地震震度
」 地震 吳文輝 信徒 先天一炁 雙修
83年歷史高雄帝冠車站「耐震7級不倒」？ 關鍵曝光
近日地震頻頻，高雄擁有83年歷史的帝冠車站如何避震，讓外界相當好奇。粉專《高雄新車頭》指出，38處基腳安裝經國家地震工程研究中心檢測合格的隔震元件，讓帝冠車站達到地震震度7級不倒的耐震程度。粉專《高雄新車頭》表示，當初為滿足帝冠車站耐震能力，提出了結構補強、減震裝置、隔震裝置等方案，最後考量帝冠車站具備文資身分，難以全面結構補強，選擇採用耐久性佳、承載能量大的滑動類隔震元件，以相對位移來折減地震力對建築物的影響。帝冠車站下降定位，隔震元件安裝結合（上下盤間以滑動塊接合），彷彿幫帝冠車站安裝新活動關節。（圖／翻攝自臉書／高雄新車頭）粉專指出，隔震元件宛如將帝冠車站換上全新膝關節，在帝冠車站基腳下方安裝上盤、在結構基礎上安裝下盤，上下盤間放置滑動塊，在地震力來襲時，藉由滑動塊在上下盤間扮演關節的角色，透過容許建物產生限制位移量，削減地震力對建物本體的影響。總計在38處基腳安裝經國家地震工程研究中心檢測合格的隔震元件，讓帝冠車站達到地震震度5級不壞、6級可修、7級不倒的耐震程度。粉專提到，帝冠車站以隔震元件系統確認結構安全，並透過隔震元件隔開地下車站及帝冠車站結構系統的連續性，為了提供地震力造成的容許變位，帝冠車站及地下新車站間，必須設置「隔震縫」，以達到避免結構碰撞、同時能維持周遭通道連貫之功能。
30分鐘11搖！花蓮強震「餘震超過80起」 最新地震震度曝
花蓮近海7.2地震撼動全台，持續不斷餘震也讓民眾提心吊膽。據氣象署最新統計，上午7點58分主震發生後，截至下午1點50分已出現超過80起餘震。最近1起發生於花蓮縣府北北東方18.4公里處的近海，深度36.2公里，芮氏規模達到3.8，且過去半小時內餘震次數超過11件，規模均超過3。（圖／翻攝自氣象署）
方便立委回鄉勘災財委員喊卡 傅崐萁緊急折返花蓮
台灣地區上午發生規模7.2強烈地震，震央在花蓮外海，相當靠近陸地，地震震度當下讓許多民眾驚嚇到說不出話，由於各地都有劇烈搖晃，且搖晃感維持至少1分鐘，餘震不斷，當下也不知逃到哪裡才安全。其中，位於震央附近的花蓮更是陸續傳出嚴重災情，除了北濱街一棟公寓民宅大幅度傾斜外，市區舊火車站前也出現一棟10層樓大樓傾斜搖搖欲墜，百餘名住戶目前正陸續疏散中。目前得知，有3大1小受困，警消稍早前正進行救援，現已平安將人救出。另外，花蓮新城鄉崇德台九線蘇花公路入口處，在地震發生當下發生巨大山崩，靠近道路斷崖冒出巨大煙塵，過往車輛中的民眾驚嚇到手足無措，紛紛逃出住家，垮山更是讓當地居民大傻眼，煙塵不斷，整處清水斷崖也都有零星坍方產生，從市區遠眺山上都是煙塵，相當駭人。今天上午07時58分起，台灣東部外海發生規模7.2有感地震，且餘震不斷，目前傳出花蓮有多棟房屋倒塌。國民黨立委傅崐萁第一時間也從立法院趕回花蓮，並希望花蓮的鄉親都能平安。他在臉書表示，今早發生強烈地震，震央就在花蓮。傅崐萁表示，他正從立法院趕回花蓮，希望花蓮的鄉親都能平安，也呼籲民眾一定要注意後續餘震，時時關注手機警報。由於目前餘震不斷，且花蓮災情嚴重，花蓮縣府已經宣布停班課，立院財委會上午也率先決議停止開會，方便各縣市立委趕回選區勘災、協助受害民眾。大地震發生後，多處山區土石被震落，地質變得不安全，煙塵滾滾，地方縣市政府呼籲當地居民一定要多加小心。（圖／讀者提供）
5.4地震「震度低卻搖超大」？ 氣象署揭2原因
台灣東部海域在今（26日）中午12點31分發生芮氏規模5.4地震，深度約22.4公里。氣象署研判，此次地震為10月24日發生於南澳海盆的6.2地震餘震，並說明部分地區民眾主觀上「搖很大」原因。氣象署表示，這次地震最大震度為2級，位於宜蘭、花蓮及新北，其餘縣市最大震度均為1級。地震中心主任吳健富指出，中午地震成因為菲律賓海板塊往歐亞板塊隱沒，且該地區地震多，能量累積也較多，到現在仍在釋放能量與產生餘震；另本次地震是10月24日餘震之一，所以不會說後續還有這次地震的餘震。此外，這次地震震度雖不大，但部分民眾感受到的搖晃程度卻大於實際震度，其主因為台北盆地效應、高樓場址效應等影響，吳健富提醒，台灣地震發生較為頻繁，民眾平時應做好防震準備，以應對不時之需。
北基宜地震無感卻「連響2次國家級警報」 中央氣象署解釋了
中央氣象署前天（18日）晚間雖然針對21:21在台灣東北部外海規模6.8地震發布國家級警報，然而新北市、宜蘭縣、基隆市搖晃程度不明顯。對此，地震中心也解釋，系統由於震央位於監測範圍外，才會因此誤判震度等級並發送警報，至於連發2次警報的原因，則是第一次簡訊顯示的是中央氣象署改制前的名稱「中央氣象局」。台灣東北部外海前天晚間21:21發生規模6.8地震，地震深度36.6公里，各地最大震度包括宜蘭縣、花蓮縣、新竹縣、台中市、南投縣、台東縣、嘉義縣、雲林縣、彰化縣部分地區1級。對此，地震中心解釋，前天第一時間針對新北市、宜蘭縣、基隆市發布國家級警報，主要是因為地震位置太遠，超過監測範圍，系統誤判為觀測網內，並誤認地震震度達到警報標準，才會發送簡訊。地震中心續稱，國家警報由自動監測系統決定是否發布才能搶到地震預警的時效，因此為了爭取時間勢必要犧牲精確度。不過本次發布還是有發生地震，因此也不太算烏龍事件，期盼未來能跟其他國家合作，提升遠處地震的監測能力。至於前天為何連發2次警報，地震中心則解釋，由於中央氣象局剛改制為中央氣象署，因此第1次的警報顯示的是氣象局，第2次為了修正成氣象署所以又發布2次警報。地震中心坦言，目前在過渡階段，未注意到一些小細節。
