國民黨議員
」 台北市 蔣萬安 新北市 柯文哲 議員
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
颱風假換氣象署宣布？ 蔣萬安允諾會評估提案
強烈颱風康芮即將襲台，31日放不放颱風假也成為外界關注的話題。台北市長蔣萬安30日進入議會備詢時，也數度被問到颱風假議題，國民黨議員徐弘庭提到，放不放颱風假有作業標準，也有明定科學數據，按照雨量、風力來衡量，因此應該直接由科學單位按照數據來宣布。徐也要求蔣萬安應該在行政院會提議，直接交由氣象署來宣布，對此蔣萬安也允諾會來評估。蔣萬安30日下午進入議會，針對2024年北市府追加減預算，以及2025年市府總預算案專案報告。報告後接受議員質詢時，徐弘庭指出，有許多議員都在問颱風假的議題，但對他來說，放不放颱風假讓蔣萬安來回答其實有些莫名其妙。徐弘庭進一步指出，原因在於明明法規有訂定「天然災害停止上班上課的作業標準」，放假與否都有包含像雨量、風力等科學標準與數據的依據，各地除了有所謂「共同生活圈」的差異，導致需要地方縣市首長綜合判斷外，其他所有的科學數據標準，都是依照氣象署提供的預報資料，「等於是說除了要由縣市長的嘴巴說出來外，其他都可以讓氣象署決定。」他強調，放不放颱風假應該要去政治化，應該要在行政院會時直接與中央討論，改由科學單位譬如氣象署來宣布就好，畢竟各縣市都是依照科學單位所給的數據，作為要不要放颱風假的判定。對此蔣萬安也同意徐弘庭的說法，最後也允諾會評估是否在未來到行政院會提案。會後蔣萬安接受訪問時則表示，府內會再來研究，也會跟其他各縣市來討論。他強調，放不放颱風假，基北北桃也是依照數據與氣象預報的狀況來做判斷，只要達到停班停課的標準，就會宣布停班課。
駕駛吸食「喪屍煙彈」失控衝入便利商店 重機與機車慘遭壓毀
雲林縣西螺交流道附近的便利超商，9月發生一起驚悚事件，1輛自小客車失控撞入商店，造成外面5輛重機和機車受損，場面宛如災難片，警方調查後發現，肇事駕駛為24歲的廖姓男子，事發當時其正吸食被稱為「喪屍煙彈」的危險毒品，導致失控駕駛。根據警方的調查，廖男駕駛的自小客車從西螺鎮往莿桐鄉行駛時，首先撞上停放在便利超商門口的拖車車斗，隨後又噴入商店內，將4輛機車和1輛重型摩托車都撞上，自小客車的車頭最終穿透超商的飲食區，並從另1側的玻璃牆破牆而出，幸運的是，當時在店內用餐的1對情侶僅因玻璃破裂而受到輕傷，逃過一劫。事後，雲林縣議會1名國民黨議員在質詢警方局長李建民時，針對此次肇事原因是否與毒品有關提出疑問，李建民確認，在案發現場發現「依托咪酯」的毒品成分，廖男也承認他在駕駛前吸食了這種危險物質，議員指出，根據警政署的數據顯示，2023年有93%的毒品使用者年齡不超過30歲，其中18歲以下的青少年占比高達40%。呼籲警方必須加強對毒品源頭的打擊，防止毒品進一步蔓延。李建民強調，雲林縣的「喪屍煙彈」案件正在監控中，警方已訂定緝毒獎勵辦法，並已經有針對特定對象的查緝行動，提到，「喪屍煙彈」這種新型毒品主要透過傳銷的方式擴散，尤其在校園內的影響極大，都是有心幫派企圖吸引學生加入下線，儘管今年在國小校園尚未發現毒品的影響，但國中和高中校園已經出現滲透的情況，李建民強調，除了積極宣導反毒教育，警方將會繼續強力查緝，以維護社會的安全與健康。
萬聖節將至 北捷提醒「裝扮太恐怖」可視情況拒載
萬聖節將至，有許多活動邀請民眾盛裝打扮參加，台北捷運公司提醒，旅客若欲穿著創意裝扮搭乘捷運，應避免過於暴露、血腥或過度恐怖的鬼怪裝扮，以免引起其他乘客不適或恐懼，違者將得視情況拒絕載送，若經勸導不聽且不配合拒絕載送，依法最高將開罰7500元。藍綠議員認為，不適或恐懼是主觀感受，北捷定義也不明，太過強硬制止恐引發爭議、煞風景。10月31日是萬聖節，民眾會以搞怪和變裝比拚創意，許多人打扮後會搭捷運前往活動地點，北捷表示，為維護每位乘車者的權益及秩序，規範搭乘旅客不得有違反法令、公共秩序、善良風俗或旅客須知等行為，若萬聖節裝扮足以影響他人觀感時，得依「台北捷運系統旅客須知」第7點第2款拒絕繼續搭乘，站、車人員將視情況，會同警察人員強制或護送離開車站、車廂或大眾捷運系統區域。北捷指出，若旅客勸導不聽且不配合拒絕載送，將依《大眾捷運法》第50條第1項第5款「拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨害其執行職務」，裁罰1500元以上、7500元以下罰鍰。