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快訊／陳啟昱涉光電弊案拘提未到 南檢發布通緝
南檢偵辦光電弊案，日前搜索台鹽綠能公司等32處所，帶回34人連夜偵訊，前台鹽綠能董事長陳啟昱等5人因罪證不足，當庭釋放。台南地院1日原訂重開羈押庭，但陳啟昱遲遲未現身。對此，南檢發布通緝，呼籲陳啟昱能儘速自行到案。台南地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局南部機動工作站、台南市調查處等專案小組人員，於10月22日持法院核發搜索票前往某國營事業綠能公司營業處所等32處執行搜索及扣押相關證物。台南地檢署指出，經檢察官訊問後，認被告即國營事業綠能公司前董事長陳啟昱、蘇姓前總經理、郭姓前副總經理及鴻暉公司蘇姓負責人、晁暘公司戴姓負責人等5人均涉犯違反證劵交易法第171條第1項第2、3款特別背信罪嫌及刑法第214條使公務員登載不實等罪嫌，犯嫌重大，且有逃亡、湮滅證據及勾串共犯之虞，均向法院聲請羈押禁見。不過，台南地院最終裁定駁回，5人均當庭釋放。另戴姓被告交保30萬元，兩位張姓被告均交保20萬元，伍姓被告交保20萬元，陳姓被告交保10萬元，賴姓被告交保10萬元，其餘8名被告及15名證人訊後均請回。台南地院1日原訂重開羈押庭，但陳啟昱遲遲未現身。台南地檢署指出，本署偵辦某國營事業綠能公司疑涉不法案，檢察官於1日依刑事訴訟法第76條第2款對陳啟昱核發拘票，並交由司法警察執行拘提，惟迄今仍拘提無著，足認被告陳昱逃亡、藏匿。台南地檢署表示，本署檢察官於4日依刑事訴訟法第84條對陳啟昱發布通緝，呼籲陳啟昱能儘速自行到案，亦請民眾協助提供陳啟昱去向之相關請資。
敲定了！中油高層人事異動皆內升 方振仁、張敏接任中油新董事長、總經理
掌管國內石化能源供應的中油公司董總高層確定異動！中油董事長李順欽將去職退休，基於二次能源轉型等考量，行政院今天已正式核定由熟悉天然氣工程的中油總經理方振仁內升任董事長，從探勘部門出身的副總張敏升任總經理。最快下周可望召開臨時董事會完成改選。中油董事長李順欽因屆齡延任多年，這兩年一直傳出有異動，但因專業考量，仍被蔡政府重用迄今。520之後，外界也一直有異動傳聞，現在確定他完成階段性任務退休。國營事業中油公司為國內最大石化能源公司，中油因肩負三接天然氣供氣與能源轉型重大任務，尤其天然氣將作為未來橋接再生能源的重要傳統能源。總經理方振仁今年2月也屆齡65歲，原本一直想辦理退休，但經濟部高層並不同意，經過一番慰留及遊說，才留住方振仁，同時賦予其重任，更上層樓。方振仁最早從工程師、總工程師做起，從永安第一座天然氣接收站就參與規劃設計，後來到台中液化天然氣接收站，到觀塘第三座接收站，方振仁無役不與。至於總座遺缺，將由探勘部門出身的副總張敏接任，據悉，也是考量地熱與探勘息息相關。
台鹽綠能弊案 前董座陳啟昱5人被聲押！今凌晨駁回
南檢偵辦光電弊案，搜索台鹽綠能公司等32處所，帶回34人連夜偵訊，昨（23日）聲押前台鹽綠能董事長陳啟昱等5人。不過，台南地院今（24日）凌晨4時許因罪證不足，裁定駁回，5人均當庭釋放。台南地檢署表示，本署檢察官指揮法務部調查局南部機動工作站、台南市調查處等專案小組人員，於22日持法院核發搜索票前往某國營事業綠能公司營業處所等32處執行搜索及扣押相關證物。台南地檢署指出，經檢察官訊問後，認被告即國營事業綠能公司陳姓前董事長、蘇姓前總經理、郭姓前副總經理及鴻暉公司蘇姓負責人、晁暘公司戴姓負責人等5人均涉犯違反證劵交易法第171條第1項第2、3款特別背信罪嫌及刑法第214條使公務員登載不實等罪嫌，犯嫌重大，且有逃亡、湮滅證據及勾串共犯之虞，均向法院聲請羈押禁見。台南地檢署提到，另戴姓被告交保30萬元，兩位張姓被告均交保20萬元，伍姓被告交保20萬元，陳姓被告交保10萬元，賴姓被告交保10萬元，其餘8名被告及15名證人訊後均請回，專案小組將本於勿枉勿縱原則，持續積極偵辦相關不法案件。不過，台南地院昨（23日）晚間召開羈押庭，經過長達10小時審理，今（24日）凌晨4時許裁定駁回，5人均當庭釋放。
京華廣場土地扣押、銀行團收傘 中石化陳瑞隆開記者會「這樣回」
中石化（1314）與其全資子公司鼎越開發17日下午於威京集團總部鼎越開發會議室召開記者會。針對京華廣場土地遭到台北地院聲請扣押，中石化董事長陳瑞隆表示，目前已正式提出抗告，不過針對京華城容積率有無不合法地方，以及政治獻金公關費部分，陳瑞隆回應，偵查不公開不予回應，也否認京華城有編列5億的公關費。陳瑞隆表示，京華城容積率一案衍伸的各項問題，外界相當關切，近期也接到很多股東來電詢問，希望能在適當時機對外說明，他認為各界評論和報導，難免因資訊掌握度或對事情的了解不足，因此針對大家關切的各項問題作補充說明。針對京華廣場土地遭到台北地院聲請扣押、能否順利完工，陳瑞隆表示，能否繼續施工不是操之在我，要看法律允不允許和主管機關的命令，中石化是上市公司，首要是遵守相關法律規定，未來會怎樣發展，現在情勢未明朗，提出抗告會不會成功不曉得，主管機關想法也無法預測，目前靜待法律明朗化，明確指示後按照主管機關和法律的意見來進行。關於京華城5億公關費，他也否認強調，沒有編列5億元公關費，至於其他屬於偵查不公開的範圍。對於容積率是否合法，陳瑞隆也回應，偵查不公開不予回應。他說，鼎越公司已經在10月14日正式接獲裁定書，依照法律賦予的權利，最近已經正式提出抗告，目前等待法院作最後決定，才能再做相對應調整。希望法院明察秋毫，期待法院盡快解除扣押，讓鼎越維護應有的權利。關於聯貸銀行團要求鼎越提前還款之事，陳瑞隆表示，鼎越和中石化早在今年10月初就開始陸續跟銀行團成員展開一系列協商，雙方都認為應以當時合約規定作為協商基準。他也強調，中石化多年來嚴格遵守公司治理規範，在財務管理上走穩健路線，協調過程他也一再向銀行團表達中石化作為連帶保證人，有誠意且有能力透過適當資金調度，到目前為止，協商進展良好，達成協議會再依照法律規定發表重訊。關於中石化財務狀況，他也表示，在處理完聯貸案後，還有餘裕支應中石化經常營運的所需因此特別呼籲各界，特別是金融界能夠繼續給予支持，讓中石化能夠永續經營。針對外界質疑財報正確性方面，他也保證，編制財務報表都是遵守會計準則的規範，非常謹慎且重視。他強調，中石化過去是經濟部的國營事業，民營化後，仍秉持原來傳統，希望對經濟社會安定及維護廣大股東權益繼續做出貢獻，大家都能感受中石化現階段面對艱困時期，中石化1000多位同仁都堅守各自岡位，克勤克儉同心協力，希望透過大家合作努力讓中石化度過難關。