日本千葉規模5.2強震4人受傷 專家：30年內東京恐有規模7地震
日本千葉縣南部11日清晨發生規模5.2的地震，是當地時隔11年再次出現最大震度5級的地震，目前已知造成4人受傷。對此專家呼籲，首都圈有可能發生規模更大地震，民眾應預先做好相關防震對策。根據《產經新聞》報導，日本千葉縣南部11日清晨發生規模5.2的地震，目前已知有4人因此受傷。而地震研究委員會主席平田直人表示，這次地震沒有什麼特別不尋常的地方，因為房總半島中部和南部平時地震活動就很頻繁。不過根據政府的地震研究委員會預測，日本在未來30年內，東京正下方震源發生會發生規模7地震的可能性高達70％，而過去在同一個菲律賓海板塊內部就曾發生過規模7級的地震。報導內文中也提及，日本東京首都圈附近的地層結構在全世界非常罕見，剛好位於大陸板塊、太平洋板塊、菲律賓海板塊這三大板塊交界處，因此三大板塊若各自有活動，很容易在東京首都圈內引發地震，例如發生在百年前，大正時期的關東大地震，根據推估當時規模高達8.1，官方統計的死亡與失蹤人數超過10萬人。對此平田直人則表示，未來如果首都圈發生規模更大的地震，那可能是因為首都正下方的震源，但他也指出「我們不能僅僅因為發生了這次地震，就直接說東京都市區正下方會發生地震，且是由這次地震所引發」不過平田直人還是呼籲民眾要為下次地震做好相關防震準備。而日本氣象廳地震海嘯監測課課長鐮谷典子表示「在震動強烈的地區，請注意地震發生後一周左右最大地震震度為5級以上的餘震」。由於13日開始預計出現降雨情況，呼籲民眾在未來一周內注意落石及山體滑落。
土耳其強震威力曝…「130顆原子彈炸43秒」驚現巨大斷層線 搖晃瞬間閃強烈藍光
土耳其於當地時間6日凌晨4時17分（台灣時間上午9點17分）發生芮氏規模7.8強震，震央位於南部邊境城市加濟安泰普省（Gaziantep）努爾達伊鎮（Nurdağı）東方23公里處，且稍早再度發生規模7.5強震，目前已知造成千餘人死亡，逾3000人受傷。地震發生前，有民眾拍下天空閃過多道強烈藍光，接著城市便陷入一片黑暗。土耳其《新黎明報》（Yeni Şafak）報導，土耳其地震專家艾哈邁德（Övgün Ahmet Ercan）表示，這次規模7.8強震的震央位於4個主要斷裂帶交界處，威力約等於130顆廣島原子彈持續爆炸了43秒，破壞力相當驚人，加上地震發生在寒冬深夜，民眾幾乎都在家睡覺，根本來不及逃生，導致傷亡異常慘重。艾哈邁德指出，目前災區最大的需求是毛毯、加熱器等物資，呼籲人們提供車輛為倖存者和傷員避難，加油站為車輛提供免費燃料供暖；另一方面，由於目前餘震不斷，如果倖存者被埋在廢墟下，很可能會被瓦礫卡住，加上地震的破壞距離很遠，要讓土耳其各地的救援人員到達災區，必須為救援隊讓路。有專家提到，強震發生後，卡赫拉曼馬拉什（Kahramanmaraş）和馬拉蒂亞（Malatya）之間，出現了一條巨大的斷層線。（圖／翻攝自推特）另一方面，有專家提到，強震發生後，卡赫拉曼馬拉什（Kahramanmaraş）和馬拉蒂亞（Malatya）之間，出現了一條巨大的斷層線，推測是餘震如此強烈且頻繁的原因之一，而上次在同一地區發生規模強大的地震已是 1513 年。此外，地震發生前，有民眾拍下天空閃過多道強烈藍光，接著城市便陷入一片黑暗。據了解，地震光（Earthquake Light）又稱「地光」，是在地震發生時，受震動波及之區域上空所出現的光，其出現方式與極光非常相似，光譜範圍通常是由白至藍，持續時間由幾秒至幾十秒不等，但大小和亮度不一定與地震能量、地震規模或地震震度成比例，有時地震時所產生的電磁波也會干擾無線電通訊。1920年中國海原縣發生的海原大地震、1965年日本長野縣發生的松代大地震、1975年2月4日在遼寧省發生的海城大地震、1976年7月28日在河北省發生的唐山大地震和2016年日本熊本縣發生的熊本地震、台灣臺南市發生的高雄美濃地震、2018年花蓮地震、2021年格雷羅地震以及2022年3月16日東日本地震，都有地震光的出現。土耳其發生規模7.8強震，多棟建築物倒塌。（圖／翻自推特）
花蓮6.0地震餘震不斷 氣象局：2天內恐有規模5以上餘震
不少民眾一早就感到地牛翻身的狀況，20日9點05分花蓮縣光復鄉發生規模6.0的淺層地震全台有感，隨後更連續發生了四起餘震，其中9點39分的餘震來到規模5.0的震度，搖晃最明顯而最大震度是花蓮縣的4級。此次地震震度最大發生在花蓮縣光復鄉，地震強度達到5弱。（圖／翻攝自氣象局）中央氣象局表示，09:05發生芮氏規模6地震，地震深度6.8公里，震央位於花蓮縣光復縣，最大震度為花蓮光復鄉的5（級）弱，本次震央位於兩個板塊交界處，屬於板塊隱沒造成的地震，該處地震數量多，次數也較頻繁。中央氣象局地震中心主任陳國昌表示，估計2天內恐有規模5以上餘震，一週內有規模4以上餘震，一個月內有規模3以上餘震，陳國昌表示，該區雖然不是地震好發區，但長年累積的能量多，加上靠近花東縱谷西邊，地質結構剛性高，累積能量與釋放能量的時間都較長，所以會導致餘震不斷，而今年規模6以上地震已發生過6次，為長期平均值的兩倍之多。氣象局也公布主震以及後面4起餘震規模與強度。（圖／翻攝自氣象局）根據氣象局報告顯示，在9時5分、9時6分、9時17分，在附近區域又發生規模4.8、4.0、3.5的餘震，9時39分再發生規模5.0餘震，地震深度6.5公里，最大震度花蓮4級。而這次地震搖晃嚴重，花東縱谷國家風景區管理處也在粉專貼出監視器畫面，可以看到監視器上下搖晃，湖面也有些許波瀾，而知名觀光景點鯉魚潭和赤科山也有相同景象，監視器搖晃相當嚴重。
