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」 尹錫悅 美國 南韓 濟州航空 韓國
尹錫悅官邸警衛拒配合搜查 在野黨批「卑鄙躲官邸」：自己走出來聽從逮捕令
南韓總統尹錫悅去（2024）年12月初突然頒布緊急戒嚴令後，造成後續社會動盪，他遭到國會彈劾停職後，連續3次拒絕傳喚，法院便批准逮捕令狀。高位公職者犯罪搜查處（公搜處）人員3日上午前往總統官邸執行逮捕令，突破軍隊防線後與總統辦公室警護處對峙逾2小時。根據韓媒《韓聯社》、《News 1》報導，公搜處在上午8時04分左右，穿過官邸前的路障，突破官邸內軍隊防線後，目前已經進入官邸建築前，與總統辦公室警護處僵持了2個多小時。據悉，公搜處調查人員出示了正式的總統逮捕令，但警護處長以「不允許搜查官邸」為由，拒絕配合執行拘捕令。為執行對尹錫悅總統的逮捕令，公搜處出動了包括30名調查室成員，以及警察特別調查團120人，目前已進入官邸內部的有公搜處30人和警察50人，剩下的70名警察在官邸外待命，部分人員已被額外調派進入現場支援行動。報導指出，民主黨發言人金城會3日發布書面簡報，批評尹錫悅是「叛亂領袖」，目前正「卑鄙地躲在官邸裡」，喊話要求他自行走出官邸，乖乖聽從逮捕令。金城會表示，「大韓民國是法治國家，所有人都應協助執行對內亂主謀嫌疑人的合法拘捕令」、「即使1次危及韓國的民主法治，也要付出沉重的代價」、「無論發生什麼情況，都不能妨礙針對內亂主謀嫌疑人的嚴格執法行動」、「絕對不能發生任何不幸、人員受傷或衝突」。金城會也呼籲代理總統兼代理國務總理、經濟副總理崔相穆，對總統警護處及總統秘書室等機關下達指示，要求對方配合執行逮捕令。金城會同時向總統辦公室警護處喊話，「請銘記你們不是內亂主謀嫌疑人的私人軍隊，警護處長不應對部下下達任何違反正當令狀執行的不當指示」、「請（警護處人員）堅決拒絕不正當的命令，遵守法律」。
南韓再收炸彈威脅！ 恐嚇信稱「濟州航空空難是我們做的」
濟州航空29日一架從曼谷起飛前往韓國務安機場的航班，疑遭鳥擊，無法順利放下起落架，飛機最終撞上跑到外牆爆炸起火，僅2人生存獲救，其餘179人全數罹難。豈料，昨（30日）南韓法務部收到威脅信件，內容稱「濟州空難是我們的錯」、「高威力炸彈將在韓國多個城市爆炸」。根據韓媒《首爾經濟日報》報導，一封預測與濟州航空災難有關的恐怖攻擊的電子郵件已發送至法務部，警方開始調查。法務部昨（30日）上午11時35分左右收到一封電子郵件，內容聲稱，他們對濟州航空務安國際機場事故負有責任，同時還威脅「高威力炸彈將於今（31日）夜間在韓國多個城市爆炸」。警方表示，寄件人的名字是「Karasawa Takahiro」，初步認為是日本人。據了解，該名字與去年8月預測韓國多個公共設施遭受炸彈攻擊的電子郵件的寄件者同名。當時，一名叫唐澤貴宏的日本律師在他的社交網路服務（SNS）上提出了該資訊被他人盜用的可能性，「我的名字在未經許可的情況下被使用了。」首爾地方警察廳網路調查小組研判，可能是同一名犯罪分子所為，因此決定將此次舉報的電子郵件與現有案件一起進行調查。
新任韓國代總統才接手3天 已被警方立案調查
韓國代總統、副總理兼企劃財政部長官崔相穆才接任3天，調查「12月3日戒嚴」事件的韓國警方30日宣布，將對崔相穆進行立案調查。《朝鮮日報》報導，韓國檢方搜查本部特別調查小組30日指出，韓國市民團體先前舉報崔相穆等人，指控其涉嫌規劃參與和協助實施內亂、濫用職權、瀆職及違反《國家情報院法》等行為。目前，崔相穆等人已被警方立案調查。27日下午，韓國會通過針對代理總統、國務總理韓悳洙的彈劾案後，崔相穆代行總統一職。此次警方發起針對崔相穆的調查，距離崔接任代總統一職，僅過去三天。目前，警方正對45名戒嚴嫌疑人進行調查，其中包括19名軍人（現役17名、2名預備役部隊）、5名警察、21名黨政官員。19名退伍軍人及現役軍人中，除前防諜司令官呂寅兄、前首都防衛司令李鎮雨、前陸軍特戰司令郭鍾根等3人外，有16人受到調查。另外，總統尹錫悅、韓悳洙、9名內閣成員、國家情報院院長趙太庸等12人被指控並立案。
南韓空難女兒女婿都喪命！父親心碎曝對話 暱稱「公主」令人鼻酸
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上共181人僅有2人生存獲救，造成無數家庭破碎。一名罹難者家屬金先生表示，在這場事故中，他失去了女兒和女婿，在通訊軟體上可見，他將女兒的暱稱改成「公主」，看了令人鼻酸。據韓媒《News1》報導，一名罹難者家屬61歲金先生受訪時透露，女兒獲得獎勵假，和女婿一起去泰國旅行，卻從此天人永隔，他無法抑制失去女兒的悲痛，手機桌布還是女兒童年的照片。他打開通訊軟體給記者看他和女兒的對話，上面的暱稱顯示「公主」。金先生哽咽表示，事發前一天才和女兒聯繫過，「她（女兒）說要坐飛機走了，我妻子收到她在機場拍下的照片。」從對話紀錄「家族聊天室」的5人群組中可見，家人先說：「要上飛機了嗎？」女兒則傳訊息表示，「今天凌晨，差不多韓國時間3時左右？」對方提醒，「那裡的時間5點，小心點吧！」當天早上9點48分，金先生留言詢問女兒「到了嗎？」沒有獲得回應，訊息也沒被已讀，他打了幾10次電話，直到看到事故消息，他的心也跟著碎了。他透露，女兒既善良又懂事，一週前兩人還一起吃了午飯，沒想到卻是最後一次見面。
