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澎湖漁港驚現浮屍！失聯外籍漁工命喪海中 船長心碎認出夥伴
澎湖風櫃東漁港29日上午發生一起意外身亡事件，1名船長在清晨準備作業時，意外在港區水面上發現疑似人形漂浮物，隨即靠近確認，竟然是1具男性遺體。船長見狀大驚，第一時間通報海巡安檢所及消防人員到場協助，並迅速將遺體打撈上岸。經初步比對，確認亡者正是2天前27日通報失蹤的1名外籍漁工，據了解，案發當日船長發現該名漁工不在船上，多次在船內及港區周邊尋找均無所獲，擔心人落海，立即通報海巡與警消展開搜索。然而，搜尋過程持續多時卻始終無進展，直到今日才驚見遺體浮上海面，消息震驚當地漁民社群。海巡人員將遺體打撈上岸後依程序報請檢察官指揮偵辦，並進一步由相關單位確認身份。初步檢視遺體並無明顯外傷，但詳細死因仍需由檢方相驗及進行後續鑑定調查，以釐清是否因意外落海、身體不適、工作疲勞或其他因素造成。外籍漁工長期在海上工作，生活環境艱辛，近年來也不時發生工安與落海事件。此次憾事再次凸顯外籍勞工在漁業作業環境中所面臨的風險與壓力。當地漁村居民得知消息後皆感惋惜，船長更難掩哀痛，表示該名漁工平日認真工作，沒想到竟以如此方式離世。目前，澎湖地檢署將進一步相驗釐清確切死因，相關單位也將聯繫駐台外館及家屬處理後續事宜。這起事件不僅帶來悲痛，也再度提醒海上作業安全的重要性。
監委涉濫用公務車慢慢查挨批 羅智強再爆監院5分鐘開7場會淪過場
國民黨立委羅智強今（16）日表示，根據監察院會議記錄，8月20日當天就曾連著5分鐘內開了7場聯席會議，內容包含性騷、台南學甲爐渣案、外籍漁工人權、家暴、長照健康、食品安全、環境保護等各類重要議題，根本只是過場而已，實在誇張。監察院在5月底爆發監察委員涉嫌濫用公務車處理私務引爆爭議，甚至連時任秘書長李俊俋都請辭負責，監察院副院長李鴻鈞也宣示啟動調查，不過一晃眼4個月過去了，調查報告卻遲遲未出爐，更讓在野黨立委無法接受。羅智強近日質詢時就抨擊，監察院的年度施政目標號稱「針對行政機關違失立案調查，提出糾正案，追究相關責任，促其澈底注意改善」，結果監察院自己亂搞一通，大官濫權卻輕輕放下，監察百官者變成最該被監督的對象，人民很難信任監察院。羅智強繼續揭露，近期關心「台南學甲爐渣案」並了解監察院處理進度時，發現監察院社會福利及衛生環境委員會8月20日曾對此召開聯席會議，但下午3時42分開會，竟然3時42分就散會了；進一步看下去，當天下午監察院就有7場聯繫會議，而且會議記錄開會開始到結束的時間，居然都集中在3時37分到3時42分之間。國民黨立委羅智強（圖）認為監察院多場聯席會議光速開完會根本無法討論實質內容。（圖／方萬民攝）羅智強開酸，文化部補助拍攝《零日攻擊》影集已是爭議不斷，「監察院也要湊一腳零秒開會嗎？」他質疑。羅智強感嘆，在立法院常常開一場聯席會議都是一整天，甚至要挑燈夜戰。結果監察院5分鐘可以開7場會議，已經喪失了開會的功能，尤其這七場會議涵蓋的議題包括性騷、台南學甲爐渣案、外籍漁工人權、家暴、長照健康、食品安全、環境保護，每個領域都是大學問，如今要包裹成「撒尿牛丸」5分鐘內草草討論結束，這樣的陋習，難怪長期以來不被社會信任。王增華則對此回應，這些聯席案此前早就經過調查委員長期調查並討論才撰寫報告，8月20日下午的會議是確認有無補充意見，如無便快速開會過去，絕非全案才花1分鐘處理。監察院代理秘書長王增華（中）強調各案件都花了很長時間調查，絕非草率處理。（圖／報系資料照）
百萬清潔船上線！南方澳海港「新戰力」開撈漂浮廢棄物 漁會：要把海色還給港灣
國內知名觀光漁港宜蘭南方澳，海景迷人、海鮮聞名，每年吸引大批遊客造訪，但也帶來大量廢棄物。根據統計，南方澳港區一年清出超過5千公斤垃圾，不僅影響港灣景觀，還可能妨礙漁船航行安全，為加強清潔效能，蘇澳區漁會斥資百餘萬元購入全新漁港清潔船，10月初正式啟用，盼能讓港區重現清朗海色。南方澳是台灣三大漁港之一，共有3座港區，停泊超過五百艘漁船，是宜蘭重要漁業重鎮與觀光據點。過去漁港清潔仰賴老舊膠筏清潔船，清理效率有限，如今由汽油引擎驅動的漁港清潔船加入行列，不僅提高打撈速度，也能更有效清除漂浮垃圾與廢棄漁網。蘇澳區漁會斥資百餘萬元購入全新漁港清潔船，10月初正式啟用，盼能讓港區重現清朗海色。