地勤
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/58/347858/sm-9eefdcb84e771ddda77b97026fc4435a.jpg)
行李箱別綁「這一物」 地勤:出問題時「行李滾帶恐整條停擺」
許多人在出國的時候,因為擔心運輸時行李箱爆開,總是會在行李箱上綁著行李束帶,希望能以此來強化行李箱的穩固程度。但現在有任職於機場地勤的網友表示,行李束帶如果卡柱的話,會讓整條運輸行李的行李滾帶面臨停擺的狀況,呼籲大家不要使用行李束帶,要用的話「要穿過把手」。近日有網友在社群網站Threads上發文,該名在機場擔任地勤人員的網友表示,不要對行李箱使用行李束帶,如果要用的話,一定要將束帶穿過行李箱的把手。該名網友解釋,許多乘客在使用行李束帶時,認為只要綁緊就好。但實際上,如果不穿過行李箱的把手,很容易在運送過程中造成行李束帶掉落。網友表示,機場的行李運送是由機器完成的,如果行李束帶沒有正確使用,可能會導致行李在運送帶上卡住,進而引發機器故障。網友也解釋,當行李運送帶出現故障時,問題並不僅僅是某一個行李無法正常運送。這種故障會影響整條運送帶的運作,甚至連帶影響到地下室的運送系統。結果就是整個機場的行李運送都會受到影響,導致所有乘客的行李都可能無法正常到達目的地。這樣的情況不僅會給機場的運作帶來巨大壓力,也會讓所有受影響的乘客感到極大的不便。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/58/347258/sm-956e3d88369129d76605e0c52e2e6ddc.jpg)
勞動部再給力!疫後缺工專案延長至年底 「1類人」每月最高可領9200元
為紓緩疫後景氣復甦的人力需求,勞動部自去年5月1日起推出「疫後改善缺工擴大就業方案」,提供最高1.3萬元專案就業獎勵,鼓勵失業勞工投入缺工職缺,目前已協助約2,900人成功就業。該方案原定試辦至今年6月30日,考量旅宿業及餐飲業仍有人力需求,加上暑假旅遊旺季隨即到來,因此,勞動部宣布延長該方案旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。勞動部表示,各地公立就業服務機構都可協助求才業者媒合人力,另為協助疫情期間受影響產業,於疫後景氣回溫人力需求增加,推動「疫後改善缺工擴大就業方案」提供專案媒合及就業獎勵,經與中央目的事業主管機關會商已納入專案職缺範圍包含旅宿業房務(含清潔)人員、餐飲業內外場服務人員和航空站地勤業地勤作業與航機清艙人員,已超過800家企業參與。本方案透過與產業中央目的事業主管機關合作,由產業中央目的事業主管機關提出申請參加專案之行業別職務,與勞動部共同設定專案職缺合理薪資標準,由勞動部提供受僱之勞工每月最高1.3萬元的就業獎勵及最高8,000元的職訓津貼,同時結合中央目的事業主管機關的產業輔導資源,協助業者改善工作環境、勞動條件及薪資福利,提高勞工投入及留任的意願。該方案原試辦至今年6月30日,經交通部及經濟部評估,旅宿業及餐飲業仍有人力需求須續予專案協助,地勤業後續則已可透過現行航空公司既有人力規劃及需求徵才持續媒合,故勞動部同意延長方案之旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。不僅如此,勞動部公告自7月1日起延長辦理僱用安定措施,適用對象為「橡膠製品製造業」、「電子零組件製造業」、「電腦、電子產品及光學製品製造業」、「機械設備製造業」、「其他運輸工具及其零件製造業」5行業的受僱勞工,如在公告辦理期間(12月31日前)與事業單位協議實施減班休息,可透過台灣就業通網站線上申辦系統申領薪資補貼,以降低薪資減損對勞工生計的衝擊,穩定勞雇關係。