多退少補
」 機票![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/70/356470/sm-fd2736e16872bc63e9ec6dac5e186b6a.jpg)
吃飯他先出錢出去秒傻眼:完全不OK 只因朋友講「這句話」
近日一位網友表示,朋友之間的帳還是要算清楚,他不喜歡朋友把錢一對一等平攤掉,如果朋友有事他一定挺,但錢這種事不能隨便算,「帳算清楚朋友才做得長久。」原PO在校園論壇Zuvio發文,「我其實還蠻不喜歡一種朋友之間會有的行為,就是可能今天晚上的餐錢先幫對方付了。」對方說,「這次我的餐錢你已經幫我付了,上次買球拍的那個錢就不用給我了,算是一對一等平攤掉。」原PO認為,「每次聽到這種問題都會直接說完全不OK,我很不喜歡人用等價交換這種事情,雖然我上面講的我幫對方付了餐錢,對方幫我買了球拍,可能球拍還是貴一點點。」原PO說,「我就是覺得朋友有義氣需要相挺我一定會出現,除了錢這種事情沒辦法跟朋友這樣隨便算,金錢這種事情很容易產生問題,只要有一點點雙方不合就容易起衝突,鬧得不愉快甚至決裂,這種事情上新聞媒體實在太多了,我的價值觀就是:帳算清楚,朋友才做得長久。」此文曝光後,網友紛紛留言「贊成啊避免貪小便宜仔」、「我也差不多喜歡清楚點」、「超不喜歡被請,要還人情很麻煩」、「帳算清楚,朋友才做得長久,這句帥」、「我覺得就是多退少補,如果只是50以內就算了」。
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愛心仍在支援花蓮強震 衛福部賑災專戶捐款破10億
0403花蓮地震至今2周,衛福部所轄賑災基金會4日啟動專案募款帳戶,截至今天(17)下午4點已募得超過10億元。為儘速撥款供災民應急,賑災基金會董事長張景森今天下午致電花蓮縣縣長徐榛蔚,表示款項無虞,可最快速度支援到位。花蓮3日發生大地震,衛福部所轄公設財團法人賑災基金會受行政院協調,4日開立募款專案,募款管道包括匯款、ATM轉帳、挖貝集資平台、LINE Pay捐款帳戶、四大超商機台。賑災基金會表示,截至今天下午4時,共募得10.3億元,總捐贈筆數為16.1萬筆。震後災民各項需求急迫,為儘速撥款供災民應急,賑災基金會董事長張景森今天下午致電花蓮縣縣長徐榛蔚,可最快速度支援到位,請花蓮縣政府先根據已掌握之災損需求,儘快寬估需求人數及金額,提送本會,本會便可立即撥款,後續再依實際情形核銷,多退少補,災民可洽花蓮縣政府相關賑助事宜。徐縣長於電話中允諾立即交辦,最快速度提交基金會。賑災基金會法定賑助項目依《重大天然災害災民賑助核給要點》及《重大天然災害災民住宅重建重購賑助作業要點》辦理,包括死亡、失蹤及重傷賑助;住宅重建、重購賑助;安遷、租屋、淹水賑助等。賑災基金會表示,只要符合作業要點規定,即可依縣市政府概估金額預撥款項,即時應用,在莫拉克風災、凡那比颱風、蘇拉颱風及去年的卡努颱風皆有前例。 如有超出法定賑助項目,而屬於災害援助、緊急醫療、收容安置、復原重建四大用途其中之一者,將由縣府另提專案向本會申請。0403花蓮震災援助專案捐款專案經衛部救字第1121362848號函核發勸募許可,本專案勸募期間為113年4月4日至 5月3日止,為期一個月。捐款收據將於勸募期滿後統一由賑災基金會提供。
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2個月用水量狂飆1023噸…老夫妻看傻眼 水公司堅喊:水表正常
