塞車潮
」 塞車 國道 高公局 車潮 南向
淡水清水祖師繞境周六登場 道路管制範圍、時間一次看
淡水年度民俗盛事「清水祖師聖駕遶境」將於本月31、隔月1號舉行為期兩日，因參與活動的宮廟及陣頭團體眾多，再加上適逢端午連假，淡水警分局也全力以待，將調配警力進行交通疏導並維護活動治安。而活動期間部分道路也將進行管制，以緩解壅塞車潮。淡水警方針對繞境路線訂定交通管制範圍如下：一、淡金路(登輝大道)以西、新春街與中山北路212巷口以南、中正路以東之淡水區內主要道路，活動期間內除住戶、在地居民、公務車、救護車、媒體採訪車、Ubike運輸車輛等彈性放行外，非淡水市區內住戶汽車禁止進入市區；管制時段為5月31日(星期六)14時至1時、6月1日(星期日)8時至24時，共計19處管制點(如圖示)，敬請配合警方交通指揮引導。二、管制時段內，公車（含免費接駁公車）均改道不行經淡水市區，起迄站均為捷運淡水站前廣場，鼻頭街為方便客運車輛進出，活動管制時間將區隔為雙向通行。三、客運業者、臺北及新北大眾捷運公司將提供管制與公車改道及臨時招呼站設置等乘車訊息，請民眾多加利用。淡水警也提醒遊客，除了透過警察廣播電臺與CMS了解路況資訊外，也可上新北市政府交通局及淡水客運股份公司等網站了解及時交通信息。此外，若當地民眾恰巧在管制路段內，僅需在管制點出示身分文件便可通行。清水祖師繞境道路管制範圍。（圖／翻攝畫面）
新青安下半年將有「末代上車潮」？ 網憂斷頭專家笑：父母不會讓人失望
新青安將於明年7月底到期，由於政府明言不再續辦，專家認為今年下半年可能會出現一波「末日上車潮」。至於外界普遍擔憂年輕人財力不足之下，5年寬限期後將爆發「斷頭潮」，專家也認為不必太擔心，因為爸媽應會幫忙度難過，還玩笑一句：「別人家的父母總是不會讓我們失望」。財政部推出的「新青安心成家購屋優惠貸款」（簡稱「新青安」）於2023年8月上路以來，點燃房市買氣，也引發人頭戶、炒房疑慮，政府除啟動嚴查，也宣布2026年7月31日到期後不會再續辦。觀察財政部最新公布3月新青安貸款辦理情況，一掃前陣子低迷的狀態，在春節遞延效應加上房市329檔期的加持下，受理和撥貸件數雙雙站上5千件，是去年10月以來首見，分別月增52.34%、26.97%。申貸金額417.49億元，則為半年新高，月增50.06%；撥貸金額403.08億元，月增29.53%。新青安經過5個月的低迷期，回到5千件以上，但撥貸件數卻少於受理件數，馨傳不動產智庫執行長何世昌推測原因有2點，首先是新青安核貸塞車潮緩解，之前排隊等撥款的申辦件多已消化；其次是公銀審核趨嚴，可能退件數有所增加，受理申貸不一定會過件。他在個人粉專「何世昌的房產知識Buffet+」提到，接下來要留意下半年有沒有「末代上車潮」，因為下半年到明年上半年是新青安最後一年，雖然利息補貼時間已不多，但40年期房貸加上5年寬限期仍然很香，申辦新青安的件數是否會增加值得觀察。即使外界大多認為「新青安」在寬限期之後會出現斷頭潮，但何世昌個人覺得「機率不大」，因為根據財政部長先前揭露的數據，新青安違約率僅約 0.04%，比整體房貸違約率0.07%來得低。不過目前新青安仍處於寬限期期間，申貸者僅需繳息，還未開始繳交本金的部分，因此違約率自然較低。另外一個理由，則是這波新青安激出許多年輕的購屋族，何世昌坦言，就算40 歲以上群族尚且難單靠自己能力買房，30歲以下更難在白手起家的情形下買房，不過此群族「靠爸爸媽媽資金奧援」的比率恐怕更高。「倘若他們付不出錢，大部份爸媽還是會幫忙渡過難關」，因此何世昌認為，即使是寬限期之後要開始繳納本金，違約率要衝高到1%、2%，達到「潮」的嚴重程度，機會應該偏低。何世昌強調，集結家族之力買房已成為全球趨勢，並不只有台灣如此，包括澳洲、美國、英國等多國房市，都有相關調查與趨勢，更遑論鄰近台灣的中國、香港、韓國。日本，算是少數的例外，「沒辦法，別人家的父母總是不會讓我們失望」。 築夢從教育開始：陶喜建設董事長胡富文回饋母校 實踐社會責任 博愛特區豪宅聚落生力軍！高端買家爭搶限量「熙鼎九簷」！ 現在買房「該從幾折開始談」？ 專家曝1原則：2區域空間大
網銀大塞車！新台幣上升民眾狂搶美金 專家曝：會更便宜
