報表
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土耳其航空「遭遇亂流」5傷 1名輪椅旅客已送林口長庚
土耳其航空一架編號TK24,從伊斯坦堡飛台北的波音777-300型客機,途中遭遇嚴重亂流,班機於5日晚間6點01分降落桃園機場,機上傳出有5名旅客受傷,桃機已啟動大型傷患機制,據悉,受傷的5名旅客目前已正常通關,確認其中1位傷者在入關後,由救護車送往林口長庚醫院。土耳其航空一架班機5日在飛行途中遭遇亂流導致5傷,已緊急降落桃園機場。(示意圖/達志/美聯社)這架土耳其航空的班機在台灣時間上午7點20分從首都伊斯坦堡飛往我國桃園機場,不料過程中遭遇亂流,造成機上5名乘客受傷,所幸飛機仍在5日晚間6點01分順利降落桃園機場。據桃機方面表示,5名傷者皆正常通關,確認有1名傷者在入關後由聯新救護車後送林口長庚醫院。其餘皆正常入關。後續機場公司將依《強制性報告飛安相關事件處理原則》發送飛安初報表至民航局,並複式通報國家運輸安全委員會。據了解,機上有213名旅客、組員17人中有5個人受傷,桃園機場在5日下午4 點59分接獲通知,機場公司消防大隊立即出動兩輛救護車、包括竹圍分隊等地區消防隊支援4部救護車、機場緊急醫療聯新醫院出動1部救護車,醫療人員也至現場待命。機場公司成立初期應變小組由值日官擔任指揮官,同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜,而班機表定傍晚5點55分落地,最終是在6點01分降落於桃園機場,航機降落後,立即由聯新人員進行檢傷及急救作業。
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輝達崩跌9.53%「買不買?」 這些數據說美股Q3是走勢最弱一季
美股四大指數週二3日皆墨,輝達崩跌9.53%、台積電ADR挫6.53%,日韓股跟跌,台股4日更是一開盤重摔千點,最低來到20,922.17點,現來到21,287.58點,下跌804.63點,跌幅達3.64%,台積電失守900元。不過,儘管市場憂慮美國經濟疲軟,法人指出,美經濟仍有韌性。國泰基金經理人蘇鼎宇認為,本週五將迎接美國關鍵就業數據,以及下週的蘋果新機發表會,AI目前尚在軍備競賽中,各家大廠剛鳴槍起跑,明年下半年在各產業面的應用會更明顯,預估會為醫療業、手機、個人電腦及服務業等帶來革命性的改變,不投資科技產業的風險更大,可把握股市相對較弱的9月份低點,善用科技型ETF分批進場。週二美股那指重挫3.26%、費半狂瀉7.75%,AI霸主輝達終場崩跌9.53%,以116.01元開出,跌幅2.8%,隨後一路走低,低點來到107.29元,創下8/9以來的三週最低,市值縮水2790億美元。台積電ADR跌幅達6.53%,恐慌指數VIX則上漲超過30%。美國日前發布經濟數據,8月ISM製造業指數雖由46.8升至47.2,但仍連續第五個月處於收縮區間,製造業PMI指數也不如預期,投資人對美國經濟放緩的擔憂再度升溫,其中,也讓科技股全面承壓。國泰投信分析,主因是市場對輝達的展望期待過高,雖財報表現亮麗,但仍未達市場最樂觀的預期,引發賣壓出籠,加上輝達收到美國司法部傳票,涉嫌違反反壟斷法,種種利空因素影響股價。就長線投資策略來說,AI發展仍是不可逆的大趨勢,潛在的回檔反而是另一個買入機會,國泰投信提醒,從第二季GDP、初領失業金人數、零售銷售等數據顯示,美國經濟仍具有相當韌性,僅因部分經濟數據表現不佳,就判定景氣會衰退過於武斷,在消費、生產及就業穩健增長下,經濟要迅速進入崩盤並沒有那麼容易。而根據歷史經驗,第三季本就是美股走勢最弱的一季,且11月面臨美國總統大選變數,市場波動短期可能偏大,估計第四季美股會再迎來旺季,投資人不妨在第三季下跌時逢低買進,等待行情到來。
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轄區治理加上大數據分析 GIS協助新北警治安再進化