日凌晨地牛翻身…6.6強震襲九州 網友驚嚇：房子狂抖
日本九州地區宮崎縣東側海域（日向灘），22日凌晨1時8分許發生芮氏規模6.6強震，震中位於北緯32.7度、東經132.1度，最大震度達5強，震源深度約45公里，大分縣、宮崎縣震感強烈；據日本氣象廳表示，此次地震震度雖大，但不會引發海嘯。根據《朝日新聞》報導，大分縣、宮崎縣震度達5強、熊本縣、福岡縣、高知縣、廣島縣等地也有明顯震感。據九州電力表示，佐賀縣與鹿兒島縣目前電力並無異常，大分縣佐伯市周邊則有約2.8萬戶停電。另外，JR九州表示，22日熊本站自新八代站路線的首班列車將採取低速行駛，其他部分則正常運作，詳細傷亡情形仍待後續報導。地面因強震使得水管破裂，不斷有水湧出。（圖／翻攝自「爆廢公社公開版」臉書）據了解，這次強震導致大分縣大分市出現水管爆裂，宮崎縣一名40歲男子也在地震中摔倒受傷。有日本網友在地震發生後，於推特發文關心九州狀況，「睡到一半醒來，房子在狂顫抖，好可怕」、「九州跟四國的人還好嗎」、「這種規模的地震在九州很罕見唉。」日本民眾家中物品因劇烈搖晃掉落地板。（圖／翻攝自「爆廢公社公開版」臉書）
17項重大政策元旦上路 時薪調為每小時158元
行政院在26日統整25項重大政策及便民措施，其中有17項與民眾切身相關的政策，包括基本工資調漲、2-3歲托育補助、公私部門社工薪資調整、機車或其他車輛的汰舊換新補助等，已經在元旦正式上路。列表如下：1.基本工資調整：每月基本工資由2萬3,100元調整至2萬3,800元，預估約183.26萬名勞工(本勞136.71萬名，外勞46.55萬名)受惠；時薪由150元調整至158元，預估約有 48.33 萬名本國勞工受惠。2.擴大勞工法律扶助：因應「勞動事件法」對於民事訴訟制度之變革，擴大勞動調解程序及工會集體訴訟納入訴訟扶助範圍，保障勞工權益。3.銜接2至3歲托育補助：為銜接幼兒園就學，對於滿2歲幼兒續留公共托育、準公共居家托育人員或準公共托嬰中心者，持續給予托育補助，依家庭經濟條件補助送托公共托育者每月3,000元至7,000元不等、送托準公共居家托育人員或準公共托嬰中心每月6,000元至1萬元，預估約1萬 6,000 名兒童受益。4.建立社工專業人員薪資制度計畫：公部門社工薪資調增最高可達3,000元，民間機構則將原本定額補助的方式，改為可依「年資、學歷、執照、執行風險業務」等標準，建立階梯式補助制度，第一年聘用薪資最高可達44,892，受益社工人數約1萬682人。5.機車汰舊換新補助擴大補助淘汰老舊機車(2008.6.30前出廠)換購電動二輪車或符合7期排放標準之燃油機車。2020年度淘汰老舊機車換購重型電動機車或符合7期排放標準之燃油機車每輛補助5,000元; 重型以外電動機車、電動(輔助)自行車每輛補助3,000元;2021年淘汰老舊機車換購重型電動機車或符合7期排放標準之燃油機車每輛補助3,000元;重型以外電動機車、電動(輔助)自行車每輛補助1,000元。6.電動機車補助，另提高使用國產電池芯加碼補助2020年電動機車補助金額，重型等級及輕型等級每輛為7,000元，小型輕型等級每輛為5,100元，另採用國產電池芯則加碼提高補助3,000元。7.中小型店家數位轉型補助共計補助2萬9,000家中小型零售與餐飲店家(2020年9,000家;2021年至2022年每年1萬家) 使用行銷與銷售面之數位服務方案，每家最高3萬元。8. 擴大遠距醫療門診繼2018.10.30臺東醫院成功分院與高雄長庚醫院合作開辦遠距醫療門診業務，將擴散至花蓮醫院豐濱分院、恆春旅遊醫院、澎湖醫院及金門醫院，分別與高雄長庚醫院及臺北榮總合作，進行遠距醫療門診會診，強化在地就醫療服務。9.公共出借權試辦於公共圖書館提供圖書借閱服務時，提供補償酬金，保障創作者權益，將先於國立臺灣圖書館及國立公共資訊圖書館試辦。10.修正「勞工退休金月提繳分級表」因應基本工資調整，新增第 20 級月提繳工資/月提繳執行業務所得為 2 萬 3,800 元，預估受益 勞工人數約 122 萬餘人，落實勞工退休金權益之保障。11.修正「勞工保險投保薪資分級表」因應基本工資調整，修正「勞工保險投保薪資分級表」第1級之月投保薪資為 2萬3,800元， 以增進勞工請領勞保給付權益，預估受益勞工人數約296萬餘人。12.全民健保平均眷口數調降為0.58人企業主及政府應負擔第1類第1目至第3目被保險人之眷屬人數由0.61人調降為0.58人，預估約有90萬個企業主受惠，每年減少企業主保費負擔約30億元。13.推動「119報案APP」提供簡訊報案功能，增加民眾119報案途徑;強化受理民眾報案即時定位，縮短受理時間(尤其郊區及山難);提供聽語障人士報案管道，保障弱勢族群權益。14.擴大住宅火災保險保障範圍在不調漲保險費前提下，擴大住宅火災保險之保障範圍，提高建築物、動產、竊盜事故及住宅第三人責任基本保險之保險限額，新增住宅火災保險額外費用及住宅颱風及洪水災害補償之保障。15.修正地震震度分級調整新制為強化地震震度與災害影響關聯性，將震度5級、6級分別細分為5弱與5 強、6弱與6強。可使震度影響之描述更符合實際感受，有助提升我國救災、公共與民間單位地震應變效能。16.行車視野輔助系統列為定檢項目中大型車輛若未加裝者將無法通過檢驗，以降低車輛視野死角問題，保障行車安全。17.國道、快速公路拖救車費率新制依底盤高度及新車價值，修訂國道小型車拖救基本費率，反映拖救風險與成本，明確合理收費標準;快速公路特約拖救車服務費，比照國道明定費用，訂定小型車及大型車收費基準。
