國道一號
」 國道一號 國道 車禍 高速公路 火燒車
國道車禍驚魂！賓士休旅車撞擊自小客車 4人受困1人不幸身亡
國道一號北上232公里處4日早上8時許，發生嚴重車禍，1輛黑色賓士GLC休旅車與白色自小客車發生碰撞，導致自小客車車體嚴重變形，車內4人受困，雲林縣消防局接獲報案後迅速派遣救護隊趕赴現場，經救援後，發現車內1名年約25歲男子無生命跡象，緊急送醫仍不治身亡，另有1名40歲男子重傷，2人輕傷，休旅車內4名乘客則無大礙。據現場目擊者描述，事故疑似由賓士休旅車撞擊白色自小客車引發，碰撞後自小客車在高速公路上打轉360度，最終橫撞外側護欄，並反彈至車道中央，導致交通阻塞，事故現場觸目驚心，車輛殘骸散落一地，警方立即展開調查，釐清事故發生原因。目前，受重傷的40歲男子傷勢嚴重，疑似有顱內出血，已送往斗六台大醫院搶救，其他2名輕傷乘客則被送往虎尾若瑟醫院進行治療，警方將持續深入調查事故發生經過，以確定肇事責任歸屬。
快訊／國1虎尾段追撞事故！轎車車尾被撞爛 1命危4傷送醫搶救中
國道一號北上232k虎尾段，今（4）日上午8時多發生追撞事故。兩輛小客車行經該路段時發生追撞，其中一輛轎車的車尾被撞到變形，事故共造成5人受傷，2人受困車內、其中1人失去生命跡象，被送往醫院搶救。由於事故車輛佔用中、外線車道，造成現場車流回堵約1公里，詳情事故原因還有釐清。
EVOSIS國道7大充電站啟用 董座：目標年底上線1500支
EVOASIS （源點科技）今（10）日攜手交通部高公局宣布，國道服務區360kW超快充電服務正式啟用，此次覆蓋的服務站包括國道一號中壢服務區、國道三號西湖服務區（北上及南下）、南投服務區、關廟服務區（北上及南下）以及國道六號東草屯休息站，減少即將到來的中秋假期、雙十假期車主有可能面臨的「充電焦慮」。國道EVOASIS充電站提供4大核心服務，包含所有充電樁均為360kW超級快充設備；其次，隨插即充技術，車主只需在EVOASIS APP綁定車子與設定付款方式後，每次插槍即可自動開始充電，無需打開App或掃碼；第三，車主還可透過APP查看每槍即時的充電進度，預估需等待的時間。未來，會員漫遊功能讓使用EVOASIS APP的車主可無縫啟動所有國道服務區的充電樁，結合各項優惠儲值活動。EVOAISIS提供360kW超級快充設備。（圖／EVOASIS提供）EVOASIS董事長陶百群說：「EVOASIS源點科技是一個為了充電站而生的新創公司，讓全台電動車車主無里程焦慮是我們的首要目標。」目前，EVOASIS擁有全台最多DC快速充電站，除了國道上的快充站外，EVOASIS還在都會區市中心建置SUPER OASIS超級綠洲站，不僅配置360kw充電樁，還可一次滿足8至10部以上電動車同時充電。此外，EVOASIS在交通幹道上的加油站、百貨商場如家樂福、微風百貨等處設置60至180kw都會型充電樁，方便家中無法充電的車主在日常生活或旅行中免除充電困擾。陶百群也進一步表示，為歡慶此次國道全線充電站開幕，特別於9月10日至17日推出優惠電價每度電僅6.8元。EVOASIS副董事長鄭旭捷提到，「EVOASIS也有『星空電價方案』，每度電僅6.2元，並於全台超過30個站點同步上線，讓車主在台灣電力需求較低的時段，享受更優惠的充電服務。」不僅如此，台北市信義、大安、內湖、松山及南港等區的60處公有停車場充電樁建設已進入收尾階段，預計安裝至少300支AC慢充樁，全面滿足電動車主日常「停車即充電」的需求。EVOASIS目標年底之前總計上線營運超過500支快速充電槍及1000支AC慢充。