新北市警察局為全面提升犯罪熱點分析與巡邏路線規劃之準確性,8月間辦理6梯次的「轄區治理」系統教育訓練,29日完成各所所長及相關業務人員計467人之系統操作訓練,將地理資訊系統(GIS)加上大數據分析,局長廖訓誠則期勉同仁善用系統,以提升轄區內的治安管理和治理效率,共同維護新北市治安。警察局表示,廖訓誠到任後要求各業務單位持續精進本局各項勤業務系統,本次便是以「轄區治理」概念為主軸,將110報案、刑案紀錄資料、交通事故、E化簿冊等資料,以電子地圖或報表方式呈現,俾利各級主官(管)及轄區員警即時了解轄區概況。廖訓誠強調,將「轄區治理」概念結合大數據分析,應用電子地圖的技術,可強化犯罪預防及內部管理的量能,提升警政人力的執勤效率,本次推動的「視覺化分析決策平台」、「E化簿冊管理資訊系統」、「電子E化巡簽管理平台」、「警勤儀表板」等系統,係結合勤務編排與執行,建置「案件熱時斑點」、「熱點情資隨行」、「各類案件分析圖表」等功能,提供各勤務規劃或執行單位之轄內治安與交通相關情資及統計分析數據,以「數據驅動決策」的方式,作為勤務規劃與數據決策之參考。新北警局表示,警方長期關注資訊科技的發展,適時引進各項科技技術及應用,優化各項勤業務運作方式,並留意科技所帶來犯罪型態的改變,及教導同仁掌握資訊脈絡,善用科技新知,提升犯罪偵防效能,期能快速且有效打擊各類犯罪,營造新北治安防衛城,提供市民安居樂業的生活環境。
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同事離職嗆「我隨便找都5萬」得罪全部人!2年後下場慘了
俗話說「人情留一線,日後好相見」,不是沒道理的。網友在論壇Dcard分享前同事A的行為,某次主管交辦的事他辦不好,一氣之下脫口要離職,走前還把所有同事得罪一遍,「這種朝九晚五的工作也只有3萬5, 季獎金也才幾千塊錢而已,我隨便找都5萬啦!你們這些學校比較好又怎樣,還不是都是老闆的打工仔。」原PO表示,A男一進公司就是大麻煩,不僅會在上班時間打遊戲,還會不時打瞌睡,連交辦的事情也做不好常常做錯報表,搞得其他同事們要替他收拾殘局。某天,主管交代他緊急事務,強調今天下班前一定要用好,就算加班也得完成,A男卻突然大暴走:「你一定要現在才講嗎?我的時間很寶貴!為什麼不叫其他人弄,她們那麼閒,我很忙欸!」主管反駁他,認爲這份工作由他負責,而且期限已展延一次,最後A男不滿丟下一句:「我就很忙,哪有時間做!那我不幹了!我要離職!」主管同意後,當下A男愣住,但礙於面子他還是簽了離職書。不僅如此,A男要走之前,還把同事們得罪一遍,「這種朝九晚五的工作也只有3萬5, 季獎金也才幾千塊錢而已,我隨便找都5萬啦!你們這些學校比較好又怎樣,還不是都是老闆的打工仔。」2年過後,該公司因有員工請育嬰假釋出職缺,A男看到後立刻私訊原PO,「一直跟我吐苦水說,外面的薪資都很低,加班不給加班費,主管又機車之類的。」最後原PO回他:「關我什麼事,我們什麼人都缺就是不缺你!」接著將他封鎖,原PO看到同事的行為不解表示「當初好好做人很難嗎?」貼文下網友們也大讚結局實在是大快人心。
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中信金2套劇本併購新光金 法人分析最終目的在「台新新光金控」控制權
中信金(2891)宣布公開收購新光金(2888),金管會也在26日下午收到中信金遞件,將正式展開審查,預計15個工作天內確認准駁與否。法人指出,中信金最終併購目的,可能不僅是新光金,而是「台新新光金控」的實質控制權。國內投顧法人分析,中信金向金管會申請併購新光金,若金管會於15工作天後「同意核准」,核准日仍超過新光金臨時股東會的9/10停止過戶日,實際上中信金早已知收購新光金股權未能來得及在臨時股東會投票。因此有兩套劇本誕生:一、若臨時股東會未通過台新金併購新光金提案,且中信金公開收購股權超過25%以上,中信金將可認列新光金合併報表。