大型吊車
」 吊車 車禍 吊臂 拖板車 台中捷運
貨車狂飆樟江大橋！高速自撞護欄側翻 司機驚險逃生
新北市汐止區樟江大橋，3日上午10時40分許，發生一起大貨車翻覆事故，44歲的李姓男子駕駛大貨車，行經樟江大橋往康寧街方向時，疑似因車速過快，在轉彎處失控撞上路邊護欄，導致車輛側翻，所幸李男僅四肢擦傷和胸悶，經送往汐止國泰醫院治療後並無大礙。根據警方調查，李男當時正載運建材準備前往工地，事故發生時，車輛疑似在轉彎處未減速而失控撞上護欄，巨大撞擊力導致車輛瞬間翻覆，車內的建材散落一地，造成現場交通一度受阻，汐止警分局交通分隊接獲報案後迅速到場處理，安排人員疏導車流，並依程序進行測繪及拍照記錄，現場並無發現其他車輛涉及事故。目前，警方已調來大型吊車處理翻覆車輛，現場仍在清理中，李男經檢測未有酒駕情形，警方將持續調查事故原因，初步判定可能為未注意車速所致，警方也呼籲駕駛人，行經轉彎路段應減速慢行，確保自身及其他用路人安全，避免類似事故再次發生。
山陀兒颱風來襲！ 北市水門、越堤坡道明早9時起「只出不進」
因應山陀兒颱風來襲，台北市水利處將於今（30日）上午啟動河濱撤離工作，屆時將會出動大型吊車吊離引橋等。台北市水利處宣布，北市將於10月1日上午9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。氣象署預報，颱風「山陀兒」，未來行經的海域，海洋熱含量高、垂直風切小，有利其快速增強，朝台灣方向緩慢接近，風雨將逐漸增大，預估10月1日、2日是影響台灣最顯著的時候。台北市水利處指出，中央氣象署表示，因山陀兒颱風逐漸接近台灣，預計1日至2日雨勢較為顯著，且考量上游水庫已開始進行調節性放水，如降雨量持續加劇極可能加大調節性放水，致河川水位快速上漲，可能漫淹至高灘地。台北市水利處表示，因此北市將於10月1日上午9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制，交通局將開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車。台北市水利處提醒，請在河濱公園活動人員、車輛儘早遠離河川區域，以確保生命財產安全，如河川水位上漲快速達關閉標準，將隨時關閉疏散門以保障堤內市民安全。
驚險瞬間！大型吊車倒車出加油站 騎士煞車不及撞入車底重傷
高雄市梓官區大舍南路一處加油站，10日上午7時許，發生一起驚險車禍，1輛大型吊車因車身過長無法順利駛出加油站，只好選擇倒車開出，然而，在倒車過程中，台17線上1名機車騎士煞車不及，整台機車滑行並撞進吊車車底，導致騎士傷勢嚴重，目前正在海軍總醫院急救。事故發生時，吊車駕駛正小心翼翼地倒車，卻未能注意到快速接近的機車，機車騎士因無法及時煞車，直接撞上吊車，造成車禍現場一片混亂，目擊者立刻報警求助，警方和救護車迅速趕到現場，將重傷的騎士送往海軍總醫院進行急救。目前，警方正在對車禍原因進行進一步調查，以釐清事故責任，初步了解，吊車駕駛可能在倒車時未能充分注意後方交通狀況，而機車騎士可能因車速過快，未能及時反應。警方呼籲，所有駕駛員在行車時務必提高警覺，遵守交通規則，以確保自身及他人的安全。
新竹「晴空匯」再傳火警 在地人憂：住戶不就每天提心吊膽
新竹市東區「晴空匯」日前火災，2名勇消不幸殉職，震驚外界。怎料18日晚間「晴空匯」日前再傳火警，疑似住戶的烤箱冒煙觸動警報，消防員出動4車到場後，現場無明火。對此，網友擔憂，「這樣會影響房價嗎」、「住裡面不就每天提心吊膽」。現場有消防車待命。有網友在臉書社團《新竹大小事》發文，不知「晴空匯」又樣了，「據說是住戶烤箱冒煙，觸發警報，沒事，虛驚一場」，也有人在《爆廢1公社》，「應該沒什麼事情，目前留四台消防車留守。」消息一出，網友紛紛留言「烤箱冒煙沒事沒事」、「虛驚一場」、「這次滑翔翼因該準備好了吧」、「這個陽穴，廢了」、「是不是該定期做實際住戶消防演練」、「這手機的夜拍性能真好」、「6000萬又出事」、「改名晴空匯勒修」、「住裡面不就每天提心吊膽」、「這樣會影響房價嗎」。據悉，晴空匯上月才發生火警，大樓有28層，樓梯都是濃煙，消防透過大型吊車升到27樓才成功疏散民眾，351位住戶受困，經過14小時的驚魂記才脫險，2名消防隊員李詠真、周立鑫在搜救時氧氣瓶耗盡，不幸殉職，也讓外界哀痛。