(圖/勞動部提供)勞動部表示,符合公告業別的受僱勞工(包括全時勞工,或有固定工作日(時)數或時間的部分時間工作勞工),經勞雇雙方協商同意減班休息,且在公告辦理僱用安定措施期間內(12月31日),減班休息達30日以上,並由地方勞工行政主管機關列冊通報,可於減班休息日每滿30日之次日起90日內透過台灣就業通網站線上申辦系統或向勞動部勞動力發展署所屬各分署提出申請,補貼請領月數合併第1次公告辦理期間最長為12個月。勞動部說明,薪資補貼計算方式為:勞工實施減班休息日前1個月至前3個月的平均月投保薪資及實施減班休息後實際協議薪資差額的50%發給(無條件進位至百位數),按月發給,每人每月最高可領9,200元。例如某全時受僱勞工,於實施減班休息前1個月至3個月的平均月投保薪資為4萬5,800元,與雇主協商減班休息期間實際協議薪資為3萬元,可依規定每月申請薪資補貼7,900元。至於未符合本次公告適用行業之勞雇雙方如有協商實施減班休息情形,可運用「充電再出發訓練計畫」,在職勞工免費參加事業單位辦理、勞動力發展署所屬分署自辦或委辦的職業訓練課程,並可在勞保投保薪資差額範圍內,依實際參訓時數請領訓練津貼,比照每小時基本工資發給,每月最高100小時,以持續發展個人所需技能,維持生計並穩定就業,對於企業則可補助辦訓費用最高190萬元。另外,因應產業缺工,考量壯世代亦為重要勞動力來源,為強化壯世代退休準備,支持其退休後再就業,勞動部規劃「567就業力續航計畫」,重點包含新增辦理55+職前訓練專班、結合產業人才投資方案加強退休再就業技能、開發再就業準備數位課程、補助再就業諮詢獎勵及訂定行業指引鼓勵雇主僱用等措施,預定於下半年完成具體規劃後發布實施。勞動部預定自113學年度第1學期實施失業勞工子女就學補助,針對失業勞工上一學期申請補助合格、補件者,將主動以簡訊通知申請及補件訊息,並以簡訊通知審核結果,讓失業勞工即時獲得補助訊息。失業勞工線上申辦補助者,可透過My Data平台直接取得戶籍資料,節省申請人往返戶政單位時間。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/1/346901/sm-11fe1632eba0b85789c254abd11a197c.jpg)
國外空姐稱「飛機水箱都沒洗」 地勤打臉:洗好幾個小時
一名國外空服員在抖音爆料,飛機上飲用水連接的水箱都沒洗,所以空服員很少喝咖啡和茶。對此,一名地勤表示,水箱不只會洗,還會洗好幾個小時甚至半天以上,「連水車跟水站都是要定期消毒,還有第三方廠商來做抽檢的。」原PO在PTT發文,「空姐是哪一家的我不知道啦,畢竟我不看抖音的,但是身為成天被人嫌髒嫌臭的地勤可以跟你說,這個飛機水箱管線是會洗的,而且這一洗就是好幾個小時甚至半天以上的作業。」原PO說,「地點也不是在一般的停機坪,而是過夜用的或是維修棚廠那邊,所以當然空姐們根本不會看到這作業啊,這飛機進行了水系消毒清洗你一個後艙怎麼可能知道,而且不要說飛機的管線水箱,連水車跟水站都是要定期消毒,還有第三方廠商來做抽檢的。」原PO指出,他碰過單位自主水質監測結果不對,整車又大洗,「不過這些都是又髒又臭的地勤跟機務的事,高貴的空姐機師們怎麼可能知道呢。」此文曝光後,網友紛紛留言「我也覺得奇怪,飲用水這東西可以造成嚴重飛安,怎麼可能不注重」、「我相信會洗,但一台飛機多久一次」、「所以飛機上的咖啡是可以喝的吧」、「有卦有推」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/28/346728/sm-a0e529157805cf11d62ca16c759dd557.jpg)