家住大陸江蘇省丹陽市新新家園小區的張先生近日遭遇了一件令人費解的事情,家中2個月的用水量竟然高達1023噸,遠超平時每2個月10餘噸的正常用水量。面對這一離奇情況,張先生和自來水公司之間的爭議持續不斷,雙方正計劃對水表進行校驗以查明真相。綜合陸媒報導,張先生家位於頂樓,是1套160平方米的覆式結構住宅,平日他和老伴一起住,孩子則在外工作。張先生表示,2人一直以來都是每2個月由自來水公司的抄表員上門抄表,並按照每噸3元的價格支付水費。多年來,他們家的用水量一直保持在正常範圍內,即使是用水量較大的夏天,最多也不會超過20噸。然而,去年11月和12月,張先生家的用水量卻突然飆升,達到了驚人的1023噸。自來水公司表示,已經多次前往張先生家檢查是否存在漏水點,但並未發現異常。面對如此離譜的用水量,張先生感到十分不解,他懷疑自家的水表存在問題,但自來水公司堅稱水表讀數準確,要求張先生按照表上的數據支付水費。為了解決這個問題,自來水公司的工作人員表示,他們計劃近期與張先生一起對水表進行校驗,如果校驗結果顯示水表確實存在故障,那麽自來水公司將按照實際用水量進行收費;如果水表正常,張先生只能按照所計數額支付水費。對此,陜西恒達律師事務所的高級合夥人、知名公益律師趙良善表示,出現如此大的用水量確實超乎認知,建議雙方可以共同委托第三方專業機構對水表進行鑑定,以確定問題的根源。如果鑑定結果顯示水表存在問題,自來水公司應該根據用戶平時的平均用水量進行多退少補;如果水表正常,且自來水公司已經排除了管道漏水的可能性,水公司需要承擔舉證責任,證明用戶沒有偷水行為。目前,雙方仍在就如何解決這個問題進行協商。張先生表示,他希望自來水公司能夠盡快查明真相,給他一個合理的解釋。同時,他也提醒廣大市民,在日常生活中要注意檢查家中的用水設備,避免類似的問題發生。
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台積電到哪哪邊就倒楣?建商嘆:缺工問題不解決房價不會跌
桃園市不動產開發公會20日舉辦會員大會,理事長劉守禮嘆,台積電讓周邊土地就上漲、工資也上漲,「台積電到哪邊,哪邊就倒楣」。他更指出,以後新房子也要碳盤查,然後買碳權中和,不然不能發使用執照,總之房價不會跌。劉守禮表示,這三、四年政府不斷打房,房價越打越高,今年全球共有78個國家最高領等人換人,最重要的是美國總統大選,美國降息應該是6月後,會導引台灣多少比例降息還不一定,不過他認為今年全國房產價格穩定,量會少掉很多,但限縮購地貸款下,中小建商會因為資金不足慢慢離開市場,大者恆大。現在缺工關係,工資上漲,他自己也是小建商之一,透露找工班不容易,因為工班會選擇跟著寶佳、興富發大建商,未來3~5年保證都有案子,「這一、兩年是我們最沒尊嚴的時候,以前是營造請我們吃飯,現在我們要請營造吃飯,都還不來。」他也提到,尤其台積電搶工,原本板模工一天工資2000~2500元,但台積電開出一倍薪水挖角,導致一般住宅營造工地難找工人,缺工問題不只中南部,雙北也受影響,工資漲,房價也跟著上漲;不僅如此,台積電擴廠還帶動周邊土地行情,「嘉義農田土地也漲到每坪10萬元,這就是台積電之亂。台積電到哪邊,哪邊就倒楣,年輕人都買不起房。」桃園市不動產開發公會理事長劉守禮點出房價上漲的因素,包括缺工工資漲、碳盤查徵收碳費,就算未來少子化需求減少,新建案房價也難跌落。(圖/林榮芳攝)另外還有2050年全球淨零碳排,也帶動很大一波成本漲幅,他說,目前課稅標準都還未知,但水泥鋼筋已經開始課徵,鋼筋業者已經說試調看看,多退少補,以後新房子也要碳盤查,然後買碳權中和,不然不能發使用執照。目前政府是訂定一噸碳權是300元,但歐洲是每噸3000元,所以未來不只是建材漲,「開發商的建築成本上升了,房價怎麼可能不調高?總之房價不會跌。」至於少子化是否會影響房市崩盤,他表示,二戰後嬰兒潮出生的都是生長在三代同堂,這幾年變成兩代都不同堂,這種細胞分裂式的方式,造成市場上房屋的強大需求,也造成現在市場上好賣的房子都是小坪數。目前消費者購屋以總價為考量,開發商縮小坪數壓低總價,「雖然我們也不樂意蓋小宅影響生活品質,但也不可能規劃銷售不出去的產品。」現在幾乎都是小坪數當道,2房最好賣。劉守禮最後呼籲520上任的新政府,希望內閣閣員要科班出生,「房產要好,內閣就要任用專業人員,不要政治酬庸,希望央行能調整有關房地產的相關政策。」「缺工問題不解決,房價不可能跌,只能繼續加碼工資讓工人上工,蓋房子不是做慈善事業,政府政策很重要。」
