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陸火鍋店回收吃剩「口水油」！摻新油做鍋底賣給客人 官方回應了
大陸四川省南充市近日有消費者舉報當地一家火鍋店使用「口水油」。市場監管局調查結果顯示，該火鍋店為了提升火鍋的口感，在2023年10月就暗中授意廚師長，將顧客食用後剩餘的「口水油」進行回收、加工處理再次供顧客食用。目前南充順慶區市場監管局已通報了相關情節，該案已被移交公安機關處理。綜合陸媒報導，近日南充市順慶區市場監管局接到群眾舉報，某火鍋店在鍋底中添加了「口水油」，立即組織執法人員前往調查。執法人員抵達現場後，迅速進入火鍋店後廚區域，經過一番搜查，在廚房角落裡發現了一個塑料桶，桶內盛放著可疑的油脂，且上面還放著一個漏勺。面對執法人員的詢問，火鍋店工作人員支支吾吾，無法提供這些油脂的合法購進票據及資質證明。隨著調查深入，執法人員發現，該火鍋店為了提升火鍋的口感，竟在2023年10月就暗中授意廚師長將顧客食用後剩餘的「口水油」進行回收、加工處理，並摻入新油中製成火鍋鍋底，再次供顧客食用。大陸四川省南充市近日有消費者舉報當地一家火鍋店使用「口水油」。（圖／翻攝自微博）據了解，「口水油」具有嚴重危害，首先是可能造成A肝病毒、B肝病毒等傳染性病菌的交叉感染；再來，油水中的食物殘餘、唾液酶等物質，容易發生水解和氧化導致油脂酸敗、滋生細菌；此外，油脂經過反覆高溫，有害的反式脂肪酸會增加，產生多種慢性致癌物質，危害人體健康。根據大陸法律，在生產、銷售的食品中摻入有毒、有害的非食品原料的，或者銷售明知摻有有毒、有害的非食品原料的食品的，處五年以下有期徒刑，並處罰金；對人體健康造成嚴重危害或者有其他嚴重情節的，處五年以上十年以下有期徒刑，並處罰金。在充分調查取證後，順慶區市場監管局已依法將此案移交至南充市公安局順慶區分局進行進一步處理。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
7千元暢遊三亞竟是騙局 中國300遊客到機場才知「連機票都沒有」
中國重慶近期爆發一起旅遊詐騙事件，超過300名遊客抵達重慶機場準備出發旅遊時，才知道自己斥資人民幣1580元（折合新台幣約7千元）參加的「重慶雙飛三亞遊」根本就是騙局，旅行社甚至連機票都沒有購買，讓一行人直接在機場被旅行社放鴿子。根據中國媒體報導指出，整起事件發生於19日，大批參加旅行團的遊客抵達機場後，發現自己不僅無法登機，甚至注意到旅行社甚至連機票都沒有購買，大批旅客直接被放置在機場無人聞問。而海南省旅文廳在網上監測到相關消息後，立即展開調查。後續海南省旅文廳發現，該間組團旅行社的合約模糊不清，導致遊客無法出示具體的合同內容。而旅客所謂的海南地接旅行社聯絡人「韓某」，經調查也非地接旅行社的員工。「韓某」疑似假借海南地旅行社的名義欺騙遊客，導致旅客遭受重大經濟損失並耽誤行程。據海南省旅文廳表示，整起事件所牽涉的，不僅是合同不清和運營資質問題，還存在虛構旅遊服務的惡意行為，對旅遊市場秩序造成嚴重干擾。根據相關規定，執法部門將對非法經營的個人或組織採取最嚴厲的頂格處罰措施，以警示和震懾不法行為者。目前海南省旅文廳也將案件移交公安部門處理，並聯合重慶文旅執法部門深入追查責任人及背後的詐騙網絡。
民眾荷包注意！北市明年元旦起再增29處科技執法