新台幣強升5日出現2字頭來到29.69元價位，多家網銀出現塞車潮，多家大型民營銀行已出現「系統忙碌中，請稍後再試」的情況，金融業高層形容：「網銀和行動銀行今早都進入一種『全民壓力測試』的階段，也因為美元、虛幣今日都跌，有比昨天打85折的錯覺。不過，現在換美元是否還太早？金融業專家指出，近期新台幣強升、企業大量拋售美元的現象正反應出市場認為新台幣將持續升值趨勢，對企業來說，此時要適度的避險，對一般人來說，現在是逢低購入美元的好機會，但可分批進場，因為美元還會再便宜。新台幣匯率連兩日暴衝，5日一早重返2字頭，引發民眾大量換匯潮，造成多家銀行的網銀、行動銀行App 5日一早傳出「無法登入」、「請再稍候5分鐘」等災情，許多民眾已上網哀嚎換不到美元，理專也建議客戶直接到臨櫃辦理比較快。外資認為美元資產存在隱憂。PIMCO美國公共政策主管Libby Cantrill及PIMCO經濟學家衛艾婷指出，美國經濟面臨日益增加的風險，川普重申對聯準會政策與聯準會主席鮑爾的評論，市場對政治壓力與獨立貨幣政策挑戰的擔憂，可能導致美國股票、美國公債與美元在川普對鮑爾的評論後下跌。PIMCO美國公共政策主管Libby Cantrill及PIMCO 經濟學家衛艾婷認為，聯準會地位的些微改變都有可能對美國資本市場和美元產生影響，如果總統能夠（隨意地）解雇聯準會主席或理事，隨之而來的不僅是美國而且是全球資本市場的動盪，可能不值得以此為代價從降低政策利率中獲得的任何短期收益。聯準會獨立性是幾十年來美國通膨預期的關鍵支柱，也是投資人對美國資本市場作為安全價值儲存的看法核心；這使得聯準會能夠進行潛在的痛苦調整，以確保長期物價穩定與充分就業。如果這種獨立性喪失，無論美國總統是否實際使用解雇聯準會官員的權力，可能動搖美國公債市場在全球的特殊地位，導致「債券殖利率上升」與「美元貶值」。PIMCO認為，川普解雇鮑爾的可能性不大，川普自己也表示了這一點。儘管如此，投資人在討論這個問題本身就是一個令人擔憂的信號。鮑爾的主席任期將在2026年5月結束，理事任期則在2028年1月結束；川普將能在一年內從上層開始重塑聯準會。即使總統能夠解雇現任聯準會主席或理事的可能性微乎其微，這對市場來說也是一個令人不安的進展。實際上，這可能會使以美元計價的投資人更加謹慎和警惕，進而展開更多元化的投資。
清明連假今開跑！國道「10大魔王路段」出爐 這條恐連塞12小時
清明4天連假今（3日）開跑！由於白天起氣溫回升、天氣穩定，因此不少民眾除了掃墓祭祖外，也會安排出遊行程，交通部高速公路局預估，國道10路段恐出現壅塞車潮，其中國5南向南港系統至頭城恐從凌晨4時塞到下午4時，一路連塞12小時。高公局表示，今天為清明連續假期首日，預估國道交通量為124百萬車公里，為平日年平均 (92百萬車公里) 1.3倍，其中南向交通量可達70百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局提醒，今天上午恐湧現大量出遊車潮，預判重點壅塞路段為，國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、後龍-苑裡、沙鹿-龍井、快官-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢等「10大地雷路段」，建議南向用路人下午時段出發，以免塞在車陣中浪費寶貴時間。另外，高公局指出，今天相關疏導措施包括，0-12時國5石碇、坪林及5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉、6-12時西部國道南向高乘載，單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。
首波返鄉車潮來了！國道3號「最慢時速剩5公里」 明8大地雷區出爐
明日為清明連假首日，高公局預估南向車潮於尖峰時刻會湧入超越今年春節大年初一的122百萬車公里，其中國5將從清晨4點塞到下午4點左右，而清明節連假開始前一日，部分國道路段實施高乘載管制，另國道塞車潮須留意，如晚間「環東→南港（南向）」依舊有時速5公里的「紫爆」低速，CTWANT統整國道目前最新狀況。國道即時壅塞路段：國道1號內壢→中壢轉接一（南向）。14公里／小時堤頂→下塔悠（南向）。16公里／小時。 中壢服務區→內壢（南向）。22公里／小時林口→泰山轉接道（北向）。23公里／小時內湖→圓山（南向）。26公里／小時后里→台中系統（南向）。27公里／小時國道2號大湳→鶯歌系統（東向）。23公里／小時。國道3號環東→南港（南向）。5公里／小時。中和→土城（南向）。27公里／小時。國道4號潭子→潭子系統（東向）。17公里／小時。針對清明假期交通，據《三立新聞網》引述高公局預報員許文瑜說法，國道今日路況仍以上班日車潮為主，僅零星事故導致壅塞情況，預估本日交通量將達到115百萬車公里，而國5南向截至下午3點，雪隧通過量達17463輛次，較去年同期增加8%左右，包含國1部分，南下台北-三重、桃園-中壢轉接道、湖口服務區-竹北等路段皆出現壅塞。其中國1南下中壢服務區到中壢轉接道「紫爆」，時速剩10多公里。至於連假第一天也是最塞的一天，國道交通量上看124百萬車公里，將超越今年春節大年初一的122百萬車公里，其中南下車潮為平日1.5倍。