地震儀
」 地震
地震冷知識！地震能「點水成金」 LINE已讀功能是源自於「這事件」
近日有網友在社群網站Dcard上發文，表示由於近期地震頻傳的關係，因此給他靈感，讓他決定整理一些「可以不知道」的地震冷知識。而透過該名網友的分享，這才知道，原來通訊軟體LINE的已讀功能，竟然是源自於日本311地震。一名網友在Dcard上發文，內容中表示，地震並不只發生在地球上，月球上也會發生所謂的「月震」。在1969年至1972年間，美國太空員在月球上放置了6台地震儀，記錄並傳回了月震的資料。與地震相比，月震有其獨特之處：它可能持續5至6個小時，而且發生的位置非常深，有時甚至在月球內部800至1150公里的深度，考慮到月球的半徑僅為1738公里，這是相當深的。除此之外，網友也提到，地球上不可能發生超過10級的巨大地震。這是因為地震的震級與斷層的長度有關，而目前地球上還沒有足夠長的斷層來引發如此巨大的地震。至於在談到地震時，我們常常會聽到「芮氏規模」和「地震強度」這兩個詞。網友解釋，它們其實是不同的概念。芮氏地震規模是由芮克特在1935年發明的，用來表示地震規模的大小，是根據地震儀記錄到的地震波最大振幅計算得出的。而地震強度則是根據災害程度來區分的，以級為單位。該名網友也解釋，通訊軟體LINE的「已讀」功能，最初是在2011年日本311大地震後開發的，其目的是為了在災害發生時，能夠確認對方的安全。網友也提到，地震並不總是突然而猛烈的。有些地震是緩慢發生的，被稱為慢滑地震或無聲地震。這種地震可以持續幾個月，但因為震動不明顯，所以很難被人類感知。慢滑地震的好處是可以釋放部分板塊能量，減少大型地震的風險。最後，網友也指出，地震竟然可以在地下產生金子。該名網友解釋，當地震發生時，岩石間的壓力突然增加，導致含有溶解礦物質的水被擠出並迅速蒸發。水中的礦物質就會沉積在岩石的裂縫中，形成微小的金粒。據估計，這個過程可以每噸水產生約10盎司的金子。不過，這些金子通常分散在很大的範圍內，很難被開採出來。
強震讓新北5住宅變危樓 專家分析「災情集中土城」：與地盤反應有關
403花蓮大地震後，新北市多處房屋成危樓，除了已半毀、一度造成一人受困的中和區廠房外，還有土城兩處、中和一處以及八里區 一處共4處住宅被認定成危樓，另外還有七處房屋被列為需要補強，且多數集中土城。國立中央大學應用地質研究所教授李錫堤對此解惑，指出此次地震與土城一帶地質恰好頻率對上，才會引發共振反應，這也是為何多數災情集中土城一帶。新北市工務局則表示，對於需補強建築物，都可以向新北市府洽詢相關補助或都市更新。新北市此次共有12件建築物因地震受到嚴重損害，其中5件拿到紅單、7件拿到黃單，其中紅單部分土城2張、中和2張、八里1張；黃單部分土城4張，中和、新店、新莊各1張。依據國土署指出，紅單應立即停止使用並進行疏散，黃單則無疏散必要，但應儘速排除有立即安全疑慮的部分。至於為何此次受災房屋幾乎集中在土城或靠近土城一帶，台北市則鮮少災情傳出，李錫堤也指出是跟地盤反應有關係。他說，土城地底下有很厚的礫石層，台北市中心因為是盆地，則是軟泥比較多，兩者地盤條件不一樣，而此次地震傳來震波恰好跟土城區反應，即所謂共振效應，才會導致土城地區災情慘重。李錫堤說，土城一帶土壤比台北盆地堅硬，但這次震波剛好沒有這麼低頻震動，反而與土城的土壤有共振反應，若是海溝型的地震，低頻成分高，就會跟台北盆地中心產生反應，他也指出，新北環狀線移位恐怕也是因為共振效應造成的。李錫堤並提醒民眾，建設房屋的時候，除了研究地震帶，應該也要以地震儀去測量其振動頻率，「很多人會忽略這一點」，尤其是高機密度的廠房建設，以避免因地震產生共振效應。
花蓮強震後 桃捷：機捷A18到A19站軌道修復、全線結構安全
