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旅遊旺季托運行李「等到天荒地老」!地勤曝免乾等4妙招 這方式會獲優先處理
暑假旅遊旺季到來,不少民眾都會帶出國旅遊,但旺季旅遊常常會發生人已抵達機場,托運行李卻還沒來的狀況,只能現場乾等,有旅遊網分享了4個小技巧,有機會大幅縮短等待行李的時間,分別是:盡可能晚點辦登機手續、多花一點行李手續費、搭乘商務艙,或是在行李箱外貼上「易碎」標籤。根據英媒《布里斯托爾郵報》報導,大多數時候,旅客若下機後不想花長時間等待行李,最好是越晚Cheack-in,根據旅遊網站Escape.com所表示,越晚報到的話,行李就會越晚上飛機,就會放在靠近機艙門的位置,這也代表下機後,它會越早被拿下來。包括美國機場地勤人員修托(Thomas Lo Sciuto)也表示,一般來說,行李會依照先來後到順序放到置物區,如果越晚報到,那行李就會放在越外面,不過他也表示,並非每個人都能算得如此精準,有時候可能會發生趕不上飛機的窘境。除此之外,若旅客願意多花點錢,一些航空公司也有提供優先處理行李的服務,對於願意多花一點錢的人來說,有些航空公司收取費用,就會提供這項服務,而搭乘商務艙或是經常飛行的旅客,或許能使用特殊的行李傳送帶。另外,還有一招可以免花錢,就是詢問登機櫃檯人員,有沒有行李箱「易碎品」貼紙。 根據news.com網站指出,在行李箱上貼上「易碎」標籤,或許有助於減少等待行李的時間,因為這些標籤會影響行李的處理和裝載到飛機上的方式。據《每日快報》(the Express)報導,貼有易碎標籤的行李通常是最後一個被裝載到飛機上的,這代表它將是第一個被卸下,可節省旅客等待的寶貴時間,不過這類貼紙儘量不要重複使用,因為貼紙看起來舊舊的,或是擺明就是別家航空公司的貼紙,那地勤人員大概會不予理會,因此旅客每次搭機時,都可以跟航空公司要新的貼紙。外媒揭露幾個小技巧,有機會大幅縮短等待行李的時間。(圖/翻攝自X)
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暴雨、雷擊轟沖繩!地勤急避難 那霸機場破百航班受影響
日本沖繩縣因為受到梅雨鋒面影響,14日到16日受到暴雨、雷擊轟炸,14日當天更因為氣候惡劣,導致那霸機場有破百航班延誤或取消,機場大廳被人潮擠得水洩不通。此外,因為雷擊次數太過頻繁,停機坪的地勤人員也被要求緊急避難。根據《琉球新報》等日媒綜合報導,那霸機場辦公室指出,日本沖繩縣的沖繩本島,14日受到暴雨和雷擊襲擊。由於連續雷擊不斷,14日上午9點20分左右,在停機坪的地勤人員,被要求緊急回到室內避難,大約1個小時過後才解除警報。而這也導致許多航班沒辦法如期降落至機場,多架飛機只能在滑行道上等待,無法進入停機坪,要起飛的班機也出現延誤。截至當天下午3點半左右,已經有91個航班延誤(包括26個降落航班和65個起飛航班)、13個航班取消(包括7個降落航班和6個起飛航班)。航班時間最長延誤了2個多小時,機場大廳也因此被旅客們擠得水洩不通。現場一名來自千葉縣的47歲公務員表示,原本預計搭乘的航班因受雷雨影響取消,他只能趕快跑到櫃台購買另一班航班的機票。另一位來自關東地區的39歲銷售員則表示,他原本計劃去海邊,但因連日的大雨,最終計畫落空,感到相當遺憾。
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有片/她一絲不掛大鬧馬尼拉機場!越南女不滿被罰款 全裸直闖安檢區地勤驚呆