懷孕空姐被留職停薪 靠申請書「22字但書」追回45萬薪資
國內某航空公司資深張姓空姐2020年懷孕申請轉任地勤,但因無缺額改留職停薪,卻在期滿後遭要求續停,復職後也僅獲得行政職。張女不滿領不到全額薪資,向公司索討短少薪資、非財產損失;法院審理後依張女在留職停薪申請書上註明的「如有職缺應通知本人」但書,判航空公司應給張女45萬餘元。判決書指出,1998年加入該航空公司的張女,2020年7月間懷孕申請轉任地勤,但在公司表達無缺額與要求下,申請因孕留職停薪。張女留職停薪滿1年後申請復職,卻因疫情繼續留停;同年底再申請復職,隔年2月又遇復職訓練課程取消,8月終於完成復職訓恢復空勤資格。張女對公司處置不滿,提告索賠懷孕至復職應領薪資、非財產損失共185萬餘元。公司則主張,高雄國際機場2020年3月因新冠疫情幾近停擺,故無法提供地勤職缺,並在張女同意下辦理留職停薪,非針對的歧視懷孕婦女;張女得知懷孕後也未立刻告知,有隱瞞公司之嫌,另高雄航班運能銳減,僅剩疫情前2%而僅發基本薪,張女都知情且同意,認為張女請求無理由。不過,法官依據張女在留職停薪申請書上但書「申請因孕留職停薪非本人意願,如有職缺應通知本人」,認為張女申請時因無地勤缺、公司請張女留停,協議應屬當時流行的無薪假,而無薪假月薪依法不得低於基本工資,張女留停期間應可請領每月23,800元至25,250元不等薪資。復職後因行政職短少薪資部分,法官認為張女復職半年才獲得復飛資格,而飛行加給是有飛行才有,非每月固定有60小時加給,故公司應給付張女留停至開始上班為止,共18個月基本薪資及獎金共45萬5,664元,駁回張女非財產損失部分。可上訴。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/20/346220/sm-d57ff3654e3a15951e9154b0e092bf08.jpg)
到底有多愛吃葡式蛋塔?乘客帶上機被沒收「員工竟吃掉」 香港快運:內部處分
香港快運航空(HK Express)的員工遭人指控,有乘客帶上機被沒收的葡式蛋塔,居然被員工擅自食用,引發網友抨擊。對此,香港快運公司回覆,表示涉事員工是一名地勤外包員工,將對其進行內部處分。根據港媒《香港01》報導,網路上近日流傳一張IG限時動態截圖,畫面可見多名人士的手在打開紙盒內的葡式蛋塔,,內容還寫著,「到底有幾鍾意食葡撻?(到底有多喜歡吃葡式蛋塔,)」和「提提大家HK Express係嚴禁攜帶外來食物上機(提醒大家HK Express是嚴禁攜帶外來食物上機)」。原來,這是香港快運航空被指控,航空公司員工居然將從乘客處沒收的葡式蛋塔,自己拿來祭五臟廟,這張截圖曝光後,不少人質疑這間航空公司內部員工,根本是「中飽私囊」,把沒收來的食物「自己享用」,引發對航空公司的不滿。對此,香港快運證實並表示,經過內部調查後,證實有一名外包員工違反處理遺留食物的正確程序;機場地勤服務商為此感到遺憾,並立即向所有員工重申正確的處理程序;同時,涉事員工亦會受到內部處分。香港快運也重申,與機場地勤服務商之間有明確的員工指引,並要求該公司加強內部培訓,確保為香港快運的乘客服務以及員工操守,同樣符合香港快運的標準。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/24/345824/sm-2df277f825211037144e7c83fc4224c3.jpg)
旅遊旺季托運行李「等到天荒地老」!地勤曝免乾等4妙招 這方式會獲優先處理