賈永婕立院處女秀！她喝百元101礦泉水宣傳「揹12萬元名牌包」 坐頭等艙回國備詢
新任台北101董事長賈永婕今（16日）首次登上立院殿堂，接受立委質詢，一身貴氣成為國會「嬌點」，她赴立法院財委會時藏巧思，像是隨身帶著要價百元的101大樓外型礦泉水，原先人在國外的賈永婕還透露，本來沒有機票，所以要請假，但「我老公大失血讓我坐頭等艙回來」，趕上立法院財委會業務報告。對於首次參加立院會議，她說，其實不會緊張，以自然心態面對。賈永婕首次出席立院財委會接受備詢。（圖／黃威彬攝）有「最美董座」之稱的賈永婕今（16）日現身立院，有別於過往女性官員，以套裝或者西裝外套接受備詢，賈永婕的打扮為立院增添不少色彩，像是上衣是韓系品牌HYY，裙子則是輕奢品牌Maison Margiel，除此之外，據《ETtoday新聞雲》報導，賈永婕還揹著Dior包包赴立院，據Dior官網顯示，售價約12萬元。她同時隨身帶了一瓶要價百元的101大樓外型礦泉水，她打趣說，「喝了可以步步高升」。賈永婕首次出席立院財委會接受備詢。（圖／黃威彬攝）原來，財政部今日到立院財政委員會業務報告，其所屬機關也要赴立法院，賈永婕在中場時被問記者問到心情會不會緊張，是否有特別打扮過？她回應，「今天立委質詢，跟我想像狀況差不多，只是沒想到被點名到這麼多次」，她還幽默表示，若沒被點，反而會有「寂寞」，對於立院質詢平常心看待，今天打扮就是上班正式穿搭。另外，席間立委賴士葆點名賈永婕質詢，提到國慶煙火與跨年煙火，賈永婕預告，今年跨年煙火跟往年5分鐘，她已經看過3D模擬和圖是，會突破以往「非常精彩」。至於國慶煙火遭批評，她則回應，網路上的發言不見得對自己發言。她給予團隊95分的高分肯定，至於跨年煙火則是預計4分鐘光雕秀、1分鐘煙火。據了解，賈永婕本來表定要請假卻又趕回來，她表示，班機本來有點滿，但在她老公贊助下坐上頭等艙，「我老公大失血讓我坐頭等艙回來」，趕上立法院財委會業務報告。賈永婕並表示，「這是我第一次的立法院備詢，格外重視，所以我拚回來了」。
加強稽查哄抬房價！落實居住正義 內政部提三方案解決
賴清德總統在國慶演說宣示加強「打炒房」，落實居住正義。內政部13日表示，未來將優先於六都、竹苗彰等縣市，盤點5公頃以上退場校地等基地，擘劃社宅小造鎮計畫，並研議「使用權社宅」方案，提供社宅租屋新選擇，另將發動預售屋聯合稽查，對於哄抬房價或重大違規行為，將會快速嚴格處理。在推動社宅方面，內政部表示，未來辦理區段徵收及市地重劃都須留設總開發面積3％至5％土地作為社宅使用，並以開發成本專案讓售給中央興建社宅；內政部也將優先於六都、竹苗彰等縣市，盤點5公頃以上國有非公用土地、國有公用或國營事業低度利用土地、退場校地、整體開發案留設社宅用地等基地，協同地方政府共同擘劃小造鎮計畫。為滿足長期租屋者需求，內政部強調，已研議「使用權社宅」方案，未來將透過公辦及民辦協力模式，提供有別於現有社宅短租之外，長年限使用權且負擔合理的租屋新選擇。台北市不動產開發公會理事長陳勝宏表示，對退場校地做社宅等廣建社宅政策，樂觀其成，像是推動使用權社宅，公會過去便曾建議過，以政府財源來看，可比地上權住宅照顧更多年輕人，至於年限上，可規畫為5年、10年等不同配套供選擇，以滿足不同經濟狀況需求，等年輕人有錢，再去買一般住宅。賴清德在國慶演說中強調，人民在乎高房價，他向國人承諾，執政團隊不會迴避這些問題。另內政部之前針對不動產炒作，已會同地方政府進行過8次預售屋聯合稽查，累計查處350個建案，裁罰金額超過4734萬元，內政部承諾，對於哄抬房價或重大違規行為，將加強稽查，也會快速嚴格處理，以保障消費者權益。陳勝宏表示，打炒房是正確的，但房價高低是巿場及社會經濟問題，且一連串的打房措施，已讓投機客退場，建議政府可以廣建社宅方式，疏導需求，協助年輕人解決居住問題，對於部分業者反映衝擊預售巿場，衍生無法交屋爭議，公會會盡量與政府溝通。
國營事業鐵飯碗底薪44K不香？ 13日筆試到考率約五成「錄取率7.35%」
台電、中油、台糖、台水等經濟部所屬事業，機構徵才起薪44K，平均錄取率僅7.35%！113年新進職員甄試今（13）日在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共15個考場同時舉行初試，全國超過2萬1千人報考，僅11238人到考，到考率約52%，預計錄取826人。經濟部今天發布新聞稿指出，這次甄試由經濟部成立甄試委員會統籌考試相關事宜，招考專科以上學校畢業者，性別不拘、年齡不限。甄試共區分23個類別，初試以筆試方式辦理，考試科目包括共同科目國文、英文2科，合計占總分20%；各類別專業科目各2科，合計占總分80%。經濟部表示，為了防範電子舞弊影響考試公平性，甄試委員會請國家通訊傳播委員會派員在各考場協助監測異常電波，並有電波定向監測車巡邏，廉政署南調組也派員加強考場巡查，以嚇阻舞弊歪風。此外，為了維護考試期間各考場秩序及安全，甄試不開放陪考。甄試將依初試成績，擇優通知應考人參加複試，參加複試名單預定於113年12月18日於經濟部及台糖、台電、台灣中油、台水等4家國營事業機構網站公告。參加複試合格的錄取人員，將依初、複試總成績高低，依序按志願分發至各事業機構實習，實習期滿成績合格後，取得各公司資格正式派用。人員正式派用後，起薪及晉薪依各分發公司規定辦理，目前各公司起薪約為新台幣4.4萬元至4.5萬元間，而後得依工作績效逐步晉升。
