增設
」 蔣萬安 科技執法 天橋 旅客 花蓮
陸大學生當「收納師」整理衣帽間 狂賺71萬
中國大陸湖南女子學院的一名女收納師近日在創業節目中自爆，她曾經接過一單生意是要整理約300平方米大的「衣帽間」，最後8個人的團隊整理了二十多天，賺了人民幣16萬元（約新台幣71萬元），且截至目前，平台已為五百餘名大學生提供職位。據陸媒報導，整理收納師是為客戶提供居家整理收納方案和服務的專業人士，2022年1月，人力資源與社會安全部增設「整理收納師」作為「家事服務生」職業下的細分工種，這項新興職業才逐漸走入大眾視野。今年4月初發布的《2023至2024 中國整理行業白皮書》顯示，目前中國已接受過職業整理師培訓的總人數超過7.3萬人，在某平台上，2022年至今整理收納師崗位的需求年年年翻倍，平均收費為每小時人民幣120~200元，技能突出的收納師月收入可達人民幣1萬至2萬元。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
為有效減煤降汙…台電「購煤預算遭刪」 中火明年減煤100萬噸
台電台中火力發電廠引發的空汙問題備受關注，為有效減煤降汙，國民黨立委楊瓊瓔在立法院經濟委員會提出減列台中火力發電廠購煤預算60億元，並要求明年中火減煤量達100萬噸。台電董事長曾文生則表示，台電已有減煤300萬噸計畫，希望不要再減列購煤預算。立法院經濟委員會19日審查114年度中央政府總預算案經濟部附屬單位預算營業部分，台電董事長曾文生（右）、總經理王耀庭（左）列席。（圖／中國時報記者黃世麒攝）楊瓊瓔表示，政府過去曾經承諾台中火力發電廠增設1座燃氣機組、就拆除1座燃煤機組，但中火二期跳票；目前中火每年燒煤量1260萬噸，政府竟說要2031年才能承諾減煤數字。人民的健康不容被犧牲，政府既然宣誓要減碳，就應針對能減多少煤、從哪裡減都講清楚，而非試圖以各種數字混淆大眾。楊瓊瓔譴責執政者對能源政策問題的模糊態度，她說，連民進黨的委員都提出高雄電廠要減煤的決議，相信減煤是全民共識，呼籲執政黨面對長期能源政策錯誤的真相，應積極思考乾淨便宜核電選項的可能，而非一昧把民眾推入「火力發電」的健康火坑，要求政府對電力發展與能源配比提出進度及報告。國民黨立委楊瓊瓔在立法院經濟委員會提出減列台中火力發電廠購煤預算60億元，並要求明年中火減煤量達100萬噸。（圖／楊瓊瓔提供）她並說，台電所說的減煤300萬噸，事實上指的是高雄興達電廠燃煤機組轉燃氣，是原本就有的既定計畫，大家無法接受。經現場委員討論後，楊瓊瓔的說法獲得支持，朝野協商後除減列60億元台電購煤預算，也作成決議「要求114年度中火減煤100萬噸」。
阻斷交通道路28年終打通 花蓮屆退老鄰長笑了：最好的「退休畢業禮物」
花蓮縣吉安鄉吉祥六街1段長約8米道路，過去因屬私人土地，長年雜草叢生且通行路緣僅一般成人肩膀寬度，居民被迫繞路，相當不方便，經鄉公所與地主協調，並在中央、縣府支持下斥資620萬餘元，購入土地開闢道路供人車通行，即將屆退的老鄰長林達雄見阻斷28年的道路終於打通，欣慰笑稱是最好的「退休畢業禮物」。吉祥六街鄰近學校與火車站，周邊住宅密集，不過位在南山一街與南山三街間約8米的道路屬私人土地，加上地主不願出售，只留下1處約成人肩膀寬的窄小路緣供人通行，居民考量安全只好花時間繞路，對生活造成莫大不便。鄉公所為解決當地多年的交通難題，與縣議員周駿宥、宜昌村長黃志源和林達雄多次積極與地主溝通，希望用公告地價購入土地，獲得地主同意後，今年9月由內政部國土管理署補助315.9萬元、縣府配合款198.87萬元及鄉公所自籌105.61萬元，購入土地展開道路拓寬工程，並施作排水溝、增設行人專用道等。道路11月底完工通車後，在當地服務53年將屆齡退休的林達雄表示，自己殷切期盼被阻斷28年的道路能在卸任前被打通，如今心願已完成，欣慰地笑說是鄉公所送給他最好的「退休畢業禮物」。黃志源說，道路開放通行後，因為可一路直通活動中心，長輩都相當開心，雖然目前道路上還有如電桿等設施待有關單位調整，但社區居民很熱心用盆栽、布條示警車輛小心通行，未來還有吉祥六街往南通向中華路道路擴寬要努力，會再積極與地主協調，盡快提供民眾方便又安全的通行道路。
2個月就16起！汽車左轉自撞庇護島 駕駛：警示不夠