美國前總統卡特過世 學者指任內政策對兩岸影響既深且遠
根據外電報導，美國第３９任總統、前總統吉米‧卡特（Jimmy Carter）在美國時間周日（29日）下午，於喬治亞州普萊恩斯家中去世，享年100歲，他是美國歷史上最長壽的領導人，任內促成美中建交，並同時通過美國國會制定的「台灣關係法」，成為影響海峽兩岸政治最深遠的美國總統之一。清華大學助理教授何志勇今天於臉書貼文指出，卡特是農民之子、幼年居住在喬治亞州黑人區，成長背景讓他推動美國民權運動不遺餘力，並極力爭取美國黑人應有的公民權，曾在1977年總統就職典禮上，高呼「種族隔離的時代已經結束」。何志勇說，早在卡特擔任喬治亞州州長的任內，就大量啟用黑人擔任政務官，人數從原本的3人，增加的53人，州政府的黑人員工佔比，也提升到25%，卡特擔任總統後，任命女性與「有色人種」在聯邦司法機關工作的人數，也超過所有在他之前美國總統們的總和，在當時的美國並不常見，卡特在2002年，獲得諾貝爾和平獎，可說實至名歸。但他也說，對中華民國而言，卡特卻是影響國家命運最深遠的美國總統之一，中華民國國民永遠不會也不該忘記，因為卡特曾選擇與中華民國斷交、改與中共建交。但何志勇說，許多學者都認為，如果不是當年美國爆發「水門案」，讓時任美國總統尼克森提早辭職下台，宣布 美國與中華民國斷交的美國總統，恐怕會是昔日「最反共」的前總統尼克森。何志勇表示，因為卡特與中華民國斷交，美國與中華民國簽訂的「中美共同防禦」條約失效，不僅中華民國與美國的「盟邦」（軍事同盟）地位不再，正式外交關係也終止。值得注意的是，中美共同防禦條約曾規定，條約終止必須提早一年通知，因此在1979年元旦「中美斷交」後，美國國務院通知中華民國《中美共同防禦條約》將在隔年1980年元旦終止。換言之，如果1979年元旦之後，到1980年元旦之間，美國雖然已不承認中華民國，但萬一台海發生衝突，依中美共同防禦條約，美國還是必須協防台灣的，但由於該情境終究沒發生，卡特政府是否曾想過當時兩岸若發兵戎相見，會如何因應？尤其當年「中美斷交」導致台海局勢劇變，影響迄今仍在海峽兩岸間持續發酵，卡特當年的決策過程與考量，將留待後世歷史逐一解密。
韓國務安空難才剛發生 濟州航空隔日同型號航班「起落架故障」返航
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，機上181人僅2人獲救，有179人不幸罹難。而現在有消息指出，在事發隔日，也就是30號當天，濟州航空一架航班又因為起落架故障問題返航，而發生問題的機型也與務安空難的失事航班相同，都是波音737-800。根據《韓聯社》報導指出，濟州航空7C-101航班於30日清晨6點37分從金浦機場起飛，原本計劃飛往濟州。但是在起飛後不久後，機組人員發現飛機起落架發生異常，所以機長立即向機上161名乘客報告，同時做出返航決定。後續該架航班於7點25分安全降落回金浦機場，後續濟州航空更換飛機後重新執行航班任務。報導中提到，起落架是飛機在起降過程中的關鍵裝置，直接關係到飛行安全，尤其在緊急情況下起到減緩衝擊的作用。而在29日的重大事故中，濟州航空7C-2216的3個起落架全部都無法正常運作，被認為是導致客機墜毀的核心原因之一。而由於這次發生起落架異常的機型是波音737-800型飛機，不僅是7C-2216航班屬於相同機型，同時也是濟州航空主要機型之一。根據資料顯示，濟州航空41架飛機中，有39架飛機均為7C-2216為波音737-800。
幫長者慶生從泰國旅遊返航 南韓空難9位家人同過世