菲律賓首都馬尼拉國際機場傳出有裸女大鬧海關,一名年約34歲的越南女子,疑似不滿當地海關以逾期居留為由,要求她須繳清罰款才能離境,女子一怒之下居然是走道廁所脫掉衣物,全裸走進機場安檢區以示抗議,如今畫面在網路上曝光也引發熱議。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,居然全裸通關抗議。(圖/翻攝自GMA新聞YT)畫面可以看到,這名女子全身裸體但步伐依舊從容地走到海關閘口與安全檢查哨,雖然地勤人員雖試圖阻擋,但未能將女子擋下,而女子一路走到安檢區排隊,女子的行為也引發現場一陣騷動。根據《福斯新聞》(Fox News)和《馬尼拉時報》(Manila Times)報導,34歲的越南籍女子阮秋莊(ThuytrangNguyen,音譯),8日結束菲律賓假期,晚間準備從馬尼拉的尼諾伊艾奎諾國際機場(Ninoy AquinoInternational Airport)搭機返回越南胡志明市,不過她在機場時被菲國移民局通知簽證過期,要求支付過期費用。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,居然全裸通關抗議。(圖/翻攝自GMA新聞YT)報導指出,阮秋莊對此相當不滿,她先是向海關人員抗議無效後,隨後就走進廁所,幾分鐘後出來時居然全身一絲不掛,直接通過安檢櫃檯、走向安檢區域。當時,一名女地勤人員伸手試圖攔下但沒有成功,另有一名男性人員也上前前試圖攔阻,但走沒幾步路便放棄,表情有些不知所措,此時阮秋莊已一路走向安檢區排隊。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,居然全裸通關抗議。(圖/翻攝自GMA新聞YT)阮秋莊隨後被機場維安人員攔下,並要求她穿回衣服,並給她水和食物,讓她平靜下來,據機場警官德古茲曼(Michael Ronald de Guzman)表示,「我們不知道她為什麼要這麼做」,由於阮女不會說塔加洛語(Tagalog),英語也不好,疑似是因為溝通過程有瑕疵才會如此煩躁,機場人員最後只能用Google翻譯和她溝通,而女子事後則是支付費用後,並在9日搭機返回越南。一名越南女子不滿被馬尼拉機場罰款,竟選擇脫衣全裸通關表達「抗議」。(圖/翻攝自X)
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怎樣的行李箱才不會被「摔」 美國地勤人員:有強勁且穩固輪子的
對於搭機出國,人們總是有許多疑問,像是明明自己是最早到機場報到,但是等待行李時卻等待半天。為此,美國一名地勤人員就在網路上解釋,行李出現的順序大多是亂數,並沒有早來晚拿、晚來早拿的情況。除此之外,該名地勤人員也分析了「哪種行李箱」不會被工作人員運送行李時亂摔。根據《紐約郵報》報導指出,美國一名從事機場地勤的網友在Reddit上發文,解釋了有關行李托運的「都市傳聞」。該名網友表示,的確外界有傳聞「越早到機場進行行李托運,你的行李越會被壓在機艙底部,到時候拿行李時要等越久」的說法。但該名網友表示,這種說法不能說是錯誤,但這並非是絕對,因為機場在進行行李運送到工作人員手上時,已經會變成多路線呈現,工作人員拿起行李放進機艙時,其實根本就是會整個打亂的運送。而該名網友也聊到有關行李箱的建議,網友表示,對於地勤人員而言,他們在輸送行李時是有其時間限制,所以對於一些「沒有輪子」的行李箱、行李袋,他們為了在規定時間內完成輸送,不得不採取「拋擲」的方式進行運輸。對於地勤人員而言,他們更喜歡的是「兩輪」的行李箱,而且行李箱的滾輪要非常的堅韌、強勁,這樣就可以讓地勤人員以快速、安全的方式運送行李箱。但相對的,如果是遇到那種四輪的行李箱,但其中有輪子故障,導致難以運送的話,行李箱的下場也可能會遇到拋擲的情況。
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網傳「紅色行李」下機等最久 影片曝光原由遭業內人士揭密打臉
