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高公局估「初三車流」恐接近歷史高點 春節疏導措施一次看
明年春節連假從1月25日（小年夜前兩天）至2月2日（初五），共計9天，高公局也預計，明年春節的交通量預計會略高於今年，雙向交通量方面，明年則預計達到139百萬車公里，接近2019年春節初三創下的歷史高點140百萬車公里。高公局指出，春節連假期間的交通需求主要集中在返鄉與旅遊，預計南向交通將在初一至初三期間達到高峰，尤其初二的交通量預估將達到71百萬延車公里（mvk），是平日的1.5倍；而北向的交通需求將集中在初三至初五，初四的交通量預計達到76mvk，約為平日的1.6倍，特別是初三，雙向交通量預估會達到139mvk，為平日的1.5倍。根據《ETtoday新聞雲》的報導，高公局交管組科長張耿宗表示，明年春節的交通量預計會略高於今年，今年春節南下交通量為68百萬車公里，明年預計增至71百萬車公里；而初四北上的最大交通量今年為76百萬車公里，明年預計保持在相同水平；雙向交通量方面，今年的最大量為134百萬車公里，明年則預計達到139百萬車公里，接近2019年春節初三創下的歷史高點140百萬車公里。為了應對假期高峰的交通狀況，高公局也研擬了多項應變措施，並會依據實際狀況進行交通疏導。從1月29日（初一）至1月31日（初三），高公局將封閉國道1號平鎮系統、埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口，每日封閉時間為5至12時。石碇南向入口封閉期間，將改為大客車專用入口；而從1月31日（初三）至2月2日（初五），高公局將在每日的10至18時，封閉國道1號仁德、虎尾北向入口及國道1號王田雙向入口；12至24時則會封閉國道1號埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。為了應對假期高峰的交通狀況，高公局也研擬了多項應變措施。（圖／翻攝自高公局網站）此外，高公局還將實施高乘載管制，預計在1月31日（初三）及2月1日（初四）每日13至18時，對國道1號北向下營系統至頭份段及國道3號北向官田系統至竹南段的各交流道入口匝道進行管制；國道5號的北向入口匝道，從1月30日（初二）至2月2日（初五）每日13至18時也將受到管制。這些措施將根據交通狀況進行靈活調整。針對過年假期的收費，高公局宣布，1月25日至2月2日將實行單一費率，並從1月29日至2月2日對國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段實行8折優惠。此外，1月29日至2月2日的每日0至5時，將暫停收費。在假期交通疏導方面，高公局將開放更多的路肩供小型車行駛，並根據各交流道的行車狀況實施匝道儀控管制。此外，為了避免壅塞，部分路段已經建議使用替代道路。國道5號頭城往坪林的路段，建議改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南區間，建議改走台61線；國道6號台中至南投區間可改走台63線；而國道3號霧峰至中港系統的車流，則可考慮改走台74線接國道4號。高公局也宣布，為保障行車安全及順暢，從1月24日中午12時至2月2日午夜，國道全線將暫停施工及例行養護作業，僅有緊急搶修或不影響主線交通的工程會繼續進行。高公局提醒，儘管今年春節為期9天的連假，但由於初五即為假期結束，北返需求將在初三至初五期間集中，並可能導致長時段的壅塞。尤其從初二至初四，部分路段如國1、國3北向的新竹、苗栗區段及國5北向宜蘭路段，可能會出現壅塞至凌晨的情況，甚至有可能跨夜。為避免困擾，高公局建議民眾在這段期間選擇公共交通工具，若必須開車，則應儘量避開高峰時段。南部地區的用路人建議9時前出發，中部地區的用路人則應在12時前啟程，盡量避免集中車流導致的交通壅塞。高公局亦建議出門前使用「高速公路1968App」查詢最新的管制資訊和即時路況，靈活調整行車時間和路線。
五股交流道增匝道 侯友宜喊2027準時完工
新北市長侯友宜23日表示，國道1號五股交流道新增「北出、北入」匝道工程已開工一年多進度近半，要求2027年10月務必能如期如質完工。五股交流道周邊多股穿越車流匯集，加上平面道路動線複雜，往往造成回堵壅塞，甚至大小車禍頻傳，令用路人苦不堪言。據了解，高公局投入新台幣36.82億元，增設北上入國道1號與北上出國道1號匝道，開工迄今已1年多，希望能有效緩解壅塞，進度已達到47%。侯友宜對此指出，五股交流道是車輛匯集重點區域，常回堵到國道主線、平面道路上，未來新莊、泰山塭仔圳開發後，會帶動更多人口移入，未來透過北出匝道銜接台65線，也可從台65線下來新增2個匝道口等方案，有效疏導車流，感謝中央地方一起合作。新北市交通局長鍾鳴時則回應，目前先完成北出匝道，接著再完成北入匝道，工程複雜需按部就班。此外，為維持施工期間交通順暢，交通局也嚴格審核施工交通維護計畫，讓交通衝擊降到最低。鍾鳴時說，因應五股交流道交通改善工程，針對車流壅塞，交通局會透過號誌時制調整，增設庇護島、行穿線、引導線及車道槽化瘦身等，達到人車分流。新北市議員陳明義則認為，儘管工程增設北出匝道橫跨楓江路解決當處塞車，但車流只是往下兩個出口塞，穿越性要往新莊、樹林、板橋的車流，仍會塞在平面道路上，未來遠期工程應有條支線直接不下平面接到台65線，才是釜底抽薪。
