塞浦路斯
」 引水人
各國外遇比例排行出爐 亞洲「這1國」劈腿機率51%拿全球第一
一般而言，想到外遇大國民眾似乎會想到日本、法國、義大利等國家，但根據一個網站調查顯示，雖然法國、義大利的確榜上有名，但就連前三也排不到。而全球出軌率最高的國家的確是在亞洲，但並非是日本，而是泰國。根據《Insider Monkey》報導指出，皮尤研究中心（Pew Research）一份研究報告指出，全球對婚姻最不忠的國家中，泰國以51%的出軌率位居榜首。報導中解釋，由於當地盛行「小妻子」（mia noi）文化，再加上性產業發達的關係，所以有著較高的出軌機率。報導中也提到，出軌行為並非只發生在經濟發展程度較低的國家，以開放的性文化著稱的丹麥，該國出軌率就位居全球第二，另外像是義大利、德國和法國等西歐國家的出軌率也是名列前茅。而排名前十的國家還包括西班牙、比利時、挪威和芬蘭，這些國家同樣呈現出高出軌率的現象。而在美國當地，約有35%的已婚人士有出軌行為，顯示即便在婚姻制度發達的國家，出軌問題依然普遍。研究顯示，之所以會有高出軌率，除了文化習俗外，還牽涉到心理、經濟等問題。困頓的經濟反而會成為出軌的原因，在蘇格蘭一些地區，由於民眾經濟壓力大，這些地區甚至被稱為「全球出軌之都」。另外，低自尊、憤怒、缺乏愛情、尋求變化等情緒問題也是出軌的常見原因。完整榜單如下：1.泰國 (Thailand)，51%2.丹麥 (Denmark)，46%3.德國 (Germany)，45%4.義大利 (Italy)，45%5.法國 (France)，43%6.挪威 (Norway)，41%7.比利時 (Belgium)，40%8.西班牙 (Spain)，39%9.芬蘭 (Finland)，36%10.英國 (United Kingdom)，36%11.加拿大 (Canada)，36%12.希臘 (Greece)，36%13.盧森堡 (Luxembourg)，36%14.奧地利 (Austria)，35%15.巴西 (Brazil)，35%16.冰島 (Iceland)，35%17.荷蘭 (Netherlands)，35%18.葡萄牙 (Portugal)，35%19.瑞典 (Sweden)，35%20.美國 (United States)，35%21.阿根廷 (Argentina)，34%22.澳大利亞 (Australia)，34%23.巴哈馬 (Bahamas)，34%24.克羅埃西亞 (Croatia)，34%25.塞浦路斯 (Cyprus)，34%
計畫進行人道救援 埃及計畫邀請多國舉辦「和平峰會」討論…沒有以色列
在巴勒斯坦激進組織哈馬斯與以色列發生衝突後，以色列就對哈馬斯掌管的加薩走廊進行空襲與封鎖，近日甚至已經派遣地面部隊在加薩邊境待命。而有意對加薩走廊進行人道救援的埃及，也因為以色列的攻勢而頻頻受阻。為此，埃及政府有意邀請中東多國進行「和平峰會」，希望能找到一個有效進行人道救援的方式。根據《ahram online》報導指出，埃及政府計畫於21日中午在開羅舉辦和平峰會，更廣邀歐盟代表、十多個阿拉伯國家與西方國家的領導人與會，希望能找到一個緩解加薩走廊戰爭，甚至是尋求停火，以談判的方式解決衝突的方式。目前確定巴勒斯坦、巴林、科威特、卡達、阿拉伯聯合大公國等國家的領導人或王儲都會出席此次峰會。