高公局也預估8大雷區，包括國5南向南港系統-頭城路段，將從清晨4點塞到下午4點左右、國1南向楊梅-頭份、國1高架南向機場系統-楊梅，約莫凌晨5點開始出現壅塞情形，直到下午3點至4點才會紓解。國3南向中和-關西則是從凌晨5點至中午12點。中部地區國1南向彰化系統-鹽埔系統、國3南向快官-霧峰系統以及草屯-名間路段，同樣約莫早上8至9點就會出現壅塞情形，直到下午3點才會出現緩和。南部地區則比較集中在國1大灣-路竹、國10的鼎金系統-燕巢系統，約早上8點會有車流狀況。若要避開車潮，高公局建議西部國道南向可在清晨5點前出發或是中午12點後再出發，國5則建議清晨5點前或是傍晚5點後。明日4月3日清晨5點至中午12時國1平鎮系統、埔鹽系統實施南向入口匝道封閉，凌晨0時至中午12時國5的石碇與坪林，南向入口實施匝道封閉。清晨6點至中午12時國1南向內湖-頭份、國3木柵-香山實施高乘載管制。並實施單一費率，凌晨0時至清晨5點暫停收費。
清明連假估「這裡」最壅塞！尖峰時段曝光 管制措施一次看
今年清明節為4天連假，高速公路局觀察清明節連假前2個周休亦有提前掃墓情形，預估國5雪山隧道將於清明節假期間及前2個週休有大量車潮。為紓緩尖峰時段國5壅塞，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，同時鼓勵用路人多搭乘公共運輸，以避開塞車之苦。高公局根據歷年清明節連假交通特性，研判國5南向交通尖峰將發生在上午時段，北向尖峰則會發生在下午時段。因應尖峰時段的交通狀況，高公局針對國5推出管制措施。一、匝道封閉：（一）假期前2個周六—114年3月22日及29日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（二）114年4月3日，0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（三）114年4月4日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（四）上述石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。二、高乘載管制：（一）假期前2個周日—114年3月23日及30日，15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。（二）114年4月4日至6日，每日13至18時，國5蘇澳、 羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 （結束時間將視交通狀況機動調整）。清明節連假期間，高公局於國5辦理的多項大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控及頭城、宜蘭、羅東北入匝道大客車專用道等，預估搭乘大客車往返北宜較自行開車可節省30分鐘以上，用路人可多加利用。高公局只出，另考量假期間國5行車時間（含匝道排隊等候）約為平常的5-7倍，用路人如於尖峰時段自行開車，建議多利用替代道路以避開壅塞車潮；其中國5南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線。高公局提醒，用路人行車前務必妥為檢查車況，並利用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行車時間與路線，預祝大家清明節連假行車平安。
國1嘉義水上段驚悚連環追撞！小客車慘遭夾殺 女乘客OHCA搶救中
國道1號嘉義水上段13日下午驚傳嚴重車禍，南向271.1公里處於下午1時31分左右發生小客車、小貨車與大貨車的連環追撞，導致現場交通一度封閉，後方車流回堵至少1公里，國道警方及救援單位獲報後，立即趕抵現場處理，目前已將傷者送醫，並加緊進行事故排除。初步了解，這起追撞事故共造成3人受傷，包括1名女性及2名男性，其中，女性傷者到院前疑似OHCA（到院前心肺功能停止），醫護人員正全力搶救中，而2名男性傷者則意識清楚，正在接受進一步治療，事故詳細原因尚待警方調查釐清。值得注意的是，13日上午10時多，國道1號南向274.9公里處才剛發生一起聯結車與小客車事故，導致現場吊掛作業持續進行，沒想到，短短3個多小時後，南向271.1公里處又發生重大追撞事故，造成國道南下交通雪上加霜，回堵情況嚴峻。警方及公路單位正全力搶修，並呼籲用路人注意行車安全，盡量改道或耐心等候，以免陷入壅塞車潮，警方提醒，國道車流量大，駕駛人務必保持安全車距，專心駕駛，避免因分心或未保持距離而發生連環追撞事故。
228連假將至！「國5南下又要塞爆」行車時間多7倍
