國道6
」 國道 塞車 南投 國道6號 高公局
因應中秋節將至 國道6大疏導措施
今年中秋節（9月17日週二）為單一假日，考量中秋節與前一週六日（9月14日、15日）及中秋節僅間隔一上班日，高速公路局表示，謹慎因應節前之週六日及中秋節當日車潮，預估中秋節前之週六日較一般假日平均高，另中秋節當日亦有較高交通量。高公局研判，該週六日主要為返鄉及旅遊旅次，週一則包括上班車流，中秋節當日主要為旅遊及收假旅次。為維持國道合理服務水準，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段路段，研擬相關應變計畫及規劃以下交通疏導措施，並視天候狀況適時機動調整相關措施：一、匝道封閉：113年9月14日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）。二、高乘載管制：113年9月15日，15至20時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道（結束時間將視交通狀況機動調整）。三、收費措施：113年9月14日、15日及17日，採單一費率收費（即打75折，無20公里免費）。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施，另視車流狀況實施機動開放路肩。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、暫停施工：113年9月14日、15日及17日，國道全線暫停施工及例行養護作業（緊急搶修及不影響主線交通之工程除外）。高公局表示，中秋節前一週六日及中秋節當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸。自行開車之用路人請提早出門，行前先檢查車輛狀況並養足精神，及利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線避開壅塞路段。最後，提醒用路人行駛國道時切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維行車安全及順暢。
網紅車聚擠爆南投國道！王陽明、春風都來了 75件交通違規曝光
一場由知名網紅「湯老師 - A.K.A 看你老師」主辦的大型車聚，9日晚間在南投引發交通混亂，數百輛豪華跑車湧入國道南投服務區及東草屯休息站，導致交流道及周邊路段大堵塞，甚至影響緊急車輛的通行，警方出動大量人力，對違規車輛進行查緝，共計查獲75件交通違規案件。車聚活動吸引大批車迷和跑車愛好者參加，包括法拉利、保時捷、麥拉倫等價值上千萬的新台幣跑車齊聚一堂規模之大，讓國道6號東草屯休息站及國道3號南投服務區的停車空間瞬間滿員，部分車輛甚至違規停車，造成交流道及附近路段一度陷入「紫爆」狀態。據悉，參加活動的不僅有車迷，還有知名男星王陽明及音樂團體玖壹壹的春風，這也使得車聚活動引起更高的關注，面對現場混亂的交通情況，警方迅速出動巡邏車及工務段人員，對擁擠的國道服務區和休息站進行交通疏導，並實施交通違規查緝，確保道路交通恢復正常。截至晚間11時10分，東草屯服務區及周邊路段的交通才得以逐步恢復正常，警方在整個疏導和取締過程中，共查獲超速違規43件、未繫安全帶14件、使用偽造車牌1件、無照駕駛（含駕照吊銷）3件、號牌汙損1件以及違規停車13件，共計75件違規案件。針對此次車聚引發的交通問題，國道警方呼籲車主們在參與此類大型活動時，應該遵守交通規則，避免因為個人行為影響公共交通秩序；此外，警方也提醒車主們，特別是在繁忙時段或特殊活動中，應預留充足的行車時間，避免因交通擁堵而延誤行程。