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漲聲再起2/打房失算?碳費成本漲幅>囤房稅 建商撥算盤惜售反較有利
國內房市經歷政策一波波重打,去年底立院再通過囤房稅2.0,預期最快今年7月1日上路,未來建商餘屋賣越久、稅就越重,目的是逼著建商降價求售。不過2025年即將迎來碳費徵收,恐讓政府「失算」,因為已有建商表示,碳費開徵墊高營建成本,估將拉高房價15%,「完勝」囤房稅4.8%,「惜售成屋,付囤房稅等房價漲幅,還比較划算!」行政院環境部將於2024年起針對碳排大戶計算碳排放,2025年依盤查結果開徵碳費,營建業如臨大敵。不動產代銷公會全聯會理事長、萬群地產董事長謝坤成說,「碳費問題讓建設公司壓力很大,至少漲15~20%,房價鐵定上去!」全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰也說,「2024年碳費成本多15%,物價持續上漲,房價不可能有回檔現象。」不動產聯盟總會理事長、富旺建設董事長林正雄拿出南部鋼鐵廠的「漲價通知」,上面寫著「自113年起未交(貨)完之數量買方需支付賣方碳費150元/噸(碳費未定,屆時多退少補)。」他預估,「5年內房價將有2成漲幅。」甲級營造廠通湛營造、精湛建設董事長陳志聲解釋,鋼筋、水泥、磁磚、鋁門窗…大多數建材都是高耗能產業,需要大量的電來高溫燒解,因此會出現高額碳費,很多人預估將漲超過20~30%,但也有些建材不受到影響,相抵銷下,他預估營建成本漲幅至少也有15%。精湛建設董事長陳志聲同時也有甲級營造廠通湛營造,他表示,幾家大型混凝土和鋼鐵廠已正式通知,預告今年或下半年開始調漲。圖為陳志聲(中)每年都會與地產好友聯手舉辦「送愛心到人間」公益活動,今年已是第25年。(圖/報系資料庫)業者預估徵收碳費將造成房價漲幅,環境部也發文表示,並非事實且有藉此哄抬房價的疑慮。經環境部評估,徵收碳費對於房價的影響僅約1%。不過陳志聲卻直指環境部的算法是以北市房價為基礎。他解釋,每坪營造成本25萬元,成本若是漲15%、3.75萬元,對房價每坪200萬元的地區而言,就是不到2%的影響;但若是平均房價40萬元的地區,營造成本漲15%,影響房價漲幅是近10%,「房價越低的地區,影響程度就越高。」不過他也不排除,碳稅也是給一些高耗能產業一個漲價的理由,即使真的沒課徵很高的成本,但終端漲幅必定遠大於實際成本,畢竟碳稅課徵方式未明,大家都是預期,只會先喊多、不會少估。為了瞭解碳排放影響,CTWANT記者實地走訪冠軍磁磚位於苗栗造橋的工廠,剛好碰上環境部人員進行碳盤查。被列為國內第一波徵碳費的業者,冠軍磁磚副董林祐宇不敢大意,2023年己完成組織型碳盤查,目前工廠年碳排約9萬噸,依目前產官學估算一噸約收320~450元,推估一年將增加3000~4000萬元碳費成本。營建業上游原料包括蓋房子的鋼筋、水泥,和鋁窗、地磚、玻璃等建材,都需要高溫提煉製造,全都是第一波碳費徵收名單,已有不少廠商通知2024年調漲,冠軍磁磚副董林祐宇則說會等到2025年實際課徵碳費再反映售價。(圖/劉耿豪攝)林祐宇表示,冠軍磁磚2006年起已落實生產熱能、廢水及磁磚廢胚高比例回收,2015年啟動溫室氣體排放量計算,在零碳時代前冠軍磁磚不管在生產節能、設備節能都已做好準備,配合政府規定收費。「對於大環境政策我們沒辦法掌控,內部會更進一步優化自身效益,提升自動化或減少生產耗損,來降低成本、減少衝擊。」「碳稅所增加的營建成本,可以讓你繳囤房稅繳幾十年!」