馬來西亞嚴重車禍釀7死、33傷 巴士、大貨車、休旅車相撞「車頭全毀」
馬來西亞南北大道昨（23）日晚間發生一起死亡車禍，一輛觀光巴士、一輛大貨車和一輛休旅車在高速公路發生碰撞，造成7人死亡、33人受傷，詳細事故經過及肇責仍待調查釐清。根據馬來西亞媒體《中國報》報導，這起慘劇發生在23日晚間8時45分，位於南北大道以北第204公里、距愛極樂收費站約8公里處，一輛觀光巴士、一輛大貨車和一輛休旅車發生了碰撞。從網路上流傳的影片和照片來看，觀光巴士的車頭被撞到嚴重毀損，大貨車上的貨物散落一地。一輛觀光巴士、一輛大貨車和一輛休旅車在高速公路發生碰撞，釀成7死、33傷。（圖／翻攝自中國報）馬六甲消防與拯救局局長莫哈末畢沙表示，該起車禍釀成7人喪生、33人受傷，其中有5名死者來自休旅車，為2男2女及1名女嬰，另2名死者則是觀光巴士的司機和1名女乘客。目前傷者已被送往甲中央醫院、亞羅牙也醫院和一間私人醫院接受治療。報導指出，由於車禍後觀光巴士橫跨了3條車道，卡車也擋住了緊急車道，導致該路段嚴重塞車，北上方向車陣壅塞達6公里，南下則有3公里長。莫哈末畢沙也說到，死者遺體將送往甲中央醫院太平間，現場清理工作正在進行中，後續將持續調查釐清具體事發經過。
城市安全 警緊守護 新北科技建警 建構安全治安防衛城市
新北市幅員遼闊，警民比是六都最高，且有城鄉差距，新北警察每天肩負起治安、交通及為民服務等重責大任，工作相當繁雜。不過，他們的背後其實有「神隊友」，藉由科技設備及技術，提升犯罪偵查及執勤效能，AI跟大數據對他們來說就像是無時無刻伸出援手的同仁，齊心打造安全無虞的智慧城市。3D維安網 防衛家園滴水不漏新北市是全台最多人的城市，每每舉辦重大節慶，年均都會吸引數十至上百萬人次參與，為維護類似大型活動現場之交通、治安、群眾安全就非常重要。新北市政府警察局洪松田警政監就以歡樂耶誕城為例，為了大批民眾的疏導與安全，活動現場除了有看的到的大批警察人力佈署，更有看不見的全方位維安機制，層層保護著市民的安全，「新北市政府警察局運用新科技及『點、線、面』維安部署概念，結合雲端與物聯網架構，整合各式影像情資，打造了三層的複式科技維安（全方位3D科技維安網），並依活動現場地形特性，機動部署相關設備，以科技守護市民朋友安全。」那什麼是全方位3D科技維安網呢？「從天上到地面，我們都做好準備，就是3D科技維安網！」洪警政監表示，「對於大型活動，最重要的就是安全，記憶猶新的，像是前兩年的韓國踩踏事件就造成許多民眾傷亡，最重要的是能不能及時知道資訊，即時排解危險。」因此新北警察局透過活動現場「外圍區」的路口監視器、「中圍區」制高點的千萬畫素高解析攝影機與「內圍區」活動現場員警攜帶M-Police、P-CAM移動式攝影機等，再加上「制空」視角的警用無人機，可即時將活動現場及周遭的即時影像傳回指揮所，指揮中心彷彿有千里眼般，能精確掌握現場狀況，以達到「狀況在哪裡，畫面就到哪裡」的目標，指揮官可以隨時掌握現場全盤狀況，對於突發事件亦可立即應變處理。」每年耶誕城的主題都有所變換，不變的是新北警全方位的進駐佈署，確保交通、治安與群眾安全（圖片來源／新北市政府警察局臉書）。新北警察還有一個秘密武器：「無人機隊」，作為率先成立全國第一支正式警用無人機專責隊的城市，目前隊員計有93名，平常皆在各警察機關服務，遇有專案任務便加入保護市民的團隊中，隊員分別取得G1、G3及專業操作證照，指揮中心會依照不同勤務性質，調派隊員前往執行飛行任務，執勤之際均依照民航局相關規定登錄備查，落實「成員專業化、勤務合法化」的目標。警用無人機隊有四大主要任務，首先是交通流量監測，監控各地交通狀況，回傳影像至勤務中心，以求能即時解決交通壅塞問題；第二是活動安全維護，在「全方位3D科技維安網」，補足制空的視角，讓指揮中心的千里眼無死角；第三是刑案現場勘查，藉由警用無人機，解決警方在偵查犯罪時，受到地形影響的可能因素，讓犯罪無所遁形；第四是緊急救災，當災害發生時，無人機隊可以提供不同視角的訊息來健全救災資訊，協助救災行動進展更順利。新北市政府警察局警用無人機隊讓警政科技跨向新的里程碑，運用科技執法，提升打擊犯罪能量，保障市民安全。新北市警察局2020年成立全國首支警用無人機隊，現在已是科技警政的要角，對於勤務維安有正面助益（圖／新北市警察局提供）。警政科技AI巡防系統提升執勤效能在AI時代，科技運用更多元，新北市警察局為維護市民生命財產安全，建置AI巡防系統來提升科技偵防能力，AI巡防系統時常配備在員警巡邏時的汽機車交通工具上，當他們穿梭在大街小巷時，具備車牌辨識、語音對講、即時影像、SOS通報等功能的AI巡防系統裝置在手機上能第一時間協助員警去做車牌辨識，若是遇到失竊車或是涉案車輛就能提醒員警去進行處理。應用在行動車牌的辨識系統，以及AI深度學習辨識圖像，提升了字元辨識模型於各種場景適應性，能以智慧影像分析辨識技術結合警用行動載具M-Police，有效輔助警察在巡邏過程中，即時識別車牌號碼，快速比對是否與問題車輛資料庫匹配，透過AI智慧技術，前線員警的M-Police載具即時判斷運用，顯著提升了執法效率。