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阿北給你問3／柯文哲指有車禍就要盯 當市長時每個月列管這兩家外送公司
民眾黨總統參選人柯文哲日前參與民眾自發舉辦的「還路於民」集會時，被網友認為是準備最充足，也是唯一舉出實際改善案例的參選人。柯文哲接受CTWANT專訪時感慨地說，政治核心就是執行力，過往民眾可能不會覺得車禍是政府的問題，但實際上政府可以透過政策減少車禍發生率，車禍就是要盯，有盯就有成效。問：台灣被外媒謔稱為「行人地獄」，您如何改善交通亂象？答：台北市每10萬人口的交通死亡人數在六都內最低，台南是台北的4倍，我當市長時就非常強調數字管理。當時推動鄰里交通改善計畫，就連外縣市民眾到台北最有感的就是台北巷子的綠色人行道，第1年推行成效相當顯著，車禍發生率下降43%。仰德大道2017年發生貨車失速肇事的車禍，造成4人不幸身亡，時任台北市長柯文哲調閱數據後，發現當地5年竟發生700次車禍，著手立即改善。（圖／報系資料照）以前巷子內車子會亂停，行人被迫走到馬路中，因此我花很多力氣做「綠色人行通道」，並改善路平，測試路有沒有平，推娃娃車會不會需要半路轉彎就知道。市府也會統計車禍熱點，每個熱點就寫改善計畫，每3個月就追蹤，熱點會明顯持續消失。有一次仰德大道發生貨車失速肇事的車禍，造成4人不幸身亡，我立刻要求交通局針對仰德大道進行研究，發現當地5年有700次車禍，因此找當地里長、地方仕紳出來討論、修正，經過5個月改進，包含交通號誌、分隔島等，第2年對比成效，車禍傷亡人數直接下降60%。 當交通局同仁來報告時，自己也感嘆仰德大道常有文化大學學生因車禍死亡，如果政府早一點做這計畫，是不是可以避免更多遺憾。更令人意外是，仰德大道車禍減少的其中一個原因竟然是「馬路（沒）掃乾淨」，路面施工後把馬路掃乾淨，也能減少摩托車滑倒，被後面來車追撞致死的事故，就連開車的民眾也很有感，少了許多石頭撞擊車體的聲音。「複雜的問題沒有簡單的辦法解決。」政治核心是執行力、耐煩、做事，過往民眾可能不會覺得車禍是政府的問題，但實際上是可以透過政策來減少車禍發生率，車禍就是要盯，有盯就會有成效。像foodpanda和Uber eats這兩家外送公司，兩年車禍發生4千次，我當市長時就要求這兩間公司每個月要回報傷亡人數，追了兩年，這兩家公司也一直送改善計畫，雖然隨著公司擴大、員工數增加，傷亡人數沒有明顯下降，但傷亡百分比是有下降，這就是每個月都盯的結果。為政在於「耐煩」，政府就是要管，但台灣沒有好的「勤政文化」，因為這可能沒有選票，但自己很認真在做，盡力讓交通死傷人數下降，畢竟每條生命都是很寶貴的。foodpanda和Uber eats這兩家外送公司，因工作性質特殊，經統計兩年內車禍就發生4千次，柯文哲擔任台北市長時，要求每月列管降低傷亡率。（圖／CTWANT資料照）
女大生跑外送遭潑熱湯 奧客言語羞辱威脅：小心我投訴妳！
出門在外工作，賺錢總是不容易，各行各業都有不同的辛酸。最近中國一名女大生上傳了一則影片分享她委屈的遭遇，哭訴自己打工送外送時遇到客人對她言語羞辱，甚至將餐點灑到她身上，威脅她馬上送新的一份來不然就給差評。誇張惡劣的行為引起撻伐，影片瘋傳後造成網友熱議。事情發生在中國山東威海，一名大二的女學生在暑假開始兼職做起外送員，送了20幾天都沒什麼問題，怎料就在24日遇到一位令人崩潰的客人。這位女食客點了一碗17元人民幣的牛肉麵，女大生將訂單送到社區後發現沒有電梯卡沒辦法乘坐電梯，結果這位客人不客氣地說，「爬上來不行啊？又不是沒長腿，爬兩步怎麼了？！」，無奈的她也只好爬了4樓將餐點送上門。