斷魂國6草屯段！轎車自撞護欄「車頭凹陷」 男OHCA送醫不治
國道6號東向5.1公里草屯路段15日上午10時許發生死亡車禍，1名57歲鍾姓男子駕車，行經事發路段時，自撞水泥墩護欄，導致車頭嚴重變形凹損，造成鍾男受困車內，警消獲報到場，立即將他救出並送醫搶救，但他因傷重仍宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，鍾男駕駛黑色轎車，沿國道6號往南投縣埔里方向外側車道行駛，行經東向5.1公里草屯路段時，疑操作不當車身往外偏移，自撞外側水泥墩護欄，強大的衝擊力，導致車頭嚴重凹陷，鍾男則受困在駕駛座上。警方表示，國道警察第7大隊上午10時21分獲報，轎車自撞水泥墩護欄，1人受困，警方立即出動巡邏車、救護車及緩撞車前往救援，到場後，救護員先用油壓剪破壞車體，協助駕駛脫困後，迅速送往佑民醫院急救。警方說明，駕駛疑因劇烈撞擊，造成肋骨多處骨折、前胸嚴重變形，臉部及四肢多處有嚴重傷口，且他當場就已無生命跡象，經院方搶救仍回天乏術，最終不幸宣告不治，詳細肇因仍待警方進一步調查釐清。
中選會視察基隆選委會挨批有意施壓「拆樑案」 卓榮泰這樣說
「山海公民拆樑行動」公民團體日前針對基隆市長謝國樑發起罷免，於第二階段收穫超4萬份連署文件，並已送至基隆市選委會進行審查。而中選會主委主委李進勇週五視察基隆市選委會挨批有意「施壓」、違反行政中立。對此，行政院長卓榮泰13日表示，中選會負起責任，絕不會干涉結果。受罷免連署纏身的基隆市長謝國樑面對自上任以來最大危機，加上藍營近期提出《選罷法》修法，雖不適用於該案，但由於時機點敏感，導致外界對此事件格外關注。目前相關罷免連署由基隆市選委會進行審查作業，而中選會主委李進勇等一眾官員12日現身基隆市選委會被外界批評不顧行政中立，大搞「罷免國家隊」。卓榮泰今天出席高公局國道6號東草屯休息站啟用典禮時表示，選舉與罷免是憲法保障國人參政權利，完全尊重人民的選擇，中選會有它獨立機關職權所在，歷次選舉和罷免中，中選會跟地方選委會都保持密切關係。卓榮泰說，中選會負起責任，絕不會干涉結果，過去也能看到，中選會同樣講求公平、公正及效率進行工作，應該得到國人的認同與肯定。
花東三案被指錢坑 傅崐萁有氣吞不下求一事
藍營大黨鞭傅崐萁日前強調，立院本會期結束前，花東交通建設三法一定要通過，但不只國民黨內部有雜音，連民眾黨立委間的看法也不盡相同，引發外界議論。傅崐萁今天表示，國民黨是開放的政黨，很多法案都會討論協商，民主政黨就是這樣，不管什麼時間，黨內一定會有一致的共識，才會做出決定。國民黨團今天召開黨團大會，傅崐萁被媒體包圍，詢問花東交通建設三法被民進黨批評「兩兆錢坑」，藍、白內部都傳出意見不一，他怎麼看。傅崐萁對媒體表示，一定會尋求黨團共識才有決定，但在採訪告一段後、傅欲轉身進入黨團大會會場，突然又折返，雙手合十，對現場媒體補上一句「拜託，我已經講了這麼多次，請大家不要視而不見，我講了這麼多次」。傅崐萁越說越激動「我們就是比照台灣高鐵ＢＯＴ案，就是ＢＯＴ，政府零出資」，他痛批，從頭到尾民進黨講的兩兆錢坑，就是詐騙，如果大家一路都要生活在執政黨用詐騙的方式對待人民的話，「我們也無話可說」。傅崐萁接著強調「這是國會，講了這麼多次，新聞稿講了這麼多次，拜託大家用一次，謝謝」，然後才臉色難看的轉身進入會議室。傅崐萁今天受訪時，再三強調，不管是國道6號、環島高鐵都是比照台灣高鐵BOT案，也就是政府零出資，台灣是一個已開發先進的國家，但是台灣那麼小，連最基礎建設都沒有完成，跟世界有差距，且國會議員推動交通平權相當重要，同時也要平衡國家東西發展，都是國會要承擔的。