而在西方國家的部分，義大利、西班牙、希臘、塞浦路斯、加拿大等國家的領導人也會與會，另外英國外交大臣、法國外交部部長、德國外交部部長、日本外務大臣與歐洲理事會主席等人都確認會出席此次峰會。埃及總統塞西（Abdel Fattah El-Sisi）表示，要將停止以色列與哈馬斯之間的衝突視為短期的緊急目標，也希望能恢復以色列人與巴勒斯坦人之間的和平談判，以此來達到兩國和平解決的方案。報導中，塞西也表示，加薩走廊的爭端有可能會持續引發部分區域的衝突，這會對加薩走廊當地的民眾造成毀滅性的打擊。而聯合國和國際人道主義組織也將目前加薩走廊當地的情況形容為「災難性的」，由此可以看出加薩走廊當地嚴峻的情況。
引水人飲酒致船撞碼頭 王國材：今起領航前須酒測
塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪（HYUNDAITOKYO） 」日前準備靠泊高雄港77號碼頭時，不料卻筆直朝向碼頭撞擊而造成碼頭受損，該影片在網路上瘋傳。事後傳出該引水人酒測值為每公升0.19毫克，且該引水人5個月內已3度闖禍。交通部長王國材對此表示，從今（22）日起會從行政上要求引水人在領航前須酒測。王國材指出，高雄77號碼頭碰撞事件將由航港局進行海事調查，預計兩周內會有結果，且會依照規範停止該名引水人的執照3個月至2年。王國材補充，因引水人過去不是開船而是爬繩梯到客輪引導船長進港，因此沒有太多酒駕規範。但今天開始會從行政上要求所有引水人在領航前都要酒測，航港局也將修法把領航前的酒測當作工作上綱一部分。
貨輪撞高雄港碼頭 傳引水人5個月內已3度肇事 辦事處發聲明致歉
總噸達7萬4651公噸的塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪（HYUNDAITOKYO） 」，昨日停靠高雄港77號碼頭時，船頭卻是直接撞上碼頭造成多處損毀，也傳出負責引領貨櫃船入港的引水人喝酒誤事，且該名徐姓引水人過去5個月就曾發生2次肇事紀錄，目前責任歸屬仍未完全釐清，高雄港引水人辦事處發出聲明表示歉意，並決議徐姓引水人即刻停止輪值領航業務，並靜候調查，也要求所有引水同仁在執行領航業務前，應自主實施酒精濃度呼吸測試備查。現代東京輪20日上午靠泊77號碼頭，港務公司表示，該船在8點52分進入二港口防波堤，於通過二港口VTS信號台前方水域時，VTS信號台設置「船舶操航智慧警示輔助系統」顯示該輪航速警示訊息，VTS信號台管制員立刻以無線電於1分鐘內連續4次，呼叫警示領港該輪航速過快，未獲領港回應，該輪隨後撞上77號碼頭，造成該碼頭設施受損。航港局南部航務中心管進行相關海事調查，發現徐姓引水人在船上時呼氣酒測值達每公升0.69毫克，南航中心及港警獲報後到場，測得數值為0.19毫克，因引水人屬「顧問」，不是駕駛，出勤前並未強制規定酒測，依照慣例即便貨櫃輪造成碼頭受損，引水人不需負責，而是要由船長、船東負責及賠償。昨日塞浦路斯籍貨櫃船現代東京輪停泊高雄港時，不慎撞擊碼頭造成毀損，徐姓引水人又被查出出勤時飲酒，且5個月內已經3度肇事，高雄港引水人辦事處也發聲明，徐男停止勤務靜候調查。（翻攝照片）對此，高雄港引水人辦事處發出聲明，內容指出「徐姓引水人日前執行引水業務時，疑似涉有飲用酒類一節，本辦事處為此向社會各界致歉並聲明」，首先提到，「本事件現正由航政主管機關及國家運輸安全委員會調查階段，本辦事處及徐姓引水人現階段完全配合主管機關調查」；第二、「本辦事處經組長會議決議徐姓引水人即刻停止執行一切輪值領航業務靜候調查」第三、「本辦事處即刻要求所有引水同仁於接獲執行領航業務登輪前，應自主實施酒精濃度呼吸測試，並將測試結果主動告知受領航船舶船長，並上傳本辦事處存查。」