前陣子剛通過的囤房稅,和碳稅問題相比較,陳志聲認為囤房稅「微不足道」。他解釋,囤房稅即房屋稅是以法定造價為稅基,不是終端每坪售價為稅基,持有1年以內最低稅率2%,持有5年以上則適用最高的4.8%,「若預期2年後新屋價格因受碳費而推升5~10%,現在手上的成屋未來可以賣更貴,怎麼還會釋出賤賣,他(建商)根本不care囤房稅啊!」對此,謝坤成有不同想法,「建商是資金密集的行業,拚的是迴轉率,一定要把資產換成現金才能活用持續購地,大多數建商不會囤房啦!」不過他想起疫情剛爆發之際,大家都很恐慌,業主催著現場代銷趕快銷售,每坪賣了18萬元就高興得要死,沒想到成本漲幅一下子拉太快,3年後完工結帳,卻賠了8000萬元。「有了上次經驗,避免再出現賠售,現在建商恐預先將碳費成本反映在房價上。」對於2024年的房價走勢,記者訪談一輪建商、代銷、房仲業者,幾乎是一致答案,「房價沒有下跌理由!」就連591新建案總編輯李忠哲也說,2024年還有公設比修法和實坪制的討論,「這兩項表面上像居住正義,但實則明眼人都知道會是推升房價的助力。」不動產代銷公會全聯會理事長謝坤成認為,地價、原物料上漲已是既定事實,未來還要課碳費,大選前都不提,讓民眾有對房價下修的期待。(圖/林榮芳攝)李忠哲表示,2024年不管是通膨和各方面成本都上漲情況下,想要降價很難,在政經情勢壓力及房價高漲中,房市想大好、熱銷也難,所以買賣雙方都不需要太多期待,即便房市漸入佳境,也只會比今年好一點。謝坤成最後語重心長奉勸,「政府和總統候選人都沒有講實話,讓民眾有對房價下修的期待,但事實上原物料、土地價格上漲,都已經是既定事實,房價不可能會回頭了。」「不要再去引導老百姓房價要打下來,因為一等就買不到房子,XXX那票人害多少人買不到房子。」
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吊臂砸中捷1死15傷事故仲裁中 興富發2.6億暫入市庫多退少補
興富發建設公司的工地吊臂5月掉落砸入中捷軌道,列車撞上釀1死15傷,台中市議會「中捷事件發生處理調查專案小組」19日開會,台中市議員陳淑華關心求償進度。台中市法制局長李善植表示,向興富發求償2.6億元雙方沒共識,已聲請仲裁,興富發也將2.6億元匯入市庫,未來仲裁結果若有落差,會再退回。台中市政府對興富發建設、齊裕營造、宇球國際及嘉謜工程行求償新台幣2.6億元。李善植表示,興富發塔吊吊臂掉落造成捷運公司車廂跟票收損失,7月6日跟11日跟興富發召開協調會,但協調不成,9月11日已聲請仲裁,仲裁庭會在6個月內有結果。陳淑華及劉士州等人昨關心受傷旅客調解及求償等進度,詢問市府目前還有1位旅客未和解的原因,及對求償有沒有信心?李善植表示,法制局在事故發生後第3天立即召開協調會,將相關權益告知傷者,1名加拿大籍傷者已經進行至少3次調解,金額部分沒有共識,會繼續努力。至於仲裁部分,李善植說,為維護市府跟中捷公司權益,仲裁聲請時興富發已經將總金額2.6億元匯到市庫,市府權利受到保障,若仲裁結果有差距的話再退回給興富發。陳淑華也提到,吊臂掉落後有43秒可以應變,列車卻還撞上,根據運安會報告中的訪談,多位工程師指第一時間無法判斷,甚至說操作介面不好用等,顯見行控中心形同虛設;議員陳政顯說,根據運安會事實資料報告,顯示中捷公司可作為而不作為,要求強化教育訓練。中捷公司運務處長許泰銘表示,行控中心第一時間發現警訊就照SOP處理,但軌道掉入異物相當罕見,因此事件發生後強化相關規範,例如電力有警訊出現,列車要停在車站做確認。至於教育訓練,每季都有大型模擬演練且有紀錄可查,事件發生後針對緊急停車措施等都做相關演練並如實完成。
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快搶機票!航空燃油價漲 國內線機票11 / 30日起調漲約4.5%