又見邪教1／天庭召喚救新冠 邪教教主開黑洞騙雙修
自稱「五教共主」的中華中正黨主席「少龍」徐浩城，因涉嫌猥褻多名女信徒，還被警方在家中查獲8000萬元現金，本月17日遭羈押禁見。現如今，台中市有1名「少龍2.0」吳姓男子，創立一個名為「先天一炁（音同氣）」的組織，號稱利用身心靈療癒課程可拯救世界，無論癌末病人、或植物人，只要參加課程都可恢復健康，並稱因新冠肺炎影響，他收到指令要去天庭開會拯救蒼生。更離譜的是，還有一項「人體黑洞開啟」課程，只要與吳男進行「雙修」，就能「回到天上」，許多信眾出面控訴這根本就是騙財騙色。5月19日下午，本刊記者佯裝初次參與的信徒，在引薦人H女帶領下進入台中市中清路一段某商辦大樓四樓。而這裡就是「先天一炁」的總部，寬大的半開放式空間，6名男女圍坐在一塊泡茶，開口閉口討論的都是「吳老師」、「造物者」、「明明上帝黃母」的神蹟。先天一炁的組織成員稱負責人吳文輝為「造物者」，還稱吳常常「接到天庭急令」必須去拯救眾生。（圖／讀者提供）此時一名自稱吳老師秘書的K女出現，便要求記者拿下口罩：「這裡是殊勝的地方，不可能有病毒侵入，在這裡的人百毒不侵，造物者吳老師都會守護我們。」記者詢問吳老師去哪？K女解釋，「因為新冠肺炎疫情，吳老師為了拯救世界與蒼生，在天庭接到很多急令，要處理很多事，好不容易疫情趨緩，但吳老師不能鬆懈，常要東奔西跑。」K女見記者一臉失望即補充：「見不到吳老師沒關係，我是他培育出來的徒弟，可以先聊聊，感受一下明明上帝黃母的力量。」記者見狀隨即瞎掰許多悲慘故事，K女及H女便開始唱雙簧要記者趕緊加入組織來上課，才能改變現況、造福家人。先天一炁負責人吳文輝，自稱能化解民眾身心靈的繁瑣之事，卻遭信徒出面指控藉由宗教斂財騙色。（圖／本刊攝影組）記者填寫報名表時注意到一格「人體黑洞開啟」便好奇詢問，K女一臉曖昧拉著另名曾被開啟過黑洞的A女前來分享，她表示開啟黑洞才可以迅速回天，她也因為與老師雙修才取得佛號，跟著吳老師一起救度眾生。本刊取得人體黑洞開啟的申請表，上頭寫得露骨，包含「雙修」、「射炁不射精」、「女方是最大受惠者」等語，且1次雙修價格竟要9900元，但信徒還是深信不疑。前信徒小昭（化名）的女子表示吳老師根本都是虛名，所謂的人體黑洞開啟要與信徒雙修，其實是在滿足私慾。先天一炁現在就藏身在中市中清路一段某商辦大樓的4樓。（圖／翻攝自Google Map）本刊致電吳文輝，他否認所有指控。他強調人體的黑洞是在尾椎下方，要經過造物主的指令才可以開啟，且不是透過性行為方式運作，是利用以手、掃帚打擊臀部以開啟黑洞；另外，他表示上課不用收錢，需收費的是替信眾處理因果的功德費。他說他為地球付出許多心力，包含近年來颱風不撲台、地震震度小都是因為他處理「地靈脈玄」，台灣才可以躲過一劫。他也強調並沒有詛咒離開的信徒，因為他不懂咒語，他一生慈悲為懷幫助眾生。
又見邪教2／信徒稱植物人上課半年起身爬山 血癌末期「一下就好了」
台中市吳姓男子所創立的「先天一炁（音同氣）商道文化企業有限公司」，遭控以宗教為名義斂財又騙色，本刊直擊此神秘團體，發現信徒口中這位偉大的「造物主」吳文輝不僅自稱會處理各式疑難雜症，就連天災人禍也可以被他輕易扭轉，甚至還有植物人來找吳文輝傳炁治療，在半年內奇蹟似的復原，還可以與其他信徒一起去爬山，有位曾罹癌的信徒更向記者分享，「來上吳老師的課後，一下子全都好了。」記者透過一位Ｈ女進入先天一炁位於台中市中清路一段的總部，自稱吳老師秘書的Ｋ女不斷用話術吸引記者加入，Ｋ女先是拿出手機分享吳老師的救人神蹟，她說前陣子有名年輕男子因車禍成為植物人，經過吳老師「傳炁」與課程治療，短短半年就恢復，還可以跟大家一起爬山玩樂。吳文輝自豪的傳炁課程還多次開班授課。（圖／翻攝畫面）本刊記者佯稱父親癌末，Ｋ女與Ｈ女唱起雙簧，要記者帶著父親盡快上課，才能救回父親，若是無法到場，吳老師也可以「遠端傳炁治療」，效果一樣好。此時一位白髮老伯出現，表示自己去年被診斷出血癌末期，因為吳老師才痊癒，甚至連先前化療掉的頭髮也全部長回來，「台灣的化療、癌症標靶藥物什麼都沒用，來到這裡上課一下就都好了。」老伯看似相當滿意。吳文輝甚至還推出了理療券供給信徒使用。（圖／讀者提供）Ｈ女接著拿出２張報名表，表示有健康、家庭、感情等問題，大多都是千百年前的老祖先因果輪迴所致，因此參加課程除了可以消因果、消災、還可以解決所有問題，記者填報名表同時訴說「悲慘遭遇」，Ｋ女聞訊不斷鼓吹要記者成為志工、加入課程，出師後就可跟吳老師一樣得到天命拯救世界。先天一炁的志工不斷引薦他人來加入組織、買課程，因為可獲得學費35％的「發財金」為報酬，手法形同傳銷。（圖／本刊攝影組）本刊致電吳文輝，他否認所有指控。他強調人體的黑洞是在尾椎下方，要經過造物主的指令才可以開啟，且不是透過性行為方式運作，是利用以手、掃帚打擊臀部以開啟黑洞；另外，他表示上課不用收錢，需收費的是替信眾處理因果的功德費。他說他為地球付出許多心力，包含近年來颱風不撲台、地震震度小都是因為他處理「地靈脈玄」，台灣才可以躲過一劫。他也強調並沒有詛咒離開的信徒，因為他不懂咒語，他一生慈悲為懷幫助眾生。