運豬車國一北上擦撞路肩故障貨車 三隻小豬出逃交通一度受阻
32歲林男21日接近6時許開在運豬車行經國道一號北向楊梅段71公里處，卻疑似操作不慎擦撞到路肩因車輛故障慢速行駛的黃男，造成車上小豬受驚，更有3隻衝上國道，交通一度受阻，警消獲報後立即將小豬抓回車上，本起事件無人傷亡，詳細肇事原因仍待進一步釐清。警消獲報後到場協助處理，除了進行交通疏導，也怕在國道竄逃的小豬會對用路人造成危害，眾人合力將小豬帶回車上，雙方駕駛經酒測後數值為0，於上午8時50分全線恢復正常通車。國道警表示，相關物品應嚴密覆蓋、捆紮牢固，避免滲漏、飛散、脫落、掉落造成類似事故發生，危害自身及其他用路人安全，如有違反將依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款規定開罰，處汽車駕駛人3000元以上1萬8000元以下罰鍰，若因而肇事致人重傷或死亡，也將吊扣或吊銷駕照，如致生往來危險，將依公共危險罪嫌究辦。
台南國道施工塞爆！ 駕駛怒開車門「撞倒一排三角錐」
國道一號台南路段最近在實施相關工程，昨（6）日上午尖峰時段，更因封閉內側車道而大塞車，就有一名網友發現，前方的小客車駕駛疑似因塞車感到不悅，沿途不斷將車門打開撞倒多個三角錐，讓他忍不住大笑道「想知道他全勤扣多少錢，是多生氣啦」。臉書粉專「台南式 Tainan Style」昨日晚間上傳了一段19秒的影片，表示「很氣，真的很氣」，只見畫面中的車潮擁擠、車速緩慢，而有一台小客車故意打開車門，把分隔線上的三角錐一個個擊倒。後方駕駛直言，「本來開到快睡著，直接笑醒」，並透露他是從大灣上、下安定，開了70分鐘，「是真的很塞……三角錐擺好擺滿，想問說，不能錯開上下班時間嗎」。而「台南式 Tainan Style」也在留言區解釋，昨天（6日）上午，尖峰時段國道一號台南路段封閉內側車道，塞車可能讓很多人大遲到，該位駕駛或許是因此才爆氣。對此，網友們紛紛留言表示，「報警，調監視器，一定要處理駕駛人」、「每一下都能感受到強烈的怨念」、「雖然可以理解駕駛的氣憤，但覺得他真的滿無聊的」。也有不少鄉民抱怨，「真的很氣啊！路肩整修不開放就夠塞了，一早內線還封這麼長一段，從排隊上交流道開始就塞到厭世」、「今天早上光走永大路橋就走半個小時」、「真的氣到！什麼時段上班都塞爆」、「早上整個超塞，仁德上到往安南，整整開了40分鐘欸，怎麼會在早上上班時段在封路阿，氣死」。
國1驚見紅牌重機自撞護欄 騎士最高罰3萬6000並吊牌6月
國道一號南下路段 31日上午，1輛紅牌大型重機發生事故，這輛重機正在桃市龜山43公里處的爬坡路段行駛時，不慎擦撞內側護欄後自摔，造成騎士受傷，經國道一隊巡邏車攔查後，派遣救護車到場協助處理，經過初步檢查，騎士梁姓，55歲，身體受輕傷，主要是左手和左腳部有擦挫傷，但並未前往醫院就醫。根據警方的調查，梁姓騎士從圓山交流道進入國道，沿途經過林口、龜山路段，行駛時在內側和中線車道之間隨意變換車道，最終，在國道一號南下43公里處的內側車道擦撞護欄，隨後失控自摔，梁姓騎士的酒測值為0，但根據《道路交通管理處罰條例》，梁騎士任意變換車道及未經公告允許的重機上國道，將面臨新台幣6000元以上、3萬6000元以下的罰鍰，並吊扣牌照6個月。