為加強維護交通安全與秩序，北市警局擇定本市多事故路口，持續向中央爭取經費，明年1月1日將再新增29處路口科技執法設備。北市警指出，自運用科技執法設備，自動辨識車輛違規行為，經由員警從嚴審核後舉發，統計113年1-11月科技執法設備(不含113年10月啟用20處路口)違規取締件數較測試期間月平均減少94.3%；另上述期間路口多功能科技執法設置路口(不含113年10月啟用20處路口)交通事故計2,290件，死傷815人，較112年同期減少153件(-6.3%)，死傷減少163人(-16.7%)，顯見科技執法對降低事故發生、提升交通安全效果顯著。而明年起將啟用科技執法路段為：鄭州路與環河北路口、忠孝西路與館前路口、忠孝東路與復興南路口、民權東路與敦化北路口、市民大道與金山北路口、民族東路與松江路口、民權西路與重慶北路口、民權東路與復興北路口、長安東路與建國北路口、信義路與新生南路口、仁愛路與復興南路口、西園路與西藏路口、信義路與敦化南路口、中華路與忠孝西路口、長安東路與新生北路口、天津街與市民大道口、大度路與中央北路口、忠孝東路與新生南路口、中華路與愛國西路口、民族西路與承德路口、民權東路與新生北路口、南京東路與舊宗路口、市民大道與光復南路口、仁愛路與金山南路口、中山北路與民族西路口、信義路與復興南路口、基河路與劍潭路口、南京東路與敦化北路口及仁愛路與新生南路口；另為有效遏止車輛違規停車影響交通順暢與救護動線，北市警局於中山南路與常德街口(臺大醫院旁)設置違規停車科技執法設備，透過車牌辨識系統自動判斷違規車輛資料，若發現偵測區域內有違停車輛，即自動擷取違規影像逕行舉發，以提升行車秩序、避免車輛違規停車導致交通壅塞及影響救護車輛通行。科技執法設備係採用AI運算自動辨識車種、判斷違規行為與路徑，將針對「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「未依規定轉彎」、「不依標誌標線號誌指示行駛」等易肇事違規項目偵測，再由專責員警從嚴審查確認後舉發；市警局交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
楠梓區老翁闖紅燈釀車禍 2騎士路口相撞雙雙送醫
高雄市楠梓區20日上午發生一起嚴重車禍，1名65歲蔡姓男子疑似闖紅燈，導致與23歲邱姓女騎士在路口發生激烈碰撞，2輛機車猛烈撞擊後纏在一起，蔡男更被自己的機車壓倒在地，2人雙雙受傷，被緊急送醫救治，所幸無生命危險。事故發生於上午11時55分，地點位於楠梓區加昌路與秀群路口，警方和消防單位接獲報案後迅速趕抵現場，發現2輛機車倒在馬路中央，車身變形，零件散落一地，救護人員立即將2名傷者，分別送往醫院進行包紮和檢查。根據警方初步調查，當時蔡男駕駛機車沿加昌路由西向東行駛，疑似闖紅燈進入路口，與沿秀群路正常行駛的邱女機車發生劇烈碰撞，1名目擊者透露，當時蔡男疑似搶快未減速，才導致意外發生。2名騎士經送醫檢查後，雖身上多處擦挫傷，所幸均無大礙，經警方酒測，2人均無酒駕行為，事故詳細肇責仍需進一步調查，案件將移交交通大隊分析釐清。警方提醒民眾行經路口務必減速停等紅燈，切勿搶快，避免發生不必要的意外，若經查證蔡男確實闖紅燈，將依《道路交通管理處罰條例》第53條第1項，處以新台幣1800元至5400元罰鍰，並記違規點數3點，警方也將持續強化交通執法，確保用路人安全。
川普、馬斯克反對眾院開支法案 美國政府21日恐停擺
美國共和黨籍的眾院議長強生（Mike Johnson）17日晚間為了避免政府發生關門危機，制定了相關開支案，但遭正副總統當選人川普（Donald Trump）與范斯（JD Vance）、特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）抨擊並否決。目前，強生正在研究備案，若國會未能採取行動，部分聯邦機構恐在美國時間21日午夜12時停擺。根據《美聯社》、《CNN》報導，美國國會在9月通過的臨時撥款案將在本月20日到期，為避免政府停擺，強生17日晚間提出了政府開支法案，將聯邦經費延長至3月14日，其中包括向自然災害倖存者提供1104億美元補助、重建倒塌的巴爾的摩跨海大橋、對中國投資的限制、2009年以來首次為國會議員加薪等等，並會對農民額外增加100億美元援助。