財損12億再砸4億修 張智倫籲中央救新北環狀線
國民黨立委張智倫5日表示，0403大地震造成的環狀線板橋至中和站區間停駛，粗估將花新台幣4億元修繕，認列財損與營收損失計達12億，目前還在查明原因階段，有望於7日專家現勘後找出原因，希望一年內修繕完成。張智倫向本刊說明，新北捷運工程局評估作法有二：第一，以大型吊車２台吊掛，然而該路段位處中和最大交通動脈中正路，每日頂多只能施工6小時，光拆裝就佔了2小時，評估後因效率極差作罷；第二，俗稱「千斤頂」的油壓頂升機，只要將頂升機置放在捷運站內就可施作，幾乎不影響柏油路交通，也不受施工時間限制，只是訂購盤式支承需客製化，經費實在可觀。張智倫直言，新北市捷運局已經陸續於4月19日、29日與本月3日召開多次會議，廠商也提出復原工程設計方案，目前已訂製盤式支承，也將進行大梁復位等施工作業。張智倫預告，7日將偕同捷運局上軌道一趟，並邀請第三公正單位研析責任歸屬，目前緊急修繕的費用，會依《天然災害救災經費處理作業要點》，專案簽准由市府災害準備金先行支應，自己也會全力向工程會主委吳澤成爭取，只要日後認定為天災損害，就能由中央歸墊。張智倫也提醒，在環狀線恢復全線營運通車前，板橋站至中和站間的免費公車接駁服務仍會持續，尖峰最密10分鐘就一班，也會視情況加密車次，自己也會緊盯市政，要求安全無虞下全速搶修環狀線通車。
金門車禍驚悚一刻！大貨車挖土機墜落砸中吊車駕駛艙 駕駛奇蹟生還
金門金湖鎮黃海路22日發生一場駭人的車禍，1輛大型吊車疑似煞車失靈，追撞前方的大貨車，不料大貨車上載的挖土機受到撞擊竟然掉落，直接砸中大型吊車的駕駛艙，導致駕駛劉姓男子一度受困，事後消防人員將其成功救出送醫，所幸並無生命危險。據了解，金門縣警局金湖分局22日下午4點26分接獲報案，黃海路金湖國小側門路段發生交通事故，48歲劉男駕駛大型吊車行經該路段時，疑似煞車失靈，追撞50歲陳姓男子駕駛的大貨車，導致貨車上的挖土機掉落，正好砸中吊車的駕駛艙。未料挖土機的怪手正好壓在吊車駕駛艙上，導致駕駛艙變形扭曲，劉男也被困在車內，經過消防人員的不懈努力，最終成功將劉男救出，事故導致劉男右手、右腳撕裂傷及左肩膀挫傷，送醫治療後並無生命危險。警方對2名駕駛進行酒測，結果顯示酒精濃度均為0，並無酒駕跡象，詳細事故原因及肇事責任歸屬，仍在調查中。該車禍導致油漬滿地，道路封鎖長達2個半小時，金門縣環保局也出動清理人員，而警方則在現場管理交通。
5歲妹墜百米豎井 「懸空卡6m深處」驚嚇爆哭！警消上演高難度救援
大陸陜西省榆林神木市府谷縣大昌汗鎮1名5歲女童，3日獨自在外玩耍時，不慎掉入郭家灣電廠附近的1口深井，嚇得嚎啕大哭。當地消防人員獲報，立即派遣人力及機具趕往救援，到場後發現該口深井直徑約30公分、深度達130公尺，女童卡在6公尺深處，腿部位置發生扭曲，救援難度大，情況相當危急。綜合陸媒報導，女童當天獨自在郭家灣電廠附近玩耍，過程中不慎掉進深達130公尺的豎井，嚇得她嚎啕大哭。消防人員上午11時18分獲報，立即派遣大批人力及相關機具趕往救援，到場後發現該口深井直徑約30公分，女童卡在6公尺深處，腿部位置發生扭曲，情況相當危急。評估現場情況後，消防員先向井內供氣，防止女孩因缺氧窒息，隨後開始制定救援計畫。考慮井口狹窄、成年人無法進入，且井口旁有高壓電線桿，救援空間極小，為盡快將女孩救出，消防員立即聯繫電力公司進行斷電，並調動50噸大型吊車，將豎井旁的高壓電線桿綑綁吊升，防止其發生坍塌。女童掉入百米深豎井，警消上演高難度救援。