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」 雙城論壇 蔣萬安 財劃法 立法院 創業
轟財劃法修正加劇城鄉差異 屏東縣府：草率立法危及中央財政
立法院三讀通過《財政收支劃分法》引發各縣市討論，其中屏東縣府表示，該法修正過程荒唐且未經充分討論，加上該縣獲分配增加比率竟是非六都縣市倒數第一，極度不公，草率立法令人無法接受，擴大南北差距和城鄉不均。屏東縣府提出3項說明並表示，此次修法臨到表決前，還提出多個不同修正版本，未經討論與試算金額，讓屏東可增加的金額砍了一大半，獲分配增加比率竟然是非六都縣市倒數第一，對屏東極度不公，草率修法無法接受，更是擴大台灣的南北差距和城鄉不均。其中3項觀察提及，第一、 財政資源仍高度集中於雙北，持續拉大南北差距。屏東縣府指出，修法獲配可增加金額，台北市及新北市分居全國第一、第二，增加金額將近800億元，資源分配嚴重不均。第二、 過度偏重人口指標分配，恐擴大城鄉落差。修法後的人口指標占比高達45%，將使人口主要集中的城市都會區，持續獲取較多的資源，而人口原本就較少的農業鄉村地區依然資源匱乏，擴大城鄉差距。新北市人口為全台最多，此次分配增加金額374億僅次於台北市，而增加比例更是六都之冠。第三、 僅以營利事業營業額為設算指標，重工商輕農業，未考量縣市產業特性及區域發展差異。營利事業營業額指標占比高達30%，同樣有利於工商發展繁榮的都會區，如台北市獲配增加416億元、新竹市增加210億元，分居直轄市及縣市最高，而對於以農業為主要產業的屏東縣則極度不公(雲林縣雖亦是農業重鎮，但因有六輕設址拉高其營業額)。屏東縣農林漁牧產值近700億元，卻無法轉換分配到實質稅款。對於此次《財劃法》修正，屏東縣府表示遺憾，不盡未經充分討論，貿然大幅削減中央可支配財源，危及中央財政穩健，也使中央喪失推動各項重大建設及社會福利政策之能力，以及協助財政狀況相對較差縣市的建設量能與平衡區域發展的功能，擔心未來屏東縣重大建設、社福支出等會失去中央奧援，也害怕對國家長遠發展不利。
13公尺巨型英熙娃娃正式現身高雄 《魷魚遊戲》主題輕軌列車開跑
《魷魚遊戲》第2季在全球發起各城市的串聯，台灣以海洋城市高雄作為宣傳據點，「1.2.3. 高雄人」四大亮點今日正式開跑。巨型英熙娃娃與輕軌主題列車從即日起至1月5日，持續在高雄海灣陪伴粉絲。《魷魚遊戲》主題輕軌列車已於上週開跑，共2輛列車加入輕軌運行行列，帶給粉絲與市民們最沉浸式的體驗。今日於高雄流行音樂中心珊瑚礁群前，高度13公尺巨型英熙娃娃矗立，同時也是Netflix打造全世界最大的海上的英熙娃娃，於今日「1.2.3. 高雄人」揭幕儀式正式點燈，帶給大家一種既壯觀又令人毛骨悚然的氛圍，遊戲一二三木頭人的既視感馬上浮現眼前。無人機大秀共集結600台無人機，展示出了《魷魚遊戲》最經典的角色，更加上了上線字樣。（圖／Netflix提供）今日活動現場聚集超過11萬名粉絲與民眾，一起來參與「1.2.3.高雄人」萬人粉紅派對，參與的粉絲皆獲得專屬的粉紅濾鏡手卡，運用手電筒加上粉紅濾鏡手卡，現場馬上搖身變成一大片粉紅色燈海，點亮高雄港灣。除此之外，現場更有百位粉紅守衛，穿梭在魷戲會場，與民眾互動，活動現場的場面極為壯觀。今日活動限定的無人機大秀，將近10分鐘的表演讓觀眾驚呼連連。無人機大秀共集結600台無人機，展示出了《魷魚遊戲》最經典的角色包含英熙娃娃、粉紅守衛、魷魚遊戲玩家奔跑的樣子、成奇勳的代號456、金豬撲滿，更加上了「SQUID GAME IN TAIWAN」與「12.26」《魷魚遊戲》第2季正式上線的字樣。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
財劃法修正增釋3753億 北市府：提升地方自主性增進民眾福祉
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，財政部表示，中央積極支援地方財政，114年度達1兆151億元，如今修法推估需再增釋3,753億元。對此，台北市政府財政局21日表示，財劃法三讀通過擴大分配地方財源，提升財政自主能力，北市也將更有能力實現城市願景，提升公共服務品質，增進民眾福祉。台北市財政局表示，財劃法自民國88年修正至今已逾25年未更新，隨著地方改制及直轄市從2都增加至6都，地方政府應辦事項及經費需求日益增加，各界有共識須修法。臺北市政府感謝本次財劃法修正案經立法院三讀通過，擴大分配地方的財源，將可落實地方自治與提升地方財政自主能力。台北市財政局指出，台北市作為全國政治、社會及經濟發展的重鎮，就業人口較多、發展快速，須負擔較高之交通、醫療、教育、建設成本，整體施政服務成本高，另依中央電信信令人口統計，台北北市平日日間活動人口高達326.3萬人，較戶籍人口250萬餘人，超出高達約75萬餘人，跨域的服務需求龐大。未來獲配之統籌分配稅款財源，將直接運用在各項利民之市政建設需求，例如更便捷的捷運建設、人本交通、校舍改建、親水親山城市、躍動館整建等事項，不僅服務市民，更服務在臺北市生活、就學及就業的廣大民眾。針對《財劃法》修正案之內容，台北市財政局提及，「營利事業營業額」指標，是延用現行的分配指標，再加上，本次修法將中央營業稅納入統籌分配稅的比例由40%提升至100%，由於營利事業營業額是課徵營業稅的基礎，這項指標最能將地方政府努力創造財政收入、招商、就業的成果與貢獻，與所獲得之統籌分配稅款產生明確的正向連結，能夠有效激勵地方政府積極開源，更能帶動統籌分配稅整體收入的增長，進而實現各地方政府共同受惠的良性循環。同時，直轄市營利事業營業額指標權重由現行的50%降至30%，已考量非都會區縣市之需求，兼顧區域均衡發展。
《財劃法》三讀！中央釋逾3千億恐缺預算？藍營批抹黑：財政賸餘達5千億