北捷提醒民眾，享受萬聖節的同時，仍應共同維護捷運環境的和諧及秩序，並尊重其他旅客感受，讓大家都能有愉快的搭乘經驗。國民黨議員詹為元表示，許多民眾對於萬聖節裝扮已經習以為常，北捷應向民眾宣導裝扮要自制，若有過於寫實、過分暴露的服裝應避免搭乘捷運，給予乘客間彼此尊重的搭乘環境，但仍要以軟性宣導為主，若是硬性制止恐怕只會衍生主觀認定問題、徒增爭議。民進黨議員顏若芳也認為，北市各地最近都會舉辦許多萬聖節活動，若有過度裸露或涉及公共危險裝扮，原本就有《社會秩序維護法》等相關法規可規範、因應，北捷不應自創裝扮審查機制，民眾開心裝扮變相要受到北捷事先審查，有損萬聖節歡樂氣氛、太煞風景，況且民眾根本無從知道「過度」創意裝扮由誰定義、如何定義。鄭姓民眾說，萬聖節變裝是民眾發揮創意的機會，有許多令人會心一笑的裝扮，只要不破壞環境衛生或造成公共危險，北捷不應多做限制。
高雄翁養老院噎死「不給招魂」！家屬爆「邱于軒家開的」 她喊冤：沒在團隊
高雄大寮區一家安養中心遭家屬指控，今年6月73歲父親在安養中心吃麵包噎到，窒息死亡。家屬指控，安養中心在處理時序、過程上都有疏失，因此怒告業務過失致死。另外，家屬也指控出他們想替老父招魂，也被安養中心以「影響生意」為由拒之門外。這家安養中心遭起底，是國民黨議員邱于軒夫家開設，2018年邱還曾擔任執行秘書一職，是基金會董事長夫人。不過，邱于軒21日回應，自己「不在該安養中心經營團隊裡，不清楚細節」，事情也已經進入司法程序。據《三立新聞網》報導，73歲張男於2024年6月23日下午1時30分被麵包噎到，張男雖不斷掙扎，但周邊無人發現，等看護發現時張男已經癱軟在地，一群外籍看護圍著張男徒手伸進他喉嚨挖掏6分鐘，卻把麵包推得更深。13:36報案到13:45救護車抵達花了15分鐘，這中間也沒人替張男做哈姆立克法施救，黃金搶救時間就此白白逝去，張男送到醫院後宣告死亡。醫生還不解問，「為什麼東西會卡那麼深？」家屬指出，養護中心強調「第一時間已排除異物」，但醫院死亡證明卻寫明「食道還卡麵包食糜」。張男火化至今已超過4個月，家屬等不到一句道歉，而張男遺物還像一包垃圾般被丟出安養院；現在家屬要提告安養中心負責人、主任、護理師、外籍看護4人，業務過失致死。據悉，這家安養中心隸屬一家財團法人基金會，基金會董事長正是邱于軒的老公張簡正偉，邱于軒2018年曾擔任執行秘書，婆婆是時任大寮鄉縣議員黃碧霞，可見家族顯赫。家屬爆料，此前有一次爸爸無故送急診，他們找邱于軒陳情想了解事發經過卻吃了閉門羹，表示安養中心的事不過問、介入，「要做好議員」。家屬滿頭疑惑，既然是議員為何不幫忙人民，非常矛盾，到最後才知道原來該安養中心就是她家開的。對此，邱于軒坦承安養院是家族企業，也不否認6年前擔任執行秘書一職，但該安養中心的實際營運事由先生的特助及主任在負責處理，她自己沒有參與安養中心管理營運因此「不清楚狀況」。面對家屬指控，她嘆對方完全沒找過她陳情，「沒有印象」，加上涉己事情想低調處理，已經進入司法。對於家屬指控，該安養中心則以律師函回應，當下就發現急救鈴，照服員用哈姆立克法、還拿抽痰機、急救合乎SOP。
北市1999投訴案 交通安全居冠
為了撕去「行人地獄」標籤，台北市長蔣萬安宣示2024年為北市交通安全年。不過有議員發現，從蔣上任至今，北市民熱線1999的投訴案件，最多的就是交通類別，有超過13萬件，顯示北市府即使積極推廣交通安全，但仍有許多問題待改善。交通局表示，對於市民投訴，研考會都有提醒，會加強改善。國民黨議員王欣儀指出，蔣萬安2022年底上任後，市民熱線1999投訴案件最多的就屬交通單位，包括公運處5萬1千7百多件、交工處3萬9千多件及停管處3萬7千9百多件。其中以公運處被投訴「公車違規行駛」和「過站不停」的案件為最多，約1萬5千多件，占該單位總投訴案件數近3成。王欣儀說，公運處遭投訴的前10大項目中有9項與公車相關，包括司機服務素質不佳、脫班、硬體設備與整潔衛生及行車安全，市府必須提出具體改善公車服務品質的策略。她也提到，停管處的「停車管理及收費問題（含停車場內違規停車）」投訴數量高達3萬多件，占該處陳情案件總數的8成，尤其是「違規停車檢舉」為最大宗；交工處的「標線增設及補繪標線」投訴案件也有1萬3千7百多件，佔該單位總投訴量3成5，都是交通局不可忽視的問題。公運處說明，近期已經要求公車業者轉知駕駛，只要有人在公車站就得靠站，即使前後有同路公車仍要依序進站，確保乘客都有搭到車。至於脫班原因之一則是駕駛人力的問題，未來會持續補足，並且要求公車業者，班次標示和民眾查詢的一定要一致。針對民眾檢舉交通標線缺失，交工處解釋，應是準備工作和細膩度不夠，未來會提醒承包商多加注意。至於標線型人行道問題，除了改善施工過程外，每4個月都會將所有標線巡查一遍，若有發現坑洞就會填平並重新繪製。對於違規停車問題，停管處則回應，很多投訴是限時車位超時停車，以及停車場內的特殊專用停車格位，被不符合條件的車輛停放，未來會加強公、民營停車場內特殊格位的標示，並針對違規量較大的停車場，加設語音系統提醒駕駛人不要違規。