聆聽民意照顧國人居住需求 內政部允諾持續推動多元住宅方案
居住正義是民眾長期所關注價值及議題，為了讓「社會平等」的口號具體落實，避免社會階層間因住房問題致進一步加劇，政府近年來推出了配套方案，旨在達到平衡。內政部13日表示，未來將持續積極推動「百萬戶租屋家庭支持計畫」興辦社會住宅、擴大租金補貼專案等政策，減輕民眾居住負擔，照顧國人居住需求。內政部表示，為了加速推動社宅興辦工作，已研擬「整體開發地區社會住宅土地規劃及取得實施方案」，未來辦理區段徵收及市地重劃都須留設總開發面積3％至5％土地作為社宅使用，並以開發成本專案讓售給中央興建社宅。另外，因應都市擴充及產業園區布局，優先於六都、竹苗彰等縣市，內政部盤點5公頃（原則）以上國有非公用土地、國有公用或國營事業低度利用土地、退場校地、整體開發案留設社宅用地等基地，協同地方政府共同擘劃小造鎮計畫願景，並邀集各部會整合產業發展、長期照顧及社會福利資源，納入民眾日常消費、托老托幼、高齡照護與社福網絡體系；同時亦持續盤點各部會經管低密度使用國公有土地，結合老舊宿舍、廳舍改建方式，擴大社宅用地取得。針對長期租屋者需求，內政部表示，已開始研議「使用權社宅」方案，透過公辦及民辦協力模式雙管齊下，提供有別於現有社宅短租之外，長年限使用權且負擔合理的租屋新選擇。另為減輕無自有房屋的個人及家庭的居住成本支出，內政部指出，推動的「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」，短期之內，合格戶數已由一開始的28萬戶，成長至今113年9月底核定補助的67.7萬多戶。為進一步擴大對於不同年齡層的租屋族群照顧，內政部指出，已簡化租金補貼申請流程，放寬申請資格，2025年租補專案支持對象將大幅提升至75萬戶，有效協助租屋族減輕生活負擔。此外，為促進租屋市場資訊透明，今年8月起，更陸續公布大學學區及全國各行政區租金統計資訊，讓租屋族易於瞭解當地市場租金行情，提供其選擇合理租金水準標的之參考。內政部強調，除了興建社會住宅、推動包租代管與租金補貼外，打擊不動產炒作仍是政府的重點工作之一。為此，內政部已進行了多次法規修訂，並會同地方政府進行8次預售屋聯合稽查，累計查處350個建案，裁罰金額超過4,734萬元，有效遏止違規行為。未來，政府將持續關注房市交易狀況，對於哄抬房價或重大違規行為，將快速嚴格處理，保障消費者的權益。
基層不滿低薪慘況！工會發起環島連署「全體加薪1萬」 台鐵回應了
台鐵今年全面公司化，產業工會為爭取合理待遇、擺脫低薪慘況，今（9日）發起環島連署行動，號召全部臺鐵人加入連署，連署期間預計1個月，截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲交通部盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司做出回應。台鐵產業工會表示，先前政府向社會承諾，公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，然而公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標越來越遠。在台鐵產工爭取下，交通部長陳世凱終於承諾要為基層員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結臺鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，並對交通部提出3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。（圖／台鐵產業工會提供）台鐵產工要求，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，行動實踐產工是臺鐵最積極的工會，希望基層和產工一起團結戰鬥。工會指出，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱部長盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司回應，今年公司成立後，1月至9月的客運收入每日達到5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全、提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度。台鐵強調，將依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，以達到永續經營及幸福企業的目標。
控台鐵公司化爽到高層苦基層 工會發起環島連署要求加薪1萬