貨櫃船直撞碼頭釀毀損！高港公司還原當時情況 引水人下場曝光
總噸達7萬4651公噸的塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪（HYUNDAITOKYO） 」昨日靠泊高雄港77號碼頭時，船頭卻是直接撞上碼頭，高雄港務公司將針對損失，向船公司提出賠償；至於負責引領貨櫃船入港的徐姓引水人卻有酒精反應，但引水人為顧問性質，非實際開船者，依照慣例碼頭設施損害要由船長船東負責和賠償，但這一撞，引水人最重可能會被收回執業證書。現代東京輪20日上午靠泊77號碼頭，該輪由領港引領進港，並有1艘6400匹馬力拖船在旁協助進港靠泊。港務公司表示，該船於8點52分進入二港口防波堤，續於通過二港口VTS信號台前方水域時，VTS信號台設置的「船舶操航智慧警示輔助系統」出現該輪航速警示訊息，也就是船速超過6節即觸發預警，VTS信號台管制員立即以無線電於1分鐘內連續4次呼叫警示領港該輪航速過快，未獲領港回應，該輪隨後撞上77號碼頭，造成該碼頭設施受損。這一撞造成碼頭多處損毀。（翻攝照片／高雄洪靖宜傳真）昨日事故發生後，高雄港務分公司除通報國家運輸安全委員會及航港局南部航務中心進行會勘，初步計有繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩及岸壁冠牆等多處裂損。今日再派員檢查，發現該碼頭被撞擊處鋼板樁設施凹陷受損並有漏砂情形，要求肇事船方立即進行堵漏，另外，考量碼頭結構受損情形，要求碼頭承租業者韓新公司於碰損設施範圍不得進行裝卸作業，並應設置阻隔設施避免人車進入，以免二次事故發生。高雄港務分公司也表示，配合提供相關航行資料供國家運輸安全委員會及航港局參證，並函請高雄港引水人辦事處於引領船舶時應保持適宜航速、並應全程守聽無線電及落實平移平靠原則，並已責成肇事船方簽具損壞賠償責任切結書，並要求船方提交相關擔保金作為受損設施修復擔保。航港局南部航務中心已管制「現代東京輪」出港並進行相關海事調查，不過據了解，該名徐姓引水人在船上時呼氣酒測值達每公升0.69毫克，而南航中心及港警獲報後到場則是測得0.19毫克，但因為引水人出勤前並未強制規定酒測，且屬「顧問」，不是駕駛，依照慣例即便貨櫃輪造成碼頭受損，引水人不需負責，而是要由船長、船東負責及賠償。但會先根據《引水法》第38條進行處分，可對引水人記警告，2年內警告達3次者，收回執業證書3個月，若情節重大，則可報請交通部收回執業證書3個月至2年。
烏國總統「號召傭兵」抗敵 外長斥西方制裁緩慢：你們手上也沾滿鮮血！
俄烏戰爭已進入首都爭奪戰，烏國軍隊、國民衛隊（NGU）和預備役士兵雖士氣高昂，但面對裝備更精良的俄軍，恐怕也只能發揮遲滯效果。且歐美各國雖對俄羅斯進行一系列制裁，但最重要的將俄國逐出環球銀行金融電信協會(SWIFT)全球銀行間支付系統一事，卻因為歐盟內部雜音而未有共識，烏克蘭對此發出強烈譴責，怒斥「反對將俄國逐出SWIFT的人，手上也沾滿烏克蘭人民的鮮血」。