然而，川普和馬斯克對該方案表示強烈反對，指出這將導致成本飆升。而川普與候任副總統范斯更在聲明中表示，「其他任何事情都是對我們國家的背叛」，並喊話「共和黨人必須變得聰明且強硬」。據悉，川普已要求保留強生提出的某些措施，向是對自然災害倖存者、農民的相關援助，但同時要眾院放棄和民主黨談好的計畫內容，並提高舉債上限。他與馬斯克也表示，該方案包含過多民主黨的政策優先事項，不能讓參議院多數民主黨黨領袖舒默（Chuck Schumer）和民主黨議員可以予取予求。報導指出，讓美國政府停擺一事，雖在某種程度上是「正確的」，但在聖誕節期間停工，會造成數十億美元的經濟損失，有數百萬聯邦雇員被迫休無薪假，無法領取工資，並影響從航空交通到執法等各個領域。依照過去經驗，以2018年12月持續至2019年政府停擺為例，2週內受影響雇員損失的收入估計在18億至36億美元之間。如果國會無法及時通過新法案，部分聯邦機構將於美國當地時間21日凌晨12:01開始停擺。而民主黨眾議員賈亞帕爾（Pramila Jayapal）則狠酸，「很明顯能看出誰在掌權，並不是總統當選人川普，而是影子總統馬斯克，他成功否決了該法案，然後川普決定效仿他」。
人行道成罰單陷阱 三個月開出上千張
新北市北大社區大學路與學成路口一處「消防防災空間暨人行道」，因民眾常誤以為是避車彎，違規停車被取締，議員及市府會勘後尊重社區意見將改成實體人行道，但近期又有民眾上網抱怨市府將空間圍起後反而出現整排違規臨停車輛，議員將促警方加強取締。地方民眾則認為，北大社區臨停空間確實規畫不夠，希望未來社區整體設計能夠改善。民進黨市議員卓冠廷在10月質詢時指出，該處因設計跟避車彎一樣，不少駕駛誤認可以停車，由於該處裝有科技執法，3個月開出2000多張罰單，要求市府改善，經各單位會勘後，決議尊重地方社區意見，恢復實體人行道。卓冠廷指出，警方在該處執行科技執法的規畫是取締行駛人行道，並非違停，在新北市工務局明年發包回復人行道之前，交通局已在該處畫設黃網線提醒民眾不得行駛與停車；有民眾反映仍有不少車輛違停在空間外、占用車道通行，紅線臨停屬於交通違規，請民眾遵守交通規則，會請警方加強取締。交通局指出，有爭議的空間是公設人行道，最早設計「消防防災空間暨人行道」是因消防局有空間需求，才會將人行道挖掉一塊，經反應後市府會勘，決議填回改成一般人行道，若民眾有停車的空間需求也可以再討論。地方民眾則認為，北大社區對於「大」開頭的道路規畫設計，都只有雙向通行的2線道，因路面空間狹小無法多做停車空間，有需求的民眾常違規停車，認為應該要用更彈性的方式去規畫道路設計，才能讓行人有步行的空間、汽車也有行駛與臨時停車的空間。
印度男教師上班途中遭綁 槍口壓制下被迫「結婚」
在印度當地有著一種名為「帕卡德瓦婚姻」（Pakadwa Vivah）的犯罪行為，這是一種適齡婚姻女性的家屬，使用各種方式脅迫有著優異工作（大部分是指政府公部門）的單身男性與自家女兒結婚。而近期，印度比哈爾邦（Bihar）一名新晉男教師就成為「帕卡德瓦婚姻」的犧牲品。根據《NDTV》報導指出，阿夫尼什（Avnish Kumar）來自貝古薩賴區的拉賈烏拉（Rajaura）。先前才剛通過政府考試，獲得公職教師的職位，後續也被分派到卡蒂哈爾區（Katihar）一所中學任教。而在某個週五早上，搭乘電子人力車前往學校上班的阿夫尼什，突然被兩輛車攔住去路。後續一群身分不明的男子下車，除了用槍指著阿夫尼什外，還不斷地毆打阿夫尼什，最後將其強行帶走。最後在男子們的脅迫下，阿夫尼什被迫與男子口中那位「曾經相戀4年」的女子貢詹（Gunjan）結婚。貢詹表示，阿夫尼什曾承諾與其結婚組建家庭，甚至帶過自己去過學校。但當貢詹向家人提及婚事，並要求阿夫尼什兌現承諾時，阿夫尼什卻拒絕，令貢詹家人無法接受，所以才出此下策。雖然阿夫尼什一直強調，自己根本沒有與貢詹有交往過。