（圖／蘇澳區漁會提供）蘇澳區漁會總幹事陳春生今（12日）指出，南方澳港區廢棄物來源多樣，包括漁船遺留的廢漁具、居家垃圾、東北季風吹落的岸上廢棄物，以及少數欠缺公德心的遊客隨手亂丟的垃圾，這些漂浮物不僅有礙觀瞻，也會影響航行安全，必須定期清理。陳春生強調，新清潔船上線後，清理量能明顯提升，但仍需仰賴各界配合，漁會已加強宣導，請漁船船主轉知外籍漁工，將船上廢棄物帶上岸交由垃圾車清運，同時呼籲遊客發揮公德心，共同維護港區整潔。他接著說，雙十節連假期間，南方澳海產街、南天宮、豆腐岬及內埤海灘（情人灣）湧入大批遊客，漁港清潔船也迎來作業高峰。漁會希望透過設備更新與全民參與，讓南方澳不僅是漁港，更是乾淨、美麗的海濱觀光地標。
「鬼頭刀」盛產期竟不見蹤影 台東漁民感嘆：中秋難過了
台東捕撈鬼頭刀的主要季節為每年春季和秋冬季，其中9月至11月為盛產期。然而，今年台東成功鎮漁港漁獲稀少，鬼頭刀幾乎不見蹤影，靠海吃飯的漁民感嘆中秋難過，不過白帶魚捕獲量比去年增加逾3成。在成功捕魚數代的漁民許阿春表示，往年這段時間港區應該是最熱鬧的季節，但今年漁量銳減，漁民幾乎空手而回。她說，相比去年漁況良好，今年明顯冷清許多，認為海流變化有關，卻讓漁民束手無策，「漁季到了，就是沒有魚，我也沒有辦法，這種海裡面的東西，你也沒有辦法去問為什麼沒有魚」。漁獲不足推高魚價，但漁民並未因此獲益，許阿春無奈指出，漁船出海成本高昂，油料、漁具價格節節上升，再加上外籍漁工每月薪資動輒3至4萬元，負擔沉重，「靠海吃飯就是這樣，有魚就賺，沒魚就得省著過」。台東縣新港區漁會總幹事陳俊銘說明，鬼頭刀為秋冬主要魚種，今年的天候比較比較慢，暑假期間東部海域漁獲量常因高溫減少，不少魚群隨著水溫升高而外移至黑潮洋流外側，「魚就像人一樣不喜歡太熱」導致漁民捕獲量下降。台東縣成功鎮新港區漁市場今（1）日冷清。（圖／中時記者蔡旻妤攝）
全球防制人口販運評比 台灣「連16年第1級」！劉世芳回應了
美國國務院29日公布2025年全球防制人口販運評比結果，我國連續16年在世界多國及地區評比中名列「第1級」國家。內政部長劉世芳今（30）天表示，我國政府積極且持續採取各項防制人口販運重要措施，包含113年全面修正施行人口販運防制法、執行漁業與人權行動計畫等，成效獲得國際肯定。劉世芳指出，今年美方於評比報告中對台灣提出的11項建議，其中包含允許移工於勞動契約有效期間內，無需經雇主同意即可轉換工作；擴充漁業署駐外國港口人員職責，包括對遠洋漁船船員之強迫勞動指標篩檢；持續加強對易受人口販運脆弱族群的辨識，如大學招收的外國學生；保障家庭看護工和家庭幫傭的基本勞動權益。她進一步指出，尤其是全面禁止扣留移工的身分證明文件；以及優先考慮並加強跨部門培訓與合作，以促進第一線執法人員，包含勞動檢查員、司法警察人員、檢察官和法官對於受害者識別與懲罰販運者等事項。劉世芳說，對於美方所提建議，多數已在內政部今年3月頒布的「2025－2026 反剝削行動計畫」中納入，並持續透過跨部會積極推動中。劉世芳強調，美方持續關注外籍漁工、家事移工及外籍學生等勞動權益，行政院對此高度關注並積極處理，內政部將透過「行政院防制人口販運及消除種族歧視協調會報」，即時滾動及追蹤檢討各部會的防制策略，整合公部門及民間資源，發揮公私協力精神，加強打擊人口販運，落實被害人保護。
造價7億！圍網船「黃鰭滿儎707」出港 漁工享Wi-Fi、醫療室與舒適艙房
高雄華偉漁業集團打造的新式圍網漁船「黃鰭滿儎707」，造價高達7億元、排水量達1800公噸，是目前國內噸數最高的遠洋漁船之一， 29日上午自旗津中信造船順榮船廠出港，啟程前往南太平洋展開為期2年的鮪魚圍網作業，該船自設計起便嚴格依循國際規範，打造漁工合理生活環境。「黃鰭滿儎707」共配置漁撈長、船長與各級船員共40人，船上起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。船上提供Wi-Fi網路，讓船上成員可透過文字與家人聯繫，偶而還能傳輸影像。船上除了先進航海設備，對漁工生活環境的空間也多有著墨，為打破過去對遠洋漁船生活空間克難簡陋的印象，華偉漁業邀請高雄區漁會與媒體登船參觀，每位船員都擁有足夠私人空間，寬敞乾淨的廚房和餐廳，都讓參訪者對新一代遠洋船有新的認知。