國道1
」 國道 國道1號 車禍 聯結車 火燒車國道豬途悲歌1/每年上萬黑數慘死陽關道 「沒人查緝」豬成公路最大隱患
台74快速道路台中市霧峰段北上車道8月29日發生2豬闖入案件,牠們從運豬車中跳下亂竄,警方緊急封鎖台74線北上車道逮豬,一度導致交通阻塞、險象環生,而這已是2024年第10次運豬事故登上媒體版面,台灣動物社會研究會預估每年恐有上萬黑數死在運輸路上不為人知,農業部對經濟動物的疏於監督更導致此現象不斷惡化,也讓豬隻成為全台用路人的最大隱患。據農業部統計,2023年共有748萬4199頭豬遭屠宰,相當於每天有2萬512隻豬要從畜牧場送往肉品拍賣市場或屠宰場,這些豬隻原該成為餐桌佳餚,如今卻變成國道上的不定時炸彈。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾表示,《動物運送管理辦法》中明訂「動物運送人員應經運送職前講習結業,取得證書,始得執行運送業務」,且「每2年應接受一次在職講習」,運送容器應依動物特性具備堅固之結構、裝置、隔欄及清潔之墊料,但畜牧場和運送人員是否符合規定卻無人查緝。許多運豬車未設有頂棚和足夠保護機制,導致豬隻路途中意外掉落非死即傷。(圖/台灣動物社會研究會提供)「我們問過農業部,農業部說各縣市政府會查。」林岱瑾苦笑表示,中央主管機關甩鍋地方,而地方政府的動保單位因案件繁雜而疲於奔命,在相互推託之下導致動物運送過程,沒有任何內部或外部的稽查監督機制,這也導致事故一再發生。2024年至今,共有10起豬隻掉落國道案件登上媒體版面,部分因車禍導致豬隻被甩出,多數則是護欄和車上保護不夠,不僅用路人看到「豬從天降」嚇得提心吊膽,掉落的豬隻更是非死即傷。8月21日清晨6時許,34歲黃姓男子駕駛運豬車,行經國道1號北上楊梅路段,卻在北上72.9公里撞上聯結車導致車禍,運輸車車門變形,車上的3隻豬被當場壓死,還有4隻豬跳車逃竄,國道警方獲報後趕來抓豬造成大回堵,這當中可能還有黑數不為人知。「媒體報導只是少數,更多動物們是痛苦死在路上沒被看見。」林岱瑾說,台灣2022年宰殺了661萬頭豬,當年有保農險基金運輸死亡保險的僅81萬隻,死亡理賠則為1434隻,2023年宰殺數量升高至748萬頭,運輸死亡保險的隻數卻下降到79萬多隻,死亡理賠則為1209隻,在高達9成豬隻未加入運輸險保障下,於運輸過程遭逢意外或死亡的豬隻數量恐依比例提升達上萬頭。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾呼籲停止活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸。(圖/記者黃耀徵攝)而交通和動保主管機關缺乏橫向通報機制,也使第一線事故處理人員曝於危險之中。林岱瑾提到,實際在路上「亡羊補牢」抓豬的往往是員警,但他們沒有經過動保訓練,不了解動物行為和天性,也沒有適當捕捉和驅趕工具,不僅造成動物無謂的緊迫和痛苦,更讓第一線人員在風馳電掣的公路中九死一生。「不要有『溫體豬』迷思,這個問題其實就能從源頭解決了。」林岱瑾說,即使目前冷凍冷藏技術發達,坊間業者仍多半相信現宰豬肉較為新鮮,堅持要將活豬運到屠宰場,但養豬場多半在南部,「南豬北送」讓意外事故與疫病傳播風險不斷增高。林岱瑾也呼籲農業部重視經濟動物福利,全面檢討《動物運送管理辦法》,增加經濟動物福利稽查機制外,也應加強業者、運送人員等相關培訓,建立正確動物福利知識與緊急應變能力,並建立交通、動保主管機橫向通報機制,維護動物福利與交通安全,也該停止活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸,保障食安、預防疫病。農業部動保司回應指出,目前豬隻運送已相對專業,都有防逃脫機制和人道運送設施,而豬隻掉落車禍多半非因車輛問題,而是車禍或遭撞導致,目前運送經濟動物人員規定要經過訓練和取得證照,每2年還要再次講習,全台領證人數超過1000人。動保司強調,各地動保警察會不定時到肉品市場或屠宰場稽查,查驗運輸人員是否有合格證和符合運輸辦法,2021年開始至2024年8月底已查緝1600件,並處罰13件,除確認運豬車硬體設施外,也要求業者考慮動物福利,讓豬隻不過度擁擠並有遮蔭等相關設備。