然而第二套劇本為,若新光金臨時股東會通過與台新金的併購案,且主管機關亦同意台新金合併新光金,意謂中信金原先持有新光金10%~51%股權將轉換成合併後之台新新光金控股權7%~23%,未來可爭取董事席次過半,中信金仍將有機會成為臺灣最大金控及銀行,第二大壽險及第四大券商,未來投資、業務等資源整合更勝單獨併購新光金。投資建議上,凱基投顧預估,短期中信金股價波動將受併購不確定性影響,金管會核准與否將為合併案主要關鍵,目前對中信金投資評等為「增加持股」、目標價39元。2024~2025年平均股價淨值比1.45倍;投資風險則有全球金融市場轉弱、人壽投資收益率不如預期、銀行信用成本大幅上揚等。凱基投顧指出,中信金宣布以換股及現金方式公開收購取得新光金10%~51%股權,收購價格溢價17%、優於台新金收購新光金的折價9%,金管會核准與否將為合併案主要關鍵;中信金以公開收購方式普通股換股比例為1股新光金換發中信金0.3132股及現金約4.09元,換算每股收購價約14.55元,亦高於台新金宣布併購新光金換股價格11.32元,此收購價格「對新光金股東應極具吸引力」。不過,中信金也需認列較高商譽及負擔新壽增資壓力,中信金收購價格約新光金今年第一季每股淨值0.87倍,但台新金表示,其併購價格已高於新光金實際公允價值,且合併則需認列商譽,意謂中信金可能需認列更高商譽至少400~500億元,未來亦須負擔新壽接軌IFRS 17/ICS 2.0資金缺口。雖中信金表示,過渡措施下的資本適足仍符合法定標準;若以收購新光金股權51%計算,中信金須支付現金360億元,現金及換股收購總金額為1,314億元,中信金雖表示不需增資,然市場仍預期將影響今年度的現金股利配發能力。另外,以取得新光金10%~51%股權計算,法人估,發行新股對中信金每股盈餘稀釋約3%~12%,但若加計認列新光金今年獲利,每股盈餘增加約0.5%~2%。因此,中信金最終併購目的可能並非僅僅於著眼新光金。
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貨櫃三雄財報表現亮眼!多重因素影響 全球航運利多
有別於單一國家航運,放眼全球機會更佳、波動更低。台灣貨櫃三雄財報陸續開出好成績,陽明與萬海8月12日公布半年報,陽明第二季單季每股純益(EPS)3.98元,上半年累計6.66元;萬海第二季EPS為4.12元,上半年累計5.77元。緊接著,長榮8月13日公布半年報,第二季EPS為13.7元,大賺超過一個股本。2024上半年,航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚,航運市場暢旺,致使上半年整體獲利表現優於去年同期水準,近期航運股成為台股最強族群。回顧2021年度台股,航運三雄強勢空降榜單,「長榮」、「陽明」聯手擠下台積電,疫情見證航海王盛世,航運股成交量曾佔台股高達40%,在AI當紅的當前,航運股悄悄重回市場的關注焦點。海上航運蓬勃發展起源1956年,從一艘改裝過的油輪載運58個貨櫃從紐華克開往休斯頓,隨時代變遷,發展出三大航業型態,包含貨櫃、能源、散裝,造就今日的全球貿易,也凸顯貨櫃對對全球經濟的影響力,加上AI橫空出世,訂單湧現海運掀漲價潮,可謂「得船得貨櫃者,得天下」。00960野村全球航運龍頭息收ETF經理人張怡琳表示,根據調查,若比較全球航運與AI科技大廠的企業營運表現,分別採NYSE全球航運龍頭息收指數前10大持股與美股科技七巨頭(Magnificent 7),兩者2024全年營收成長率預估均可達到20%以上的亮眼表現,分別為21.67%及29.50%。進一步觀察2024全年每股盈餘(EPS)成長率,美股科技七巨頭平均可達71.06%、表現已十分亮眼,然而全球航運龍頭指數前十大個股平均高達145.59%,獲利爆發力顯然更勝一籌。根據WTO預估,全球商品貿易量在疫後穩健成長,除了疫情,貿易戰、甚至最近美國大選重啟的貿易戰2.0將再添需求,更多貨物商品必須迂迴運送、避開產地問題,加上以巴衝突之後的紅海危機等地緣政治緊張,運價回升只是剛開始。