花蓮近海3日早上發生芮氏規模7.2強震後，桃園捷運公司於7日表示，桃捷公司已同步啟動震後結構檢查，並迅速動員約450人進行巡檢，除了A18至A19站間軌道鋼軌輕微偏移，已於4日凌晨完成檢修並測試正常，其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。同時，因應後續餘震及鋒面來襲，捷運地下段及高架段軌道部分，也將持續加強周遭掉落物巡檢工作，敬請旅客安心搭乘。桃捷公司指出，4月3日地震後，桃園捷運立即展開全系統巡檢作業，確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運，於3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查，於車巡時發現A18至A19站間（軌道里程109k+710處）有輕微晃動，經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移，無安全疑慮，該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺，其他路段並無此現象。桃捷公司於當日系統停止營運後，即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構，除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象，當即亦進行鋼軌線形調整，其餘路段未發現異常。桃捷公司也於4月3日下午與鐵道局進行現場會勘，後續亦將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板，以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目，均已動員搶修完成。此外，機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息，透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息，立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施。據桃捷公司地震SOP規定，當行控中心地震儀收到震度為4級以上時，系統暫停行駛，全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後，進行各路線軌道區及站體檢視，並於夜間停止營運後進行步巡檢視；除完成上述所有檢查步驟外，桃捷公司也將會同鐵道局及專業廠商，進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施（含橋梁及隧道結構）詳細檢查。桃捷公司再次呼籲旅客，搭乘機場捷運時如遇地震，請保持冷靜勿驚慌，依照車站人員引導應變維護安全，並留意廣播、車站公告、月台電視等宣導措施；如發現異常狀況，在列車上請立即按壓對講機通知司機員，或告知車站人員，亦可透過客服電話，公司接獲通知將儘速派員處理。
嘉義規模5.5地震…天花板輕鋼架掉落 6天狂震恐是「梅山斷層能量釋放」
嘉義今（5日）傍晚5點半發生規模5.5地震，震央位於嘉義縣新港鄉，地震深度僅8.5公里，上下搖晃讓民眾嚇壞，不少地區還傳出停水災情，甚至天花板的輕鋼架掉落，場面十分嚇人。外界認為地震和梅山斷層有關，對此經濟部中央地質調查所官員也解答了。根據中央氣象局，今天下午5點半發生芮氏規模5.5地震，隨後5點45分再度地牛翻身，發生芮氏規模3.2地震，地震深度10.1公里。劇烈搖晃讓民眾超有感，紛紛回報各地情況：「台南新營超有感」、「高雄有感」、「雲林剛剛晃一下超大力」、「南投超級有感，整個人都在震動」、「鹿草搖一下超大，嚇到」。嘉義新港傍晚連2次地震。（圖／氣象局）事實上，嘉義縣民雄鄉8月31日發生芮氏規模4.5地震，2分鐘內新港又發生規模3.7和3.4地震，而且在這之前，嘉義新港8月16日曾發生規模4.0地震，8月26日又發生規模3.8地震。地球與環境科學系專任教授温怡瑛指出，8月31日到現在，仍測到多次小餘震，原本從監測資料就預估，嘉義、新港近期會有5級以上地震，但沒想到今天就發生，來得太快，研究室嚴重受損，天花板輕鋼架掉落。