基礎設施建設
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花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全
花蓮縣政府攜手立法委員傅崐萁，成功爭取交通部補助6000萬元，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，改善花73-1線、花75線及花83線等重要路段。這些道路的優化工程將不僅提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。重點道路全方位升級，便利居民與遊客 1. 花73-1線花73-1線全長約4.2公里，是連結卓富大橋與長富大橋的重要道路，穿越文化鮮明的原住民部落，並以其自然景觀吸引了自行車愛好者與遊客。然而，老舊路面長期破損不堪。本次改建將進行全面性路面平整，新增高透水性鋼管護欄提升排水效率，並安裝轉彎處反光鏡以減少視線死角。此外，在新良國小路段增設人行道與排水溝，改善雨後積水問題，讓學童通行更安全。 2. 花75線（卓富公路）全長21.2公里的花75線串聯多個社區，是環島遊客的熱門路線。此次計畫將對8公里路段進行大規模改善，包括路面重新鋪設、凹凸人孔蓋平整化，並在夜間駕駛事故多發的轉彎處增設太陽能警示牌和反光導標。原有破損的里程牌、標線與反光鏡也將全面更新，為駕駛者提供更清晰的路況指引，降低事故發生率。 3. 花83線（瑞穗聯絡道路）作為連結瑞穗鄉黃金湯泉自行車道與台9線的主要道路，花83線每年吸引大量自行車騎士和遊客。然而，老舊基礎設施難以滿足日益增長的觀光需求。本次工程將增加自行車休憩點，完善慢車道與行人道規劃，並在轉彎處安裝夜間輔助標誌。蝴蝶谷等熱門景點的入口處，將新增網狀線與慢速警示標誌，優化人車分流設計。同時，候車亭也將整修更新，提供居民與旅客更舒適的等候環境。注入在地特色，打造宜居觀光之城本次改善計畫不僅重視道路品質與安全，更將在地文化融入基礎設施建設中。例如花83線護欄的設計結合客家文化與地方意象，打造兼具實用性與美感的公共空間，為花蓮塑造特色道路景觀。以民為本，邁向宜居未來縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府始終以鄉親需求為核心，除提升道路平整度外，還注重交通設施的完整性與人本設計，確保用路人安全、行人友善。「我們的目標是讓居民與遊客都能享受安全、便捷的交通環境，同時展現花蓮的文化魅力，推動城市邁向國際觀光新高度。」花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全（圖／花蓮縣政府）縣府未來將持續爭取中央補助，進一步推動基礎建設，提升居民生活品質，並吸引更多旅遊人潮。花蓮正以安全、便捷、宜居的全新面貌，邁向成為國際級觀光城市的願景。
中國首份債務管理報告出爐 2023年末債務破300兆元
中國第14屆全國人大常委會第11次會議於10日至13日在北京舉行，在10日的會議上，中國財政部長藍佛安受國務院委託作出「國務院關於2023年度政府債務管理情況的報告」。據報告，披露2023年末政府法定債務餘額人民幣70.77兆元，約新台幣315兆元，包括國債餘額30.03兆元、地方政府法定債務餘額40.74兆元，地方債務規模高於中央債務。按中國國家統計局公布的2023年國內生產毛額（GDP）初步核算數126.06兆元計算，中國全國政府法定負債率（政府債務餘額與GDP之比）為56.1%。國債餘額中，內債餘額29.70兆元，外債餘額3346億元。地方政府法定債務餘額中，計入一般公共預算的一般債務餘額15.87兆元，計入政府性基金預算的專項債務餘額24.87兆元。報告指出，為落實中央關於加強政府債務管理，報告明確規定五大工作重點，包括將透過科學確定政府債務規模和結構、深化國債管理改革、加強和完善地方政府債券管理、完善地方政府債務全鏈條、全流程監管及積極配合人大監督相關工作等。中央財經大學教授溫來成表示，這是國務院首次向全國人大常委會作政府債務管理情況報告。這成為常態化制度後，各級政府都要向本級人大報告當地政府債務管理情況，如此可加強人大對政府債務的監督，推動債務管理規範化、法制化。財達證券副總經理胡恒松指出，當前需要全面把控、合理確定國債和地方政府債券發行規模和發行安排。一方面，應確保債務規模與國家財政收入和經濟實力相匹配，避免過度負債帶來的財政風險；另一方面，債務資金的使用應更加注重效率和效益，支持關鍵領域和重大項目，如基礎設施建設、科技創新、社會保障等。
印度總理X上PO照洩鴻海劉揚偉行程 地方首長16日設宴為iPhone組裝基地固椿