北市二殯旁再蓋禮儀大樓？ 跨黨派議員反對蔣萬安允審慎評估
台北市長蔣萬安7日表示，台北市黎元停車場改建為禮儀大樓案，會考慮在地居民感受，並由副市長林奕華，統籌整合各局處需求與居民心聲，審慎進行可行性評估。台北市懷愛館（原第二殯儀館，俗稱二殯）因容納第一殯儀館停用後大量出殯治喪車潮與人潮，時有業者與治喪者反應空間不敷使用，台北市府有意將附近占地3,654平方公尺的黎元平面停車場改建為「禮儀大樓」，2至14樓將設置殯葬行政辦公室和殯葬會館，1樓則交還地方運用，當地居民對此強力抗爭，包含國民黨議員曾獻瑩與無黨籍議員苗博雅等選區議員，都紛紛提出質疑。黎元停車場原本是地方活動中心，原內有圖書館與超商等鄰里生活機能，但因海砂屋關係遭拆除後，暫時成為平面停車場。市府官員說，市府原規畫興建社會住宅，不過因地點鄰近二殯，加上一殯遷移讓二殯量能陡增，經殯葬處規畫改建為禮儀大樓，整合禮儀行政，也讓殯葬業進駐，並在地下增建停車場，舒緩治喪交通問題。然而，此規劃引起在地居民強力反對，里長也發起連署反對抗議，甚至在二殯周邊舉行行動陳情。苗博雅7日在台北市議會質詢時，也送上1,200份地方居民親簽的「反對興建禮儀大樓」連署書給蔣萬安，希望蔣帶著都發局與殯葬處代表，了解民瘼、重視在地居民心聲。曾獻瑩則批評，市府卻在未充分考量居民意見的情況下，竟想在住宅區旁建設禮儀大樓，目前已有近2,000位居民連署抗議反對。不妨將禮儀大樓地點規劃遠離住宅區，包括二殯旁、周邊「三山善社」或「自來水園區」等，都應有足夠空間去建設禮儀大樓，也遠離住宅區，反彈聲浪會比較小。曾獻瑩強調，在地居民期望黎元停車場這塊機構用地，要能納入綜合性服務，以滿足當地居民需求，比方圖書館、社會福利設施等，結合社會住宅也不是不行，能讓當地居民享有便利的公共服務都好。他呼籲，市府應加強溝通，充分考量民眾的需求。蔣萬安重申，現階段黎元停車場改建案也只是進行可行性評估，一定廣納地方意見，並請林奕華專責統籌協調各局處，而候選地點都有規畫考量過，目前初判自來水園區並不適合，但仍會先依照議會決議，細做可行性評估。
台中公車鐵腕大執法 12天抓29件闖紅燈
台中市公車未禮讓行人造成大學生慘死，市府施鐵腕進行公車大執法，民進黨議員王立任7日表示，短短12天，查獲67件公車違規，其中29件涉闖紅燈；市議員吳佩芸則說，公車評鑑1年1次不夠。市長盧秀燕斥「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」，要繼續取締下去。台中市議會昨進行市長施政報告，王立任指出，公車大執法自9月25日展開，截至10月6日止，短短12天查獲67件公車違規事件，居然有29件涉及闖紅燈，占總數1/3以上，質疑大執法採取強力措施，但違規行為屢禁不止，公車業者真的怕嗎？盧秀燕指出，台中市公車1天約有8000個班次，大部分駕駛都守法，極少數對教育、取締沒在怕，如今透過議會質詢產生約束力，盧秀燕強調，「一顆老鼠屎，壞了一鍋粥」，召回教育還不改，就要繼續取締下去。吳佩芸上網查詢台中市公車評鑑執行要點，她認為公車評鑑1年僅1次不夠，且交通事故、勞動條件評分配比應提高，要全面引進「倒扣分制度」。交通局長葉昭甫指出，今年開始已更改為1年評鑑2次，會進行要點修正。民進黨議員陳俞融指出，根據調查結果，台中市民最關切的市政議題以交通建設占46.8％最高，但市長施政報告中，提到有關行人相關事項僅占報告各項關鍵字6％左右，痛斥市府放任行人交通環境持續惡化，要求將行人放在最優先。國民黨議員劉士州認為，守護行人安全不是光靠砸錢，公車輔助系統都有了，為何還沒警覺性？無黨籍議員陳廷秀說，無期限公車大執法確實很辛苦，但「亂世用重典」，要從執法、教育、工程、宣導等各種層面同步進行，才能導正公車駕駛文化。
宜蘭縣國民黨議員李茂豐颱風夜癌逝 享壽67歲