網傳國道6東法案讓中共直通國軍基地 事實查核中心回應了
近來國會改革法案與花東交通建設有關的特別條例議案，引發朝野肢體衝突、引發社會關注。有關社群媒體傳出國民黨立委所提案的國道6東延案若通過，將影響軍事重地佳山基地，台灣事實查核中心表示此為錯誤訊息。「環島高速鐵路建設特別條例」、「花東快速公路建設特別條例」近來引發社會關注，部分對於相關議案持反對意見人士公開在社群媒體表示，倘若院會順利通過國民黨立委傅崐萁提出的所謂「兩兆法案」三項交通建設，打通中央山脈，將會影響台灣後山的佳山軍事基地，讓中國從台灣本土直接突破太平洋第一島鏈。事實查核中心引述高公局說法，指出國道6東延並非新案，相關討論已有很長的一段時間，礙於工程技術與經費等問題，目前尚未定案。國道6東延當時討論預定在花蓮的出口為吉安，而佳山基地是位於新城，兩者位置不同，網傳說法不正確。事實查核中心補充，「國道六號東延花蓮建設特別條例草案（國道6東延）」目前交付朝野協商，該草案曾是5月10、14日院會討論事項，但沒有處理；17日院會則無此案。何時會再討論，目前立院議程尚未決定。事實查核中心強調，經軍事專家指出，佳山基地早在1992年就已完工啟用，國道6東延當時還在評估階段。若未來確定要東延，一定會經過可行性評估，避開軍事基地。檢視過往高公局所做的可行性評估報告，並沒有看到會影響佳山基地的內容。另外，專家也表示，中共有沒有能力突破第一島鏈，與台灣的交通建設無關。
談民進黨團國會改革版本 傅崐萁嘆：綠營與民意完全脫節
針對國民黨團國會改革法案，民進黨團總召柯建銘表示，部分議案違憲，直言藍營「無限擴權、毀憲亂政。」對此，國民黨團總召傅崐萁表示，民進黨對人民需求視若無睹，民進黨與民意完全脫節，是忘記初衷的巨嬰，不僅是國家之恥、更是國會之恥。回顧此次總統選舉民進黨得票大幅下滑，傅崐萁指出，過去民進黨在總統選舉中從原先的800多萬票跳崖似崩跌至500多萬票，一切都是柯建銘造成的。倘若柯不橫行霸道，押著全體民進黨立委做出強行進口萊豬、疫苗無法進口且採購案，還封存30年等倒行逆施的決議，無視林淑芬等人體恤基層百姓，不願屈服竟遭黨紀處分？民進黨總統當選人賴清德也不會只有4成基本盤得票數。「民進黨與民意完全脫節，視人民生命財產於無物」，傅崐萁怒斥，柯建銘醜化污衊基礎建設，絲毫未能體恤民情，是國家之恥，更是國會之恥。他呼籲柯建銘回頭是岸，不要再浪費時間在無謂的口舌之爭。另外，面對柯建銘早前針對傅崐萁所提國道6號、環島高鐵、花東快等基礎建設議案之批評，他指出，台灣是已開發國家，基本的環島1日生活圈基礎建設都沒有，這是國家之恥更是國會之恥。柯建銘絲毫未能體恤民情，這樣的人擔任執政黨總召，質疑「民進黨沒有人才了嗎？」 最後，傅崐萁强調，國民黨團早在1月中旬就針對國會改革提出具體方案，並且獲得國人高度共識與支持。反觀，民進黨團直到3月底月才匆匆提黨版，期間還不斷運用話術及網軍側翼攻擊在野黨，誣指終結國會亂象是違憲，不讓陽光照進立法院，直言過去8年一事無成，麻木不仁的民進黨政府不僅是忘記初衷的巨嬰，更是腐敗的怪獸。