「AI巡防系統」利用智慧影像分析辨識技術結合行動載具M-Police，員警巡邏的時候，系統會自動掃描辨識車牌，一旦發現失竊或涉案車輛即發出警報（圖／新北市警察局提供）。全方位戰情中心六大面向更有智慧面對日趨複雜的各種刑事、交通案件，警力調度至關重要，目前新北市警察局整合交通及各單位智慧監控系統，未來新北第二行政中心將建構全方位戰情中心，朝「導入AI應用」、「影像智慧掌控」、「整合智慧交通」、「預警反應處置」、「戰情平台決策」、「指揮調度應變」等六大面向規劃。戰情中心透過影像智慧掌控，運用AI系統即時掌握轄區狀況，並整合智慧交通，讓各轄內重要道路監控系統，發現壅塞路段與原因，能即時介入排除恢復交通，AI大數據彙整各轄區案件發生時段、地點，輔助警力部署，透過數據讓重要警力放在合適地方，也能迅速指揮調度鄰近線上警力，避免危害擴大，全方位的戰情中心透過有效的調度，智慧的輔助，利器助警，種種的努力都是為了讓市民的每天的日常是安全安心的。新北市政府警察局「情資整合中心」透過雲端運算整合，讓罪犯無所遁形，全方位確保市民安全（圖／新北市警察局提供）。智慧城市 科技警緊守護 新北市警局在交通、偵查及犯罪預防等領域展現優異表現，充分運用科技執法偵測逾期檢驗或註銷車輛，即時攔查取締，並建立共享運具聯合通報機制，有效防止酒駕、無照駕駛等重大違規行為，全面保障市民交通安全，榮獲有警界奧斯卡之稱113年「警光獎」改善交通類第一名。警友總會理事長蔡明忠頒發交通改善第一名予新北市警察局長廖訓誠（圖／新北市警察局提供）。我們期望能運用科技化設備即時掌控、全面打擊各類犯罪，為市民提供更優質、更專業的服務，將新北市打造成一個科技防衛城。（文章來源：遠見雜誌）新北市政府警察局廣告
民眾荷包注意！北市明年元旦起再增29處科技執法
為加強維護交通安全與秩序，北市警局擇定本市多事故路口，持續向中央爭取經費，明年1月1日將再新增29處路口科技執法設備。北市警指出，自運用科技執法設備，自動辨識車輛違規行為，經由員警從嚴審核後舉發，統計113年1-11月科技執法設備(不含113年10月啟用20處路口)違規取締件數較測試期間月平均減少94.3%；另上述期間路口多功能科技執法設置路口(不含113年10月啟用20處路口)交通事故計2,290件，死傷815人，較112年同期減少153件(-6.3%)，死傷減少163人(-16.7%)，顯見科技執法對降低事故發生、提升交通安全效果顯著。而明年起將啟用科技執法路段為：鄭州路與環河北路口、忠孝西路與館前路口、忠孝東路與復興南路口、民權東路與敦化北路口、市民大道與金山北路口、民族東路與松江路口、民權西路與重慶北路口、民權東路與復興北路口、長安東路與建國北路口、信義路與新生南路口、仁愛路與復興南路口、西園路與西藏路口、信義路與敦化南路口、中華路與忠孝西路口、長安東路與新生北路口、天津街與市民大道口、大度路與中央北路口、忠孝東路與新生南路口、中華路與愛國西路口、民族西路與承德路口、民權東路與新生北路口、南京東路與舊宗路口、市民大道與光復南路口、仁愛路與金山南路口、中山北路與民族西路口、信義路與復興南路口、基河路與劍潭路口、南京東路與敦化北路口及仁愛路與新生南路口；另為有效遏止車輛違規停車影響交通順暢與救護動線，北市警局於中山南路與常德街口(臺大醫院旁)設置違規停車科技執法設備，透過車牌辨識系統自動判斷違規車輛資料，若發現偵測區域內有違停車輛，即自動擷取違規影像逕行舉發，以提升行車秩序、避免車輛違規停車導致交通壅塞及影響救護車輛通行。科技執法設備係採用AI運算自動辨識車種、判斷違規行為與路徑，將針對「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「未依規定轉彎」、「不依標誌標線號誌指示行駛」等易肇事違規項目偵測，再由專責員警從嚴審查確認後舉發；市警局交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
合歡山雙子座流星雨大爆發 警力增援疏導交通違規車輛不容忍！
雙子座流星雨預計14日達到極致，吸引大量星空愛好者前往合歡山觀星，從13日晚開始，合歡山一帶的交通便湧現出大規模的車潮，為了應對這一情況，仁愛警分局自14日凌晨起增派警力，並協同南投縣警察局交通隊，加強交通疏導工作，警方表示，交通管理雖然面臨大流量的車輛，但所幸未發生重大擁堵事故。根據警方的報告，13日晚上及14日凌晨，共計處理8件違停案件及3起交通事故，警方加強了對合歡山道路、武嶺前的交通監控，並引導車流有序進入合歡山莊與小風口停車場；同時，針對臨時停車的違規車輛，警方進行勸導並依法驅離，雖然車流眾多，但交通並未造成嚴重壅塞。「中橫路況交通資訊站」也在社群媒體上發文提醒遊客，為因應夜間賞星及看日出的車流，12月14日至15日、22日至23日這幾天將增派警力，並視情況控管車流，警方強烈呼籲遊客切勿在狹窄的道路上任意插隊、逆向行駛或違規停車，並警告對於各項交通違規將加強執法力度，避免因為不當行駛而引發意外，並提醒切勿疲勞駕駛或在狹窄路段占用他人車道。
婁峻碩、焦凡凡交往8年簽訂人生大事 公私分明但要陪老闆睡覺