為增加行人通行安全，台中市北區進化北路沿線4路口新設行人庇護島，不料短短兩個月已發生16件汽車左轉自撞車禍，15日上午更是接連發生2起；中市警二分局指出，已在4處路口加裝7組爆閃燈並用霧面膠帶避免眩光，再度提醒駕駛人避免「切西瓜式」的轉彎。台中市北區進化北路沿線與永興、學士、大德、梅川等4處路口，自10月起陸續增設行人庇護島，不過短短兩個月來，沿線已發生16起汽車左轉自撞庇護島事故；其中，進化北路與永興街、大德街兩處路口15日凌晨4時35分與上午7時49分接連傳出事故，分別是49歲李姓女子駕駛轎車、57歲葉姓男子駕駛計程車左轉撞上路口的行人庇護島，兩人都表示沒注意庇護島釀禍。中市警二分局說明，上述16件車禍都是與進化北路垂直的道路車輛左轉進入進化北路所造成，包括永興街4件、學士路4件、大德街5件、梅川西路3件。警方並說，該路段行人庇護島的警示裝置都在吸引進化北路上面的駕駛人注意，對於與進化北路垂直的道路上的駕駛人，標示極不明顯，致駕駛人未能獲得足夠警示；再者，這16件事故發生時間，日間、夜間各半，顯見並非完全為用路人疏忽引發。中市警二分局指出，已針對4個路口加裝了7組爆閃燈，並用霧面膠帶降低亮度避免出現眩光，希望能警示駕駛人注意，同時再度呼籲駕駛避免「切西瓜式」的轉彎；至於交通工程設計，仍需經由專業單位進行評估與調整，將持續將相關問題反映至工程單位，改善交通設施。
明年元旦起飯店禁提供「一次性旅宿備品」！恐連瓶裝水也沒有 網戰翻
環境部去年公告「一次用旅宿用品限制使用對象及實施方式」，規範旅宿業者不得提供容量小於180毫升的液態盥洗及保養用品，改為提供大瓶裝壁掛式沐浴用品；另外，為了鼓勵消費者自備，不陳列個人衛生用品供消費者自由取用，如果忘了自行準備或臨時住宿時，有需求仍可以向業者洽取。環境部說明，公告實施後會給業者時間調整緩衝及消化庫存，自114年1月1日起開始稽查。環境部參考國際作法並順應環保減塑趨勢訂定「一次用旅宿用品限制使用對象及實施方式」，針對包含觀光旅館業、旅館業、民宿及其他住宿業進行規範。包含洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳及乳液等液態盥洗及保養用品，改用大瓶裝取代小瓶裝用品；梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡及浴帽等個人衛生用品則不得主動陳列（SPA、游泳池等附屬設備、服務設施、客房以外之經營設施則不在管制範圍內）。環境部表示，過去常使用的小包裝旅宿用品，容易造成大量的廢棄物，希望透過「以大代小」、「鼓勵自備」，來達到源頭減量，在旅遊的同時也能實踐環保。除了一次性備品外，環境部也鼓勵業者減少使用塑膠瓶裝水，提倡使用玻璃瓶裝水或增設飲水機等替代方式。環境部預估，公告生效後，1年可減少4.6億以上的小瓶裝旅宿用品用量，減少重量約2,100公噸，相當於一年可減碳2,500公噸，小瓶容器更換為大瓶容器，整體塑膠使用量約減少30%。環境部再次強調，距離法規正式生效前還有1年多的緩衝期，讓業者有時間調整緩衝及消化庫存，自明年1月1日起開始稽查。隨著相關政策即將上路，不少網友擔心「國旅還要自備牙刷、洗髮精，飯店大瓶的誰敢用」、「出去玩還要帶一堆東西」，對消費者來說實在很不方便。另一派人則認為，只要是保護環境的好措施都應該支持，並建議旅宿業者應考慮降價或給予優惠，回應消費者的需求。
原民會組織法改山平輪主委 原民會：將評估釋憲
立法院昨（13日）在國、眾兩黨合力共推之下，三讀通過《原住民族委員會組織法》修正案，其中明訂原民會主委將由山地與平地原住民輪流擔任。對此，原民會表示，尤其此次修法不當限制行政院長的人事決定權，且更逾越立法機關對行政院人事決定權制衡的界線，未來將評估依據憲法規定程序採取法律行動。原民會表示，山地與平地原住民區分源自殖民政權的不當分類，欠缺歷史正義合理性，在野黨罔顧族人尚無共識，在該會主委任命上強迫複製殖民遺緒，與原住民族主體性發展背道而馳，更違背憲法增修條文中「依民族意願保障民族權利」的精神。原民會強調，首長任用應以專業適任為唯一考量，強制輪流擔任，不利於進用人才，更忽視主委為政治任用，沒有固定任期，山平原輪流擔任的時間必然不均，何來公平可言。