暑假旅遊旺季到來,不少民眾都會帶出國旅遊,但旺季旅遊常常會發生人已抵達機場,托運行李卻還沒來的狀況,只能現場乾等,有旅遊網分享了4個小技巧,有機會大幅縮短等待行李的時間,分別是:盡可能晚點辦登機手續、多花一點行李手續費、搭乘商務艙,或是在行李箱外貼上「易碎」標籤。根據英媒《布里斯托爾郵報》報導,大多數時候,旅客若下機後不想花長時間等待行李,最好是越晚Cheack-in,根據旅遊網站Escape.com所表示,越晚報到的話,行李就會越晚上飛機,就會放在靠近機艙門的位置,這也代表下機後,它會越早被拿下來。包括美國機場地勤人員修托(Thomas Lo Sciuto)也表示,一般來說,行李會依照先來後到順序放到置物區,如果越晚報到,那行李就會放在越外面,不過他也表示,並非每個人都能算得如此精準,有時候可能會發生趕不上飛機的窘境。除此之外,若旅客願意多花點錢,一些航空公司也有提供優先處理行李的服務,對於願意多花一點錢的人來說,有些航空公司收取費用,就會提供這項服務,而搭乘商務艙或是經常飛行的旅客,或許能使用特殊的行李傳送帶。另外,還有一招可以免花錢,就是詢問登機櫃檯人員,有沒有行李箱「易碎品」貼紙。 根據news.com網站指出,在行李箱上貼上「易碎」標籤,或許有助於減少等待行李的時間,因為這些標籤會影響行李的處理和裝載到飛機上的方式。據《每日快報》(the Express)報導,貼有易碎標籤的行李通常是最後一個被裝載到飛機上的,這代表它將是第一個被卸下,可節省旅客等待的寶貴時間,不過這類貼紙儘量不要重複使用,因為貼紙看起來舊舊的,或是擺明就是別家航空公司的貼紙,那地勤人員大概會不予理會,因此旅客每次搭機時,都可以跟航空公司要新的貼紙。外媒揭露幾個小技巧,有機會大幅縮短等待行李的時間。(圖/翻攝自X)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/343534/sm-df55dbdce353c26991d52d799175de8c.jpg)
暴雨、雷擊轟沖繩!地勤急避難 那霸機場破百航班受影響
日本沖繩縣因為受到梅雨鋒面影響,14日到16日受到暴雨、雷擊轟炸,14日當天更因為氣候惡劣,導致那霸機場有破百航班延誤或取消,機場大廳被人潮擠得水洩不通。此外,因為雷擊次數太過頻繁,停機坪的地勤人員也被要求緊急避難。根據《琉球新報》等日媒綜合報導,那霸機場辦公室指出,日本沖繩縣的沖繩本島,14日受到暴雨和雷擊襲擊。由於連續雷擊不斷,14日上午9點20分左右,在停機坪的地勤人員,被要求緊急回到室內避難,大約1個小時過後才解除警報。而這也導致許多航班沒辦法如期降落至機場,多架飛機只能在滑行道上等待,無法進入停機坪,要起飛的班機也出現延誤。截至當天下午3點半左右,已經有91個航班延誤(包括26個降落航班和65個起飛航班)、13個航班取消(包括7個降落航班和6個起飛航班)。航班時間最長延誤了2個多小時,機場大廳也因此被旅客們擠得水洩不通。現場一名來自千葉縣的47歲公務員表示,原本預計搭乘的航班因受雷雨影響取消,他只能趕快跑到櫃台購買另一班航班的機票。另一位來自關東地區的39歲銷售員則表示,他原本計劃去海邊,但因連日的大雨,最終計畫落空,感到相當遺憾。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/82/343182/sm-aa1ba15474d65a3309d4bec34a6c9acd.jpg)
有片/她一絲不掛大鬧馬尼拉機場!越南女不滿被罰款 全裸直闖安檢區地勤驚呆