婁峻碩今（12日）出席聯名快閃店活動，他去年10月在馬爾地夫向交往8年的女友焦凡凡求婚成功，今受訪再度表示：「目前還沒登記結婚，有好消息會跟大家說。」同時他加碼宣布和未婚妻的喜訊，透露焦凡凡已將經紀合約簽給自家公司，還搞笑說：「工作上公私分明，但她還是要陪老闆睡覺。」驚喜宣布和未婚妻成為一家人。2024年即將結束，婁峻碩說今年收入跟以往差不多，目前也還在付房貸，「今年花了滿多時間在上課，很多東西要付錢，還簽了新人凡凡，她成為得我在藝人規劃A&R很好，也想一個很努力的藝人，身為老闆的我沒有給她很多壓力」，並透露未來會幫未婚妻推出音樂作品。婁峻碩去年10月在馬爾地夫向交往8年的女友焦凡凡求婚成功。（圖／翻攝自婁峻碩臉書）婁峻碩強調目前兩人還沒結婚，但平常會幫焦凡凡規劃理財，兩人各自賺錢財務分開。被問是否有可能先有後婚？ 他直言兩人有共識，結婚後才會有小孩。去年跨年夜，婁峻碩馬不停蹄地在新竹與台南兩地趕場，雖然行前安排妥當，但最終一場在台南市政府的倒數演出，因交通壅塞險些無法上台。他說今年只接下台中跟台南與五堅情一起的跨年演出，不會再發生11點59分於離舞台數10公尺處下車，直接狂奔上台的窘況。
國軍戰術演習冒插曲！ 戰車深夜故障拋錨 淡水交通受阻
國軍9日晚間實施「基地測驗-戰術機動」科目演練時，於晚上10許發生插曲，一輛戰車（CM23迫砲車）因故障拋錨在淡水區中正東路二段上，造成交通一度壅塞，警方獲報後立即到場疏導交通，並與國軍合作順利將狀況排除。國軍昨日派出戰車、迫砲車等各式裝甲車輛進行實際演習，模擬實際戰場驗證夜間作戰量能，過程卻出現小插曲，一輛迫砲車在中正東路二段路口拋錨，一度造成後方車流塞車。淡水分局獲報後立即調派交通分隊警力到場管制疏導交通，現場由分隊長帶領4名警員用手控號誌指揮，同步通知交控中心及警廣推播提醒用路人道路狀況，軍方花大約一小時將迫砲車移置路邊，並由保修人員拖回營區檢修，詳細故障原因尚待釐清。
急診室壅塞問題未解 大醫院「滿載」重症等不到床
重症病患急診暫留時間（單位：小時）、重症病患轉入病房小於8小時比率（醫學中心）、各級醫院急診重症病患占率變化（單位：％）部分負擔新制去年7月上路，急診室的輕症個案減少了，壅塞問題卻未解。據統計，今年上半年，大醫院重症個案的急診暫留時間都提高，單看醫學中心，能在8小時內轉入病房者不到5成。而近年區域級以上醫院急診室的重症病患占率減少，地區醫院則增多，專家推測是病床供不應求，大醫院急診滿載，病患只好往小醫院送。相較去年全年，區域醫院、醫學中心重症病患今年上半年的急診暫留時間都提高，區域醫院多出0.73小時、醫學中心則多出0.5小時。以醫學中心為例，過去重症個案在8小時內轉入病房的比率是「坐5望6」，2022年起未再突破5成，「等不到床」問題加劇。醫改會執行長林雅惠說，大醫院未能在8小時內將病患轉入病房是長年困擾，近年狀況比疫情前更嚴重，不排除是開不出床所致，管理、人力都可能是問題，政府需要了解原因。護理師公會全聯會副理事長林綉珠則指出，護理人力不足，許多醫院只好關床，呼籲醫院改善工作環境，增加留任意願，除薪資、工時，也建議調整護理師的排班自由度。除暫留時間，另一值得關注的是分級醫療。近年來，肩負「急、重、難、罕」照護任務的大醫院，急診重症個案占率緩降，地區醫院則增加。10月健保會中，醫學中心協會榮譽理事長、急診醫學專家陳石池指出，重症病患在地區醫院增加是不對的，應在區域醫院、醫學中心就醫，這對病患不是好事。醫改會董事長劉淑瓊直言，小醫院急診能力沒那麼強，恐有草菅人命的疑慮。急診醫學會理事長許建清說，急診壅塞問題反映的是住院待床壅塞，病床供不應求。小醫院重症增多，可能是大醫院急診滿載，只好請消防局分流，將相對輕度病患（檢傷分類2級者）分送到其他層級醫院，但不管是哪種醫院，要動手術的會優先處理。社區醫院協會理事長朱益宏則表示，從數據看來，急診重症個案的占率屬波動性變化，並未接獲會員反映重症增多，但不論大、小醫院，都有關病房、急診待床的問題，得靠分級醫療的落實、部分負擔的改革、醫院內部管理機制的改進來解決。
台中東豐快最難段25日動工 盧秀燕喊2029全線通車完整山城交通網
台中市長盧秀燕6日表示，山城交通動脈「東豐快速道路」第一標馬上於12月25日動工，是自己任內最大的工程，也是完善台中市生活圈最後一哩路，感謝台中市議會信任，通過龐大的預算，府會共同完成不可能的。全名為東勢豐原生活圈快速道路的東豐快速道路被視為「山城生命救援線」，目前台中市政府正施工中，工程分為5個標案，除了第4、5標已完工、第3標施工中及第2標規劃設計中外，連接國道4號豐勢交流道至石岡段的第1標工程是最棘手的一段，近日由採購評選委員會選出最有利標廠商，25日即將動工。盧秀燕指出，東豐快速道路系統交流道也有額外優化，包括到豐原段立體交流道共構，讓走東豐快的用路者不必下平面道路再上國道，紓解平面壅塞，節省寶貴時間。她預告，關於東豐快連接新社區構想，目前可行性評估快完成，很快就可出爐，進一步發揮「次幹道」的功能，台中這個最大的交通建設就在山城，有利地方產業發展，也助攻觀光旅遊。盧秀燕說，25日開工之時，希望山城與豐原地區鄉親一起見證，預計2029年就會全線完工，屆時可完整了整個生活圈，因為「東豐快速道路」最困難的第一標隧道工程塵埃落定了，第三標2026年也會完工通車。她直言，總經費約新台幣200億的此案，是自己市長任內最大的交通建設，也是台中市完整生活圈道路的最後一哩路。