由於航空燃油價格持續上漲,依據中油今(1)日公告之航空燃油價格,已達國內線運價調漲門檻,民航局表示,航空業者將依規定調漲國內線全額票價,預計11月30日生效,民航局也要求業者充分揭露相關資訊,以減少旅客之不便。國內航線票價於103年全面調整時,民航局也同時訂定因應油價變動調整機制,當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時,則適用該門檻所對應之運價。從103年到現在已有4次調降及3次調漲;最近一次調整是今年8月份,當時因油價連續三個月平均價格低於21.74元門檻,所以調降票價。票價調整時,依據航空定型化契約之規定多退少補機票票面價之差額。民航局表示,依據中油本月1日公告之航空燃油價格,今年9至11月中油公告之國內航空燃油平均價格(每公升28.01元),已高於國內航線運價調漲之門檻(每公升27.25元),各航空公司依交通部所核定運價上、下限調漲全額票價,並將自11月30日起生效,本次各航線平均漲幅約4.5%(平均調漲新臺幣95元)配合票價調整,旅客如以調整前之票價購買11月30日(含)以後出發航班機票,須依所購機票條款及航空公司規定補差價;持調整後票價機票的旅客,如因故須提前改為11月29日(含)以前出發,則由航空公司退還差價。另民航局已請航空公司應透過電子郵件等管道,充分揭露相關資訊並妥處旅客權益事宜,旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
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國內線機票月底調漲 最高上漲182元「漲幅7.4%」
因應航空燃油價格上漲,交通部民航局表示,由於中油1日公告之航空燃油價格已達國內線運價調漲門檻,因此航空業者將依規定調漲國內現全額票價,預計最快30日生效。而其中漲幅最大的為華信航空台北至金門的航線,調漲金額為182元,上漲幅度約為7.4%。根據媒體報導指出,民航局表示,國內航線票價於2014年全面調整時,同時也訂定因應油價變動調整機制,當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時,則適用該門檻所對應之運價。而從2014年至今,已經有4次調降、3次調漲。最近一次調整是今年8月份,當時因油價連續三個月平均價格低於21.74元門檻,所以調降票價。票價調整時,依據航空定型化契約之規定多退少補機票票面價之差額。而依據中油1日公告之航空燃油價格,今年9至11月中油公告之國內航空燃油平均價格(每公升28.01元),已高於國內航線運價調漲之門檻(每公升27.25元),各航空公司依交通部所核定運價上、下限調漲全額票價,並將自11月30日起生效,本次各航線平均漲幅約4.5%。民航局也提醒民眾,旅客如以調整前之票價購買11月30日(含)以後出發航班機票,須依所購機票條款及航空公司規定補差價;持調整後票價機票的旅客,如因故須提前改為11月29日(含)以前出發,則由航空公司退還差價。另民航局已請航空公司應透過電子郵件等管道,充分揭露相關資訊並妥處旅客權益事宜,旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。(圖/翻攝自民航局)
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遭討752萬防疫津貼 醫護怒嗆衛福部帶頭霸凌