另外，多個地區也傳出停水，自來水公司解釋，因4、5級以上地震常造成輸水管線瞬間流速減低，區域管網水壓遽降，是正常現象，須待數十分鐘觀察流量及水壓，才能確認是否為地震造成管線損毀，而嘉義2水庫地震儀顯示震度4級，嘉義給水廠已立即自主檢查，目前尚無災損情形。地調所認為，梅山斷層長約16公里，屬於橫移斷層，最近一次發生大規模地震是在1906年，當時資料顯示規模為7.1；由於斷層地表破裂長度和搖晃程度、致災性有關，斷層破裂長度若達20公里，就可能造成規模6.5的地震。地調所表示，梅山斷層範圍位於雲林縣與嘉義縣境內，東起雲林縣古坑鄉與嘉義縣梅山鄉，以西南西走向延伸至嘉義縣民雄鄉。不過，經濟部官員提到，中正大學當初興建時發現在梅山斷層上，經仔細計算和模擬，將宿舍和操場位置對調。至於地震是否和梅山斷層有關？因為地震附近主要以梅山斷層為主，不排除是梅山斷層能量釋放，但仍須視震央的確切位置才能判定。
搜奇／人類歷史上超級地震 311大地震恐怖海嘯釀核災2萬人喪生
918台東池上規模6.8大地震，中央氣象局判定，6.8地震才是本次地震序列的主震，前一日的關山6.4地震為前震，根據氣象局地震測報中心前主任郭鎧紋就透露，「主震後出現」只有5%機率，像是日本311大地震就是如此，不排除未來仍可能有規模6.3餘震。民眾災後返回破碎家園，只剩斷垣殘壁。（圖／達志／美聯社）回顧日本311東日本大地震，時間在2011年3月11日，日本東北部發生規模9.0的海溝性地震，不僅是日本觀測史上強度最強的地震，同時也在震後30分鐘引發大海嘯。許多地方海嘯高度超過10公尺，甚至在岩手縣出現海拔40公尺的海嘯。該次地震從震央所釋放出的能量相當於阪神大地震的1400倍，一共造成2萬人以上死亡，至今仍有2000多人失蹤。地震引發嚴重火災。（圖／達志／美聯社）2011年3月11日，日本在台灣時間下午1點46分，發生日本自有地震儀紀錄以來規模最大的地震。（圖／翻攝自中央氣象局數位科普網）據《日本放送協會》報導，311大地震，又稱為東日本大地震，是日本觀測史上首度出現的規模9.0強震，這場地震引發巨大斷層破壞區域長達450公尺、寬200公尺，地殼變動更是造成日本列島形狀改變。另外，地震持續時間長達3分鐘，根據《東森新聞》引述郭鎧紋的說法，在這場大地震前夕、3月9日曾出現過規模7.3地震，相當於釋放46顆原子彈，等於921地震，當時認定是主震，沒想到2天後出現規模9.1地震。地震與海嘯重創家園，民眾災後返回破碎家園，只剩斷垣殘壁。（圖／達志／美聯社）地震與海嘯重創家園，民眾災後返回破碎家園，只剩斷垣殘壁。（圖／達志／美聯社）郭鎧紋表示，地震序列裡面，最大地震就是主震，最大餘震可能比主震規模小0.5，像921有3個最大餘震規模6.8，和主震大概差規模0.5；這次918台東池上規模6.8大地震後，他認為未來可能還會有規模6地震，回到日本311大地震，地震發生後，引發嚴重海嘯，海嘯越過防波堤，沖毀位於東京東北方220公里處的福島縣雙葉郡的福島第一核電廠，淹沒核子反應爐，引發重大核災。日本311海嘯模擬圖。（圖／翻攝自中央氣象局數位科普網）地震發生後，引發嚴重海嘯，沖毀福島第一核電廠。（圖／達志／美聯社）當時核電廠系統偵測到地震後，自動關閉反應爐並啟動應急柴油發電機，以保持冷卻劑在爐心周圍冷卻核燃料，否則核燃料最終會過熱融化，由於地震發生約50分鐘後，巨浪淹沒並催毀了發電機，陷入全廠停電。儘管工作人員試圖恢復電力供應，但在接下來幾天，1至3號反應爐的爐心相繼熔毀，更發生氫氣爆炸，嚴重損壞核電廠建築，使得放射性物質開始洩漏至大氣、海洋，周邊20公里之內被劃為警戒區域，16萬居民被迫撤離家園。這次核災被國際原子能機構歸類成最嚴重的第7級核事故，是繼車諾比事故後首個7級核災，而日本歷經了11年的歲月，距離震央最近的災區宮城、岩手以及福島仍在持續投入重建工作。歷經了11年的歲月，距離震央最近的災區宮城、岩手以及福島仍在持續投入重建工作。（圖／達志／美聯社）
