國民黨議員
」 台北市 蔣萬安 議員 新北市 京華城
尖峰時間一車難求！ 桃園「好孕專車」挨批看得到叫不到
桃園市今年3月開辦「好孕專車」，金額、趟次都冠全台，至今已發出破萬張「一生好運卡」，但孕產婦卻常常「看得到叫不到」，且有嬰幼兒安全座椅的車子僅40輛，民代促當標配，並比照復興增加偏鄉補助，婦幼局允諾研議取消每趟上限並增誘因鼓勵裝安全座椅。國民黨議員錢龍說，桃園市3月起提供孕產婦搭乘計程車到醫療院所產檢或新生兒回診打疫苗的車資補助，36趟次、每趟次最高250元，總計補助9000元，但目前僅有1家合作計程車業者有配備嬰幼兒安全座椅，呼籲將安全座椅列為好孕專車標配。「好孕專車真的便利嗎？」民進黨議員許家睿則說，雖然7月起納入北北基竹竹5縣市的車隊，服務車輛從3500輛擴大到1.6萬輛，但仍然是「看得到叫不到」，尖峰時間一車難求，直言鼓勵裝設機台不是唯一解方，應該考慮納入捷運、公車等大眾運輸工具，提升使用率。民進黨議員王珮毓則提到，考量復興路途遠，市府11月起額外補助復興區婦女14次產檢當日來回趟次車資，並依居住地遠近，加碼1600到2600元，她樂見政策更貼近孕產婦，但也認為應該擴及大園、觀音等沿海偏鄉地區，否則車資遠遠不夠，市民還是寧可自行開車。婦幼局長杜慈容表示，桃園市好孕專車截至11月底已有1萬1987人申請，並核發1萬1230人，截至10月底共服務14萬5603趟次，補助4392萬6254元，每月平均動卡率約7成多，每趟次平均交易金額為186元，市府將視整體搭乘情形，評估調整或取消每趟250元的補助上限。杜慈容也提到，目前有配置兒童安全座椅的好孕專車約40輛，可透過App於叫車時點選多元寶寶就能使用，未來將結合車隊及婦幼醫院合作試辦兒童安全座椅乘車服務，並持續與交通局及合作車隊研議，提高誘因或措施，增加司機裝設意願，讓更多好孕專車配備兒童安全座椅。
台北市人口持續下跌 議員憂晚上變空城
台北市人口持續下降跌破250萬大關，市議員擔憂，因房價過高，許多人遷往新北、桃園，未來許多人通勤至北市上下班，北市晚上變成空城。北市民政局表示，許多民眾沿軌道建設遷出，並考量地緣關係，遷出至新北高達近80％，桃園也有約10％，將持續透過人口對策委員會研議政策，吸引民眾居住北市。民政局統計，北市去年5月人口回升至250萬1988人，去年12月達251萬1886人，但今年9月跌至249萬8210人，11月剩249萬3210人，去年北市遷至外縣市共8萬992人，其中40到44歲8669人最多，35至39歲7603人次之，45至49歲6978人。民眾黨議員陳宥丞指出，他在內湖讀國中小，但已婚的同學只剩不到5對還留在內湖，其他人全部往新北、桃園發展，原因不外乎是房價太高。他擔憂，未來誰來照顧北市長輩、誰要繼續在北市生活？如果民眾都從外縣市到北市上班後下班離開，北市晚上就變空城，實在是很可怕的現象。國民黨議員曾獻瑩也說，人口下降可能影響議員席次，人口外移不僅是居住問題，也涉及政治和行政資源分配，民政局要對遷出人口年齡層與遷移原因做更詳盡的統計，協助規畫更有效的留才留民措施。民政局長陳永德坦言，今年至今人口數一直在下滑，因素包括北市物價、房價昂貴，許多人在軌道建設完成後遷至新北，除考量地緣關係上班通勤方便，還有房價較便宜，遷出至新北高達近80％，到桃園也有約10％。民政局表示，將透過人口對策委員會，對於遷入北市的困難情形研議移居政策工具，包括鼓勵或協助租屋者設籍、研究青年住宅和長者租屋困難因應方案等。
聲援陳玉珍被指「碰瓷」 洪孟楷：像《讓子彈飛》的「六爺吃粉」