近期短影音平台TikTok出現一則影片,解釋「為何紅色行李總是最晚出現」,畫面中,可以清楚的看到工作人員將紅色的行李放在貨艙的最深處,這樣自然下機領行李時最晚出現。這支影片曝光後,引起不少網友討論,但也有航空公司或是相關從業人員表示,這種說法根本是在瞎掰。根據外媒報導,影片曝光後在網路上引起不少網友討論,就不少人好奇為何要刻意將紅色的行李放在貨艙最深處,也有網友煞有其事的解釋,表示紅色顯眼,如果能將其放在貨艙最底部,工作人員可以在第一時間確認是否有遺漏的行李。但荷蘭皇家航空公司(KLM)就在4月26日拍片反駁,表示TikTok上紅色行李會被壓艙底的說法根本子虛烏有,影片中表示,行李進入貨艙的順序,其實就是單純運輸時的順序,根本不會作刻意地調整。也有一名自稱在機場工作多年的網友在社群網站Reddit上發文,表示如果地勤工作人員真的花費心力來依照顏色分類行李的順序的話,那有可能直到現在還在處理2015年的托運行李。至於行李進飛機貨艙到底有沒有順序可言?先前達美航空就曾在一次媒體訪問時提及,為了保持飛行時的平衡與穩定,地勤人員會依照行李的重量進行分類,會依照重量來進行順序的安排,以求飛機飛行時的平穩。
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屏東高中學生出國比賽奪冠!機票被蓋「SSSS」險錯過班機 他苦笑:要去買樂透
國立屏東高中4名學生赴美國密西根州底特律勞倫斯科技大學參加「2024 Robofest國際機器人大賽」奪冠,不過14日回程時,其中一名學生卻遇到機場「SSSS」高規格二次安檢,差點來不及登機,讓全團嚇出一身冷汗,而這名學生董事後直呼「要去買樂透了」。屏東高中董原暉、邱慕昀、李晉、李宥緯4位學生,參加「2024 Robofest國際機器人大賽」拿到冠軍,14日返台轉機美國途程,其中董原暉機票被蓋了4個「S」,登機前硬是被地勤攔下,在重新檢查行李等物品後,及時趕上登機起飛,讓全團人員嚇出一身冷汗。他們一行人14日從加拿大轉機到美國再飛回台灣,臨登機前,地勤人員發現董原暉的機票被蓋了「SSSS」4個S,按照規定,海關人員必須要從頭到腳更嚴格的二次安檢,但他卻未被要求執行,海關人員也沒有在他的機票蓋上檢驗章,安全人員於是要求他重新做第二次安全檢查,由於班機起飛在即,全機乘客都在等他一個人,還好董原暉趕在班機起飛前順利登機。根據董原暉表示,登機前他被地勤攔下,說要進行二次安檢,才發現原來被蓋了4個S,後來了解,他是被隨機抽中,必須二次安全檢查,這一難得的經驗,也讓他終身難忘,還笑說要去買個樂透壓壓驚。SSSS即為「Secondary SecurityScreening Selection」縮寫,中文意為二次安檢,根據維基百科資料,二次安檢是美國運輸安全管理局(TSA)對部分航空旅客要求的額外安全檢查,若被選中的乘客登機牌上會出現「SSSS」字樣,或以「*S*」字樣呈現,就是提醒安檢人員注意這名乘客。據悉,二次安檢從911事件之後開始實施,自前任美國總統川普任內頻率更明顯增高,預估每日超過32萬名乘客受影響,引起乘客不滿,雖然TSA宣稱二次安檢的對象是隨機抽取的,但一般認為符合如下特點的乘客很容易受到二次安檢:•高風險國家乘客•飛行當日使用現金購票乘客•僅購買單程機票或當日往返機票乘客•與恐怖分子重名,或名列恐怖分子名單乘客•經常出入高風險國家乘客•不良入境記錄者•曾有攜帶違禁品登機記錄•證件問題
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肺癌三期旅客趕就醫遭「客機拒載」 隔天改搭火車卻先暈倒在飯店慘死