國道一隊表示，該騎士的行為已違反相關法規，警方將依法處罰，事件在社交媒體上引起了熱議，臉書《重機車友／各區路況天氣、資訊分享中心》的網友們分享事故的影片，引發關於重機騎士安全駕駛的討論，有網友指出，騎士不應占用內側車道，並呼籲大家要遵守交通規則，以免發生類似事故。國道一隊強調，在尚未開放大型重機上國道之前，所有重機車友必須遵守相關法律法規，避免在未經公告允許的路段行駛，警方也呼籲用路人，若發現重型機車違規上國道，應在不違規的前提下，使用「1968APP警政報案」向公路警察大隊報案。
國一五楊高架火燒車！車竄濃煙起火燒到剩骨架 駕駛乘客急逃生
20日晚間8時45許，五楊高架北向38.5公里林口路段發生一起火燒車事故。國道公路警察局獲報後，派遣巡邏警車迅速前往現場查看，同時通知119派遣消防車支援。警消人員迅速抵達現場，並封閉輔助車道及外側路肩進行處理。國道一號林口段驚傳火燒車。（圖／國道公路警察局提供）據了解，64歲的陳姓男子駕駛小客車行經該路段，發現車輛異常，緊急停靠路肩後車輛突然起火燃燒。所幸陳男及時發現異狀，並與車上乘客2人迅速下車逃生，未受任何傷害，亦未波及其他車輛。警方與消防人員到達現場，迅速撲滅火勢，避免進一步災情發生。現場已排除火災，後方車流未出現堵塞情況。國道交通控制中心也隨即透過CMS系統提醒駕駛人注意行車安全。
18歲癌末男撐不到回家…親友肉搜擋道駕駛「靈堂道歉」 民俗專家搖頭曝後果
嘉義一名18歲林姓男子罹癌3年，因為病情惡化，選擇搭救護車回老家臨終，卻在國道一號楊梅路段被擋道，即使按喇叭鳴笛，前方車輛依舊不為所動，以致於最後來不及趕回家。家屬認為是駕駛惡意擋道，氣得公布車牌號碼，要廣大網友肉搜，不過民俗專家卻抱持不同看法。本站曾報導《18歲嘉義男癌末「搭救護車被擋道」斷氣 親友氣炸公布車牌：來靈堂道歉》，內容提到林男9日病危，家屬希望留一口氣返回老家，但在國道一號時，被一輛休旅車擋道，即使鳴笛示警依舊無效。親友憤怒在社群平台《Threads》發文，公布擋道的車輛號碼，希望大家幫忙肉搜，要求對方道歉，「剛剛擲杯問弟弟（死者）是不是想要車主來靈堂道歉，他說對！請廣大的朋友們一起協尋！」親友不滿駕駛擋道，怒公布車牌號碼。（圖／翻攝自Threads）消息一出，引發兩派論戰，不少網友砲轟惡意擋救護車的行為，但認為肉搜駕駛以及要求到靈堂道歉不妥，「擋道固然有錯誤，需要被懲罰，但是到靈堂道歉覺得不合適，因為癌末導致身亡，而不是他造成意外所以身亡」、「為什麼要去靈堂道歉？擋救護車是不對，能開罰他沒擋車也不會影響到癌末身故吧？」據《三立新聞》報導，廖大乙對於要求休旅車駕駛到靈堂道歉的舉動搖頭，反而是替死者找麻煩，因為死者很年輕僅18歲，被指控的駕駛肯定比較大，民間有「長輩不得祭祀晚輩」習俗，若駕駛真的照做，死者在陰間恐怕會被審問，不如讓人好走。◎民俗說法，僅供參考。
18歲嘉義男癌末「搭救護車被擋道」斷氣 親友氣炸公布車牌：來靈堂道歉