清明掃墓分流車潮湧現 國道6地雷路段曝光「國5從凌晨塞到下午3點」
為避免清明連假同時湧現返鄉掃墓車潮，高公局日前寄出優惠方案，連假前2周末國道通行費採單一費率外還打7折，高公局也預估23日當天會湧現首批掃墓的分流車潮，估計交通量達到123百萬車公里，是平日的1.3倍。除此之外，高公局也公布23日國道易塞車的6大路段，當中國5南下從凌晨5點會一路塞車到下午3點。（圖／翻攝自高公局）據了解，由於2024年首個連假就是清明連假，再加上國人有提前掃墓避開車潮的習慣，因此高公局同步祭出優惠方案，在清明連假前2周的周末（23日、24日、30日、31日），國道國道通行費採單一費率再打7折。以台北圓山至高雄為例，原本通行費為343元，但打折後的費用為213元，差額130元。（圖／翻攝自高公局）在23日車潮部分，高公局預估，本日會出現首波分流返鄉掃墓的車潮，交通量會達到110至120百萬車公里，相較於平時周末，交通量大約增加10%左右。除此之外，高公局也公布23日國道6大易塞車路段如下：國1南下楊梅-頭份國1南下彰化系統-埔鹽系統國1北上圓山-大華系統國3南下中和-關西國3快官-霧峰國5南下南港系統到頭城。根據媒體報導指出，高公局交管組科長蔡明哲表示，23日車流已南下為主，其中西部幹線會在7點後湧現車潮，而國5則是從凌晨5點開始就有車潮，會到下午3點才會緩解。
車內比中指有罪嗎？ 南投法官認為未達公然程度就沒事
對人比中指有罪嗎？法院見解有時不太一樣。南投地院日前做出一起判決，郭姓駕駛不滿前方小貨車開太慢，超車後舉起左手向對方比中指，對方車內的王姓駕駛根據行車紀錄器、控告公然侮辱罪，南投地方法院法官認為，郭男未搖下車窗在車內比中指，時間只有2秒鐘，未達公然程度、無損社會評價，判決郭男無罪。法界人士指出，《刑法》第309條規定：公然侮辱人者，處拘役或9千元以下罰金。至於法條上所稱「公然」，以不特定人或多數人得以共見共聞之狀況已足，南投法官可能認為高速公路車速較快，且在車內比中指時間很短，才沒判刑。但法界人士也提醒民眾，不少法院都認為比中指觸法、應受懲罰，日常生活還是盡量不要做這個不雅動作為妙。判決指出，2022年12月底中午，郭姓小貨車駕駛開車行經國道6號西行埔里隧道，認為前方小貨車速度太慢，按喇叭催促後，對方置之不理，郭男離開隧道後，馬上超車，對王男比中指後揚長而去，王男氣得要死，拿行車紀錄器的影像向警方報案。南投地院法官認為，案發時郭男未搖下車窗，就在車內比中指，時間約2秒鐘，旁人不一定能看見郭男的動作，因此未達公然程度。就算有人看到，也無法得知王男身分，王男在社會上人格之評價並無產生減損的危險，因此判決無罪。
台中男烏溪放魚籠疑溺水 搜救人員尋獲遺體已陳屍水潭中
台中市霧峰區驚傳溺斃意外，擔任鳥嘴潭洗車輪工人的58歲李姓男子，昨日傍晚在烏溪國道6號下方水潭放魚籠捕魚時，疑似不慎溺水，同事交班時未見李男身影察覺有異，立即報警台中市消防局立即出動潛水等搜救人員搜尋，至深夜11點多無所獲，今日上午8點再度進行搜尋時發覺李男漂浮在水潭中，但已明顯死亡，經家屬確認身分後，交由警方進行相驗程序釐清死因。台中市消防局13日傍晚5時許接獲報案，稱霧峰區台中南投交界的獅象山農場附近水潭有民眾疑似溺水，據了解鳥嘴潭洗車輪工人李男，平時會利用空檔到工作地點附近水潭放魚籠捕魚，昨日同事前來與李男交接卻不見其蹤影，並在岸邊發現李男車輛、工作褲及鞋子，懷疑他抓魚不慎溺水，趕緊報案。