「黃鰭滿儎707」船員起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。（圖／中國時報丁治綱攝）而目前國內漁業署推廣遠距視訊醫療，讓船隻在海上也能透過視訊，請榮總系統醫師隔空診斷，做緊急應變處置。華偉總經理郭福地表示，遠洋作業非全程在海上，鮪魚漁船每月會至太平洋島國靠港整補，漁獲多數轉運至泰國加工，漁工亦可就近休息或後送就醫。高雄市漁會總幹事楊孟凡指出，漁業署近年積極提升遠洋人權保障，包括在前鎮漁港設置船員會館、娛樂設施與祈禱空間，並於港區延伸Wi-Fi至船上，讓外籍船員在靠港時也能與家人保持聯繫。華偉董事長黃一茂則說，不僅硬體設施符合國際勞工權益規範，未來5年內還將分階段調升外籍漁工薪資，確保產業競爭力與勞工基本權益並行。
CNN批台灣漁業剝削外籍勞工 漁業署稱資訊未核實
美國有線電視新聞網（CNN）12日刊出專文指，一名印尼移工在台灣漁船工作期間重傷未獲及時醫治，揭露遠洋漁業中外籍勞工遭受長期剝削、過勞與欠缺保障的問題。文中評論，台灣以民主與人權立國，長年被譽為自由價值的堡壘，然而遠洋漁業對外籍漁工的待遇，已經引來外界對價值觀的質疑。唐科塔（Silwanus Tangkotta）2019年投入台灣漁業，去年在船上被鐵捲門砸傷手指，船長卻以漁獲量不足為由拒絕返航。船隻當時接近索羅門群島，距離台灣5000公里，他為了避免感染，被迫自行以牙籤剔除患部裸露骨骼，輾轉超過1個月後才上岸治療。但唐科塔隨即遭公司解雇，且未獲任何賠償，目前仰賴親友接濟生活，他最後表示：「希望這種事只發生在我身上，而不是其他漁工」。唐科塔的遭遇並非個案，台灣擁有全球第2大遠洋捕魚船隊，雇用超過2萬名印尼與菲律賓漁工，為全球各地供應水產。然而，移工長年面對低薪、過勞、與拖欠薪資等問題，美國勞工部2020年起已將台灣遠洋漁業評為存在「強迫勞動跡象」的產業，涉及以假資訊徵才、暴力與工時過長。然我國漁業署回覆CNN時，指美方評估係基於非政府組織提供的「未經核實」資訊。唐科塔提及，移工每日工時長達18小時，在物資短缺、通訊中斷的海上環境中，難以對外求援。另一位印尼漁工更揭露，因船長拒絕返航就醫，導致同事在海上病重不治，將遺體運回故鄉時甚至被威脅扣薪。2023年銪富號也曾有10名印尼船員被積欠15個月薪資，只能以魚餌果腹，並經常遭受船東辱罵。面對批評，漁業署與勞動部強調已推出改善措施，如提升最低薪資、裝設船上監視系統與增派監察人員，並強調移工是「重要合作夥伴」。但民間組織批評，政策流於表面功夫、實質保障不足，且遠洋漁工不受勞基法保障，缺乏加班費與健保權益。綠色和平組織也警告，消費者可能吃下「現代奴隸制」的產物，直指台灣水產可能涉及強迫勞動，呼籲他國進口商嚴格監督供應鏈。今年更有4名印尼漁工對台灣豐群集團旗下的美國罐頭廠Bumble Bee Foods提起聯邦訴訟，指控公司從勞力剝削中牟利。
殺海豚當餌捕鯊！加拿大通報台漁船惡行 屏東冷血船長被逮
屏東縣67歲吳姓船長去年在西北太平洋海域作業時，疑似指示外籍漁工獵殺海豚，取其血塊做誘餌，以提高鯊魚捕獲量，案經加拿大聯邦漁業及海洋部（DFO）請求協助後，屏東地檢署日前指揮海巡署逮獲吳男與7名印尼籍漁工，並起獲鯊魚肉塊與魚鰭，複訊後依違反《野生動物保育法》諭知吳男10萬元交保、限制出境出海，7名印尼籍漁工限制出境出海及限制住居。屏檢日前接獲加拿大聯邦漁業及海洋部請求協助，指有第2級保育類的野生海豚遭非法獵殺，立即由檢察官賴以修指揮警政署保七總隊、海委會海洋保育署、海巡署南部分署、農業部漁業署等單位共組專案小組偵辦。經跟監蒐證後，專案小組23日拘提7名印尼籍漁工，再於25日前往東港漁港搜索吳男漁船及其住處，在漁船上起獲鯊魚肉塊與魚鰭，將吳男帶回訊問。檢方調查，吳男去年6月駕駛琉球籍遠洋漁船在西北太平洋海域作業時，疑為提高鯊魚捕獲量，指示外籍漁工先獵捕海豚，並宰殺海豚取其血塊做誘餌，藉由鯊魚嗅覺靈敏特性來吸引鯊魚上鉤。檢方指出，經檢驗吳男等人捕撈的鯊魚非保育類，但獵殺海豚當誘餌則是非法行為，認定吳男及7名漁工違反野保法中非法獵捕、宰殺保育類野生動物等罪嫌，諭知7名漁工限制出境出海及限制住居，吳男則以10萬元交保並限制出境出海。由於魚翅市價不菲，且為取自鯊魚魚鰭製成的乾貨加工食品，「割鰭棄身」的鯊魚悲歌頻傳，吳男等人行為是否也為割取鯊魚鰭引發關注，但檢方指出，《遠洋漁業條例》雖視非法捕鯊為重大違規，但與此案涉有野保法偵辦有所不同，暫不追究吳男等人漁獲市場流向。