野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示,若想參與全球航運大行情、但又擔心單押個股風險,最簡單的做法就是投資全球航運ETF,即將於8月30日募集的全台首檔航運ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」,其追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」,不但囊括全球前三大航運、整體指數更是包含了40家龍頭企業,若以近五年的表現來看,全球航運龍頭息收指數其總報酬達356.59%,勝過台灣加權指數航運類股指數的333.95%;若從風險的角度來看,全球航運龍頭息收指數期間年化波動度為25.05%,相較台灣加權航運類股指數的35.50%,低了約3成之多。也就是說,分散布局全球航運龍頭不但不減航運股爆發力,從總報酬機會來看更為提升多元,且有助於大幅降低波動風險、避免單押個股像玩海盜船,是參與航運投資機會的較佳方式。黃宏治進一步指出,全球貿易需求的外溢效應爆開,航運猶如供應鏈的血脈,確保其運轉順暢,讓貨櫃、散裝、能源及其他相關航運業者都有機會得利。航運改變世界,沒有它,就沒有Walmart(沃爾瑪)全球化,甚至沒有盛世AI,貨櫃航運對人類的生活影響之巨大,直逼AI科技,透過航運化繁為簡把任何地方的貨物運送到世界每個角落可通達的地方。全球商品貿易面臨疫情後首波衝擊,若巴拿馬運河乾旱再現,以及德國、美東及墨西哥灣沿岸港口罷工,恐再次導致航運危機,歐洲因紅海地緣政治首當其衝,導致運輸成本上升及交貨延遲,英國電子產品零售商因供應鏈及營運成本因素影響利潤,被迫採取成本控制措施,另歐美批發零售商為因應開學季及聖誕節慶提前準備,加上下半年通常為航運公司營運旺季,在紅海危機短時間內無解、塞港、馬士基取消航班等多重因素影響下,高運價的狀況可能會持續下去,支撐全球航運利多。張怡琳進一步表示,航運賺的是全球貿易財,投資人若想參與全球航運大行情、與其單押單一國家,甚至單押個股,可考慮投資全球航運ETF,成分股涵蓋貨櫃、能源(油輪)及散裝等三大類型航運彼此之間的營運互補性,投資全球航運股有望降低投資波動性。若從航運代表性的指標來看「上海出口集裝箱運價指數(SCFI)」運價又再度來到疫情高峰時約7成水準,對於航運公司營收與獲利料將帶來大幅的挹注,有助航運股未來表現空間。預計在8月30日募集的全台首檔航運ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」,其追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」即是放眼全球三大航運的龍頭企業,在近期震盪盤勢表現抗跌領漲的情況下,提供ETF更多元的選擇,協助投資人順風掌握全球航運投資契機,為投資組合增添助力。
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新北市十大易肇事地點 未追蹤改善進度
為維護行人交通安全,新北市交通局推動易肇事地點交通安全改善計畫。不過,審計處報告指出,2021至2023年交通局選出100處多事故地點辦理交通工程,並優先改善十大易肇事地點,但未追蹤改善進度及未列管改善措施。對此,交通局表示,加強列管及改善,並定期追蹤及分析執行成效。警方表示,加強取締轄內易肇事路口違規,降低交通事故發生。警察局統計,2021年新北市發生4萬3644件車禍事故,造成156死、5萬9003傷;2022年發生4萬5727件車禍事故,造成175死、6萬1539傷;2023年發生4萬6200件車禍事故,造成148死、6萬2912傷。新北市致力維護行人交通安全,以交通事故零死亡為目標,針對2021至2023年各交通事故發生地點肇事件數、死亡及受傷人數,分別選出100處多事故地點辦理交通工程、宣導或執法等改善措施,並優先改善十大易肇事地點。審計處報告指出,交通局未追蹤2021及2022年十大易肇事地點交通工程改善進度,亦未列管其餘多事故地點改善措施,難以確認改善措施是否落實完工。