鴻海(2317)在14日舉行法人說明會時，董事長劉揚偉缺席，當時鴻海表示董事長在外國洽談商務，但對行程保密到家，沒想到卻被印度總理莫迪（Narendra Modi）在社群平台X上發文曝光，印度媒體報導，卡納塔卡邦（Karnataka）邦長席達拉邁亞（Siddaramaiah）在16日晚間設宴款待劉揚偉，並表示將給予該公司一切必要的合作和協助。在科技大廠紛紛將生產線移出中國大陸之際，身為蘋果（Apple）主要供應商的鴻海兩邊都沒有鬆手，鴻海集團日前宣布富士康已與河南省政府簽署合作協議，將在河南省鄭州市投資人民幣10億元，河南建置七大中心，包含電動車整車、電池、機器人，也將在鄭州成立新事業中國總部。《21世紀經濟報道》報導，富士康在向印度、越南轉移一些產能後，今年又重新調整策略，將部分產能轉回中國，蘋果新款手機 iPhone16系列將在中國組裝。然而在香港媒體紛紛報導，鴻海「回歸」中國、印度和越南「失寵」，主因在於工人素質、產業鏈及基礎設施建設等新聞時，沒想到鴻海董座本人正在印度打天下。莫迪在發文中說：「很高興見到鴻海科技集團董事長劉揚偉，我強調了印度會在未來提供絕佳機會，我們也對他在印度卡納塔卡邦（Karnataka）、坦米爾那都邦（Tamil Nadu）、安德拉邦（Andhra Pradesh）等地的投資計畫，進行了很精彩的討論。」發文還附上握手與對談的照片。印度金融財經網站Moneycontrol報導，鴻海正在卡納塔卡邦設立一間iPhone組裝廠，在班加羅爾（Bengaluru）的資訊科技投資園區買下300英畝、約36.7萬坪的土地，投資達2200億盧比、約新台幣845億元，預料將創造超過5萬個工作機會。卡納塔卡邦的官員表示，鴻海在當地有廣泛的投資計畫，為了支持具競爭力的電子產品製造，卡納塔卡邦提供高效的物流、可靠的電力、熟練的勞動力、強大的供應商基礎，致力於為鴻海提供一切必要的支援。
不甩通膨降溫！ 小摩CEO再示警：美債赤字激增「利率恐仍處高點」
美國上週公佈CPI和PPI兩大通膨數據。美國6月CPI季增率四年來首次轉負，核心CPI年增速創逾三年新低，但PPI超預期反彈，年增2.6%、核心PPI增3%，均是去年3月來最高，上月PPI數據大幅上修。儘管近期美國通膨出現緩解跡象，但摩根大通CEO戴蒙仍堅持其此前觀點，週五（12日）再次就通膨和利率發出警告。摩根大通上週五發佈了第二季財報，CEO戴蒙同時發佈聲明表示，「美國通膨降溫取得了一些進展，但我們面前仍存在多重推動通脹的力量」，即巨額財政赤字、基礎設施建設需求、貿易重組和全球再軍事化。因此，美國的通膨和利率可能繼續高於市場預期。戴蒙與許多經濟學家一齊對美國債務和赤字的激增發出警告。美國聯邦政府在2024財年至今的支出比收入多8550億美元。2023財年，美國政府的赤字支出為1.7兆美元。這不是戴蒙第一次警告敲打美國未來通膨形勢。今年4月時他表示，美國的通膨和利率可能持續高於市場預期，已為聯準會最高將利率上調至8%做好了準備。5月底時他表示，美國通膨和利率都會更高，當前價位不會回購公司股票。值得注意的是，聯準會主席鮑威爾上週曾表示擔心，長期維持過高利率可能會危及經濟增長，並暗示只要通膨繼續取得進展，降息就可能即將到來。美國幾家大型銀行上週公佈財報，摩根大通是其中表現最好的，股價創下新高，而富國銀行、花旗銀行股價則下挫。
AI PC消費性產品進入旺季 和碩H2正成長鄧國彥透露「終積目標」
和碩（4938）日前召開股東會，共同執行長鄧國彥表示，下半年全產品線營收將更勝上半年。展望後市，運算產品方面，除了AI PC新品帶動旗下筆電出貨，通訊等消費性產品也逐漸進入傳統旺季，至於車用產品業績表現將年增雙位數百分比；關於AI伺服器發展，和碩終極目標為切入伺服器整機系統組裝線（L11）。共同執行長鄭光志表示，隨著AI PC、AI手機推出，對於下半年表現會有比較大的期望，主因是從品牌廠的態度感受到這樣的趨勢；鄧國彥指出，下半年的筆電出貨量將比上半年更多，全年估計年對年持平或年增個位數百分比，整體消費性產品秋收、冬藏的趨勢沒有改變，希望新的AI技術可以挹注更多營運動能。鄭光志說明，和碩對旗下車用業務全年成長雙位數百分比相當有信心，但目前產業鏈面臨挑戰，除了既有客戶外，還必須努力經營不同區域的產業鏈新客戶，確保同步成長才能繼續獲得良好成效，預計此領域在明年的營收比重仍將保持1成以上的水準。鄭光志提及，產業變化不會僅侷限於單一產品或技術，近2、3年全球積極展開AI基礎設施建設，最終將推向邊緣裝置端，和碩已對此進行全面性布局。至於AI伺服器方面，自第一季末開始、到第二、三季都會出貨，除了既有客戶之外，今年下半年將針對新客戶接觸，預期新客戶將在明年逐步發酵，並視需求擴增產線，將各種形式的散熱機種解決方案推向市場。
台積電宣布進駐嘉義科學園區 陳冠廷期待嘉義科技躍升新篇章