為爭取合理待遇，擺脫低薪慘況，台鐵產業工會今宣布發起環島連署行動，主要訴求包括全體員工加薪1萬元、提高夜點費及從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等，號召全台「鐵人」參與連署，預計1個月後至交通部遞交連署書，更喊話交通部長陳世凱盡速邀產工面談。台鐵產業工會指出，先前政府向社會承諾，台鐵公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，但公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標愈來愈遠。台鐵產工表示，在產工爭取下，陳世凱終於承諾要為台鐵員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結台鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，訴求交通部以下3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。這次連署的3大訴求包括，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工提到，將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。台鐵公司說明，台鐵公司今年成立後1月至9月上車人數每日達64.1萬人，較去年同期增加10.92％，客運收入每日達5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全，提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度，並依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，強調會戮力達到永續經營與幸福企業目標。
原民會委員遭轟酬庸 在野修法改為無給職
立法院司法委員會今（9）日審查「原住民族委員會組織法修正草案」，除正副主委外，其他委員皆改為無給職。民眾黨立委黃國昌秀出現任委員關係圖，痛批其中有民進黨立委陳瑩的服務處長、民進黨立委伍麗華後援會執行長等人，「一片綠油油」。幾經會議討論後，由國民黨立委連署停止討論，並將修正草案通過交付協商。今日審議「原住民族委員會組織法修正草案」共有國民黨立委鄭天財、無黨籍立委高金素梅分別提案，主要針對第3條主委任命以及第4條原民會委員任命、薪酬等條文修正。鄭天財針對第3條原提案，主委由行政院長提名，但須經原民身分民代、鄉鎮市長召開審查會同意才去任命。不過被批評有違憲之虞，鄭天財也在今日提出修正動議，將此段刪除。兩位立委提出的第3條修正草案，另外提到主委一職，希望山地原住民與平地原住民輪流擔任。朝野兩派委員討論暫無共識下，條文未經表決予以保留待協商。第4條修正草案，要求原民會除正副主委外，其餘19至29位委員，均改為無給職。高金素梅表示，每個月薪水8萬1540元，這相當於專門委員、甚至是副處長層級的薪資。「禁伐補償每個月5千政院都不編」，族群委員只是主委的意志遴派，一個月卻可以領8萬多元。國民黨立委羅智強則表示，每個月8萬多的薪水，如果這筆錢能夠大方的話，趕快編足三讀通過的禁伐補償，把少的錢還給原住民。國民黨立委牛煦庭則表示，用公帑養人有失公允，也要針對遴聘遴選機制檢討，不然就不要怪大家認為是民進黨在栽培政治人才。民進黨立委沈發惠則說，此次修法不是法治上理由，如果現在族群委員有做不好的，就把請原民會主委出來負責，而不是因為少數委員有問題，就把薪水刪掉變無給職。民進黨立委吳思瑤則強調，這是從國民黨執政就已經創建的制度，民進黨多年來是沿用並沒有更動，請大家不要說出酬庸的字眼，聘用要有一定的資格條件，且透過多元的管道，委員性質跟公務人員一樣，工時差勤都跟正職人員相同，為什麼要削減他應當、合理有的收入。 所以如果一開始就扣上酬庸，那麼看整件事情就歪了，維持有給職是必要的。不過，黃國昌特別準備簡報表示，大家說原民會委員一個月8萬多塊，他剛剛問了原民會，看起來不止如此，單以今年來講，16位委員花了2200萬，算起來一個人的成本，一年135萬。他相信大家都很關心人選是如何產生的，剛剛有委員說遴聘要點嚴謹、有專業，不過他看了遴聘要點的資格有熱心族群服務、深愛原住民之事物等，遴聘要點也寫必要時可以招開審查委員會審議，但他剛剛請教過副主委鍾興華，今年9月12日公布的委員名單，在7月時審查，15個委員只審了一小時，審查沒有看到履歷表，只看到名單，這是什麼專業嚴謹？這到底是怎麼選出來的？黃國昌也秀出簡報，9月12日公布的新委員名單，就有陳瑩的服務處長、伍麗華後援會執行長、有披著民進黨戰袍落選的人，也有助理、民進黨委員的特助等人。黃國昌痛批「一片綠油油啊，這叫專業？這叫專業還是酬庸啊？」，這看在全國現在所有受薪階級，甚至是想辦法擠進國營事業的年輕人，看到執政黨這樣在酬庸，大家心裡會有什麼感想？所以他堅持要求第4條要表決。最終在國民黨立委連署停止討論，經過表決後，贊成停止討論11票，反對9票，最終停止討論，第4條文審查通過並交付黨團協商。
高雄國營職員「年薪90萬」 嘆買不起房：只能找外圍
現代社會房價不斷上漲，而隨著台積電進駐高雄，高雄市的房地產市場因多項建設及人口紅利而持續上漲，近日一名網友在PTT上發文，分享自己高中同學的購房困境，引發網友討論。該名網友表示，日前與同學共進晚餐，對方在經濟部下的國營事業任職小職員，年薪90萬元。然而該同學卻對高雄的房價感到無比震驚，指出自己看了六個地區的房子，包括美術館、農16、楠梓、左營、鳳山及前鎮，無一例外地發現價格都高得令人無法承受。原PO表示，自己的這位同學因為無法負擔高雄的房價而感到沮喪，坦言年薪90萬元在當地的選擇變得越來越有限，只能向更外圍的地區尋找適合的物件，「現在年薪90萬在高雄的選擇真的不多了，慘」。貼文曝光後，網友反應分歧，部分網友表達認同，表示「國營公務員在高雄的感覺，以前會覺得是高薪，但問題是薪資漲幅有限，最終還是面臨薪資跟不上房價的問題」、「台積電連作業員三年左右都可以年收100萬以上，國營直接被甩到看不到車尾燈」、「以前中鋼員工是高雄優質結婚對象，現在只能是台積電工程師」、「以前90萬年收可以買新房，現在只能買20年中古屋，怎麼能不怨氣滿滿」。不過也有網友提出不同看法，「 也不用到果貿那麼慘，高雄很多不到30萬的中古屋」、「為何一定要買新房？其實有許多500萬的老公寓隨處可見」、「在1000萬元以內的中古屋選擇明明就還很多，楠梓和鳳山都有不少合適的房子」、「美術館農16買不起就算了，但楠梓怎會買不起」。