2021年2月起陸續執行新店區復興路及順安街口等14處行人易肇事路口改善計畫,但未分析改善工程完工後行人事故增減趨勢,無法適度調整改善措施,截至2023年11月,仍有10處路段再次列為行人事故熱點。對此,交通局說明,每年運用交通部運輸研究所嚴重度及曝光量指標,篩選10處優先改善肇事路口,並邀集警察局及各區公所現勘,針對事故肇因及碰撞類型研擬改善措施。交通局表示,針對易肇事地點及多事故路口改善皆會製作改善項目報表,定期追蹤改善進度,定時追蹤及分析路口於交通改善工程完工後的實際改善成效,並以滾動調整各項改善措施。每年交通部運輸研究所會到地方考核,還會找專家學者給予指導再改善。新店警分局補充,2024年迄今,新店區復興路與順安街、寶慶街口等處行人易肇事路口共發生行人交通事故6件,2023年同期發生19件,已減少13件,大幅降低6成8。每月持續規畫專案勤務,加強取締轄內易肇事路口「路口不停讓行人」及「行人違規」,以有效降低交通事故發生。
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台積電董事會宣布Q2每股配4元 「這位大股東」可望進帳66億元
台積電 (2330)在13日召開董事會通過第二季財報,第二季合併營收約6735億1000 萬元,稅後純益約2478億5000萬元,每股稅後純益為9.56 元,也核准配發第二季每股現金股利4元。13日股價小漲1元、收在941元。台積電董事會通過核准第二季營業報告書及財務報表,每股現金股利4元,配息基準日定為12月18日,除息交易日為12月12日,12月14日起至12月18日止停止普通股股票過戶,並於2025年1月9日發放。而台積電在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日亦為2024年12月12日,與普通股一致。台積電表示,因應市場需求預測及技術開發藍圖所制定的長期產能規劃,核准資本預算約美金296億1547萬元,折合新台幣約9613億元,內容包括建置及升級先進製程產能,建置及升級先進封裝、成熟及或特殊製程產能,與廠房興建及廠務設施工程。由於美國亞利桑那州1廠預計2025上半年量產4奈米製程,2廠則在2028年量產,這次也核准不超過美金75億元,增資百分之百持股之子公司TSMCArizona。台積電董事長魏哲家因持股639萬2834股,預計將有2557萬元入袋,行政院國家發展基金管理會持有台積電16.537億股,估計有66.14億元入帳,而台積電創辦人張忠謀在2018年6月退休前持有台積電1.25億股,若未處分手中持股,第2季股利將有約5億元入袋。台積電今年第一季股利調高至4元,第2季維持4元,因台積電股利政策一向採穩定配發,預期股東今年至少可領16元現金股利。
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柯文哲競選總統涉嫌「報假帳」 前台灣高檢署檢察官今早搶先告發
民眾黨主席柯文哲近日被指控在競選總統期間涉嫌報「假帳」,雖然民眾黨以「財務瑕疵」為由道歉,並承諾會公開說明,但仍引起外界關注,今(12日)早晨就有3組人馬相繼前往台北地檢署告發柯文哲,其中前台灣高檢署檢察官、現任律師的張熙懷率先提出告發。根據《中時新聞網》的報導,其中前台灣高檢署檢察官、現任律師的張熙懷今日早晨搶先告發,根據告發狀指出,柯文哲在競選總統期間收取了各方政治捐款,但其競選總部委託辦理活動的時樂公司卻聲稱,並未為其中3筆共計916萬元的款項開立發票,這些發票可能涉及偽造或虛假。會計師端木正則利用這些虛假憑證製作財務報表,並據此向監察院申報。張熙懷指控,柯文哲在向監察院申報政治獻金時,有916萬元資金無法清楚交代,涉嫌《刑法》侵占、偽造文書罪,以及違反《洗錢防制法》和《政治獻金法》。他認為,柯文哲這916萬元的資金流向不明,可能涉及侵占或將款項轉移至其他帳戶以隱匿資金,逃避相關機關的監管,因此請求北檢徹查是否涉及侵占或洗錢行為。此外,不僅是張熙懷前往台北地檢署告發柯文哲,台北市議員鍾小平和台灣基進黨也於今日上午告發柯文哲競選總部涉嫌違反《政治獻金法》。對此,民眾黨也出面解釋,於11日宣布將於今日14時在台大校友會館4樓舉行記者會,針對柯文哲競選團隊在總統大選期間政治獻金申報過程中出現的問題進行說明。時任競選團隊的成員將出席並公開解釋,向社會大眾釋疑。出席的成員包括民眾黨主席柯文哲、時任競選總部總幹事黃珊珊、時任副總幹事陳智菡,以及時任財務長李文宗。
