大地名流
」 光陽光陽推「188元月資費」搶低用量族群 柯勝峯:泰國旗艦店下周開張+已設30座換電站
國內機車大廠光陽(Kymco)今(15)日舉辦「油電進行式」記者會,除了公布最新電動機車資費優惠、個性化電能小車「酷玩CoolOne」上市接單,以及大地名流125「2.0版本」升級上市以外,光陽集團董事長柯勝峯也表示,電動機車在泰國正式落地,預估2025年銷售目標幾千輛可期。觀察電動機車市占,光陽國內營業部經理謝俊弘表示,今年前9月光陽Ionex電動機車市占率提升至22.2%,年增6.3%。柯勝峯表示,「台灣是電動機車發展的領先群,光陽會持續加碼投資。」也將持續往油電雙冠目標前進。在燃油車部分,光陽推出升級大地名流125「2.0版本」,搭載德國工藝頂尖品質的「德國馬牌Continental噴射科技」,具有61.3 km/L油耗表現,性能升級至10.1ps馬力;同時,頭燈也升級至Class C,近遠燈亮度均提升。而在資費方面,光陽Ionex 針對低用量用戶,提出「88利集省」方案,針對「低/中/高」不同用量客戶,提供單月最低資費188元起、高里程用戶則最多能跑882公里,優惠長達48個月;同時針對更高用量的騎士,宣布延長雙電池「498騎到飽」優惠方案,優惠最高36個月。同時,光陽個性化電能小車「酷玩CoolOne」正式以「輕型/小型輕型/微型」3種動力版本量產上市,採單電池設置讓CoolOne僅有65.5公斤輕巧車重,結合73.5公分超低座高以及2kW輕型、1kW小型輕型雙動力輸出版本,全方位滿足短程代步的各方族群。而CoolOne微型電動車換電版只要年滿14歲以上、無須駕照就能騎乘。展望泰國布局,柯勝峯指出,「光陽Ionex電動機車已正式在泰國落地推出,預計下週在泰國曼谷開幕光陽旗艦店。」目前光陽在泰國已布建30多座換電站,預估2025年數量可增加到70多座,主要以曼谷市區為主。柯勝峯進一步表示,「接下來預計往印尼發展。」
二輪搶市!GoShare「暫停模式」每分鐘只要1元 光陽延長購車優惠、PGO推限時資費
二輪市場在民俗月紛紛推出優惠搶市!移動共享服務品牌 GoShare 服務上線至今5年,用戶數達 230 萬,服務範圍擴及至全台9大縣市,累積創造超過 4,000 萬騎乘次數,相當於每 3 秒就租借一輛。GoShare宣布, 9月2 日起推出更靈活彈性的計費方式「暫停模式」,也就是在車輛租借期間,切換至「暫停模式」,費率就會變為每分鐘 1 元。GoShare 首創「暫停模式」,無論是逛超商、等候親友,或是在 GoShare 營運範圍外的短暫停留,用戶不需重新租借車輛,也不再擔心車輛被別人預約,規劃行程更輕鬆自在。9月2 日起,將 GoShare App 更新至最新版本即可使用「暫停模式」;每趟租借滿6分鐘後,就能於 App 隨時啟用「暫停模式」,享受每分鐘 1 元的暫停費率。國內機車大廠Kymco光陽在8月1日歡慶品牌60週年慶「最亮的光」後,針對下半年購車旺季推出首波「市場最低價優惠」,加碼延長全新GP125 USB都會版45,800元及大地名流125 49,800元。光陽表示,GP125繼去(2023)年以空前優惠轟動市場、熱銷超過6萬5千台後,以全新「USB 都會版」市場最低價45,800元再行搶市;而大地名流125在3月推出「首創限時均一價49,800元」後大獲好評,加碼延長只要49,800元即可入手。此外,PGO智慧電車也推出限時資費199起的方案,綠牌 Ur2 Plus(單電池)每月199元,最高里程可達1,000公里;白牌 Ur1(雙電池)每月499 元,最高里程可達1,500公里。
光陽8月連推兩波購車優惠 電動車Ionex前7月市占衝上16.3%