立法院三讀通過《財劃法》修正後，將使地方政府挹注3753億。針對總統賴清德稱財劃法修正將造成中央缺乏預算，國民黨痛批，民進黨昨是今非的態度，可謂是「民主臉皮」，連子彈都打不穿，想必賴清德效仿韓國尹錫悅，成為當代「民主火炬」，彷彿全世界恐怕只有他們最懂民主，其他人都不懂。國民黨表示，過去的賴清德市長籲請中央儘速修正財劃法，如今的賴總統卻說修正財劃法危害國家安全。而《財劃法》使地方政府挹注3753億，但過去中央政府財政賸餘明明仍可達2500～5000億元，賴清德顯然是不想讓地方建設。國民黨指出，我國雖對拜登政府軍購創下650億元新高，但中央政府財政賸餘達2500~5000億元，賴清德仍恐嚇修正財劃法會打擊國防。當明擺著事實是賴清德政府的審計長也在國會報告中承認中央政府年都有歲計賸餘，這個數字明明達到2500到5000億元，即便中央有錢花不完，但賴清德依舊想打造個人專制的小金庫。國民黨直言，當賴清德繼續以公然說謊、自我背叛的方式恐嚇台灣人，實際上卻是無視地方政府舉凡交通建設、水務建設、工務建設、警消經費、教育經費、文化建設、婦幼保障等等都需要錢，賴清德卻明明讓中央有錢花不完，也不願給地方建設多一點機會。國民黨認為，當賴清德揚言民主的紛爭，要用「更大的民主來解決」，如此豪氣的放話，除了語言與長相不同，整體語言確實與尹錫悅有87分像似，但所有台灣人民早就見識過當韓國尹錫悅選擇用戒嚴這種「更大的民主」時，民進黨率全球之先Team戒嚴，不知道賴清德想要嚇唬誰呢？國民黨提到，賴清德恐怕網路還在撥接才會誤會人民舉起手燈的真正意義，韓國人民之所以選擇站出來舉起手燈反抗的是總統以危言聳聽來實行戒嚴，反抗的是身為總統卻能昨是今非毫無誠信，反抗的是少數政府專斷不理會國會多數。國民黨痛批，賴清德離全國多數人民的世界很遙遠，才會蠻橫的拒修財劃法，阻礙你我居住的城市去爭取更好的生活，因為在賴清德的世界裡，他想成為唯一的光、想當唯一的神話。國民黨重申，他們不會畏懼賴清德的恐嚇，將會與人民將會站在一起，「真正做對地方有利、對人民有利的事，去真正在意人民的苦難，因為比起民進黨想讓賴清德成為唯一的光，我們深信只有每個人民手中的微光才真正能照亮微光，無畏懼黑暗，讓生活更美好。」
財劃法修正 高雄市憂資源分配不均恐加劇南北差距
立法院於三讀通過《財政收支劃分法》，未來中央將大幅增加對地方財政的資源支援，財政部估計將額外釋出3,753億元，對中央財政帶來嚴重衝擊。外界指出，高雄市長期承擔重工業發展與電力供應的重任，不僅承受大量污染，還面臨資源分配不均的困境。而此次《財劃法》修正案中的財源調配指標，恐進一步加劇財源排擠效應，對高雄市造成不利影響。對此，高雄市財政局21日提出五大要點，說明本次《財劃法》修正的不適性。高雄市財政局表示，經過財劃法修正通過，顯示資源仍集中雙北、重北輕南情況仍在。修法以人口指標分配權數最高，營利事業銷售額次之，導致高雄、台南獲配金額，遠低於雙北，增加幅度六都最低，相對雙北增加幅度最高，資源分配重北輕南，使南北差距擴大。高雄市財政局指出，修正案中調降「土地面積指標」、對幅員較大縣市極不公平。由現行20％調降為10％，高雄市「土地面積」全國最大，是台北市11倍大，相關基礎公共服務，如公園、道路、學校、長照、日照及社會安全網等維護經費龐大，及基於人口結構因素，法定社福支出六都最高，降低分配權數，使高雄市獲配財源相對減少，影響高雄基礎公共服務量能，對市民極不公平。另外，該案提及大幅調高「人口指標」、擴大城鄉差距，由現行20％調高為45％，忽視人口主要集中在城市都會區，鄉村地區人口比較少之現狀，將使資源集中在都會區，鄉村地區資源依然匱乏，擴大城鄉差距。此外，高雄市財政局進一步指出，該法修正也未考量「產業結構」及「外部成本」負擔、影響城市轉型。此次倉促修法，沒有將「淨零負擔」納入分配指標，不利高雄未來城市轉型，高雄長久以來作為國家重工業製造基地，以及發電量占台電全國總購發電量20％，扮演提供全國民眾用電及推動國家經濟發展發動機角色，但是所伴隨全國20％的碳排量環境成本，卻無法經由統籌分配款合理的分配，作為改善環境及安全等經費，對高雄民眾極不公平。高雄市財政局強調，此次《財劃法》「排擠」中央政府對地方政府的補助經，中央財政分配主要有「統籌分配款」、「一般性補助」及「計畫型補助」，國家稅收總額不變，若將統籌款增加補助到地方，將排擠到中央對地方政府的一般補助、計畫補助預算，嚴重影響中央協助財政狀況比較不佳的縣市的建設量能，與平衡區域發展的功能。
開車衝撞德國聖誕市集釀2死68傷 元凶背景曝光…曾批德國「伊斯蘭化」
德國馬格德堡（Magdeburg）聖誕市集於20日晚間發生震驚全國的恐怖攻擊。一名50歲的沙烏地阿拉伯裔男子阿布杜穆森（Taleb al-Abdulmohsen）駕駛一輛黑色BMW轎車高速衝入市集撞擊人群，造成至少2人死亡、68人受傷，其中15人傷勢嚴重。後續警方迅速逮捕阿布杜穆森，而阿布杜穆森強烈的反伊斯蘭與極右翼政治立場也跟著曝光。根據《每日郵報》報導指出，阿布杜穆森是來自沙烏地阿拉伯的心理醫師，2006年時以難民身份抵達德國，2016年獲得政治庇護。他專攻精神病學、心理治療，並曾為脫離伊斯蘭教的沙烏地人提供庇護建議。而其社交媒體大多充滿對伊斯蘭教與移民政策的強烈批判。阿布杜穆森在社交媒體上自稱是「沙烏地軍事反對者」，並指控德國正在「伊斯蘭化歐洲」。阿布杜穆森多次轉發支持極右翼政黨「德國另類選擇黨」（AfD）的推文，並表態支持極右翼人物羅賓森（Tommy Robinson）和陰謀論者瓊斯（Alex Jones）。此外，阿布杜穆森也被發現層頻繁轉發涉及暴力的內容，其中還包括一段年輕穆斯林女性因婚外情遭石刑處死的影片。阿布杜穆森在影片下留言表示「伊斯蘭教有任何一個正面的特點嗎？」而攻擊事件發生數小時前，阿布杜穆森上傳一段視頻，指控德國當局開啟他的郵件、偷竊物品，聲稱自己的USB隨身碟遭竊。阿布杜穆森在影片中表示「德國正在犯罪性地追捕批評伊斯蘭的人，這就是這個國家的本質。」甚至提到德國政府在庇護政策上雙重標準，批評該國對伊斯蘭主義者的包容，卻拒絕幫助真正脫離伊斯蘭迫害的沙烏地脫教者。報導中也提到，早在2019年時，阿布杜穆森曾接受德國媒體訪問，當時就表示出自身對伊斯蘭教的厭惡，甚至對伊斯蘭教在沙烏地阿拉伯的影響之大表達出憎恨之意。阿布杜穆森表示，他協助運營的網站「我們是沙烏地人」（wearesaudis.net）專注於幫助沙烏地女性脫離壓迫「九成向我求助的沙烏地人是女性。即使他們家中沒有壓迫者，他們仍對未來感到恐懼，因為命運始終掌握在男性監護人手中。」阿布杜穆森也在推文中多次提到，德國對來自敘利亞的穆斯林移民提供庇護的比例高達99.8%，但對於來自沙烏地阿拉伯的脫教者僅有70%。阿布杜穆森認為「德國偏袒伊斯蘭主義者，但對於真正因伊斯蘭教法面臨死刑的脫教者，卻冷漠以對。」在這次的攻擊事件中，阿布杜穆森駕駛著車輛在聖誕市集高速行駛了約400公尺，過程中撞擊大量遊客。警方事後在肇事車輛中發現疑似爆炸裝置，相關部門正在進一步調查。目前警方初步認定，阿布杜穆森是單獨行動，事件動機可能與其對伊斯蘭教及德國移民政策的不滿有關。事件發生後，馬格德堡大學醫院接收了10至20名傷者，並準備應對更多病患。鄰近城市哈雷（Halle）也同步加強安全措施，並協助救援。
德國聖誕市集「開車撞人」釀2死近70傷 兇嫌為50歲沙國裔醫師
