報復式出遊
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北返車潮今天最多！國5恐「連塞12小時」到半夜 九大壅塞路段出爐
端午4天連假出現「報復式出遊」，國道5號雪山隧道24日共32小時都處於時速低於40公里的壅塞狀態，創下最長壅塞時段紀錄。今（27日）許多民眾提早北返，交通部高速公路局預估今日北返車流量最大，其中國道5號北上宜蘭至坪林路段，車流量將會是平日的7倍之多，預估將從早上11點塞到晚上11點，時間長達12小時。高公局表示，今日預估國道交通量為115百萬車公里，為平日年平均(87百萬車公里)的1.3倍，其中北向交通量可達62百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局為此實施相關疏導措施如下：14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。九大壅塞路段預估為國1北向新竹系統至竹北、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、國3北向關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6西向舊正-霧峰系統等路段。另外，民眾可利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6；短途部分，建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道，不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走，避免塞在車陣中」。民眾出門務必養足精神，避免疲勞駕駛，同時事先蒐集各項疏導措施資訊，妥為安排行程，出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況。
連假「報復式出遊」！國5雪隧史上首次「連塞32小時」
端午4天連假出現「報復性出遊潮」，國道5號雪山隧道從24日上午10時至今日晚間6時，共32小時都處於時速低於40公里的壅塞狀態，創下最長壅塞時段紀錄，直到今天晚間6時開始，車速回升到50公里以上才逐漸緩解。高公局預估，國5南入夜8時後逐漸紓解，其餘路段大致順暢好走，26日連假第2日，國5南向南港至坪林路段依舊壅塞，建議駕駛於下午時段出發。根據《自由時報》報導，中央警察大學交通學系教授曾平毅表示，這次連假大家因為疫情悶壞，又無法出國旅遊，只能在國內「報復式」的出遊，所以確切車流很難預估。高公局表示，截至下午3時，國5約2.01百萬車公里，往年約在1.58百萬車公里，顯示車流量以返鄉、出遊人潮為主 ，加上不少駕駛都有塞車的心理準備，所以會選擇提早出門，才會導致國5從前一晚就開始塞車，其中雪隧更是「史上首次」連續32小時，時速不到40公里。國道南向車潮爆發，直至今日入夜才緩解。（圖／高公局）高公局因應壅塞情況啟動疏導措施，7至12時國5南向高乘載管制，全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統單一費率再8折收費、0至5時暫停收費、開放路肩…等。但消基會交通組副召集人李克聰則認為高公局低估今日交通狀況，原先預估國5南下交通量是平日的1.9倍，但目前看來是遠超過這個倍數。而且高公局疏導措施主要還是凌晨0時至5時免收費，及上午7時至12時南下高乘載管制，使許多民眾為了避開高乘載管制，提早在凌晨就上路，而導致半夜都在塞車，沒有離峰時段可紓解車流，等於一直都處在塞車狀態。高公局也預估26日壅塞的地雷路段，分別出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國5南向南港系統-坪林等路段，提醒南向駕駛儘量於下午時段出發，北向駕駛則盡量於上午時段出發。
破天荒！端午連假「國五已塞26小時」 高公局急籲：不要再去了
台灣新冠肺炎疫情本月初解封，馬上就遇到端午節長達4天的連續假期，國人也許是悶太久了，出現超乎想像的「報復式出遊」現象。今天一早除了西半部的國道，陸續湧現車潮，國道5號南下路段，更是從昨日上午10點，一路塞到今天中午12點都還在塞，算一算已連塞26小時，預計要到今天晚上8時，塞車狀況才有機會緩解。高速公路局已出面呼籲，若民眾行程還沒安排好，就不要再往宜花東地區移動了。高公局預估，今日車流以南下為主，易壅塞路段包括國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、圓山至大華、國3三鶯至關西、烏日至霧峰、國5南港系統至坪林等，都是容易塞車的「地雷路段」。而國道5號南下方向，從昨天上午10點開始，就已湧現車潮，昨夜有許多人想提前出發，結果大家「有志一同」的結果，就是雪隧整晚大塞車。高公局表示，國5的高乘載管制到今天中午12時，所以接下來預估又會有一波車流上路，估計要一路塞到晚上8時，才有機會解除塞車窘況，建議欲前往宜花東地區的民眾，如果行程還沒安排好，乾脆不要再往國五移動了。