熔斷電火球1／公股行庫國營事業大換血 蘇貞昌人馬走光蘇巧慧新北一戰難
隨著漸濃的秋意，2026年地方首長選舉也悄悄開始暖身。近月以來，國營事業與公股行庫董總大風吹，前行政院長蘇貞昌昔日任用的人馬，紛紛中箭。黨政人士分析，當年「蔡賴之爭」，賴清德遭到昔日盟友蘇貞昌背刺，這起「換裝秀」不令人意外，然而卻恐將扭轉蘇貞昌長女、立委蘇巧慧爭逐新北市長局勢。 在蔡英文時代，蘇貞昌連做了四年院長，權頃一時，牢抓人事。而今賴清德就任四個月，卓內閣漸上軌道，公股行庫、國營事業或政府轉投資周邊事業體的人事也大幅翻新，外界認為「大蘇」系統是重災區，例如自陳水扁總統時期，時任閣揆蘇貞昌便內升呂桔誠為台銀董座，蘇從2019至2023年二度回任閣揆，呂桔誠再擢升為台灣金控董座，兩人互動極好，這次則由被視為前閣揆林全人馬的原彰化銀行董座凌忠嫄接任；接著是華南金47年資歷的張雲鵬離開，由華南風險控管人員出身、一度將退休的第一金控總經理陳芬蘭鳳還巢接任。兆豐金控董事長則由主張｢公股子公司公公併｣的董瑞斌接手，董當年是被蘇貞昌「請」走的人，這次則被賴迎回，他更將以銀行公會理事長身分，接任金融總會理事長；知情人士直言，董瑞斌受到綠營倚重，堪比「扁朝」鄭深池，「蘇貞昌不要」的背景反倒獲賴政府層峰信任。另包括圓山飯店董事長林育生、台北101董座張學舜、亞洲航空董事長盧天麟、台灣船業董事長鄭文隆、臺灣車輛董事長蔡煌瑯、台灣菸酒董事長丁彥哲等，都陸續下台，其中不乏經營績效斐然者，更讓「蘇系」挨刀傳聞不脛而走。不少公股行庫或事業單位，都會以「睦鄰費」等名義與鄰里做公關，若能掌握要職，就能適巧地替友好候選人提供活動金援。圖為台灣電力公司舉辦「2020中部地區敦親睦鄰電力盃桌球邀請賽」，當時超過100組參賽隊伍切磋球技，非文中指涉活動。（示意圖／台灣電力公司 提供） 一名黨政人士說，2011年蔡英文與蘇貞昌角逐黨內總統初選，初任大台南直轄市長的賴清德，義無反顧地支持「老大哥」蘇貞昌；不料2019年賴清德躍躍欲試挑戰蔡英文總統連任之際，蘇貞昌與同為新潮流系的鄭文燦等親近戰友，卻紛紛轉向支持蔡英文，讓賴清德感到「背叛」而產生心結。 另名知情人士透露，這些單位事關金脈與派系延續，儘管公股行庫不敢直接挹注特定候選人，但對同路派系候選人友好的企業主，公股行庫往往可透過超低利率或寬限期操作放貸，讓企業主進一步以各子公司名義挹注捐款或活動贊助候選人，且公股行庫本就有放貸條件審核權，「連圖利罪都很難辦，難怪位子人人搶」。立法院長韓國瑜（前中）與台北市長蔣萬安（前左2）等人共同召開記者會為國慶活動暖身，卻傳出募款不順與公股行庫捐款不如往年踴躍。（圖／報系資料照） 該人士進一步指出，事業單位能滋養派系的資源更是多不勝數，以睦鄰費等公關費來講，小從邀請鄉親參觀、進用地方約聘員工，大到以工會名義動員員工助選等，都是行之有年的作法，縱使觀感不佳，頂多受到監察院糾正，「根本沒有實質懲罰力」，他兩手一攤。 黨政人士直言，賴清德在金融圈人脈不多，目前的新人事大多鎖定內部基層出身或與賴過去任閣揆時有來往者，但時日一久，自然會被歸為賴的班底，在此情況下，蘇系「長公主」蘇巧慧挑戰百里侯之路，不容樂觀。
真給韓國瑜穿小鞋？財部拒給歷年行庫捐款紀錄 葉元之痛批又搞黑箱
今年國慶晚會將在10月5日首度於台北大巨蛋登場，卻傳出身兼國慶籌委會主委的立院院長韓國瑜，向公股行庫募款遭卡關，被在野黨質疑「賴政府給韓國瑜穿小鞋」，立委葉元之因此向財政部國庫署調資料，欲檢視過去五年國慶煙火與國慶晚會公股行庫贊助情形，沒想到國庫署只回覆一行字，表示「全不知情」，讓葉元之傻眼。葉元之指出，財政部國庫署所管直接投資具經營主導權事業，包括5家國營事業及7家已民營化事業，其中金融業者有9家、非金融業者3家，如今在野黨立委想瞭解過去五年，公股行庫補助辦理國慶晚會、國慶煙火的狀況，國庫署卻辯稱「都不知情」，但他懷疑國庫署恐怕又「搞黑箱」，當媒體都報導韓國瑜院長出面協調後，公股行庫款項已陸續到位，國庫署卻還想隱匿往年國慶相關慶祝活動的行庫捐款狀況，難道是擔心外界發現「藍綠立院院長待遇真的大不同」嗎？葉元之說，財政部國庫署所管直接投資具經營主導權事業，金融業者共計9家、分別是臺灣金融控股股份有限公司、臺灣土地銀行股份有限公司、中國輸出入銀行、兆豐金融控股股份有限公司、第一金融控股股份有限公司、華南金融控股股份有限公司、合作金庫金融控股股份有限公司、彰化商業銀行股份有限公司、臺灣中小企業銀行股份有限公司、臺灣菸酒股份有限公司、關貿網路股份有限公司及財政部印刷廠。他表示，往年舉辦國慶活動，除了有一般公務預算支應，經費不足的部分合辦單位必須自籌，慶籌會也會尋求公股事業單位協助募款，但公股行庫捐贈多少從來沒有公開，而國慶相關慶典預算也傳出年年不足，因此他去函財政部，要求了解近五年公股行庫注資國慶相關活動贊助情形，瞭解問題究竟出在哪？葉元之強調，沒想到財政部國庫署針對立委索資的回覆，僅是一封簡短的電子郵件，內容僅一句話：「有關委員囑本署提供近5年公股銀行贊助國慶煙火及晚會之金額，鑑於往年均由各事業自行與慶籌會接洽，本署尚無統計相關捐款資料，至本年慶籌會所需相關預算，已洽相關事業妥處。」甚至連正式公文都未提供。葉元之痛批，財政部回覆令人匪夷所思，不知道在掩蓋什麼，讓人懷疑是否有意掩蓋捐款細節。財政部如此草率、簡單的回覆，豈不等同默認財政部對過去五年公股行庫及國營事業的捐款去向「完全不知情」。身為主管機關，國庫署居然推卸責任，將所有責任推給捐款單位。葉元之不滿的表示，如果財政部連公股行庫與國營事業的經營狀況都不了解，僅公股行庫過去五年捐助國慶活動的金額兜不知道，他很想請教財政部，那全台灣究竟有誰能知道這個數字？如果公股行庫財政部可以一問三不知，難道是要立委自己想辦法找？他質疑「這到底是在黑箱什麼？」。葉元之出示財政部國庫署回覆立委的內容（圖／葉元之辦公室提供）