228共3天連假將至，高公局預估連假前一天（27日）國5南下可能從上午9時塞到午夜24時，恐連塞15小時，尖峰時段行車時間恐為平常的5到7倍。東部地區為國內旅遊熱門景點，高速公路局研判和平紀念日連假期間，國5將湧現往東部地區之旅遊車流，造成尖峰時段壅塞回堵，將規劃實施高乘載管制、匝道封閉及匝道儀控措施。建議民眾多搭乘國道客運及臺鐵等公共運輸或改走替代道路。另外，為鼓勵民眾搭乘國道客運，高公局於國5持續實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車者可節省30分鐘以上。高公局研判，國5於和平紀念日連假前一日（27日）9-24時、連假首日5-16時、第2日6-15時南向南港系統至頭城，第2日11-24時、收假日9-22時北向宜蘭至坪林路段，車速可能低於每小時40公里，行車時間預估為平常的5-7倍，包含排隊進入國5時間。呼籲用路人可改駛替代道路，南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線，以避開壅塞車潮。國5於連假將實施管制措施，連假首日0-12時、第2日5-12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉，連假第2、3日13-18時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。228連假國道交通疏導措施。（圖／高公局）
加速推動國5銜接蘇花改計畫 7月底盼完成環評
為紓解國道5號與蘇花改間的壅塞車潮，交通部規畫國5銜接蘇花改公路計畫，交通部長李孟諺6月30日至宜蘭現勘時表示，希望7月底能完成環境影響評估，並與蘇花公路安全提升計畫同時建設。為加速推動國5銜接蘇花改計畫，高公局自2022年5月27日起展開綜合規畫工作，包括環評調查、地質鑽探、地形測量，環境影響說明書，經環境部初審會議分別於今年2月20日、5月14日建議通過，預計7月31日前可望完成修正，並提報環評審查委員會審議。李孟諺、立委陳俊宇及高工局昨天至蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改工程規畫。李孟諺表示，蘇花公路因受0403花蓮大地震影響，雖多處出現崩塌情形，但蘇花改隧道和高架橋都非常安全，未受到地震影響，可見工法和路線鋪設安全可靠，不只是宜花東民眾很期待國5能接上蘇花改，國人也都期待早點享受更便捷的交通。李孟諺指出，昨到蘇澳了解計畫執行進度，更期待環評通過後能盡快完成設計、發包，與「蘇花安」共同建設完成，國5銜接蘇花改、「蘇花安」到花蓮新城，讓花蓮聯外交通更安全，有一個安全、快速回家的路。此外，交通檢舉新制6月30日上路，有8項交通微罪不再開放民眾檢舉，遭外界質疑「大違停時代來臨」，李孟諺昨指出，由於目前停車設施不足，供需失調情況下造成檢舉量大、耗費警力處理檢舉案，所以修法調整限縮檢舉，但警察對違停相關項目仍可告發處罰。
兵役變1年...成功嶺正門收假爆塞車潮 居民不堪其擾
台中市烏日區成功嶺大門前五叉路口，因匯流鄰近的成功東路、成功西路等道路，原本車流量就大，今年兵役新制上路，國軍恢復1年義務役，兵源增加，營區正門口每到收假時，車輛回堵嚴重。台中市議員林昊佑20日與軍方會勘，各方皆盼成功平交道納入鐵路高架化，並請營區提出疏導等配套措施。烏日區成功社區發展協會理事長官玉苓說，隨著兵役新制上路，國軍恢復1年義務役，成功嶺營區的兵源增加，加上正門口又有圓環、平交道等，每逢士官兵收假時，塞車狀況再現，鄰近的成功社區飽受塞車之苦。林昊佑說，附近居民陳情，成功嶺正門口匯集成功東路、成功西路、中山路等多條路口，每逢士官兵放假或收假，正門口受安檢的車輛及士官兵都會大排長龍，嚴重影響交通，且大門鄰近成功平交道，更增加車輛回堵的危險性，居民不堪其擾。林昊佑邀集立委江啟臣、廖偉翔、顏寬恒等服務團隊及在地里辦等，昨到成功嶺營區正門口與軍方會勘、協調，雙方有共識未來將分短、中、長期計畫改善。短期計畫，先擴大交通管制疏導區域，配合派出所警力，增派人力疏導交通。中期則盼營區能對放假人流進行疏導，將放假人流平均分散到各大門，不要都擠到正門口，並請役男在中山路下車，再徒步進營區。長期計畫則要解決成功平交道的回堵問題，林旲佑說，近期鐵路高架化大慶至新烏日施工中，唯獨缺此路口，盼立委團隊反映，協助爭取高架化納入此路口。官玉苓說，除了交通衝擊，人潮沒有過去大專兵多，實際能回流到當地消費的人有限；當地民眾也觀察到阿兵哥除非是收假提早回營或出公差，才可能會光顧附近商家，受惠最多應是鄰近的便利超商。
清明連假塞車預定！公路局預估4日凌晨蘇花南下湧現車潮 「蘇澳到崇德」恐塞3小時
