地下工程
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台南建案開挖導致傾斜 隔壁棟11戶緊急疏散
台南市北區北華街一處大樓建案工地正施做向下開挖工程，周邊透天厝住戶日前驚覺自家房子龜裂，台南市政府工務局11日勒令停工，由台南市土木技師公會現場勘驗，發現工地造成鄰宅傾斜率大於1/200，已有安全疑慮，立即疏散11戶，緊急安置飯店，並要求建商立即灌漿回填，不排除對建商開罰。上月初，台南市中西區五妃街、西門路口才傳出皇龍建設公司的新大樓建案，在施作連續壁工程時釀「巨坑」，更造成工地基地內的吊車手臂墜地意外，幸未釀傷亡。時隔1個多月，又有大樓建案開挖地下工程，造成鄰宅傾斜。工務局長陳世仁表示，上月初皇龍建案過後，即已針對興建中的大樓啟動巡查，該建案也是列管的大樓之一，加上有民眾檢舉該建案造成自家龜裂，工務局4月7日會同台南市土木技師公會巡查現勘，當時發現鄰宅有略為傾斜，但傾斜率小於1/200，還在安全範圍內，因此持續監測。昨天工務局及台南市土木技師公會再度前往勘驗，一發現傾斜率大於1/200，認為有安全疑慮，立刻做出緊急處理，工務局在現場成立應變小組，並要求建商立即灌漿回填以及各項安全處理措施。工務局表示，該工地周邊都是老舊透天厝，該大樓預計興建12層樓、地下2層，向下開挖10公尺，2021年8月取得建照，2022年2月23日申報開工，近期才開始向下開挖，未料，開挖過程中，附近民眾發現自家房子竟然龜裂，而且0403花蓮大地震後，加劇龜裂情形，當地住戶都擔心不已，「沒想到，厝邊蓋個房子，卻搞得人心惶惶」。
再揭「連續壁厚不足60cm、H型鋼撐到變形」 陳怡君痛批基泰草菅人命
基泰建設位於北市大直的建案因施工不慎，導致周遭公寓傾斜塌陷，1樓變成地下室。台北市議員陳怡君今（19日）再揭基泰工地H型鋼撐到變形以及連續壁厚度不足60cm的情況，痛批基泰建設草菅人命還在想賺一把，十分惡劣可惡。陳怡君在臉書表示，連續壁是地下工程的牆體，同時也是建物地下室的外壁，保障地下室與建物主結構安全、避免軟土層鬆動滑落及水份滲出，保護工地與周圍建物地基的安全，但基泰建設就這麼剛好，只挖到11.95公尺，規避結構外審，更可惡的是連續壁厚度不足60cm，根本就是偷工減料抱持賭一把的心態，更無照圖施工，檢調應積極介入調查。連續壁厚度不足60cm。（圖／翻攝自臉書／中山大同陳怡君）陳怡君說，從民眾提供的照片看出，基泰在施工時，原本設計圖為「單圍苓」設計，到後來卻變成「雙圍苓」，可見在深開挖的過程中，連續壁的支撐已經出現無法負荷的狀況，從照片來看，「單圍苓」的H型鋼有被撐變形的狀況。陳怡君表示，H型鋼能撐到變形，可見水平支撐的壓力早已提出無法負荷的警訊，但基泰視而不見，抱持著「賭一把」的心態，不把人命當一回事。H型鋼變形。（圖／翻攝自臉書／中山大同陳怡君）陳怡君痛批，對於基泰這種視如草芥不把人民生命財產當一回事的建商，出事之後沒有任何反省，怪政府效率、怪媒體亂報導、抹黑民代監督，就是不反省自己的過失，19日更有雙號居民在反映，每天開門看到的就是單號傾斜的建物，在地方上無疑就是二次傷害，然基泰卻拿到雙號住戶的個資，打電話詢問「合建意願」，如今還在滿腦子想賺黑心錢，陳怡君呼籲，台北市政府應積極介入意見整合，不應讓住戶二派意見造成對立氛圍，更讓基泰在地方上如同嗜血禿鷹，挾持著人性無家可回的恐懼，販售基泰的黑心商品。最後，陳怡君要求市府，必須全面清查回溯基泰建設在北市所有施工中建案的設計、監造內容，而不是只有消極勒令停工，畢竟事關人命與百姓身家安危，市府監督不周也應負連帶責任，也盼望檢調能主動調查，基泰偷工減料草菅人命之實。