「何時爆發都不奇怪」 富士山噴火口數暴增近6倍引日網憂慮
南太平洋島國東加王國（Tonga）的洪加東加–洪加哈派（Hunga Tonga-Hunga Haʻapai）海底火山在本月14、15日2度噴發，引發規模7.4地震與海嘯，東加王國因此受損嚴重；此次火山爆發也讓科學家擔憂，因為近期調查指出，日本富士山噴火口數量較過去增加了近6倍，甚至有專家坦言「沉默了300年的富士山，無論何時爆發都不足為奇」。根據韓國Channel A電視台15日報導，日本境內有100多座活火山，其中著名的富士山底下岩漿正蠢蠢欲動，去年12月富士山附近地區甚至發生4.9級地震，讓當地居民深感憂慮火山可能會隨時爆發。科學家擔憂富士山爆發會為日本造成難以估計的損害。（圖／達志／美聯社）報導還指出，近期的研究就發現，日本富士山噴火口數量增加了近6倍，日本山梨縣富士山科學研究所所長藤井敏嗣對此就直言，富士山沉默了300年，無論何時爆發都不足為奇，令廣大日本民眾相當擔憂；青山學院大學一名教授也表示，300年前富士山爆發時，噴出的大量火山灰在2個小時內就到達東京上空，如今若再一次噴發，恐導致首都圈電力、交通中斷，造成天文數字般的巨大損失，日媒則推測，若富士山真的爆發，恐怕會造成日本至少100兆日圓（約新台幣24兆）經濟損失。事實上，富士山爆發憂慮正蔓延在日本民間，日本山梨縣與和歌山縣在去年12月3日，間隔3小時連續發生規模4.9與規模5.4地震，鹿兒島也發生多次小規模地震，讓大批日本網友擔憂表示「如果富士山爆發，東京人真的會很慘」、「想逃也沒地方逃」、「現在還有新冠肺炎，能逃去哪？」，逼得日本氣象廳趕緊召開記者會，指出「地震儀和地殼變動資料沒有特殊變化，2起地震應該和火山活動無關」。
富士山周邊地震頻傳 專家憂「大噴發前兆」估損失高達6千億
電影《日本沉沒》講述日本因板塊運動出現劇烈地震與大規模火山爆發，人們必須在「大魔王」富士山爆發前拯救日本的故事。最近隨著富士山周邊地震頻傳，與專家認為極可能是「大噴發前兆」，引發日本國民陷入恐慌，專家預估富士山若爆發，將造成高達2.5兆日幣（約6千億台幣）的經濟損失。綜合日媒報導，日本山梨與和歌山縣，在12月3日於3小時內發生規模4.9和5.4地震，鹿兒島縣同樣發生數次小規模地震，日本民眾在地震發生後，紛紛在網路上搜尋與發出有關「富士山爆發」文章和資料，日本氣象廳為此召開記者會安撫民眾，表示「火山地震儀和地殼變動相關資料未出現特殊變化，該2起地震應與火山無關」。但武藏野學院大學火山學家島村英紀（しまむら ひでき）卻告訴《週刊現代》，若3日的地震是「富士山的岩漿流動導致」，那麼「距離富士山噴發的時間應該也不遠了」。富士山作為日本「聖山」擁有極為崇高的神聖地位，不過本身為活火山的富士山，上次噴發時間遠在1707年12月16日，因此許多專家認為富士山爆發是遲早的事，問題在於「規模會有多大？」專家們也呼籲日本政府，在「一切都太遲」以前就富士山爆發做出具體行動或研擬方案。專家們認為富士山噴發議題的核心，是「規模會有多大？」。（圖∕翻攝自美聯社）日本「中央災害管理委員會」在2020年4月的報告指出，一旦富士山出現大規模噴發，最糟糕情況將是東京都會區停水停電，肩負交通運輸中樞的地鐵停止運行，新宿區在噴發後第15天就累積厚達10公分的火山灰，陷入混亂的首都圈可能失去絕大部分運作機能，最終造成日本2.5兆日幣（約6千億台幣）的經濟損失。對富士山噴發問題最憂心，可能是住在富士山本宮淺間大社（ふじさんほんぐうせんげんたいしゃ）上的人士，神社在結束與日本政府長達30年的地產爭奪後，於2014年取得山頂的地權，每年都能從政府收取租金。
地震問台積電 半導體微影設備精密程度連1,000公里外的地震都感應得到