但阿夫尼什還是被迫在一座寺廟內完成結婚儀式。透過現場影片也可以看到，阿夫尼什在當時被數名男子按住，表情十分痛苦，而貢詹則身穿婚紗站在一旁。完成婚禮後，貢詹和家人「帶著」阿夫尼什回到阿夫尼什位於拉賈烏拉的老家，但後續發生一場混亂。阿夫尼什趁機逃脫。當貢詹抵達阿夫尼什的老家時，阿夫尼什的家人拒絕讓貢詹進門，不承認這場婚姻的有效性。最後貢詹向警方報案，希望能討回公道。根據《印度婚姻法》（Hindu Marriage Act, 1955）第5條，婚姻的基本要件之一是雙方應在自願的情況下同意締結婚姻。如果婚姻是在強迫、欺騙或威脅的情況下完成，當事人有權向法院申請撤銷或宣布婚姻無效。同時根據《印度刑法》（Indian Penal Code, IPC）第366條，綁架並強迫他人結婚是一種犯罪行為，可被判處最高10年監禁，並處以罰款。但雖然法律有明文禁止「帕卡德瓦婚姻」的行為，但由於比哈爾邦對於強迫婚姻基本是採取容忍、默認態度，地方上執行上也無法嚴格執法，尤其印度社會有著「保護女性名譽」的概念，男方即便被迫結婚，若不接受這段婚姻，可能面臨社會排擠或報復，導致部分受害者選擇默認婚姻有效。
美基督教學校爆3死槍擊案！ 17歲學生疑在槍殺老師同學後輕生
美國威斯康辛州的一所私立基督教學校，日前爆發校園槍擊案，造成至少2人死亡、6人受傷。據當地執法部門的消息人士透露，這起案件的兇手為17歲的女學生，她疑似在槍殺老師、同學後，選擇結束自己的生命。根據《CNN》報導，事情發生在本月16日，威斯康辛州首府麥迪遜（Madison）警察局長巴恩斯（Shon Barnes）表示，警方在當地時間上午10時57分接獲通報，私立的豐盛生命基督教學校（Abundant Life Christian School）有多名受害者受了槍傷，並導致3人喪生。巴恩斯指出，警方趕抵現場時，發現有1名教師、1名學生被殺害，另有至少6人受傷，其中2名學生情況危急，而一位年輕兇嫌被發現死在教學大樓裡。報導指出，警方拒絕提供有關嫌疑人的任何其他身份細節，但一名執法部門消息人士透露，這位槍手是17歲女性，並且為該校的學生。此外，兇嫌所使用的槍枝為9毫米手槍；菸酒槍械及爆炸物管理局（ATF）發言人則表示，目前正在對這把槍進行追蹤，試圖確定其來源。對此，白宮國家安全發言人柯比（John Kirby）說到，「這真是可怕的消息，沒有任何家庭、父母、兄弟姐妹、兒子或女兒願意聽到這個消息，所以，太可怕了」。而白宮同時對這起校園槍擊案的受害者及其家屬表達「深切哀悼」，並承諾政府將支持調查行動。「教學大樓裡的每個孩子、每個人都是受害者，而且永遠是受害者。」巴恩斯感嘆，警也也將持續追查案發經過，並釐清這起悲劇的真相。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
春節連續12天北北基計程車每趟多30元 乘客按表付費駕駛不得加收
農曆春節將至，台北市、新北市及基隆市今（16日）公告2025春節期間計程車運價加成措施，自2025年1月22日凌晨0點起至2月2日深夜12點止，共12天，以上車時間為準。期間內每趟多30元，直接顯示在跳表上，乘客只須依計費表跳表金額支付車資，駕駛不得額外加收30元，春節結束後恢復原規定收費方式。基隆市交通處處長王圳宏表示，基隆市計程車運價在春節期間加成費率30元及夜間加成（23時至6時）20元，均計入跳表金額收費。計程車駕駛人須利用新式計費表內建功能啟用「春節加成」模式，計費表上顯示跳表金額後即為最終收費金額，乘客僅需依照跳表金額支付車資。新北市交通局運輸管理科科長林詩欽說明，新北市計程車春節加成30元及夜間加成（23時至6時）20元均應計入跳表金額收費。夜間加成由計費表依時間自動計算，春節加成及國道通行費則需計程車駕駛人操作設定，計費表上應顯示「春節」字樣。