雲林外海傳悲劇！2外籍船員「漁網纏身」墜海 雙雙不幸斷魂
雲林縣外海5日下午4時許發生一起死亡事故，30歲印尼籍和大陸籍男子等2人，在捕魚過程中，不慎被漁網纏繞落水，漁船其餘人員見狀立馬下海搶救，但2人被救起時已無意識且不幸失去呼吸心跳，明顯身亡未送醫，事後遺體直到晚間已交由漁船載回碼頭上岸，詳細墜海原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，1艘本國籍漁船5日在雲林三條崙外海作業期間，船上的印尼籍和大陸籍等2名男船員捕魚時，疑下午風浪過大導致2人被漁網纏繞，進而不慎摔落海中，礙於自救無效，其他船員發現後緊急報案求助，同時下海將人救起，但2人上岸時皆不幸溺斃。消防局表示，嘉義縣消防局5日下午4時許獲報，雲林三條崙外海有1條漁船上的2名外籍漁工墜海，事後已由漁船自行將人救上岸，由於天色昏暗海巡防艇則戒護返抵布袋商港東三碼頭，但抵達後2人早已失去生命跡象未送醫，後續已死亡裝袋移送，詳細落海原因仍待警方進一步調查釐清中。
台籍漁船欠薪、食物供給不足 3船員慘遭滯留顧船
我國籍漁船新聯發168號因積欠11名印尼籍漁工長達10個月工資、還有食物供應不足等情事，漁工團體今天召開記者會指出，除了有8名漁工遣送外，還有3名漁工遭經營者強制留下顧船至今，但至今仍積欠薪資、飲水及糧食不足，甚至還被留置在新聯發168號漁船，不得上岸。外籍漁工人權保障聯盟呼籲，應立即讓3名被害人上岸，並予以保護安置，協助被害人追討遭積欠薪資，並向加害者追究民事賠償，包含侵權損害賠償等，徵詢被害人意願，是否同意配合人口販運案件偵辦，行政院應成立人口販運被害人保護委員會，落實以被害人為中心處遇模式，跨部會組成打擊人口販運小組，針對防制人口販運犯罪採取積極行動。漁業署重申，不允許船主積欠船員薪資，除已裁處船主25萬元罰鍰及收回漁業執照2個月外，也協調船主及仲介結清船員工資，但還有3名船員受限模里西斯港務單位要求須留船看顧漁船。漁業署持續透過駐模里西斯專員溝通，並已請印尼政府透過外交管道協助該國船員返回印尼。目前3名船員生活照護係由當地代理商提供伙食，漁業署當地專員及赴模國執行勞動權益檢查人員亦不定期前往訪視關懷，提供部分補給物資。漁業署強調，將持續關注後續情形，並透過不同管道盡力協助船員返國及領回應有薪資，針對不法侵害船員權益違規行為，除移送司法偵處外，將予依法嚴懲，維護船員權益。
為迴避勞基法要求外籍漁工簽解聘書 勞動部及新北市府遭監院糾正
去年臺灣小卷捕撈季節九月結束後，雇主、仲介迴避勞基法，運用「合意解約」彈性調解人力，致64位外籍漁工待工期間，被迫放無薪假，擁擠住在惡劣、無廁所與熱水的房舍，甚至吃住自付，游走失聯移工邊緣，完全未獲得簽約3年的工作保障，更甭談資遣費。監察院對勞動部、新北市府未警覺漁業捕撈特性、無法落實勞基法對勞工權益保障，嚴重影響臺灣形象，怠忽職守予以糾正。監察委員紀惠容、王幼玲調查發現，解僱漁工之漁船仍持續出海作業。依據勞動部函復監察院資料，112年因為休漁受影響漁工總計64位，分屬45個雇主，委託3家仲介業者；依據勞動部勞動力發展署陳述，雇主解約的狀況，過去3年共有196案，涉及205名移工提早解約，解約再申請聘用有144案，涉及513人。實際上外籍漁工因休漁期被頻繁轉換工作、數個月無法得到薪水的情形，並非單一年度發生的案件，受影響人數遠遠超過64人。臺灣境內僱用沿近海漁業之外籍漁工，因捕魚淡季或依照雇主指示而未出海捕魚，雇主應正常給付外籍勞工每月全薪，若漁工被迫停工，解聘應該要有資遣費，且漁工等待轉換雇主期間，原雇主仍有生活照顧管理責任。監委訪談49位漁工，調查後發現，這些外籍漁工「於捕撈季節結束後(休漁期)，被要求下船」、「簽約3年卻長期沒有工作，形同無薪假」、「簽下自願提早解約同意書並非其真意」、「住宿環境惡劣」、「漁工須自行負擔食宿費用」，及「護照或居留證由仲介保管」等違反權益情事。漁工表示，「來臺之前，未被告知休漁問題，感受到被欺騙，認知工作是3年合約，如果事先知道只能工作幾個月就不會簽這種契約，也不要來臺灣工作。」「不清楚簽自動解聘是什麼，以為雇主會保證他們再回去工作。」