周儀翔酒後駕車還拒檢「自請離隊」 歷年球員酒駕下場出爐
台灣職業運動圈近年來接連爆發球員酒駕事件,最新一起事件的主角是PLG桃園領航猿的球星周儀翔。其於8月26日當天載著新北國王球員呂政儒在台北市大安區忠孝東路被警方攔查。當時周不僅邊開車邊玩手機,車內散發濃濃酒氣。面對警方要求酒測,周儀翔當場拒絕,最終被開出18萬元罰單,汽車牌照被當場吊扣。事件曝光後,周儀翔主動請求離隊,球團也接受了他的請求。根據媒體報導指出,回顧近年來台灣職業運動員的酒駕案例,可以看出在每個時段的處理方式都有所不同。2020年6月12日,中華職棒統一獅隊的郭阜林在台南市酒駕騎機車,酒測值達0.3,超過法定標準。球團隨即將他下放二軍,聯盟則處以2場禁賽和3萬元罰款,球團另外給予2個月隊內禁賽。而相比之下,統一獅的球員楊家維在2021年10月4日的酒駕,球團對其的處置就顯得較為嚴厲。當時楊家維在台南酒駕肇事,酒測值高達1.03。聯盟對他祭出至少40場禁賽的重罰,而統一獅更是直接將他開除。2023年6月10日,樂天桃猿外野手邱丹在國道1號北上路段酒駕失控撞上路肩。儘管未造成嚴重傷害,但球團仍將他放入讓渡名單。最終邱丹也因此離開職業舞台。職籃方面,2021年8月底,PLG高雄鋼鐵人的張伯維在高雄台88線酒駕追撞小貨車並撞上警車,酒測值達0.95。球團對他祭出一年禁賽和扣薪2/3的嚴厲處分。2024年7月27日,前SBL超級籃球聯賽璞園隊球員袁加樂,其在台北市大安區酒駕被查獲,酒測值達0.7,後遭警方帶回送辦。此外,8月1日,參加瓊斯盃的美國隊成員Thomas Demetrius在台北市信義區凌晨4點酒駕,酒測值高達0.87,後續也是遭警方帶回送辦。
國1楠梓段連環撞!三寶騎士「逆闖國道」撞2車 重傷急送醫
國道1號楠梓路段4清晨5時許發生一起連環車禍,1名41歲黃姓男子騎機車誤闖國道,先逆向擦撞33歲顏男駕駛的轎車後,再撞擊68歲梁男駕駛的計程車,導致機車零件散落車道,造成後方53歲康男的轎車來不及閃避爆胎,黃男也因而重摔倒地,所幸意識清晰已送醫治療,詳細肇責及肇因仍待調查釐清。據了解,黃男騎機車因不明原因逆闖國道1號,行經楠梓路段北向353.4公里處內側車道時,不慎擦撞顏男轎車的左後視鏡,接著再撞擊梁男的計程車,強大的衝擊力導致計程車車頭嚴重凹陷損壞,擋風玻璃碎成蜘蛛網狀,機車零件更是散落一地,未料康男的轎車行經時,為了閃避事故現場,輪胎不慎壓到散落物而爆胎,事故造成黃男當場重摔倒臥車道,幸虧意識仍清楚。警方表示,清晨5時許獲報,國道1號北向353.4公里處發生交通事故,初步了解有1人受傷,員警到場後發現車道上散落機車零件,立即指揮交通疏導車流,同時將重傷的騎士送往高雄榮總醫院急救,現場狀況直到凌晨6時25分順利排除,全線恢復正常通車,經酒測除騎士尚待抽血檢測外,駕駛皆無酒駕情事,詳細肇因及肇責將交由岡山分隊依規定調查釐清。
高雄智慧交通再進化/台88大寮、大發交流道壅塞緩解