行政院副院長鄭文燦於18日率領經濟部長王美花及國科會主委吳政忠，偕同嘉義縣長翁章梁、民進黨立委蔡易餘、陳冠廷及前立委陳明文正式宣布，台積電先進封裝廠(CoWoS)將進駐嘉義科學園區，該廠占地約20公頃，其中第一座先進封裝廠約12公頃，預計於115年底完工，將創造3000個就業機會。嘉義科學園區於112年5月辦理動土，採分階段開發及公共設施得與廠商建廠同步動工方式進行；有鑑於人工智慧(AI)應用快速成長，驅動半導體先進封裝需求激增，台積電占地約20公頃，其中第一座先進封裝廠規劃面積約12公頃，預計115年底完工，創造3000個就業機會。「嘉義將帶領鄉親們重新找回夢想與想像力！」翁章梁說，嘉義正在蛻變，這幾年中央協助及各地方配合下，台積電將進駐嘉義科學園區，以及循序漸進蓬勃發展中的六大產業園區，包括嘉義科學園區、馬稠後後期、水上南靖、中埔公館、民雄航太及布袋水產加值園區，另外高鐵特區的Outlet進駐等，預計為嘉義帶來數萬多個就業人口以及更多人流和商機進入嘉義。立委陳冠廷另從地緣政治的角度分析表示，在當前全球經濟和政治環境下，台灣的戰略地位日益重要。台積電選擇在嘉義設廠，不僅是基於商業考量，也反映全球頂尖企業對於嘉義穩定、安全環境的高度信賴，這次投資將成為嘉義在全球科技產業中地位提升的重要里程碑。陳冠廷強調，科技產業躍升是一場馬拉松，需要政府、企業和民間的共同努力，他將在立法院持續監督政策執行，確保台積電及其他投資嘉義的企業能夠獲得充分的支持，包括用地、用水、用電等基礎設施建設，促進嘉義縣全面發展。他也期待嘉義在不久的將來能夠成為國內外知名的高科技產業中心。
核二除役戰3／魔獸敲鐘雲豹掛牌投資人嗨翻 分析師：「節能儲能創能股短線已走高」
隨核二廠除役及加速能源轉型氣氛下，民營電廠泓德能源-創（6873）自興櫃轉創新板上市掛牌，拉出蜜月行情，雲豹能源（6869）14日也將登上證交所創新板，屆時「魔獸」雲豹籃球隊洋將霍華德（Dwight Howard）可能到證交所敲鐘，能源概念股再度成為投資人新歡。核二將除役，加上國家能源政策轉向潔淨能源太陽能、風力、氫氣，在台股掀起缺電及能源概念，包括微電網、綠能、儲能、不斷電系統等產業等。「節能、儲能、創能這些產業在國內前景很好，但短線股價已經反映，投資人介入宜審慎。」第一金投顧董事長陳奕光提醒。陳奕光表示，國內太陽能、風力達成率偏低，將是政府加速進度項目，儲能、電動車，電動車電池則因各縣市及中央補助換電動摩托車／汽車，而電動巴士已經上路，去年預購量高達2萬5000輛的電動車納智捷n7也將在年底交車，而這必要搭配充電基礎設施，如不斷電系統及充電樁。電動車納智捷n7 預購量高達2萬5000輛，圖為Luxgen董事長左自生。（圖／黃威彬攝）陳奕光認為，今年內GDP內溫外冷，但能源相關產業是政府支出、屬於長線標的，「是對的產業，但股價已反映利多」，此外，工程項目會依完工比例認列而不是逐月認列，因此年度營收表現才具參考價值。台新投顧副總黃文清分析，缺電概念是趨勢型產業，「今年很熱，在未來幾年都會很不錯，尤其今年景氣不確定性大，訂單能見度相對高。」在選股方面，則避免過度追高，一定要「有基本面、獲利」。要注意的是，近日台股焦點泓德及雲豹能源等創新板股票，需具有合格投資人身分者才可以，也就是法人或是年均所得150萬、有500萬以上財力證明。創新板因為對掛牌公司沒有獲利要求，新能源產業人士建議，從事基礎設施建設因回收工程款期程較長，須關注現金流問題。第一金投顧董事長陳奕光指出，節能、儲能、創能這些產業有前景，但短線股價短線已經反映。（圖／報系資料照）
陸全國人大代表建議增修《未成年人保護法》 籲全面禁止「網路遊戲」服務
中國大陸未成年人沉迷網路遊戲問題長期以來備受外界關注。今年全國兩會期間，全國人大代表、齊魯製藥集團總裁李燕也尤其關注這一話題，因此她在接受《北京青年報》記者專訪時，提供相關建議。據《搜狐新聞》的報導，李燕點出了制止未成年人網遊的最大難點和困境，一方面，隨著中國大陸資訊化基礎設施建設發展，數位化生活逐步普及，未成年人網路素養培育正在步入快速提升時期，但從某種角度來說，這也給未成年人接觸網絡遊戲提供了基礎條件。另一個方面，近年來，遊戲產業的市場規模、市場主體發展整體呈上升走向。在巨大的利益面前，網路遊戲在未成年人防沉迷方面依然存在一定程度的亂象，比如有的網路遊戲依然無需實名認證等，一些不良網路遊戲公司違規行為也是層出不窮。最後，也是問題的根本所在。家長是孩子的第一責任人，家庭教育是對孩子的健康成長起著不可捍動的決定性作用。家長沒有對孩子進行有效的監督和教育，甚至一些家庭因為各種原因導致親子關係的缺位，影響孩子心智的發展和性格養成，從而向虛假的遊戲世界尋求心理安慰，這是值得我們每一個家長值得深思的問題。對此，李燕也強烈建議國家全面停止向未成年人提供網路遊戲服務。例如將禁止提供網路遊戲服務同樣納入《未成年人保護法》，並嚴厲打擊向未成年人提供網路遊戲服務的企業和平臺，加大向未成年人提供網路遊戲服務的遊戲運營商和平臺服務商的監察處罰力度，一旦查到，堅決予以退出。另外，當前一些網站平臺的功能設計不夠合理、保護機制不夠健全。建議建立未成年人保護監管系統，強制成年人使用者採用人臉識別登錄網路遊戲，禁止遊戲類產品在網路平臺上投放任何形式的宣傳廣告，強制執行手機、電腦、學習機等終端設備預裝家長監控網路管理的軟體。同時，明確禁止售賣對未成年人上網限制的破解軟體，由中央網信辦和公安機關牽頭，開展清理行動。建立未成年人網路遊戲舉報管理平臺和出售破解未成年人上網限制軟體的投訴平臺，網信部門會同公安部門共同強化監督並加大處罰力度；未成年人網路遊戲衝動消費全額退還制度由8歲以下拓寬至18歲以下，從源頭堵住網路遊戲的付費成癮機制。