國慶晚會內容、卡司今將公布！防黃牛搶票 可能採實名登記抽籤
國慶晚會將於10月5日在台北大巨蛋登場，卻傳出因經費暴增，北市府向國慶籌備委員會主委、立法院長韓國瑜求助，但韓向公股行庫募款卡關，19日再傳公股行庫終於點頭撥款贊助，不過，近韓人士指出，其實沒有外界說得那麼嚴重，各單位依往例都有捐款，也沒有卡住或延遲，款項都是逐步到位。有媒體報導，經韓國瑜奔走，泛公股銀行點頭願意合捐千萬元，包括合庫、一銀、華南、兆豐，願意各捐200萬元，另外彰銀、台企銀各100萬元，總計1000萬元到位。其中一家公股銀行證實確實接獲訊息也願意捐款，另一家公股銀則表示，一直以來都有配合贊助國慶晚會。不過，近韓人士透露，其實沒有所謂「奔走」，就是開過2次常務會議，也沒有對外募其他款項，與會人士都是慶籌會委員，均為國營事業代表，都會對活動捐款，只是那些款項都是陸續到位，有的晚點到可能因此讓外界覺得「大小眼」。近韓人士澄清，款項逐步到位沒有被卡住或延遲，不像外界說的那麼嚴重，各單位也不是最近才點頭贊助，皆按照時程走，沒有被延遲或卡住。今年國慶晚會開放2萬人入場，以「中華民國生日快樂」作為節目禮讚主軸，規畫一系列精彩內容，獻上一場緊貼世界脈動，體現台灣堅韌豐盈，深具多元文化包容的跨世代國慶晚會盛典。今天下午3時30分韓國瑜、台北市長蔣萬安、行政院僑務委員會委員長徐佳青及金曲台語歌王翁立友，將在大巨蛋公布晚會內容、演出卡司及民眾索票訊息。由於演出卡司包括台語天后歌手「二姐」江蕙，已讓不少歌迷相當期待準備搶票，據了解，為避免黃牛搶票，市府可能比照演唱會採取實名登記抽籤。蔣萬安強調，國慶晚會睽違多年再回到台北舉辦，在大巨蛋首次舉辦非體育賽事的大型活動，市府一定盡全力將晚會辦好，期待國慶晚會更精彩。
國慶晚會經費難籌不意外 賴士葆批綠色執政大小眼
國民黨立委賴士葆19日表示，國慶晚會移師台北大巨蛋，經費問題卻屢屢遭「卡」，自己並不意外，因為綠色執政黨國一家，所有行政部門和獨立機關，簡直都在為綠色執政效力。立法院長韓國瑜主辦2024年國慶跨年晚會，而場地大巨蛋所在的台北市政府因經費短缺，找上韓國瑜協助募款，韓國瑜轉向各大公股行庫求援，卻遭遇不少「軟釘子」，遲至19日才傳出湊到新台幣1,000萬元，讓短缺3,000萬起跳的國慶晚會資金漸露曙光。據了解，台北大巨蛋第一次辦理這類非體育賽事的國家級慶典，由立法院主責的國慶籌備委員會、台北市政府還有內政部都負責籌措國慶活動經費，其中內政部編列3,750萬元預算，但仍有大約3,000萬元資金缺口，須由國慶慶籌會與地方台北市政府籌措。然而，近日傳出公股行庫對贊助興趣缺缺，財源卡關，直到19日才確定，四大公股行庫願意各捐200萬，另外彰化銀行、台企銀各捐100萬元，總共約1,000萬元，稍解燃眉之急。對此，賴士葆回顧，過去高雄動物園改建需要5億元經費，而綠營執政的高雄市政府只需要自籌5,000萬經費，其餘的4.5億元竟然都有國營單位前仆後繼地贊助，比方台電挹注8,000萬元，中油與中鋼各捐了,000萬元。他感嘆，幫助國家建設天經地義，但是各大國營事業自身都虧損連年，而且挹注經費還分藍綠主辦單位「大小眼」，這種資源分配壁壘分明，意識形態治國很難贏得民心。賴士葆感嘆，執政黨包含前瞻預算、疫苗分配等寶貴資源都是偏愛綠色執政縣市，司法辦案也看政黨顏色，綠色執政黨國一家，行政部門和獨立機關國家，傾注資源為綠色執政效力，20日新會期將戮力監督。
重生之路1／壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了！知情人士透露，經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商，雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎，回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右，並採「遞遠遞減」原則調整，漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整，引發不少通勤族關注，而所謂票價調整「遞遠遞減」原則，意即行駛距離越長、票價漲幅越小，換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅，100公里到200公里間，30%漲幅打85折，200公里到300公里間，漲幅打7折，301公里以上「對半砍」。具體來說，通勤族常搭的台鐵北桃區間車，現行票價42元，未來將調高到近60元，相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元，台鐵北桃區間車票價仍相對低廉，而且在速度上不比機捷慢，仍有競爭力；立院上會期曾決議，震災區復原前凍漲東部列車票價，東部列車票價是否需「解凍」，有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊，台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持，票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解，北北基桃四縣市已有默契，TPass將會設法吸收漲幅，鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價，在前交長李孟諺任內，已經開始討論漲價方案，新任交長陳世凱同意票價調整方案，既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。