菲律賓首都馬尼拉國際機場傳出有裸女大鬧海關,一名年約34歲的越南女子,疑似不滿當地海關以逾期居留為由,要求她須繳清罰款才能離境,女子一怒之下居然是走道廁所脫掉衣物,全裸走進機場安檢區以示抗議,如今畫面在網路上曝光也引發熱議。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,居然全裸通關抗議。(圖/翻攝自GMA新聞YT)畫面可以看到,這名女子全身裸體但步伐依舊從容地走到海關閘口與安全檢查哨,雖然地勤人員雖試圖阻擋,但未能將女子擋下,而女子一路走到安檢區排隊,女子的行為也引發現場一陣騷動。根據《福斯新聞》(Fox News)和《馬尼拉時報》(Manila Times)報導,34歲的越南籍女子阮秋莊(ThuytrangNguyen,音譯),8日結束菲律賓假期,晚間準備從馬尼拉的尼諾伊艾奎諾國際機場(Ninoy AquinoInternational Airport)搭機返回越南胡志明市,不過她在機場時被菲國移民局通知簽證過期,要求支付過期費用。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,居然全裸通關抗議。(圖/翻攝自GMA新聞YT)報導指出,阮秋莊對此相當不滿,她先是向海關人員抗議無效後,隨後就走進廁所,幾分鐘後出來時居然全身一絲不掛,直接通過安檢櫃檯、走向安檢區域。當時,一名女地勤人員伸手試圖攔下但沒有成功,另有一名男性人員也上前前試圖攔阻,但走沒幾步路便放棄,表情有些不知所措,此時阮秋莊已一路走向安檢區排隊。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,居然全裸通關抗議。(圖/翻攝自GMA新聞YT)阮秋莊隨後被機場維安人員攔下,並要求她穿回衣服,並給她水和食物,讓她平靜下來,據機場警官德古茲曼(Michael Ronald de Guzman)表示,「我們不知道她為什麼要這麼做」,由於阮女不會說塔加洛語(Tagalog),英語也不好,疑似是因為溝通過程有瑕疵才會如此煩躁,機場人員最後只能用Google翻譯和她溝通,而女子事後則是支付費用後,並在9日搭機返回越南。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,竟選擇脫衣全裸通關表達「抗議」。(圖/翻攝自X)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/87/342287/sm-d37a15f9a85aee8e2eb7e262e8141674.jpg)
怎樣的行李箱才不會被「摔」 美國地勤人員:有強勁且穩固輪子的
對於搭機出國,人們總是有許多疑問,像是明明自己是最早到機場報到,但是等待行李時卻等待半天。為此,美國一名地勤人員就在網路上解釋,行李出現的順序大多是亂數,並沒有早來晚拿、晚來早拿的情況。除此之外,該名地勤人員也分析了「哪種行李箱」不會被工作人員運送行李時亂摔。根據《紐約郵報》報導指出,美國一名從事機場地勤的網友在Reddit上發文,解釋了有關行李托運的「都市傳聞」。該名網友表示,的確外界有傳聞「越早到機場進行行李托運,你的行李越會被壓在機艙底部,到時候拿行李時要等越久」的說法。但該名網友表示,這種說法不能說是錯誤,但這並非是絕對,因為機場在進行行李運送到工作人員手上時,已經會變成多路線呈現,工作人員拿起行李放進機艙時,其實根本就是會整個打亂的運送。而該名網友也聊到有關行李箱的建議,網友表示,對於地勤人員而言,他們在輸送行李時是有其時間限制,所以對於一些「沒有輪子」的行李箱、行李袋,他們為了在規定時間內完成輸送,不得不採取「拋擲」的方式進行運輸。對於地勤人員而言,他們更喜歡的是「兩輪」的行李箱,而且行李箱的滾輪要非常的堅韌、強勁,這樣就可以讓地勤人員以快速、安全的方式運送行李箱。但相對的,如果是遇到那種四輪的行李箱,但其中有輪子故障,導致難以運送的話,行李箱的下場也可能會遇到拋擲的情況。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/42/341742/sm-0a92e3d6475eb16d0b20485080148896.jpg)