廣西賀州跨江大橋坍塌…拱座以上「攔腰截斷」驚悚畫面曝 傷亡情形出爐
大陸廣西省賀州市八步區步頭鎮人民政府近日接到群眾反映，指步頭大橋有一塊橋面發生坍塌。有關部門獲報後，立即趕赴現場開展應急處置工作，對大橋兩側路段實施管制，並通告繞行路線，目前未造成人員傷亡和車輛受損。據悉，步頭大橋於2015年通車，橋長130米，寬8米，目前已禁止通行，塌陷原因仍待調查。央視報導，事情發生於2月19日晚，發生坍塌的大橋為廣西賀州八步區步頭大橋第一跨橋面。從網友分享的視頻畫面可以看出，坍塌的橋面大約有5、6米，目前已經拉起了警戒線，禁止通行。步頭鎮政府工作人員表示，坍塌發生時，橋面上並無車輛通過，沒有造成人員傷亡，坍塌的原因及具體損失還在評估。根據初步調查，步頭大橋步頭端橋台前牆及部分側牆，從拱座頂面以上部分全部倒塌，第一孔橋面系整體掉落，其他橋面系、拱座、主拱圈等結構的具體情況需要進一步檢測分析。據悉，該橋於2015年7月27日正式通車，為鋼筋混凝土箱型拱橋，橋台為漿砌片石橋台，橋面為預制混凝土空心板，鋼筋混凝土立柱。廣西賀州八步區步頭大橋發生坍塌。（圖／翻攝自微博）《賀州日報》指出，由於賀江步頭段沒有橋梁，直至上世紀末，上下程群眾趕圩依然得水陸兼程，行路難的問題一直沒能從根本上解決。進入21世紀，特別是賀州建市以來，各項基礎設施建設步伐加快。2009年底，投資1433萬元的步頭賀江大橋動工建設。2015年7月，步頭賀江大橋竣工通車。另外，為確保群眾出行安全，現對相關繞行路段公告如下：一、八步區步頭鎮縣道XA69步頭至保和K4+100步頭大橋修覆期間，行人、摩托車可在步頭渡口乘坐渡船過渡，越野車繞行步頭鎮步頭村河灘——三和村三湧——象獅小學——賀街鎮新忠村東虎步——大鴨村——賀街臨時便道，減速慢行。請嚴格遵守道路交通安全法律法規規定，按照交通標志指導信息繞道行駛，並服從執勤人員現場指揮和疏通。二、交通繞行時間為：自2023年2月20日0時起至步頭大橋修覆通車止，具體通車時間以通告為準。廣西賀州八步區步頭大橋發生坍塌。（圖／翻攝自微博）
烏干達指陸不願為項目融資 稱將與陸企解除在地興建鐵路合約
香港《星島日報》引述路透報導，東非國家烏干達一名高官透露，烏干達政府因不滿中方不願意為項目融資，已終止與中國企業在當地興建鐵路的合約，正在尋求一間土耳其公司接手。中方就稱與烏干達的務實合作，走在中非合作前列，未來會繼續與非洲國家開展多方面合作。彭博也引述負責協調項目的官員證實消息，烏干達官員稱，按照合約，條件之一是中方有義務協助烏干達為項目取得融資，但事實並非如此，並稱當局已在2022年12月致函中國港灣工程終止合約，對方至今沒有提出異議。烏干達2015年與中國企業中國港灣工程，就當地的標準軌道鐵路項目簽訂工程、採購和建造合約。這條全長273公里的鐵路，連接烏干達首都坎帕拉及烏肯邊界，而為了與通往肯亞印度洋海港蒙巴薩的國際標準軌鐵道接軌，這條鐵路興建計畫也採標準軌。整項計畫估計花費22億美元（約172億港元）。中國外交部發言人汪文斌對此回應，中國與烏干達過去在鐵路、水電站、高速公路、油氣開發、基礎設施建設等領域開展了一系列卓有成效的合作。中烏建有全面合作夥伴關係，兩國間務實合作，走在中非合作前列，未來，中方願同國際社會一道同非洲國家，持續開展基礎設施和投融資合作，破解制約非洲自主發展的瓶頸。
大陸財政部發特別國債3.3兆元 史上第4次
大陸財政部昨日宣布，為籌集財政資金，支持國民經濟和社會事業發展，決定發行2022年特別國債。本期國債為3年期固定利率附息債，發行面值人民幣7500億元（下同，約新台幣3.3兆元）。外界解讀，這可能是替未來解封，增加基礎建設以提振經濟做準備，及替即將到期的特別國債「等額定向續作」。據陸媒《每日經濟新聞》報導，這是中國史上第4次發行特別國債，前3次發行分別於1998年（因應亞洲金融風暴）、2007年（因應美國次貸風暴）和2020年（新冠疫情爆發），額度分別為2700億元、1.55兆元、1兆元。據大陸財政部官網發布，這次國債可以上市交易，發行日和起息日為2022年12月12日。按年支付，每年12月12日（節假日順延）支付利息，2025年12月12日償還本金並支付最後一次利息。根據通知，這次國債的票面利率，是發行日前1至5個工作日（含第1和第5個工作日）財政部公布的財政部－中國國債收益率曲線中，待償期為3年的國債收益率算術平均值。目前中國國債收益率曲線3年期的利率為2.5033％。據了解，大陸特別國債並非用於彌補財政赤字，而是專款專用，扶持特定重大專案，往往與解決重大金融或改革問題高度相關，一般以提高收益為主要目標。大陸先前堅持動態清零防疫，導致財政開支大增。2020年曾發行抗疫特別國債1兆元，主要用於地方公共衛生等基礎設施建設和抗疫相關支出，並預留部分資金用於地方解決基層特殊困難。2007年，大陸財政部發行了1.55兆元特別國債，其中7500億將於今年12月11日到期，該債券簡稱為「07特別國債07」。分析人士指出，特別國債到期不續的可能性較小，特別國債到期後，大概率是再定向發同等額度的特別國債，這是第4次發行特別國債的目的之一。