瘋棒球也瘋「球場宅」！全台7大棒球場房價曝光 「這隊」主場年漲2成
中華隊於世界12強棒球賽奪下史上首座世界冠軍，全台民眾為之瘋狂，棒球熱潮不斷延燒！房仲業者也統計全台七大棒球場周遭近一年房價漲幅，其中發現台鋼雄鷹職業棒球隊主場的高雄市立澄清湖棒球場，近一年房價漲幅高達19%，位居第一！台灣棒球素來有「國球」之稱，全台也有眾多棒球場，吸引許多民眾前往觀賽，也帶動球場宅議題。永慶房屋統計全台七大職業球隊棒球場主場近一年住宅平均單價變化，發現高雄澄清湖棒球場漲幅逼近2成；本次賽會MVP「台灣隊長」陳傑憲就隸屬於統一7-ELEVEn獅，他們的主場位於台南市立棒球場，近年來房價漲幅也有近1成。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，高雄市立澄清湖棒球場毗鄰澄清湖風景區，緊鄰長庚醫院，未來澄清湖球場周遭將增設捷運黃線Y3、Y4站，交通機能漸完善。澄清湖棒球場以長庚醫院生活圈最具亮點，加上澄清湖頗具知名度，許多新案陸續進駐，帶動中古屋價格，近一年房價漲幅從17.9萬元成長至21.3萬元，漲幅逼近2成。陳金萍另分析台南棒球場，周邊商圈發展成熟與當地學區完善，吸引眾多人口移入，目前棒球場周邊房價仍屬親民，對自住買方有十足吸引力，相對低的房價基期也帶動房價明顯上漲。至於新莊與天母棒球場近一年漲幅皆有7%以上。陳金萍說明，近年來新莊棒球場進場人數屢創新高，再加上副都心重劃區新案挹注，交通、生活機能陸續到位，帶動區域房市熱潮，價量齊揚，也受到不少購屋族群的青睞。天母為台北獨樹一格的生活圈，為許多高資產族群的首選之地；此外，該區還擁有依山傍水的環境，造就出遠離市區喧囂的生活氛圍，吸引不少外國人的喜愛，價格有所支撐。陳金萍補充，居住在球場周遭各有優劣，球場周遭多有公園綠地、運動中心等設施，成為區域內的一大居住優勢。然而在賽季期間，往往易有噪音、光害、交通壅塞等問題，有意購入球場周遭住宅的民眾，需要審慎考慮自身狀況。但若是喜歡棒球的球迷，住宅毗鄰球場，不僅觀賽方便，且就近就能感受到棒球場上球迷的熱情應援，也成為球場宅獨特的居住特色。
新北市美術館明年將開館 擬推前半年免門票
新北市美術館斥資27億元興建，預計明年上半年開館，館方擬開館前半年免門票，以此為誘因吸引人潮造訪，但議員建議改採門票抵園區消費，以增加美術館收入。館長賴香伶表示，開館試營運6個月免門票是內部討論的結果，但還未送交董事會通過，目前尚未拍板。新北市議會分組審查2025年度總預算，賴香伶指出，新美館2025年市府預算歲出編列2億2500萬元，收入包括門票、街坊商店租金與停車場權利金等編列350萬元，開館前半年擬實行免門票，以鼓勵更多人來參與。無黨籍市議員蘇泓欽質疑，開館前6個月是人潮最多，大家最有新鮮感的時候卻不收門票，這樣新美館怎麼能收支平衡？建議改為門票抵園區消費噱頭更大，相信可以吸引更多民眾前來。賴香伶解釋，新美館開館能夠有很多人潮造訪非常好，但目前捷運三鶯線尚未開通，大眾運輸只有火車，前6個月免收門票是內部參考國內其他美術館的票務作法，討論出的決議，期盼吸引更多民眾造訪鶯歌，但還要經董事會同意，目前尚未提交，門票抵園區消費或許等到免票期過後再施行。國民黨市議員邱烽堯則建議館方再跟董事會討論，免收門票期可以縮短一點，像一般新開幕的停車場通常都是第1個月開放免費停。另因2025年世壯運閉幕式在新美館舉辦，民進黨市議員黃淑君認為這是新美館最好賺錢的機會，因為奧運跟帕運的周邊商品都賣翻了，但館方明年銷貨收入僅編列7.6萬元收入太少，應提高至30萬元；國民黨市議員洪佳君則建議除文創商品，應再結合世壯運推出體育商品。蘇泓欽並質疑，去年10月新美館舉辦「2023台灣設計展」已造成鶯歌交通壅塞，當時場館還未全面開放，新美館預計2025年4月或5月全館開幕，世壯運目前約2.5萬人報名，新美館開幕嘗鮮加上世壯運的賽事人潮該如何消化？體育局長洪玉玲表示，雙北有14組、46局處統籌賽事，每2周開1次會，市府有府層級召開跨局處會議，交通局也有提出相關交通配套規畫，以確保賽事順利舉辦。
國1新營段重大車禍！多車「撞成一團翻覆」8人送醫 現場畫面曝光
國道1號北上新營路段288公里處在今（22）日下午5時許，發生驚險多車追撞事故，共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞，畫面可見，現場車殼零件四散，其中還有兩台小客車更是嚴重翻覆、凹陷，畫面相當驚悚。警方獲報後，與消防人員迅速出動，派遣救護車與相關器材前往現場展開搶救，並疏導交通。今（22）日下午5時46分許，國道1號北上新營路段289公里處發生連環車禍，有共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞。（圖／翻攝自台南道路救援張家班臉書）今（22）日下午5時46分許，國道1號北上新營路段289公里處發生連環車禍，有共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞。（圖／翻攝自台南道路救援張家班臉書）從台南道路救援張家班臉書上的照片可見，現場車殼散落一地，多台小客車更是嚴重凹陷、翻覆。這起事故地點在國道一號北上289.6K新營路段，22日晚間5時46分許，發生多車連環撞的車禍，包括7輛小客車及1輛大貨車發生追撞事故。