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獨/丁特砸百萬隔音無效「要搬家」 曝鄰居開條件「 27分貝」
知名YouTube實況主丁特今(10日)出席自家手搖開幕活動,提到先前鄰居檢舉「製造噪音」溝通的後續。他說原本提議要溢價2百萬買下鄰居的房子,但卻遭對方婉拒,「鄰居表示很喜歡這邊的環境不想搬家」。對此,丁特也說:「有認真考慮要搬家。」先前丁特花了70幾萬加裝窗簾兩道、15萬的吸音門、40萬的隔音地板,但樓下鄰居仍說隔音無效,「家裡隔音設備能裝的就裝滿了,目前可能會幫他們做天花板隔音」,但有鑒於先前的交手經驗,丁特說:「這次再做可能要簽好協議。」丁特說先前出國不在台灣,鄰居依舊抱怨晚上仍會聽到吵雜聲,他無奈表示因為是住宅大樓,噪音來源非常多,也很難真正找到出處。更透露因為鄰居希望他晚上直播能將音量控制在27分貝以內,讓他認真考慮要搬離該處。陳零九特別到現場祝福丁特,希望他越開越多家,生意興隆。(圖/林士傑攝)此外,丁特這次砸下5百萬開設手搖飲店,他說在開店半年前就開始培訓,調整口味。被問紀卜心紀卜心與網紅小吳共同創立的手搖店,因乳源標示不清而引發爭議一事,丁特低調表示:「正好算是借鏡,做生意名聲真的很重要。」今陳零九也特別到現場祝福丁特,希望他越開越多家,生意興隆。丁特也說,陳零九有特別提醒他,一定要看帳,而他自己這段時間真的有在努力看報表。而為了慶祝王齊麟、李洋在巴黎奧運上獲得羽球男子雙人項目金牌的殊榮,他特別在店內舉辦「千杯奶茶免費喝」活動,笑說:「奧運拿金牌當然要普天同慶。」
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詐團台南被逮還想逃 衝撞警車仍狼狽落網
台南6日發生詐騙案,3名詐騙集團成員到台南白河行詐,一名成員下車取款被警方抓個正著,怎料待在車上的兩名車手竟想衝撞警車逃逸,大批警力馬上進行圍捕,將3人壓制並逮捕到案,進行後續偵訊。據了解,3名詐團成員均20歲出頭,分別從雲林斗六、苗栗南下犯案,白河警分局下午2時許,接獲通報表示有車手誆騙民眾到提款機領錢,偵查隊立刻出動大批警力到場埋伏,於國泰路燦坤家電門市鎖定20歲車手,見時機成熟上前將其逮捕。交易車手遭逮後,在對面待命的兩名共犯竟開車逃逸,行駛50公尺後被警方攔截,竟加速衝撞警車,警方不畏惡徒,仍奮命向前圍捕,將2嫌壓制在地。警方將3人上銬帶回分局訊問,並擴大調查背後詐騙集團及黨羽。
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黑色星期五股災來襲 晶片與亞股慘遭血洗成重災區
受美國經濟恐將步向硬著陸憂慮升溫,加上英特爾、亞馬遜等重量級美企財報表現不盡人意,全球股市慘遭黑色星期五股災肆虐,當中又以晶片股與亞洲股市深受賣壓重擊,成為這波股災的重災區。失業數據意外攀升,加上ISM製造業PMI指數萎縮幅度創八個月最大,引發外界對美經濟恐將陷入衰退的悲觀情緒再起,也讓歷經一天強彈行情的美股1日再度遭遇拋售賣壓,那斯達克指數重挫逾400點、跌幅深達2.3%,費城半導體指數更暴跌逾7%。此外道瓊與標準普爾500指數也各自收低1.21%與1.37%。市場不安情緒蔓延,也讓象徵市場恐慌程度的VIX指數指數2日續升到20.07,為4月中旬以來首次升破20大關。亞洲股市也是哀鴻遍野,MSCI亞太指數一度重摔3%,為2022年6月最大單日跌幅。在主要股市方面,日經225指數暴跌2216.63點至35,909.7點、跌幅深達5.81%,然而其跌點不僅創史上第二大,也是自1987年美國黑色星期一以來的最大單日跌點。