又見邪教3／雙修課程9千9不限男女 「射炁不射精」可獲御林軍護體
「先天一炁（音同氣）商道文化企業有限公司」負責人吳文輝辦理多項昂貴身心靈課程，號稱可以解決90％以上的身心靈各類問題，吸引不少信徒加入，不管是癌末、植物人、家庭不美滿，吳文輝自稱通通都可以搞定。且其中一項「人體黑洞開體」課程更是被信徒視為殊勝的項目，有被開啟黑洞的信徒告訴記者，開啟黑洞就是與老師雙修，老師會射炁幫助信徒快速回天，也會有無形的御林軍在旁守護，多名信徒出面指控黑洞開啟1次要價9900元，簡直太誇張。記者以父親癌末為由希望可以得到吳老師幫助，自稱秘書的K女拿出報名表，要記者趕緊填寫，但記者注意到報名表上一欄寫著「黑洞開啟次數」，一群信眾聽記者詢問，突然滔滔不絕的講著吳老師的課程讓他們身、心、靈感到暢快無比，K女還一臉曖昧的稱讚記者：「真有慧根。」便點名1位曾接受「黑洞開啟」的信徒A女前來分享。先天一炁的雙修課程「人體黑洞開啟」申請表內容露骨，還大喇喇寫上「射炁不射精」。（圖／本刊攝影組）被害人指出，所謂「人體黑洞開啟」，黑洞指的就是女性的私處，就是信徒必須要與吳老師進行「雙修」，但想參加還不容易，不但是要「明明上帝黃母」欽點的人，還必須要吃素、一個月不能行房，若不遵守規則，「黑洞將會關閉」，甚至提醒參加者：「射炁不射精，女方是最大受惠者。」A女表示，她靠著吳老師開啟她的黑洞，「將炁灌進她的體內」，讓她在回天、成佛之路一切順利。她還表示自從黑洞被開啟後，「身邊都會有無形的御林軍在身邊守護。」力量之大，她也順利得到佛號，可以跟著吳老師一起救度眾生。先天一炁負責人吳文輝（左）自稱解決身心靈問題及所延伸的各類疑難雜症，以有形無形的整體理療協助找回自我天賦使命天命。（圖／本刊攝影組）A女解釋，黑洞若是衝上天，就會增快回天速度，她還補充，吳老師為了讓每個人都有機會被開啟黑洞，現在資格放寬，只要想參加的人都可以透過申請的方式，一次課程9900元，已經有許多信徒參加人體黑洞開啟課程，也都成功封了佛號。但更令人不可思議是，記者詢問黑洞開啟是否有分性別？K女竟回答：「吳老師對男女一視同仁，課程沒性別之分。」信徒小昭（化名）指控，吳老師根本都是虛名，「所謂的人體黑洞開啟要與信徒雙修，其實是在滿足私慾。」吳文輝自豪的「傳炁理療」課程還分為初階、中階，手法類似傳統按摩。（圖／翻攝畫面）本刊致電吳文輝，他否認所有指控。他強調人體的黑洞是在尾椎下方，要經過造物主的指令才可以開啟，且不是透過性行為方式運作，是利用以手、掃帚打擊臀部以開啟黑洞；另外，他表示上課不用收錢，需收費的是替信眾處理因果的功德費。他說他為地球付出許多心力，包含近年來颱風不撲台、地震震度小都是因為他處理「地靈脈玄」，台灣才可以躲過一劫。他也強調並沒有詛咒離開的信徒，因為他不懂咒語，他一生慈悲為懷幫助眾生。
又見邪教4／學員離開竟遭作法 「造物者」大怒開壇詛咒家破人亡
台中市有1名吳姓男子，創立一個名為「先天一炁」的組織，號稱利用身心靈療癒課程可拯救世界，無論癌末病人、或植物人，只要參加課程都可恢復健康，自稱造物主的吳男稱自己不僅可以處理天災、人禍，還可以解決家庭紛爭、夫妻失和，因此擁有一票死忠信徒，然而信徒支付高額的學費卻沒有預期的效果，還有信徒拋家棄子只為了上吳文輝的課，甚至出現「人體黑洞開啟」的雙修課程，不少信徒被吳文輝越來越誇張的行為點醒，紛紛出走。本刊找到離開組織的3名男女，他們氣憤的表示，過去付的錢拿不回來就算了，離開組織後竟還被吳老師公開表文詛咒，嚇得剩下的信徒只能留在組織裡。受害男女向本刊表示：「離開這個地方是最對的決定。」而３人的離開，也讓吳老師相當不悅，展開報復行為，在所有信徒前舉辦儀式，將3人名字表文陳奏給神明，詛咒事業不順、家破人亡。阿龍（化名）氣憤的說，裡面將近一半都是沒有經濟能力的老年人，為了怕被詛咒，他們到處借錢上課，甚至還有外籍新娘為了參加拋家棄子，從外縣市特地搬到台中，不僅與吳老師雙修，還遵守教義剃成光頭，被封了一個「地藏古佛」佛號，就以為自己有神力，阿龍痛批「吳老師根本不是在救度眾生，而是個詐騙集團。」另名男子阿智（化名）表示，自己加入才不到半年，繳交20多萬元，當初他事業遇到瓶頸，透過朋友的介紹認識了吳老師，沒想到這一參加，不但對於事業上無實質的幫助，反而讓他越砸越多錢進去。阿智表示，吳老師經常以天的旨意利用各種名義來收錢，且價格貴得離譜，「有一次吳老師感應到某位信徒即將有二百億資金，要阿智聽從旨意借90萬給該信徒，但200億連個影子都沒有，90萬卻如投入大海。」本刊致電吳文輝，他否認所有指控。他強調人體的黑洞是在尾椎下方，要經過造物主的指令才可以開啟，且不是透過性行為方式運作，是利用以手、掃帚打擊臀部以開啟黑洞；另外，他表示上課不用收錢，需收費的是替信眾處理因果的功德費。他說他為地球付出許多心力，包含近年來颱風不撲台、地震震度小都是因為他處理「地靈脈玄」，台灣才可以躲過一劫。他也強調並沒有詛咒離開的信徒，因為他不懂咒語，他一生慈悲為懷幫助眾生。
又見邪教5／假宗教真公司無勞健保沒給薪 勞工局調查公布「罰不怕」