第三大隊動員霧峰分隊派遣消防車20輛、救護車3輛、船艇1艘、搜救犬1隻、消防人員44名、義消24人、救援協會4人前往搜救，搜救人員穿著救生衣下水搜尋至晚間11時許仍未尋獲，因夜間視線不佳只好於隔日再展開搜救。警方14日上午8點再次展開搜尋，於8點55分左右，發現有人漂浮在河道上，立即搶救上岸不幸已無生命跡象，經家屬指認死者衣物，確認死者身分為李男，已報請台中地檢署檢察官相驗，後續交由警方進行相驗程序釐清死因。
驚魂！大貨車自撞國道護欄 秒變「折甘蔗」害堵塞2小時
南投縣國姓鄉國道6號東行線北山交流道匝道，今日上午發生自撞車禍，一輛聯結貨車，疑因駕駛不當，不慎猛然自撞右側護欄，車頭當場與車身對折，宛如「折甘蔗」並卡在高度約8層樓的橋面上，佔據整個匝道，所幸無人員受傷，這起事故也導致國道嚴重堵塞約2小時，事故過程和肇事原因由警方調查中。今日上午近9點，國道6號東行線北山交流匝道彎處，發生大貨車疑似煞車不當，而導致車輛失控自撞事故，車頭擦撞護欄呈90度偏移，車身向前卡死，所幸駕駛沒有受傷，也沒有波及其他人車，但是車頭、車斗宛如「折甘蔗」卡在匝道上動彈不得，要下北山交流道的車輛無法通行，只能改道行駛。國道7隊員警獲報後緊急處理，透過其他車輛拖吊，耗時將近2個小時於上午11點將事故障礙排除，表示匝道正下方，就是8樓高橋柱和遍地的綠色樹叢，若撞擊力道更大而衝出橋面墜橋，後果恐不堪設想，研判是駕駛在下坡彎道煞車等操作不當而失控釀禍，詳細肇事原因還要進一步調查釐清。
深夜墜「橋聳雲天」園區...24歲男陳屍排水溝 4年已7人墜橋斷魂
南投縣國道6號「橋聳雲天」園區驚傳死亡意外，一名24歲周姓男子昨（21日）疑因財務狀況墜橋身亡，事實上這已是該處近4年來第7起類似命案，加上正值農曆7月，引起地方鄉親人心惶惶。對此，立委馬文君表示，為避免憾事再次上演及模仿效應發生，將要求高公局提出施作圍籬、防護網等相關防護措施。據了解，國道警方接獲通報，稱有小客車在國道6號西向國姓路段停留許久，員警趕赴現場發現車輛尚未熄火，但是駕駛卻不見蹤跡，經警方搜查，發現周男墜落在橋下的「橋聳雲天」綠雕園區旁的排水溝內，明顯已無生命跡象，至於詳細事發經過及死因仍待進一步調查釐清。事實上，相同路段過去4年內已傳出7起類似命案，包括2019年8月6日、12月22日；2020年12月23日；2021年3月6日、3月12日、7月3日以及2023年8月21日，一共有7人魂斷此地，令人感到毛骨悚然。
農曆七月男竟深夜墜「橋聳雲天」身亡 當地人怕：第7個人了
南投國道6號國姓交流道「橋聳雲天」園區昨日凌晨驚傳命案，一名男子因不明原因墜下70公尺大橋而身亡，警方調查後初步排除外力介入可能，而這已是這4年來第7次民眾墜落命案，又適逢農曆七月，當地民眾不禁心生恐懼，而立委馬文君也召集相關單位進行會勘，希望能避免悲劇不斷發生。據了解，「橋聳雲天」園區被列為「國道8景」之首，橋面距地面高達70公尺，特殊迴旋設計，博得「雲端公路」美名，園區還設有花海花毯、生態步道、以及台灣黑熊、石虎等大型綠雕，是許多民眾賞景休憩的選擇，但近年該處屢傳命案，也讓在地人人心惶惶。