台灣靠著護國神山台積電的先進製程為台灣在世界半導體行業樹立不可撼動的領先地位與重要性，其中靠的關鍵設備就是來自荷蘭ASML（艾司摩爾）的晶片微影設備，這些微影設備精密而且敏感，就連1,000多公里外的地震也可以偵測到。艾司摩爾微影設備的精密及敏感程度，可以堪比是國家氣象局的地震儀同等級，根據艾司摩爾表示，位於艾司摩爾荷蘭費爾德霍芬（Veldhoven）市的總部微影設備，可以偵測到發生在克羅埃西亞（Croatia）的地震，從飛行的直線距離來看，克羅埃西亞與費爾德霍芬市，兩地相差超過1,000公里的距離。艾司摩爾指出，當時克羅埃西亞地震發生的6分鐘後，所有在費爾德霍芬市的深紫外光（DUV）設備原型，其Metroframe Airmounts模組都在同一個時間回報失衡的狀況，這個反應速度和荷蘭氣象局的地震儀相同。相同全球10大半導體廠皆為艾司摩爾的客戶，以台積電為例，台積電目前擁有艾司摩爾總量一半的極紫外光（EUV）曝光機。2021年艾司摩爾EUV設備出貨量預估至少為40台，其中台積電包下15台至20台，是最大客戶。EUV與DUV最大的差別在於光源波長，EUV是DUV的15分之1。2020年12月艾司摩爾第100台EUV微影設備從荷蘭出貨。
冰島3天逾3千起地震引山崩落石 官方預告火山恐噴發
冰島氣象局表示，在冰島北部海岸的地震儀在過去3天偵測到超過3千次的「輕微地震」，造成落石、山崩等狀況，還有官員警告，當地最活躍的格理姆火山（Grimsvotn），可能會出現自2011年以來的首度噴發。根據《法新社》報導，冰島當局在6月中旬開始，就發出警告，表示格理姆火山（Grimsvotn）可能會再次噴發，因為觀測到火山二氧化硫濃度正在增加，這也說明了「淺岩漿」存在。除了火山可能噴發之外，冰島北部海岸在過去3天偵測到超過3千次地震，其中3次地震震度超過5，雖然有引起落石、山崩等狀況，但幸好沒有出現重大人員傷亡事件。冰島氣象局也對此表示，雖然不排除地震會引起大規模地質活動產生，不過通常這樣的地震不會引發更嚴重的事件。不過若是火山真的噴發，可能會造成一些損失，在2010年時冰島的艾雅法拉火山（Eyjafjallajokull）就曾經噴發，當時造成北大西洋超過10萬架航班受到影響，還有8百萬名旅客受困。不過依照2011年格理姆火山（Grimsvotn）噴發的情形來看，應該不會那麼嚴重，歐洲航管組織（Eurocontrol）資料顯示，當時僅造成維克（Reykjavik）機場暫時關閉，歐洲地區9百架航班取消，不過因為該火山距離瓦特納冰川（Vatnajokull）不遠，可能會使冰融化進而發生洪水。
地震震度分級增至10級！元旦上路 氣象局：看到5強↑就要注意
行地震震度分8級，其中5級（強震）及6級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別，為強化地震震度在地震救災與應變作業上的實用性，氣象局研訂新制地震震度分級，參考美、日相關作業與國內學者研究結果，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強，並修改5級（含）以上地震震度分級演算程序，使地震震度與災害發生有更高關聯性，新制地震震度分級預定於2020年1月1日起實施。氣象局表示，當台灣發生有感地震後，該局發布地震報告中各地震度資訊為國內救災、應變之重要參考依據；隨科技進步，新建置之地震儀在量測的時間解析度增加，使得儀器更敏銳，加上氣象局布建之地震站愈來愈密集，原有作業使用之地震震度分級演算程序易在小規模地震時，解析到有高震度，而發布高震度地震報告，但此高震度僅出現在局部地區，且維持時間很短暫，一般不致造成災害。新制元旦上路。氣象局指出，4級中震，房屋搖晃甚烈，睡眠中的人幾乎都會驚醒，少數傢俱移動，未固定物品可能傾倒、牆磚可能脫落、山區可能有落石，會造成輕微災害。5級（5弱、5強）強震，6 級（6弱、6強）烈震及7級劇震，搖晃更劇烈，可能致災情形更嚴重，而高樓層建築若無阻震設施，搖動情形也將更為明顯。氣象局提醒，未來民眾看到5強以上等級地震，就要有緊急應變的準備，同時也要注意房子結構被破壞情形；台灣位於地震帶上，地震尚無有效方法預測，民眾應於平日落實防震整備、提升防震意識，以減少震災威脅與生命財產損失。