台灣世曦公司深耕智慧交通領域十餘年,累積了豐富的開發及實戰經驗,涵蓋各種動態、優先及適應性號誌控制模式。自98年起,公司更與高雄市政府攜手,逐步在易壅塞路口導入智慧號誌。透過全天候數據蒐集及AI學習,依據大數據分析與預測,動態調整區域號誌秒數,以降低路口停等時間、提升幹道續進效率,全面優化路網服務。近年,政府推動「大南方大發展南台灣發展計畫」,打造從南科延伸至橋科的半導體S廊帶,並串聯亞灣區智慧物流及南高雄新材料循環園區,使南台灣科技產業廊帶成形,吸引投資、創造就業,讓高雄成為南台灣產業核心及國家南向發展基地。台88交流道交通壅塞問題(圖/台灣世曦工程顧問股份有限公司)台88大寮、大發交流道為高雄重要交通樞紐,是東側產業園區主要進出道路,鄰近鳳林二路、華中路及光明路等路口。過去採用固定秒數號誌,無法即時反應車流變化,常造成壅塞。台灣世曦與市府交通局、高公局及大發工業區服務中心等單位合作,研擬區域道路交管策略,並於112年完成周邊路口智慧號誌系統建置,使平日晨峰時段台88大寮交流道下匝道車流停等次數減少1-2次,往工業區方向車流服務水準提升;昏峰時段由工業區往大寮交流道車流停等次數亦減少1-2次,鳳林二路北向車流服務水準提升,整體車流旅行時間減少約20%,有效降低壅塞路段車輛停等,提升區域道路效率。系統畫面(圖/台灣世曦工程顧問股份有限公司)未來,台灣世曦將持續與高雄市政府合作,推動智慧號誌建置。目前已完成包括國道1號九如交流道、台88交流道周邊、高雄港聯外道路、前鎮漁港周邊等59處重要路口的智慧號誌系統。今年,更規劃針對市區國道1號、楠梓仁武地區及國10翠華路段主要幹道建置智慧號誌,改善都會區交通壅塞,讓民眾感受到交通效率的提升。
上班尖峰期國1驚見大貨車翻覆!占據路肩及2車道 車流回堵3公里
國道1號中山高速公路南向196公里,3日早8點左右發生一起大貨車翻覆事故,造成重大交通影響,據了解,這輛大貨車疑似發生自撞,車輛側翻後橫躺在外側車道,導致車道瞬間堵塞,僅剩內側車道勉強可以通行,事故發生在上班交通尖峰時段,導致車流快速回堵,影響範圍至少達3公里。警方接獲通報後,立即派遣多輛拖吊車前往事故現場進行處理,到場後,拖吊車迅速展開作業,盡力將肇事大貨車移出主幹道,並協助疏導現場交通,儘管如此,由於事故發生的路段接近彰化系統路段,車流擁擠情況仍未能迅速緩解,警方呼籲駕駛人出門前務必查詢路況,以避免被困在車陣中。事故發生的原因仍在調查中,目前警方正在等待肇事駕駛的酒測結果,以確定是否有酒駕嫌疑,所幸這起事故並未造成人員傷亡,但由於貨車占據外側路肩、輔助車道及外側車道,導致整個南向車流幾乎停滯不前。警方提醒,用路人在行經該路段時務必小心駕駛,並建議可以提前選擇其他路線,以避開這一段擁堵區域,隨著事故現場逐步清理,預計車流在稍後會逐漸恢復正常。
加油站前火燒車!載菜聯結車「右後輪竄火煙」 駕駛驚險急逃
苗栗縣頭屋路段2日下午3時許發生火燒車事故,1名42歲陳姓男子駕駛滿載蔬菜的聯結車行經加油站前時,車底因不明原因突冒出火煙,嚇壞加油站員工和顧客,趕緊停止加油作業,消防局獲報到場迅速撲滅火勢,所幸無人受傷,詳細火警原因仍待調查釐清。據了解,陳男駕駛裝載蔬菜的聯結車正從彰化縣埤頭鄉欲前往台北市濱江果菜市場交貨,沿國道1號苗栗縣頭屋路段行駛途中,未料卻聽見車身傳出爆炸聲響,嚇得他趕緊從頭屋交流道下國道行駛到台13線,隨即將車臨停中油加油站前下車查看,沒想到不到2分鐘聯結車底盤竟冒出火光並竄出白煙。陳男發現聯結車底盤的火煙後,趕緊先以滅火器滅火,同時向警方及消防局報案請求協助,整個加油站幾乎被濃煙吞沒,場面相當怵目驚心,嚇壞不少當時正在實施加油作業的員工及顧客,幸虧陳男即時下車逃過一劫。消防局表示,2日下午3時30分獲報加油站前有1輛聯結車發生火警,立即出動頭屋消防分隊各式人車前往搶救,到場後發現是該車右後輪因不明原因起火燃燒,消防員趕緊朝車尾射水灌救,所幸火勢迅速被撲滅,此次事故幸虧未造成人員傷亡,詳細起火原因仍待火調人員調查釐清。
國一南下路段有車掉落「鐵釘陷阱」 14車主中招集體爆胎