昨日凌晨，國道警察大隊接獲通報，指國道6號西向17.1K處停放一部自小客車，但駕駛不在車上、行蹤不明，深入調查後在橋聳雲天園區發現車主倒臥在地、渾身是傷，當下已明顯死亡而沒有送醫﹐警方立刻報警檢方相驗並通知家屬處理，初步排除外力介入可能，而這已是近4年來第7件民眾墜橋故事，而且發生的地點、墜落的地點高度相似，又適逢農曆7月，抓交替傳言也在當地不脛而走。馬文君今天上午則召集高公局相關單位，前往事發點進行會勘，要求高公局提出具體的施作圍籬、防護網等相關防護措施，以保障民眾生命安全、也避免模仿效應產生。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
「囡仔昌」翻版！男遭斷掌丟包醫院 8嫌投案偵辦中
南投也發生類似88槍案主嫌狠剁雙掌駭人事件！南投縣柯姓男子疑與黑道有糾紛，日前在台中市遭8名黑衣人強押上車經國道6號帶往埔里鎮郊區，他慘遭毆打，甚至剁斷雙掌，棄置附近草叢，他疑似失血過多意識不清，被丟包到台中榮總埔里分院，經治療；8名嫌犯得知紙包不住火7日投案，檢警仍在偵辦中。綽號「囡仔昌」劉子賢2014年中秋節前夕，遭日後捲入88槍案主嫌洪政軍（綽號紅龜仔）設局，被押往台南市善化區蒙眼，很遭剁斷雙掌，再丟包到到安南醫院，外傳他向紅龜仔借槍不還，捲入「黑吃黑」案有關。埔里鎮柯姓男子狠遭斷斷雙掌，在丟包醫院經過，與「囡仔昌」如出一徹，是否也涉嫌黑吃黑？檢警堅稱偵辦中，不願回應。據道上規矩，「剁斷手掌，沒有性命危險，警告意味濃厚」，若遭剁斷的手掌是左掌，可能是當事人自己斷斷左手掌涉嫌詐領保險費；如果遭剁的是右掌，大多都與金錢糾紛有關，基本上可以研判可能是賭博糾紛，若剁斷雙掌可能捲入黑吃黑案，對方要他一輩子當廢人。
國6延伸花蓮1公里經費320億？高公局澄清：是89億跟國外相比並不貴
日前有媒體報導「國道6號延伸花蓮1公里要花320億」，高速公路局今（16）日澄清：國道6號南投埔里東延至花蓮，初擬路廊總長約90公里，而非25公里，因此每公里平均造價是約89億元而非320億元；此外跟國外類似穿越中央山脈的工程相比，這個價格不貴。國民黨立委傅崐萁前（14）日在立法院質詢建議，應興建從南投埔里到花蓮銅門的國道6號，如果經費太高，可以開國際標來做。交通部長王國材回應，初步評估經費，穿越中央山脈要8千億元經費，這個太困難了；行政院長陳建仁指出，花費相當大，已經不是國道基金可以負擔的，如果外國單位開發，讓它經營的話，「目前沒有這樣考慮。」國道6號分為先期的霧峰─埔里段，以及遠期的埔里─花蓮段，目前先期路段霧峰─埔里段全長37.6公里已全部通車；不過由埔里繼續往東、經過霧社再到銅門銜接花蓮吉安的計畫路線，其中霧社到銅門的25公里處是連省道都還未開闢的路線，目前得繞到中橫而行。高公局表示，國道6號南投埔里東延至花蓮初擬路廊總長約90公里，而非25公里，依據2013年國工局「國道6號南投段東延至霧社可行性研究東延至花蓮議題初步研析報告」，以及去年高公局委請專業顧問公司於「國道6號東延至花蓮初步評估報告資料蒐集更新及專家顧問諮詢」案中重新評估，總工程經費需求約8000億元，估算每公里平均造價約為89億元而非320億元。高公局強調，該費用將隨穿越中央山脈隧道段實際通過地熱區的長度、溫度及地質條件仍有變化。高公局表示，另媒體報導引用其他國內案例皆非穿越中央山脈的工程，亦無遭遇高地溫、岩爆、湧水及斷層擠壓狀況；國際上類似穿越中央山脈的工程計畫，以2016年通車的瑞士聖哥達基線鐵路隧道（Gotthard Base Tunnel）為例，主隧道長度超過57公里並穿越阿爾卑斯山脈，施工歷經20年才通車營運，工程耗費約120億瑞士法郎，約合台幣4080億元，每公里平均造價72億元；考量近期國際物價大幅調漲且鐵路隧道斷面比公路隧道小約70％，該工程每公里平均造價將更高於國道6號埔里至花蓮段的每公里89億元。