上週五立法院因《選罷法》爆發朝野衝突，國民黨立委洪孟楷今（10日）接受節目主持人黃光芹專訪表示，罷免是公民社會賦予的權力，只要合乎民主程序，他沒有意見，國民黨也不會坐以待斃，民進黨立委吳思瑤、吳沛憶都被點名要被罷免，其中吳思瑤在地方仇恨值大概有前3名，「要談罷免，她首當其衝」，他也聲援同黨立委陳玉珍，並指出陳被指為「脫衣碰瓷」就像電影《讓子彈飛》的「六爺吃粉」一般，無辜的人竟要自證清白。洪孟楷表示，吳思瑤在立法院會期中，讓立委們無法坐下來協商，讓許多台北地區的群組充滿仇恨值，更是民進黨立委前3名。他指出，吳思瑤當選立委，是因為在野分裂，「國民黨議員張斯綱跟新黨議員侯漢廷票數加起來比吳思瑤多」，侯漢廷表態支持罷免吳思瑤，若罷免成功，侯也承諾不會參與補選。針對民進黨點名要罷免得票率相近區域的國民黨立委，洪孟楷坦言「我有聽到這樣聲音，但行霹靂手段，顯菩薩心腸」，這都是民主過程，只要合乎民主程序，不要有造假、抄名冊、放水等行為，並嚴謹執行罷免過程，他沒有意見，反之，國民黨也不會坐以待斃。洪孟楷也聲援同黨立委陳玉珍，並指出陳玉珍事件就像電影《讓子彈飛》的「六爺吃粉」，無辜的人清白要自己澄清、汙衊的人卻沒有事情，民進黨立委把原先公開的直播拿掉，就是自知理虧。他說，吳沛憶、黃捷等立委汙衊陳玉珍「碰瓷」，還有網軍帶風向稱陳只穿內衣，是故意造成攻防上的誤會，這都是造謠。另外，對於立法院民進黨團贊同南韓戒嚴的貼文，洪孟楷說，誰寫的文不重要，重點是用黨團正式帳號發文，南韓、日本媒體都質疑民進黨支持戒嚴，民進黨作為執政黨，台灣的國際形象、跟其他國家的互動非常重要，應該要有處理動作，至於同黨委員鄭天財稱「戒嚴為保護台灣」，他也認為，不認同，鄭應出面說清楚。
朝野立院爆衝突 王鴻薇：民進黨癱瘓議事是台灣民主之恥
立法院週五院會，國民黨突提案變更議程，欲將《選舉罷免法》修正案排入議程，進行二、三讀。民進黨議員此前公開反對藍營所提選罷程序加嚴的相關提案，因此在議會進行期間，嘗試佔領主席台以杯葛議事。國民黨議員為守護主席台，紛紛也衝上前，朝野為此展開激烈衝突。對此，王鴻薇表示，民進黨惡意癱瘓議事與尹錫悅宣布戒嚴有什麼兩樣？王鴻薇表示，昨天在民進黨惡意癱瘓議事、強占主席台之下，選罷法修正草案沒有辦法處理，這根本是民主法治社會跟國會之恥，因為該案已經逕付二讀，也在韓國瑜的主持下進行過朝野協商，所以安排到院會討論，完全符合相關的程序，但是民進黨竟然完全不給開會，每次都要使出強占主席台、不讓開會的霸道形式，這種是民主嗎？這種是法治嗎？王鴻薇指出，事實上有關於選罷法的修法通過，早就說過會在本會期處理，這個並不是秘密，一直是公開對外報告過，而民進黨一而再、再而三強力癱瘓議事，用暴力方式不讓開會，這跟尹錫悅宣布戒嚴有什麼兩樣？也就是尹錫悅透過戒嚴的方式，不讓國會開會，而民進黨用霸占主席台的方式，不讓國會開會，這個本來就應該被強力譴責。王鴻薇強調，安排議事完全符合程序，民進黨不敢說不符合程序，只是一味的霸道，他們想要討論什麼案才能討論什麼案，所謂的「沒有討論，沒有民主」，就是民進黨完全的雙標，連會都不給開，哪裡有討論的空間？民進黨真的是台灣的民主之恥，當之而無愧。
台中監視器老舊 警追車號眼睛脫窗不利辦案
台中市路口監視器逾半老舊，畫面模糊不利辦案，警察追車號追到眼睛都「脫窗」，還要跟民間調閱監視器，但全面汰換需20年，多位議員要求加速汰換；有議員認為監視器若密布，恐變全民公敵。台中市警察局表示，全市共建置7273組監視系統，年底更換將達458組2200支鏡頭。市議會交通地政委員會27日審議地政局附屬單位基金，警察局申請明年度預算支用實施平均地權基金2000多萬元，以汰換及建置錄影監視器。民進黨議員陳俞融指出，全市監視器要20年才能汰換完畢，速度過慢，以北區為例，人口密度最高，但多數監視器因故障，淪形同虛設的裝飾，且警局經費有限，警方偵辦刑案時，不得不向民眾求助，不僅降低辦案效率，更凸顯公共安全監控系統重大缺陷。國民黨議員黃佳恬表示，每當有刑案或車禍，警察調閱監視器查看，因監視器老舊，畫面不清楚總是霧霧的，追車牌都追到眼睛「脫窗」，好像在解摩斯密碼；另太平區每年僅能更換7、8支，速度太慢。國民黨議員劉士州認為，警力有限，民力無窮，若全市監視器密布會變全民公敵，建議可增加測速照相機器降低車禍；國民黨議員楊大鋐則提醒，地政局基金預算只能用於區段徵收及市地重劃區。市警局表示，全市已建置7273組監視系統、3萬2378支鏡頭，為全國唯一超過3萬支鏡頭之縣市，其中使用年限超過10年雖占54％，仍均保持堪用狀態，妥善率達99％以上。警察局自2022年起逐年汰舊換新，今年底更換將達458組2200支鏡頭，明年預計再更新168組。