出國旅遊怕拿錯行李箱 地勤揭「這2習慣」超NG:延誤搭機機率更高
進入夏季正好是國人出國旅遊高峰期,不過開心出遊,最怕的就是在機場行李被拿錯,不少民眾都會在自己的行李箱做各種記號,提高辨識度,很多人搭機出國會在行李箱的把手綁上辨識度較高的彩帶當作個人標記,希望在提領行李時能更快找到自己的行李,不過這種小習慣看在機場工作人員眼中,可能會讓你的行李無法被辨識,甚至可能錯過航班。根據愛爾蘭媒體《RSVP Live》引述都柏林機場行李處理工作人員說法,旅客常在行李箱繫上額外的絲帶或緞帶,但此若是在旅遊旺季,恐對作業繁忙的機場造成干擾,對於順暢運送行李沒有幫助。據都柏林機場的行李處理搬運人員約翰(John)受表示,有些旅客會將行李繫上彩色緞帶、行李吊牌或其他小配件,以便快速辨認出自己的行李,然而,緞帶可能會導致行李箱在進行自動掃描時受到阻礙,而發生問題。約翰指出,「如果不能自動掃描行李,就必須改由人工手動處理,這代表可能拖延旅客的行李送上航班的時間,甚至可能趕不上」。除了緞帶,他也建議,過往搭機時貼的舊行李標籤或貼紙也要一併拆下,否則可能在掃描過程中被混淆而出錯,耗費更多時間。總而言之,沒有任何標記的行李會更快處理完成。除此之外,旅客還要注意行李箱的輪子,若行李箱的輪子在不需推行的情況下能夠收納,務必在行李箱送交托運之前把輪子收妥,這可有效降低行李箱輪子的故障率,即使航空公司有義務賠償毀損的行李箱,賠償流程還是會拖延或影響旅客的行程。另外,針對有部分人的行李被打開檢查的原因,約翰也表示,這是旅客可能把扁桃仁糖膏(Marzipan)裝入行李內,據了解,這款由扁桃仁和糖漿製成的甜點,密度與部分爆裂物相同,所以為了以防萬一,「乘客會因此從飛機上被叫下來檢查行李」。搭飛機托運行李時,建議不要在行李箱提把處綁上緞帶、絲帶等標記物。(圖/翻攝自X)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/78/337678/sm-d926c3befb5e2b81b021ee0796dc8898.jpg)
網傳「紅色行李」下機等最久 影片曝光原由遭業內人士揭密打臉
近期短影音平台TikTok出現一則影片,解釋「為何紅色行李總是最晚出現」,畫面中,可以清楚的看到工作人員將紅色的行李放在貨艙的最深處,這樣自然下機領行李時最晚出現。這支影片曝光後,引起不少網友討論,但也有航空公司或是相關從業人員表示,這種說法根本是在瞎掰。根據外媒報導,影片曝光後在網路上引起不少網友討論,就不少人好奇為何要刻意將紅色的行李放在貨艙最深處,也有網友煞有其事的解釋,表示紅色顯眼,如果能將其放在貨艙最底部,工作人員可以在第一時間確認是否有遺漏的行李。但荷蘭皇家航空公司(KLM)就在4月26日拍片反駁,表示TikTok上紅色行李會被壓艙底的說法根本子虛烏有,影片中表示,行李進入貨艙的順序,其實就是單純運輸時的順序,根本不會作刻意地調整。也有一名自稱在機場工作多年的網友在社群網站Reddit上發文,表示如果地勤工作人員真的花費心力來依照顏色分類行李的順序的話,那有可能直到現在還在處理2015年的托運行李。至於行李進飛機貨艙到底有沒有順序可言?先前達美航空就曾在一次媒體訪問時提及,為了保持飛行時的平衡與穩定,地勤人員會依照行李的重量進行分類,會依照重量來進行順序的安排,以求飛機飛行時的平穩。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/51/337551/sm-10bd21ad9d0517475756917f10fe0f09.jpg)