德國「薩克森-安哈特邦」（Sachsen-Anhalt）首府「馬德堡」（Magdeburg）1處聖誕市集在當地時間20日晚間7時04分，驚傳1起汽車衝撞人群的攻擊事件，造成至少2人死亡、近70人受傷。據悉，肇事司機是1名在該邦工作的50歲沙烏地阿拉伯裔醫師，而且車內還疑似裝有爆炸裝置。薩克森-安哈特邦長哈瑟洛夫（Reiner Haseloff）表示，該起事件造成2死、近70人受傷，且其中1名死者是幼童。他補充，開著黑色寶馬（BMW）衝撞人群的兇嫌是來自沙國的醫師，他自2006年以來一直持有德國永久居留許可。哈瑟赫夫還指出，這是1起孤狼式犯案，「因此我們認為這座城市不會再面臨任何進一步的危險。」對此，地區政府發言人舒佩（Matthias Schuppe）和市政府發言人蓋夫（Michael Reif）則表示，他們懷疑這是1起蓄意攻擊行為。（圖／達志／美聯社）據悉，肇事司機是1位精神病學家和心理治療專家。德國《明鏡》報導稱，他出生於沙烏地阿拉伯城市胡富夫（Hofuf），另據法國《世界報》報導，兇嫌出生於1974年，所以今年大約50歲。 當地警方發言人指出，該車衝進聖誕市集後行駛了至少400公尺才停下。1部疑似紀錄到事發經過的影片還顯示，德國武裝警察包圍了1輛黑色寶馬，接著1名蓄鬍的男子便緩慢步出車外。 緊急服務部門指出，當下至少有15人「嚴重受傷」，他們已在現場搭建帳篷立即搶救受害者。當地政府則稱，已佈署100名消防員及50名救援人員在現場。另據德國《中德廣播公司》的報導，車內疑似裝有爆炸裝置。還有1名受訪男子回憶，聖誕市場當下彷彿變成了「戰場」，到處哀鴻遍野、血跡斑斑，而另一位目擊者則向記者透露，當汽車衝撞人群時，聖誕市集裡的「童話區」裡有許多大人帶著小朋友。德國近幾個月發生了幾起移民暴力攻擊事件，包括8月23日發生在索林根（Solingen）的敘利亞籍男子持刀傷人事件，最終造成3死8傷。民調顯示，德國民眾對舒爾茨政府的移民和庇護政策的怒火，導致反移民的極右翼和極左翼政黨支持率飆升。
台青西進1／屏東囝仔追愛升級寵物食品 學霸棄台積電逐夢羽球證明自己
由中國大陸國務院台辦海峽兩岸交流中心與台灣兩岸和平發展基金會共同主辦的「海峽兩岸交流融合月」於12月在深圳市啟動，位在深圳市龍華區的「深台融合發展中心」也在5日舉行揭牌儀式，並邀請多位從台灣到深圳創業的青年出席，與來訪的兩岸青年及台灣學子分享在當地打造事業的經驗。「深台融合發展中心」位在龍華區的數字創新中心大樓，除了做為台胞、台商服務的單一窗口外，還規劃了一個樓層的「孵化器」，供台商做為新創事業的辦公室與社交、資源共享空間。兩岸和平發展基金會執行長連勝武與海峽兩岸關係協會常務副會長龍明彪5日都出席了揭牌儀式，並有多位在深圳的台商在現場擺設攤位，介紹自己的產品內容。來自南台灣的莊大緯出生於屏東，在高雄長大，年僅30多歲就擔任深圳台商會福田聯誼會的副會長，他大學畢業後原本從事寵物相關工作，2015年到中國大陸沿海各城市考察，在一場與朋友的餐會上認識了現在的妻子。他回憶，當初為了追求這位來自新疆阿勒泰的女孩子，決定在深圳定居，還因為對方一句「不喜歡太胖的男人」，把從一百多公斤減肥到七十幾公斤，用這份毅力感動了妻子，不僅如此，也用相同的決心開始創業。「阿溯」寵物食品創辦人莊大緯說，當初來到深圳這一個陌生的地方，第一件是就是要放下過去既有的經驗，重新以本地人的角度了解當地的文化。（圖／甯其遠攝）莊大緯說，他的父親早逝，從小是祖父母帶大，祖父原從事飼料生產，而妻子喜愛貓狗，會利用假日照顧流浪動物，他因而決定在深圳創業，改良家族的飼料生意，用零下一百度的玻態凍乾技術處理原型食材，生產自然、營養、健康的高端寵物食品。莊大緯說，大陸的內需市場廣大，而深圳不僅寵物數量多，也是全國數一數二的寵物友善城市，再加上深圳周邊加工工廠資源豐富，距離香港也很近，證明他當初的選擇正確。他計劃下一步要把產品銷往香港「練兵」，熟悉出口商業模式，未來進軍歐美市場，目前每個月的營收大約3000萬元人民幣32歲的簡誠毅則為了對羽毛球的愛前進深圳，他在學生時期曾獲選台北市羽球隊，從清大資工畢業後，也立刻獲得台積電的工作邀約，但他坦言前輩口中提及的晶圓廠工程師工作環境，並不是自己想要的生活。「雖然每個行業都有辛苦的地方，但是羽毛球是我從小到大的興趣，我覺得它能讓我堅持下去，是可以長期從事的事業。」簡誠毅露出笑容說。簡誠毅當初隻身前往深圳，主動打電話聯絡當地的羽球館，尋求比賽機會，漸漸累積出名聲與人脈，現在已經四家羽球場的負責人。（圖／讀者提供）簡誠毅回憶，他從媒體上得知，北上廣深（北京、上海、廣東、深圳）商務的發展很好，而且長期的舉辦大型賽事，設備也很先進，覺得自己必須到現場看一看，於是在2015買了一張到深圳的單程機票到大陸闖盪。他身上只帶了約合台幣五千元的現金，還有二張A4大小的紙張，上面列滿了事先查好的羽球館電話，因為完全沒有大陸羽球界的人脈，他住進旅館後開始一家家撥打電話，詢問當天是否有球會活動、什麼時候有比賽，開始打進羽球社群，受雇為球館羽球教練，並參加各項賽事，建立起自己的名聲之後，指名要他教球的學生愈來愈多，累積到足夠的能量，終在2021年開設第一間自己的球館。簡誠毅說，羽球館成立不久後，遇上新冠疫情肆虐，差點撐不下去，後來經朋友告知，才知道當地政府對青年創業有補貼，受疫情影響的事業也有相關租稅減免，再加上一些台商前輩的鼓勵，才讓他挺過疫情，如今已開了4家羽球館，每個球館每個月可以有20萬到30萬人民幣（約新台幣90到130萬元）的營收，球館的學生中也有不少被網羅進入廣東代表隊，甚至有一名進入國家青年隊，在深圳羽球界占有一席之地。
台青西進2／陸方積極邀請參訪 教授建議：親身觀察、自主判斷
由中國大陸國務院台辦海峽兩岸交流中心與台灣兩岸和平發展基金會共同主辦「海峽兩岸交流融合月」，邀請兩岸青年前往共聚交流，活動涵蓋經濟、文化、體育等多元領域與內容，其中亮點包括深台青年就業創業交流分享會、創業成果市集。但其實近來台灣青年到深圳發展，已不限於創業或就業，也有台灣的學霸前往當地的國家級研究中心擔任從事科學研究。深圳灣實驗室的特聘研究員蔡羽軒今38歲，他是別人口中的學霸，只花了2年就讀完高中、用3年從台大畢業，曾任中研院生化所助理，獲得瑞士與德國大學的獎學金前往深造，先後取得碩士與博士學位，接著在英國進行博士後研究，也獲得英國大學的終身教職，而他最後選擇到深圳實驗室，研究領域包括化學生物學、化學合成、藥物開發、基因編輯與基因密碼子擴展技術，其中專注於蛋白質功能調控，並將其應用於癌症等疾病的診斷和治療。深圳灣實驗室是廣東省深圳市建設的粵港澳大灣區國際科技創新中心和綜合性國家科學中心，主要專注在生命科學與生物醫藥領域的研究。蔡羽軒說，當年他透過一位到深圳開會的英國同事，得知這個新的實驗室正在招募研究人員，便在2020年提出申請，來到深圳灣實驗室分子生理學研究所展開研究。兩岸和平發展基金會執行長連勝武與海峽兩岸關係協會常務副會長龍明彪參觀在深台青創業市集，聽台灣青年介紹自己在深圳開發的各項產品。（圖／甯其遠）「剛來的時候這個園區外面還沒這麼方便，門口只有一家雜貨店，而且是那種鄉下傳統的『柑仔店』，不過研究環境很好，儀器設備都很先進。」蔡羽軒指出，他從2015年開始在英國獨立做研究，但學校對於新研究的經費投注有限，然而到了深圳發現當地政府政策卻很支持，最重要的還有研究生的人力支持，讓他能有人力進行研究。