北市社會局也爆霸凌？蔣萬安回應了
勞動部日前爆發主管霸凌下屬導致輕生，而霸凌爭議也燒到台北市政府，社會局日前爆出疑似霸凌案，主管動輒言語恐嚇下屬，甚至揚言送考績會懲處，讓科員備感壓力。其中2名科員22日也出面說明，並控訴北市府的陳情系統與管道形同虛設。市長蔣萬安回應，對於霸凌絕不護短寬貸縱容，也會持續精進陳情系統。民進黨議員林亮君22日偕同2名疑遭霸凌的科員出面控訴，1名男科員指出，主管在科內不時以言語恐嚇威脅，讓他備感壓力。他私下向勞動局陳情，案件卻被轉送回社會局，之後毫無下文；改透過北市府IRS系統陳情，卻發現通報單位只能選擇「原局處」同樣無法發聲。他也曾試圖向更上層的長官反映，對方卻雙手一攤說「不要跟我講法律，我聽不懂」。另名女科員則指出，從3年前到任至今，科內存在嚴重分工不均以及主管不當言行等問題，導致許多到任的公務員到職不久就離職。她也曾經填寫陳情問卷，但始終未獲回應。林亮君要求社會局針對霸凌案即刻啟動調查和關懷機制，並全面檢討員額與工作內容分配是否合理，北市府也應即刻成立府級反職場霸凌辦公室，並且改善通報系統，讓基層公務員在通報時，府級或更專業的單位能及時介入處理。社會局副局長林淑娥說，15日首度收到同仁陳情申訴時就啟動關懷小組，並與申訴同仁約好訪談時間。她也解釋，目前陳情都是透過府方IRS系統，會向府方溝通改進系統。不過國民黨議員徐弘庭質疑，「IRS系統只能向原局處陳情」是錯誤資訊，公務員也可以選擇向府級單位陳情。他建議，未來改善陳情系統時，除了原局處與府級單位外，應新增能透客觀通報、轉達府級的單位。蔣萬安表示，北市府對霸凌事件有完整處理的機制和程序，絕不護短寬貸縱容。至於市府IRS系統問題，蔣允諾會要求負責單位持續精進系統，讓陳情的市府同仁及民眾安心。他強調，市府已經取消原本1年的申訴期限，申訴委員會至少有三分之二的外部專家或學者，以達到公正客觀。
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
颱風假換氣象署宣布？ 蔣萬安允諾會評估提案
強烈颱風康芮即將襲台，31日放不放颱風假也成為外界關注的話題。台北市長蔣萬安30日進入議會備詢時，也數度被問到颱風假議題，國民黨議員徐弘庭提到，放不放颱風假有作業標準，也有明定科學數據，按照雨量、風力來衡量，因此應該直接由科學單位按照數據來宣布。徐也要求蔣萬安應該在行政院會提議，直接交由氣象署來宣布，對此蔣萬安也允諾會來評估。蔣萬安30日下午進入議會，針對2024年北市府追加減預算，以及2025年市府總預算案專案報告。報告後接受議員質詢時，徐弘庭指出，有許多議員都在問颱風假的議題，但對他來說，放不放颱風假讓蔣萬安來回答其實有些莫名其妙。徐弘庭進一步指出，原因在於明明法規有訂定「天然災害停止上班上課的作業標準」，放假與否都有包含像雨量、風力等科學標準與數據的依據，各地除了有所謂「共同生活圈」的差異，導致需要地方縣市首長綜合判斷外，其他所有的科學數據標準，都是依照氣象署提供的預報資料，「等於是說除了要由縣市長的嘴巴說出來外，其他都可以讓氣象署決定。」他強調，放不放颱風假應該要去政治化，應該要在行政院會時直接與中央討論，改由科學單位譬如氣象署來宣布就好，畢竟各縣市都是依照科學單位所給的數據，作為要不要放颱風假的判定。對此蔣萬安也同意徐弘庭的說法，最後也允諾會評估是否在未來到行政院會提案。會後蔣萬安接受訪問時則表示，府內會再來研究，也會跟其他各縣市來討論。他強調，放不放颱風假，基北北桃也是依照數據與氣象預報的狀況來做判斷，只要達到停班停課的標準，就會宣布停班課。