屏東高中學生出國比賽奪冠!機票被蓋「SSSS」險錯過班機 他苦笑:要去買樂透
國立屏東高中4名學生赴美國密西根州底特律勞倫斯科技大學參加「2024 Robofest國際機器人大賽」奪冠,不過14日回程時,其中一名學生卻遇到機場「SSSS」高規格二次安檢,差點來不及登機,讓全團嚇出一身冷汗,而這名學生董事後直呼「要去買樂透了」。屏東高中董原暉、邱慕昀、李晉、李宥緯4位學生,參加「2024 Robofest國際機器人大賽」拿到冠軍,14日返台轉機美國途程,其中董原暉機票被蓋了4個「S」,登機前硬是被地勤攔下,在重新檢查行李等物品後,及時趕上登機起飛,讓全團人員嚇出一身冷汗。他們一行人14日從加拿大轉機到美國再飛回台灣,臨登機前,地勤人員發現董原暉的機票被蓋了「SSSS」4個S,按照規定,海關人員必須要從頭到腳更嚴格的二次安檢,但他卻未被要求執行,海關人員也沒有在他的機票蓋上檢驗章,安全人員於是要求他重新做第二次安全檢查,由於班機起飛在即,全機乘客都在等他一個人,還好董原暉趕在班機起飛前順利登機。根據董原暉表示,登機前他被地勤攔下,說要進行二次安檢,才發現原來被蓋了4個S,後來了解,他是被隨機抽中,必須二次安全檢查,這一難得的經驗,也讓他終身難忘,還笑說要去買個樂透壓壓驚。SSSS即為「Secondary SecurityScreening Selection」縮寫,中文意為二次安檢,根據維基百科資料,二次安檢是美國運輸安全管理局(TSA)對部分航空旅客要求的額外安全檢查,若被選中的乘客登機牌上會出現「SSSS」字樣,或以「*S*」字樣呈現,就是提醒安檢人員注意這名乘客。據悉,二次安檢從911事件之後開始實施,自前任美國總統川普任內頻率更明顯增高,預估每日超過32萬名乘客受影響,引起乘客不滿,雖然TSA宣稱二次安檢的對象是隨機抽取的,但一般認為符合如下特點的乘客很容易受到二次安檢:•高風險國家乘客•飛行當日使用現金購票乘客•僅購買單程機票或當日往返機票乘客•與恐怖分子重名,或名列恐怖分子名單乘客•經常出入高風險國家乘客•不良入境記錄者•曾有攜帶違禁品登機記錄•證件問題
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/2/336202/sm-306d7e03809f4ba605d48559f4ea69ab.jpg)
肺癌三期旅客趕就醫遭「客機拒載」 隔天改搭火車卻先暈倒在飯店慘死
中國新疆維吾爾自治區有名肺癌三期且有高血壓三級的患者,原計劃5月6日搭乘飛機從烏魯木齊到上海做手術,結果遭吉祥航空公司拒載,隔日不得不選擇換火車前往上海,想不到隔日就因體力透支暈倒在飯店電梯口,最終搶救無效不幸身亡。對此,兒子痛訴是航空公司拒載等一系列的違規操作,才讓父親錯過了黃金治療時間。綜合陸媒報導,網友屠先生表示,當時父親準備登機時,被機場吉祥航空的地勤人員口頭告知,其高血壓三級必須有三甲醫院開立的適宜登機證明才可登機。屠先生說,父親被人員拒絕後,不得已換坐火車前往上海,然而隔天父親在準備前往火車站時,就因體力透支暈倒在飯店電梯口,最終經搶救無效不幸身亡。屠先生指控,雖然父親患有癌症和高血壓,但航空公司並未讓航醫來檢查父親的身體,也沒有叫機場人員給父親現場測量血壓是否超標。