嘉義一名18歲林姓男子因為癌末病危，日前搭救護車希望回老家和親友道別，怎料在國道一號楊梅路段被一輛休旅車擋道，就算鳴笛提醒，前方車輛依舊不禮讓，讓家屬相當氣忿，更要求駕駛到靈堂道歉，掀起議論。據了解，林男9日病危，家屬希望留一口氣返回老家，但搭救護車行經國道一號時，前方車輛不肯禮讓，即使鳴笛示警依舊無效，以致於撐不到家裡就已經斷氣。病患撐不到回家，在途中斷氣。（圖／翻攝自Threads）親友相當氣憤，在社群平台《Threads》發文，提到林男要留一口氣回家，但前面的車輛遲遲不讓，拖延很多時間才到，而救護車也無法隨意變換車道，因為怕影響患者，同時公布事發當下畫面，希望大家幫忙肉搜，要求對方道歉，「剛剛擲杯問弟弟（死者）是不是想要車主來靈堂道歉，他說對！請廣大的朋友們一起協尋！」至於為何救護車不能變換車道？林男哥哥解釋，因為弟弟腦壓相當高，真的是撐一口氣回家，能不搖晃就盡量不搖晃，變換車道時坐著、躺著的感受差異相當大，為了替患者考量所以才沒有變道。消息曝光後，引來大批網友痛罵：「不讓道救護車的人腦袋到底有什麼問題」、「自私的要死，希望有一天他也在趕醫院的途中」、「好過分，都不知道將心比心」、「希望他上救護車的時候也被擋」。對此，國道警察也回應，若是前方車輛的行為被認定是不避讓，將開出3600元罰鍰，並吊銷駕照的處分。
「靜山、流雲、深林」全森態傳家大宅 見綠不見鄰！
曾以台中單元一重劃區豪墅「大境丹霞」，一舉囊括英國WAF全球最佳集合住宅獎項入圍殊榮；英國I.P.A亞太最佳房產開發五星級大獎、台灣最佳房產開發五星級大獎；澳洲Good Design Award與義大利A' Design Award四項國際級建築大獎的大境建設，2024年6月，正式公開單元二重劃區新案「大境雲深」，立足大七期公益路商圈的地利優勢，集結國內青壯世代頂尖建築人林淵源建築師、尤俊雄環境規劃師與雕塑藝術家陳煜權，打造「靜山、流雲、深林」全森態傳家大宅，以超越自地自建的企圖心，再次立下台灣豪墅的全新標竿。大境建設董事長張明興指出，由於專注於墅居生活的創新與築藝，在仔細聆聽住戶與客戶的心聲後，深刻感受到頂級家族客層的真實需求並不局限於地段保值性、鄰里均質性與建材的稀有性，更在意空間的美學質感、環境的整體營造、家居的安全便利與真正可以放鬆身心靈的氛圍，「許多客戶都曾興起過自地自建的念頭，但往往因為時間與心力的龐大投注而卻步」，因此在取得台中精華市心單元二重劃區的土地後，便決心以超越自地自建的規格，捨棄大樓規劃，打造一座「全台首見，再難重現」的起家大墅，僅為滿足11席頂級家族的墅居需求。「見樹不見鄰」的全森態造境，讓每扇窗都有滿滿綠景，於精華市心中別無僅有。（圖／業者提供）「大境雲深」坐落台中單元二重劃區公益路商圈益豐西街．大墩12街口，緊鄰七期市政中心，坐擁公益、惠文、黎明商圈之便，近距74號快速道路，能快速銜接國道一號與三號，車行10分鐘內可達台中高鐵站，規劃為使用空間200～350坪、4～6車位、4～6套房、雙整層主臥的電梯豪墅，以「安靜的山，熱鬧的谷，流動的雲」的發想，社區內保留近十米棟距，遍訪全台收羅37種、超過400棵珍稀老樹，營造全森態中庭與跳島式綠意建築，創造「戶戶有景、窗窗有樹、見綠不見鄰」的墅居環境，更從建材、工法、用料均堅持最頂級規格，如不惜成本建置於僅見於超高層大樓和特殊工廠的380伏特節電電路、全棟德國百年國寶品牌Villeroy & Boch衛浴等等，不僅在建築業界，也在全台富豪圈中掀起不小的話題。遍訪全台收羅37種、超過400棵珍稀老樹，成就一座「安靜的山、熱鬧的谷」。（圖／業者提供）大境建設表示，「大境雲深」工程邁入申請使照階段，目前全案採預約制，已有上市公司高層、傳產隱形冠軍老闆與海外企業家入主，僅十一戶的稀有席次，靜候伯樂家族慧眼收藏。預約專線：(04)2251-0999
男助販毒集團運輸近20公斤K他命 法官重判12年