清明連假即將到來，公路局預估4日凌晨（連假首日）蘇花路廊就會湧現大量南下車潮，蘇澳到崇德在尖峰時段恐會塞車3個小時，公路局也呼籲民眾應避開高峰時段，或是多利用大眾運輸工具。公路局東區養護工程分局發布公告預估，蘇花路廊首波車潮將自4日凌晨2時起湧現，尖峰時段最高車流量達1,150輛/小時以上，車多時段平均車流量約850~950輛/小時，壅塞情形預計將持續至晚間10時以後緩解。假期後段(6日至7日)則將以北上返回工作地旅次為主，預估第3日(6日)將出現北上車流高峰，北上全日交通量約20,000輛次/日，車潮將自上午9時起陸續湧現，車多壅塞情況將持續至第4日(7日)凌晨3時後緩解。為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，公路局東區養護工程分局也規劃於蘇澳地區及崇德路段尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於「蘇澳至東澳」、「南澳至和平」、「和中至和仁」路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間)。另因應本次連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路局東區養護工程分局將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，113年清明節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊(蘇澳至崇德)路段，開放大客車行駛蘇花改路肩(緊急空間)及禁止21公噸以上大貨車通行，時段分別是4日5時至17時(雙向)、5日7時至11時(雙向)、6日14時至18時(雙向)、7日：5至17時(雙向)。公路局東區養護工程分局中表示，清明連假為傳統民俗重大節日，預估將有大量車潮往返宜花地區，尖峰時段交通需求遠大於蘇花路廊可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議民眾提前返鄉掃墓，避免壅塞車潮或多加利用大眾運輸。
疏通塞車解方！重陽橋新設機車引道 分流自強路口壅塞車潮
新北市為解決三蘆地區民眾騎機車前往重陽橋只能從自強路匝道上橋的問題，導致自強路、仁義街口經常出現塞車，為改善自強路口交通問題，新北市於2022年6月起進行環河北路2段增設機車專用引道工程，新北市長侯友宜今(25)日前往視察，並期勉施工團隊全力達成在今年2月完工的目標。工務局長祝惠美指出，三重環河北路2段機車專用引道工程，可藉由分流方式降低自強路口汽、機車車流交織問題，經交通評估「環河北路2段增設重陽橋機車引道」，可移轉自強路匝道約三成的機車數量，有效紓緩自強路與仁義街口機車量，提升道路服務水準。「重陽橋新設機車引道工程」位於淡水河側，祝惠美表示為預防極端氣候造成高灘地上施工物料遭沖襲，施工團隊開工前即研擬如何調整工序、縮短汛期間高灘地內作業時間，在確保安全無虞前提下加緊趕工，完工後發揮引道分流功能。新工處長王益翔說明，重陽橋機車引道工程經費約2.1億元，長度500公尺、車道淨寬2.5公尺，本工程位於環河北路2段旁鄰近既有蘆洲堤防，新設引道銜接既有重陽主橋，但已於去年防汛期前完成河川區域內橋梁吊裝，目前正在進行工程最後一哩路「隔音牆安裝」與「橋梁上附屬設施工項」等收尾工作，預計今年2月完工。新北市於2022年6月起進行環河北路2段增設機車專用引道工程，新北市長侯友宜今(25)日前往視察。
元旦瘋跨年！國5行車時間多7倍 高公局曝「5大地雷時段」
不到1個月即將迎來元旦3天連假，交通部高速公路局也指出，考量宜花東地區為跨年和迎曙光熱點，預測國5將塞車回堵，行車時間為平常5至7倍，國道5號有5大地雷時段路段，包括元旦連假前一日9時至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時國5南向南港系統至頭城；第2日11至24時，以及收假日9時到20時國5北向宜蘭至坪林。高公局官網指出，宜花東地區為國內跨年、觀日出及旅遊熱門景點，高公局研判113年元旦連假及假期前一日，國5將湧現往花東之旅遊車流，造成尖峰時段往國5車流有排隊回堵狀況，建議民眾多利用公共運輸或改走替代道路避壅塞。同時為鼓勵民眾搭乘公共運輸，高公局於國5持續實施多項大客車優先通行措施，讓搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議民眾多加利用，節省假期寶貴時間。高公局也依大數據資料分析研判，元旦連假前一日9至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時國5南向南港系統至頭城；第2日11-24時及收假日9至20時國5北向宜蘭至坪林等路段，車速將低於每小時40公里，行車時間恐將為平常的5至7倍，建議用路人避開尖峰時段或可改行駛替代道路，南向建議改走台9線或106乙、北向建議改走台9線，以避開壅塞車潮。高公局也呼籲，行車前請檢查車況，並利用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行車時間與改道動線。另用路人若參加跨年活動，應避免於活動後疲勞駕駛，以維自身及其他用路人行車安全。