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。其中有一家9口人，為了幫80歲長輩慶祝生日，相約到泰國旅遊，沒想到回程卻遭遇死劫。濟州航空7C2216航班上共有181人，其中包括175名乘客和6名機組人員乘客中，除兩名泰國人外，其餘均為韓國人。有許多乘客都是家人共同出遊，根據韓國媒體報導，有一位住在全羅南道靈光郡高齡80歲的長者，家人們為了幫他慶生，安排了一次泰國旅遊，分別從韓國不同地方出發，前往泰國會合，卻沒想到在回程班機遇上意外，9人全部喪生。根據朝鮮日報報導，該名長者居住在靈光郡內的某處鄉村，目前家裡空無一人，只有一隻名為「布丁」的狗在門外守候。報到中提到，鄰居對媒體表示，那隻狗就是罹難的長者所飼養，平時都會在村中走動，並沒有被拴住；報導中也附上一張狗在大門前守候的模樣，引發許多討論。另外，一名64歲的家屬哭訴，他的兒子夫婦帶著小孩一家三口去度假，沒想到就此天人永隔。據悉他的兒媳是濟州航空的空服員。務安機場一樓家屬候機室裡，每當公布死者身分時，家屬的哭聲就更大。當前五名死者的身份被公布時，一名家屬被家人抱在懷裡問道：「現在沒有孩子了，我們怎麼活？」另一位死者家屬則哭求救難隊讓她進入飛機看屍體，表示自己可一眼認出兒子，心痛表示「事故發生已經過去四個小時了，身份還沒有得到確認，這有意義嗎？」據了解，使用務安國際機場的旅客大多是附近光州和全羅南道的居民。目前，光州機場僅營運國內航班，因此務安機場是距離光州最近的國際航班機場。失事的班機是由兩家國內旅行社執飛的包機，該機乘客所購買的旅程為5天3夜的高爾夫行程，25號從務安機場出發，29日返回，卻不幸於返程上午9點發生事故。
南韓空難！起亞虎證實「經理1家3口遇死劫」 李多慧心痛發聲
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。KBO韓職起亞虎球團證實，公關經理高先生和妻子以及3歲兒子都在機上，3歲兒子也成了此次事件中，年紀最小的罹難者。據韓媒《南道日報》報導，起亞虎隊公關團隊的經理高先生25日與妻子和3歲的兒子，一起前往泰國曼谷慶祝聖誕節和起亞虎奪冠。然而，他在原定回程日期前一天登機，不幸飛機發生事故，讓他再也無法回家。濟州航空發生嚴重空難。（圖／美聯社／達志）當天，從泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216航班，在全羅南道務安國際機場降落時撞上跑道外牆並爆炸，造成181名乘客和機組人員179人死亡，僅2位空服員倖存。高先生原定於30日回國，由於濟州航空29日航班有空位，他決定提前一天回國，同行去泰國的哥哥按計劃留下來，對於弟弟一家在空難中喪命感到震驚。高先生的母親在查看乘客名單上兒子、媳婦、孫子的名字後隨即暈倒，這名3歲的男童也被記錄為這場災難中最小的罹難者。對此，起亞虎球團表示深切哀悼，有同事不捨地說，高經理生前曾擔任當地媒體的記者，報導職業棒球，因其豐富的知識和熱情而在棒球界得到認可，「他是一位真正熱愛球隊、熱愛棒球的人」，不敢相信他罹難的消息。李多慧為起亞虎前啦啦隊成員。（圖／李多慧IG）因為這場嚴重空難，韓國政府宣布全國哀悼7天。啦啦隊女神李多慧為前起亞虎啦啦隊成員，她透過經紀團隊表示，「非常震驚也很心痛，更希望仍有奇蹟，韓國的哀悼周直到1月4日，我也會全心為罹難者家屬們祈福。」
單親媽抗癌成功！旅遊慶祝搭上「死亡航班」最後訊息曝 兒淚：考慮休學養妹妹
濟州航空昨（29日）一架從曼谷起飛前往韓國務安機場的航班，疑遭鳥擊，無法順利放下起落架，飛機最終撞上跑到外牆爆炸起火，僅2人生存獲救，其餘179人全數罹難。其中一名50歲金姓死者因抗癌成功，出國旅行慶祝，不料卻遇上死亡航班，而她身後留有一雙兒女，孩子頓時無依靠。根據朝鮮日報報導，50歲金姓女子的兒女，22歲兒子目前正在就讀大學、15歲女兒正在讀國中，倆兄妹原預計到全羅南道務安國際機場接媽媽返家，沒想到迎來的竟是噩耗。濟州航空嚴重空難。（圖／達志／美聯社）22歲兒子表示，媽媽在去年秋天被診斷出罹患胃癌第3期，因此接受了手術，經過一年的歷程，終於抗癌成功，恢復健康的媽媽為了慶祝，因此和朋友跟團去泰國旅行，豈料居然碰上空難，「我的母親在接受癌症治療時非常瘦弱，那個畫面一直在我腦海中揮之不去。」兒子透露，媽媽大約10年前與爸爸離婚，獨自撫養他們兄妹倆，爸爸每月會提供扶養費，但大約2、3年前去世，「現在只剩下我和正在讀國中的妹妹，我不知道今後該如何生活，我覺得我應該休學，去工作照顧妹妹。」兒子提到，事發前一晚，媽媽還曾傳訊告知「認識的姐姐寄的濟州橘子，已經送到門口了」，結果竟成最後對話，讓他相當心痛，「我的母親是一個堅強的人，也是一位即使在困難的情況下，也能引領我們的出色母親。」
濟州航空失事釀179死！2人倖存傷勢曝光 33歲空少恐全身癱瘓