韓股也不支倒地,Kospi指數收跌3.65%,報2,676.19點,寫下2020年8月20日以來最大單日跌幅。新加坡、菲律賓與馬來西亞都股市也都全面收黑。歐洲股市也是全軍覆沒,泛歐Stoxx 600指數2日早盤挫低1.4%,此外德國DAX指數下跌逾1%,倫敦富時100指數與巴黎CAC40指數也分別走低0.24%與0.41%。然而這波股災來襲,全球晶片股慘遭血洗。受到英特爾財報表現欠佳,日本晶片製造商東京威力科創狂瀉近12%,晶片設備製造商Lasertec也慘跌超過10%。韓國的SK海力士跌幅超過1成、三星電子下跌4.1%、韓美半導體暴跌超過9%。歐洲半導體設備製造商艾斯摩爾股價盤中重挫逾6%、ASM集團下滑9%,英飛凌與蘋果供應商STM也均走低超過3%。
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凱米恐影響台灣3天「明還放颱風假」? 氣象署回應了
中颱凱米逼近台灣,今(24日)全台除了金門縣正常上班上課以外,其餘21縣市都放颱風假,由於氣象署預測,週四台灣正是風雨最大的時候,不少民眾也在關心週四是否還會放颱風假。對此,氣象署也回應了。氣象署指出,中度颱風「凱米」正以西北的方向朝台灣前進,暴風圈已在今天凌晨2時接觸陸地,中心則有機會在晚上從宜蘭或花蓮登陸,到了明天中心將進入台灣海峽,之後往福建前進;提醒大家,颱風中心在接近陸地的過程中,受地形影響路徑仍會有變化,些微的變化有可能影響到各地風雨的大小,應做好防颱準備。氣象署表示,「凱米」24日2時的中心位置在北緯22.8度,東經123.6度,以每小時15公里速度,向北北西進行。中心氣壓940百帕,近中心最大風速每秒45公尺,瞬間最大陣風每秒55公尺,而台灣今天受颱風及其外圍環流影響,各地風雨逐漸增強,有陣雨或雷雨並易有大雨或豪雨,尤其中南部及東北部山區有局部超大豪雨,嘉義以南地區及北部、東南部山區有局部大豪雨發生的機率,山區土石鬆軟,連日降雨須留意土石坍方等危險。前氣象局長鄭明典在臉書貼出陸上颱風警報表示,「台灣全島都在警戒範圍!提醒注意風、雨預報,山區尤其要小心,這次不只是個颱風,而是整個季風槽北抬上來!」示警民眾務必要小心。氣象署也提到,凱米預計要到27日才會遠離,週四受到颱風及其外圍環流影響,天氣不穩定,各地風雨都很明顯,有陣雨或雷雨並易有大雨或豪雨,尤其中南部及東北部山區有局部超大豪雨,北部、東南部山區有局部大豪雨發生的機率;週五同樣受颱風或其外圍環流影響,中南部地區有陣雨或雷雨並易有大雨或豪雨發生的機率,其他地區有局部短暫陣雨。直到週六颱風逐漸遠離,持續受到西南風影響,迎風面的中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區為多雲,午後有局部短暫雷陣雨。對於外界關心週四是否還會放颱風假,根據《ETtoday新聞雲》的報導,氣象署預報員張承傳表示,得看周四的風雨預測。
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美國「科技7巨頭」財報即將出爐 Google、特斯拉「23日」率先公布
隨著第二季度財報季即將到來,目前美國許多大型公司要公布自家財報向投資者報告,由於近期AI浪潮的,再加上聯準會「可能降息」的關係,許多投資者都將目光放在「科技7巨頭」(Magnificent Seven)身上,希望從他們的財報中,來判斷「AI浪潮是否會持續下去」。根據《Yahoo Finance UK》報導指出,民間所指的「科技7巨頭」分別是輝達(Nvidia, NVDA)、微軟(Microsoft, MSFT)、Google(Alphabet, GOOGL)、特斯拉(Tesla, TSLA)、蘋果(Apple, AAPL)、Meta Platforms(META)和亞馬遜(Amazon, AMZN)。而其中,Alphabet與特斯拉將於美國時間23日公布財報、微軟則於30日公布、META則於31日公布、蘋果與亞馬遜則於8月1日公布,而輝達尚未公布財報發布時間。