中秋、國慶連假⋯高公局曝行駛國道「好走時段」 疏導措施一次看
中秋節及國慶日連假將屆，經高速公路局參考今年各連假並檢視歷年中秋節及國慶日連假之交通狀況，研判今年中秋節及國慶連假期間將有大量返鄉及旅遊旅次，其中南向車流尖峰多集中在中秋節及國慶日連假第1、2日上午，北向車流尖峰多集中在中秋節連假第2、3日及國慶日連假第3、4日下午。考量尖峰時段國道將湧入大量車潮，交通需求將遠大於國道可服務容量，高公局呼籲，用路人於連假期間多利用公共運輸，如用路人仍須自行開車，建議多利用台61改道行駛，或利用以下國道好走時段，以避開國道尖峰車潮。一、西部國道部分：(一)9月29日~9月30日(中秋節連假)、10月7日~10月8日(國慶日連假)，南向用路人建議早上6時前或中午12時後出發。(二)9月30日~10月1日(中秋節連假)、10月9日~10月10日(國慶日連假)，中部地區北向用路人建議上午12時前出發，南部地區北向用路人建議上午9時前出發。二、國5部分：(一)9月29日~9月30日(中秋節連假)、10月7日~10月8日(國慶日連假)，南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發。(二)9月30日~10月1日(中秋節連假)、10月9日~10月10日(國慶日連假)，北向用路人建議上午9時前出發。另為維持連假期間國道合理服務水準，高公局亦規劃實施匝道封閉、高乘載管制、匝道儀控等多項管制措施，其中入口匝道封閉措施每日不同，請民眾多加留意並配合規劃行程，措施如下。一、中秋節連假：(一)112年9月29日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。(二)112年9月30日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。(三)112年9月30日至10月1日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。二、國慶日連假：(一)112年10月7日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。(二)112年10月8日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。(三)112年10月9日至10日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。高公局呼籲，用路人可善用高速公路局1968App行車時間預測功能，妥為規劃行程，並透過查詢即時路況，彈性調整行車動線，以避開壅塞車潮。高公局預祝大家中秋節及國慶日連假快樂、行車平安。
清明連假交通事故頻發！國1湧現車潮塞爆
今（3）日是清明連假期3日，高公局表示截至上午11點，國道全線交通量37.5百萬車公里，預估今日交通量118百萬車公里。上午國道壅塞路段主要是國1北向圓山至五堵；國1南向湖口服務區至新竹；國1高架北向下塔悠至汐止端；國3北向木柵休息站至南深路；國3南向鶯歌系統至龍潭；國5南向南港系統至石碇。今日是清明連假的第3天，天氣晴朗，不少民眾開車出遊，國道三號北部多處路段上午出現壅塞車潮，高公局預估下午起會出現北返車潮。圖為國道三號土城路段，南下車道（圖右）湧現大量車潮，走走停停，時速不到40公里。（圖／報系資料照）國1狀況仍多。上午9點15分國1高架北向14公里處4輛小客車追撞，占用內線車道，9點42分排除，後方車流回堵5公里；10點17分國1北向213.2公里處2輛小客車追撞，占用內線車道，於10時22分排除，後方車流回堵2公里；10點27分國1南向80.1公里處1輛小客車與1輛小貨車追撞，占用中線車道，10點33分排除，後方車流回堵2公里。預判今日下午重點壅塞路段是國1北向苗栗-湖口、南屯-后里、西螺-埔鹽系統；國3北向關西-大溪、大山-香山、苑裡-後龍、龍井-沙鹿、草屯-霧峰、竹山-中興；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等13路段。
33歲男國道匝道口下跪磕頭！舉牌「媽媽住院請幫忙」 新北議員揭真相