當時這位女大生在同個社區還有另一個訂單，眼看就要超時卻又接到這位女顧客的電話，要外送員馬上「滾」回她家，她急忙趕到後卻看到女客人將牛肉麵直接扔到地上，濺了女同學一身，說「你送的這個餐都這樣了還怎麼吃啊？」，女大生在影片中哭訴明明送到的時候都好好的，一點都沒漏出來，這位女顧客繼續羞辱她「送外賣也不好好送，這麼大了也不去上學，小心我投訴妳！」，結果最後女大生才又自掏腰包重新買了份餐點送給這位顧客。這段心酸哭訴的影片曝光後，網友們紛紛送上安慰並為她打抱不平，「給妳抱抱，辛苦了」、「妳幹嘛那麼善良！」、「我聽了都想哭」、「社會上甚麼人都有，要逐漸接受…」、「如果是我就直接開罵」、「公開她的電話地址啦」、「一種米養百樣人」。也有許多網友認為外送公司應該要有讓外送員也可以「雙向拉黑」的機制，不然「奧客」也是防不勝防，對此事件，女大生所屬的外送平台美團公司也表示，「公司已第一時間和當地站長一起聯繫安撫了當事人，並承擔該訂單給她帶來的損失，目前她已在繼續跑單」。目前，美團公司已向全國的配送合作商下發了維護暑假兼職外送員權益的保障舉措。美團提醒外送員，如在跑單過程中遇到類似的狀況，或其他難以處理的情況，都可以撥打騎手客服求助。
她當外送員賺外快「步行送餐邊顧2娃」 辛勤背影收8萬網讚
美食外送員成為現在不少人兼差賺外快的優先選擇，新加坡一名女外送員總是推著一輛推車，帶著2個孩子步行送餐，慈愛的身影讓她最近爆紅，也讓她TikTok影片累積超過8.6萬讚，不少人被她辛苦的背影深深感動。TikTok帳號「aisha.h_ammar.h」近日發布影片，分享她加入東南亞美食外送公司「GrabFood」後，帶著2個孩子外出送餐的日常，影片顯示她穿著外送平台的綠色制服，推車上除了保溫箱，還有2個孩子坐在上面，接著畫面一轉，就是她在送餐途中，與2個孩子談天說地，一家人看起來相當和樂。影片曝光後讓大批網友感動，不少人留言鼓勵她「你的孩子很幸運有你做他們的媽媽，他們一定會長大成為了不起的人」、「你真是太棒了」、「好驕傲，祝媽媽好運」、「願真主讓你的負擔減輕，祝福你，偉大的母親」。眼見影片收到大量打氣，該名媽媽後來在留言區回覆自己也沒想到影片會爆紅，讓她相當感恩，不過她也澄清「我只是在做這個兼職，我是一個忙著照顧孩子和家務的家庭主婦。這是我帶孩子們出去的日常生活，同時我也可以一邊賺錢，對我來說很有趣」，最後她也表示，拍影片並不是為了博名聲，只是想分享自己和孩子們的生活，如果有人因為影片受到啟發，她會非常開心與欣慰。
耍陰招搶單！外送員安裝「假定位App」掀公憤 速食店門口打群架
英國日前發生一起大規模鬥毆事件，原來是一群外送員為了搶奪麥當勞的外送訂單，造假GPS定位，引起同業不滿，多名外送員在街頭上演全武行，目前警方已介入調查。根據外媒報導，倫敦某處麥當勞店門口，有部分外送員為了能多跑麥當勞的外送訂單，在手機內下載一款可以更改GPS定位的App，讓外送員即使人在幾公里遠的地方，也能透過App造假，顯示自己仍在麥當勞附近，及時搶到訂單。不過，此種GPS「大開外掛」行徑也被其他外送員得知，激起同業公憤，群眾在現場直接大打出手，從民眾拍攝的影片中，甚至可見多名外送員拿著安全帽在街頭相互追逐。44歲的外送員卡洛斯（Carlos Domingues）向媒體透露，「有些熱門麥當勞門市，根本是禁區，會有不少外送員恐嚇同業。」卡洛斯表示，外送員間搶單事件很常發生，為此鬥毆也不是第一次，先前還曾發生過外送員的交通工具被放火燒毀。有鑑於此，英國麥當勞也發聲明表示「對暴力零容忍」，將攜手當地警方及外送公司，共同維護周邊安全，警方也將加強相關店家的巡邏，防止暴力事件再次重演。此外，報導指出，雖然該款「竄改定位」App，讓不少外送員成功增加接單數量，但也因此延遲了送餐時間，令許多外送平台用戶感到困擾。