駕駛吸食「喪屍煙彈」失控衝入便利商店 重機與機車慘遭壓毀
雲林縣西螺交流道附近的便利超商，9月發生一起驚悚事件，1輛自小客車失控撞入商店，造成外面5輛重機和機車受損，場面宛如災難片，警方調查後發現，肇事駕駛為24歲的廖姓男子，事發當時其正吸食被稱為「喪屍煙彈」的危險毒品，導致失控駕駛。根據警方的調查，廖男駕駛的自小客車從西螺鎮往莿桐鄉行駛時，首先撞上停放在便利超商門口的拖車車斗，隨後又噴入商店內，將4輛機車和1輛重型摩托車都撞上，自小客車的車頭最終穿透超商的飲食區，並從另1側的玻璃牆破牆而出，幸運的是，當時在店內用餐的1對情侶僅因玻璃破裂而受到輕傷，逃過一劫。事後，雲林縣議會1名國民黨議員在質詢警方局長李建民時，針對此次肇事原因是否與毒品有關提出疑問，李建民確認，在案發現場發現「依托咪酯」的毒品成分，廖男也承認他在駕駛前吸食了這種危險物質，議員指出，根據警政署的數據顯示，2023年有93%的毒品使用者年齡不超過30歲，其中18歲以下的青少年占比高達40%。呼籲警方必須加強對毒品源頭的打擊，防止毒品進一步蔓延。李建民強調，雲林縣的「喪屍煙彈」案件正在監控中，警方已訂定緝毒獎勵辦法，並已經有針對特定對象的查緝行動，提到，「喪屍煙彈」這種新型毒品主要透過傳銷的方式擴散，尤其在校園內的影響極大，都是有心幫派企圖吸引學生加入下線，儘管今年在國小校園尚未發現毒品的影響，但國中和高中校園已經出現滲透的情況，李建民強調，除了積極宣導反毒教育，警方將會繼續強力查緝，以維護社會的安全與健康。
萬聖節將至 北捷提醒「裝扮太恐怖」可視情況拒載
萬聖節將至，有許多活動邀請民眾盛裝打扮參加，台北捷運公司提醒，旅客若欲穿著創意裝扮搭乘捷運，應避免過於暴露、血腥或過度恐怖的鬼怪裝扮，以免引起其他乘客不適或恐懼，違者將得視情況拒絕載送，若經勸導不聽且不配合拒絕載送，依法最高將開罰7500元。藍綠議員認為，不適或恐懼是主觀感受，北捷定義也不明，太過強硬制止恐引發爭議、煞風景。10月31日是萬聖節，民眾會以搞怪和變裝比拚創意，許多人打扮後會搭捷運前往活動地點，北捷表示，為維護每位乘車者的權益及秩序，規範搭乘旅客不得有違反法令、公共秩序、善良風俗或旅客須知等行為，若萬聖節裝扮足以影響他人觀感時，得依「台北捷運系統旅客須知」第7點第2款拒絕繼續搭乘，站、車人員將視情況，會同警察人員強制或護送離開車站、車廂或大眾捷運系統區域。北捷指出，若旅客勸導不聽且不配合拒絕載送，將依《大眾捷運法》第50條第1項第5款「拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨害其執行職務」，裁罰1500元以上、7500元以下罰鍰。北捷提醒民眾，享受萬聖節的同時，仍應共同維護捷運環境的和諧及秩序，並尊重其他旅客感受，讓大家都能有愉快的搭乘經驗。國民黨議員詹為元表示，許多民眾對於萬聖節裝扮已經習以為常，北捷應向民眾宣導裝扮要自制，若有過於寫實、過分暴露的服裝應避免搭乘捷運，給予乘客間彼此尊重的搭乘環境，但仍要以軟性宣導為主，若是硬性制止恐怕只會衍生主觀認定問題、徒增爭議。民進黨議員顏若芳也認為，北市各地最近都會舉辦許多萬聖節活動，若有過度裸露或涉及公共危險裝扮，原本就有《社會秩序維護法》等相關法規可規範、因應，北捷不應自創裝扮審查機制，民眾開心裝扮變相要受到北捷事先審查，有損萬聖節歡樂氣氛、太煞風景，況且民眾根本無從知道「過度」創意裝扮由誰定義、如何定義。鄭姓民眾說，萬聖節變裝是民眾發揮創意的機會，有許多令人會心一笑的裝扮，只要不破壞環境衛生或造成公共危險，北捷不應多做限制。