29日中午,國道1號南向371.9K處發生行車事故,有車輛行經該路段時,不慎掉落帶有鐵釘的大型橡膠墊,導致其後一連14輛小客車「中招爆胎」,駕駛們緊急將車停在路肩,或是下交流道報案。警方獲報後,正在透過監視器尋找涉案駕駛,詳情仍有待釐清。國道警方表示,29日中午12點左右,有多位駕駛駕車行經國道1號南向371.9K處路段時,輾到帶有鐵釘的橡膠墊,導致車輛爆胎,嚇得駕駛們緊急將車輛停放在路肩,或是緊急下交流道報案。據了解,一共有14名受害者報案。由於人數眾多,警方不敢大意,目前正在調閱監視畫面,並透過ETC門架做資料比對,追查掉落橡膠墊的肇事車輛。警方呼籲,用路人使用車輛載運物品時,應嚴密覆蓋、綑紮牢固,避免載運物品滲漏、飛散、脫落、掉落,造成類似事故發生,危害自身及其他用路人安全。若違規的話最高可開罰18000元以下罰鍰,如果因肇事致人重傷或死亡,將會吊扣或吊銷駕照。
國1桃園路段「聯結車擦撞護欄翻覆」 駕駛受困救出送醫仍不治
59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,今(30日)清晨行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,但送醫後仍不治,事故原因警方還在釐清中。59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,今天清晨不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,但送醫後仍不治,事故原因警方還在釐清中。(圖/翻攝照片)國道公路警察局第一公路警察大隊表示,勤務指揮中心30日5時18分左右接獲通報,國道1號北向52.5公里機場系統路段有大型車輛翻車事故,發現59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,送醫急救無效宣告死亡。事故現場3車道,占用中線、外側車道及路肩處理,後方回堵約8公里,國道警方於後方管制輪流開放車道車輛通行,9時4分肇事車輛排除,現場全線恢復通車,已委請醫院抽血檢驗駕駛是否有酒精濃度反應,詳細的事故原因有待警方進一步釐清。警方呼籲,用路人應遵守交通安全規則,依速限行車,並保持安全距離,隨時注意前方動態,不要疲勞駕駛,以免一時疏忽或分心,造成自身及其他用路人之危害,不論駕駛及前後座乘客均應繫妥安全帶,以維行車安全。
福斯砸600萬蓋第2座極速充電站 ID.4、ID.5全台開箱巡展開跑
台灣福斯汽車預計全台Volkswagen指定展示中心建置14座DC快速充電站,繼中壢首座極速充電站揭幕後,第2座極速充電站於福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。總裁Steffen Knapp表示,「Volkswagen即將迎接純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5二車款的Pro 及 GTX 性能車型,推動完善充電網路是建構車主純電生活圈重要之舉。」台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用,斥資約6百萬,供應360 kW超充功率,並配備CCS1和CCS2雙槍規格,擴大消費者純電生活圈網絡。台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。(圖/台灣福斯提供)福斯豐舜汐止服務中心位於新北市汐止區及基隆市七堵區交界處,為北往基隆、金山、萬里地區;南往汐止、南港、松山地區的交通要道,同時臨近國道1號汐止聯絡道及五堵交流道/國道3號汐止交流道,憑藉地理位置的便利性,將成為北北基地區經常南來北往電動車車主充電新選擇。