新竹縣彭姓白牌計程車司機日前接受販毒集團邀約，從高雄載運毒品北返新竹縣租屋，被檢警查獲重約20公斤K他命。新竹地方法院認為彭男運送大量毒品，犯罪侵害社會堪稱嚴重，依運輸三級毒品罪重判12年。 彭男在今年3月3日晚間10許，接受綽號「冬瓜」男子以通訊軟體指示，前往高雄市向真實身分不詳之人取得K他命，收貨後經由國道一號高速公路下營系統交流道北上，將K他命運到新竹縣租屋處藏放；檢警於3月7日前往彭男住處，查扣毛重約20公斤K他命。新竹地院法官審酌彭男運輸、持有愷他命毛重近20公斤，數量甚高，犯罪侵害社會已堪稱嚴重，且彭男在警詢及偵查中，始終試圖卸責、否認犯行，直到審理中雖自白犯罪，卻仍持續隱瞞犯罪細節，依運輸三級毒品罪判處12年有期徒刑。
福斯商旅砸3億蓋全台最大展間 「408萬露營車」16日正式發表
作為台灣原廠露營車領導品牌，福斯商旅預計在7月16日導入豪華旗艦露營車Grand California，更在今（4）日宣布以408萬展開預售接單，限量50台。全新Grand California承襲福斯家族新世代設計語彙，更擁有超寬敞車室空間，其車身尺碼6,836x2,040x2,839mm，結合1,970 mm的超挑高車室高度，不但可容納更多車宿所需要的實用配備，更將車室空間規劃4大功能區，包含寬敞便利的「起居室區」、舒適隱密的「寢室區」，完整多功能的「廚房區」，以及由原廠提供可在車內淋浴及如廁的「衛浴區」。台灣福斯商旅即日起於全台，北、中、南共8間展示中心同步限量預定及販售，給予戶外玩家最專業最完善的一站式專屬服務。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心，預計在2025年Q4開幕。（圖／福斯商旅提供）不僅如此，福斯商旅看準台南商旅車市場近年來的穩健成長，再加上台南科技園區於2023年一舉躍昇全台科學園區之首，以及生技園區及綠能永續園區所帶來的周邊效應，福斯商旅攜手全新經銷商頂立汽車合作興建福斯商旅全亞洲最具規模、佔地面積達1,380坪的台南旗艦展示中心，預計2025年第4季正式開幕。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心，位處台南市汽車品牌林立之精華聚落地段，鄰近國道一號永康交流道；全新展示中心依循德國原廠規範設計，為地上兩層建物，總建坪達1,500坪，一樓新車展示區挑高8.2公尺，共可展出9輛新車，同時搭配先進設備及各項貼心規劃，如包廂式的互動接待區、個人休憩區、兒童遊戲區、專業商務區等。長期深耕南臺灣市場的頂立汽車斥資超過新台幣3億元興建全亞洲最具規模的福斯商旅全功能展示與服務中心，並採用全新的客休服務區概念，以優質服務及高規格的軟、硬體，滿足車主多元需求；佔地仟餘坪的全新旗艦中心，為因應電動化市場興起的消費模式，也獨立規劃超級快速充電服務。
大車申訴卻不採行車紀錄器 蔡易餘呼籲交通部建立合理程序
根據《車輛安全檢測基準》第16點之1規定，大客車、大貨車均需換上數位行車紀錄器，俗稱大餅。民進黨立委蔡易餘、王美惠、陳冠廷、黃捷3日召開記者會呼籲，交通部，應正視依法申裝大餅的證據力，建立合理交通違規申訴程序。蔡易餘表示，他與王美惠、陳冠廷、黃捷今日召開「駕駛依法加裝大餅 只保受罰 不保申訴」記者會，呼籲交通部，要正視依法申裝大餅(即行車紀錄器)的證據力，檢討並建立合理交通違規申訴程序，保障職業大車駕駛權益及其他用路人權益。