王毅出訪南太最終站…會見東帝汶總理 一帶一路「一網一路一港」落地
中國外交部網站消息，中國國務委員兼外長王毅出訪南太平洋8國最後一站，當地時間3日到達東帝汶，與總理魯瓦克在帝利會見，魯瓦克歡迎王毅在東中建交20周年之際到訪，體現對雙邊關係高度重視和深化雙方合作積極意願。王毅說，中方讚賞東奉行一個中國政策，理解支持中方維護核心利益和正當主張。中方也同樣支持東維護主權獨立、民族尊嚴，自主選擇發展道路和治理模式，在地區和國際事務中發揮更大作用。願同東全面總結兩國交往成功經驗，共同規畫好雙邊關係下一個20年發展。王毅強調，雙方已簽署「一帶一路」《合作諒解備忘錄》，「一網一路一港」在東國落地，有力支持東基礎設施建設和民生改善。中方願盡快共同編制「一帶一路」合作規畫，確定重點領域，為東國疫後經濟復甦和中長期發展注入新動力。王毅指出，去年東國對中出口增加90多倍，充分展現兩國經貿合作巨大潛力。中方歡迎東充分利用中國超大規模市場機遇，同時鼓勵中國企業赴東投資興業，為東國經濟發展提供支持。中方還將繼續向東派遣醫療隊，支持東國抗疫。魯瓦克說，東中兩國交往淵遠流長，建交以來，雙方在廣泛領域開展互利合作。東方衷心感謝中方自建交以來就一直雪中送炭，助力東維護安全、應對災害、抗擊疫情，感謝中方在國際上為東仗義執言，支持東國融入國際體系。東國也永遠是中國的朋友，將致力於鞏固建交成果，堅定奉行一個中國政策，拓展友好合作，開闢兩國關係發展新前景。王毅表示，祝賀東國恢復獨立20周年，同時也共祝兩國建交20周年。東國獨立日和兩國建交日在同一天，充分說明兩國從建交之日起就堅定站在一起。魯瓦克說，東國期待抓住中國帶來的巨大發展機遇，擴大雙方經貿投資、基礎設施、教育、旅遊等各領域務實合作，加快自主發展，為東人民帶來更多福祉。王毅表示，願同廣大開發中國家加強合作，堅持獨立自主，加快各自發展，實現共同繁榮。
台鐵公司化條例立院三讀通過 「三不」爭議暫落幕
攸關台鐵公司化的《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》，今天在立法院完成三讀，確立「台鐵公司」由政府獨資經營，現有1484億債務由交通部成立基金承接。現職人員不裁員、不減薪，新進員工則不再有公務員身分。未來辦理運輸本業或附屬事業時，可依《都市計畫法》規定辦理迅行變更。台鐵公司化母法於今天三讀後，後續16項子法，也正由交通部處理中，預計年底前後完成。待相關法令完備後，「台鐵公司」預計2024年上路。交通部長王國材去年上任後拋出台鐵轉型方案。針對推動公司化的母法《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》，朝野黨團各版本於今天送立法院表決後完成三讀。在公司體制部分，台鐵公司化條例明訂，台鐵公司由交通部設立，目前台鐵管理局及所屬機構的各項業務，於台鐵公司完成登記後概括承受辦理。由於台鐵業務、資產龐大，公司化後，董事會的董事席次將達15至19人；另置監察人3至5人。為回應外界對安全的期待，董事會的組成，應有1／3為鐵道、運輸、產業管理、法律或財經背景的學者專家；而為兼顧員工權益，董事會至少應有1／5席次由工會推派代表擔任。監察人由行政院主計總處、交通部及法務部專家代表至少各一人擔任。在資產負債部分，條例明訂，台鐵公司由政府獨資經營，政府應移撥台鐵管理局及所屬機構經管的適足資產，由交通部設立基金，處理既存的短期債務。因此，目前台鐵累積的1484億債務，將由交通部編製預算成立基金承接，基金來源可包括資產開發收益、政府編列預算撥入、基金孳息、人民或團體捐助。由於台鐵公司是由政府獨資經營，即便台鐵轉型公司化，未來營業所需的鐵路基礎設施建設、重置，及營業與維修車輛的購置，仍由交通部編列預算支應。若因配合政府政策任務所造成的營運虧損，也將由政府負責補貼。在現職人員權益保障部分，若具備交通事業人員、公務人員任用資格，得由交通部依個人意願協助轉調其他機關；其餘人員均轉調台鐵公司，不得因公司成立而予以裁員，而服務年資、薪資、退休、資遣、撫卹及勞動條件等，應予維持。台鐵公司成立後6個月內，若有自願退休、資遣或離職者，最高加發7個月薪給總額的慰助金。對於已辦理退休、撫卹的台鐵員工，仍繼續適用現行規則，退休金、撫卹金、撫慰金的發放及退休照護等，由台鐵公司承接，而相關退撫金由交通部逐年編列預算支應，總金額粗估約需654億。在事業開發部分，條例明訂，台鐵公司為辦理鐵路客貨運輸及附屬事業，若涉及都市計畫變更，得報請交通部協調都市計畫主管機關，依《都市計畫法》第27條規定辦理迅行變更；涉及非都市土地使用變更者，依區域計畫法或國土計畫法相關規定辦理。由於此條文爭議性十足，被視為炒地皮條款，因此，國民黨團提案要求將「附屬事業」更改為「運輸相關事業」，避免毫無限制性的開發；時代力量黨團也提案，要求台鐵公司為開發土地若需周邊民地配合，應以購買、土地交換或其他民法契約方式取得，不得藉公權力介入，以土地徵收或強制重劃方式取得私人土地。但相關提案在表決時，都由民進黨團挾人數優勢擋下，均未納入三讀條文文字。但因應公司化而一併三讀修正的《鐵路法》修正案，同步新增21條之1，明訂國營鐵路機構為經營鐵路業務或辦理附屬事業所需使用毗鄰公有不動產，「應辦理有償撥用或租用，並須考量其公益性。」