蔡羽軒說，雖然在高中時期可能有點盲目地選擇了化學，不過，現在他工作時，大部分的時候是開心的，而且覺得自己在做有意義的事，未來如果做的研究結果能轉化成藥物，能上市造福病患當然更好，但至少現今很享受在深圳做研究的生活。他感嘆說，常有人問他會不會回到台灣做研究，但在台灣進行學術研究最大的障礙就是「找不到助理」，現在台灣年輕學子寧可早點到台積電上班，也不願花三、四年唸博士從事學術研究，所以他選擇到深圳圓夢。天狼芯首席執行官曾健忠說，他從不考慮從台積電等公司挖角，因為「怎麼挖來的、就會怎麼失去」，寧可自己培養人才。（圖／甯其遠攝）台積電現在儼然是台灣的產業象徵，是不少青年嚮往的工作，天狼芯創辦人、首席執行官（執行長）曾健忠原本是台積電工程師。他說，工程師總覺得自己很厲害，不輸給施振榮、張忠謀、曾興誠這些台灣高科技產業的開創者，但台灣半導體的草創時期已過，讓人有時不我予的感受；他認為，中國大陸是全世界最後一個能大規模的發展半導體的國家，又有龐大的內需市場，因此他辭去工作，與幾位同事一起到中國大陸創立晶片公司，主要研發第三代半導體，要證明自己的能力不輸給那些大企業家，目前已獲數千萬元人民幣的A輪融資。深圳市居民多為外來人口，因此餐廳風格多樣，各地的食物都吃得到，城市綠化率為45%，設有超過百座公園，植被覆蓋率高，物價與台北市差不多。一位帶領學生在兩岸融合月到深圳參訪的教授說，其實深圳每年都會邀請台灣的學生前往參訪，另外還有提供各地青年到企業實習的機會，其中也包括台灣青年學生，實習期間還會提供生活津貼。但這位教授坦言，近年來社會氛圍下，他所接獨到的學生加入參訪團的意願不高，他認為什麼事應該都要眼見為憑，建議台灣的青年、學生可以找機會親自到大陸看看，多方探索後再由自己做判斷，不要輕信任何一方的宣傳，別被單方面「洗腦」，才是成熟民主社會公民應該有的態度。
藉機打萬安2／自斷兩岸溝通管道又見不得人好 綠營進退失據
在台北市舉辦的台北、上海城市論壇（雙城論壇）上周落幕，期間簽署了2項兩岸合作備忘錄，但期間綠營也不斷質疑，指台北市長蔣萬安未能當面要求陸方釋放被逮捕的3名台籍一貫道信徒，上海訪團在會場發放的《台胞服務手冊》，更成為口中的統戰證據。「少一點衝突的酸葡萄」，蔣萬安含蓄地指出執政黨現今喪失與中國大陸溝通管道卻又「見不得別人好」的窘境。北市府指出，雙城論壇已舉辦第15年，兩市共簽訂45項各類產業及城市規劃合作備忘錄，其中，2020年因全球新冠肺炎疫情影響，兩市高層首度採取視訊方式舉辦論壇，2021年以預錄影片方式進行演講，2022年持續以視訊方式開會。直到2023年，當選台北市長不滿一年的蔣萬安帶隊前往上海參與實體論壇，當時在上海刮起旋風，今年輪到台北市主辦，在論壇中又簽下簽署智慧醫療、小熊貓物種交流等2項合作備忘錄。2010年時任台北市長郝龍斌與上海市長韓正，在台北晶華酒店舉辦首屆「城市論壇」（雙城論壇），韓正目前擔任中華人民共和國副主席。（圖／報系資料照）國民黨立委李彥秀說，雙城論壇不僅是兩岸僅存的官方溝通管道，更是中國大陸未來國家領導梯隊深入瞭解台灣、體驗台灣民主、自由、文化的重要管道。她指出，上海是中國大陸經濟發展的重鎮，更是未來國家領導團隊的搖籃，2010年雙城論壇啟動以來，包括現任中國國家副主席韓正、國務院總理李強及前全國政協主席俞正聲都曾經以上海市委書記或是上海市長的身份參與雙城論壇，正因為他們對於台北、對於台灣的了解，中國大陸對台政策中重要的「知台派」，而現在對岸來台參加論壇的人員，未來也會成為新一波的「知台派」。相較中國大陸的「知台派」，執政的民進黨「知中派」也顯不足。台北市府發言人殷瑋表示，海基會希望蔣萬安關切台灣人在中國大陸遭拘留的狀況，雖然這起發生在廣東省的案子，跟上海市無關，但蔣萬安也已表示願意循管道全力協助；他說，民進黨已連續執政9年，所有中央的官方兩岸對話平台都已斷光，執政黨糾結要北市府負責，「這只是襯托出民進黨在兩岸事務上的無能而已」。上海訪團一行人抵達台北時，台灣國成員前往松山機場抗議，批評參與雙城論壇是「國共合謀」、「統戰樣板」。（圖／劉耿豪攝）殷瑋說，兩岸間有很多依職權對話的功能，負責與對岸進行對話本是陸委會與海基會的責任，兩岸事務本是中央權責，本就明訂在既有機制中，但執政黨卻要自斷機制，不循即有管道尋求解決之道，反而政治操作開記者會；海基會希望北市府出面協助溝通，但卻又不讓上海台辦主任來台北，「那這中間我們要去找誰溝通呢？是不是有一點自相矛盾、自相打臉的感覺。」一位藍營幕僚說，本屆雙城論壇不僅事前遭到刁難，活動進行中有綠營側翼在場外騷擾，連上海訪團發放《台胞服務手冊》，也被說是統戰手段，只是凸顯執政黨對自己沒信心，擔憂再無法主導兩岸交流（或不交流）。他說，民進黨這種表現也等於宣告不信任台灣人民的民主素養，正如蔣萬安所說，「一本生活資訊的服務手冊就是統戰？我們大家要對自己有信心。」
藉機打萬安1／綠營否定雙城論壇 防蔣萬安聲勢漲
台北、上海城市論壇（雙城論壇）上周在台北市順利落幕，但本屆雙城論壇成行之前，執政黨先否准了陸方人員與隨行媒體名單，又要求台北市長蔣萬安應向上海市訪團提出釋放在廣東被捕的台人；當對方釋出陸團遊台的利多時，陸委會又說上海市只是地方政府，不能算數。政壇人士指出，綠營的出發點，只是不樂見蔣萬安在兩岸議題上大得分，聲望更上一層樓，否則2026年縣市長選舉，民進黨不但在台北市無人可挑戰蔣萬安，蔣的外溢效應還能帶動其他選區藍營的選情。上海市長華源17日在雙城論壇開幕時釋出陸團遊台利多，宣示將推動上海居民赴台旅遊，陸委會隨後在18日發五點聲明，重申政府推動兩岸健康有序交流，恢復兩岸旅遊的政策沒有改變，但強調上海市只是地方政府，不是它在雙城論壇講就算數。陸委會強調，歡迎中國大陸旅來台觀光立場不變，相關機關在去年8月公布的規劃基礎上已做好準備，但也「附帶條件」指出，只要陸方不是出於政治目的、「不附帶條件」、不會隨時為脅迫而叫停，我方都表示歡迎。上海市副市長華源在雙城論壇中表示，將積極推動上海居民赴台團隊旅遊。圖為上海市黃浦區外灘濱江步道上的遊客。（圖／中新社）一位藍營幕僚指出，執政黨自己提出附帶條件，卻質疑對岸會有附帶條件，甚至在雙城論壇登場前就先提出條件，要陸方停止軍演，才讓論壇順利進行；而且海基會祕書長羅文嘉在論壇開始前就喊話，要蔣萬安在雙城論壇向上海訪團反映，要求跨省市釋放在廣東被捕的3名台籍一貫道信徒，當上海訪團代表大陸中央，但當對方釋出利多時，又說訪團只是地方政府，根本是雙標。前立委蔡正元在政論節目上就舉例說，現在台北市是和上海市進行雙城論壇，但3名一貫道信徒是在廣東被逮，「請問上海到廣東有多遠？這關上海什麼事情？」蔡正元批評，海基會這樣的要求，無異「要辦戶籍謄本結果跑到衛生所」，要蔣萬安在雙城論壇找上海處理，其實是在找麻煩、設圈套。藍營人士批評，陸委員會主委邱垂正（右）及海峽交流基金會董事長羅文嘉（左）無法發揮兩岸事務上的應有功能，卻又藉機打擊蔣萬安。（圖／報系資料照）台北市府發言人殷瑋也對此表示，北市府並沒有接管海基會，蔣萬安更不是海基會董事長，海基會希望北市府在雙城論壇出面協助溝通，卻又不讓上海市台辦主任金梅來台參加論壇，自相矛盾又打臉自己。他指出，海基會若是真心想協助一貫道信徒，真正做法不是政治操作和消費，而是循各種可能的管道表達真實意見，但海基會做不到的，蔣萬安會循適當的管道全力協助。國民黨北市議員鍾沛君直言，陸委會、海基會救援一貫道信徒無果，就趁著雙城論壇「出口轉內銷」，把自己無能變成鬥爭題材，要蔣萬安「幫忙」。但她認為，幫忙救援只是說給綠營支持者聽，真正目的是要藉機搞臭雙城論壇、打擊蔣萬安，若是蔣萬安開口成功，那就抹紅「國共一家親」，若是不成功，那就攻擊雙城沒用。