連假第三天 國1「湖口-新竹」一早就塞爆
27日是228連假第3天，國道高速公路除了可能出現的返鄉後回家車潮之外，有更多民眾想趁著今天難得出現的豔陽天出遊，但國道1號高速公路湖口至新竹段中午之前就出現紫爆狀況，南北向車速都在10幾公里至40幾公里，有急事的用路人可要留意是否避開並使用替代道路。 228連假第3天，國道1號湖口至新竹路段，中午之外就出現紫爆的多車路況。（圖/摘自1968）國道1號高速公路南向湖口至新竹段，今天上午在9時過後就開始出現車潮，除了返鄉後首波回家的車潮之外，不少民眾更是見到此波強烈冷氣團帶來多日的陰雨溼冷天候後，好不容易出現的溫暖豔陽天，因此趁此出遊，不過原本還好都有每小時40至50公里的橘色燈號，但在過了10時之後就出現了約30公里的紅色燈號。北上原本車流少，但在過了10時之後突然湧入大量北向車潮，尤其竹北至湖口段更出現僅有10幾公里的紫爆燈號，過了11時後稍微緩解，但仍是30公里的紅色燈號，用路人要多留意。 國道6隊竹林分隊警員也特別在連假期間，在關西服務區內加強巡邏、守望、交通安全及預防犯罪宣導。（圖/國道6隊警方提供）而國道6隊竹林分隊警員也特別在連假期間，在關西服務區內加強巡邏、守望、交通安全及預防犯罪宣導，提供用路人即時服務與受理案件，如遇有治安、交通或急難救助時，能立即施予協助及救護，以提升用路安全並增進警民良好互動關係。紅斑馬巡邏車也會在壅塞路段待命，一旦發生事故或緊急狀況，立即處理及排除，恢復交通順暢。國道6隊竹林分隊警員也特別在連假期間，在關西服務區內加強巡邏、守望、交通安全及預防犯罪宣導。（圖/國道6隊警方提供）國道6隊並提醒用路人務必要養足精神，勿疲勞駕駛與酒後駕車，進入服務區注意自身財物保管，上路前大、小朋友繫好安全帶，開車時勿違規使用手機，隨時注意前方動態，上路前可先用手機打開1968App或高速公路局網站了解管制措施及即時路況，事先規畫路線。
駕駛超時、連續工作違反勞基法 景山交通遭桃勞動局開罰
總公司位於桃園市楊梅區的景山交通公司，13日在國道發生2起重大車禍，由於景山交通公司過去有不少黑歷史，這次又再度引起社會關注。桃園市勞動局介入派員實施勞動檢查，發現任職於景山交通公司的駕駛有一日工時超過12小時、連續出勤逾7日的狀況，違反勞基法規定，將分別裁處2萬元及100萬元罰鍰。有輛景山交通公司的貨車，13日行駛在國道6號上卻不慎撞死因車輛故障、暫停在槽化線上的小客車，導致車上的女駕駛傷重不治死亡。據了解，景山交通公司過去便爭議不斷，有讓駕駛超時工作、出勤紀錄不確實等問題，曾多次遭勞檢處開罰，甚至在2018時更有貨車駕駛疑過度疲勞，在國道上出車禍奪走3條人命。勞動局表示，13日事發後已立即派員到該公司進行勞動檢查，發現該公司涉有違反勞基法第32條第2項及第36條第1項規定，有使駕駛1日工時超過12小時及連續出勤超過7日的狀況，出勤時間過長，未有充分休息時間，將分別裁處2萬元及100萬元罰鍰。勞動局說，為督促業者落實交通法規及勞動法令的規定，保障貨運駕駛勞動權益與公共安全，市府近年除了執行汽車貨運業專案檢查外，也與交通監理機關辦理汽車貨運業聯合稽查，常見違法樣態為超時工作及加班費給付不足，另也再次呼籲，業者應確實依法安排駕駛出勤時間及趟次，使駕駛有充分的休息，並落實交通法令規定，避免事故再次發生。