此外,航空公司也未告知父親屬於哪一類拒載旅客,也沒收到拒絕證明,僅有份「電子客票旅客退票申請單」。對此,屠先生認為,吉祥航空一系列操作導致父親錯過了最佳救治時間,目前他已向民航總局投訴吉祥航空。吉祥航空則回應稱,該名旅客身體虛弱、說話困難,且無陪同家屬,經了解旅客患多項重疾,家屬也未能提供適宜乘機證明,經公司慎重評估,出疆航線運轉時間較長,客艙高度與突發空中顛簸極易導致旅客身體狀況進一步惡化,緊急備降也有極大可能出現無足夠地面醫療支援,於是安排旅客終止行程。吉祥航空稱,儘管相關重疾已達到公司拒絕運輸標準,但考慮到旅客就醫目的,公司有請旅客家屬盡快提供正規醫院出具適宜乘機證明,並安排專人陪同旅客至登機口等待,以便在收到乘機證明後立即登機,但至航班起飛,家屬未能提供相關證明,「我們對旅客次日不幸離世表示深切哀悼,對旅客家屬表示慰問,後續我們也將繼續做好各項運轉保障工作,確保航班運作安全有序。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/91/335691/sm-d3e17bd74517afa6b24ad4e48eea85f1.jpg)
出國民眾注意!配合總統就職典禮 桃機提醒「5時段」班機異動
中華民國第16屆總統、副總統就職典禮即將到來,而桃園機場為配合典禮大會空中操演於5月13、15、17日的清晨訓練,及5月19日下午預演和5月20日上午正式操演,因此有部分時段航班將有異動。對此,桃園機場也提醒搭機民眾,務必要注意自已的班機資訊,如有任何問題可以洽詢航空公司。桃園國際機場指出,為配合「中華民國第16屆總統、副總統就職典禮慶祝大會空中操演」,於5月13、15、17日清晨組合訓練,以及5月19日下午預演和5月20日上午正式操演,機場方在6日邀集軍方、民航局、飛航服務總臺、各航空公司及地勤公司等單位協調溝通,希望能使操演順利進行及降低對機場營運影響。經過溝通討論後,決定以「客機作業維持、貨機時間微調」為原則處理,把對旅客的影響降至最低。同時,也會提醒航空公司增加到場航班攜帶油量,並事先通知受影響航班的旅客。桃園機場表示,因空中操演影響,於空中組合、預演及正式操演時段,會有部分航班時間將有異動。起降時間可能提前或延後,後續的航班也可能因此遞延,叮嚀旅客提早規劃行程,出發前先向航空公司確認航班資訊。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/36/335636/sm-092f03f64a9dca7c86fb0d67a674c5f5.jpg)
紅飛林最愛台灣美食「麻辣鴨血豆腐」 許願走上金曲獎紅毯
四胞胎姊妹組合「紅飛林」為首張專輯《Unsettled Soul 心神未定》來台宣傳,特別朝聖台北流行音樂聖地「Legacy Taipei」,並許下希望未來可以在此開唱的願望。四姊妹此行還去到吉林路上有名的鵝肉,最愛該店的名菜麻辣鴨血豆腐,直呼非常好吃。紅飛林由四胞胎朱婉冰、朱婉清、朱婉玉、朱婉潔組成,她們從小就展現對音樂的天份,四人更一起前往美國柏克利音樂學院留學,創下該校史無前例四胞胎同時入學記錄。在這趟台灣宣傳行稱中,某日紅飛林在錄音室中開會,看到錄音室中擺放著金曲獎獎座,四姊妹紛紛湊近仔細觀賞,並表示想一摸金曲獎的真身。錄音室老闆則告訴他們一個「都市傳說」,提及有位新人摸過該獎座後,果然當年就入圍的金曲獎,讓紅飛林也當下直呼我要摸,希望未來能有機會入圍金曲、走上金曲獎的紅毯。日前結束台灣宣傳工作,紅飛林機場辦理登機手續時,還被帥氣的地勤人員認出,祝她們音樂事業大紅大紫,讓四姊妹驚喜又開心。