林詩欽提醒，乘客下車前應索取乘車證明，並確認跳表金額是否正確，若遇超收情況，可記下車號、時間及地點，撥打新北市1999市民服務專線申訴。交通局也印製2025春節期間運價加成計費貼紙，發送至新北市計程車公（工）會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處，駕駛可至上述地點索取，張貼在副駕駛座椅背，提醒及方便乘客查看。交通局提醒，為維護計程車營運秩序，將聯合警察局不定期在市內重要路段進行稽查，並於農曆年前及春節期間加強執法，計程車駕駛若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形，經查證屬實將依《公路法》處以9,000元至9萬元罰鍰，呼籲駕駛應遵守相關規定。
美國多地出現高技術「無人機群」 專家：疑為敵對勢力刺探
目前美國多個地方出現不知名的無人機，其中包含紐約（New York）、紐澤西（New Jersey）等地，引起外界的關注。而有專家懷疑背後或涉及外國勢力的間諜活動，並警告表示這些無人機規模龐大、組織嚴密，絕非一般愛好者所能達成的。根據《每日郵報》報導指出，除了上述地區外，在在華府、國會大廈附近都有發現無人機。拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）的飛行路徑上也出現疑似為無人機的不明飛行物體干擾。甚至有居民拍攝到，有3架無人機在紐澤西州薩默塞特縣（Somerset County）上空協同飛行的畫面，似乎在進行有組織的偵查行動。但截至目前為止，國防部與拜登政府均未能對這些無人機的來源提供明確解釋。專門研究中國事務的蓋特斯通研究所（Gatestone Institute）資深研究員張國強（Gordon Chang）表示，這些無人機的活動技術複雜，推測是中國或伊朗等敵對國家所策劃，目的或在轉移注意力，掩蓋更深層次的威脅。紐澤西州州長墨菲（Phil Murphy）表示，這些無人機具備高度隱蔽性，官員發現它們時，它們便迅速消失。墨菲坦言，州政府已與白宮及國土安全部（US Department of Homeland Security）進行多次溝通，卻仍未得到有效的解答。類似的情況也發生在紐約州，紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）已針對此事批評聯邦政府反應過於遲鈍。除了對於無人機的事情提出警告外，張國強也提到，美國政府在處理外國監視案件時的態度十分有問題。張國強認為，涉及到中國公民的監視活動不應交由民事法庭處理，應該以軍事犯罪方式對待，並將嫌犯送往軍事監獄。張國強也抨擊現行的中國政府對美國的安全構成威脅，從新冠病毒的全球擴散、芬太尼毒品危機，到竊取美國知識產權，種種行為都顯示出中國政府對美國的敵對態度。美國媒體福斯新聞主播巴提羅莫（Maria Bartiromo）對國防部的沉默感到懷疑，認為拜登政府在歷經數周後，依然沒能提供清晰資訊，足以顯示出執法和情報部門的無能。巴提羅莫表示，中國對美國的監視活動早已不是秘密，無人機的頻繁出現加深了民眾對國家安全的憂慮。
香奈兒包丟路邊！騎士撿走後辯稱以為是廢包 最終落網遭起訴
台北市1名葉姓女子，日前不慎將價值不菲的香奈兒名牌包，遺失在忠孝東路四段，當返回現場尋找時，包包已不翼而飛，失望之餘，葉女立即前往轄區派出所報案，警方隨後調閱監視器畫面，發現包包被1名騎著YouBike的男子撿走，該男子在落網後一度辯稱，自己以為包包是被丟棄的物品，未料此舉卻觸犯《侵占罪》，案件已依相關法律函送台北地檢署偵辦。大安分局敦化南路派出所於12月10日接獲葉姓女子報案，指控自己於9日晚間7時許，在忠孝東路四段下車時，不小心將手中的香奈兒包包遺失，葉女當時回到現場尋找，卻始終未能找到包包，於是決定報警求助，警方接報後，立即調閱周邊監視器畫面，發現包包確實被1名男子騎著YouBike隨手撿走。