外循環
」
車用冷氣「內外循環」何時切換 專家解釋：很多人都開錯
有開過車的民眾都知道，汽車內的空調分有「車內循環」與「車外循環」兩種，但到底要在怎樣的情況下切換到哪種循環模式，相信許多人都搞不太清楚。為此，中古車專家綸爸就特別拍片解釋，更強調只要在適當的環境做出切換，不僅能讓汽車更加省油，甚至還有保命的功效。中古車專家綸爸近期在IG上傳影片，他在影片中表示，許多人都開了十幾年的車，但是還是沒有搞清楚循環模式的使用時機，他也依照實際上路會遇到的情況，做出循環模式切換時機的解釋：車上有異味／煙味由於車內有異味、煙味，所以在這情況下，要打開「外循環」模式，如此可以快速排除車內的味道。馬路上塞車由於這時候切換外循環的話，有可能會讓附近車子排出的廢氣吸入車內，因此這時候應該是要打開空調的A/C鍵後，切換到「內循環」模式。車子經過曝曬後啟動經過曝曬後的車子，車內溫度極高，車輛內的塑膠製品也有可能因此產生甲醛等有害氣體，因此這時候應該要切換到「外循環」模式，讓車內的有害氣體盡速排出。夏天車內快速降溫而在前一步完成後，雖然車內有害氣體排出了，但是車輛溫度還是十分的高，這時候就是打開空調的A/C鍵後，切換到「內循環」模式，如此便可讓車內迅速降溫。高速公路行駛在高速公路上行駛之際，只要不是遭遇到塞車，大多時候都是打開空調的A/C鍵後，切換到「外循環」模式，如此可以保證車內空氣流通，駕駛也不會因為缺氧出現頭暈想睡的情況。車內起霧當車輛內外溫差過大，或是雨天行駛之際，擋風玻璃極有可能會因為溫差關係而起霧，這時候就是將空調切換到「Fornt」（扇形圖標）的模式，就可以開啟前檔除霧功能。
愛車防中暑1／白車、黑車溫差可達25℃ 小心「4大危險物品」把車燒毀
夏天到來，氣溫持續飆高，將車輛停在室內停車場、陰影處，都是避免上車就感受「烤箱」般高溫的方法之一，除此之外，其實「車色」也是降溫的關鍵原因，汽車達人蔡文馨告訴CTWANT記者，「不同顏色的鈑金溫度差距可以達到20℃以上。」根據外國媒體《MikesCarInfo》日前使用4輛不同顏色的ToyotaHighlander SUV新車，並測試車輛熄火狀態經烈日曝曬四小時後的鈑金溫度，發現白色最高溫度45℃、銀色53.8℃、鐵灰色63.3℃，而黑色高達70.5℃。日本自動車聯盟JAF也做過相關實驗，選擇ToyotaVoxy新車黑白各1輛，測試時間在中午12點至下午2點，發現白車車室溫度達50.5℃，而黑車為56℃。蔡文馨也說，「在相同條件下，白車的溫度均比黑車低，因此白車在降低溫度方面有絕對優勢。」從上述實驗也可以發現，開車出門停在室外經過曝曬後，車內溫度可能飆至50℃，長時間曝曬更有可能超過70℃的高溫，通常上車後車主會把冷氣開到最強，但這個方式不僅降溫效果不佳，還有可能傷到愛車的引擎。如何快速又正確地降低車內高溫？和泰汽車日前也因應炎熱氣候，分享快速降溫「涼爽3開口訣」：開車窗、開送風、開冷氣。也就是先「打開」全部車窗，讓車內熱氣散出去；「開啟」送風、外循環，藉此加入空氣對流以利散熱，同時也將異味排出去；最後「開啟」冷氣、內循環，當熱氣散得差不多後，就可以關上窗戶，並將冷氣風口朝上吹，加速降低溫度。如果車內有天窗，打開也有助於排出熱空氣。（圖／黃耀徵攝）此外，謝姓車主和CTWANT記者分享，「之前去高雄玩，把沒喝完的葡萄汁用玻璃瓶裝著放在車內，並且把車停在室外停車場，結果隔天在車上爆開。」他回憶道，「一開始我先開後車廂放行李，朋友突然說『怎麼有葡萄汁味？』我往前一看，車內都是碎玻璃，我一開始還以為是有人敲破車窗偷東西。」「後來才發現是昨天那瓶葡萄汁爆開，不僅前座、後座都是碎玻璃，就連前擋風玻璃也被炸出裂痕。」他心有餘悸地說，「以後在車內真的不敢亂放東西。」台灣中油也提醒下列不適合放置車內的物品：一、 打火機：內部填充的液態瓦斯，受熱後會壓力升高、引發火災。二、 手機、行動電源等電子產品：設備內部的電池在高溫下可能過熱。三、 寶特瓶、眼鏡：可能因為陽光照射角度而聚光導致起火。四、 香水、芳香劑：揮發性液體在高溫下容易引發火災。同時，定型液、髮膠或降溫噴霧等瓶瓶罐罐也盡量避免放置車內，一旦遇到炎熱天氣，加上瓶身耐熱效果不佳時，也容易讓愛車陷入危險之中。美國一名女子艾瑞斯(Karmen Ayres)從華盛頓開車到加拿大溫哥華，將髮膠任意丟在後座，車停妥後鎖車就離開，沒想到居然在車內爆開。（翻攝自Karmen Ayres臉書）