中國新疆維吾爾自治區有名肺癌三期且有高血壓三級的患者,原計劃5月6日搭乘飛機從烏魯木齊到上海做手術,結果遭吉祥航空公司拒載,隔日不得不選擇換火車前往上海,想不到隔日就因體力透支暈倒在飯店電梯口,最終搶救無效不幸身亡。對此,兒子痛訴是航空公司拒載等一系列的違規操作,才讓父親錯過了黃金治療時間。綜合陸媒報導,網友屠先生表示,當時父親準備登機時,被機場吉祥航空的地勤人員口頭告知,其高血壓三級必須有三甲醫院開立的適宜登機證明才可登機。屠先生說,父親被人員拒絕後,不得已換坐火車前往上海,然而隔天父親在準備前往火車站時,就因體力透支暈倒在飯店電梯口,最終經搶救無效不幸身亡。屠先生指控,雖然父親患有癌症和高血壓,但航空公司並未讓航醫來檢查父親的身體,也沒有叫機場人員給父親現場測量血壓是否超標。此外,航空公司也未告知父親屬於哪一類拒載旅客,也沒收到拒絕證明,僅有份「電子客票旅客退票申請單」。對此,屠先生認為,吉祥航空一系列操作導致父親錯過了最佳救治時間,目前他已向民航總局投訴吉祥航空。吉祥航空則回應稱,該名旅客身體虛弱、說話困難,且無陪同家屬,經了解旅客患多項重疾,家屬也未能提供適宜乘機證明,經公司慎重評估,出疆航線運轉時間較長,客艙高度與突發空中顛簸極易導致旅客身體狀況進一步惡化,緊急備降也有極大可能出現無足夠地面醫療支援,於是安排旅客終止行程。吉祥航空稱,儘管相關重疾已達到公司拒絕運輸標準,但考慮到旅客就醫目的,公司有請旅客家屬盡快提供正規醫院出具適宜乘機證明,並安排專人陪同旅客至登機口等待,以便在收到乘機證明後立即登機,但至航班起飛,家屬未能提供相關證明,「我們對旅客次日不幸離世表示深切哀悼,對旅客家屬表示慰問,後續我們也將繼續做好各項運轉保障工作,確保航班運作安全有序。」
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紅飛林最愛台灣美食「麻辣鴨血豆腐」 許願走上金曲獎紅毯
四胞胎姊妹組合「紅飛林」為首張專輯《Unsettled Soul 心神未定》來台宣傳,特別朝聖台北流行音樂聖地「Legacy Taipei」,並許下希望未來可以在此開唱的願望。四姊妹此行還去到吉林路上有名的鵝肉,最愛該店的名菜麻辣鴨血豆腐,直呼非常好吃。紅飛林由四胞胎朱婉冰、朱婉清、朱婉玉、朱婉潔組成,她們從小就展現對音樂的天份,四人更一起前往美國柏克利音樂學院留學,創下該校史無前例四胞胎同時入學記錄。在這趟台灣宣傳行稱中,某日紅飛林在錄音室中開會,看到錄音室中擺放著金曲獎獎座,四姊妹紛紛湊近仔細觀賞,並表示想一摸金曲獎的真身。錄音室老闆則告訴他們一個「都市傳說」,提及有位新人摸過該獎座後,果然當年就入圍的金曲獎,讓紅飛林也當下直呼我要摸,希望未來能有機會入圍金曲、走上金曲獎的紅毯。日前結束台灣宣傳工作,紅飛林機場辦理登機手續時,還被帥氣的地勤人員認出,祝她們音樂事業大紅大紫,讓四姊妹驚喜又開心。
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華航空姐「酒醉鬧機」盧小小遭拒載 警勸50分鐘畫面曝
高雄國際機場有1對夫妻4月28日中午12點,在登機過程時酒醉鬧事,遭國泰航空機長請下飛機,事後夫妻還在機場「盧小小」,航警局高雄分局獲報,共耗時50分鐘,才將2人退關請離機場,其中1人還是華航現任空姐,華航回應,員工若有不當行為,將依公司規範懲處,案發過程畫面也在網路上曝光。據了解,這對夫妻正處休假期間,欲前往香港遊玩,而搭乘國泰航空航班,疑因2人事前服用過酒精飲料,結果在機艙酒醉鬧事,做出脫序行為,遭到機長拒載,因2人不願離開登機門和管制區,甚至開口嗆聲「要找立委」,地勤人員無奈只好通報警方處理。警方說明,航警局高雄分局接獲通報,有旅客於22號登機門鬧事,警方隨即派遣2名航警到場處理,但夫妻仍持續「盧」個不停,航警嚴正告知夫妻相關規定可依《民用航空法》第119之2條第2款「使用含酒精飲料或藥物,致危害航空器上秩序,處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰亅之規定進行裁罰,雙方僵持約50分鐘,最後夫妻2人才願意配合辦理出關程序。華航表示,女方身分是華航空服員,醉鬧機場一事,已聯繫該名員工了解狀況並提醒應遵照相關規定,對於員工不當行為,將依公司規範懲處,此鬧事案件,有機場乘客目擊現場,事後發文至網路平台Threads,引來網友熱議,網友指稱「喝醉酒就不要上飛機,還稱自己是梅花小姐,把你請出去剛好而已」等評論。