今（22）日下午5時46分許，國道1號北上新營路段289公里處發生連環車禍，有共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞。（圖／翻攝自台南道路救援張家班臉書）今（22）日下午5時46分許，國道1號北上新營路段289公里處發生連環車禍，有共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞。（圖／翻攝自台南道路救援張家班臉書）現場車殼散落一地，其中兩台小客車更是嚴重翻覆、凹陷，另輛自小客被大車追尾，車尾變成廢鐵且有人受困，台南消防獲報後，出動下營、佳里、大橋特搜、新營及麻豆消防分隊，一共10車21人前往現場救援。今（22）日下午5時46分許，國道1號北上新營路段289公里處發生連環車禍，有共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞。（圖／翻攝自台南道路救援張家班臉書）國道第4警察大隊說，事故包括1部大車及7部自小客，目前占用減速、外側及中線車道，初步了解，有8人受傷送醫，所幸意識清楚，送往柳營奇美醫院治療中。這起車禍也造成車流回堵長達6公里，警方已派員分流車流，並呼籲用路人配合改道，避免加劇壅塞情形，至於詳細事發原因還有待進一步調查釐清。今（22）日下午5時46分許，國道1號北上新營路段289公里處發生連環車禍，有共有7輛小客車和1輛大貨車發生追撞。（圖／翻攝自台南道路救援張家班臉書）
公車電動化與智慧交通並行 林沛祥喊基隆交通再優化
基隆市籍國民黨立委林沛祥21日表示，目前已與中央和基隆市府攜手，為基隆爭取了新台幣13.25億元來推動多項交通建設，矢言改善基隆交通。立法院交通委員會與交通部長陳世凱等官員21日考察基隆交通建設。林沛祥於考察期間點出多項利多，以客運業來說，中央補助了約1.03億元在基隆市區客運營運虧損補貼及票價補貼等；此外，為了拚「淨零碳排」，中央將補助基隆汰換123輛大型、41輛中型電動巴士，其中大型巴士每輛公車提供約600萬元補助，力拼2027年完成基隆市區公車全面電動化，改善市民乘車品質。林沛祥也說，「智慧交通計畫」基隆市獲得中央補助4,200萬元，會用在智慧交通管理中心系統升級及提升交通安全效率，而自行車道建設也已獲得中央核定補助7,498萬元；另針對從客運站、火車站到住家的「最後一哩路」計畫，會繼續爭取中央支持，期望未來可以完善自行車租借及綠色運輸系統建設。值得一提的是，林沛祥提到，安樂區除了已是現在基隆人口最多的區域外，未來人口還會繼續成長，然而目前靠麥金路為主的聯外道路，因路幅狹小與地形影響，每天上班上課交通尖峰時段，民眾塞車有苦難言。他預告，未來會新闢安樂區聯絡道計畫將銜接國道1號中山高、國道3號福爾摩沙高速公路及台62快速公路，解決麥金路一直以來交通壅塞問題。林沛祥重申，身為交通委員會的立委，未來會繼續與地方合作，全力爭取中央資源與支持，提升基隆的交通建設，逐步實質改善基隆市民的通勤品質。
萬華青山王祭將登場 為期3天周邊交管一次看
青山王祭將在20日至22日登場，共計為期3天，對此萬華分局為維護周邊車流順暢與遶境隊伍之交通秩序，將分時段規劃車輛行進動線及局部交通管制，請用路人及前往參與遶境活動民眾，配合各項交通疏導管制措施。一、 11月20日(星期三)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 16時起至21時止，於「環河南路、和平西路」視狀況提早或延後管制環河南路往北，車輛改道和平西路。(三) 實施彈性交通管制範圍：長順街46巷、西藏路、寶興街、東園街28巷(均含)以北，長順街60巷、長順街123巷、環河南路一段、桂林路246巷、環河南路二段(均含)以東，中華路一段、東園街、中華路二段(均不含)以西，成都路(不含)以南，所圍區域。二、 11月21日(星期四)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道桂林路、漢口街。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋全數管制，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議往南車輛改道環河南路、往北車輛改道中華路。(三) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(四) 實施彈性交通管制範圍：艋舺大道、大理街、環河南路2段125巷(均含)以北，西園路2段、環河南路2段、環河南路1段(均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)以西，忠孝西路2段(南側含)以南，所圍區域。三、 11月22日(星期五)(一) 管制時段：17時至21時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、和平西路」管制環河南路往北，車輛改道和平西路。2.「環河高架管制下桂林路匝道」，環河快速道路延後往南至西藏路匝道下。