此處工/商業區雲集,iFG遠雄廣場、東方科學園區、亞太科技園區、保長工業區、六堵工業區匯聚眾多高科技人才,同時鄰近住宅區約有2,000戶居民,隨著新社區大樓的落成,未來居住人口將持續增加。台灣福斯汽車打造福斯豐舜汐止服務中心極速充電站,為日後附近上班族與居民提供日常通勤所需的充電服務。23日起,純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5籌辦「ID.UNBOXING全台開箱巡展」,準備1:1尺寸巨型玩具盒裝載實際車輛巡迴各地,包含ID.4 & ID.5的Pro S及GTX車型皆會輪番上陣。Volkswagen電動車量身打造MEB模組化電動車平台賦予的平衡車體與寬敞空間、享受全新一代APP550電能驅動系統及第四代MIB模組化資訊娛樂系統(MIB4)帶來的充沛動力與高品質娛樂饗宴,而現場除設有充電裝置與服務體驗,更結合 AR 虛擬賞車,只要掃描QR Code即可選擇想要的車款及車色。
國1楊梅段2貨車追撞!「3豬仔越獄」車道亂竄 害後方車流塞爆
又有豬隻掉在馬路上亂竄!國道1號楊梅段21日凌晨5時許發生一起交通事故,32歲林男駕駛裝載豬隻的貨車行經事發路段時,不慎追撞因故障在路肩滑行的1輛大貨車,導致3隻豬掉在路上逃脫並四處亂竄,事故造成後方車流一度塞爆,警方獲報到場,趕緊追捕豬隻並實施戒護,直到上午8時順利排除狀況。據了解,林男駕駛裝載豬隻的貨車沿國道1號楊梅段行駛,行經北上73公里處時,疑行駛途徑太靠近路肩,右前方車頭不慎擦撞因故障在路肩滑行的大貨車左後方,強大的撞擊力導致有3隻豬掉在車道上,所幸未造成人員傷亡,後方車流也因此事故一大早便塞爆回堵。警方表示,國道公路警察局第二公路警察大隊楊梅分隊,上午6時許接獲指揮中心通報,稱國道1號楊梅段北上73公里處發生2車追撞,員警到場後上前查看2名駕駛,所幸皆未受傷,同時連忙追著在國道亂竄的3隻豬並在一旁戒護,經酒測,2人皆無酒駕情事,現場狀況直到上午8時許順利排除,恢復正常交通,詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
罹癌醉男躺國道駕駛驚險閃避 網驚:不想活了嗎?
國道1號南下108公里路段20日晚間8點出現驚險畫面,一名酒醉62歲男子直接躺在國道上,經過的駕駛紛紛閃避,也有駕駛把畫面上傳社群,有網友看了驚呼,「不想活了嗎?」、「七月還沒過欸」。據警方了解,男子最近因知道自己罹癌,心情差才喝酒。國道警察第二大隊指出,大隊接獲報案後前往現場,而該名男子跑到國道下方,之後被頭份分局員警找到,發現男子喝醉護送他回家。據了解,也有網友將畫面貼在臉書社團「我是頭份人」,從畫面中可見,男子橫躺車道上,還不時往後看,而經過的車輛也紛紛閃躲,讓人看了替他捏把冷汗。網友說,「嚇破膽了,褲子都濕了!」、「七月還沒過欸」。據悉,男子疑喝醉誤闖國道,最後被警方找到,並勸他回家,結束這場鬧劇。據《ETtoday新聞雲》報導,附近鐵工廠老闆指出,男子很愛喝酒,晚間員工8點多看到他躺在路上,而據警方了解,男子最近因知道自己罹癌,心情差才喝酒。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
快訊/國道1號聯結車追撞意外 佔用中、內車道南下新竹系統回堵1公里
國道1號南下102.6公里處15日下午1時19分發生追撞車禍,開在中道聯結車向前追撞小客車,警消獲報後趕赴現場處理,中、內兩車道無法通過,造成後方回堵車流超過1公里。詳細肇事原因及事發經過仍待警方進一步釐清。
國道工區本月3事故 駕駛「故意開車門」推倒交通錐!最高罰3.6萬