高雄翁養老院噎死「不給招魂」！家屬爆「邱于軒家開的」 她喊冤：沒在團隊
高雄大寮區一家安養中心遭家屬指控，今年6月73歲父親在安養中心吃麵包噎到，窒息死亡。家屬指控，安養中心在處理時序、過程上都有疏失，因此怒告業務過失致死。另外，家屬也指控出他們想替老父招魂，也被安養中心以「影響生意」為由拒之門外。這家安養中心遭起底，是國民黨議員邱于軒夫家開設，2018年邱還曾擔任執行秘書一職，是基金會董事長夫人。不過，邱于軒21日回應，自己「不在該安養中心經營團隊裡，不清楚細節」，事情也已經進入司法程序。據《三立新聞網》報導，73歲張男於2024年6月23日下午1時30分被麵包噎到，張男雖不斷掙扎，但周邊無人發現，等看護發現時張男已經癱軟在地，一群外籍看護圍著張男徒手伸進他喉嚨挖掏6分鐘，卻把麵包推得更深。13:36報案到13:45救護車抵達花了15分鐘，這中間也沒人替張男做哈姆立克法施救，黃金搶救時間就此白白逝去，張男送到醫院後宣告死亡。醫生還不解問，「為什麼東西會卡那麼深？」家屬指出，養護中心強調「第一時間已排除異物」，但醫院死亡證明卻寫明「食道還卡麵包食糜」。張男火化至今已超過4個月，家屬等不到一句道歉，而張男遺物還像一包垃圾般被丟出安養院；現在家屬要提告安養中心負責人、主任、護理師、外籍看護4人，業務過失致死。據悉，這家安養中心隸屬一家財團法人基金會，基金會董事長正是邱于軒的老公張簡正偉，邱于軒2018年曾擔任執行秘書，婆婆是時任大寮鄉縣議員黃碧霞，可見家族顯赫。家屬爆料，此前有一次爸爸無故送急診，他們找邱于軒陳情想了解事發經過卻吃了閉門羹，表示安養中心的事不過問、介入，「要做好議員」。家屬滿頭疑惑，既然是議員為何不幫忙人民，非常矛盾，到最後才知道原來該安養中心就是她家開的。對此，邱于軒坦承安養院是家族企業，也不否認6年前擔任執行秘書一職，但該安養中心的實際營運事由先生的特助及主任在負責處理，她自己沒有參與安養中心管理營運因此「不清楚狀況」。面對家屬指控，她嘆對方完全沒找過她陳情，「沒有印象」，加上涉己事情想低調處理，已經進入司法。對於家屬指控，該安養中心則以律師函回應，當下就發現急救鈴，照服員用哈姆立克法、還拿抽痰機、急救合乎SOP。
北市1999投訴案 交通安全居冠
為了撕去「行人地獄」標籤，台北市長蔣萬安宣示2024年為北市交通安全年。不過有議員發現，從蔣上任至今，北市民熱線1999的投訴案件，最多的就是交通類別，有超過13萬件，顯示北市府即使積極推廣交通安全，但仍有許多問題待改善。交通局表示，對於市民投訴，研考會都有提醒，會加強改善。國民黨議員王欣儀指出，蔣萬安2022年底上任後，市民熱線1999投訴案件最多的就屬交通單位，包括公運處5萬1千7百多件、交工處3萬9千多件及停管處3萬7千9百多件。其中以公運處被投訴「公車違規行駛」和「過站不停」的案件為最多，約1萬5千多件，占該單位總投訴案件數近3成。王欣儀說，公運處遭投訴的前10大項目中有9項與公車相關，包括司機服務素質不佳、脫班、硬體設備與整潔衛生及行車安全，市府必須提出具體改善公車服務品質的策略。她也提到，停管處的「停車管理及收費問題（含停車場內違規停車）」投訴數量高達3萬多件，占該處陳情案件總數的8成，尤其是「違規停車檢舉」為最大宗；交工處的「標線增設及補繪標線」投訴案件也有1萬3千7百多件，佔該單位總投訴量3成5，都是交通局不可忽視的問題。公運處說明，近期已經要求公車業者轉知駕駛，只要有人在公車站就得靠站，即使前後有同路公車仍要依序進站，確保乘客都有搭到車。至於脫班原因之一則是駕駛人力的問題，未來會持續補足，並且要求公車業者，班次標示和民眾查詢的一定要一致。針對民眾檢舉交通標線缺失，交工處解釋，應是準備工作和細膩度不夠，未來會提醒承包商多加注意。至於標線型人行道問題，除了改善施工過程外，每4個月都會將所有標線巡查一遍，若有發現坑洞就會填平並重新繪製。對於違規停車問題，停管處則回應，很多投訴是限時車位超時停車，以及停車場內的特殊專用停車格位，被不符合條件的車輛停放，未來會加強公、民營停車場內特殊格位的標示，並針對違規量較大的停車場，加設語音系統提醒駕駛人不要違規。