（圖／翻攝自微博）緊接著，消防人員利用挖掘機挖開豎井旁的空地，一路挖至女孩被困深度，再通過人工橫向挖掘靠近豎井後，由消防員進行破拆救援。在消防員切割作業過程中，不時有土方坍塌砸落，受困女童情緒也一度失控，哭喊聲牽動著現場每位救援人員的心，一旁的指揮員與家屬則不斷安撫女孩情緒。經過40分鐘的緊張救援，消防人員在同日下午3時45分成功救出受困女童，所幸其生命跡象良好，除了輕微擦挫傷及受到驚嚇外並無大礙。見女孩順利脫困，現場爆發出雷鳴般的掌聲，圍觀群眾紛紛對消防員豎起大拇指。女童掉入百米深豎井，警消上演高難度救援。（圖／翻攝自微博）
台南吊車拉天坑貨車又倒塌「土壤液化害的」？ 南市技師公會：施工工法釀禍
台南五妃街與西門路一段路口，昨（6日）傍晚5時許疑因施工出現天坑，導致工地旁1輛小貨車墜落坑洞，沒想到吊車隨後嘗試拉起小貨車時，竟也陷入天坑，吊臂直接橫躺馬路，砸中警車、號誌桿和民宅，讓附近居民嚇壞，所幸未傳出傷亡，意外附近都是5樓以下透天厝，建商計畫要蓋17樓高樓，有民眾指出過去這邊是魚塭地，質疑土質問題才會造成坍塌，但土木技師公會證實是工法錯誤，才會釀禍！台南工地塌陷施工不當，造成吊臂砸車意外。（圖／三立新聞網）台南建築工地倒塌，吊臂砸落，工作人員忙著要來切割吊臂，工務局長水利局長現場指揮，台南市副市長率領團隊在場坐鎮，人在日本的黃偉哲掌握狀況並馬上取消行程要回台灣，根據《三立新聞網》引述台南副市長趙卿惠說法，「基地的部分，包括塌陷的部分，還有這個倒塌的機械手臂部分，大概都可以在3點以前完成，那那個我們在灌漿的部分，稍早在12點半的時候就已經完成工作」。回顧這起工安意外，台南市五妃街與西門路一段路口6日晚間5點多發生新建工地施工處路面塌陷，1台小貨車掉落於坑洞內，而為了把貨車拉起，找大型吊車幫忙，怎料晚間8點多吊車也陷入地面，接著因為重心不穩倒下，吊臂直接躺西門路上，現場確認無人員傷亡情形，為避免發生安全疑慮，第一時間已擴大封鎖西門路等周邊道路，台南市府表示，事發工地已勒令停工，後續會依建築法罰27萬元。附近建築以透天為主，有民眾指出塌陷原因恐是土質問題。（圖／三立新聞網）不過看看意外現場，建築工地預計是要蓋地上17樓、地下4樓的建築，周遭的以4樓透天為主，沒有超過15樓；有民眾翻出歷史地圖，指著附近都是魚塭地，才會導致塌陷，「我爸都100多歲，他們原來就是住在這裡，我們都是種田的。這附近都是田，魚塭是在對面（安平區），不是在這邊（中西區）」。建商表示事前已經做過評估，那問題到底出在哪，根據台南市土木技師公會理事長許引絃指出，「土壤液化基本上是要有外力跟地下水位跟砂土層，所以基本上它外力，一般外力就是地震力，（這次）跟土壤液化比較無關」。至於是否跟土質鬆軟有關？許引絃回應，「基本上初步判斷是施工造成」，建築工地施工3個月塌出天坑，排除了土質天然問題之外，是否人為疏失得繼續追究。
台南吊車拉天坑貨車又倒塌…凌晨恢復通車 市府重罰工地
台南五妃街與西門路一段路口，6日晚間出現天坑，而吊車搶修時又出意外，吊臂直接橫躺馬路，號誌桿直接被壓斷，這讓附近住戶嚇壞，所幸沒傷亡，7日凌晨2點恢復通車，市府也重罰工地27萬，市長黃偉哲獲報後亦火速改變國外行程，提前返回台南坐鎮。凌晨吊臂拆除。據了解，臺南市五妃街與西門路一段路口6日晚間5點多發生新建工地施工處路面塌陷，1台小貨車掉落於坑洞內，而為了把貨車拉起，找大型吊車幫忙，怎料晚間8點多吊車也陷入地面，接著因為重心不穩倒下，吊臂直接躺西門路上，現場確認無人員傷亡情形，為避免發生安全疑慮，第一時間已擴大封鎖西門路等周邊道路。工務局指出，吊車公司人員拆掉臂讓吊車脫困，7日凌晨1時前，吊臂拆除，而塌陷道路灌超過30車次的混凝土。據了解，西門路在凌晨2點恢復通車。但因為天坑事件，讓一些附近住戶嚇到睡不著，民宅初步來看沒受損，不過台南市土木技師公會還是展開調查。台南市府表示，事發工地已勒令停工，後續會依建築法罰27萬元。台南市政府副市長趙卿惠隨即前往指揮調度，在東京的市長黃偉哲獲報後亦火速改變國外行程，將提前返回台南坐鎮。