台北市聯合醫院和平院區遭衛福部追繳752萬元防疫津貼,醫護人員10日高舉「別再追殺醫療人員」看板抗議,護理師林小姐痛批,疫後不但未獲政府感謝、還遭霸凌。衛福部次長王必勝回應,疫情嚴重時各界都希望發錢要加快速度,因為審查時間較久,只要醫院名單一來就先給8成,採取事後核對多退少補,全國有200多家防疫醫院都有遇到同樣狀況。北市聯醫工會理事吳承恩指出,和平院區請領津貼時屢遭刁難,醫事司更在審查時宣稱聯醫浮濫申請,認定衛福部已發的津貼為溢領,要求返還衛福部752萬元,影響醫護人員權益。他表示,被衛福部追繳的津貼為2021年4月至去年4月,也是北市萬華爆發疫情時期,當時疑似與確診案量激增,疾管署通知「疑似病例」不須用法定傳染疾病系統通報,但事後審查卻稱未完成通報就不給津貼。護理師林小姐說,津貼申請規則朝令夕改,醫事司無所不用其極苛扣津貼,疫情時醫療人員在發燒篩檢站穿著三級防護衣,不能喝水、上廁所,為民眾付出相當辛苦,但疫後未獲感謝,還遭政府霸凌、追討津貼,這樣踐踏醫療人員尊嚴,以後誰還要當護理師。和平婦幼院區副院長陳重榮說明,將持續向衛福部溝通,對聯醫企業工會自主性陳情、抗議,院方予以尊重。對此,王必勝回應,全國有200多家防疫醫院,每家或多或少都有同樣狀況,不過北市聯醫是目前狀況最多的,包括確診者或疑似確診者身分不符合、醫師人員上班問題、資格問題,衛福部還因此派員協助核對,只要醫院舉證一定會採取從寬認定,絕無刁難。衛福部也表示,目前還沒統計全國200多家防疫醫院共追繳多少津貼,不過北市聯醫是唯一尚未完成核銷的專責醫院。
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陳綺貞隔空溫情喊話 鍾成虎回應「不能要求我只呵護妳」
陳綺貞在被舊愛鍾成虎指控8項罪名後,先是透過律師發表聲明要求道歉,稍早又溫情喊話鍾成虎,希望對方接受合約屆滿,她有為自己做決定的權利,對於陳綺貞的說法,鍾成虎也在臉書做出回應,表示:「要這樣隔空對話很尷尬,但總比過去幾個多月都無法對話來的好。」鍾成虎再次回應陳綺貞。(圖/翻攝自鍾成虎臉書)鍾成虎針對版稅問題回應:「添翼溢付你的版稅,從幾個月前開始就請你返還。一開始你不相信,所以公司的律師跟你的律師約時間要對帳,之後這個議題就消失了一段時間,因為你不願意承諾對出來的結果多退少補。合約的問題、錢的問題,就交給法律,這些其實是最單純的。」鍾成虎也強調兩人都不年輕了,指責陳綺貞有一定的社會知名度,犯不著欺負任何公司的同事,「他們也是為人子女,沒有人應該承受來自大明星的冷暴力霸凌。」他更說:「而且綺貞,我們已經分手了,你不能像以前那樣,要求我只呵護妳,連保護員工的責任都不顧。」
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園長報復逼轉學 5歲男童遭「關辦公室1天不給水喝」病重送醫
大陸山西一名5歲男童被單獨關在幼兒園的辦公室一天,原因竟是園長不滿男童的父親告訴其他家長沒去學校可以退費一事,趁機報復,想逼孩子轉學,而男童當天回家就發燒,且確診肺炎和支氣管炎住院。綜合陸媒報導,山西太原一名劉先生發布影片表示,自己5歲兒子在當地水工局幼兒園被單獨關辦公室一天,事件起因是因爲自己向其他家長說了退園費的事,劉先生表示,孩子園費半年是8000元(人民幣,約新台幣35572元),從去年下半年一共120天不在幼兒園,跟園方協商退3個月保育費和飯錢共計3540元(人民幣,約新台幣15741元),交新學費時多退少補,後來有其他家長問退費的事,他便和大家說明了情況。此事被園長得知後,孩子竟遭到園長報復,將他單獨關進辦公室一天,想藉此逼迫孩子轉學;結果孩子當天被接回家後就出現發燒情況,目前確診肺炎和支氣管炎住院,劉先生相當生氣,覺得很受傷,也害怕孩子受到心理創傷。對此,小店區教育局幼教科表示,已知曉此事,正在調查中。
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3歲男童調皮「劃傷鄰居豪車」 家長「1舉動」被讚爆:犯錯要自己承擔