北市二殯旁再蓋禮儀大樓？ 跨黨派議員反對蔣萬安允審慎評估
台北市長蔣萬安7日表示，台北市黎元停車場改建為禮儀大樓案，會考慮在地居民感受，並由副市長林奕華，統籌整合各局處需求與居民心聲，審慎進行可行性評估。台北市懷愛館（原第二殯儀館，俗稱二殯）因容納第一殯儀館停用後大量出殯治喪車潮與人潮，時有業者與治喪者反應空間不敷使用，台北市府有意將附近占地3,654平方公尺的黎元平面停車場改建為「禮儀大樓」，2至14樓將設置殯葬行政辦公室和殯葬會館，1樓則交還地方運用，當地居民對此強力抗爭，包含國民黨議員曾獻瑩與無黨籍議員苗博雅等選區議員，都紛紛提出質疑。黎元停車場原本是地方活動中心，原內有圖書館與超商等鄰里生活機能，但因海砂屋關係遭拆除後，暫時成為平面停車場。市府官員說，市府原規畫興建社會住宅，不過因地點鄰近二殯，加上一殯遷移讓二殯量能陡增，經殯葬處規畫改建為禮儀大樓，整合禮儀行政，也讓殯葬業進駐，並在地下增建停車場，舒緩治喪交通問題。然而，此規劃引起在地居民強力反對，里長也發起連署反對抗議，甚至在二殯周邊舉行行動陳情。苗博雅7日在台北市議會質詢時，也送上1,200份地方居民親簽的「反對興建禮儀大樓」連署書給蔣萬安，希望蔣帶著都發局與殯葬處代表，了解民瘼、重視在地居民心聲。曾獻瑩則批評，市府卻在未充分考量居民意見的情況下，竟想在住宅區旁建設禮儀大樓，目前已有近2,000位居民連署抗議反對。不妨將禮儀大樓地點規劃遠離住宅區，包括二殯旁、周邊「三山善社」或「自來水園區」等，都應有足夠空間去建設禮儀大樓，也遠離住宅區，反彈聲浪會比較小。曾獻瑩強調，在地居民期望黎元停車場這塊機構用地，要能納入綜合性服務，以滿足當地居民需求，比方圖書館、社會福利設施等，結合社會住宅也不是不行，能讓當地居民享有便利的公共服務都好。他呼籲，市府應加強溝通，充分考量民眾的需求。蔣萬安重申，現階段黎元停車場改建案也只是進行可行性評估，一定廣納地方意見，並請林奕華專責統籌協調各局處，而候選地點都有規畫考量過，目前初判自來水園區並不適合，但仍會先依照議會決議，細做可行性評估。
台中公車鐵腕大執法 12天抓29件闖紅燈
台中市公車未禮讓行人造成大學生慘死，市府施鐵腕進行公車大執法，民進黨議員王立任7日表示，短短12天，查獲67件公車違規，其中29件涉闖紅燈；市議員吳佩芸則說，公車評鑑1年1次不夠。市長盧秀燕斥「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」，要繼續取締下去。台中市議會昨進行市長施政報告，王立任指出，公車大執法自9月25日展開，截至10月6日止，短短12天查獲67件公車違規事件，居然有29件涉及闖紅燈，占總數1/3以上，質疑大執法採取強力措施，但違規行為屢禁不止，公車業者真的怕嗎？盧秀燕指出，台中市公車1天約有8000個班次，大部分駕駛都守法，極少數對教育、取締沒在怕，如今透過議會質詢產生約束力，盧秀燕強調，「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」，召回教育還不改，就要繼續取締下去。吳佩芸上網查詢台中市公車評鑑執行要點，她認為公車評鑑1年僅1次不夠，且交通事故、勞動條件評分配比應提高，要全面引進「倒扣分制度」。交通局長葉昭甫指出，今年開始已更改為1年評鑑2次，會進行要點修正。民進黨議員陳俞融指出，根據調查結果，台中市民最關切的市政議題以交通建設占46.8％最高，但市長施政報告中，提到有關行人相關事項僅占報告各項關鍵字6％左右，痛斥市府放任行人交通環境持續惡化，要求將行人放在最優先。國民黨議員劉士州認為，守護行人安全不是光靠砸錢，公車輔助系統都有了，為何還沒警覺性？無黨籍議員陳廷秀說，無期限公車大執法確實很辛苦，但「亂世用重典」，要從執法、教育、工程、宣導等各種層面同步進行，才能導正公車駕駛文化。