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊無法順利降落，發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。據報導，其中1名倖存者是33歲空服員李男，他表示：「當我醒來時，我發現自己已經獲救。」李男目前在梨花女子大學首爾醫院治療，醫院院長表示，考慮到其心理創傷以及恢復不利等因素，未對其詳細詢問事故發生時的具體情況；至於患者有無失憶症狀，院長表示「目前與他的溝通完全沒有問題，還不能確定是否失憶。」事故發生後李男首先被送往木浦韓國醫院，當日下午轉院至梨大首爾醫院。經檢查，李男被診斷為胸椎、肩胛骨、肋骨等多處骨折，並住進加護病房。院長指出由於李男可能出現神經損傷，導致全身癱瘓等副作用，正在接受重症監護，同時計劃與精神科合作進行心理治療。另外一位倖存者為25歲女空服員，她的腳和頭部受傷，目前在首爾峨山醫療中心接受治療，有意識、身體能活動。這起事故機上共載有175名乘客、6名機組人員，共181人，其中2名機組人員在初步搜救過程中，從飛機後部獲救，其餘179人全數罹難。
南韓空難僅2人倖存！專家曝飛機失事「6大前兆」 把握黃金90秒逃生
昨（29）日濟州航空一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊無法順利降落，發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。專家點出若飛機失事，要把握90秒黃金逃生原則，今年初日本航空516航班飛機在羽田機場降落時發生事故，機組員把握黃金疏散90秒，才讓所有乘客和機組人員都順利逃生。今年1月2日日本航空516客機降落東京羽田機場，撞上保安廳飛機起火，當時日航把握了90秒黃金原則，才讓班機上367名乘客和12名機組人員逃脫，但海上保安廳飛機有5人死亡，只有機長倖存。美國丹佛州立都會大學（Metropolitan State University）飛安教授普萊斯曾指出，「一場火災大概90秒，就能燒透一架飛機的機身。」根據這個數字，在緊急事態剛發生的一到兩分多鐘內，在救援可能抵達前，乘客和機組員只能靠自己。對於日航機上每個人都安全撤離，他大讚這是飛機疏散非常成功的例子，堪稱「奇蹟」。英國克蘭菲爾德大學（Cranfield University）飛安專家布萊希偉特（Graham Braithwaite）也點出，空中巴士A350等飛機的機艙，計成使用特殊材料，來阻止火勢迅速蔓延以及產生有毒的煙。航空專家先前指出，飛機失事前會出現「6大前兆」，包含機身出現顛簸、飛機急劇下降、艙內出現煙霧、艙外出現黑煙、引擎發動機停止，伴隨著飛機轟鳴聲消失、高空飛行時轟然巨響且機艙內塵土飛揚等，極有可能是飛機已出現狀況。若發生這些情況時，乘客更該冷靜並聽從空服員指示，爭取最大生存機會。
塔台曾提醒「注意鳥擊」！機長大喊Mayday求救 轉彎失敗迫降爆炸
昨（29）日濟州航空一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊無法順利放下起落架，導致飛機迫降後衝出跑道，隨即爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。南韓政府則表示，機師在墜機前曾經大喊Mayday求救，在約莫2分鐘後，飛機就發生爆炸。據《韓聯社》報導，濟州航空7C2216從泰國曼谷起飛後，於29日上午9時左右抵達務安機場，因鳥擊導致起落架未能放下，最後機腹直接著陸，迫降機場跑道後，又因衝擊力過大滑行衝出跑道，最後飛機撞上機場外圍欄後爆炸起火。機上181人僅2人獲救，其他人全數罹難。南韓政府說明，務安機場控制塔於當天上午8時54分向事故飛機發出降落許可。然而上午8點57分左右，塔台警告機長「小心與鳥群相撞」，當時務安機場地區有許多冬季候鳥。豈料，在塔台說完2分鐘後，機師緊急大喊Mayday求救，當時機長放棄著陸抬起機頭，在機場上空盤旋改變降落跑道，但飛機飛得不夠高，無法急轉彎，只好迫降用機身著陸，之後飛機就發生墜機爆炸事故。當局表示，有目擊者稱引擎發出2至3次「爆裂」聲，就像一隻鳥被吸進引擎般，隨後右側引擎起火。務安機場週邊有許多稻田和濕地，據悉候鳥經常造訪。據韓國機場公社稱，務安機場是全國地方機場中，鳥擊發生率最高的機場。而事故中的機長擁有6823小時的飛行經驗，經驗豐富，不過當時情況太緊急，才不幸發生空難。目前已尋獲飛行資料記錄器（FDR）和駕駛艙通話記錄器（CVR），將釐清整起事故的詳細發生原因。
中國拚內需降進口關稅 日媒：2025年大陸GDP 4.4%