(二) 管制時段：17時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(三) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋管制北側一車道，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議車輛改道中華路。(四) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(五) 實施彈性交通管制範圍：環河南路3段、西藏路、和平西路(均含)以北，環河南路1段、環河南路2段、桂林路246巷、長順街60巷、長順街123巷、環河南路3段 (均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)、西園路2段(含)以西，漢口街二段(不含)以南。上述3天遶境活動交通疏導管制措施，將視交通狀況提早或延後管制。萬華青山王祭將在20日至22日登場，警方也對周邊區域進行交管。（圖／萬華分局提供）為有效疏導現場車流並避免交通壅塞，除由廟方自行協請民防、義警及義交等民力協助交通指揮外，萬華分局已針對周邊道路規劃勤務加派警力加強交通整理及疏導，以維護廟會遶境活動交通安全與秩序，並呼籲參與活動之民眾儘量搭乘大眾交通運輸工具或捷運(龍山寺站、西門站)前往；自行駕車前往者，建議改道台北橋、忠孝橋、中正橋，並請配合勤務人員之指揮疏導，避免造成活動區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，儘量避開活動區域範圍(萬華區)，共同維護交通安全秩序與順暢。遶境活動交通管制最新狀況，將隨時請警察廣播電臺及臺北電臺插播，以提供民眾最新路況及活動訊息，請駕駛人隨時注意收聽，提前改道行駛，避開活動區域（萬華區）以維護交通順暢。
舒緩內湖交通！北市警局堤頂、瑞光路開缺口 有效改善尖峰車流
內湖交通壅塞為北市府的重要疏導項目之一，台北市警局局長李西河實地瞭解內科交通特性及疏導重點，發現上午尖峰國道汐五高架堤頂交流道及堤頂大道(市民高架、基隆路)車流下不來內科地區之交通瓶頸，為有效紓解上午尖峰堤頂、舊宗進入內科車流，北市警局特別在堤頂大道2段與瑞光路358巷開闢路口新設號誌，配合時段性禁止堤頂大道左轉港墘路，期盼紓緩車流。北市警局平日上午7至9時堤頂大道（北往南方向）開放車輛左轉瑞光路358巷，同時禁止堤頂大道左轉港墘路，以改善內湖交通。（圖／翻攝畫面）針對簡化堤頂大道與港墘路口車流動線之改善措施，經交通局、新工處評估可行及決定施作方案後，相關方案已在8月15日進場施作，並於10月1日完工啟用，平日上午7至9時堤頂大道（北往南方向）開放車輛左轉瑞光路358巷，同時禁止堤頂大道左轉港墘路。另自啟用日起，北市警局每逢上班日也會指派專人在現場觀察車流，並請交控中心協助調整國道汐五高架堤頂交流道北上匝道出口及平面道路南往北之號誌秒數，除讓國道北上下匝道車流及舊宗路南往北車流均保持順暢外，並較改善前之國道北上下匝道車流經常回堵至濱江街情形不再發生。北市警局局長李西河14日上午尖峰，再次親赴內科視察周邊交通，發現上午尖峰國道汐五高架堤頂交流道及堤頂大道(市民高架、基隆路)車流量增加、速率提升較改善前順暢許多，並經交控中心提供改善前、後之旅行時間：一、堤頂大道南往北(民權東路往樂群二路)旅行時間平均降低21.53%。二、舊宗路南往北(堤頂北出匝道往樂群一路)旅行時間平均降低8.11%。三、堤頂大道北往南(樂群一路往舊宗路)旅行時間平均降低42.96%。另內湖分局於改善後隨機訪問內科上班族，多數受訪者表示確實有感受到上午尖峰之內科交通明顯改善，上班通行時間顯著縮短5至10分鐘，有效解決上午汐五高架車流下不來內科之交通瓶頸。北市警局除持續派遣警力加強疏導外，並積極與交通局共同研商內科改善對策，以交通工程改善等方式有效解決內科交通壅塞問題，全力維持內科周邊交通順暢。
基隆路半夜「大塞車」民眾卡車陣1小時 北市府道歉了
台北市基隆路昨晚（9日）因施工導致交通大堵塞，從晚間11點開始，基隆路地下道出現長達一小時的交通癱瘓，對此，台北市政府新工處今天發表聲明，對此次施工造成的交通困難向市民致歉，並表示將針對施工過程中的交通管制問題進行改進。民眾黨市議員陳宥丞在臉書表示，接到民眾陳情，原本短短三分鐘車程的基隆路地下道，竟然大批車輛塞在裡面一小時動彈不得，深夜有家歸不得，有路出不去。有市民等候不耐或廁所需求，下車在車道行走非常危險，還有疑似情緒不穩的人，走在車道中間大叫及拍打其他車輛洩憤！甚至連多元計程車平台系統，都因為異常停留過久發送訊息確認旅客安全，唯獨不見市府積極處理，離譜至極。陳宥丞指出，有市民補充，隧道內完全不見市府提供任何交通疏導，深夜3分鐘不到的地下道路程，整整塞了一小時，「我查看了即時影像監視系統，疑似有施工單位正在封路，不論是否有其他不可抗力因素，市府不應放任車輛卡在地下道動彈不得，若有公共安全危險或救護需要，恐怕會延伸不可忽視的公安問題」，陳宥丞認為，若屬施工原因，必須檢討交通維護計劃或是否正確落實，若為不可抗力，應即時調疏導措施，避免再次發生。對此，新工處解釋，基隆路路面更新工程預計至11月底完成，並已連續施工三晚。施工選擇在晚上22點半調撥車道，主要是為了避開18點至22點的交通高峰期，昨晚的施工過程確實出現了交通管制不足的情況。新工處表示，施工前已安排交通維持措施，包括設置告示牌、發佈新聞稿，並協請廣播宣導用路人提早改道。此外，現場也有15名義交協助指揮交通，並且於接獲1999通報後，立即啟動應變機制，由交控中心增開信號燈的秒數，改善路口與地下道的壅塞情況。台北市警察局信義分局也於當晚啟動交通快打，派遣5名警力到場協助疏導，並通知交控中心延長信號燈綠燈秒數，協助駕駛人改道。經過一段時間的調整後，基隆路的車流在零點左右恢復正常。新工處承諾將檢討交通管制措施，未來會積極改善施工過程中的問題，以避免再次發生類似情況。