禁台灣鳳梨進口後 陸推「農林22條措施」吸引台人赴陸
大陸國台辦、農業農村部、國家林草局、國家發展改革委、財政部、自然資源部、水利部、商務部、人民銀行、市場監管總局、供銷總社等11部門17日聯合公佈「農林22條措施」，支持臺胞台企在大陸參與農業、林業領域發展，措施如下：1．臺灣同胞和台資企業通過流轉取得的農村土地經營權受國家法律保護，在土地經營權流轉合同到期後同等條件下可優先繼續租賃。2．臺灣同胞和台資企業通過流轉取得的林地經營權受法律保護，可依法進行登記、辦理權屬證書和流轉，並按照國家和地方政策進行經營管理。3．臺灣同胞和台資企業從事農業種植養殖配建的與生產農產品直接關聯的烘乾晾曬、分揀包裝、保鮮存儲、糞汙處置、檢驗檢疫，以及為生產服務的看護房、農資農機具存放場所等設施用地納入設施農業用地管理，可依法依規使用一般耕地。4．臺灣同胞和台資企業從事農業生產經營可申請農業保險保費補貼，同等享受農業信貸擔保和創業擔保貸款貼息支持。鼓勵有條件的地區提供貸款貼息補助，重點支援農業生產基地建設、農產品加工設施、農業投入品採購及農產品收購等生產經營貸款。5．台資農業企業可發行公司信用類債券，進行直接融資。鼓勵商業銀行創新信用評價模式，提高臺灣同胞和台資農業企業信用貸款比重，根據臺灣同胞和台資農業企業融資需求特點設計個性化融資產品。6．在福建從事農業生產經營的臺灣同胞和台資企業可納入“台商臺胞金融信用證書”和台企臺胞征信查詢應用範圍，鼓勵金融機構為其提高審貸、擔保與再擔保效率。7．符合條件的臺灣同胞和台資企業可依法依規申請相關涉農補助資金支持。8．臺灣同胞和台資企業在實施農機深松整地和免（少）耕播種的專案地區開展作業，可按規定同等申請作業補助；依照有關規定報廢危及人身財產安全的農業機械，可同等申請補貼。9．臺灣同胞和台資企業可參與城鄉冷鏈物流基礎設施建設和批發市場等項目建設運營，參與產地分揀包裝、冷藏保鮮、倉儲運輸、初加工等設施建設，對其在農村建設的保鮮倉儲設施用電實行農業生產用電價格。10．鼓勵臺灣同胞和台資企業發展鄉村特色農業、現代農產品加工業、鄉村休閒旅遊等鄉村產業，參與農村一二三產業融合發展。11．支援臺灣同胞和台資企業參與重型農機、漁業裝備、智慧農業、綠色投入品等領域的研發創新、成果轉化與技術服務。12．鼓勵臺灣同胞和台資企業依託貧困地區生態資源稟賦優勢，參與生態保護修復和生態旅遊、木本油料等特色經濟林、特色種養業等林草生態產業。13．鼓勵台資企業申請植物新品種權。臺灣同胞和台資企業依法投資畜牧水產養殖業、苗種場等，同等享受農業支持政策和優惠措施；在自由貿易試驗區範圍內可投資水產品捕撈行業。14．臺灣同胞和台資企業可依法同等從事林草重點生態工程建設、林木良種培育、造林種草、防沙治沙、經濟林生產經營、林草種苗生產經營，可同等參與林草業重點龍頭企業推薦、國家林業產業示範園區申報。15．台資企業可按規定與農墾企業開展合作，促進資源資產整合、產業優化升級。16．支援有條件的地區設立海峽兩岸鄉村振興合作基地，深化兩岸農業融合發展，促進鄉村產業振興、人才振興、文化振興、生態振興、組織振興。17．支持符合條件的臺灣農民創業園按規定申報創建國家現代農業產業園、國家農村產業融合發展示範園。鼓勵有條件的地區申報新設臺灣農民創業園、加大對園區基礎設施和農林業設施投入。18．鼓勵臺灣鄉村建設規劃設計師到大陸從事規劃設計工作。19．臺灣同胞在大陸從事農漁業生產，可申請接受創業培訓，紮根鄉村、服務農業、帶動農民的納入農村創新創業帶頭人培育行動範圍。20．從事水利領域設備生產的台資企業可將符合條件的產品和技術申報納入水利先進實用技術重點推廣指導目錄。21．臺灣同胞和台資企業可同等參與茶葉、水果、花卉等農林產品的國家標準起草工作，共同促進兩岸標準互聯互通。22．支援臺灣同胞、台資企業與供銷合作社系統農產品經營企業、協會合作，推介、銷售優質農產品。支援臺灣同胞和台資企業參與各類線上線下農產品訂貨會、對接會，拓展大陸內銷市場。
資金問題爆「千億大騙局」！武漢弘芯復工無望 全員遣散
曾延攬台積電前營運長蔣尚義出任CEO的武漢弘芯半導體，於去年因資金問題爆出「千億大騙局」爛尾事件。陸媒披露，武漢弘芯停滯一年多後，已復工無望，26日通知全體員工，必須在28日下班前提出離職申請。武漢弘芯將遣散所有員工。圖為2019年中國國際半導體博覽會。（圖／新華社）離職方案 仍無配套補償財新網報導，據武漢弘芯內部員工透露，公司發布通知明確表示，「結合公司現狀，公司無復工復產計畫，經公司研究決定，請全體員工於2021年2月28日下班前提出離職申請，並於2021年3月5日下班前完成離職手續辦理；休假人員可於線上辦理。」至於遭遣散的員工能否得到補償，目前仍不清楚。一名員工說，「離職方案沒有給出任何配套補償，武漢弘芯高層也未作出任何解釋。」