高速公路局表示,自8月以來國道已發生3件用路人因疲勞或分心駕駛闖入夜間施工管制路段,導致施工人員受傷事件,另有用路人刻意破壞交通維持設施之情形。高公局提醒,請用路人務必養足精神再上路,且行車時握穩方向盤並隨時注意車前狀態;遇有施工路段時,應減速慢行、循序漸進,留意並切勿破壞相關交維設施,以確保行車及施工人員安全。高公局指出,為維持國道之行車安全及服務品質,必須經常性執行道路養護作業,並按不同養護工作性質,依高公局「施工之交通管制守則」布設交通維持設施。高公局提到,雖工區已完成相關交維布設,並透過多管道提供施工資訊,但若用路人疲勞或分心駕駛而未注意相關警示,仍有可能闖入工區造成事故,如10日4時35分國道1號南向315公里處,1輛自用小客車未注意車前狀態,闖入工區後撞擊施工人員,造成1人受傷。高公局說明,設置交維警示設施之目的在於透過設置交通錐、拒馬等設施以明確區隔管制車道與一般正常行駛之車道,惟近日於國道1號台南路段,有用路人於施工路段刻意打開車門將多個交通錐推倒,嚴重影響其他用路人辨識管制路段範圍及導引警示設施,且傾倒之交通錐有可能散落至其他車道,妨礙用路人與施工人員之安全;另亦可能構成「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第1款之危險駕駛違規行為,可處新台幣6000~36000元之罰鍰,並當場禁止其駕駛。高公局呼籲用路人,國道車流量大,行經工區等管制路段時,應留意路況、循序漸進,並切勿破壞相關交維設施,且勿疲勞分心駕駛,共維用路人及施工人員之安全。
國道1號凌晨車禍!大貨車撞路肩車頭全毀 駕駛困車內消防破拆救援
國道1號中山高速公路南下191.7公里彰化路段,15日凌晨2點左右發生一起嚴重車禍,1輛大貨車在撞擊後停靠在路肩,車頭嚴重變形,駕駛被困車內,副駕駛座乘客則自行爬出車外,經過消防員的全力救援,2名傷者均已送醫,所幸無生命危險。根據彰化縣消防局的報告,接獲車禍報案後,消防及救護人員立即前往現場,抵達後發現,大貨車車頭受損嚴重,整輛車輛停靠在路肩上,駕駛員因為車體變形而被夾在車內,副駕駛則已經自行脫困,消防員隨即動用三用油壓破壞器材,經過數分鐘的努力,成功將駕駛員救出。救援過程中,消防員對駕駛員進行緊急處置,評估其意識清楚但腹部紅腫,小腿有撕裂傷,副駕駛員則面臨臉部及肢體割傷,2人都接受救護人員的適當處置,包括頸圈、長背板固定、清洗傷口及包紮止血等措施,隨後被送往彰化秀傳醫院進一步治療。事故發生在彰化與台中交界的路段,台中市政府消防局也派遣人員到達現場協助搶救,國道警方表示,經現場初步勘查,僅發現1輛大貨車,肇事原因仍在調查中,警方將進一步分析事故原因,以釐清具體的責任問題。
砂石聯結車突然起火!中山高民雄段滾滾濃煙竄天 駕駛平安逃生
國道1號北向257.9公里嘉義民雄路段,14日中午11時25分,發生一起驚險的車輛火警事件,1輛裝載砂石的聯結車車頭不明原因起火,濃煙沖天,火勢迅速擴散,所幸駕駛在火警發生後迅速逃生,並未造成任何人員傷亡,消防人員到場後立即控制住火勢,並且沒有對國道交通造成任何影響。起火原因目前仍待警方進一步調查。根據國道警方的報告,起火的聯結車在國道1號北向民雄路段上行駛時,車頭突然冒出火焰,駕駛員在發現車輛著火後,立即將車輛停靠到外側路肩,並迅速撤離車內。消防隊接到報案後,迅速趕到現場,利用雲梯車和滅火器具將火勢撲滅,經檢查,車輛火災並未造成任何人員受傷,僅有車輛損毀,具體的起火原因則需要等待消防局的鑑定結果。國道警方在此事件後,呼籲所有用路人定期進行車輛保養,並在行車前務必檢查車輛狀況,如油、水、煞車系統、輪胎及燈光等,這樣的檢查可以有效預防類似火警事件的發生,保障自己和其他用路人的安全。目前,警方和消防局火調科人員仍在進行詳細調查,以確定火災的具體原因。