國民黨籍宜蘭縣議員李茂豐昨（3日）傍晚因肝癌病逝，享壽67歲，他長期關注漁民權益等議題，選區在蘇澳鎮（第10選區），曾任鎮民代表的他在2022年參選議員，在4搶3局勢中，他以5486票、26.09％得票率，第2高票當選議員。宜蘭縣議會議長張勝德表示，議會痛失英才，將帶著祂的精神，繼續服務蘇澳、建設宜蘭。曾擔任過第20、21屆鎮民代表、區農會農民代表、南方澳鎮南廟主委的李茂豐，為宜蘭縣蘇澳鎮第2高票當選的第10選區議員，不僅長期關注漁民權益，更積極爭取漁民海上作業安全、農民耕作福利、提高青創基金、豆腐岬開放為海上水域區及監督焚化爐使用，並爭取提高回饋金補助造福鄉里等。據了解，李茂豐已罹癌多時，接受化療數月，今仍不敵病魔而選在颱風夜的傍晚病逝，親友聞訊都相當震驚與不捨，指他是草根性、親和力十足的人，對於鎮民服務都鞠躬盡瘁、親力親為，前幾天到醫院探望時都還能張開眼睛示意，如今卻天人永隔了。張勝德在臉書哀悼表示，雖然和祂短短相處1年9個月，但祂為地方發聲，為地方爭取建設等，都不遺餘力全力以赴，議會同仁會帶著祂的精神，繼續服務蘇澳、建設宜蘭。議會表示，直轄市、縣市議員產生遺缺，可分兩種狀況，當選議員遭判決當選無效或褫奪公權，由最高票落選者依序遞補；議員在任期內身故或自願辭職者，則都不會由落選頭遞補；且根據《地方制度法》第81條，蘇澳鎮第10選區議員從3席減少至2席，同一選區並未減少到2分之1以下，故無須辦理補選。
塔位價格天壤之別！公有納骨塔不足 私人殯葬業者喊價
新北市議會9月30日進行2023年總決算及審核報告討論，由於民政局未妥善管理私人殯葬業者，加上公有納骨塔位明顯不足，公私立塔位價位天壤之別，藍綠議員同聲要民政局多替「死人」著想，應加強管理私人業者，不要讓業者坐地起價。民政局說明，定期查核業者銷售情形，藉以督導管理，公有塔位正規畫中。國民黨議員連斐璠指出，常接獲陳情，業者賣出塔位後，選擇位置需要繳交永久管理費，民眾買了又賣不出去，長期投資變成廢紙，最後血本無歸，業者有詐欺嫌疑。公有靈骨塔位數量嚴重不足，永和居民往生後都無法到鄰近的中和區靈骨塔安置，加上公私立塔位價差大，民政局應加強管理，多替「死人」著想，不要讓業者坐地起價。民進黨議員鍾宏仁批評，殯葬業是暴利、特許行業，市府應對私人業者有管控機制，現今私人靈骨塔位數量多到100年用不完，但業者卻不用回饋附近居民，所有影響都由社會共同承擔。若制度不改變，政府官員如同變相與業者勾結，放任變成自由市場，靈骨塔不該成為投資標的，陽宅不准炒作，陰宅當然也不能炒作。民政局長林耀長說明，納骨塔位非屬投資型商品，民眾應避免以投資方式購買。由於墓基或納骨櫃位均屬特許殯葬設施，未經主管機關許可的業者均不得販售，合法業者名單、違規裁罰情形及相關消費爭議，民政局均有於網站公告，供市民公開查詢。至於對私立納骨塔數量控管，民政局補充，私立殯葬設施除須依法申請設置，並由市府審查外，另須經殯葬設施審議委員會審查整體殯葬服務量能需求、回饋地方計畫等內容，經委員同意，並經市府核准後，始得設置。公有納骨塔正規畫中。鶯歌區納骨塔預計2027年完工，現已上網公告招標，八里區納骨塔則於2028年完工。
國民黨議員遭搜索「行蹤不明」！ 媒體人質疑檢調洩密：聽說已出國
國民黨高雄市議員黃紹庭涉嫌浮報助理費，高雄地檢署於昨（26日）搜索其住家、議會辦公室、服務處，以及相關助理之住處，並帶回電腦主機、相關資料及黃紹庭的父母等17人。然而，黃紹庭本人至今仍失聯未現身。對此，資深媒體人黃揚明也質疑，有檢調內線通風報信？「疑似落跑，讓父母親代面對司法追訴，這更是政治自殺。」黃揚明昨晚在臉書粉專發文指出，黃紹庭據傳在檢調上門搜索前，於清晨6點多提著一個行李箱出門，鄰居見狀還以為他要出國，沒想到過沒多久，檢調人員隨即到服務處敲門，並進入室內展開搜索行動。黃揚明續稱，搜索持續到昨上午11點半，暫時告一段落，專案人員將黃紹庭的母親和1名女性工作人員帶上車，帶回市調處進行偵訊。然而，黃紹庭本人在搜索行動展開前便離家，至今仍行蹤不明，檢調也尚未找到黃紹庭本人，黃揚明稱「他的手機已關機，連絡不上，檢方也證實黃紹庭尚未到案，若持續不到案或找不到人，不排除逕行拘提。」於是黃揚明也質疑，此案是否有檢調涉及內線通風報信？「疑似落跑，讓父母親代面對司法追訴，這更是政治自殺。」接著他又在貼文留言區聲稱，「地方有說法，是黃本來今天就預定出國，就看他會不會回來應訊了。」
北市雙副市長工程專業遭疑將交棒 李四川重申自己沒要選舉