外送員送餐見「這一幕」 欽佩讚：專業的客人
許多民眾為了節省時間經常會透過外送平台點餐，但外送員抵達客人指定地點後，卻常常為了應該將餐點放置何處而傷腦筋；一名外送員日前就在臉書粉專「外送員的奇聞怪事」，分享自己碰到的一名超專業客人，照片曝光後，不少網友紛紛大讚有創意。「什麼叫專業的客人，一目了然啊…。」原PO在臉書粉專「外送員的奇聞怪事」上傳兩張照片，只見照片中，位於一樓住戶的外牆上設置了一個外拉箱，上面還貼著兩種外送公司的商標貼紙；此外，該名住戶疑似擔心外送員不懂操作方式，還在拉環旁貼了1個「拉」字，食物放進箱子裡後也不必擔心會打翻或者受到汙染，十分便利。網友分享客人設置的餐點拉箱。（圖／翻攝自「外送員的奇聞怪事」臉書）許多網友看過照片後紛紛留言，「這厲害了專業」、「太棒了這位客人」、「我也想裝了」、「感覺是專門做的，摸起來還很新」、「真的專業耶！每次客人留言說放在門口地上就好、尤其食物、我自己都沒辦法接受」、「搞不好他也是做外送的，才會將心比心」；但也有網友質疑，「如果是披薩、多杯飲料，我就問怎麼放？」
北市「外送平台條例」修正通過 外縣市業者也受規範
台北市訂有全台第一個「外送平台條例」，2020年3月上路，但由於有平台業者總公司設在新北市，無法納管。市府修改條文，增列屬地認定，即使業者總公司設在新北市，只要外送員在台北市提供外送服務，即可受自治條例規範，台北市議會法規會13日通過，交付大會二讀。台北市政府修改「台北市外送平台業者管理自治條例」6項條文，北市議會法規會13日審議，經議員討論後，全案修正通過，交付大會二讀。台北市政府修改「台北市外送平台業者管理自治條例」6項條文，北市議會法規會13日通過初審。（圖／楊亞璇攝）由於過去有平台業者因總公司設在新北，送餐到北市不受自治條例管轄，但修正後將採屬地認定，公司或商業登記在北市，市府將有「人」的管轄權；若不設在北市，但外送員會前往北市外送，市府則有「事」的管轄權，意即只要在北市外送就必須受法令規範。針對跨境管轄權，北市議員王鴻薇說，因為Uber eats總公司在新北，有一點量身定做，她進一步詢問，北市有各項自治條例，在沒有中央統一法規之前，相關規定是否有跨境管轄權？擔心有疑義，新北市也有外送平台自治條例，新北有相關規定，業者要遵守哪一個？認為雙北要一制。法務局長袁秀慧說明，從地方制度分工，一般北市管轄就是在此台北市地域，並非「跨境管轄」，因為設立在新北市平台外送公司在北市營業，因此要配合交通、食品相關規定辦理，透過「事務的管轄」納進來，針對管轄衝突時，若事故發生在北市，根據自治條例，北市可受理、調查，並裁處個案。此次修正也將外送員意外傷害致失能或死亡保險，最低保險金額從200萬提高到300萬元，業者應按月將納保外送員人數報市府備查，未納保則不許提供外送服務。勞動局長陳信瑜補充，在修法之前已聯繫平台業者，兩家主要業者都已提高到300萬。條例也要求外送員於服務期間，應在送餐箱上標示平台業者名稱，並增訂罰則，違規未改善將處2萬元以上、8萬元以下罰款，可按次處罰；外送員滿1年還需進行教育訓練，針對發生職業安全、食品衛生安全或交通安全事故的外送員，需在事故發生後3個月內，實施每次至少1小時的教育訓練課程。
光陽制霸之路2／柯勝峯轟：單一電動機車廠商聯盟市佔95%「很不健康」