嚇尿了！39歲男子酒駕肇事翻覆失控 驚嚇過度當場失禁送醫
國道3號南下碧潭隧道內，8日上午11時30分左右，發生一起驚險事故，1輛39歲陳姓男子駕駛的聯結車在行經隧道內側車道時，因不明原因突然失控，直接撞上施工護欄後翻覆，整輛車橫擋在車道中，迫使整條路線封閉，造成車流大打結，警方迅速抵達現場並派員在木柵南出路段引導車輛改道下交流道，以緩解交通壅塞情況。在現場，警方對陳男進行酒測，發現其酒精濃度達每公升0.18毫克，顯示有飲酒情況，陳男全身多處擦傷，自行脫困後表示頭暈不適，經警方協助下送往醫院治療，據醫護人員透露，陳男因事故驚嚇過度，竟在到達醫院時發生尿失禁情況，幸而，醫療檢查結果顯示無重大傷害。警方則依公共危險罪對其提起調查，後續將釐清確切肇事原因。目前，高公局北區交通控制中心已派遣巡邏車隊引導車流，並通知新店分局於新店交流道進行交通疏導，確保後續車輛安全，警方呼籲，駕駛人務必保持清醒與專注，切勿酒後駕駛，以免釀成憾事。
國道1號嚴重車禍！「大貨車追撞3車」火燒車畫面曝
國道1號泰山路段今（8日）上午8時2分許驚傳一起嚴重車禍，1輛大貨車因不明原因追撞2台小客車及1台小貨車，並導致小貨車翻覆起火，可見撞擊力道之大。目前警消已趕赴現場，並暫時封閉大車車道，持續滅火中。該起事故如今已造成後方回堵5公里。對此，高公局北分局、國道公路警察同仁已在現場進行事故車輛處理中，目前成立緊急應變小組積極處理中。此外，也提醒用路人提前改道行駛，行經壅塞路段時小心駕駛。
節氣立冬來了！3星座名利雙收 「這樣穿戴」助你逢凶化吉
本周四（7）是24節氣的「立冬」，意味著正式進入冬天。風水命理老師邱彥龍提醒，今年氣候多變，冷、熱兩氣相混，容易一地兩樣情，心情特別有「洗三溫暖」的感覺。雖然衝突不少，但通常只要多溝通，就能化解不必要的誤會。此外，也要注意意外跟災難，多穿搭白、米白、卡奇、橘子色及葡萄柚色的服飾，準備「A字型、長方形、四方形」的幸運物或配戴方形圖騰、珠寶、水晶、硃砂等，可增加財運、提升智慧與貴人運、增加人緣與桃花。邱彥龍還指出，立冬期間天蠍座、雙子座、射手座相對幸運，善用智慧溝通，多互助幫忙，自然名利雙收。邱彥龍分析，2024的「天蠍月」並不平靜，首先是金星刑海王星，從11月1日至12日，經濟、金融、股市、貨幣，容易有波動，不只財富，連愛情都讓人感到不安定感特別強，相對也容易遇到感情金錢詐騙。消費價格上揚，收入縮減也導致個人跟家庭壓力備增。再來是水星刑土星，從11月5日至17日，除了溝通不良，也容易說者無心、聽者有意，讓玻璃心碎滿地，原本規畫好的計畫被打亂，出師不利導致無法順利完成，房地產交易、家庭瑣事、旅館交通預訂、網路壅塞等都容易導致延遲與中斷。邱彥龍特別提醒，立冬起的16天，由於天王刑太陽的關係，經濟戰會再度升級，對國家領導人、政府官員、大企業家或名人、藝人、網紅也不太有利，容易有名聲受損或經濟、感情受創的情況，唇槍舌戰激烈，衝突升級，約定毀壞，幸好11月10日天王星暫別大凶星，還有協調空間；只是冥王星也漸漸暴衝，在11月20日從摩羯回到水瓶，極端的好與壞將一觸即發，慎防創意毒品、新型毒品冒出頭並開始串流。至於土星經歷了4個多月逆行，終於在11月16日開始順行了，邱彥龍建議，這段期間是今年最後一次變革的機會，可以藉此修正與調整方向，否則未來日子會有強大壓力，業力果報將在明年5月底之後出現。立冬期間天蠍座、雙子座、射手座相對幸運，名利雙收，善用智慧溝通，多互助幫忙，萬事皆有解，至於天秤座、摩羯座、雙魚座、獅子座跟水瓶座，容易受到大環境紛擾而受影響，但只要多交流溝通，反而會幸運加倍。立冬期間天氣變化劇烈，邱彥龍提醒要注意腸胃、感冒、新冠、病毒感染、性病、急性發燒、骨傷、肌肉斷裂、刀割傷、肝臟、呼吸系統疾病、恐慌、抑鬱、腫瘤、神經系統疾病、幻聽幻覺、免疫系統錯亂、內分泌失調等等，也比較容易有頭痛、眼疾、脾臟、腎臟、甲狀腺跟淋巴腺方面的問題。至於立冬期間比較旺的星曜，會落在太陽、木星、火星、海王星、水星跟金星，有利於淡海漁業、船務、運輸業、飲食業、化學、油業、酒業、宗教玄學、靈性產業、司法、律師、法官、銀行、金融保險、證券業、內外科醫生、醫美、軍火商、黃金、印刷業、進出口貿易及婚喪喜慶、活動行銷策畫、文化藝術產業、出版新聞業等25種行業。邱彥龍並引用《易林·豫之渙》卦「忍醜少羞，無面有頭，減耗寡虛，日以削銷。」來總結立冬期間這16天大環境的運勢，那就是檯面上的人物包含政治家、名人、網紅、知名企業、炫富者容易受到攻擊、汙辱與批評打擊，傷害到名聲威望，且財運破損快速，應減少無謂的自我膨脹跟開銷，以智慧來運用財富，才不會造成經濟方面的危機。