他指出，這幾個月他接獲多位大車職業駕駛的陳情，表示去年10月至12月底，他們行經國道一號南下台68K處時，遭測速照相機拍照，但車上依法加裝的大餅(即行車紀錄器)顯示均在速限內，並提出GPS定位輔證，都顯示沒有超速的狀況。蔡易餘表示，這段期間他和幾位委員們，開了三場協調會，理解到大車駕駛們辛苦工作，也依法加裝大餅，甚至還自費額外裝設GPS或影像紀錄器，極力想要自清，但 交通部監理單位卻沒有發揮應有的裁量作為，一昧將責任推給法院，要駕駛們自己去打行政訴訟自保，只想避免麻煩、消極行政，全無行政機關該有同理心！蔡易餘說，他要再次呼籲交通部，應正視依法申裝大餅的證據力，建立合理交通違規申訴程序，讓監理裁決機關發揮功能，才能真正保障職業大車駕駛權益及其他用路人權益！
國一「泰山-林口」南向接連發生2起車禍 小客車追撞拖吊車「1人送醫後不治」
國道一號泰山至林口路段於15日一早接連在南向車道接連發生2起車禍，2輛汽車發生意外後，前來處理的拖吊車遭後車追撞，追撞車輛車頭全毀，目前傳出有1人無生命跡象。根據《記者爆料網》報導指出，國一南下38k林口路段發生嚴重車禍，先是2輛自小客車發生碰撞，拖吊車抵達現場處理之際，又遭後方小客車衝撞，進而造成連環車禍。（圖／翻攝自記者爆料網）後續有消息指稱，追撞拖吊車的小轎車車頭嚴重變形，有3人受困，其中1人當場失去生命跡象，目前均已急忙送往林口長庚醫院救治，但後續也傳出，送醫前已OHCA(無呼吸心跳)的傷患，最後仍宣告不治。而也因為這起車禍的關係，國一該路段南向內線車道一度因此緊急封閉。國道警察後續也發出聲明表示，48歲的魏姓女子駕駛小客車，行經國道1號南向38公里林口路段，疑似變換車道不當，結果與62歲郭姓男子駕駛的小客車發生碰撞，現場無人受傷。53歲劉姓拖吊車駕駛獲報後前往現場於內側車道排除警戒，結果由29歲王姓男子駕駛的小客車不明原因撞擊前方劉男拖吊車，撞擊後王男受困車內，經警消救出後送林口長庚醫院。聲明稿中指出，6時24分由林口長庚醫院宣告急救無效，2名乘客25歲黃姓女子頭部撕裂傷右腳骨折及左腳擦傷、22歲陳姓女子頭部撕裂傷於林口長庚醫院救治中，王男酒測值待相驗，其他2車駕駛含拖吊車駕駛酒測值皆為零，詳細的肇事原因有待警方進一步釐清，現場4車道(含1輔助車道)，占用內側及外側車道，車輛於6時8分排除。（圖／翻攝自記者爆料網）
保時捷追撞槽車！車主受困慘死國道 起底身分「洗鞋達人老闆」
國道1號北向345公里岡山路段昨（13日）晚間約8時許發生一起死亡車禍，39歲宋姓男子駕駛保時捷休旅車（Macan）不明原因追撞前方半聯結罐槽車。由於撞擊力道之大，導致宋男當場死亡。據了解，宋男為國內知名洗鞋店老闆。警方表示，宋男晚間7時58分駕駛保時捷休旅車行經國道一號北上345公里處時，不明原因撞擊前方由周姓男子所駕駛的半聯結罐槽車；撞擊力道之大，導致保時捷休旅車的車頭嚴重變形，甚至還波及後方魏姓男子、郭姓男子等車輛。警方指出，宋男一度受困車內，人員趕緊用器材撐開車體搶命，然而宋男仍因傷勢過重，當場沒了呼吸心跳，搶救後仍宣告不治。警方提到，現場已對周男、魏男、郭男進行酒測，酒測值皆為零，至於死者宋男需採集血液檢驗才能確認，而詳細車禍發生原因仍有待相關單位調查釐清。警方呼籲，用路人除遵守行車安全規定，也要隨時保持專注，注意車前狀況、保持安全距離，不要疲勞駕駛。根據《ETtoday新聞雲》報導，死者宋男是國內知名的洗鞋達人，最早在高雄市三多商圈開店，後來事業版圖不斷擴大，旗下加盟店風光時期曾開到13間，甚至還到對岸開業。