疫情激盪百業，電動機車也不例外。3年前殺入電動機車市場的老大哥光陽，算是後起之秀，在成軍10年的Gogoro「換電」模式一統江湖下，光陽挾著家大業大，力推「充換電」模式，日前再推到府免費換電，成了市場新話題。54歲的光陽董座柯勝峯盛讚，政府在電動車普及的協助效率相當快，但話鋒一轉，直批「單一電動機車廠商在國家基金的注入下，市佔率已經達到80%，如果再加上合作廠商就來到95%，這對於電動機車產業是很不健康的」。Gogoro在陸學森的領軍下，2011年著手電動機車佈局，獲得國發基金注資約8.4億元，至今電動車產品已更迭至第4代，並與Yamaha、宏佳騰、eMoving、PGO、台鈴等車廠合作，幾乎將台灣電動機車版圖吃下。據經濟部工業局「電動機車產業」網顯示，自2009年4月電動車補助計畫開始，Gogoro累積補助車輛數為373,464台，若加上PBGN聯盟廠商的數量已超過40萬台，但光陽電動車僅19,475台。「目前競廠聯盟（PBGN）的電動機車換電站有2,000多座，現行電動車卻有40多萬台，要讓這些電動機車都換到電，換電站數量遠遠不足。」柯勝峯以加油站為例，台灣如果只有中油一間加油站獨大，對消費者來說相當不公平，所以才會有台塑加油站出現，讓消費者有更多、更好的選擇，也會讓產業有良性競爭。Gogoro在陸學森領軍下，獲得8.4億元國發基金注資，總統蔡英文也曾前往Gogoro視察。（圖／翻攝自總統府網站）勁敵獨霸的局面，給了柯勝峯出奇招的空間，「讓用戶有不同的補充能源的方式及選擇。」光陽新推外送員到府換電服務，就是其一。未來如果服務規模擴大，光陽還將與第3方團隊合作，「目前最有可能的合作對象為全球快遞」，柯勝峯坦言。此舉，也讓業界質疑，光陽是否要跨界到共享機車的換電服務。「我們早已跟iRent、WeMo共享機車業者有合作，換電服務初期則是以自己的團隊為主，未來也可能與外送公司進行合作，將服務拓展到台灣各地角落，讓這個生態的人都能夠互利共生，不會自己都吃下來」。他說。至於外界期待的百萬電動重機，何時登場？「先前推出的SuperNex、Revo Nex，主要是品牌技術的展現，如果現在開始量產，很可能會虧本。」柯勝峯透露，未來不一定有黃牌重機，但內部現正評估量產電動紅牌重機的計畫。紅牌電動重機將會以充電方式進行能源補充，目前仍在規劃量產計畫，圖為Super Nex。（圖／報系資料照）
失戀女下藥局訂單！備註「順便帶瓶水」外送員神直覺 這舉動救她一命
近年美食外送風氣盛行，越來越多人使用網路訂餐，許多顧客也會在備註提出特殊需求。大陸一名渠姓外送員日前接到訂單，發現客人買了大量藥物，還備註「順便幫我帶瓶水」，加上收貨地址異常，讓他直覺不對勁，決定偷偷跟蹤對方回家並報警處理；警方到場後，赫見女子在房內輕生，所幸及時送醫撿回一命。《搜狐新聞》報導，這起事件發生在黑龍江省牡丹江市，外送員渠修宇上月11日接到女顧客訂單，隨即前往藥局取貨，對方還備註「順便幫我帶瓶水」；渠男拿到客人訂購的商品後，發現藥物的量異常多，且女客指定的送貨地址竟是一處廢棄沙洲，讓他越想越不對勁，於是隨口說了一句「大過年的在家待著多好啊」。沒想到，女子卻淡淡地說「我沒有家。」一席話讓渠修宇驚覺內情不單純，趕緊打電話給藥局詢問，隨後得知對方買了大量安神藥物，他擔心發生意外，決定偷偷跟蹤女子回家，中途卻把人跟丟了，只好報警求助。警方獲報到場時，發現女子家中藥品四散，洗手台上還有血跡，原來她因感情挫折輕生，所幸員警及時趕到。報導指出，渠修宇從事外送工作僅2個多月，也是第一次遇到類似情況，「我當時非常著急，涉及生命的事情，我覺得就應該去做些什麼」，後來他也不忘傳訊息給女子關心，得知對方已經沒事，才終於放下心中大石。相關事跡曝光後，外送公司也特別對渠修宇進行表揚，並獎勵現金人民幣500元（約新台幣2100元）。