（圖／報系資料照）根據交部與台鐵初步規劃方案，若以從台北車站搭火車到高雄車站為例，現行台鐵自強號票價843元，漲價案獲核定後，票價可望維持在千元內，與高鐵目前票價（台北到新左營）1490元仍有段差距，再加上台鐵停靠站點比高鐵多，近期陸續引進新列車及機車頭，提升車廂品質，台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵，支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化，曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價，在今年下半年將合理調整，盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道，避免再度累積龐大負債；繼任的交長李孟諺也說，台鐵公司化後，人事成本仍佔票價總收入八成，新進員工尚未招滿，基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低，交部傾向先讓台鐵合理漲價，未來再編列預算補助台鐵，彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出，讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際，卻突請辭下台，由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長，台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露，陳世凱雖倉促上陣「救火」，但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙，雙方已有共識部份會「李規陳隨」，就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定，雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，台鐵員工其實期盼有合理調幅，並不希望票價漲太高，以免嚇跑旅客，影響營收。（圖／記者黃鵬杰攝）今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價，漲幅恐落在35.62%至44.52%間，換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間，雖然旅客反彈不如預期般強烈，但也引發質疑，調整票價若直逼高鐵北高直達車價格，時間卻比高鐵多兩小時，競爭力恐怕更差。「三席勞工董事，都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵員工其實與消費者同陣線，也擔心漲幅過大嚇跑乘客，未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後，員工薪資、福利，仍是國營事業末端班，但多數員工願共體時艱，等公司未來有盈餘，再爭取調薪，讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說，國慶連假到明年春節連假旅運高峰，台鐵工會暫時不會行使罷工權，民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
逾3百國籍船員被逼退 中鋼運通工會取得合法罷工權！台灣海運史首次
泛國營事業龍頭中鋼集團旗下的「中鋼運通公司」，近日遭控用大陸籍船員取代台灣船員，過去5年來已逼退超過300名台灣船員。為了捍衛台灣船員的工作權及勞動權益，中鋼運通工會依《勞資爭議處理法》自8月16日至8月30日，同步於21艘航行於海上的船舶、以及在岸進行罷工投票，結果有9成會員同意罷工，是台灣海運史上第一次船員取得合法罷工權。中鋼運通工會表示，487名在船及在岸會員中，共計413人參與投票，投票率高達85％。其中，同意罷工之會員票數為371票，占投票會員比例達到九成，依據《勞資爭議處理法》正式取得合法罷工權，這也是台灣海運史上船員首次取得合法罷工權。更重要的是，在21艘目前航行於海上的船舶中工作的工會會員，投票率更高達99％，其中86％在船工作之工會會員參與投票，做出了同意罷工的決定。在今（2日）以壓倒性多數正式取得合法罷工權後，中鋼運通工會深信，絕大多數台灣船員會員以實際行動，展現了對於捍衛自身工作權無與倫比的決心與意志。中鋼運通工會嚴正呼籲，面對工會最核心的訴求：承諾逐步減少中國大陸（及外籍）船員的派用，優先保障台灣船員工作權，主責的政府機關（包括勞動部與經濟部）必須立即正視，並要求實質國營的中鋼運通公司儘速正面回應。在確定取得合法罷工權後，工會也將於本週儘速召開會員代表大會及理監事會，針對包括一旦資方與政府持續罔顧工會訴求及台灣船員工作權，後續於航行中的船舶上實際執行罷工的各項準備工作與計畫，以及在岸上擴大號召會員、家屬以及各工會友會，規劃更大規模的陳抗行動，進行進一步討論與完整規劃。
卓內閣首次完整會期來了 吳思瑤喊預算會期拚4人事案