勞資談判無共識！亞馬遜員工聖誕節前「大罷工」 禮物訂單恐停擺
每年聖誕節檔期，是全球電商的共同旺季。不過在今年聖誕節前，國際電商巨頭亞馬遜（Amazon）在全美的數千名倉儲員工發起大規模罷工，抗議公司拒絕就薪資待遇與工作環境與他們進行協商。據外媒報導，全美最大工會組織之一的國際卡車司機工會（Teamsters Union）宣布，將在紐約、亞特蘭大和舊金山等美國主要大城展開罷工行動。工會領導人在聲明中直指亞馬遜管理層將自己的貪婪心態，置於員工的福祉之上，工會已多次提出談判要求，卻遭到資方漠視。據《abc News》報導，北美最大工會組織之一的國際卡車司機工會在美國時間20日召開記者會宣布，將從12月21日東部時間早上6點（格林威治標準時間11點）起，在紐約、亞特蘭大和舊金山等主要城市展開罷工行動。並宣稱這次罷工行動，將是美國歷史上針對亞馬遜這間電商巨頭的最大規模罷工行動。國際卡車司機工會在記者會上宣稱，自己是代表約1萬名亞馬遜員工發出訴求，且這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的「重要組成部分」。之所以選在最繁忙的耶誕旺季檔期，就是希望趁公司趕著履行訂單之際，對亞馬遜的營運造成壓力。工會領導人歐布萊恩（Sean M. O'Brien）在聲明中指出，亞馬遜管理層的貪婪心態，強調工會已多次提出談判要求，卻遭到公司方面的漠視。該工會聲稱代表約1萬名亞馬遜員工，這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的重要組成部分。歐布萊恩還指出，接下來公會還計畫在全美數百個亞馬遜物流中心發起罷工串聯，以對其施加壓力。對此，亞馬遜發言人南特爾（Kelly Nantel）出面發表聲明，反批國際卡車司機工會長期以來都在「誤導公眾」，謊稱他們能代表數千名亞馬遜員工。南特爾還指控工會採取非法手段威脅和恐嚇其他員工加入其組織，其一爭議行為已引發多起投訴。根據美國國會參議院委員會近期公布的一份歷時18個月的調查報告指出，亞馬遜公司對倉庫員工施加過度工作壓力，導致員工頻頻遭遇工傷事故。然而亞馬遜否認了這項調查結果，並稱該項報告內容「錯誤且缺乏現實依據」。哈佛大學法學院的勞工與工業學教授薩克斯（Benjamin Sacks）指出，亞馬遜高層很可能已制定了一套「無視工會組織與工人談判權利」的策略。聖路易斯華盛頓大學社會學教授羅森菲爾德（Jack Rosenfeld）則認為，由於沒有法律層面的壓力，「亞馬遜不太可能、至少在罷工初期不可能與工會進行談判」。
2025台灣旅遊趨勢公布 尋找隱藏版秘境、AI打造客製化行程成焦點
應該很多人會關注到，自從疫後便有許多旅人的出遊習慣從打卡熱門景點轉為尋找不為人知的秘境。線上旅遊平台Booking.com 特別公布「2025年旅遊趨勢調查」，調查中指出全新9大旅遊趨勢，其中揭露全球共67%、台灣有79% 的旅客偏好人流較少的旅遊景點，而且隨著AI創新技術的發展，透過科技為旅客量身訂製個人化體驗變得更加容易。順應潮流，Booking.com特別攜手品牌好友—金獎影帝傅孟柏、郵差攝影師李翔，展示兩人鏡頭下的在地秘境攝影作品，並將兩人攝影作品及多家合作旅宿的特色介紹集結進全新推出的Booking.com電子書，收錄台灣不為人知的在地美景。Booking.com攜手熱衷發掘隱藏美景的郵差攝影師李翔，分享不為人知的秘境，圖拍攝自澎湖東吉嶼。（圖／Booking.com提供）Booking.com香港及台灣區域經理詹雅伃表示，Booking.com過去12個月以來，全球約24% 的入住晚數來自於亞太地區消費者的預訂，看好亞洲旅遊業未來5年將持續成長。目前品牌也希望從消費者的旅遊偏好出發，提供台灣旅客完善的AI旅遊規劃工具，像是Booking.com在歐美國家已先引進「AI Travel Planner」功能，可以一次預訂機票、交通、住宿與體驗，甚至有旅客會善用AI了解目的地的歷史文化、地方創生等，開啟不少正面影響，但台灣因受限於法規與系統尚未完善，目前還未導入。除了渴望尋找秘境、利用AI打造個性化行程，從調查中觀察到的其他旅遊趨勢還包括於夜間觀星或觀賞生態的「夜間旅遊」熱潮、從事健康養生體驗的「長壽旅行」、「打造男性專屬旅行」、樂齡族群也能不受限制體驗滑火山或南極露營等「樂齡冒險」，值得關注的還有「SKI」（Spending Kids’ Inheritance）旅遊的崛起，意指愈來愈多父母想將原本為子女準備的遺產用來花在自己的旅行上，像有65％台灣旅客就表示，希望將這筆費用用來享受一生難忘的夢想之旅，目前這項趨勢在亞洲地區特別明顯。傅孟柏認為所謂秘境就是「專屬自己的新發現」，圖為其於台南某咖啡館外拍攝。（圖／Booking.com提供）除了揭露2025旅遊趨勢，Booking.com推出的品牌電子書也為台灣精選4大熱門旅遊主題：不朽通行證（健康相關體驗）、夜間旅遊、復古旅行、美食探尋，並依據此主題統整台中、南投、台南、澎湖等4區域的特色飯店，集結合作飯店的獨家推薦讓民眾掌握不為人知的秘境玩法、找出符合住宿需求的主題旅宿。作品也收錄於電子書中的金獎影帝傅孟柏、郵差攝影師李翔也分享他們作品中的故事，例如傅孟柏隨機造訪台南美術館二館，在黃昏時分拍下被染上暖色濾鏡的建築角落；還因在地烘豆師推薦前往私房口袋名單的咖啡廳，看見門外喝咖啡的人們散發出閒適的自在感，不由自主拿起相機記錄下那個片刻；走遍台灣各地李翔則喜歡從主幹道延伸出的支線「換條路走走」，並享受與在地居民互動、從中找到道地推薦景點。他特別介紹拍攝自澎湖東吉嶼的作品，某天清晨他動身前往東吉嶼看日出，巧合地遇上了風化後的菜田與野放羊群，如此平靜美好的風貌讓他夢回秘魯旅遊的記憶。Google針對國人搜尋海外旅遊目的地列出十大關鍵字，右為也上榜其中的釜山影島大橋。（圖／Google提供、魏妤靜攝）另外Google之前也公布了台灣2024年度搜尋排行榜，其中在民眾搜尋「海外機票目的地」的「十大快速竄升關鍵字」中，可以發現台灣民眾的旅遊需求相當多元，不僅追求陽光沙灘，也渴望探索獨特的人文風情。今年上榜的包括主打海灘度假路線的越南「富國島」、泰國「蘇美島」、日本「沖繩」；地景與人文風情特殊的「哈爾濱」、「布達佩斯」、「烏魯木齊」；充滿日本南國風情的「熊本」、「高知」；以及韓國「釜山」和泰國「曼谷」兩座都會觀光城市。