自稱造物主的男子吳文輝在台中創立「先天一炁（音同氣）商道文化企業有限公司」，聲稱可以解決民眾各項身心靈問題，結果吸引許多信徒加入，凡是加入的信徒都是先天一炁公司的員工，然而在組織內擔任會計的小昭（化名）爆料，先天一炁的所有收支均未開發票，甚至在過去還被檢舉違反勞基法，不只工時過長，裡頭的員工連基本薪資都沒拿到，台中市勞工局在今年已開罰，但記者實地訪查，情況並未改善。自稱吳老師秘書的K女不斷洗腦記者要記者加入組織，甚至還拿出計算機低聲說：「來這邊也算是工作，且可以賺很多錢，引渡一個人加入，他繳的學費，你可以得到35%的『發財金』，最少都有10幾萬，而且不用報所得稅。」此時一位信徒H女附和表示，「來當志工還可以上課消業障，月休6天，很棒吧。」種種行徑擺明就是用傳銷手法吸金。先天一炁實則為「先天一炁商道文化企業有限公司」，勞工局今年3月才依工時過長、未給予薪資開罰。（圖／翻攝畫面）在先天一炁擔任會計的小昭的（化名）表示，吳老師對待年老的信徒相當沒耐心，常常將信徒罵得狗血淋頭，他卻表示自己是「怒目金剛像」，一切都是在替大家修行。小昭也透露，先天一炁的每一筆課程費用都沒有開發票，逃漏稅情形嚴重，所有掛名員工的信徒也都沒有基本薪資以及勞健保，十分沒有保障。本刊調查，「先天一炁」的發起人吳文輝，身材短小肥胖，留個短髮，他在2016年成立先天一炁商道文化企業有限公司，登記在台中市，與自稱總裁的陳玟如共同經營，自稱解決身心靈問題、及所延伸的各類疑難雜症、身心靈整合性平衡、並有形無形整體理療、協助找回自我天賦使命天命、能促使客戶快速身心靈全方位富足自由。先天一炁每天都會舉行活動，所有志工都會待在總部，雖然掛名志工，但全部都是吳文輝的公司員工，在一年前曾遭人檢舉工時過長，台中市勞工局介入調查，證實除了工時過長，吳文輝也未給予員工薪水，在今年3月24日已開罰並公佈公司、負責人名稱，雖然勞工局已懲處，但經過記者實地直擊，狀況並未改善。吳文輝將先天一炁企業化經營，公司網站上還有許多圖表說明加入後可以藉此賺錢。（圖／翻攝畫面）吳文輝以宗教為號召騙財騙色，將人心玩弄於股掌，可憐的信徒卻仍信以為真，被害人現身說法，期盼以自己慘痛經驗點醒仍執迷不悟的人。也呼籲檢警單位盡速追查此神秘組織。本刊致電吳文輝，他否認所有指控。他強調人體的黑洞是在尾椎下方，要經過造物主的指令才可以開啟，且不是透過性行為方式運作，是利用以手、掃帚打擊臀部以開啟黑洞；另外，他表示上課不用收錢，需收費的是替信眾處理因果的功德費。他說他為地球付出許多心力，包含近年來颱風不撲台、地震震度小都是因為他處理「地靈脈玄」，台灣才可以躲過一劫。他也強調並沒有詛咒離開的信徒，因為他不懂咒語，他一生慈悲為懷幫助眾生。
冰島3天逾3千起地震引山崩落石 官方預告火山恐噴發
冰島氣象局表示，在冰島北部海岸的地震儀在過去3天偵測到超過3千次的「輕微地震」，造成落石、山崩等狀況，還有官員警告，當地最活躍的格理姆火山（Grimsvotn），可能會出現自2011年以來的首度噴發。根據《法新社》報導，冰島當局在6月中旬開始，就發出警告，表示格理姆火山（Grimsvotn）可能會再次噴發，因為觀測到火山二氧化硫濃度正在增加，這也說明了「淺岩漿」存在。除了火山可能噴發之外，冰島北部海岸在過去3天偵測到超過3千次地震，其中3次地震震度超過5，雖然有引起落石、山崩等狀況，但幸好沒有出現重大人員傷亡事件。冰島氣象局也對此表示，雖然不排除地震會引起大規模地質活動產生，不過通常這樣的地震不會引發更嚴重的事件。不過若是火山真的噴發，可能會造成一些損失，在2010年時冰島的艾雅法拉火山（Eyjafjallajokull）就曾經噴發，當時造成北大西洋超過10萬架航班受到影響，還有8百萬名旅客受困。不過依照2011年格理姆火山（Grimsvotn）噴發的情形來看，應該不會那麼嚴重，歐洲航管組織（Eurocontrol）資料顯示，當時僅造成維克（Reykjavik）機場暫時關閉，歐洲地區9百架航班取消，不過因為該火山距離瓦特納冰川（Vatnajokull）不遠，可能會使冰融化進而發生洪水。
2020元旦新制懶人包 時薪158起、重新分級地震制度
2020年元旦將有許多新制上路，包含大家最關心的「基本工資」將調高，時薪由150元調高為158元；百貨公司、購物中心及量販店業者不得提供免洗餐具，違者恐開罰。元旦新制懶人包看這邊！財經新制：一、基本工資調高國人的基本工資自2020年元旦起，由原本的2萬3100元調高為為2萬3800，時薪從原本的150元調高至158元。「勞工保險投保薪資分級表」也會配合基本薪資提高而調整，第一級原本為2萬3100元以下將提高為2萬3800元以下，預估會影響296萬人，並為勞保基金每年增加25億元收入。二、儲蓄險保費全面調漲金管會公布2020年壽險業新契約責任準備金利率，新台幣、美元及人民幣保單各年期均調降1碼（0.25個百分點）；澳幣保單則降2碼（0.5個百分點）；歐元保單逾6年期降1碼，受到準備金利率調降影響，儲蓄險保費預期也會全面調漲。三、住宅火險加量不加價住宅火險自明年元旦起，在不調漲保費前提下，保障將增加3大項目，包括納入颱風洪水補償、增加搬遷費等補助金，且新舊保單都可受惠。民生新制：百貨公司「內用禁供免洗餐具」行政院環保署8月公告修正「免洗餐具限制使用對象及實施方式」，新增規定百貨公司、購物中心及量販店業內不得使用免洗餐具。