尤其此次修法不當限制行政院長的人事決定權，牴觸憲法第53條及大法官釋字第613號解釋所闡明的行政一體、責任政治及權力分立等原則，更逾越立法機關對行政院人事決定權制衡的界線。另關於將16位聘用委員改為無給職，原民會強調，該修法等於減少該會7%的員額，不僅大幅減損該會的服務量能，更直接剝奪各族參與原住民族政策形成的主體權利，對原住民族權利將造成不可挽回的損害。針對在野黨提出附帶決議要求增設原民會員額，原民會回應，該決議無法律效力，無法實質保障族人權益，此次修法對原住民族的傷害已無法避免。原民會最後強調，捍衛原住民族的權利與發展是其責任所在，修法嚴重違反憲政原則與族人意願，原民會將評估依憲法規定程序採取法律行動，以保障原住民族的權利。
台64、65新增兩處區間測速！ 明年1月上路日期、地點一次看
交通部公路局為提升道路交通安全以降低交通事故發生機率，委託新北市政府警察局於台64線東向21.4K至23.2K路段、台65線北向7.9K至4.5K路段增設區間平均速率執法設備，將於明年1月15日正式啟用上路。台64線萬板路匝道往中和方向速限70公里，測速起點將採二合一科技執法，同時偵測跨越雙白線行駛，而上板城路匝道往新莊方向則速限80公里，兩處設備已通過校正檢定，以確保啟用後執法的精準度及正確性。自10月中已先行啟用測試，進行盲測違規，台64線已累計1,815件違規；台65線超速件數則多達4,283件，提醒用路人此處將新增執法設備，盼駕駛能依速限規定行駛，以降低事故死傷率。公路局表示區間測速不以處罰違規為目的，減少事故發生才是重點，駕駛人行經區間路段請穩速行駛，不需刻意計算通行時間，即使車速不慎過快，後續適度調節速度即可避免受罰，最後呼籲民眾切勿貪快駕駛，平安回家才是唯一的路。
里長抗議〈三天三夜〉太震求禁跳！大巨蛋旁住戶打臉：沒感覺喔
天王周杰倫5日一連4天在大巨蛋舉辦演唱會，最終場天后張惠妹現身包廂區，現場更帶來〈如果你也聽說〉、〈連名帶姓〉、〈三天三夜〉3首歌曲，在唱到嗨歌〈三天三夜〉時，全場近4萬人齊跳動，對此，新仁里里長表示，居民家裡出現地震般輕微震動。不過，與大巨蛋相鄰的華聲里居民直呼「沒感覺」，打臉抗議里長。張惠妹在月底即將接棒登上大巨蛋舉行演唱會，8日她在周杰倫演唱會上帶來〈三天三夜〉，帶動現場3.8萬粉絲跳起來。對此，台北市信義區新仁里里長吳建德受訪時表示，有幾個里民向他反映，大巨蛋裡面唱歌時，家裡出現地震般輕微震動，不明顯但有感，所以里民會擔心次數多了恐越來越嚴重，認為應考慮比照小巨蛋禁止集體跳動。對此，張惠妹經紀人陳鎮川笑說：「大巨蛋應該沒有蓋得那麼差。」里長受訪的新聞一出，引發網友熱議，與大巨蛋相鄰的華聲里居民，在相關新聞底下留言表示，「我們住在旁邊，並沒有什麼影響，唯哨音很吵罷了！凡事應該憑心才對，演唱會就應該嗨唱啊！華聲里沒感覺哦！」另外，也有附近住戶表示，「我就住旁邊哪裡來的地震，不要沒事找事做！」打臉新仁里里長吳建德。事實上，張惠妹唱〈三天三夜〉時，當天4樓看台區歌迷一度感受「快垮了」，對此，遠雄說明，大巨蛋場館為鋼結構構造，具強度高、韌性佳特性，剛性較小。而上層看台區為大懸臂鋼構造，設計時已考量完整結構設計，並於看台下設置支撐用的拉、壓鋼管；看台平面上同樣增設V型斜拉鋼梁，以提升結構安全性，呼籲歌迷放心「大巨蛋禁得起〈三天三夜〉。」民進黨北市議員洪健益上周五（6日）質詢時，已提問「大巨蛋能否唱三天三夜？」市長蔣萬安掛保證稱「絕對可以」，強調大巨蛋沒有像小巨蛋那樣的震動問題；台北市體育局長王泓翔也補充，大巨蛋經結構技師認證「可唱可跳」，安全無虞。
共享業者Zipcar推租車每小時「百元有找」 WeMo訂閱制買10年再送20年
共享經濟持續延燒，國人使用共享汽機車頻率越來越高，國內共享業者Zipcar看準市場使用需求，推出學生專案，以最低價每小時只要99元搶市；而WeMo在拓展營運據點同時，也祭出10年期訂閱制服務再送20年；iRent更不斷拓展「同站租還」據點，持續提高共享交通的使用率。全球最大共享租車平台Zipcar近日推出學生專案，最低時租價格99元，滿足學生的用車需求。Zipcar指出，加入學生專案，每小時145元即可開Volkswagen Polo；每小時160元，就能開到Focus Wagon、7人座Volkswagen Touran。