墾丁H會館
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砸7千入住高檔飯店！他控冷氣「只能開26度」熱爆 櫃台人員竟回覆：無法調溫度
炎炎夏日暑假來臨，不少民眾會前往墾丁看海踏浪，享受愜意的自然風光，不過就有一名網友發文抱怨，近日他花了7千元入住一間飯店，怎料卻發現冷氣只能開26度，他嫌太熱便向飯店人員反應，竟被對方告知「不能調溫度」，讓他傻眼到爆，貼文一出引起網友熱議。一名網友在臉書社團《爆料公社公開版》發文表示，自己砸下7千元下榻高檔度假飯店「墾丁H會館」，入住才發現冷氣一點都不涼，且溫度還無法調降，由於天氣實在太熱，他只好向飯店人員求助，沒想到他接連3次反應，得到的答案都是，「溫度是固定的，還是給你電風扇」、「冷氣不能調溫度，只能調風量」、「因為房間西曬比較熱，冷氣已經把風力開到最強了」，根本問題並未獲得解決，讓他氣炸直呼「哈囉，我不是花錢來吹26度的冷氣+電風扇欸！要來渡假的，三思！」貼文曝光後，網友紛紛留言回覆，「開飯店還怕客人吹？」、「7000冷氣不給調⋯⋯國旅唉⋯⋯」、「謝謝你…讓我避雷」、「家裡26度+電風扇其實是可以，但是房價都7千了，至少冷氣要夠涼吧...」、「我去旅館都要開21度」、「花7千冷氣不能調，是有點過分」、「超扯，這價格還限制冷氣溫度。」對此，墾丁H會館回應，房內空調可調節溫度，並非只能開26度，當下顧客也拒絕更換房間，後續該名消費者要求退房後，也已同意並全額退費。
新車試駕／純電環島行不行？ KIA EV6很可以
駕駛汽柴油車時，很多車主都很在乎省油這個環節，而今隨著電動車的出現，「省電」也成為主要訴求。EV6為KIA邁向電動化的主打車款，台灣今年導入後該車系後，500輛配額迅速銷售一空。根據總代理台灣森那美的規劃，EV6在台灣共提供Light標準版（158.9萬元）、Air標準版（173.9萬元）、Air增程版（187.9萬元）及GT-line e-AWD增程版（209.9萬元）等四種車型，此次環島試駕的版本為 EV6 Air增程版。由於電動車不再需要水箱護罩的撞風功能，車頭設計上也有更多變化。（圖／趙世勳攝）近幾年KIA於歐美的汽車市場上竄起，旗下車輛外觀與內在都有脫胎換骨的變化，從以往簡樸的韓系風格，演變成現今充滿歐系情懷的浪漫樣貌。KIA EV6作為集團的純電車領頭羊，外型上自然以科技語彙為主題。本刊記者所試駕的EV6 Air車色為消光深灰色，受惠於電動車不需水箱護罩，使車頭形象更為簡潔。連結兩側銳利的鷹眼車頭燈，內建LED日行燈及光感應自動啟閉功能，使車頭充滿殺氣的戰鬥感；輪拱採用類爆龜的設計，搭配雙月之刃貫穿式的尾燈組，整車造型猶如一部誇張的概念車。獨特斜背的車身線條非常吸睛。（圖／趙世勳攝）雙月之刃貫穿式的尾燈組是一大看頭。（圖／趙世勳攝）一進到車艙中隨即被一致且簡潔的配置所吸引，金屬配件及大面積鋼琴烤漆大幅提升車室的豪華感。駕駛艙前方由兩具12.3吋曲面螢幕電容式觸控面板組成，中央鞍座則為懸浮式設計，具備啟動、排檔、環景、QI無線充電、杯架等功能。可惜操縱介面仍未導入中文化，原廠表示，未來有很大機會將中文介面納入車載系統。簡潔大器的車艙配置，增加車室的豪華科技感。（圖／趙世勳攝）中央鞍座整合了旋鈕式排檔、QI無線充電與冷熱座椅功能。（圖／趙世勳攝）支援Apple CarPlay、Android Auto車載系統。（圖／趙世勳攝）EV6的車系的鋰電池容量包括Light標準版、Air標準版的58.0kWh，以及Air增程版、GT-line e-AWD增程版的77.4kWh。其中除了GT-line e-AWD增程版採前／後雙馬達外，其他車型皆為後置單馬達。本次所試駕的Air增程版，最大可輸出229ps馬力與35.7kgm扭力，0-100km/h加速7.3秒，搭載77.4kWh的鋰電池，同時支援400V與800V電能系統，可使用Type1和CCS1兩種充電介面。實際測試，以240kW直流超高速充電，從10％充電至80％僅需18分鐘，充電4分半後即可行駛100公里，最大續航里程則可達560公里。EV6 Air搭載77.4kWh的鋰電池，最大動力輸出為229ps及35.7kgm。（圖／趙世勳攝）從台北經台9線到墾丁的各種路況試駕，可發現EV6 Air的油門反應與燃油車相當接近，唯一需要適應的，是動能再生模式中的6種不同收油門回充反饋感受。