逆向行駛，依照規定道交規則可以處罰新台幣500元罰鍰，這是在道路上違規穿越道路。」警方也呼籲，醫療電動代步車速度慢，老人家反應也比較慢一點，如果為了避開前方臨停或違停車開到路中，一定要確認沒有其他車輛靠近，避免像這樣卡在路上或者發生交通意外。
視線死角！高雄8旬翁遭「水泥車」輾斃 司機「違規右轉」惹議
高雄市三民區今（30）日上午發生奪命意外，85歲陳姓老翁騎乘電動四輪車執行美都路時，遭一旁違規右轉的61歲蔡姓水泥車司機輾過，突如其來的撞擊，讓老翁當場人車慘被捲進車底，動彈不得，即便警消已火速趕抵現場將老翁協助脫困，經醫護3小時的緊急救治仍宣告傷重不治，全案將依法送辦，詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時，老翁騎著四輪電動車直行於三民區美都路，疑似因視線死角，違規有轉的蔡姓水泥車司機未看到老翁身影，當場直接將老翁輾過，造成老翁與電動車慘遭捲進巨輪下動彈不得，場面相當驚悚。警消獲報後趕抵現場，火速將老翁協助脫困，並將身受重傷的老翁緊急送醫，經3小時的搶救仍宣告回天乏術，全案將依過失致死等罪嫌將蔡姓司機移送法辦，而詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。
新南向搶鎳戰3／打造電動車供應鏈 劍指智慧城市大商機
「這是一場新能源智慧城市卡位戰！」一位代工大廠的高層對CTWANT記者說。以前只是把東南亞當生產基地，現在則是看到當地政府的政策推力，先搶內銷市場再攻外銷，台廠透過電動車供應鏈打一場從上游到下游的全面戰。正當疫情略有降溫跡象，6月23日印度、6月25日印尼、6月28日泰國，鴻海（2317）董事長劉揚偉分別會面了這三國領袖，產業人士表示，新能源議題在東南亞趨勢正夯，其中在印尼政府的遷都計畫中，就是要建立一個新能源的智慧城市，而電動車，就是一個最顯著的指標。根據國際再生能源協會（IRENA）的報告，東南亞各國估計在2025年前，二輪跟三輪電動車會達到5900萬輛，而四輪電動車則會達到890萬輛，電動車的需求將持續增加。工研院產科國際所新興區域合作組組長馬利艷表示，根據國際能源總署（IEA）的調查，目前全球電動車滲透率，最高的是中國大陸，預估2021年達16%，歐洲也約在16%左右，至於東南亞，像是泰國則僅約1%，等於是才剛剛起步，更重要的是，當地電動車市場也沒有明顯的領導品牌，不像燃油車幾乎都是日系品牌的天下。除了東南亞的電動車市場仍有很大發展空間外，馬利艷也指出，東南亞也鄰近澳洲，而澳洲本身也沒有自己的汽車產業，換言之，進軍東南亞，也能順勢再跨足澳洲市場。國內車廠人士指出，其實全球車廠在東南亞電動車市場的競爭已正式揭開序幕，加上新能源趨勢，台廠在東南亞的布局中，以電子代工龍頭鴻海（2317）南向投資動作最大，近期劉揚偉的拜會之旅，則堪稱是台廠在印尼產業轉型的指標。鴻海不僅看好印尼的電動車市場，更鎖定包括智慧城市在內的新能源商機。（圖／鴻海提供）鴻海今年1月底與印尼投資部、印尼電池公司（IBC）、Indika能源公司及台灣電動機車龍頭Gogoro共同簽署合作備忘錄，將在印尼投資電池與電動車產業鏈。至於實際的投資金額，印尼投資部長Bahlil Lahadalia曾對外表示，將上看80億美元，鴻海也未予證實。對於集團在印尼投資布局，鴻海發言體系也回應指出，公司會全力配合印尼政府的規劃。據了解，鴻海內部看好的並不只有電動車，而是也希望能以電池及電動車為核心，進而發展打造一個新能源的智慧城市。而劉揚偉也親自向印尼總統佐科威說銘，未來鴻海也會提供印尼合作夥伴電動車技術與產品，與當地企業共同打造電動車生態系統。
【釣出重生1】半癱婦日行20公里 只為撿回收做公益
66歲的鄭驊琪曾兩度中風，生活起居都得靠人打理，而長期為伴的男朋友竟離她而去，不想成為子女負擔的她，一心想尋死，但在志工團體的協助下找到活下去的目標，從此她每天騎著四輪電動車，從基隆住家一路到深澳漁港撿拾垃圾，將回收物捐出做公益，並以自身經歷鼓勵身陷泥沼的艱苦人，提供大家一個找到「勇敢活下去」的選項。本月10日，北台灣氣溫持續下探，本刊來到了鄭驊琪位於基隆祥豐街的住家，以鐵皮屋搭建的套房內滿是雜物，寸步難行，奇異的味道充斥鼻腔，而鄭驊琪則坐在撿回來的瓶瓶罐罐、各式箱子圍繞的單人床上做回收物分類。鄭驊琪起身拿起自製的鉤子，艱困的移動著身軀，好不容易到了她的四輪電動機車前，在冷風中，她並未因此縮瑟，反而像松柏一樣，佇立在凜冽的寒風中，不知情的人根本難以察覺，她的右半邊身子因為中風而無法移動，每移動1步對她來說都是煎熬。鄭驊琪騎著4輪電動機車，拿著用廢棄鐵秆、黑色膠帶捆成的「垃圾釣竿」，鎖定路邊遭人棄置的飲料杯後，她先走下車用能動的1隻手拿著釣竿，艱難的將身體拉彎，直到釣竿觸及到杯口後，再將杯子固定到桿子上釣起放入垃圾袋。雖然整個過程看似流暢，但鄭驊琪還是花了很長時間練習，而且平均要花約1分鐘才能撿起1個飲料杯，鄰居們除了感佩她的毅力以及堅持外，也心疼她的身體，「我每天都從早上5點多開始撿，撿到上午10點，蒐集、分類之後，再載去回收站做公益。」鄭驊琪驕傲的說。「我就盡我的力氣做，但工作5小時就要回家休息一下，因為外面如果太陽太大，我眼睛有白內障，曬太陽太久會看不見。」鄭驊琪滿是病痛的身體中，卻依然有顆熱情助人的心，在撿垃圾做愛心之餘，也經常以自身的故事鼓勵在人生低潮想尋死的民眾。鄭驊琪沒有辦法出門工作，日常生活開銷都極為節省，她的主要收入來源倚靠低收入戶補助、社會局的身心障礙津貼，還有熱心鄰居的幫助，「房東跟鄰居人很好，他們有時候也會拿菜來給我。」她心懷感恩的說。鄭驊琪的房間中滿是雜物，她每天在單人床上處理回收物。（圖／鄭清元攝）
CTWANT 人間暖流》不被命運打趴 中風婦苦行回收助人重生
六十六歲的鄭驊琪曾兩度中風，生活起居都得靠人打理，不想成為子女負擔的她，曾經一心想尋死，但在志工團體的協助下找到活下去的目標，從此她每天騎著四輪電動車，從基隆住家一路到深澳漁港撿拾垃圾，將回收物捐出做公益，並以自身經歷鼓勵身陷泥沼的艱苦人，提供大家一個找到「勇敢活下去」的選項。