Zipcar也表示，服務範圍遍佈台北市、新北市及高鐵沿線，許多站點也鄰近校園，例如世新大學站、政治大學站、士林福林站、古亭站等，方便學生隨時租還車。WeMo（威摩科技）今年3月推出全新二代換電車款 WeMo Fly，更於月前將營運範圍拓展至全台五都（台北、新北、台中、台南、高雄），並推出「環島縱貫線」計畫於全台 17 處提供站點租還服務，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者。用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還。不僅如此，WeMo推出全新「WeMo PASS MAX 方案」讓用戶一次購買10年期訂閱制服務，再加碼贈送額外20年的騎乘資格，等於只需一次付款，便可享30年騎乘權益。不僅如此，iRent共享機車服務版圖也擴大！即日起，「同站租還」前進花蓮、台東、基隆、淡水共4個國旅熱門據點，除體驗便捷的電動機車自助租還服務外，還可享開廂禮、抽大禮包等。iRent看準國內旅遊商機，機車除原有的六都及新竹路邊租還服務，於本月在花蓮、台東、基隆和淡水增設同站租還據點，助力iRent機車服務觸角拓展至全國10個縣市。
信義房屋社區一家20週年論壇 跨界對談社造永續新解方
信義房屋12月6日舉行「社區一家20週年論壇」，以「社造創生開啟永續台灣」為題，邀請百餘位對社區營造議題有興趣的民眾參與；論壇上公布社區一家大調查，藉此了解社區一家對於歷年得主們的影響與幫助，並邀請產官媒重磅專家與社造工作者共同交流，他們異口同聲表達「協力」、「串聯」將是讓台灣永續共好的重要關鍵字。論壇邀請台灣地方創生基金會董事長陳美伶、信義房屋倫理長楊百川、水保署產業發展及休閒組組長楊欣佳、教育部青年發展署署長陳雪玉、安侯永續發展顧問公司執行副總經理林泉興、新港文教基金會創會董事長陳錦煌醫師、花蓮縣牛犁社區交流協會總幹事楊鈞弼、CSR@天下頻道總編輯黃昭勇參與，交流社區一家對於全台社區的守護、社區營造如何永續、企業端如何投入支持、在地社區遇到的困難挑戰等議題。信義企業集團創辦人暨社區一家計畫發起人周俊吉表示，台灣政府推動社區營造已30年，而陳錦煌醫師成立的新港文教基金會已37年，比政府推動社造更早；社區一家20年來，提案數有1萬6千件，隨著全台社區面臨問題越來越多，需要更多元的解方，2021年，讓社區提案能參考SDGs架構，也推動成立台灣地方創生基金會，20年來不斷修正，讓台灣社區營造往更好更新的方向前進。天下雜誌共同執行長吳琬瑜分享，自己是花蓮人，剛畢業時在汐止有個小窩，適逢汐止大淹水，信義房屋的同仁第一時間跳出來幫忙，讓她驚訝，民間企業的同仁竟不輸政府資源，也溫暖了北漂遊子的心；她日前也帶著居住在國外的親人到花蓮偏鄉旅遊，當地社區提及他們在社區的所作所為都是信義房屋社區一家計畫支持，相較國外劇烈的貧富差距，台灣竟有企業願意支持偏鄉，還遍地開花，令外國人印象深刻。而論壇上公布了本次針對社區一家得主們的問卷調查結果，共有388位得主接受調查，調查得主對社區一家計畫各項機制，獲得9成以上滿意度；有74%認為有「資金執行社造夢想」是該計畫最大的幫助，此調查結果也反映目前社造工作者遭遇的最大難題。天下CSR頻道總編輯黃昭勇表示，對許多社造者來說，參與社造計畫，拿到計畫經費後，後續執行、核銷，繁瑣的流程對他們來說很有壓力，此次調查顯示，社區一家的制度包括不限制提案主題、核銷流程、公開共學、評審回饋的滿意度，從事社造工作時間不同的受訪者大多認為，社區一家是最信任社造工作者的社造計畫，讓他們可以安心放手去執行。信義房屋12月6日舉行「社區一家20週年論壇」，邀請產官媒重磅專家與社造工作者共同交流（圖／信義房屋提供）。教育部青年發展署致力建立青年地方經驗的培力系統，署長陳雪玉表示，青年署自詡是平台的角色，希望陪伴青年找到理想的自己。因此協助青年投入社區工作，提供獎金給青年團隊，並且引介業師、共學、交流等資源，產生更多共振與影響力，因此信義房屋與青年署自106年公私協力，自109年起也資助「青年社區參與行動2.0Changemaker計畫」增設「社區一家獎」。而社區工作者面臨的壓力，該如何突圍？