快訊／國1雲林段「特斯拉墜橋」！車體斷兩截 1男噴飛無心跳急救中
國道一號雲林段南下車道驚傳有車輛墜橋！雲林消防局6日晚間9點12分接獲通報，虎尾鎮下溪里三塊厝橋附近，有一輛特斯拉轎車疑似因不明原因衝出路橋從高處墜落。特斯拉車體當場斷成兩截，隨後起火燃燒。消防人員在事故現場發現一名45歲蔡姓男子因傷重失去呼吸心跳、1名34歲黃姓男子輕傷，均由救護車緊急送醫治療，詳細事故發生原因待釐清。據《ETtoday新聞雲》報導，雲林消防局收到通報後立刻出動前往搶救，趕到事故現場發現起火的是一輛特斯拉轎車，從大約5公尺高的橋面墜落後斷成2截並起火燃燒，儘管現場消防人員射水搶救後一度撲滅火勢，但由於電池不斷發生復燃，仍在繼續灑水中。事故現場，副駕駛座的30歲蔡姓男子噴出車外傷勢較重，救難人員趕到時已經無呼吸心跳，另外1名34歲黃姓男子受輕傷，2人均由救護車緊急送醫治療，至於35歲轎車陳姓男駕駛不需送醫。詳細事故發生原因，仍需由警方調查釐清。
黑色BMW霸道擋救護車！急救早產兒險延誤 引發大批網友譴責
台灣國道一號南下大雅路段，28日驚見令人咋舌的一幕，1輛黑色BMW休旅車竟無視後方救護車緊急任務，直到鳴笛催促才鬆開擋道，這一幕被網友拍攝曝光後，引起社會的廣泛討論和譴責。據台中榮總表示，事發於28日下午2時20分，當時救護車載運的是1位早產兒，需要轉院到台中榮總進行治療，然而，途中卻遇到不讓道的情況。影片顯示，救護車幾乎貼在BMW的車尾，但對方卻沒有任何反應，依然固守著車道，不願讓道，更令人憂心的是，其他車輛也沒有禮讓救護車通行，這使得救援行動難上加難。台中榮總的新生兒科主任許雅淇表示，當時救護車上的病患情況十分危急，每一分每一秒都至關重要，這輛BMW的行為卻讓救護車的行進受到了極大的阻礙，幸運的是，最終救護車還是安全地趕到目的地，並將病患安全送往醫院進行治療。國道公路警察局第三公路警察大隊表示，依據《道路交通管理處罰條例》第45條，遇到救護車警號不立即避讓者，可處以3600元罰款並吊銷駕照，若導致人員傷亡，則可處以6000元至9萬元罰款，並吊銷駕駛執照。國道警方呼籲所有用路人，遇到執勤救護車時應立即禮讓通行，不可尾隨，聽到警報器聲響時，應先減速慢行，確認救護車輛動向後再安全避讓，為救護車開闢生命通道，共同維護道路安全。
高雄水泥車翻覆！駕駛幸運輕傷 車身橫躺馬路混泥土流滿地畫面曝
高雄楠梓區25日下午3時許發生車輛翻覆車禍，26歲朱姓男子載著27歲王姓女子駕駛1輛水泥預拌車，行經事發路段時，因不明原因當場翻覆，車上的水泥也傾洩而出，流到馬路上，所幸駕駛並未受到重大傷害，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。據了解，朱男載著王女駕駛水泥預拌車，沿鳳楠路欲左轉進入國道一號南下匝道時，因不明原因，在鳳楠和興西路口突然翻覆，水泥也傾洩而出流至馬路上，造成1人受傷。警方表示，楠梓分局下午3時52分接獲通報，鳳楠與興西路口發生交通事故，警方立即派員趕至現場，到場後發現是水泥預拌車翻覆，朱男腳部受到輕傷，隨即將他送醫治療，王女則無受傷，警方同時派遣兩輛拖吊車到場協助，移除翻覆的水泥預拌車，散落在馬路上的混凝土則由清潔隊清洗處理，後續警方在現場疏導交通，警戒路況，。警方說明，經酒測，朱男酒測值為0，排除酒駕情事，由於朱男當時駕駛的路段是直線，並非彎曲路段，水泥預拌車為何會翻覆，仍讓警方百思不得其解，詳細事故原因還需交通大隊分析研判調查釐清。