家中停電上車開冷氣睡覺 一個疏忽反造成1死2昏迷
越南安老縣長山鎮於2日發生死亡意外事件，因為停電的因素，有一戶人家的父親帶著子女上車開冷氣睡覺。沒想到等到母親察覺時，3人均陷入昏迷狀態，緊急送醫之後，其中的父親與兒子雖然搶救成功，但20歲的女兒就這樣不幸離世。根據《docbao》報導指出，整起事件發生於1日晚間，當時長山鎮發生停電，由於天候炎熱，49歲的父親 Pham Van Thuy就帶著20歲的女兒Pham Minh Hang與15歲的弟弟Pham Ngoc Khanh跑去停放在車庫中的汽車上打開冷氣睡覺。原本只是個簡單的動作，但是Pham Van Thuy的妻子Le Thi Ly於2日凌晨3點15分前往查看時，卻發現3人已經在車廂內昏迷不醒，於是緊急呼叫救護車將3人送往醫院急救。最後，父親與兒子雖然搶救成功，但20歲的Pham Minh Han就這樣不幸離世。報導中指出，會造成這起意外事件，主要是汽車冷氣的運作方式與傳統室內空調的運作方式有很大的落差。汽車的空調分成「內循環」與「外循環」兩種，在空調製冷的過程中，「內循環」因為是循環車內的空氣，所以製冷速度會比較快，而「外循環」因為會吸入室外空氣，所以製冷速度遠低於「內循環」。但相對的，只要車外是通風狀態，「外循環」可以源源不絕的帶入氧氣進入車廂。反之，一些傳統汽車的「內循環」在長時間的運作下，很容易就會讓人因為缺氧產生悶熱、疲勞等狀況，這時候就需要開窗或切換模式，讓車內空氣保持流通。而這起意外除了內外循環的問題外，再加上就是汽車是以啟動的狀態停放在密閉的車庫內，周圍充滿著車輛排放的廢煙，這久了不管是使用哪種循環模式，車廂內的氧氣都會很快的耗盡。報導中也提到，如果真的有必要在車上進行長時間的休息外，首先要將車輛停放在陰涼且通風的地方，這樣可以讓排氣管的廢棄快速的消散，同時，不管是使用何種循環模式，玻璃窗都要打開1.5至2.5公分的空隙，以便進行通風，如果必要時，可以使用小電風扇來加強車廂內的空氣循環。
看漲2023台股3／碧桂園漲六成中國房市起 受惠鋼鐵水泥股「這一時間」恐大爆發
面對中國大陸今年經濟打出「擴大內需」牌，壓抑多年的房市號角重新響起，台股會有哪些供應鏈可受惠？台新投顧副總黃文清向CTWANT記者表示，「鋼鐵、水泥與塑化股」，股市聞人葉美麗則觀察，大陸11月解封後的經濟成長力道，到今年5月會更清晰。中國中央經濟工作會議12月中發布「2023年五大經濟工作」，第一要務為「擴大内需」，刺激消費最優先，另加碼政策扶持「房地產、新能源汽車、養老」等產業，並納入增強科技業自立自强及相關產業供應鏈安全等，依循著二十大報告，包括醫療醫藥、新能源（含電動車自駕車），自主可控及人工智能與軍工裝備等。國泰世華銀行首席經濟學家林啟超認為，通膨就像是隱形的加稅，英國等地的景氣衰退，勢必影響實質的消費力，也會牽動到非必須與必要的消費品，包括支出很大的科技品、汽車等。（圖／國泰金提供）針對新出爐的大陸經濟政策方針，「以前是穩就業，現在是穩增長，加強宏觀政策調控力道，將過去靠出口的外循環經濟，改為擴大內循環市場消費力。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超跟CTWANT記者說。這份新政策公布後，上証指數漲了6～7％，房地產股碧桂園股價也翻漲了約六成，「可見『房市』是重中之重，避免資金斷鍊，求穩後再求進步。」林啟超說。大陸中央經濟工作會議出爐要加碼振興房市，消息一出，房地產股碧桂園股價大漲，圖為碧桂園執行董事兼總裁莫斌。（圖／中新社、翻攝自碧桂園官網）林啟超分析，「疫情期間中國民眾儲蓄力強，不過在封控政策下失業率偏高，因此要觀察大陸政府如何在『人、物、錢』，也就是就業市場人口及薪資、原物料成本與資金走向的每一環節，調整到對內循環經濟最好的有效力度。」「中國景氣及消費力的增長，對歐洲企業連動性較高，像是法國精品品牌等奢侈品，中國市場仍是最大購買族群。」一位投資大陸的台商告訴CTWANT記者，「人流就是金流，報復性消費確實會挹注民生消費品等營收」，「只是從『清零政策』放寬到『與病毒共存』，確診人數飆升，造成部分生產線停工，覺得還是要先觀望。」