新港文教基金會從在地出發，近年也積極走向國際，創會董事長陳錦煌醫師談及做社區營造能夠有所成果，就不能把自己當英雄，要把「我」，變成「我們」，社區既然是「一家」，代表參與的工作者都是社區共同體，彼此互相需要，要一起面對共同的問題，他也鼓勵台灣的社造工作者，可以彼此團結，積極走向國際交流。台灣地方創生基金會董事長陳美伶表示，地方創生跟社區營造相輔相成，互相增能，台灣地方創生基金會平台已有310多個團隊、遍及22個縣市，這些團隊能當成種子，去發散力量，跟更多的社區營造夥伴彼此合作、共好，讓更多人留在社區，不用離鄉背井。20年前為了讓台灣社會重拾里仁為美的初心，而有了「社區一家」計畫的誕生，幫助社區實現改變的夢想，讓人心得以重新凝聚。如今「社區一家」計畫已經擴散到全台各地，不僅是單一民間企業投入時間最長、投入金額最多的社造行動，也協助了3,464個社區圓夢，社區一家已經成為台灣一場寧靜而深遠的社會改造工程。
新北市某國中連2生墜樓 專家入校輔導防憾事
新北市某國中11天內連續發生2起學生墜樓事件，1名女學生不幸身亡，1名女學生目前仍在加護病房。事發後，新北市教育局即組成專案小組進入校園了解，9日再度邀集心理師、社工、輔導督導等專家入校，對全校學生安心宣導並提出安全措施建議，預防不幸事件再發生。上月25日，該校1名9年級女學生疑從校園7樓墜落，消防局立即派員到場將女同學送醫，但仍因傷勢過重宣告不治。本月6日，該校另名8年級女學生於下課時間，從約5層樓高處墜落，送醫急救後挽回生命，目前仍在加護病房，傷勢有逐漸好轉。據了解，該名9年級女學生有精神方面困擾，平日定期就醫；另名8年級女學生於事發數日前，曾向同學吐露心情不好，至於何故心情不好尚待釐清。2起事件當事人不同年級也互不認識，專案小組初步研判無直接關聯。教育局表示，專案小組於7日入校了解，由教育局長張明文主持專案會議，9日再邀集心理師、社工、輔導督導及建築師等入校協助，對全校學生安心宣導，同時提醒各班導師關注自身及學生身心狀況，落實輔導措施，衛生局也提供師生心理輔導資源。此外，經建築師評估校園建物皆符合法規，專家也提供強化安全措施建議，包含高樓層增設隱形鐵窗、增設必要出入管制區、監視器及照明設備等，經費需求由教育局全力支援。教育局9日召開全市9大校區校長線上會議，宣導心理健康相關預防措施，積極關懷師生情緒。#珍惜生命安心專線1925
來台旅客突破700萬人次！日本重返冠軍 美國成第4大市場
今年來台旅客人數，繼11月12日當天正式突破去年全年來台總數649萬人次後，觀光署表示，截至12月3日，來台旅客人數已超過700萬人次，相較於去年同期約570萬人次來台，12月份的來台旅客人數應可持續穩定成長，觀光署正透過強力宣傳引客，積極向國際旅客招手，繼續衝刺。觀光署指出，分析目前各國來台人數，日本重回來台客源市場冠軍寶座，約118萬人次，其次為港澳市場，約116萬人次，兩客源市場均已逾100萬人次規模，韓國市場也近90萬人次。在美國市場方面，受惠於國籍航空今年開航及增班，以及多次加強台灣旅遊恢復常態的安全宣傳與主題行銷，來台旅客已近60萬人次，成為第4大市場，一舉超越疫前水準，表現亮眼。疫後各國搶攻國際觀光市場，觀光署續稱，我國除日韓市場外，也拓展北美地區及新南向的市場。今年雖受限於國際航空運量及產能尚未恢復等多項因素衝擊，但美國來台人次已突破疫前水準，顯示透過台灣觀光品牌3.0推出的行銷，搭配優惠或獎勵措施，以吸引國際旅客回流的作法已顯效果。觀光署在今年以海外佈局設置旅客服務推廣中心為策略，包括已陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎、加拿大溫哥華等4處，以及預計年底（12月20日）將再增設菲律賓馬尼拉的台灣觀光服務分處（TTIC），可有效深耕歐洲、新南向與穆斯林市場，擴增行銷網絡。明年為持續提升美國及澳洲市場，將增設西雅圖TTIC及雪梨TTIC，以提升服務量能及觸角，續擴大觀光市場利基。
徵收菸蒂處理費？ 環境部調查：8成民眾支持菸商負責