根據環保署統計資料顯示，百貨業及購物中心部分，台北、新北、台南、桃園、花蓮、宜蘭、台東及澎湖等8縣市，皆同步在2020年1月1日實施，高雄則選在2020年3月1日施行。量販店部分，宜蘭縣、花蓮縣將於2020年元旦實施，而台北、新北、桃園、新竹市、高雄市2020年5月1日實施，彰化縣2020年7月1日實施，另外台南、台東、澎湖則尚未明訂日期。明年元旦起百貨公司「內用禁供免洗餐具」。（圖／翻攝自Pexels）交通新制：一、台北辛亥隧道區間測速 市民高架抓路肩和大貨車台北市辛亥隧道、市民大道高架路段將從2020年元旦起啟用高科技執法系統，辛亥隧道將實施全隧道區間測速，平均時速超過60就會遭系統開罰。市民高架則是針對違規通行的大型貨車、以及行駛路肩等違規車輛利用動態攝影自動告發。行車速度超過最高時速者，可處新臺幣1200元以上2400元以下罰鍰。若嚴重超速者可處新臺幣6000元以上，2萬4000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月，並可能觸犯公共危險罪。二、機車駕訓班補助1300元交通部今年4月16日推出「機車駕訓補助」，違規率約減7%，因此明年元旦起將擴大辦理，將補助從1000元提高到1300元，名額也增加到8000名，總預算約1040萬元，等於每人僅需負擔1500到2400元即可完訓。三、快速公路拖救費率統一 基本費最低1500元起跳為避免拖吊業者亂喊價，交通部公路總局訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」，訂定小型車及大型車拖救收費基準。小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里之里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元到6825元之基本費，超出10公里里程，每公里加收55到85元。四、「超跑條款」上路，拖救費最高21500元超跑造價昂貴，在國道發生事故時，不少拖吊業者不敢拖救，交通部高公局為此訂定「超跑條款」，根據底盤高度與新車價值，明定拖救基本費率表。據規定，底盤高度分為10公分、12公分、15公分為界，共4級距；新車價值分為2百萬元、5百萬元、1千萬元、2千萬元為界，共5級距，其中底盤高度低於10公分，且新車價值超過2千萬者，拖救費用最高，為2萬元。此外，若於國5雪山隧道內故障車輛另需加收1500元，等於最多可收2萬1500元。而大型重型機車則比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收基本費。故障超跑的拖吊費，明年起最高2萬元。（圖／高公局提供 ）五、台鐵商務專車恢復收取專車費台鐵局客運票價規定，申請專車除按車種計算票價外，還需另外收取專車費，每公里加收96元，過去為鼓勵民眾申請商務專車，2004年8月起免收專車費。考量到近期台鐵大舉改造商務專車，列車內裝改走「質感路線」，也新增卡拉OK、吧台、用餐區等多種功能，新打造商務專車則將於明年1月起上線，因此先行公告恢復收取專車費用。生活新制：一、實施地震震度分級制度現行地震震度分為8級，但其中5級（強震）及6級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別。因此氣象局修正分級制度，明年元旦起震度改為10級，細分出5強、5弱及6強、6弱，民眾若看到「5強」以上等級地震，就須做好緊急應變準備。新制也有助於提升救災、公共與民間單位的應變效能。二、禁用巴拉刈為降低農藥使用風險，農委會自102年起陸續禁用30種農藥產品（危害人體健康或汙染環境者），其中「24%巴拉刈溶液」因不當使用風險高且已有替代藥劑，遂於106年公告自107年2起禁止加工及輸入，108年2月起禁止分裝，並自109年2月起禁止販售及使用，目前全球有77個國家禁止限用。三、明年開放83年次後役男可服研發役內政部指出，培育國家高科技人才，明年開放2000個名額，供83年次以後，具碩士以上學歷役男，於半導體，資訊、國防等22大產業，申請服研發替代役，以協助產業研發所需人力。而明年替代役實施總員額預估為1萬6500人，包括82年次以前出生役男3500人，及83年次以後出生役男1萬3000人。
元旦交通8大新制上路 超跑拖吊最高2萬元
交通部昨天宣布，明年1月1日起八大交通新制將上路，包括提高機車駕訓班的補助金額、超跑拖吊費最高2萬元等，提醒民眾多加注意。機車駕訓班 補助1300元補助參加機車駕訓班學員，補助金額由1000元升為1300元，補助人數增加至1萬人。超跑拖吊費 最高2萬元依據新車價值及底盤高度，研訂收費標準（1500至20000元），以利拖救車執行拖救作業時採用特殊輔助機具。新規定有明確收費標準可遵循，並可反映拖救風險與成本。收費標準依底盤高度（以10公分、12公分、15公分為界，分4級距）及新車價值（以200萬元、500萬元、1000萬元、2000萬元為界，分5級距）訂定拖救基本費率表，分別為1500元至20000元不等。快速公路小車拖救 基本費1500元快速公路訂定特約拖救車服務費。