討厭排隊？8成台灣人竟最喜歡「這款景點」！平台揭秘台灣旅遊新趨勢，加碼推薦5個寶藏旅遊打卡點
Booking.com日前舉辦「臺灣旅遊趨勢發表會」，揭密2025年全球及臺灣旅遊趨勢。調查中指出全球共67% 、臺灣有79% 的旅客偏好「人流較少的旅遊景點」，告別擁擠的排隊打卡熱點、擁抱具魅力的隱藏版景點成為不可忽視的旅遊趨勢。Booking.com本次更集結了品牌好友傅孟柏、李翔的攝影作品，以及臺中、南投、臺南、澎湖四區域的特色飯店推出品牌電子書，讓民眾一次掌握臺灣不為人知的秘境、找出最符合住宿需求的主題旅宿。趕快來看看臺中、南投、臺南、澎湖四區的寶藏景點分別是哪些？被澎湖蔚藍海域環抱的「彩色珊瑚礁民宿」擁有半露天的戶外閱讀與靜心冥想空間「光之玻璃小屋」，每一處設施都散發著獨特魅力，將自然與藝術完美融合。「光之玻璃小屋」擁有半露天的戶外閱讀與静心冥想空間讓旅客在大自然中放鬆身心靜享海風輕拂。透過玻璃牆，時間緩緩流逝，澎湖的日出、日落與星空盡收眼底。入住擁有海景與溜滑梯的501房，無論大人還是小孩，都能找到放鬆心靈、創造回憶的理想角落。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 位於澎湖群島最南端的「東吉嶼」走遍臺灣各地，熱衷發掘隱藏美景的郵差攝影師李翔特別介紹東吉嶼美好自然風貌，無論是嶙峋的岩石、綿延的沙灘，還是碧藍的海水，都展現出大自然的纯粹與美麗。島上遺留著許多歷史遺跡，從古老的石屋到被時間磨損的菜田，每一處都講述著當地的故事。得天獨厚的生態環境，讓野生動物與島嶼景觀相得益彰，吸引著喜愛自然與安靜的旅客前來探索。（圖／攝影師李翔拍攝）臺中大毅老爺行旅打造出極具特色的「星光客房」以城市獨有的自然美景與人文藝術為設計靈感，打造出極具特色的「星光客房」，房内撰用獨特的幾何形状玻璃窗，讓旅客盡情享受星空與城市夜景交織而成的璀璨美景。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 擁有太陽系館頂樓的觀星廣場「清境天星渡假山莊」清境天星渡假山莊位於南投清境，擁有太陽系館頂樓的觀星廣場，這裡不僅是賞星的理想場所，每晚更會舉行星座導覽解說，帶領天文愛好者一同探索浩瀚夜空的奥秘。夜晚時抬頭仰望星空，繁星點點掛滿整個夜空會讓人捨不得入睡。（圖／清境天星渡假山莊官網提供）以經典的都鐸式建築和英倫風格打造的南投「老英格蘭莊園」古典的雕塑與藝術廊道彷彿置身復古歐洲古堡，掀起當地歐式復古風潮。莊園歷經九年建造，展現了主人對細節的極致追求。每個角落都流露著對歐式情懷的熱愛，並透過無微不至的服務讓人沉浸其中。莊園內的雕塑、藝術廊道彷佛讓人置身於神秘的歐洲城堡，展現時間沉澱後的經典魅力·莊園主人更期許經過數百年，老英格蘭莊園依然歷久彌新，代代相傳成為百年飯店。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 巧妙融入臺南美食及在地元素的「臺南安平雅樂軒酒店」將富足的台南美食文化及地方元素融入在住宿體驗的每一環節，像是酒店內的「DEPOT by Aloft 充能站全日餐廳」結合當地農會食材如關廟鳳梨、下營黑豆豉等，並提供像是榮獲府城十大傳統美食殊榮的「楊哥楊嫂肉粽」等名店佳餚，讓入住旅客能於舌尖感受豐富的臺南滋味。（圖／台南安平雅樂軒提供）
拚電動化！三陽氫燃料機車每公里不到0.2元 「這樣做」免費入手光陽電車
隨政府「2040年新售汽機車100%全面電動化目標」日期逐漸接近，各交通運具企業也竭盡心力提出各種可能方案。除了三陽工業（2206）攜手工研院「超高壓氫氣儲存技術」已獲成功研究成果，測試應用於旗下SYM既有e-woo電動機車以外；光陽也支持基隆市環保局「基隆市電動機車3.0計劃」，針對Ionex全車款最高補助6萬元、最低0元入手。三陽表示，除了去（2023）年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年9月在台南發表與中油公司合作快充型換電電池機車之外，去年啟動SYM與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」，其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」，已獲成功研究成果，並測試應用於SYM既有e-woo電動機車上，實際行駛於工研院內道路。機車體積小，因此可儲存能源的空間較小，所以在有限空間內得到最大能源儲存量並獲最大續航力，一直是技術上待發展的目標；而氫氣密度低，如何安全且有效儲存在氣瓶內，同時兼顧使用便利性，是SYM與工研院在發展氫燃料電池機車第一階段的目標。工研院使用多軸機械手臂，配合自動化纏繞製程系統，成功生產氫氣瓶內膽，並使用微米級化學電蝕處理，強化儲氫瓶塑料與金屬閥座異材質接合穩定度，產出可置放於機車內部規格大小，設計壓力高達500 bar的儲氫瓶。三陽工業董事長室吳奕成經理、新事業發展部邱穎峯協理與工研院李宗銘協理、材化所邱國展所長、材化所金屬與複材組陳興華組長，以及企推組葉秀雲副組長日前共同聽取材化所金屬與複材組葉日華經理第一階段成果報告，並見證騎乘使用氫燃料電池的e-woo行駛於工研院內部道路。經過工研院測試及估計，本研究使用125克氫氣，透過市面上既有尚未配合機車優化之氫燃料電池，估計可行駛里程約100公里，單位碳排放量約為7g CO2/Km，遠低於燃油機車（約50g CO2/Km），並低於市售交換式鋰電池電動機車（約19.7g CO2/Km），如以符合環保但售價較高的綠氫估算，行駛每公里價格不到0.2元。另外，國內機車大廠光陽（Kymco） 支持政府「運具電動化」減碳目標，基隆市環保局日前正式公布「基隆市電動機車3.0計劃」，針對Ionex全車款最高補助6萬元、最低0元入手，全新3.0公益青年電動機車補助方案將於明（2025）年1月起受理登記，而原有的2.0方案也會續行。光陽表示，「這次也持續擔任推動角色，力挺基隆市低碳綠能城市願景。」光陽說明，基隆市電動機車計畫方案將於2025年1月1日起開放登記，申請資格限20至45歲基隆市民 （出生於69至94年次），且需以「老舊燃油機車」進行汰舊 （車籍需於2021年前於基隆掛牌）。此計畫推出包括Ionex光陽電動車等4種廠牌、共6種專案車款；其中，僅Ionex為換電型車款，結合基隆市邁向80座的Ionex換電站。明年開始，基隆市民不僅可選擇「2.0專案」搭配最低0元資費方案，免費申請i-One都會版（單顆電池）與S6 Rex暴龍系列（雙顆電池）；針對專案外Ionex 光陽電動車款也可以選擇最高補助6 萬元購車金的「3.0專案」，換算補助後「i-One Air」及「酷玩 CoolOne」等同免費入手。此外，光陽也宣布單顆電池方案「88利集省」好評再延長一季，最低88元、最長48個月。