專案小組隨後追蹤男子行蹤，並於14日聯繫男子何姓，通知其到案說明，在詢問過程中，何男坦言，當時在路上發現包包被遺落在地，誤以為是被丟棄的物品，並且認為無人認領，因此就將包包帶回家中保管，何男表示，自己並未打算偷竊包包，而是單純覺得包包被遺棄。幸運的是，警方在清點包包內容物時發現，葉女的財物並未遭竊取，所有物品完好無損，儘管如此，何男的行為仍構成侵占罪，警方依此罪名將案件移送至台北地檢署處理。大安分局提醒市民，拾金不昧是每個人的責任，如果民眾在街頭撿到物品，應立即交給警方作為拾得物處理，避免一時疏忽或貪念成為犯罪的根源，警方將繼續嚴格執法，維護市民的財產安全。
22歲酒駕男「連撞9車」釀1死3傷 台中警連3天大執法又抓23人
台中22歲林姓男子在12日上午10時許酒駕連撞9車，釀1死3傷悲劇，林男自己也右膝開放性骨折。事後，林男酒測值高達0.98毫克，車上還被搜出毒品及瓦斯槍，警方13日依公共危險致死罪嫌將他送辦後，法院已裁定收押。對此，台中市警局執行連續3天的酒駕大執法，12日及13日共取締23件，將18人移送法辦。林男12日清晨前往公園路的KTV歡唱直到上午10點多才離開，喝的爛醉的林男駕車離開，跨越馬路時方向盤打成右邊，先擦撞到停在前方的特斯拉，在路口迴轉行進又於公園路及市府路口撞上另輛路邊停靠車輛，接著一路狂飆，追撞前方1輛賓士車，再撞上騎車路過的75歲杜姓老翁，機車彈飛後撞上騎自行車的58歲宋男。事故釀1死3傷，包括75歲杜男傷重不治，而林男自己也右膝開放性骨折，全案最後依酒駕、過失致死罪嫌移送偵辦，經檢察官訊問後已向法院聲請羈押，台中地院對此也火速裁定羈押獲准。台中市酒駕死傷交通事故今年1至9月共計901件，較去年同期的1110件減少209人，降幅18.8%，防治成效為六都第4，而今年1至10月的取締酒駕達5967件，成果六都第1。但台中市警局為防治意外再次發生，12日起執行連續3天的不分晝夜酒駕大執法，12日及13日共取締23件，將18人移送法辦。
紅燈右轉！酒駕翁騎車遭攔竟拒檢逃逸 熱心民合力攔截終落網
嘉義市10月間晚間6時許發生一起酒駕拒檢事件，1名老翁騎機車違規闖紅燈右轉，恰巧被正在路口執法的員警撞見，警方隨即鳴笛示警，未料老翁竟無視警方騎車逃逸，幸虧一旁民眾熱心協助，才成功將人攔截壓制，沒想到經酒測老翁竟酒駕，警方當場依現行犯逮捕，並依法移送嘉義地檢署偵辦。警方表示，警方10月13日晚間6時40分，在執行路口安全大執法勤務時，目擊1名老翁騎機車紅燈違規右轉，警方隨即上前攔查，未料他竟不服指揮停車，還拒檢駕車逃離現場，其中1名女警立馬騎車在後追捕，過程中還鳴笛示警，但老翁仍繼續無視逃跑。警方說明，幸虧有民眾熱心協助上前阻攔，並拔掉老翁機車鑰匙，他才下車配合盤查，沒想到他全身竟散發酒氣，經警方酒測後，老翁的酒測值竟超過法定標準，警方隨即依現行犯將他逮捕，全案訊後老翁將依違反《公共危險罪》被移送嘉義地檢署偵辦，後續警方也向見義勇為的民眾深感謝意。
合歡山雙子座流星雨大爆發 警力增援疏導交通違規車輛不容忍！
雙子座流星雨預計14日達到極致，吸引大量星空愛好者前往合歡山觀星，從13日晚開始，合歡山一帶的交通便湧現出大規模的車潮，為了應對這一情況，仁愛警分局自14日凌晨起增派警力，並協同南投縣警察局交通隊，加強交通疏導工作，警方表示，交通管理雖然面臨大流量的車輛，但所幸未發生重大擁堵事故。根據警方的報告，13日晚上及14日凌晨，共計處理8件違停案件及3起交通事故，警方加強了對合歡山道路、武嶺前的交通監控，並引導車流有序進入合歡山莊與小風口停車場；同時，針對臨時停車的違規車輛，警方進行勸導並依法驅離，雖然車流眾多，但交通並未造成嚴重壅塞。「中橫路況交通資訊站」也在社群媒體上發文提醒遊客，為因應夜間賞星及看日出的車流，12月14日至15日、22日至23日這幾天將增派警力，並視情況控管車流，警方強烈呼籲遊客切勿在狹窄的道路上任意插隊、逆向行駛或違規停車，並警告對於各項交通違規將加強執法力度，避免因為不當行駛而引發意外，並提醒切勿疲勞駕駛或在狹窄路段占用他人車道。