橋頭發大財2／台積電、橋科全力趕工房價漲勢不可擋 「沒有一個重劃區這樣幹」張境誇超狂執行力
台積電進駐帶動北高雄房市話題持續延燒，CTWANT實地走訪高雄楠梓的台積電新廠工地，廠區圍牆內鋼骨結構正在組建，大型吊車機具日夜趕工，圍牆外大馬路上，水管及電路管線基礎建設同步施工。「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」甲山林總經理張境直誇公部門的執行魄力。 高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀告訴CTWANT記者，台積電2021年11月宣布將在位於高雄楠梓的中油高煉廠設廠後，隨即帶動產業、建商全部聚焦北高雄，讓原本是蛋白區的楠梓、橋頭，一夕間像是鍍了金，房價飆漲，雖經歷短暫盤整，但短短2年多，楠梓房價從2字頭來到3字頭，橋頭也從1字頭跳漲3字頭，市區也飆升5字頭。郡都集團董事長唐承也說，台積電、橋科完工後，預計2026年將增加1.3萬科技菁英、年產值超過6000億元，「現在不買，以後可能沒機會，因為高雄建設好、基期低，補漲空間很大，都是可預見的未來，(起漲)已經在路上了。」記者實地走訪高雄台積電園區工地，各式工程車進進出出，全力趕工中；對於台積電即將進駐，楠梓、橋頭一帶新建案幾乎都以此作廣告宣傳，但仍有不少在地民眾不知道台積電要來，或是不滿房價被炒高。（圖／高雄經發局、都發局提供）CTWANT實地走訪北高雄，從高鐵左營站搭乘捷運紅線一路往北，一站就進入楠梓區，右手邊視野，馬上就能看見半屏山山腳下的台積電鋼骨結構和多個吊車；捷運沿線兩側風景，除了舊建築外，還有廠房大樓，新住宅大樓則出現在捷運後勁站以後，而目前房市討論度最高的橋頭新市鎮，則是在距離左營站6站的捷運青埔站。記者驅車來到台積電工地，超大出路口，各式工程車、公務車進進出出，不只圍牆裡趕工，圍牆外的大馬路，也有工程正在進行。一名交管人員見記者拍照上前驅離，雖他表示外頭正在進行的水管及電路管線工程與台積電無關，不過在地人和業者都知道，政府全力相挺，台積電也花雙倍的工錢搶工，日夜不眠趕工中。台積電落腳處，原是汙染相當嚴重的中油高雄煉油廠，預計要花上17年才能完成土壤整治，在經濟部與高雄市府協助下，搶在2年內就完成第一期除汙整地，陸續交地建廠，已確認將有3座2奈米廠進駐，預計2025年量產；一旁的楠梓加工區(楠梓科技產業園區)，則早就匯聚日月光、光寶科技等大廠；往北的橋頭科學園區，面積355公頃，已有國巨、鴻海等20家正準備建廠，且園區公共工程與進駐廠商採同步併行施工，大幅縮短整體開發期程，力拼2025年12月底完工。去年11月，橋頭科學園區「數位創新複合樓群」動土，高雄市長陳其邁表示，原本規劃6年期程，將期程縮短為3年，招商、園區籌設等，如期如質加速進行中，園區內數個公共工程平行作業，預計2025年完成。（圖／翻攝陳其邁臉書）高雄市長陳其邁去年在橋頭數位創新複合樓群工程動土典禮上就表示，原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐，目前橋科相關建設如火如荼進行中，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進。科技業在國際競爭是分秒必爭，從中央到地方都具有高度執行力，讓張境在直呼，「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」由於台積電在楠梓園區共有6廠的空間規劃，目前僅規劃了3個2奈米廠，他看好未來1奈米廠也很有機會落腳高雄廠，楠梓、橋頭後市可期。海悅國際專案經理楊晁昀分析，地理位置上，高雄大學特區(高大特區)和台積電新廠都在楠梓區，但從台積電到高大特區和橋頭新市鎮，車程皆約15分鐘，新建案主要集中在這2個重劃區。