不甩中央「班班喝鮮乳」腰斬 蔣萬安喊北市繼續推
台北市長蔣萬安19日表示，台北市不會停止「班班喝鮮乳」政策，為了孩子的營養與健康，將想辦法克服一切困難，持續在北市推動。因應紐西蘭液態乳2025年10月將以「零關稅」方式席捲台灣，預料會衝擊國產乳品生意，農業部與教育部2024年8月底本學年推動俗稱「班班有鮮乳」的「學校採用國產可溯源乳品專案」實施計畫，原意想提供一周2次、每次190毫升的乳源供學童飲用，然因供應鏈與配送、保存問題，光政策已上路的7縣市中，有高達7成學童選擇飲用保久乳，與預期效果有落差，冷鍊等系列問題也讓地方叫苦連連，閣揆卓榮泰19日宣布，2025年2月新學期「喊卡」，政策腰斬引發議論。蔣萬安19日下午對此表示，為了孩子的營養與健康，「班班喝鮮乳」政策不應該停，台北市會協助克服一切困難來做，也會進一步研商冷鍊、配送人力等問題，希望喝羊奶或豆漿者，北市府也會盡力協助，刻正規畫配套中。值得一提的是，近日媒體發布一份最新民調，稱有高達88％的台北市民，對於北市府積極推動大型系列活動，例如台北燈節、水舞嘉年華等表示滿意，認為可帶動地方經濟、提升觀光魅力。此外，高達90％的台北市民對台北大巨蛋舉辦各類的大型活動表示肯定，認為可有效為城市注入活水，是否因此讓蔣萬安有「底氣」可別於中央走出自己的路，外界關注。
新北6警犬光榮退役！人氣王「福星」立功無數 呆萌模樣甜翻眾人
新北市政府警察局19日於刑警大隊舉辦史上最萌的畢業典禮，市長侯友宜、警察局長廖訓誠等人向功勳卓越的警犬舉辦隆重且溫馨的退役儀式，6隻退役警犬分別是全台唯一的血跡偵搜犬「福星」、偵爆犬「首領」、「亮亮」、「飛達」、「XINA」以及緝毒犬「YUTU」，在治安維護、反恐執勤、毒品查緝上的貢獻功不可沒，功成身退後由領犬員或領養家庭接手，享受退役後的幸福生活。此次的人氣王「福星」全台唯一血跡偵蒐犬，過去曾透過氣味辨識進行地毯式搜尋，成功協助破獲2018年震驚社會的板橋分屍案，「福星」是局長廖訓誠於當年時任刑警大隊長時所命名，並在在第一次海洋音樂祭見習勤務與新北市長侯友宜結緣。「福星」的領犬員林志倫也將成為領養人繼續受護牠，陪伴牠度過每個重要時刻，希望在彼此的陪伴下，能在福星退役後帶牠好好看這個世界，享受美好的退休生活。全台唯一血跡偵蒐犬「福星」擔任「退役警犬代表」接受喝采，退役後將由領犬員林志倫成為領養人。（圖／黃耀徵攝）偵爆犬「首領」在役時僅管受到皮膚病與貧血所苦，能堅守崗位完美達成每一次任務，照顧首領的獸醫將繼任成為牠的領養人，巧合的是彼此的生日都在9月9日，誇讚：「首領是一隻充滿毅力的狗，即便面對挑戰，他總能以最好的狀態完成每次任務」，獸醫也將延續這緣分，伴牠走過往後的日子。6隻退役警犬在經過文件篩選、電訪、現場互動及環境檢查後，找到最適合的領養人，並會透過社群平台定期與民眾分享警犬退役後的生活，每年也會有相關人員進行回訪，以確保警犬們過得幸福快樂。領犬員李佳蓉與緝毒犬「YUTU」開心合照。（圖／黃耀徵攝）這場退役儀式不僅是對警犬多年付出的肯定與感謝，也是一場充滿溫馨的傳承，牠們曾在崗位上默默守護，今後將在愛心家庭中安享餘生。警犬的故事，是對忠誠、堅守與奉獻最真摯的詮釋；新北市的安全，也將因這些無聲英雄的精神延續而更加穩固。6隻功勳警犬光榮退役後，新北警犬隊的生力軍也早已蓄勢待發，包括首次亮相於國慶大會的拉布拉多犬SEAN，以及比利時狼犬飛寶與妮可等，將繼續承擔守護城市安全的重任。
獨家／澄清湖高爾夫球場欠租佔地有黑歷史 陳其邁開鍘收回非第一人
本刊月前揭露高雄高爾夫俱樂部（澄清湖高爾夫球場）遭無約占用，且違法使用農藥，現任高雄市長陳其邁決定收回土地。有傳言稱，市長陳其邁是針對球場經營者高雄陳家，背後原因可能和選舉有關，但本刊調查發現，幾十年來不是只有陳其邁對球場提告或開鍘，過去40年，由於高雄高爾夫球場屢屢欠租占地、違法營業，幾乎歷任高雄縣長都對該球場提告過，並稽查取締其汙水處理和水保問題，舊高雄縣議會也曾在1994年5月通過決議，應收回球場公有土地。資料顯示，澄清湖高球場雖在1960年代由軍方協助開闢，並向舊高雄縣政府租用土地，但在2000年以前都未取得合法身分。由於球場是公有的公園用地，民眾卻不得其門而入，業者透過特許租地方式，在飲用水保護區的公有土地營業，幾十年來爭議不斷。這次球場重施占地伎倆，但因觸犯違法使用農藥的天條，高雄市政府基於民眾飲用水安全，決定收回土地改做公園。高爾夫球場空拍照。本刊深入追查，該球場是在1960年2月首次與政府簽租，且一簽就享9年免租金的長約。1977年，政府欲課徵地價稅，球場就使出欠稅或無約占用等手段，又透過民意代表斡旋談判續租。據查，球場1980年欠稅409萬，1991到1993年也是欠租占用，到20004年更一度欠租達7000多萬元。澄清湖球場早期為軍方與政府高層打球的據點，名義上為公有公園用地，但管制嚴格，絕大多數高雄人未曾踏入一步。1981年，中央公布實施高爾夫球場管理規則，業主1982年宣布推動合法化，並於1984年成立財團法人高雄高爾夫球俱樂部，但因球場未做汙水處理、水保截流，從中央的教育部到地方的高雄縣政府，都不予以通過審查。1995年還因違法營業卻納為「區運會」比賽場地，被台灣環保聯盟總會長高成炎向監察院檢舉政府瀆職並圖利。前高縣府官員透露，早年政府和民間的關係，絕對是政府比民間的權力大上許多，民間承租政府土地，卻敢提告政府並長期欠租占用，「大概只有澄清湖高爾夫球場敢這樣做」。根據舊省府及縣議會公報，早在1979至1980年，澄清湖球場就因不願負擔水保經費，積欠稅金並占用縣有地營業。舊縣府和球場爭訟互告，歷時3年，到1982年才在舊縣議會斡旋下，針對租金及水保費達成共識，一口氣簽9年長約至1991年12月31日。然而澄清湖球場業者對於水保改善及申請合法化的要求採取消極牛步，並透過官司等手段延遲繳租，要求縣府降租。1991年有縣議員看不下去，要求縣府收回土地，1992至1993年，球場又在欠租狀態下占地營業。1994年7月縣府稽查發現，俱樂部的汙水處理不佳，且用農藥保養球場草皮的汙水流向也有疑慮，但經議會斡旋後，雙方達成補繳租金可續租四年協議，租期回溯自1993年7月起算，又於1997年續約至2000年。由於有土地所有權人的租約背書，俱樂部在2000年1月取得教育部核發的高球場開放使用許可。