民進黨立院黨團幹事長吳思瑤2日表示，新會期是閣揆卓榮泰內閣第一個完整會期，目前已盤點超過40個以上優先法案，黨團會在開議前再度過濾先後順序，並向外界說明。立法院第11屆第2會期2日報到，由於本屆「三黨不過半」，執政的民進黨在第一會期略顯頹勢，外界對新會期能否將執政團隊優先法案如期如質通過，仍持觀望。據了解，以人事同意權來說，新會期有4項人事案值得關注，包括國家通訊傳播委員會（NCC）委員、第14屆考試委員、2024年司法院大法官人事案、公平交易委員會委員等，儘管前2項已於第一會期送案，迄今卻因爭議不休，尚未排入，這會期再新增2項，尤以大法官人事案迭有爭議，第二會期拚全數通過，難度不小。對此，吳思瑤強調，第二會期主要是預算會期，但光預算案，就不光是2025年度中央政府總預算案，還有撥補台電公司新台幣1,000億元的2024中央政府總預算追加案、第5期中央政府前瞻基礎建設計畫特別預算案、2024國營事業預算案等，4項都會一併處理。吳思瑤直言，光4個預算案及4個人事同意權案，便已壓縮本會期的法案審查空間，加上第二會期是新內閣組成後的第一個完整的會期，各部會仍把握最後時刻，前仆後繼地爭取排入優先法案，搶在會期送入立法院，而民進黨團過濾後的優先法案，也會在開議前提出清單，屆時就會跟外界做完整說明。吳思瑤說，民進黨團本會期的優先法案思考方向有三：必須「福國利民」、「照顧人民」及「國家安全」。她舉例，2024巴黎奧運結束後，賴總統宣示全力推動國民體育，其中攸關「體育及運動發展部」成立的4個周邊組織法，當然是本會期重點。吳思瑤指出，新會期還有讓老舊住宅能加速都更的《都市更新條例》第65條也因應時代所需有望修法，藉以放寬都市更新適用範圍，讓老舊住宅能加速都更。她強調，第一會期未完成的《學生輔導法》、《消防法》等，也會列入優先法案項目之中。
「紐」乳海嘯2／「班班喝鮮乳」難敵零關稅強敵 專家倡國產牧草拚降鮮乳成本
面對國際禁令或農特產輸入的影響，政府為了搶救國內產業，從前朝政府迄今逐步將對策由原本的軍隊轉向國教系統，先後提出「班班OOO」政策，然而因為大都採急就章、頭痛醫頭的即興式對策，從施行成效來看往往陷入虎頭蛇尾，事倍功半。零關稅紐西蘭乳2025年12月全面襲台，台灣酪農惴惴不安，農業部則緊急在7月宣布，與教育部合作「班班喝鮮乳」計畫，砸新台幣44億分4年，提供每屆約130萬名國小與幼稚園學童，每周喝190毫升鮮乳2次。然而，冷鏈宅配利樂包鮮乳到小朋友手中至少要19元成本，但農業部最多補助每人每次14元，若要如期如質完成鮮乳運送，必須要地方政府再以配合款支應，不少學校只好改以「保久乳」替代，儘管營養差不多，卻也因名不符實挨批。一名酪農直言，由於台灣的乳牛大多來自溫帶的「荷蘭牛」，近年夏天氣溫頻頻創高，牛隻冬夏產乳量也別，冬天每牛日產乳30公斤沒問題，夏天要產28公斤就很拚，而夏天又是手搖飲料旺季，一來一往之下，冬天多收的乳量，便會製作成優格或保久乳，營養價值其實沒有問題，而目前因冷鏈設備與補助未到位，超過7成5的學校已表明將以保久乳代替，但家長與學生對「班班喝鮮乳」政策印象已成，若拿到手上不是預期的「臺灣鮮乳」而是保久乳，恐釀失望反效果。全台2.5萬家手搖飲與1.3萬家超商現做飲品市場，讓乳品供應量居高不下，酪農呼籲要多宣傳，讓消費者充分掌握乳品資訊。（圖／CTWANT資料照）顏志輝表示，自己很難期待「班班喝鮮乳」能拯救酪農產業，但對「食農教育」仍可起正面效果，把喝鮮乳的習慣培養起來正確的，畢竟乳製品攝取量也是先進國家指標，台灣應該正面看待，只是這項政策能持續多久，令人懷疑。台大動物科學系特聘教授徐濟泰指出，零關稅「紐」乳襲台已是定局，台灣酪農務必試著轉型。首先，酪農必須認清局勢，儘管目前仍是農業部重點補貼對象，對「紐」乳海嘯體感衝擊不深，但酪農業必須警覺該「瘦身」。徐濟泰直言，補貼用意在緩和瘦身陣痛，以科技化提高單位產能，讓每頭牛有效泌乳量能緩步上升，像工研院近期就整合農工智慧科技，幫乳牛量身體質量指數（B.M.I.），精準控制飼料量。第二，台灣高達7成乳牛用牧草為紐西蘭等國進口，體積大的特性讓運送成本壓不下來，因此國內僅部分短期休耕地或老農無力耕種的農地，零碎式地栽種牧草，總產量在多年推廣下，2023年好不容易突破5成乳牛飼料市佔率，與進口牧草分庭抗禮，國內的土地應該朝向牧草產業發展。前中華民國酪農協會理事長顏志輝指出，買鮮乳時要看「台灣鮮乳」標章就對了，但超商與飲料店拿鐵消費者則較難掌握乳源，呼籲政府介入，要求店家誠實標註乳源。（圖／記者劉耿豪攝）徐濟泰呼籲，若要有效搶救酪農業，不妨從牧草端下手，由政府主導台糖等國營事業土地，出租提供青農做牧草耕種之用。有機農業盛行的今天，其實像玉米穗、地瓜藤、有機黃豆、黃豆藤等蔬果副產物，在無農藥耕作下，多數可以作為牛隻飼料來源，可惜目前不少農戶資訊沒更新，不知道能這樣善用副產物，酪農與菜農媒合平台更是有限，有賴農業部出力整合。回顧全台「班班」系列政策，濫觴於2022年蔡政府，當時中國大陸不再給予台灣石斑魚享有出口優稅，導致我方輸出銷量遞減，農委會便與教育部在全國中小學推動「班班吃石斑」政策，拚去化石斑魚穩定產能，但因小朋友不愛魚腥味，團膳業者烹調石斑魚方式也不如餐廳多元，推動窒礙難行，九個月便草草收場。無獨有偶，2023年4月我國鳳梨盛產，當時農委會農糧署便宣布與農民及團膳業者合作，讓國產鳳梨入校園午餐作為食材使用，搓合20校使用100公噸鳳梨，農委會沒有能力預警各項農漁產品及調配產能，外界早批其為「義和團式去化」，只是當年政府多將滯銷的農產從運人轉至國中小學生罷了。一名酪農直言，石斑魚與鳳梨前例斑斑可考，如今農業部有意複製成「班班喝鮮乳」，拚穩定台灣酪農業產能，但這種即興式口號治國，沒有詳加考慮加工成本，像石斑實施不到9個月就收攤，現在要拿「班班喝鮮乳」救農業，「只是迴光返照」他說。