宜蘭縣國民黨議員李茂豐颱風夜癌逝 享壽67歲
國民黨籍宜蘭縣議員李茂豐昨（3日）傍晚因肝癌病逝，享壽67歲，他長期關注漁民權益等議題，選區在蘇澳鎮（第10選區），曾任鎮民代表的他在2022年參選議員，在4搶3局勢中，他以5486票、26.09％得票率，第2高票當選議員。宜蘭縣議會議長張勝德表示，議會痛失英才，將帶著祂的精神，繼續服務蘇澳、建設宜蘭。曾擔任過第20、21屆鎮民代表、區農會農民代表、南方澳鎮南廟主委的李茂豐，為宜蘭縣蘇澳鎮第2高票當選的第10選區議員，不僅長期關注漁民權益，更積極爭取漁民海上作業安全、農民耕作福利、提高青創基金、豆腐岬開放為海上水域區及監督焚化爐使用，並爭取提高回饋金補助造福鄉里等。據了解，李茂豐已罹癌多時，接受化療數月，今仍不敵病魔而選在颱風夜的傍晚病逝，親友聞訊都相當震驚與不捨，指他是草根性、親和力十足的人，對於鎮民服務都鞠躬盡瘁、親力親為，前幾天到醫院探望時都還能張開眼睛示意，如今卻天人永隔了。張勝德在臉書哀悼表示，雖然和祂短短相處1年9個月，但祂為地方發聲，為地方爭取建設等，都不遺餘力全力以赴，議會同仁會帶著祂的精神，繼續服務蘇澳、建設宜蘭。議會表示，直轄市、縣市議員產生遺缺，可分兩種狀況，當選議員遭判決當選無效或褫奪公權，由最高票落選者依序遞補；議員在任期內身故或自願辭職者，則都不會由落選頭遞補；且根據《地方制度法》第81條，蘇澳鎮第10選區議員從3席減少至2席，同一選區並未減少到2分之1以下，故無須辦理補選。
塔位價格天壤之別！公有納骨塔不足 私人殯葬業者喊價
新北市議會9月30日進行2023年總決算及審核報告討論，由於民政局未妥善管理私人殯葬業者，加上公有納骨塔位明顯不足，公私立塔位價位天壤之別，藍綠議員同聲要民政局多替「死人」著想，應加強管理私人業者，不要讓業者坐地起價。民政局說明，定期查核業者銷售情形，藉以督導管理，公有塔位正規畫中。國民黨議員連斐璠指出，常接獲陳情，業者賣出塔位後，選擇位置需要繳交永久管理費，民眾買了又賣不出去，長期投資變成廢紙，最後血本無歸，業者有詐欺嫌疑。公有靈骨塔位數量嚴重不足，永和居民往生後都無法到鄰近的中和區靈骨塔安置，加上公私立塔位價差大，民政局應加強管理，多替「死人」著想，不要讓業者坐地起價。民進黨議員鍾宏仁批評，殯葬業是暴利、特許行業，市府應對私人業者有管控機制，現今私人靈骨塔位數量多到100年用不完，但業者卻不用回饋附近居民，所有影響都由社會共同承擔。若制度不改變，政府官員如同變相與業者勾結，放任變成自由市場，靈骨塔不該成為投資標的，陽宅不准炒作，陰宅當然也不能炒作。民政局長林耀長說明，納骨塔位非屬投資型商品，民眾應避免以投資方式購買。由於墓基或納骨櫃位均屬特許殯葬設施，未經主管機關許可的業者均不得販售，合法業者名單、違規裁罰情形及相關消費爭議，民政局均有於網站公告，供市民公開查詢。至於對私立納骨塔數量控管，民政局補充，私立殯葬設施除須依法申請設置，並由市府審查外，另須經殯葬設施審議委員會審查整體殯葬服務量能需求、回饋地方計畫等內容，經委員同意，並經市府核准後，始得設置。公有納骨塔正規畫中。鶯歌區納骨塔預計2027年完工，現已上網公告招標，八里區納骨塔則於2028年完工。
國民黨議員遭搜索「行蹤不明」！ 媒體人質疑檢調洩密：聽說已出國