但高雄高爾夫俱樂部又在2001年重施故技，2001年欠租1300萬、2002年欠租2100萬、2003年欠2100萬、2004年欠租1900多萬，共積欠7000萬餘元。直到2005年8月，俱樂部在與縣府談判續約過程中，繳清欠款，再次簽約從2006年1月至2009年12月底。2010年縣市合併後，高雄市府於2011年起，透過一年不等之短期租約與球場周旋。2019年12月韓國瑜前市長任內，雙方簽訂四年租約，租期回溯自2019年7月1日到2023年6月30日止。在2023年履約期間，市府工務局發現球場對租約承諾包括開放部分空間給市民使用、市民打球七折優惠、提供學校社團教學等公益事項，業者都沒有做到。由於過去援例年租9000萬若要打六折，需以落實公益為前提，市府要求業者提出水保等改善計畫，皆遭業者推託拒絕，輔以今年8月、10月兩度查獲違法噴灑農藥，情節重大，市府遂依違反農藥管理法、水汙染防治法、飲用水管理條例、水土保持法等，分別予以罰鍰共130萬元，並催繳2023年7月占用迄今約1億1千萬元占地補償金。本刊先前揭露高雄高爾夫俱樂部從去年7月起欠租占用，違法營業，而高雄市長陳其邁也公開宣示，將採取法律行動收回土地，未來做公園使用。目前市府已向法院聲請強制執行，並啟動60公頃基地轉型為澄清湖大公園的規劃案，市府工務局表示，將參考日本、香港及歐美將市區高爾夫球場開放民眾休憩使用的經驗，在兼顧水保防洪功能下，打造類似紐約中央公園的城市之肺。
體感溫度只有8度！5款男女韓團、韓星都在穿時髦羽絨衣嚴選！
每到了冬季，韓星們在拍戲時總會在休息時刻或是私底下PO出穿搭時人手一見長短版的羽絨衣，不但夠溫暖，而且也很實穿，最近溫度直直降，這一周更是不知道會冷到何時，今天開始將帶來水氣轉為濕冷，這幾天勢必會更加寒冷，styletc小編推薦給你冬季保暖又時尚的羽絨衣嚴選，讓你保暖又兼顧時髦度！1. 最美小三韓韶禧穿的FILA FLOW DOWN羽絨系列韓韶禧率最近穿著FILA最新一季冬裝的FLOW DOWN超輕量羽絨外套，讓大家大讚怎麼這麼好看！（圖／品牌提供）小編一查，發現這件的顏色很多選擇，超適合女孩們，包括看起來奢華的奶油白、寶貝藍、潮流黑、今年最流行的高級灰等四色，每一款皆嚴選PERTEX QUANTUM優質面料，輕盈又兼具防潑水與防風機能，呈現光澤高級感。簡約大氣的設計搭配豐厚羽絨填充，帶來絕佳的保暖效果，不管你是搭配運動或休閒褲款或是短褲短裙再加上厚板絲襪、長靴，都能展現超韓系的穿瘩！FILA FLOW DOWN羽絨系列有奶油白、寶貝藍、潮流黑、今年最流行的高級灰等四色。（圖／品牌提供）加上現在FILA年終狂歡全面7折起！即日起至2025/01/01特別推出秋冬服飾及鞋款7折起的驚喜優惠，不僅如此，消費即可享1,290元起加購冬日派對包款，多重好康從聖誕一路狂歡到跨年！2. 韓團RIIZE整團都穿National Geographic Apparel 國家地理服飾羽絨外套RIIZE全員都愛穿韓國品牌National Geographic Apparel 國家地理服飾，它們家更是羽絨服最強品牌，幾乎冬季韓國人手一件！國家地理服飾 大勢男團RIIZE 演繹最新羽絨外套系列（圖／品牌提供）國家地理服飾2024年秋冬上市羽絨商品皆通過負責任羽絨標準RDS認證，並以匈牙利政府認證的鵝絨及鴨絨提升保暖效能，提供如擁抱般溫暖、輕感的體驗。他們家還有針對不同的需求以及天氣的變化挑選更適合的系列商品，特級羽絨系列 – ATLAS系列 (RDS鵝絨90:10)、CAYMAN系列(RDS鵝絨80:20) 、GOLDENMOLE系列 (RDS鵝絨80:20) 、REIMANN系列(RDS鴨絨80:20) 以及 防風防水禦寒GORE-TEX系列更推出三層羽絨(兩件組)讓你可以依據氣溫的變動來做選擇。男女同款外套讓你跟男友穿同款，多色任選！國家地理服飾GOLDENMOLE 短版連帽羽絨外套(男女同款)/12,380元。（圖／品牌提供）超可愛的羽絨外衣被套與保溫瓶套組只送不賣！國家地理服飾全新秋冬羽絨系列商品溫暖上市，即日起至2025年1月5日消費滿15,000元(內含一件羽絨系列外套) ，即贈迷你羽絨外衣杯套與保溫瓶套組 (贈品數量有限送完為止)3.RAINS 短版及長版連帽科技羽絨外套丹麥前衛風格品牌RAINS則推出極端氣候下的禦寒時髦防水羽絨！本季保暖外套系列全面提升羽絨設計的多樣性，擺脫傳統羽絨外套厚重笨拙的刻板印象。最新的Thermal系列中提供多款設計，更專為女性打造更多款式選擇，展現四種不同抓絨厚度，以應對各種冷冽氣候。此外，也有多色可選，讓你可以穿出時髦風格！RAINS 推出短版及長版連帽科技羽絨外套，無論寒流來襲或滑雪旅行，皆能輕鬆應對。RAINS 長板連帽科技羽絨外套/16,580元（圖／品牌提供）最新系列採用RAINS標誌性尼龍面料及升級的Ethermaloft®保溫棉填充，搭配超聲波壓條技術取代傳統縫線，均勻固定羽絨，提供超高保暖效能與防水效果，實現時尚與機能的完美平衡。RAINS短版連帽科技羽絨外套/14,580元（圖／品牌提供）4. GAP雙面飛行員短版羽絨外套防風、防潑水又可保暖的羽絨外套是許多台灣民眾冬天最愛的外套類型，Gap今年教你穿處不同風格的羽絨穿搭，以長版羽絨外套搭配短版羽絨外套，應用長短層次拉出修長身材比例與全新身體輪廓，使穿搭羽絨衣更時髦。今年Gap本季新推出雙面飛行員短版羽絨外套，讓你兩種穿搭，一件就辦得到！(右上)防風長版連帽羽絨外套 (淺灰色)/5,499元；(右下)GAP Logo刺繡防風防雨連帽羽絨外套(白色) /5,499元（圖／品牌提供）(右)GAP Logo印花假兩件立領外套 (604338)灰綠色 /2,999元。（圖／品牌提供）5 法國迪卡儂 全新三合一羽絨外套Travel 500迪卡儂推出全新冬季「科研產品」，這也是通過法國白朗峰實測的禦寒衣物！全新三合一羽絨外套，有三種穿法。亞洲版型－城市通勤和戶外旅行的風格支援全新三合一羽絨外套Travel 500提供抗雷雨、抗寒、抗多變氣候三種穿法。外層防水技術具10,000mm防水等級，能抵禦雷雨侵襲，即使在雷雨下也能保持兩小時乾爽。 可拆式羽絨填充內層選用85%羽絨及15%羽毛，具660FP的蓬鬆度，保暖又輕便。外層防水加上內層羽絨衣則可抗寒又抗雷雨，雪國旅遊一件適應多變氣候。設計上，這款是針對亞洲體型量身打造，腰身修飾展現完美比例、修身下擺使羽絨衣也有輕盈感、窄肩寬使易擁腫的羽絨衣也有俐落感。 女款是杏色的「棉花糖白」，比雪白優雅、比珍珠白活潑。隱藏式口袋模糊腰間位置，以拉長腿部比例。男款則有10個口袋，鑰匙、手機全在身上出門一身輕；Ripstop防撕裂材質，跑跳都不怕，可拆式連帽、可調式下擺和袖口，方便靈活調整。迪卡儂 女款三合一羽絨外套 Travel 500/3,749元。（圖／品牌提供）