童子軍搭營地觸電釀3死12傷 亞太區童軍大露營緊急喊卡
2023年於南韓舉辦的世界童軍大露營發生多起意外事故後，近期於菲律賓舉辦的第33屆亞太區童軍大露營如今也傳出意外。菲律賓當地童子軍在活動現場搭建營地時，意外發生觸電危機，結果導致3人死亡，12人受傷，其中數人傷勢嚴重，還在醫院搶救中。根據外媒報導指出，整起意外發生於12日，當時一群童軍正於帕松安卡（Pasonanca）的克里馬科自由公園（Climaco Freedom Park）為大露營活動做準備，結果在移動帳篷時金屬框架觸碰到電線，結果引發觸電。最終導致3人死亡、12人受傷。死亡的3人是阿提亞諾（Geofree Atillano）、伊奎德（Emmann Iquid）和加斯帕（Alvien Gaspar）。而12名傷者中，還包含9歲、11歲的孩童，其中部分傷者因為傷勢嚴重，目前還在加護病房搶救中。當地市長達利佩（John Dalipe）表示，為了顧及參加者的安全，立即宣布取消原定為期四天的童軍大露營，並要求相關部門展開全面調查。市警局代理局長莫利塔斯（Kimberly Molitas）表示，已成立由市政府和執法單位組成的「重大事件管理小組」，將深入調查事故原因，並追究所有可能的責任。據了解，這次亞太區大露營是由菲律賓童子軍（Boy Scouts of the Philippines, BSP）三寶顏市理事會主辦，原本預計有約2,900名童軍參與。而在意外發生後，市政府和教育部門承諾將協助罹難者家屬處理後事，並為傷者提供醫療支持。市長達利佩在聲明中表示，市政府將負擔罹難者的喪葬費用，並協助所有受影響的家庭度過難關。
注意！基隆行人違規穿越馬路「明年起開罰500元」 10路段重點執法
基隆市政府自市長謝國樑上任後積極推動「行人友善」政策，透過警方以及科技執法設備強力取締，並搭配基市府交通處全面畫設「綠斑馬」行人穿越線及改善交通號誌等措施後，統計死傷人數均較以往降低。基市府表示，車輛停讓行人已見成效，目前已展開「行人有序」宣導，而自明年1月1日起，行人若違規穿越道路將開罰500元，請民眾遵守交通規則。基市府指出，根據交通部12月初公布全國各縣市1月至9月道安成績，基隆市道路交通事故為2642件，較去年同期減少201件，減少幅度約7.1％；而受傷人數3613人，也較去年同期減少239人，減少幅度約6.2％；死亡人數20人，亦較去年同期減少4人。此外，在基隆市每10萬人車禍死亡人數為5.52人，在我國各縣市僅次於台北市的3.38人及新北市4.85人，顯見行人友善執行成效良好。基隆市警察局交通隊指出，自11月起已開始針對行人違規啟動第2階段「行人有序」政策宣導；而自明年1月1日至2月2日期間，會落實行人有序政策，先對於屢勸不聽者開罰；但自明年2月3日至4月30日，將會直接開罰，並會視執行成效延長。交通隊表示，將針對易發生行人事故路段20處，每日自上午10時至下午4時，編排專責警力落實勸導及執法取締，並會將孝四路南站公車站、南榮路16-1號洗腎中心前、信二路停車場前、信二路基隆醫院前、光明路全聯前、八堵車站前、安一路100巷口、基金一路郵局前、仁一路玉兔橋前、信一路57號前等10處列為重點執行路段。交通處說明，行人主要違規態樣包括不依號誌指示穿越道路、擅自穿越道路及未行走行人穿越道等，違者可依違反道路交通管理處罰條例，處以500元罰鍰。
移民署女科員「借警配槍玩」！全場嚇壞 保大警員處分出爐