菸又要變貴了？據環境部調查，每年約有360億根廢菸蒂，其中約1／4被隨意棄置，環境部5日公布「環保施政意向調查」，有86％民眾認為菸品製造者及進口商應負菸蒂回收清除處理責任，且應被徵收處理費用。環管署官員表示，目前西班牙等國已有類似機制，會蒐集更多意見。環保施政意向調查指出，65％民眾知道被丟棄的菸蒂含很多有害化學物質，78％民眾認為亂丟菸蒂嚴重影響市容，民眾認為應以「提高罰鍰金額」、「公共場所增設菸蒂回收裝置」及「推動可分解濾嘴研發及使用」來解決菸蒂亂丟問題。同時也有86％民眾贊成菸品製造者及進口商應負起菸蒂回收清除處理責任，應向其徵收費用，對於徵收費用的用途，有41.9％民眾認為可用於「稽查取締亂丟菸蒂行為」、40.4％則同意可以用在「設置菸蒂收集設施」。環管署副署長劉瑞祥表示，自7月9日至11月20日強化亂丟菸蒂稽查作為，共稽查7380次、裁罰6492次，依法可處1200至6000元，也有部分地方政府提高裁罰下限至3600元，也已在全台設置9000餘個熄菸桶盼減少菸蒂亂丟。劉瑞祥說，如西班牙已公告菸商應善盡回收及處理工作，汙染者應提供處理費用協助解決去化等，針對菸蒂課徵清除處理費會蒐集更多意見。「支持課徵菸蒂處理費」，台灣重新思考環境教育協會執行長黃之揚表示，過去向菸商課徵如菸捐等主要用於菸害防制，難用於廢棄物處理及再利用，加重亂丟菸蒂罰鍰則要更多稽查，否則以現行作為難以找到行為人、遑論裁罰，而課徵處理費也是給菸商及吸菸者責任，至於後續用途可以再規畫。
蘆洲分局成州所新址落成啟用 侯友宜到場觀禮｢提升員警執法安全」
蘆洲分局成州派出所新建大樓廳舍於5日上午10時許在新址新五路三段342號落成啟用，新北市市長侯友宜、警察局長廖訓誠、五股區長藍瑞珉、蘆洲分局長詹志文等機關首長也親臨現場觀禮，改善員警辦公廳舍環境及更新警用裝備，以提升執法量能。成州所新址於111年4月開工，並於113年11月完成搬遷進駐，廳舍建築結構為地下1層、地上5層共850坪，1樓為成州派出所辦公廳舍及民眾服務區，2至3樓規劃成州派出所辦公室及員警待勤室等，4樓為衛生局公共托老空間、5樓則是社會局身心障礙者社區式日間照顧中心，結合社會安全網及長照需求，完美詮釋真正的安居樂業。蘆洲警分局成州派出所從成泰路移至新五路三段342號，今舉行啟用典禮場面相當隆重。（圖／翻攝畫面）典禮由祥獅獻瑞揭開序幕，並由侯友宜領頭，與陳家琪，蔡淑君、陳明義、李宇翔、宋明宗、李翁月娥、李倩萍等地方民意代表、地方仕紳及警界菁因共同剪綵、揭牌，顯現各界對社會安全的重視，也為蘆洲的美好未來許上美好祝福。侯友宜在致詞時表示成州所肩負著1萬9千餘戶，約4萬4千多人口數的身家安全，新址完工後除了大幅提升工作環境及休憩空間，提供民眾更專業的服務品質外，也增設新型警用設備提高員警打擊犯罪的力度。侯友宜承諾會持續擴充員警人數及強化科技警政，讓警察同仁在無後顧之憂的環境下，能全力守護民眾安全，也透過成州所落成啟用顯現城市景觀再造與政府親民愛民形象，期許新北警能成為民眾的倚靠。蘆洲警分局表示新建廳舍將提供員警更完善的辦公環境，盡力提供民眾更完善的保護及服務品質，並提醒市民，成州派出所已由五股區成泰路三段359號，遷移至現址五股區新五路三段342號，歡迎民眾洽公與交流。
中籤率比刮刮樂還低！北市公幼2歲專班5000人苦等名額 家長嘆：3歲還排不到
全台面臨少子化，但台北市議員趙怡翔發現，北市仍然有5000多名孩童排不進公立或者非營利幼兒園2歲專班，比實際就讀的人數多出5成，經過統計，需求數是570班，市府未來3年卻僅預計新增35班，抽籤的中籤率比刮刮樂還低。市長蔣萬安允諾會積極增班，朝2年內達成50％中籤率目標努力。趙怡翔指出，設籍台北市的2歲幼兒有1萬4000多人，其中僅5500多人順利進入公立或非營利幼兒園2歲專班，入學率不到4成，排隊候補中的還有5000多人，許多孩子都已經3歲了還排不進去，家長乾脆放棄排隊。他表示，目前全市公立及非營利2歲專班的需求至少要570班以上，目前只有設立229班，供需比不到一半，而市府未來3年預計新增35班，也不過增加560個名額，根本是蜻蜓點水、中籤率比刮刮樂還低；甚至目前規畫中的新增班數不少是在社會住宅裡，社宅能不能順利落成、如期完工都要打上問號，所以可能導致增班延宕。趙怡翔指出，蔣萬安身為3寶爸，孩子是在優先入園的排序中，當然能排進公立、非營利幼兒園2歲專班，但很多一般的孩子根本排不到，不過少子化情況下，全市還有許多閒置空間，建議市府展開10年計畫，盤點閒置教室、學校及需要多少預算、人力，2年後至少讓一半有需求的孩子都能順利就讀。蔣萬安坦言，現有班級數確實不夠，增班速度也不夠快，會請北市教育局加速規畫增設，將公立、非營利及準公幼都納入，朝2年後中籤率達5成目標努力。教育局長湯志民則表示，會對學校空間、就讀比例、中籤率等做整體評估，擬定短、中、長期發展計畫。