清明連假各地都出現塞車潮，近日就有民眾發現，車流量大的國道一號林口區南下匝道口，竟出現一名男子拿著「媽媽住院請幫忙！」的牌子，在斑馬線中央下跪。警方獲報到場，詢問男子是否需要協助卻被拒絕，只好先將男子轉介至區公所社會科進一步了解。事後也有民眾心有不忍透過臉書通報當地民代，而議員深入了解也坦承事件撲朔迷離！一名網友在1日下午於臉書社團《林口大家庭LinKou-Family》發文指出，「林口南下交流道有位先生在路口高舉『媽媽住院請幫忙！』請問有人知道狀況嗎？」只見照片地點位於國道一號林口區南下匝道口，一整排車輛正在停等紅綠燈時，一名男子拿著牌子，走到斑馬線正中央，對著整排車輛下跪、磕頭，手上還拿著牌子，上頭寫著「媽媽住院請幫忙謝謝！」看得駕駛們全傻眼。此外，原PO還在貼文底下標記新北市議員蔡淑君臉書帳號，詢問蔡淑君是否方便聯繫相關單位了解下這位先生是否需要幫忙嗎？有其他網友則是留言說，「這個是之前龜山一路，跪在地上磕頭那位嗎？」「大概半個月前就有看到他了。」而蔡淑君獲悉此事後，也旋即通知當地區公所，並轉桃園市社會局，通知居住地中壢家庭服務中心就近關心了解。不過，轄區警方接獲通報抵達現場，詢問是否有困難需要幫忙，卻被男子拒絕。蔡淑君後續在原PO文章留言處回應時也說，男子見員警到場關心，隨即表示要離開，不願警方協助處理。之後進一步詢問，這才得知男子姓楊，33歲，從事殯葬業，但因為收入不佳，媽媽生病住院，才會對外求助。蔡淑君也在留言區補充，經瞭解該男子住桃園市龜山區，戶籍地及現住地都在中壢，稱母親長期有慢性病史，從事殯葬業工作又不穩定，遂至林口交流道舉牌求助，但後續蔡議員又表示「剛剛新聞有說，他媽媽並沒有生病。」
提前掃墓 國道車多下周會更塞
4月1日開始進入清明節5天連續假期，依往年經驗，許多人會提早1至2周掃墓，避開節日壅塞車潮，交通部高速公路局也提前實施管制與優惠措施，18日上午南下國道已有多處路段出現車潮，今（19）日下午至晚間，預估有8處北上路段易塞車。清明連假的國道交通量僅次於農曆春節，高公局為鼓勵民眾提前掃墓以分散車流，於清明連假前2周的周休3月18日、19日及26日，實施單一費率再7折收費。因25日為補班日，因此26日不會實施國5北向高乘載管制。高公局統計，實施通行費優惠的周休例假日交通量，較一般周休增加約1成，可分散清明節掃墓車流。小型車單一費率再打7折收費，通行費率為每公里0.63元，台北至高雄的通行費只要213元，較一般費率節省130元。昨日上午國道南下路段有局部壅塞，高公局指出，19日下午起，北上將有8處路段壅塞，包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、關西至大溪以及國5宜蘭至坪林；3月26日的國道路況，預料與19日相似。高公局表示，3月31日至4月2日，國道交通以南向為主，壅塞時段集中在下午2時前；4月3日至5日以北返車流為主，壅塞時段在下午2時後。高公局也預估，4月1日連假首日，國5雪山隧道南向全日交通量有機會創下歷史最大量，其餘各日也將有大量旅遊及掃墓車潮，為紓緩尖峰時段壅塞，已規畫實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，並鼓勵用路人搭乘公共運輸。清明5天連假將至，為讓金門鄉親能順利返鄉祭祖，金門縣府經協調民航局及航空公司後，決定加開北金雙向尖峰時段來回班機3架次及中金來回1架次，並在明（20）日上午9時起開放訂位。金門縣府提醒，小三通將在25日開放中轉，機位更將一票難求，還沒訂到票的鄉親請把握機會訂位。
將迎228連假！警方執行科技監控 公路總局：調整號誌控車流
228連假將至，公路總局預估，蘇花路廊連假首日南下車流最多，將達1.7萬輛次，北上車流高峰則會在收假日出現，逾1.5萬輛次，花蓮警方將依蘇花改中仁及仁水隧道智慧型科技監控設備，掌握進出縣境車潮及車速，隨時加派警力紓解壅塞車潮，公路總局則會啟動「號誌調控及截流（慢進快出）措施」，調整沿線號誌周期，避免車流持續走停影響整體交通。228連續4天假期自25日至28日止，公路總局預估，蘇花路廊24日至26日南下進入花蓮縣境車流最多，每日平均約1萬3533輛次，高峰落在25日，全天車流約1萬7000輛次，車多壅塞時段為上午7至下午1時；北上離縣車流則是27日至28日最多，每日平均約1萬5300輛次，28日為高峰，全天約1萬5800輛次，車多壅塞時段為下午1時至深夜11時。228連假期間，花蓮警方將依蘇花改中仁及仁水隧道智慧型科技監控設備，掌握進出縣境車潮及車速，並整合監視器系統CCTV，觀測重要路段交通流量，以利隨時通知各分局機動部署警力因應。（圖／報系資料照）花蓮警方為使228連假期間縣境交通順暢，將依蘇花改中仁（和中至和仁）及仁水（和仁至大清水）隧道內智慧型科技監控車流設備（含區間測速功能），掌握進出縣境內的車輛數及平均車速，並利用整合監視器系統CCTV，觀測台8線、台9線、台11線及其支線，台14甲線、193縣道及市區新生橋北端、中央路、中山路、中華路等重要路段交通流量，以利隨時通知各分局機動部署警力因應。由於台9線崇德段要進入蘇花路廊時，車道會由雙道縮減成單道，每逢連假尾聲總被北上車流擠得水泄不通，造成沿線順安段、北三棧及北埔段交通大打結，因此，公路總局連假期間，將在3路線實施「號誌調控及截流（慢進快出）措施」。公路總局表示，如仁水隧道15分鐘內北上車流達240輛次，順安-北三棧段號誌周期將調整至90秒；如北上車潮累積至崇德盈加油站，北三棧-北埔段將調整至90秒；如北上車潮累積至太魯閣大橋北端，順安-北三棧段將調整至70秒，若車潮累積至大橋南端，北三棧-北埔段將調整至70秒。花蓮警方則會視車流湧現、綿延趨勢，手動調整順安-北三棧路段間次要路口三色號誌為閃光號誌，避免車流「走走停停」。