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地勤出國玩「刷證走後門」挨罰10萬元 星宇將予以懲處:已離職
偷偷走後門!星宇航空一位新進地勤人員近日遭到爆料,利用職務之便使用個人機場通行證進入管制區,未依照一般旅客的正常流程通關,快速出國前往日本旅遊,也由於沒有出入境紀錄,公司得知消息後,立即通知他回國接受調查。對此,星宇透露已將該名員工依重大違規事件予以嚴懲,對方在當天就離職,移民署今(13)日也對其開罰新台幣10萬元。日前有民眾在網路發文提到,有航空公司員工4月8日在第一航廈櫃檯完成報到及托運行李後,利用自己的機場工作證進入管制區,搭乘電車前往第二航廈,找到搭機回國的朋友後,再至第一航廈出境層搭飛機離台旅遊,並無按照正常流程通關,也沒有通過移民署的證照查驗,因此沒有相關出境資料。星宇航空稱,該涉事人員是新進員工,在休假期間自行購買機票出國,當日在桃園機場有依正常搭機流程完成報到、取得登機證,卻貪圖一時之便,持個人機場通行證,進入管制區搭機,但這個行為已經違反規定,經公司查證屬實後主動通報,並要求這名員工即刻返台接受調查,「畢竟通行證,只能使用在公務上」。後來,移民署國境事務大隊在今日證實,該名員工已經違反出國及移民法規定,未經查驗者不得入出國,依法可處新台幣10萬元以上50萬元以下罰鍰,鑒於這名員工是初犯,考量情節後對其開罰新台幣10萬元。星宇也指出,該名員工的機場通行證已在當日撤銷,公司也於員工休假結束返職後立刻召開調查會議,針對重大違規事件予以嚴懲,該員工在會議中坦承不諱,並於當天離職。
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美聯航頭等艙內「狗屎炸裂」 飛機臭到緊急改降達拉斯
美國聯合航空一架班機,5日原定從德州休士頓飛往華盛頓州西雅圖,但在啟航不久後,很快就近改降在德州達拉斯。一名Reddit網友自稱搭乘了該航班,並指出飛機之所以被迫提前降落,全因為有一條狗在走道上拉屎。聯合航空已向媒體證實,情況基本屬實。據外媒《獨立報》報導,一名Reddit用戶日前發文透露,自己5日搭乘聯合航空編號422的波音737客機,航程原定從休士頓飛往西雅圖,但因為有狗在頭等艙靠近廁所的走道上拉屎,造成一陣混亂,儘管地勤人員花了很長時間清潔地板上的糞便,但機艙中仍飄散著濃濃的異味,而頭等艙廁所也被宣布停止使用。該名網友還表示,在達拉斯停留地面期間,飛機上的食物已經變質了,只剩下少許的零食,但機上乘客本來也就因為始終徘徊不去的惡臭沒有太大胃口,所以影響有限。而這名網友所述,經《獨立報》向聯合航空求證,已證實該事件確實發生過。事實上,今年2月同樣是聯合航空的另一架飛往波特蘭的班機上,同樣有一隻吉娃娃在逃出狗籠後,在座位和地板上排泄,令乘客們感到異常困擾。而航空公司則向受影響的乘客發放了用於賠償的旅行劵才平息事端。根據聯合航空官方網站相關規定,乘客若想攜帶寵物搭乘聯合航空,必須遵守許多規定。如該公司不允許乘客將寵物帶入部分國際線航班的客艙。而國內線旅程中,一旦登上航班,除了服務性動物如導盲犬外,乘客須將寵物籠安置在在座位下方並且將門關好;而且攜帶動物登機,必須額外為牠們支付額外的費用。
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限量版行李箱「面目全非」 吉祥航空:只能按重量賠償500元