大陸廣東一名3歲男童調皮劃傷鄰居的豪車,不過家長事後並沒有責罵,反而幫兒子準備了人民幣2千元現金(約新台幣8725元),讓兒子親子拿著當面交給車主並道歉,希望可以給兒子一個警醒及機會教育。綜合陸媒報導,廣東深圳一名歐陽先生的兒子僅3歲,十分活潑好動,21日歐陽先生的一位鄰居發現,自家停在樓下的一輛賓士和一輛寶馬車上都出現了劃痕,調閱監視器發現是前一天晚上兩個調皮的小朋友跑過時劃的,便找到2個孩子的家長,歐陽先生表示,「我兒子就是那兩個小朋友中的一個。看了監控我問他,他也承認自己用塑膠玩具槍劃了車。」經協商,2個孩子的家長共同承擔車主損失,各向車主預付人民幣2千元現金(約新台幣8725元),後期視車輛維修情況多退少補,歐陽先生也準備了現金,讓兒子當面交給了車主並道歉,「我兒子平時其實挺節約,和他奶奶去菜場的時候,看到奶奶掏出100元都很心疼。」歐陽先生表示,兒子並不了解劃車的嚴重性,但對金錢有一定概念,此次讓他當面付款除了是機會教育,也是給兒子的警惕,也讓他長了記性,表示以後不會有類似的闖禍行為;歐陽先生的妻子也表示,發現孩子劃車後他們沒有責罵,讓孩子自己去交付賠償金,是要讓他知道自己犯的錯就要自己承擔,希望孩子經歷這些後會更懂事。
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油價持續上漲 國內線機票預計6/30調漲…已購票旅客須補差額
民航局今(27)日表示,因油價持續上漲,國內線機票預計本月30日起調漲,業者已經通知逾7萬名已購票旅客補差額。離島居民則不受影響,持續由政府補貼機票差額。民航局表示,油耗是航空業最重要的成本之一,機票價格也易因油價波動而調整。民航局於2014年全面調整國內線各航線費率時,亦同時訂定因應油價變動調整機制:當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時,則適用該門檻所對應運價。8年來,包括此次國內線機票票價已有6次因達到調整門檻而調整,分別是2015年3月、2015年10月、2020年6月調降,2021年7月、2022年4月、2022年6月調漲。民航局表示,依據「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」第4點規定,機票於有效期限內,航空公司調整全額客運票價並經民航主管機關備查者,航空公司與乘客雙方均同意照調整前後機票票面價差額多退少補,持優待票者亦同。民航局表示,票價調整與旅客權益直接相關,且此次調整距上次調整僅2個月,民航局因此要求航空公司,應向旅客充分揭露相關資訊並妥處旅客權益事宜,提醒旅客務必確認航空公司收取的差價是否正確。
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望穿秋水2/外界以為我們津貼豐厚 醫護有苦難言
台灣正迎戰新冠疫情關鍵一役,染疫確診人數也居高不下,中央火速解決醫護人手不足問題,下令調高醫護比,並喊出高額津貼。但台北市一家公立醫院的護理人員向本刊抱怨,衛福部宣稱每名醫護每天有1萬元防疫津貼,許多醫護人員從疫情以來只領過一季津貼,經過抗議後日前才又領到去年的津貼,金額也打了八折,立委憂心政府片面撕毀承諾,恐怕會打擊前線醫護士氣。「家人都覺得『很好啊,一天的津貼好像很多』,但其實都還沒有拿到,多數醫護人員心裡也會盤算,也許津貼拿不到了。」在醫院專責病房工作的一名護理師指出,衛福部原本告訴他們,負責第一線的護理工作,每人每班可領1萬元的防疫津貼,但她只在去年領到一次前年度的津貼,而且只領到8成;去年的津貼款則一直沒有消息,直到最近大家抗議聲浪很大,前幾天才又收到第二筆錢,不僅中間相隔一年多,金額也仍然打8折;至於今年排班照護確診病患的津貼,則不知道什麼時候才會拿得到,也沒把握是否能領得到全額。護理師照護病患時要面對各種不同狀況,例如這位小朋友在自由廣場打疫苗時忍不住哭鬧,接種站必須派出4名護理師安撫並幫忙固定。