北捷交朋友1／交幾個有情有義的朋友 台北捷運壁嵌施工團隊好氣氛
台灣的公路網四通八達，便利性可謂無遠弗屆，然而回顧台灣基礎建設過程，工法經常都得借助國外技術轉移，例如20多年前台北市開始興建捷運網路時，就有多家國外廠商投入。台北市捷運公館站內的完工紀念牌上，除了捷運工程局和本地廠商員工的名字外，也把國外工程師的名字刻在上頭，「做幾件漂漂亮亮的工程、交幾個有情有義的朋友」，顯見當時即使工程艱鉅，然而團隊相處的氣氛十分融洽。台北捷運中最早興建的木柵線在1996通車，工程採高架方式，後來增闢內湖線時，才改採地下道穿過松山機場，成為現今的文湖線；再來就是1999年完工的淡水線，後來新店線則全線採取地下工程建設，而公館站就是新店線通過蟾蜍山的地下隧道施工起點。「做幾件漂漂亮亮的工程、交幾個有情有義的朋友，是我們工務段的『企業精神』。」列名紀念牌上的北市捷運局第二工程處第二工務所主任劉振忠說，1995年他退伍後從事人生第一份工作，就是參與捷運工程，當時他負責新店線公館至萬隆站之間地下隧道，因為地質結構複雜，全程使用歐規潛盾機開挖，而台灣當時沒有相關技術經驗，必須向外國友人學習，本國工程師學會了之後再傳承經驗，往後的地下隧道就由台灣人獨立施工。台北市捷運公館站內的完工紀念牌上有不少外籍工程人員的名字，1990台北市捷運局聘請的美國總顧問公司代表也應邀至市議會簡報目前捷運系統施工情形。（合成圖／報系資料照）劉振忠回憶說，工程中意外狀況不斷，現場的工程人員曾為了工地湧入地下水，大家不分業主、包商一起徹夜堆砂包，培養了革命情感，而捷運開通就是團隊的心血結晶，因此才會把參與者的名字刻在站內，也是為自己工作負責的一種表現。「人生真的就只能做那麼幾件工程，好好做才不會愧對自己。」劉振忠說，捷運工程單位是以一個站搭配一條地下隧道計算，平均8年才能完工一個單位，一個人的職涯最多也只能參與4條捷運興建工程，所以才會說「做幾件漂漂亮亮的工程」。「全地下隧道的施工需要用潛盾機工法，當時在台灣還不是主流，必須要由台灣與外國廠商聯合承攬。」一位當年參與工程的包商說，當年淡水、新店、中和、板橋與南港五條捷運第一階段工程「五線齊發」，因為是第一次進行大規模的都市地下隧道工程，大量引進國外的技術與經驗，參與捷運工程的外國廠商有日本人、美國人、捷克人、德國人、瑞士人及奧地利人。劉振忠從現場的工程員做起，至今已經28年。他回憶當時的大學畢業生其實英文聽說能力並不好，但在捷運新店線的公館段工作，現場必須用英語跟來自美國、德國與日本的工程師溝通，合約與細部規範都是用英文書寫（後來的捷運工程合約改為中文），捷運局長官週會時為了方便快速與外國廠商及工程師滿通，也用英文開會，讓他每天生活在英語環境中，是這輩子英語程度最好的一段時間。文湖線是台北市最早通車的捷運路線，最初叫做木柵線。（圖／黃威彬攝）
搶救畫面曝光！台中5工人缺氧昏迷涵洞 救活後未脫險
台中市中區成功路今天（4日）上午11時許發生地下工程工安意外，5名工人昏迷受困地下涵洞，被救出時都失去生命跡象，雖經送醫搶救皆已恢復生命跡象，但仍未脫離險境，由於現場瀰漫濃濃瓦斯味，警消持續灑水。台中市消防局上午11時19分接獲報案，立即派遣消防車8輛、救護車6輛，出動38人到場搶救。搶救畫面可以看到，消防員先戴上防護面罩進入涵洞，挺進涵洞內，將傷者以接力方式，由洞口待命的消防員接應，5名傷者被接連救出時，救護人員從旁接手CPR，等待救護車到場，而受困的5名傷者於11時33分全數救出時，均無生命跡象，其中3人送中國醫藥大學附設醫院、1人送平等澄清醫院、1人送台中醫院。到場搶救的警消指出，現場瓦斯味非常濃，疑似施工不慎挖斷管線，警方調查，當時有4人進入地下涵洞內作業，在地面作業的怪手駕駛發現4名同事無回應，也下到涵洞內搶救，不料5人均暈倒在內。