為推動內部需求，大陸國務院關稅稅則委員會近日公布《2025年關稅調整方案》，將自2025年1月1日起正式實施。該方案以穩中求進為主，聚焦擴大自主開放與高水平對外開放，旨在推動大陸國內需求增長，促進高質量發展。根據日本經濟新聞社和日經QUICK新聞匯總的中國經濟學家調查顯示，中國2025年實際國內生產毛額(GDP)增長率的預測平均值為4.4%，2024整年的增長率預測平均值為4.9%，在政府提出的「5%左右」的範圍內。受美國川普新政府加徵關稅的影響，經濟增長放緩將變得明顯。該方案對935項商品實施低於最惠國稅率的進口暫定稅率，重點支持科技創新、改善民生與推進綠色低碳發展，引領新興生產力發展。根據國內產業需求，提高部分商品的進口關稅，以促進國內相關行業的健康發展。業內人士表示，此次調整降低部分原材料、藥品、設備及零部件等的進口關稅，並對協定稅率、稅則稅目進行調整，有利於增加優質產品進口，擴大國內需求，推進高水平對外開放。外媒表示，此次調整新增乙烷、環烯烴聚合物、乙烯－乙烯醇共聚物等商品的進口暫定稅率。專家表示：「這些商品，都是石化行業重要的基礎原料。降低進口關稅將有效降低企業生產成本，促進企業技術創新，推動石化行業綠色低碳發展。」該方案涵蓋24個自由貿易協定和優惠貿易安排，涉及34個國家或地區。其中，中國與馬爾地夫自由貿易協定自2025年1月1日起生效，雙方約96％的稅目將最終實現零關稅。中國還將繼續為43個較不發達國家提供100％稅目產品零關稅待遇，進一步促進經貿合作與互利共贏。
韓墜機乘客見鳥卡機翼上！傳訊給家人「我該講遺言嗎」下秒失聯
今（29）日濟州航空一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因無法順利降落發生墜毀事故，機上共有181人目前已有58人死亡。一名乘客在事發前傳訊給家人，稱鳥卡在機翼上，又說「我現在應該講遺言嗎」，下秒即失去音訊。綜合韓媒報導，這起空難事故原因主要是飛機降落時因鳥擊導致起落架未能放下，最後機腹直接著陸，迫降機場跑道後，又因衝擊力過大滑行衝出跑道，最後飛機撞上機場外圍欄後爆炸起火。一名乘客家屬在務安機場等待時，向韓媒news1表示，他從機上親人那裡收到「飛機出現問題」的通知之後，到現在都無法聯繫上對方。對話紀錄上顯示，乘客向家人表示「等一下，有鳥卡在機翼上，現在無法降落」，家屬詢問何時發生，乘客表示「現在」，之後又說「我現在應該講遺言嗎」，接著就失去聯繫，至今都聯繫不上。據現場目擊者指出，飛機在降落前似乎已預感情況不對，並嘗試避開村子降落。韓媒最新消息也指出，這起意外發生時，務安機場附近2公里外都能感受到爆炸的震動，現場也迅速竄出灰色濃煙，可見爆炸的強度。據了解，這架失事的飛機共載有181人，其中為175名乘客與6名機組人員。截至目前為止，已確認有58人死亡，2人獲救，搜救工作仍在進行中。
亞塞拜然客機遭俄擊落...外媒曝：被擊中後遭電子干擾 3度請求迫降「全遭拒絕」
本月25日，一架亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）客機在哈薩克西部城市阿克圖（Aktau）外墜毀，造成38名乘客不幸罹難。事故發生後，俄羅斯航空監管機構第一時間發布聲明，宣稱該架班機遭受「鳥擊」導致墜毀。不過根據後續調查，以及機上乘客證言，都導向該客機在飛過俄羅斯空域時，遭受俄羅斯「鎧甲-S」（Pantsir-S）防空系統發射的地對空飛彈擊中才失事。如今外媒披露更多細節，表示這班客機在被飛彈擊中後，機長曾就附近3個地點請求緊急迫降，卻遭到俄方全數拒絕，該班客機甚至遭受到強烈的電子干擾，導致飛機通訊與定位系統一度失去作用，機師在不得已情況下才強行飛越裏海，最終在阿克圖墜毀。據《每日郵報》引述《亞塞拜然時報》消息，該國政府部門向媒體透露，事發時這架客機正飛過俄羅斯附庸國車臣共和國首都格羅茲尼上空，地對空飛彈應是在飛機附近爆炸，導致多塊彈片擊中了飛機的中後段，造成機身受損。（圖／翻攝Telegram）有媒體指出，當時格羅茲尼疑似遭到烏克蘭無人機攻擊，防空系統可能因此啟動。領導人拉姆贊‧卡德羅夫的侄子、國務委員會秘書哈姆扎特‧卡德羅夫也證實，25日上午格羅茲尼發生了無人機襲擊，但沒有造成傷亡或損失。還有倖存的客機乘客告訴媒體，他們在飛行過程中聽到了「2次爆炸聲」，並且感受到機身震動，還有「某些東西」甚至穿透了機身，造成部分乘客受傷。事發後，該班客機的機師立刻發出緊急要求，請求能在附近3處地點迫降，但是全數遭到俄羅斯方面拒絕。此外，該班客機在空中明顯遭受了「強烈的電子干擾」，以至於客機的GPS訊號曾經從系統中消失、無法定位。在如此惡劣的狀況下，該架客機的機師亞歷山大．卡利亞尼諾夫 (Aleksandr Kalyaninov) 決定駕機穿越裏海，飛往另一頭的哈薩克沿岸都市阿克圖，最終還在飛機墜毀前展現了精湛的飛行技巧，在這場空難中強行挽救了機上29名乘客的生命。26日，亞塞拜然各地都發起了對空難罹難者的哀悼儀式，國民們不僅降旗致哀，全國各地的交通也在中午進行，船隻、火車則鳴笛致意，一同為這起可怕的事故哀悼。（圖／達志／美聯社）對於防空飛彈擊中客機的指控，克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）堅稱，「調查目前正在進行中，任何飛航事件都該由專門的航空當局進行調查，我們需要等待調查結果出爐，在調查結束之前建立任何假設都是不恰當的。」不過，俄羅斯地區由軍隊以飛彈擊中民航客機的事件，在歷史上發生過至少5次，1952年在東柏林上空，前蘇聯曾擊落一架英國維多利亞航空的客機，導致機上包含機組人員與乘客全數罹難。1978年，前蘇聯在日本附近擊中了大韓航空902航班，導致飛機迫降，2人死亡。1981年，前蘇聯又在伊朗上空擊中伊朗民航飛機，機上人員全數罹難。1983年，前蘇聯擊落了誤入蘇聯領空的大韓航空007航班，導致機上269人全數罹難。最近一次則是2014年，俄羅斯以地對空導彈系統在烏克蘭東部擊落了馬來西亞航空MH17航班，機上298人全數離難。