首都圈進入大都更時代 松江路靜巷宅超高含金量吸引置產族卡位
作為台北市重要的金融商業中心，中山區近年都更危老案大爆發，城市翻轉正迎來百年一見的機遇。除了南京東路與民生東路兩條東西向經貿大道，南北軸心松江路沿線更匯集了多達 10 個以上的重磅級商辦改建案，六福集團酒店式豪辦、東元總部大樓、國泰松江大樓、力麒松江總部大樓、元太廣場地上權案、國泰國建大樓都更、華泰飯店危老…等，千億量體改建計劃接連啟動，結合未來一殯遷建的重大利多，更將全面翻新整條松江路沿線市容，成為置產含金量最高的熱門路段。南京松江（圖／松江阡語提供）。馥鈺行銷團隊業務部經理梁睿超指出，松江路位處中山區城市翻轉的黃金中軸線， 盤䠇台北交通正核心，近鄰國道一號圓山交流道和建國高架、新生高架、市民高架閘道，更加快速與其他區域串聯。未來隨著沿線大型辦公都更案相繼落成，勢必大幅拉抬當地辦公室與住宅的租金行情並推升房價，以目前相對低基期的價位， 補漲潛力最被看好。大家地產近期推出的「松江.阡語」預售案，座落於松江路靜巷，大環境享國際級街廓的機能便利，同時坐擁捷運「松江南京站」及「行天宮站」的三捷核心，鄰近中吉、一江、中原、樹德公園，繁華與綠意兼具，如此稀有地段條件，精心規劃 23~32 坪，戶戶雙面採光2~3房的「精緻都心宅」，吸引區域內具經濟實力企業主、高階主管和專業背景的青壯世代認同。梁睿超經理表示，中山區除了極少數豪宅，精華區新案單價大多落在每坪120~140萬元，遠低於大安與信義區的每坪170~200萬元，也明顯落後於鄰近的松山與中正區的每坪140~180萬元，從未來成長性與可預期的增值空間，成為近期置產買方積極卡位的另一項重要原因。靜巷（圖／松江阡語提供）。「松江.阡語」僅規劃 40 戶，均質純住宅社區，基地面寬超過 45米，雙面臨路、戶戶享大面寬邊間採光，戶戶雙衛浴，3房則有寬敞的陽、露臺，為市中心相當稀缺的產品。建材採YKK日系鋁窗、德義精品衛浴、日本大建門及靜音木地板等高檔配備。為確保建築物的結構安全，「松江.阡語」申請耐震標章認證，從耐震設計規劃審查到結構工程的品質監督，全程都受到 TABC 台灣建築中心特別監督團隊的審核與監造，透過第三方公正單位駐地監督與稽查，用最嚴謹的態度徹底落實居住安全。
國道1號悲劇！聯結車撞上「無頭貨櫃」 駕駛受困送醫後不治
國道1號北向65K、平鎮路段26日清晨5時06分發生死亡車禍，1輛聯結車與1無車頭的貨櫃發生慘烈碰撞，事故導致聯結車劉姓駕駛（40歲）受困，經救出後已無呼吸心跳，緊急送醫搶救，不幸宣告不治，事故原因待進一步調查釐清。據悉，事故發生於國道一號北向65公里平鎮系統路段，聯結車不幸撞上掉落在車道上的貨櫃，引發嚴重事故，聯結車嚴重凹陷損毀，零件散落一地。警方獲報後，立即通知交控中心，並派遣巡邏車和緩撞車前往現場，同時通知消防救護車前來支援，事故現場可見2輛車輛，其中聯結車駕駛劉男受困，救出時已失去生命跡象，救護人員緊急送往聯新醫院搶救，然而仍因傷重宣告不治身亡。警方表示，事故現場導致3車道的部分占用，中線及內側車道受影響，肇事車輛正由拖吊車協助清除，事故導致後方交通回堵2公里。警方已通知交控中心顯示CMS看板，透過警廣宣導用路人注意行車安全，並保持行車間距，詳細事故原因仍待後續調查釐清。