中國一名鄭姓女子日前搭乘吉祥航空的航班後,發現自己限量版的行李箱疑似被地勤人員摔得「面目全非」,整個行李箱的外觀破損嚴重。但在向吉祥航空投訴後,吉祥航空表示,只能照規定依重量賠償500元人民幣。在拉扯數個月之後,吉祥航空不為所動,鄭女無奈只能接受這樣的結果。根據中國媒體報導指出,鄭姓女子在2023年11月21日搭乘吉祥航空航班,從廣州飛往上海,結果下機之後,發現自己限量版的行李箱受損嚴重,整個箱子傷痕遍布,不僅充滿了許多摩擦後留下的污漬,甚至有好幾個繳都出現破損。鄭女表示,這款行李箱是Samsonite RED與PLAYNOMORE聯名限量的KISS ME SHYGIRL系列,該系列行李箱要價1600港幣至2300港幣之間,而鄭女的款式則是1950港幣(折合新台幣約7960元)。由於不滿自己心儀的行李箱遭受如此損傷,再加上該款限量行李箱已無法重新購買,因此鄭女為此對吉祥航空提出申訴。但吉祥航空則回應鄭女,依照吉祥航空的規定,行李箱只能依照自身重量進行賠償,經航空公司核實後,該款行李箱4.95公斤,故依照標準給予人民幣500元(折合新台幣約2212元)的賠償,更強調這樣的賠償已經是「頂規」的賠償金。面對如此情況,鄭女自然無法接受,先不論該款行李箱已無法重新購買,鄭女認為該品牌行李箱的重製成本已經達到人民幣4000元,不應該視為普通行李箱,至少要照價賠償。吉祥航空也直言,並非是航司行李人員的處置問題,過往從廣州白雲機場起飛的航班,就多次遇到行李箱破損的事情,認為是白雲機場的行李處理系統出現問題,甚至還質疑鄭女為何不給行李箱買保險。在鄭女與吉祥航空歷經數個月的溝通後,吉祥航空依舊堅持照重賠償500元的措施,最後鄭女也只能無奈接受這項決定。
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抓包前男友「偷吃50歲閨密」!24歲空服員毆對方打到骨折 下場出爐
情侶間最重要的就是信任,如有背叛行為,勢必是無法接受。澳洲有名女空服員耳聞前男友與閨密有染之後,氣得暴揍對方,不僅害對方面部骨折,同時讓自己遭判18個月監禁、緩刑2年,還需支付2千元澳幣(約新台幣4.1萬元)的賠償金。根據澳洲媒體報導,24歲的蘭斯(Arabella Kimberly Mai Lansdown)在澳洲航空(Qantas)擔任空服員已經5年,儘管與50歲的女同事相差26歲,但2人因為相處得來,因此變成了是好閨密。不過閨密卻趁機多次與蘭斯前男友發生性行為,蘭斯在得知消息後氣得跑到對方家中質問對方,起初閨密否認與前男友有染,但最後就承認自己和男方是炮友關係,並對蘭斯道歉。蘭斯聽完後情緒激動,直接毆打閨密臉部一拳,導致對方顴骨、上顎以及眼窩骨折,因此接受手術植入鈦合金板與鋼釘;據閨密表示,自己被攻擊後至今仍持續有麻木的感覺,且出現嚴重心理問題。雖然被蘭斯毆打,但閨密仍在庭上替她求情,指出蘭斯自高中就在澳洲航空實習,至今已經有擔任5年空服員的經驗,如果被判刑就可能丟了擔任空服員的資格。事後澳洲航空並未解雇蘭斯,但是禁止她再擔任空服員,並將她轉為地勤人員。而蘭斯的辯護律師則說,蘭斯童年因為經歷過創傷,長期接受心理治療,因此難以接受被男友和閨密背叛的雙重打擊才會出手。法院3月20日對蘭斯判處18個月徒刑、緩刑2年,並要求她在4個月內賠償閨密2千元澳幣。
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客機有「艙門」沒關!澳航班起飛前突急煞…不影響飛安原因曝