不過，2021年台積電設廠消息出來時，第一波房市受惠的以高大特區為主，因為當時橋頭新市鎮釋出推案還寥寥無幾。直到去年，達麗建設繼5年前推出的「全民萬歲」後，再推總銷70億元的「未來市」，加上橋科、台積電不斷釋出利多訊息，橋頭新市鎮的討論度才日益升高。據實價登錄，2021年預售均價為17.6萬元，2023年已來到31.65萬元，短短2年大漲82.6%。現在高大特區指標案「高大之森」最高成交價每坪35.7萬元，橋頭新市鎮指標案「未來市」最高成交價已來到每坪39.4萬元，後來居上。不僅建商插旗，目前橋頭新市鎮已有全聯、麥當勞、7-11、全家等進駐，協勝發鋼鐵廠也請到曾榮獲多項國際大獎的橙田建築建築師羅耕甫規劃「高端幼兒教育學園」，推估斥資3億元興建3層樓的特色建築。據了解，另有寶雅、旺來興食品原料量販店、御宿商旅等業者，皆有計畫進駐橋頭新市鎮，建照陸續都在申請中。依營建署完整規劃，橋頭新市鎮實分三期開發。目前建商大力搶進的新市鎮，指得都是一期，全區含高雄都會公園共331.88公頃；二期是橋頭科學園區，面積共355.7公頃，其中包含185公頃的產業專用區和43公頃住宅區，住宅用地迄今尚未標售及推案；而第三期又稱後期發展區，現階段仍是農地，尚未土地劃分配置，據聞已有很多建商搶先收購等待重新劃分。「一邊是高級住宅區，一邊是橋頭科學園區，中間夾著CBD商業特區(第三期)。」張境在拿著自家設計的示意圖介紹著新市鎮發展，未來會像台北文湖線貫穿的大直豪宅區和內湖科學園區般。而最後這張圖檔甚至還被橋頭區公所拿來高掛在區公所牆上。張境在說，高雄有空港、高鐵、捷運，馬路大，還有許多公園綠地，整體房價落在3、4字頭，是委屈了，「大直以前3字頭，現在每坪都破百萬；竹北也從2、3字頭，一路到現在的7、8字頭」「台積電產值創造下來後，會帶動整個高雄的經濟，很快能看到7、8字頭。」
蒙古首都驚天巨響！ 60噸天然氣卡車撞汽車後爆炸至少6死14傷
蒙古首都烏蘭巴托市（Ulaanbaatar）於24日發生一起嚴重爆炸意外，有輛載有60噸液化天然氣的卡車與1輛汽車相撞，結果引發爆炸，導致大面積的街道被破壞，附近1所學校的窗戶更被炸掉。不幸的是，此事故造成6人死亡、14人受傷，死亡人數當中，包含3名消防員。爆炸威力強大，鄰近停車場內，多輛車被燒得焦黑。（圖／達志／路透社）綜合外媒報導，蒙古國家緊急事務管理局（NEMA）發表聲明稱，此事故發生在當地時間凌晨，當時有輛載有60噸液化天然氣的卡車與1輛汽車相撞，立刻引發爆炸，派出逾600名人力及逾100輛消防車才撲滅火勢。附近的建築物也遭受波及，整個看板融化，外牆被燻到焦黑，並有多處玻璃爆裂。（圖／達志／路透社）這起事故造成6人死亡，包含3名消防員，另外還有14人受傷，其中10人燒燙傷，1名兒童中毒，另外3名嬰兒則正在接受觀察。火勢撲滅後，大型吊車出動，正試圖將路中央的車輛殘骸吊離。（圖／達志／路透社）從曝光的現場照片中可看到，路中央燃起大火，把天空都染成橘紅色，且火勢伴隨爆炸聲迅速蔓延，消防車灑水中又噴出巨大火球，幾乎整條街道都被火舌吞噬。火勢好不容易被撲滅後，可清楚看到卡車和汽車相撞後的殘骸，街道也遭到大面積損壞，附近1所學校的窗戶還被炸毀，建築物上有明顯大片焦黑痕跡，外牆看板明顯被燒融，窗戶玻璃都被震破。爆炸過後，穿著全套防護裝的專家前往勘查。（圖／達志／路透社）經過一晚搶救，接近清晨時消防員已經控制現場，火勢全部撲滅後，趕緊找來大型吊車清理爆炸車輛殘骸，並有多位穿著全身白色防護裝的人員到場勘查。目前當局已將附近公寓大樓的居民暫時搬遷，受影響地區周圍的道路也被關閉。
竹北鳳鼻隧道拖板車與砂石車驚悚相撞 駕駛當場失去生命跡象