台北市移民署專勤隊一名女科員日前涉嫌向北市保安警察大隊黃姓警員借看配槍，期間在辦公室借用槍枝並瞄準同仁，引發議論。對此，台北市警局保安大隊表示，對黃姓警員處分申誡一次，此事件將列入年度考績評比參考依據，也將報請北市警局陳核處分。事件曝光後，北區事務大隊說明，當日台北市專勤隊分隊長及同仁確有向警方借拿手槍，惟經會同警方共同查證影像確認，槍枝已先卸下彈匣且持槍之槍口向下，絕無瞄準同仁之情事。北區事務大隊強調，事發當日專勤隊隊長已予同仁嚴厲斥責與告誡，因相關人員行為已違反勤務紀律，後續將追究其行政違失及幹部督導不周責任，並將加強教育訓練。北區事務大隊補充，本案對台北市警方造成困擾深感抱歉，執勤紀律與用槍安全是勤務單位命脈，將記取教訓，強化同仁安全槍械使用觀念，並持續精進常年訓練，以確保勤務安全。台北市警局保安大隊則證實，對黃姓警員處分申誡一次，此事件將列入年度考績評比參考依據，也將報請北市警局陳核處分。台北市警局保安大隊強調，警械屬高危險性武器，任何執法人員應遵守槍械操作與管理規範，絕不容許有任何輕忽或違規操作，以免發生不可挽回的憾事
驚險辦公室玩槍秀！移民署女科員「借槍試瞄」同仁 警員挨申誡處分
台北市專勤隊辦公室內驚傳離譜事件，1名周姓女科員在辦公期間，竟向北市保安警察大隊的黃姓員警「借槍把玩」，甚至將卸下彈匣的手槍對準值班台執勤同仁試瞄，所幸未釀成任何意外，事件曝光後，北市保大決議對黃員處分申誡乙次，並列入年度考績評比，報請北市警局核處。根據了解，事件發生於11月21日下午1時至2時許，當時移民署台北市專勤隊正在與北市保安警察大隊進行失聯移工交接手續，期間，周姓女科員因好奇黃姓警員配戴的PPQ-M2型警槍，便開口詢問能否「借來看看」，黃員認為雙方同屬執法單位，且現場僅有專勤隊人員，遂卸下警槍的彈匣，將槍交予周女觀看。然而，周女竟在手持警槍期間，對著值班台方向多次試瞄執勤同仁，儘管黃員隨即取回配槍並未釀成事故，但此舉已明顯違反警械管理及安全操作規範。台北市保安警察大隊隨後進行內部檢討，認定黃員未遵守警槍管理規範，判定其行為屬嚴重執法失職，依規處以申誡乙次，並列入年度考績評比參考，相關處分亦呈報北市警局核備，警方強調，警械屬高危險性武器，任何執法人員應遵守槍械操作與管理規範，絕不容許有任何輕忽或違規操作，以免發生不可挽回的憾事。
欲破除「白單轉紅單」陋習 基層警：解散警友組織
台中市員警涉嫌受關說將「白單轉紅單」，目前已有2名官警收押禁見，另有17名員警交保，全案由台中地檢署擴大偵辦中。涉案楊姓員警交保後，在警察內部群組指「警友、地方人士關說是行之有年陋習」。對此，不少基層員警感嘆，日常執法得面臨民代、警友壓力，警紀出包背鍋的都是基層，盼政府提高警局預算或乾脆解散警友組織，才能讓員警執法沒有包袱。「假單事件是行之有年」，楊姓員警在群組發文指出，依法行政大家都懂，但哪個警察沒遇過「地方人士」、「警友會成員」關說罰單？警局、派出所沒預算，往往找警友要資源，對方自然會以此要回饋，他希望透過這起事件，換取「員警取締違停都不會被關說的環境」。楊員說法引發地方基層共鳴，有資深員警表示，礙於長官民代壓力，處理「白單改紅單」、「抽白單」等陋習早就不是祕密，他舉例早年曾接獲店家通報遭違停車輛阻擋出入，到現場發現車主是地方民代，正跟警局長官用餐，長官當下「曉以大義」，也只能摸摸鼻子放水。至於碰到「警友」的壓力，都來自於警友組織長期無條件出錢出力，小至添購文具用品、大到維修警車；基層員警說，警察機關經費預算有限，偏僻派出所、警察局想辦宣導活動，或電風扇壞了、印表機故障，沒錢時都得仰賴警友幫忙，「金主」遇到違規罰單，想圖個方便，誰敢不從？基層員警認為，警友、民代絕對是警察的靠山，但地方民代能掌控警局預算、警友則是支助經費，這些包袱跟人情之下，容易失衡衍生出陋習，如果政府單位能將警察局經費提高，甚至解散警友組織，或許能減少基層承受的關說壓力，否則長久之下，基層員警恐成弱勢族群。