過去臺灣就有休漁，以前外籍漁工下船後，沒有薪資、自付食宿，過一段時間後可以回到原船工作，之前都沒說出來、隱忍下來。但112年休漁，雇主與仲介要求漁工簽自願解約，卻長期等待轉換工作，又112年白帶魚輸銷中國大陸受到阻礙，影響船東出海捕撈意願，工作機會變少，漁工只能自尋其他雇主，甚至游走失聯移工邊緣。監委調查又發現，外籍漁工待工期間，仲介業者分別安置漁工於三重公寓式房舍、野柳頂樓加蓋鐵皮屋等處所。其中有50位外籍漁工居住在40幾坪空間，最高紀錄超過80人，有些漁工被迫睡在外面的屋簷下，已違反每位外籍勞工應有居住空間3.6平方米之規定，且寒流來臨季節宿舍沒有熱水，也沒有足夠的床位及棉被，廁所損壞，照明不足，衛生條件不佳，其住宿環境完全不符合生活標準，另漁工須自行煮食，並負擔食宿費用，每人每日新臺幣100元住宿費及100元團體搭伙費。監委指出，雇主、仲介迴避勞基法，大量解僱外籍漁工之異常狀況，給予惡劣住宿環境住宿，勞動部及新北市政府始未發覺違失，而是在監察院啟動調查後，才進行專案處理，要求雇主、仲介改善。再則，勞動部及新北市政府長期未能警覺捕撈魚季休漁期等情形，進而提供適時協助。被監察院指出問題卻無法有效調查真正原因，因為勞政單位查核時，還事先通知仲介並讓仲介在場，漁工與仲介權力不對等，致使漁工無法說真話。最後僅歸因於「捕撈意願、個案狀況、雙方合意解約、漁工個人因素」等，嚴重影響勞工權益，影響臺灣人權聲譽，有重大疏失，予以糾正。另外，監委認為，勞動部、農業部漁業署及新北市政府對於「休漁期間停工配套措施」、「勞資雙方合意解僱後之移工轉換制度」、「預警及通報機制」，應檢討改進，以保障外籍漁工權益，避免外籍漁工迫於經濟壓力成為失聯移工。最後監委提到，國際勞工組織第188號漁業工作公約（ILO C188），確保漁民在漁船上工作的勞動條件。另保障外籍勞工人權之國際基準提到，任何勞工不應因原國籍受到不利益之差別待遇，移民勞工應享有「國民待遇」而非「最低基準」，又消除一切形式種族歧視國際公約（ICERD）國際審查提到，國外、國內勞工應受同等待遇。我國境內僱用的外籍漁工屬於近海漁撈工作者，適用勞動基準法，原則上與本國勞工待遇相同、享有相同的法律保障。目前我國就業保險排除失業風險更高的外籍漁工，又勞動部表示本案漁工不屬於單一雇主，無法適用大量解僱保護法及就業保險法。惟人權保障不分國籍及身分，透過法律強化保障外籍漁工權益，應有討論空間。
酒醉漁工意識模糊跌落東港海域 海巡人員連夜救援送醫
屏東縣東港港區13日凌晨，發生一起緊急救援事件，1名外籍漁工因酒醉跌落港區，海巡人員接獲報案後迅速展開救援行動，成功將這名酒醉意識模糊的漁工救上岸，並送醫治療。事故發生在凌晨12時5分，當時海巡署南部分署第五岸巡隊，東港安檢所的官兵正在進行漁船報關出港的工作，突然，漁民報告稱有人因不明原因跌落港區，需要緊急救援，接獲報案後，安檢所人員立刻攜帶救生裝備，迅速前往現場。抵達現場時，海巡人員發現1名外籍男子在港區水面上漂浮，情況十分危急，該名漁工顯然因為酒醉而意識模糊，無法自救，海巡人員迅速丟擲救生圈進行救援，但由於船舷與水面之間的落差過大，這一救援措施效果不佳，為了提高救援效率，海巡人員立即協調港內其他漁船協助，最終將漁工成功接駁上船。東港消防分隊到場後對這名漁工進行初步檢查，發現其並無明顯外傷，但因酒醉而意識模，消防人員將其送上救護車，送往東港輔英科技大學附設醫院接受進一步治療。海巡署南部分署第五岸巡隊強調，若市民在港區或岸際遇到緊急救援情況，應立即撥打海巡署「118」報案專線，海巡署將全力以赴，確保迅速而有效的救援行動，以保護每一位民眾的生命安全。
外籍漁工強迫勞動問題 洪申翰憂台灣將再遭制裁