新竹竹北市鳳鼻隧道北上入口，一場悲劇在今（12日）清晨4時展開，52歲劉姓男子駕駛著載有大型吊車零件的拖板車，因煞車不及撞上前方停等紅燈的砂石車，導致車頭全毀，竟成為一場無法挽回的車禍。據了解，劉男的拖板車載有大型吊車零件，煞車不及的情況下撞上停等紅燈的砂石車後方車斗，造成車頭扭曲變形，劉男也被困在車廂內，新竹縣消防局接獲報案後，立即派遣2車4人豐田車組前往搶救。由於無法使用破壞器材將劉男脫困，豐田分隊只好請求現場的大型車輛協助拉開擠壓變形的車頭，經過艱難的搶救，終於成功破壞車體，但劉男已無呼吸心跳，醫護人員緊急將其送往中醫大進行搶救，但最終仍回天乏術，宣告不治。警方呼籲，駕駛人行車時應隨時留意周遭車流狀況，隨時注意車前狀況，保持前後安全距離，並確認號誌燈號，以確保自身及用路人安全。
吊車撞斷電線桿！機車竄起火舌 幸無人傷亡
新北市五股區民義路二段，今天（23日）上午7時許，驚見一幕怵目驚心畫面，1輛大吊車行經該區，突然因不明原因撞斷右邊路旁的電線桿，結果1輛臨停的機車被波及引燃起火，消防局獲報後及時趕抵現場，成功撲滅火勢，未造成人員傷亡，目前事故原因尚待警方進一步調查釐清。據悉，26歲喻姓男子駕駛大型吊車，從新北市五股區民義路二段行駛，準備返回林口區的公司，未料在行經該區16號前時，由於不明原因，吊車撞上右邊的電線桿，瞬間火花四濺，竟也將臨停路邊的機車點燃，喻男急忙下車滅火，並報警求助。新北市消防局接獲報案後，立即派員趕到現場進行應救灭火，火速撲滅火勢，幸好事發時無人在機車旁，沒有造成人員傷亡，警方依規定對喻男進行酒測，測值為0，並無酒駕跡象。同时，部分住戶由於電線桿的撞擊而停電，台電人員已獲通知前往現場處理，詳細車禍原因及責任歸屬，目前仍待警方進行進一步的調查釐清。
命懸一線！國道一號小港端貨櫃車翻覆 「懸空卡高架」恐怖模樣嚇壞人
國道一號高雄小港端今日上午發生嚴重翻車事故，51歲吳姓男子駕駛半聯結貨櫃車準備行駛出口匝道時，疑似因未依規定減速而開始失控擦撞內側護欄導致翻車，整台車掛在護欄上「搖搖欲墜」，場面相當怵目驚心，吳男也慘受困車內不知如何是好，警消獲報後火速出動大批人車救援，短短2小時就將駕駛救出，肇事車輛也由大型吊車進行移除，全案警方後續將近一步釐清釀禍原因。事發當時，吳男一如往常地開著半聯結貨櫃車行經國道一號小港端，準備駛向出口匝道時，卻疑似未依規定減速，導致整台車突然失去控制，整台車直接翻覆在高架橋上，車身也直接掛在內側護欄邊，「懸在空中」的驚悚模樣，讓許多路過駕駛都嚇壞，甚至車上物品也不時掉落至底下平面道路，場面相當危急。唔難受困於車內動彈不得，警消獲報後火速出動大批人車前往救援，眾人耗費2小時才成功將駕駛救出，而肇事車輛後續也將由拖吊車前往進行排除作業，整起突如其來的意外，警方將會持續進一步調查釐清事故原因。國道警方呼籲，開車應全神貫注、雙手家握方向盤，進入交流道匝道時，應減速慢行，並依速限標誌行駛，以維護自身及其他用路人之交通安全。
吊臂砸中捷害1死 興富發塔吊開拆 加封文心南路1車道
興富發建案「文心愛悅」工地今年5月10日發生塔吊吊臂墜落意外，造成台中捷運軌道毀損且釀1死14傷，事發後3個月，業者14日展開為期5天的塔吊拆除作業，先進行較小部位拆除載運及吊車吊臂組裝工作，預計15日起連續3天將拆除大型基座。台中市府強調，一切作業依照計畫施作，將安全列為優先考量。拆除作業昨天上午9點展開，都發局指出，營造商先進行800噸吊車組裝工作，同時也針對吊車配重加固，但因該吊車的吊臂長達160公尺，已超出原本交維計畫設定的封路範圍，基於安全考量，下午2點起又擴大封閉文心南路1個車道；今天起將拆除塔吊大型部位與基座，預計18日拆除吊車塔臂後，完成作業。昨天上午，許多民眾經過拆除工地附近，見到大型吊車在作業，皆感到「心驚驚」，交通局指出，市府與中捷、興富發建立三方聯繫平台掌握施工進度與現場狀況。交通局長葉昭甫強調，規畫高樓吊料時必須採順時鐘方向作業，也就是拆除後將吊臂轉向至文心南五路，再將拆卸下來的基座等運至地面，且周遭道路的安全防護都全面戒備，塔吊吊裝吊起時會通報附近的義交指揮暫停管制道路，提醒民眾改道永春東路、文心南七路。此外，在對捷運列車的衝擊部分，葉昭甫指出，塔吊拆除作業期間，捷運列車行駛不會受到影響，交通局審核興富發提出的交通維持計畫，曾進行管制演練，並要求業者必須派員緊盯拆除作業，只要進行的階段經評估有安全疑慮，即會通報給捷運列車示警，列車會在前1、2站暫停，避免風險。