台北市副市長李四川25日表示，同是工務背景的原市府副秘書長張溫德升任第三副市長，不是因為自己要選舉接棒，反倒是自己若要退休「也要有個人頂」，呼籲外界別再揣測自己要選舉了。台北市政府25日宣布懸缺多時的第3副市長人選，由原副秘書長張溫德升任，並於當日生效。由於成功大學都市計畫研究所碩士畢業的張溫德，專業領域與李四川高度重疊，外界不免俗地揣測，恐怕是因應李四川2026若去新北市問鼎百里侯，北市需有工程專業副市長無縫接軌。對此，李四川表示，想太多了，「我要退休有一個人也可以頂上啊」，並說選舉絕對不是他的選項，張溫德的確是最好的人選。國民黨議員秦慧珠對此指出，本來懸缺的第三副市長應是督導警政、衛生、環保、財政建設等部門，但張溫德是學都市規劃，跟李四川的專業和工作經歷重疊度高，外傳因應李四川選舉接棒，確實其來有自，也避免台北市長蔣萬安自身選連任時，市府人事動盪太劇烈。對於外界看好自己選2026新北市長，甚至將張溫德人事案與之連結，李四川聞言強調，選舉絕對不是自己的選項，在北市一定會把副市長的工作做好，新的副市長可以分擔很多的工作量，內部將盡速分配副市長督導領域，彼此分工合作，輔佐蔣市長照顧250萬台北市民。
涉詐助理費又一樁？新北4連霸議員林銘仁遭搜索 檢調約談10人到案
繼新北市國民黨議員白珮茹涉詐領助理費遭檢調約談後，連任4屆的民進黨籍新北市議員林銘仁也傳出詐領數百萬助理費，今（19）日遭新北地檢署指揮調查局新北市調處搜索、約談。據了解，檢方今天搜索包含林明仁住家、服務處等7處地點，帶回10名相關人。林銘仁及助理等人預計稍晚移送新北地檢署複訊。新北地檢署19日上午指揮新北市調處，兵分7路前往林銘仁住處、服務處等地點，帶回服務處員工及林銘仁共10人到案說明，林銘仁列為被告，目前正在調查局詢問，晚間將移送新北地檢署，全案依照貪污治罪條例偵辦。今年63歲的林銘仁，過去曾任職於土城市公所建設課，父親是前台北縣議員林阿坤，從小在土城長大，對地方相當熟悉。林父從政近41年後因心臟病發猝逝，林銘仁代父參選，受民進黨徵招投入選戰，目前已連任4屆議員。不過在2017年間，檢調偵辦遠雄弊案時，林銘仁曾以證人身份被約談；近日檢調又接獲線報，指林銘仁疑似涉嫌利用人頭帳戶，詐領數百萬元的助理費。
快訊／服務處遭搜索疑和助理費有關 白珮茹7字回應
新北市國民黨議員白珮茹位於汐止的服務處，18日遭地檢署搜索，疑似和助理費有關聯，而檢方也帶回一箱證物，白珮茹對媒體說，「謝謝大家辛苦了。」新北市國民黨團也回應，還沒連繫到白，呼籲司法勿枉勿縱。據了解，檢方搜索完後，白珮茹走出服務處說，「謝謝大家辛苦了。」而白珮茹深耕汐止多年，對外形象良好，如今爆出服務處被搜索，疑似和助理費有關，不過調查人員不多說，案發詳情待釐清。對此，新北市國民黨團說，黨團還沒連繫到白，呼籲司法勿枉勿縱，白在議會問政認真，也積極反映民意，民意，不要輕易臆測罪名，要進行調查及審理，也要避免政治介入，維持司法公信。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損，中捷公司資本額35億元預計明年初用完，台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出，藍綠議員看法不同，國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要，該增資就增資；民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題，到底何時能轉虧為盈？中捷強調，單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為，交通建設為經濟發展之母，台中捷運路網還未完成，未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中，考量「現在不做未來會更後悔」，該增資就增資。林祈烽說，大眾運輸肩負區域發展及公共利益，雖不宜過分計較盈虧，但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然，在路網尚未建構至一定規模前，更應盡力開源節流，除加強轉乘便利性，也可參考北捷、高捷營運模式，結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品，透過多方廣告行銷提升運量，不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示，台中捷運路網還沒建構完成，中捷虧損、增資是預期中結果，但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網，提升民眾搭乘意願，且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源，才是長久經營之道。