連續山崩汐止一早湧大量車潮 民眾嘆：交通最黑暗的一天
國道1號汐止交流道近日接連傳出走山事故，高公局封閉五堵入口跟國1南下五堵至汐止主線，市府也於昨日晚間緊急提醒，希望民眾多利用替代道路或大眾交通工具，但根據即時影像監視器，汐止多路段一早便開始出現大量車潮，多個交通路口車滿為患，當地民眾也感嘆是「交通最黑暗的一天」。本刊調查，國道1號南向10.1公里處1日驚傳走山，大量土石傾瀉而下，告示牌被沖毀，現場一片狼藉 ，匝道封閉搶修中，而2日傍晚又再次走山，一輛砂石聯結車險遭土石掩埋，所幸未造成人命損傷。高公局也立刻封閉五堵入口跟國1南下五堵至汐止主線，新北市政府交通局昨日晚間也緊急發表聲明稿，表示市長侯友宜也指示交通局、警察局、區公所全面提高警覺，加強汐止地區道路交通應變措施。交通局長鍾鳴時更再度呼籲用路人於搶修期間，國1往南請改走國3南下或於汐止系統交流道轉接國1，或改搭台鐵大眾運輸，提早出門避免壅塞；交通戰情室持續針對汐止上午尖峰發布交通壅塞預警，將嚴密監控機動調整因應，以維持地區道路交通順暢。但根據即時影像監視器，各大主要路口今日清晨便開始出現大量車潮，包含國3北上出口匝道和禮門街往國1北上處已有車潮湧現，部分路段車滿為患、龜速行駛，民眾則怨聲載道，直呼是「交通最黑暗的一天」。
汐止清晨交通塞爆 警急出動疏導
受尼莎颱風外圍結合東北季風影響，東部、北部迎來劇烈雨勢，由於今仍正常上班、上課，原本就受交通所苦的汐止居民，今早因通往台北的水門關閉，更是叫苦連天。據了解，汐止各條幹道「大打結」，交通近乎全面癱瘓，臉書社團、新北市長侯友宜都湧入罵聲，警方也急忙出動人力疏導，並專程派駐員警，告知駕駛水門關閉。汐止通往台北的堤外道路封閉，各地道路出現嚴重塞車。（圖／翻攝自臉書社團「汐止集團」／中國時報李奇叡新北傳真）新北市汐止區昨多地傳出淹水災情，在吉林街水門仍關閉的情況下，通往台北市的大同路以及康寧街都出現巨量車潮，有民眾在臉書社團「汐止集團」、「汐止聯盟」回報各地情況，表示康寧街從清晨6時許就開始塞車，平常不會塞車的路段也都動彈不得、全面癱瘓，甚至公車坐半小時還無法過一站，哀號這根本就是「汐止交通最黑暗一天」，並直言一場大豪雨檢驗了汐止的交通問題。有網友透露，公車坐半小時還無法過一站。（圖／翻攝自臉書社團「汐止聯盟」／中國時報李奇叡新北傳真）有網友在社團表示「汐止區的立委，議員拜託一下跟中央政府溝通」、「可惜沒有大官住汐止，不然很快就改善了」、「在汐止上下班要騎車會比較快，開車，坐公車一樣塞」、「什麼時候捷運才會真的在汐止動起來」。汐止通往台北內湖大塞車，有網友發文抱怨，在這種情況下，竟還有小客車違規停車。（圖／翻攝自臉書社團「爆廢公社」／中國時報李奇叡新北傳真）也有網友湧入侯友宜臉書抱怨「明知道今天還會下雨加到處淹水，還會塞車，就是不放假 我真的會謝」、「謝謝侯市長讓各位汐止市民一大早可以游泳上班」、「請問一下，連水門都不開放，又要人民正常上班，搞的交通大打結，這就是愛民政府？」、「新北正常上班上課喔！但汐止這樣怎麽出門」。另外，有網友也在臉書社團「爆怨公社」發文指出，在汐止、內湖塞爆的狀況下，竟然還有小客車在公車格前違規停車，讓公車塞了好幾十分鐘才擠進公車格，痛罵「現在是你的停車場？」汐止警方表示，昨原指派15名員警及26名義交進行交通疏導，但因吉林街水門、江北橋及拱北橋等3處關閉，臨時計畫加派4名警力及4名義交，於現場引導用路人改道替代道路。（圖／警方提供）汐止警方表示，昨原指派15名員警及26名義交進行交通疏導，但因吉林街水門、江北橋及拱北橋等3處關閉，臨時計畫加派4名警力及4名義交，於現場引導用路人改道替代道路。汐止警方表示，昨原指派15名員警及26名義交進行交通疏導，但因吉林街水門、江北橋及拱北橋等3處關閉，臨時計畫加派4名警力及4名義交，於現場引導用路人改道替代道路。（圖／警方提供）汐止警方指出，因江北橋、拱北橋於今日7時前已開放，故將原派遣3名警力及3名義交分配至易壅塞路口，吉林街仍由警力及義交引導民眾，由汐湖二橋橋下往康寧街通往台北市，今早總計出動19名警力及30名義交，疏導壅塞車潮。