澎湖漁船大進滿在金門東北外海作業時遭中國大陸海警船帶走，船上有2名台籍，3名印尼籍漁民。立法院外交及國防委員會3日審查與相關國家的貿易協定，洪申翰對於外籍漁工權益保障議題指出，我國遠洋漁業負面事件常受到國際關注，尤其歐盟近期通過的「企業永續盡職調查指令」，也令人擔心台灣又要遭到制裁，政府應就影響面做好盤點，並提供相關輔導措施。漁業署長張致盛也承諾，將於三個月內提出相關指引及輔導措施。洪申翰說，前陣子有幾個在台的外籍漁工組織，向他提到很多關於外籍漁工面對到的問題，尤其是薪資拖欠，有時候長達六個月都拿不到薪水。也有許多僱主沒幫外籍漁工做保險，所以當有船員死亡的時候，就沒辦法拿到賠償。洪申翰表示，我國近年在遠洋漁業上，持續都有受到國際的壓力，這也包括2015年曾被歐盟列入「打擊IUU漁業不合作國家」的黃牌、2022年又被美國列入「童工及強迫勞動製品清單」；另外在這次台美21世紀貿易協定談判上，台灣的遠洋漁業也相當受到關注。洪申翰說，今年五月歐盟通過了「企業永續盡職調查指令（Due Diligence, DD）」，其實許多專家都提醒，這部法令很可能會衝擊到台灣的遠洋漁業，我們好不容易之前拿掉了歐盟IUU的黃牌，之後又要擔心我們的遠洋漁業又要再面對到DD法的制裁。洪申翰詢及，農業部是否已針對這個法令做好評估，以及影響方面的盤點？農業部次長黃昭欽僅表示，未來會持續關注。洪申翰質疑，歐盟五月就通過，現在已經七月，所以到目前都還沒做嗎？漁業署長張致盛則說明，漁工權利的保障本來就要做，另外歐盟初步通過的法案其實是針對大企業的部分，台灣的遠洋漁船都是小型漁船。洪申翰指出，接下來這些遠洋漁船，如果把貨賣給大型水產企業的時候，還是在一個供應鏈的關係上，一樣會間接面對這相對應的問題。農業部必須先弄清楚我們遠洋漁業的運作方式中，哪些可能未來會受到影響。張致盛表示，目前評估正在委託相關學者專家來做，但內部初步檢視，目前因應DD法會受到影響的部分，也會從管理面來強化不完善的地方，例如工時登記及保育方面。洪申翰說，去年行政院政務委員羅秉成其實有提到，針對歐盟DD法上路，政府會先研究並提供相關的指引及輔導，目前這個指引的進度為何？張致盛表示，目前已完成內部盤點，但還未請外部來協助。洪申翰要求，漁業署應於三個月內提出因應歐盟DD法的相關指引及輔導措施，漁業署也回應將盡力完成。
南方澳大橋斷裂釀6亡判刑曝 承包商4人入獄2港務局主管獲無罪
宜蘭地方法院8日宣判南方澳大橋斷裂案，造成6名外籍漁工死亡的悲劇，法院認定承包商等4人有過失致死罪，判處1年6月至2年不等的徒刑，而前蘇澳港營運處工務科方姓與黃姓經理2人則宣判無罪。2019年10月1日，南方澳大橋斷裂，壓垮漁船導致6名外籍漁工不幸喪生，檢方指控廠商未按圖施工，監造單位未確實監造，蘇澳港營運處疏於橋樑檢測及管養維護等，導致橋梁崩塌。法院在宣判中指出，斷裂事件的關鍵點在於「未按圖施工」，林姓承包商、吳姓工地主任、邊姓協力廠商副總、陳姓監造人等4人因疏於注意，導致重要的錨頭未按照施工標準防腐蝕最終釀禍，最終判處判1年6月至2年徒刑。此外，前蘇澳港營運處工務科方姓、黃姓經理 ，法院認為其2人無橋梁檢修相關義務，故判無罪。南方澳大橋是一座雙叉式單拱設計的鋼結構橋，使用不到20年便斷裂，成為台灣有史以來第一起非天災所致的橋梁坍塌事件。
《牛車來去》搶下兩平台點閱榜首 安心亞感謝觀眾支持
今年台劇大爆發！Hami Video和MOD年度戲劇點閱綜合排行榜中，前兩名都是由中華電信出品、口碑聲量兼具的優質台劇，《牛車來去》拿下Hami Video和下MOD雙平台年度點閱冠軍，位居第二則是年度爆款影集《八尺門的辯護人》，再來則是《有生之年》。《牛車來去》蔡昌憲（左）與安心亞飾演姊弟，雙雙入圍第58屆金鐘獎戲劇節目男、女主角獎。（圖／Hami Video） 安心亞對於能奪得年度點閱冠軍表示：「很開心能夠有這麼多人喜歡我們牛車！」蔡昌憲聽到消息也興奮說：「在戲劇上第一次有過這樣的殊榮，很榮幸參與其中，希望可以稱霸冠軍久一點！」時代劇《牛車來去》以溫潤樸實的台詞與故事擄獲許多台灣劇迷的心，「百變女神」安心亞在劇中飾演身世坎坷的佃農，樸素可憐的模樣與過往給人俏皮美豔的印象截然不同，再度證實她的精湛演技，不少觀眾認為是今年金鐘獎最大遺珠，她至今仍對劇情回味無窮：「每個情節都刻劃人心、非常精彩有意思，錯過任何一個片段都很可惜，推薦大家一定要全部看完。」《八尺門的辯護人》李銘順飾演公設辯護人，力拼替犯下滅門血案的外籍漁工翻案。（圖／Hami Video） 蔡昌憲在劇中飾演安心亞的弟弟，製作人李怡慧表示劇中角色多有原型人物，但蔡昌憲飾演的「阿發」是為讓故事更為完整而添加的人物，由編劇李岳峰為蔡昌憲量身打造，蔡昌憲也相當感恩能夠參與這部戲劇：「劇中不能錯過的情節有太多了，像是姐姐大喊家裡需要一頭牛整個過程；還有阿發跟招弟最後的重逢，都很感動！請大家一看再看、仔細感受，並推薦給身邊朋友。」李銘順主演的律政懸疑影集《八尺門的辯護人》，該劇涉及原住民、外籍移工和死刑等議題，播出後引起社會熱烈討論，有望在明年金鐘大放異彩！演員李銘順在看似嚴肅的題材中，以自然風趣的演技讓影集更為生動幽默，他在劇中飾演一位有原住民身份的公設辯護人，親友間的互動、法院裡外相關人物的角力都是看點，該劇也成功讓新演員們嶄露頭角，飾演司法替代役男的初孟軒、飾演外籍移工看護的雷嘉汭皆深受觀眾喜愛。