國民黨議員李中強調，中捷去年業外收入僅2500萬元，若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租，廣告營收至少可以達到1年1億元以上；此外，中捷節流措施刪減技術工人也不對，節流不應影響營運安全，要求中捷設法開源。中捷指出，綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊，運量大幅減少，近來運量逐漸回穩，目前平均日運量約4.9萬人次；中捷資本額為35億元，去年實收資本額也為35億元，扣除累積虧損及今年度必要營運支出，預計明年實收資本額有用罄風險，決定分3年增資20億元，分別為6億元、7億元、7億元，將補正明年度預算書後送議會審議。
京華風雨錄2／小沈為人「不向逆境低頭、有錢大家賺」 老員工最擔心「這件事」
台北地檢署偵辦京華城案，已遭羈押的威京集團主席沈慶京，傳出5日中午全身嚴重抽搐，被緊急送醫。CTWANT記者採訪威京集團員工，形容這位78歲的商場老將，真性情、直言快語，從不向逆境低頭，現在最擔心的就是他身體吃不消。回顧京華城案爆發時序，今年3、4月媒體就開始大篇幅報導京華城改建案容積840%，4月底時，京華城在各報刊登廣告控訴遭北市府霸凌37年，6月中旬後，密集發出新聞稿和聲明稿，甚至按鈴控告國民黨議員游淑慧加重誹謗罪。8月28日一早，沈慶京便遭北檢帶回約談，即便營中主帥不在，該集團下午仍能以沈慶京第一人稱發出聲明稿，不僅指「他(柯P)那種人，怎麼可能有辦法談條件，看就知道！」還爆料「郝市府、柯市府的官員都曾索賄，遭拒後京華城容積遭報復。」威京集團表示，京華城容積率爭議歷經37年、7任市長，不同的台北市長都有不同的想法和做法，使得京華城成為「容積絞肉機」，因此才不斷攔轎喊冤、到處陳情。（圖／方萬民攝）「沈主席早先看到媒體和名嘴在談話性節目上，講很多偏頗和不符事實的內容，深感不平與無奈。」內部人士透露，京華城容積案媒體早就報得沸沸揚揚，民代整天放話要求檢調動作，心裡早有準備，雖然28日上午沈主席被帶走後，集團內部兵荒馬亂，但聲明稿早就以口述方式記錄下來。對於搜索當天，傳言沈慶京要逃亡，內部知情人士嚴正反駁，「絕對沒有這樣的事！他是個工作狂，全年無休，上週五(8/23)一如往常出國，處理完公務，週一(8/26)上午就回台灣，如果要逃亡，何不留在海外避避風頭？」、「沈主席已經78歲，身體狀況不好，平日皆有人陪同照料，從搜索起，連續三天兩夜到清晨，不論在廉政署訊問、檢方夜間複訊、到法院半夜開羈押庭，任何人都受不了這樣的疲勞訊問，即使身體非常疲累不適，仍然全力配合接受訊問。」靜待調查期間，威京集團也不斷透過新聞稿的方式澄清和解釋，像是京華城再開發是都市計畫案，而非都更案。集團發言人張文賓就說，如果是都更案，容積獎勵可達到50%，但我們是都市計畫案，容積獎勵最多只能20%，還有很多負擔條件，很多人都搞混。前立委蔡正元近期也幫忙解釋爭議的來龍去脈，早年京華城的土地為唐榮鐵工廠，但隨市區發展，仍有鐵工廠很奇怪，於是把工三土地變更成商三，容積率也變成560%，但法定稅務制度讓北市府無法課一筆重稅，因此以捐地3成的方式換取地目變更，這其實沒有法源依據，通通都是北市府說的算。不過，到了台北市前市長郝龍斌時代，北市府又讓容積率打7折，後續被監察院糾正，保住了560%的容積率。但蓋建物除法定容積率，還有移轉容積率及獎勵容積率。移轉容積率指的是從其他土地購買到的容積率，有一定的規範，且需市府批准，最高上限為30%；獎勵容積率則是市府對設計良好、符合綠能或公共空間等項目時，獎勵給業者的容積率，依法最高上限為20%。雖然「法有規定」，但給市政府很大的裁量空間。現在的爭議是，台北市政府給京華城的獎勵容積率20%，以及移轉容積率30%，有無「不法圖利」？ 事件也延燒到高雄國賓飯店、遠雄THE ONE大樓，容積率分別高達1142%、2950%遭到質疑，甚至連高雄市工務局發新聞稿也都扯，「事實上六都建物容積率超過1000%者，比比皆是。」幾乎快演變成全台容積率大檢討。日前，高雄國賓危老重建案容積率也被檢討為何能達1142%，高雄國賓周邊住戶30人多人也前往高市府前抗議陳情。