該名員工還說，「沒想到武漢弘芯會死這麼快，之前內部一直有傳言說小米、華為等公司或要接盤。有些員工想要N+1賠償（指按年資再加發一個月工資的資遣費），現在也都沒有了。」報導稱，儘管武漢弘芯投資進度停擺一年，但都有按時發薪水給員工，本月20日員工也拿到當月全部工資。而去年11月後武漢弘芯股權幾經變更，武漢市東西湖區政府持股比例已從10％增至100％。當地政府接手後，曾計畫在今年6月完成工廠後續基礎設施建設，並同步進行招商引資，在找到投資人後政府即退出。但隨著弘芯不復工後，當地政府下一步如何收拾殘局備受市場關注。蔣尚義受訪 稱經歷噩夢蔣尚義去年中離開弘芯後曾說，「我在弘芯的經歷是一場噩夢。」陸媒《36氪》日前發表題為「千億芯片大騙局」近萬字報導揭開蔣尚義經歷的「噩夢」。在中美貿易戰爆發後2018年起，大陸晶片廠有錢也買不到荷蘭ASML的高端光刻機（曝光機）。但靠著蔣尚義的業界人脈，弘芯2019年12月獲得一部全新的DUV深紫外光刻機。但去年初弘芯竟就將這部8億元（人民幣，下同）買下的光刻機，以5.8億元質押給武漢農村商業銀行。弘芯團隊一名成員說，當時「蔣爸開始覺得不對勁。」去年6月，蔣尚義打算辭去弘芯董事與CEO職位，為強留住蔣尚義，時任董事長李雪艷威脅、阻止他離職，蔣甚至一度淪為弘芯對外展示的傀儡。之後蔣尚義迅速離開武漢，回到美國的居所。在蔣辭職一個月後弘芯騙局爆發，武漢地方政府一紙文書，再將弘芯慘況展露無遺，包括存在資金缺口、項目停滯、高層全無半導體從業背景等黑幕，也被稱為「千億晶片大騙局」。
疫情未見好轉！習近平通話巴赫 拚如期辦冬奧
儘管各國新冠疫情仍未見好轉，但在繼日本首相菅義偉誓言一定會如期在2021年7月舉辦東京奧運之後，中國國家主席習近平也於25日晚與國際奧委會主席巴赫（Thomas Bach）通話，保證中方一定能夠如期完成各項籌辦任務，確保2022年2月的北京冬季奧運會圓滿成功。日本駐中國大使垂秀夫也對外表示，中日將在東奧、冬奧事務上攜手合作。東京奧運預定於在7月23日至8月8日舉行，北京冬奧則定於2022年2月4日至20日舉行，兩者相隔約半年，相互牽動性也很強。新冠疫情讓日本各界呼籲延期東奧至2024年，連帶各界擔憂北京冬奧是否能夠如期舉辦。中國外交部25日晚宣布，習近平向巴赫通話表示：中國率先控制住國內疫情並實現經濟復甦，為北京冬季奧林匹克運動會順利舉辦創造了有利條件；中國嚴格落實防控措施，克服疫情影響，積極推動各項籌辦工作穩步向前。推進賽會服務 做全面準備習近平說，目前北京冬奧會場館和基礎設施建設取得階段性成果，賽事組織工作有序開展，賽會服務保障工作全面推進，宣傳推廣持續升溫，國際交流合作深入開展，可持續發展和遺產工作成效顯著；他並強調，相信在有關各方大力支持下，中方一定能夠如期完成各項籌辦任務，做好全面準備，確保北京冬奧會取得圓滿成功。巴赫則回應，在習近平主席領導下，中國抗擊新冠疫情取得出色成績，經濟率先實現恢復，成為推動世界經濟復甦的重要引擎。「國際奧委會致力於維護奧林匹克精神，反對將體育運動政治化，願同中方繼續加強長期戰略合作」。日本願出力 分享東奧經驗中日已決定攜手辦好東奧及冬奧。日本駐中國大使垂秀夫近日在接受《財新》等媒體專訪時表示，2021年有東京夏季奧運會和殘奧會，之後半年又有北京的2022年冬奧會和冬殘奧會。2022年也是日中邦交正常化50周年，這是日中關係史上具有非凡意義的節點年份。垂秀夫強調，中日兩國高層一致同意，繼續攜手合作推動這兩場奧運會和殘奧會取得圓滿成功。日方願把東京奧運經驗分享給北京冬奧獻出一份力量。我將與中方就此保持溝通。日本《東京體育報》近日報導稱，日本政府雖對外口徑一致，宣稱將如期舉辦。但其實檯面下已有極密「B計畫」，希望將東奧延期到2024年；當前日本民調高達8成認為東奧應該停辦或延期，大阪市長松井一郎也公開呼籲延辦。日本官方否認此一報導，堅持東奧將如期舉行。菅義偉更公開表示：「我下定決心要舉辦一場安全可靠的東京奧運，作為人類能克服病毒的證明」。
沒人比他更了鄧小平！美著名中國問題專家傅高義逝世 享耆壽90歲
美國哈佛大學知名東亞研究學者傅高義（Ezra Vogel），在當地時間20日病逝於麻薩諸塞州奧本山醫院，享年90歲，死因不明。根據日本《朝日新聞》報導，傅高義是手術後情況惡化猝死。這位精通中、日文在美國享有崇高地位的中國通與日本問題權威，上月還曾公開呼籲美陸恢復對話。他生前出版多本巨著，尤其對鄧小平時期有相當深入的研究。 哈佛費正清中心與美國駐日大使館相繼發文證實傅高義死訊。費正清中心20日在推特寫道：「我們懷著悲痛的心情宣布前主任傅高義去世。在1973至1975年以及1995至1999年期間，傅高義教授擔任中心主任。他是我們中心真正的守護者，一位博學的學者，一位很好的朋友，我們將永遠緬懷他。」 傅高義有多本關於日本、中國及亞洲研究的著作，被認為是美國少數對中日兩國事務都精通的學者。他的重要著作包括《日本的新中產階級》、《日本第一》、《鄧小平時代》等。 其中他在1979年出版的《日本第一》一戰成名，分析日本戰後實現高度經濟成長的榮景，肯定日本式的經營模式，也奠定他「知日派」的地位。