南韓代理總統韓悳洙今面臨彈劾 執政黨怒嗆無效
南韓總統尹錫悅因戒嚴事件被國會彈劾停職，未料代理總統職務的總理韓悳洙27日也面臨被國會彈劾表決。原來，韓悳洙拒絕批准憲法裁判所（憲法法庭）3名缺額法官認命，被共同民主黨在國會發起彈劾。南韓國會下午針對韓悳洙彈劾案進行表決，有192席議員參與投票，皆投下贊成票通過彈劾。《韓聯社》報導，尹錫悅本月3日無預警宣布戒嚴又解嚴事件餘波盪漾，國會不僅在14日通過尹錫悅彈劾案，今天又將表決韓悳洙彈劾案。共同民主黨列出彈劾韓悳洙的5大原因，首先是他針對金建希特檢法與蔡上兵特檢法行使否決權；再來是韓悳洙擔任國務總理時，涉嫌協助參與內亂，並默許總統發布戒嚴令，另外，韓悳洙涉嫌與前國民力量黨代表韓東勳共同經營國政，違反憲法，除此之外，共同民主黨還指控他迴避任命內亂常設特檢，最後則是拒絕任命憲法裁判所法官。報導也引述南韓國會議長禹元植稍早說法，這次採不記名投票，由於是表決彈劾「國務總理」韓悳洙，因此通過彈劾條件，為300席在籍議員的「過半數」贊成票，只需獲得151張以上贊成票，就可以通過彈劾。由於在野黨擁有國會席次占192席，其中主導韓悳洙彈劾案的共同民主黨就多達175席，至於執政黨國民力量，則是擁有108席。對此，執政黨國民力量議員們集體包圍議長席抗議，不斷大喊「無效」，現場一陣混亂。至於南韓國會一旦針對韓悳洙彈劾案進行表決，到底需要幾席贊成票才能通過彈劾，更是引發兩派爭論不休，目前尚不清楚彈劾代理總統需要多少票數才會通過，有憲法學者認為，必須套用包括國務總理在內的國務委員彈劾通過之標準，也就是在籍議員過半投贊成票；至於國民力量則認為，必須套用彈劾總統時的3分之2票，也就是200席的標準。如果韓悳洙被停職，副總理兼企劃財政部長崔相穆將依法代理總統職務。南韓總統尹錫悅月初緊急發布戒嚴而遭國會通過彈劾，目前由國務總理韓悳洙代理行使總統職務。然而，韓悳洙卻遭到國會發起彈劾。 （圖／翻攝自X）
川普提名柯伯吉為「國防部次長」 主張需為台海戰爭做準備：已面臨台灣問題的脆弱窗口
美國候任總統川普23日任命前中央情報總監威廉·柯伯吉（William Colby）的孫子埃爾布里奇·柯伯吉（Elbridge A. Colby）為負責制定國安政策的國防部次長。據悉，他曾在2017年至2018年擔任川普1.0的副助理國防部長，是帶領美國五角大廈將戰略重心轉向北京的關鍵推手，且長年主張美國應在亞太建立軍事資產和威懾力，以避免中國入侵台灣。然而，柯伯吉近期也表明，「雖然我在過去10年裡，不斷以各種可能的方式主張，我們應該做好保衛台灣的準備。但我的論點始終是，台灣本身對美國的生存來說並不重要，我們的核心利益是阻止中國成為亞洲的區域霸權，台灣對實現這個目標來說非常重要，但並非不可或缺（but not essential）。」川普23日欽點柯伯吉擔任國防部次長，使國際關係現實主義者和許多主張戰略收縮的戰略家感到歡欣鼓舞，原因是柯伯吉這類的國安官員，優先考慮權力平衡及實用主義，而不是像拜登的外交及國安團隊陷入民主說教及僵化的意識形態，而這也與川普2.0的其他干預主義及外交鷹派人選形成鮮明對比，例如國務卿盧比奧（Marco Rubio）、國安顧問瓦爾茲（Michael Waltz）等。柯伯吉曾公開反對伊拉克戰爭，以及此後美國介入的每一場海外衝突，並直言不諱地批評美國為了打擊俄羅斯而引發的代理人戰爭，雖然他支持烏克蘭的自衛運動，但他表示俄烏戰爭不是美國的核心利益，並示警稱，華盛頓繼續軍援烏克蘭也不會對戰局產生太大影響，反而會過度消耗美國的資源。此外，他還呼籲華盛頓應該將戰略重心放在中國，而非中東，「美國必須更大幅度地限制其在中東的戰略參與，這既是必要之舉，實際上也可行。中東作為一個整體，相對來說並不重要，其占全球GDP的比例遠低於10%。」不過，柯伯吉也強調，美國在中東地區的核心利益包括確保以色列的安全、防止海灣國家敵對美國，「美國在中東的第2個核心利益是防止跨國恐怖攻擊，特別是針對美國人的攻擊。」而他認為，美國無需在中東部署更廣泛的軍事資產，就可以實現上述3個目標。