（圖／報系資料庫）張文賓喊冤，京華城容積率的問題，歷經7任台北市長，有如「容積絞肉機」，「就因為37年來受到長期不公平對待，所以我們不斷攔轎喊冤、陳情，經過太多風風雨雨，都可以寫成『京華風雨錄』。」「檢調己啓動調查並完成相關事證的調取，同仁們期待沈主席能早日保釋，身心健康方能確保，所有的紛紛擾擾才可以早日釐清！」「主席終日為集團事業打拼，企業經營與人生的挫折不斷，屢被誣陷，但他始終保有赤子之心，堅守誠信道義。」一名在威京集團的老員工就說，現面臨檢廉調查，同仁們不捨，也只能靜待司法，同時為他集氣，堅守崗位，共度過難關。被問到沈慶京為人，有人說他因出身貧困，從不向逆境低頭，自律甚嚴；也有人說他，真性情、直言快語、很嚴厲、生活只有工作，路見不平會挺身相助；他每日工作從清晨到半夜，總是最後一個下班的人。不過也有人話說得直白，「他(沈慶京)的生意邏輯就是覺得有錢大家賺，但你不要擋我賺！」另一位知情人士也有不同評價，認為沈慶京「滿自我的」，他定的目標下面的人若是做不到，就等著捲舖蓋走人，「像鼎越整批人都換掉，受不了壓力」，不過他也能理解，「一個工程都幾十億、幾百億，慢一天就會衍生多少利息支出，他不這樣，也難控管成本。」鼎越就是京華城改建案的開發公司，該消息官方認為人來人往很正常，不予回應。昔日柯文哲、沈慶京同台京華城改建案「京華廣場」動土典禮，如今雙雙被羈押，令人不剩唏噓。（圖／黃威彬攝）
控告柯文哲果菜市場改建案涉圖利 鍾小平現身北檢：貪汙的人都去坐牢
民眾黨主席柯文哲因京華城弊案被北檢聲押禁見，台北地院2日凌晨裁定他無保請回，北檢3日補證據提出抗告，高院4日撤銷北院裁定，發回更裁。而稍早柯文哲也在5日9時許抵達北檢重開羈押庭，當初控告柯任內和中華工程簽訂第一果菜及魚類批發市場改建案從中牟利的國民黨議員鍾小平也現身北檢受訪，直說：「貪汙的人都去坐牢」。鍾小平透露沈慶京容積率案要彭振聲蓋都委會章，提到彭被柯「交辦蓋章」不接受甚至一度要辭職，最後拓協柯P同意後，蓋上副市長辦公室抽屜內柯文哲複製章，表示柯P早就對此事知情，直說彭的證詞及關鍵印章即可能讓柯被收押，對於容積率弊案說：「你們這樣官商勾結，所以我們要支持院方，要把他收押」，「維持土地正義，杜絕官商勾結，貪汙的人都去坐牢，我們希望阿伯被收押。」國民黨議員鍾小平被問到是否懷疑過商辦原屋主為京華城董事長陳玉坤，鍾坦言懷疑過，表示查不到金流，屋主於民國67年將房屋賣給他，直言柯P說謊，鍾轉述表示「對方要移民美國，所以要急著賣他」，鍾質疑急賣應該要降售，怎麼會一坪貴了10萬，其次他們家根本沒有要移民美國，全家都在，質疑背後是否涉及假買賣。
北市高中職身心假線上請 讓學生保有隱私
為照顧學生身心靈健康，全國高中職配合教育部政策，讓學生每學期有3天「身心調適假」。台北市教育局設計關懷小卡，幫助學生正確運用身心調適假，此外，學生也可透過線上系統請假保障隱私，不過，議員認為關懷小卡的提醒，恐讓學生產生罪惡感不敢請假，進入職場後沒有身心調適假，可能也會有適應不良狀況。教育部今年在「高級中等學校學生學習評量辦法」加入身心調適假，但明文規定，每次請假必須以「半日」或「全日」為單位申請，且無需檢附證明文件，但學生在申請前需取得家長同意，學校也將定期向輔導單位報告學生請假情況，期中考及期末考期間不得請身心調適假，請假後將無法獲得全勤獎。經統計，北市自8月30日至9月2日，有4校、4名學生請身心調適假。教育局表示，為重視學生心理健康特別製作關懷小卡，羅列自我檢核項目，包括「情緒嚴重低落疲倦」、「課業壓力過重喘不過氣」、「被同儕孤立或排擠心情低落」、「對未來感到徬徨需要重整思緒」，提醒學生合理運用身心調適假，並非為享樂或逃避。教育局說明，當學生確定要請身心調適假，可透過校務行政系統及酷課App完成請假手續，不僅保障學生隱私，還能讓家長與學校即時掌握學生請假狀況，此外，學校可結合心理師入校資源，為學生提供免費心理諮詢。民進黨北市議員林延鳳指出，教育局發放關懷小卡讓學生了解請假用意，立意雖良善但方式有點過時，讓人聯想到過去軍中被詬病的「小卡文化」，關懷小卡提醒學生請身心調適假就沒有全勤，還要請假前確認自己「不是為了享樂或逃避學習責任」，可能令想請假但求好心切的學生產生罪惡感不敢請假。國民黨議員曾獻瑩認為，現在高中職學生如果很習慣請身心調適假，一旦進入沒有身心調適假的職場，恐會有適應不良狀況。台北市高職學生家長會聯合會蔡巧貴表示，身心調適假剛開始實施，仍需要一段時間觀察效果，目前北市每天都會統計各校學生上課人數，多數家長和老師皆有保持良好溝通，老師也會密切關注學生出席率和上課情況，因此不必過度擔心身心調適假會被學生當作不上課的藉口。