北市最大古蹟餐廳化身夢幻婚禮場地 業者揭密每年營運成本上看千萬
北市最大古蹟餐廳孫立人將軍官邸，今年下半年起，業者將極富特色的玻璃花房，結合優美的日式庭園，在北市精華地段打造浪漫典雅的莊園婚禮，受到婚宴市場高度關注。負責經營的雅鴿文創執行長呂昌熙揭密經營古蹟餐廳不易之處，「上次颱風木構窗台被吹到裂開，就花了10~20萬元」，除了人事、食材、租金成本，每逢地震、颱風後都會多一筆維護費開支，如果只賣輕食和咖啡，幾乎沒辦法生存。北市南昌路一段上的孫立人將軍官邸為百年市定古蹟，目前以餐飲、宴會、咖啡廳和藝文活動營運。（圖／林榮芳攝）走進融合日式木造房舍與西洋古典風格的將軍官邸，轉個彎的用餐區竟然是滿滿植栽、陽光灑落的歐式玻璃花房。呂昌熙說，整個官邸佔地1300坪，室內300坪，最多可容納25個圓桌，只要20桌以上就能包場；今年下半年嘗試舉辦西式婚宴，100人可包場，「在玻璃花房中辦起西式長桌婚宴，精緻套餐搭配夢幻花藝裝點，相當漂亮浪漫，評價非常好。」位於北市南昌路一段的孫立人將軍官邸，是一個百年市定古蹟，在雅鴿文創的經營下，同時也成為台北市前十大特色婚宴場地。呂昌熙表示，除了提供桌宴服務外，也有下午茶、個人套餐，因古蹟的歷史背景帶有軍官特色，因此也以江浙菜、台菜、日本料理為名，包括如「總司令私房菜」、「將軍家宴」等中式小吃或宴客大菜。將軍官邸每年都固定會在年底推出新菜色，近期也跟上大巨蛋啟用和棒球奪冠熱潮，發揮創意推出「咖哩大巨蛋」。呂昌熙說，只要「咖哩大巨蛋」每售出1份，即捐100元做為基層棒球發展基金，另外也新推有多項中式經典菜，包含老皮嫩肉、香酥金錢鰻等，希望新年度讓客人感受到不一樣的變化。孫立人將軍官邸以ROT方式營運，也就是民間機構投資增建、改建及修建政府現有建設並為營運；營運期間屆滿後，營運權歸還政府。呂昌熙表示，該建築於日本明治末期所興建，至今已有117年歷史，曾有3任總督居住在此，「因為太平洋戰爭時，總督府容易被轟炸，太過危險，而這邊也有地下室防空洞，所總督也會來此居住避難，也叫總督別館。」台灣光復後，建築由國民政府接手，後作為陸軍總司令官邸，孫立人是第一位住進將軍官邸的台灣將領，所以目前產權為陸軍司令部，雅鴿文創透過投標接下10年經營權，於2017年開幕。據了解，目前地下室已被封起，1樓為餐廳，2樓屬陸軍指揮部的台北聯絡處，未開放參觀。由於古蹟具有諸多規範，其中一項規定不得使用「明火」，「好在將軍官邸當初作為接待場所時，有在建築外增設廚房設施，因此才得以有廚房烹飪。」呂昌熙坦言，若不能使用明火，當初可能就不考慮投標了，畢竟每年租金加上權利金就要800萬元，目前共有40名員工，讓他直言，「壓力很大！」另外，與一般餐廳相比，古蹟餐廳還要多一筆維護費，「上次颱風樓上的木構窗台就被吹裂，花了10、20萬元修繕；木構房子最怕地震，每次地震後也都要請結構技師來檢查，一次都要幾萬元，都是需要額外負擔的費用。」儘管近幾年，餐廳營運步上軌道，去年與今年都小賺，但疫情期間禁止內用卻是大虧，「虧的賺10年都沒辦法打平。」他嘆，這些古蹟在委外經營前，要先讓業者得以生存，先有盈餘，才能承擔更多社會責任，「有很多小古蹟的經營團隊活不下來，一個換一個，最後古蹟可能也沒被保護到。」呂昌熙表示，很感謝軍方當初有向文化部申請將將軍官邸列為古蹟，不然這塊價值不菲的土地當初就被賣掉了。雅鴿文創專營古蹟活化，他透露接下來也已承接銅山街4號一處台大校長故居，目前準備進行整修，預計明年開幕，將成為下一個北市新亮點。
家庭科護理師20位公費生將赴偏鄉 明年擴大招生