針對伊朗問題，柯伯吉主張遏制伊朗核計劃，但不贊成直接攻擊伊朗核設施，也反對美國因以色列問題，與伊朗發生正面的軍事衝突，並警告過川普1.0不要與德黑蘭開戰。然而，這與川普2.0的其他干預主義及外交鷹派人選的主張相互衝突，包括國務卿盧比奧強烈支持以色列在約旦河西岸的殖民活動，以及阿拉伯國家對葉門內戰的軍事干預，並堅決反對伊朗核協定，甚至還多次暗示美國可能不得不就伊核問題與德黑蘭開戰；而國安顧問瓦爾茲也像國會中的許多對伊鷹派一樣，始終對美軍轟炸伊朗持開放態度。對此，柯伯吉認為，「當美國要保護其在中東的利益時，絕不能允許其軍事重心從亞洲轉移到中東。再說一遍，美國的目標必須指向東方。」至於中國及台灣問題，曾著有「The Strategy of Denial: American Defense in an Age of Great Power Conflict」一書的柯伯吉，則在2022年8月於《外交事務》雜誌，發表1篇標題為「美國必須為台海戰爭做好準備：備戰是防止與中國衝突的最佳方式」的文章，強調美國的主要安全威脅是中國，「中國的經濟實力使蘇聯、納粹德國或大日本帝國相形見絀，且中國在過去25年裡，每年都將國防開支增加6％到10％。即使近年來國家經濟成長放緩，它仍然維持了這些支出的成長。北京的國防支出目前至少占美國國防預算的1/3，而且一些受人尊敬的分析師還認為，若用購買力平價去計算，實際數字其實是與美國持平。而且，中國擁有技術追趕、人員成本較低等優勢，又將注意力集中在台灣和西太平洋，這些都削弱了美國表面上擁有更高國防開支的優勢。」因此，柯伯吉主張，華盛頓必須保留其軍武製造能量，並將國防工業生產的能力和重點加速轉向中國，雖然他希望美國避免與中國爆發戰爭，但他認為，中國正在積極備戰，「我的觀點是防止他們在沒有發生任何戰爭的情況下統治亞洲。但唯一謹慎的方法就是做好戰爭準備，並向北京表明，挑起衝突是沒有任何好處的。」然而柯伯吉也坦承，美國將戰略重心從歐洲和中東轉向亞太是相當困難的，拜登政府並不是唯一一個在應對中國入侵台灣方面處於落後狀態的政府，歐巴馬政府和川普1.0都在轉移戰略重心時遭遇了困難，「我們根本不知道中國是否會在這10年內攻擊台灣。但有一個合理的假設是，如果北京斷定會成功，那麼它發動攻擊的可能性就會大得多，而且其它重要因素也表明，北京可能認為這10年是最有利的10年。美國及其盟國現在正在接近或可能已經面臨台灣問題的脆弱窗口。」如今柯伯吉也在今年9月於《華爾街日報》發表社論，強調他雖然在過去10年裡，「不斷以各種可能的方式主張，我們應該做好保衛台灣的準備。但我的論點始終是，台灣本身對美國的生存來說並不重要。我們的核心利益是阻止中國成為亞洲的區域霸權，台灣對實現這個目標來說非常重要，但並非不可或缺（but not essential）。關鍵是要讓美國人以合理的成本和風險等級來防禦台灣。這是我在2021年出版的書籍中，詳細闡述的一個主論調，我的論點是基於這樣一個確切的事實：為了使台灣可以防守，美國必須集中精力為台灣的防禦做好準備（focus on preparing for Taiwan’s defense），而台灣必須自己付出更多。」另據《中央社》報導，柯伯吉今年5月也投書《台北時報》指出，台灣在大幅強化國防方面極度缺乏緊迫感，台灣政府去年8月宣布國防支出擬為190億美元，僅占台灣GDP的2.5%，有鑑於兩岸軍事實力的懸殊差距，台灣的國防支出至少應達GDP的5%，「事實上，如果台灣的安全與自主權危在旦夕，何不花費10%？」
78歲美國前總統柯林頓「發燒送醫」 卸任後面臨一系列健康問題
前國務卿希拉蕊（Hillary Clinton）的丈夫、現年78歲的前美國總統柯林頓（Bill Clinton）於美東時間23日因發燒被送往美國首都華盛頓特區的喬治城大學（Georgetown University）醫學中心進行檢查。柯林頓的副幕僚長兼發言人烏雷納（Angel Urena）當天在接受美國有線電視新聞網（CNN）採訪時表示，柯林頓目前精神狀態良好。民主黨籍的柯林頓於1993年至2001年擔任美國總統。卸任後，柯林頓經歷了許多健康問題，包括2004年，他進行了4次「冠狀動脈旁路移植」（CABG）手術，接著在2010年再次接受心臟手術，透過在動脈放置導管及支架，以撐開血管。然後2021年，他又因泌尿系統感染而在加州南部1所醫院治療。據悉，柯林頓是美國歷史上僅次於狄奧多·羅斯福和約翰·甘迺迪之後第3年輕的總統，也是首位出生在戰後嬰兒潮的總統。儘管歷經了白水門事件和拉鏈門性醜聞事件，柯林頓還是靠著任內政績及個人魅力，成為美國在線於2005年舉辦的票選活動《最偉大的美國人》中，第7位美國最偉大人物。此外，柯林頓是自由貿易的信仰者，也是「中國入世」導致中國國力迅速崛起的重要推手，不過他在1999年曾經轟炸過中國駐南聯盟大使館，至今仍讓北京耿耿於懷。