京華城改建案接下怎麼走？ 議會專案小組召集人提兩建議
京華城改建的容積獎勵究竟有無涉弊？除了民眾黨主席、前台北市長柯文哲是否知情外，已動工的京華城改建案該如何走下去也受到矚目。北市議會京華城案專案小組召集人、國民黨議員游淑慧指出，北院雖裁定柯文哲「無保請回」，但北院羈押庭裁定書也提到「京華城容積決議是不法決議」，京華城「容獎案」不法，幾乎已成定案，相關行政、司法責任須慢慢釐清，但柯市府留下的京華城爛攤子，現任市長蔣萬安必須捲起袖子收拾，她也向蔣市府提出「停工等待司法訴訟結果」以及「繳交足額保證金才能繼續施工」兩解方。游淑慧今天在臉書上PO出一張她參與會勘的照片，並標註「京華城案接下來是司法檢調和市府工作，他也開始回歸會勘的開會日常」，因監察院今年一月份已認定京華城容積給予有重大違失，目前檢調也偵辦收押相關人等，法院羈押庭裁定書更直接指稱：該容積決議為不法決議。但游淑慧也說，外界關切，已經蓋到一半的京華城改建案要怎麼辦？他建議，雖然台北市還等不到柯前市長的道歉，但現任市長蔣萬安必須快點挽起手，準備收拾爛攤子。她也提供兩個方案給市府參考。游淑慧說，方案一是京華城先停工，等待司法訴訟結果。該方案好處是，狀況凍結，一切等法律關係明確。缺點是評估訴訟曠日費時，若又像大巨蛋一樣亂停工，對於地質、現有結構物、當地發展，都可能要重行評估，影響不小。游淑慧的第二個方案是京華城業主，先繳交足額保證金，然後繼續施工。她建議北市府，對於京華城可能不合法取得的樓地板面積部份，市府可以先實際估價，由京華城提供足額代金做為保證金後，繼續動工。一旦未來訴訟結果確認後，屬於不合法樓地板面積部份，北市府就沒入該筆保證金做為容積代金。她建議市府，蔣市府可以多聽聽地方民意對這兩項建議的看法，尊重在地，畢竟這麼大面積的商業基地，確實與周邊發展有關。但游淑慧也說，如果未來京華城超額容積部份使用代金解決，她建議這筆百億容積代金，可比照「抵費地基金」概念，成立南松山更新開發基金。市府可以專款專用，用在南松山周邊公共建設、更新開發、老舊學校重建、公辦都更之用，作為京華城過度開發，南松山區域環境補償等用途，此舉也能算是讓京華城真正做出區域回饋。
防詐宣導不力 新北市遭審計處檢討
新北市2020年至2023年間網路、電信詐欺案件數暴增1.8至2.6倍，警察局2023年邀青年局、民政局、社會局、教育局等，透過官網設置「識詐」宣導網頁，但時隔1年，僅剩民政局官網設有反詐騙宣導專區，且累計瀏覽不到300人次，遭審計處檢討，議員促成立「打詐新北隊」，跨局處橫向合作。對此，警察局回應，將調整宣導方向與管道，以提升宣導效果。行政院於2022年、2023年分別頒修定「新世代打擊詐欺策略行動綱領」及「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」，盼透過「識詐」、「堵詐」、「阻詐」及「懲詐」4大面向，打擊詐欺犯罪。新北市警察局配合中央，去年邀集市府各局處協助推廣識詐宣導，當時有青年局、民政局、社會局、教育局及三峽區公所、新北市學生校外會等機關官網或臉書專頁設置宣導專區，但審計處查核發現，到今年4月，僅剩民政局官網設有反詐騙宣導專區，且累計瀏覽僅285人次。據統計，新北市2020年至2023年間，詐欺案件或網路、電信詐欺案件連年上升，去年爆增至7075件與4389件，民眾受害總金額19億347萬2000餘元，網路、電信詐欺案被害金額達13億9829萬餘元，就網路、電信詐欺案件量而言，上升1.8至2.6倍。審計處報告指出，除了既存的宣導資訊流覽量偏低，部分局處將反詐騙宣導資訊設置於網站首頁的防詐騙專區，須透過多次點擊路徑才能查詢相關資訊，不便民眾查找；另新聞局管理的市府臉書粉專有高達101萬人追蹤，但未善用其優勢，要求加強跨機關溝通協調，善用網路資源推動反詐騙宣導。國民黨議員陳錦錠指出，詐騙不僅危害金融秩序，更影響民眾平靜的生活，防詐、反詐並非只是警察局的工作，她將督促市府各局處橫向聯繫、合作，「打詐新北隊，保障市民安居樂業！」警察局回應，將邀集各局處參加「跨局處改善反詐騙宣導」會議，強化網路宣導識詐工作，警察局也會隨時派員瀏覽各局處網路宣導情形。此外，也會於市府公安小組會議，請各局處針對不同業務性質、使用族群，選用適切宣導資訊，並將資訊設置於便利民眾瀏覽的頁面，以提升宣導效果。