澳洲捷星航空(JetStar)日前發生飛安驚魂,1架飛往南部離島朗塞斯頓(Launceston)的航班,於墨爾本機場滑行時緊急中斷起飛作業,原因是塔台發現班機的「門」沒有關。綜合外媒報導,該架編號「JQ739」A320航班在當地時間16日下午於墨爾本機場跑道上滑行,卻在起飛前夕收到塔台「艙門沒關」通知,緊急在跑道上煞停。1名乘客事後轉述工作人員說法,表示機師收到飛航管制員通知,「告訴他們飛機上有個門沒關好」。捷星航空證實機師中止起飛程序,但沒關好的實際上不是「門」。發言人指出,經檢查確認沒關好的是位於起落架10x20公分大小的通訊面板蓋,面板作用是讓地勤人員插入耳機與機師通訊,且這面蓋即使沒關上也不會影響飛行安全。不過該架班級仍因此延誤起飛近1個半小時,直到下午3點半才正式離港,再耗時近1小時降落朗塞斯頓。另外,阿拉斯加航空今年1月發生波音737 MAX9客機「艙門爆開脫落」事故,儘管事故幸運未釀傷亡,波音卻無法提供該機事發前的檢修關鍵資訊,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)直言,波音此舉令調查更加麻煩,希望波音員工在受NTSB保密身分情況下向調查員談論此事。
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空軍恢復跨子夜實戰飛訓 退將示警年底飛行員「恐缺人」
金廈海域衝突造成兩岸、台海氣氛緊張。空軍表示,為強化飛行員夜間作戰能力及提升人員戰術執行經驗,針對各型飛機執行「跨子夜」實戰化飛行訓練,對於夜間飛行造成民眾影響,深表歉意。前空軍副司令張延廷表示,因為共機夜間也來跨中線,空軍都要執勤做夜間訓練,其中機工長是最累的。而2019年起簽5年現役飛行獎金,到2024年底將到期,很多人滿20年可能不簽,轉到民航公司去,所以未來飛行員可能缺人。「以前晚上7點鐘以後,到隔天早上9點鐘,是所謂的環保時段,我們不起飛、不落地,不會有特別狀況!」張延廷6日在《頭條開講》節目提到,「(主持人周玉琴:因應附近居民的生活需求,也不宜作太多訓練?)不可以,他們剛好在睡覺!但現在中共跨中線的飛機,晚上也過來!有12點的、有2點的、還有4點!那你要不要起來作應對?你不起來作應對,防空飛彈追監?那他愈靠愈近,你空中完全零兵力?」張延廷指出,「他如入無人之境,你又不能開第一槍,那他就進來了,你能怎麼辦?當然一定要升空作警戒,再作驅離,看他距離台灣的遠近,要這個樣子。那你平常的時候,夜間要不要訓練?我認為這個除了飛行員之外,包含地勤人員、機工長、失事搶救小組、航空醫官、塔台管制等,通通都要值勤喔!所以是空軍都在上班!然後我們知道,飛行1個小時,你要準備5個小時,你前面的任務提示、著裝、地面滑行,2個小時就去掉。」「任務1個半小時完畢之後,任務歸巡、卸裝什麼的,通通都要繳回去。你都要作準備的,要提示!」張延廷強調,「怎麼起飛、怎麼離場、向誰報到,作哪些科目、作哪些攔截,空中射擊、還是對地炸射、還是對海炸射,都要作提示,很繁複的!而且要錄音!萬一有任何狀況,大家把錄音帶調出來看。任務完畢之後我們解散?不是!要把剛才的飛行作一個檢討,半個小時,剛才飛行狀況怎麼樣,誰哪個地方缺點要改正?」張延廷指出,「誰剛才飛行飛得不錯,剛好命中靶標?這是飛行後的規矩,飛行完畢之後,你這些著裝通通都要帶回去,都要拆掉。那個機工長最累耶!他要飛行後檢查,氧氣、滑油、液壓油,有沒有漏油?好多事情要做耶!」周玉琴問:未來缺人情況會不會更嚴重?張延廷直言,當初簽5年現役飛行獎金的是2019年,2019加5就是2024,到今年12月31日,剛好到5年!往後5年要重新簽,有人剛好滿20年:那我不要簽了!我到民航去。為什麼?因為在民航可以飛到65歲,飛行生涯長;在空軍的飛行生涯短,你大概飛到50歲就不行了,50歲想要換跑道?民航公司不要了,因為你年紀太大了!而且你的小老弟已經當機長了,你還在當副駕駛?不宜。張延廷指出,第二個,續服現役獎金的只是一間段而已,為什麼?因為有時候你還要調到空軍司令部去服務,有時候調到國防部去服務,有時候還要去指揮參謀學院去深造教育,國防大學戰爭學院也要去。你太多事情,不是光只是飛行!你還有好多事情要去做。所以你這個續服現役獎金不是一直在拿,是間歇地拿!「我們空軍是這樣子,階級愈高,拿的錢愈少!中校拿的最多,27萬!但是上校拿得比中校少。」