報導中也指出,雖然這幾間公司一直都是美股中的大熱門標的,但近期這些公司都面臨了市值上的顯著下滑,合計市值蒸發了1.128萬億美元,是自2022年5月以來的最大規模損失。報導中也特別針對其中幾家的近況進行了分析,其中特斯拉的股價本月飆升了33%,單是在月初的8個交易日中,特斯拉的市值就增加2090億美元,超過歐洲汽車巨頭奔馳、大眾和Stellantis的總市值(1980億美元)。但報導中也提到,這次股價飆升並非因為Q1財務結果所致,因為Q1的特斯拉是自2021年第二季度以來最低利潤的季度。根據美國銀行(BofA)分析師的預測,微軟(Microsoft, MSFT)在本季度的收入可能超出預期。華爾街的共識預計微軟將宣布第四季度收入為642億美元,每股收益(EPS)為2.90美元。然而,美國銀行分析師預計收入將比他們的估計高出1%,達到644億美元,主要受Azure的強勁表現、Office E3/E5的高端組合、Copilot的初步成功以及穩定的PC/Windows市場的推動。報導中也提到,作為Google的母公司,Alphabet的財報表現預計將非常強勁,主要受到Android平台的增長、搜索、雲端業務的持續成長影響。外界也普遍認為,Google力推的生成式AI也會有不錯的貢獻。Zacks共識估計Alphabet第二季度收入為705.5億美元,比去年同期增長13.7%。每股收益的共識估計為1.85美元,比去年同期增長28.5%。至於亞馬遜(AMZN)的部分,摩根士丹利(Morgan Stanley)預計亞馬遜將在第二季度財報中大幅超出預期,並對第三季度給出樂觀的指引。分析師預計亞馬遜將在第二季度的息税前收益(EBIT)中超出共識估計17%,第三季度超出10%。這一樂觀預測主要受北美零售盈利能力增強和亞馬遜網絡服務(AWS)增長加速的推動。
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高雄茶農遭「台灣黑熊」撬開蜂箱 林業署接獲通報發3千獎金
「台灣黑熊」是台灣唯一原產的熊類,為亞洲黑熊於台灣之特有亞種,由於台灣黑熊為瀕臨絕種野生動物,林業署也推動「台灣黑熊生態服務給付示範計畫」, 與山村、部落居民共同守護台灣黑熊。日前一名洪姓茶農在發現台灣黑熊撬開自己的蜂箱後,立刻向林業保育署屏東分署通報,分署隨即支付通報獎金。據了解,高雄桃源寶山地區一名洪姓茶農近期發現自己的蜂箱被撬開,起初以為是小偷所為,查看監視器後卻發現竟是「台灣黑熊」,里長得知後也立即向林業保育署屏東分署通報,分署隨即支付3千元通報獎金,並表示將補償洪姓茶農的蜂蜜損失。此外,分署還表示,如果民眾在配合監測期間拍到黑熊,將再給予5千元獎金。屏東分署表示,過去受到棲地破壞與非法狩獵導致族群數量稀少,隨著政府嚴查與公民監督意識崛起,黑熊受到商業性獵捕的數量已微乎其微,加上中央山脈與國有林棲地保護建立生態廊道,黑熊族群逐漸向淺山靠近,人類與黑熊相遇日漸頻繁。為扭轉居民對於黑熊侵擾村落、家畜、農作物造成損失的負面印象,減少居民因擔心受罰而隱匿誤捕或誤傷黑熊事件,鼓勵民眾即時通報,進而採取宣導預防作為,自主參與棲地維護深化黑熊與部落社區的友善關係,建立人熊之間的正面連結,因此自2022年起推動「台灣黑熊生態服務給付示範計畫」,與山村、部落居民共同守護台灣黑熊,洪姓茶農此次目擊黑熊是該計畫推動以來的第四起。屏東分署指出,發現疑似黑熊入侵畜(禽)舍、農舍、工寮、果園等個人農事場域,在不危害該物種生存下,立即通報執行機關,並經勘查確有動物活動及危害事證,在危害動物未明前,將食物、廚餘等吸引黑熊來源確實移除或收納完整,發給獎勵金 3千元;而在入侵事件後,執行機關評估後續有架設自動相機追蹤之必要,願意配合監測3個月,並協助維護自動相機無傾倒且前方拍攝範圍無遮蔽物者,再核發5千元獎勵金。此外,在地部落組織、民間團體或社區發展協會成立巡守隊,協助執行機關每月執行以下工作,並按月繳交巡守報表,每年核發至高6萬元獎勵金,未滿1年,則依執行月數比例核發。分署呼籲大家共同守護台灣黑熊,並表示如果不小心誤捕黑熊,只要立即通報救援,不會被追究責任。