啟用才半年！大溪中庄吊橋三度封橋歲修引民怨
桃園市大溪區中庄吊橋今年初啟用，連接大漢溪左、右岸成為人氣景點，今年5月曾因鋼索風振聲大封橋檢修，7月10日起又將封橋1個月進行鋼塔柱油漆美化，民眾質疑全新橋梁竟問題不斷，啟用不到半年經常封閉。市府水務局解釋，純白橋梁因處河谷地形風沙大易髒汙，完工後將恢復美觀，屆時會吸引更多遊客造訪。水務局說，中庄吊橋將鋼塔柱設計成船槳造型，象徵先民經由大溪港擘建家園，但因橋梁位處河谷地形，風大加上周邊河岸地塵土飛揚，影響鋼塔柱的純白色澤。這次封橋將實施左、右岸鋼塔柱清洗、面漆噴塗等優化工程，期盼提升中庄吊橋整體美觀，因應鋼塔柱面層噴漆需採用大型吊車高空作業，為保障使用者通行安全才會封橋1個月施工。另考量地區風力及天候影響，將於安全狀況下兩岸同步施工，將工期壓縮至最短。中庄吊橋串聯大漢溪左岸大嵙崁景觀土丘、親水園區、中庄調整池及右岸山豬湖生態園區、月眉人工溼地等景點，是民眾到大溪旅遊拍照、打卡新地標，假日遊客眾多，日前也曾因橋梁鋼索風振聲太大，遊客行經時飽受驚嚇引發熱議，在5、6月各封橋1周時間加裝固鎖器改善。水務局也說，中庄吊橋前兩次因有風振聲加裝左、右岸固索器，原預計工期1周也縮短至3天完成，現今效果很好不會再有問題，這次鋼塔柱美化選在暑期動工，總經費118萬4000元，是配合附近重大工程陸續接近完工，風沙會減少，才趁這段期間進行塔柱清洗及噴漆作業，這次作業完成以後維持期較長，相關工程並不會每年施作。居民認為，嶄新的橋梁不應該動不動就封橋，有時候外來遊客沒注意相關資訊造訪而撲空，觀感不佳也不會想再來，期盼市府維護管理要減少封橋頻率。市議員陳治文則表示，中庄吊橋周邊因為有工程施作，揚起的塵土造成橋梁塔柱變黃，外觀也顯得老舊，與水務局溝通後，施作廠商允諾只要不下雨，可將工期縮短至20天完成，盼屆時呈現給遊客給更潔白美觀的中庄吊橋。
南投貨櫃車撞倒牌樓遭重壓 車頭全毀2人受困1傷1命危
南投市1輛貨櫃車今日中午11時許撞倒內轆地區慶福寺的水泥牌樓，重壓在貨櫃車車頭上，洪姓駕駛已被救出，副駕駛則是仍受困車內無呼吸心跳，消防隊出動吊車將牌樓吊起，並試圖救出受困人員。南投縣消防局20日中午11時36分獲報，南投市南營路發生車禍，到場後發現慶福寺的水泥牌樓被撞落掉在1輛貨櫃車車頭上，導致車輛嚴重損毀變形。中興、南投等消防分隊到場支援，先將意識清楚的洪姓駕駛拉出送醫，而坐在副駕駛座的乘客因為上方遭牌樓重壓失去意識，難以被現有的人力和消防器材抬起救出。南投縣消防局出動3輛大型吊車，試圖移開掉落的牌樓救出受困人員。南投一輛貨櫃車不慎撞倒牌樓，駕駛受傷已被救出，但副駕駛命危仍受困在車內。（圖／翻攝臉書社團南投人聊天室2.0）據了解，該牌樓限高4.5公尺，貨櫃車疑似超過高度，行經時才不慎撞倒發生意外。有網友在臉書社團「南投人聊天室2.0」指出，應該車頭過去，但貨櫃高度過不去。詳細事故原因仍待警方調查，有聯結貨櫃車駕駛同行表示，「原本不會撞到，應該是9尺半貨櫃較高，且研判撞到右上角，司機開車經驗法則誤判，導致擦撞角落牌樓」。
吊臂墜落釀1死10傷！議員質疑為何不啟動「緊急斷電鈕」 中捷回應了