澎湖強風釀禍！1女騎車自撞路燈 噴8千元搭醫療專機後送高雄搶命
澎湖地區25日傍晚吹起東北季風，強勁風勢堪比輕度颱風，也意外引發事故，1名60歲女性遊客騎車時，疑似遭遇瞬間強風，不慎自撞路燈，導致脾臟中度撕裂傷。送醫後申請澎湖醫療直升機，並自費8095元由澎湖駐地醫療直升機凌天航空，將患者後送至高雄進行治療。據悉，事發於25日傍晚5時左右，1名60歲女性遊客在強風下騎車，卻不慎在203號縣道自撞，造成脾臟撕裂傷、右側肋骨、前臂多處骨折，以及小腿開放性骨折。被緊急送往三總澎湖分院急診室，經過初步治療後，鑑於傷勢嚴重緊急申請後送本島救治，澎湖縣駐地醫療直升機接獲衛福部空審中心下令後，立即展開後送任務。凌天航空表示，醫療直升機於晚間7時15分從澎湖機場起飛，後送過程中依醫院指示持續進行輸血，同時監測病患的生命徵象；並於7時52分平安降落高雄機場，最終在8時21分抵達高雄醫學大學附設醫院。值得注意的是，澎湖駐地醫療直升機主要服務當地居民，因此澎湖籍民眾可免費享有此服務。然而，由於澎湖是熱門觀光區，遊客若在當地遭遇嚴重身體不適或意外傷害，同樣能夠申請醫療直升機後送，但需自費部分負擔8095元。對於非本國籍遊客，包括外籍漁工及船員，則需支付全額19萬餘元。要提醒於冬季前來澎湖的遊客，在強風天氣下要多加小心，以確保人身安全。
疑導航釀禍！宜蘭1家3口連人帶車落海 駕駛機警「1動作」救全家
落海3人意識清楚，均無明顯外傷，給予保暖後，3人表示無需送醫。（圖／宜蘭縣消防局提供）宜蘭縣頭城鎮大溪舊漁港今天（8日）下午5時許，一輛小客車疑似導航引導錯誤，不慎開入海裡，幸好駕駛機靈，在第一時間打開車窗，車內一家3口才得以脫困，岸上外籍移工也趕緊投遞救生圈，將3人救上岸。據了解，來自新北市林口區的廖姓一家人，分別為46歲的廖男、41歲的廖妻和11歲的女童，原本計畫到大溪漁港買魚，卻在導航引導下開到舊港區，加上下雨視線不良，不慎開入海裡；就在車子即將落海時，廖男趕緊打開窗戶，避免強大水壓下打不開車門，3人才得以脫困。附近的外籍漁工看到緊急投遞救生圈，協助3人上岸；消防局、警察局獲報即派遣大里分隊出動人、車、艇前往搶救，抵達現場救護人員確認3人意識清楚，均無明顯外傷，給予保暖後，3人表示無需送醫。
譴責胡亂批評前鎮漁港建設 許淑華：韓國瑜任內經費已提高
國民黨台北市議員近日砲打高雄的前鎮漁港建設，民進黨立委參選人、台北市議員許淑華今（4）日說，這些人批評前連基本的功課都沒有做，內容錯誤百出，前鎮漁港作為台灣的重要漁港，改建經費不分藍綠，早在前市長韓國瑜任內就已提高到40億，後來受疫情影響物料工資上漲等因素影響，最終修正經費為80億，批評者急著拿錯誤資訊來砲打台灣的重大建設，無論是哪一黨，都該被譴責。許淑華指出，國民黨稱「原先預算只要3000萬卻暴增到81億」，但漁業署早已駁斥，前鎮漁港的改建經費，原以行政院於民國109年審查核定的「前鎮漁港建設專案中長程計畫」分4年推動；而在韓國瑜時期，為了讓改建更加完善，整體規劃的建設經費已提高到40億；最後，計畫經修正增補後行政院核定60億元；去年9月8日，農委會再送了2次修正計畫書，說明因受Covid-19、原物料工資上漲等因素影響，最終修正經費為80億。許淑華說，還有人酸前鎮漁港編81億，「難道要抓哥吉拉」，凸顯了長期不認真問政，導致的對台灣產業發展的無知。許淑華指出，台灣遠洋漁業長期高居世界前三，做為台灣遠洋漁業重要集散地的前鎮漁港，肩負重任。但50年前就落成的前鎮漁港，早已不敷使用，漁獲被迫落地、下雨就淹水等嚴重影響衛生的問題遲遲無法改善，還有每年高達9000人次的外籍船員，漁工在靠岸後，只能在前鎮漁港的門外用臉盆裝水洗澡，睡覺時必須回到船上狹小的艙位，沒有辦法上岸好好休息。許淑華指出，前鎮漁港的改建攸關產業發展、漁工人權，也是為何在韓國瑜市長任內提出修整計劃後，蘇院長願意加碼全面改建，也顯示建設前鎮漁港，不分藍綠，是為了產業及使用者的需求。