「蜘蛛人」吊掛邊坡清土石 蘇花公路今下午5時有望搶通
台9線蘇花公路大清水隧道11日深夜發生坍塌，目前蘇花公路中斷須改走替代道路，交通部公路總局連日搶修，估可順利在今日下午5時恢復通車。不過，通車初期只開放早、中、晚3個時段通行，夜間不開放行駛，春節期間1月19日至31日則不管制。公路總局表示，經3天日夜搶修，坍塌處2側機具已挺進中間巨石區域，並裂解2顆巨石，昨還派出「蜘蛛人」人刷坡，數名工人吊掛到上邊坡將未崩完的土石清除，並進行簡易防護。公路總局指出，工程進度順利，可在今日下午如期通車，但考量夜間無法有效監看邊坡，下午5時搶通後，只開放5時至晚間7時通行。另自16日至18日，每天只開放清晨5時至8時、上午11時至下午1時、下午5時至晚間7時等3個時段，夜間禁止通行。公路總局提醒，春節期間1月19日至1月31日將不做管制，但大雨、地震過後山區土石鬆動，易發生落石坍方，行駛山區道路應留意風險。因應本次災害，大貨車及大客車改走台9線南迴公路，台8線中橫公路已全面暫停施工，納入替代道路，中巴及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道5號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道6號。不過，因天氣預報15日東部陣風達9級，已超過台馬輪、凱旋8號等疏運船舶開航標準，今日上午11時30分台北快輪花蓮往蘇澳後，就不開航，開航前2小時需完成報到。航港局也協調安排台鐵疏運旅客，鐵路專車預計15日中午12時45分時從花蓮火車站出發，下午1時59分抵蘇澳新站，航港局將發給託運車輛民眾購票憑證，請民眾今日中午12時30分前持憑證向花蓮站售票窗口完成購票乘車。
蘇花公路坍塌搶修 派「蜘蛛人」吊掛刷坡…預計通車時間曝
台9線蘇花公路大清水隧道11日發生坍塌，目前蘇花公路中斷須改走替代道路，交通部公路總局預估明日下午完成搶通，工程人員連日來已裂解2顆巨石，今派出「蜘蛛人」吊掛刷坡，清除未崩完的土方，並開始施作簡易防護，預計明能順利通車。公路總局連日搶修蘇花公路，總計已清除土方約900立方公尺。（圖／公路總局提供）公路總局表示，經3天日夜搶修，坍塌處2側機具已挺進中間巨石區域，並完成2顆巨石裂解，明隧道上方堆積的土石約180立方公尺已清理，總計已清除土方約900立方公尺，今日持續清理其餘土石方，並開始進行不穩定岩盤區刷坡。後續將清除殘留土石，並進行簡易防護及最後清除。因應本次災害，大貨車及甲類大客車改由台9線南迴公路；台8線中橫公路施工路段已全面暫停施工，納入替代道路疏運，乙類大客車及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道5號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道6號。昨日台8線車流至下午管制時間結束止，往台中方向745輛，車流量較平時約增加4倍；往花蓮方向476輛，車流量較平時增加2倍以上。台鐵局12日下午起在花蓮站－宜蘭站間啟動區間快疏運旅客，同時啟動貨物列車蔬果北運機制。海運疏運由交通部航港局負責花蓮港－蘇澳港開航疏運對開，昨日由花蓮往蘇澳共疏運331人、165輛車；蘇澳往花蓮，計疏運86人。