為補足原鄉、離島及偏鄉醫療照護需求，衛福部今年首次正式辦理「家庭科專科護理師甄試」，共20名公費生取得證書，將陸續分發到社區執行照護工作，明年將擴大招生35人。護理師團體認為，培育計畫，或許能增加護理師執業意願、緩解人力不足問題，但也應討論護理師遇到緊急時能有部分處方權，無須遵循醫囑。衛福部護理及健康照護司說明，今年首次辦理「家庭科專科護理師甄試」，共有20名公費生通過並取得證書，報考資格需具備護理學士學位、護理師證書、護理師執業年資至少2年，修業年限約2到4年，畢業後至偏鄉履約服務年限為3到6年，若無法履約，須歸還在學期間補助款，執照不受影響，但不可領回公費專科護理師資格證書。全國護理師公會全聯會理事長紀淑靜認為，公費生培育計畫能提升護理師專業能力，讓他們具備充足經驗，到社區進行照護服務，使護理專業延展到社區，也讓護理師的職涯發展有更多可能性，或許能讓護理系學生「看到希望、而非只看到錢」，間接補足護理人力不足問題。不過，紀淑靜指出，在社區服務的家庭專科護理師，需要更多相關基礎、經驗及臨場判斷能力，卻和在醫院中的專科護理師一樣，只能輔助醫師，醫療業務仍須遵循醫囑才能執行，也許能討論是否先開放社區護理師處方權更好，這需要推動修法。《專科護理師分科及甄審辦法》去年6月修正通過、今年1月實施，在原有的六大科外，增設家庭科，以因應社區醫療照護需求。照護司表示，衛福部110年起，試辦家庭專科護理師碩士公費生培育計畫，每年招生約25到30名家庭專科護理師碩士公費生，至今共培育106名公費生；114學年度將擴大招生至35名，培育學校也從5所增加至7所，包括慈濟大學、台灣大學、陽明交通大學、弘光科技大學、台中科技大學、成功大學、中興大學。
花蓮廚餘處理廠滲臭油 議員憂汙染環境
花蓮縣環保局2019年在鳳林鎮環保科技園區設置2套廚餘高效能處理系統，轉化縣內家用廚餘為固態及液態有機肥料，供農友使用，不過廠區操作過程神祕，前年還爆出業者將大量廚餘傾倒園區旁農地引發惡臭。花蓮縣議會專案小組2日現勘發現廠內臭氣沖天，且液態肥易流出油水，憂心流入水溝汙染環境，環保局表示，廠內除設置截流設備定期回抽處理，也會持續留意滯洪池油水狀態。花蓮家戶廚餘量每天平均約13至15公噸，過去多用來餵食豬隻，縣府2019年為防治非洲豬瘟，公告禁用廚餘養豬，並向環保署爭取6000萬元經費，在環保科技園區設置2套廚餘高效處理系統，每套每日最多可處理10公噸廚餘，透過加入超效生物還原粉菌種快速腐熟發酵轉換為有機肥料的固、液態土壤改良劑。議會專案小組昨到環保園區會勘，發現廠區臭酸味濃郁，且堆肥靜置廠持續滲出黃色油水流進水溝，議員憂心若流進一般排水系統恐汙染環境，且處理廠目前僅處理花蓮市、吉安鄉、萬榮鄉及卓溪鄉的廚餘，質疑「高效能」處理系統至今毫無成效可言。環保局廢棄物管理科長張華砡說，廠房排水溝有做截流設備，已要求業者定期回抽汙水到廠區系統處理，由於園區其他廠房的排水會進到滯洪池，為防止廚餘處理廠的油水流進池內，也會請廠商每天查看滯洪池油水狀態。環保局說，廠內2套設備每天最多只能處理20公噸廚餘，今年為此向中央爭取1400多萬元經費，增設1台直立式發酵優化設備，可處理約12公噸的脫水廚餘，發酵時間也從一般堆置的10天縮短至5天，且產出堆肥率約7成，預計明年1月中旬可完成設置並試運轉。
力推減碳存摺加碼 明年擬月月兌換咖啡
台北市大力推動淨零碳排，攜手基北桃推出「我的減碳存摺」，今年活動參與人數突破32萬人、累計減碳量超過2.7萬公噸，北市副市長李四川2日表示，明年為吸引更多民眾參與，除月月抽獎外，增加「月月兌」活動，只要每月減碳20公斤，即可選擇兌換包括雙北市5公升專用垃圾袋、美式咖啡及霜淇淋等獎品。我的減碳存摺榮獲2024台灣永續行動獎SDG11銀質獎肯定，李四川昨與新北市副市長陳純敬、基隆市副市長邱佩琳及桃園市副祕書長賴淑華在北市府共同宣布明年活動持續，主打「兌獎制」，只要每月達標減碳量，可自由選擇獎項兌換。李四川分享，去年到東京參與全球城市永續論壇高峰會，與東京都知事小池百合子會面時，小池百合子就請他們將西裝、領帶脫下來，認為穿西裝、打領帶卻吹冷氣不環保，代表減碳應該要從生活開始。陳純敬指出，新北連接基北桃，自行車道、通勤綠廊達114公里，明年會再增長，並投放YouBike2.0E電輔車至2100輛，市府也將拜託企業在尾牙活動，發放1200通勤月票作為安慰獎。邱佩琳說，基隆已有2成通勤族加入減碳存摺，平均每月每人貢獻6公斤減碳量，為增加減碳量，明年起將逐步購買電動公車，規畫路外停車場增設40個電動小汽車充電樁。賴淑華也提及，1200通勤月票受惠最多的就是桃園市，有近20萬市民往返雙北工作，市府持續推廣綠運輸，希望50萬名開車族能加入綠運輸行列，桃園作為國際機場所在地、為台灣工業首都，全台500大企業有3分之1落腳桃園，目標2030年減碳400萬噸。