一個世界級的漁港、台灣遠洋漁業的門面，結合觀光、產業與教育，該是什麼規模，見仁見智，但如日本東京的世界級海鮮聖地，築地與豐洲魚市場，當年為了將魚市場從築地遷建到腹地較大的豐洲，光是豐洲魚市場本身造價就超過千億台幣。許淑華說，世界前三大的豐群漁產公司豐群、分店偏及全台的順億，都是以前鎮漁港為母港。前鎮漁港在全盛時期，曾容納超過千艘遠洋漁船，不只鮪魚、秋刀魚，甚至連遠在阿根廷的魷魚，都有台灣人在努力打拼，這次改建將讓他們更有能力與國際的對手競爭。而這次前鎮漁港改建，另一方面也與國際重視的漁工人權扯相當有關係。過去台灣多次受歐盟黃牌、美國人權報告示警，外籍漁工的生活條件欠佳，連帶影響我們遠洋漁業的出口與競爭力。「對出外人的疼惜、對漁工人權的重視，也是不分藍綠支持這次改建的重要原因之一。」許淑華說，前鎮漁港目前每年有高達9000人次的外籍船員上岸，但1970年代興建時，並未預料到會容納如此多的外籍漁工，造成他們只能在漁港外克難地盥洗、必須回到狹小的船艙過夜。也因此，漁工宿舍成為此次改建重要的項目之一。許淑華說，在此次前鎮漁港的爭議中，無論哪一個前鎮在地的產業代表、民意代表，甚至是韓市長任內的海洋局，都強調前鎮漁港有此需求。「大聲嚷嚷的是反而是遠在台北，可能連前鎮漁港一次都沒去過的人。」她說，希望大家都能放寬自己的眼界，傾聽在地需求，才能從在地居民的需求出發，爭取、成就更多地方建設。前鎮漁港每年有高達9000人次的外籍船員，在改建前，漁工靠岸後只能在前鎮漁港的門外用臉盆裝水洗澡。（圖／翻攝自許淑華臉書）
痛爆！8公分魚鉤直插漁工胸口鮮血直流 海巡署獲報派遣台南鑑救人
海巡署第八巡防區於4日上午6時2分接獲東港漁業電台通報，於鵝鑾鼻東南方40浬，一艘琉球籍漁船上一名印尼籍船員作業時，不慎遭魚鉤刺入胸口受傷，海巡署獲報後立刻派遣「台南艦」前往戒護，並順利完成接駁送醫。除了「台南艦」，海巡署也同步通報第十四海巡隊，立即派遣巡防艇緊急出勤前往救援，9時32分巡防艇抵達現場，並即實施傷患接駁，經確認傷患意識清楚，並發現漁工右胸被長約8公分魚鉤刺入，傷口長度約7公分，所幸漁鉤刺入深度不深。外籍漁工遭8公分魚鉤刺進右胸，海巡海上急救援。（圖／海巡署提供）巡防艇完成傷患接駁後，立即航返後壁湖漁港，11時53分返抵後壁湖漁港，後續交由救護車將傷患送至恆春旅遊醫院治療，船主對於海巡署緊急派艇協助，深表感謝。
李銘順碰上「從影以來最大挑戰」 律政劇《八尺門的辯護人》7月上檔
由李銘順主演的《八尺門的辯護人》，今（4日）發布主視覺海報和首支預告，並宣布定檔於7月2日起播出。李銘順劇中扮演公設辯護人，他坦言：「一開始看了原著小說就跟經紀人說一定要接，但因為我對他的法律背景和阿美族身份都很陌生，堪稱是從影以來最大挑戰之一！」而決定接演後，李銘順十分投入在角色裡，逼迫自己花時間熟悉多種語言和法律術語，他也直呼：「這是我有史以來，學最多語言的一部戲！」李銘順詮釋個性大而化之的公設辯護人「佟寶駒」，出身基隆八尺門阿美族聚落，被指任替犯下自己族人滅門血案的印尼籍嫌疑犯辯護，卻意外發現案情背後所隱藏的政治和商業糾葛已超乎他想像，來自部落親族的壓力更讓他陷於兩難。李銘順在《八尺門的辯護人》中飾演公設辯護人，力拼替犯下滅門血案的外籍漁工翻案。（圖／鏡文學）本劇由同名暢銷小說改編，原著作者即是導演唐福睿本人，小說劇情更是奠基於台灣真實滅門血案。李銘順越深入閱讀小說，就越被劇情吸引，深感故事中探討的社會議題是真實存在的，他決心要接演後更是全心投入角色中，來台開拍前便花了很多時間跟導演唐福睿視訊，想了解角色對於法律的想法。李銘順坦言，《八尺門的辯護人》是從影以來最大挑戰之一。（圖／鏡文學）準備開拍之際，李銘順也實地到最高法院、基隆八尺門等地方勘查。從影多年的李銘順，更透露詮釋「佟寶駒」這角色最難的是需要克服語言和法律的障礙：「《八尺門的辯護人》是我有史以來學最多語言的一部戲，我在裡面要講台語、阿美族語，還有印尼語，另外劇本裡還有無數個法律專有名詞，我就逼自己花時間去弄熟。」從一開始演出感到有點緊張害怕，李銘順越演越順手：「這角色真的很有趣，外人看不透他，但內心又有很多細節。」也因為事前的功課做足做滿，李銘順只要到片場一穿上公設辯護人的法袍後，就可以瞬間投入在角色之中。