小型車輛拖救服務費用區分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」3項，大型車輛拖救服務費用，則分為「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」等3項。小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元至6825元基本費，超出10公里里程，每公里加收55至85元。大型車行車視野輔助系統 納入定檢項目中華民國109年1月1日起，大型車應裝設合於規定的行車視野輔助系統，或是左右兩側視野鏡頭，及可顯示車身兩側影像之車內螢幕、車輛右側裝設一個外部近側視鏡，並於車輛右前側裝設雷達警示系統、可顯示車輛四周影像環景顯示系統的任一裝置。超過26歲以上高齡客機退場「民用航空運輸業管理規則」第11條規定，民用航空運輸業使用客機，機齡超過26年者，不得使用。台鐵商務專車 恢復收取專車費 因應近期商務專車重新進行車廂設計及打造，將於109年1月起上線，提供民眾申請租車服務，先行公告將恢復申請專開列車的專車費收取。 地震震度分級制度 提升救災效能為強化地震震度與災害影響關聯性，今年12月2日修正「交通部中央氣象局有感地震報告發布作業要點」調整地震震度分級，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強。新制將可使震度影響描述，更符合實際感受。國際航線船舶燃油硫含量管制標準 降至重量0.5%防止船舶汙染國際公約（MARPOL）附錄VI第4條及第14條規定，船舶自109年1月1日起，應採用低硫燃油（硫含量以重量計0.5%以下）、具有同等減排效應裝置（如脫硫裝置）或替代燃料。交通部說，我國籍國際航線船舶燃油硫含量管制標準，由以重量計3.5%降至0.5%，並規定必須全程使用，可有效降低空氣中硫氧化物排放，維護空氣品質。
地震震度分級增至10級！元旦上路 氣象局：看到5強↑就要注意
行地震震度分8級，其中5級（強震）及6級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別，為強化地震震度在地震救災與應變作業上的實用性，氣象局研訂新制地震震度分級，參考美、日相關作業與國內學者研究結果，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強，並修改5級（含）以上地震震度分級演算程序，使地震震度與災害發生有更高關聯性，新制地震震度分級預定於2020年1月1日起實施。氣象局表示，當台灣發生有感地震後，該局發布地震報告中各地震度資訊為國內救災、應變之重要參考依據；隨科技進步，新建置之地震儀在量測的時間解析度增加，使得儀器更敏銳，加上氣象局布建之地震站愈來愈密集，原有作業使用之地震震度分級演算程序易在小規模地震時，解析到有高震度，而發布高震度地震報告，但此高震度僅出現在局部地區，且維持時間很短暫，一般不致造成災害。新制元旦上路。氣象局指出，4級中震，房屋搖晃甚烈，睡眠中的人幾乎都會驚醒，少數傢俱移動，未固定物品可能傾倒、牆磚可能脫落、山區可能有落石，會造成輕微災害。5級（5弱、5強）強震，6 級（6弱、6強）烈震及7級劇震，搖晃更劇烈，可能致災情形更嚴重，而高樓層建築若無阻震設施，搖動情形也將更為明顯。氣象局提醒，未來民眾看到5強以上等級地震，就要有緊急應變的準備，同時也要注意房子結構被破壞情形；台灣位於地震帶上，地震尚無有效方法預測，民眾應於平日落實防震整備、提升防震意識，以減少震災威脅與生命財產損失。
「世界明珠」躍上國際 Discovery全程記錄
南港輪胎規劃逾20年的「世界明珠」案，將打造為全台第一個符合綠建築、又做到核電廠防震等級的「無懼極端氣候的商辦住宅」，吸引Discovery頻道關注，Discovery將耗時4年，完整紀錄「世界明珠」的建造過程，2023年在亞洲21個國家及城市播出「打造未來之都」節目，讓世界聚焦南港。極端氣候與生態保育受到全球關注，為因應極端氣候可能發生的天災危機，Discovery頻道將帶領大眾探索「未來都市」雛形。南港商辦暨住宅案「世界明珠」以北市東區門戶之肺生態園區開發，成為繼雪梨歌劇院、馬來西亞雙子星大樓、港珠澳大橋、台灣雪山隧道、台北101、台中國家歌劇院後，第一個受Discovery頻道邀約拍攝的台灣住宅工程，預估將耗時4年完整記錄。Discovery大中華區總製片人兼原創節目總監畢凌晨（Abram Sitzer）表示，全新「打造滿未來之都」節目，第一次將建築紀錄的拍攝鏡頭轉向與人類最相關的「住宅」興建過程，讓全亞洲上億觀眾看見這既艱困又浩大工程幕後的挑戰，也更了解這一座不畏懼極端氣候建築背後的建造計畫，未來透過節目在亞洲21個國家及城市的播放，讓世界聚焦南港！「世界明珠」採用高強度鋼材SM570M及制震器，搭配220支基樁預計深入岩盤15米，相較一般高樓入岩2到8米更為穩固，住宅大樓設計地震震度0.41G、達中央氣象局震度分級7級。南港輪胎名譽董事長林學圃表示，「世紀明珠」將在下周一(11日)舉行開工動土典禮，除了是綠建築，還要做到比照核電廠設計震度的等級，挑戰不可能。同時因應極端氣候效應，「世界明珠」還規劃2套維生不斷電系統，一套消防、一套維生，提供民眾生活備用的電源，不只兼具抗震、綠能，更是安全防護智能好宅。畢凌晨表示，「打造未來之都」預計2023年在亞洲21個國家播出，屆時將有1億人收看。