美向台提供5.7億美元軍事援助 陸外交部：以武助獨無異於玩火
美國白宮於12月21日宣布向台灣提供5.713億美元的軍事援助，與此同時，美國國防部發布消息稱，國務院已批准總額2.95億美元的對台軍售計劃。對此，中國大陸外交部也強烈表達不滿，指責美方行徑嚴重違反一個中國原則。中國外交部發言人表示，美國再次向台灣提供軍援和軍售，公然違反中美三個聯合公報，尤其是《八一七公報》的相關規定，嚴重侵犯中國主權與安全利益。發言人表示，美國這一行為同時也違背了美國政府不支持「台獨」的承諾，向台灣分裂勢力釋放了錯誤信號，中方強烈不滿、堅決反對，已第一時間向美方提出嚴正交涉。發言人進一步指出，台灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關係的第一條不可逾越的紅線。美方的「以武助獨」行徑無異於玩火，勢必引火燒身；「以台制華」的圖謀更注定無法得逞。中國大陸敦促美方立即停止武裝台灣的行為，停止破壞台海和平穩定的危險動作，並重申將採取一切必要措施，堅定捍衛國家主權、安全與領土完整。中方表示，將採取一切必要措施，堅定捍衛國家主權、安全和領土完整。
台青西進1／屏東囝仔追愛升級寵物食品 學霸棄台積電逐夢羽球證明自己
由中國大陸國務院台辦海峽兩岸交流中心與台灣兩岸和平發展基金會共同主辦的「海峽兩岸交流融合月」於12月在深圳市啟動，位在深圳市龍華區的「深台融合發展中心」也在5日舉行揭牌儀式，並邀請多位從台灣到深圳創業的青年出席，與來訪的兩岸青年及台灣學子分享在當地打造事業的經驗。「深台融合發展中心」位在龍華區的數字創新中心大樓，除了做為台胞、台商服務的單一窗口外，還規劃了一個樓層的「孵化器」，供台商做為新創事業的辦公室與社交、資源共享空間。兩岸和平發展基金會執行長連勝武與海峽兩岸關係協會常務副會長龍明彪5日都出席了揭牌儀式，並有多位在深圳的台商在現場擺設攤位，介紹自己的產品內容。來自南台灣的莊大緯出生於屏東，在高雄長大，年僅30多歲就擔任深圳台商會福田聯誼會的副會長，他大學畢業後原本從事寵物相關工作，2015年到中國大陸沿海各城市考察，在一場與朋友的餐會上認識了現在的妻子。他回憶，當初為了追求這位來自新疆阿勒泰的女孩子，決定在深圳定居，還因為對方一句「不喜歡太胖的男人」，把從一百多公斤減肥到七十幾公斤，用這份毅力感動了妻子，不僅如此，也用相同的決心開始創業。「阿溯」寵物食品創辦人莊大緯說，當初來到深圳這一個陌生的地方，第一件是就是要放下過去既有的經驗，重新以本地人的角度了解當地的文化。（圖／甯其遠攝）莊大緯說，他的父親早逝，從小是祖父母帶大，祖父原從事飼料生產，而妻子喜愛貓狗，會利用假日照顧流浪動物，他因而決定在深圳創業，改良家族的飼料生意，用零下一百度的玻態凍乾技術處理原型食材，生產自然、營養、健康的高端寵物食品。莊大緯說，大陸的內需市場廣大，而深圳不僅寵物數量多，也是全國數一數二的寵物友善城市，再加上深圳周邊加工工廠資源豐富，距離香港也很近，證明他當初的選擇正確。他計劃下一步要把產品銷往香港「練兵」，熟悉出口商業模式，未來進軍歐美市場，目前每個月的營收大約3000萬元人民幣32歲的簡誠毅則為了對羽毛球的愛前進深圳，他在學生時期曾獲選台北市羽球隊，從清大資工畢業後，也立刻獲得台積電的工作邀約，但他坦言前輩口中提及的晶圓廠工程師工作環境，並不是自己想要的生活。「雖然每個行業都有辛苦的地方，但是羽毛球是我從小到大的興趣，我覺得它能讓我堅持下去，是可以長期從事的事業。」簡誠毅露出笑容說。簡誠毅當初隻身前往深圳，主動打電話聯絡當地的羽球館，尋求比賽機會，漸漸累積出名聲與人脈，現在已經四家羽球場的負責人。（圖／讀者提供）簡誠毅回憶，他從媒體上得知，北上廣深（北京、上海、廣東、深圳）商務的發展很好，而且長期的舉辦大型賽事，設備也很先進，覺得自己必須到現場看一看，於是在2015買了一張到深圳的單程機票到大陸闖盪。他身上只帶了約合台幣五千元的現金，還有二張A4大小的紙張，上面列滿了事先查好的羽球館電話，因為完全沒有大陸羽球界的人脈，他住進旅館後開始一家家撥打電話，詢問當天是否有球會活動、什麼時候有比賽，開始打進羽球社群，受雇為球館羽球教練，並參加各項賽事，建立起自己的名聲之後，指名要他教球的學生愈來愈多，累積到足夠的能量，終在2021年開設第一間自己的球館。簡誠毅說，羽球館成立不久後，遇上新冠疫情肆虐，差點撐不下去，後來經朋友告知，才知道當地政府對青年創業有補貼，受疫情影響的事業也有相關租稅減免，再加上一些台商前輩的鼓勵，才讓他挺過疫情，如今已開了4家羽球館，每個球館每個月可以有20萬到30萬人民幣（約新台幣90到130萬元）的營收，球館的學生中也有不少被網羅進入廣東代表隊，甚至有一名進入國家青年隊，在深圳羽球界占有一席之地。