國民黨高雄市議員黃紹庭涉嫌浮報助理費，高雄地檢署於昨（26日）搜索其住家、議會辦公室、服務處，以及相關助理之住處，並帶回電腦主機、相關資料及黃紹庭的父母等17人。然而，黃紹庭本人至今仍失聯未現身。對此，資深媒體人黃揚明也質疑，有檢調內線通風報信？「疑似落跑，讓父母親代面對司法追訴，這更是政治自殺。」黃揚明昨晚在臉書粉專發文指出，黃紹庭據傳在檢調上門搜索前，於清晨6點多提著一個行李箱出門，鄰居見狀還以為他要出國，沒想到過沒多久，檢調人員隨即到服務處敲門，並進入室內展開搜索行動。黃揚明續稱，搜索持續到昨上午11點半，暫時告一段落，專案人員將黃紹庭的母親和1名女性工作人員帶上車，帶回市調處進行偵訊。然而，黃紹庭本人在搜索行動展開前便離家，至今仍行蹤不明，檢調也尚未找到黃紹庭本人，黃揚明稱「他的手機已關機，連絡不上，檢方也證實黃紹庭尚未到案，若持續不到案或找不到人，不排除逕行拘提。」於是黃揚明也質疑，此案是否有檢調涉及內線通風報信？「疑似落跑，讓父母親代面對司法追訴，這更是政治自殺。」接著他又在貼文留言區聲稱，「地方有說法，是黃本來今天就預定出國，就看他會不會回來應訊了。」
北市雙副市長工程專業遭疑將交棒 李四川重申自己沒要選舉
台北市副市長李四川25日表示，同是工務背景的原市府副秘書長張溫德升任第三副市長，不是因為自己要選舉接棒，反倒是自己若要退休「也要有個人頂」，呼籲外界別再揣測自己要選舉了。台北市政府25日宣布懸缺多時的第3副市長人選，由原副秘書長張溫德升任，並於當日生效。由於成功大學都市計畫研究所碩士畢業的張溫德，專業領域與李四川高度重疊，外界不免俗地揣測，恐怕是因應李四川2026若去新北市問鼎百里侯，北市需有工程專業副市長無縫接軌。對此，李四川表示，想太多了，「我要退休有一個人也可以頂上啊」，並說選舉絕對不是他的選項，張溫德的確是最好的人選。國民黨議員秦慧珠對此指出，本來懸缺的第三副市長應是督導警政、衛生、環保、財政建設等部門，但張溫德是學都市規劃，跟李四川的專業和工作經歷重疊度高，外傳因應李四川選舉接棒，確實其來有自，也避免台北市長蔣萬安自身選連任時，市府人事動盪太劇烈。對於外界看好自己選2026新北市長，甚至將張溫德人事案與之連結，李四川聞言強調，選舉絕對不是自己的選項，在北市一定會把副市長的工作做好，新的副市長可以分擔很多的工作量，內部將盡速分配副市長督導領域，彼此分工合作，輔佐蔣市長照顧250萬台北市民。
涉詐助理費又一樁？新北4連霸議員林銘仁遭搜索 檢調約談10人到案
繼新北市國民黨議員白珮茹涉詐領助理費遭檢調約談後，連任4屆的民進黨籍新北市議員林銘仁也傳出詐領數百萬助理費，今（19）日遭新北地檢署指揮調查局新北市調處搜索、約談。據了解，檢方今天搜索包含林明仁住家、服務處等7處地點，帶回10名相關人。林銘仁及助理等人預計稍晚移送新北地檢署複訊。新北地檢署19日上午指揮新北市調處，兵分7路前往林銘仁住處、服務處等地點，帶回服務處員工及林銘仁共10人到案說明，林銘仁列為被告，目前正在調查局詢問，晚間將移送新北地檢署，全案依照貪污治罪條例偵辦。今年63歲的林銘仁，過去曾任職於土城市公所建設課，父親是前台北縣議員林阿坤，從小在土城長大，對地方相當熟悉。林父從政近41年後因心臟病發猝逝，林銘仁代父參選，受民進黨徵招投入選戰，目前已連任4屆議員。不過在2017年間，檢調偵辦遠雄弊案時，林銘仁曾以證人身份被約談；近日檢調又接獲線報，指林銘仁疑似涉嫌利用人頭帳戶，詐領數百萬元的助理費。
快訊／服務處遭搜索疑和助理費有關 白珮茹7字回應
新北市國民黨議員白珮茹位於汐止的服務處，18日遭地檢署搜索，疑似和助理費有關聯，而檢方也帶回一箱證物，白珮茹對媒體說，「謝謝大家辛苦了。」新北市國民黨團也回應，還沒連繫到白，呼籲司法勿枉勿縱。據了解，檢方搜索完後，白珮茹走出服務處說，「謝謝大家辛苦了。」而白珮茹深耕汐止多年，對外形象良好，如今爆出服務處被搜索，疑似和助理費有關，不過調查人員不多說，案發詳情待釐清。對此，新北市國民黨團說，黨團還沒連繫到白，呼籲司法勿枉勿縱，白在議會問政認真，也積極反映民意，民意，不要輕易臆測罪名，要進行調查及審理，也要避免政治介入，維持司法公信。