機車大廠光陽(Kymco)8月1日推出「國民神車」GP125購車下殺39,800元,截至8日累積訂單已破萬,光陽也緊急調整產能滿足市場需求;抓緊這波降價潮,光陽再針對2款熱門車款「探險王」LIKE COLOMBO及「耐操王」大地名流,推出8月第二波購車優惠,祭出超過萬元的購車金、贈品,展現衝銷量的決心。至於電動車部分,Ionex 累計至7月已銷售超過7千台。觀察7月台灣機車市場銷量,SYM領牌數比 6 月增加超過 2,600 輛,以27,770輛的成績、41.2%的市占率坐穩冠軍寶座;光陽則以16,057輛、市占23.8%緊追在後。在8月更推出兩波購車優惠,包含下殺不到4萬元即可入手GP125,還有8月31日止,「探險王」LIKE COLOMBO全車系、「耐操王」大地名流全車系,享有最高13,660元購車優惠,光陽再加碼1,500元王品集團商品卡,盼能重回機車龍頭位。除了燃油車,光陽電動車品牌Ionex也推出購車優惠,不僅今年累積銷量達7,017台、市占16.3%,全台最高電池交換站點「合歡山遊客中心站」也於8月1日正式開通,還加碼暴龍系列「純粹機能」S6Rex購車補助金6,020元,搭配汰舊換新最低33,300元就能騎回家。
二輪戰開打1/三陽勇奪燃油機車銷售冠軍 光陽推8款新車全力反撲
今(2023)年春季,二輪車品牌市場特別熱鬧。本刊調查,3月12日到3月18日,各機車大廠密集出招搶市,去年被三陽機車超越、失去蟬聯多年燃油車龍頭的光陽機車,一口氣推出八款新車搶市,日系台鈴機車搶推六萬元有找的平價新車,好久不見的精品路線偉士牌也現身,就連宏佳騰機車亦祭出優惠方案,不落人後。台灣二輪機車2022年總銷量73.4萬輛,較2021年的80.9萬台,減少9.3%。業界人士向CTWANT記者分析,「在晶片荒未解除、景氣下滑,加上缺乏政府補助政策的誘因下,2023全年市場規模恐不到70萬輛。」也就是說,2020年狂賣103萬輛的盛況不再。儘管二輪車銷量逐年減少,但品牌廠照樣激烈廝殺,尤其是龍頭之爭。去年二輪冠亞軍洗牌,三陽(2206)機車掛牌數達25萬5435輛、市占率34.8%,勇奪國內二輪市場銷售冠軍,讓掛牌數20萬0787輛、市占率27.4%的光陽機車痛失蟬聯22年的龍頭寶座,僅獲第二名。據監理所機車掛牌統計,今年累積前兩月,三陽機車仍以4萬0673輛、市占率39.3%的成績穩居第一,而光陽則以2萬8019輛、市占率27.1%的表現位居第二。從去年初三陽機車便緊咬光陽,雙方僅1,000多輛的差距,直到5月正式超車,並成功坐上年度冠軍寶座。「為什麼三陽可以爬上國內市占率最高?」就連PTT八卦版都有網友發文討論,根據監理所資料,三陽機車憑藉全新迪爵Duke 125與JET車系熱賣,持續蟬連台灣機車掛牌數榜首。全新迪爵Duke125自從推出以後,主打置物空間最大、油耗表現第一的優勢,號稱「加滿一桶油可從台北101騎至高雄龍虎塔」引起許多網友關注,加上後續消費者的正面評價,擊敗光陽GP125、坐穩新一代「國民神車」寶座,成功點燃致勝的烈火。對此,光陽機車3月13日大張旗鼓舉辦發表會,高喊「全力以赴」,一口氣發表8款新車,包含耐操的「大地名流」、白牌運動王牌Racing Man與頂級旗艦的KRV Nero;充滿復古情懷的Like Colombo S、iMany與Like Keyless,以及黃牌重機G Dink CT與DTX CT等,全然不同的多元風格新品。跌落冠軍的光陽坦言「十分衝擊」,並在3月13日舉辦「全力以赴」記者會,並邀請藝人盧廣仲、Janet雙代言。(圖/侯世駿攝)「其實去年5、6月時,光陽的市占率就已經掉到第二名,也針對這件事情在第三季時就有做很多內部檢討、改革。」光陽集團董事長柯勝峯坦言,「過去兩年,特別在燃油車這塊,競爭對手可能產品線都已經換一輪了,我們就真的有點鬆懈了。」「20幾年沒當過第二名,所有人都非常衝擊,不過現在光陽已經不一樣了。」柯勝峯告訴CTWANT記者,「因此發表會上,不管是新機種的推出、新面貌的呈現,都是一個『起手式』,展現出我們的全新風貌和決心。」「後續還須增強經銷商的信心,並持續帶給消費者更多新車款。」這8款新車除了找來藝人Janet、盧廣仲代言,柯勝峯長子,同時是自由潛水國手的柯志達也首度以職人身份現身為父親站台。光陽今年吹起反攻號角,在勁敵三陽機車預料中,因此1月3日已搶先祭出「全新國民神車」迪爵125分期0利率、萬元購車金的優惠搶市,持續擴大品牌銷售陣容。「市場的競爭、促銷的訊息持續出現,這些都是正常的,就平常心看待。」柯勝峯向CTWANT記者補充說,「如果因為我們推出產品,被其他品牌針對或有競爭行為那也是好事,表示我們雖然掉到第二名,但其他人也不敢掉以輕心。」面對競爭對手的強勢攻擊,光陽集團董事長柯勝峯表示「平常心看待」。(圖/黃耀徵攝)