台新投顧副總經理黃文清進一步說，中國振興房市政策來看可望帶動台股的鋼鐵、水泥股，「觀察龍頭股的中鋼（2002）股價12月16日最高來到29.45元，漲到28日的30.6元，目前來到30元左右，台泥（1101）則在33～34元間，亞泥（1102）則從41.9元來到41.05元，目前漲幅幅度都不是很大。」「政策執行到民眾願花錢貸款購屋，還要等一段反映期，同時也可看看台塑（1301）、台化（1326），也應該是這一波振興房市的受惠股中」黃文清並提醒說台塑化（6505）主要經營石油製品，勿錯看個股。群益期貨首席分析師范振鴻說，商品期貨市場原本反應中國解封帶動原油需求，12月底又因擔憂「開放即封鎖」需求下降，美輕原油回跌；天然氣則是受暖冬需求低、自由港復港再延期，美國內需求降低，價格持續回落。
陸展開核心技術「吸星大法」 台商急賣廠帶人才走
2020年7月，台灣EMS廠緯創將大陸昆山廠（緯新資通）賣給「陸版鴻海」立訊精密；8月，可成處分大陸泰州兩座廠給陸企藍思科技。有機構分析，隨著大陸邁向產業自主，中期來看，台灣受到衝擊最大，是最有可能失去大陸市場的經濟體之一，推算中期損失將達本身GDP的10%左右。 這份報告是由安聯集團（Allianz）旗下貿易信用保險公司──裕利安宜（Euler Hermes）所發表。據外電引述報告指出，大陸「雙循環」策略將是十四五規畫重點，長期目標是利用國內生產滿足不斷增加的內部需求，而非透過進口；雖然最終實現產業自主將會對其他經濟體造成不利，但在實現目標前，雙循環戰略將產生積極影響，因企業可能會藉著向國外取得技術實現製造升級。今年10月召開的中共五中全會決議中，對於十四五經濟重點目標之一，就是強調「關鍵核心技術要實現重大突破」。台新投顧總經理李鎮宇近期在一場論壇表示，大陸十四五經濟政策重點強調內外雙循環，其中的內循環就是千方百計促消費，外循環就是要促成「進口替代」，目標是培養出自主重點產業鏈，做法是直接從國外整廠引進，最有名的例子就是上海特斯拉，是大陸少數特許外資可以100%持股的企業。為何這樣做？李鎮宇指出，只有100%外資持有，他（外資）才會把100%技術投進去（大陸），此後上海特斯拉培養出的本地人才會散出去，人才出去之後，某個程度就挖到了技術，很快就會開枝散葉，自主供應鏈也很快就會起來；「外循環某個程度是藉由開放外資來作到進口替代，帶進來之後再COPY，整個供應鏈就複製了！」中經院第一研究所（大陸研究所）助研究員王國臣指出，大陸國務院日前頒布《新時期促進積體電路產業和軟體產業高品質發展若干政策》，扶植高階積體電路、半導體，以及電子設計自動化（electronic design automation）軟體，據此，短期內，大陸仍將以「融台」與經濟施惠，吸納台灣企業技術與人才，長期，台灣或面臨中方進口替代；同時，大陸科技自主創新政策預期將擴大招募海外人才，恐導致台灣人才外流大陸的情形愈趨嚴重；所幸的是，台灣人才赴陸多出現水土不服的現象，惟對此「陸漂族」回台謀職，則成為新興問題。大陸在十四五期間側重內循環的發展，王國臣認為，在陸台商已不能再單純地製造，而要同時考量製造與銷售，特別是隨著「短鏈革命的市場導向」（in China， for China），以及供應鏈的「去美化」，在陸台商恐進一步靠攏中資企業，特別是具壟斷地位的國有企業。他提醒，已生根或有意願拓展大陸內需市場的台灣企業，慎防遭中資企業併購，或被迫加入國有企業混合改革。李鎮宇指出，「十四五」強調推動國家核心科技自主，劍指8大科技領域，紅色供應鏈有望再升級；8大科技領域為人工智慧、量子科技、積體電路、生命健康、腦科學、生物育種、航空科技、深地深海。大陸半導體產業政策主力將扶植第三代半導體，第三代半導體之高功率及高頻特性使其元件可大幅提升效率，達到減少耗電量、縮小體積等優勢。市場預期大陸將於十四五期間投入10兆人民幣於第三代半導體，最值得注意的公司包括IDM三安集成、設備商北方華創。李鎮宇指出，目前大陸第三代半導體仍以4吋廠為主，台灣及歐美則有部分6吋產能，推測技術仍有落差，台廠在RF應用技術領先；同時，第三代半導體將應用於電動車、電源管理等利基市場，無法取代第一代半導體。在實現技術自主的同時，大陸將會面對包括債務上升、企業殭屍化及科技進步慢的長期風險。裕利安宜報告指出，相較美國、日本、德國等先進國家，大陸的研發開支更為依賴政府投資，較大的政府干預可能會導致盈利能力及創新能力較弱的國有企業產能過剩和資源錯配問題。