電梯門打開「滿滿尿騷味」一聞就想吐 調監視器…外送員「邊轉圈邊放尿」
近年美食外送服務普及，但外送員偷吃餐點、在食物裡吐口水等事件也時有所聞。大陸一名外送員雖然沒對餐點動手腳，但竟在社區大樓的電梯裡面「放尿」！監視器拍到他邊尿邊轉圈，讓電梯的每一個角落都被他的尿液波及，才會讓住戶搭電梯時，被他的尿騷味熏到差點吐出來。外送員在電梯中解開拉鍊，盡情解放。（圖／百度）綜合陸媒報導，上海一個小區的居民日前抱怨電梯有濃厚的尿騷味，跑去找管理員調監視器畫面，發現是一名外送員在電梯裡小解！而且他拉下拉鍊後，竟特意邊轉圈邊放尿，尿得電梯裡到處都是。外送員邊尿邊轉圈，每個角落都不放過。（圖／百度）管理員急忙找人對電梯消毒，並拿著拍到的畫面找上外送公司，終於比對出一名20多歲的外送員；他一開始不承認被拍到的人是自己，最後終於認了，並解釋亂放尿的原因是「最近被投訴較多、業績較差而導致心情鬱悶，所以才用這種方式洩憤」，讓人聽了超傻眼。
超級奧客！「錢丟地板、按門鈴給負評」…外送員心酸史曝光
近兩年台灣外送平台崛起，再加上疫情、炎熱天氣影響，許多民眾選擇待在家中享受美食，「宅經濟」也為更多人創造賺錢機會，許多人開始投身加入外送行列，但最近棄單情況越來越嚴重，外送員除了要花時間回報總公司，還必須想辦法解決客人不要的餐點，甚至得面臨各種超級奧客刁難。有名網友在臉書社團「爆廢公社」發文表示，自己近日在外送時遇到一名超囂張的顧客，從對話紀錄中可見，原PO將餐點送抵目的地時，對方竟放話「錢我會放在地上自己撿」，還嗆聲「如果你按門鈴我會給你負評」，最後還擺出老大爺姿態表示，「不是有訊息你，跟你說送上來嗎？難不成要我下去拿」。（圖／翻攝自爆廢公社）貼文一出立刻引起熱議，網友紛紛留言回應，「太不尊重人了吧，沒教養」、「如果是我管他負評，門鈴就給它狂按」、「欺人太甚，以為花錢就是大爺嗎」、「乾脆把地址PO出來，讓大家天天去按門鈴，看他還能囂張多久」，也有網友提出建議，「我覺得外送公司可以用個奧客專區，如果門牌是奧客的就拒單」。
小聯盟賽季恐取消？ 洋基新星沒球打跑去當外送員
大聯盟與球員工會至今無法訂出球季開幕日，雙方為薪資問題吵得沸沸揚揚，不僅如此，小聯盟的賽季也因此受到影響，先前更傳出將會取消的消息，而紐約洋基的未來之星席基馬（T.J. Sikkema）雖然沒有被釋出，但至今也沒有比賽可以打，在這樣的情況下，他決定去當一名外送員幫補家計。據《紐約郵報》（New York Post）報導，席基馬是洋基去年第一輪第38順位選進的好手，不過他和所有的小聯盟球員一樣，目前都因為疫情無球可打，只能在家自主訓練，除了日常鍛鍊外，他每週還會跟打者實戰2次，到了休息時間，他還會開車帶女友去做外送。席基馬說：「有一天我和家人共進晚餐，我們決定去做一些事情來賺一些額外的收入，而這也是我們唯一的做的事，因為我們現在啥事都沒在做。」因此，他決定和女友跑去當「DoorDash」外送公司的外送員，他說：「我們可以幫助一些因為新冠肺炎而無法出門的人。」洋基去年選秀會砸下190萬美元簽約金網羅席基馬，不過去年賽季因為他在密蘇里大學投了88局，球團為了保護他的手臂，決定將他送到短期1A磨練，並且只讓他出賽4場比賽，而他在短短10.2局的投球也繳出0.84防禦率的成績單，並且投出13次三振。換句話說，原本2020年賽季將是席基馬職業生涯第一個完整賽季，但卻因為疫情緣故賽季是否重啟都還不知道，他說：「可以肯定的，這令我有點失望，我想要參加比賽，今年是我第一個完整賽季，在此同時，我的處境也非常幸運，因為有很多人遇到的情況比我還糟。」