欣中天然氣公司的包商副總林正庭表示，第一時間得知施工現場發生嚴重工安意外，也趕到現場了解狀況，只是連日下雨，該公司獲報有多處管線埋設地區積水影響供氣，因此從昨天起派工前往檢視，尋找積水地區並先行進行取出殘氣後，再切除管線進行後續處理。林正庭說，今天上午意外發生現場除了包商之外，並有公司派往的監工，依規定必須穿著呼吸器、防火焰衣等防護設施，現場經緊急處理後已無危險，至於意外發生原因？現場人員防護措施是否足夠？公司都在釐清中。中國附醫急診部主任陳維恭表示，患者被發現時沒有生命跡象大多是因為缺氧造成，目前急救恢復生命跡象後除了給純氧，也將視恢復狀況提供高壓氧治療。台中醫院的傷者需要有呼吸器的高壓氧艙，將轉送台中榮總繼續治療。5名工人在施工時誤挖破瓦斯管線，均昏迷送醫急救。（圖／翻攝畫面）
東京驚見「巨無霸黑洞」！道路無預警坍塌 深5公尺警急封鎖
日本東京調布市一處住宅區，稍早突然發生道路坍塌意外，路面硬生生出現一個「巨無霸黑洞」，深度達5公尺，景象相當驚人，所幸當時並未有人經過該路段，沒有造成人員傷亡，警方獲報後隨即趕抵現場，拉起封鎖線並控管交通，目前正進一步調查詳細事發經過。根據《ABEMA TIMES》報導，事發於10月18日稍早，該路段無預警發生坍塌，附近住戶全都嚇了一大跳，從空拍畫面中可以看到，「巨無霸黑洞」的寬度幾乎占了整條巷子的四分之三，現場聚集了許多圍觀民眾，警方緊急在現場拉起封鎖線，以防有人不小心掉進黑洞之中。新聞曝光後，立刻掀起一陣熱議，由於事發處附近正進行大規模的地下工程，有人質疑這是造成道路坍塌的主因，其他網友也紛紛列舉出日本近來發生的意外，包括橫濱異臭、道路坍塌及地震等，認為這是天有異象的前兆，不過確切事發原因仍需等待相關單位調查釐清。
女律師護妻1╱不滿工程師妻遭解雇 勞權律師控告聯發科
台南市區鐵路地下工程中拆除爭議未解決，17日發生聲援反拆遷人士遭丟磚塊事件，參與聲援行動的律師D女差點被砸到；D女曾多次聲援抗爭，也多次擔任勞權團體義務律師，但她指控，因為自己「勞權律師」的身份，導致原在「聯發科技股份有限公司」（聯發科）工作的妻子A女被上司覺得「難搞」，更籍由烏龍的 Wi-Fi 6分享器除錯事件，經過公司內部的 PIP（績效改善計劃）把A女解雇。律師這次為了自己妻子的勞動權益，對聯發科的員工提出民事與刑事告訴。D女的妻子A女是軟體工程師，專長是Wi-Fi領域，離職前在台灣科技大廠聯發科工作已七年；律師指控，今年五月，上司要求A女處理編號MT7915晶片的除錯（debug）工作D女說，晶片出了差錯，公司根本只是想找代罪羔羊，主管指責A女無法掌握期限完成debug，而且「某行基本程式碼都可以寫錯」，認為她不適任；但D女說，該部分程式根本就不是A女撰寫，而公司內部甚至直言，雖然工程師解bug時程有時本就難以掌握，但因為涉及要改版硬體，必須要花一、兩千萬，只好要有人進行PIP程序，對公司才能有交待。律師D女替妻子爭取權益，對聯發科相關人員提告。（圖╱黃威彬攝）但為什麼要把矛頭指向A女？上司曾跟A女說，「你是女生、又是清大資工，應該有一定的資質，工作這麼多年，心態是否有改變。」D女說，A女在聯發科工作了七年，近來唯一改變的就是跟她在一起，她懷疑，主管因為她的律師身份而對A女「另眼看待」，這根本是一種歧視。聯發科共公事務處吳經理表示，投訴人的爆料內容錯漏非常多，但相關事件已進入司法程序，公司不會就案情對外說明。聯發科表示，聯發科技一向秉持誠信經營原則，並落實法律遵循。本案已經進入司法程序，將不對外發表意見。聯發科指出，此內容為一方之詞，錯漏甚多，若致生該公司聲譽受到影響，將保留法律追訴權。