(圖/黃耀徵攝)衛福部為解決醫護人力不足的問題,日前研議調高護病比,讓每位護理師照顧更多病患,衛福部長陳時中喊出,每人每班照顧1名病患可領到2000元津貼,以提高護病比1:7計算,第一線護理人員每班最高可領到14000元。該名護理師氣忿地說,先前政策原本說好護病比1:5、不滿5名病患以5名計算,也就是說每人每班可領滿1萬元津貼,但實際執行的情況卻是不滿5名病患時,不管是3名還是4名,都完全領不到津貼,「病患的人數不可能剛好是5的倍數,所以每天都會有人領不到。」她指出,一般來說,一個人每個月會排上班約20天,但因為同事間輪流負責不足5人的病患,每個人會有6天無法領到津貼,但每個月仍約能增加10到14萬的收入。 「原本醫護可以入住專門的防疫旅館,由政府全額補助住宿費用,但上個月又公告新的辦法,只有排班當天可以申請,排休日必須自付每天1600元住宿費,或是返回自家。」另名護理師也說,若回家住,豈不是冒著把病毒帶回家中的風險,因此不少人還是自費住宿,更有一些護理師當初響應政府號召,從南部離家加入第一線防疫工作,現在變成休假日也必須自費住防疫旅館,若是領不到防疫津貼,北上的生活費用反而成為一項負擔。立委蔡壁如說,政府針對醫護人員的防疫津貼編列了96億元的預算,她在5月參與政黨協商延長「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」以及特別預算施行期間的時候,曾詢問這筆預算的執行情況,官員坦承津貼發放的進度緩慢,主要是因為各醫院必須先匯整醫護排班名冊與確診病患資料,送交各縣市衛生局核對,再上呈衛福部審查,查核無誤後才能撥款到地方政府,然後由地方政府轉交各醫院,再發放給醫護,行政程序繁複。立委蔡壁如指出,國內有高達37%的護理師取得執照卻不執業,主要原因就是這份工作錢少、事多。(圖/翻攝自蔡壁如臉書)「防疫視同作戰,應該要三軍未發,糧草先行。」蔡壁如說,她能理解核對資料確實曠日費時,但津貼若不能及時發放,將會打擊第一線人員的士氣,因此曾向陳時中建議,可以預估每個醫院當季的津貼數額,先行核撥一筆款項,讓醫院即時發放給第一線醫護,之後再多退少補。不過,財會人員評估後,擔心萬一醫院、地方政府與中央認定金額不同,款項一旦多發,可能收不回來,會有財政紀律的疑慮,最後未採納這項建議。蔡壁如建議,行政院應該召集相關單位,研議合法、可行的方案。
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班班有冷氣實支實付 每人每學期150元
行政院力推「班班有冷氣」力拚2022年達標,但不分藍綠議員都擔憂電費誰埋單,桃園市教育局長林明裕6日表示,未來中央將補助,過度時期依循使用者付費原則實支實付,酌收耗材更換費後,以台電電表加乘1.1倍計算,弱勢生則酌減,估算每人每學期約150元。桃園從2年前率先推動「班班有冷氣」政策,目前高中已完成裝設,國中預計今年底可達標,國小尚有約3400班,將在2年內全數完成,中央分2年編列預算補助,明年19億餘元先到位,用於學校電源改善、冷氣機裝設等,但議員仍擔憂未來電費負擔問題。「使用者付費!」林明裕表示,因為每個班級狀況不同,有西曬、頂樓、通風處等差異,各校收費前須要邀集家長代表參加計價協商會議,經家長會同意通過後,由班會討論開關時機、設定溫度等,以儲值卡方式扣點收費,根據統計,正常使用1學期每位學生約150元,晚自習、假日則另計,實支實付、多退少補,相關辦法預計本月提供給各校實施。教育局設施科進一步解釋,估算後平均每度電約8元,坦言常有家長質疑比家用電費貴很多,但因學校是高壓供電,還需負擔流動電費跟契約附加費等,且基於衛生健康考量,也額外增加1成供清洗濾網等維護更換耗材支出,基本上草案只規範專款專用、退費機制、弱勢條款減免減收等大原則,未有收費上下限,讓學生透過民主程序開會討論。