這6種模式為Max、LV3、LV2、LV1、LV0、Auto，會隨著各種模式改變煞車、鬆油後的電能回充感受。駕駛可運用動能再生的級數切換，來獲得不同的制動效果。（圖／趙世勳攝）此次試駕，為了挑戰EV6 Air的續航實力，原廠安排行程必須以北回歸線地標作為打卡點，走「東去」的路線環島。本刊記者以盡快到達終點為目標，一路雖以ECO模式為主，但不時切換至Sport模式，在進入南迴路段時更是管不住右腳猛踩下油門，中途不充電直接將車輛開至終點墾丁。當然沿途存在著對於電量的不安感，但令本刊記者訝異的是，在如此激烈的操駕下，到達墾丁H會館時仍擁有20％的電力，並且跑出了每度電行駛7.2 公里的表現，甚至在當天取得當梯次第三名的省電成績。EV6 Air車重雖然將近2噸，但在加速及保持速率的表現非常優秀。（圖／趙世勳攝）到達墾丁H會館時已近黃昏。（圖／趙世勳攝）在完成第一天不充電抵達墾丁後，工作人員隨即將電充滿。次日早晨，先前往後壁湖漁港進行EV6的靜、動態拍攝，隨後一路上走走停停取景，行駛台中時僅剩下5％的電力。一行人在二高清水休息站停下，並使用DC直流電CCS1充電樁，充了大約18分鐘，即將電力充至80％，然後接沿國道北上，一路直達內湖華城充電站，完成整趟環島試駕。只需18分鐘即可充至80％。（圖／趙世勳攝）車潮擁擠時，兩側後方來車影像會自動警示於儀表上。（圖／趙世勳攝）這趟與KIA EV6相處兩天後，本刊記者對於電動車的續航里程問題，總算不再存疑， EV6本身的電耗及充電效率都讓人刮目相看。未來如能有更多車廠或民間單位投入充電領域，讓充電更便利也更快速，台灣電動車的發展才能更臻成熟。規格表。
就想在飯店賴著不走 全台7間高空泳池飯店大盤點
現在逐漸邁入旅遊旺季，許多人在夏天最愛的活動便是玩水，即便是在旅遊電商平台Klook最近針對上千名網友做的「宅度假飯店大調查」中，也有7成網友表示「享受家中沒有的飯店設施」，是想待在飯店放空的主因之一；過去曾嘗試過宅度假的網友中，有5成以上認為「飯店附設的游泳池、SPA等設施」，是選擇宅度假的主要考量，也讓擁有特色泳池景觀的飯店變成旅客心中的熱門選擇。Klook為此整理了全台7間擁有超美視野的高空泳池飯店，包括面向海景的高空無邊際泳池，或是在市中心飯店的高樓泳池，可以感受都市天際線等，想拍美照又想在飯店耍廢的人，不妨手刀訂起來吧。新板希爾頓酒店的高空無邊際泳池位於32樓，能一覽新北市景。（圖／Klook提供）台北士林萬麗酒店的無邊際泳池能欣賞陽明山壯麗山景。（圖／Klook提供）例如位於板橋的新板希爾頓酒店，高空無邊際泳池位在32樓的超高樓層，能俯瞰整個新北市景，半戶外設計更讓怕曬的旅客也能輕鬆享受泳池時光，池畔旁還設計了椰子樹與熱帶灌木造景，讓旅客彷彿身處於海島度假；坐落於台北市信義區的寒舍艾麗酒店，位於7樓、全區採木地板及植栽景觀打造的戶外泳池，除了可近距離欣賞台北101與信義區的繁華市景，夜晚的都會霓虹拍起來更是璀璨奪目；另外萬豪集團在台灣第一個以「萬麗」為品牌的台北士林萬麗酒店，最受歡迎的設施之一就是頂樓的無邊際泳池，能同時眺望市景和陽明山景，在泳池畔就能享受被翠綠山巒包圍的清幽感，彷彿台北的世外桃源。高雄水京棧國際酒店設有頂樓泳池酒吧。（圖／Klook提供）另外有南島度假氛圍的屏東墾丁H會館，不僅擁有以UFO外觀造型命名、可360度環景的景觀餐廳，以及運用大量玻璃落地窗做為房間設計，白天還可欣賞天空、海水、泳池幾乎連成一片的無邊際泳池風光，傍晚可以看夕陽餘暉、晚上可以欣賞繁星點點，來到這裡隨時都能拍出網美照；而高雄市著名地標之一的高雄水京棧國際酒店，從建築外觀就吸睛感十足，酒店頂樓的戶外泳池有獨特的透明設計，入夜後還會變成高雄唯一頂樓泳池酒吧，現代化設計讓人怎麼拍都時尚。從澎澄飯店泳池畔可看到船隻在碼頭的景象。（圖／擷取自澎澄飯店臉書專頁）位於澎湖馬公的澎澄飯店鄰近碼頭而建，步行約15分鐘就能抵達四眼井和中央老街，除了有極佳地理位置，飯店內的無邊際泳池還能夠欣賞港灣美景，在泳池畔愜意地看著船隻在碼頭忙碌著，更是別有一番風情；而位於台東市區的THE GAYA HOTEL潮渡假酒店，因鄰近鐵花村、台東森林公園等知名景點，受到許多來訪台東旅客的喜愛，頂樓的人氣露天游泳池，除了能俯瞰台東市景，更能遠眺壯麗的台東海岸山脈，也成為近年來台東市區的熱門打卡飯店。