本月10日台中捷運豐樂站發生因附近工地施工，大型吊車吊掛鋼樑建材時掉落，插入正在行駛的捷運列車，造成1死10傷的悲劇，引起全國民眾關心發生原因。對此，前立委陳柏惟就透露，經多次現勘，發現中捷在月台端牆門以外的管制區有一個「緊急斷電箱」，當打開按下時，站內列車將失去電力，可立即實施駐車煞車，列車就無法發車。有議員就質疑：「為何當下無人去按這個按鈕？是否就有機會避免傷亡？」對此，中捷公司回應，表示「斷電按鈕並非緊急煞車裝置」。中捷公司對此也回應，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌道工作或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊，該裝置設置於月台門端牆外方，屬於管制區，且啟動緊急斷電按鈕，須以鑰匙開啟端牆門。此外，至緊急斷電箱才能啟動按鈕，也需相當時間。這起事件發生在中午，行進中的台中捷運遭隔壁建案「文心愛悅」工地的施工用吊車吊臂狠狠砸中，先擊中隔音牆，接著整個車廂玻璃被砸破，影響全市的捷運運行，更慘釀1死10傷嚴重事故。許多民眾十分害怕搭連搭捷運也不安全？對此，相關人員正在進一步調查案發原因，並釐清責任。
捷運局列管建案高架路段45案 保障北捷和乘客安全
台中捷運10日中午發生重大意外，豐樂公園站旁附近工地施工，大型吊車吊掛鋼樑建材時掉砸落，貫穿捷運車廂，造成多名乘客傷亡，並影響捷運通車。台北市政府捷運局指出，為確保北捷系統營運路段的安全，採取包含禁限建規定、施工申請評估及定期派員監工巡查等。而截至4月底，捷運局沿線列管建案共197案，高架段共45案。捷運局表示，依據「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」第12條的規定，當公共工程或建案位於北捷營運路段的毗鄰區域時，起造人申請開工前，應先會同北捷及捷運局，辦理捷運設施之現況調查及現況測量，並提出與原設計保護捷運設施相符之施工計畫，由當地主管建築機關會商捷運主管機關審核同意後始得開工。捷運局說明，在毗鄰捷運之工程或建案開工前，均要求公共工程或建案施工廠商提出施工計畫、監測計畫等文件審查，於施工階段並要求其定期提送監測報告，以防止其施工影響捷運系統安全。捷運局解釋，為有效控管申請建案情形，捷運局自行建置「捷運鄰近建物巡查系統」，依建管處提送之建案進行會審，並將相關建案納入管制。且工程處每月巡查毗鄰捷運沿線50公尺範圍內是否有未通報之工程等狀況，將結果登錄於巡查系統，並彙整上傳至「技術資料知識庫系統（TM）」。捷運局說明，截至今年4月底止，目前捷運局轄管捷運沿線範圍列管高架、地下及平面路段建案共197案；其中高架段共45案，包括文湖線35案及淡水線10案；建案目前仍有鷹架未拆除案件計有文湖線11案及淡水線4案共15案。捷運局補充，為嚴格確保捷運系統安全，將持續與相關單位密切合作，包括建管單位及施工廠商，加強溝通與協調，確保毗鄰捷運建案在對捷運系統營運路段造成最小影響的情況下進行，並將持續強化審查機制、監測措施和巡查工作，以保障乘客的安全和捷運系統的順利運行。
中捷意外再添1傷者「1死10傷」 自行赴中國附醫就醫
台中捷運10日上午發生重大意外，在中捷豐樂公園站外的建案施工，不過吊車進行大型高空吊臂吊掛作業時，疑似吊索掉落，導致整個大型吊臂直接墜落砸進捷運車站中，鋼條插入捷運車廂並砸壞車頭，目前已知9人受傷，1人無生命跡象。根據最新消息，其中有名傷者自行到中國附醫自行就醫，傷者再添一人。罹難靜宜助理教授卡中捷車廂底 搶救畫面曝光。（圖／台中市消防局提供）位在豐樂公園站旁的新建案，因施工不慎，發生大型吊車吊臂從31樓高掉落且砸在台中捷運軌道上，接著穿破列車導致1死9傷重大意外，死者為52歲靜宜大學法律系林淑雅助理教授頸部與腹部為開放性創傷，遭壓在車底，現場明顯死亡。不過其中一名加拿大籍傷者還原事發現場，表示當時列車還停在月台上，站務人員大喊不要開車，但列車卻還是照常發動，接著就撞上了吊臂造成意外發生。這名外師，直呼「不知道為什麼車子還是啟動了」？這起事故也引發社會震驚，興富發發出聲明指出，絕不會推卸相關法律責任，對於受傷傷患也會盡最大慰問與關懷，而晚間又傳出有一名傷者自行到中國附醫自行就醫，傷者再添一人，至於詳細事故原因為何，仍待進一步釐清。目前現場清理工作仍在進行，殘骸拆除作業已接近尾聲，現場拉起封鎖線封閉道路，至於詳細案情為何仍待進一步釐清。