綜合外媒報導，俄羅斯向烏克蘭發起進攻後，就有美國官員提出將俄國逐出SWIFT系統，讓俄羅斯徹底失去跨境金融的能力，進而削弱俄國戰爭能力甚至逼迫俄軍退出烏克蘭，但高度仰賴俄國供應能源的歐洲，部分國家對於失去穩定能源與衍生的經濟問題感到不安，尤其是義大利、匈牙利和塞浦路斯，都已明確表達反對立場，且即便歐盟同意將俄羅斯逐出SWIFT，仍需美國與英國的配合，才能真正有效的發揮制裁效果。成立於1973年的SWIFT，為依據比利時法律並在當地成立的協會，由25人組成的董事會管理，加入者必須遵守歐盟規範，其董事會成員除來自歐洲各國外，也有來自俄羅斯的金融與經濟專家。且若將俄國逐出SWIFT，其事關全球2％GDP和能源缺口將由哪國或國際組織接手？制裁造成的波動由美元、歐元還是英鎊來承受，以及一旦俄國與中國合作發展SWIFT的替代系統，所引發的後續效應可能遠比俄烏戰爭還嚴重，從而導致西方對把俄國逐出SWIFT出現雜音。烏克蘭外交部長庫列巴譴責反對制裁俄羅斯的國家「沾滿烏國人民的鮮血」。對於歐美顢頇的制裁速度與各懷鬼胎，烏克蘭外交部長庫列巴（Dmytro Kuleba）發表強硬譴責聲明，「對於將俄羅斯逐出SWIFT感到有疑慮的人，手上都沾染了無辜烏克蘭人民的鮮血」，並在文末重申「將俄羅斯逐出SWIFT（BAN RUSSIA FROM SWIFT）」。誓言死守基輔不出的烏國總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskiy）也再次譴責歐洲領導人毫無作為並呼籲各界對其施壓，而隨著戰事吃緊，澤連斯基也希望有戰鬥經驗的人加入烏克蘭，一起抵抗發起戰爭的俄羅斯。而隨著戰事可能即將底定，俄羅斯外交部已表達願意與烏克蘭和談的訊息，據悉普丁今（25日）下午在與中國國家主席習近平的通話中，也傳達願意與烏克蘭進行高層級談判的想法，回應習近平呼籲俄國以對話化解衝突的主張。
少女謊報被12「狼」硬上？ 自白書露破綻疑「被認罪」
英國一名19歲少女，去年7月控訴在塞浦路斯被12名以色列青年集體性侵，最後卻突然撤告，少女還因謊報案件被告上法庭，引起輿論譁然。不過專家卻發現，這名少女很可能是另有冤情、被迫認罪。英國《每日郵報》首度曝光少女的撤告書，內容顯示：「我在2019年7月17日報案，說自己在阿依納帕（Ayia Napa）遭到性侵，這並非事實，真相是我沒有被性侵…..」英少女謊報 被性侵？專家看自白書驚覺她「被認罪」。（圖／翻攝自Mirror）根據曼徹斯特大學，司法語言學家尼尼（Nini）博士表示，這份撤告自白書，通篇充斥著非英語為母語者的用詞，像是開頭「The report I did」，若是習慣說英式英文的人會說「The report I made」。此外，「並非事實」（Not the truth），英國人會習慣用「不是真的」（Not true）。另外像是公寓（Apartment）是美式用語，這名少女應該會說「Flat」。專家表示，除非這名少女是犯罪天才，刻意透過文字營造出「被認罪」的假象，合理推斷，這封自白書是由他人擬稿。這名少女事後表示，她在沒有律師陪同下，被當地警方偵訊長達8小時，過程中飽受威脅、還禁止使用洗手間，最終她在凌晨1點半左右，簽下這份聲明，只求能夠回家。專家的證詞並沒有被採納，當地法官仍按照原判的「公共妨礙罪」，本月7日即將決定刑期，最重可判一年有期徒刑與一千歐元罰金。此案宣判後也被女權團體痛批，加上塞浦路斯正準備與以色列簽下一份天然氣管道的合約，外界認為，這是賽浦路斯不想得罪以色列。英國民間已發起旅遊抵制活動，要求塞浦路斯重審此案，並呼籲英相強生介入。