1990年代日本經濟泡沫化，進入連續十幾年的經濟衰退，傅高義在2000年出版新書《日本還是第一嗎？》，闡述當年《日本第一》的研究過程和判斷依據。 傅高義也是美國屈指可數的中國通，享有「中國先生」的美譽。1969年出版第一本中國專著《共產主義制度下的廣東》。20年後，出版了第二本著作《先走一步：改革開放中的廣東》。2012年3月，傅高義出版10年心血之作《鄧小平時代》（又譯《鄧小平改變中國》），給了鄧小平「功八過二」的高評價。 隨著中國崛起、陸美關係趨緊，美國政界與學界也出現中國威脅論，但傅高義仍主張美陸應在政治、經濟各個領域保持全面合作與交流，強調美、陸、日之間的交流，是保持東亞地區和平和繁榮的主要力量。 12月1日他還以視訊方式出席北京舉辦的「香山論壇」年會，表示中美應盡快恢復對話，解決卡關的經貿交流與學術（媒體）交流。他強調，美國不該詆毀大陸在節能減排、非洲國家基礎設施建設，和對抗疫情的貢獻；應承認中國對世界的貢獻，公平對待中國。
鴻海集團布局新基建 工業富聯攜手騰訊雲深度合作
鴻海科技集團旗下富士康工業互聯網（工業富聯）與騰訊雲計算（騰訊雲）簽署戰略合作協定，雙方在工業互聯網及數位化產業、市場拓展、產業投資、生態建設等方面開展深度合作，成為發展新基建跳板。根據協定，雙方將共同推動雲計算、智慧終端機硬體設備的產品發展，推進大數據、物聯網、資訊安全、人工智慧等技術，具體在工業領域落地，共同助力5G通訊、資料中心、工業互聯網等新型基礎設施建設，共同建設數字產業合作夥伴生態圈。在全球產業數位化升級浪潮中，雲計算發揮著至關重要的作用。對於雙方而言，雲計算均為重要戰略業務佈局之一。工業富聯董事長李軍旗表示，資料中心在新基建領域扮演非常重要的角色，角色上看，工業富聯偏硬，騰訊雲偏軟，雙方強強聯合、硬軟整合，能為中小企業轉型升級提供全新的產業生態。未來以5G、AI為代表的智慧社會已看到曙光，雙方將發揮引領作用，為人類社會開創智慧互聯的新局面。騰訊集團高級執行副總裁兼雲與智慧產業事業群總裁湯道生表示，富士康卓越的製造和科技服務能力，引領傳統製造向智慧製造轉型升級，希望結合騰訊的技術和生態優勢，以及工業富聯在製造領域的生產能力、數位化、技術能力，在數位化產業領域開展更深入的合作，共同發力新基建，持續探索創新的合作模式。工業富聯副董事長兼首席執行官鄭弘孟表示，後疫情時代是危機也是轉機，雲計算的重要性凸顯了連接經濟、產業、民生中非常重要的角色，工業富聯與騰訊雲的合作形成「堡壘體系」。工業富聯主要服務企業、雲服務提供商、互聯網服務商、電信運營商、有線電視運營商等不同類型客戶，提供雲與邊緣計算、存儲所需的算力及軟硬結合解決方案。騰訊雲服務涵蓋全世界各國家、地區的政府、企業和個人用戶，在雲計算、大資料、人工智慧等技術產品與服務。
新的區塊鏈重鎮 落腳在這裡
大陸計畫將海南省打造成區塊鏈重鎮，日前海南省工信廳印發的文件指出，支持當地區塊鏈基礎設施建設，並在海南設立區塊鏈產業基金，甚是要舉辦世界區塊鏈大會。海南省工信廳日前印發「海南省關於加快區塊鏈產業發展的若干政策措施」指出，當地的「海南自貿區（港）區塊鏈試驗區」是大陸正式授牌的首個區塊鏈試驗區。在一年多的積極推動下，引入安邁雲、椰雲網絡、鏈融信息、火幣中國等企業入駐，要藉此優勢發展區塊鏈。該文件指出，將會設立人民幣10億元的區塊鏈產業基金，並鼓勵相關基建以及核心技術研發。消費方面要推廣旅遊消費區塊鏈積分。另要組建區塊鏈聯合創新平台、探索區塊鏈+金融沙箱監管機制。海南省稱，上述政策試行期限為三年，期滿後根據執行評估效果進一步修改完善。
5/21、22北京兩會宣布 陸股集體翻紅
受到新冠肺炎疫情防控趨勢轉好，大陸政府29日上午宣布，將於5月21日、22日在北京召開全國政協、人大「兩會」。大陸「兩會」以往在每年3月3日、5日召開，今年受疫情影響推遲；同時，有別於往年全國政協、人大召開時間相隔兩天，今年「兩會」中間時間僅隔一天。稍早，大陸國務院總理李克強4月28日主持召開國務院常務會議，聽取2019年大陸全國「兩會」建議提案辦理情況匯報，強調促進科學民主決策、提升政府治理效能；部署加快推進資訊網路等新型基礎設施建設，推動產業和消費升級。當日此一消息訊即引發外界關注大陸「兩會」時程即將公布。在大陸官方公布「兩會」舉行日程之前，29日陸股開盤後三大指數集體翻紅，汽車、軍工、基建強漲。上午約10時官方宣布消息後，指數繼續拉升，創業板指漲逾1％，滬指漲0.6％，酒店旅遊、公路運輸、水泥等類股漲幅居前。新華社報導，大陸政協第十三屆全國委員會第三十五次主席會議日前在北京召開，中共中央政治局常委、全國政協主席汪洋主持會議並講話。會議建議大陸全國政協第十三屆三次會議於5月21日在北京召開。報導另稱，大陸第十三屆全國人大常委會第十七次會議29日表決通過，關於十三屆全國人大三次會議召開時間的決定。根據決定，大陸第十三屆全國人大三次會議將於2020年5月22日在北京召開。會議指出，當前新冠肺炎疫情防控形勢持續向好，經濟社會生活逐步恢復正常。綜合考慮各方面因素，適時召集第十三屆全國人大三次會議的條件已經具備。